【岡山】山陽本線・赤穂線の艱難辛苦【姫路】

冬の18シーズン到来を前に立てますた

前スレ
【岡山】山陽本線・赤穂線の青息吐息【姫路】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302884029/l50

２番取れました(^o^)/

んじゃ３

私も！
4

テンプレまだ

人身事故？

運転再開。

次スレですね

人身事故のグモの写メないの？

http://www.google.com/gwt/x?output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2Fwww.sanyo-railway.co.jp/railway/topics/detail.html%3Ftopics_id%3D276&wsi=d4a268bf4cd8e381&ei=GUb6TquSCpSWkQXnpYHXAw&wsc=tb&ct=pg1&whp=30

サンライナー用117って姫路まで行くんだな　

岡山総合運動公園

12月29日から1月3日まで終日､駐車料金無料のお知らせ

今、上郡に着きました。
いよいよ久しぶりの、楽しい船坂峠越えに入ります。

岡山弁？か何かのうるさいババアは居ますが、

それほど混んで無く、快適です。

ただ、車両は115系末期色ですorz

>>13
今は学校が休みのうえに年末だからな。
普通なら学生で埋め尽くされてるｗ

加古川から岡山駅の学校まで毎日通ってるやつがいた

>>13
学校があるときはおかはくの学生で埋め尽くされている

白陵は中高一貫だから多い

昨日は
岡山1916　姫路行きと
岡山1910　播州赤穂行きのどちらに乗ろうか迷った末に
赤穂線経由にしました
乗り継ぐ新快速が15分遅くなる程度ですが混むであろう本線の列車は避けました
3両が来たら地雷っぽいし

ただ赤穂線は揺れるからなあ

http://hissi.org/read.php/rail/20111230/S3Y5NTNNSDYw.html

昨日姫路16:03発の播州赤穂行き新快速(相生で16:25発岡山行き列車に接続)に乗ったけど、
車両は225系8両で、やはり相生での岡山方面の列車乗り換え狙いで4、5両目が混んでいた。

上郡､有年､赤穂くらいなら俺の家から30分あれば車で行ける

当方、元は大阪出身。

今日、福島で高校時代の連中と忘年会。

ビッグスクーターで、坂越まで行って停めて、新快速に乗って三宮で阪神に乗り換える。

今、竜野やけど、相生でドカッと乗ってきた。

播州赤穂の駐輪場、あれはあかんで。

９時で閉まりやがるし、一泊で800円もぼったくる。しかも、もたつかせられたから、電車間に合わんかった

腹立ったから、キャンセルして、坂越に停めることにした。
今日は坂越の駅前に停めてる。
余裕があったら、今度は坂越の駅前の個人経営の安い駐輪場に停めよう。

有年駅は駐輪場無料

三石から上郡まで歩くやつ見た？ 18期間はたまにみかけるから

姫路発広島行見てﾜﾛﾀ
そんなんええから岡姫間をどうにかしる！

昨日相生12:25発岡山行115系4連は激混みだった

相生ダッシュと米原ダッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=pJ__XBD9oY0
http://www.youtube.com/watch?v=AgMv8kwp0Hs

岡山から車で京都行くけど相乗りしたい人募集

>>26
今は相生発じゃなかったっけ？

>>30
７時と１８時に三原行きあるよ

貨物列車が走らないと思ったら31日から3日までJR貨物が正月休みだったみたい

>>30
ｽﾏｿ、相生発だった

大阪―岡山w
http://mori70moter.dousetsu.com/moter0/IMG_3281.JPG

>>26
18きっぱーにとっては神列車なんだがな
その便の後続で新山口まで行けるし

>>32
貨物は正月休みだったのか

鉄道に正月休みあるって初めて知ったよ。

起業が正月休みで運ぶ荷物ないみたい

それより、金光臨無くなったの？。

船坂峠を散歩してきます

最近赤穂線も混み出した気がします。
山陽本線から移行してきた？

山陽本線使ったら知り合いと遭遇するから

と思ったら相生から大挙乗車。
満員です。
赤穂線経由と山陽本線経由で相生での接続列車を分けで欲しいです。

満員はストレス溜まるから早く降りたいし乗りたくない

三石に着いたら上郡まで歩いてみます

相生乗り換えになったおかげで1本早いやつで着いたら確実に座れるようになったのは有り難い
姫路時代は30分前から並ぶとか当たり前だったからな

マリンライナーを新快速化して姫路まで延伸して＞＜

貨物列車うるせ〜 寝れねえよ

別に新快速いらないから普通列車増結してください

18シーズン以外は、上郡〜熊山間は1両あれば人捌けますけどw

もうすぐ18期間終わり

クモハ123でも楽勝か?まさか

125なら皆が転クロ向かい合わせてもいけるってか

浜松ー豊橋は日中でも２０分間隔で運行。途中駅の利用者数からみても冷遇されてないと思いますよ。

平成２１年の乗車人員
豊橋４２５７１人
二川２６０９人
新所原３４４７人
鷲津３１０３人
新居町２４８９人
弁天島１０２４人
舞阪２５２５人
高塚２３５８人
浜松３５１７６人

18ｺｼﾞｷを排除しろよ

寒河からの逃げ道がなくなったのは痛い

>>53
その区間は20分でも問題なかろう
転クロじゃない浜松〜熱海間のがきついわ

>>56
転クロは掛川〜豊橋間の電車にもある。

18期間は今日までか

どこかおすすめのホテルない？

だから浜松不要だって。

相生21:11着の新快速から21:17発のこだま773号への乗継癖になりそうです。
岡山からの接続が良くなって家には1時間以上早く帰れます。

岡山では、何でも桃太郎にちなんでおけば郷土愛、地域振興と見なされる傾向がある。
だから自治体も地元企業も「取り敢えず桃太郎にちなんでおけば問題が起きない」と
安易なネーミングに走る悪い癖がある。

十年ちょっとまえ、そんな岡山にインターネットの時代が来た。

地元最大の新聞社である山陽新聞社もホームページを開設して
ニュース配信を試みることになり、URLを決めることになった。

oni.co.jp

桃太郎にちなんで鬼。

本当の話である。

さすがに鬼ではワケわからんということで、現在は鬼の前に山陽をつけている。

山陽新聞社で検索して欲しい。

たしかに。sanyoにしたら、oni要らんよねえ。
ちなみに岡大も赤門って知らなかった。

>>53
県境はどこも不便だね。豊橋→浜松なんか休日の１７時台上りなんか
３４分電車こないし。

熱海〜小田原も本数少ないことがあって不便だなと感じることが多々ある。

だから、静岡どうでもいいんだよ、ここでは。

この路線は語るネタがない

貨物会社の輸送サイトを見るとたびたび上郡辺りの障害があるけど何があるの？
天候、鹿？

>>66
しか、いのししが世を儚んで自殺します。

>>67

66です。ありがとう。獣が出る場所なんですね。

【岡山】コンビニ駐車場で女性同士がけんか　知人女性の加勢に現れた配管工男（20）が相手の女性を車ではねる　現行犯逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326539766/


14日午前２時25分ごろ、岡山市北区岡南町のコンビニ駐車場で、「女性たちがけんかをしている」と
１１０番があった。岡山南署員６人が現場で双方の関係者から事情を聴いていたところ、知人女性の
加勢に現れた男が相手グループに向けて軽乗用車を急発進。同市北区、木下朋子さん（37）がはねられ、
両足に打撲を負った。

同署は、男を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕した。

男は同市南区豊成、配管工山地貴之容疑者（20）。山地容疑者は午前２時50分ごろ、「殺してやる」と
怒鳴りながら駐車場に止めた車に乗り込み、署員の制止を振り切って時速30キロ前後で突っ込んだと
みられる。「ひき殺そうと思った」と供述している。

同署によると、山地容疑者の知人女性らがコンビニ前で、携帯電話で互いの写真を撮影していたところ、
買い物に来た木下さんらとトラブルになったという。

ソース
山陽新聞　http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012011412584057/

>>69
R30沿いのセブイレ。

マクドの南隣のね…

西にちょっと行った場所ではこないだの脱走犯が銃撃戦やった場所があってね、あの一帯は岡山の中ではかなりヤバめ。

昔、ムーンライト山陽か九州乗った

昨日下校時間帯の相生行きに乗ったら、PTAらしき集団の車内巡回とマナーアップ放送があってたまげたｗ

お前ら喜べ｡
県境部分については幾分改善されると思うよ｡

神姫ヲタスレ3 124レス目より｡
3月開始予定の赤穂〜備前間圏域バスは基本的には月曜、水曜、金曜は備前バスが担当し
火曜、木曜、土曜はウエスト赤穂が担当する予定。
(備前バスは出入り口1か所だけのマイクロバス型の中型車両使用で、ウエスト赤穂は普通のツーステップバス使用予定?)
東備西播定住圏HPより

新快速の赤穂直通は30分毎にしろよ
上郡方面は網干接続で

大阪方面〜播州赤穂 新快速毎時2本
網干〜岡山方面 毎時1本
網干〜上郡 毎時1本
網干では網干止快速と接続

>>69
セブイレの南隣のビルはほんまもん。看板は出してないけど。
かつてドンパチ騒ぎがあった。

子供の頃に線路の中で遊んだりしたけど、今考えたら運が悪ければ轢かれてた可能性もあるな…

第二回　フジテレビ抗議デモ　in　広島

○開催日　平成24年2月12日(日曜日)
　集合　大手町第一公園(平和公園東向かい)
○時間　　
13時30分　集合　14時　　出発　
終点は大手町第一公園に帰る事になります。

【広島】仁義なきﾌｼﾞ・花王抗議デモ【12月11日】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322502025/

岡山から赤穂まで車で行って、赤穂始発の新快速乗ろうと考えているのですが、赤穂駅前とかTimesのような駐車場ありますか？

赤穂駅近くに異音あり。でも早朝はムリ。

スーパー因幡速い速い

赤穂は800円

>>78
どこから出発？

九州に行く途中で、１２時１５分に、はりま勝原駅で降りて、イオンショッピングセンターでランチバイキングを楽しみ、
２リットルペットボトルのコカコーラや食べ物など買い込んで、１４時４０分くらいの電車で再び、九州へ向かった２００９年の春先だった。
この日は、小倉まで到達した。宿泊先はリーガロイヤル小倉近くのインターネットポパイだった。

翌日は、九州観光で１８を使うよりもパスポートが有ったので、下関から韓国までフェリーに乗って韓国釜山に行ってきた。春先だが非常に寒かった。
釜山には行ったが、韓国高速鉄道も乗らないし、ソウルにも行かなかったが、宿泊したホテルが安くて１泊日本円で１２８０円程度で安いので３泊した。
釜山では市場で刺身を堪能したり、ソミョンに言ったり、海雲台に行ったり、結構楽しめた。
帰りは再び、下関行きのフェリーで帰国。
一気に寄り道をしないで、都内の下宿先まで１８きっぷで帰った記憶があるが、最終日近い４月８日の割には乗車率が低くて、接続が良かったこともあり、
途中、名古屋で宿泊したが、無事に帰って来れた。大学では、授業が始まっていた。

くだらねえ旅やね

JR各社から春の臨時列車の発表きたね。
東日本http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120111.pdf
西日本http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20120120_harurin_honsya.pdf

うわっ、ま〜た去年よりムーンライトながらの運転日が減ってるよ！！！
ジワジワと廃止の足音が迫っているな・・・

ムーンライトながら（定期列車）送り込み列車が名残りの
373系使用の東京〜静岡の普通列車も3月17日改正で廃止

あのなあ、静岡いらんのや！！！！。どこでも出てくんな！！！。

岡山駅で終電乗り過ごしたらどこに行けばよい？

>>88
東横イン。

寒いからホームレス大変そう

人身事故で足止めされた際は宇野バスをご利用下さい

>>78
車はわからんが、二輪は断然坂越。

>>78
車は断然坂越。

>>93
マジで！今まで赤穂の駐車場に止めてたんだが
さこしって近くに駐車場あるの？
軽トラならその辺停めてても大丈夫なんだろうけど。。。

自分の目で確かめて駐車場を開拓するのが一番
俺は赤穂線の沿線じゃないから山陽本線沿線で探す

おれ、邑久の住民やけど、関西に向かうときは坂越までバイクに乗る。

以前は赤穂やったけど、プラット赤穂の前の駐輪場で、「次見つけたら撤去する」とか脅しの張り紙見て、近くの駐輪場もボッタクリやから、赤穂に止めるのやめた。

何で赤穂の自転車置き場は個人が勝手にやってるみたいな感じな上に
ぼったくりなんだ？　意味わからんのだが
普通は市町村が整備するだろ　それに1日100円だろ

坂越のはホームからも見えるけど、料金がわからない。
上限料金あるの？　
相生の1日\300か、網干の1日\200が終電がらみで有利かな。

相生行くまでのガソリン考えたら上郡の500円駐車場か
赤穂もパチンコ屋止めて歩けばいいような

大きな節電の効果が期待されるこのようなサービスは、国が全家庭を対象に無料でやるべきだろう。

山陽線だと思うんだけど、瀬戸内塗装の１１７系が走ってて、駅前のロータリーに屋根付の自転車置き場とセブンイレブン
アラブの建物と同じ屋根の建物のある駅って、どこ？
ホームは３本位あって、漢字ふた文字の駅。

岡山‐姫路間は、ベッド付きで快適な特別急行サンライズをご利用下さい

いいじゃねえか
18乞食が押し掛けてバス増発にでもなりゃ
委託されてるバス会社は増収で地域活性化になるだろ

「しおじ」が走っていた頃が懐かしい。

221系が走ってた頃が懐かしいｗ

>103
京阪神−岡山のバスは数年前から本数が増えた。
新快速延長はいらないからこれに対抗してシティハイクやカジュアルきっぷの復活をしてほしい。

線形を変えることを前提に赤穂線を複線化してほしいなぁ

高島駅の東に1日最大500円のコインパーキングが出来た
朝8時以降60分100円
夜は20時以降180分100円

国内旅行で、新幹線に乗ったり在来線特急に乗ったりと、鉄道を利用する機会は非常に多いと思うが、
ゆっくりしたい旅に限ってドキュソに遭遇しやすいものだ。
特に年末年始・ＧＷ・夏休みともなると大変。
自由席券のくせして指定席に居座ったり、禁煙車でタバコをすったり・・・
はたまた、ガキを車内で好き放題させておいて、
しまいにはガキが非常ベルをイタズラして押して緊急停止させても平気な親とか・・・

博多→大阪と仮定して、休日ダイヤならこんな感じ。
博多7:10(4)→ＪＲ鹿児島本線快速→8:16(7)小倉8:24(6)→ＪＲ鹿児島本線→8:41
下関8:44→ＪＲ山陽本線→9:58新山口10:11→ＪＲ山陽本線→12:21岩国→12:24
→ＪＲ山陽本線→14:35糸崎14:37→ＪＲ山陽本線→16:04(3)岡山16:11(4)→ＪＲ山陽本線
→17:17相生17:18→ＪＲ山陽本線新快速・野洲行→18:43(8)大阪
所要時間：11時間33分 片道金額：9,500円
１．「ウヮー、冗談じゃない！」と思う人にはきついだろうし、
２．「あぁ、これなら何とか成りそう？」と思えるならきつくない？かも…
弁当を持参せずに、新山口で昼飯を買い損なうと、空腹はおそらくきつい
１８きっぷなら、移動費用は2,300円＋α/日になる。
9,500円分の距離を2,300円で乗車されるＪＲはある意味きつい？だろう…
富山県の「福岡」からの方が、場合によってはきついかも・・・？

乞食乙

>>109
10:11新山口発の列車は徳山駅で20分の停車がある。
徳山の方が栄えてるし、食料調達は徳山がお勧め。

＜中国地区＞
日程：2012年2月11日(土)
時間：16:00〜17:30 (予定)
（握手会参加列への整列受付は17:00 までとさせて頂きますが、列が途切れ次第終了とさせて頂きます。）
会場：アリオ倉敷 屋外イベントステージ
イベント内容：握手会
参加メンバー：山田菜々/門脇佳奈子/谷川愛梨/與儀ケイラ/沖田彩華

前に熊本から大阪行ったよ
途中に宮島とか観光しながらでも夜には大阪着いた

「きつい」かどうかは当人の忍耐力の違いもあるんで、他人には判断しにくい。
所要時間とか、乗り換えの回数なら答えられると思う。

福岡も大阪も、府県の名前と都市名が同じ町があるから、
精度を求めるなら最寄駅の名前を書いて貰った方が有難い。

１本遅らせて、駅蕎麦なんかを食べる手もあるんで、
着きたい時間何かが判ると答えやすい。

世の中には熊本→大阪を宮島観光しながら移動しても「余裕」な人が
居る事を念頭に置いて質問して貰うと良いと思います。

貧乏移動なんかしたくねえよ

和気駅南口のお好み焼き一休はうまい。 日生名物のカキおこまである

普通乗り継ぐより阪九フェリー乗れよ。２等でもタダ風呂付、極楽だ。
シーズンで団体客多い時を狙って乗れば、２等料金でドライバー個室に泊れる。

移動がきついんじゃなくて、財布がきついんだわ

宇野〜高松のフェリーも片道390円でタダ風呂付き

「きつい」かどうかは当人の忍耐力の違いもあるんで、他人には判断しにくい。
所要時間とか、乗り換えの回数なら答えられると思う。

岡山から名古屋は高速バスの回数券使えば片道4000円

>>117
稼げば良い。
船は黙っていても夜進むし、宿泊と考えれば良い。
阪九ならインターネット割引20％で片道最低実質5千円ちょい。アクセス費用込みで6千円未満。
船はいいぞ〜

岡山駅で野宿とか冗談だ
夏でも岡山駅でやったらそのまま帰って来れませんぜ。荷物が心配で無理だ
深夜の岡山駅前は一段と治安が悪くなった。住所のあるＤＱＮはまだいい。タチが悪いのはパチンコで破綻した若年住所不定層。金のためなら何でもやる。

注意するべき点は、岡山市内の繁華街でも中央町や田町、柳町の周辺は深夜から早朝にかけては絶対に歩かないこと。

岡山駅でもNHK・済生会病院方面に進むと岡山大学の広大な構内に向かうが、ここの通りは深夜でも学生街だけあって、深夜まで営業している店は非常に多い。

満員ならば北に30分程歩いて、岡山大学構内でお休みください


なお夜間の岡山駅周辺は怖いお兄ちゃん集団の遊び場になってるんで野宿はオススメできません

ものすごく感じよくて礼儀正しくてマナーも良い浮浪者なら助けるのも悪くないが、
たいがい非常識なやつが浮浪者になるものだ。嫌な思いさせられるから関わらないのがよい。

若いころ対策とらなかったから、今となっては遅すぎる者を含めて、自身の選択で路上生活している者がほとんどだろ。

酔っ払いで警察に保護してもらった方が安全だな

岡山駅周辺って、激安ビジネスホテルの看板がやたら大きく目立っていて、
薄気味悪い印象しかない

東向きの相生ダッシュはボンヤリしてなきゃそれ程でもない。
西向きは時折到着ホームが１番線に変更されて、
跨線橋越えに成る事があることがあるから要注意。
ま、大坂なら何時に着いても何かは食えると思う。

利用のマナー
１）優先席付近で携帯ＯＦＦ
２）車内では携帯で話すな
３）ドア付近に固まるな
４）ヘッドホンの音漏れ迷惑
５）通路に座り込むな
６）大声出すな
７）降りる人優先
８）お年寄りと身障者の為の優先席
９）荷物は網棚に置け
10）ゴミはゴミ箱分別汁
11）踏切では無理に突入しない
12）踏切から線路に進入しない
13) 半自動のドアは開けたら閉める←new!!

>>125
30分早い便に乗って来れば確実に座れるよ

漫画喫茶が一番安いんじゃないのか シャワー付きもあるし

>>128
岡山駅の近辺にあるの？

行ったことないけどコミックバスター岡山店てのが岡山駅の近くにある

http://www.e-ino.jp/m/okayama/shop.asp?id=01030150

岡山ならココが安いゾ…
http://www.tsutaya-co.jp/riverside-okayama/
確か誕生日割引があったハズ・・・

１時間座るために３０分早く行く奴はアホ

岡山から播州赤穂行きの途中の無人駅で
改札に切符を入れずにそのまま通り過ぎる人いるぞ
取り締まり強化しろよ

本数少ないからか地元民でも駆込乗車が結構多いな。

定期券持ってるんじゃね？

昔､加古川から岡山市の私立に電車通学してくる奴がいた 商大附属に通うために(笑)

JR九州のHPに平成24年2月1日現在の情報として
発売期間　（春季用）平成23年2月20日〜平成23年3月31日
　　　　　（夏季用）平成23年7月1日〜平成23年8月31日
　　　　　（冬季用）平成23年12月1日〜平成23年12月31日
ご利用期間（春季用）平成23年3月1日〜平成23年4月10日
　　　　　（夏季用）平成23年7月20日〜平成23年9月10日
　　　　　（冬季用）平成23年12月10日〜平成24年1月10日
おねだん 11,500円
有効期間 1日間（1回につき）
発売箇所 JR九州の主な駅、駅旅行センター、JR九州旅行支店

無人駅の香登駅にも構内に防犯カメラあったからキセルしてたら記録に残る

国境の長いトンネルを抜けると

普通列車に乗り続けて彼女うんざりしない？

>>139
そこは木古内だった。

集団行動が苦手な人は電車乗りたくない

>>141
北海道が日本の国境外だと主張したい勢力は巣にお帰りください

県境の長いトンネルを抜けると

梨ヶ原だったｗ

鯰峠

船坂山隧道を抜けると言葉が。。

そういえば昔は岡山発赤穂線経由京都行が221系で休日だけ運転してたな

三石から有年まで車と電車どっちが早く着くか

>>133
赤穂線は委託改札員がいる無人駅が多いからその人たちに切符を渡してるのでは？
赤穂線はよく特改要員が無人駅で待機してるぞ
赤穂線は他の無人駅の多いローカル線に比べて相当キセル対策してるよ
委託改札員は私服だからパッと見ふつうのオジサン・オバサンにしか見えないよ
よく見たら腕章や首から委託証提げてるから委託改札員ってわかるけど
夕方、香登から岡山方面行きの電車に障害者の集団が乗ってくるがあの辺りに障害者の学校があるのか？

東備養護学校だな

来月5日からウエスト神姫・備前バス共同運行の圏域バス
「吉永病院間〜イオン赤穂店線」運行開始。
但し、このバスは三石駅前には止まるが赤穂駅は通らないので要注意。

★★春（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ ２月発売前版。
発売期間　2012年2月20日から2012年3月31日
利用期間　2012年3月1日から2012年4月10日
◎3/1〜3/16　比較的すいている
★3/17⇒JRグループダイヤ改正
★3/17〜　　春休みシーズンの始まり。学校なども休みへ(混雑の始まり)
●3/26〜4/1　転勤・就職などで移動の多い時期です。
●3/30-4/1　は年度末・週末で各ターミナル大混雑します。
◎4/2〜　　　　新年度の始まり・社会人は休めない。少し混雑緩和。
●4/7.8は青春18きっぷの使える土曜・休日です。
天候により人出が多く予想されています。 消化旅行などで大混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに。)
◎4/9-10の平日は比較的すいています。通勤ラッシュあります。
◆春の高校選抜野球は3/21から12日間の予定で開催されます。(雨天順延)
◆JR３月号(ダイヤ改正号)の時刻表発売は2/25を予定しています。

【★★桜シーズンのJR京都駅構内&バス交通は大混雑します★★】
在来線同士の乗り換えは山科寄りの降りる階段から東地下通路及び地下鉄乗り換えなどは地下東口の利用をお勧めします。
◎青春18きっぷでの京都市内観光は嵯峨野線二条駅・東海道線山科駅(京都市営地下鉄東西線方面)
奈良線東福寺駅・(京阪電車祇園四条⇔阪急河原町・修学院・けいおん方面) からの乗換もお勧めします。

>>151
ありがとうございます。
電車内で引率者なしなのはちょっと危険だと思いました。
去年の1月、障害者のうちの一人が長船駅停車中に車内で体調不良で倒れたことありましたわ。
乗務員が本人に体調を確認したら邑久で下車するから我慢すると意思表示があって邑久で降りたけど、
その間、他の障害者は知らん顔。
引率者なしの障害者の集団移動は危ないと思いましたわ。

>>148

備前片上でも221系が滞泊してたな。

>>154
まあ、一緒に帰ってるだけであって全員友達！ってわけでも無いからな。
一人でも家まで帰れる人ってくくりなだけで。
本当にだめな人はスクールバスで直接家族の元に。

115系湘南色の中間に221系一両だけ連結してたりした気がするよ

私は社会人学生なので
たしか2000年までうちの小学校はブルマ全員着用、
その後任意で短パンに移行しました

小六の途中までブルマでした＾＾

北関東・甲信越の求人見ると必ず
「東京から○○分」って書いてあるけど
東京から新幹線で通勤するのいやだな。
その分給料はいいみたいだけど。

特急とトラックが衝突したらしい

昨日も橋脚と車が接触して止まったよ

岡山〜姫路に高速バス走らせてほしい
1時間20分、1200円くらいで頼む

>>162
２０００年頃に神姫バスが運行していた時期があったが
客数が伸びず、数年で廃止になった経緯がある。

>>163
ありがと
岡山〜播州赤穂に短縮して朝夕だけでも新快速接続便走らせてくれないかな

藤岡弘　千葉真一　倉田保昭…道場で強い人
渡瀬恒彦　誠直也　宇梶剛士…路地裏で強い人


宝田明って全盛期は銀座で豪遊したあとヤクザの事務所に転がり込んで
ずいぶん世話になったなんて最近ラジオで自慢げに語ってたけど

岡田英次も腕っぷし強かったらしいな。
昔、作家の安部公房が
「俳優の中では横綱格と噂される岡田英次と用心棒あがりのバーのマスターに腕相撲で勝った」と凄く嬉しそうに書いていたからw
最近、昔は悪かったんだよ俺みたいな芸人多いよな
芸能人なんて一歩間違えれば野良つつくような輩ばかりだろう
でも悪かったんだよ俺といいたがる奴らはどうもね
サラリーマンだって俺もむかしは悪かったとか
言ってるだろ。
さすがに人刺したとか鑑別所に行ったとか友達みんなで
女の子を犯したとかいうやつはバカだが

卒業後は交通の便が良いところに住みたいと思っている。
この手の「劣等感を感じる可能性がある事」を一切したくないんだよな
仕事もそうだし運転免許、その他技術技能、専門知識…

面接で出身校名（特に高校時代）を答えさせられるとかいうのも考えただけで苦痛だし・・・

少年工科学校（陸上自衛隊高等工科学校）から国立豊橋技術科学大学に進学したけれど
少年工科学校は高卒扱いで高等専門学校卒業扱いではない。
教育訓練課程は高等専門学校と変わらないのに、３年からの編入は不可だった。
大学生活は１年から始めたけれど、結構、面白かったけれど。
少年工科学校時代には自動車免許は普通二輪と大型免許と大型特殊は取れたけれど、最近の後輩たちは中型免許しか取れないそうだ。

自衛隊だと１８歳入隊で輸送隊や施設化部隊だと中型免許と大型特殊は取れるが
大型免許のハードルが厳しくなって入隊後２年以上でないと取らせてくれないらしいぞ。

少年工科学校から航空自衛隊航空学生と防衛大学校、気象大学校、広島の海上保安大学校を受験したけれど
見事に不合格だった。
自衛隊の上司でも少年工科学校から防衛大に進んだ上司は少なくないが最近は厳しい。
同期でも４人しか防衛大進学はいなかった。

ラ・ムー安すぎィ！ラ・ムーは研究室用のカップ麺、ジュース、お菓子が安くて捗る
ゆめタウンで500円値引き券使おうとしたら、ポイント5倍デーですけど使いますか？
って聞いてくれた親切な店員さんありがとう

免許は身分証明にも使えるから持っておいて損はない




いやー今のカブは勧められない。
コストカットでひどい品質になっちゃってるよ。
同じカブでも10年ぐらい前のならともかく、今のはバイク屋がマジで購入止めるw
警察だってカブ乗ってないでしょ最近。スクーターで。

ちなみに
運転免許は
大型１種・牽引・大型特殊・大型二輪・フォークリフト・移動式クレーンを持っています。



ラ・ムーは生鮮食品は不安だがな……
ラ・ムーは時間帯にもよるだろうが、
ラ・ムーは野菜なんか、見た目からして悪くなってるものが平気で並べられてた。
ラ・ムーは大手メーカーの加工食品を買う分には便利だけどな。

人身事故が発生した時の代替え経路は宇野バス

3月1日から地獄の青春18期間始まります

>東京直通上り(2012年3月17日以降)
>沼　津0732→東　京0937 328M

今は熱海乗換え、しかも接続２０分近くだったから何気にこれはありがたい

沼　津1905→東　京2116 336M　ちょっと時間帯が早い気がする

東京直通下り(2012年3月17日以降)
東　京0520→沼　津0727 321M
東　京0546→沼　津0805 323M
東　京0634→沼　津0839 325M
東　京1522→沼　津1742 327M
東　京1622→沼　津1841 329M
東　京1740→沼　津1957 331M
東　京1912→沼　津2132 333M
東　京2002→沼　津2219 335M
東　京2122→沼　津2333 337M
東　京2222→沼　津0037 339M

東京直通上り(2012年3月17日以降)
沼　津0552→東　京0816 320M(土曜･休日は東　京0813)
沼　津0605→東　京0827 322M(土曜･休日は東　京0820)
沼　津0635→東　京0857 324M(土曜･休日は東　京0849)
沼　津0700→東　京0921 326M
沼　津0732→東　京0937 328M
沼　津0828→東　京1036 330M(土曜･休日は東　京1039)
沼　津0902→東　京1108 332M
沼　津1809→東　京2022 334M
沼　津1905→東　京2116 336M
沼　津2035→東　京2242 338M

>>169
もうそんな時期かぁ

今日JR時刻表3月ダイヤ改正号入手
変わった点では
赤穂線
出雲市発播州赤穂行き1922M登場(但し、土曜休日は米子始発)
播州赤穂発三原行き1907Mは改正後は岡山行きに変更。
従って、朝の1904M-1907Mの117系サンライナー車両の赤穂線乗り入れは、
改正後は115系岡山車3両or4両での運転に変更?
その場合、赤穂線でのサンライナー車両の乗り入れ運用は、
夜間の1934M-1937Mのみとなる。

尚、山陽本線岡山〜姫路間は一部列車の時刻修正のみで
大きな変化は無し。

>>170
スレ違いついでに東京⇔静岡の乗り得列車がなくなってますね。（以前の読んでないのでとっくに皆知ってたらゴメン）

時刻表買いたいなあ通販で

とりあえず新しい時刻表買おう

何日か見たら飽きるからなあ

1904M-1907Mの117系サンライナー車両の赤穂線乗り入れは、
改正後213系3両、1950M-1955M、1956M-1961Mが117系4両になるのでは？

>>173
マジかぁ
便利だったのにな

電車内のマナー悪いから客離れすごい 宇野バス片上行き見たらぽつぽつ乗ってたな

須磨駅は夏は水着でうろうろしてる海水浴客いるね ごちそうさま

下関⇔岡山の最長電車はまだあるのかな？
この後本屋で確認してみます。。

岡山6:57発下関行きがある

>>182
0317以降は糸崎で分断されるようですね

岡山〜下関は岡山〜名古屋と運賃同じ 片道6090円

祝　373系普通運用廃止
御殿場線から東海道線下り浜松直通の普通列車が復活するんだな。
以前は御殿場線から直通の豊橋行きも走っていたし、身延線、東海道線、御殿場線の3線を跨いで甲府~御殿場間を直通する普通列車も走っていたからな。

御殿場0609→沼　津0642･0648→浜　松0901 2731M(土曜･休日運休) 御殿場0609→沼　津0642･0652→浜　松0901 5731M(土曜･休日運転)
下部温泉0548→富　士0715･0719→静　岡0755 3620M→4125M
西富士宮0707→富　士0731･0734→熱　海0820 4430M
西富士宮1617→富　士1644･1648→沼　津1709 4252M

東京直通下り(2012年3月17日以降)
東　京0520→沼　津0727 321M
東　京0546→沼　津0805 323M
東　京0634→沼　津0839 325M
東　京1522→沼　津1742 327M
東　京1622→沼　津1841 329M
東　京1740→沼　津1957 331M
東　京1912→沼　津2132 333M
東　京2002→沼　津2219 335M
東　京2122→沼　津2333 337M
東　京2222→沼　津0037 339M

東京直通上り(2012年3月17日以降)
沼　津0552→東　京0816 320M(土曜･休日は東　京0813)
沼　津0605→東　京0827 322M(土曜･休日は東　京0820)
沼　津0635→東　京0857 324M(土曜･休日は東　京0849)
沼　津0700→東　京0921 326M
沼　津0732→東　京0937 328M
沼　津0828→東　京1036 330M(土曜･休日は東　京1039)
沼　津0902→東　京1108 332M
沼　津1809→東　京2022 334M
沼　津1905→東　京2116 336M
沼　津2035→東　京2242 338M

★小学生と知りながら女児に乱暴　強姦容疑で大学生逮捕　

・加古川署は２７日、小学６年の女児への強姦容疑で、兵庫県立大４年小森亮太容疑者（２３）
　＝相生市汐見台＝を逮捕した。

　逮捕容疑は、２６日午前３時から同６時ごろの間、加古川市内の集合住宅の階段下で、
　同市の小学６年女児（１２）に乱暴した疑い。同容疑者は「小学生だと知った上で関係を
　持った」と容疑を認めているという。

　同署の調べでは、２人は昨年夏、インターネットを通じて文字で会話をする「チャット」の
　無料サイトで出会い、交際していたという。

　同署によると、２６日午後３時半ごろ、２人で同市野口町の交番を訪れ、「女児がチャットで
　１０万円を脅し取られ、さらに５０万円要求されている」と虚偽の相談をし、不審に思った
　同署員が２人の関係を聞き、発覚した。

　同大学は「現在、事実関係を確認している」とコメントした。
　http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0004844354.shtml

>>183　元々糸崎で車両を切り離してる
下関行でなく岩国行変更。これで岡山⇔下関の直通列車は遂に全滅。岩国乗換列車も結構増えてる

そのうち下関〜岩国ワンマン化も時間の問題やな

時刻表を買うべき？

明日から岡山〜相生が18キッパーに占拠される

赤穂線乗ります

９時０１分頃、山陽線本郷駅〜河内駅間走行中の普通電車３３７Ｍ車内において、お客様同士のトラブルが発生し、河内駅において警察・救急車の手配を行っていましたが、１０時１２分に約７０分遅れで運転を再開しています。列車に遅れが発生していますのでご注意ください。

18キッパーと地元民の喧嘩か

>>192
区間対象外です。

岡山発下関行。

電車混んでる？18キッパー多い？

明後日から本格的に混みだすんじゃね？

東京直通下り(2012年3月17日以降)
東　京0520→沼　津0727 321M
東　京0546→沼　津0805 323M
東　京0634→沼　津0839 325M
東　京1522→沼　津1742 327M
東　京1622→沼　津1841 329M
東　京1740→沼　津1957 331M
東　京1912→沼　津2132 333M
東　京2002→沼　津2219 335M
東　京2122→沼　津2333 337M
東　京2222→沼　津0037 339M

東京直通上り(2012年3月17日以降)
沼　津0552→東　京0816 320M(土曜･休日は東　京0813)
沼　津0605→東　京0827 322M(土曜･休日は東　京0820)
沼　津0635→東　京0857 324M(土曜･休日は東　京0849)
沼　津0700→東　京0921 326M
沼　津0732→東　京0937 328M
沼　津0828→東　京1036 330M(土曜･休日は東　京1039)
沼　津0902→東　京1108 332M
沼　津1809→東　京2022 334M
沼　津1905→東　京2116 336M
沼　津2035→東　京2242 338M


寝台特急下り(2012年3月17日以降)
東　京2200→高　松0727 サンライズ瀬戸(停車駅：横浜2224･熱海2323･沼津2340･富士2354･静岡0020･浜松0112…)
東　京2200→出雲市0958 サンライズ出雲(停車駅：横浜2224･熱海2323･沼津2340･富士2354･静岡0020･浜松0112…)

寝台特急上り(2012年3月17日以降)
高　松2126→東　京0708 サンライズ瀬戸(停車駅：…静岡0438･富士0509･沼津0526･熱海0543･横浜0644)
出雲市1855→東　京0708 サンライズ出雲(停車駅：…静岡0438･富士0509･沼津0526･熱海0543･横浜0644)

>>197
お前の情報いらないから消えろ

吉永･三石〜赤穂まで200円で行けるバスは試験運行されてるのか

なんで、このスレ地味に荒れてるの?

時刻表買うか迷い中

>>201
まだ迷っとると？
そりゃ〜、いかんばい。

姫路駅18:05発三原行き待ち中
ホーム上すでに阿鼻叫喚気味

18キッパーってそんなにいるのか

上郡でかなり降りた
今は座席が全部埋まる程度

姫路18:05発は通勤・通学利用者でもともと利用多いよ。
18きっぷシーズンでどれだけ利用増えるのか知らないけど。

事故で遅れが出た時なんかは悲惨
前に事故があった時は都心かと思った

逮捕の会社員を釈放、姫路　電車にしがみつき

　新快速電車の連結部分にしがみついて乗ったとして、鉄道営業法違反の疑いで現行犯逮捕された
兵庫県姫路市の男性会社員（２２）について、姫路署は３日午後、本人が事実を認め、
逃亡の恐れもないとして釈放した。任意捜査に切り替え、書類送検する方針。

　姫路署によると、会社員は姫路市のＪＲ山陽線御着駅で連結部分に乗っているところを運転士に
取り押さえられた。兵庫県加古川市の加古川駅から御着駅までの約７分間、しがみついていた。

（共同）
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012030301001837.html

鉄道営業法違反：新快速にしがみつく　兵庫で男逮捕

　兵庫県警姫路署は２日、走行中の新快速電車の連結部分にしがみついて乗ったとして、
鉄道営業法違反の疑いで兵庫県姫路市東夢前台、会社員田光貴容疑者（２２）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は２日午後１１時２０分ごろ、姫路市のＪＲ御着駅で、新快速電車の連結部分の
外側にしがみついて乗っていた疑い。

　姫路署によると、兵庫県加古川市のＪＲ加古川駅で駅員が、米原発播州赤穂行き電車の
先頭車両同士を連結した４両目と５両目の間に男がいるのを発見。電車はそのまま発車したが、
駅員の連絡で、停車駅ではない御着駅に緊急停車し、新快速の運転士が取り押さえた。

　田容疑者からは呼気１リットル当たり０．４７ミリグラムのアルコールを検出。（共同）

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20120303k0000e040159000c.html

たまにバス停いる人見たら善意で乗せてあげようか思うか声かけられたら怖いだろうしやめてる

学校行く朝のことだけど
列車の一番先頭にはりついてるキモジジイどもが3人くらいいた
どうせ今日からの18キッパーだろ？
きたねえかっこうしやがってみっともねえよジジイども

景色見てるのか運転席の速度計見てるのかグモ待ちかはわからん

>>212
グモ待ちって岡山支社管内田舎だしほとんど人身事故起こらんよ

普段、電車乗らないから時刻表買うのやめときます

>>213
この区間は鹿とぶつかる事故がある

鹿が山から降りてきて川の水飲んだり草食べたりしてる

終電の時間になると三石⇔上郡を歩いて移動する18キッパーがたまにいる

>>213
人身事故発生　尾道〜東尾道

地方の辺鄙な路線に行くと食料の買い物に困ることが多い
特に只見線は買い物ができなくて困った
あらかじめ調べておいて店がなさそうなら対策しておく必要がある

只見線の開通はしばらく(もしかしたら永遠に)無理みたいだが

今から三石から上郡に歩きます

>>220
達者で。

無知ですまんのだが、その区間を歩くと言う話をよく見かけるが
何か意味があるのか？

三石駅前から赤穂行きバス

8:36
14:00

片道200円

>>222
貨物列車撮影地の宝庫
少し外れるが、新幹線撮影地も結構ある

今日は晴れの国に珍しく雨が降っててやだね。
いつもはチャリ移動で、こんな天気の日はバス利用するんだけど、本数が少ないのが玉に瑕だ。
もっと公共交通機関が発達してほしいよ。
公共交通機関はさみしいね
バスの本数が増えるとか安定するとかしてほしい
最寄バス停なんて1時間に1本だった



昨年移住してきた者の意見です(千葉・南房総より)

・気候→温暖と言われてるけど冬は千葉房総と較べると寒い気がします、ただし雨がすっごく少ない
・大都会→意外と生活には便利、集中しているので買い物も楽もちろん千葉の田舎より確実に都会でした
・交通→車の移動が主体、これは千葉とほぼ変わらなかった、新幹線もあるよ〜
・生活→食料品などの物価が若干関東圏よりお安いように感じます
・教育→水準は分らないけど熱心な気がします
・立地→横浜の実家に帰るのに僅か２時間(笑)もちろん飛行機使用ですが案外安いです
・商圏→倉敷が近いですがちょっと走れば岡山市にも行ける、あと関東と同じような店舗多いから違和感ない
・人間→岡山人は冷たい冷たいと散々脅されてきましたが・・・ぜ〜んぜんそんな事無かったです、むしろ感動するくらい親切
・言語→これがまだ慣れてないけど、じゃがじゃが言ってて愉しい○○じゃなぁ〜みたいな語尾がすごい親近感がある
・住居→中心地は高いが都心のそれとは別、郊外に行くと格段にお安くなるのでマイホームも夢ではない
・災害→地震がねぇぇ台風こねぇぇ、時折突風が吹くらしいですがここ一年で困ったことが無かった
・養育→色々と援助があったり意外に手厚いです

総合的に移住してきて大正解でした
変な人がいる割合も低いし交通マナーも千葉がかなり酷かったし気にならなかったです
ただ西と東の慣例の違いにいまだにあたふたしますけどね
今年から子供が幼稚園ですが公立だとすっごい安いしなんだかのびのびしてる感じ

瀬戸駅･香登駅から東には住みたくない

岡山は「教育県」とのことで風俗営業も他県より厳しいらしく
シャワー設置が許可されないのでファッションヘルスは1件もなくサロンが多い
岡山市内に2件あるソープランドは本番NG（本番したい人は高松のソープに行くらしい）
でも、なぜかキャッチはやりたい放題
西川緑道沿いの下石井公園（D51を静態保存している）を少し南に行ったあたりから、
サロンとかのキャッチが多くてまじでうざいので取り締まって欲しい

風俗の情報なぞここでは不要。

西川原駅はどこの高校生が利用してる？

3月16日は岡山駅に新幹線の引退セレモニー行くのやめよかな
18キッパーがたくさん押し掛けてごった返しそう

>>229
就実は大学だけか？

18きっぷ、オフシーズンに県境越えする人ってどれくらいいるんだろう？
夕方は割と乗ってた気がしたけど

>>229
夕方とか岡山弁丸出しのパッパラパー就実ギャルに混じって、
我が母校の操山高校の頭良さそうな女子校生がホームで待ってる
のに遭遇するな。

岡山で私立とか公立落ちて滑り止めで行ってる親不孝なコ達だからな殆ど

18切符使うなら春休み終わってからか

かわいいjkが乗る駅はどこですか （岡山駅以外）

少数だが城東・東岡工にも可愛い子がいるにはいる。

公立言うても瀬○南はおえん。

金券ショップで18切符買いますか

さすがにまだ売ってないと。。。

18切符、1回レンタル2500円と書いてるよ

◆3月12日（月）18:00〜　岡山　
ｸﾚﾄﾞ岡山１Ｆ　ふれあい広場

※全会場共通でｸﾞﾘｰﾃｨﾝｸﾞｲﾍﾞﾝﾄには『SCANDAL SHOW』（完全生産限定盤､初回生産限定盤､通常盤初回仕様）に封入されているｸﾞﾘｰﾃｨﾝｸﾞ･ｲﾍﾞﾝﾄ参加券をお持ちの方のみ､ﾒﾝﾊﾞｰとの握手会に参加できます｡※ｲﾍﾞﾝﾄはﾄｰｸのみ､観覧自由です｡※握手会は列が途切れ次第終了になります｡
※全会場でＣＤの販売を行います｡
※荒天の場合はｲﾍﾞﾝﾄが中止になる可能性がございます｡予めご了承下さい｡
※参加券1枚に付き1回､握手会にご参加頂けます｡
※年齢を問わず､握手会に参加される際には､お1人様につき１枚の参加券が必要となります｡
※参加券を2枚以上お持ちの方は､1回握手が終りましたらｽﾀｯﾌの誘導に従って再び列の最後尾にお並びください｡

http://imepic.jp/20120313/440340

ダイヤ改正のせいで岡山からの終電７分早い２３時２５分とかふざけんな

痴漢で岡山市職員逮捕

3/13 17:53

電車の中で女子高校生に痴漢行為をしたとして、岡山市の職員が逮捕されました。
迷惑防止条例違反の疑いで逮捕されたのは、岡山市の職員、大野修一容疑者、３８才です。
警察の調べによりますと、大野容疑者は今朝７時４５分頃、山陽本線のＪＲ東岡山駅と高島駅の間を走行中の電車内で、１６歳の女子高校生の臀部を触った疑いです。
大野容疑者は高島駅で駅職員に取り押さえられ、逮捕されたものです。
職員の逮捕に対し、岡山市では「誠に残念で、二度とこういうことを起こさないよう、綱紀粛正、信頼回復につとめたい」と話しています。

車板　【危険運転】ドライブレコーダー映像に意見する 19スレ

>場所は兵庫県姫路市夢前町宮置739-1付近であると思われます。
>投稿者　yasumotokirai
>ミラー：http://www.youtube.com/watch?v=yIaJR4gR_Lk
>ダッシュボードの形状と評価履歴から恐らくHondaToday

東岡山切り離しがなつかしい。

100系新幹線引退セレモニー行かない

時刻表買ったけどつまらなかった

だんだんつまらなくなってくなあ…

リニアモーターカーのダイヤが掲載されんのいつよ

>>249
あなたが介護される老人になる頃になってもまだ無理だろうね

東尋坊の旅

用心棒の旅

夜なら三石から有年まで電車と車、同じ時間くらいで行けれる 電車の方が遠回りだから

金券ショップに18切符レンタルしに行ったらなかった

日本のエーゲ海、牛窓は県外から来る程のとこでもないな

平成２４年４月３日（火）３時４３分〜３時５９分
山陽線　三石（岡山県）〜上郡（兵庫県）駅間　鹿と列車の接触（遅れ）

日生名物「かきおこ」を食べてみたいと思って日生駅で途中下車
食事をする前にまずは「たぬき山展望台」に行ってみた
普段から運動不足なので脚が痛くなって途中で辛くなったｗ
でも展望台からの瀬戸内海の眺めが素晴らしかった
その後にお好み焼き屋さんで「かきおこ」を食べてから日生駅へ
次の電車が来るまで40分近くあり時間潰しに駅前を散策・・・
駅近くにある「レストラン夕立」で「かきビビンバ」というメニューを発見
ミニサイズがあるとのことで入店して「かきビビンバ」（ミニサイズ）を注文
（個人的には「かきおこ」よりも「かきビビンバ」の方が美味しいと思った）
ちなみに「レストラン夕立」でも「かきおこ」を提供している
店の人によると4月〜10月のかき養殖シーズン期間外でも冷凍かきを使って
「かきおこ」を提供できる時もあるらしい（100％提供の保障はないとのこと）
再び日生駅へ戻り岡山方面行きの電車に乗車した

日生からフェリーで小豆島行くのがおすすめです

こういうレポ好きだなあ
このエリアの楽しい面も見せてほしい

吉永駅の写真レポ。
十何枚と撮りながらも、人が全く写っていない。（笑）
大都会岡山の駅ゆえ、こういうのは珍しい。
http://wiki.livedoor.jp/ekiwiki/d/%b5%c8%b1%ca%b1%d8

有年駅に無料の駐車場ないか調べてきてくれ 吉永駅とかいいから

有年には有料無料とも駐車場は無い。
地元民が路駐する場所はあるけどね。

姫路-岡山を２０時５９分発の新幹線で短縮したが、
岡山から倉敷に行く電車が２１時４３分とか・・・
無いわ〜

>>262
どこ住みですか？

後楽園は花見客で賑わってる

>>265
おれも彼女と行った。いい天気だったな

和気から相生まで原付きで行ったら大型トラックに煽られまくりで死ぬかと思った 追突されたら悔しいけど死ぬだろうね

赤穂線の方がローカル線って感じで風景も良いし個人的に好きだ
そんな方居ないですか

同じ理由で時間があれば三原広島間は呉線使うよ

2019年度までにオールロング化されるらしいな。

客レ復活希望

神戸にAKBのライブ行ったけど姫路から岡山に行く終電21:34しかないので間に合わないから相生まで車で行った AKBは21:05の新神戸発東京行きのぞみで帰った

新神戸駅のホームまで追っかけしたAKBヲタは多かったの？

岡山にも今度、全国ツアーでAKBが来る

×岡山にも今度、全国ツアーでAKBが来る
○岡山には今度、地方ツアーでNMBが来る

AKBは47都道府県ツアー中だ

高速バスをご利用下さい。

人身事故を見てみたい

和気駅の自動改札は、なんと、ICカード対応！

その代わり、磁気券は「表を上にしたとき」のみ対応。
裏向きに入れるとはじかれたよ。

さすがＪＲ西日本。やることの中途半端さは徹底している。

平成２４年４月１９日（木）
２時３４分〜３時０３分
山陽線　三石（岡山県）〜上郡（兵庫県）駅間
鹿と列車の接触（遅れ）

札幌の地下鉄改札も裏向き不可だった気がする。

>>280
三石〜上郡は、人身事故ならぬ鹿身事故の多発地帯だな。
いつだったか、俺も「前方の貨物列車が鹿をグモッたため」という理由で
足止めを食らったことがある。

平成２４年４月２０日（金）
３時１１分〜３時５０分
山陽線　上郡（兵庫県）〜三石駅間（岡山県）
鹿と列車の接触（遅れ）

どこのおばさんかと思った・・・
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2012/03/19/12nhk/~/media/highlight/2012/03/19/12G20120319TTT0700060G30000.jpg

残酷な写真だねｗ
年齢の違いだけじゃないと思う
内面から出てくる品の無さ
笑顔も男顔というかブサイク
男顔だね
決して美人とは言えない


http://image.eiga.k-img.com/images/buzz/32075/p2240530_large.jpg
http://image.eiga.k-img.com/images/buzz/32075/p2240566_large.jpg
http://image.eiga.k-img.com/images/buzz/32075/p2240532_large.jpg

本当に30？
この人、地黒ですか？ちょっと南方系が入っているのか？
こんな真っ黒けな人が洗剤を宣伝してもねｗ　洗濯ものが黒くなりそうなイメージ


爽やかさゼロだったんですけど・・・洗剤の宣伝には向かない系ですね、色黒だし！
雰囲気づくりは巧いかなって感じ
演技はといえばうーん、もうちょっと深みが欲しいかな
ドラマや映画が終わっても、その役柄がずっと心に残るタイプ
今時の現代文学じゃなくて、古典文学
今よりはぐんと機微の表現が上手になりそう
別に嫌いでもいいよ。演技力があるから映画やドラマに起用されるだろうが、
見るかどうかは人の勝手だからw

備前片上23:15発岡山行き ←いつもガラガラ空気輸送

1936M 岡山21:24 赤穂線経由 姫路行き（始発駅は備中高梁20:28）

岡山から西大寺までは18きっぷの期間外でも混雑してる
備前片上から播州赤穂までは18きっぷの期間でもガラ空き

万富のサンクスでジャンプゲット

>>285
長船〜香登の間の工場地帯に駅があれば、通勤に便利なのにな。
駅がないゆえ、従業員はマイカー通勤ばっかり。ＪＲに空気輸送させてる。

備前片上23:15発岡山行きは本来回送扱いだから空気輸送でも問題ないのだろうね オマケで旅客扱いだろうし

吉永に23:30に到着し回送で岡山に行く電車を旅客扱いにしても空気輸送だよね
和気駅を05:13に発車する電車は岡山駅から回送でやってくる

深夜岡山方面行く客おらんじゃろ(笑)

国境の長めのトンネルを抜けると言葉が変わるって噂は本当？
ナイトスクープに依頼しよう（小枝希望）。

上郡あたりの言葉は関西弁とは言えないな。
東京出身の俳優が無理してしゃべっているような、ぎこちない感じのイントネーション。

姫路からの岡山行きの終電が21:34とか早いよなあ

>>291
ムーンライト九州があった頃は是非営業運転して貰いたい列車だったが。

>>294
姫路出発があと1時間遅いものがあれば、
岡山で「マリンライナー77号」に接続できて、俺が得するのだが。

>>293
上郡、赤穂ら辺は播州弁でも姫路とはまたちょっと違う感じ。

国境の長めのトンネルを抜けると言葉が変わるって噂は本当？
本当

平日は姫路から岡山に移動するのって学生かリーマンくらいだから終電は21:34で足りてるのかな

300

駅に優先席作るそうな。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120424/wlf12042420490022-n1.htm

平成２４年４月２６日（木）０時０８分〜０時５８分
山陽線　吉永〜三石駅間（岡山県）　鹿と列車の接触（遅れ）

平成２４年４月２６日（木）０時５７分〜１時２６分
山陽線　有年〜上郡駅間（兵庫県）　鹿と列車の接触（遅れ）

平成２４年４月２６日（木）３時５３分〜４時１２分
山陽線　上郡（兵庫県）〜三石（岡山県）駅間　鹿と列車の接触（遅れ）

>>290
吉永岡山間回送ののち、岡山からは倉敷行き終電に化ける。

23:30くらいに吉永から岡山行く列車と午前0時に岡山から倉敷行く列車では需要が違うわな

GWは岡山〜姫路混みそうだね 報告よろしく

岡山駅に広島カープの赤い列車が停まってた

>>302
鹿と接触すると汽車はどうなるの？

7月に巨大アヒルちゃんが尾道に来るから18きっぷシーズンだし岡山〜姫路もいつもよりももっと混むかもしれないね

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1321775785/427-

10年前（2002年）赤穂線全通40周年記念でキハ20（水島から借り入れ）が走ったけど、
今年は50周年になるけど何らかのイベントがあるのかな？

GWは休みの企業が多いから貨物列車全然走らない すごい静か

貨物が休みならその筋を使ってムーンライトでも走らせてほしいものや

本数は少ないけどさっき貨物走っていた

和気の駐車場が30分以上駐車したら100円取られるから長居できなくなった
1日100円 30分以内は無料

>>280
>>282

三石-上郡の線路の上の山の別荘地行った時鹿が普通にうろついてたなｗ

船坂峠だけでなく県道96号線と山陽自動車道の帆坂峠や赤穂線と国道250号線の福浦峠でも鹿身事故が多い。
というか岡山東部から兵庫西部にかけてはどこも要注意だけどな。

>>307
ブレーキ管とかジャンパ線が破損する事例が多い。
九州ブルトレ末期にEF66のブレーキ管と連結器が壊れて現場で応急処置した後その足で東京まで走った事例もある。

車でも半損全損になるまで壊れる時も多い。

フェンスつけるしかない

https://twitter.com/#!/__mars24/status/197303470280286209

長船出身の近大生か
通報したいが今仕事中でできない…
誰か暇な人お願いします

赤穂線の無人駅は夕方とかに職員が抜打巡回してなかったか？
ツーマンの場合無人駅では車掌が駅の出入口まで走って移動してから運転士がドア開けて1人たりとも取りこぼさないようにしてたな。
その関係で115系の3連の一部でドアスイッチ(開けるだけで閉めるのは不可)を増設した編成があったような気がする。

昔は電車の中に自動販売機が置かれていた

>>319

115系の下関車と定期運用では岡山までしか来なかったが四国の111系の上りクハだな。

岡山のクハ115の300番台の上り向きは元下関の自販機撤去車。

関越道の事故の続報で事故を起こした運転手 どうやらアルバイト運転手契約だったようだけど 法律違反だよな

道路運送法で日々雇い入れられる者（いわゆる日雇い）と２ヶ月以下の期間契約
雇用者の運転は禁止されてる。
週１日で１年契約の社員なんていう形態だとどうなるんだろうね。
うちは正社員と言う名の、日雇いだよ。
だって、日給月給だから稼働日数で基本給変わるし。
まぁ、日給月給だから通算制には出来ないんだがね。
でも会社は泊まり勤務を廃止して、通算制にしたいみたい。

路線バスの規制緩和で新規参入を促せば解決。
現行の路線バスは規制が厳しく、中小零細企業自営業が参入出来ない。
過疎地域にこそ香港のミニバスみたいな自営業の気まぐれ営業乗合バスが必要だろ？

バスと鉄道の役割分担がうまくいってないよな。

本来ならまとまった需要のある東名阪の夜行移動は大量輸送のできる鉄道が向いているはずなのにバスだらけ。
逆にバス向きの町村部ローカル線が大量に鉄道で残ってたりするし。

反対にできんもんかねえ？ 鉄道会社がバスに丸投げするからこういうことが起こるんだ
新幹線とその乗客以外を客と見なしていないからな

もうそろそろ異常なダンピング合戦は止めにしないか。
それがあるから消費が鈍くなるし、デフレが進む。

もっともそれに加担しているのは民放の情報番組なんだけどな。

昭和の終わり頃姫路21:34発岡山行き(岡山方面最終普通)は和気で長時間停車してたな。

会員制バスって時刻表掲載してることも　定期観光バスの代用に多いな
自家用といえば区市町村がデマンド/廃止代替/スク-ル白車で自治体職員や老人クラブ等に使うので、
過当競争とは無縁の田舎でさえッァ-に参入しないと、ってことになってることも。

安全と快適は、お金を出して買うものだと、いい年になるとわかってくる

お芝居やショーも、お金を出して一階席にしたほうが
家族連れが少なくて快適
幼児連れ満載のショッピングモールと、
大人の多いデパートでは、同じ賑わいでも、うるささの質が違う
どんなグループと一緒になるかわからない、安いバスツアーより、
お金を出して個人旅行のほうが、圧倒的に静か


それは、よく分かる。
一例としてスーパーと隣接したデパートの地下食品売り場では客層が全く違う。

>>323

下り彗星かなはに抜かれてたな。

大企業の田舎にある事業所配属って色々美味しい
一応大企業勤務だけど、全国的に見ればそれほど規模がでかい訳でも無いのに、地方では間違いなくトップだから
女の子の方から会社の人を紹介してとか色々言われるし
田舎の物価に対して給料が高いから生活にゆとりができるし
どえらい得してますよ
ど田舎勤務だけど寮は月5千円だし駐車場も月3000円
都会の寮の人らは月3万近く取られてる人らもいる
この差額はでかい

全然、山陽本線と関連性のない話題だね 消えていいよ

>>322
牛丼つゆだくで
まで読んだ

姫路・岡山間を在来線で通ってる人はどれくらいいるのだろう？

１０年前に比べたら激減まで行かないが減っているのは事実。
特に会社通勤と大学通学者。特に岡山方面から姫路方面は少なくなった。

>>331
新幹線かハイブリッド車普及で車通勤に切り替えたのかな？

この時期、場所によっては高速道路に設置されている吹き流しが鯉のぼりになっています。
なかなかやるな、道路公団？

ガソリン代を考えると電車の方が安いからなあ

>>334
燃費向上車なら車のほうが安くない？

燃費向上車は税金優遇があるが、総じて高すぎる。バッテリー廃棄・再生の問題も多い

地元民だが岡山方面は和気･長船まで、兵庫方面は播州赤穂までバイクや車で移動して自動改札無しで本数が少ない備前市内の区間を回避してる人は多い。

>>337
その話はよく聞きますね。坂越や姫路まで車・バイクという人もいるとか
岡山ならそのまま車で市内まで行ってもよさそうですが

>>338
相生や姫路も岡山県側からだとやや遠いけど駐車場が格安なのでそれなりにあるらしい。
兵庫の駐車場は全体的に安いな。

岡山市内までだと旧国道2号(一部250号移管･重複)の混雑がひどいが和気方面の場合岡山の裁判所前から県道27号に入り赤磐市山陽町･熊山町経由で県道96号線へ乗り換えるとほぼ1本筋で結構早い。
(三石も和気経由の方が早いし大型車が少ない)

>>339
相生は駐車料金安そうですね。地元の方には悪いけど寂れてますからね。
地価低そう。姫路は車多いので駐車場需要結構ありそうですが
それでも安い方なのでしょうか。

備前辺りだとブルーハイウェイは使わないのです？

>>340
山陽本線沿線方面だとブルーラインはかなり遠回りになる。

ブルーラインはどちらかというと岡山バイパスから赤穂方面や山陽道の備前ICへ連絡するのに使われる事が多い。
日生中心部は2車線とはいえ走りにくいが現在工事中のブルーライン末端の先にある山道の拡幅･付替が完成すれば赤穂方面連絡はかなり便利になる。

津山線･伯備線には10年乗ってない

岡山駅周辺の駐車場が高いから電車やバスなのかな ガソリン代も含め 岡山駅の方まで車で行っても長時間停めることもない

十年前、相生駅前１日五百円の時があった。
今セブンイレブンがあるとこれかな？

相生駅前交番の近くには1日300円がある

221系が導入されたら静粛性に優れているから車から電車への通勤客が増える！

>>344
相生駅前は駐車場多いけど一番デカい所でも今も24時間500円。
300円の所も確かにある。で、岡山ナンバーがこれまた結構多い。

上郡に500円払って停めた方が相生まで行くガソリン代やら手間を考えると得のような
赤穂線沿線はわからないけど

上郡のとなりの苔縄、駅前無料駐車場あり

地元民しかわからない青空駐車の出来る場所を知りたい

>>348
岡山から行く場合断然相生でしょう。
上郡も相生もガス代がどうこういうレベルでも無いし相生は２号線沿いだし上郡で乗っても結局相生乗り換えが多いしで。

梨ヶ原から上郡行くのと相生行くのでは往復20kmも差が出る よく相生停めてた時に帰りの運転めんどくさくて上郡に泊めればよかったとつくづく思う

この区間は偉大なるローカル線だな（パクリ）

)平成24年5月11日(金)0時55分〜1時13分
三石(岡山県)〜上郡(兵庫県)駅間　鹿と列車の接触(遅れ)

鹿って、夜寝んのんか
それとも非行鹿なんか

>>354-355
鹿の出没は夜間に多い。

もちろん日中でも時々見かける。

ヒッチハイクしてくる18キッパーはフルシカト

シ カ で し た

2号線走ってても県境付近では鹿に遭遇する。
たまに走る俺でさえ3回見たからトラックの運ちゃんなんかザラだろう。

そこに、馬も出没したら、おまえ馬鹿かってなるんだろな

岡山駅は終日賑わってるもんなぁ。
まるで京都駅みたい。
JR岡山駅の路線の豊富さは異常！
1日ホームにいるだけでも飽きない

首都直下の大地震が想定されている昨今としては、大量の物資を運ぶ為にも各方面からの路線を確保したいところだな。
待避設備は維持費がバカにならないからな。
過疎路線に待避線なんて、まさに宝の持ち腐れだわ。複線は次元が別。

車内のマナーが悪いと客も電車離れするわ。JRの責任 ガソリン代が高くても車を選ぶ

東処女、よう出とる。行ってみられえ。

野生の鹿が夜中に道路とかに出没するから飛び出して来たら怖い どんどん貨物で轢いてほしいものだ

明治３４年に厚狭〜下関間が開通し、山陽本線は全線開通しました。




当時は私鉄の山陽鉄道で、開通の５年後に国有化されています。




昭和初期の一時期に岩徳線（開通当時は山陽本線）の開通により、




岩国〜櫛ヶ浜間は「柳井線」と名称を変え支線となっていましたが、




複線化に伴って再び山陽本線に編入されました。この区間の電化は比較

下関にある115系だが、やっぱりクロスシートに載りたいのが人情ですね
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N編成は115系3000番台(3500番のモハも連結されている)なので
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一部ロングシートのある転換クロスシート4両、100%です
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西の転換シートは223系しかりすわり心地がいいです。
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欠点は窓側の肘掛です。あれが邪魔で寄りかかったちきに腹に当たっていたいのです。
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103系が作られた当時は省エネ技術の集大成だったが、
さらなる省エネ車両が出回ったことで今は電気食いの車両の部類に。
113系も同様。
明らかに新しい省エネ車両が関東で廃車になっていくのを、
黙って見ているわけにはいかない。
今ある103系・113系を205系・211系に置き換えれば
ＪＲ西日本の節電が促進されるのでは。

221系と223系は播州赤穂以西の乗り入れはまだなの?
赤穂線には117系まだなの?

チボリ号221系

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>>371
赤穂備前ホリデー号

梨ヶ原に新駅誘致を

少し前まで、あの辺に大規模別荘地帯があるのを知らなかった。

快速ベイドリームMAIHAMA

その昔、武蔵野線と京葉線に「ホリデー快速ベイ・ドリームMAIHAMA」という列車がありました。
車両は小山電車区の115系で、宇都宮〜東京間を、東北線・武蔵野線・京葉線経由で結びました。

私がこの列車に乗車したのは、確か2001年の夏休みか何かの時です。
（前面のHMがミッキーシルエットでなく、まだ円形だった）
友人と家族同士でディズニーランドに行くことになり、
船橋までは東武線で移動。この列車には西船橋からの乗車でした。

西船橋の京葉線ホームに上がると、聞きなれない接近放送が。
すると、新松戸方面から下総台地をゆっくりと降りてきたのは、
いつものオレンジ103系ではなく、なんと湘南色の115系だったのです！
最初は戸惑いましたが、すぐに駅員から特別料金不要の快速とのアナウンス。
今でも側面幕の[ベイ･ドリーム]の文字と、当時首都圏では見慣れていなかった
半自動ボタンを不思議に思ったのをよく覚えています。

車内ではボックスシートを確保。
私は当時、ボックスシートに座る機会といったら常磐線の中電しかなく、
（それも母親が中電＝臭い電車と嫌っており、快速にしか乗せて貰えなかった）
それをしかも京葉線で体験できたので、かなり興奮した覚えがあります。

電車は西船橋を出ると、舞浜までノンストップ。
京葉線での近郊型＋通過運転＋ボックスシートという経験は、
結局このとき限りとなっています。

115系も東北線/高崎線から撤退して久しく、再び同じ体験をすることはできなくなってしまいました。
何はともあれ、当時は写真に残せない環境だったことが悔しい限りです。

ぼーくは３丁目の電柱です




あーめのひか〜ぜのひ街角にたち〜〜




と〜〜くをみ〜て〜ますながめています〜〜〜〜




夕焼けそら〜は〜いわしぐも〜〜〜


そろそろあかりをつけーましょね〜〜〜


東京電力〜〜〜♪

>>375
梨ヶ原住民は皆車持ちだから、わざわざ電車使いません。
上郡だって学生と長距離通勤客除けば、毎日病院通う老人しか利用者はいません。

東北縦貫線が完成したらダイヤはどうなるのか？



�@宇都宮･高崎線-東海道線の普通列車（E231系と、E233系）の相互直通運転の実施
（最長はおそらく前橋･宇都宮〜小田原又は熱海）


�A宇都宮･高崎線普通列車の品川直通折り返し運転これは品川の臨時7〜10番線の配線改良をして使用します。


�B常磐線ひたちの東京又は品川直通折り返し。
（全部品川直通は厳しいが一部なら、品川直通が出来る可能性は十分あります

山陽・瀬戸内のご当地グルメ、




名物、特産情報。山陽・瀬戸内で有名な




ご当地グルメや お土産で定番の名物や特産を紹介




ワタナベ鶏肉店/播州名物 ひねぽん

>>371
赤穂線の117系運用は早い時期からあった。
103系や105系も一時期あったりマリンライナーの置換後は213系が入るようになったりと何気にバリエーションが多かった。

>>375
バブル期までに乱開発しまくっとけばできたかもしれないなｗ

>>376
あそこは中心部は今も使われてる物件が多いが端の方や標高の高い場所を中心に売出物件だらけになってる。
平均価格は300-600万台だが不便な標高の高い場所や小規模な物件は150-200万台もある。
所有者(地元民の他岡山-京阪神に多い)の高齢化が進み車を運転しにくくなると手放すようになるらしい。
なお定住者もそれなりにいる模様。(子供がいる世帯もあり)

>>380

いやね。
湘南新宿ラインなんだけど、
こちらは東北・高崎線直通ー横須賀逗子固定にして、
残りを埼京線ー相模鉄道・新木場で割り振ればいいと思う。




あと山陽線3両編成短すぎ。
あれだけぎゅぎゅうずめで足が痛くなったよ。
短編成化しすぎ、首都圏だってローカル線最低6連だよ。
もっと長くすべし。
でも転換換装車はいいねえ。



223系こないかねえ。

下関にある115系だが、やっぱりクロスシートに載りたいのが人情ですね
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N編成は115系3000番台(3500番のモハも連結されている)なので
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一部ロングシートのある転換クロスシート4両、100%です
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西の転換シートは223系しかりすわり心地がいいです。
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欠点は窓側の肘掛です。あれが邪魔で寄りかかったちきに腹に当たっていたいのです。
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幡生また見てきた。放置されてるモハ1両はモハ113-7018と確認できた。



あと広F-06が解体されてたよ。重機は入ってないがクハの目玉は取られてたし




モハのドアは半開きだった。下関方にモハ2両、岡山方にクハ2両が連結されてる状態。





モハ2両が阪和色の謎編成は下関所にいたよ。H-01も近くにいた。

三石〜上郡は距離長すぎ

上野ー東京間には駅をつくらない方針らしいね。

211系は勾配上れないから




E233の15両編成を大量増備するらしいよ。

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平成24年5月16日(水)
1時06分〜1時32分
山陽本線
上郡(兵庫県)〜三石(岡山県)駅間鹿と列車の接触（遅れ）

上郡(兵庫県)〜三石(岡山県)駅間鹿と列車の接触（遅れ）





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あったね。お客さん起こっていましたね。

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上郡から三石までフェンスつけるしかないな

西にも東にも行くのが不便の竜野駅涙目

山陽網干駅の周りにはパチンコ屋がたくさんありパチンコ屋に置けば駐車場が無料

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一人暮らしより定期買えば安上がりだからね

だねえ。




山陽を旅行していいと思ったのは、町全体が明るいですよね。




関東のイメージは皆さまの思っているとおち、重く・暗いイメージですね。



岡山しかり高松しかり、広島しかりとても明るくて、さわやかでうらやましいと思っています。




関東から移住するならば、岡山＝広島あたりに住んでみたいですね。

赤穂線に乗りましたが、赤穂線って昔から山陽本線の補完的な役割だったんですよね。



ＪＲ初期までは、まさしく国鉄型のダイヤでしたから本数が少なく編成が長かったわけです。


その影響か。大坂方面から来ると必ず赤穂線に乗らざるをえなかった記憶があります。


山陽本線に乗れるようになったのは、1990年代後半いこうでしたね。



ただ山陽本線がよくなったけど、編成が短いですね。


関東デ言うところの、赤字ローカルなみの3連です。

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>>404
だから１行だけにしてくれ。

>>404
　　 ,-;､;;;;;;;.-､_,.,.,.,..,.,.,.,.,.,.,.,_ 
　　　　　　　　　　　 ｙｰ"';.:"-ヾ`i.; ;.,,;.,;:,:.,;,: ,.`. 、 
　　　　　　　　　　　'-◎―◎‐};i:.;:;;:;:.;:;:.;,;;:;;.;:; ; `;. 
　　　　　　　　　　　 ヾ:（▼ﾉ;;;.|:;;!: ;;;たぬき;;:;:;;;.;;:;;;;:　.　;,尻尾
　　　　　　　　　　　　　 ヾ;;;／:;;;{ .:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:; ;: :.;;;屁
　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;;;;;;{ ￣.,,';/ヾ;;;;;;;{"l.:;:;;;;(北)郡山駅
　　　　　　　　　　　　　　 　'''};;/ 　　　　 ヾ;;;;|　`-''狸
　　　　　　　　　　　　　　　 ,;;;/　　　 　 ,{,;／

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>>407
やっぱお前も日本語は理解できんのか。

平成24年5月20日(日)0時59分〜1時16分
山陽線　有年〜上郡駅間
鹿と列車の接触(遅れ)

平成24年5月20日(日)2時36分〜2時49分
山陽線　上郡〜三石駅間
鹿と列車の接触(遅れ)

姫路ゆかたまつり（６月２２〜２４日）の初日に「第１回しろまるひめ杯ゆかたＤＥダンス」を開催する

昨日は


岡山1916　姫路行きと


岡山1910　播州赤穂行きのどちらに乗ろうか迷った末に


赤穂線経由にしました


乗り継ぐ新快速が15分遅くなる程度ですが混むであろう

本線の列車は避けました


3両が来たら地雷っぽいし


もっと長くしたらいいのにね。


立ち客がおおいのにね。

新快速の赤穂直通は30分毎にしろよ


上郡方面は網干接続で



大阪方面〜播州赤穂 新快速毎時2本



網干〜岡山方面 毎時1本



網干〜上郡 毎時1本



網干では網干止快速と接続


これでかなり楽になるんだけどな。


ＪＲ西編成短すぎ、せめて6両編成以上にしてよ。


東だと赤字ローカルぐらいだよ3連。

>>412
うんこブリブリー

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文句を言っていいのは地元民の日常利用者だけ
よそ者の18きっぱーは黙って乗れ

ＪＲ東日本では、ＪＲ化してしばらくして短編成化がするみ



ローカルでは3連・4連が頻発して、都市部でも15連を8両編成にするなど短編成化がすすめられた。



しかし2000年代前半から編成を長くし始め、当初編成を半分にして本数を倍にしたはずだが、



現在では都市部では15両編成で同数をこなし、ローカルでも4〜6連は最低でも編成を組んでいる。


新潟の田舎だって、6両編成とかで運転しているんだぜ〜〜。


3連は、八高線・相模線・小海線・上越線（国境区間）など本当の田舎に限られるのだが・・。

中央本線の甲府ー長野間だって最低6連から9連


西はあれだけたち客が多いのに短くするのは



異常。



東は長めにする傾向があるな。



大阪だって、あんな転換シートで8連で満杯ぎゅうぎゅう運転！異常だな。
東日本は態度こそでかいけど、編成は長めに余裕を取ってくる傾向なのでそこらへんは楽。


東日本だって最低でも近郊型10連で、現在では15連*毎時6〜20本だぜ。

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18きっぷのせいで席に座れない

和夫さん事件　←　検索してみて下さい。

おれみたいに西播東備に住む独身者で、実家が京阪神、阪和エリアにある人間は、赤穂を境にパークアンドライドがベストチョイスやって、最近気づいた。

理想の駐輪、駐車場は人によって変わるかな〜

個人がやってる駐輪所ってなんかそこら辺のより高いよな
赤穂の駐輪場が1回150円でぼったくっててなんか意味わからんかった
相当都会なら1時間無料　1時間超えたら150円とかあるけど
平均的なところだと市町村が運営していて1日100円が妥当だと思うのだが

駐輪場はシルバー人材センターの貴重な稼ぎ所です

幡生また見てきた。放置されてるモハ1両はモハ113-7018と確認できた。



あと広F-06が解体されてたよ。重機は入ってないがクハの目玉は




取られいましたね




モハのドアは半開きだった。下関方にモハ2両、岡山方にクハ2両が連結されてる状態。





モハ2両が阪和色の謎編成は下関所にいたよ。H-01も近くにいた。

新快速の赤穂直通は30分毎にしろよ


上郡方面は網干接続で



大阪方面〜播州赤穂 新快速毎時2本



網干〜岡山方面 毎時1本



網干〜上郡 毎時1本



網干では網干止快速と接続


これでかなり楽になるんだけどな。


ＪＲ西編成短すぎ、せめて6両編成以上にしてよ。

首都直下の大地震が想定されている昨今としては、


大量の物資を運ぶ為にも各方面からの路線を確保したいところだな。




待避設備は維持費がバカにならないからな。




過疎路線に待避線なんて、まさに宝の持ち腐れだわ。



複線は次元が別。



最近では不景気から貨物列車激減・優等列車が消えてネットダイヤに




成っているわけで、あまりメリットがないですよね。

宮島とか観光しながらでも夜には大阪着いた


「きつい」かどうかは当人の忍耐力の違いもあるんで、


他人には判断しにくい。



所要時間とか、乗り換えの回数なら答えられると思う。



福岡も大阪も、府県の名前と都市名が同じ町があるから、



精度を求めるなら最寄駅の名前を書いて貰った方が有難い。

１本遅らせて、駅蕎麦なんかを食べる手もあるんで着きたい時間何かが判ると答えやすい。

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18キッパー消えろ

>>421
漏れも赤穂え駐車よくやるけど赤穂はこの辺ではある意味最強だよな。

山陽・瀬戸内のご当地グルメ、








名物、特産情報。山陽・瀬戸内で有名な




ご当地グルメや お土産で定番の名物や特産を紹介




ワタナベ鶏肉店/播州名物 ひねぽん

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>>431-432
相生から先は山で、よくタヌキ(ｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷ)やムジナ、キツネ、イノシシ、シカが出るので。
有年の待避線は?

クマは出ないの？

田舎路線はクマも出たわ。
赤穂線は一度も乗った事無いから知らんが、相生や上郡〜三石〜和気〜岡山経由
の山陽本線は本当田舎。しかも電車も古い

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>>436
あぼ〜んは1回だけでよろし。
他の者のことも考えろ。

＞これのどこがソースなんだよバカ台湾人

　　　　　　　　　∧,,_∧∩
　　　 　　　 ⊂（´･∀･)彡-、　旦
　　　　　 ／／/　⊂彡/:::::/　/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ　　　
　　　 ／￣￣￣￣￣￣／|　（　　　 )　　
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　と.、　　i　
　　| |-----------|　　　　　（＿0＿0


台湾製菓メーカー、「白い恋人」を台湾で発売したいと打診したら断られた為、
そっくりな模造品を作って販売していた！
http://hre-net.com/keizai/keizaisougou/3591/


石屋製菓は主力商品「白い恋人」の類似商品が台湾で製造されていることを受け、台湾の菓子メーカーに製造差し止めなど法的措置の検討を始めた。
個別包装や外箱の形状、デザインがほぼ同じで消費者は殆ど見分けがつかない。石屋製菓の「白い恋人」は台湾や韓国、中国など外国人観光客に
人気の北海道銘菓だが、同社は道外では成田空港の免税店以外では販売していない。　
　石屋製菓の「白い恋人」と類似の商品を台湾国内で製造販売しているのは一�ｺ生技有限公司（高雄市）。商品名は「一�ｺ白い恋人」。
石屋製菓の「白い恋人」は、ランクドシャークッキーでホワイトチョコレートを挟んでいるのに対して、
「一�ｺ白い恋人」はホワイトチョコレートを使っていないという。
　
　菓子の外観はほぼ同じで個別包装の色やデザイン、また外箱の色、デザインもほぼ同じ。外箱のパッケージに描かれている山は
石屋製菓が利尻山だが、一�ｺ生技有限公司が使っている山はどこの山か不明。
　
　石屋製菓によると、「一�ｺ生技有限公司が『白い恋人』を台湾で製造販売したいと打診してきたものの、当社は道外で
製造・販売をしない方針を貫いているため申し出を断った経緯がある」と言う。

赤穂線に乗りましたが、赤穂線って昔から山陽本線の補完的な役割だったんですよね。



ＪＲ初期までは、まさしく国鉄型のダイヤでしたから本数が少なく編成が長かったわけです。


その影響か。大坂方面から来ると必ず赤穂線に乗らざるをえなかった記憶があります。


山陽本線に乗れるようになったのは、1990年代後半いこうでしたね。



ただ山陽本線がよくなったけど、編成が短いですね。


関東デ言うところの、赤字ローカルなみの3連です。

　　　　 　 ＿＿＿ 　　　　
　／￣ヽ／ ＼ ／ ＼／￣ヽ 　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人　
　|　　　/　 （ﾟ） （ﾟ）　　|　　 　|　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　|　　　|　　　三 　　　|　　 　|　 ＜　　　　　　　　　　　取っ手のとれる〜　　　　　　　　　　　＞
　＼＿ノ＼_　　　＿_ノ＼＿ノ ＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　|　　|　　　 　　　　　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
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／￣ヽ／　＼ ／（ﾟ）＼／￣ヽ　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人　
|　　 /（ﾟｯ）　　　　　　 ヽ ﾉ(　| 　　＜　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
| 　 ( ､＿ 　 三　 　 　 | ⌒　| 　　 ＜　　―――　 　　　―――┐　　　　　　　　　　　　│　│　　＞
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＼＿ノ＼__/しｗﾉ)__,／＼__ノ　　＜　　　　ノ　　　　´｜　　／　　　　　ノ　　　　　　　　　ノ　　 |／　　＞
　　　　 　　　　　　　　ﾌﾞﾁﾌﾞﾁｯ　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ　
　　　　　　 しｗﾉ)
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　　　　　　　(_,､_)　

ひまわり号って姫路までノンストップ？

平成24年5月28日(月)
0時46分〜0時53分
和気〜熊山駅間(岡山県)
鹿と列車の接触(遅れ)

この土曜日の午前11時頃に2号線で船坂越えしたら、梨が原の先で
鹿がはねられて死んでて、パトが対応中だった。
真夜中は確かに見かけるが、真昼間でも出てくるんだな。

和気熊山間の南側は、いつ熊が出てもおかしくない雰囲気。

平成24年5月30日(水)
1時04分〜1時36分
有年〜上郡駅間(兵庫県)
鹿と列車の接触（遅れ）

ところで轢いた鹿の死体はどこに捨てているのだろう

平成24年5月31日(木)
3時21分〜3時46分
有年〜上郡駅間(兵庫県)
鹿と列車の接触(遅れ)

地元民だがやはり夜間は多いな。
車でも国道2号や山陽道でよく事故が起きてる。

平成24年6月1日(金)
0時45分〜0時57分
吉永〜三石駅間(岡山県)
鹿と列車の接触

備前片上の新幹線駅っていつ出来るんでしょう？

>>450
備前市民でさえ、誰もそんなの望んでないから。

こだま号の所要時間が延びるだけだから必要なし

平成24年6月2日(土)
2時26分〜3時42分
有年〜上郡駅間(兵庫県)
鹿と列車の接触

あの辺の人らは新幹線に乗るときは相生までクルマで行くんかいな？

>>454
イエスキリスト

姫路まで鈍行使ってのぞみに乗り換える人も多い

山陽本線三石駅構内で人身事故が発生した影響により現在吉永駅〜上郡駅間で列車の運転を見合わせていましたが、１９時１９分に上下線で運転を再開しました。山陽本線の列車に運休や遅れが発生していますのでご注意ください。

今回は鹿じゃないみたい

)平成24年6月4日(月)
18時28分〜19時21分
山陽線　三石駅構内(岡山県)
人身事故(遅れ)

JR西日本岡山支社によると､4日午後6時28分ごろ､上り貨物列車が山陽線三石駅構内を走行中…

JRの緊急車両がサイレン鳴らして赤色灯つけて飛ばして現場行ってたから何かあったなと思ったのよ また『鹿でも跳ねたな』と

山陽新聞に記事が載ってた
70〜80代の女性 線路脇に倒れている人影を貨物の運転士が発見 女性は右ひじを骨折していた 電車と接触したのかは不明と

>>456
対大阪だと新快速の方が多そうだね
岡山経由で新幹線使うかどうかのラインは和気、長船か？

上郡からスーパーはくと

平成24年6月6日(水)
2時44分〜3時05分
三石〜吉永駅間(岡山県)
鹿と列車の接触(遅れ)

鹿多過ぎじゃないか？

鹿・多・ない

平成24年6月7日(木)
3時46分〜3時53分
山陽線 熊山〜万富駅間(岡山県) 鹿と列車の接触(遅れ)

岡山駅周辺も探せば昼でも60分100円のコインパーキングがある

高島高架下のコインパーキングは最近出来たのか？

今年の1月か2月に出来た

和気も寂れたなあ

>>467
>>467
>>467
>>467
>>467

>>472
和気が寂れたワケは？

和気のサンモールのゲームコーナーは20円から遊べられる 1パチ5スロみたいにたくさん遊べれる

>>474
片上鉄道がなくなったから、と言いワケしてみる。

メガマートの跡地に何かできないかな

　

平成24年6月13日(水)
1時35分〜2時04分
三石（岡山県）〜上郡（兵庫県）駅間
鹿と列車の接触(遅れ)

平成24年6月13日(水)
1時37分〜3時25分
備後赤坂〜福山駅間(広島県)
人身事故(遅れ)

平成24年6月13日(水)
3時30分〜4時04分
上郡（兵庫県）〜三石（岡山県）駅間
鹿と列車の接触(遅れ)

213系　C8編成　吹田総合車両所内試運転

http://2nd-train.net/4-topic/201206/0304.html

今回の検査では座席のモケットの変更やスカートの強化、
行き先表示類のLED化など

今日はファジアーノのサポーター県総合運動公園に詰めかけていた

平成24年6月13日(水)
22時47分〜23時07分
三石(岡山県)〜上郡(兵庫県)駅間鹿と列車の接触(遅れ)

鹿との接触情報は今後不要です。






猪だけにしてくれ。

狸・狐クラスとの接触は数え切れないほど起きていることだろう

車が鹿を跳ねたら大破する

鹿の接触情報は今後書かんでAKね。

列車毎の車両編成、平均的な混雑情報の方が有り難いけぇね。

平成24年6月15日(金)
12時45分〜13時43分
御着〜姫路(兵庫県)
人身事故(遅れ)

平成24年6月15日(金)
19時25分〜19時35分
岡山(岡山県)
公衆トイレで大便(やや便秘)

>>489
ここを糞スレにすんなwww

赤穂線の岡山行きに23時台あるのに山陽本線にはなんでないんだよ

>>491
沿線人口は圧倒的に
赤穂線＞＞＞＞山陽線

>>491
沿線鹿数は圧倒的に
山陽線＞＞＞＞赤穂線

熊山〜和気の線路沿いの県道の細い道が酷すぎる

>>493
あの鹿は日生諸島の鹿が泳いで渡ってきてるんだよ。
赤穂線沿線も鹿多いって。

姫路ゆかたまつり（６月２２〜２４日）の初日に「第１回しろまるひめ杯ゆかたＤＥダンス」を開催する

>>495
鹿久居島の野生の鹿

>>151
宮205系と同じ改造プランらしいから、モケットも気になるが車内扉部分にLED案内がついてるかも気になる。
しかも転落防止幌もついてる時点でかなりいじられてるし、久々に40Nをした感じだよね。

>>152
まあどうでもいいけど沿線なんで宇野線（盲腸線）もついでにいれといて。

田舎の駅にもエレベーターをつけてくれ

青春18きっぷ期間の土日や多客シーズンに、221系8両で運行の岡山〜姫路ノンストップ快速を運行してくれ

姫路ゆかたまつり（６月２２〜２４日）の初日に「第１回しろまるひめ杯ゆかたＤＥダンス」を開催する

姫路行ってみられえ

>>499
赤穂線の駅でバリアフリーに対応してるのは播州赤穂と西大寺の２駅
日生は小豆島への玄関口でもあるのでバリアフリー対応して欲しいと思う
（日生〜小豆島のフェリーはバリアフリー対応）

21:52に三石から姫路行く普通列車と車で同時に出発したら相生駅まで並走できた
最終的にバイパス走ったりしたら普通列車が姫路駅に着く頃に中地てとこに車も着いたよ
信号にあまりかからなかったし夜は空いてたからかな

水中翼船：特急
高速艇：急行
フェリー：普通

明日、ゆかた祭り行ってみますか

早朝4:25の高速バスで岡山駅から関空行ってた人が数名いたよ
岡山駅では始発待ちが数名いた

羽田で乗り換えた方が速いだろうに

岡山駅西口を早朝4:30に出発する大阪行きの高速バスもある

在日外国人（4世）ですが、高速バスに乗ってもいいですか？

>>510
金を払い、車内ルールを遵守出来るなら問題ございません

所在地：〒700-0024　岡山市北区駅元町１番２号
営業時間 ７：００ 〜 ２１：５０
通勤・通学から、岡山駅より目的地までの往復にたいへん便利。
　　　　メリット 1 　　　駐輪場を確保しなくてもよい。
　　　　メリット 2 　　　自転車を買わなくてもよい。
　　　　メリット 3 　　　パンクをはじめ各種メンテナンスは、お店におまかせ！
とっても、経済的です。
１ ヵ月定期利用 1 回利用
ただし６ヶ月以上ご契約されるお客様が対象となります。期間内なら貸出・返却は、自由に何度でもできます。　　　　　　　　　　有効期間は毎月１日から月末までです。
翌朝１０時まで、ご利用いただけます。
利　用　料 2,000 円／月
300 円／回

保　証　金 8,000 円(退会時にお返しします) 不要

手続きに必要なもの
運転免許証・写真付社員証・学生証・保険証等ご自身を証明できるもの。

毎日使うならリンリンで中古でも買って、タダの駐輪場に置いとくのが正解

無料の駐輪場だと悪戯されたり盗難に遭う可能性がある パンクさせられたら修理代自腹で高いよ

>>511
そうですか、ありがとうございます。
今度、乗ってみます。

7月5日から須磨で海開き

>>500
素直に新幹線に乗れ、乞食め。

時間にゆとりある貧乏人は18切符や

本当に時間にゆとりがあれば赤穂線をお勧めします。
18キッパーのくせに中途半端に時間気にするのはやめてほしい。

赤穂線経由は30分増だけど
前に山陽線経由が阿呆みたいに混んでたから赤穂線で帰ったわ
もちろんがらがら

岡山駅〜大阪(梅田･難波)は高速バスで上りだけでも１日33便もでてるな
両備、下電、JRバス

時間にゆとりのある人間が快速や新快速の運行を求めるのか〜(笑)

高速バス本数増えたなあ。
新幹線高過ぎるんだよね…

岡山〜大阪は高速バスより在来線の方が早い

岡山駅西口から大阪まで高速バスで片道3時間 10分休憩あり

>>525
> 岡山駅西口から大阪まで高速バスで片道3時間 10分休憩あり
乗り継ぎ良ければ2時間半で行ける

岡山姫路間の高速バスはあまりにも短命だった。
俺も乗ったことがないし。

バスでも岡山駅西口〜難波まで三時間だから大差ないんじゃないのか？

西に行くのにも東に行くのにも不便な竜野駅涙目

>527
何回か乗った事あるけど、時間かかりすぎで客が本当に少なかったな。
酷い時は、運転手と俺しか乗って無い時もあった。

岡山からは高速バスで大阪という選択肢がCMとかでやってるけど
当の関西はそれ知らないからな
新幹線か在来線かぐらいしか知らんわ

岡山駅西口はバスターミナルが整備されて使いやすくなった ドレミの街に停車してる時とか邪魔くさかったからな

>531
岡山県民が神戸、大阪に行く機会は仕事や遊びで多いだろうけど、神戸や大阪から岡山に行く人は少ないだろな。
岡山の行き方知らなくても仕方ない…

一番コスパが良いのは岡山〜神戸便、これだと回数券買うと2000円を切る。
あと、最近岡山〜名古屋の昼間便が出来た。回数券使えばなんと片道4000円。

>>534
＞一番コスパが良いのは岡山〜神戸便、これだと回数券買うと2000円を切る。
往復と片道がほぼ同じ値段なんだよなｗ

バスで仮眠をとりながら移動するスタイル

スタイルキャッシング スタッフイ

岡山駅〜広島だとバスで片道2時間30分、回数券で片道2000円

勇希市の八幡ＰＡで5分休憩(ここで券を集めることが多い)

岡山〜三ノ宮
バス往復券3260円(実質片道1630円)

備前片上の新幹線駅はいつ出来るんですか？

再来年度から着工

>>541
JRに聞いてみれば？
「当分予定はありません。住民からも要望がありません」と言われて終わり。
貴方が100億円出せるんだったら可能かもw

新快速の延長やら快速の運行とやらも乞食がカネを出すなら可能かもしれないねｗ

>>541
相生ですら閑古鳥鳴いてるのに

これ以上こだまの停車駅増やすな。

熊山〜和気の細い道を2車線にしてくれよ

むしろ時代のおかげで山陽本線が並行在来線として三セク化されていない事を喜ばないとな

山陽本線は貨物列車通るからな 利用者少なくても

一応は1時間に2本だな　赤穂線回りと山陽線回りと

青春18きっぷシーズンの時は異常なくらい大混雑するもんな
せめて225系8連を駆り出せばいいのに

>551
岡山の運転手、２２５系を扱った事無いから無理だろ。
もっとも新快速の運転手が言うには、２２３系も２２５系も運転席の椅子が固くなった意外は、ほとんど変わらないらしいけど。

18シーズンは赤穂線経由に限るな

>>551
学生やキッパーには103系で十分

>>552
嘘はいかん。そもそも人に聞いて｢らしい｣ って何だ。
当方中の人じゃないが雨天時制動が駄目駄目ってのはよく他スレで書かれてる。

四国や山陰、広島方面の奴らが18切符で岡山〜姫路を移動すると考えるとゾッとする

夏の関西１デイパス　　　　　　
販売期間
２０１２年７月１２日（木）〜 ９月２日（日）
前売りは購入時に利用日を指定
有効期間

１日間
２０１２年７月１４日（土）〜 ９月２日（日）

有効時間は、０時〜２４時
　ただし電車特定区間内では最終列車まで有効
２４時（０時）に走行中の列車は、０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。

有効列車
普通・快速列車の普通車自由席
JRの特急・急行・などには特急券などが必要です（新幹線には使えません）
JR・南海・近鉄の特急など指定券の必要な列車は、指定券などが必要です

価格 大人　３,５００円　　　　こども 　　１,８００円

姫路から乗った播州赤穂行き
座席が満席、立ち客もそこそこ、人数は1両に80人位
相生に着くときに8割方立ち上がる
その瞬間、赤穂線経由に決めた

雨が強すぎて貨物列車が全然走ってないわ

【山陽本線】 大雨　運転見合わせ 5:34現在
昨日からの豪雨の影響により、山陽本線瀬戸駅〜上郡駅間は始発列車から運転を見合わせます。安全確認を行うため運転再開は午前９時以降となる見込みですが、今後の点検状況に等により計画が変更となる場合がありますのでご注意ください。

最近は鹿との衝突の頻度は減ってるの？

情報を書き込むのやめてるだけで和気〜有年で頻繁に起きてるよ

2012秋OPEN
和気店（岡山県）→ ザ・ビッグ和気店の予定（同敷地内のマックスバリュから転換し、旧メガマート店舗を活用）

)平成24年7月10日(火)
21時54分〜22時08分
赤穂線　備前片上〜西片上駅間(岡山県)　列車と鹿の接触(遅れ)

夏季特別展
「ヱヴァンゲリヲンと日本刀展」
7月14日(土）〜9月17日（月・祝）
66日間　休みなし　
特別展の音声ガイドができました。
葛城ミサト役の三石琴乃さまによる刀剣解説は必聴です！！

〒701-4271
岡山県瀬戸内市長船町長船９６６ＴＥＬ0869-66-7767
ＦＡＸ0869-66-7971
備前長船刀剣博物館 備前おさふね 刀剣の里

ワンデイパス値上げしてんじゃねーかふざけんなよ

エヴァンゲリオンのイベントで赤穂線が終日、混みそうだよ

もうすぐ18きっぷシーズンだからワンデイパスを使う必要性は感じられないな
利点は特急券を買えば特急に乗れるけど、新快速が頻繁にあるし
せいぜい湖西線を速く通過できることくらいか

あとは季節ごとに内容のちがう私鉄などのきっぷ
大阪住みの俺には南海とか京阪とか付けられてもメリットがないｗ
去年秋のミシガン船と近江鉄道に乗れたのはとても良かったけど

備前まつり　

他ではあまり上がらない尺玉の、大きく広がる様と、響き渡る音の迫力に多くの歓声があがります。　
■日時　平成24年7月15日（日）雨天順延

■場所　備前市西片上（片上商店街及び片上湾）

姫路駅が地上駅だった頃が懐かしい
あの頃の方が今の高架駅よりもあたたかみがあった

高架にしたら渋滞が解消されるらしい

姫路駅ショボくなったね

吉野家JR姫路駅店
▽営業時間
7:00〜23:00

JR西日本にもぷらっとこだまがあれば、山陽本線を在来線で走破するような愚を犯さなくて済むのだがね・・・・
まあ、こだま指定席往復切符が実質的な西日本版ぷらっとこだまのようなものだが
２人縛りという凶悪な条件設定がある
すなわち、電車に乗るだけで観光もせず、大荷物を抱えてホームを走り回り
席を占拠してハアハアしてるような万年おひとり様オタはお呼びでないということだ

ビジネスホテルとのセットプランも２人からなんだよな。
一人の出張じゃつかえねー。

国鉄車両を廃車にしろ！

【広島】瀬戸内海に浮かぶ巨大アヒル…尾道のイベント（画像あり）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342278077/l50

【広島】「“初めての海水浴”を楽しむかわいらしい姿を見に来て」…瀬戸内海に浮かぶ巨大アヒル、尾道「海フェスタ」で海上展示（写真）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1342283021/l50

【海フェスタ尾道】あひるちゃん 16【ﾊｼﾞﾒﾏｼﾃ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1341672743/l50

>>575-576
乗り放題じゃないのだから御ひとり様可にしてもいいのにねぇ

乗り放題ので御ひとり様可にすると
＞電車に乗るだけで観光もせず…
というのが出るから納得もいくけど

JRは高すぎる！氏ね！中翔駅の駅員！

上郡駅の民営駐車場400円だったよ

明日から18切符解禁

エヴァンゲリオンの刀剣を見に全国からマニアが18切符で来そうだな 赤穂線混むでえ

平成24年7月20日(金)
0時55分〜1時36分
上郡(兵庫県)〜三石(岡山県)駅間　猪と列車の接触(遅れ)

今日から18キッパーが三石〜上郡を終電後に徒歩移動が始まるよ 乗り合いでタクシー乗れよ

三石駅から上郡駅まで11km
三石駅から有年駅まで14km

イノシシは居ても人は住んでないだねぇ

>>587
このｽﾚｯﾄﾞやJR西日本ｱｰﾊﾞﾝｽﾚにはあぼ〜ん
神戸湊の兵庫ＯＣＮｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷがいる！

山陽本線は時間帯によっては男子高校生ばかりで楽しい！

588 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

臨時尾道発大門行
國鐵213系6連

やっぱ　１８切符は赤穂線だな

岡山駅始発の赤穂線か

大阪から岡山まで行って、スーパー銭湯だけ行って
日帰りにする。
これから猛暑になるのに、観光に行く気にならん
秋に発売の鉄道の日切符だったら季節もいいから観光に向いている

始発は赤穂線のほうが早いのか・・・

↓ここってもう更新やめちゃったの？どなたか更新頼む

山陽本線岡山〜姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/sanyo_unyo.html

赤穂線岡山〜姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/ako_unyo.html

岡山〜姫路車両運用報告用BBS
http://9116.teacup.com/okayama_unyo/bbs

刀剣の里長船、人がたくさん来てるね

赤穂線で来たのかな？

ひめじ勝原〜英賀保間に、線路沿いの柵に倒れかかった簡易トイレがあるなぁ。
あれ倒れちゃったら、運転見合わせになっちゃうんじゃない？(´・ω・｀)

はりま勝原だった・・・

刀剣の里の駐車場は満車だった 岡山ナンバーばかり

18切符の時期は、船坂越えが混雑するのはいつもどおりだけど、中でも下りの先頭車両（1号車）が特に混雑するね。
なにか理由はあるのだろうか？

岡山といえば暗殺で有名な宇喜多直家で有名なんだから
221系で臨時快速「なおいえ」を運行しろよ。

ちょっくら18キップ買いに行ってくる
.　 　　　　　　 △　　　　　　　　　　　　　　 　　　△
..----━━=≦[]≧=━━---- 　.----━━=≦[]≧=━━----
　　　　　　 　〔　 ]_.　.　п　　　　　　　　п　　_[ 　〕　　
.　 　　 　　　 { ≡|-二二二／￣￣＼二二二-|≡ }
. 　　　　　　　 [II/　　　∪＾|ロ□|□ロ|＾∪　　 ヽII]
　　　　　　　　　　　　　　　 ｌﾛ　 ⌒　ﾛl
　　　　　　　　　　　　　　　（.＿｡○｡＿）

金券ショップで18切符のレンタルだ

以前は姫路折り返しで増結したり、221系6両に振り替えたりしてたけど、
今は3両か4両のままでしか走らんのか、しかも相生から・・・

速くて快適な新幹線って知ってるか？

まあこの時期だけでも増結してもいいとは思うけどな
それか詰め込みの効くロングシートのトイレなし車両で十分。

毎年混むから1両増設しろとか脳みその足りないこと言う奴がいるよな
あれなんなの？　ユニットも知らんとか

>>606
何それ？18きっぷで利用できるの？

↑乞食は染んでいいぞ

>>608
103系の6〜7連で十分だ

それがいい

電車が駅間の間で停止中 先方の列車が鹿でも跳ねて処理中か

夜中の２時頃に大阪発倉敷行きの高速バスが岡山駅で客を降ろしてたわ

>>613
それはダイヤ通り運行の定期便。もう一本午前3時着の定期深夜便もある。
ただしどっちも難波発なので、大阪駅では直に乗れない。

夜中の２時、３時に岡山駅で降ろされて始発まで何をして時間を潰す？

>>615
オールナイトウェザーに俺が映ってる〜とかやって遊ぶ。

>>615
一回乗ったことあるけど、新幹線最終に乗り遅れた？ビジネスマンと、
遊びに疲れ切った若者ばかりだった。
長距離移動組はいないだろうね。

>>616
今のRSKは画面がワイド過ぎて、映ってるかどうかわからない。
昔は噴水のあたりで手振ったらわかったんだけどね。

最終鈍行は大阪駅発姫路行き20時半。　姫路ダッシュあり

平日だからか今日の上り始発、上郡までがらがら。

>>619
たぶん違うと思う 上り始発は赤穂線のほうが早いから

明日朝、西明石から播州赤穂まで945Mに乗りますが、
姫路などで車両切り離しとかありますか？

ずっと寝ておきたいので前の編成か後ろの編成か
どっちに乗ればいいのかが・・。

>>621
駅の案内放送を、耳の穴かっぽじってよう聞いとれや

>>621
切り離しがあるとして、切り離す編成をどう連結しとけば
運行がスムーズになるか考えてみればわかるんじゃない？

お前の寝顔なんか見たくねえよ

待て待て　男とは限らないぞ

始発の播州赤穂行きの乗車率高いな こいつら18キッパーか

>>626
普段は空気運んでるからな

駅で野宿する18キッパーいないかな

>>1の四字熟語が読めない
快速の播州赤穂や上郡行きも増えたけど､
大垣行きの8両は朝はあるの?
せっかくだから名古屋まで行くと助かるね

新幹線ではなくスーパーいなばに乗る人はいる？

鹿がトラックに轢かれてマグロになっていた 赤身ブロックくらいの大きさで散らかっててかなり臭かった

>>630
中途半端なんだよな。
50キロを超えるから、素直に新幹線で行っちゃった方がいいｗ

Ｓいなば１号に上郡から大量乗車。
たぶん姫路まで始発こだま使った乗り継ぎ客。
この場合乗り継ぎ割り引きの対象外だから結構美味しい客ね。

さっき、いなばが3両で走っていた

有年駅の通過線にホーム作ってるみたいだね
利用客ほとんどいないのにどうする気だ？

そっちを本線にするのでは？

北口でも作る気か

現在、ＪＲ有年駅の改築と国道2号線のバイパス工事にともなう駅周辺の区画整理で、大きく変わろうとしています。
従来は駅の南側を国道2号線が走り、農協スーパーや小さな商店などが点在していましたが、有年駅の改築と国道2号線の移設（線路の北側に移り片側2車線に拡張されます）にともない、駅の北側にロータリーと国道に出る道ができるそうです。

自分も調べてみたけど
県のHPによると自由通路付きの半橋上駅舎になるそうで
ホームの建設はそれ絡み？
（PDF・p.33）
web.pref.hyogo.lg.jp/wd14/documents/000188033.pdf

でもイメージ図は出て来なかった
駅周辺の区画整理マップは出てきたけど。
（PDF）
http://www.city.ako.lg.jp/kensetsu/kukaku/documents/itizu.pdf

有年って無駄にポイント転線してホームに入るよな

ウネウネしながら

うまいな

有年も相生みたいな感じになるんか あの辺はさびれてるからなあ

えっ　有年より相生のほうがまだマシでは？？

以前、有年で貨物待避の普通があったな。

相生から有年まで2号線の工事してるね あの辺はトラックが多いからよく渋滞するからなあ

某トラベルライター横見浩彦、本日の予想進路

新山口558⇒946白市1000⇒1028三原1031⇒1207岡山1212⇒1318相生1319⇒1339姫路1357　　
⇒1623米原1659⇒1901豊橋1909⇒1945浜松1958⇒2107静岡2113⇒2229熱海2233⇒2341戸塚

目撃者いたらレポ頼む

しおじ号に乗ってぇ〜♪
瀬戸内を旅していたらぁ〜♪
金がないのに気づいてぇ〜♪
帰りは鈍行ぉ〜♪

>>646
小沢健二は今、何してるんだろう。最近見ませんよね

踏切の近くにある地蔵を見ると怖い 夜中に一人で列車の見張りとか、かなり怖いはずや

山陽本線の存在が大きいだろうな
むしろあれがなければなんらかの高速鉄道をってかんじになっただろうな。

>>643
相生とは異なるホーム配置になるのでは？

有年〜上郡の有年原あたりの我田引鉄まがいのカーヴを、スーはくは振り子走行しないのかなぁ？勿体ないw

有年みたいな田舎でも223系に乗れるから羨ましいわあ

広島からみれば　マジ羨ましいだろうな・・
ガムテープ補強の国鉄車だらけだもん
JR車は　芸備線のリト・・　げふんげふん
キハ120だけだもんなぁ

誰かキハ120に不謹慎でない愛称つけてよ・・

転換クロスになってんだな。末期色だが

長崎にとっての末期色は白いかもめを黒く塗ることだぜ

ファットマンが浦上駅に突っ込んでくるのを正視できるものか

8月11日
赤磐市花火大会 午後6時―9時（花火は8時10分から）

合併後7回目となる花火大会。今年は打ち上げ、仕掛け花火など約2000発を予定している。花火に先立って、特設ステージでは郷土芸能の発表などが開催され、まつりムードを盛り上げる。会場周辺には約80店の屋台が並び、多くの家族連れらでにぎわう。

開催場所　赤磐市千躰、吉井川河川敷の親水広場「くまやま水辺の楽校」
雨天の場合　8月12日（日）に順延
駐車場　赤磐市釣井地内の河川敷など計1400台
アクセス　JR熊山駅から徒歩3分
赤磐市役所から無料のシャトルバスを運行
花火の規模　打ち上げ、仕掛け花火を合わせ約2000発
屋台　約80店

熊山21:20→岡山21:46 臨時列車

628 昔はそうだった 尾道の駅で野宿したけど今回はビジネスホテル（といっても６０００円位で安くて快適）なんだな

585 それやる奴いるんだ。 怖くないの？ あと岡山１８時２０着？サンライナー腹立つ せめて播州赤穂行きに接続させれば名古屋の先まで行けるのに

18キッパーの都合のいいようにダイヤ組まねぇよ、バーカ

18キッパーは屋根に乗せろよ

帰省に18切符でこの路線乗ったけど、マジでＪＲ西は糞だな。
いい加減、改善しろや！

速くて快適な(ry

>>664がこの区間に移住して県境越えを毎日やれば、改善してくれるかも知れないぞｗ

今日なんてもし岡山１８時２８着が播州赤穂行きに接続さえすれば長崎からだって１８だけで名古屋なりながらにまでたどり着けたんだぞ

>>666
黙って新幹線のれよ、バーカ

>>665
そのryの先に続く新幹線も、この区間はすこぶる不便なのだが。

岡山〜相生は山陽本線と赤穂線があるから実質1時間に2本ということ

ひなせみなとまつり花火大会 8月13日午後5時半から（花火は8時―9時15分　※途中休憩あり）

隣県の兵庫からも大勢の見物客が訪れる、お盆恒例の花火大会。日生駅前港沖の船上から上がる約2300発の花火が、港一帯を鮮やかに彩る。暗い海面に光の大輪を広げる華麗な水中花火も見ごたえ十分。
開催場所　備前市日生町寒河、日生駅前港一帯
荒天の場合　8月17日（金）に延期
駐車場　なし
アクセス　JR日生駅から徒歩1分
花火の規模　打ち上げ、水中花火を合わせ約2300発
屋台　約120店

姫路は帝国通りに発車したが英賀保で信号待ち
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

1307Mに見切りをつけ
相生で、便利な(ryに乗り換えて岡山を目指します
こだま731相生到着予定８:19

炎の祭典
和文字焼きまつり
8月16日
花火大会20:30〜
打ち上げ花火2200発
最寄り駅 和気駅

あ

相変わらず、赤穂線区間の電車の揺れ方は尋常じゃねえな

便器の外に放尿してしまったりとか

ミツカミで漏らしてもおk？

トンネル区間はロングレールがあるから、よく注意して乗ってみ。

ロデオ電車115

鼓膜破壊電車　80（特にトンネル内

キハ８０
それともモハ８０系のこと？

>>681
電車って書いてあるよ

鉄ちゃん以外(特に女)の人に、
「あれは電車じゃないよ。ディーゼルカーだよ」
と指摘すると。。

俺は今でも汽車と云ふ言葉を使つてゐる。
例へば、「何時の汽車ですか」みたいな感じで。

朝晩ラッシュでもキハ120単行で足りるのが県境･････とデタラメを言ってみる

岡山ー相生間は足りないでしょ

昼間は213系2両ワンマンカーで足りるな

違いない♪

網干の辺通ると車内がうんこの匂いした

あそこ、カラスの大群が住み着いてる。

>>689
網総の西端のこと？

>>691
網干竜野間
川を渡ったとこらへん

>>684
田舎の年配の人には言われる。新幹線に乗る事を知ってて
「今日は何時の汽車で帰るん？」
って感じ。

>>692
巨大なうんこ集積所があるからな

確かに臭かったｗ

普段乗らない所の子どもの集団が乗ってると
「なんかうんこくさっ」「うわ、こっちもうんこくさ！」「だれやだれや！」
となって必ず一騒動がおこるもんなｗ

岡山〜三石に213系を投入せよ

岡山駅ってなんであれ程整列乗車のマナーが悪いの。
マナーが悪いと言われてる大阪なんかと比べても遥かに岡山の方が悪い。

誤爆した。

へき地・離島の金融機関で必ずお世話になるのは、ゆうちょ銀行とJAバンクですよね。
地方に行けば判るけれども、３大メガバンクである、三菱東京UFJ銀行や三井住友銀行、みずほ銀行や
信託銀行である三菱UFJ信託銀行や三井住友信託銀行は役に立ちませんよね。
ただ、三井住友信託銀行でも旧中央三井信託だと手数料無しで郵便局で使える時間帯が長いので割と役立ちますよね。

郵便局のゆうちょ銀行は便利だけれど、へき地や離島、地方によっては
JAバンクの方が支店やATMキャッシュサービスコーナーが使えて便利だったりする。

最近では青春１８きっぷ旅行で、兵庫県と岡山県の県境のJR西日本・赤穂線の備前福河駅と言う無人駅に降り立った時に
簡易郵便局が有ったがATMのキャッシュサービスコーナーが置いていなかったが、
近くにあるJA兵庫西の看板がある堅牢なコンクリート製の建物の一角にJAバンクのキャッシュサービスがあった。
その日は平日の正午の１２時過ぎだったので、三菱東京UFJ銀行のキャッシュサービスで
現金を手数料無しで下ろすことが出来て嬉しかった。
なぜならば、JAバンクは三菱東京UFJ銀行とは平日の８時４５分から１８時まで現金の引き出しに関して
手数料無しで下ろすことが可能な協定があるからだ。つまりATMの相互開放である。

備前福河駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%82%99%E5%89%8D%E7%A6%8F%E6%B2%B3%E9%A7%85
ATMお引き出し手数料を相互に平日日中無料化
http://www.bk.mufg.jp/info/jabankatm/index.html
JAバンク
http://www.jabank.org/atm/index.html
http://www.jabank.org/card/cashcard/
ゆうちょ銀行
http://map.japanpost.jp/pc/
http://www.jp-bank.japanpost.jp/kojin/tukau/atm/kj_tk_atm_index.html
三井住友信託銀行（旧中央三井信託）
http://www.smtb.jp/personal/branch/charge/jp-bank.html

223系を岡山〜姫路で走らせてくれたら車通勤辞めて電車通勤にするわ

>>700
わけわからん。
何で旅先で無手数料の引き出しにこだわるの？
現金多めに持って行けばいいじゃん。
そもそも旅先でキャッシュカードなんか失くしたら
すごい面倒だろ。

>>702
全くそのとおりだ
閑散区間で居眠りぶっこいてる18キッパーの懐を狙う
スリの気持ちをよくわかってらっしゃる

下り電車に乗り換えたら、ロングシートに寝そべってる
60過ぎのオヤジがいてビックリ。

一人で６人分ぐらい占有してる。

当初は乗客、そう多くはなかったけど、途中、そこそこ乗ってきて
立ってる人はいないけど席はほぼ埋まるぐらいになって、そいつが
そんな非常識なことしなけりゃ、もう少し皆が楽に座れるのにと
見ててイライラした。

さすがに立ってる人が出てきて、寝そべるのは辞めたけど、車掌、
何度か通ったけど、注意しなかったな。

写メってうｐすれば良かったじゃん。

JRｸﾞﾙｰﾌﾟは10月5日､昨年まで｢鉄道の日記念･JR全線乗り放題きっぷ｣として販売されていた乗車券を､装い新たに｢秋の乗り放題ﾊﾟｽ｣として発売する｡

「秋の乗り放題パス」は全国のJRの駅や旅行センター、おもな旅行会社などで発売され、価格はおとな7,500円、こども3,750円。同乗車券1枚を複数名で利用するのは不可。


「鉄道の日記念･JR全線乗り放題きっぷ」より値段が安くなっているけど、複数名で利用不可ってことは、もしかして連続３日ってことなのかな？

そのようだな。
10/5に利用開始→10/7まで有効
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/08/page_2410.html

「赤穂線全線開業50周年」記念入場券の発売
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/08/page_2422.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/120824_00_kinen.pdf

50周年記念はこれだけなのか
10年前の40周年の時は水島からキハ20を借りてイベント列車を運行してたが

秋の乗り放題パスは実質1回2500円か 安くなった分ましかも

この切符だとグループ客いなくなるのう

三連休に集中してとんでもない混雑になりそう
いずれにせよ使い勝手悪すぎる切符やわ

青春18きっぷスレで、その切符の話題かなり出てるから
そっちでやったらいいよ

18切符買っても5回も使わないからなあ 3回分あれば充分

>>711
グループ冷遇大歓迎。
リュック持ち込みの中年グループマジうざい。
独り者には苦痛にすぎない。

無職(いつでも三連休が取れる)独身童貞には使いやすいきっぷかもねｗ
とくに和気あいあいとグループ旅を楽しめる人たちを妬むような人にはｗ

それおまえじゃね？

なぜわかった・・

三日間わけて使えるんじゃないのかよ？関係者答えろよ

金券屋とかネットでのシェア対策かも
18きっぷも5日連続10,000円とかになったりして

10月で利用出来る期間短いからじゃね？値下げしたのはいいけど三日連続も使わねえよ

最近姫路〜網干間に321系よく来るな
そんなに車体整備いるんだろうか

西日本内なら西日本きっぷで良いんじゃないか。

整列乗車GOGOって書かれたポスターあるけど
アーバンと岡山以外で乗車位置案内がない件

>>724
北陸でも同じようなこと書いてあったけど、乗車位置目標はあっても何両で何ドアの列車が来るのか直前まで案内がないｗ

>>724
通勤通学で毎日乗ってる人は、目印が無くてもわかる。
18キッパーなどたまにしか乗らない人は、「どう考えてもそこには止まらないだろ」という場所に並び、
電車が入ってくると慌てて移動するw

万富で人身事故あったね

その線の最短編成の前から一両目の一番目のドアくらいなら推測できるんじゃないか？

中扉ナシの落とし穴


岡山、広島、名鉄、京阪、、、、


何度ハメられたことか

冷房効き杉の前から山陽本線の岡山ー相生間で既に体が冷え冷えになった
線区・曜日・時間帯・天候・沿線の観光地の有無にもよるけどな。
線区によっては編成が短くなって混雑してきたところもあるだろうし。
長年、同じ線区を何回も何回も利用してて気付いた事なのか？

15年前といえば平成9年か・・・18キップが一般に浸透し出した頃だな。
ただ、この頃の客層だが、今みたいにおっさんはあまり居なかったような気がするな。
ま、ミニとかワイド周遊券があった訳だし・・・
昔みたいに駅寝.夜行往復.健康ランド.ネットカフェ泊はこの歳になると､きつくなって次の日に疲れが抜けなくなるんだよなあ。
前日ホテル泊 次の日移動ってのは定番化になっている。
15年くらい前から18きっぷ使ってるけど、JRの車内の客減ったな、探せば座れる席がある
以前だと、入り口付近から奥にさえいけなかったのに


ＪＲ東海の電車はもともと冷房能力が低いらしく効きがわるい。
それなのに節電で弱くしている。浜岡原発が泊まってる所為で、菊川近辺では架線電圧が下がってるしな…

乗客数の多い在来線を手放したら、受け入れた会社や3セクが格安きっぷや
快適な車両を投入して新幹線の利益が減る可能性がある。
だからむやみに切り離さない。

在来線を上手く使って新幹線誘導。それが商売のコツ。




昨日、東京接続最終の東海道の熱海行きなんて、３両でコミコミのところに
途中で冷房切りやがったぞ

昼間も停車中に外から入ってくる風の方が涼しいとか
あれで地元住民は何も文句言わないんかね

あ

あげ

赤穂線全線開業50周年に伴うイベント
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/08/page_2472.html

先程、山陽本線を電気機関車が蒸気機関車を輸送していた 時速40kmで

鳥取行急行がガラガラで走っていました

急行「砂丘」にﾄﾄ-ﾘから岡山まで乗ったなぁ。
そん時はただ移動手段として使っただけだが、もっと楽しめばよかった。

18期間とはいえおととしに比べれば客少ないな

>>729
ＪＲ東海も入れてくれ。
シールだけで乗車案内しないから岐阜や金山などで何度失敗したか。

岡山から相生行きに乗車なう。団塊爺婆大量乗車でガチに臭過ぎ
とくに隣に座ってる爺が臭いけど、空席ないから移れないわ

乗っている電車がウンコ色だから余計に臭うのかも？？

実際ウンコ臭い所通過するよｗ

熊山のガギどもが座りたいもんだから座ってる人を睨んでくるプレッシャーもある

酒くせージジイが4人ボックスシートに4人座ってんのに強引に靴脱いで前のシートに足乗せてくる

若い高校生より爺婆グループの方がDQN度高いよな
とくに18期間は民度低いのが多い
さっき相生で大阪行く新快速並んでたら当たり前のように割り込んできやがった

姫路手前で赤信号のまま動かねー！

>>742-745
お前らも民度が低いよそもの18乞食の一匹だろ？

>>723
JR西日本一日乗り放題きっぷは自動改札対応？

ジジイとババアの団体はマジで臭いよ
とくにリュック背負ってるようなのは、山歩きやら観光地めぐりやらで汗かいてるから、
汗と加齢臭が混ざった地獄のような匂いがする。そんなのが岡山から相生までドッサリ乗ってるから鼻が曲がりそうになる。

西明石、姫路、相生で意地でも新幹線を使わせない
偏ったダイヤを何とかしてくれ。
新神戸や新大阪みたいな僻地まで引っ張るな


とか言ってるとバスに誘導しやがったからな

>>748
間違いない

赤穂線はマイナーだから18キッパーあまりいないな

>>748
そんなジジババが、座ってる若者に席を譲るよう言ったら、
その若者に反論されて(正論過ぎて)何も言い返せなかった件。
詳細は割愛。

リュック背負ってる爺婆が席譲れとか図々しいな
18きっぷで乗り継いできた上、散々山歩きや町歩きできる体力あるのに、電車に乗ったら急に年寄り扱い求めるんか？

日本のジジババは
世界一ワガママだからな。
チョンすら裸足で逃げ出すえげつなさは推して知るべし

淘汰されるべき人間がいつまでも死なないから問題になる

>>755
じゃあお前もそのうち言われる時が来るわけだが、
素直に死ぬのか？

死ぬよ
無駄に長生きなんてしたくない

いや、赤穂線の方が見事に寂れてると思うよ。
赤穂線はマイナーだから、見事な寂れっぷり。
四国の寂れ感と違って、閉塞感って言うか暗さがあって、マイナスオーラが半端ない。
もうすぐいい季節だな。

>>755
すでに言われてる私はどーすりゃいいんだい？

>>758
赤穂線に客がいないのは県境だけであって（これは赤穂線に限らない）
岡山〜長船あたりは毎日座りきれない程乗客が乗ってますけど。

ジジババは18で乗るなとは言わないけど、若者に傍若無人に振舞ったりとか集団で座席占領して酒盛りとかはやめて欲しい
あと、あちこち歩き回って大汗かいたなら電車乗る前にスーパー銭湯いくなり、せめて下着着替えるなりして欲しいよ。

平日の岡山駅発20時7分赤穂行き最終はものすごく混んでいました。

>761
昔のジジババはもっと謙虚だったけど
団塊世代がジジババになったもんだからこんな有様になった(´・ω・｀)

昨日の帰りの岡山駅発20時7分赤穂行き最終で横にデブブが座りよったが
デブブって気遣いのなってない奴が多いね
すぐに足広げてくるし(病院で矯正してもらうか縛っとけ)
下りるのに通路に出ようとしてもデブブだから通れねえんだよ

>>764
漢字の変換間違いがわからない阿呆は偉そうに言うな。

赤穂線の沿線には観光地や学校が多い

池沼が大量に乗り込んでくる駅もあるな

車窓そのものは赤穂線沿線のほうが和気経由よりも住民多いイメージ。

助産婦が出来損ないをキュッとシメて死産扱いにするっていうのは、復活させていいと思うんだよね。
うちのひいばあちゃんが産婆やってたんだけど、最初のお産立ち合いで生まれたのが、今で言うダウン症。
ひいばあちゃん、当時２０歳、躊躇うことなく先輩に教わった通り〆たそうだ。
いわく「生かしといても、畑耕すわけじゃなし、兵隊できるわけじゃなし、読み書きソロバンするわけじゃない。
そういうのは穀潰し言うてな、養うことはなかったんよ」庶民は大体こうやって死産扱いしたそうだ。
ただ金持ちだとたまに殺さず生かしといて、これがハイパー池沼化、村の娘を襲ったり、お女中さんが飼い主に監禁されて池沼の性玩具にされたり、ということはあったそうだ。
実際ひいばあちゃんが立ち会ったお産で一番悲惨だったケースが池沼絡み。
戦中のケースだけど、１２歳の女の子が池沼にレイプされ続けて妊娠、堕胎も出来ずひいばあちゃんが立ち会うも、
女の子は痛みに耐え切れず死ぬわ、取り出した赤ん坊は、一目見て奇形だったので、その場で処分したそうだ。
この可哀相な女の子を両親公認でレイプしてたのが、５つ年上の実の兄。
ひいばあちゃん、割と温厚な人だったけど、こんときは人生で一番激怒して、
「１７年前にワシがこんゴクツブシを〆てやる言うたんを、やめさせたんはおのれら夫婦じゃ！
なぜあのときワシの言う通りにしなかった！今からワシがあの出来損ないを処分しちゃる、それが産婆の責任じゃ！ 連れて来い！」
って両親を怒鳴り付けたらしい。
結局池沼はその後土蔵に閉じ込められて、１０年くらいで死んだみたいだけど、ひいばあちゃんは多分このケースのせいで死ぬまで知的障害者全てを忌み嫌ってた。
オレのばーちゃんもかーさんも、ひいばあちゃんに「出来損ない産んだらワシに言え。
始末してやるから安心しろ」言われてたってさ。
でもオレ、ひいばあちゃんは間違ってないと思うんだよな。うちのクラスの池沼とかみてると、こんなん生きてる価値ないだろって思う。

しかし自分から言わせて貰えば、そのひい祖母さんは正しい
重度障害児を生んでどうにか生かして、初めだけ頑張って数年で育児放棄して結局は施設入れるとか見てきて、本当に税金の無駄極まりない

池沼入ってて悪かったな

>>769
最後の一行まで全部読んだ。コピペかも知れんが。

爺婆風呂入れに同意。

いくらなんでも汗かいてすぐに風呂入らないのはどうかと。
汗かいたらすぐに体洗ってほしい。
あとちゃんとした宿に泊まれとは言わないがせめて銭湯かサウナ行ってくれ。
わしでも終電まで乗ることあるがカプセルホテルで寝る前と出発前の2回風呂入った。
(何回風呂入ってもいいから)
それぐらいちゃんとしようぜ。臭くて他の人に迷惑だぜ。

>>753
リュック背負った爺婆をコテンパンに論破したコピペ思い出すな。
遊び歩いてきたお前らの年金を稼ぐために俺はこれから働きに行くんだ、
という論調のやつ。

いわく「生かしといても、畑耕すわけじゃなし、兵隊できるわけじゃなし、読み書きソロバンするわけじゃない。
そういうのは穀潰し言うてな、養うことはなかったんよ」庶民は大体こうやって死産扱いしたそうだ。

赤穂線の支社境界って？だよなあ。棒駅の備前福河駅なんだが。
せめて、交換駅の播州赤穂駅にずらすべき。

昨日は遮断棒が折られたとかいろいろで朝は遅れていた。
日生駅駅員の対応は丁寧だったが、
播州赤穂駅駅員の対応って「オレが神だ、文句あるか、岡山支社側の事なんてしらん」的な新聞投書レベル（笑。

おぃ、熊山とかいう駅から、袖にHakuryu？とかいうワッペン付けた中学生か高校生が大量に乗ってきたけど、

こいつらアホか？


なんで、全員がそろって教科書とか全部持って通学しとるやんけ！！

荷物がお一人様、フルに２個あって、３両編成の車内が激込みなんじゃ、ボケ！


姫路まで乗っ取る生徒もおるみたいで、
県境をまたいで長距離通わせるな！！！、親がアホじゃ！

ダウンタウン浜田みたいなしつけ教育しとる学校かもしれんけど、
荷物多すぎるんじゃ、こんなアホ学校、壊してしまえ！！

ほんま、ここの教育者が一番あかん

一回でも生徒と一緒に電車乗れや！わかるやろ！


正直、生徒臭がたまらんくらい、臭かったわ。他の高校生がおったらシバキの対象になるで！
あほ学校よ、生徒の教科書くらい教室に置かしたれ！ええ迷惑じゃ！


あと、岡山駅、なめとるな！
18；00発の列車やけど、アホみたいに行列できとるやんけ！
それ見せられたら、そりゃ、地元のやつ車で通勤するわな。鉄道が廃れる原因はそこにあるんじゃ！

皆駅周辺に住んでるわけでもないし、会社が駅から通えるわけでもない。

夕方、新見行きに乗ってたんだが、途中恐らく
その駅から大量にキモオタっぽい中学生軍団が乗ってきた。
袖に緑色で英語の刺繍。

数に任せて休憩時間みたいに騒いでる奴ら。
ぶち切れ寸前だった。

スパルタが足らんよなｗ

電車の中も生徒の監視せえや 白陵の教師陣

乗り歩いていると、もっとひどい馬鹿高校の連中に遭遇したことは何度もあるが。
そんなのと考え合わせると、岡山○陵の生徒は電車内お行儀偏差値も高い方だと思う。

>>782
そうか？
万引きの話ばっかりしとったで、こいつらー
県境超えて通わせるって、親もアホやな

県内に通いようがなくなった連中だろ

明石や神戸の方の学校に行かないのが不思議な気がする

岡山商科大附属や理大は加古川から毎日、通ってた奴いたぞ

新幹線かな？

播州の県立高校は岡山ほど賢くないから
白稜や他の私立校に流れる。

下記時間帯は不在ですので、自動販売機を御利用下さい。
問い合わせは東岡山駅　086-279-0026

長船駅　〜7:15　　8:25〜8:45　　9:05〜9:35　　11:10〜12:50　　14:05〜15:10
16:30〜16:45　　18:45〜

万富駅　6:00〜6:30　　9:00〜9:45　　12:00〜13:00　　13:30〜13:40
　　15:20〜15:40　　17:45以降も小まめに閉鎖

岡山商科大附属や理大は加古川から毎日、通ってた奴いたぞ
在来線で 新幹線組も数名いた

頭わるいやっちゃ、しゃあない

だから加古川でなぜ岡山に来るんや
神戸や大阪の方に行くやろ普通は

山陽線の平日の夕方以降の上り岡山→相生（姫路）間って、
どれくらいの確率で車内検札やってるの？

やるとしたらどの区間が多いのかな？

ここ２・３年で乞食増えすぎだろｗ
俺も含めてなんかヤバイ奴が多くなった
末期色のせいだろうけど

末期色のせいなのか　知らなかった

>>793
18切符シーズン以外にも乗るけど、まず検札にはお目に掛からない。
一回だけ日曜の夕方にやってたな。

>>775
播州赤穂もそうだが、姫路が一番やばい（20代と思われる駅員、痩せ型）

山陽本線久しぶりに乗ったけど最高速100km/hはいかんな 新快速みたいに130km出してほしいよ せめて120km

相生・播州赤穂で岡山方面行との接続が新快速から姫路止まりの普通列車になったけど、
前は８両の新快速でも混み混みだったのに今はもっと短いでしょ大丈夫なの
それと今でも相生ダッシュってやってるの？

800

>>792
そこしか行けないのならしょうがない

西明石から在来線で熊山の白陵に通ってる奴もいる

>>802
ここの生徒、キモすぎる・・・、臭すぎる・・・、邪魔すぎる・・・

いっその事、熊山駅を廃止にしてくんない？

>>803
落ちたんだねｗ

神戸大坂方面は込み合うから、学校通学なら案外逆方向はいいんじゃないか

カキオコってもう食べられんの？

>>806
冷凍食品の牡蠣を使用しているお好み焼き屋は牡蠣の喰えるシーズン以外でもカキオコが食べられる。
冷凍の牡蠣が無い店は海老オコ（海老入りお好み焼き）をやっている
カキオコ公式サイトにはこう書いてある。

新快速に跳ねられた方が遺体の損傷激しい

夏に日生に行って冷凍カキのかきおこを食べてきた
春先に行った店と同じ店で食べたけど何かイマイチ
かきおこは牡蠣シーズンに食べる方が美味しい

飲酒運転厳罰化の機運＝7人死亡事故契機、効果に疑問も―ロシア
時事通信 9月30日(日)15時25分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120930-00000039-jij-int
　【モスクワ時事】ロシアの首都モスクワで週末の昼間、時速200キロ近くを出した飲酒運転の車がバス停に突っ込み、
7人が死亡する惨劇が起きた。
うち5人が10代だったこともあり、アルコール消費大国のロシアでも厳罰化を求める声が高まっている。
ただ、飲酒運転の根絶につながるかは疑問視されている。
　事故は9月22日午後3時半ごろ、市南西部で発生した。巻き込まれて犠牲になったのは児童養護施設に入所する15〜17歳の少年少女5人と、
その引率教師ら2人。
一行は学習障害者の工芸コンテスト表彰式に向かう途上で、喜びの日になるはずが暗転した。
　社会的弱者が巻き込まれた悲劇に、飲酒運転の最たる悪例として国民が注目。逮捕された運転手アレクサンドル・マクシモフ容疑者（29）からは
アルコールが検出され、事故前まで「2日間飲み続けていた」と供述した。
　事故を受け、交通警察当局は一斉検問の実施で対策強化をアピールした。ロシアの現行法では、飲酒運転の罰金は
5000ルーブル（約1万2500円）程度のため、政権与党・統一ロシアの下院議員は「（20倍の）10万ルーブル（約25万円）以上に
引き上げなければならない」と主張。プーチン大統領も厳罰化を全面的に支持した。
　しかし、ロシアでは交通違反者が警官に賄賂を握らせ、「お目こぼし」を受ける脱法行為が常態化。
著名人権活動家リュドミラ・アレクセエワ氏は地元メディアに対し、「（罰金増額で）賄賂を払う傾向が強まるだけ」と、問題の根深さを指摘している。

岡山の私立は偏差値の低い科が多いから近隣の県から人気あるみたい うちのいとこも兵庫から通ってた

兵庫の高校と受験日が被ってないから地元兵庫の学校落ちた奴が行ってるんだろう

この三連休は混むで 鉄道の日記念切符解禁したし

パーキング
姫路…？
英賀保…？
はりま勝原…？
網干…？
竜野…500円
相生…200円〜
有年…なし
上郡…400円
三石…無料
吉永…？
和気…100円
熊山…無料
万富…200円
瀬戸…500円
上道…500円
東岡山…？
高島…500円
西川原…なし
岡山…？

>>814
岡山駅は
国際交流センター横の西口パーキングと
岡山駅周辺のタイムズ駐車場や他社のよく似た感じのしかないよね。
服部や中外もあるけど、それらは時間貸しで、一日中駐める価格設定ないよね。
林原が無くなったから駐車しにくくなった。

岡山駅西口のグレートパンプキン（カラオケ）のコインパーキングは150分100円

揚げ

鉄道の日記念切符買いましたか？

瀬戸駅の南口に300円のパーキングが出来てた

10/20の夜にヲタの集団が万富あたりで10人ぐらい降りてた

まさか、なにわのためにマルヨしてたのか？www

テレビ東京系列における日本全国に向けた中継放送が実施されない
http://ja.wikipedia.org/wiki/2012%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA

この時期の姫路→岡山の、土曜日午前中の混雑具合はどの程度でしょうか？
数人で自転車を持って乗車したいと考えているのですが、可能でしょうか？

>>822
朝7時頃は、公立高校のような土曜日の休みが存在しない白陵の生徒が乗っていてすごく混んでいるから、
朝の１番最初か2番目の姫路行き直通に乗った方が良いと思う

>>823
ありがとうございます。
0909発の電車に乗って岡山方面へ向かいますので、大丈夫そうですね。
定刻通りで行こうと思います。

岡山駅でレンタサイクルせえよ

>>824
その乗り継ぎだと上郡から七両だし余裕だろう
それより帰りの電車に注意した方が良いかもしれん

連投すまん、相生から七両ね

赤穂線の日生駅前の日生港で尼崎殺人事件で怒ったドラム缶遺体が引き揚げられた

兵庫県尼崎市の連続変死事件で、県警は３０日、ドラム缶にコンクリート詰めにされた東京都の男性（５４）
の遺体が遺棄された疑いがあるとして岡山県備前市の日生（ひなせ）港の捜索を始めた。県警によると、午
前９時２０分ごろ、岸壁付近の海底でドラム缶のようなものを見つけた。

捜索は捜査１課と機動隊など約５０人態勢で、午前８時から始まった。

捜査関係者によると、遺体は別の死体遺棄事件で起訴された角田（すみだ）美代子被告（６４）と親族ら数
人が遺棄した疑いがあるという。男性は美代子被告の義妹の角田三枝子被告（５９）＝窃盗罪で起訴＝の夫
の弟。

昨年夏、尼崎市の美代子被告のマンションで親族らから繰り返し暴行を受け、バルコニーの物置で衰弱死し
たとされる。親族らは近くの貸倉庫に遺体を運び、ドラム缶の中でコンクリート詰めにし、日生港に遺棄し
た疑いがある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121030-00000013-asahi-soci


海の底ならともかく、
岸壁から１ｍ（深さ３ｍ）にドボンと落としただけじゃなぁ…。
家に油圧リフトが見つかったとか言ってたもんなw
警察も大変やな
どこの港にも一人や二人沈められてるんだろうな

>>829
日生民は、カキオコとエビオコで名前を売りたいだろうに･･･

○○○イ老婆角田による営業妨害だな

元々県境付近の海に捨てたと言われてたから
日生だとは思っていたけど
鹿久居島とか寒河から福浦に抜ける海沿いの道とかの
もっと人気の無い場所だと思ってた。

あんな日生の町中のすぐそばで、よく捨てるとこ見つからなかったな…。

http://www.youtube.com/watch?v=FKYXOeCh5yg
http://www.youtube.com/watch?v=gIQIHbCxaHI
http://www.youtube.com/watch?v=WbPn58i9A5I
http://www.youtube.com/watch?v=GpvQ6pbXgH4
http://www.youtube.com/watch?v=wwvkD1_A0Gs
http://www.youtube.com/watch?v=W7MqS7Q8-Uc
http://www.youtube.com/watch?v=T-id8KGKADc
http://www.youtube.com/watch?v=RBt9cVZA2fE
http://www.youtube.com/watch?v=gIzqk5LV6Pk

なんで三石上郡だけ1時間に1本なんだろう 熱海三島や関ヶ原、三原白市だって２０分から30分に１本なのに

県境を跨ぐ需要が少ないんじゃない？

>>833
三石〜上郡の駅間距離は瀬野〜八本松よりも長いし、端的に言えば>>834が指摘する通りじゃないかな
強引に解釈(妄想)してみると、熱海〜三島は丹那トンネルの存在で鉄道利用が便利なこと
大垣〜米原は、大垣市から新幹線へのアクセス確保で、三原〜白市は、三原市から広島へのアクセス確保

我ながらひどい妄想（笑）

>>834
県境を跨ぐ列車本数をみると、三石〜上郡よりも少ない路線が沢山あったりする件
つまり、1時間に1本走るなら少ないなりにそれなりの流動はあると言えるのかも

極端な例だが、大分・宮崎県境なんか１日２本じゃなかった？

3本だ　減らすな

>>838
スマソ、リサーチ不足だった

仮に、延岡〜佐伯が三石〜上郡と同様に複線だったら、
宗太郎駅などが存在しなかったかもわからんね

山陽本線と赤穂線で実質1時間に2本ダイヤ

>>841
でも相生発、岡山発がそれぞれ両線ともほぼ同時刻だからあまり意味無い気がする。
あと呉線のように相生-東岡山間はどちらに乗っても山陽本線経由扱いになる特例運賃を適用してほしいところ。

姫路から下りに乗ると相生で山陽線経由岡山方面に、
播州赤穂で赤穂線経由岡山方面に連絡だっけ？
意味ねぇな

赤穂線日生駅か・・・昔ここで生保レディーと不倫したことあったなあ

生活保護？？？

生活保護レディーて何？
生保レディーは、生命保険の訪問販売営業員だとばかり･･･

知らんがな

>>842
特例になっていないのかな？
岡山→三ノ宮の乗車券をMVで購入する時、山陽線経由・赤穂線経由ともに2520円だったから、
あえて赤穂線経由を選択してみたところ、山陽線経由で発券されたよ。

選択乗車の扱いになるのでは？

撮り鉄の車のナンバー見たら鳥取､広島､姫路がいた

確か、赤穂線は山陽線の迂回路線扱いだったから特例で認められてた気がする

八塔寺ふるさと村

>>848
相生東岡山間は選択乗車になっているよ。

山陽線経由の乗車券は西相生〜大多羅（赤穂線）は途中下車不可？

貨物列車で岡山から姫路まで片道何分よ？

あげ

>>854
山陽本線経由のきっぷを持っているなら、
赤穂線は経路外なわけで、途中下車は出来ないでしょ

>>857
だから、特例（ｒｙ

もうすぐ　県境どころか檜山支庁から鉄道が消えるぞ

鉄道界の絶対王者、鉄道事業に全身全霊のJR西日本さんには頭が下がる思いです
これからは副業にも力を入れる方がいいのかも知れませんね


ＪＲ西が特別損失１８８億円、「三越伊勢丹」が不振
2012.10.26 21:05

　ＪＲ西日本は２６日、大阪駅ビルに入る百貨店「ＪＲ大阪三越伊勢丹」が当初見込んだ収益を確保できていないとして、
三越伊勢丹の内装設備の減損損失（特別損失）として１８８億円を平成２４年４〜９月期連結決算に計上すると発表した。
ここしばらくは黒字が見込めないため。ＪＲ西は３０日に決算発表するが、業績予想については「精査中」とした。

　昨年５月に開業したＪＲ大阪三越伊勢丹は、他の百貨店などとの競争が激しいことなどから苦戦を強いられている。
４月までの開業１年間の売上高は３３４億円と、開業前の目標の６割にとどまり、大幅な赤字となった。

　一方、ＪＲ大阪三越伊勢丹の運営会社に共同出資している三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）も同日、２４年４〜
９月期連結決算の業績予想を下方修正し、最終利益を従来予想から７５億円引き下げて１５億円とした。決算会見の席上、
同社はＪＲ大阪三越伊勢丹の黒字化目標時期を平成２８年３月期とした。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121026/biz12102621060031-n1.htm


そら伊勢丹の関西でのブランド力は圧倒的よ
阪急がオープンしても返り討ち必至やな

昔ほど、百貨店というものに価値があると思えない。
他の店行けば安く買えるようなものばっかり。

本日の岡山始発便姫路行きはそれなりの乗車率
18シーズンはどこからかわいてくる人々により座れないこともあるのになぁ

赤穂線の方が比較的空いてるな マイナーだからか 山陽本線は有名だし

乃木坂46が山陽放送（RSK）主催「RSK 60th 感謝祭だヨ！全員集合！！」のイベントに出演する事が決定しました。

日程：2012年11月10日（土）
会場：コンベックス岡山（大展示場特設ステージ）
料金：入場無料
時間：イベント開場10:00 / 乃木坂46ライブ（12：00〜12：40）（15：20〜16：00）予定　２回公演
※詳しくは山陽放送のオフィシャルサイトをご覧下さい。

出演メンバー
安藤美雲 / 伊藤万理華 / 伊藤寧々 / 衛藤美彩 / 川後陽菜 / 川村真洋 / 斉藤優里 / 斎藤ちはる / 中田花奈 / 永島聖羅
/中元日芽香 / 畠中清羅 / 樋口日奈 / 宮澤成良 / 大和里菜 / 和田まあや / 以上１６名（予定）

>>863
赤穂線は、山陽本線よりも時間がかかるからね
着席狙いありきなら赤穂線、立ち席覚悟で早く抜けたいなら山陽本線かな

221系を黄色に塗装して岡山〜相生間に導入してくれないかなあ

>>866
食パン置き換え用に赤穂線にもキボンぬ

えっ？赤穂線に食パンって走ってたっけ？

岡オカの115系中間車を先頭車化改造した車両やろ

そうそう、それ、扉付きチーズ食パンのこと
一応いっとくけどステンレス食パンは違うぞ

115系の音が嫌い 静粛性が悪い

869 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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また荒らしてやがるな
運営はOCNを焼いてしまえよ

営業車両が全て営業最高速度120kmになればダイヤ見直し可能だろ
あれで特別人が来ることぁねぇって
列車を選ぶことはあっても、車両によって交通手段を選ぶなんてほとんどないよ

人は新しい物を好む傾向がある

という訳で食堂車お願いします。

長距離高速移動の新幹線や特急で飲酒ならまだしも、
時間のかかる在来線で移動するくらいなら、さっさと自動車で移動してしまって、
余った時間でゆっくり酒でも食事でもすればよい。

223系が入るようになって紀勢線は少しだけスピードアップしたから
全部新車になるとダイヤ変わるかもね

競合路線が宇野バス

寒河まで毎時2本走っていた時代はともかく、
今の宇野バスは使いものにならない

そのうち八日市止まりになってしまう悪寒＞宇野バス

吉永から赤穂まで片道200円のバスが走ってるな

●12月23日(日)　中国：コンベックス岡山
※「ギンガムチェック」に封入のイベント参加券�@・�Aどちらでもご参加頂けます。

何故か広島ではなく岡山での開催となりました。

>>882
これか。
http://www.city.bizen.okayama.jp/mpsdata/web/3362/kenikibus.pdf

【岡山】天満屋バスセンターにねこ駅長誕生へ(画像あり
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1348118189/

姫路･相生行きには乗りたくない。

>>886
赤穂線経由の播州赤穂行きに乗って、播州赤穂で新快速に乗り継ぐしかないね。
本線は姫路行きか相生行きに乗らないと県境を越えられないからね。
以前は岡山始発の大阪行きや、夜間の西明石行きがあったが無くなったからね。

僕は兵庫県まで車で移動して兵庫県から乗る感じかな 姫路から岡山行きの終電早いからね

車だとお酒飲めないのがつらい。

若い頃はよく関西方面に遊びに行ったけど最近は地元でのんびりしたい

大学の長い春休みに18きっぷ2枚使って九州一周してくる、大阪から。
山口以西は初めてだから今から楽しみ。

やめとけ

18切符の季節到来

<東海道・山陽線　下り>
2日発3060〜5061列車(札幌タ→広島タ)　　　　　糸　崎　　　
3日発55列車(千葉貨物→梅田)　　　　　　　　　終　着　　　　3日発71〜3071列車(東京タ→新居浜)　　　　　　岡　山　　
3日発7053列車(東京タ→福岡タ)　　　　　　　　糸　崎　　　　3日発7055列車(東京タ→福岡タ)　　　　　　　　糸　崎　　　　3日発1051列車(東京タ→福岡タ)　　　　　　　　吹田信　　　　3日発5065列車(新座タ→梅田)　　　　　　　　　岐阜タ　　
3日発4068〜1069列車(宇都宮タ→大阪タ)　　　　　
4日発1053列車(横浜羽沢→福岡タ)　　　　　　　上　郡

<東北・函館線　下り>
2日発5060〜3061列車(広島タ→札幌タ)　　　　　終　着　　

関西地方に住んでたら電車通勤したい 車両長いし本数多いから快適そう

12月10日から18切符解禁するから毎日めっちゃ混むで

来年のダイヤ改正に期待

明日から18切符解禁

>>895
それ以上に混むんやで

相生東岡山間は選択乗車になっている

今日から18キッパー多い感じ？

乗車率高いかな？

天和のシキと機関車が動いてるの初めて見たｗ

１２月１１日（火）午前１１時３０分ごろ、姫路市駅前町所在の商業ビル内で、不審者が目撃されました。
女子生徒が女性用トイレにいたところ、奇声を発しながらトイレに入ってきたもので、
生徒が「すみません」と声をかけると、いずれかに立ち去りました。
不審者は、４０〜５０歳位、１７０センチ位、小太り、茶色の色つきメガネ着用の男です。

ソース：ひょうご防犯ネット
http://hyogo-bouhan.net/criminalCase/detail.do?topicId=7032&top=true

↑これお前らじゃないだろうな？

私だ

>>904
おめーだろ 頭わりーの？

18キッパー貸して

今日も軽快にうんこ電車走ってました。電車までちょっと遠くて乗ってる人まで見えなかった

貨物列車の若い運転士が携帯いじりながら運転してたで

あげ

221系を導入して 上郡より西まで走らせてほしい

岡姫ノンストップのストレート快速京都号なつかしいね
221系12連

>>912
岡姫間確か61分で走行して、要所要所で120Km/h運転していた記憶がある。
あの頃の岡山支社はヤル気があったな。

今日223系の2両編成が回送で走ってた

Ｐ編成か

>>914
それ、広島に貸し出されてたMA編成の返却や

221系サンライナー2往復

来春ダイヤ改正、上りのみだが岡山-相生で何気に1本増えるのね
赤穂線最終直通姫路行きは赤穂分断になるけど

夜時間帯の三石行普通列車を姫路まで、吉永行普通列車を三石まで延長します。

列車番号 岡山発　東岡山発　瀬戸発　和気発　三石着　相生着　姫路着

1334M 19:56 20:06 20:14 20:27 20:38 21:01 21:21 三石　姫路間延長

※現行列車番号は728M

列車番号 岡山発　東岡山発　瀬戸発　和気発　吉永発　三石着 記　事

732M 22:55 23:05 23:14 23:27 23:31 23:38 吉永　三石間延長

【赤穂線】
夜時間帯の姫路行普通列車（赤穂線経由）が播州赤穂行に変更となるとともに、備前片上発岡山行普通列車を新設します。

列車番号 岡山発　東岡山発　長船発　備前片上発　播州赤穂着　相生着　姫路着

1936M 21:23 21:33 21:50 22:05 22:30 − − 播州赤穂止

※播州赤穂駅では、播州赤穂発（22:31）姫路行（23:06）に接続します。

列車番号　備前片上発　長船発　東岡山発 岡山着 記　事

1983M 20:53 21:13 21:35 21:46 新設

まさかの増便ｗ

一昨日は平日だったこともあってガラガラだったが、今日あたりから激混みかな？

赤穂線は相生〜東岡山を直通する電車がなくなってしまうのか

赤穂線は、赤穂止めでいい。
新快速に接続さえしてくれてればいい。

三石の辺は電車少ないから不便だもんなあ

姫路〜播州赤穂の区間列車って113/115系も使われるんだな
221/223系で統一されてるかと思ってた

末期色もいるよね

その区間、113系は使われてないよ
ｵｶのA編成がアルバイト運用してる

姫路まで延長て誰得や 18キッパーか？

岡山18:00発の山陽本線姫路行きと18:18発赤穂線播州赤穂行きってどれくらい混んでる？

まさかの増便ｗ三石の辺は電車少ないから不便だもんなあ


http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121221_00_okayama.pdf


夜時間帯の三石行普通列車を姫路まで、吉永行普通列車を三石まで延長します。

列車番号 岡山発　東岡山発　瀬戸発　和気発　三石着　相生着　姫路着

1334M 19:56 20:06 20:14 20:27 20:38 21:01 21:21 三石　姫路間延長

※現行列車番号は728M

列車番号 岡山発　東岡山発　瀬戸発　和気発　吉永発　三石着 記　事

732M 22:55 23:05 23:14 23:27 23:31 23:38 吉永　三石間延長

【赤穂線】
夜時間帯の姫路行普通列車（赤穂線経由）が播州赤穂行に変更となるとともに、備前片上発岡山行普通列車を新設します。

列車番号 岡山発　東岡山発　長船発　備前片上発　播州赤穂着　相生着　姫路着

1936M 21:23 21:33 21:50 22:05 22:30 − − 播州赤穂止

※播州赤穂駅では、播州赤穂発（22:31）姫路行（23:06）に接続します。

列車番号　備前片上発　長船発　東岡山発 岡山着 記　事

1983M 20:53 21:13 21:35 21:46 新設

>>929
岡山発車時点では両方とも地元客が多いから結構混む
播州赤穂行きは長船あたりからガラガラ
姫路行きは時期によるな

>>931
ありがとう

来年も快速は見送られた

まさかの増便ｗ三石の辺は電車少ないから不便だもんなあ
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121221_00_okayama.pdf
夜時間帯の三石行普通列車を姫路まで、吉永行普通列車を三石まで延長します。

列車番号 岡山発　東岡山発　瀬戸発　和気発　三石着　相生着　姫路着
1334M 19:56 20:06 20:14 20:27 20:38 21:01 21:21 三石　姫路間延長 ※現行列車番号は728M

列車番号 岡山発　東岡山発　瀬戸発　和気発　吉永発　三石着 記　事
732M 22:55 23:05 23:14 23:27 23:31 23:38 吉永　三石間延長

【赤穂線】 夜時間帯の姫路行普通列車（赤穂線経由）が播州赤穂行に変更となるとともに、備前片上発岡山行普通列車を新設します。

列車番号 岡山発　東岡山発　長船発　備前片上発　播州赤穂着　相生着　姫路着
1936M 21:23 21:33 21:50 22:05 22:30 − − 播州赤穂止 ※播州赤穂駅では、播州赤穂発（22:31）姫路行（23:06）に接続します。

列車番号　備前片上発　長船発　東岡山発 岡山着 記　事
1983M 20:53 21:13 21:35 21:46 新設

今は淡路から但馬の国・八鹿町・氷ノ山ICまで自動車専用道路だけで行ける。北部なら城崎温泉だよね
駅からバス使うなら出石、コウノトリの郷公園、玄武洞
豊岡や浜坂で町散策とか、生野銀山や竹田城跡とかぐらいじゃないかな
岡山発車時点では両方とも地元客が多いから結構混む
播州赤穂行きは長船あたりからガラガラ
姫路行きは時期による
兵庫県は一口に兵庫県と言っても、決して県庁所在地の神戸だけの県ではないし、色々あるところがオモシロイ。
旧国でも、摂津、播磨、丹波、但馬、阿波にまたがり様々。また備前、美作も一部に含む。淡路、瀬戸内海から日本海まで。あたかも南海の島から北の国までの縮図のような県だ。
日本横断しちゃってる県て青森、北海道、兵庫だけか。まあ、そういわず瀬戸内海から日本海まで網羅してるのが兵庫
高速道路の数が一番多いのも兵庫

>>934
山口県は？

今日夕方山陽本線下り柳井付近だったかな？
車掌が「乗り越しをされるお客様〜目的地を変更されるお客様〜」と後方から先頭に来て、Uターンしてそのまま帰るのかと思いきや
いきなり車内改札を実施。途中若い男と2分近く話して突然「7千〜円になります。」との声が。（７千まで聞こえて百円の位は聞き取れませんでした）
どうやらその若い男は東岡山から乗車したらしい。
彼は東岡山からどこへ向かうつもりだったんだろうか？それとも最初、車掌が来た時に申告しなかったから倍の料金を徴収されたのかな？
博多に帰る途中、びっくりした出来事だった

そんなにいきづらいかな。行く気になれば1日で大阪から山陰線経由でも博多までいけるよ。

三石〜上郡もよくやってるな検札を

年末年始は貨物列車休み

JR九州じゃ普通・快速は車内改札を滅多にやらないから驚いた。

新山口→下関の最中でも車内改札やってて別の乗客が2000円ぐらい払ってた。

料金払うのはいいけど、金額が大きいのがビックリ☆

Qはワンマンが多いからな

これから青春１８きっぷで旅に行こうと思うんだけど
東京から西日本方面に、往復で５日分使って５日〜８日間くらい行きたいなぁって。
どっかお薦めある？

とはいえ俺は
日雇い底辺フリーターだからあまりお金ないしで
個人的には、漫画喫茶にでも泊まりながら、西日本各地のラーメン屋めぐりでもしようかと思ってんだけど

なんか先輩方ならではのアドヴァイスとかあったらお願いします
懸念してるのは、正月休み・・・
この時期の青春１８きっぷの賢い利用法とか

誰か意見ちょーだい

>>942
せっかくだから中国山地横断してくれば
1日目→福山の満喫
2日目→福塩線→三次→三江線→江津→宍道→木次線→備後落合→芸備東線→岡山の満喫
3日目→ご自由に

スレチかも知れないが、聞かせてくれ。
岡山駅4番線から新幹線ホーム23番線まで3分で乗り換えできるかな。
東京行きサンライズ出雲から新大阪行きさくら574号に乗り継ぎたいんだが。

>>944
駅に降りてからの全行程を猛ダッシュするなら間に合うが、
他の降りる乗客が階段で邪魔になる状況なら多分無理。
電車を降りる時、階段に近いドアから出なかった場合、ぎりぎり無理だったと言うこともあります。
JRの設定では乗り換え時間を10分と見込んでいます。

旅処
http://rac.rakuten.co.jp/1218762/

>>942
ラーメン美味いところなら、熊本、福岡、尾道、京都

うどんは香川、蕎麦は島根、それと姫路のえきそばも外せない
備後落合のおでんうどんもオススメ

>>945
ありがとう。やっぱりちょっと厳しいか...
質問ばかりで申し訳ないが、いつも上りサンライズからはどのくらい人降りるんだ？
降車が少なければ気合で全力疾走してみようと思うんだが。

東急ハンズ 姫路進出 ＪＲ新駅ビル
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20121113-OYT8T01723.htm

◇テナント１２０店の目玉　６階建ての５階フロア

来春の開業を目指し、ＪＲ姫路駅北側で建設工事の進む新駅ビルについて、ＪＲ西日本は１３日、テナントは婦人服を中心に約１２０店に上り、目玉として
生活雑貨販売などを手がける「東急ハンズ」が入居すると発表した。
県内では２店舗目。
外観は、世界遺産・姫路城の白壁の美しさや石垣をイメージし、和風のデザインを取り入れた。
ＪＲ西は「姫路の新しいランドマークとして播州地域の活性化に貢献したい」とＰＲしている。
鉄骨６階建て地下１階で、店舗面積は約１万３０００平方メートル。
婦人服のほかアクセサリーや化粧品、雑貨、飲食、医療施設などが出店を予定しており、「東急ハンズ姫路店（仮称）」は１３００平方メートルで、
５階フロアの大部分を占めるという。
ＪＲ西は、新駅ビルを姫路初出店のブランドショップを柱とするファッションビルと位置づけ、２０〜３０歳代の女性を主な顧客ターゲットとしながら、
男性や家族連れ向けにも幅広い商品展開を目指すという。
新駅ビルの名称は「ｐｉｏｌｅ（ピオレ）姫路」。
駅（ｅｋｉ）を中心にしたにぎわいづくりの意味を込め、「ｐｅｏｐｌｅ（人々）」「ｉｍｐｒｅｓｓｉｏｎ（感動）」など単語の頭文字から取った。
また、新駅ビルの開業に合わせて、高架下にある既存施設の「プリエ」（５６店）、「プリエごちそう館」（１４店）、「プリエおみやげ館」（１９店）は、
いずれも「ｐｉｏｌｅ姫路」に改称して統一。
総店舗面積２万３０００平方メートルの一大ショッピングセンターとして、一体的に運営するという。
新駅ビルは、旧駅ビルの南約４０メートルの旧山陽線ホーム跡地に建設。
２０１１年１２月に着工し、１３年のゴールデンウイーク中の開業を目指す。

今日からJR貨物は正月休み

貨物の先頭車両に桃太郎のシールを貼ってるけど何の意味ですか？

私は相生ダッシュしないで
赤穂線でマターリ行きます

運転席側の乗務員３人（運転士１・乗務員２）

赤穂始発の新快速に乗って、相生ダッシュを見物するのが唯一の楽しみです。

>>951
車両の名前が桃太郎だから

今日、関西おでかけパスを使用すると明日も使えるみたいだね

山陽・高速 新春全線パス2012

販売期間 2012年12月3日〜2013年1月3日
有効期間
４日間
2012年12月31日〜2013年1月3日
フリー区間
山陽電車・神戸高速全線(阪急三宮･阪神三宮･湊川を含む)
山陽バス全線(高速バス・塩屋北町線・明石市コミュニティバスは除く)

価格 大人1600円 こども800円

備考
初詣祈念品授与券付き
生田神社・湊川神社・長田神社・須磨寺・綱敷天満宮

大晦日：山陽電鉄は須磨浦公園駅〜阪急三宮駅間で終夜運転
神戸高速鉄道は全線で終夜運転 販売窓口
山陽電鉄の主な駅の窓口・定期券売場　高速神戸・新開地・高速長田の各駅
阪神三宮・元町・神戸高速の売店　名谷サービスセンターなど

旅処
http://tabi.iinaa.net/

>>954
よく分かりました。ありがとうございました

岡山機関区に電気機関車がたくさん置いてあった 正月休みの証拠だな

関西に遠征しようかな？

そろそろスレタイ考えようず

昔の方が何事にも余裕があったな。
十数時間の鉄路の旅も普通に楽しめた　いい時代だった

貨物列車が全然走ってない

1936M姫路行き（赤穂線経由）は18期間外もたまに利用してる
日生あたりから姫路に着く直前まで爆睡してることが多い
ダイヤ改正後は播州赤穂止まりとなり接続時間も1分だから
爆睡したら置いて行かれることになってしまうな
（これが播州赤穂発の終電だからね）
改正後は本線経由の1338Mに乗る方が良さそうだな

昨日、19:16発の岡山→姫路を利用した
18シーズンでもいつもなら和気を発つ頃には結構空いていて
県境を越えて相生あたりからまた乗客が増えてくるパターンが多いけど
さすがに昨日は和気を過ぎてもさして減らずに県境を越えて再び乗り込んできた
姫路駅での新快速の接続時間、えきそば屋に次々入っていく姿を見て笑いそうになった

高速バスで神戸、大阪、京都、名古屋までワープ

高速バス神戸便の土日は当日だと乗車率が高いな。
1000円高速していた時は土日当日でも空席が多かったけど。
神戸便は本数が少ないな。11時〜14時台にあと1本あればな。

高速バスも一昔前と比べて快適になっている

2-2シートで客混雑の時点で快適じゃねーよ

着席保証されるし立ち客もいない
普通列車乗継ぎに比べりゃ快適だよｗ

バスだとUターンラッシュの渋滞に巻き込まれるな

それでも汽車より先着

昨日車乗ったが、山陽道激混みで最悪だった
和気から龍野までずっと渋滞してたからな

岡山〜姫路間の交通が総合的にしょぼ過ぎるのはホントどうにかならんかね

和気どころじゃないわ
倉敷から乗った時点でノロノロで詰まっとった

三宮−岡山は高速バスより新快速＆普通（山陽線経由）の方が早い
高速バスは新快速＆普通（赤穂線経由）と時間的に同じくらい

高速バスはリクライニング出来て仮眠も出来るトイレ付き、ドリンク飲み放題 コンセントも1席ずつついてる

広島に行くなら在来線より高速バスだな

ヤフオクの18切符

相生の18乞食ダッシュひどいなあ
杖をついたばあさんまで押しのけて必死

早く18期間終わらないかな…

980回った次スレ頼む

このスレは、今回をもって終了といた致します。

それがいい！！

それがいい

次スレです

【岡山】山陽本線・系統完全分断の赤穂線【姫路】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357480779/

↓ここってもう更新やめちゃったの？最新の運用がわかるサイトってどこか無い？

山陽本線岡山〜姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/sanyo_unyo.html

赤穂線岡山〜姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/ako_unyo.html

岡山〜姫路車両運用報告用BBS
http://9116.teacup.com/okayama_unyo/bbs

うめ

皆様長らくの御乗車お疲れ様です。
まもなく終着駅>>1000でございます。

ピーク過ぎたからヤフオクの18切符安い

>>986
こことか↓
http://blogs.yahoo.co.jp/shinkaisoku_223_205_198kurosio

>>990
おお、助かります
ありがとう

あげ

18切符三回分が2千円で落札されてる

ヤフオクで買おうか迷い中

18切符の投げ売り

うめ

うめ

梅ソーダはうめえそうだ

あげ

1000なら来年春から125系導入＆ワンマン運転

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