【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】

>>878
どうせ東日本の意見に合わされそう。
300系ベースの台車や500系ベースの台車では雪国には厳しい。

JR西日本は新幹線の開発で他社と共同開発したことがある。
新幹線初の共同開発形式である700系はJR東海所属の編成（C編成）とJR西日本所属の編成（16両のB編成と８両のレールスター）では細かい所で違いがある。
B編成とレールスターは500系と同じ台車を使ってる。C編成の一部はJR東海からJR西日本へ籍を移した。
JR東海とJR西日本の共同開発形式第２号であるN700系16両はJR東海所属編成（Z編成）とJR西日本所属編成（N編成）で、細かい所まで完全に統一された。
九州直通用N700系（８両。別名：さくら型車両）はJR西日本とJR九州の共同開発。JR西日本所属編成（S編成）とJR九州所属編成（R編成）で細かい所まで完全に統一された。
それによって相手先でも検査が可能になる。
過去に阪神大震災（別名：関西大震災）が発生した。その当時は新幹線が寸断され、JR東海の車両が山陽新幹線に、逆にJR西日本の車両が東海道新幹線にそれぞれ取り残されるという事態が起きたことがあった。

よって、北陸新幹線の車両はJR東日本とJR西日本で、細かい所まで設計が統一される可能性が大きい。