>>695 そういった自分さえ良ければいいという考え方はいけませんね。
静岡ではロングシートが圧倒的支持を得ていますし、中央線でもラッシュ時の混雑を捌くのに
211系オールロングは必要です。
関西線の場合、併走する近鉄でロングシート需要は満たせますので、他地域のサービスを
蔑ろにしてまでロングシートを投入する必要がないということです。
>>697 なんでもコストダウンできれば良いというものではありません。
日本には「損をして得をとれ」という良い言葉があることをご存じないのですか?
そういった過剰なコスト意識が、日本をデフレに陥れていることを理解すべきですね。
>>701 その通り。