【あずさ】中央東線総合スレ トタM33【かいじ】

大宮→東京→名古屋→長野→大宮と一周した強者は知ってるけどこのスレには
いらない

>>946
kwsk

>>946
スレチになるかもしれないが
本当なら興味ある

ほたる祭の時の臨時？

>>951
甲府→塩尻→名古屋→東京→甲府

出張でこういうルートを使ったことが有る。
名古屋から甲府に帰る場合（夕方名古屋発）
一番早いルートが東京周りだったから

マジですか、普通に静岡駅から特急ふじかわじゃだめなの？

夕方名古屋でもう「ふじかわ」終わってたんでしょ

昔は定期の夜行アルプスがあったから、０時近くまで東京に居れたね

身延線は最近まで不通区間
があってふじかわは運休してた

>>946
飯田線って何両まで入れるんだっけ？
E257を飯田線に入線させるには短編成化しないとダメだよね？

付属2両だけで営業運転とか

おまいら釣られすぎw

>>951
中野→東京→名古屋→塩尻→中野ならある。
始発に乗ると名古屋に昼前に着いて、中野に２２時頃だった。

↑↑、１３０円で一筆 書きルートなら可能か！？.

東京近郊区間を出てしまうので130円では不可

常磐線特急みたいに車両の統一を考えてるかも？

351イラネ

>>968
残念だったなｗ

>>967
前の東会長の山之内は振り子に否定的だったけどどうだろうなｗ

ああ、国鉄381系の登場時から振り子を批判してた人だな。
もう亡くなったけどね。

>>970
元会長亡くなる→氏が指揮した209系の理念を一新したE233系登場。

来週、三鷹から武蔵小金井まで工事電車運休するけど、大回りしてた場合、切符見せればこの区間バスに乗せてくれますか？

不安で夜8時間しか眠れません。

http://hissi.org/read.php/rail/20120513/bzhtSjNqQXQw.html

中央線と中央本線ってどう違いがあるのですか？








厳密には違います。



国鉄からある線路名称には本線と青梅線、



五日市線、八高線、小海線、篠ノ井線、大糸線、



太田線が属するカテゴリーを｢中央線｣でその



本線(神田―御茶ノ水―代々木間、新宿―塩尻―名古屋間)



を｢中央本線｣といいます。

JR東日本では快速電車の電車特定区間である



東京・高尾間を中央線、特急・普通列車の区間



である基本的に高尾以西を中央本線といいます。




普通の利用者はひっくるめて中央線としています

そうだそうだ











これも時代の流れ





あっぱれあっぱれ

鉄ヲタはアスペ
どうでもいいことにこだわりをもつ

http://hissi.org/read.php/rail/20120514/K1Nqa0pnd28w.html

>>973
釣り？
不通区間の駅まで、または不通区間を通しで乗車できる乗車券(定期券)を持っていないと乗車できないと思う。

長野色の115系1000番台に乗った。



室内は色が剥げ落ち、床はかつてのキハ52のような雰囲気だった。




かつて高崎線にも顔を出していた小山区の115-0番台ですらきちんと整備され



上野口撤退の日までピカピカだったのを思い出す。



長野の予算少なすぎなのか？小山の技術力が高かったのか？



クハ115+0中間連結部が運転室折り畳み式でインバーターだが、


きれいな室内はe231にも劣らなかった印象が離れない・・・・。

スルーとは英語の"through"からきたカタカナ語である。




ドライブスルーなど熟語として 入ってきたものの多くは、




英語本来の意味である「…を通り抜けて」「…を通じて」といった




ニュアンスで使われた。これが1990年代に入り、




「聞き流す」といった意味で使われる

次スレよろ

>>941
日曜なら松本や塩尻がいっぱいいっぱいだったとか

>>983
>>931
早漏がもう立ててる。

>>985
�d

次スレのご案内を…
【あずさ】中央東線総合スレ トタM34【かいじ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336198123/

なんなんだ、この新宿を目前にしてなかなか進まないあずさの様なスレ進行は・・・

中野を過ぎて人身発生、ってやつですか。

このスレなんてネタがあっても1日5レス程度だろ
話題がなければ>990でスレ立てても間に合う

ということで梅

小

淵

沢

尻

毛

穴

ま・ん・（　）

999

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。