静岡地区在来線座席論争スレ 3号車

今日も元気にロングシートで出かけよう！

>>528
新幹線の経営に参入できないこともISD条項で訴えられ、多額の賠償金を取られることに
なるでしょうね。

>>529
それは朗報ですね。静岡・浜松と同規模の地方中核都市は短編成ロングシート化が
今後の主流となるでしょうね。

>>530
地域や自国の産業を守るつもりがないのなら、政治はいりませんね。

>>532
それは風評被害ですね。
そんな静岡人はどこにもいないと思いますよ。

>>533
その通りですね。デフレ脱却には、有効需要を生み出す政策、雇用を生み出す政策が
必須です。民間だけでは需要を作ることが困難なのでデフレになっているということを
忘れてはいけないと思います。
公共事業悪玉論のようなものが世間にはびこっていますが、確かにインフレ時には
無駄を生むだけの悪玉かもしれません。しかし昨今のようなデフレ時には有効需要と
雇用を生み出す善玉だということを国民がもっと理解すべきだと思います。

>535
静岡ではロングシートがホームに入ってくると
非常にわくわくしますね。

新名古屋で名鉄7000系が入ってくるわくわく感と
新岐阜駅前でモ510が来るわくわく感とまったく
同じ感覚ですね。