【H24/6電化開業へ】学園都市線（札沼線）その13

>>501
たぶん脳内
ちなみに>>503のリンク先の件は発表された翌年には既に対応完了済み

ATS-DN非搭載車はATS-DN導入済み区間を通過できないので非搭載車は導入前に
運用離脱させなければならない、とか勘違いしているのではないかな
実際には導入済み区間を非搭載車が通過してもATS-SNが動作する仕組みに
なっているので非搭載車を慌てて運用離脱させる必要は全くなかったりするのだが