【浜松】東海道線静岡口スレ65【熱海】

【ＪＲ倒壊静岡支社管内分割案】
名称：ＪＲ倒壊静岡支社→ＪＲ東日本静岡支社

�@熱海〜浜松（東海道本線）→ＪＲ東日本
�A沼津〜国府津（御殿場線）→小田急電鉄（小田急御殿場線）
�B富士〜甲府（身延線）→ＪＲ東日本

【使用車両】
�@Ｅ２３１系５両編成が基本（ラッシュ時は連結し５＋５の１０両編成で運用）
�A８０００形４両編成が基本
�B３１３系２両編成が基本（３１３系はＪＲ倒壊が譲渡する）

【その他】
�@の区間では、競合するＪＲ倒壊の東海道新幹線及び高速バスから乗客を奪うため、在来線特急を設定。
停車駅は西から掛川〜島田〜藤枝〜静岡〜富士〜沼津〜三島〜熱海〜小田原〜藤沢〜横浜〜川崎〜品川〜東京
所要時間よりも乗り換えなしの利便性と価格（新幹線と高速バスの中間）で勝負。
新幹線より安く、高速バスより早く、そして正確な定時性を指向する層を取り込む。