静岡地区在来線座席論争スレ 3号車

>>763
県内をあまり走ったことのないような県外人にとってはバイパスが充実しているように思えるかも
しれませんが、旧道はほとんどが片側一車線ですし、高速道路料金をケチりたい乞食の流入により
昼夜問わず混雑しているのが静岡県内のバイパスです。
また、高速道路のインターも、都市部と離れた場所が多く、静岡県内の道路事情はあまり良い
とはいえません。
鉄道においても、混雑が激しいからオールロングシート化されたわけであり、このことからも
コストカットはナンセンスといえますね。
またデフレ時のコストカットは、デフレスパイラルを呼ぶだけの愚策だと覚えておいた方がいいです
よ。

>>764
日本は経常収支黒字国ですので、エネルギーの心配はいりませんよ。
経常収支黒字は円高圧力になりますので、むしろ海外からのエネルギーや資源の買い付けを増やし
円安に導くことが日本復活の方法として良策だと思いますね。