★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その54★★

スレの方向性で荒れるとかｗｗｗ

レポいらねと言っている香具師は
このスレッドがどんな話題で盛り上がればいいのか
教えてください

廃止間際となると有象無象が入り乱れてそれはもう…

43 ?? 44,46,61,71,77,270,710: 名無し野電車区 [sage] 2012/01/20(金) 23:49:25.92 ID:JiHn+vAP0 (1/2)
金沢駅で帰りに撮影してきた
子供がフラッシュ炊きまくりで親も注意してなかったが
最近の親は教えないのかね子供に

もう面倒臭いから「日本海・きたぐに　さよならスレ１」でも新規に立てるっていうのはどう？
ﾚｽ遠慮してもらうのは撮り鉄さんくらいにして、あとは乗車・車番レポ等も制限せずOK。

もちろん立った暁には、本スレたる「その55」スレに「その55」>>1の制限事項書いた人がいたら徹底的に誘導させてもらう。
本スレに対するボランティア精神、敬意、素晴らしいよな。
結果「その55」スレが残りカスみたいなスレになるかもしれないが「その55」>>1の制限事項的には本望だろ？

思ったんだけど仮にスレ分割してもそのスレでも荒らしは「〇〇の話は××で！｣とか言いそうなんだが…

ついでに現時点でもきたぐにスレは人少ないみたいだし

>>700
>>703
トン楠。行きはきたぐににしようと思ったんだけど
大回りじゃないから出発後に旅行中止は難しいのか。。。

もしかしたら過去にあったのかもしれないけど
名古屋からきたぐにに乗りたい場合
山科経由湖西線の切符＋山科⇔大阪買っておけば
名古屋⇒新幹線⇒新大阪⇒大阪⇒きたぐにって可能でしょうか？

また、京都乗換えの場合は京都⇔山科の往復必要？

>>938
分離厨も暴れまわっていたが、一括厨も粘着質だな。
どっちもどっちだわ。
どっちも拘りすぎ。
次スレあるんだから、大人しくマターリやろうぜ。

>>938
もうすぐここ埋まるし次のスレからそれで良いと思うよ
嫌な人は既にある分離スレなり自分に合ったスレに行けば良いだけだし

>>939
同意。いくつもスレを乱立させるのは無駄なことだし
変なのはどこにでもいるわな。

>>880
まあ、乙！の部類に入るな。

>>882
こいつは、批判だけして、ろくな情報提供をしていない。
ゴミのカキコばかりで、まったく役に立たん。できれば、ここに来ないでほしい。

583系寝台転換作業
http://www.youtube.com/watch?v=_em7cUZ06qY&feature=related

>>938
却下。スレ資源の無駄。

>>940
新大阪←→大阪と新青森←→青森を別途片道の往復買えばいいんじゃない？
そうすれば名古屋→東海道新幹線→新大阪→湖西、北陸、奥羽→新青森→東北新幹線→東京→名古屋の一筆が出来るかと。
大阪→新大阪の急行券などは大阪から降車駅までの通しで買えるはず。

>>947
京都⇔新大阪って在来と新幹線で別扱いできるの？

>>940
あ、京都があった。勘違いしてました。
京都←→大阪の別途片道を往復必要ですね。在来線と新幹線は別線扱いで経路や距離を計算なので京都←→山科はいらないかと。

>>941
>>946
別にいいんだけど、次スレの>>1見た？
あれ忠実にやると次スレはカススレになるぜ。
まあ>>1無視するっているならいいけど。

９５１試作ゲット

>>950
また「スレ自体のあり方」に関する議論か…
人それぞれの需要は違う。
日本海・きたぐに・日本海きたぐに　の3種に
撮影・実況・撮影と実況・なし　の4種を掛け算して
12種類のスレを作るのか? 既存のスレで充分だろ。

俺はうんこうんこ房や

>>949
米原〜京都は別線扱いではない

したがって乗車券は山科〜大阪の往復が別途必要

来月上旬きたぐにＢ下段に乗車予定です
現時点でフラット音が出ている車両があれば
なるべく避けたいのでどなたか教えてください
またクハネとモハネで静かさの差を教えてください
切符取る時の参考にさせていただきますので
よろしくお願いします

>>954
頭が古いまま止まってるんだが運賃計算の特例って廃止になったんだっけ？

>>880
毎晩乙です
ところで24形(金帯･引戸)って｢北斗星｣全盛期の青函予備車でしたっけ?
25形(白帯)ってのも違和感ｱﾘｱﾘですが…
*銀帯が無くなっちゃったのって腐食対策??

>>953
いけぬま君か？

>>956
分岐駅を通過する場合の特例はあるが、折り返し区間内(山科〜京都間)で途中下車する場合は対象外だぞ

途中下車とは、一旦経路から外れて別の乗車券を使用する場合も含む

>>957
金帯引戸車は元々東持ち北斗星用だったと思われ。
富士ぶさの14系改造を除いて、25形白帯ってなかったような気がするが。

>>957
引戸の24系24型は3往復時代の北斗星3・4号の東日本編成で使われてた

来たる臨時化で､24系24形は全廃…かな(車令的に)?
然し､斜め上の対応(何故か若い奴を廃車とか)もしそうだし､分からんなぁ…｡

>>960
オハネ25に白帯の奴がいるよ。

>>959
乗り換えのための下車は途中下車じゃないでしょ？
きたぐには米原経由だが湖西まわりで運賃計算の特例って廃止？
久しぶりに時刻表買ってこなきゃいかんかなぁ

>>962
検査期限が切れる車両を優先的に廃車するに決まってるだろ

これだけ古けりゃ1〜2年の差なんか誤差の範囲だ

>>964
名古屋〜山科〜北陸方面の一筆書きの乗車券を使いながら、一旦この乗車券の経路を外れて大阪に立ち寄る場合の話をしてるんだろ？

なんで乗換の話が出てくるんだよ？

まさか途中下車と乗換のための列車からの降車との区別もついてないわけじゃないよな？

>>940
その乗車券の買い方で正解
�@名古屋⇔新潟 往復乗車券で１割引
�A山科⇔大阪 往復乗車券は行きだけで２セット必要
＊�Aちなみに山科⇔京都、京都⇔大阪と分けて往復乗車券を買えば数百円安く購入可
�B日本海も同様の乗車券購入で名古屋⇔青森の往復可で名古屋⇒新大阪を新幹線使用で日本海の特急券が乗り継ぎ割引で半額になるためお得になる
スマン、急行券に乗り継ぎ割引があるかはわからん…

>>967だが一筆書きの話だったな

誤爆した

スマソ…

特急にあってなんで急行にないって思うんだ？
特急も正式名称は特別「急行」だからあって当然

西日本に住んでたらわからないだろう
「特急」という呼び方が通常使用されてるからね

>>917
ほんとにそう思う
単なる自分の都合で排除したいだけと感じる

ここは自由に書き込める掲示板

>>966
途中下車がなんたるかくらいはわかっているつもりだが…
んで米原経由でも途中下車しなけりゃ湖西まわりの計算て生きてるの？
極端な話だが乗車券は繋がってれば一筆と別途の組み合わせで名古屋→京都→大阪→京都→北陸方面いけるんじゃないの？

名古屋→関西線→大阪→きたぐにor日本海なら余計なこと考えずに一筆簡単なのに…
きたぐにや日本海の急行券や寝台券などは京都からにしておいて当日に大阪で大阪からに乗変しちゃえばいけるんじゃない？
名古屋から京都に向かう新幹線車中で「京都から大阪までの別途片道と特急券の乗変」して大阪で「大阪から京都までの片道と京都からの急行券or特急券＋寝台券の大阪からへの乗変」すればいいのかな？なんて。乗り継ぎ割引は利用しない前提で。

「山科問題」は、しばしば語られる。
>>972 も触れているように一筆書にすれば楽なのに、なぜかやる人が少ない。
例えば東京から乗りに行く場合、4001はどうせ出発日も潰れるのだから
ちょっと早く出発すれば、関西本線まわりなんか楽勝なのに。

1月17日の長浜打ち切りきたぐにに乗車した人のブログ
http://furiko-nikki.at.webry.info/201201/article_9.html

おれも名古屋だが関西本線派。
加茂亀山はネックになるが景色がいいから大して苦にならんし。
来月に北海道行くから、ｺﾋフリーと名古屋〜奈良〜大阪〜中小国の往復割で
行きはきたぐに、帰りは日本海乗る。
もっとも、往復割引と引き換えに行きの白新線経由は別払いになるが…。
そういえば去年もトワ乗るために奈良経由したな。

最低でも京都〜新大阪を新幹線に乗って乗継割引が使いたいんじゃないかな？

>>974

種村直樹氏のこと、寝たきりで話せない、食べれないの廃人状態とか書いてて吹いたわwwwwww

>>972
＞名古屋から京都に向かう新幹線車中で「京都から大阪までの別途片道と特急券の乗変」して

別途片道は京都から大阪じゃなくて山科から大阪だっての

>>977
種村氏の容態についてはこの人のブログが詳しい。
旅鉄で氏のイラスト書いていた人。
http://monokoto.jugem.jp/?day=20111218

4001ﾚ
05:36秋田定刻発車

降雪無し
まだ真っ暗

>>973 それもそうだけど、製造業だったら2交代制なら出来そうだけど､一番のネックは亀山〜加茂間の接続の悪さに加え関西本線といいながら、単線扱いと言いたくなる位の交換の多さだから､使いたくなくなる原因だと思う

閏年の日本海狙おうかな


いや根拠はないんだけどね

>>972

>きたぐにや日本海の急行券や寝台券などは京都からにしておいて
当日に大阪で大阪からに乗変しちゃえばいけるんじゃない？

乗車駅を始発駅に近づける乗変は一旦全取り消しをしないといけないので
今の時期はマルスに戻した瞬間取られるリスクが

名古屋から京都に向かう新幹線車中で
「京都から大阪までの別途片道と特急券の乗変」
して大阪で「大阪から京都までの片道と
京都からの急行券or特急券＋寝台券の大阪からへの乗変」
すればいいのかな？

余計に高くならないですか？
ちなみに京都ではなく山科になります