【祝】北海道新幹線173【全線着工】

北海道新幹線について語るスレ第173弾です。

前スレ
【祝】北海道新幹線172【全線着工】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326624917/

北海道新幹線2035年度開業　東京―札幌５時間１分 北陸25年度・九州は22年度 年度内にも同時着工へ

http://www.nikkei.com/access/article/g=9695999693819481E0E4E2E0838DE0E4E3E0E0E2E3E39F9FEAE2E2E2
2011/12/27付 情報元 日本経済新聞　朝刊

　政府・与党は26日、北海道新幹線の新函館―札幌間など未着工の３区間について、
早ければ今年度中に同時着工する方針を確認した。
北海道新幹線は2035年度、北陸新幹線（金沢―敦賀）は25年度、九州新幹線（武雄温泉―長崎）は22年度中の開業を目指す。
北海道新幹線の延伸で東京―札幌間は５時間１分で結ばれることになる。（関連記事経済１面に）

　国土交通省は26日、整備新幹線問題検討会議を開催。３区間を同時着工する方針を確認し、与党とも申し合わせた。
前田武志国交相は「財源の見通しが立った。年度内の着工を目標としたい」と語った。ただ財政再建を迫られるなか、
総事業費が約３兆円に上る整備新幹線の同時着工には批判が出る可能性がある。

　未着工区間が整備されれば鉄道の移動時間は大幅に短縮される。
東京―札幌間は現時点では最短でも計８時間36分で、３時間半も短くなる。
所要時間は現在の東京―博多間とほぼ同じになる。

　九州新幹線はすでに着工している武雄温泉―諫早間も含め、長崎までの一括開業を目指す。
在来線の速度で走る新鳥栖―武雄温泉間と合わせ、博多から長崎までを１時間20分で結ぶ。

開業予定 所要時間 総工事費

■北海道新幹線（新函館―札幌）
2035年度 東京―札幌
５時間１分 １兆6700億円

■北陸新幹線（金沢―敦賀）
2025年度 東京―敦賀
３時間８分 １兆1300億円

■九州新幹線※（諫早―長崎）
2022年度 博多―長崎
１時間20分 2100億円
※着工済みの武雄温泉―諫早間も同時開業


※日経の記事は、日経電子版のログインしないと見れません。

ザマー謹製のコピペでお楽しみください
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

塵板でよく見る、ザマー撮影のhttp://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg を見てみたｗ
ふむふむ、2010/11/30(火) 14：55に　Sony NEX-5 で小学校前の歩道橋から撮影っすかｗ
良いオッサンが一眼もって下校直前の小学校付近をうろつくのかｗ
良く通報されなかったと感心するわ。流石は塵板。まともな奴がいないぜｗｗｗｗ

参考：http://g.co/maps/xyqx5 札幌市立北九条小学校付近

便利なリンク集
北警察署トップページ＞各課の業務案内＞警察相談
http://www.kita-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp/kakuka/keimu/top_soudan.html
札幌市教育委員会
http://www.city.sapporo.jp/kyoiku/top/
札幌市立北九条小学校
http://www.kitakujo-e.sapporo-c.ed.jp/

はじめて、このスレに来た人へ

ここは、ザマーという狂人と戯れるスレッドです。
まともに、北海道新幹線のことを論議する場所ではありません。
ザマーの書き込みで、ガッカリする初心者がほとんどです。
ザマーの書き込みを見ると、初心者の方は不愉快な思いをします。


ここは、ザマーの狂人っぷりを、ゆっくり楽しむ場です。

初心者のあなたも、ザマーボランティア
（ザマーは、実社会では友達が少なく、相当病んでいます）
（そんなザマーに、かまって上げるのがザマーボランティアです）
に参加しませんか？

ザマーは夕方（17時前後あたり）から
活動か活発になり、夜通し書き込む。
夜中の１時、２時あたりでその活動は止まるが
調子がいいときは５時、６時まで頑張る。
その後は、睡眠、そして夕方になると
再び活動開始。このサイクルで生活している。

典型的な、昼夜逆転のネット依存症候群。

この生活を数年近く続けている。

その書き込みは、一定のパターンがあるが
常軌を逸している。

専門家にちゃんと診察してもらえば
何らかの病名がつくレベル。


ザマーのここ３日間の、書き込み数は下記参照
http://hissi.org/read.php/rail/20120117/
http://hissi.org/read.php/rail/20120118/
http://hissi.org/read.php/rail/20120119/

ザマーは、
書き込みで使用する単語などから
40代〜60代、あるいはその前後と思われる。
（10代〜20代の可能性は低い）

親の庇護の元で生活しているのなら
相当、保護者も大変である。
夕方から夜中にかけて、ネットにかじりついており
家族と共に生活するということはほとんどないと思われる。

配偶者がいたり、ましてや子どもがいる雰囲気もない。

これで結婚していたり、子どもがいるのなら
本当に、悲惨な状況である。
（まず、これはほとんど可能性はない）



結論
まあ、まともな生活はしていない。

現在、ザマーはお休み中なので
その狂人っぷりは、夕方までお待ち下さい

使用する単語から40代〜60代としたが
50代〜60代の世代がここまで執着するのは、まれである。
この世代は、一定の社会的地位があり
また、彼らにとって、ネットの普及は最近の出来事であり
ここまで、のめり込むことは少ない。


ザマーは
40代の可能性が高い

>>1
　立てるの早すぎ。

>>10
　この粘着具合と妄想具合と火病具合は、ゆとり世代か特定アジアの某国出身者だろ。

>>10
ザマーは精神年齢がちょいと低いということも考えられるんで無いかな。
５０代でも精神年齢が低ければこののめりこみ具合もありうるような。
自閉傾向強い人とかアダルトチルドレンだと精神発達遅れることもあるし。

>>1
糞スレ立てるな

日本縦貫新幹線

鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神甲大高京琵米岐名安豊浜掛静静
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸東阪槻都琶原阜古城橋松川空岡
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━＝＝●━━━━━━→
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━＝＝●━━━━━━→
●●━━○●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━○━●━━●━━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→

静静富三熱小相横小品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
空岡士島海田模浜杉川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
←━＝＝＝＝━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　最速達
←━＝＝＝＝━●━━●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━●　速達
←●━○━○━●━●●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●●　準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅

＝＝＝箱根トンネル＋鈴鹿トンネル　短絡ルート経由

アクバル

このあと２４年も非電化単線の線路を、ディーゼルガァーガァー言わせて函館詣ｗ

そのあとは貨物線かーーｗｗｗ　　お涙頂戴の演歌のネタにしかならないよな。

函館本線って北海道そのものを象徴している悲しみの路線だね。

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI


◆原野にそびえ立つJRタワー
http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

※札幌駅北口の現地写真　→　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線

http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
札幌から東京に鉄路で出るには、事実上↑この線路を使う以外に方法がありません。




※ドーミンは涙目になって、「姪浜〜唐津、山本〜伊万里も非電化じゃないか！」と悲しい断末魔をさらけ出すので注意が必要です。

北九州都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=mBnSWZ6BCL4&feature=related

福岡都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0

広島都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4

仙台北部・東部・南部・東北道
http://www.youtube.com/watch?v=sDZxa-rt2Cc

新潟バイパス群
http://www.youtube.com/watch?v=u1AKoz3iu3U

札幌 （これで１９０万都市　だってさｗｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=ifuagmP87yU


※　苦しくなったドーミンは、創成川トンネルや豊平川幹線、札樽自動車道均一料金区間を
　　「都市高速だ！」と捏造したりしますので注意が必要です。

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

ここでもドーミンが罵倒されていますｗｗ

ベストアンサーに選ばれた回答smap_lionsさん

私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。私鉄がないから田舎と言われるのは当然。
いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！

rudy_pinscherさん

私鉄とは民間企業です。
民間企業は当たり前のことですが利益に正直です。
儲かる分野には必ず進出しますが儲からない分野には絶対に進出しません。
一方、国や自治体は『公共性』と言うものがあるため利益に正直になれません。

札幌には私鉄がなくJR(国鉄)と地下鉄(札幌市)しかないと言う事実は何を意味するかわかりますか？

民間企業が札幌に進出しても利益はでないってことを意味するんですよ。
つまりビジネスチャンスがないんですよね。
だから札幌には私鉄もないし、工業地帯もない。大企業もない。
ということです。

福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。

あと２４年はディーゼルガラガラ言わせて函館詣するんだな！！　なぁ〜　　ど〜民！

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

7万都市＞＞＞190万都市


　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

◆日本唯一の単線非電化幹線

http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
札幌から東京に鉄路で出るには、事実上↑この線路を使う以外に方法がありません。
今後２４年間はｗｗｗｗｗｗ

イナッカーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！


今後24年間は、ディーゼルガラガラ言わせて乗ってろよｗｗ　 なぁ〜　　ド〜ミン！

札幌市は
・製造品出荷額において、478,380[百万円](全国ランキング：137位, 北海道内ランキング： 3位)、

・製造品粗付加価値額では、195,279[百万円](全国ランキング：113位, 北海道内ランキング： 1位)、

・製造業・従業員数においては、27,818[人](全国ランキング：35位, 北海道内ランキング： 1位)となっている。

http://patmap.jp/CITY/01/1100/1100_SAPPORO_seizo.html

つまり札幌の産業は 北 海 道 内 だ け の 内 弁 慶、

全 国 レ ベ ル で は 論 外 番 外 都 市 で あ る 。

■平均所得（万円）
福岡市　336.0
広島市　319.4
仙台市　302.4
札幌市　272.5

■地価公示最高地点・住宅地（円）
福岡市　494,000
広島市　276,000
仙台市　216,000
札幌市　195,000

■卸売販売額（百万円）
福岡市　12,002,946
仙台市　6,893,863
札幌市　6,594,270
広島市　6,290,243

■生活保護受給率（‰）
仙台市　11.6
広島市　16.4
福岡市　19.8
札幌市　28.4

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億・・・キング・オブ・寄生虫
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014

◆北海道をあらわす代表的な言葉

自然は一流、施設は二流、料理は三流、サービスは四流、関係者の意識は五流

◆北海道での一般的な接客態度

http://www.youtube.com/watch?v=svW6myNuuHg

流入人口

東京330万人＞＞＞＞＞大阪120万人＝名古屋50万人＞福岡25万人＞＞＞札幌8万人

ざっと東京は大阪の3倍 210万人も差がある
大阪は名古屋の倍 70万人程度
名古屋は福岡の倍

福岡は札幌の3倍
３倍！　３倍！　３倍！　３倍！　３倍！　３倍！　３倍！

　もう札幌なんて10大都市の仲間にも入れないレベル。

（秋期平日１日）流動
札幌　　仕事16,538人　　観光12,284人　　私用・帰省 7,097人 　　その他・不明 9,090人　　計45,010人　 　
仙台　　仕事24,397人　　観光14,564人　　私用・帰省10,030人　　その他・不明12,126人　　計61,117人
広島　　仕事23,802人　　観光 9,648人 　　私用・帰省 9,209人　　その他・不明13,115人　　計55,775人
福岡　　仕事38,613人　　観光19,425人　　私用・帰省14,635人　　その他・不明19,218人　　計91,890人

　人口（万人）　　経済規模（兆円）
01 東京都市圏　　　　　　　　3461　　151.1
02 関西都市圏　　　　　　　　1864　　61.6
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━1000万／50兆の壁
03 名古屋都市圏　　 　　 　　874　　30.6
04 福岡・北九州都市圏　 　 　542　　14.4
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━500万／10兆の壁
05 静岡・浜松都市圏　　　　 　268　　8.5
06 岡山・高松都市圏　　　 　　259　　7.0
07 札幌都市圏　　　 　　 　 　251　　7.2 ←ここだけが新幹線無しｗ
08 金沢・富山都市圏　　　 　　222　　6.6
09 広島都市圏　　　　　　　　 219　　6.1
10 仙台都市圏　　　　　　　　 204　　6.1
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━200万／5兆の壁
11 熊本都市圏　　　　　　　　　146　　3.9
12 新潟都市圏　　　　　　　　　135　　3.9

★　札幌は福岡の半分の都市圏であり、静岡、岡山都市圏以下である。

名古屋＞福岡＞仙台=広島＞＞札幌

2011年　最高基準地価　商業地

名古屋　7,400,000
福岡市　3,350,000
仙台市　2,180,000
広島市　1.640,000
札幌市　1,620,000

2011年　最高基準地価　住宅地

名古屋　321,000
福岡市　255,000
広島市　253,000
仙台市　197,000
札幌市　153,000

●札幌は仙台、静岡、浦和以下の価値しかない街
（住宅地）の価格 (2009年地価公示)
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/76.html

01)東京都千代田区五番..3,270,000(円/m2)
02)大阪市天王寺区真法.....585,000(円/m2)
03)福岡市中央区大濠一.....535,000(円/m2)
04)横浜市中区山手町七.....490,000(円/m2)
05)神戸市東灘区岡本二.....475,000(円/m2)
06)名古屋市東区白壁四.....432,000(円/m2)
07)京都市左京区下鴨東.....425,000(円/m2)
08)埼玉市浦和区岸三丁.....370,000(円/m2)
09)広島市中区白島九軒.....290,000(円/m2)
10)千葉市中央区春日二.....288,000(円/m2)
11)静岡市葵区西草深町.....252,000(円/m2)
12)仙台市青葉区錦町二.....250,000(円/m2)
13)札幌市中央区大通西.....212,000(円/m2)←　浦和以下ｗｗ

●試された北海道の現状

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ（今どきキハ４０がトグロ巻いておりますｗ）　
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ）・・・１車線なのに誰も走っていませんｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星 （ディーゼル牽引ｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

こんなとこでも、ドーミンは理想の大地だの地上の楽園だのほざくんだろうｗｗ

いくら１９０万都市と言っても、貧民がトグロ巻いてるだけの１９０万じゃねえｗｗ
法人税収見たら一発じゃんｗｗ
札幌のオフィス規模なんて名古屋の１／３程度だしｗ

法人税収　（単位　金額＝千円）

名古屋　 57 512 000
横浜市　 48 673 000

福岡市　 31 947 909
札幌市　 24 331 000　ｗｗｗ

■上場企業本社数

名古屋市　141 (愛知県　229)
横浜市　113 (神奈川県　193)
京都市　55 (京都府　65)
神戸市　54 (兵庫県　115)
福岡市　51 (福岡県　79)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市　40 (北海道　46 )　ｗｗｗ

■上場企業数

名古屋証券取引所　339社
福岡証券取引所　129社
札幌証券取引所　76社　ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=-e3eMn1CtmM　とっても静かな札幌駅 (ディーゼル機関車が郷愁を誘いますｗｗｗ）

http://www.youtube.com/watch?v=IIOVnjTd_S4　激動の朝　うるさいほどの博多駅

　↑これで　札幌駅が日本で３番目の規模だと豪語するバカドーミンｗｗｗｗ

札幌から近くの新幹線に乗るためには、直通列車はありません。

札幌からディーゼルで３時間掛けて函館まで、
そこで電車に乗り換え、青函トンネルくぐり新青森というルート。

乗り換え待ち時間含めて最短でも６時間は必要。

６時間あれば、東京を出た新幹線は九州の博多に着いている。

今の一般的な日本の基準から言うと、この６時間というのは異常に長い移動時間。

５時間台の東京ー博多の新幹線でさえ敬遠される世の中。

まっこと札幌の人って我慢強いですね〜〜ｗｗｗｗ

◆日本唯一の単線非電化幹線
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ

デッカイホッケードーのJR北海道は、ちっぽけな福岡の西鉄の半分ｗｗｗｗ

連結売上高

JR東海　1兆4866億円
名古屋鉄道　6200億円
西日本鉄道　3138億円
JR九州　　3010億円
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
JR北海道　1626億円 ←こりゃ　社長も死にたくなるわ　（合掌）
じょうてつ　135億円

１９０万人もいる札幌なのに、鉄道利用者がどうしてこんなに少ないの？
車社会と言われる名古屋の1/3しかいないじゃんｗ

乗車人員

地下鉄
名古屋　 419 649 095
札幌市　 204 744 772 ←半分以下ｗｗｗ

JR
名古屋 128 100 019
札幌市 70 819 630 ←半分

私鉄
名古屋　165 126 220
札幌市　あるわけない (原野都市）

■鉄道旅客輸送量ランキング

愛知県　1,129,535,000人
福岡県　469,880,400人
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
北海道　348,302,300人 ←国土の2割を占める北海道でたったこんだけｗｗｗ

道民にとっては夢の超特急！

名古屋駅 　47年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg

博多駅　36年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg

広島駅　36年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　

仙台駅　29年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg

新潟駅　29年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg

鹿児島駅　7年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg


新幹線に憧れるあそこ ・・２４年後ｗｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069856384.jpg （決めてくだしゃいwww）涙目ｗ

鹿児島で　バンザーイ！！バンザーイ！！　http://www.youtube.com/watch?v=VB47lfegKIk
青森も　バンザーイ！！バンザーイ！！http://www.ustream.tv/recorded/11231911






その時　函館駅ではディーゼルがトグロ巻いておりましたｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY


　　札幌新幹線は日本ビリケツの２４年後ｗｗｗｗｗ

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

このあと２４年も非電化単線の線路を、ディーゼルガァーガァー言わせて函館詣ｗ

そのあとは貨物線かーーｗｗｗ　　お涙頂戴の演歌のネタにしかならないよな。

函館本線って北海道そのものを象徴している悲しみの路線だね。

http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

こうなったら内浦湾海底トンネルを掘って、短絡ルートを作るしかない。

そうだよな、札幌はニューヨークと並ぶ世界の二大都市だからな。
ミシュラン選定だし、宇宙飛行士、ノーベル賞ももらっている。

海底トンネルぐらい何本でもつくってくれるさｗ

負けの大地　などと言うな！　　訴えてやるぞぉー！

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞Youtubeの動画に難癖つけて言い逃れ三昧ｗｗｗ
＞サンピアザは日本で３番目の規模の副都心ｗ
＞札幌駅は日本で３番目の規模ｗ
＞2020年札幌開業の暁には東北６県１４００万人は札幌の支配下ｗ
＞札幌、東京、大阪、三大都市圏の時代に入るであろう！
＞だから札幌新幹線は全車１６両編成ｗ


　　↑
　悲しいかなこれが現時点に於ける道民の実態ですわ・・・・

札幌ってショボいんだね
100mで消える都心部
単線非電化区間アリ
創成川バイパスを都市高速と勘違い
7万人の田舎に負ける

ど〜みんのみなさん！ど〜みんであることに恥じらいは無いんですかぁ〜

＞札幌新三井ビルは高さ185m　３８階建ての東京以北で一番の高層ビルになるそうです。
＞上層階には帝国ホテルの入居も決まったようです。
＞すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！



大ホラ吹き、爆笑モノのホッカイ土民ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


帝 国 ホ テ ル だ と さ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

札幌グランドホテル、パークホテルが破綻するような街に　来るわけねえだろうが！！


　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

◆まず札幌は仙台に勝つことからだなｗｗｗｗ


仙台の最高層　180ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684644370.jpg

札幌の最高層　173ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg


　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。

あと２４年はディーゼルガラガラ言わせて函館詣するんだな！！　なぁ〜　　ど〜民！

　　　負けの大地のドーミンらしくていいじゃないかｗｗ　（戯画爆笑！！！！！

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

7万都市＞＞＞190万都市


　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ま、要約すると・・・

札幌は新幹線ドンビリ、高層は仙台以下、道路は新潟以下、私鉄はない、道民ビンボウ、産業なし、土地は浦和以下ってことですね？


　唯一誇れるものは、生活保護率だけということですね。

　うらやましい・・・・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

浦和はおろか相模原にも負けそうな勢いだね！
これからも札幌を見守っていきます！((大爆笑！

＞Youtubeの動画に難癖つけて言い逃れ三昧ｗｗｗ
＞サンピアザは日本で３番目の規模の副都心ｗ
＞札幌駅は日本で３番目の規模ｗ
＞2020年札幌開業の暁には東北６県１４００万人は札幌の支配下ｗ
＞札幌、東京、大阪、三大都市圏の時代に入るであろう！
＞だから札幌新幹線は全車１６両編成ｗ


　　↑
　悲しいかなこれが現時点に於ける道民の実態ですわ・・・・

仙台が力を失って？　東北６県は札幌を向くだとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんなこと言ってるから、バカドーミンってカタカナ表記されるんだよ。

ドーミンって夢枕バクみたい生き物だなｗｗ

東北１４００万人が札幌の支配下に入り？　仙台が衰退する だ と さ ｗｗｗｗｗｗｗ

そんで　「反論してみろ！”」 だ っ て ｗｗｗｗｗｗｗ

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

425 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 22:23:06.30 ID:NfVzy0o50
>>423
貴方は、ただ２ちゃんねるで文句言ってるだけですね。
実際に北海道新幹線反対の為に動きましたか？
私は、北海道新幹線建設促進の為に、鳩〇議員の秘書さんに陳情しましたよ。

437 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 22:49:41.90 ID:KNhsxBSyO
>>430
あぁ、言っておきますが私の住む地域は鳩〇さんの選挙区でしてね。最低でも貴方よりは鳩〇さんに会って話す機会はあるわけですよ（笑）
秘書さんも近所に住んでますからね。

>小樽ー長万部（山線）・・・・完全に廃線


バカ丸出し。余市〜小樽間は結構利用者いるし。

＞Youtubeの動画に難癖つけて言い逃れ三昧ｗｗｗ


その動画の何処に｢ここが１００メートル地点です｣と出てる？
こっちはご丁寧に｢札幌駅近辺の五千分の一｣の地図で駅の端から線路上の２センチ地点見てみろ！と言ってるんだがなｗ

>>65
その為の後志自動車道だろうが！
なんでこんなことドーミンに説教せなあかんのよｗｗ

ま、道民の頭はお花畑とか言う前に地図上で２センチ地点も測れないザマーの方が、アタマがお花畑だよなｗ

>>66
>その為の後志自動車道だろうが！

ほう。免許ない高校生やジジババも自動車道使えと？ｗｗｗ

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI


◆原野にそびえ立つJRタワー
http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

※札幌駅北口の現地写真　→　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI


◆原野にそびえ立つJRタワー
http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

※札幌駅北口の現地写真　→　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

地図上の２センチ地点も測れず、YouTubeの動画で１００メートル地点を｢地図とは違うが、ここだ！｣と豪語するザマーｗｗｗｗｗ

2007/03/26(月) 14:14:59
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684449957.jpg

2010/11/30(火) 14:55:03
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

2010/12/01(水) 11:00:28
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303648806651.jpg

2010/12/02(木) 10:30:40
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304659102190.jpg

2010/12/03(金) 11:44:11
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303647233971.jpg

2010/12/04(土) 9:26:06
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304659505052.jpg

2010/12/04(土) 11:24:04
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304086203632.jpg


札幌はニューヨークと並ぶ世界二大都市だからなw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2007/03/26(月) 14:14:59
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684449957.jpg

2010/11/30(火) 14:55:03
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2010/12/04(土) 11:24:04
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札幌はニューヨークと並ぶ世界二大都市だからなw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>72
お前の方が現実みろやｗ
地図上の２センチ地点も測れず、YouTubeの動画で１００メートル地点を｢地図とは違うが、ここだ！｣と豪語するザマーｗｗ

地図上の２センチ地点も測れず、YouTubeの動画で１００メートル地点を｢地図とは違うが、ここだ！｣と豪語するザマーｗｗ

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2010/12/04(土) 11:24:04
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札幌はニューヨークと並ぶ世界二大都市だからなw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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札幌はニューヨークと並ぶ世界二大都市だからなw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>76
お前が現実みろやｗ
地図上の２センチ地点も測れず、YouTubeの動画で１００メートル地点を｢地図とは違うが、ここだ！｣と豪語するザマーｗｗ

地図上の２センチ地点も測れず、YouTubeの動画で１００メートル地点を｢地図とは違うが、ここだ！｣と豪語するザマーｗｗ

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI


◆原野にそびえ立つJRタワー
http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

※札幌駅北口の現地写真　→　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

地図上の２センチ地点も測れず、YouTubeの動画で１００メートル地点を｢地図とは違うが、ここだ！｣と豪語するザマーｗｗ

札幌市は
・製造品出荷額において、478,380[百万円](全国ランキング：137位, 北海道内ランキング： 3位)、

・製造品粗付加価値額では、195,279[百万円](全国ランキング：113位, 北海道内ランキング： 1位)、

・製造業・従業員数においては、27,818[人](全国ランキング：35位, 北海道内ランキング： 1位)となっている。

http://patmap.jp/CITY/01/1100/1100_SAPPORO_seizo.html

つまり札幌の産業は 北 海 道 内 だ け の 内 弁 慶、

全 国 レ ベ ル で は 論 外 番 外 都 市 で あ る 。

>>82
地図上の２センチ地点も測れず、YouTubeの動画で１００メートル地点を｢地図とは違うが、ここだ！｣と豪語するザマーｗｗ

地図上の２センチ地点も測れず、YouTubeの動画で１００メートル地点を｢地図とは違うが、ここだ！｣と豪語するザマーｗｗ

＞Youtubeの動画に難癖つけて言い逃れ三昧ｗｗｗ
＞サンピアザは日本で３番目の規模の副都心ｗ
＞札幌駅は日本で３番目の規模ｗ
＞2020年札幌開業の暁には東北６県１４００万人は札幌の支配下ｗ
＞札幌、東京、大阪、三大都市圏の時代に入るであろう！
＞だから札幌新幹線は全車１６両編成ｗ


　　↑
　悲しいかなこれが現時点に於ける道民の実態ですわ・・・・

◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線

http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
札幌から東京に鉄路で出るには、事実上↑この線路を使う以外に方法がありません。




※ドーミンは涙目になって、「姪浜〜唐津、山本〜伊万里も非電化じゃないか！」と悲しい断末魔をさらけ出すので注意が必要です。

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI


◆原野にそびえ立つJRタワー
http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

※札幌駅北口の現地写真　→　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

　↑但し、涙目になったドーミンが、1cm　2cm １００ｍだ、２００ｍだと断末魔の抵抗を見せますので注意が必要です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

北九州都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=mBnSWZ6BCL4&feature=related

福岡都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0

広島都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4

仙台北部・東部・南部・東北道
http://www.youtube.com/watch?v=sDZxa-rt2Cc

新潟バイパス群
http://www.youtube.com/watch?v=u1AKoz3iu3U

札幌 （これで１９０万都市　だってさｗｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=ifuagmP87yU


※　苦しくなったドーミンは、創成川トンネルや豊平川幹線、札樽自動車道均一料金区間を
　　「都市高速だ！」と捏造したりしますので注意が必要です。

　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　敦賀に先越されるご気分は？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶 　　　ドンビリ新幹線やぁ〜いｗ
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　↑北の鉄バカ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

7万都市＞＞＞190万都市


　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　ドーミン涙目ｗｗ
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　エゾ鉄バカ

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684449957.jpg

スッカスッカｗｗｗ　
札幌の再開発とは、更地にすることを言います。

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303647233971.jpg

狸小路７丁目？　まさに札幌の中心部です。

ウソだと思ったらグーグルマップで検索しましょう！

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304659505052.jpg

信号機に南１西１１とありますね。
ここは地下鉄西１１丁目駅から１ブロック南です。
国道２３０号線と交差する、札幌の中心部です。

いい味出してますねｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　や〜んや　や〜んや　ひどいんでないかい、　あんたがた道民がどんだけきつくてどんだけツライか、一回見に来ればいいっしょ・・

　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>68
バスって乗り物知らないの？　とぼけてるの？
鉄道が無い紋別市民は死んじゃうのかい？

ザマーはもう相手にしなくていいわ　哀れ

もう北海道新幹線スレもいらない、別のとこでするからｗｗ

>>92
　何年前の写真だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>93
　ずいぶん早朝に撮ってるなｗｗｗｗｗ
　中心よかったねｗｗ

え？この時間で早朝・・・だって？！

東北にも鉄道駅が無い市はたくさんあるんだけど。
そういうとこの老人はバス停まで歩けないんだ？
でも鉄道駅なら歩けると・・・　駅のこ線橋も登れると・・・ｗｗｗ
ずいぶん変わった老人もいるんだね？　余市には。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>97
そうだ！そうだ！　したらば避難所も過疎ってるから保守してやらんとダメだろ。
困った時の避難所を有効に使わんといかん。

http://jbbs.livedoor.jp/auto/6392/ 避難所ｗｗｗ

札幌延伸ダンゴ並べて遊んでろよ！！　な、童貞！


　　　　　　　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あとはセックル君にエロAA並べてここを埋めてもらおうか。

>>79
　そもそも北海道炭礦鉄道の路線は、札幌の街外れに通したわけだし…。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

＞東北は確実に札幌の傘下に治まるだろ。
＞そうじゃなければ新幹線なんて必要ないし。

>>103

１ ３ ０ 年 も 前 に 日 本 で ３ 番 目 に 開 通 し た 線 路 に 何 を 言 う か ｗｗｗ

ま、このように、「赤子の手を・・・・」の状態ですからwwwwwwwwwwwww
一応、良心の呵責というものもありますし・・・
ちょっと私は退散します。

フフフ…。セックス、セックス、みんな、セックスし続けろ！　激しく！　もっと激しく！

　…ペニスとヴァギナをこすり合って、愛液と精液を混ぜ合って、肉と肉とがとろけ合うまで交わり続けろ！

　いずれは、学校中の生徒も参加させてやる。善人面した教師達もだ！

　そうだ、卒業式がいい。式が始まり、全員が講堂に集まったとき、僕が電波を送ってやる。

　学校中の女たちの穴という穴すべてに、精液を流し込んでやる。

　校長も教頭も、みんな家畜のようによがらせて、可愛い教え子たちの膣にペニスをぶち込むのさ！

　…学校の次は、この街全てを巻き込んでやる。ただすれ違っただけの見ず知らずな奴ら同士を、いきなりセックスさせてやる。

　たとえそれが親子であろうと、兄弟だろうと、女同士だろうと、男同士だろうと、子供だろうと、老人だろうと、

　赤ん坊だろうと、全員残らず性器を結合させて、愛液と精液にまみれさせてやる…

　セックス、セックス、セックス、どいつもこいつもセックスさせてやる。

　膣やペニスが擦り切れて、血塗れになっても、腰を振り続けさせてやる。血と精液と愛液にまみれながら…。

　喉が乾けばそれをすすらせ、腹が減ったら互いの肉を咬みちぎらせる。そして延々続けさせてやる。

　セックスを。フフフ、セックスだっ！

上砂川のケーシ高峰ﾑﾃｷﾝｸﾞ

本当に終わってるな。ザマー。

>グーグルマップで検索しましょう！


行ったことないのがバレバレｗ流石ザマーｗｗｗｗ

もういいかげん、あんたもやめたら？
みんなしてスレ潰しをしているよう。
荒らしに構う人も同罪。

>>94
>[655]名無し野電車区 [] 2012/01/19(木) 20:13:08.24 ID:ojR4edaH0
AAS
札幌の中心市街地は札幌駅南口のみ。
札幌駅前通りを中心とした幅４丁、長さ１ｋｍ足らずの狭いエリアのみが、大都会札幌という趣きが味わえる。
それを百も承知のド田舎札幌民は、あーでもない、こーでもないと食い下がるｗｗ
まるで恥の上塗りだよなｗｗ　

>>96
>鉄道が無い紋別市民は死んじゃうのかい？

生活圏が理解出来ないバカ。

>>111
まあな。飽きたら辞めるわｗ
そろそろ飽きて来てるがｗ

ID:GgUg1VMYOさん

キミは根がマジメ過ぎ。
２ｃｈではマジメだけではついていけないよ。特にザマーのような相手にはｗ
キミの長所を生かす、コツコツ地道なモノ造りの職業に就いたほうがいいかと・・・

匿名掲示板の暗黒面に堕ちなければいい

世間では、鉄バカを除いて札幌開業までのスケジュールをすでに立て始めている。
もちろん、24年後というのが単なる着工のための方便にすぎないことは普通の社会人ならだれでもわかっていることだ。
あらゆることが新幹線が開業することを織り込み済みに変わってゆくのだ。
しかし、ザマーだけはたとえ札幌が開業したあとでも今と何も変わらない。

新函館が開業する日には、札幌の開業する日がすでに決まっているはずだ。

こうしてザマ〜の活躍により北海道新幹線の着工が決まった。

前スレでまたふくい晒されてたなwww

いい加減、福井連呼厨はザマーに踊らされてると気付け。
ザマーにしてみればファビョって見せるだけでスレ流しができる
格好のパートナーだ。

ﾍｰそうなんだ

さばえちゃん必死だね

あんなのかまうなよ
見つけたらすぐに透明あぼーんにしておけ

ここって、さばえちゃんと遊ぶスレだろ？

今朝の冷え込みは札幌市内でもマイナス10度前後

そう言えばいたなぁ
札幌市内はヒートアイランドだかなんだかで、それほど寒くならないからスプリンクラーが使えるとかほざいてたカスが
馬力のバカってのは、あまりにバカ過ぎ

そういえば、レールの高さより低い10cmの積雪で新幹線は身動きできなくなると言っていたカスがいたなぁ。

札幌は-10℃か暖かいなw
東北の県庁所在地で-6℃になったりしてるから、札幌は-20℃になってると思ってたよ(笑)

>>127
>>128

北海道でスプリンクラーが使えるとかほざいてたコバカは朝からみっともないもんだw

そうそう
「レールの高さより低い10cmの積雪で新幹線は身動きできなくなる」←これはソースが必要だな
馬力のコバカはいつもデタラメばかりだよw

>北海道でスプリンクラー
スケートリンクでも作ってたんっすか？ｗ

20cm/hでもレール上面10cmに達するまで最低で約２時間かかるんだがなww


【東京〜札幌】北海道新幹線137【4時間以内】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287445642/94
94 名前：名無し野電車区：2010/10/20(水) 00:17:15 ID:guX4PbKr0
>>88
へ？「前者については実際は違うって証明されてる」は？（笑）
>>42,43,77を声を出して読んで暗記しなさいね坊や（笑）

>>89
お前、バカだよなー（笑）>>30にまとめてあるぞ（笑）

>>90
10センチつもったら無理じゃね？プラウは9センチとかって書いてあったような気がしたけども
違ってたらそのように訂正してくれ
どのみち高速走行は無理でロータリーいれないとな

あ、それとな、新千歳の爆弾低気圧で東京便が運休になるのが年に1日か2日はあるんだけども
その時は道内の在来線も遅れ放題なんだわ
逆に、道内の在来線が遅れ放題でも、その1日や2日以外の東京便はあまり運休になってねーんだよな
あんたの発想がまちがってんの

>>91
お前がものを知らんだけ
ばかだな−

まー、散水消雪に失敗したって事よ
シェルター以外の定時運行はもう無理なんだわ
残念だね、坊や（笑）

ちなみに積雪時に走行不能になった事例やその理由、対策を見るに、横に空間があれば
雪を除けつつ走行できるので、その空間を確保する対策がなされてればOKす。開床式とかヒートパネルとかね。

>>130
北海道新幹線の除雪用にスプリンクラーが使えるとほざいてたコバカがいてさw
大学中退無職らしいだけどねw


>>131
それのどこに「レールの高さより低い10cmの積雪で新幹線は身動きできなくなる」と書いてあるのかな？
大学中退無職だと文章も読めないらしいよw

アホだなこいつw

>>132
開床式は市街地では使えません
それから、ヒートパネルは、コストが高くつくので導入する場合にはB／Cを圧迫します
どのみち、スラブの上にうずたかく雪が積もる場合に、減速運行または運休を強いられるわけ


ま、その程度の事もしらんから、道内でスプリンクラーが使えるとかほざいてたんだろ、このバカw




はっっはっっっはっっっっはっっっはw
アホだな、こいつw

　雪が降ったら架線に氷柱が垂れ下がってパンタが壊れるとも言っていたよね。＞10cmの降雪で身動き取れなくなると言っていたカス
しかも、それで清田在住と自称しているんだから笑える。
石狩平野の雪の降り方も知らないくせに…。

　ついでに、JRTTは10年に1回の雪でも正常運行できるように作ると言っているのと、今年はいつものように片手では数えきれないぐらい羽田線が運休しているのは完全無視だし。

スプリンクラーを使って、道内で散水消雪できるとかほざいてたんだよな、馬力のバカってのはさw


ま、こんなバカだから、大学中退無職なわけ

260キロでの所要時間試算も出来ず、北陸先行すらわからなかったコバカがこのイタい子w

アホ過ぎw



朝からアホ過ぎ

>>134
>　雪が降ったら架線に氷柱が垂れ下がってパンタが壊れる

これもソースが要るね

架線につららが出来ると書いた覚えはあるけども
ま、自演でデタラメほざいて、馬力のバカってのはアホすぎるw

羽田線の運休？
は？
今季は、数時間のクローズが2回か2回あっただけなんだけども
アホだなぁ、こいつw



さすが、所要時間試算も出来ないアホw

>>134
トロリ線の形状からして雪で下につららが成長することは無いのにね。

ツララについてはPart137にてこの有様なんで、ちょっと違うかもだ。傑作レスだなコレw

329 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/10/22(金) 01:55:05 ID:4HNBT31G0
馬力のバカの自演もここまで病気とはな。こいつはホントーに鉄道を知らないんだな（笑）

高架でも地平部でも防音壁があれば、内部は乱流で吹きだまりが出来やすいのがデフォなんだが
前の方に誰か書いてたけど、札樽道の冬場の閉鎖時間とか知らないらしい（笑）

防音壁を高くしたり、内側に折れ曲がるようにすればコストも上がる
それならシェルター作った方が速いんだわな（笑）架線関連の着氷もあるしよ。
つららを320km/hで吹き飛ばして軌道外で人にあたる殺人新幹線ってのもな（笑）
ロードヒーティングタイプにしても、振動との関連もあり、設置費が600億＆維持費年間20億じゃ、経営を圧迫するので採れないしね
だからこそ今まで採用してなかったわけだよ（笑）運賃収入がいくらになるとか思ってんだろこのバカは（笑）

てか、東北新幹線とは、スラブ温も外気温も積雪量も全然違うから、スラブ上の積雪高が全然違う
東北はっ、東北はっ、ってすげーバカで腹筋イテーくらいおかしい（笑）
さすが、北海道で散水消雪できるって信じてたバカ（笑）JRTTでもとっくの昔に北海道では散水消雪無理って言ってるのにあまりに情弱（笑）
だからこそ「プラウで大丈夫(ｷﾘｯ」とか書いちゃうわけだよ（笑）
プラウで大丈夫なら、在来線に除雪車も要らねーし、遅延も運休もねーよこのバカ（笑）

前の方で誰か言ってたけど、2,3センチつもって100km/h制限、5,6センチつもって50km/h制限、8センチ以上で運行停止で除雪車出動
こんなんじゃねー（笑）
明かり区間が、新八雲以北で全部で60キロ程度ある。
100km/h制限で30分遅れ、50km/h制限で60分遅れ
一冬になんども運休が出て、遅延はデフォの新幹線。雪が降るたびに、30-60分遅れで、6時間以上かかる。
こりゃ乗らねーわ。飛行機より悪いじゃん（笑）

（略）

あらためて、除雪車が何をやってるか全く理解しとらんのだなぁ、アレはと感慨深い。
線路の上じゃなくて横を確保するために除雪してるってのに。

>>137
>トロリ線の形状からして雪で下につららが成長することは無い
↑

おや、北海道の電化区間でつららが架線に出来てるのを知らんらしい、このバカ


こりゃ、傑作だ
どんだけコバカなんだろ、こいつw

ここまで明言して、つららが出来てる写真がでたら、どうにもならん
こりゃ、もう遅いってな

こりゃ、傑作だ、このバカw

>>138
スラブの上が除雪できなきゃ、新幹線は減速なんだが
バカだなオマエw

あーっっはっっっはっっは
朝からバカ丸出しだよ、こいつw

何にしても、このバカ

ついに、北海道で散水消雪できるとか、あきらめたらしいw



いやー、スプリンクラーで消雪できるから冬場も問題ないとか
あまりにアホだったよ、馬力のバカってのは

「レールの高さより低い10cmの積雪で新幹線は身動きできなくなる」←これも勝手なデタラメだったのがバレたしな


はーっっはっっっはっっはw

KCは除雪のことさいしょ何て発言したの？

>>141
Part133で次の通り。

> 500 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/09/22(水) 00:43:29 ID:vSLHiL5mP
> ま、とりあえずフル規格新幹線に「除雪」は無い。
> スプリンクラー（関が原、上越、北上でおなじみ）での消雪や高架橋の構造の工夫による排雪だ。
> http://haruka.saiin.net/~mirai/shinkansen/124.htm

北海道新幹線はスプリンクラ！なんて言ってないのよ。

あと架線に運行に差し障るツララは出来上がる条件が殆ど「上から水が垂れてること」なので新線では割とどうでもいい話。

>>134
＞雪が降ったら架線に氷柱が垂れ下がってパンタが壊れるとも言っていたよね。＞10cmの降雪で身動き取れなくなると言っていたカス

違うな。
バカの電カスが言っていたのは、高速で走行する新幹線が架線に垂れ下がった氷柱を
吹っ飛ばして、その勢いで氷柱が人を刺して死なすって言ってたんだよw

>>141
>>142

自演して何ほざいてんだ、こいつw

さんざん北海道でスプリンクラーとほざいてたくせになに語ってんだかw

「ま、とりあえずフル規格新幹線に「除雪」は無い。
> スプリンクラー（関が原、上越、北上でおなじみ）での消雪」って、はっきりスプリンクラーと明記してるのにバカかこいつ？w
ついに狂ったかw


ま、架線につららが出来ることすら知らないアホじゃ仕方ねーってのw
寒冷地のことをまるで知らないアホが何ほざいてんだかなw

そりゃ大学も中退になるし仕事にも就けないってこったw

>>143
つららが時速360キロのパンタで吹っ飛ばされて路外に飛んで、
それなのに事故が起こる可能性が皆無だと思ってたらあまりにバカすぎるな
どんだけ科学的な想像力がないんだろか、このコバカはw

>>143
氷が殆ど垂れ下がらないのもともかく、何の試験やっても秒速100mで何かにぶち当たったら氷は粉砕されて
粉々になるんだけどね。殆ど飛ばない。

北海道でも散水消雪出来るだろ。水に融雪剤溶かせば。
実際に、国道で撒いてるしな。
嘘だと思うなら国道274号線にある除雪ステーションに行ってみろ。タンクと融雪剤がガッツリあるからｗ

つか、北海道で散水消雪出来ないとか言う奴バカだろ？融雪剤混ぜたらいくらでも出来るだろうにｗｗｗ

きょうもザマーがいよいよ登場します。
いまねじり鉢巻きをして画面の前に座ったところです。
世間から一生涯バカにされ続けるなか、ここだけが安住の地です。
いまトイレに入ってますがそのあと・・・・

>>144
もの知らないクズｗ

>>145
こいつ、早速、言うことをかえやがったよw

>>137
>トロリ線の形状からして雪で下につららが成長することは無いのにね。
と、書いてからまだ一時間も経ってネーのによw

こりゃ、くずだよなーw
傑作だよ

あまりにアホ過ぎw

てーか、バラストじゃなくて、スラブ上ですら、車体から落ちた落氷雪で、細かい事故が沢山起きてるってーのに
それが、粉砕されて何事もないです、だとよw


世間も知らなきゃ交通も知らないアホがこいつ

こりゃ、すげーよw

さすが大学中退無職ちゃん
あーっっはっっっはっっはw


>>146,148
このバカ、塩化カルシウムの適性だとか用法を知らないアホらしい
あまりに哀れw

>細かい事故が沢山起きてる
ソースくださいませ。

>>150
自分で探せ、ボケ

人に甘えんな、カス

>>151
ほうほう、自分のことを言ってるわけだねwwww
相変わらずだな。

>>152
ま、

「バラストじゃなくて、スラブ上ですら、車体から落ちた落氷雪で、細かい事故」が一件も起きてないとほざくんなら
コテつけて、明記してくれや

その後に、ソース教えてやるよ


バカだなオマエw
さすが大学中退無職w

ザマーさん、出番ですよ〜

>「バラストじゃなくて、スラブ上ですら、車体から落ちた落氷雪で、細かい事故」が一件も起きてないとほざくんなら
俺はそんなこと、一言も言ってないがなw

>コテつけて、明記してくれや
そりゃ、お前が先だな。
お前、自分の言ってることに絶対の自信があるんだろ？
だったらコテつけてお前の偉いとこ見せてくれよw


>その後に、ソース教えてやるよ
どーせ大したソースじゃなさそうだがな。

あ゛ぁ〜♥　あ゛ぁ〜〜♥♥　あ゛ぁ〜〜〜♥♥♥　あ゛ぁ〜〜〜〜 ♥♥♥♥
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お待たせ〜〜

つーか、まだ10時ｗ
ザマーの起床は午後っすよｗｗｗｗ

>>155
ま、ろくに反論も出来ねーなら
人に甘えてねーで自分で検索して調べろや、このカス


馬力のバカの自演はホントに下らねーでやんのw

いまだかって（笑）

>>158
ん？
今日は俺はまだ反論なんてしてないぞwww
さすが電カスさん、文章が読めませんねえ。

なあ、早くコテつけてくれよ。
それとも何か？
ビビッて出来ませんってか？

車体から落ちる雪は地上側の何かに当たって砕けるわけだよな。
つららはパンタに当たって砕けて地上側の何かに当たらないんだよな。

>>149
>このバカ、塩化カルシウムの適性だとか用法を知らないアホらしい


アホはお前だｗ今どき融雪剤=塩化カルシウムとしか理解してないとはなｗｗｗｗｗｗ

他人をバカ呼ばわりするまえに、自分の知識を広めろよクズｗ

>>149
>スラブ上ですら、車体から落ちた落氷雪で、細かい事故が沢山起きてるってーのに


事故例あげろよ。

高架下の店舗の熱でスラブ上の雪が溶けるらしいね

電カスさん、お正月から最近までお見かけしなかったんですが
どこか行ってたの？

高架と数m距離あっても高架上のスラブが温められるって理論だっけw
どんだけ凄まじい輻射熱なんだよw

>>160
さて、このバカは逃げ出したわけだ

>>161
「車体から落ちる雪は地上側の何かに当たって砕ける」
砕けることは砕けるけども、はねかえって構造物を破壊する程度の塊は残存するのが普通なんだが

>>162
国道等で汎用されてる融雪剤は塩化カルシウムなんだが
オマエ、何にもしらねーんだなw
あまりにアホ過ぎ

>>163
へー、オマエ、スラブ上でも落氷雪事故があることすら知らねーの？なあ？
まさか、ホントに知らねーのか？どうよ？

>>166
あー、オマエ、
新札幌の高架の下にがっぽり隙間があるって騒いでたよな、そう言えば

何にもしらねーんだな、このアホw
「高架と数m距離あっても高架上のスラブが温められる」って、誰も書いてないことが見えるなんて、ビョーキが酷くなったもんだねぇw


で、このアホは、架線のつららが出来ないとほざいたことからは逃げ出したわけだよ
さすが、道内で散水消雪が出来るとかほざいてるだけのことはあるわな
大学中退無職は違うもんだw

あ゛ぁ〜♥　あ゛ぁ〜〜♥♥　あ゛ぁ〜〜〜♥♥♥　あ゛ぁ〜〜〜〜 ♥♥♥♥
　　　　　　 i　il　　 /　　　　　　　　 ヽj　 / 　 /
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 y' ,.-'"　 　 　 　 　 　 　 　 /､__,／
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ま〜ん　　　ま〜ん〜〜〜

>>167
>国道等で汎用されてる融雪剤は塩化カルシウムなんだが
オマエ、何にもしらねーんだなw

逃げ口上だなｗｗｗｗ流石、電カス。基本的にザマーと同じ理解能力しかないんだな。

>>167
>へー、オマエ、スラブ上でも落氷雪事故があることすら知らねーの？なあ？
まさか、ホントに知らねーのか？どうよ？


だから、例をあげろよ。日本語理解出来ないのか？

急げ　　　　　あと約830だぞお〜
なんとか今日中に1000達成しようぜえ〜〜

類は友を呼ぶとはよく言ったものだ。

H17年度の北海道開発局の使った融雪剤の56.7％は塩化ナトリウム、20.6％が塩化カルシウム、
22.6％が塩化ナトリウムと他の物質の混合。0.1％はまったく他の物質。お笑いだなw

>>172
全く、ザマーといい電カスといいこっちが具体的に｢こういう資料を提示したから自分で見れば理解出来るぞ｣と言っても絶対に見ないし、奇跡的に見たとしても曲解してくるからな〜。ある意味、カルト宗教信者と同じだわな。

>>173
ちなみに、噴火湾沿いの国道５号線では沿線で採れる｢ホタテ｣の貝殻を粉砕したのを試験的に撒いたと聞いたよ。

なかなか優秀な融雪剤のようで、自宅まわりに撒いてる人もいるし。
オレも駐車場に撒いてる。

>>169
いいや、メインは塩化カルシウムだよ
そんなこともしらねーのかお前

アホ過ぎw

>>170
で？スラブ上で落氷雪事故が皆無というのか？ほら、早く答えてみろや、カス

>>173,175
自演して何やってんだかw
塩化ナトリウムはただの塩だろ
融雪剤のメインは塩化カルシウムなんだわ
そんなこともしらねーで何ほざいてんだか、この大学中退無職はよw

アッホクセーw

しかし、電カスの主張を調べたら調べるほど｢でたらめ｣だとわかるわｗ

まずは、散水消雪。絶対出来ないとか主張するが十和田近辺で出来る事が出来ない訳がない。
また、以前｢温水パネルも振動で無理｣と主張してたが北陸新幹線で採用だとｗ
つまりだ、雪対策はなんとでも出来るって話で電カスの主張は｢単なる妄想｣に過ぎないってことだｗｗｗ

誰彼かまわず概ね妥当な主張を全否定してかかればそうもなるやね。

>>176
は？何論点ずらしてんの？てめーが北海道じゃ散水消雪無理って言ったから｢国道じゃ融雪剤混ぜて散水してるぞ｣とこっちが具体的な事を主張したんだろ。
その融雪剤が国道では塩化カルシウムだとしても、それだけが融雪剤じゃね〜んだよｗ

全く、ろくに知らないで知ったかすんなよクズｗ

>>177

十和田近辺と、新函館以北の寒冷多雪地帯を一緒にしてるあたりが、とてもバカなわけで
JRTTの担当者は既に、無理と、言ってるわけなんだがw


まー、塩水を撒いても、そんなに変わらんわけなんだが、
コンクリートスラブも線路も架線も車両も錆でがたがたになって全くコストがとれないわけだよ
それは塩カルでも同じわけでよ

ホタテのから？
バッカだな、こいつ
そんなもの撒いて、どれだけ悪影響がでるもんやらなw

腹筋イテーよ、この大学中退はw



そりゃ、道内でスプリンクラー消雪が出来るとか延々ほざいてたわけだよなw

あまりにアホすぎる

260キロで所要時間試算すら出来ないアホなだけのことはあるってなw


アホクセー、この馬力の馬鹿の助w

っっはっっっはっっっはっっは

>>178
彼には｢全否定｣しか自分の主張をアピールするしか手段がないから。
普通なら｢間違った主張｣→「指摘される」→「指摘された所を自分で調べる」→「間違っていたら訂正する」→「その上で主張する」が一般的なんだが、それが出来ないのが電カス。

>>180

>>181
てか、オマエの言ってることが全部間違ってるから、いつもいつも瞬殺されてるだけの話なんだがw
馬力のバカって、ホントにコバカでよw

そりゃ、大学も中退になって職にも就けないお釜ちゃんな訳だよw

ホタテねぇw

ホタテの貝殻を水に混ぜて撒くんだw
そら、すぐに目詰まりしてアウトだろうなw


アッホだなー、こいつw



っぶわっかでーw

>>180
だから、何バカ丸出ししてんだ？お前はｗ

仮に、仮にだ。気温が氷点下50度だとしよう。
そこに、30度の温水を流し続けたら凍ると思うか？
また、そんなかに「融雪剤」塩化カルシウム以外を入れてたら凍結すると思うか？

>>181


国道で撒いてるから、新幹線でも同じじゃんってw


どんだけモノを知らないんだろ、このコバカ



まさか、こいつ、塩や塩カルを、水に溶かして国道で撒いてるとか思っちゃってんのかな？
なあ、どうよオマエ
タンクの液体に溶かして、塩や塩カルを撒いてると思ってんの？なあ？

>>184

凍るだろ？凍らないとでも思ってんのか？なあ？
ばっかじゃねーのオマエ？w
どれだけ大量の温水を延々と60キロもある明かり区間に流すつもりだよ？バカかオ前？

こりゃ、傑作だよw

このバカ、しかも塩カルを入れれば、何度になっても凍らないとか思っちゃってんのかw
そりゃ傑作だw


こいつ、ホントにモノを知らねーコバカだよw

やー、時間の無駄以外のなにものでもないよなw
大学すら卒業できねーわけだよ、このバカw

>>183
>ホタテの貝殻を水に混ぜて撒くんだw

ヘ（´Д｀）ヘ

アホには付き合いきれん…。

粉末にして溶かすということを知らないんか…

>>187
バカかオマエ？
粉末になんかしてもすぐに目詰まりするだろ

どんだけコバカなんだよw


こりゃ、腹筋イテーよ（笑）



ははははははははくぁ（声でた）


傑作、このバカw

てーかよ、国道はよ
除排雪を機械できっちりしたあとに
凍結防止剤として、塩やら塩カルやらを撒いてるわけだよ

塩や塩カルを撒いただけで除排雪が不要になるわけジャネーノ


いまどき環境破壊も気にしなきゃならんのに
スプリンクラーに塩を混ぜて撒くので機械除雪は要りませんとか
どんだけアホだかw
しかも塩害で、軌道も車両も架線もすぐに腐食だろさ
アッタマ悪過ぎw

で、30度の温水をどばどば撒くので凍りませんだとよw

こいつ、コスト計算とかまるでできないどちょんぼちゃんだわなw
さすが、大学中退無職ちゃん
イタいこだよなーw

ばかすぎw

>>185
>タンクの液体に溶かして、塩や塩カルを撒いてると思ってんの？なあ？

ヘ（´Д｀）ヘ

疲れるやつ…

説明する気にもならん。実際に見に行ってこい。いくらいくら言っても無駄だし。

>>189
てーかよ、国道はよ
除排雪を機械できっちりしたあとに
凍結防止剤として、塩やら塩カルやらを撒いてるわけだよ


きっちりねぇ〜ｗｗｗｗｗ

>>190
>>191

ヘー、このバカ、塩化カルシウムの撒き方もしらねーんだw
こりゃすごい

しかもだ、除雪もしないで、塩や塩カルだけ撒いて、雪が消えてるとか思っちゃってんだ
そりゃ、散水消雪できるとか、夢見心地になれるもんだわ


どんだけバカなんだかw
ホタテの粉末が管につまらないとか思うだけのことはあるわな

さすが大学中退無職だよなw

ま、
これ見ればわかるけどよ

http://www.nilim.go.jp/lab/bcg/siryou/tnn/tnn0412pdf/ks0412009.pdf

メインは、固形散布なんだわ

そんなことも知らねーアホだとはよw

傑作だ、こりゃw

しかも、塩だとか塩化カルシウムってのは
あくまでも凍結防止剤な訳だよ


融雪剤ではないからな

このバカ
チロッと撒けば、あっという間に雪が全部溶けるとか思っちゃってるようで
どんだけコバカなんだかw


あったまワリーよなw

くはーっ、恥ずかしいこいつw

ここの奴どうせみんなカスだろ
土曜の昼下がりにこんな糞スレに粘着してんだからw
おれはこれから愛車でお出かけだよ
付き合ってられんわ　　じゃね
バイバイ

>>167
>さて、このバカは逃げ出したわけだ
ん？
俺がやったことはお前に「スラブ上ですら、車体から落ちた落氷雪で、細かい事故が沢山起きてる」っていうソースくれと言ったことと、
お前がコテハン付けろって言ったことだぞ。
何で俺が逃げ出さにゃならんのかねｗ

あ、お前自身が必死こいて逃げてんのかw
コテハンつけねえ、ケツの穴の小せえヤツだもんな、お前w

>>180
>JRTTの担当者は既に、無理と、言ってるわけなんだがw
未だにそのネタで鬼の首とったようにドヤ顔してるんだwww
カッコいいねぇ、電カスさんってw

>>188
>粉末になんかしてもすぐに目詰まりするだろ
へえ、粉末にしてさらに「溶かす」までやっても目詰まりするんだwwww

>>196

で？
スラブ上ですら、車体からの落氷雪での事故が皆無というのかな？
ほら、とっととコテつけて明言してみろや、このカス

JRTTの担当者が道内ではスプリンクラー無理と書いてたことすら知らないで、散水消雪が出来ると言い張ってた馬力のバカは実に滑稽だった
大学中退無職ってのはそんなもんだよ

で、粉末にした程度で、ホタテの貝殻が、水に溶けると思ってるんだオマエ？
溶けるって、どう言う意味だか知ってる？坊やw


レベルが低過ぎて時間の無駄だねぇ、このバカ

くはーっ、さすがオチンポだよw

融雪剤は粉末のまま撒くもんだろ。水ぶちまいてどうする？何のために水分含有量３％以下なんて規格になってると思ってるんだ･･･

>>196
はぁ。そうですか。でも実際は北海道新幹線新函館〜札幌間は着工決定なんですが。

百歩譲って散水消雪無理だとしても｢軌道上に降った雪をラッセル車等で、軌道脇に敷設したパネル上に除雪し、パネル内に温水を循環させることにより融雪する方式です。ほくほく線で実用化しました。北陸新幹線（長野・金沢間）でも設置します。｣って事で、難無く問題解決ｗ

あ、あと砂も混ぜて撒くこと多いから貝殻砕いたものを一緒にしたところでどうということもないぞ。
多少は羽根の摩耗が早くなるかも知らんが。

>>198
普通はね。でも｢急速に溶かしたい｣って時は(氷雨とかで路面が急に凍結した時など)水に溶かした融雪剤撒いて、そのあと固形のやつまくんだって。

でなくても、道路だと路面から融雪剤染み出す装置ついてるとこあるじゃん。ＫＣさんなら知ってると思う。

>>201
それは知らんかった(´･ω･｀)

>>200
あ…そだね！確かに砂混ぜてる！
あの、まく砂の乾燥を手伝った記憶あるｗ
３日やって２万貰ったｗｗｗ

>>196
>>155読み返しな、ガキんちょw

>溶けるって、どう言う意味だか知ってる？坊やw
そりゃお前が自問自答するべきだなw

>レベルが低過ぎて時間の無駄だねぇ、このバカ
そのワリにはコテハンつけねえのなw
フルボッコされるのが怖いってか？
もうフルボッコされてるだろうにw


>>199
おいおい、これは俺に対するレスかい？違うよね？

そういえば電カスってバカは、雪が積もった後のことばっかり考えてて、
「雪を積もらせない」っていう考え方については、全くと言っていいほどしゃべらねえよなw

>>202
そうなんだ。固形だと効果表すのに時間かかるからそうするんだってさ。
で、溶けた頃を見計らって固形タイプをまく。

で、再凍結を防ぐんだって。

>>203
いいバイトだw

>>205
なるほどねぇ。こっちゃ氷雨でもそう凍ることが無いから違うのかもしれない。

つか、よく考えたら北海道新幹線は融雪パネルだけでも行ける気がする。

北海道の、特に長万部以北の雪質知ってる人なら理解出来ると思う。

>>207
電カスを釣るいい針だwww

>>206
まぁ、スレ違いのネタですがね（笑）
お付き合いありがとうございます。

>>199

はあ？
百歩譲ってじゃねーよ
アホかオマエ？

北海道ではスプリンクラー消雪は無理なわけだよ
で、軌道上は機械除雪するしかないわけでよ、つまり在来線と同じ程度の運休率になるだけの話

アホだな、オマエ

言い負かされたからって、何を開き直ってんだか、このアホはw

>>201
オマエ、さっきから何くだらねー自演してんだ、馬力

アホかオマエ？w


>>204
で、ホタテの粉末を水に混ぜて、目詰まりしないように出来るとでも思ってんのかオマエ？
イオン化しない限りはただの粉末なんだから溶けたりしないんだが
オマエ、どんだけコバカなのよ？なあ？どうよ？w

>>205
ま、そう言うのは、いずれも除雪したあとの話な
液体のまま撒いて、雪が溶けるわけでねーの

っバッカだな、このアホw

くはー、こっぱずかしいw

>>204
すいません。>>199は電カス宛てです。

>>207
融雪パネル？
あー、コスト計算できたか？
すんげー高くなるからB／Cを更に圧迫だろうなw
残念だね、このアホ

てか、スラブ上に設置する仕様になってないから、いずれにしても機械除雪するしかないわけだよ
その結果、在来線並みの運休率になって、飛行機より悪くなるわけだよ


だーれも乗らなくなってアウトな訳w


アッホだなぁw

電ちゃん、高校化学やってないせいでコロイド知らないんだ･･･

イヤー、それにしても今日は傑作だなぁ


架線につららがつかないとかほざいて瞬殺
融雪剤をスプリンクラーに混ぜろとほざいて瞬殺
温熱パネルはスラブ上に設置する仕様になってないのを知らないで、機械除雪から逃れられないことを突きつけられて瞬殺


どんだけものすらずでコバカなんだかw

さすが大学中退無職ちゃんw

>>210
>で、ホタテの粉末を水に混ぜて、目詰まりしないように出来るとでも思ってんのかオマエ？
イオン化しない限りはただの粉末なんだから溶けたりしないんだが


出来ないと考える方がバカなんじゃない？ｗ
別にイオン化なんてしなくてもいくらでも出来るじゃん。

なんか、ザマーに馴れると電屑まともに見えるｗ

>>213
バカだなこいつ

コロイド化したら、管の中に目詰まりしないとか思ちゃってんだw


アホ過ぎw


クハーーーーっ、このバカ、ホントのバカだったッッッっっっっw



はははははははははははっっw

>>212
コスト計算？あんた、経営者か？
電気パネルだと思ってんのかな？

>>216
それは深淵覗きすぎw

>>215
へー、ホタテを粉末にして、どうやって目詰まりしないように水にとかすんだよ、オマエw

出来もしないことをほざいて何を恥かいちゃってんだかよw




大学中退無職は違うなぁw

そりゃ、北海道で散水消雪できるとか言うわけだw

アホだな、オマエ
早く人生終わった方が、オマエ本人のためだなw


>>218
電気でも不凍液循環式でもどっちでもいからとっととコスト計算してみせれ、このバカw

>>212
>在来線並みの運休率に

どっかに根拠出てる？ソースプリーズ。調べてみるから。

>>219
ホタテの粉末をコロイド化すれば、スプリンクラーのノズルがつまらないって
ほら、オマエ
とっとと論文のソース出してみせれや、このカスw



アッホだなぁ、オマエw

大学中退無職だから、ほんとに現場の技術を何も知らないよな、オマエw


アホ過ぎ、こいつw


>>221
在来線と飛行機の運休率すら知らんのか？オマエw

ホントにモノ知らないんだな、このガキw
自分でググレや、このカス

散々文句つけて来た馬力だけども

架線につららがついて危険な件も瞬殺
道内ではスプリンクラー消雪が無理なのも瞬殺
温熱パネルがあっても機械除雪を免れない件も瞬殺


結局、全部、たたき潰されたのが馬力のバカってことw


アッホだなぁ、こいつw

>>212
でたー、やっぱりwww
「雪を積もらせない」って発想ゼロの、間抜けたドヤ顔レスwwww

>>215
で、俺はホタテの貝殻から造る融雪剤の製法のソースの一例、見つけましたよとw
電カスに自分から出させないと面白くないので、今は出すのやめとく。

>>220
…ヘ（´Д｀）ヘ

屁理屈大魔神乙。疲れるね、電カス君。
今更、なんだかんだと言っても着工決定したんだよ。
結局キミの負け。

>>214
>イヤー、それにしても今日は傑作だなぁ

ああ、傑作だなw
オマエ(>>214=ID:CDgjJ0jl0)がフルボッコにされて必死に逃げ回ってるが大傑作w

>>224
で？コスト計算はどうした？このカス

コロイドで大失敗

あっほくせーw


>>225
結局、機械除雪に頼らざるを得ないわけだよ
バカだな、こいつw

>>226
>>214参照

くやしいのぉくやしいのぉw

今日も、馬力のバカは瞬殺されて、大敗北w


あっほだなーw


大学中退無職のコバカが、かなうとか思ってるあたりが、そもそも一番のバカだってこったよw



いやー、コロイドが何かもわかってないコバカってのが一番笑えたかもw

>>227←負け犬の遠吠え。結局着工決定。

>>227
論点ずらし、乙ww
いや〜〜〜ブルボッコにされてビビってるビビってるww

電カスさんがビビってますよ〜〜〜〜〜〜〜。

>>229
>>230

イヤー、傑作だな、オマエw


散水消雪は出来ない
融雪剤を混ぜても全く無意味
温熱パネルを使っても機械除雪を免れない
架線につららは出来る

ぜーんぶ、瞬殺されて、すんげー赤っ恥だったなおまえw


アホだな

人生早く終われや、このカス

>>231
>ぜーんぶ、瞬殺されて、すんげー赤っ恥だったなおまえw
そう思ってんの、お前だけだよww

>>231
>架線につららは出来る


何故？

>>232
ま、スラブ上ですら落氷雪原因の破損事故が起きてることも知らない程度じゃ何ほざいてもダメダメ


アッホじゃの、こいつw

>>234
>ま、スラブ上ですら落氷雪原因の破損事故が起きてることも知らない程度じゃ何ほざいてもダメダメ


だから、ソースプリーズ。

＞人生早く終われや、このカス
↑この言葉が出る時は何も言い返せなくて、相当追い込まれて状態w

>>236
はい？本当にソース欲しかったからだが…

とりあえず、リスパダール飲んで寝なよキミｗ

>>234
ソース見つけた。けどさ、どれも「らしい」とか原因がハッキリしないよね。
まぁ、状況から考えたら雪の塊が原因っぽいが…。
でも、対策はあるんでね〜の？

>>238
そのソース、この場にはまだ挙げないようにしようねw

>>238
ん？

スラブ上でも落氷雪で破損事故は頻発してるわけだが
「らしい」とかそう言うレベルじゃねーんだが
検索力すらないらしい、このバカ

つーかよ、スラブ上での落氷雪事故を持ち出したのは、その事故を防止するだとかそういう流れじゃなくてよ
>>137で、馬力のバカが、すんげーマヌケなことを書いて
それを>>149で叱りつけたわけだよ
その論証で持ち出したわけだ

架線のつららが、パンタで瞬時に砕けるとか妄想だってわけだ
落氷雪がスラブにはねかえって、破損事故だって起きてるわけだからな



そんなこともわからないアホがなにほざいてんだかな

世の中のことも知らない大学中退無職は、交通のことすら知らんわけだよ

アッホじゃノォ、こいつw

>>235-237は放置

>>240
>>>235-237は放置
放置できてねえww

したり顔で　「　>　>　2　3　5　-　2　3　7　は　放　置　」wwwwww

お前、また俺を笑い死にさせる気かよ？？

架線につららがつかない



今日の一番初めの大失言はこれだな




くくっ


どんだけ世間知らずなんだかw



>>137
>トロリ線の形状からして雪で下につららが成長することは無いのにね。


バッカでー、こいつw


くはーーーーっw

>>240
らしいとかのレベルじゃないなら、なんで断言しないんだ？
で、オレが見たソースでは200系とかが多いんだが。

>>242
>トロリ線の形状からして雪で下につららが成長することは無いのにね。


これは、線路沿いに住んでるが実際に見た事ないな。
毎日、見たくなくても見えるからなぁ。
電柱とかにびっちり着雪しててもない。

>>186
>やー、時間の無駄以外のなにものでもないよなw
↑とか言いながら、延々と粘着してるしw

そろそろ、ほとぼりが冷めたところにザマーが出勤かなｗ

>>244
>線路沿いに住んでるが実際に見た事ない


どうやら、観察力がまるでないのか、虚言癖があるのか



アホ過ぎ

久しぶりに鉄道板らしい会話ができたね。

ザマーアク禁になったかなｗｗ

何でザマーと電ちゃんがきれいに入れ代わって出没するんだい？

ザマーアクバル

>>248
鉄板らしい？
はあ？

道内でも散水消雪できるとか
ホタテの貝殻の粉末を水に溶かすとか？

コバカが粘着してうざいだけだっただろ

モノを知らないコバカのかまってチャンはキモイだけ
お釜なんだろさ

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI


◆原野にそびえ立つJRタワー
http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

※札幌駅北口の現地写真　→　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

■ドーミンの醜い言い訳は、Google Earth　並びにストリートビューですべての化けの皮がはがれます。

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684449957.jpg 北５東１付近からJRタワーを望む

スッカスッカｗｗｗ　
札幌の再開発とは、更地にすることを言います。

ザマーと電カスはお互いのことをどう思ってるんだ？

ホタテの貝殻の粉末

犬の糞に集っている宇治虫が、もともと犬の腹の中にいた回虫をどう思うかなんて、
考えても意味がない。

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

7万都市＞＞＞190万都市


　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

新千歳から快速で札幌に入る時も、北斗星などの寝台列車も、千歳線経由で札幌に入るわけで、
札幌駅東側の風景のみすぼらしさは大都市としての印象に深く影響する。

札幌駅南口を降りればやっと１９０万都市らしい景色になるが、ほんの１丁外れるだけで地方中小都市の佇まいｗｗ

”薄っぺらい都心部”と揶揄されても、返す言葉がない。

まず早急に札幌ー苗穂間の再開発に着手すべきでしょう。

ただ札幌ロフト、札幌西武の空き地をさらしてる札幌じゃ、苗穂なんて無理だろうけどよｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>架線につららは出来る

電カスのレスの一部だけど、これ北海道だけの話じゃないわな。
｢氷雨｣とか言われる現象で、簡単に言えば架線に雨が当たると瞬間的に凍るってやつね。

電カス君、知っててわざと北海道だけの話にしたかったんだろうね〜。
普通の降雪(大雪込み)じゃあ、架線に氷柱は出来ないでしょ。

議論するときは相手を罵倒する言葉は使わないようにしましょう。
正論であったとしても品がありません。

電カスだのザマーだの、貴様ら人様を呼ぶ時にそんな下品な言葉しか使えないのか！　この土人めが！！

>>261
この書き込みさ
馬力のバカの書き込みなんだけど

こいつさ、北海道で散水消雪が可能だとか下らねー事を喚いてたアホなんだよな
260キロでの所要時間試算も出来ず、高架シェルターの建設費試算すら出来ないアホでさ
なんにもわかってねーんだよね

なので、北海道では架線につららが出来ないとかほざいてるわけ

もうバカ過ぎて、かまうだけ時間の損ってやつなw

ヒト免疫不全症ウィルス(AIDSｳｨﾙｽ)と、エボラ出血熱ウィルスの両方に感染した気の毒な保菌者がいたとして、
その人が、AIDSウィルスはエボラウィルスをどう思っているんだろうかなんて、残り僅かな人生最後の時間に考えるだろうか。

>>248
×鉄道板らしい会話
○人間との会話

ザマーは池沼とかチンパンジーの類

>>250
ザマーは緑ヶ丘と同様に（彼にとっていぢりづらい）電屑を避けているという見方もできるなｗ

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

>>266
殺してやりたいほど憎たらしいチンパンジーもいるということは私も分かってますよ〜


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

このあと２４年も非電化単線の線路を、ディーゼルガァーガァー言わせて函館詣ｗ

そのあとは貨物線かーーｗｗｗ　　お涙頂戴の演歌のネタにしかならないよな。

函館本線って北海道そのものを象徴している悲しみの路線だね。

◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線
◆日本唯一の単線非電化幹線

http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
札幌から東京に鉄路で出るには、事実上↑この線路を使う以外に方法がありません。

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

7万都市＞＞＞190万都市


　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。

あと２４年はディーゼルガラガラ言わせて函館詣するんだな！！　なぁ〜　　ど〜民！

最近は誰もいない真夜中に虚勢を張ることが多くなった、ザマーです。

塵板でよく見る、ザマー撮影のhttp://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg を見てみたｗ
ふむふむ、2010/11/30(火) 14：55に　Sony NEX-5 で小学校前の歩道橋から撮影っすかｗ
良いオッサンが一眼もって下校直前の小学校付近をうろつくのかｗ
良く通報されなかったと感心するわ。流石は塵板。まともな奴がいないぜｗｗｗｗ

参考：http://g.co/maps/xyqx5 札幌市立北九条小学校付近

便利なリンク集
北警察署トップページ＞各課の業務案内＞警察相談
http://www.kita-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp/kakuka/keimu/top_soudan.html
札幌市教育委員会
http://www.city.sapporo.jp/kyoiku/top/
札幌市立北九条小学校
http://www.kitakujo-e.sapporo-c.ed.jp/

2007/03/26(月) 14:14:59
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684449957.jpg

2010/11/30(火) 14:55:03
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

2010/12/01(水) 11:00:28
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303648806651.jpg

2010/12/02(木) 10:30:40
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304659102190.jpg

2010/12/03(金) 11:44:11
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303647233971.jpg

2010/12/04(土) 9:26:06
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304659505052.jpg

2010/12/04(土) 11:24:04
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304086203632.jpg


札幌はニューヨークと並ぶ世界二大都市だからなw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！

他所のスレから転記。久々のビックニュース！

帝国ホテルが札幌進出へ　外国人客狙い２０１４年にも

帝国ホテルが、札幌市中心部に進出する方向で検討していることが２５日、分かった。
同ホテルの筆頭株主である三井不動産が建設する高層ビルに入居し、２０１４年にもオープンする。
外国人旅行者を含めたビジネスや観光の利用が見込める上、
ホテルの運営受託となるためリスクも小さいと判断している。

ホテルのブランドは「帝国ホテル」を使う。札幌市にはホテルオークラ、
ホテルニューオータニが既にあり、実現すれば「御三家」と呼ばれる国内老舗ホテルが出そろう。
帝国ホテルが開業すれば、１９９６年にオープンした帝国ホテル大阪（大阪市）以来で、計４カ所となる。

検討中の計画によるとビルは３６階建て、高さは約１８５メートルで、
帝国ホテルは高層階に入居する。幅広い顧客に対応した客室を用意し、
宿泊を中心としながらも会議などに使える宴会場や、レストランも設ける考えだ。

751 ：碁　痔裸：2012/01/16(月) 17:54:48
他都市の人間からみると、「滑稽なほど」三井ビルに拘ってるんだねえ。
１００Ｍ程度に縮小されたのが余程ショックだったようで…。

それより、２０年後に走るであろう新幹線の夢でも見ていればいいのになあ。
それまで健康でいましょう。

605 ：名無し＠良識派さん：2012/01/08(日) 16:35:49
最高の立地で新築タワービルの高層階という条件が揃っているにもかかわらず、
進出に名乗りを上げる高級ホテルブランドが無いという事実は無視できませんね。

ホテルが駄目なら高層階は高級レジデンス、またはオフィスフロア増床という選択肢もあったでしょうが、
それすら叶わない現実からも、札幌市の都市的ポテンシャルが三大都市圏のそれとは比べられない状態なのでしょう。

>>259
今から、約20年前のこと
はじめて、北海道に行った時
千歳空港からJRで札幌に行った。

千歳、恵庭、北広島あたりを走っているときは
車窓からはのどかな風景が見えて、
「あ〜、北海道だなあ」と思った。

上野幌を過ぎたあたりから、住宅地が見えてきた。
整然とならんだ団地などから、このあたりは新興住宅地なんだと思った。
次の新札幌あたりから、駅前の商業地、周辺の住宅地、さらに工業地、
などが見えてきた。

白石を過ぎ、豊平川を渡るとき、進行方向左側を見ると
札幌テレビ塔、そして様々なビル群が見えてきた。
東京や大阪に比べると、当然、規模は小さいが
これはこれで、札幌も立派な地方都市だと思った。

札幌駅の東側の風景は、そんなにみすぼらしいとは思いませんでした。
そもそも、創成川東あたりの風景なんて、ほとんど気にしない。

そもそも、創成川東あたりの風景なんて、ほとんど気にしない。
そもそも、創成川東あたりの風景なんて、ほとんど気にしない。
そもそも、創成川東あたりの風景なんて、ほとんど気にしない。
そもそも、創成川東あたりの風景なんて、ほとんど気にしない。
そもそも、創成川東あたりの風景なんて、ほとんど気にしない。
そもそも、創成川東あたりの風景なんて、ほとんど気にしない。
そもそも、創成川東あたりの風景なんて、ほとんど気にしない。

・・・おったまげたなあ〜　もう〜ｗｗｗ

＞次の新札幌あたりから、駅前の商業地、周辺の住宅地、さらに工業地、 などが見えてきた。

商業地など駅前だけ。　それに工業地？？？　どこに？？（笑）

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI

上のつづき

確かに20数年前は、まだ高架化されておらず
札幌駅の北側は、いかにも駅裏といった風情で
高層ビルなんてほとんどない状態でした。
それでも、某予備校のビルは立派に建っていました。

ちょっと北に行くと
北12条、18条界隈は、北大生相手の２階建てのアパートが
多かった記憶があります。




ところが、今は、合同庁舎ができ、その他にも、ホテル、予備校、
オフィスビル、様々な高層建築物が出来ています。





ザマーの言う、「都市」ってどういうのを想像しているんだろう？

ザマーも、札幌駅が高架になる前の様相を知ってるんでしょ

なつかしいねえ

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI

　↑白石駅付近までの収録だけど、充分ド田舎具合はわかるだろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ザマーって、鉄道は好きなんだろうか？

苗穂駅　http://hakodatehonnsenn.ame-zaiku.com/naeho/naeho.htm

　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI

発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう

http://www.youtube.com/watch?v=bfmOoqEVWPQ

Googleアースで、スッカスッカの都心部を解説しましょうｗ

西１丁目・・・ゼロ
東１丁目・・・旧西武駐車場のみ
東２丁目・・・アメリカ屋漁具がブロックの一角に立ってるだけで、あとは青空駐車場
東３丁目・・・青空駐車場
東４丁目・・・サッポロファクトリーの２階建て駐車場、あとはビンボウ２階建てモルタル住宅ｗ
東５〜６丁目・・・北ガス跡地。（広大な空き地）
東７〜９丁目・・・倉庫と空き地、但し９丁目に厚生病院あり。
東１０〜１２丁目・・・ひたすら倉庫ｗｗ
東１３丁目・・・１４階建てマンションあり。その隣りが苗穂駅。
東１４〜１７丁目・・・ひたすら倉庫＆ビンボウ臭い２階建てｗ　但し１７丁目に岩田・地崎建設本社ビル
東１８〜２０丁目・・・ゴミ捨て場？　目的不明地域ｗｗ　非常に汚い地域。

・・豊平川。　これを超えると白石区ｗ　言わずと知れた犯罪＆生活保護のメッカ。
モルタル２階の安請合いのビンボウ住宅だらけ。

Googleアース
http://www.google.co.jp/intl/ja/earth/index.html

インストールしていない人は、上記でフリーで入れましょう。

＞西１丁目・・・ゼロ

正確に言うと青空駐車場＆駐輪場

まとめてみよう！

札幌駅を発車すると、空き地だらけを見せられ豊平川を越える
　　　　　↓
白石区で延々ビンボウ住宅を見せられ
　　　　　↓
流通団地の札幌貨物ターミナルの広大な敷地を見たら
　　　　　↓
やがて高架になりちょっとしたベッドタウンになり新札幌駅に着く
　　　　　↓
団地を過ぎるとR274を超え上野幌駅（無人駅）
　　　　　↓
もうここまで来たら、あとは原野が延々と続く

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

札幌を訪れた旅人は、スッカスッカの１９０万都市の印象を脳裏に刻み、
近代的な新千歳空港から家路と就くのであったｗｗ

10階以上の中高層ビル

東京区15,831棟
大阪市 7,135棟
名古屋 3,332棟　
札幌市 3,073棟　
横浜市 1,835棟
神戸市 1,705棟
広島市 1,605棟
仙台市 　992棟
北九州 　957棟
川崎市 　589棟
千葉市 　565棟

15階以上の中高層ビル

大阪市 979棟
札幌市 370棟
名古屋 367棟
神戸市 204棟
横浜市 *97棟
千葉市 *95棟
仙台市 *89棟
北九州 *79棟
川崎市 *79棟

ソース：都、各市の統計書、消防年報

札幌市民は、札幌駅〜苗穂〜白石の車窓の風景が当たり前だと思っているから、さほど気にしないのだろうか？
生まれながらスッカスッカ環境にいるから？

都市再生緊急整備地域
札幌
北2西4地区
平成24年着工

北8西1地区
平成25年着工

北１西１地区 市民交流複合施設
平成26年着工

札幌・駅前通周辺でビル売買相次ぐ、北２西３ＬＥＥ北２条ビルを北海道エナジティックが７億６０００万円で取得
http://hre-net.com/keizai/keizaisougou/1808/

札幌北三条ビル（中央区北３西３）の信託受益権をワキタ（大阪市）が４０億円で取得、駅前通周辺の相場上昇に期待感
http://hre-net.com/keizai/keizaisougou/3941/

伊藤組が北２西３の札幌ビルディングをフコク生命に売却、フコクと越山ビルの共同ビル建て替えが加速
http://hre-net.com/keizai/keizaisougou/1893/

いずれによせ、札幌では北3西4、北1西1、北2西4、大通西3というような大型の再開発計画があったのであまり
目立っていませんが、この不況下でもビルの建て替え毎年のようにコツコツと建て替えが行われ、着々と計画が
生まれています。

>>294
何の価値もないニセ数字出されてもなあｗｗｗ
そんなので騙されるのは北海道から出たことないドーミンコッコのみｗｗｗ

他所のスレから転記。久々のビックニュース！

帝国ホテルが札幌進出へ　外国人客狙い２０１４年にも

帝国ホテルが、札幌市中心部に進出する方向で検討していることが２５日、分かった。
同ホテルの筆頭株主である三井不動産が建設する高層ビルに入居し、２０１４年にもオープンする。
外国人旅行者を含めたビジネスや観光の利用が見込める上、
ホテルの運営受託となるためリスクも小さいと判断している。

ホテルのブランドは「帝国ホテル」を使う。札幌市にはホテルオークラ、
ホテルニューオータニが既にあり、実現すれば「御三家」と呼ばれる国内老舗ホテルが出そろう。
帝国ホテルが開業すれば、１９９６年にオープンした帝国ホテル大阪（大阪市）以来で、計４カ所となる。

検討中の計画によるとビルは３６階建て、高さは約１８５メートルで、
帝国ホテルは高層階に入居する。幅広い顧客に対応した客室を用意し、
宿泊を中心としながらも会議などに使える宴会場や、レストランも設ける考えだ。

◆まず札幌は仙台に勝つことからだなｗｗｗｗ


仙台の最高層　180ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684644370.jpg

札幌の最高層　173ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg


　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

苗穂駅移転
苗穂駅北口新設
北3東11周辺地区再開発
苗穂中央地区再開発
北4東6周辺地区再開発
北1西1再開発
北2西4再開発
石屋製菓ビル再開発
北8西1再開発
大通西4再開発
南2西3再開発
卸センター再開発
卸センター跡地再開発
西2丁目地下歩行空間新設
北宝ビル再開発

・琴似４条　　　　　　　 　 135ｍ（着工済）
・ザ・ライオンズ　 　　　 　 95ｍ（着工済）
・ブランズタワー　　　　 　 90ｍ（着工済）
・北５西１第二JRタワー　150ｍ〜
・北８西１再開発　　 　　 170ｍ（2014年着工）
・北1西1ＮＨＫビル　　 〜150ｍ（2013年着工）
・南２西３再開発　　　 　 125ｍ
・三井ビル　　　　　 　 　 101ｍ?（４月着工

■名古屋
247ｍ　245ｍ　226ｍ　(220ｍ)　(200ｍ)　180ｍ　(180ｍ)　(174ｍ)　170ｍ　161ｍ　160ｍ　152ｍ (150m)・・・・・・・・・

■福岡
〜〜〜〜〜234ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ

■川崎
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜203ｍ (200ｍ)〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ・・・・・・

■広島
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(200ｍ)〜〜〜〜(180ｍ)〜〜〜〜〜166ｍ〜〜〜〜〜〜〜150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ

■さいたま
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜200ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜168ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

■神戸
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜190ｍ〜〜〜〜170ｍ170ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜158ｍ151ｍ150ｍ〜〜142ｍ

■千葉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜183ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜157ｍ157ｍ151ｍ・・・・・・・

■仙台
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 180ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜143ｍ

今や120mぐらいの高層ビルなんて郡山、高松、浜松、新潟、山形・・・・・
全国どこにでもあるんだよ。

１９０万の５大都市なんだから、せめて札幌駅から１〜２駅ぐらいまでは都会っぽい姿見せてくれよ。

札幌の車窓なんて岡山の玉野線（瀬戸大橋線）以下だべよｗｗｗｗ

●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ

●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
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●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ
●　札　幌　の　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　で　完　了　し　ま　す　ｗ ｗ

Googleアースで、スッカスッカの都心部を解説しましょうｗ

西１丁目・・・ゼロ
東１丁目・・・旧西武駐車場のみ
東２丁目・・・アメリカ屋漁具がブロックの一角に立ってるだけで、あとは青空駐車場
東３丁目・・・青空駐車場
東４丁目・・・サッポロファクトリーの２階建て駐車場、あとはビンボウ２階建てモルタル住宅ｗ
東５〜６丁目・・・北ガス跡地。（広大な空き地）
東７〜９丁目・・・倉庫と空き地、但し９丁目に厚生病院あり。
東１０〜１２丁目・・・ひたすら倉庫ｗｗ
東１３丁目・・・１４階建てマンションあり。その隣りが苗穂駅。
東１４〜１７丁目・・・ひたすら倉庫＆ビンボウ臭い２階建てｗ　但し１７丁目に岩田・地崎建設本社ビル
東１８〜２０丁目・・・ゴミ捨て場？　目的不明地域ｗｗ　非常に汚い地域。

・・豊平川。　これを超えると白石区ｗ　言わずと知れた犯罪＆生活保護のメッカ。
モルタル２階の安請合いのビンボウ住宅だらけ。

まとめてみよう！

札幌駅を発車すると、空き地だらけを見せられ豊平川を越える
　　　　　↓
白石区で延々ビンボウ住宅を見せられ
　　　　　↓
流通団地の札幌貨物ターミナルの広大な敷地を見たら
　　　　　↓
やがて高架になりちょっとしたベッドタウンになり新札幌駅に着く
　　　　　↓
団地を過ぎるとR274を超え上野幌駅（無人駅）
　　　　　↓
もうここまで来たら、あとは原野が延々と続く

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


札幌を訪れた旅人は、スッカスッカの１９０万都市の印象を脳裏に刻み、
近代的な新千歳空港から家路と就くのであったｗｗ

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI

2007/03/26(月) 14:14:59
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684449957.jpg

2010/11/30(火) 14:55:03
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

2010/12/01(水) 11:00:28
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303648806651.jpg

2010/12/02(木) 10:30:40
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304659102190.jpg

2010/12/03(金) 11:44:11
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303647233971.jpg

2010/12/04(土) 9:26:06
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304659505052.jpg

2010/12/04(土) 11:24:04
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304086203632.jpg


札幌はニューヨークと並ぶ世界二大都市だからなw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

>>301
札幌の計画とか構想ってのは聞き飽きたからさｗｗｗ
実際に建ってから自慢してくれよ。

それと石屋製菓ビルってそんな楽しみなのか？？
あんな札幌のど真ん中の交差点に、たかだか１３階建ての細いビルだぞｗｗｗ
北洋センタービルクラス以外、糞も自慢にならんべよ。

札幌はニューヨークと並ぶ世界二大都市
http://www.youtube.com/watch?v=JlZUT9FXlA0

おじいちゃん、早朝にまた発作？

>253 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/01/21(土) 09:23:05.33 +vLEFjls0
>ついに福井駅にも自動改札くんのか？
>てか思いきって二階構造にして陸橋とかつくってお洒落に整備してほしいなー

お洒落(核爆笑)

http://tamagazou.machinami.net/image/sabae/sabae20.jpg
鯖江の中心部にある商店街。

http://tamagazou.machinami.net/image/sabae/sabae41.jpg
これでも中心部の商店街だそうだ。＞鯖江

http://blog.goo.ne.jp/nkyk1111/e/62b0ca1c4f0477ca0c018360350492eb
いかにも田舎の駅って感じだな。＞鯖江駅

「ふくいと言われて困っています。-ザマー玉袋」

ふくいって何ですか？　意味を教えて下さい。
zamaaakbarさん

私はニートですが先日、友人同士がふくい、ふくいと連呼してたのですが
私にはさっぱり意味が解りませんでした。
ふくいって原発や北陸最弱のど田舎県の事じゃないんですか？


質問日時：2012/1/16 14:59:13　　　　残り時間：7日間
回答数：30　　　　　　　　　　　　　　　 お礼：10000狐ぽ
閲覧数：550　　　　　　　　　　　　　　　ソーシャルブックマークへ投稿：

http://www.youtube.com/watch?v=M0PsC6UY-zk

おまえら、これでも見て落ち着けよ

メタクソやられてばかりで見てられないねww
福井のまちと比べて札幌の都会とは…

かなしいねぇ〜

ふっふっふ、効いてる効いてるｗ

現実がわからない福井のマヌケが、
毎日戯言いってる方が問題だね。

それじゃ現実がわかっている人が、戯言いってる人に教育してやれ

>>323
チンパンジーに人間の教育は無理ｗ

Google社が困ったものをチンパンジーに与えてしまったものだ

(2ch規制情報)
_2CH_KD\d+\.ppp-bb.dion.ne.jp　規制 ※削除作業妨害　【再発】

知っているのかをまいらは！
明日はどーみんと蝦夷僻地の真実を仰せられるアクバル様の誕生日だぞ！

ほう、焼かれに来たのかｗ

火葬場みたいなスレで、道民といっしょに焼かれるのはゴメンだ

祝全線着工スレで誰も喜んでいないのはここだけだよね。

24年後の完成に喜べというほうが無理だがww

いつものようにコピペ連投だけはしないようになｗ　折角の携帯がこんがり焼かれるからｗ

札幌延伸、今年度内に着工！！！！！！
前田国交相が明言！！！
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/344458.html

>>325
　その言い方はチンパンジーに失礼だろう。
彼とおホモ達にできるのは、ヒットラーや朝日新聞、http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/51769422.html の早川由起夫氏のような人間が好むブラックプロパガンダやグレープロパガンダだからな。
論文を書く上で必要なホワイトプロパガンダは無理ですよ。

　そういえば、息を吐くように嘘を吐く民族が特定アジアにいたような…。

あぁ、ザマーが消えたらバス板の鼻つまみどもが大集合したでござるｗ
>>333本舗
>>332ドラゴンor白石

バス板に出入りしたことはないが。

で、道珍ニュース以外でなんかめぼしい話題はないの？

３大ビール産地　サッポロ

「ふくいと言われて困っています。-ザマー玉袋」

ふくいって何ですか？　意味を教えて下さい。
zamaaakbarさん

私はニートですが先日、友人同士がふくい、ふくいと連呼してたのですが
私にはさっぱり意味が解りませんでした。
ふくいって原発や北陸最弱のど田舎県の事じゃないんですか？


質問日時：2012/1/16 14:59:13　　　　残り時間：7日間
回答数：30　　　　　　　　　　　　　　　 お礼：10000狐ぽ
閲覧数：550　　　　　　　　　　　　　　　ソーシャルブックマークへ投稿：

もしかしたら、ザマーに電カスでゲッツーか？ｗ

しばらく、DIQNは規制でいいよｗ　

さぁて、キチガイコンビがいない間にゆっくりと語るか。

あとは土木工事を黙々と進めてゆくだけだから。
語るネタは開業まであまりないよ。

てか盛岡以北260K尊守ってありえなくない?
あきらかにE5持て余してる

トンネル内くらい300キロでもいいよな

>>344
まあ青函トンネルはすれ違いの問題があるんだろうけど盛岡以北のスピードアップは施設の賃貸料?が跳ね上がる可能性があるとか…
そんな大人の理由で5時間もかかるなんて馬鹿げてるよな

日本縦貫新幹線

鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神甲大高京琵米岐名安豊浜掛静静
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸東阪槻都琶原阜古城橋松川空岡
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━＝＝●━━━━━━→
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━＝＝●━━━━━━→
●●━━○●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━○━●━━●━━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→

静静富三熱小相横小品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
空岡士島海田模浜杉川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
←━＝＝＝＝━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　最速達
←━＝＝＝＝━●━━●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━●　速達
←●━○━○━●━●●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●●　準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅

＝＝＝箱根トンネル＋鈴鹿トンネル　短絡ルート経由

青函だって、全部１４０キロ制限でなくてもいいでしょ。
２時間に１本くらいなら貨物とあわないようにして２６０キロ走行の速達を設定できるんじゃない？

喧しいぞ、池沼

>>347
ま、ヴァカなんだろうな、こういう手合いは

湧いてるな、工作員
何でこのスレだけ湧くのかなー。実にわかりやすいな。

土曜にサッポロビール園に行ってきたよ。
ﾒﾁｬ美味いな。ジンギスカンは。
ｸﾗｼｯｸの中ｼﾞﾖｯｷｰ13杯飲んで来たよ。
あとで思いっきりゲロったけどなw

何の工作員だよ(笑)

工作と言えば、ノッポさんの「できるかな？」だろ。

>>306
まず札幌の立地・気候条件を勉強しないとダメだね。

>>352
航空会社系列の工作員じゃないの？

ニュー速の札幌延伸のスレに必ず出現する人の事でしょ
決まり文句は「新幹線いらん。新千歳で十分」

新幹線は5時間、飛行機は1時間40分
もう話にならんっしょ、どんなバカが考えたって

今日はアクバル様の誕生日！ザマーアクバル！ザマーアクバル！
ばんざーい＼(^O^)／ばんざーい＼(^O^)／

> 飛行機は1時間40分

はいはいｗｗｗ

そんなことより、ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝとｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙについて語るべぇ
ﾋﾞｰﾙはどこのが美味いと思う?
まさかｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲとか女みたいなこと言わんよな?

>飛行機は1時間40分
はいはい、それは羽田空港から新千歳空港までの所要時間だね

>>359
電ちゃんは丸の内から北三条西まで100分だって言ってるんだよなぁ。

>>360
スピード違反推奨してのタイムだよねｗ
しかも都内の渋滞計算に入ってないしねｗ

ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝとﾋﾞｰﾙの話はどうなった?

飛行機に乗ったことない馬鹿の戯れ言さね

ザマーがいなけりゃいないで、こんな童貞談義しかできないし…

そんなことより、ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝとｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙについて語るべぇ
ﾋﾞｰﾙはどこのが美味いと思う?
まさかｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲとか女みたいなこと言わんよな?
明日また見るからそれまでよろしく

>>365
フフフ…。セックス、セックス、みんな、セックスし続けろ！　激しく！　もっと激しく！ 

　…ペニスとヴァギナをこすり合って、愛液と精液を混ぜ合って、肉と肉とがとろけ合うまで交わり続けろ！ 

　いずれは、学校中の生徒も参加させてやる。善人面した教師達もだ！ 

　そうだ、卒業式がいい。式が始まり、全員が講堂に集まったとき、僕が電波を送ってやる。 

　学校中の女たちの穴という穴すべてに、精液を流し込んでやる。 

　校長も教頭も、みんな家畜のようによがらせて、可愛い教え子たちの膣にペニスをぶち込むのさ！ 

　…学校の次は、この街全てを巻き込んでやる。ただすれ違っただけの見ず知らずな奴ら同士を、いきなりセックスさせてやる。 

　たとえそれが親子であろうと、兄弟だろうと、女同士だろうと、男同士だろうと、子供だろうと、老人だろうと、 

　赤ん坊だろうと、全員残らず性器を結合させて、愛液と精液にまみれさせてやる… 

　セックス、セックス、セックス、どいつもこいつもセックスさせてやる。 

　膣やペニスが擦り切れて、血塗れになっても、腰を振り続けさせてやる。血と精液と愛液にまみれながら…。 

　喉が乾けばそれをすすらせ、腹が減ったら互いの肉を咬みちぎらせる。そして延々続けさせてやる。 

　セックスを。フフフ、セックスだっ！ 

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　ほくと（最速達）(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○●　はやて（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●　はこだて（道内輸送）(1本/h)

>>367
最速パターンでも、仙台と盛岡、青森には止まるだろーｗ

サッポロ童貞物語ww

携帯だと急に小物になるヘタレな、アクバル様（核爆笑）

日本ほど下らない国は無いからな。

２４年後に
この国あるのか？

それは政治家・公務員・正規の頑張り次第ｗ

函館延伸時、東京駅の案内放送はどうなるのだろうか？

"新幹線をご利用いただきありがとうございます。
まもなく２０番線に６時丁度発はやぶさ１号新函館行きが１２両編成で到着いたします。"

と想像してみるが・・

>>368
仙台、新青森の停車は絶対だと思う。
しかし、盛岡通過は有りそうな悪寒。

>>373
う〜ん…だとすっとウテシ交代は仙台と青森かいな？

>>373
普通に考えて、秋田新幹線併結だろ。

http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_course_id=26076&p_hei=10&p_baitai=9040&p_expire=30
新幹線利用でもこういうプランが可能らしいので、新函館開業でも掘り出し物ツアー出そうだね

新幹線で北海道から上京して、新宿●丁目でオカマに掘られるツァーなら出来るだろ。

こういうのって、ステマだよね？犯窮さん？

サッポロ一番は群馬ｗｗｗｗだからｗｗｗｗ
これ豆なｗ

ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝでｻｯﾎﾟﾛｸﾗｼｯｸやったらたまらんな
ｷﾘﾝやｱｻﾋはｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝに合わないぞ
やっぱりｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝには誰がなんと言おうとｻｯﾎﾟﾛだっ
君たちみたいないつも不味い発泡酒とやらを飲んでる者には理解
するのは難しいかも知れないが、ぜひｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝでｻｯﾎﾟﾛやってくれ
この世のものとは思えない至福の時を味わえるぞ
ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝの入手が困難な人は、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄでも購入可能なので
よろしく頼む
そして、いつも思ってることがあるが
ｹﾝﾀｯｷｰﾌﾗｲﾄﾞﾁｷﾝにはﾋﾞｰﾙは合わない
あれはｺｰﾗの方が合うな
女子供が食うものだからそういう味付けにしたのか
ﾋﾞｰﾙにはやはり同じ鳥でも、やはり焼き鳥やｻﾞﾝｷﾞ(唐揚)が合うね
まあ、餃子は言うまでもないが
餃子といえば札幌にも王将が進出したが、あれ不味いわ
大阪の人間の食は理解できんな
音更の餃子の宝永のほうが数倍美味いよ
ﾓﾁﾓﾁの皮で具もﾎﾞﾘｭｰﾑがあり最高だ
あれでｸﾗｼｯｸやったらたまらんちゃん

>札幌はニューヨークと並ぶ世界二大都市だからなw

いつからそんな話しになったんだｗｗ
日本でそんなこと思ってる奴いないわ、あ一人だけいたわ

某　通院者の妄想かｗ　一級らしいよｗ

言い忘れたが
沖縄の泡盛ってあるべ?
あれをﾋﾞｰﾙで割って飲んでみろ　うまいけど
ﾒﾁｬ酔っ払うから二日酔いで
次の日大変なことになったよ
だからあまり飲みすぎるなよ
普通の焼酎で割るﾁｭｰﾋﾞｰとはまったく違った美味さだよ
まあ、飲んだあとにウコン飲むと大丈夫だ
最近は必ず飲んだあとにウンコ飲むのが定番だよ
ウンコじゃなくｳｺﾝだったw

朝鮮人の「バクダン」って飲み方だな

バクダンは焼酎に唐辛子入れるんじゃなかったか?
違ったら許してくれ
そう考えると酒って色々な飲み方があって楽しいな
今晩はどんな酒飲もうかな　なんて考えてたら
充実した日々を送れるよ
まあ、下戸の人にはつまらん話だろうけど

関東地方のＪＲのＣＭは東海･東日本だけ 九州･四国･中国地方無し 新幹線で観光客は呼べません

>>385
>新幹線で観光客は呼べません

開業後観光客増えてるんだが…

唐辛子がラーメン食べると美味しいよ

味噌ラーメンにﾏﾖﾈｰｽﾞたっぷり入れて食べるとすごく

不味そうだなw

雪を舞い上あげ走る新幹線…
う〜ん、温泉に行きたくなるな。

北海道は温泉良いところたくさんあるよ
というか日本中温泉だらけかw

今日温泉に入って帰るわ。
そして家でﾋﾞｰﾙ飲んで寝ますけん。
どうかよろしく

というかさ、北海道新幹線が青函トンネル使うとか馬鹿すぎるだろ。

安全保障上、新しくトンネル掘って、函館から北海道入りしたほうが絶対いいって。
災害対策にもメンテナンスにもよくて一石二鳥なのに・・・。

というか、なんで行政とかはコスト優先で将来に向けて考えないのかなぁ・・・。

>>392
第二トンネルが最良の解決策だってのはその通りなんだけどよ
建設費が7000億円とか8000億円とかかかっちゃうからな

でさ、北海道新幹線は出来ても誰も乗らねーからさ
コストをかけても仕方ね−ンだよ
そんだけの話

あ、偉い人が来た。

>>393
上越新幹線には、青函トンネルより結果として建設費が高くなってしまったトンネルがあったような。

>>395
メートル単価で言うと、中山トンネルの方が高いという情報は知ってる。

>>395
青函の場合、一本目の建設から随分経つから、もう一回海底の地形測定をやらなきゃなるかもしれんよね
そうなると、建設費が飛び上がるわけで
やらなくて済むなら随分違うけどね

>建設費が7000億円とか8000億円とかかかっちゃうからな

その金あったら四国（松山）に新幹線引けるな

>>398
岡山から？
岡山-松山が7000-8000億円てのは、ちょっと厳しいようなw

>>347
　こんな具合の２時間サイクル？
貨物と新幹線が２時間に各３本ずつ。

（下り）
新幹線＝中小国0:00−（260km/hmax）−0:25木古内
新幹線＝中小国0:04−0:09奥津軽0:11−（140km/hmax）−0:51木古内
貨物＝中小国0:26−0:36奥津軽0:59−1:44知内1:50−2:00木古内
新幹線＝中小国0:42−（140km/hmax）−1:27木古内
貨物＝中小国1:06−2.02知内2:30−2:40木古内
貨物＝中小国1:46−1:56奥津軽2:24−3:19木古内

（上り）
新幹線＝木古内0:00−（260km/hmax）−0:25中小国
貨物＝木古内0:26−0:36知内0:40−1:27奥津軽1:50−2:00中小国
新幹線＝木古内0:58−（140km/hmax）−1:43中小国
貨物＝木古内1:06−2:02奥津軽2:30−2:40中小国
新幹線＝木古内1:34−（140km/hmax）−2:14奥津軽2:16−2:21中小国
貨物＝木古内1:46−1:56知内2:24−3:19中小国

>>379
余所の街の名前を使って散々商売しておきながら、札幌や北海道に税金をロクに納めない邪魔駄と同郷の秘境、グンマー本社の残尿蜀貧の事っすかｗｗｗｗｗ

>>400
新幹線である以上は、６時間の保線時間が必要なわけで
車両が運行できる時間は18時間だけ
つまり2時間サイクルだと9サイクルになるわけだ

で、貨物が2時間で3本ということは、一日27本しか確保できないわけだ

なので、オマエの試案は完全に失格

質問！！

北海道新幹線工事計画で、着工した際ルートは何処まで進めるのであろうか？
稚内まで着工するのかな？

また、バス板の池沼かｗ

いい質問ですね

稚内はもちろん、網走、釧路も、突貫工事で伸ばされるよ。

>>405
Wikipediaに載ってる

確かに昔はそういう考えもあったようだ
しかし、今現在は札幌がやっと

札幌から稚内の鉄路をロシアに割譲して、
ロシア資本で改軌してもらって
シベリア鉄道に接続するので無問題。

新幹線木古内駅の駅舎デザイン
http://www.town.kikonai.hokkaido.jp/shinkansen/kikonaiekidezain.htm

札幌延伸は採算性再確認だとw

これから有識者会議を設置とか
不採算なら着工凍結かよ


だよなーw

また電ｶｽとザマーがボロクズのように叩きのめされるのか。
メシウマだなｗｗｗ

>>402
現行の青函貨物が１日27本なんだが。
それより増やしたかったら初電終電ころのダイヤを修正して通せばいい。

>>411
現行と同じだけじゃダメだろ
それから、ダイヤが乱れた時の退避スジも要るだろ
青函トンネル前後の明かり区間の除雪スジも要る
貨物だけで時間二本は必須なんだよ
一から出直せや、カス

>>410
こんなんでてますけど


新幹線札幌延伸　採算再確認へ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20120125-OYT8T00005.htm

国交省が有識者会議設置方針
北海道新幹線の札幌延伸を含む整備新幹線の未着工３区間について、国土交通省は２４日、個別線区ごとの収支採算性を再確認する有識者会議を設置する方針を固めた。
月内にも初会合を開く。政府・与党は確認作業の終了を待って、認可・着工の手続きを進める構えだが、作業が長期化した場合、目標とする年度内の認可は難しくなりそうだ。
会議は、運輸行政や地域経済の学識経験者で構成し、札幌延伸の事業費を１兆６７００億円とした国交省試算の妥当性や、経済波及効果、青函トンネルのすれ違い問題など線区ごとの独自の課題も検証する。
大型公共事業の推進には「税金のムダ」との批判も伴うため、第三者の客観的な検証を経て、政策的な透明性を確保する狙いもある。
会議が確認対象とする事項は多岐にわたるため、政府内からは「作業を急ピッチで進めても、年度内に認可まで進めるのは日程的に厳しい」との声も出ている。
確認作業が長期化すれば、認可・着工の手続きが遅れる可能性も出てくる。
（2012年1月25日読売新聞）

面白いように釣れるなｗｗｗ

>>413
有識者会議は事前のニュースでも出てたろ

【祝】 北海道新幹線159 【札幌延伸】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323950283/
545 ：名無し野電車区[]：2011/12/24(土) 19:09:44.90 ID:gNy4VugE0
新幹線札幌延伸着工　２６日に最終決定　政府（12/24 17:30）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/339720.html

国土交通、財務、総務の３省の政務官による整備新幹線問題調整会議が
２４日、国交省内で開かれ、北海道新幹線の新函館（仮称）―札幌間など
未着工３区間の着工について、財源確保の見通しがついたことを確認した。
これを受け、国交省の政務三役は２６日に整備新幹線検討会議を開き、
収支採算性などの着工５条件がクリアされたと判断した場合、
政府として速やかに認可・着工することを最終決定する。

ＪＲが国側に支払う施設使用料（貸付料）を活用し、建設期間を調整する方針が固まったことで、
財源確保の見通しがついたと判断した。

また調整会議では、国交省が着工条件を判断する際、特に収支採算性と投資効果については、
外部の有識者を交え判断することも確認した。
収支採算性については事業主体となるＪＲが確実に黒字になるかを判断する。
費用対効果が「１」以上なら事業化が妥当とされる投資効果についても
数値の計算方法を公開しながら、議論を詰める。

>>411
　青函トンネルの通過が9時台までと20時台以降は、主たる需要地が函館周辺なので新幹線側のスジを寝かせても問題ない。
しかもこの時間帯は貨物のピークだから都合が良いし。

　ついでに、青函トンネルの定期貨物列車は21往復だったはずだし、共用区間のネックは積雪ではなく貨車が落としていく雪によるポイント不転換。
函館と東青森で抱え込んだ雪を落としてから向かわせれば問題はないが…。

10年くらい前、札幌から北斗星で東京まで行ったとき
青函トンネルを通るの楽しみにしていたら酒飲みすぎて
寝てしまい、目が覚めたら青森だったなんてことあったなw

>>416
21本だったっけ？
記憶違いしてたよ。

>>412
ちゅうことで、現行より６本増加だから解決ってことでいい？
まあ140キロ新幹線削ればその分貨物増やせるし、
１日９往復の速達新幹線が設定できそう。

>>415
年末の記事とはニュアンスが変わっちゃったんだけど
バカにはわからないかなw

>>416
新幹線側のスジを寝かせようと寝かせまいと、貨物は時間二本が必須なんだが
それから、現行の青函貨物は26往復なんだよ
デマカセほざいてどうした？カス
それにな、ポイント不転間とか関係なく除雪スジは要るんだよ、遅延調整用のスジも要るわけだ、カス

>>418
調子にのるなバカ
テメーの下らない、二時間三本の貨物スジなんて使い物に何ねーんだよ、アホが

>>419
自分で「第三者委員会は既定事項でしゃんしゃん開催」って書きこんでただろ。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327001970/961
>読売一面にも、ようやく着工ほぼ決定が来たね
>外部メンバーによる第三者委員会での採算性の精査も、まあ、既定事項でしゃんしゃん開催だしな
>とはいえ
>「あとまわし」「最高速度の引き上げはない」「工期25年でがっかり」「工期短縮はない」とはっきり書かれてたわけで
>25年じゃ、人口減少も激しいし、採算性は更に悪化するだろな
>まやかしのB／Cってことだ

>>419
２時間に260新幹線１と140新幹線１、
貨物４なら問題ないのね。
実はそれを先に作って無理に新幹線増やしたのが411だったんで
今手元にデータないから帰宅してから披露する。

>>420
そのレスは名無しだけど、私が書いたものだと言うことは認めてやるよ

それはいいんだけどよ、
オマエ、年末の記事と今回のニュアンスの違い、わかってないのか？なあ？
ホントにコバカなのか？なあ？

>>421
貨物が一時間に二本=最大36本ならとりあえず、貨物はいいぞ

で、なにか？
まさか、青函を通る新幹線が、札幌延伸時ですら、時間一本なのか？なあ？

確かに需要はねーんだけども、それじゃ、どうやっても採算とれないだろな
０点だな

>>422
「作業が長引けば、認可・着工が遅れる可能性がある」というのは
年末と同じだろ。

中日新聞　2011年12月25日
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2011122502000134.html

>政府、「財源の見通し確認」
>北陸新幹線の金沢−敦賀間など整備新幹線未着工三区間の建設について政府は二十四日、国土交通、財務、総務の
>三省の政務官による整備新幹線問題調整会議を開き、国交省政務三役（大臣、副大臣、政務官）による整備新幹線問題検討会議を二十六日に開いて、
>建設に向けた政府方針を決定することを申し合わせた。
>調整会議は国交省であり、終了後、津川祥吾政務官が会見した。
>津川政務官は着工五条件のうち、これまで難題だった「安定的な財源の見通しは確保できると確認した」と説明。

>しかし、収支採算性、費用対効果の確保は「外部の人にも検討してもらいたいと、財務省から指摘された」と述べ、
>年内にも行われる政府・与党合意から工事認可までの間に第三者の最終確認を受ける考えを示した。
>結果は公表し、国民の整備新幹線への理解を深めるとした。
>さらに、「各線区の課題もあり、それぞれクリアできないと着工はできないだろうと」と話した。
>詳しくは検討会議後に明らかにすると明言を避けたが、北陸新幹線の場合は敦賀−大阪間のルート未決定が政府内で課題とされているようだ。
>認可時期は「本年度内にそこまで進むと想定していない」（財務省）との見方もあり、
>収支採算性や区間ごとの課題に対応していくと、数カ月先になる可能性がある。

で、そのニュースに対してお前はこう書き込んだ。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323950283/961

>読売一面にも、ようやく着工ほぼ決定が来たね
>外部メンバーによる第三者委員会での採算性の精査も、まあ、既定事項でしゃんしゃん開催だしな


>とはいえ
>「あとまわし」「最高速度の引き上げはない」「工期25年でがっかり」「工期短縮はない」とはっきり書かれてたわけで

>25年じゃ、人口減少も激しいし、採算性は更に悪化するだろな
>まやかしのB／Cってことだ

>ここのバカみたいに、
>「路線が長いから後回しじゃない」だとか、ごまかしをしないあたりがスッキリした記事でいいわけだ


>なんにしても5時間以上じゃ誰も乗らんわけでな
>残念だねぇw

>>420
>>423
>>424

どうでもいいけど、引用は正確にな
中日の記事はかんけーねーぞ

てか、オマエ、ホントにニュアンスの違いがわからないんだ



それじゃ、世の中じゃ使い物にならんよなw
さすが大学中退ちゃんw

うわぁ　必死

>>425
お前はその中日新聞の記事を引用して「結局、先送りになったw」と喜んでただろ。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323950283/667

>結局、先送りになりましたねw
>http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2011122502000134.html
>http://www.asahi.com/travel/aviation/SEB201112190070.html
>↑
>バカみたいにはしゃいでるのは道新だけで、よその地域の新聞を見るととてもはしゃぐ気にはなれんね

ニュアンスって便利な言葉だね（ww

>>427
おや、こいつ、デタラメな引用を指摘されて逆切れしてるよ
しかも300も違うスレを引っ張りだしてるよw

そりゃ、ニュアンスの違いもわからないコバカだわ
大学中退になるわけw

一ヶ月前の書き込みぐらい覚えておこうぜ

670 : 名無し野電車区 : 2011/12/26(月) 18:38:12.80 ID:ImYDRnsp0 [2/2回発言]
検証会議の有識者って誰？
蓮舫かいな？

672 : 名無し野電車区 : 2011/12/26(月) 18:53:24.68 ID:hDuyl1cx0 [3/5回発言]
>>670
さー、どうなんだろ
ただなぁ、これ、財務省側が仕掛けて来てる可能性はあるよな
財源はあるけど、よくよく調べたら北海道はダメでした
前田国交大臣は、先走って世迷い事をほざいてただけでした
バカミンスだから駄目なんです
とっとと総選挙しましょうねwってさw
ここまで来てひっくり返るようなことはよもやないとは思うけども
こんなかんじなら爆笑するかもw

673 : 名無し野電車区 : 2011/12/26(月) 19:44:22.03 ID:sy7wcCcM0 [4/4回発言]
NHKニュースで面白いこと言ってたよ。
財源の見通しが立って３区間の着工決定、今後採算性の検証をして・・・・　だって。
順番おかしくないか？

680 : 名無し野電車区 : 2011/12/26(月) 20:33:34.33 ID:hDuyl1cx0 [4/5回発言]
>>673
バカミンスだからさw
着工されるとは思うけど、なにしてんだかな（笑）

昨日の火病は酷かった…

また電カス復活か。どんだけバカアピールしたいんだかｗ
しかも、ここであーだこーだ言っても新幹線は札幌まで開通すんだが。そこも理解出来ないんだから認知症患者と何ら変わらんｗ

>>430
おや、中日新聞にレスしたわけじゃないのにデタラメねつ造して開き直ってるよ、このバカw

>>431
>>432
すごいねえ、馬力の自演w
北陸の後回しにされて30年後か？
そりゃ、ファビョルよなw

>>433
外部メンバーによる第三者委員会での採算性の精査も、まあ、既定事項でしゃんしゃん開催だしな

そういや、電カスの｢大学中退｣発言なんだが、統合失調症患者の症例に出てたのに似てるんだよねｗ

症例
Aさん(35歳)大学卒業後、就職したものの就職した会社の上司と折り合いが悪く、退社。その後26歳で発症。
自分より学歴のない人や、自分の意見に反論するする人に対して執拗に攻撃する。
また、自分の意見や考えが｢正しい｣と思い込み、間違いを指摘されると興奮し周囲とトラブルを起こす。
これにより、何度か警察に保護された事もある。


似てね？ｗ

>>433
妄想でた〜ｗｗｗｗ

予想通り。
ビンゴ！っ感じ（笑）

なんでここって病気の人多いんだｗｗ

統合失調症とか福井大学病院通院とかｗｗ

みんな優しいんだなｗ

また、どういう訳か知的、精神障害者って列車や車、バスなんかに異常な程執着心持つよね。鉄道ファン以上って言うか、簡単に言えば｢キモッ！｣ってくらいだわ。
明らかにファンとは違うもんね。
電カスやザマーからも、逆の意味での｢執着心｣が見られる。

だから奴らを見てたり、わざと｢反論｣したりすると勉強になる。

>>434
おや
ホントにニュアンスの違いがわからないんだ
へー、滑稽なやつ

>>435-439
大学中退無職が必死だなw
さすが精神科通院中のお釜は違うもんだw

>>439
>また、どういう訳か知的、精神障害者って列車や車、バスなんかに異常な程執着心持つよね
↑
馬力の馬鹿はまさにそれだな
なるほど
自己紹介乙

そろそろ追い詰められたときの最後の砦的に使う自演が〜自演が〜
に替わる切り札考えた方がいいと思う
連呼すればするほど必死さアピールしてるみたいで見ててかわいそうになってくる

>>435
「症例」の次の一行目以外はビンゴ

>>440
>>>435-439
大学中退無職が必死だなw
さすが精神科通院中のお釜は違うもんだw


反論されるとこういった｢妄想｣で反論するしかない。
これが、特徴なんだよね。

こういった場合、傾聴するのが基本であるが興奮が酷い場合はリスパダール等を使用する。

昨日ダルビッシュの退団会見良かったな。
みんなも見ただろ?
世の中にはあんなにも目標設定を高くもって、頑張ってる人間も
いるんだぞ。
なのに、おまえらは新幹線がどうのビルの高さがどうのって
小さいことにグダグダやってて楽しいのか。
よ〜〜く考えてみてね

>>442
なんか、似てるんだよね。症例と電カス君。

>>441
>追い詰められた

へ？追いつめられてんの？
はあ？

バッッカじゃね、こいつw

>>443
へ？
馬力のバカは、大学中退だし、無職だし、精神科通院中だし、お釜ちゃんだろ
自分で言ったり、バレたりしてるだろ
「妄想」？？？？

おまえ、いくらごまかそうとしても誰も信じねーよ、そんなことw

それからよ、馬力のバカ、自分のHPで、ボクの作った蒸気機関車ピローンだかなんだか、あほな事してるんだろ？
まさに>>439の異常さ加減だよな
よくわかったよw

>>441-443で、馬力のバカ、ついに壊れたみたいだな

>>444
大学中退無職で10年間も２チャンネルだけしてたアホだから、もうなに言ってもダメなのかもよ
しかもお釜だからスポーツどうでもいいみたいだし

>>443
>反論されるとこう言った「妄想」で反論するしかない。

バーカ、相変わらず日本語も理解出来ないクズ！
>>435-439の発言は本当のことだから、「妄想」とは言わない、
「事実」って言うんだよ、社会のクズ
で、おまえ(>>443)は反論されると、最後には「自演」としか言えなくなり、いつも逃げるw
これが最大の特徴w

>>443
ID見たら、電カスじゃなかた。
スマンm(__)m

結局、こういった支離滅裂な反論>>447しか出来ないあたりが、病的なんだよな〜。
そもそも、反論されたら｢馬力｣とか言い切る時点で異常。

>>448
大丈夫ですよ（笑）

つか電カス君、レポートの宿題あるからネタにしていい？
題名は｢精神障害者の発言からみる特徴的な言動｣とかにするから。

>>447-451

スゲーなこのこわれっぷり

さすが、自分のくだらネーブログで、ボクの考えた蒸気機関車ピロリロ〜んとかやってただけのことはあるな


哀れだなぁ

インフレ＆少子高齢化ではなければ、稚内迄の工事計画進んだだろうけど、
今のご時世だと、札幌までがやっとって感じなんでしょうかね。？

まぁ、北海道新幹線を開通させるなら、早期に実現して欲しいところですね。

けど、飛行機で格安で利用できる会社が存在するけど（近い内に運行されるかと思う）、
果たして、高額な予算を組んで、新幹線の工事着工してまで採算性あるのでしょうかね？
気になりますね？

色々と語ってしまったが、回答してくれた方、有難う御座いました。

確実に苦しんでるな…
追い詰められてる
やっぱ安価無くてもレス返すとこみると必死みたい

死ね! とか云われるのヤダから、本音は云わないよ、オレ

>>435
電ちゃん、高校中退じゃなかったかな。野幌高校を虐めで中退とかいう噂もあったような。

>>456
そうなんだ！でも、それで何となくわかった。

>>454-457

おや、よっぽどくやしかったらしい

大学中退無職のお釜ちゃん
精神科通院中は違うもんだ

安価もつけられてないのにレスするとこ見るとちゃんと自覚はしちゃってるみたい

電ちゃんとか電カスって呼ばれてるレスにいちいち反応するあたり、
「おまえそのネーミング受け入れてんのかよ」って突っ込みたくなるなｗｗｗ

だってそれが彼の唯一のアイデンティティだから。

まあ、昨日のファビョり様をご笑覧ください

◆1/24のまとめ
ID:acBo6SBm0　http://hissi.org/read.php/rail/20120124/YWNCbzZTQm0w.html　20回
ID:FuFmGQx10　http://hissi.org/read.php/rail/20120124/RnVGbUdReDEw.html 101回

計121回。2chしかやっていない人生

仮に電カス君が大卒で｢まとも｣な奴だとしたら、自分の主張に矛盾を感じないのかね？

今の新幹線の状況見たら、普通に札幌まで開通させるでしょ。

うわ…

まあ数字が全てを語ってるな

しかし、どんだけ雪にこだわるんだろ。電カス君。
いつだか、ＫＣが｢明かり区間にシェルターを｣って言ったらもの凄くバカにしたが、その後の経費考えたら…

ＫＣの方が安く上がると思うがね。
やるかやらないかは別にして。
それに、北陸新幹線では採用される融雪パネルはダメとか言うしｗ
根本的に北海道の雪質知らないんでない？といつも思うし、新幹線の排雪システム知らないんだと思う。

つか、電カス君の主張が尽く崩れたみたいですよｗ
ＪＲ東日本の試験じゃ、FASTECH360を使用した積雪時の走行安全性を確保するための排雪性能は、自然積雪では320km/hまでの走行に問題がないことを確認したそうで。

この自然積雪とは具体的に「レール面上９センチ」だそうで。仮に、北海道新幹線が２７５キロ運転だとすると、もう少し積雪量があっても行けそうですね。

>>459-465
なんだこの自演はw

>>463,465
おや、こいつは人の書いてないことまでねつ造かw

シェルターは明かり区間60キロで、2000億円かかってB／C転落な
融雪パネルのコスト計算はどうした？オマエ
でよ、現行の融雪パネルはスラブの上には使えないから、機械除雪になるというわけだよ

ま、キチガイは黙ってた方が身のためかもなw


>>466
お前バカ？
レール面上9センチって、除雪プラウから６センチも下だろ？
誰がその程度の積雪の話をしたんだ？なあ？
てか、馬力のバカ、ついに壊れちまったよw
哀れな大学中退だなw

ここまでわざわざ安価打って呼びかけてるんだからちょっとだけ構ってやれば?
普通にかわいそう…

>>468
同情の余地なし

>>462
気持ち悪いのは、その殆どが俺に対するものだって点。

2ちゃんねるにカキコする人の7割はアスペ、人格障害、発達障害、コミュ障害、鬱、自閉症、糖質

>>467
>シェルターは明かり区間60キロで、2000億円かかってB／C転落な
融雪パネルのコスト計算はどうした？オマエ
でよ、現行の融雪パネルはスラブの上には使えないから、機械除雪になるというわけだよ

2000億かかっても、その後の融雪パネルの運用コスト、列車遅延によるコスト等を考えたら、シェルターの方がいいと｢普通の人｣なら考えるがね。

まぁ、ネット上にある｢批判的｣なものには疑問も持たずに食らいつく電カス君らしいけどねｗ
>レール面上9センチって、除雪プラウから６センチも下だろ？
は？200系ですら新雪の深さがスノープラウ下端から15cm（レール上端から30cm）に達するまで排雪走行が可能なんですが。
しかも、Ｅ６だと高さＥ２に比べ5センチほど下がってるんですがね。

>>467
反論は全てＫＣと思い込む時点で、妄想だもん。

ﾀﾞﾙﾋﾞｯｼﾕも大好きと言ってた札幌と北海道。
昨日本人が言ってたのは事実です。

ﾀﾞﾙはすすきのも大好きで、行きつけの店が数店ある(高級キャバクラも含め)
そのうちの一軒の店に知人と数回行ったが、結局ダルには会えなかったのが残念。
サインは飾ってあったが。
そこのオーナーが言ってたが、ダルは本当に北海道と道民が好きで
将来引退したら、札幌にも住みたいと言ってたとか。新庄みたいに投資目的ではなく
ｾｶﾝﾄﾞﾊｳｽ的にマンションも買いたいと言ってたらしい。
車の免許がなく運転もしないから雪も苦にならないらしい。
2ちゃんに書いちゃったけど本当のことです。

まあ、信じないだろうけどね。
だから、北海道はすばらしいところです。

>レール面上9センチって、除雪プラウから６センチも下だろ？

これが正しいなら、FASTECH360はレール面上９センチの積雪を｢車輪で雪掻き分けながら｣360キロで走ったんだぁ！

なら、スノープラウ使ったらもっと速く走れそうだなｗ
と今思ったｗ

次の電カス君の言い訳は｢レール面｣で来ると思う。

昨日の電カス君の理解不能ネタ。
>レール面から新幹線車両の先端のプラウ下端までが15センチ
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/21yobou,0.pdf
で、これを見るとp18にレール面上の積雪深が30センチで列車抑止とあるわけだよ
つまり、プラウ下端から15センチ雪が積もったら運行停止

ところが、実際は新幹線運行時間帯に30センチも積もらない。(新幹線が走ってるから、排雪される)
例えば、倶知安町の１日の降雪記録６９ｃｍ（平成６年１１月１４日、２４時間の記録）てのがあるんですが、あくまでも｢24時間降雪量｣。
1時間やそこらでレール面上30センチなんてまずありえないんですね。
で、問題点を挙げると｢列車が走らない夜間｣。
単に、除雪車を走らせたらいいだけ。
つまり、電カス君はそういった｢前提｣をすっ飛ばし、自分に都合よく解釈して発言してるだけなんですね（笑）

そこに気付かない(若しくは無視してるのか？)電カス君。

無視してるんだったらその時点でバカですねｗｗｗ

整備新幹線効果、検証へ専門家委設置　未着工３区間で国交省
2012/1/25 19:50

国土交通省は25日、昨年末に同時着工する方針が決まった整備新幹線の未着工３区間について、
整備の効果や収支採算性を検証する専門家委員会を設置すると発表した。
27日に初会合を開く。国交省は委員会の確認を経て、年度内に着工を正式認可する方針だ。

家田仁東京大学大学院教授が委員長を務める。
整備新幹線の新規着工には、投資以上の効果が得られることなどが条件になっている。
未着工３区間は北海道新幹線の新函館―札幌間、北陸新幹線の金沢―敦賀間、九州新幹線の諫早―長崎間。

家田仁
中央新幹線小委員会委員長
リニアにGOサイン出した教授か。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E0E7E2E0968DE0E7E2E3E0E2E3E09797E0E2E2E2;at=ALL

>>477
列車が走れば排雪されるし、営業列車の間隔が開くなら除雪用のスジを設定すれば良いだけだし、
夜間だって除雪車を走らせれば良いんだから、仮に1時間に30cm積もっても止まりはしないだろうね。
在来線と違って車内信号だから視界は関係ないし。

>>468-471,473

ついにコバカが逃げ出してるよ。気持ちの悪い自演だ

>>472
運用は、シェルターが一番いいのは自明だろ？バカかオマエ？
問題は、2000億円かけるとB/Cが悪化して建設不可になると、何度も書いてるんだが、日本語が読めないコバカらしい

>>472,475,476
あと、オマエ、狂ってんじゃね？
「レール面上9センチって、除雪プラウから６センチも下だろ」
それと
「スノープラウ下端から15cm（レール上端から30cm）」＝「除雪プラウから15センチも上」
を
同列に語ってどうするんだ？ビョーキかオマエ？早く死んだ方がいいぞ、カス

>>477
お前バカ？

数日間、あるいは、一日で何十センチかの積雪があれば、倶知安の気温では雪が溶けず、積雪深が減らないので
列車が走行しても、プラウ下端（＝レール面+15センチ）より下は排雪されないので、雪が積もりっぱなしになるわけ

その状態から、15センチ、新たな積雪があれば、プラウ下端から15センチの積雪になって運行停止だろ
で、防音壁内は吹きだまるので、あっというまに短時間で15センチとかは楽勝で積もるわけだよ

オマエがコバカなのは、(新幹線が走ってるから、排雪される)←これだよ
新幹線が走っただけじゃ、プラウ下端より下の雪は除雪されねーの。それから防音壁内が吹きだまることも知らない
わかったか？カス

>>478
ニュアンスがわからないコバカが何を書いてもなw

>>480
列車が走って排雪されるのは、プラウ下端（=レール面+15センチ）まで
「営業列車の間隔が開くなら除雪用のスジ」←新幹線は、20-30分間隔で、除雪用のスジは無理なんだが。バカかオマエ？
オマエ、除雪車のスピード、知らないだろ？なあ？
新幹線の駅間距離やらポイント間距離、ポイントを多数設置することによる不具合も含めて考えてみ
日中に除雪車使ったら、何時間運休になるかよくわかるからよ

アホだな、オマエ
世間も交通も知らないからそう言うマヌケなことがほざけるわけだよ


それからな、>>481に補足もかねて書くけどな
深夜の除雪車運用時に、除雪車に細工してレール面ギリギリまで除雪できるような仕様の除雪車に改造して運用したとしてもな
日中の数時間で、レール面から、新幹線のプラウ下端まで15センチ程度まで断続的に吹きだまるのはざらで
そこからさらに、ほんの30分とかで15センチ程度吹きだまるのは、１シーズンに何度も起こると予想できることな訳だよ
つまり、飛行機よりずっと遅延／運休するって事な

まあ、新幹線の現在の技術水準で実用化できてる除排雪方法と、北海道の冬と雪を知らないと、
オマエみたいなマヌケなことほざいてドヤ顔出来るわけだよ

アホだよなw

スプリンクラーに融雪剤混ぜてまくとか、そう言うコバカな発想ほざく糞ガキ
時間の無駄でウゼーよ

>>480
でまぁ普通だったら、余程でない限りは営業時間帯は営業列車の排雪で間に合うように施設を作ると考えるんだけどもね。
この考え方は実際に上越で30年前に成功して、今も実績を積み重ねてるし、札幌高架橋でも成功してるし。

>>483
あのな、札幌高架橋って言う呼称は一般的じゃねー、オマエの造語なの
でな、その札幌高架橋とやらは、防音壁が付いてないから吹きだまらない構造な訳だよ

大学中退無職だから、そんな区別もつかないわけか？アホだなオマエw



北海道に来たこともない貧乏人のマヌケが何をほざいても仕方ないわけよw

ちなみに”札幌高架橋”でぐぐると
たったの11件しかヒットしないわけで

井田隆幸, 吉田操の「札幌高架橋全面開業に伴う除雪対策」、で使ってるけども、一般用語ではねーの

それをまあ、バカの一つ覚えで、なにほざいてんだか、このアホw

ザマーアク禁かね？
市んでてくれた方がいいが。

「でまぁ普通だったら、余程でない限りは営業時間帯は営業列車の排雪で間に合うように施設を作ると考えるんだけどもね。
この考え方は実際に上越で30年前に成功して、今も実績を積み重ねてるし、札幌高架橋でも成功してるし。」

↑

ま、このバカ
北海道で散水消雪できるとか思っちゃってたコバカだから
大学中退無職で現場の技術とか知りもしないアホだしよw


「札幌高架橋」とやら、は、防音壁が付いてないから吹きだまらないわけだよ
それを一緒にしてるのがまず、とんでもないコバカ

それから、その「札幌高架橋」について、一冬で何度も、積雪による抑止というのが起こってるわけで
ポイント不転以外に何度も起きてる大雪による抑止をしりもしないで、「成功してる」というのが、もうこれが何というかただのアホちゃんなんだよなw


バッカでー、こいつw


営業時間内の普通の排雪で収まらないから、JRTTの開発責任者自ら「シェルター」という言葉を出してるわけで
営業時間内の普通の排雪で収まらないから、地下鉄南北線は「シェルター」になったわけだよ


アホじゃノォ、このお釜w

>>486
アク禁ではなく、巻き添え規制

電カスくんが大量にほざいているうち、正しいのはどの部分？

>>489
全部曲解。

>>489
「僕(電カス)は手がつけられない程のキチガイです」って部分w

>>482
>時間の無駄でウゼーよ

ウゼーなら見なきゃいいだけのこと

>>482
>新幹線のプラウ下端まで15センチ程度まで断続的に吹きだまるのはざらで
そこからさらに、ほんの30分とかで15センチ程度吹きだまるのは、１シーズンに何度も起こると予想できることな訳だよ

そんなになるなら、新幹線は雪国じゃ作れないし走れないねｗｗｗｗｗｗ

>>490>>491
ありがとｗ

>>482の電カス君が言うのは、200系基準だね。

>200系車両用スノープラウ（以下，200系プラウ）では，軌道上の積雪深によって速度規制は行われるものの，新雪の深さがスノープラウ下端から15cm（レール上端から30cm）に達するまで排雪走行が可能です。


｢技術開発｣って言葉を電カス君は知らないんだねｗｗ

また電カス君の引用したサイトは新潟県のもので、見たらこう書いてる。
>（３）異常時対策
降積雪等により初列車の運転に支障のおそれがある時は、除雪等（除雪又は除氷）を実施し、さらに、状況により運転規制の必要あると認めた時は下記により規制を実施する。
運転規制 245�q/h 210�q/h 160�q/h 110�q/h 列車抑止
レール面上の 9�p? 17�p? 19�p? 22�p? 30�p以上(以下略)

つまり、新潟支社の基準でしょ。

北海道新幹線を走行すんのは｢平成生まれ｣の新幹線であって、２００系は間違いなく走らない。
つまり、新潟とは雪質も違う、２００系とは技術基準も違う新幹線が走る北海道新幹線には新潟支社が示した基準は当て嵌まらない。

そんくらい気が付かないんかね？電カス君ｗ

つか、上越新幹線の運転最高速度って240キロでない？
275キロ(だっけ？)運転してたのは大清水トンネル下りだけだったような…。
だとすれば、電カス君の示したサイトに書いてる事は当て嵌まらないわね。
北海道新幹線にしろ、上越新幹線にしろ。

>新幹線のプラウ下端まで15センチ程度まで断続的に吹きだまるのはざらで
そこからさらに、ほんの30分とかで15センチ程度吹きだまるのは、１シーズンに何度も起こると予想できることな訳だよ


ちなみに、北海道新幹線をつくるにあたりもはや
>（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構 北海道新幹線、吹雪による吹溜り予測解析他

と、手を打ってる訳でｗ
で、基本的にまわりが｢原野｣でだからと出来る訳じゃないしね。

>>422
２時間に新幹線１，貨物４の例

（下り）
新幹線：中小国0:00−（260km/h)−0:25木古内
貨物：中小国0:05−0:15奥津軽0:25−1:18木古内
貨物：中小国0:33−1:35木古内
新幹線：中小国1:00−1:04奥津軽1:05−（140km/h）−1:45木古内
貨物：中小国1:08−2:01奥津軽2:05−2:15木古内
貨物：中小国1:40−2:02竜飛海底2:20−3:00木古内

（上り）
新幹線：木古内0:00−（260km/h）−0:25中小国
貨物：木古内0:05−0:15知内0:32−1:35中小国
新幹線：木古内0:15−（140km/h）−0:55奥津軽0:56−中小国
貨物：木古内0:45−1:50中小国
貨物：木古内1:05−2:00奥津軽2:05−2:15中小国
貨物：木古内1:25−2:05竜飛海底2:20−2:45中小国

＞まさか、青函を通る新幹線が、札幌延伸時ですら、時間一本なのか？なあ？
　あわてるな。３０年近く先の話だ。技術開発には十分な時間。
　それより一番の問題は４年後（新函館開通時）だ。

＞確かに需要はねーんだけども、それじゃ、どうやっても採算とれないだろな
　そのくらいで、採算は十分にとれるだろ。
　いざとなったら、ホーム延長して１６両ダブルデッカーでも走らせればいい。

万一、昼間に排雪列車が必要なほど列車間隔が空くとして、
それってつまり閑散な時間帯なんだから、車両は余ってるはず。
だったら排雪目的で回送を走らせればいいだけじゃん。

>>495
当てはまるには当てはまる。
ただ、電カスのカスたる所以は、規制の前提条件と「初期消雪」の概念を入れていない点。

ほくほく線の公式ソース
http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/9.html

さて、雪が降らない地域にお住まいの方からすると、「雪で列車が運転できなくなるのは
線路の上にたくさんの雪がたまってしまうからであり、ラッセル車はその雪を除雪するために出動するのだ」とお考えのようです。
　
実際に長時間列車が走らない時には線路上に降り積もった雪が物理的に列車の運転を阻害することになりますが、
これは一度ラッセル車により除雪をしておけば、ある程度の頻度で線路上を列車が通過している限り、
それほど深刻な状況にはなりません。

特に、単線鉄道では同じ線路のうえを上り・下りの列車が走ることになるため、
一度除雪をしておけば後は列車自身が除雪しながら走ることにより、運転に支障がでるようなことにはならないのです。

確かに、激しい降雪になると列車が走らない僅かな時間でも線路上の積雪が大きくなるため、
列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。しかし、豪雪地の魚沼においてもこのようなことは滅多にないことです。

>>482
>日中の数時間で、レール面から、新幹線のプラウ下端まで15センチ程度まで断続的に吹きだまるのはざらで

ダウト。>>500にあるように「ある程度の頻度」で線路上を列車が
通過している限り雪は積もらない。

世界最大級の豪雪地の魚沼でも問題になぅてないわけだからね。

>>482
>シェルターは明かり区間60キロで、2000億円かかってB／C転落な

シェルターは建設費1兆6700億円の中に
組み込まれているだろ。

北陸新幹線にもシェルターはあるわけだが、建設費は最初から総工費に含まれている。

別途で2000億円がプラスされると断定するのなら
ソースを教えてくれないか？

キロあたり建設費の比較

北陸（白山総合車両基地〜敦賀）100億/km
長崎（諫早〜長崎）100億/km

北海道（新函館〜札幌）79億/km　←注目

http://www.ken-walker.com/decnnews/news.php?newsdate=20111227&newsno=2

北海道新幹線は雪害対策の設備費用（シェルター＆消雪設備）が高くなる反面
地価が安く、建設工事の環境対策費も安い。と考えられる。

新函館-新青森間の試験運転はいつ頃始まる予定なのでしょうか？
路盤建設自体は来年度中には当然終わると思われますが。

>>504
　回答ではないんですが・・・
　だいぶ前に新聞か雑誌かなにかで今のペースで行くと１年位早くできそうって見たんだけど
　どうなんでしょうね。政権変わる前だった気が・・

　来年度の予算額で７割位の進捗率になりそうだしね
　再来年の予算が１千４百億とか付けば前倒し行けそうな感じがする
　

札幌の高架橋は防音壁付きだし、吹き溜まりが出来るのは地面に対する層流剥離で渦が出来る地点だから、ただ単に
流れが乱れるだけの高架橋じゃ吹き溜まりは発達しないんだよなぁ。

>>489-491,493
おや、反論できなくて逃げ出したらしい

>>492
>そんなになるなら、新幹線は雪国じゃ作れないし走れない
そうだよ。今頃気づいたのか？シェルターに出来ないなら、冬場は飛行機の方がまだいいんだわ

>>494,495
>200系車両用スノープラウ（以下）←ソ−スが必要だね
>｢技術開発｣って言葉を電カス君は知らない←開発できてからほざいてくれ
>新潟支社の基準←北海道だけ基準が異なる理由がないわけだが、オマエはアホか？

>>496
で？どのように解決されたのかね？ソースを出してほざいてくれ

>>497
お前バカだな

函館延伸時の話なんて誰もしてねーよ
結局、時間あたり貨物二本新幹線二本のダイヤを組むのにオマエが失敗しただけだろ、このアホ

技術開発？？そう言う開発が出来てからほざけ

「そのくらいで、採算は十分にとれるだろ」
そんなローフリクエンシィのものにはだーれものらねーの
アホかオマエ？

>>498
オマエ、バカだなw
じゃ、なんで在来線で、ポイント不転以外で運休するんだよ？w
５分間隔で走らせるのか？なあ？w

>>499
具体的な指摘が出来ないカスw

>>500
散水消雪が出来る地域と出来ない北海道を一緒にしてるゴミを発見

>>501
オマエ病気か？、北海道を知りもしないで、なにほざいてんのよ？なあw

>>502,503
シェルターは含まれてねーよ
じゃ、なんで倶知安で積雪対策の開発が続いてんだよ？なあ？
地価が安い？はあ？ソースを出してものを言え

>>506
「札幌の高架橋は防音壁付き」
はい、でました、このデタラメ

札幌の高架って、車内から周りの風景がぐるりとお見通しできるくらいに側壁が低いんだが
バッカかオマエw

あとな、札樽道は、市内の高架のほぼ全域で吹きだまりが出来るんだが
なにシッタカこいてんだか、この糞ガキw

イヤー、こいつのデタラメ、レベルひくっw

>>506
>札幌の高架橋は防音壁付き

-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�[
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324243794/
>>623
>んで、既定の方針通りに「やばいときは人力」をやってるの図。
>http://kihayuni.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/01/000225164607r.jpg
>貯雪式では機械除雪は価値が薄いからね。

↑馬力のバカが自分で出したこの写真では、左に高架外の民間の建物が見えてるわけでw

こいつのほざく防音壁ってのは、随分低い壁なんだw

まさに低能の極みw


夜通し自演して、馬力のコバカちゃん、さすが大学中退無職のレベル
こいつの言うことはいつもデタラメばっかだよw

>>507
>>200系車両用スノープラウ（以下）←ソ−スが必要だね

ほれ。
>JR EAST Technical Review-No.31

これで検索しろ。

携帯ある人はこちらから
>http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi_blended-jp&u=http%3A%2F%2Fwww.jreast.co.jp/development/tech/pdf_31/Tech-31-31-34.pdf&wsi=568c18356d9d1176&ei=-tMfT_H4PIi6kgXrgOH7AQ&wsc=tb&ct=pg1&whp=30

>>507
>冬場は飛行機の方がまだいいんだわ


昨日、今日と散々止まってますが何かｗ
それとも、電カス君はドＭかな？飛んだと思ったら翼がバタバタと揺れるのを見つつ、ガタガタ揺れる機体に感じるんだ？ｗ

何来夏手何シラ祖スマはミサマタせくし区はそこくいそしひなすこたこささしましま
コ祖に間に麻痺葉にましいまたてまそたほまひまさにのそ
真美氏に麻痺にまいまはにひまひまたままひはにらそます
まはにまそわちたましたまひはすたよまひすにまにひはまにまそすにらすにはら
にまはしにそまににつさそひみいしまのそたくしいにまてとたさにましとそにましわにまししなにくそ
魅し粗品なく他轢くたす浸すまた輪につちむでせらあうわゆなえゆやんえせてくそ
くなくにままよひよはすたまひままたなぐはすひにすよまなはすまひ
なまくしぴいてｸﾞに゛費ママ゜むほたすいほよなまひよまたしまらそのた
゛よたくはしひま゜わたい゜ひよひ゛たひはすにまひたまひ

>>507
>で？どのように解決されたのかね？ソースを出してほざいてくれ

ソースソースとバカか？普通に考えて鉄道建設・運輸施設整備支援機構が調査させたということは、吹き溜まりに対する対策をするからだろ。
キチガイだとは理解してるが、苦しい言い逃れに過ぎないぞ。電カス君ｗ

しくららてねこそよにたよよいしままむたらさど
阻止に今始祖手祖真美子ふてふわぬふらふほいりなにすまくは
はみいはにはまはほいらはま払いにいのらしのすひなくたすいくなそひくみ
な肉なたクズ区はまずたひすへほふわあようえゆえやきひもすせに
不にセナナス茎くぶわすようにそにらましひまにまきふ
゛にすいま゛わひはふすによふにぬふにすわ゛ぬくずふすきなゆぬなき
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なくまは良いましは日に麻痺のたらも好みこだゆな゛すまはきにすきよゆんすま
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゛な釘世ﾀｸﾞ暇に浜ひそのひまはくこたかなまよたにまかく゜わたはまひにままひ
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だ付与床後他冬が濃く田付加に暇しりのまはのひま゛すなたかゆ゜たわ

>>510
>左に高架外の民間の建物が見えてるわけでw
こいつのほざく防音壁ってのは、随分低い壁なんだw


電カス君のイメージじゃあ、防音壁は建物も見えないくらいのものらしいｗｗｗ
無知にも程があるｗ

>>510
>こいつの言うことはいつもデタラメばっかだよw

１番のでたらめは、あんたｗ
北海道新幹線は着工無駄とほざいていたんだからなｗ
ところが、政府は｢必要｣として着工することにしたんだからな。
それすら理解不能なんだね。電カス君ｗ

防音が要らない高架橋なら、コンクリート側壁でなくて安くて軽い鉄柵でいいんだけどなぁw

>おや、反論できなくて逃げ出したらしい

本人の反論が楽しみです＿

>>507

>200系車両用スノープラウ（以下）←ソ−スが必要だね

ソース間違ったｗ

>模型を用いて排雪走行を再現する

で検索しろ。
すっと>200系車両用スノープラウ（以下，200系プラウ）では，軌道上の積雪深によって速度規制は行われるものの，新雪の深さがスノープラウ下端から15cm（レール上端から30cm）に達するまで排雪走行が可能です。
と出てくる。

つまりだ、電カスが示した新潟県のサイトの中の新潟支社の基準は２００系基準だって話だわな。
普通は、その路線を走る｢１番能力の低い車両｣の基準に合わせるもんだからなｗ

それも知らないで｢基準はどこも一緒｣と言っちゃう電カス君ｗ

大学卒業の割にはアタマ弱いなｗｗｗｗｗｗｗ

電カスは高校中退。そのくせ大学中退を貶す。
学歴に負い目のない人間は学歴で人格攻撃などしない。

積雪３０センチで抑止とはいうものの、東北新幹線の試験時は積雪３５センチ(濡れ雪)でもしっかり走ってる画像があるねｗ
見た事あって、尚且つ北海道と本州の雪質の違いがわかる人なら、積もってる雪は｢濡れ雪｣とわかる。
同じ３５センチでも北海道の雪なら、もっとスピード出せるとすぐに思うよｗ

>>522
いや、知っているが｢イヤミ満載｣で大学卒業と言わせてもらったわｗｗｗ

砂ユ付和亜用馬゛は世間は暇は日に麻痺手間まひにまて゜もみひつもみひみけとし
セナいくは轢く真備に真備ヒヒ費住まい゛は増すなくいすはなく対す砂区は
なくすいは札それ間の氷見゛なくはひぬ増し世知目祖皿疎にとせて空潜み日
句碑に強いて和付与ゆえ裸子らシワぬぬ他磯イに曽和費手むちれりしの晴れ
祖手不和自治ま゜たわよだいすに゜谷間巣に暇た゛巣対にﾋﾞたす巣よす貸与タス
゛よな体躯費図題す麻痺たわおよおんんく゛にまあか阿賀まき゛よ明かす
背に名手はなくす瀬背那須宛愚な駆使無とも゛よふすま岐阜風゛よ手いすは
背ユナウく船ぢ杜世由布ぬぬわらは和費゜をよぬす゜わきひはくナス゛よ巣ユ費菊
ホヌあよなずひよひよす穴行く日図余白う普砂日はﾏﾝｺ

普あや湯区は花干せ裸子にないいらしし詩話氏らきりはし背は払いとさ
志士もね示唆皿手笹性立てたそのイら手氏も疎イら裸子沿いいて
しまらにらら他暇ららら土地しらしら素子イらしとら積む津炉ととらと
阻止良い手手舘取れ差屁へ強いてイ知らし祖空手伊部犬よ木原小ここ
位はす四手世々よ獅原ら来旨はしはしせりせわ祖作ぬ不和亭手ららしし獅
祖浜に手氏にて私にしに煮よ湯や上右派し視に似て日は私費は私費つち
間そっちたせ背せいわらそら干しいす帆して祝い秘話いしひそにひﾁﾝﾎﾟ

>>511
ソースは初めから出しとけ、ボケ

>>512
へ？昨日も今日も、新千歳羽田便は止まってないよ
オマエは大学中退無職だけあって、いつもデタラメばかりだな

>>514
だから、ソースはどうした？ん？

>>519,521,523
ま、せいぜいソース出してからほざくんだな

>>517
どこの田舎の防音壁よ？なあ

>>518
政治着工はありえると初めから言ってたわけだが。アホかオマエ？



馬力のバカは、今日は一日ずっとくだらないレスつけて粘着してたのか
きんもー

ほくほく線の公式ソース
http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/9.html

さて、雪が降らない地域にお住まいの方からすると、「雪で列車が運転できなくなるのは
線路の上にたくさんの雪がたまってしまうからであり、ラッセル車はその雪を除雪するために出動するのだ」とお考えのようです。
　
実際に長時間列車が走らない時には線路上に降り積もった雪が物理的に列車の運転を阻害することになりますが、
これは一度ラッセル車により除雪をしておけば、ある程度の頻度で線路上を列車が通過している限り、
それほど深刻な状況にはなりません。

特に、単線鉄道では同じ線路のうえを上り・下りの列車が走ることになるため、
一度除雪をしておけば後は列車自身が除雪しながら走ることにより、運転に支障がでるようなことにはならないのです。

確かに、激しい降雪になると列車が走らない僅かな時間でも線路上の積雪が大きくなるため、
列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。しかし、豪雪地の魚沼においてもこのようなことは滅多にないことです。

>>528

オマエさ、あんまりレベル低くてつまんねーんだわ


何度も何度も、同じことをぐだぐだと
オマエみたいなコバカが、粘着してくるの、マジキモイんだわ

よくまあ、そんなつまらないことばっかやってられるよな、オマエ
よっぽどバカなのか、時間が有り余ってるゴミなんだ、オマエは

きもちわりー

>>508
ソースをよく読みたまえ。

>ほくほく線の場合、長大トンネルのうち赤倉トンネル（魚沼丘陵〜しんざ間）、
>薬師峠トンネル（十日町〜まつだい間）内から比較的豊富な湧水が確保できるので、
>これをパイプで十日町方に導き十日町駅構内と前後の高架橋区間を完全無雪化しています。


散水消雪をしているのは十日町駅構内と前後の高架橋区間のみ。
路線の大半にスプリンクラーはついていない。

特に160km/h許容区間の明かり区間においてスプリンクラーは存在しないが

「一度除雪をしておけば後は列車自身が除雪しながら走ることにより、運転
に支障がでるようなことにはならないのです」


http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/parts/10/z3.jpg

公式ソース>>528により
世界最大級の豪雪地の魚沼でも「ある程度の頻度」で
線路上を列車が通過している限り,
運転に支障がでるようなことにはならないことが判明しました。

ID:w7Y6YZlH0はソースをよく読んで、裏づけのない妄想を書き連ねるのはお止めください。

>>527
>だから、ソースはどうした？ん？

出してても、読めない電カス君には｢無駄｣ｗ

>馬力のバカは、今日は一日ずっとくだらないレスつけて粘着してたのか
きんもー




反論されると、誰彼構わず｢馬力｣と決め付ける電カスの方が、世間一般ではキモいんだがなｗｗｗ

それも知らない電カス君ｗキモ〜ｗｗｗｗ

飛行機が雪の影響で止まったと言えば、羽田〜新千歳だと勝手に決め付ける電カス君ｗ

アタマ弱いな…

>>527
>どこの田舎の防音壁よ？なあ

防音壁というと、首都高あたりにある｢あの｣防音壁を考えてるあたりがアタマ弱いなｗ

いいか？防音壁はな〜…

止めた。アタマ弱い電カス君に説明すんの面倒になってきたｗｗｗ
自分で調べてみろ。（と言っても調べないし、奇跡的に調べても曲解するのは明白ｗ）

>>530,531
オマエ、バカだなぁ

豪雪がどうにもならないからこそ散水消雪してるわけだろ
日中の営業列車の運転だけで済むなら、そもそもなんで散水消雪してんだ？ん？説明してみろ、このカス

それから
http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/9.html
「確かに、激しい降雪になると列車が走らない僅かな時間でも線路上の積雪が大きくなるため、列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。」
↑
営業時間中の機械除雪なしでは、どうにもならねーんだろ、このバカ
時間の無駄なんだよ、このカスが
大学中退無職がなにほざいてんだ？

>>532-534
こっちの自演もたいがいにしろ、このゴミ

防音壁は、もちろん、最新の九州新幹線レベルのものなうえに、320km/h以上の走行を前提にしてるんだろうな？


時間の無駄なんだよ、このバカが

>>535
本当にアタマ弱いな。文章読めないんだな。
>豪雪がどうにもならないからこそ散水消雪してるわけだろ
日中の営業列車の運転だけで済むなら、そもそもなんで散水消雪してんだ？ん？説明してみろ、このカス

なにこの反論ｗ

十日町駅構内と前後の高架橋区間しか散水消雪してない意味理解してないんだなｗ

構内→ポイント多数。
前後の区間→ここで車体に付着する雪を防ぐ。

つまりだ、構内だけ散水消雪を一生懸命してても他区間から雪を持ち込んでポイント不転換とか起こしたくないって意図があるんだがな。

理解出来ないだろうね〜。アタマ弱い電カス君には…

>>536
バカかオマエ？
ポイント不転だけなら、その部分だけの対応だけでいいだろ？このカス

時間の無駄なんだよ、オマエの書き込みはよ

>>535

>営業時間中の機械除雪なしでは、どうにもならねーんだろ、このバカ
時間の無駄なんだよ、このカスが
大学中退無職がなにほざいてんだ？

誰が｢常にどうにもならない｣と言ってる？

>列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。

毎冬起きてる訳じゃないのに、何なんだ？
電カス君の理解力は。


電カス君の大好きな飛行機では滑走路除雪で上空待機とか、行き先変更とか欠航は絶対にないんだろうね〜ｗｗｗｗ

>>535
反論に向かって時間の無駄というのなら、わざわざアタマ弱い返事しなきゃいいだけ。

それすら理解出来ないの？アタマ弱い電カス君ｗ

>>538
このバカ

機械除雪が必須だって書いてあるんだろ

はあ？毎冬起きてる訳じゃない？？このマヌケ
ソース出してから言え、このアホが

>>537←とってもアタマ弱い返事ｗ
ポイントだけでいいとかｗｗｗｗ
理想は、構内に雪ないのが１番でないのか？ｗ そして、前後区間に雪ないのが１番でないの？
それすら理解出来ない電カス君ｗ

>>535
論点はそこではなく、世界最大級の豪雪地の魚沼でも散水消雪することなく、
運転が出来ているということだろう。

すなわち「一度除雪をしておけば後は列車自身が除雪しながら走ることにより、運転
に支障がでるようなことにはならないのです」

> >どこの田舎の防音壁よ？なあ

周囲に民家も無いようなとこだと鉄柵で壁にはしない。そう、北斗星が停車した大平高架橋のようにw
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/Dokan/Odai/Odai.html

ところでこの高架橋の上に雪が積もって北斗星が止まったってほざいてた子、たしか防音壁に吹き溜まりが出来て
列車が進めなくなるってほざいてたよなぁ。防音壁無いのに吹き溜まりが出来て北斗星が停止したのかなwwwww

>>540←毎年大雪だと思っているあたりがアタマ弱い…

>>541
>>542

散水消雪していて、それほど寒冷でもないほくほく線と、北海道を較べること自体がマヌケ
しかも、
「確かに、激しい降雪になると列車が走らない僅かな時間でも線路上の積雪が大きくなるため、列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。」
と、自社サイトで明言してるわけだ


結局は、北海道では散水消雪が出来ないので、機械除雪に頼らざるを得ないということで決まり


アホだな、こいつ

ほくほく線の魚沼丘陵駅です。世界最大級の豪雪地です。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/936/464/2936464/p2.jpg?ct=e3ca602ab314

どこにもスプリンクラーはついていませんね。
「一度除雪をしておけば後は列車自身が除雪しながら走ることにより、運転
に支障がでるようなことにはならないのです」

>>545
ソースをよく読んでください。

>確かに、激しい降雪になると列車が走らない僅かな時間でも線路上の積雪が大きくなるため、
>列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。

>しかし、豪雪地の魚沼においてもこのようなことは滅多にないことです。 ←ここが重要なのですよ

>>543
>周囲に民家も無いようなとこだと鉄柵で壁にはしない

どうやら、このバカは、倶知安も新小樽も札幌も知らないらしい

>>543
>防音壁に吹き溜まりが出来て列車が進めなくなる
そう書いた覚えはないが、ソースはあるのか？
でだ、もし、ホントにその場所に防音壁すらなかったなら、防音壁すらないのに吹きだまったって事じゃないのか？
バカかオマエ？

>>544
まあ、ソースを出してからほざくんだな

>>546
>>547
滅多にないって言うのは、どのレベルのことなのか、きっちり数字を並べてもらおうか
どのみち機械除雪が必要なことは言うまでもないことだ

>>540←曲解にも程があるｗ
>　確かに、激しい降雪になると列車が走らない僅かな時間でも線路上の積雪が大きくなるため、列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。


このあと、こう書いてる。

>しかし、豪雪地の魚沼においてもこのようなことは滅多にないことです。

｢滅多にない｣事を毎年のように言う電カス君ｗ

こんなアタマ弱い電カス君にソース提示しても理解出来ないね。

>>543
そうそう
このバカには、
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/Dokan/Odai/Odai.html
この写真の高架が、新幹線の高架に見えるらしい

それ、在来線の高架だから

新幹線の高架に防音壁がないように見えたんだ

そりゃ、さすがに大学中退無職だな

時間の無駄だ、このカス

>>549
毎年何度も、機械除雪か
ま、在来線はそんなもんだw

さて、雪が降らない地域にお住まいの方からすると、「雪で列車が運転できなくなるのは
線路の上にたくさんの雪がたまってしまうからであり、ラッセル車はその雪を除雪するために出動するのだ」とお考えのようです。
　
実際に長時間列車が走らない時には線路上に降り積もった雪が物理的に列車の運転を阻害することになりますが、
これは一度ラッセル車により除雪をしておけば、ある程度の頻度で線路上を列車が通過している限り、
それほど深刻な状況にはなりません。

特に、単線鉄道では同じ線路のうえを上り・下りの列車が走ることになるため、
一度除雪をしておけば後は列車自身が除雪しながら走ることにより、運転に支障がでるようなことにはならないのです。

>481　その状態から、15センチ、新たな積雪があれば、プラウ下端から15センチの積雪になって運行停止だろ
　　　　で、防音壁内は吹きだまるので、あっというまに短時間で15センチとかは楽勝で積もるわけだよ
>484　でな、その札幌高架橋とやらは、防音壁が付いてないから吹きだまらない構造な訳だよ
>487　「札幌高架橋」とやら、は、防音壁が付いてないから吹きだまらないわけだよ
>548　そう書いた覚えはないが、ソースはあるのか？
　　　　でだ、もし、ホントにその場所に防音壁すらなかったなら、防音壁すらないのに吹きだまったって事じゃないのか？

こうして並べてみると、ずいぶん意見がコロコロ変わるのですなぁw

http://tohoku-r.gnk.cc/echigo/echigo_3day.html
ありゃりゃ

ほくほく線、運休だと


他にもいっぱい出て来てるよ>>551

>>552
おや、防音壁の一見で赤っ恥かいて錯乱したのか、こいつ
気持ちわりーんだよ、このカス

ほくほく線沿線の新潟県魚沼・東頸城地方は日本でも有数の豪雪地帯であり、一晩に80cmもの降雪を見ることは
決して珍しいことではありません。

↑
確かに、激しい降雪になると列車が走らない僅かな時間でも線路上の積雪が大きくなるため、
列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。

しかし、豪雪地の魚沼においてもこのようなことは滅多にないことです。 ←注目

あ、防音壁って都市部なら25だか50mだか離れた地平でデシベル測ってピーク75以下になるよう設置だっけか？
条件をクリアするなら低くて構わんのだよね。

高架が在来線じゃないとか何とか言ってみたところで、じゃぁ何故自分は在来線を引っ張ってくるんだって話だし、
東海道新幹線に東京から山側の座席に乗って窓に貼り付けば、防音壁が無いってのがどういうことか、20分以内に
誰でも気付くと思うんだよね。

>>554

滅多にって言うのは、一年に何度くらいあるのかな？
ソース出してくれな、坊やw


で？オマエ、北斗星の積雪による緊急停車の一件、逆に大恥かいたなw
アホだな

それから、九州新幹線のような最新の施設で、しかも九州新幹線の速度を上回る320km/h以上での防音壁の高さの仕様のソース
しかも都市部のやつ
早く出してくれな

わかったか？カス

>>545←論点ずらし乙ｗ

つうか本当に「技術開発」とかアタマにないんだな、電カス君

>>557
近似公式と厳密な計算法の区別がつかない頭の程度で無駄に頑張るから知恵がめぐってないんですわ。

>>553
>ほくほく線では降雪そのものが列車運転の支障となることは、
>よほどの大雪にならなければありません。
>実際に2005年2月の豪雪にあっても、ほくほく線の列車は全面運休には至らず、
>列車の遅れはあったものの線内ではほとんどの列車の運転を確保しました。

>しかしながら、急勾配と連続カーブなどの悪条件と山間の困難な線形を有する
>JR上越線の石打付近では除雪が降雪に追いつかず越後湯沢行きのほくほく線列車の
>六日町打ち切りや特急「はくたか」の長岡への迂回と言う事態が多発しお客様に大変ご迷惑をおかけいたしました。

2005年2月の豪雪 ←26日間の累積降雪量『737cm』という驚異的な数字。

>>548
>滅多にないって言うのは、どのレベルのことなのか、きっちり数字を並べてもらおうか
どのみち機械除雪が必要なことは言うまでもないことだ

アタマ弱いんだから、数字並べても理解出来ないと思うけどね。
ましてや曲解ばかりしてるんだし。

ほくほく線って、地震やら、大雨やら、大雪やらもろもろで、けっこう、運休してんだな



こりゃ、飛行機より、悪いわけだ

アホだな、こいつw


>>558
ほら、はやく、九州新幹線レベルの最新設備しかも320km/h以上の速度での防音壁の仕様出せや、コラ
北斗星は、防音壁がない高架で立ち往生したと言うならそれはそれでかまわんけど、つまり、防音壁すらなくても、しかも本州ですら雪で立ち往生して機械除雪を必要としたという結論だな
オマエはホントにバカだな

>>559
機械除雪、必要じゃん
アホだなオマエw

まあ、ずっと暖かいほくほく線で、一度も運休してないとか言うなら、まだ話はわかるけどもよ


散水消雪もあって、ずっと暖かいほくほく線で、何度も何度も、雪で運休して機械除雪してるって言うなら
当然、北海道でも機械除雪が必要だってこったよ


こいつ、ホントのバカだなw

北海道は、更に、架線の凍結の対策も必要だしな

何をどう考えたら、機械除雪なんて要らないとかほざくんだろうな



馬力のバカなんて、今日も瞬殺だよ
北斗星の件も、柵だけの件も、防風壁の高さの件も、いずれも瞬殺で粉砕


時間の無駄でマジうざい

ほくほく線沿線の新潟県魚沼・東頸城地方は日本でも有数の豪雪地帯であり、一晩に80cmもの降雪を見ることは
決して珍しいことではありません。

↑
確かに、激しい降雪になると列車が走らない僅かな時間でも線路上の積雪が大きくなるため、
列車を運休してでもラッセル車を運転しなければならいこともあります。

しかし、豪雪地の魚沼においてもこのようなことは滅多にないことです。 ←注目

おやおや、ほくほく線、結構昼間にラッセル出動してるじゃん

>>564
オマエ、今季だけでも、何度くらいラッセル出動したのか、まだ検索できてないんだ？w


ばっかだなw

>>561
>ほくほく線って、地震やら、大雨やら、大雪やらもろもろで、けっこう、運休してんだな

じゃあ、具体的な数字を出してみたまえ。

>>553←クソワロタｗｗｗ
平成18年豪雪の時のサイト持ち出して運休とかｗ

アタマ弱い通り越してキチガイだなｗ

>>562←またまた論点ずらし乙

あー、ほくほく線って、高架でもない部分は、防音壁もないのに、こんなに営業時間内ラッセルしてるわけだ


で、高架の部分は散水消雪か


つーと、高架でかつ防音壁で吹きだまる北海道新幹線の場合の参考にはならんわけだ


なるほどw

>>563
>北海道は、更に、架線の凍結の対策も必要だしな

ソースだせよｗ

>>569
ウホッｗキチガイ理論ｗｗｗｗ

>>566-568,570,571


あのよ、北海道新幹線と比べるなら、
最低でも防音壁があって、散水消雪のない区間で、較べてくれよなw

わかったか？カス

>>570
架線凍結の対策は、倶知安や札幌市内で更にシビアなんだが
ほくほく線のサイトすら見てなかったとは

あわれなもんだ

ほくほく線運休ソースに平成18年豪雪持ってくるアタマ弱い電カス君ｗｗｗ

ちなみに、十日町で３メートル越えの雪積もったそうな。
なら、レール上は雪なくても運休するわなｗ←電カス君には理解出来ないぞｗｗｗｗ

>>572
いいから

>北海道は、更に、架線の凍結の対策も必要だしな

のソースだせよｗ

>>573
>>574

自分で探せ、このバカ

電カス君曰く、北海道の在来線の架線は凍結しないで新幹線の架線は凍るらしいぞｗｗｗｗｗ

>>575
他人には求め、自分は出さない。出したと思えば平成18年豪雪の時のやら、曲解ばかりのネタ。
グズグズですな、電カス君ｗ

>>555
http://www.env.go.jp/air/noise/sinkansen/h190727.html
（１）音源対策について

>>555
>東海道新幹線に東京から山側の座席に乗って窓に貼り付けば、防音壁が無いってのがどういうことか、20分以内に
>誰でも気付くと思うんだよね。

↑まあ、世間知らずで、交通も知らないから、こういうバカなことを書くわけだw

>>578
お前が言うなよｗ

>>576
>北海道の在来線の架線は凍結しない

馬力のバカってのは珍しいバカだ

>>578
ちなみに、新幹線での国の騒音基準は７５ﾃﾞｼﾞﾍﾞﾙだよ。

つまりだ、その基準達成出来たら高さなんて関係なし。

理解出来ないんだから、知ったかぶりすんなよ電カス君ｗ

防音壁が無い新幹線用の高架橋があるのを認めないとか無いわw
それとも電ちゃんは手稲トンネル札幌側坑口〜札幌駅を320km/hで走り抜けるとでもいうのかなw
いや200km/hくらいしか出さないからw

>>580
北海道のサラサラ雪のサラサラな原因が理解出来ないから、こういったキチガイ理論を言い出す。

>>581
オマエ、早くソースだせ
下らねーゴタクはどうでもいいんだわ

>>582
http://www.env.go.jp/air/noise/sinkansen/h190727.html
（１）音源対策について

ま、ソース出してからほざけや
まさか、今時、東海道の古い設備を例にとってもらってもな


>>583
http://www3.jvckenwood.com/pro/solution/case/jr-hokaido/index.html
また、海岸線に近いJR朝里駅では、波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。

オマエがバカで検索も出来ないことと、実際に架線凍結がないことを一緒にされてもらっても困るわけで
ちなみに、あらかじめ書いておくけども、倶知安や発寒あたりも、海からの湿度の比較的高い気流が入るわけでな
海岸線じゃないじゃんとかほざいても、何の意味もないんだが


オマエは本物のゴミだな
気持ちワリーカス

電カス君は、そもそも着雪するってのがどういう事か？ってのを理解するべきだなｗ
確かに北海道でも架線に着氷することはある。
｢雨氷｣が降った時とか、冬先の湿った雪の時とかね。
それでも、北海道で架線凍結で列車が云々なんて聞いた事がない。

>>585
>確かに北海道でも架線に着氷することはある。
>｢雨氷｣が降った時とか、冬先の湿った雪の時とかね

あるんだろ？バカか？
てか、倶知安に鉄道架線なんて今までないわけだ
オマエがコバカで聞いたことがないだけの話

うおーすげえ電カスふるぼっこ

このスレたまにとんでもなく詳しい人出てくるから楽しいわ
電カスも詳しいっちゃ詳しいんだが判断がぶっとんでる

てか、

ホントに北海道で架線凍結がないとか思ってんのか？>>587
フルボッコになってるのは、さっきから自演してる馬力のバカだよ、オマエの事な


コテつけて、架線凍結があり得ないとか、ほざいてくれや
なあ

きっちりあとから笑えるようなもの出してやっからよ

湿度が高いだけで飛沫飛ぶのと同じ効果が出るとか無いわwwwwwww

>>584
>オマエ、早くソースだせ
下らねーゴタクはどうでもいいんだわ

自分で探せば？ｗｗｗ

>倶知安や発寒あたりも、海からの湿度の比較的高い気流が入るわけでな

ほう。なら何故倶知安では粉雪なんでしょ？説明して。

>波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。


クソワロタｗｗｗｗｗ
朝里駅じゃ★波飛沫★でのレールや架線凍結を監視すんでしょ？
架線凍結が湿度の高い気流のせいじゃないでしょうにｗｗｗｗ
どんだけ曲解すりゃあいいんだｗｗｗｗｗ
爆笑もんだぞｗ

>>589
>>590

で、いいんだが、北海道では一切、架線凍結しないってことでいいんだな？
海岸線沿いの朝里がどうのと言うならそれでもいいが
海岸線以外でも架線凍結は一切しない

それでいいのか？なあ

きっちり明言してみろや

>>590
>何故倶知安では粉雪なんでしょ？
倶知安で酷いべた雪になるのを知らないのはオマエがアホだからだよ

湿度が高いだけで架線にツララが出来るなら朝里以外の場所にもどんどこカメラ取り付けられてるはずだし、
朝里が特別なんだとしても架線凍結で運休ってのが大問題になってるはずなんだがw

>>592

ゴタクはいいからよ
北海道では、一切架線凍結してないってことでいいんだな？
明言しろ、ほら

熱心に検索するわりに判断力と結論が小学校低学年で曲がった子の屁理屈まんまなんだもんなw

>波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。


ご丁寧に凍結原因書いてあるのに｢湿度の高い気流｣が原因で架線凍結とか嘘言っちゃう電カスｗｗｗｗｗｗｗ

しかも流れる先の倶知安は粉雪ばっかｗｗ

更には、数年に１回あるかないかの、しかも、確実に架線凍結するかしないかもわからない雨氷をネタに｢架線凍結すんじゃねーか｣と豪語ｗｗｗｗ

アタマ弱いアピールにクソワロスｗ

あーあ、電ちゃんの脳内JR北海道は毎日架線が凍結して運休してるんだろうなぁw
毎日昼間っからガンガン高架橋で除雪やってるんだろうなぁw

現実には運行情報で見て取れる通りでしかないんだがw

>>594
俺もそう思う
実際電カスの知識はすごいと思うけどな
かといって賛同はせんけど

>>595
そもそも大問題になるほど凍結しまくってたらカメラなんて温いことしないで気動車化かシェルター化してるよねぇ。

>>594
言えてる。しかも曲解ってかキチガイ解釈するからどうもならんｗ

>>592
>湿度が高いだけで架線にツララが出来るなら

このバカ、樹霜とか知らないんだろなw

＞架線凍結で運休ってのが大問題になってるはず

引きこもりの大学中退無職が、いかにモノを知らないってことだよな
そりゃ、新幹線の所要時間試算すら出来なかったアホだもんなw

アレ、恥ずかしかったな、東京から4：38だっけか？

ばっかでー、こいつw

>>600
>このバカ、樹霜とか知らないんだろなw

馬鹿はアンタだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>597
知識って呼んでいいのか？w
相手と逆のこと言ったのを取り繕うために必死に検索して引っ張ってきてるだけだぞw

>>594-599

で？

北海道内で、海岸線以外でも、架線凍結するようなことが一切ないってことでいいのか？なあ

自信があるなら、きっちり明言してみせてくれや
なあw

あの、260km/h縛りで所要時間試算したときみたいによ
ちゃんと、明言してみせてくれやなあ

こっちも楽しみだからよw

>>601
おや、倶知安の樹霜すら知らないアホだったとは
>>592の「湿度が高いだけで架線にツララが出来るなら」は、あまりに恥ずかしいよなw

ま、そんなこといいからよ、明言はどした？
また、逃げ出したのか？

まあ、「札幌高架橋」とやらで、一切機械除雪してないとかほざいて、逃げ出したコバカだからなぁ


北海道内で架線凍結がないとか、朝里の例を出して、わざわざ、内陸部でも確認できてると教えてやってるのに
煽るばかりのコバカなんだもんな

さ、明言はどうした？

また逃げるのか？



さすが大学中退無職だよなw

http://www.rtri.or.jp/rd/division/rd46/rd4610/rd46100110.html
てかさぁw
これまた二度目に張るけど、架線と氷なんて朝里みたいな特殊条件を除けばこれで全てなんだよw
ツララが飛ぶとかバカな心配してるやつなんて電ちゃんだけw

>>605

で、いいからよ、北海道において、海岸線以外でも架線凍結がないと明言できないのか？

そんなに自信あるなら、とっとと明言してみせてくれやなあ

>>605
防音壁のない、新幹線高架区間もよろしくな

もちろん、九州新幹線のような、新しい施設で、しかも320km/h以上の対応区間でな


ほら、ソースどうした？

大学中退無職だから無理なのか？


オマエは本物のゴミだな

手稲トンネルから320km/hで札幌市街に飛び出すと思ってるのは世界で電ちゃんだけw

>>605,608
おい、カス

とっととしれや


大学中退無職のバカだから、煽る以外のことができないのか？オマエは

ごら、>>60-607を早くやれ

倶知安って、積雪量はたいしたことないんだな。

http://www.town.kutchan.hokkaido.jp/mpsdata/web/848/18-24kousetuhp.xls

>>608
ほら、急げよカス

北海道内で、海岸線以外でも、架線凍結が一切ないって、早く明言してみせろやこのアホ
自信あるなら、とっととやってみせろや

あとな、

防音壁のない、新幹線高架区間のソースはどうした？アホ

もちろん、九州新幹線のような、新しい施設で、しかも320km/h以上の対応区間だぞ


いつまでごまかしてんだ？ん？

てかよ、どうでもいいんだが大卒だろうが院卒だろうが
パンタに霜とかツララとか札幌の高架の除雪方法だとか
そんなこと知ってるやつほとんどいねーぞ

JRの職員とかなら別だが
だから大学中退=物しらねえバカっていう図式がそもそもおかしいんじゃね

>>608,612

おい、早くヤレや、このゴミ


そんだけ自信あるなら、北海道では一切架線凍結しねーって、早く明言すれや
このゴミ

なに、逃げ回ってんだよ

>>612
東工大で松本教授の鉄道工学取ってる学生なら知ってるんじゃないか？
東大の曽根はむかつくからどうでもいいけど。

>>609←子供がおもちゃ売り場で駄々こねてるみたいだｗｗｗ

おーい俺はKCじゃねえぞ
自演じゃないのを自演って言うから誰もあんたのこと信じない
そろそろ覚えたら

>>608,614,615

なに逃げ回ってんだよ
いいから、はやくやれ

自信あるなら、明言してみせれ
きっちり恥かかせてやっからよ


このボケ

>>616
何ふざけた口きいてる、このカス


とっとと明言してみろや、このアホ
チンカスか、ボケ

>>614

こら、オマエ、いつまでふざけた口叩いてんだ？
それなりに覚悟はあるんだろな？おい

>>618←フルボッコされて病気が出てる…
電カス君、リスパダール飲んで落ち着きなさいｗ

間違ったデータ書いてしもた。orz


（下り）
新幹線：中小国0:00−0:25木古内
貨物：中小国2:30-1:35木古内
貨物：中小国2:47−1:42木古内
貨物：1:05−4:00知内4:10−4:20木古内
新幹線：中小国1:24−1:31奥津軽1:32−2:12木古内
貨物：中小国1:50−2:00奥津軽2:23−3:48木古内

（上り）
新幹線：木古内0:00−中小国0:25
新幹線：木古内0:13−0:43奥津軽0:44−1:01中小国
貨物：木古内0:37−1:41中小国
貨物：木古内0:53−1:56中小国
貨物：木古内1:08−2:03奥津軽2:10−2:20中小国

>>614,620,621
おい、ゴミ


早くやれよ


とっとと明言してみれ、って言ってんだよ
なめてんのか？このカス

>>615
まさに駄々だしw　残念ながらここには彼のママは居ないし、売り子さんも居ないから聞き入れられることが絶対に無いんだよねwwww

>>610
ほんとに降らないねぇ。トンネル坑口付近の切通しみたいなとこでも、防雪林なり柵なりで線路から離れたところに吹き溜まりを作れば
十全な対策は出来るだろうし、市街地は短いし、泡飛沫（笑）も飛んでくる心配が無いし、何の不安も無いな。

>>616
それが出来たらこんなパーソナリティになってないと思うんだ。

>>614,615
こら、糞ガキ

早くやれ

てめ−、あんまりなめた口たたいてっと、リアルに後悔させるぞ

あっおもしろそう
リアルに後悔って何するんだろう

>>623
こら、早くやれってこのマヌケ


北海道内では、架線凍結なんてあり得ないって、とっととほざいてみろ
ほら


そんなことも出来ね−のか？なあ

どうやって後悔させるんだろうwwwwwwww
精神的被害でも訴えますかwwwwwwwww

>>623,627
ほら、早くしろ、このゴミ


とっととやれ

大学中退無職の糞ガキ
また逃げた出したのか


早くやれ、コラ

>>627

ほら、いいから、早くやれ

てめー、あんまりなめねーほうがいいんじゃねーのか？なあ

(＾ω＾｀)ぺろぺろ

>>627,630
昼間っから延々、なにほざいてんだ、このカス


いいから、早くやれ、このチンカス

Ｑ「北海道新幹線は積雪で遅れが発生するんじゃないの？」


Ａ「深夜に除雪しておけば、後は列車自身が除雪しながら走ることにより、
運転に支障がでるようなことにはなりません」


新潟県魚沼・東頸城地方では一晩に80cmもの降雪が
あることが珍しくありませんが、
列車を運休してラッセル車を運転しなければならないことは、
豪雪地の魚沼地方でも極めて稀です。


最大の積雪がある倶知安付近でも、１日の積雪量が30cmを越えることは数年に１度程度しかありません。
http://www.town.kutchan.hokkaido.jp/mpsdata/web/848/18-24kousetuhp.xls

電ちゃんも面白い壊れ方してきたもんだなw

>>632
>>633

ほら、早くやれ、このカス


結局、自信がなくて逃げ出したのか、このアホ

>>624
>てめ−、あんまりなめた口たたいてっと、リアルに後悔させるぞ


お願いしま〜すっｗｗ

何剥きになって煽ってるんだろうかw？

煽りでももう少し高度な煽りを見たい。

>>623
つか、駄々通り越して病気の域に入ってるんじゃね？

>>633,635,637


ほら、早くやれ、このカス

なに、逃げ出してんだよ、おい

昼間っからって、もう夜だよなw

>>637
前からわかってたことではあるね・・・

>>626
仕方ないなぁｗ
ほくほく線では、架線に油塗ってるってよｗ

僕は高速化スレの初代スレ立て人です。馬力と一緒にしないでください。

>>ALL
次スレからテンプレにお願いします

Ｑ「北海道新幹線は積雪で遅れが発生するんじゃないの？」


Ａ「深夜に除雪しておけば、後は列車自身が除雪しながら走ることにより、
運転に支障がでるようなことにはなりません」

新潟県魚沼・東頸城地方では一晩に80cmもの降雪が
あることが珍しくありませんが、
列車を運休してラッセル車を運転しなければならないことは、
豪雪地の魚沼地方でも,極めて稀な事です。

最大の積雪がある倶知安付近でも、１日の積雪量が30cmを越える日は数年に数日程度しかありません。
http://www.town.kutchan.hokkaido.jp/mpsdata/web/848/18-24kousetuhp.xls

>>639,640

ほら、早くやれって、このカス

道内で、架線凍結がないって明言してみせろ
それから、防音壁ソースどうした？アホが


全部デタラメか？なあ

急げや、このアホ

ちょっと面白くなってきた
ふるぼっこにされる電カスが壊れすぎていて

いまどきこんなDQN丸出しってもの珍しいよな

>>639
おい、早くヤレや、このカス


なに逃げまわってんだよ、なあ

どうやってリアルに後悔させられるんだろうwwwww
+　　　+
　 ∧＿∧ +
　（0゜･∀･） ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ つと)　+ﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　 +

「2chに書き込みしてるあいつのせいで追い込まれたので自殺します」って遺書に書いたって
相手にされないんだけども大丈夫かなw

>>643
リアルでママに見捨てられたんじゃない？

>>645
>>646

おい、はやくやれ、なに逃げ回ってんだよ


結局、デタラメか


そか、それなら、それでいいよ
そういえばよ、おまえのアドレス、ぷららだったよな？

完全に壊れたレコードw