東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 99

>>706
新聞にも載ったんだよね。新聞には
『立小便や座りうんこ』
と書く訳にはいかないから
『立小便など』
になってたけどね。
子供にホームから立小便させてる親がいたけど、どうかしているよ。
駅のトイレも小さいんから、駅と一緒に大きくするか
東武のビルでトイレを使わせれば良いんだよ。

東武時刻表を買ったが、運休中の列車の時刻書いてある。
その上で【当分の間運休】との表示が。

新聞に『立小便や座りうんこ』 って載ったら、逆に周知されて、
犯罪者が増えるだろ。

したくなった。そおだ、あのマンションの非常階段で。。。
とか。

ツ

リ

｜

停

車

立小便はともかく野糞とか土民は東京に来るなよ

>>736
東武線はさいたまぐんまとちぎからくる電車ですよ。

改正後業平橋電留線はなんて呼ばれるの？

>>738
車掌区だか乗務区は名前変わらないみたいだから…

つ
杉戸工場

電車の天井広告で宇都宮線の各駅カクテルなるものを発見。
全駅のカクテル作ってくたら面白い。
でも宇都宮の東武ホテルだから宇都宮線限定なのかも。

>>736
多分東武で埼玉や栃木・群馬から、京成で千葉から出て来た奴だとは思うけどね。
あとは支那人や朝鮮人かな？

西新井の自動放送が変わっていた件について。

STL外の和戸ですら変わってるくらいですしｗ

そういや、小村井にATS15の標識とオレンジ色のATS地上子が設置されてたけど
亀戸線に駅の進入速度制限とか必要なのかね。

そういや今年は組合の幕を出してる？
本線だとここ数年見かけない気がする

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　アメザリ柳原の風俗通！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ行って〜♪（風俗へ）
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　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ叩かれる〜♪（暴露される）
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　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　　風俗に行く男は少人数（風俗に行くエロ男はDQN）
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ

>>745
せんげん台は下りの春日部方階段に設置 エレベーターが出来て見辛い位置になった
それ以外はしらない

>>744
踏切への滑走防止の意味が強いかと

>>745
北越谷上り線浅草側階段下に、ガムテープで汚く貼ってある。あれあと残るで。
乗客にアピールしてどうする。時代は変わったんだよ。事務所にでも貼っとけ。

東武時刻表買ってきたけど、ダイヤ変わってなさ杉ｗｗｗ

北千住の案内貼り替えが終わったようだ。
特急ホームへのスペは、紫色になったぞ。
それから、東武スカイツリーラインの標記もあったな。

>>749
新越谷の、下りホーム階段下（越谷より）へ行く途中にも貼ってあった？
以前は定番スポットだったんだが。

>>752
1月に見たときはあった。今は知らん。

北越谷 上り初電の本線留置変わってたな。
昨日までは、515中央林間行きが1番線留置で2番線を空けてたが、
今日は、505浅草行きが2番線留置で1番線を空けてた。

ついでに、17日の東ダイヤ改正で、南越谷初電東京行きが、
1分早まってるので利用者は要注意な。

>>754
まだダイヤ改正してないけどねえ

>>754
それたまになってることあるよ。
去年か一昨年の12月位にも本線留置の場所が逆だったし。

木崎駅舎が瓦全部撤去orz

春日部駅のタクシープールでPASMO落としたやついないか？

日暮里までの定期で期限は12日まで。

チャージ残高2700円程度。

春日部駅東口に届けといたぞ。

調べたら治良門橋と薮塚の駅舎の屋根も改修されている
無人駅→建替え
有人駅→改修

スカイツリー開業に合せてローカル線地区はこんな流れなの？

>>758
駅構外なら警察に届けろやｶｽ

地震対策じゃないのか？

記名式PASMOだと再発行できるから磁気券なくすよりはまだいいわな。
500円出費は発生するけど。

瓦は重いからね

小菅1846発の中目黒行きは北千住で打ち切りなのかな。北千住表示だった。ちなみに52S。

>>760
駅に届けた方が落とし主に早く戻る

>>760
お前何様だよ

そういえば数十年前、別の鉄道でだけど、定期の落とし物の連絡が駅の掲示板に出てたなぁ

動物公園駅横の工場、ずいぶんすっきりしたけど、建て替え？それとも再開発なのかな？

>>762
1000円だよ。新しいPASMOデポジットと手数料

ただ一部の鉄道会社は客に連絡しないで、警察に投げちゃうらしいね。

緩行線６駅で発車メロディ使用開始

>>760
ほんと何様なんだ

うんこ様〜〜m(__)mﾊﾊｧ

昨年3月19日のダイヤ

北千住駅基準
くだり
1106(1)普通北越谷（浅草発）
1110(2)準急南栗橋（北千住発）
1116(1)普通北越谷（浅草発）
1120(2)準急久　喜（北千住発）

のぼり
1112-1114(3)普通浅草
1113(4)準急北千住（上記列車発車後回送）

のぼり

>>754
マルタイでも走ったんじゃないの？

>>760
よう！クソムシ！
定期なら普通は駅に届けますよ

6050系JT化されるんだね

そもそも開業時は「浅草駅」、その後「吾妻橋駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」

このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。

中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。

こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。

東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。

今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。

東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。

だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。

「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。

だから、駅名改称に異論は無いんだけど、路線名の愛称がねぇ・・・

鉄道模型でもリニューアルスペーシアが出る
買うか

>>778
いずれにしても本日限りだ
副駅名としては残るが

地震か