【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】

>>925
＞しかし、西の路線と繋がってない、束区間の延長の様な扱いの区間なんだから西が極端に束と異なる仕様は盛り込まんだろ。

ってなると、JR西日本が北陸新幹線車両を持つとなれば、JR東日本仕様に合わせられる可能性は大きい。
実際、N700系N編成（東海道乗り入れ用）はJR東海のN700系Z編成と、N700系S編成（鹿児島乗り入れ用）はJR九州のN700系R編成と設計を統一している。
それにより、相手基地でも検査可能になる。
実際、JR西日本の新幹線も震災の被害を受けたのだからな。
車両には被害はなかったらしいが、震災によってJR東海の車両が山陽新幹線に、逆にJR西日本の車両が東海道新幹線に、それぞれ閉じ込められたことがあった。

ただ、JR東日本の新幹線の全般検査の基地が宮城の新幹線総合車両センターのみらしい。
東北新幹線が新在直通用以外はE5で統一されるので、上越・北陸新幹線の車両が従来通り宮城でも全般検査を受けるか、上越新幹線沿線に新幹線全般検査基地を設けるかが気になるところだ。