【中央リニア起点】品川駅part6【東海道新幹線】

たしかに検討してみてやっぱりダメでした、で終わらせるのもありといえばありだけど
とりあえず京急はやる気でいるんだから仕方ない

http://www.jtpa.or.jp/contents/pdf/toshi78.pdf
?>品川駅付近の品川第一踏切を含めた３か所の踏切は、
「踏切対策基本方針（平成 16年東京都）」において「鉄道
立体化の検討対象区間」と位置付けられています。しか
し都内には、当社空港線の穴守稲荷駅付近に４か所の踏
切が残ります。都内全線の踏切立体化を実現し、道路交
通の円滑化と鉄道の使命である安全で安定的な輸送サー
ビスを提供することが必要不可欠と考えております。
　また、広域交通結節点である品川駅のポテンシャルを
さらに上げるには、乗換え利便の向上を含めた当社品川
駅の大改造や東西自由通路の整備が必須であります。超
高齢社会の到来や環境問題による公共交通利用促進はも
とより、当社線、ＪＲ在来線、新幹線や空港利用者等が
多く集う駅であり、不案内な旅客や外国人旅客に分り易
く、快適に駅を利用頂くことは非常に重要であります。
　さらに当社は品川駅西口地区において、地権者と共に
地域の将来像である環境モデル都市、千客万来の都市、
東京サウスゲートの形成という３つの将来像に相応しい
まちづくりに向けた検討を進めており、早期に実現させ
たいと考えています。

検討の進捗については、例の何度も既出している東京都のまちづくりの方針がこれ
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

そのまとめを受けて東京都→国交省にバトンタッチ
http://www.mlit.go.jp/common/000187625.pdf　←いまココ

今年調査期間が終了し、その後に最終報告されるから
踏切を解消するのかしないのかの決定は、あと1年以内には判明するってことかな

京急がOKを出してる上に東京都が計画に盛り込んでるから、今さら覆るとは思えないけど