JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来18

■このスレの対象
豊橋鉄道、JR、名鉄など豊橋周辺の交通
豊橋駅周辺の再開発など
大きな脱線は自重しましょう。



■前スレ：JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 16
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277941191/

■前々スレ：JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 15
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262794687/

■過去スレ：「JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来」過去スレ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/toyohashi/index.html

豊橋は良いところ、一度はおいで！

baka toyotesu

>>1　早漏乙。
(スレ立ては、前スレが970レスを超えてから。)

あと、過去スレ保管庫は廃止されました。

保守

神戸から東京まで東海道本線各駅停車の旅の途中、豊橋に立ち寄りました。
綺麗で、乗りやすくて、こういうミニ私鉄が僕は好きです。
菜の花の季節に一日かけて撮影旅行にまた行きたいですね。


http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446082158.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446137002.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446187789.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446228533.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446271628.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446305850.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446339609.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446372541.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1327446404790.jpg

>>6
清清しい語りに、下記に示します豊橋駅前の歴史をどうぞ

>写真に見る豊橋・今むかし ホームページ
http://childhp.sakura.ne.jp/rekisi/welcome.htm

>>7
但し、上記の書き込みは私の故郷の先祖は、愛知(愛を知る)県三河地方出身で、今は東京に永年住んでいる三鷹市から発信しました。
このテーマ「JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来」の作成者より

保守

三河地区の豊橋市民達よ！
豊橋市を活性化するには尾張地区の大村・河村コンビによる中京都構想だけを立ち上げるのではなく、
三河地区の豊橋市も、>>7　に示すような歴史を持つ街だった事を温故知新的に振替って、新たなる
大阪の橋下徹氏のような『豊橋を維新する会』を立ち上げて、街づくりの活性化を進めよ！。

保守あげ

【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線（市内線）】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328426237/

保守

ヤマハのちくわ上ゲ

ほとちゃんねるで豊鉄社員の馬鹿面がwww

保守

豊鉄逝け、豊鉄逝ってしまえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

保守

age

少年工科学校（陸上自衛隊高等工科学校）から国立豊橋技術科学大学に進学したけれど
少年工科学校は高卒扱いで高等専門学校卒業扱いではない。
教育訓練課程は高等専門学校と変わらないのに、３年からの編入は不可だった。
大学生活は１年から始めたけれど、結構、面白かったけれど。
少年工科学校時代には自動車免許は普通二輪と大型免許と大型特殊は取れたけれど、最近の後輩たちは中型免許しか取れないそうだ。

自衛隊だと１８歳入隊で輸送隊や施設化部隊だと中型免許と大型特殊は取れるが
大型免許のハードルが厳しくなって入隊後２年以上でないと取らせてくれないらしいぞ。

少年工科学校から航空自衛隊航空学生と防衛大学校、気象大学校、広島の海上保安大学校を受験したけれど
見事に不合格だった。
自衛隊の上司でも少年工科学校から防衛大に進んだ上司は少なくないが最近は厳しい。
同期でも４人しか防衛大進学はいなかった。

自衛隊の上司から大学ばかりが人生ではないよと言われて、千葉県の輸送学校もすすめられたが、自衛隊は除隊して
結局、豊橋の技術科学大学に落ち着いた。長崎大も合格したけれど、自衛隊当時に九州で厳しい訓練に曝されたので辞退した。

>>10 大村・河村コンビというけれど、不協和音がなはだしい。しかし、
いずれにしても東三河は蚊帳の外。尾張名古屋共和国構想は東西三河の除外だし、
東三河県庁は中京都（尾張+西三河）からの東三河の除外。二人とも自分の地元が
中心になることしか考えていない。そんな中では、道州制になったときに
すこしでも発言力が持てるように、東三河南部だけでも合併して大きくなって
おいた方がいいだろう。

不協和音がなはだしい。→不協和音がはなはだしい。

河村構想勝利の場合
第一段階
中京都（尾張名古屋共和国）
　一宮区、犬山区、北名古屋区、名東区、千種区、東海区 (区長公選)
三河県
　豊田市、岡崎市、豊橋市　etc　（県庁所在地は岡崎か？）
岐阜県
三重県
静岡県

第二段階
東海州
　中京都（尾張名古屋共和国）
　　一宮区、犬山区、北名古屋区、名東区、千種区、東海区 (区長公選)
　浜松市
　　南区、中区、（区長任命）
　静岡市
駿河区、葵区 （区長任命）
　豊田市
　岡崎市
　豊橋市
　岐阜市
　etc.
　

大村構想勝利の場合
第一段階
中京都（尾張+西三河）
　一宮区、犬山区、北名古屋区、名東区、千種区、東海区
　豊田区、岡崎区、 (区長公選)
東三河県　（東三河県庁）
岐阜県
三重県
静岡県

第二段階
東海州
　中京都（尾張+西三河）
　　一宮区、犬山区、北名古屋区、名東区、千種区、東海区
　　豊田区、岡崎区、 (区長公選)
　浜松市
　　南区、中区、etc（区長任命）
　静岡市
　　駿河区、葵区 etc（区長任命）
　豊田市
　岡崎市
　豊橋市
　岐阜市
　etc.

中京都は東海州から独立した形になるかもしれない。そうでないとまた
二重行政発生だ。

中京都
東海州
　○○市（州都）
　○○市

前スレ終了

>>21
大村なんてだめだ。
オラは国会議員時代から嫌いだ。
まだ代議士やってりゃよかったものを、今は何を考えているかさっぱりわからない。
大阪の橋下のまねごとをやっているようだが、顔を見ただけでも虫唾が走る。
さっさと辞職しろ！！！！

ところで、2chってまた「もしもし規制」かけているのか、それともOSのせい？
オイラのスマホじゃ書き込めない。

なんだか、4月21日にmanacaとTOICAの相互利用が始まるらしいが、豊鉄職員にはなんの講習やトレーニングをやらないらしいと知り合いから聞いた。
最近、お○だという人の名前をよく見るが、その人、何にも考えない人なの？

それに、市電の回数券の残りの返金に手数料取るってどーゆーこと？？
豊鉄さんの都合で勝手に訳わからんmanaca入れて、使えなくなる回数券の返金に手数料をせしめるなんぞ、ボッタクリバーも真っ青。
さすが豊鉄クオリティーwwwww

4月21日以降はTOICAで渥美線や市電に乗るのはやめたほうがいいな。
トラブル多発で変なことに巻き込まれそう。

SUICAで乗るから平気だい

東三河唯一の百貨店『豊橋丸栄』、37年の歴史に幕--3/1からは『ほの国百貨店』として再スタート
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330565908/

アほの国百貨店キター(*゜▽゜ノノ゛☆

ほの国百貨店の記事で「売上70億円を目指す」と書いてあった気がする。豊橋西武百貨店が閉店した頃は110億円あったような…。目標70億円なら、現在の売上は、豊橋駅ビル「カルミア」より少ないだろう。

豊橋〜平井信号所間は名鉄と飯田線の併用区間だけど
豊橋駅の名鉄の3番ホームや線路はJR東海の所有なの？

a honokuni

豊鉄バス飯村岩崎線路線延長記念age

柳生橋の旧駅舎がひっそりと使用終了か

>>35
たしか線路は下りがJR東海、上りが名鉄所有
駅は東海じゃなかったかな

一昨日、豊橋駅でμチケット買って、名鉄に乗ったんですよ。
確か１号車だったと思う。
指定券に書いてある座席について、閉じていたカーテンを開けたら
目の前にJR往復切符の看板がありましたです。

ああいう広告の手法ってありなのか？
露骨すぎて笑えてきたんだが

http://www.tonichi.net/news.php?mode=view&id=39596&categoryid=1

新城が、無能豊橋から脱出宣言！！！！！！！！！！！！！

安城コミュファは帰れ

いずれにしても東三河は蚊帳の外。尾張名古屋共和国構想は東西三河の除外だし、
東三河県庁は中京都（尾張+西三河）からの東三河の除外。二人とも自分の地元が
中心になることしか考えていない。そんな中では、道州制になったときに
すこしでも発言力が持てるように、東三河南部だけでも合併して大きくなって
おいた方がいいだろう。

>>40
JRの設備に自社の広告だからいいだろ

>>44
客は露骨な宣伝だなあと思いながら見てるけど「法的には」全然問題ないよ

名鉄もささやかながら対抗してるけどなｗ

大阪のJR沿線の広告には、南海が「ラピートの方がはるかにお得」？とか書いて
あったのを見たぞ！
スレチになるのでスマソ

豊川駅付近では名鉄もJR側に向けて対抗広告出してるなｗ

>>47だけど、「関空へは ラピート が『はるか』 にお得」が正解でした　

>>39名鉄と飯田線の前の会社が線路作った時
駅に関してはどんな約束したんだろう？
駅は両社とも国鉄豊橋駅借りたのかな？

>>50
まず東海道線豊橋駅が明治21年にできて、その後、豊川鉄道が明治32年に豊橋駅に隣接して吉田駅を建設(単線)。
その後、昭和2年に愛知電鉄(名鉄の前身)が豊川鉄道吉田駅に乗り入れ(おそらくご存じとは思うが、ここで、愛知電鉄が単線分を保有し、豊川鉄道と乗り入れ協定する)。
その後戦時統合で豊川鉄道が国鉄に組み入れられ、昭和20年6月の豊橋空襲で駅が焼け落ち、その後民衆駅として再建する際に、現在の豊橋駅のような、統合された駅になる。

結論から先に言うと、県境を越えた広域連合をつくるのが一番いい。三遠南信地域連携ビジョン推進会議でもその方向を確認している。もちろん浜松も。
飯田は南信州広域連合をつくっているし、浜松は合併しちゃったので、問題ない。現在、東三河がまとまるのを待っているところだ。３圏域がそれぞれまとまった上で、三遠南信広域連合をつくる二段階構想である。一緒になって課題に取り組みたい。

　―４月に「東三河県庁」がスタートする。大村愛知県知事の選挙公約だ。合わせて８関係市町村で東三河広域連合をつくろうという掛け声はあるものの、具体化していません。

>>51な〜んだ、結局昔から名鉄豊橋駅は無かっんだ
名鉄の怠慢経営の象徴の一つか
網走のバス会社買う金で造れたかもしれんのに

元二俣線の空いてるホームを名鉄が間借りすれば良かったのにね

>>54
そりゃ物理的にも無理でしょ

あれは港方面へ伸びる新交通システムが使う予定


ソースは平成時代が始まった頃の予想図（ｷﾘｯ

豊橋駅4番線を8両対応、名古屋方面から7番線への入線、浜松方面から5-6番線への入線を可能にすると、柔軟性が増す。

【豊橋】豊橋市は、豊橋鉄道東田本線（市電）の駅前大通電停付近の軌道を
緑化する実証実験を２０１２年度に実施する。
計画では、駅前大通電停（駅）の軌道内を芝生化し、その効果などを調べる。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/120308300038.html

全くメリットのないお遊びより東田方面のガタガタ軌道を何とかしろよｗ

豊橋って本当話題が無いな
ココラフロントで打ち止めみたいな

４月から豊橋すみます。
今日市役所で手続きして屋上のぼってきました。

豊橋駅も初めて外からじっくり見たけど、質問!!

JR豊橋駅　渥美線豊橋駅　は表示があるのですぐわかったけど、
名鉄豊橋駅　の表示が無い！！！！！

どこにあるのか聞いたら
「その中だよ」って言われて
「いや、JRじゃなくて」って言ったら
「あぁ、書いてないけど、名鉄もいっしょの改札で入るから」
って、当たり前みたいに、しかも半分バカにしたような感じで言われた。

小田急・京王　多摩センター駅
渋谷も　西側はJR渋谷駅　東側は東横線渋谷駅

みたく、街から駅舎に近づいていくと表記があるのが普通なのに
豊橋は、東口も西口も、名鉄の表記が一切ない！！

名鉄は差別されてるの？
タクシーの運ちゃんも、そういわれりゃそうだけど考えたことねぇ
つってたし。

差別されてるよ

以上

豊橋鉄道　次期中期経営計画で市内線の早期黒字化を最重要課題に
更新日：2012年 3月12日 (月)

　豊橋鉄道（本社豊橋市駅前大通１の４６の１）の伊藤優社長は、次期中期経営計画（２０１２〜１４
年度）の中で、路面電車を運行する市内線事業の早期黒字化などを盛り込む考えを明らかにした。
また、要員の配置の見直し、効率化などを推進することも重点課題として取り組む考え。「売り上げ
が伸び悩んでも、利益成長を維持できる強固な経営基盤をつくり上げる」（伊藤社長）ことがねらいだ。

http://www.chukei-news.co.jp/news/201203/12/articles_17295.php

>>60
豊橋駅は名鉄とJRの共同使用駅だけど、駅本体はJRの所有で名鉄は間借りして
いるだけの要素が強い。確かに地元民も名鉄豊橋駅と呼ぶことはないな。
したがって、地元民の反応はおそらく誰でもそんなものだと思う。
３番線を名鉄乗り場とは言うが・・・
ところで、中に入ってみるとよくわかるよが、１・２番線は飯田線の乗り場、
４番線以降は東海道本線及び新幹線だけど、４・５番線では一部飯田線列車も
発車することがあるように、完全にJR線に挟まれる形で乗り場が存在している。

差別されてると言ったらちょっと？だけど、肩身が狭いのは事実だろうね。
しかし、ずっと以前は本家本元の国鉄より利用客が多かった時代もあったよ。

ＪＲ岡崎駅の入口にＪＲと愛環のロゴが併記されているとは対照的だ。

愛環もJRも旧国鉄だから

確か弥富駅も名鉄のがロゴなかった気がする。

こないだ白髪混じりの狐目親父が東田で降りる時に車に罵声を浴びせてたけど池沼？

>>64
愛環はJRの資本もほんのちょっぴり入ってる

あと岡崎駅は市がかなりのお金出してるからって言うのもあるな
岡崎市は愛環の大株主でもあるし

橋上駅舎の場合、見た目は１つの施設だけど自由通路部分と純粋な駅舎部分に分かれる
豊橋駅の自由通路部分なら豊橋市も負担してるよ
駅舎部分はどうだか知らん

>>67
市電？車が全然止まってくれなかったんじゃない？
あそこは車が止まってくれないと降りれないからね。

突っ込まれると困るので訂正しておきます。
×市電
路面電車

>>72
でも、結構みんな市電って呼んでいるよね

チンチン電車がチンチコチン

お粗末様でした

名鉄特急が一部、JRのホームに入線し快特浜松として運行

>>72-73
市内電車

広島電鉄だって市電って呼ばれてるから同じようなもんだろ

>>10 大村・河村コンビというけれど、不協和音がなはだしい。しかし、
いずれにしても東三河は蚊帳の外。尾張名古屋共和国構想は東西三河の除外だし、
東三河県庁は中京都（尾張+西三河）からの東三河の除外。二人とも自分の地元が
中心になることしか考えていない。そんな中では、道州制になったときに
すこしでも発言力が持てるように、東三河南部だけでも合併して大きくなって
おいた方がいいだろう。

次の知事選で豊橋出身の候補者が当選すれば無問題

>>79
いったい誰がいるんだ？

東三河の票だけじゃムリだろ。。。。。。。。。。

どうして駅南口広場にある公衆便所の位置を教える看板がないの？
しょんべんしたくて新豊橋の駅のトイレを借りようと思ったら、
広場のトイレを案内された。
広場は市の管轄だろ。わかりやすい案内をつけろよ。
このドアホ役人どもが！！

漏らしたの？

>>81
豊橋が60万人以上の都市になればいけるんじゃね？

ほしゅ

>>62
みんな素通りなんだな。
あんな「技術屋あがりの単細胞」に、経営なんて分かりっこないない。
前社長は豊橋の人だったが、全然豊橋には顔がなかったし、今の社長は豊橋すら知らない。
市電存続に後ろ向きな豊橋市の協力なくして、どうやって。「売り上げ
が伸び悩んでも、利益成長を維持できる強固な経営基盤をつくり上げる」ことができるんだよ！

はっきりいって、経営センスなし。
そんなことより、愛大の学生減少、トヨタ田原工場の減産など、目の前の課題はどうするつもりだ！！
マサル君よ〜！

田原工場は震災ガレキを受け入れるようだがｗ

がれきで埋め立てて鳥羽まで地続きにして
将来的には壮大な環状線をつくるんだ

豊鉄にとって不幸だったのは名鉄傘下だったことだな
遠鉄や静鉄とはえらい違いだ

名鉄傘下じゃないとやっていけんよ
豊鉄で単独採算なんてムリムリ

>>89
JR東海傘下だったら、どんなに良かったか…。

東海傘下だとICカードがTOICAになってしまう

ゴミゼロ運動発祥の地の豊橋ガン無視かよ。

セシウム震災ガレキは豊橋に任せろ。。。。。。。。。。。。

豊橋市
・東日本大震災瓦礫処理は無視。
・レジ袋無料。他の愛知県内市町村は有料。

レジ袋無料の何がアカンのですか！
瓦礫は処理施設が無いからしゃーないんや！

放射性物質が含まれたガレキをわざわざ受け入れる必要ないだろ

レジ袋は、手ごろなサイズのごみ袋として転用できるからエコ。
他市は、わざわざ金を払って専用の、しかも大きいサイズのごみ袋を買わされる。
レジ袋は結局ごみになってしまう・・・

東三河全体での協議必要
http://www.tonichi.net/news.php?mode=view&id=39887&categoryid=1

新城市の穂積亮次市長は２８日、市役所で開いた定例記者懇談会で
「浜松三ヶ日・豊橋道路建設促進期成同盟会（会長＝吉川一弘豊橋商工会議所会頭）に
同市が加入することを明らかにした。また、県が表明した震災がれきの受け入れについては、
放射能汚染を拡散させないことを大前提に「早急に東三河全体で協議し、市の最終判断を下す」と方針を述べた。

　仮称「浜松三ヶ日・豊橋道路」は、愛知・静岡両県で建設中の三遠南信自動車道と東名高速道路の
結節点である三ヶ日ジャンクション（ＪＣＴ）と国道２３号バイパス（名豊道路）とを南北に結ぶ幹線道路で、
同建設促進期成同盟会は早期建設を訴えている。

　同会長から今月、市に打診があり加入を決めたという。市は、奥三河と沿岸部の物流増進や通勤時間の
短縮、第３次医療機関へのアクセス、防災、観光客の増加など、中山間地域の振興に期待を込める。
４月以降の新年度総会を経て正式参加とし、北設楽３町村とも足並みをそろえる。

　がれきの受け入れについては、国と県の説明不足を指摘し「（県に対し）受け入れを決めた経緯と判断を、
全市町村に説明するよう求める」。「受け入れは隣接市町にも影響を及ぼす。東三河の首長レベルで協議し、
互いに歩調を合わせるべきだ」との考えを述べた。（多田羅有美）

＞3月17日ダイヤ改正
＞飯田線では119系の定期運用が終了した。豊橋駅 - 中部天竜駅間でワンマン運転を開始した。

なん・・・だと・・・

100

飯田線車両１１９系引退
http://www.higashiaichi.co.jp/news/news_syakai/120331/12033102.html

　ＪＲ飯田線で１９８３年から運行されていた１１９系車両が３１日、引退した。
同日は臨時列車「ありがとう１１９記念号」を豊橋−豊川駅間で運行、終着駅の豊橋駅で
行われたセレモニーには、５００人以上の鉄道ファンが詰めかけた。
　１１９系は国鉄時代の８３年に急勾配のある飯田線向けに製造された。ダイヤ改正により、
ワンマン運転対応車の２１３系へ置き換えられたために営業運転を終了した。
　午後３時４０分、豊橋駅に「ありがとう１１９　１９８３−２０１２」のヘッドマークを付けた
初期塗装の電車が到着すると、ＪＲ東海職員や鉄道ファンから盛大な拍手を受けた。
ホームで出迎えた高橋佳一豊橋駅長が、小長谷正人運転士に花束を贈呈した。
　ＪＲ東海によると、車両の使い道は未定という。

(｀･ω･´)ゞ

>>101と言う事は、飯田線全車両３１３になって
３１３は最低２両だから、座れるチャンス増えたんだ
１１９単行はなかなか座れるなかったから

スレチすまん。
飯田線北部は3→2両に減車されて涙目です

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120405-00000156-jij-soci

幼稚園給食のシイタケで検出＝基準値超の放射性セシウム―愛知

時事通信 4月5日(木)22時21分配信
　愛知県は5日、岡崎市内の幼稚園の給食に使う乾燥シイタケから、
1キロ当たり1400ベクレルの放射性セシウムを検出したと発表した。県によると、シイタケは茨城県産。
先月までに計30キロが同市の幼稚園と豊橋市の店に販売された。幼稚園では既に消費されており
、県は豊橋市に回収を指示した。岡崎市は「被ばく線量は少量で、健康被害は想定できない」としている。
　県によると、豊橋市の業者が仕入れた後、加工業者を経て、
今年1〜3月に同市の卸業者に販売された。3キロ（6袋）は岡崎市の幼稚園に、残る27キロ（54袋）が豊橋市の店に売られた。　

スレチ

TOICA定期券のメリット

TOICAだとJRと地下鉄の連絡定期券でもクレジットカードで購入できる。
Suicaエリア、ICOCAエリア、SUGOCAエリアで使える。
電子マネーの利用できる店舗がmanacaより圧倒的に多い。全国14万店。

俺suica使ってるよ

素人です Suicaでも名鉄乗れるようになるのですか？

>>108

将来は。いまは不可ですよ

suicaなどとの相互利用開始は来年だな。
まだ来年やるって発表されただけで詳細は発表されて無いけど。

>109 110
お答えありがとうございます
もう一年の我慢ですね！

”穂国”という、実在したか論争中の国名を駅構内に垂れ幕かざって宣伝する豊橋
３７万の人口が四捨五入と外国人と将来予想まで盛り込んで４０万人都市を主張する豊橋
牛川人骨が動物（ナウマンゾウかシカ）の骨である可能性が高まったが沈黙する豊橋
自動車輸入額日本一の地位から脱落したが有数の貿易港という表現で逃げ切った豊橋
県内人口で２位から転落、今後さらに後退するが、東三河を代表すると言い換えた豊橋
渥美線駅構内乗り入れ、豊橋バイパス、路面電車延伸、構想あれど建設ならない豊橋
国道１号が路面電車の軌道に合わせる形で非常に分かりにくい構造になっている豊橋
右折レーン未整備個所が多すぎて片側２車線道路も実質１車線化して渋滞だらけの豊橋
豊田に対抗して新幹線駅の存在を持ち出すが”のぞみ”の本数が少なく使いにくい豊橋
肩をかすめるだけの東名高速道路を”豊橋を通る”などと誤解を招きやすい紹介をする豊橋
安易な合併は将来に禍根を残すとしているが三遠信構想自体が空中分解している豊橋
陸軍師団設置まで養蚕しかない地域だったのに交通の要衝で自力発展したと主張する豊橋

牛川人骨から始まる豊橋捏造の歴史！！

牛川人はおよそ10万年前に生活していた日本最古級の人間だった
大化の改新により地方行政が整理されるまで現在の東三河地域は穂国と区分されていた
律令時代前期には三河国の政庁である国府や国分寺は現在の豊川市に置かれていた
戦国時代武田家に仕えた軍師山本勘助は豊橋賀茂地区出身だった
手筒花火は江戸期に現在の豊橋市の吉田神社が全国で最初に始めた
国勢調査よりなぜか3万人程度上乗せ発表される市調査の豊橋人口
実質35万人を38万人と主張する豊橋と同じく11万人を12万人と主張する豊川
すでに豊橋を離れている外国人登録者もそのまま人口に組み入れられている怪
年間自動車輸入台数および総額日本一の座を失ってもなお拠点性を理由に譲らない豊橋
愛知県第2の人口はとうに過去のものとなったが都市の規模は人口じゃないと意固地な豊橋
喫茶店で主に午前中トースト類が割安で出されるモーニングサービスは豊橋発祥

それでも豊橋は県内ナンバーツーだろ
豊橋の経済力舐めんな

http://www.aeon.jp/aeon/toyohashiminami/
イオン　豊橋南店

〒441-8124
愛知県　豊橋市　野依町　字落合　1-12

↑イオン　豊橋南店　ってなってますよね。

イオンの店舗名を勝手に住民が、後ろにＳＣを付けて宣伝しているようです。

http://www.jsteam.jp/news/pdf/rel200707a.pdf#search='ジャスコ豊橋南'

土地建物を管理するＪＳＴで呼称する豊橋南ＳＣを、イオン株に賃貸、ジャスコ豊橋南として開店とありますね。

豊橋市は、人口３８万５千と自称していますが、どうも３５万しかいないらしい。人口捏造でしょうか？


補足 国勢調査３７万５千−外国人登録２万＝３５万５千、豊橋の真人口。選挙人名簿登録者数が、一宮市より、１万５千人少ない。一宮市の国勢調査推計３７万４千−外国人４千＝３７万−１５０００人＝３５万５千豊橋の真人口。

>>113
経済力なら刈谷とか岡崎の方があるだろｗ

http://www.aeon.jp/aeon/toyohashiminami/
イオン　豊橋南店

〒441-8124
愛知県　豊橋市　野依町　字落合　1-12

↑イオン　豊橋南店　ってなってますよね。

イオンの店舗名を勝手に住民が、後ろにＳＣを付けて宣伝しているようです。

http://www.jsteam.jp/news/pdf/rel200707a.pdf#search='ジャスコ豊橋南'

土地建物を管理するＪＳＴで呼称する豊橋南ＳＣを、イオン株に賃貸、ジャスコ豊橋南として開店とありますね。

商業統計のデータ（５年前）だと小売業販売額県内２位なんだよな
まあ今計測したら豊田岡崎に抜かされてそうだが

>>116
それはない
豊橋の経済力は名古屋に匹敵するほど
所得の高さで見ても豊橋は名古屋の次に高いし
豊橋舐めんな

＞豊橋の経済力は名古屋に匹敵するほど
いやいやいやいや何言ってるのあんたｗ

http://www.aeon.jp/aeon/toyohashiminami/
イオン　豊橋南店

〒441-8124
愛知県　豊橋市　野依町　字落合　1-12

↑イオン　豊橋南店　ってなってますよね。

イオンの店舗名を勝手に住民が、後ろにＳＣを付けて宣伝しているようです。

http://www.jsteam.jp/news/pdf/rel200707a.pdf#search='ジャスコ豊橋南'

土地建物を管理するＪＳＴで呼称する豊橋南ＳＣを、イオン株に賃貸、ジャスコ豊橋南として開店とありますね。

”穂国”という、実在したか論争中の国名を駅構内に垂れ幕かざって宣伝する豊橋
３７万の人口が四捨五入と外国人と将来予想まで盛り込んで４０万人都市を主張する豊橋
牛川人骨が動物（ナウマンゾウかシカ）の骨である可能性が高まったが沈黙する豊橋
自動車輸入額日本一の地位から脱落したが有数の貿易港という表現で逃げ切った豊橋
県内人口で２位から転落、今後さらに後退するが、東三河を代表すると言い換えた豊橋
渥美線駅構内乗り入れ、豊橋バイパス、路面電車延伸、構想あれど建設ならない豊橋
国道１号が路面電車の軌道に合わせる形で非常に分かりにくい構造になっている豊橋
右折レーン未整備個所が多すぎて片側２車線道路も実質１車線化して渋滞だらけの豊橋
豊田に対抗して新幹線駅の存在を持ち出すが”のぞみ”の本数が少なく使いにくい豊橋
肩をかすめるだけの東名高速道路を”豊橋を通る”などと誤解を招きやすい紹介をする豊橋
安易な合併は将来に禍根を残すとしているが三遠信構想自体が空中分解している豊橋
陸軍師団設置まで養蚕しかない地域だったのに交通の要衝で自力発展したと主張する豊橋

牛川人骨から始まる豊橋捏造の歴史！！

牛川人はおよそ10万年前に生活していた日本最古級の人間だった
大化の改新により地方行政が整理されるまで現在の東三河地域は穂国と区分されていた
律令時代前期には三河国の政庁である国府や国分寺は現在の豊川市に置かれていた
戦国時代武田家に仕えた軍師山本勘助は豊橋賀茂地区出身だった
手筒花火は江戸期に現在の豊橋市の吉田神社が全国で最初に始めた
国勢調査よりなぜか3万人程度上乗せ発表される市調査の豊橋人口
実質35万人を38万人と主張する豊橋と同じく11万人を12万人と主張する豊川
すでに豊橋を離れている外国人登録者もそのまま人口に組み入れられている怪
年間自動車輸入台数および総額日本一の座を失ってもなお拠点性を理由に譲らない豊橋
愛知県第2の人口はとうに過去のものとなったが都市の規模は人口じゃないと意固地な豊橋
喫茶店で主に午前中トースト類が割安で出されるモーニングサービスは豊橋発祥

新豊橋駅ビル２階のリップルはまだあるの？

豊橋駅ビルカルミア3Fの一部店舗が改装中だけど、どんな店ができるの？

もし地形が平坦だったら新幹線は他駅同様高架駅であり、
その他在来線等も後に高架化されていたんでしょうな。
のぞみと一部のひかりが通過するとはいえ、
さらなる発展が望めたのに…。
似たような境遇の長野なども併せて見ると、
勾配途中の複雑な地形にほんろうされて、
いやいや地平にせざるを得なかった現実に、
ほんとうに悲しくなってしまうわ。

そもそも地上駅でなければ新幹線は止まらなかった

高架化で構内配線が必要最小限に削られたら旧国鉄幹線の風格が無くなるよ
ヲタ的には昔ながらの重厚な感じが豊橋駅の良さじゃないかと思う

>>125
昭和29年頃に完成していた城海津陸橋のため、新幹線は豊橋駅部分を地平におろした。
城海津陸橋を撤去しつつ、新幹線を高架にして、かつ、豊橋に新幹線の駅を作らせるべきだった。
>>126
そのようだね。ただ、浜松〜名古屋の100キロを超える区間に駅ができないというのも不思議。
城海津陸橋がなかったとしても、結局、新幹線豊橋駅はできたかも？

>>127
線路が地平にあるのは、豊橋市街を分断している。市の発展を阻害している。万難を廃してでも、高架にすべきだった。
100歩譲って、今の橋上駅舎OKとしても、新幹線改札内コンコースと改札外コンコースの狭さは問題。
今の5倍くらいの広さで、改札外に喫茶店、レストラン2軒、今の数倍の広さのコンビニ・土産店は欲しい。

なんにせよ豊橋が経済的に豊かで治安も悪くないのは事実
全てにおいて愛知県トップクラスだろ

>>128
はい、たしかに架かってるね。
そんながためだけだったら、
確実に撤去して高架にしてるよ。
さらに西方を眺めれば、
地平にせざるを得なかったのは一目瞭然。
あんなに急降下してるのを目の当たりにしたら、
リスクを負ってまで超高架にしようなんぞ、
だれも考えるはずがない。
同様の理由で高架にできない駅は、
既出の長野の南方や八王子の東方を見ればよくわかる。

以前は
鉄オタにとって　豊橋は　米原・大宮に匹敵する
｢血の騒ぐ｣　駅だった

薄暗い狭い地下道、こ線橋
頭端式ホームに　旧国や80系が吊り掛けモーター音響かせて入ってくる
お隣の名鉄も　吊り掛けや5000や5500　7000
二俣のオレンジディーゼルのアイドリング音が旅情に華を添える
広々貨物ヤード　飯田線の車庫　といった副アイテム
EF58が常駐してた時期もあった

飯田線の旧国がなくなり、119も引退し
名鉄はツマラン電車ばっかになって
二俣は乗り入れなくなり
今は車両的には何も自慢できるものがない

けど、ムダに広い構内のおかげで、風格を保っているような気がする

>>129
田舎者が「おらが街が一番！」と言ってるだけだな

>>131
でも浜松工場が近いからセットで訪れるとお得だよなあ

>>130
当初（東海道新幹線計画時）、国鉄は豊橋駅あたりを高架にて通そうと考え、出来て間もない城海津陸橋の撤去を豊橋市に要請した。
国鉄からの説明の中で、豊橋に新幹線駅は設置されないことが分かった。
城海津陸橋の撤去は困ると反発。
そこで、愛知県議で後の豊橋市長が、交渉に入り、城海津陸橋を撤去せず、新幹線の線路を地平におろし、新幹線豊橋駅を地平駅として作ってもらうことを提案した。
こうして新幹線豊橋駅はできた。

>>74
チンチンガチンコでコチンコチン

豊鉄ホテルだきゃあ、二度と泊まりたくないなあ！

>>134
前に東海日日新聞か東愛知新聞のどちらかにその記事が載ってあったね。
先見性があれば豊橋駅は高架駅舎になっていたのだが。

>>137
その記事をどこかで確認できませんか？
鉄道情報誌などでは>>125に書いたことが、
地平にせざるを得なかった最大の理由であり、
公式な記述を確認できなければ、
100%鵜呑みにはぜったいに出来ない。

>>138
2009年6月21日〜30日まで、東日新聞で連載されました。この肝心な部分は、6月25日掲載です。
なお、>>134の最初から「豊橋に新幹線駅は設置されないことが分かった」までなら、2010年11月12日に別の記事で掲載。
ここは東日新聞のサイトから検索可能です。（県議の交渉のことは載っていないです。）

>>139
なるほど、確認できました。
たかが1つの陸橋もどきで、
なんで非効率的な構造にしてしまったのか、
はなはだ理解に苦しむな。
いずれにせよたとえ所要時間が伸びようが、
必ずいつかは全面高架化しなければ絶対だめだな。

>>139
貴方は凄いわ！

豊橋駅前は、スカスカ！！愛知の第2都市は捏造のようです。
豊橋は、戦後には牛川人も捏造して、人口も捏造しています。
真実35万都市、自称40万都市。。。。。。。。。。。。。
キチガイだな。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
。。。。。。。。。。。。

新幹線駅が地平から高架になった例ってある？

無い

ちなみに品川は元々高架だったのを地上におろして、新幹線品川駅を作った。

もしも豊橋駅が高架駅舎だったらコンコースはＪＲ東海の敷地だから営業終了と同時に閉められるからホームレスが寝泊まりできない。

豊橋駅近辺で生活している？ホームレスにも
そろそろ何か対策を施して欲しいな。見た目もよろしくない。
豊橋市とJRと警察が一体になって
豊橋駅前にホームレスが溜まりにくくする策を講じたほうが良いね。
大人数で見回り・声かけをしつこく、頻繁にやるだけで効果はある。

彼らにとっても豊橋駅前なんかで寝転んでるよりは、
ドヤ街的なところに集団移動したほうがよいのではないか？

ほんと豊橋駅はホームレス多いな
周辺のＪＲ駅では目立ち多い方では！？

ホームレスが住み着くだけの「隙間」があるかどうかだな
良くも悪くも巨大な駅ということだよ

地下通路のシャッター商店街なんて住むのに最適だしな

昔はホームレスなんて見なかった。
それが今では当たり前に

世の中何かおかしくなっている

紅い口紅婆とアディダス婆と髪の毛チリチリ眼鏡婆は毎日豊橋駅で見かけるよ。

昔といってもどの程度かしらないけど20年前には駅や周辺にいたよ

俺は 明日は我が身 と思いながら見てるし、
タブーな話だが浮浪者の中には身寄りのない知的障害者もいるという話だから
それで叩くのはどうかと思うがな

国会議員や公務員といった、ゴミ、ダニ、ゴキブリ、ウジ虫共大幅に削減して
浮いた金生活保護に回せば少しは(ry
スレチスマソ

ヤマサ蒲鉾　兵庫県姫路市夢前町置本327-16

関西には似たような名前の老舗竹輪会社があるんだな

>>153
救うべき人がいるのかも知れないが…

大多数は単なる社会の落語者
元犯罪者、多重債務＆自己破産者や社会に適応できない素行の持ち主
であることが多い。

いずれにせよ、公共の場である駅前に勝手に住み着き、汚していくのを
社会が認めてはいけない。

ホームレス用のシェルターみたいなのを作って、
そっちに移転してもらったほうがいい。
でもって、駅前のゴミ拾いのような簡単な仕事を宛てがって
少額でも給料を渡す。そんな仕組みを作るべし。
豊橋駅前はホームレスがゴミを拾うのでいつも綺麗。
ホームレスは少額だがお金をもらえて、清潔を保てる。

誰かが管理できる状況下で生きてもらったほうが
彼らにとっても良いと思うよ。

ホームレス同士のゴミの奪い合いによる殺人事件が起こるな

ホームレスがゴミ拓い仕事をするか？あいつらは仕事したくないから豊橋駅前に一日中たむろしてるんだろ？
豊橋駅前にたむろしてるホームレスは缶広いしてないぞ！
金持ってるホームレスいるよ。

RT @_6238066552451 @jijiioyaji 市高の生徒ですが何か文句でもあるんですか？
RT @jijiioyaji 馬鹿はバカである（怒）周辺住民が迷惑や（怒）

新幹線の駅が高架になったならんでスレが進むなんて、
やっぱ豊橋人は世間狭いなぁ〜。

おめ〜ら、TOICAやmanaca使い方知っているか

トイカの絡みは、モバイルスイカで代用するので無視する

今日のさわやかウォーキングは実施？

http://www.aeon.jp/aeon/toyohashiminami/
イオン　豊橋南店

〒441-8124
愛知県　豊橋市　野依町　字落合　1-12

↑イオン　豊橋南店　ってなってますよね。

イオンの店舗名を勝手に住民が、後ろにＳＣを付けて宣伝しているようです。

http://www.jsteam.jp/news/pdf/rel200707a.pdf#search='ジャスコ豊橋南'

土地建物を管理するＪＳＴで呼称する豊橋南ＳＣを、イオン株に賃貸、ジャスコ豊橋南として開店とありますね。

”穂国”という、実在したか論争中の国名を駅構内に垂れ幕かざって宣伝する豊橋
３７万の人口が四捨五入と外国人と将来予想まで盛り込んで４０万人都市を主張する豊橋
牛川人骨が動物（ナウマンゾウかシカ）の骨である可能性が高まったが沈黙する豊橋
自動車輸入額日本一の地位から脱落したが有数の貿易港という表現で逃げ切った豊橋
県内人口で２位から転落、今後さらに後退するが、東三河を代表すると言い換えた豊橋
渥美線駅構内乗り入れ、豊橋バイパス、路面電車延伸、構想あれど建設ならない豊橋
国道１号が路面電車の軌道に合わせる形で非常に分かりにくい構造になっている豊橋
右折レーン未整備個所が多すぎて片側２車線道路も実質１車線化して渋滞だらけの豊橋
豊田に対抗して新幹線駅の存在を持ち出すが”のぞみ”の本数が少なく使いにくい豊橋
肩をかすめるだけの東名高速道路を”豊橋を通る”などと誤解を招きやすい紹介をする豊橋
安易な合併は将来に禍根を残すとしているが三遠信構想自体が空中分解している豊橋
陸軍師団設置まで養蚕しかない地域だったのに交通の要衝で自力発展したと主張する豊橋

牛川人骨から始まる豊橋捏造の歴史！！

牛川人はおよそ10万年前に生活していた日本最古級の人間だった
大化の改新により地方行政が整理されるまで現在の東三河地域は穂国と区分されていた
律令時代前期には三河国の政庁である国府や国分寺は現在の豊川市に置かれていた
戦国時代武田家に仕えた軍師山本勘助は豊橋賀茂地区出身だった
手筒花火は江戸期に現在の豊橋市の吉田神社が全国で最初に始めた
国勢調査よりなぜか3万人程度上乗せ発表される市調査の豊橋人口
実質35万人を38万人と主張する豊橋と同じく11万人を12万人と主張する豊川
すでに豊橋を離れている外国人登録者もそのまま人口に組み入れられている怪
年間自動車輸入台数および総額日本一の座を失ってもなお拠点性を理由に譲らない豊橋
愛知県第2の人口はとうに過去のものとなったが都市の規模は人口じゃないと意固地な豊橋
喫茶店で主に午前中トースト類が割安で出されるモーニングサービスは豊橋発祥

豊橋は、イオンモールじゃねえええええええええええええええ

キチガイ捏造豊橋。

都市圏って、捏造だからな。

西三河１６０万都市圏　ＶＳ　東三河７０万。

違いすぎ。。。。。。。。。。。。。。。。。　

おまえら、おめでてえヤツらばっかだな。
所詮おまえらは「井の中の蛙」だ。せいぜいがんばれや。

胃の中の蛙だよ････溶けて消えていくw

@jijiioyaji 三谷水野郎場所取りすんな（怒）
RT @n7428y @jijiioyaji 初めましてなんすけど、こんな所でつぶやかずにその三谷水野郎に直接言ったら？
@jijiioyaji あ゛〜？（怒）

カルミア3Fは、どんな改装工事をしているの？

>>170 ヤマハのちくわ資料館
豊鉄暗黒の歴史資料館
アほの国の歴史資料館
のんほいパークシャトルバス乗り場

>>171
まじめに応えて下さい。

>>172
アホか

アホちゃいまんねんうつけものだら

>>173アほの国豊橋ですからｗ

広小路の豊栄ラーメンが潰れてしもた。

豊橋って前向きな話題が一切無いなｗ

市民が前向いてないから

カレーうどんの批判みたいに身内で脚の引っ張り合いをするからなｗ

なぜ西三河民はすぐ豊橋に嫉妬するのか

>>178
いや前の　上の方を見てるよ




名古屋や豊田があるとこ

豊橋市出身の豊橋市民は、豊橋市から転居した事無いし、豊橋市から市外に出たりしないんだろ？

確か奉行所からのお触れで、出てはいけない事になってる

あほの国から出られない豊橋市民ンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そして他所から来た者を排除したがるのが豊橋

>>182
だから、世の中のことをまったく知らない、アホどもが集う街。
1年経ってもmanacaの存在すら知らないし、定期券もろくすっぽ買えない。
定期券を買いに来るのもすべて親。超々過保護ときている。
笑うにも疲れた。

>>180
嫉妬か・・・いったい何に嫉妬するんだと一瞬考えちまった
ひかりが停車することくらいかな、これは素直に羨ましい

おまえら豊橋を馬鹿にするのも大概にしとけ












とか言うわけねーだろｗｗｗｗｗアホの国豊橋ｗｗｗｗｗ

私たち 豊橋人が 怒ったらよ ぉ

新幹線を豊橋で止めててやるでらぁ

隠れとるとか 隔離しろとか コケにするけどよ
パスポートなくても 入れるでよ 　多分

市役所の展望台から見下ろしてよぉ
まっぺん 呼んだろかいな　高橋アキラ

|＿
|〜ヽ ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･
|･-･) ﾌﾟﾙﾙﾝ ｽﾙﾅﾗ
|ﾟｿ　 ｲﾏﾉｳﾁ

♪
♪ ＿
/〜ヽ ﾌﾟﾙﾙﾝ
(((｡･-･))) ﾌﾟﾙﾙﾝ
ﾟし-Jﾟ　 ﾌﾟﾙﾙﾝ ﾙﾝ

＿ ♪
♪/〜ヽ ﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝ
(((･-･｡)))　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
ﾟし-Jﾟ　　　 ﾌﾟﾙﾙﾝ

豊橋市人口約３８万人で図書館１館しか無いのは終わってる。
地域図書館構想があるが、南地域図書館は白紙になったのか？
地区市民館や校区市民館の図書室があるからそれでこと足りるってか？

それより中央図書館を何とかしないと
閉架多すぎｗ

民度の低い豊橋塵に図書館なんて無駄な箱物行政だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ、昔漢字弱い元総理がいった漫画図書館なら豊橋塵でもおＫ鴨しれんが
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

豊橋駅前に図書館作れよ！
岐阜駅前や尾張一宮駅前や熱田駅前や浜松駅前や鶴舞駅前やナゴヤドーム前矢田駅前や徳重駅前に図書館あるそ！

れふめりへつねね

>>194
港区役所駅前にも図書館あるよ！

いつの間にかココラフロントからコンタクト屋とドコモショップがなくなっていた。今度はどんな店が入るか？

>>170
カルミアのページ、3Fフロアガイドに載っていますね。
3店ほど新規オープン。

豊橋市広報課発行の「豊橋駅発見傳」という本が出ているようですね
元祖駅デパ誕生60年と銘打ってるようです

200

ヤマハのちくわage

豊鉄スレにこんなのがあった。

名無し野電車区：2012/06/03(日) 05:02:48.41
おさだ！この野郎、
この前知り合いの、車椅子生活者に聞いたら、乗車拒否されたって言ってたぞ。
何でも、南栄・高師（多分向ヶ丘も？）は車椅子の利用を禁止しているらしいじゃないか！
駅のどこにそんなことが書いてあるんだよ！！

ほぅ〜、豊橋鉄道は、車椅子生活者は乗車拒否か！
障がい者蔑視も甚だしい！

きっと社会問題になるだろうな。
さぁ、どうする、おさだよ！！！！！！！

この話が本当なら、大問題だよな。
だから豊橋民はケツの穴が小さいって言うんだよ。
本当に大丈夫か？

>豊橋民はケツの穴が小さい

ケツの穴が大きかったら、何を突っ込むつもりなんですか?

豊橋の道路事情悪過ぎw
辟易とさせられる。

二度と住みたくない土地の一つ。

>>204
具体的にどういうところが悪くて、どうなったらよいのでしょうか？

牟呂・神野あたりではないな…？

ほうてつには、いつでものれるがいどたくさんいるね

豊橋駅東口ペデ上にあるベンチ（バスと市電の行き先案内板の前）が
撤去されとりました。
あの辺ホームレスが当たり前のように占拠して、
常にゴミだらけ、糞尿臭い場所だった。

せっかく金掛けてベンチ設置しても、
使う奴が馬鹿だと金かけて撤去することになるんだな。

いずれにせよあのベンチ撤去は賢明な判断だと思う。
次の施策として、ホームレスの撤去も頼む。

ホームレスは福一に送り込もうぜ

豊川の方が東三河の中心では？

確かにｗ
三大稲荷の豊川稲荷あるし
東名高速ＩＣあるし
鉄道はしょぼいがｗ飯田線、豊川稲荷線単線ｗ
しかし、日本有数の日本車両工場あるし

でも新幹線はおろか東海道線すら通ってないし

東三河の位置的な中心なら新城だよ
豊川じゃない

実際に豊川駅前や新城駅前にいってから物言えよ

>>214今は鉄道＜＜＜＜車だから、駅前の発展具合は問題ではないｗ

豊橋、豊川、新城 小坂井、渥美、湖西 御津 合併して東三河市になりたさい。

>>216
普通にありえそう

>>215
郊外でも豊橋勝利

はい終了

>>215
豊川新城はロードサイドもたいした事無いだろｊｋ

>>216
浜松を加えれば名古屋にも対抗できるぞw

無駄に広いだけの肥満都市とか勘弁

豊川線のビジネス利用って
有るんだろうか？
それは東海道線にも言えるけど

大正義豊橋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋(笑)

笑いたければ笑えばいいけど
現実は厳しいよ？

全てののぞみが通過する豊橋
全てののぞみが停車(過去の話は置いといてｗ)する名古屋

>>225
つまり豊橋にはのぞみが無いという事だな

市街地の寂れっぷりを見てると笑えないぞ

のぞみは停まらないけど、対東京に於いては豊橋を出て新横浜まで停まらないひかりは
実質豊橋停車ののぞみ。
しかしこれが、対新大阪、山陽方面となるとそうはいかないが

>>228
三河から新幹線で東京に行くときは、時間をちゃんと調べて行けば
豊橋からスムーズに行けるね。

>>208
ココラアベニューのベンチに爺婆ホームレスがいる。

>>230
他の客を不快にさせる、営業妨害もいいところ。

是非ともつまみ出して欲しいわ。
初動を間違えると居座ることが見えている。

228 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 21:08:41.46 ID:NP6+Bbak0
のぞみは停まらないけど、対東京に於いては豊橋を出て新横浜まで停まらないひかりは
実質豊橋停車ののぞみ。
しかしこれが、対新大阪、山陽方面となるとそうはいかないが

東京⇔新大阪を通しで、
企画切符で乗ってる香具師ばかりで最悪の客層のぞみｗ
グリーンもやたら混んでて逃げ場が、こだまとか。。。

>>231
汚いスポーツバック持ち歩いてカルディコーヒーファームのコーヒー試飲を毎日貰う。
迷惑極まりない。
人権人権と言うが、権利だけ主張して、責任、義務は果たさない。
そんなホームレスに人権は無い！

安心しろｗ
未来の>>233の姿だｗｗｗｗ

Twitterのjijiioyajiっていうヲタは無職だね(ワラ
気持ち悪い妄想とかマジ笑える(ワラ

>>234
なんでやねん！
234、君の未来だろ！

おいおい、類は友を呼ぶって知ってるか？
そういうおれも呼ばれた。

Twitterのjijiioyajiって 市電の運転手さんですか?

なぁ、流れぶった切って悪りぃが、
れな(SKE･松井玲奈)
って、豊橋商業卒業生って、マジ？

実家は豊橋市内なのかね？
なんか、東部中って聞いた気もする。

イベントでマツケン呼ぶより
れな
呼んだほうが盛り上がるんじゃねぇの

豊橋市観光大使に任命するとか

豊橋の人おしえてください。
ジェムウォッチ豊橋駅店って駅の中にありますか？
至急腕時計が必要です。

>>240
新豊橋駅の二階にありますよ。
JR豊橋駅じゃなく、豊橋鉄道渥美線新豊橋駅です。

>>238違うでしょ
妄想癖が激しいニートじゃないかと予想
働いてる形跡がツイートから感じられない

わざわざ東京に宣伝しに行って意味あるのかな？

>愛知県・豊橋の手筒花火が豊洲にやってくる！！
ttp://toyosu.lalaport.jp/event/index.html

手筒花火なら毎日上げてるがなｗ