静岡地区在来線座席論争スレ 3号車

クロス車を見たら破壊活動を起こす静岡人に
ホームライナーと新幹線は必要なんですかね？

デフレ脱却のためには公共投資が不可欠です。
鉄道トンネル、橋梁の耐震補強工事はもちろんのこと
新幹線の米原−新大阪間は複々線化し、北陸新幹線
米原接続に万全の体制で備えるべきでしょう。

静岡の鉄道には無駄が多いという輩がたくさんいますが、
デフレの時に駅の廃止や本数削減を行なってはいけません。
さらにデフレが深刻化します。
デフレ不況が終わり、緩やかな物価上昇局面に入ったときに
合理化をすればよいわけです。
つまり、三河安城、掛川、新富士、三島の廃止ですね。