新潟県の鉄道 Part58

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1 ：名無し野電車区：
ほい

新潟県の鉄道 Part57
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320463481/
2 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 00:51:53.36 ID:y+9DR99J0
小笠原阻止
3 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 11:52:27.47 ID:xRVqV1VD0
>>1
乙です
4 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 13:07:08.77 ID:++sGJHS0O
５７８８いたｗ
5 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 13:48:19.58 ID:2mPCQYV20
そりゃーいるだろ！
ネタに5788とうおのっちはつきものｗｗｗ
また悪行が投稿されないかな
6 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 13:55:39.67 ID:ewSQUDaC0
5788ってネタ見ても投稿しないね

あいつがネタを見たのに投稿しない時は、あいつのみたままを投稿するわ
7 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 14:21:55.31 ID:m1yVECREO
>>6
そういう意味じゃあ、この間の211系疎開の時、府屋にいながら211系疎開は投稿しないで他の貨物は投稿してる状況で、別の人が2010M車内から疎開見たまま投稿したのは笑えたね。

別にあの日の貨物はネタ釜でもなかったはずだし、配給・業務関連ネタは投稿しないというのが立証されたね。

ま、俺的には配給・業務関連ネタは公にするもんじゃない、というのが持論だから、彼が投稿しない事は正解だと思うわけだが、彼が投稿する時は何かがある、という見方が正しいのかもしれんなー。
8 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 15:30:14.67 ID:B1C5BYGkO
宇尾野 智
皆川 桂大
9 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 15:31:04.87 ID:q9XyskDA0
>>5
亀田のニート皆川もお忘れなくｗ
10 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 15:33:24.63 ID:q9XyskDA0
クリトレの復路はどんなですか？
実況レポヨロ
11 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 16:28:48.27 ID:HChr0g3Y0
今日、始めてSL乗ったが日帰りだと会津若松の滞在時間が三時間というのはちょっとなあ
会津でバスに乗って若松城みてすぐ復路のバスに乗って終わりだもん

もうちょっと色々観光したいのに
12 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 16:46:45.53 ID:6JeLbF5q0
往復どちらかをSL以外にするとか考えないの？
13 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 16:55:14.93 ID:lAI/d+EW0
会津界隈をよく見て回ろうと思ったら一泊しないとな。
城と猪苗代湖と磐梯山。
土曜のばん物で行って日曜のばん物で帰ってくるのが鉄板。
14 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 18:49:05.84 ID:ewSQUDaC0
>>7　　ということは、ネタ電車は私は知っている。変なの来るから書き込むなよ
　　　でも、定期列車の編成、釜は知らないからお前ら教えなさいというコンセプトな訳だな

　よくわかった、N201で投稿しまくってやるよ
15 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 20:23:24.31 ID:qbuHSEarO
上沼垂爆破事件ってあったんだな 昔
16 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 21:13:32.18 ID:cLvqCQJyO
会津観光で被曝(つд｀)
17 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:19:23.01 ID:4g7epkJA0
>>16
放射性セシウム蓄積量なら会津よりも群馬・水上の方が遥かに上回っているわけだが。
18 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:50:47.06 ID:cLvqCQJyO
福島県はオワコン°･(ノД`)･°･
19 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 23:11:18.30 ID:iBaLZKof0
>>13
同意。
東山温泉で一泊するのが良し。
放射線なんてそこまで気にしてないけど…
20 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 23:15:01.26 ID:EJDyZ1p2O
>>14
流石、キチガイ！
自己厨な考え方、すごいですね


ここで、ほざくより、それを本人に言ってみろよ

21 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 00:13:14.82 ID:9MqZTtI+0
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
４０５９は直江津１時間０３分予定ってことは、新潟タも同程度の遅れ予定かな
22 ：不明：2011/12/11(日) 00:16:52.90 ID:TFdIIUUwO
本人に直接言えば…面と向かって…「会話」できない、可哀想な皆様へ。
23 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:39:59.24 ID:eSZOnxlp0
211系が青森か酒田かに疎開しているそうだが、
そんな事する位だったら、新潟で老朽化している115系の代わり運転すれば良いのに。
融通が効かないJR東日本。
24 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:41:09.26 ID:9MqZTtI+0
４０６１が酒田着予定（＋時間は忘れた）が、新津＋１時間３４分着予定に変更になっている
信越線の風で運転計画が変ったんだな確か通常では新津に７時半過ぎに到着して７時４５分には羽越線に入る。
４０５９は新潟タ＋２時間０４分予定
ちなみに４０７５の情報がないのだが・・・・
25 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:41:40.13 ID:JdVOi8lmO
長岡は霙ですよ
26 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:51:20.59 ID:YZzROMx30
>>23
ああ。
仕業番号4か5かに入れれば良いかもね。
27 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:05:43.19 ID:n0Jwtjm50
>>22
本人乙
尊大な会話が鼻につく
誰から貰ったのかＪＲのヘルメットと安全チョッキ、最近してないなｗ
ま、入手ルートが割れたら新津運輸区の誰かに迷惑かけるんだからなｗｗｗ
28 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:23:32.88 ID:XY0SG7YN0
211が余ってるからってすぐ使えるわけなかろうに
今と同じ人員・行路で、実車訓練もせずに走らせられるとでも思ってるのか
29 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:52:54.69 ID:nlXwB3Qt0
２１１は窓がきったないから嫌い
30 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 11:05:23.50 ID:6VycF6YU0
>>28
禿同。
てか２１１と１１５ってドア位置一緒なんか？
雪は大丈夫なんか？！
31 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 11:42:10.07 ID:rZeXgQAS0
昨日の磐越西線新潟行きはSL帰りのキモデブ鉄オタ18乞食ばかりでクソワロタwwwww
32 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:42:02.54 ID:Poo+ymd20
>>30
ドア位置は同じ。
33 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 13:08:58.25 ID:YWNQVPtM0
http://uproda.2ch-library.com/462556bHS/lib462556.jpg
お客様のご意見　
　上越線といっているが、分からない人は間違って乗ってしまうかもしれない。
上越といっているから、上越市方面に行くのだと思ってしまう。
六日町から、ほくほく線に乗ったら上越市（直江津）方面に行けるが…。
上越線は直江津方面に行かない。485系取りかえ車両は、JRとヨネックスで開発車両を
入れてほしいです。ヨネックスースポーツメーカー、上越新幹線200系取りかえ車両、
古い115系取りかえ車両は、JRとヨネックスで開発した車両を入れてほしいです。
34 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 14:58:29.28 ID:3AGUGcVE0
>>33
ただの知恵遅れの文章じゃねーかwww

とりあえず書いた奴の事は無視しといて、上越線は上越へ行くと勘違いするってのはくだらないが面白いな
サントピアワールド行くのに信越本線の安田駅で降りちゃう奴と同じくらいの馬鹿だが
35 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 15:11:55.45 ID:vXhB6Lpv0
サントピアと言えば厨の頃、磐西旧客撤退前最後の夏休みに
会津若松まで乗った時、五泉を発ったあたりで「安田アイラ
ンドへ行くにはどの駅で降りればいいんですか？」と聞いて
きた母子連れに絶句した思い出が甦る。
テキトーに馬下とか答えちゃったけど、あの後馬下で降りて
どうしちゃったんだろう彼女たちはw
36 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 15:12:36.02 ID:iNT72zos0
こんな支離滅裂なのにも回答するんだな
37 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 15:30:04.28 ID:Uf/MuWhf0
>>36
客商売だから当たり前だろ
38 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 16:01:04.42 ID:3cCbg6sE0
>>27
相変わらず私怨厨は、バカだねぇ

ここでいくらほざいて煽っても、本人に言えないんでそ。
書きこみをみていて、必死過ぎてあまりにも惨めすぎだからやめろや

39 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 16:26:53.16 ID:Q/jE9v/y0
>>35
馬下からなら一時間歩けば着きそう
40 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 16:35:12.46 ID:nlXwB3Qt0
E233は硬くて直角で窮屈なクロスシートに座るより
フカフカのロングシートに靴を脱いで胡座かいて横に座ったほうが快適
E129は全車E233と同じロングシートのオールロングシートの方がいい
41 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 18:24:04.43 ID:7bRaAa2I0
>>38 ここに本人がいるから書いてるんでしょ

みたままに書いたほうがいいかしら?
42 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 18:46:37.29 ID:yxzpOOhp0
>>33とちょっと違うが
10年ほど前、道路公団（高速道路管理会社）に来たクレーム

長野から東京へ帰るのに、長野ＩＣで高速道路に乗った
道路標識が
→　上田・松本
←　上越
東京へは上越経由（関越トンネル経由）だと思い
上越方面へ向かったら違ってた
分かりやすい標識に汁

ふとこの事を思い出した。
43 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 18:56:08.74 ID:QVYJhQKIO
>>41
おう！見たままに書け書け！
楽しみにしとるぜ～。
44 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:11:50.74 ID:n0Jwtjm50
５７８８に本当の事言ったり、運輸区にタレ込んだりしたら、マニア生命果てるんだろ
やさしさ、じゃないのｗ
つるんでる新津の職員も懲戒とかかな・・・お前の言動ひとつで皆の運命が変わるんだよ
45 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:45:37.87 ID:GJKNey+7O
>>44
どうせ匿名のところでしか、強がれないんでしょ
可哀相だね

46 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:58:03.75 ID:9MqZTtI+0
らくらくトレイン長岡は土日運休なのに
なんでらくらくトレイン村上は土日も運転してんの？
そんなに需要あるの？
47 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:59:41.07 ID:7bRaAa2I0
今度、新潟のお客様ご意見に5788についてご意見だしとく

沿線でのマナー違反、JRの備品を朕も欲しいのですがどうすればもらえますか?などと
48 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 20:16:02.55 ID:n0Jwtjm50
>>45
今頃ガクブルだなぁおい


煽った君が悪いのだよ
49 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 21:04:10.82 ID:UusDUbaN0
いま長岡駅のフードコートにやなぎ庵がありますが
あれは その昔改札階にあった おいしいやなぎ庵と同じ店ですか？
50 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 21:23:46.32 ID:GJKNey+7O
>>47
前スレからそんなこと言ってたけど、誰も出さないじゃん

>>48
自分じゃ何も出来ないニート君は、お呼びじゃないよ


次は、また本人乙かね
5788の味方するわけじゃないけど、粘着厨をみていてムカつくだけだからね
51 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:02:47.52 ID:9MqZTtI+0
４０９３は新津＋５０分くらいだったのに、青森信号では定時着、頑張ったね
４０６１は終着＋１時間００分ということは、朝の新津より３４分短縮したんだな。
52 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:09:25.16 ID:n0Jwtjm50
>>50
そもそも知ってるからムカつくんだよ
お前みたいな保護厨とは違う
53 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:17:19.30 ID:03zOwXX6O
ああいう害虫みたいなのがいるから規制線張られんだよ
まったり撮影したくても、あれが暴走追っかけやってると、危ないとしか思えん
捕まらないかな
54 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:19:24.72 ID:Dd/VGoiq0
>>38
5788は散々言われても書かれてもなおらないだろ？
お前友達なんだろ？ＷＷＷ
友達なら注意してやれよ

一般人やＪＲ関係者に平気で迷惑をかけるやつが鉄ヲタをダメにする
55 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:21:43.44 ID:3cCbg6sE0
知っている＝知人には、ならないんだろうが、知っているんであれば忠告するとかすればいいのに
56 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:28:31.35 ID:n0Jwtjm50
忠告はした
しかし直らない
それは実力を行使するしかないだろ

すると何人かも犠牲になってもらうことになるけど・・・
57 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:34:28.60 ID:QVYJhQKIO
>>41
どうした。
早く書き込めよ！
楽しみなんだが…
58 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:45:10.85 ID:114MrPQx0
5788の独善的な態度に意見してるだけ
本人もここ見てるから改善してくれることを望む

板に投稿でもいいが、荒れるし秒速で削除するし
そして、ネタを書くべきでないのなら、見たまま以外の投稿と同じくきちんと説明すべき

5788関連になるとスレの進行が速いね

59 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 23:03:39.20 ID:k+l7S0njO
>>33
今、長岡駅に貼ってあるのを見て来たが、何を言いたいのかさっぱり解らんかった。
車両開発に何故ヨネックスが出てくるのか意味不。
60 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 23:09:48.60 ID:xjLUbXz8O
>>59
っ石川遼
61 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 00:05:07.47 ID:th2p2QPyO
5788板、さっそく投稿あったと思ったら、この間の2010Mから211系配給みた人だったねｗ
この人もよくネタに当たるわなｗ
62 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 02:31:14.07 ID:9gt8HP/P0
書いてもものの数分で削除とか、マジでチキンな証拠だよね。
自分で煽っておいてそれとか、正真正銘の池沼ですと自己紹介しているとしかね。
63 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 02:44:03.29 ID:zLU3RDPO0
http://8401.teacup.com/sinnitu/bbs
64 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 06:13:07.33 ID:6iq5EroMO
>>58
独善的？

別に板が荒れたって関係ないだろう。
むしろそれが狙いじゃないの？

何だかんだ言って、見たままを利用させてもらってるから、荒れたら困るんだろ。

彼も馬鹿じゃないから、いちいち雑魚の相手をしないだけだから。
65 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 09:11:26.48 ID:wCLo6RFVO
宇尾野 智
皆川 桂大
66 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 13:47:55.16 ID:AE5pnQKt0
サトウマサアキ
67 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 18:50:42.96 ID:tU9E/THq0
>>58
ここが荒れても困らんが、あっちは困る人もいるだろう。
雑魚の相手しないなら、スレ放置してもらおうか。

みたままで役にたったのは石ちゃんの投稿ぐらいだ。
大体、ネタを書く人なんてわずかだし、終わって時間経ってるんだから役にたたない
68 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 18:56:24.44 ID:+2kH8NB20
新潟県の鉄道の話をしよう。
69 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:04:21.09 ID:kY7A54hOO
長岡で湘南色の１１５系見かけた。
直江津行きに､はいっていた
70 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:59:04.68 ID:Jj+nnpC00
だから>>23すれば良かったんだよ。
71 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 21:08:52.79 ID:th2p2QPyO
あのさ、5788の板はじょんのび広場の連絡用なんだから、あまり勝手に他人が投稿入れるのは住人達が迷惑するんじゃねえの？

こちらは連絡用の板を勝手に自由に見させてもらってる立場なんだから、黙って見てるのが一つの礼儀なんじゃないの？

そんなに5788の板に投稿したいなら、まず自分が撮った写真をじょんのび広場に投稿して、住人達から存在を認められた上で投稿するのが道理、ってもんじゃねえか？

それが嫌なら黙って掲示板を拝んでいるべし。
72 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 21:38:12.16 ID:PuAKFkV90
>>71
そんなん第３者の俺らが知るかってーの。
全体で見れる状態にしていることは、誰からでも見ることも投稿もできるってことだろ？
真面目にその意図でやるならpass設置してひっそりやればいいのに。
簡単でしょ？
73 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 21:59:47.14 ID:XNEcthGB0
おまいらの私怨の叩き愛なんて、当事者以外誰も見たくねーんだよ。
掲示板で好きなだけ喧嘩してろよ。
おまえらみたいな連中がいるから、鉄ヲタはますます肩身が狭く
なってるのがわからねーのか？
74 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 22:10:14.68 ID:KqPFNmbd0
肩身が狭くなるのは、過激な行動を繰り返す５７８８みたいなやつがいるからでそ
新潟県の鉄道を語って盛り上げようとするには、まずはヤツの社会的抹殺からでそ

まずはＪＲ新潟支社広報室に、件について凸るか・・・
情報の漏洩など、それは就業規則・コンプライアンス違反なんじゃないですか、ってな
社会的に交通を担う会社が、簡単に一部の人間に情報バラしちゃ、危機管理体制としてまずいよね
そして現業機関に入り浸ってる、備品を拝借（？）するだなんてどう考えてもアウトだよね、っと
新津運輸区の腐ったヤツを潰すしかないのか・・・　それもこれも、今までの行いが悪いんだよ？
75 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 22:18:00.26 ID:5grgNU+e0
2070～3099～99列車は直江津に＋４９分着となっているが、
よく朝の秋田にはどれだけ回復しているのだろうか？
76 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 22:47:07.95 ID:tU9E/THq0
グモで日本海遅延かよ

雨だし止めとくか
77 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 22:48:29.06 ID:+SD3eB5bO
腐ってる奴･･Ｄ君、Ｋ氏あたりか･･
78 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:09:13.35 ID:yEM4BooX0
>>27
5788はＪＲ職員でもないのにＪＲヘルメット・安全チョッキしてんのか？
それってうちの息子が得意げにオーズのヘルメットをかぶって
変身ベルトをまきながら外出するのと同じレベルだなｗｗｗ
79 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:31:40.44 ID:sedMsJHMO
夕方の信越線遅延の理由は？
80 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:32:38.34 ID:5grgNU+e0
2070～3099～99列車は２３時現在新潟タに＋４９分着予定
直江津では２分の停車だから時間の回復は難しいだろうな。
でも新潟タなら通常８０分くらい停車しているから、少しは回復するのかな
81 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:35:00.98 ID:5grgNU+e0
４０７１は終着新潟タには＋５３分らしい。
鯖江（福井県）駅構内での人身事故の影響で遅延したが、最後まで回復は無理であった。
82 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:39:45.59 ID:HDwDSdrq0
鴨のHPみて遅れ情報書き続けてるお前なんなの？
83 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:52:58.36 ID:J5KaCUEK0
てか、貨物の情報もいらない。
84 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 00:12:41.55 ID:T1bvFRjw0
荒れたスレの方向を変えようとしてるんでしょ


確かに不要だ
85 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 00:17:59.17 ID:TyPxPEB9O
日本海縦貫でやれよ、てとこだな
86 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 00:32:27.81 ID:oNQMgcSEO
何か、新車のナンバーが５７８８だったら嫌だな。
87 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 06:29:31.31 ID:lSj1FCVy0
>>78
お前は、車両センター等で正式に許可をもらって撮影したことないでしょ

いまは、どこでもヘル、チョッキ着用になってる
88 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:18:19.15 ID:nDHFYjwx0
私くし本日の新津配給は長岡駅で御撮影されます。
貴様らの暖かい声援よろしく！
89 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:19:52.68 ID:ov3SSGHw0
>>87
車両センター内とかだったらな
それがその辺の沿線だったらどうする？
関係者面して堂々と行為に及んでいる、つまりそゆこと

新津運輸区撮影者用って何だよ？　誰がそんな許可出したんだ？
90 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:29:54.92 ID:lSj1FCVy0
>>89
そんなのは、当事者の新津運輸区に聞いてみろよ

彼だって、そんな字が入っているなら、そこ以外が着用しないんだろ
91 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:32:25.43 ID:ov3SSGHw0
>>90
イミフ
もういいから、本人だってわかってるから
顔真っ赤だぞｗｗｗ
92 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:49:13.15 ID:TyPxPEB9O
例えプライベートで安全チョッキを持ってたとする、それに云々書いてあったとする
だがな、運輸区に勝手に立ち入るのは許可あんの？
それが免罪符だなんて言わないよな？

でもヘルメットの入手経路は？
そうそうＪＲロゴの入ってるやつなんてないよな？
93 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:54:52.20 ID:lSj1FCVy0
>>91
ハイハイ
擁護すれば、バカの一つ覚えで本人乙しか言えないんだね

俺は、彼から情報も貰うし話もするけど別に変な人でもないけどね
94 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:59:24.25 ID:ov3SSGHw0
>>92
だよな、基本的に関係者以外立入禁止
予め見学予約でも入れてて許可があるなら話は別だけど
勝手に自分ルールで無断侵入、それは罰せられる
挙句にそれを他の場所でも使用して関係者面してたら・・・なぁ、そりゃわかるよな
95 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 08:05:25.37 ID:ov3SSGHw0
>>93
じゃ、自演乙って言ってやるよｗｗｗ
96 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 08:07:10.10 ID:amAlSu8XO
>>79
来校寺～前川で車両の異音
97 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 08:10:18.21 ID:PcOclJiT0
2070～3099～99列車秋田定時発予定
さすが夜中の新潟のダイヤはすごいわ
98 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 08:16:15.11 ID:jVEP//Mt0
ＪＲに憧れ備品を着用して外出
沿線で自慢しなりきる
大好きな列車番号「5788」を車のナンバーにする
どこまで幼稚なんだかwww
99 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 08:46:33.78 ID:TyPxPEB9O
ある意味スゲーよな
誇張するだけじゃなくて、それで迷惑かけんだもんなｗ
関与したＪＲ関係者も処分されるべきだと思うし、甘やかしたツケだな
100 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 09:12:07.92 ID:lSj1FCVy0
運輸区の中の人達、流石です。

内ゲバに利用しないで下さい。
101 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 09:33:37.19 ID:3EHy4MAAO
犀潟で線路異常だってさ@北越
102 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 09:38:51.31 ID:3EHy4MAAO
おい、犀潟で徐行するって言ってたのに通常速度じゃん。
大丈夫なのか？作業員いたのに…
103 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 11:20:47.20 ID:TyPxPEB9O
内ゲバじゃねーよ、消防
104 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 11:38:26.18 ID:3Da/+nFf0
>>100
いろいろ書けば書くほど自分の立場を危うくするだけだぜ
北上出張所の中の人
105 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 11:58:41.39 ID:3Da/+nFf0
この用事があって行ったら、５７８８って車があったわけなんだが
まさか消防車・救急車マニアってことはないよねＷ
106 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 12:03:03.66 ID:b90Bnc9c0
糞スレ化
107 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 12:14:08.14 ID:H5SIuuWzO
チキ工臨・DE15単回・E233系品川配給と、アツかった午前中の信越上り。
下りの貨物もEF81-33だったし、楽しかった～
108 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 12:21:57.04 ID:3ai0yET60
そうやっていろいろ書いても、本人には一言も言えないチキン達ｗ
109 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 12:25:23.98 ID:4ccCytjw0
>>108
会うことさえ疎まれていることにすら気づかないのか？
よかったな、ＪＲの人間にも嫌われてて
110 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 13:05:21.61 ID:qVNgZ/06O
>>88
偽者長岡w
111 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 15:34:02.96 ID:CJq+kDUc0
最近このスレ見てても面白くないな。
112 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 15:35:36.01 ID:qNj0irJUO
新津運輸区と書かれた安全チョッキとＪＲロゴの入ったヘルメットを着用している部外者がいるわけね。

しかし、おまいらはつくづく馬鹿だなぁ。
部外で着用している証拠写真なんてないんだろ？

｢俺知らねーよ｣でチョッキとヘルメットを処分してしまえば終わり。
113 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 16:38:40.28 ID:g4jTDwpB0
北陸新幹線にE7導入だって
上越はE２の墓場になる訳か
114 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 16:57:50.69 ID:pCm6sYA20
なんだかんだ言って俺はダブルデッカーが一番いい

ダブルデッカ～　そうでっか～?
115 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:00:17.65 ID:pCm6sYA20
新潟駅から～電車は走る　あぁおいらを乗せて～　愛の二階建て　ダブルデッカ～　そうでっか～♪
116 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:03:15.83 ID:pCm6sYA20
平屋のE2なんていらん、E4を朽ち果てるまで走らせろ
117 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:06:34.94 ID:6F+lFZNlP
乗車率の悪い新潟には、ボロＥ２がお似合い
118 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:17:58.59 ID:0VpvOdqI0
マジで週末にもならん限り上越以北ガラガラだもんな
119 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:18:12.31 ID:0VpvOdqI0
高崎以北
120 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:20:10.15 ID:952g8kJy0
>>114
【審議中】

　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　 l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
121 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:45:04.56 ID:AFz42Gpo0
>>119
指定席はね


車両なんかどうでもいいよ、新潟県に新幹線なんか30年も前から走ってるわけだし
田中角栄のおかげで新潟県に10年以上早く新幹線ができた、
新潟市が静岡市、岡山市並みに栄えていたから田中角栄は新潟県に新幹線を10年以上早く作ることができた
人口30万人の青森市でさえ新幹線が開通しているご時世で未だ新幹線が開通していない情けない50万人都市があるんだから
せめて車両だけは最新型にしてやらないとかわいそうだろ
122 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:05:24.24 ID:a1+2Xhm90
毎日ボロボロの115に揺られていると、たまに乗る新幹線の
乗り心地の良さに有難くて涙が出る。
123 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:21:00.17 ID:dcGSnXKrP
>>114
三浦理恵子乙
124 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:37:37.17 ID:iKHEbw5u0
115系よりもまずキハ40を優先して引退させるべきかと・・・。

国鉄型が減るのは寂しいがな
125 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:45:30.12 ID:Fp2DUYdl0
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23


126 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 19:51:27.48 ID:uve4cDyt0
>>124
いや、
まず115系が先だろう。
127 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 19:52:53.30 ID:hbl/twDui
>>124
ものすごい轟音で走っていていつも笑う
128 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:05:36.08 ID:9wZAsQpQ0
>>124
経営分離される北陸線３セク会社に譲渡されるよ、キハ４０とかは
129 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:05:54.12 ID:xhokeQRN0
結論：115も40も同時にかつ早期に廃止すべき。
130 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:38:22.00 ID:Q9IRicWtO
はぁ～っ
131 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:11:48.93 ID:AFz42Gpo0
結論：電車なんか乗らず車に乗ればいい、車通勤禁止を禁止すればいい
132 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:14:02.58 ID:hbl/twDui
>>131
まーたアスペか
133 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:41:13.38 ID:eT6dtV+uO
てす
134 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:46:06.17 ID:0jgs/mVO0
国鉄型淘汰すんのは構わないけど、新車作るのに時間も金も何年、もしくは何十年と先になるわけだが。

ということで、自動的にまだ５年以上生き残ることは間違いなし。
135 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:51:29.15 ID:AFz42Gpo0
原付２種＞＞車＞原付＞電車
136 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 22:17:09.69 ID:rNbL5k4nO
結局このスレなんて、ボロ車両、車通勤、５７８８でしか
成り立ってねえんだよ
137 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 22:19:28.69 ID:phveuXks0
後ろ二つは特定の奴しか言ってない気がするがｗ
138 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 22:25:23.27 ID:0jgs/mVO0
まあ、どれをとるとしても、書いてるのは９割以上悪口だけどな。

悪口書くためだけの２ｃｈにこんなこと言ってもアレなのは最初から分かってるけど。
139 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 22:49:58.00 ID:rRB3yUJo0
>>136
矢代田の御仁は　？
140 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 00:32:30.33 ID:FZOZPANY0
上越新幹線は民営化前に、酒田や秋田まで伸延していたら事情は変わっていたかもね。
結果論だけど。
141 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 00:49:56.70 ID:YV4akzJu0
伸延って何？
142 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 01:26:17.75 ID:edZr3EqOO
>>139
あんなの語るにも値しないだろ。ハゲセリカだろ？ｗ
143 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 06:09:40.73 ID:WqX+9McxO
長岡殿町踏切で只見キハ回を撮影したいのですが、何時頃来るか分かる方いらっしゃいますか？
144 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 21:32:54.91 ID:9BQpVuU20
>>140
日本の首都と経済の中心が大阪にあってそこから地方へ放射状に延びていたら変っていただろう。
大阪から札幌まで日本海縦貫新幹線として、まぁ結果論だけど。
145 ：長岡厨：2011/12/14(水) 21:40:45.08 ID:t/tuEaQ9O
知るかハゲ
146 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 22:26:55.14 ID:vymGRdCw0
115系ってあとどのくらいでなくなりますかねえ？
147 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 23:55:57.02 ID:eraUmIcE0
４８５系もガタガタなんだな
この前R編成に乗ったら、自動ドアの故障があちこちにあった
148 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 07:53:10.76 ID:6JmM2kNh0
2221D、あの時間帯なのに客乗り過ぎ。増結するか羽越線快速3921Mに接続する始発列車でも増発して欲しい。
939Mも7両くらいに増結しろよ。その代り6両編成の927M～934M、4両編成の931M～936MはV編成かS編成の2両で十分な輸送量だろ。
927～934Mは実際、節電キャンペーン中に2両化運用済み。
ただし、後者は休日になると混むのでそこは柔軟に編成やりくり。
こんな芸当新潟支社には到底無理だなｗ
149 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 07:55:10.78 ID:UGjHcYCDO
>>143小出→新津が８時４０分頃
新津→小出が、１５時１０分頃
150 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 08:52:50.92 ID:xptDpgwiO
殿町踏切で御撮影に励まれる無職の私しは勝ち組
終了後暖かい汚部屋で鉄道模型も愉しまれます！
151 ：長岡厨佐藤：2011/12/15(木) 17:26:38.16 ID:xptDpgwiO
ちょんぼっこフル勃起！
152 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:04:39.45 ID:EmkQFS5G0
久留里が先かー・・・
八高から新津玉突きはまだ先かな
153 ：長岡厨：2011/12/15(木) 20:35:25.67 ID:xptDpgwiO
新津駅張り付きバカ
154 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:38:30.74 ID:MZW/SD+N0
>>148
いきなり前提もなしに「2221D」なんて書いたってどこの列車かと思うぞ。
思わず弥彦線を探してしまった。

五泉518-(2221D)-553新潟

列車運転時刻自体が早すぎ。
運転してくれるだけでもありがたいと思え。
朝5時代の列車なんて今日ではあまり多くない。
155 ：会話をできない方々：2011/12/15(木) 21:45:59.88 ID:USaXl6FpO
張り付き中
156 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 22:21:52.29 ID:EmkQFS5G0
行かないよ、寒いし
157 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 23:01:52.96 ID:WKPNa+wJ0
久留里線にすら新車が入るのに
158 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 23:43:53.78 ID:fJPSU2/i0
2221Dってそんなに人乗るの？っつーか何両編成？
3921Mはときどき乗る。豊栄で降りて1620Ｍに乗り換えて早通で降りる。
踏切の音が聞こえると2093が早通の2番線に滑り込み、しばらくすると4076が1番線を通過していく。
159 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 23:50:51.34 ID:1AyV3yIV0
>>158
2221Dはキハ110・キハE120で2両編成。
新潟地区の信越・磐西下り一番列車。
確かに新津→新潟でもう一本前にも列車が運転してくれてもいいかもしれない。
160 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 23:59:56.09 ID:DQ0K8DJ50
郡山に旧やまなみの先頭車両が回送されたけど年明けには新潟カラーになって…
161 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 01:15:18.36 ID:4e3QSNKD0
>>158
満員ってわけじゃないけど「始発だし乗ってる奴なんて全然いないだろｗ」って思ってると驚く
162 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 01:30:20.09 ID:qNT5strkO
>>160
中間車をぶちこんで、きらきらうえIIの登場ですな。
163 ：長岡厨：2011/12/16(金) 07:20:27.41 ID:jLydH1ZLO
3時のおやつは龍文堂
164 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:01:27.00 ID:EmnDIjtAO
平地のほうが雪が重い･･･
微妙に動いたり止まったりしてる
165 ：名無しでGO!：2011/12/16(金) 14:31:25.76 ID:9vlO3y4T0
只見キハ回の列番おしえて
166 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:39:39.13 ID:Cg3iySpS0
maxとき300、302号が16両編成化だってな
167 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:44:26.92 ID:+sPcZBwA0
>>166
ただし300号は新潟→高崎は8両な。
302号は最初から16両っぽいけど。
168 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 15:08:53.16 ID:EmnDIjtAO
踏切脱輪とか、しょうがねえな･･･
169 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 15:12:11.05 ID:qNT5strkO
さようなら急行きたぐに
(つд｀)
170 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:26:27.39 ID:QNQ9BTMvO
内野から吉田まで40分間隔運転はすばらしいね。
吉田から先への接続がきちんと出来て居ればの話だけどね。
171 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:29:24.91 ID:Tg866o1F0
>>170
社会実験だからなあくまで。
ノリが悪けりゃ一年後には終了して増発はもう金輪際無しって
事だから、沿線住民は努めて電車に乗るように！
172 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:29:40.85 ID:2DSrD0Ql0
ＪＲ東日本２０１２年３月に実施されるＪＲグループのダイヤ改正について
http://www.jrniigata.co.jp/press/20111216daiyakaisei.pdf

◆信越･白新･越後線で朝通勤帯、夜間帯の増発･区間延長
◆越後線 内野～吉田間でデータイム増発（社会実験）
◆朝通勤帯に全車指定席の快速列車を新設
◆特急「いなほ」の到達時分短縮
◆上越新幹線 越後湯沢～新潟間で 16 両運転を開始
　　新潟～東京間の「Max とき」4 往復（新潟発 4 本、東京発 4 本）を
　　E4＋E4 系車両 （2 階建て 8＋8 両編成）に変更して、着席サービス
　　を向上します。
■夜行列車を見直します。
◆ご利用の減少に伴い、寝台特急｢日本海｣（大阪～青森間）と急行｢きたぐに｣（大阪
　　～新潟間）の運転を取り止めます。


173 ：長岡厨：2011/12/16(金) 17:27:37.51 ID:jLydH1ZLO
日本海とかきたぐにとか長岡駅で散々撮ったから今さらどうでもいいよ
キモヲタが名残惜しんでればよろし。
174 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:31:21.93 ID:ObT/OzIW0
おはよう信越　とかＮＨＫのパクリみたいで笑えた。
特に越後線はじめ、便利になりそうだな！
175 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:39:48.24 ID:7mIDue16P
モーニング信越がいいよね
176 ：産んだ先の未来：2011/12/16(金) 17:43:04.33 ID:w/ORXhQf0
東洋経済が発表した2011年の「新・企業力ランキング」
（ランキング対象企業は2011年9月1日時点で上場している一般事業会社であり、銀行、証券、保険、その他金融は除かれている。）

１位　国際石油開発帝石
２位　ヤフー
３位　武田薬品工業
４位　NTTドコモ
５位　ディー・エヌ・エー
６位　グリー
７位　キヤノン
８位　任天堂
９位　ファナック
１０位　★信越化学工業★　←どうだ。凄いだろ

http://www.toyokeizai.net/business/management_business/detail/AC/e8bb694027fd6becc71a43439560f27c
177 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:53:54.19 ID:Z52IqcbN0
今時、地方で改正のたびに増発してる地区って珍しいよな。新潟支社は頑張ってると思うよ。
羽生田発の長岡延長によってあの1721Mの混雑も緩和されそうだな。
個人的には新幹線の上り始発の時刻が繰り下げになるのが気になる。
178 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:06:22.69 ID:Z52IqcbN0
>>177
Maxとき300の時刻は変わらないね。失礼。
179 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:24:35.39 ID:pcfhU0zB0
>>170
そう。
ついにやったね。

■内野~吉田間でデータイムに増発します。
◆新潟市と連携したデータイムにおける利便性向上の社会実験として 3 年間、内野~ 吉田間で 3 往復(新潟発 3 本、吉田発 3 本)を延長します。
また、これにあわせて吉田発着の一部列車の運転時刻をシフトすることにより、10 時台から 15 時台の新潟~吉田間を 40 分間隔で運転します。
180 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:28:05.54 ID:Cg3iySpS0
越後線の増発、新潟市からいくらの金もらったんだろうな
181 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:34:29.16 ID:Tg866o1F0
燕市はゼニを出さんのか？
出さないんだろうなぁアソコはなぁ・・・
182 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:38:18.24 ID:ggc5gf1U0
>>181
燕市議会は旧燕勢に牛耳られてる
吉田までだと金は出さんと思う
燕まで乗り入れれば出すと思うw
183 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:40:42.40 ID:Y7NZiTy50
あれだな、深夜の新津から新潟（２１時台）が不便になったな、

おはよう信越のダイヤがもしきたぐにそのままなら、
長岡７時２５分発の新潟行きはいったい・・・。
184 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:42:40.60 ID:ggc5gf1U0
583は定期運用から遂に消えるのか。。。胸厚
185 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:59:41.14 ID:kqiOf6qj0
おはよう信越って全車指定だから、定期券ユーザーにとっちゃ迷惑な話だ。
186 ：産んだ先の未来：2011/12/16(金) 19:03:25.49 ID:w/ORXhQf0
これまでの急行料金出費と大差ないべ
新津～新潟間を除く
187 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:12:04.27 ID:kqiOf6qj0
指定席料金だけ見ればそうだけど、定期+指定席は併用できないので乗車券もかかるわけだ。そうだよね？
188 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:20:09.28 ID:dp7pYNMh0
さよならきたぐに

京都までの上下線しか乗ったこと無いけど、楽しかったよ。
189 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:25:07.27 ID:grt9Xsmt0
大形駅って今回のダイヤ改正でさらに便利になったのに周りは田んぼだらけ

宅地開発せよ　キリスト
190 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:52:03.23 ID:QG0cuwiD0
おととい夜、きたぐにのB寝台乗ったが、暑くて寝苦しかった。長岡までとはいえ放送も喧しい。

昨日の夜梅田から高速バスで今朝新潟に着いたが、寝心地はバスの方が良かった・・・うーむ。
191 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:27:51.15 ID:ljOOKBJxO
>>190
人によるだろ。
俺はバスの腹に響くエンジン音と揺れ方が駄目だ。
まあ安いから使うんだがw
192 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:33:14.27 ID:Q9qIq2IB0
くびき野にしておけばいいものを、全席指定だなんて無茶すぎる・・・
193 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:43:34.29 ID:Mzk8xS8A0
たぶん、全車指定化される「おはよう信越」は定期券乗車可に
なるんじゃない？


臨時格下げ後のMLながらのJR倒壊区間だって、全車指定
だけど定期券乗車可だし
194 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:44:44.75 ID:x8+RGhe40
直江津～長岡の定期券所有者だけど

急行→快速の指定席ということで
えちご料金回数券が使えなくなるではないか

さらに長岡発が約２時間早くなってしまった
仕事の終了時刻によっては、電車に間に合わんぞ
せめて最終の柏崎行き（長岡23：00発）を
直江津まで延長運転して欲しい
195 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:47:14.31 ID:xfpzmAs+0
新潟は自動車依存率が高いから、まだ利用率増加の可能性が残ってるんだろうな。
196 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:48:43.07 ID:x8+RGhe40
続けてスマン
東京からの帰路　最終電車
東京　21：40　の「とき」で帰ってこれたのが
東京　20：52　の「とき」になってしまう。

う～～む　今回はダイヤ改悪だぁ
197 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:55:56.18 ID:Z52IqcbN0
>>192
新潟駅到着の時刻が時刻だけに、1ドア車では自由席連結しちゃうときつい気がする。
ヘタすると途中駅で降りれない可能性も。
でも300円のライナー制にはできなかったのかな？
198 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:07:07.79 ID:ARtsAZ2X0
>>183
きたぐに廃止されたおかげでこれが設定出来た。
今まできたぐには邪魔だったからな。
快速はこの電車のすぐ前をノロノロ運転するんだろうか？
199 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:07:40.63 ID:Q9qIq2IB0
>>197
そこさね、2両指定(G車込)くらいにしとけばよかったのに・・・と思う
200 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:11:24.18 ID:ARtsAZ2X0
>>197
とりあえずは料金高い方に設定して様子見でしょ。
もしもこれで乗客が定着すればそのままだし、
不評だったらライナー化。
201 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:13:31.90 ID:pGHkWPBW0
くびきの増発でいいのに…
202 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:17:56.77 ID:QPolai/U0
ダイ改のPDFがまだ見れん・・・
最初のページでフリーズしてダメだ。
他のPDFは問題なく見れるのに。
203 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:18:43.26 ID:mYJyxRM3i
きたぐに廃止はもう時代の流れでしゃーないと思う
204 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:35:09.32 ID:Q9qIq2IB0
>>202
アップデートしなよ
205 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:39:29.67 ID:QPolai/U0
>>204
アップデートしてるのにダメなんだわこれがorz。
206 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:41:03.29 ID:8ovyXFgW0
>>202
俺も同じ
207 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:57:45.25 ID:9Z/T/DAj0
きたぐに廃止で新潟-関西間の移動はバスメインになんのかな
飛行機は今日みたいに雪でアレになるし
208 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:59:51.60 ID:SrFMNj9K0
>>202、206
オレもだ。
ダウンロードしてPDF単体で見るとOK。
前にもあったな。

XP+Reader8.3.1+IE8。
209 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:46:24.29 ID:tNqRiKrc0
ていうか新潟支社のＰＤＦは最近になって途中でダウンロード切られて
中途半端なまま表示され、下にスクロールしようもんならコチンコチンに固まるしな。
支社のＰＤＦ作成ツールも改正してくれよ。
210 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:07:50.15 ID:Y7NZiTy50
あら？？きたぐに遅れてる？？（発車板ライブ映像より
211 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:57:19.57 ID:Q9qIq2IB0
ReaderはXを入れるべ

きたぐにの臨時が24系だったらなー・・・なんてことを思う(つまり、急行つるぎ状態)
双頭自連・・・、見逃してくれよ
212 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:57:30.66 ID:IpklJgrE0
新潟ー福岡　1時間半




新潟ー大阪　1/4日ｗｗｗｗｗ
213 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:11:18.28 ID:jEB6DSAk0
>207


個人的にはきたぐにがあっても、急ぐ人はヒコーキ
だろうし、安く行きたい人は高速バスやツアーバス
だろうし、横になりたいという人やバス以外で米原
乗換で岐阜・名古屋方面に夜行で行きたいという
需要くらいしかきたぐには利用されなくなりつつある


何回も関西と行き来しているが、横になりたいと
思うとき以外は高速バスだしね。きたぐにの自由席
の座席だとボックスだしキツイ
214 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:12:54.00 ID:qhi1BCyMO
おはよう信越とか、またワケ解らん列車作ってアホかと。
どうせ、加茂や新津から確信犯の奴らが指定券持たずに大挙して乗車。
指定券を買って乗った客からは苦情、
持たずに強行した奴らは「きたぐには定期で乗れたじゃねーか!」「くびき野とどこが違うんだ！」とゴネまくる。
収拾がつかなくなりに早期に列車廃止だろw
この際、オンボロ485の特急は全部快速に格下げしろや。
215 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:19:07.00 ID:cRBSymOY0
>>214

さすがにそこは新発田でのいなほ2号の発車までに地下通路で
特急券を持ってない人は地下通路で待たせるようにするような措置を取るんじゃない？
新津ならおはよう信越到着ホームの階段前とかで
216 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:21:18.65 ID:k1Gr8YCS0
今の運用だと　改正後　吉田発9：52発となる車両がないから、L+S編成を繰り上げてこの列車にあてがうんだろうか？

そうなると、必然的にひとつづつ繰り上がるから、　昼間の去年の改正で　S編成から　N+N　編成に変えた
11：40発をS編成に戻すのだろうか？



午前中の無駄に両数のおい新津行き（2530M　2534M）をワンマンにして、115系を増発分の吉田行きにさせるのかな？
217 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 05:52:55.89 ID:iVRCw1id0
おはよう信越の指定席って名鉄特急一部特別車みたいに車内で指定券買えるの？
218 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:17:57.15 ID:8YIy/BMD0
新潟日報にきたぐに廃止載っていた
遅かれ早かれ廃止はなんとなく覚悟していたからな

葬式連中が新潟や関西に押しかけて普段の利用者に迷惑かけんのやめてくれよな
219 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:39:34.37 ID:kfrXkmfC0
えちご往復きっぷを使って
直江津/柏崎～新潟を利用する人のうち
片道、きたぐにを利用する人は少なくない

そう言う人にとって、快速指定席は値上げそのもの
しかも新潟発は時刻が繰り下がったし
220 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:23:23.09 ID:U4IsJUCa0
単純にくびき野化すると平日激混み必至だから、オール指定は仕方ない。
221 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:30:59.83 ID:8YIy/BMD0
北陸圏⇔新潟圏、関西圏⇔北陸圏の始発終電的な需要もあると思うんだけどなあ
これで新潟圏⇔北陸圏の観光的な移動は減るだろうな
222 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:32:35.23 ID:kfrXkmfC0
>>220
そこで急行化
223 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:58:50.82 ID:X7VO24na0
>>220
まあ通勤ラッシュのど真ん中の電車だからなあ。
指定席でゆったり通勤したい客層には良いかも。
224 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:00:00.53 ID:tdijik1f0
定期急行はいよいよはまなすだけか。。。
絶滅間近だな
225 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:00:03.70 ID:iVRCw1id0
>>220
新津通過すれば大丈夫でしょ
226 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:06:53.86 ID:U4IsJUCa0
>>225
前に新津通過の快速を運行した事があったが、客からクレーム殺到で
あえなく沈没。
新津通過なんぞまたやったら、日報に怒りの投書確実だよマジで。
227 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:30:11.95 ID:vIW+3SuOP
日報の支社イジメはひどいからね
228 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:36:58.91 ID:vhrvdIenO
燕市と三条市が金を出せば弥彦線も社会実験増発が可能なのかね。
229 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:37:24.18 ID:zWG+6tzSO
>>227
だって支社いじめる記事書くとみんな面白がって読んでくれるんだもん。
230 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:48:17.23 ID:dIjcllzXi
>>228
あそこらへんは主要な企業や繁華街が弥彦線沿いからことごとく外れているからムリだろ
231 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:17:00.77 ID:Qxj7sGbF0
>>226
加茂も通過でOK
232 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:43:08.95 ID:Gad/QMu6O
新潟駅待合室から日報追い出そう
ある意味がない
233 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:51:35.46 ID:6ZsHvQ1t0
>>214
485系自体がもう廃車だから。
234 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:53:20.19 ID:6ZsHvQ1t0
>>228
多分可能。
235 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:54:34.92 ID:6ZsHvQ1t0
>>232
そんなことしたら、日報のJRいじめ記事がもっと増えるぞ。
236 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:58:07.85 ID:Gad/QMu6O
書けばいいよと無言の圧力ｗ
印刷所とかの分を開放してもう少し広くしよう
237 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:12:34.08 ID:F5rFYenr0
>>228
電車やバスを充実させて車社会からの脱却を図ろう！と色々政策やってんの新潟市だけだろうしムリじゃね

申しわけ程度にコミュニティバス走らせてそれで終わり
「電車？そんな事より道路作ろうぜ！」が新潟市以外のスタンスだし
238 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:29:47.97 ID:bMLt6Hlm0
>>237
日報もキャンペーン張れば良いのに。
「政令指定都市にふさわしい鉄道整備を」ってね。
239 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:32:17.53 ID:gaZ9c6vz0
今日はＳＬ

何かありそうな予感ｗｗｗｗｗ
240 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:47:30.07 ID:ZWem/1ph0
>>238
新潟市近辺は比較的充実しているだろ
それ以外はクソ
241 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:54:41.85 ID:F6UeKFiP0
>>237
他の市は都市間連絡が主で市内路線がほとんどないからな。
辛うじて長岡市や上越市、燕市、三条市くらいしかまともに路線ないんじゃね。
上記の街もやる気ないけどなｗ
長岡は越後交通線があった時はかなりの路線網だったが全廃。
基本的に新潟県は平野広すぎに加え人口密度が足りねえ・・・。
242 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:59:58.85 ID:bMLt6Hlm0
>>240
越後線内野以南がまだダメ。1時間1本。
だから今回の社会実験は期待している。
243 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:07:43.98 ID:ZWem/1ph0
>>242
柏崎市の俺からすれば新潟市の路線網ですら羨ましいのに贅沢言いすぎだろ死ね
244 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:14:12.02 ID:GjTrqYvm0
>>242
南魚沼市のオレからしてもリア充爆発しろよと思いたくなる贅沢な相談だな？
245 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:24:00.05 ID:QaBiEKnN0
>>244
南魚沼はまだいい方だろ。
南越後観光バスの路線もまだ多いし本数も中々健闘していると思うし。
越後線吉田以南なんて電車の本数はアレだしまともな平行バス路線も無いぞ。
246 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:29:09.37 ID:GjTrqYvm0
EKKは頑張ってるけど、基本的に自家用車の天下だしなー…
バイパスが全通したらなおさらそうなる。
247 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:56:02.33 ID:p8Lk3dBKO
阿賀野市在住の俺からしてみればお前ら贅沢言い過ぎ
248 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:08:06.26 ID:SFfp8S9tO
酷鉄新潟のライバル酷鉄広島の方は大減便なんだな
広島ｽﾚは大騒ぎどころか完全に葬式会場になってるw
249 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:22:03.07 ID:LYWXt3Zr0
らくらくが直江津まで伸びるのか
昔使ってたけど、300円でグリーン車に乗れて最高だった
250 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:34:40.23 ID:Dc0M6ACbO
新潟駅にいたルンペン爺は亡くなった？
ここ１ヶ月くらい見ていない。
南口の情報ポケット新潟の横に花柄が瓶に入れておいてあった(１カ月くらい前)。
そこで誰か死んだかも。
251 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:10:36.42 ID:YlAtrQ/q0
>>232
新駅舎化に伴い追い出していいよ
またネチネチと叩きそうだ
ペンは鉄より強し（笑）
252 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:53:17.99 ID:byDR0m6gO
そのくせ日報の北陸新幹線に対する熱意は異常ｗ
253 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:41:49.46 ID:Gad/QMu6O
開業したら並行三セクと北急絡みで、
また叩くんだろーとｗ
254 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:37:48.86 ID:ZLYEzrUJ0
らくらく信越、おはよう信越の長岡～直江津間
485系の指定席より
115系の快速の方が良いよ
255 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:59:01.09 ID:Ec6uQmSy0
まぁこれで「くびき野」も全車指定化もしくは115系化、
あるいは「北越」への統合が進むんだろうな。
「妙高」も一部115系化らしいし。
256 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:16:00.79 ID:6ZsHvQ1t0
>>252
その熱意を新潟都市圏鉄道輸送にも振り向けて欲しい。
257 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:20:22.75 ID:ZLYEzrUJ0
財界にいがたの方が新潟都市圏鉄道輸送に熱意がある。
258 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:49:41.68 ID:tdijik1f0
>>257
土建屋が儲かれば基本何でも歓迎だから
259 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:49:46.95 ID:YlAtrQ/q0
>>257
あんなチンピラ雑誌どうでもいい
現新潟市長が新潟交通贔屓で元新潟日報記者だからなｗ
260 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:21:05.45 ID:+e8vpfU10
時間が時間だから新潟近郊で使う人はいないだろ＞おはよう信越
らくらくみたいに整理券制にはできなかったのかね？
261 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:46:30.92 ID:kcg7LLrw0
>>260
整理券って特別な機械が必要なんじゃないかな？
少なくとも俺は新潟駅しか見たことないけど、
らくトレに乗せようとする１番線は
毎晩ちょっとした騒ぎになる…
262 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:59:11.91 ID:Ewye2Wrt0
>毎晩ちょっとした騒ぎになる…

これですなw
>「こないださ、ちょうどらくらくなんとかとかいう汽車があったっけ
乗ろうとしたてんにさ、なんか別に切符買わんば乗せらんね言われてさ」
「そんげん、黙って乗っちもえばわからんろーがね」
「いやいや、入口んトコに駅員が立ってて見張り番しているあんだて」
「いつから、そんげんなったんだろっか」
「今なんて昔とちごて、いなほもタダで乗れるてがんにね」
「ほんねさ。空いてるんだがんに乗せればいいねっかって言うてもダメらの一点張りでさ」
「豊栄ぐらいタダで乗せればいいこてね」
「だっけ殿様商売らって言われるんだこて」
263 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:46:08.89 ID:EVlJa3lOO
新潟のボロいよな～。

この前久々に利用したが、あまりの古さと暗さにうんざりした。

新潟の在来線はすべて新しいのに替えるべきだ。

大阪や東京走ってるのみたいなのに。
264 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:57:55.85 ID:GjTrqYvm0
大阪や東京ほど儲かってないからな
265 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:02:39.89 ID:JkpVmH1vO
中吊り広告が無いんだぜ。
駅に着いたら自分をドアを開けなきゃならないんだぜ。
エンジン音は唸ってるし、車両は跳ねて乗り心地も最悪なくらい悪い。

あんな車両がメインだなんて、新潟県ナメられてるとしか思えない。
266 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:09:47.00 ID:gEIRXpT00
中吊り広告なんて要らん。あんなのウザいだけだ。
ドアを自分で閉めるのは普通はこの時期だけだ。
エンジン音？は？

ナメてるんじゃねーの？
267 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:11:40.06 ID:NvvB+vvu0
大阪もボロいんだけどね・・・
なんていうんだろ、雰囲気自体が暗いのよ、新潟ってばさ

駅が新しくなるから少しは変わるんだろうけど、車両は(ry

手動ドアいいんじゃない? エコだしｗ
さらに如何にこいつは家でドア締めをしてないかとか躾がわかってさｗ
268 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:24:17.69 ID:O4aBQcN2O
国鉄型だししかたない
269 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:15:33.42 ID:UOYq8MtF0
>>267
地方だけど直流だったりして必然的に車両が回ってこない状況だからな。
270 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:01:08.16 ID:LO0xLUxN0
新潟は懐かしの鉄道テーマパークみたいなもんだよ
線路際にいると次から次に国鉄型ばかり
271 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:16:37.00 ID:O4aBQcN2O
つE127
272 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 05:03:41.67 ID:IQzgEcsB0
もう何度目だよこの話題
273 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:41:16.72 ID:pYqJXhTYO
鉄オタの特長
口は出すが金は出さない
274 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:58:34.31 ID:OWp8rJDKO
>>259 同意する
とうとう 県外バス会社を通りのバス停に追いやったからなあ。
新潟市長の嫌がらせとしか思えん
スレ違いだが
275 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 07:07:48.97 ID:yjItW6DA0
せめて新潟は仙台とその近郊くらいの利用者数になればまた違うんだろうけどね
276 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:40:02.42 ID:QeD5WxVNi
快速秋田行き乗った
「青春乞食大集結wwww」と思ったら案外空いていてわろた
277 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:46:53.01 ID:uNIroIwj0
>>270
485系、115系、475系　いずれも国鉄色あり
確かに凄いわな
278 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:28:54.28 ID:B1CgBRJSO
>>272
前に書いてあっただろ、ボロい、車社会、５７８８･･･
これくらいのネタでこのスレは回ってるんだよ
279 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:08:53.65 ID:wrJvijExP
今の社長は仙台出身だから、仙台や東北を優遇、新潟を冷遇なんだね
280 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:10:59.02 ID:t4yKudQPi
18きっぷ一回分の2300円で秋田まで行けるとかお得すぎる
281 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:16:28.79 ID:t4yKudQPi
このスレの住民は仙台、岡山、静岡、新潟交通、車を異常なほど敵視しすぎだろw
キモいわwwww
282 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:19:02.99 ID:gEIRXpT00
そりゃ新潟の鉄道シンパの集まりだからな。
そうなってもおかしくはないが

自家用車持ちだと電車に乗る機会がない。
283 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:27:11.11 ID:xLQYDk4d0
越後南線に乗って柏崎へ行く車中、礼拝・西山から小学校低学年と
その保護者が団体で大量に乗り込んできた事があった。
保護者（母親）たちの話に耳を傾けてみると、電車に乗ったのは
高校卒業以来だそうで、年増の保護者の中には電化されてから乗った
事が無いという人もいた。
田舎は大抵こんなものなんだろう。
284 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:31:06.79 ID:yjItW6DA0
今度のダイヤ改正の個人的な関心は朝の通勤電車だったが、
新崎ー新潟に１本増えるくらいかぁ
豊栄ー新潟を増やした方がいいと思うけどね。やっぱり単線だとダイヤ組みにくいのか？
285 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:37:11.94 ID:hhbnKDCq0
>>284
豊栄新潟間は新潟県では多い方なんだから我慢しろ
286 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:40:41.59 ID:yjItW6DA0
2002Mは新発田駅では地下道で特急券の確認をするとか聞くが、
豊栄駅ではどうなん？
287 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:55:44.42 ID:qD5YlVrp0
豊栄は通過でよろ
288 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:57:54.34 ID:uNIroIwj0
＞電車に乗ったのは高校卒業以来だそうで

ウチの義兄
電車に乗ったのは今までに三度だけ
小学校の修学旅行、中学の修学旅行、高校の修学旅行
そう言ってるからな

東京や大阪へ行くときも車で行く人だから。。。
289 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:15:17.29 ID:JkpVmH1vO
E231系を導入してほしい。新潟も変わったなと思われてもいいんじゃない。
290 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:08:31.61 ID:bRmZIFUuO
>>286
上で待機と掲示はある
291 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:17:40.33 ID:+h0IBFl60
>>
E231は座席が硬い。E233がいい。
292 ：長岡厨：2011/12/18(日) 15:19:22.58 ID:2/V6f4ITO
寒くてちょんぼっこが縮んだ
293 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:23:40.82 ID:JkpVmH1vO
ここで言ってもしかたないよな。JR関係者見ていそうだけどな。

よお無能。
294 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:24:35.09 ID:+saTzpoq0
>>284
組みにくい。
ローカル電車だけならまだいいんだが、特急いなほが走っているからなあ。あれが邪魔だ。
295 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:27:02.46 ID:+saTzpoq0
>>289
E129系（E127系の後継車両）なら来るかもしれない。
どんな車両かはまだ現在車がないから分からない。
296 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:34:39.89 ID:JkpVmH1vO
>>295
ロングシートで発車後すぐ加速。尚且つ揺れの少ない車両である事を願う。
297 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:55:14.88 ID:NvvB+vvu0
>>296
そのまえに線形改良とかもね
これで制限にあたるから高速化するにきつい駅が多い
298 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:00:36.61 ID:rYnXt/ic0
ロングシートってそこまでいいか？
景色見れないし飲食しにくいしよくねーだろ
299 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:02:58.97 ID:dTzsKgW80
転換クロスシートがいい
300 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:28:08.20 ID:trZYQH+40
個人的にロングシートって目のやり場に困る。
301 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:42:09.58 ID:JkpVmH1vO
別に困らない。
ロングシート大歓迎。
302 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:47:24.60 ID:gEIRXpT00
ロングシートは疲れる
セミクロが良い
303 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:59:48.13 ID:0nLkBs980
相変わらずバカばっか
バカ鉄にバカ会社だから釣り合いがとれてるってわけか…

進歩がない訳だ
304 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:17:38.75 ID:+saTzpoq0
>>297
高速化不要。
てか、今の速度もいらんだろ。
305 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:23:42.63 ID:OWp8rJDKO
来年のダイヤ改正を見ても わかるように 新潟支社は酉で言う廣島支社化になりそうだなあ。
新幹線は東北にＥ５.６系増備をして なすのに投入 余剰になったＥ４系を新潟に転属だしつばさの併結をＥ２系に統一するようだし
来年から東海道本線の２１１系の置き換えが開始始まるようだしあ。
噂だと4両のロング車が新潟の115の置き換え予定車両というのちらほら出てきている
306 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:43:55.11 ID:hJ18qrubi
ロングシートは"移動"という感じがしてあんまり好きじゃないんだよ
情緒を楽しみたいのなら背もたれがあってのんびり景色が観れるクロスシートの方が好きだな

効率化のために秋田支社もロングシートにするという暴挙に出てせっかくの絶景日本海を無駄にしてしまった
307 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:57:41.00 ID:qD5YlVrp0
中詰め乗車しない新潟人にはもってこいのロングシート車。
デッキ付きの165系がローカル運用で、ラッシュ時に使われたたんだよな。
165系とキハ58なき今でもキハ48が入るか。

>>306
50系のクロスシートで日本海眺めての旅とかどれだけ贅沢な時代だったんだろう。
308 ：長岡厨：2011/12/18(日) 19:53:21.48 ID:2/V6f4ITO
81廃回撮影のために長岡駅2番ホームに張り込んでいるけどてめえら来んなよ
309 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:05:59.12 ID:P19JGOqj0
2番線からは撮れません
310 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:02:55.88 ID:EVv1TCsS0
82年ころは長岡駅1番線は使われてましたか？
311 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:16:46.02 ID:60slYEF50
今でもE127系で越後線乗ってるけど、別に違和感ないなあ。
312 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:44:26.67 ID:GYEQcjbo0
（６）平成２３年１２月１８日（日）２０時２４分頃
　信越線　柏崎駅構内（新潟県）　輸送障害（遅れ）

これって、なんの原因だったの？
313 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:46:12.96 ID:cyo/kSww0
>>310
普通に使っていた。
あの頃は団体待合室と専用の改札口があってなぁ…。
314 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 06:26:56.98 ID:9avliZ8b0
スイカ定期（ぴっ）を使う人は良く見るが、いわゆる一般のスイカ（ぴぴっ）を使う人って
少ない気がする。買物の場面じゃなく改札出札などでね。
ちなみに新潟駅は定期券利用者とそれ以外の利用者の割合ってどうなんだろう？
315 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 06:42:26.54 ID:by0+UQN/O
カードのやつは持ってないけど、モバイルスイカはチャージも便利だからいつも使う。
関東や関西に出かけた時もそのまま現地で使えるしね。
紙の切符なんて遠出するとき以外買ってない。
316 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:53:27.64 ID:YPPeuLUoP
ビックカメラ＆スイカカード持ってる人とかいるかね
ビックのポイントをスイカに振り返えできるんだって
317 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:55:48.10 ID:oBrl1LZ3O
昨日の工事で新潟駅配線変わった？
318 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 13:02:13.09 ID:NwzJ9Yxi0
>>316
レートが悪いからメリット少いよ。
無印のVIEWsuicaカードが一番。
319 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 13:51:58.40 ID:VmoHfbmvO
磁気式は非Suica圏からの通勤通学くらいだろうね
だから新潟を中心にして考えるに、8割はSuicaだと思う
他はコンビニとかがあろうと持ってないだろう
それこそ、モバイルで決済か、今だに小銭かの大ギャップがあると思う
320 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 14:59:35.82 ID:NwzJ9Yxi0
定期持ってないけどSuica持ち。
Edyだとチャージしてもポイント付かないけど、
VIEWカードでSuicaチャージすると1.5％。
あとは出張とかで東京出た時に移動が便利。
専用コインロッカーも便利だな。

NEWDAYSとかで見てると、
女性だとSuica定期持っててもレジの支払いは小銭って人多いね。
321 ：長岡厨様：2011/12/19(月) 15:39:42.31 ID:5cLZbLe2O
偉大なる長岡の指導者、長岡厨佐藤様は永遠なので皆さん安心してください。
322 ：長岡厨様：2011/12/19(月) 16:21:18.56 ID:5cLZbLe2O
肉まん食いてえ
323 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 16:46:52.67 ID:pzBvDz6JO
>>321
>>322
偽者死ね！
324 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 17:59:05.88 ID:5cLZbLe2O
朝鮮中央テレビのババア(笑)
325 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:21:46.14 ID:ic0scT6R0
車通勤だから定期はないけどSuica持ち
仕事の都合上東京や仙台によく行くからこれで電車に乗れるのはありがたい
326 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:35:49.04 ID:hMy7HPv/0
直江津に安い駐車場ができたり、ホテル建設中ですが削減されていく中にあって何かメリットはありそうですか?
327 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:21:47.55 ID:yxncgVe9O
東京駅ではカツサンドが売られているが、どんな歴史があるの？

新潟駅ではこれといった物無いよな。
328 ：310：2011/12/19(月) 20:30:52.43 ID:0+FVjKG50
>>313
情報ありがとうございます。

>あの頃は団体待合室と専用の改札口があってなぁ…。

あって、それでどうしたのでしょう・・・？　どきどき。
329 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 21:29:54.44 ID:Jde1elA20
VIEWカードとSuicaでポイントたまりまくり。
こんなおいしいカードはないよ。
コンビニでもイオンでもSuica使えるし。
あとは新潟交通のバスとタクシーへのSuica普及だな。
330 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 21:59:01.47 ID:sjyFHqNy0
>>327
万かつサンドのことか
もしや、肉の万世を知らないとな・・・？
331 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:32:00.36 ID:BWy0gaEw0
>>329
バスはあと1年待たされるのがねー。
332 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:33:03.45 ID:yxncgVe9O
>>330
知っとるわ。

新潟駅にカツサンド売ってたら買いに行くんだけどな～(コンビニ除く)

東京駅で買うカツサンドってなんか物語があるよなっ(≧∇≦)

歴史と意味がありそうだ。
そこを知りたいのさ。
333 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:33:47.37 ID:7VDEswPR0
>>329
万代タクシーは使えるぞ。あと新潟市ではないが中越交通も。
334 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:36:34.80 ID:MmWQSCtoP
>>328
少なくともほくほく線開業（＝北陸対上越新幹線の接続駅が越後湯沢駅へ変更）までは1番線は使ってたはず
その頃の川島本には「北陸方面からの特急が到着する1番線からはまっすぐ上がると新幹線東京方面ホームへ到達できて移動距離が短い」的記述があった

まあ川島本を信用するかは皆さんの自由だけど、体感的に嘘では無いように思う
335 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:50:30.86 ID:VmoHfbmvO
>>332
だったら万世でググレカス
336 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:56:36.88 ID:yxncgVe9O
カスは余計だが、でもまあ美味いわな。
337 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:15:17.08 ID:y0EQYQ3C0
ID:yxncgVe9Oの会話が全く噛み合ってない感がすげぇｗ
338 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:24:58.81 ID:yxncgVe9O
だって俺リア充だもん。
339 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:38:38.36 ID:ZvQlGRGv0
自分でリア充とかいう奴に限って
340 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 04:56:11.52 ID:Xdb9EPrqO
二次元彼女作って自己満足してるなら、リア充には変わりないんじゃね？
341 ：長岡厨：2011/12/20(火) 07:03:25.17 ID:FFmJQPHMO
寒い
342 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 07:19:16.68 ID:ScjXTu/0O
>>334 補足説明入れとく
正確にいうと1997年3月頃まで長岡1番線を使用していた｡
当時のかがやき.北越の到着が1番線で乗り換えが2番線だったはず。
雷鳥.白鳥(下り)も1番線発だったかなあ
343 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 08:02:05.01 ID:oLpyQ+vL0
NHK新潟ニュースで「きたぐに」「日本海」来年3月で廃止。
利用客減少が理由。繁忙期はいずれも臨時で運転。
常時5割は乗ってるだろ？臨時化なら廃止って報道するなよ。
344 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 08:09:23.71 ID:Al1mv5NI0
なんだ臨時化か。
ならもう一回乗る事も無いな。
345 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 09:18:35.32 ID:ZnhSlaaF0
あの列車があるせいで、金沢駅や富山駅の駅員が真夜中に起きなきゃ行けなくなるからな
346 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 10:27:46.04 ID:RWIWNfaOO
>>327
笹団子の存在を知らないのか？
新潟駅待合室や新幹線の中でほぼ全員が食べてるぞ！
347 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 10:34:00.03 ID:fV3JwMPu0
私の当時は給食でも笹だんご出てたが、今でも？
348 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 11:15:00.69 ID:RWIWNfaOO
主食にしている学校もあると聞く
349 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 11:58:11.69 ID:UVEBISAoO
>>327前はＮＲＥバージョンもあったぞ
前働いていた会社で食材を製造した経験あり
350 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:38:32.14 ID:cxdMXf2z0
1
351 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 13:26:47.68 ID:sJ+EcXPY0
今年は里雪だね。
352 ：長岡厨：2011/12/20(火) 13:30:01.79 ID:FFmJQPHMO
ちょんぼっこがウイリーした！
353 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 13:38:03.55 ID:ZzoS3aqa0
>>343
繁忙期のためだけに583系を残すかな？
能登と同じで485系6両（減光無し）な気がするんだが
354 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 13:39:04.58 ID:RWIWNfaOO
>>352
偽者さん乙です！
355 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 14:02:51.50 ID:57SEwizP0
>>353
残さないでしょ。
臨時っていっても年に数本だろうなぁ。
で、「ちくま」みたいにいつのまにかフェードアウト。
356 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 17:20:07.25 ID:oLpyQ+vL0
3連休はウヤ祭確定かな？
357 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 17:58:21.26 ID:vTRdxLv6O
ウヤ祭りになったらクリトレは大勝利だな。
連休にやって昨年、下手して2005年の時みたいになったらシャレにならんし。
358 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:43:33.41 ID:x4oUyBO+0
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20111220-OYT8T00090.htm
並行在来線 会社名と２路線の名称を募集
締め切り来年２月２９日

　２０１４年度末の北陸新幹線の開業に伴い、ＪＲから並行在来線の経営を引き継ぐ県並行在来線会社の嶋津忠裕社長は１９日、県庁で記者会見し、
会社名とＡ路線（直江津駅―富山県境間）、Ｂ路線（直江津駅―長野県境間）の名称を全国公募すると正式に発表した。

　同社は「地域を総称し、ＰＲでき、地域に愛され、夢の持てる名称にしてほしい」と呼びかけている。

　応募は、同社のホームページや専用はがき、郵便はがきで受け付ける。締め切りは来年２月２９日。応募者には抽選で、上越、糸魚川、妙高の各市内の温泉宿のペア宿泊券などがプレゼントされる。

　同社は、沿線自治体関係者らでつくる「会社名・路線名検討委員会（仮称）」で名称について議論し、株主の意見も参考にした上で取締役会で来年６月下旬に決定する方針。

　また、同社は１株５万円の株主を１００人（団体）募集する。県内外を問わず、個人のほか、企業・団体も可能。応募者が１００人（団体）を超えた場合は抽選となる。嶋津
359 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:49:17.00 ID:MbqI6E1WO
新潟県民の電車の乗り方が酷い。

降車する人が居るのに乗車する連中がズカズカ割って乗り込んで行くんだもんな。
360 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:58:44.01 ID:ZnhSlaaF0
くびき鉄道とか良さそうだけどそれだとあのバス会社とかぶるしなあ
361 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:03:29.14 ID:x4oUyBO+0
経営安定化のために観光客を呼び込むように名勝の名前を

Ａ路線（直江津駅―富山県境間）　⇒親不知子不知線
Ｂ路線（直江津駅―長野県境間）
362 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:04:38.21 ID:ee7z8EVl0
なんで北越急行が運用しないん？
363 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:18:08.19 ID:NdMj/xcQ0
>>360
ということで第三セクターとしては異名の「くびき電鉄」が開業致しました、なんていう展開を予想。
364 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:29:44.41 ID:BdeM+8N40
>>362
犀潟駅-直江津駅間を北越急行の路線にしてもらえなかったことが原因の一つらしい。
365 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:33:22.82 ID:x4oUyBO+0
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20111220-OYT8T00090.htm
並行在来線 会社名と２路線の名称を募集
締め切り来年２月２９日

　２０１４年度末の北陸新幹線の開業に伴い、ＪＲから並行在来線の経営を引き継ぐ県並行在来線会社の嶋津忠裕社長は１９日、県庁で記者会見し、
会社名とＡ路線（直江津駅―富山県境間）、Ｂ路線（直江津駅―長野県境間）の名称を全国公募すると正式に発表した。

　同社は「地域を総称し、ＰＲでき、地域に愛され、夢の持てる名称にしてほしい」と呼びかけている。

　応募は、同社のホームページや専用はがき、郵便はがきで受け付ける。締め切りは来年２月２９日。
応募者には抽選で、上越、糸魚川、妙高の各市内の温泉宿のペア宿泊券などがプレゼントされる。

　同社は、沿線自治体関係者らでつくる「会社名・路線名検討委員会（仮称）」で名称について議論し、株主の意見も参考にした上で取締役会で来年６月下旬に決定する方針。

　また、同社は１株５万円の株主を１００人（団体）募集する。県内外を問わず、個人のほか、企業・団体も可能。応募者が１００人（団体）を超えた場合は抽選となる。
嶋津社長は「非常に厳しい経営状況が予想されており、１人でも多くの人に応援してほしい」と話している。

（2011年12月20日 読売新聞）
366 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:35:26.85 ID:oLpyQ+vL0
越後あかじ鉄道
367 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:46:52.98 ID:Al1mv5NI0
A路線→フォッサマグナふれあい線
B路線→妙高高原鉄道

とか？
368 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:48:51.94 ID:cxdMXf2z0
ちょんぼ線
まんじょ線
369 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:16:44.17 ID://BMfDlt0
マジレスすると
A路線「海線」
B路線「山線」
で良いと思う。
370 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:29:48.74 ID:MbRTNCGZ0
>>359
おれもそれよく経験するから
おれは降りるときにわざと乗り込んでくる人に向かって体当たりしていく
向こうが何か言ってきたら、「おれはこの駅で降りる」といって思いっきり体当たりする。
371 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:33:11.85 ID:DVO7qe5V0
>>358
とりあえず、応募しておいた。
372 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:36:00.65 ID:DVO7qe5V0
>>367
「フォッサマグナふれあい線」は、大糸線の方がふさわしいと思う。
373 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:36:39.40 ID:MbRTNCGZ0
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
2070～3099～99列車は直江津＋６時間９分着予定とは
新潟タは朝７時ごろ？
今川ー村上間輸送障害（２０日１９時３６～２０時２８分）ってあるけど何かあった？
374 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:38:26.44 ID:PId0p7Di0
くびき鉄道でいいじゃん。バス会社は玉三郎バスに車名変更ｗ
375 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:40:44.04 ID:pMyhZBus0
北信越鉄道
A線→日本海トワイライトライン
B線→信越スノーライン
ってのは？
ありったけだったかな・・・。
376 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:43:06.24 ID:Al1mv5NI0
>>372
やっぱそうか。書いてから大糸線の存在を思い出した
377 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:52:37.47 ID:qPwSZPPc0
くびき野回送がタイフォン鳴らしまくってる
378 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:20:05.24 ID:C/H1mQjd0
化物語線と偽物語線でいいと思うw
両方共直江津止まりだしw
379 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:37:19.30 ID:+PkY3+qC0
化物語って上越が舞台だっけ？
夢喰いメリーも上越が舞台だったな、そういえば
380 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 01:11:26.96 ID:C/H1mQjd0
>>379
両作とも舞台ではなかったんじゃw

化は直接関係ないが直江津つながりがある
メリーは作者が高田人
381 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 01:26:46.06 ID:WJ1khEpC0
メリー原作は随所に上越の風景がある。
アニメは舞台神奈川にしやがったけどなｗ
382 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 01:33:23.79 ID:NMVZhmBk0
きたぐに廃止に伴い、
朝の筋は　快速らくらくトレイン信越に
現在の夜のらくらくトレイン長岡が直江津行きに延長

夜のきたぐにの筋は？
あれがないと東京からの帰りの終電に接続する柏崎方面が困る。
383 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 06:44:46.82 ID:VnVernDQO
快速｢五十六｣まだー？
なんで最後まで開戦に反対した男が最前線で死ぬんだよｗｗ
384 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 07:14:54.86 ID:+PkY3+qC0
>>380
あれ、そうだったっけ。
メリーの人高田の人だったんかー。

>>383
やるからにはトコトンやるしかない、と重い腰をあげていたから、じゃないか？
385 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:02:51.23 ID:ZTq8phba0
>>362
せっかく積み立てた内部留保をあっという間に吐き出して共倒れするから
386 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 14:26:27.51 ID:Q9JRTV7h0
>>383
五十六さんは常に他人を驚かせていないと間が持たない気質だったので
仕方ない。
何せ、他人の家を訪問して部屋に通されたら突然逆立ちをして見せて
相手が驚くのを見てご満悦という人ですから。
387 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:03:27.22 ID:nbe71iCCO
ごじゅうろくって何？
388 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:07:10.34 ID:K0JPemVY0
>>387
五十六(いそろく)も読めないのか

ゆとり丸出しだな
389 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:37:51.97 ID:mibjQxjO0
しかもググることすらしない辺りがもうね、て感じ。
390 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:11:12.22 ID:XI0f4tr70
きたぐにのおかげで長岡で夜ゆっくり飲んで柏崎にゆっくり帰宅ができたというのにこれからどうすればいいのか
391 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:28:09.24 ID:1CLT/AlX0
>>390
早く帰ればいいんだよ。
392 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:48:59.47 ID:QB3gHBmx0
くびき野2号車の洗面所の蛇口、8月17日から使用不可のままだけど
今年でなく3年前くらいからだろ？
393 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:08:18.72 ID:/Gz46k290
http://i.imgur.com/H8gmQ.gif
394 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:16:08.39 ID:olWlJjqnO
>>393
燕三条でMaxときに飛び込んでこい。
395 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:20:38.23 ID:P4Vl/h3C0
>>394
それは、業務命令でしょうか？
396 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:59:12.06 ID:nbe71iCCO
予想どおり山本五十六さん読めんのかっと怒られてしまった。あの人は長岡の英雄だから路線名にしてもいいと思う。２３日に帰省するけどムーンライトえちごが運休にならないか心配だなぁ・・・
397 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:16:58.96 ID:VnVernDQO
夜行列車は真っ先に斬られます(^_^;)
398 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:19:34.39 ID:P4Vl/h3C0
>>396
今の天気予報だと、99％の確率で運休だろうな
無難に新幹線か高速バスをおすすめする。高速バスの夜行便も空席あるようだし
399 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:31:14.83 ID:mibjQxjO0
高速バスも多分大幅な遅れだろうな。
高くつくけど、豪雪でも安心安全な新幹線だなｗ
400 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:36:31.87 ID:nbe71iCCO
>>397>>398　
ありがとう！　
高速バスの手もありますね。最悪はマイカーをスタッドレスに履きかえて帰りたいと思います。
401 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:37:24.44 ID:nbe71iCCO
>>399　
新幹線も検討してみます。
402 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:56:05.40 ID:w3o0aHne0
>>399
案外と高速バスは悪天候に強いよ。
高速走ってると分かるが、
どんな暴風雨でも最高速度維持してることがほとんど。
遅れるとしたら、都内の交通が麻痺した時くらいだ。
403 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:34:16.75 ID:EwPvJe4Y0
BSフジ　12月24日（土）12:00～12:55　『ＦＮＳドキュメンタリー大賞』揺らぐ新幹線神話～北陸新幹線の光と影～　(制作：新潟総合テレビ)
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/fns_award.html
404 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:28:41.94 ID:2n1UET1/0
>>403
タイトルがえらい大袈裟だな。
「神話」ってｗｗｗ
405 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 06:01:36.65 ID:tAyUuMf8O
>>403 このタイトルからすると ホモだ寄りの放送じゃあないの？
結局はごね得の材料にしか使われる
406 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 06:49:25.46 ID:b9DV4NTh0
>>405
日本語お上手ですね。
407 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 06:59:40.33 ID:k9338sszO
403の投稿した本人だけど、この番組は前にNSTでやっていたこと忘れた？
408 ：長岡厨：2011/12/22(木) 08:17:17.06 ID:nVy2E1NdO
五十六は私しの親戚ですがそれが何か？
409 ：長岡厨：2011/12/22(木) 08:37:06.69 ID:nVy2E1NdO
五十六はワシが育てた
410 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 09:21:33.76 ID:RBRozYLqO
新発田の３番線が使えない･･･
やっちまったな
411 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 09:29:46.05 ID:DrPJwl2A0
>>410
なにがあった？？
412 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 10:10:31.60 ID:iXr2Vigd0
本日より暫く暴風雪警戒のため夜行列車（トワイライト・日本海・きたぐに）は全面運休。
年末恒例ウヤ祭りの始まりです。
413 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 10:12:02.84 ID:RBRozYLqO
>>411
保線がポイント壊した
414 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 12:18:17.21 ID:dwLscsweO
金塚折り返し
415 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:35:45.78 ID:Nalzi/nDO
新潟のJKはどーだい？
ムチムチしてるかい？

電車乗る時の楽し･･･
416 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:55:59.50 ID:RG8DXkNY0
ウヤ祭りの為、それどころではない。
417 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:00:57.26 ID:mJXqF5NV0
新白山駅の設計図を見たが、
結構、大改造するんだね。
418 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:05:43.96 ID:KcL2troW0
>>417
以前あった駅施設はホーム以外全部壊したからね。
419 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:09:25.88 ID:J/WYCcgMi
くびき野あかんなあ
無駄に走行距離が長いからすぐ遅れる
420 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:30:52.78 ID:0k8tivO20
新白山駅は、自動改札は８機

│　│＿ｴｽｶﾚｰﾀ　階段　EV
│　改　
│　│￣￣ｴｽｶﾚｰﾀ　　階段　EV
421 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:19:56.65 ID:n/STz03cO
>>419
風に強い高速バスをご利用ください。
by越○交通
422 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:02:41.67 ID:XiPNZAt10
こりゃ、ホワイトクリスマスどころか大雪だな。


ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111222-00000137-jij-soci
日本海側、クリスマス大雪＝交通の乱れも注意―気象庁
時事通信 12月22日(木)18時6分配信
　気象庁は22日、低気圧が急速に発達しながら日本海を北東に進んでいるため、北海道と東北を中心に日本列島の日本海側で24日にかけて大荒れの天気になると発表した。
強い冬型の気圧配置は3連休明けの26日ごろにかけて続く見込み。
同庁は暴風や大雪、高波に警戒を呼び掛けている。交通の乱れにも注意が必要という。
　低気圧は23日から24日にかけて北海道付近を通過し、日本付近は西から次第に冬型の気圧配置となる。
23日午後6時までの24時間予想降雪量は多い所で、東北60センチ、北海道と北陸50センチ、中国40センチ、近畿30センチ。
積雪の多い所は雪崩が起きる恐れがある。　
423 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:06:42.57 ID:xxFRjINC0
万代や古町のリア充ども涙目www
424 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:11:08.94 ID:P2b9Ctk90
明日のウヤ列車
超長距離のきたぐに、日本海は確定
長距離の北越といなほは確実
中距離のくびき野は遅れる
短距離のらくらくトレインは定時
425 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:39:24.95 ID:XiPNZAt10
>>424
てか、明日は新幹線以外は在来線マヒ状態だろう。
426 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 00:49:04.32 ID:axahXCvu0
そんな中で遅れても雪まみれの貨物を撮影するために
吹きッさらしで粘るかな・・・
427 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 06:03:35.00 ID:XabQc8sjO
>>421
高速バスは途中でうんこしたくなると困るから避けたい
つか2時間近く乗るのに便所ついてないとか、嫌がらせかよ
428 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 08:30:29.45 ID:YES7z/3k0
>427


繁忙期の続行便を除けば高速バスは基本的には
トイレ付だよ。

たぶん、「高速バス」と称するツアーバスに乗ったから
トイレがなかったんじゃない！？
429 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:07:21.43 ID:XabQc8sjO
>>428
県内バスは付いてないんよ。
長岡行や巻行の近距離はともかく、高田行や柏崎行くらいは付いてるバスにしてほしい。
430 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:14:50.27 ID:IEm8Z3u00
>>429
高田とか十日町とか長距離になる路線は途中のSAでトイレ休憩あるじゃん
431 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 11:01:27.57 ID:XabQc8sjO
えっあるの？
車内でしたくなったら途中で降りるか漏らすしかないと思ってたわ
安心した
432 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 11:07:49.67 ID:Woz4kWuK0
100km以上の距離を走る高速バスは全部休憩入るんだけどｗ
新潟～会津若松のバスだって上川PAでのトイレ休憩ぐらいあるぞ。
433 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 11:13:57.66 ID:lLWhIzzO0
越後線はやっぱりダメだな
信越本線沿いに引っ越そうかな
434 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 11:22:39.52 ID:BovINfnLP
街中のマンションがいいだろ
435 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 13:14:22.15 ID:vkZvIZkM0
>>433
社会実験をやるぞ。
436 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 13:40:44.95 ID:PwMBNEo80
高速バスの車中でもよおすと、小田急ロマンスカーの車内で
化身が解け始めて焦るワイアール星人イシグロの心境になる。
437 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:36:41.63 ID:vkZvIZkM0
ttp://www.jrniigata.co.jp/information/webcamera/niigata.html
新潟駅案内板WEBカメラでは、現在のところ、おくれもなく通常運転のようす。
438 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 15:22:27.56 ID:+qyLAiVk0
春日山から南高田にかけて朝から警笛鳴らしまくりなのだが線路工事か?
439 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 17:50:31.52 ID:Y5xqpTop0
俺さ、昔東京へ行く高速バスのったんだけどさ、
たまたまトイレなしだったわけよ。
家を出たときから既に尿意があったんだ。

以下略
440 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:15:16.33 ID:EmY28EDs0
>>435
越後線での社会実験に成功したら、信越線新津～長岡、白新線豊栄～新発田でも社会実験が行われるのかな？
441 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:20:49.99 ID:YwNSm1Sz0
>>440
越後線は西蒲区の公共交通という建前の下に新潟市が関心持ってたからな。
他は新津まではすでに本数は一定数あるし新津以遠の自治体のやる気があるかどうか。
白新線は特急の兼ね合いで制約多いから不満はあるかもね、
でも豊栄以遠って近年減便してたような・・・。
442 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:21:43.09 ID:nlHi9OQ70
>>439
超繁忙期の続行便だとついてないことあるみたいだな
友達の姉ちゃんが運悪くそれに当たってしまい、道中死にそうだったそうだ
443 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:24:04.25 ID:qhugoz2q0
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
遅れ情報は18時現在
4096 西目＋2時間28分（通常なら18時過ぎに９３９Ｍと岩船町で交換）
4094 八郎潟＋5時間41分（通常なら17時過ぎに９３９Ｍと黒山で交換）
単純に考えれば4095は新津に21時40分ごろ、4094は新潟タに23時30分ごろの到着か？
444 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:30:49.39 ID:vkZvIZkM0
>>440
DID人口集中地区図　新潟県
ttp://www.stat.go.jp/gis/h17/did/pdf/15.pdf

を見ると、
越後線沿い吉田までは比較的短い間隔でDIDがあるのに対し、
信越線新津以遠は、加茂・東三条三条・見附・長岡にDIDがあるだけ。間隔が少し広い。
白新線豊栄以遠は新発田のみでそれ以遠はなし。

従って、越後線吉田まで以外の社会実験はちょっと望みが薄いね。
445 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:32:38.83 ID:vkZvIZkM0
逆に、弥彦線吉田－東三条間はDID間隔が狭いので、ここは望みがありそう。
446 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:44:06.47 ID:YwNSm1Sz0
>>445
そこは三条市と燕市にどれだけやる気があるのかないのかという話になってくるよなあ。
447 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:11:12.53 ID:rV43w1Fj0
>>444-445
快速列車の設定ができるといいのだけどね。

信越はくびき野とは別腹で補完する形で
新潟 - 長岡間に合計1時間に1本、普通も1時間に1本。

白新は村上行きを区間快速化（新潟・豊栄・新発田以北各駅）。
豊栄 - 新発田の各駅停車をデータイム1時間に1本。
448 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:26:42.04 ID:vkZvIZkM0
>>447
あくまでもDID域に忠実に列車停車駅を設定するならば、

新潟－吉田間停車駅：新潟－内野西が丘間各駅・越後曽根・巻・北吉田・吉田。
吉田－東三条間停車駅：吉田・西燕・燕・北三条・東三条。
新潟－長岡間停車駅：新潟－新津間各駅・加茂・東三条・三条・見附・北長岡・長岡。
新潟－村上間停車駅：新潟－大形間各駅・早通・豊栄・新発田・村上。

となる。
449 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:38:55.38 ID:RjU2y0ZU0
長岡までと言わず
信越は柏崎とは言わないからせめて来迎寺あたりまで
上越も小千谷か越後川口あたりまで
ええそうです長岡での乗り換えがめんどくさいので何とかならないかなぁと
はい
450 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:53:20.17 ID:qhugoz2q0
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
遅れ情報は19時現在
4096 象潟＋3時間15分（通常なら18時過ぎに９３９Ｍと岩船町で交換）
4094 秋田貨物＋5時間41分（通常なら17時過ぎに９３９Ｍと黒山で交換）
単純に考えれば4095は新津に22時25分ごろ、4094は新潟タに23時30分ごろの到着か？
451 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:21:24.67 ID:vkZvIZkM0
>>449
長岡以南はかろうじて宮内がDID内に入っているだけ。
来迎寺付近にDIDはない。
上越線小千谷付近にはある。
452 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:28:49.38 ID:sM2hAxvB0
http://gazou.blueneo.jp/img/parody/0695.gif
453 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:41:12.64 ID:qhugoz2q0
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
遅れ情報は20時現在
4096 近江塩津＋2時間50分予定
4094 酒田＋7時間50分予定
秋田ー酒田間で遅れが増した、
ちなみに2014Mはどれくらい遅れているのだろうか？
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx
454 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:44:36.28 ID:0+GL7nUri
>>448
実際の停車駅としては、

新潟－吉田間停車駅：各駅停車。
吉田－東三条間停車駅：各駅停車。
新潟－長岡間快速停車駅：新潟・新津・加茂・東三条・三条・見附・北長岡・長岡。
新潟－新発田間停車駅：各駅停車。

となるんだろうね。
これ以外の区間は、普通列車運転は事実上放棄し、特急で対応と。
455 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:18:10.36 ID:oLThsY6oi
>>454
ちょっと極端だ。
まあ支社の方向性としてはその方向であることは否定しないが。
しかし普通列車放棄はひどすぎる。
この区間以外でも、ある程度は普通列車を残すだろう。
漸減傾向ではあるだろうけど。
456 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:55:16.42 ID:VxXGX1nu0
DIDの人、なんで新潟市が矢代田駅を改築したか考えてみてよ？
457 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:56:12.51 ID:oxLPFB/WO
「きたぐに」改め「おはよう信越」を待たずに「いなほ1号」が新潟を発車してしまうようになるのは問題ないのかね？
458 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:33:10.60 ID:zcpzuu8J0
>>456
改築はどの駅でもやる。
駅舎が老朽化したら改築する。
それだけの事。
459 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:58:29.37 ID:vkZvIZkM0
>>454
まあ、よろしいんじゃないですか。
それ以外はどうせやる気ないし。
やる気ないまま日に数本だけ中途半端に運転しているより、
いっそのことスパっとやめちゃって、っていう方がはっきりしていいかもね。
460 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 23:11:26.48 ID:qhugoz2q0
>>458
新発田は市長選で新発田駅改築派が負けたんだよね？
だから新発田駅は改築しないだろう。
461 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 23:15:52.58 ID:qhugoz2q0
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
4091もついに遅れたか、吹浦＋51分　酒田ー秋田間の風は相当強そうだな
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx
2022の遅れ情報はあるが、4002の遅れ情報がない
462 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 00:44:03.18 ID:CzHFC5YB0
ID:qhugoz2q0
別スレ立てるかブログでやれ
463 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 06:35:36.93 ID:C9nhSqQ2O
昨日能登 ウヤ祭りになったようだけど 上越線除雪線路閉鎖目的が見え見えだよな。
どうせまともに除雪できないくせに…………………………？
今年の冬 何人の一般人を死亡させるのか 楽しみだな
不謹慎かもしれないが
464 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 11:38:26.01 ID:AJBHcDdR0
３連休は大荒れと予報していたけど大したことなかったな。
荒れ荒れ詐欺だったわ。
465 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 13:08:52.13 ID:wzGcM+Uo0
>>177
増発が続いているのは以前のダイヤが余りにも悲惨だったこともひとつの要因。
そういう意味ではJR倒壊の在来線名古屋地区と似ている。
以前は日本第３の大都市のダイヤとは思えないほど悲惨であったが、つい最近になって東海道線快速系完全6連化や関西線快速増発、武豊線電化工事開始など着実に改善が進んでいる。
新潟も名古屋と同様、他の同規模の都市と比べても車社会化が進んだ地域なので、マイカー客を鉄道にシフトさせ続けることが今後の鍵になると思う。
話は変わるが、あの火災は新潟出身だったんだな。
466 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 15:20:22.67 ID:S1tCGIMz0
>>464
ウヤは22日の夜行くらいだし、
23日は秋田ー酒田間は大変だったみたいだが、新潟は越後線が少しウヤした程度
24日は特に何もなさそう、鴨も普通に走っているし、6時48分に速度制限が解除されたんだろ？
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
467 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 16:12:58.30 ID:/yZY3ozu0
新潟市只今天候急速悪化。
雪に加えて雷も鳴り始めた。
今夜から明日にかけていよいよ寒波本番か！？
468 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:20:32.38 ID:BknIc+Qu0
今日の北越　ｋ-1は美人ウテシ
ただ、1㍍の距離を通過していったから写真を見て気がついた。

あんなのにぶつかったら蛾のようになるのはよくわかる
469 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:37:05.81 ID:YtuJvmCI0
>>463
不謹慎にも程がある
470 ：新ニツ：2011/12/24(土) 22:22:20.95 ID:yPLDiGzo0
>>464
お前の３連休は23日で終わりか？
一般的に３連休は23日からなんだけどwww

471 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 22:48:56.78 ID:S1tCGIMz0
今夜は日本海、あけぼの順調か？
472 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 00:23:53.04 ID:D/uk+3q40
改正後の7：25分長岡発新潟行きってまさかのN単独編成？？　
473 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 07:50:53.63 ID:byQsuc6HO
信越山側ウヤ
474 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:12:37.48 ID:EJ65tsLz0
2001Ｍと2008Ｍは酒田ー秋田区間運休なのに
2005Ｍと2014Ｍは酒田ー秋田間も運転するんだな。
鴨は羽越線内各地で停車中みたいだけど
475 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 15:12:18.18 ID:YN1aP/990
踏切脱輪抑止
476 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 16:53:08.97 ID:byQsuc6HO
今日はＲ２４あぼーんの日だったな･･･
477 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:10:42.99 ID:M+fTaZev0
>>476
更に昨年はクリトレが会津若松に閉じ込められた日でもある。
478 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:14:32.49 ID:1ViL9jZHO
こんな日に慰霊式やってんの？
慰霊式場にまたいなほ飛び込むんじゃね？
479 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:18:14.54 ID:3fxUidqQO
そしたら清野社長、遺族全員含めてさよならバイバイだね。
社長も遺族もみないなくなって事故に収束！
480 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:48:51.27 ID:WWfcNOIo0
>>451
来迎寺は元越路町の中心街で、最近は宅地化が進んで結構人口がまとまっている
もちろんDIDを考えたら何故と思われるかもだけど、
柏崎まで伸ばすよりかは過疎地域を走行しなくて良いから無駄が少ないだろうし
DID限界である宮内で無理に折り返すよりこちらのほうが簡便だろうと思われる
小千谷までというのも同じような理由
でも可能性と投資回収性を考えるなら小千谷までだろうか
481 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:54:03.49 ID:QSq3DNLM0
>>479
遺族全員のそのまた家族がいるだろ
482 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:55:18.75 ID:QSq3DNLM0
>>480
あの、今や来迎寺は棒線駅なんだが。
当然折り返し不可能。
483 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:57:46.77 ID:QSq3DNLM0
追加すると、小千谷も棒線駅。。。
484 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 18:02:41.64 ID:QSq3DNLM0
>>454
運転頻度を書いてみた。

新潟－吉田間：各駅停車20分毎。
吉田－東三条間：各駅停車20分毎。
新潟－長岡間快速：新潟・新津・加茂・東三条・三条・見附・北長岡・長岡。20分毎。
新潟－新発田間：各駅停車20分毎。

ここまで出来れば万々歳だけど、難しいかな。
485 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 18:04:52.71 ID:YgwoUMLQ0
津南町ひでぇ雪だな
最後は雪害で締めくくるつもりか
486 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 18:41:13.66 ID:EJ65tsLz0
2012Ｍは50分程度の遅れだな
487 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 20:32:11.50 ID:kGgrFZzX0
いつのまにかいなほ脱線時刻を過ぎてた件
488 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:42:19.07 ID:SoTUesX90
>>484
現在の20分毎運転区間以外は、
とりあえず40分毎運転する事から始めるのも一つの方法。
489 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:58:06.12 ID:rQs4SCic0
沿線自治体が増発に関わる経費全てと赤字１００％補填を
すればすぐにでも運転頻度は上げられます。
さぁ、その実現の為に皆で増税を請願しよう！
490 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:30:58.74 ID:EJ65tsLz0
羽越線強風の影響で鴨は全滅したが（２４時間手配）
あけぼのと日本海はウヤしないんだね？
白新線でちょっと思うのは佐々木より西新発田の方が利用客数が多い気がするのだが、
西新発田に駅員を配置したらどうよ？あとホームが狭すぎ
491 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:40:40.63 ID:EJ65tsLz0
西新発田で降りている人を見るとスイカをタッチしている人はそれほど多くないし、
キップをキップ函に入れている人も少ない。
半分以上が素通りして駅を出ているけど、目的地までキップ買ってんのかな？
492 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:41:45.20 ID:stM7PMw30
定期券利用？
493 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:14:46.18 ID:EJ65tsLz0
定期券利用でもスイカ定期ならタッチするでしょ？
494 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:20:35.40 ID:AtXW/2jq0
>>490
去年の5月の話だけど、
夕方4時ごろに西新発田駅に行ったら
JRの制服を着た方が2人改札付近に立っていた。
「準駅員」って感じ。
よくあることなのかな…?
495 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 00:24:32.88 ID:IuKLmojV0
>>494
ジェイアール新潟ビジネスの人。
平日はわからないけれど、土日祝日の昼間に居る。

列車の来ない時間は2番線の事務所で待機してる。
496 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 05:19:08.13 ID:HtFGl/+DO
>>491
ワンデー、ツーデー利用もあるのでは？
でもこの季節、暖房無しの待合室は辛い。
駅舎と自動改札設置を設置してほしい。
駅員は新潟ビジネスでいいだろう。
497 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 06:28:10.58 ID:LrxvtE+v0
西新発田駅は日曜の昼間は制服を着た方がいらっしゃる
その方は新崎から乗ってこられて西新発田で降りて業務を始める。当然先頭車両の前に乗っている。
西新発田駅で下車される方はイオン目的が多いのか？
無人駅での弊害として、豊栄や新崎などの駅で最短キップしか買わないで西新発田で降りて行く人っていないの？
（いわゆる目的地まで買わないで西新発田で降りるってことね）
498 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:25:04.94 ID:EiiJiRif0
>>497
当然イオン利用は多い。
自動改札機を設置すればキセルは防げるね。
499 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:52:33.90 ID:FRmzLFDYP
西新発田の改札に防犯カメラでもつければいいでしょうね
500 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:54:10.01 ID:inbo/z5Vi
自動改札の設置費用＞キセルによる損失だからしゃーない
501 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:06:41.72 ID:CzYdOEsq0
上越線は今ウヤってる？
502 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:10:31.08 ID:xJOuTU0YO
一応動いてる
503 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:18:09.46 ID:B2OqIEAW0
さっき帯織駅を新潟方向へ24系の金ラインが通って行ったが、あれって北斗星用だよね？
なんでこっちを回送されてるんだろう・・・
504 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:25:02.30 ID:OqCsI9aE0
>>503
遅延2021だろな。
505 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 13:20:48.65 ID:pFGbfvM00
439Mに乗ってるが、車掌の放送が下手すぎて聞き取りにくい。
しかも乗務中、終始ニヤニヤしててなんか気味悪い。
それでも主任なのかぁ。
506 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 13:48:30.11 ID:KXT2e+yAO
長岡厨、殿町踏切でウロウロしてんなよ！
防護発報したぞ！
507 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 13:53:08.79 ID:xm0hLJkB0
>>503
遅れたあけぼのだよ
508 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 15:20:30.90 ID:gvjQVtiH0
冬はまけぼの
509 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 15:46:30.10 ID:2nvyCfKY0
うやうや白くなりゆく
510 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 16:54:05.55 ID:yGv9jnTj0
>>503
大幅に遅れたあけぼのだそうだ
ちなみにまだ青森に着いていない（碇ヶ関あたりにいるらしい
511 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:02:39.48 ID:HtFGl/+DO
くびき野5号→らくらくトレイン村上→折り返し快速→えちご
と、乗り継ごうと企んでたキモヲタざまぁwww
シーズンになると一目でそれと判る奴が、らくらくトレイン村上グリーン目指してダッシュしやがるから、ウザいことこの上ない。
今夜は平穏。
余所者の乞食は乗るな。
512 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:13:39.93 ID:571EHOUpO
>>511が関東で485をたくさん走らせてくれるそうです
513 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:31:55.66 ID:IXl+cSme0
らくらくトレイン村上はE653になったら
普通車だけになるんじゃないの？
E653の基本編成全部にはＧ車はつかないと思う。
514 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:08:04.41 ID:Xn/tff0e0
>>513
支社「グリーン車が欲しいと聞いたので485系を残しました＾＾」
515 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 05:49:54.50 ID:lXtFj+p2O
>>513
お約束の半Ｇ改造
516 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 07:56:47.69 ID:G+7bXuvA0
まーた453Mの便所が悪戯された。
長岡厨の仕業じゃねぇの？
517 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 11:48:04.69 ID:WK3+pf/x0
事情で言い切りませんが
県内高速バスの一部便が燕三条駅経由になるかもしれません
鳥原・巻潟東→燕三条駅→新幹線東京方面や
長岡市内高速バス停→燕三条駅→渋滞を避け新潟直行
を狙っているようです
三条市・燕市から柏崎・上越方面へのアクセスが弥彦線経由になることも多少は期待されます
518 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 12:43:49.54 ID:2mSfi2RUO
長岡市内～燕三条～新潟？
ハンドル時間ギリギリなのに延ばす様な事するなカス！
519 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 16:28:40.48 ID:jDaoNXAvO
三条燕バス停が燕三条駅至近にあるのに、
わざわざ一旦高速降りて回り道するの？
520 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 16:57:56.08 ID:B25nr8bX0
920 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/12/26(月) 07:10:27.10 ID:aKDRgTy+O [1/3]
上りあけぼの長岡645発車
長岡殿町踏切で撮影しました

924 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/12/26(月) 07:41:39.11 ID:aKDRgTy+O [2/3]
>>921
ネットを見たからこそ撮影出来たのです

962 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/12/26(月) 20:50:31.32 ID:aKDRgTy+O [3/3]
>>933
上りだよ(笑)
通過情報なんか新津のとある友人が教えてくれるし
521 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 17:46:22.89 ID:9qmqF5wnO
みつ5や
522 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:30:28.31 ID:xI7WvW+50
>>517
＞三条市・燕市から柏崎・上越方面へのアクセスが弥彦線経由になることも多少は期待されます

燕三条ー(弥彦線)ー吉田ー(越後線)ー柏崎ー(信越線)ー直江津
の直行列車が現実的のものになるのか。
523 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:27:04.82 ID:NTRoLqm9O
燕三条駅燕口の目の前に走る高速道にバス停を作れたら、ものすごく便利なアクセスポイントになるけど
建設資金がないから燕三条駅経由でお茶を濁してみます
524 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:31:51.91 ID:KcLDXcZL0
確かに案だけ近いんだから駅から直接バス停への通路とかつくりゃあいいのに。

まあ現実は駐輪場の屋根さえないんだがｗ
525 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 20:56:11.66 ID:+DSjnOJa0
>>522
そのままバスに乗ってればヌクヌクなのに、
好き好んで吹きっさらしの弥彦線に乗り換えるわけなかろう。
想像力なさすぎ。
526 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:04:21.64 ID:Mqb01Qq70
長岡厨が長岡ナンバーのスレを荒らしてるんだけど
お前らの仲間だろ、なんとかしろよクソ鉄オタ共
527 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:37:06.62 ID:idKCg9rW0
>>522
長岡は通らないけど、
燕三条ー(弥彦線)ー吉田ー(越後線)ー柏崎間の地域振興という観点からは良い案。
快速電車として運転し、停車駅は、
燕三条・燕・吉田・分水・寺泊・出雲崎・柏崎・柿崎・直江津・高田・脇野田（新幹線上越）・新井
でOK。
528 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:53:05.17 ID:U8F2DYX90
>>527
俺の勝手な考えかもしれんけど、
「地域振興」と「快速」って矛盾してる気がするんだが…
529 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:57:35.06 ID:9MKvspSt0
テスト
530 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:58:30.74 ID:9MKvspSt0
ブラモデル
531 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:58:46.99 ID:9MKvspSt0
キチガイ
532 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 22:02:15.96 ID:NTRoLqm9O
三条市・燕市の人が弥彦線経由で高速バス柏崎線などを使いやすくなるって意味ですよね？
533 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 22:35:13.43 ID:KwgtQPWBO
よう！キチガイども寒いなかごくろうなこったな
534 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 22:38:58.28 ID:KwgtQPWBO
キチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイキチガイ死ねやおまえら
535 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:12:34.11 ID:UX8nY3wi0
出張で新潟に来たのだが115系に乗れて感動した

車内と音が旅情があって素晴らしい
ドアを手で開けたり、途中駅で交換するのも新鮮だね
536 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:28:57.63 ID:idKCg9rW0
>>535
新潟の住民にとってはそれが日常なので、感動もないんだが。
537 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:32:36.68 ID:gjsqEs2dO
なんか「新潟はホワイトクリスマスでいいな～」って言われるのと同じ気分だ
538 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:48:33.13 ID:9qmqF5wnO
新ニイ(笑)
新ニツ(笑)
539 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 01:30:07.90 ID:S/fQmLPY0
>>536
それどころか故障ばっかでしょっちゅう遅れてるからさっさと置き換えて欲しいと思っているのが住民
540 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 06:28:57.29 ID:vhrIf9i6O
静かな電車が欲しい
停車の度に唸りを上げるようなやつは勘弁
541 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 06:30:07.57 ID:0MUUKuhN0
115系の尻に響く爆音コンプレッサーは風情があっていいよな
542 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 08:24:00.01 ID:bxrYJCdY0
新しい電車が欲しい。
543 ：長岡厨：2011/12/28(水) 08:56:48.21 ID:/OXRxhP2O
新しい鉄道模型欲しい。
544 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:03:29.48 ID:90z6ZYpl0
プラモデルで遊んでろよ　養護学校卒
545 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:06:01.01 ID:90z6ZYpl0
悠久壮で一生を終えろ
546 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:18:48.33 ID:90z6ZYpl0
保護者は知的障害者に携帯電話持たせんな
座敷牢でも作って入れとけ
547 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:29:20.20 ID:/OXRxhP2O
などと意味不明な供述を繰り返しており、
548 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 11:13:37.41 ID:wpx0ExqO0
冬休みに入ったんだな
549 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 12:14:25.78 ID:90z6ZYpl0
オメーらが長岡厨の相手してやれ
550 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 17:06:09.40 ID:JUoyjNOyO
3セクなる前に北陸線乗り潰し。直江津から西は富山に押し付けては
551 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:33:24.36 ID:XUJ1dyE4P
>>550
富山もいらないって言うでしょ
というより糸魚川まで足を伸ばす必要がなくなるってのは渡りに船じゃないの？
困るのは沿線住民の一部と貨物だけ
552 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 22:12:15.35 ID:B60UOrjI0
新幹線開通してもますのすしの安定供給たのんます
553 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 23:49:54.04 ID:WP+ISmEO0
そういやちょっと話がずれるが、
富山の３セクは快速運転も考えているらしいぞ
554 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 09:56:26.31 ID:HPGpU2fr0
新幹線から乗り換えると、古めかしい115系が爆音でお出迎え
特急も古いタイプでタイムスリップしたような錯覚に陥るのがたまらん

新潟は古き良き時代を味わえるから好きだ
555 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 11:30:07.08 ID:8MFrWldn0
>>554
東の新潟、西の広島、いずれも国鉄の面影を何処よりも強く残しているからな。
556 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 12:19:34.82 ID:eLmJusv/0
>>555
そう？
高崎の5.6番線なんかの方がそれっぽいけど。
557 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 19:53:49.76 ID:UlkYhevx0
色こそ違うが廃車置場でしょ
直江津なんて東も西も廃車ばかり
558 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 20:55:07.86 ID:2rWF8i+30
>>557
いや、
直江津に留置中の209系はもうすぐ長野工場で改造工事がほどこされて、千葉地区の新車としてよみがえるんですよ。
559 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:12:58.87 ID:M2ncmNGo0
205系も日光線の新車として蘇るしな
560 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:59:14.10 ID:L6zMgnEc0
長岡駅高架歩道橋ってマンジョリアンデッキだったっけ？
561 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:59:38.27 ID:L6zMgnEc0
偏狭の地長岡に鉄道模型を普及推進する年中無休、無給の奉仕活動です。
562 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:19:19.37 ID:hwsqnL+60
そういえば先日の新潟日報に
長岡駅のペデストリアンデッキはショボすぎて
みっともないから今すぐ取り壊せっていう投書が載ってたな
563 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 23:21:24.70 ID:Eolhcrid0
>>555
首都圏では味わえない旅情や昭和の香りを堪能できるのよ

北越なんてこれで金取るの？だがそれがいいみたいな
564 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 23:25:08.56 ID:thMYo1o50
>>563
たしかにあれが特急じゃなかったら
便利だけど面白くないよな。
565 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:19:39.10 ID:U4Otqjun0
まあ、国鉄の電車全盛期の特急なんて、今の北越やいなほみたいなのが腐るほどあったからな。
566 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:51:38.99 ID:kJFfVUBP0
まだいなほはＢだから許せる
北越はあれでＡなんだから気に喰わん
誰かＣやらせろ
567 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 07:18:29.22 ID:Zfi+1/sJ0
1621M823Dやったら混んでると思いきや、
帰省シーズンに入ったのか。
568 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 08:36:47.56 ID:3Xz6sUHs0
皆さんおはようございます。長岡は雪が降っています。
最近は寒くて家から出ない日が増えて来ました。
鉄道模型に勤しむ日が多いです。
569 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 09:40:26.70 ID:WsU6GgHP0
4076は新潟タ止まりなんだな
570 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 16:34:23.11 ID:Zfi+1/sJ0
下りいなほの乗車率どれくらいだ？
571 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 18:15:54.19 ID:eii2Z77WO
それが人にものを聞く態度か。自分で見てこいや。
572 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 18:52:22.01 ID:3Xz6sUHs0
皆さんおはようございます。長岡は雪が降っています。
最近は寒くて家から出ない日が増えて来ました。
鉄道模型に勤しむ日が多いです。
573 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:36:21.19 ID:WsU6GgHP0
今日のいなほは8両編成か？
574 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 16:36:24.23 ID:KkKkJYfg0
>>573
そのようだね
指定席はほぼ完売状態のようだ
575 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:26:14.63 ID:+17giYR20
弥彦の２年参り号に乗車経験のある方にお聞きします。
混み具合はいかがでしょうか？来年あたりを考えているので参考にしたいと思います。
576 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 21:25:47.03 ID:e6h/XntBO
この寒いのにご苦労なこった(´･ω･｀)
577 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 21:30:30.84 ID:Vw/rNeHr0
北陸新幹線が開通したら、北越急行はどうなるのだろう。はくたかの需要を失って、いらない子になるのは確実なのだが。
578 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 22:17:46.09 ID:TWYz/uJwO
貯えで凌ぐ日々がまってる。
579 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 23:28:24.54 ID:685HpqXA0
>>578
負債が積み上がらないうちに解散てわけには行かないのかな。
県民の負担を考えるとそうだと思うんだが。
580 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 23:38:41.87 ID:8J0RkNyn0
>>579
貯金を使い果たすまでは経営を続けるんだろう。
使い果たしたら、運賃値上げ→乗客数減少→運賃値上げ→乗客数減少・・・を繰り返してフェードアウト。
581 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 23:40:59.51 ID:jeT5oRsX0
羽越新幹線の
上越(糸魚川)～長岡区間をほくほく線改良でするしかないかと
582 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 01:32:55.12 ID:Ag/rQgFK0
>>579-580
もう少し地元の鉄道を大事にしようという気持ちを持とうよ。
あれだけのインフラを用が済んだからいらない、というのは
さんざん欲しかったおもちゃをねだっておいて飽きたからい
らないという子どもみたいで見苦しい。
三陸鉄道沿線の住民の爪の垢でも煎じて飲ませたいよ。
583 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 02:45:31.55 ID:7N66yA8E0
ここで集ってる連中自身が鉄道を自己満足でしか考えてないのが殆どだからな

鉄ヲタの端くれのくせに鉄道の衰退をしたり顔で講釈してるバカばかりだから

つまり日頃利用している訳でもなんでもないから、そういった思考と発言になる
努力しないところに結果なぞ出ない
584 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 03:10:34.25 ID:uC1CCSiJ0
いや利用の有無どころか内部の人でもない限り、本当にマトモな話なんてできないんだから。
あなたも含めて、自己中な主張を繰り広げてるだけだからね？
-----------------------------
あけおめ！！

ところで、自動券売機不具合ってよく聞くけど、俺は実際に遭遇したことないんだよね。
どんな風に不具合が起こるの？切符が出ないとか？
経験談please
585 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 06:59:07.35 ID:GxEIto330
>>575
だいぶ前の乗車だが5～6割くらいだったような
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2456400.jpg
586 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 08:46:49.53 ID:Qrht8qHnO
はくたかを失えば北越急行の存在価値はない
587 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 09:45:56.42 ID:FzbcOJ8TO
NODOKA弥彦臨で展望室に三脚とカメラを設置したヲタを発見。
588 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 10:17:31.90 ID:QVcqatN60
今、内野西が丘ノドカ通過していった。
589 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 10:52:38.61 ID:BbhBnrgLO
のどかが先程おれの家の前を通過
展望席の窓に顔がビッシリ並んでてコーヒー吹いた
三脚も確認した
590 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 11:07:45.92 ID:FzbcOJ8TO
カメラは動画だと思うけど、展望室で他の客が私語をしたり、子供が奇声を発すると怒るのかな？
もろに録音されるよね？

迷惑だからヤメレ(^_^;)
591 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 11:47:12.53 ID:Y8C8hJxXO
一時期 ＮＯＤＯＫＡは､車両故障で廃車って噂が出ていたが 故障箇所なおしたんだ
592 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 15:55:54.25 ID:tqBHqaWt0
>>590
当然怒るだろそりゃ。
顔を真っ赤にして黙れクズ！って怒鳴るよ。
夕方の混んでるホームに三脚ぶっ立てて、列車が来る
一時間も前からカメラの視界に入る人間に罵声を浴びせて
誰も近づけないようにする連中なんだぞw
593 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 19:03:24.74 ID:mkBJ6poh0
北越急行はショートカット用途で見事に街中から外れているから、通勤通学ルートには使えんだろ
594 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 19:45:00.20 ID:QYSeYyL30
>>593
ほくほく線は元々人口密集地帯を通っていない。
鉄道を通すには不向きなルートなんだよ。
もしも唯一人口密集地帯に関わり合いがあるとするならば、
上越都市圏輸送の一部分を担う事は可能。
犀潟ー浦川原間位までか。
あとはねえ、、、正直厳しい。
595 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 19:58:14.71 ID:Y8C8hJxXO
>>594 ほくほく線は元々上越線の貨物輸送の迂回ルート用に整備する予定を無理やり旅客輸送に転用したからねえ。
はくたかの運用がなくなれば 貨物列車を通すしか収入源を見いだすしか無いだろうけど
596 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 20:04:48.34 ID:sX5GJMzj0
>>595
貨物列車は通れないんじゃなかったっけ？
597 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 20:17:20.90 ID:lyo7YQWC0
>>596
そう。
本来なら国鉄が建設して貨物専用線にするはずだったけど、国鉄が潰れて計画凍結。
そして着工時に旅客用として作ることになったから、電車以外運転できない路線になってしまった。
598 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 20:25:14.30 ID:Buc2Fe8w0
皆さんおはようございます。長岡は雪が降っています。
最近は寒くて家から出ない日が増えて来ました。
鉄道模型に勤しむ日が多いです。
599 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 21:22:29.99 ID:NSk5wKlr0
久しぶりに新潟に帰ってきて、聞いたのがこれ
http://www.youtube.com/watch?v=fSKwsisgv7M
相変わらず大国鉄帝国だけど、これだけはアキバに勝てるとオモタ
600 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 21:51:58.43 ID:BLfoFr6BO
>>599
ああ、これだけは強烈だわｗ
新幹線からいなほに乗り換える時にも｢いなほ号はこちらです｣とか
やって欲しいわ
601 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 22:18:51.02 ID:hAEjM5U2O
>>592
YouTubeかなんかで、軽トラが線路脇を通り過ぎただけで罵声浴びせてたやつがあったな。
602 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 00:36:40.73 ID:HGZ66y580
新潟で？

ロクセントワのやつじゃないよね？
603 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 03:17:24.51 ID:BcfSf43JO
>>601
あんなの故意に決まってんだろ。
列車通過したらすぐUターンして帰っていったじゃないか。
それともまさかの運ちゃん本人乙でつか？
604 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 03:54:30.00 ID:PYRCKUzH0
他人の敷地に無断で立ち入り写真を撮影して喚いている基地害集団ですか
605 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 05:54:12.91 ID:CyWd0Gx+O
>>599 過去スレ嫁
606 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 06:41:02.33 ID:O3Ta47L/O
>>603
いや、途中で忘れ物に気づいてUターン、家に取りに戻ったのかもしれないぞ。
わざとやってみるのも面白いかもしれないが。
607 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 09:06:14.94 ID:cS/aSa7e0
>>593　>>594
直江津～十日町、十日町～六日町
この区間を通勤に使っている人は少なくない

通学と言うと
・松代高校が駅近くのため、十日町→まつだいの生徒がいるね
これはほくほく線開業以前は無かった
・安塚高校が駅から遠いので（徒歩30分～40分）
男子は歩くけど、女子は挫折して歩かないようだ

608 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 09:53:27.53 ID:hMgpmf+z0
ほくほく線はイベント列車か、ショートカットする列車を増やすしか活路は無いんじゃないか？
ショートカットする列車なんて14年以降は思いっきり減るけどな
内部留保を食い潰していくしか未来は無いな。
609 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 10:47:10.70 ID:cbDeBVgd0
とはいえ、その内部留保は結構莫大で、
北越急行の資産運用も非常に旨い。
今は諸々で70億以上あるんじゃなかったかな。

あとははくたかがいなくなるんで保線レベルの低減ができるから、
1億円台の赤字幅で収まればほぼ相殺可能とみる。
610 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 11:04:11.61 ID:OrBmrPz2O
18切符1回分使って日帰りを考えてるんですが、直江津発着で新潟県内お勧めの場所てありませんか？
611 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 11:10:59.18 ID:e7prXIyUO
社会的道義に基づき、ほくほく線はJRが吸収すべき。
612 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 11:11:08.54 ID:RsCw/C6N0
北越急行建設するときには北陸新幹線の予定は見込んでいなかったの？
613 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 11:14:54.21 ID:e7prXIyUO
あったはず…
614 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 11:24:56.29 ID:5yLaiyUM0
そもそも北越北線と北陸新幹線は無関係じゃん。
前者はあくまでただのローカル線として建設が始まったのだし。
当初の想定では非電化で特急は走らず急行が設定されるか
どうかぐらいの路線のはずだった。
615 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 11:32:10.38 ID:e7prXIyUO
ローカル線を高規格化して特急を走らせるのが間違いと言えるのかもしれないが…

特急が走らないローカル線など建設するのが間違いなんだ。

鉄道の特性は大量性と高速性にある。
どちらも生かせない鉄道は存在意義がない。
ましてやわざわざ作る必要がない。
616 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 11:39:09.44 ID:JZOhwcAJ0
北越急行の経緯はWikipediaに全て載っているから見て来いよ
617 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 12:31:20.14 ID:I7x11P2Xi
>>609
100億の内部留保を年1％で運用できたとして、
年1億程度の赤字で済めばトントンだ。
618 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 12:46:05.07 ID:K1JkV67c0
他にないちょっと珍しい形態になるよな、財テク三セク鉄道
インテリヤクザみたいなもんか
619 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 13:29:48.16 ID:0b9g3/fh0
弥彦臨快、まさかのキハ４７（オールタラコ）
620 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 13:33:18.43 ID:ee7jBQerO
>>609
最初は百億円の予定だったけどな
621 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 14:01:49.86 ID:IrVEi/F+O
>>619
何がまさかなのかわからない
622 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 16:04:23.17 ID:31g+iOImO
列番末尾がDなのにな
623 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 16:05:06.99 ID:hMgpmf+z0
100億が何故か70億に減額か。
欲を出して何かやらずにHK100だけ走らせてれば、年3000万の赤字で収まりそうだな。

車両の更新を何回かやったら内部留保無くなるけど、
それは1世紀位あとの話になりそうだな。
624 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 16:10:54.63 ID:jUBPvzUZ0
いざとなったら自治体から助成金でるだろうし
625 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 17:06:28.97 ID:I7x11P2Xi
>>623
あと3年近くあるよ。
そのために683系の投資もしたわけだし。
626 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 17:12:08.72 ID:hMgpmf+z0
大体年間4,67億内部留保が増えてる計算になるし、
このままのペースなら9億ちょっとは増やせるな。
結構何とかなりそうだな。
627 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 17:51:47.95 ID:jtUOacG90
>>611
吸収すべき道義は全くない。
628 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 18:48:56.97 ID:jpUJyBAv0
電化区間なのに
なぜキハ47なんだ？
電車足りないのか?
629 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 18:57:21.31 ID:K1JkV67c0
>>623
何故かも何も
中越地震とか、自社は大丈夫なのに上越線のせいではくたかをすぐ長岡発着にするＪＲ東のせいとか
考えられる原因は限られてるだろう
それでも新幹線開業までに１００億の目標金額にかなり近い額を作れてるんだから大したもんだ
630 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 19:26:15.35 ID:Hr6iaBwC0
「はくたか」が長岡発着になった時の会社間精算ってどうなってんだろね。
乗客の大半はほくほく線経由の乗車券特急券持ってて、
そっちの方が長岡経由より運賃料金とも安いから事後精算はないはず。
JRとしてはその分の運賃料金を北越急行に請求したいだろうが、
元々の原因の大半は上越線だからなぁ……
まぁ何らかの特約はあるんだろうけど、
>>629の言うような北越急行側が一方的に不利になる事はないと思う。
少くとも車両使用料は入ってくるわな。
631 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:16:22.44 ID:zZotDZMq0
>>610
くびき野で新潟往復

まぁ鉄的には
筒石駅・市振駅訪問、その後道の駅まで歩く。
ってのが良いか？

若しくは二本木駅のスイッチバック体験とか
632 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:21:08.94 ID:hMgpmf+z0
ほくほく線は高速進行対応のままにして試験線としても活用……無理か。
633 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 21:11:23.51 ID:l8LuRNmi0
>>632
豪雪対策の実験線に

まあ、無意味か
634 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:47:33.80 ID:K1JkV67c0
>>630
俺も素人だから具体的な精算がどうなってんのかは知らないが、例えば
http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/bangai3.html
にあるような、
＞また、ＪＲ上越線石打・塩沢間では大規模な土砂崩壊が発生し半月間にわたり不通となりました。この結果、特急「はくたか」は全列車を長岡迂回としたため、運輸収入は大幅に落ち込むという苦境にもたたされました。
なんていう記述も公式が書いちゃうくらいだから、相当な痛手なんだと思うぞ

単発で数往復の迂回なら影響少なくても、こないだの長期迂回や中越地震後のはくたかそのものの長期運休なんかだと
貯金計画の数字が変わってくるくらいの影響になるって事でしょ、少なくともＪＲからの車両使用料なんて余裕で吹き飛ぶほどの。
635 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:48:56.11 ID:2/E+FN8d0
>>610
直江津からなら
直江津→長野→松本→南小谷→糸井川→直江津
あるいはその逆なんてどうかな？？
姨捨や二本木と言った鉄道名所、梓川もきれいだし雪景色の大糸線も楽しいと思う

（遅延運休がなければ
636 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 23:34:49.23 ID:VQAiLEQ20
糸井川
637 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 23:46:01.20 ID:CeN1BDhsP
冷蔵庫先生も自分の名前で出した本でやらかす誤植だから気にしない
638 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:08:33.55 ID:17uq2BO50
PCとか携帯で「いといがわ」と打っても
どうやっても糸井川にならない件
639 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:15:06.93 ID:Dyq/w6m10
>>636
誤字すまん
「糸魚川」って変換できないな、本当に
640 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 07:43:55.74 ID:ditrEOwrO
糸魚川
すぐ出たよ、何使ってんだ？
641 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 09:13:36.48 ID:KmGl85T/0
オレのPCは新津が一発変換出来ん。
しんつって打たないとダメだ。
642 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 10:01:16.67 ID:dr56UUo/0
糸魚川も新津も変換できないとかお前らのパソコン糞過ぎだろ
＠ATOK2010
643 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 10:40:19.77 ID:aP3mDCOi0
糸魚川新津一発変換
＠ＭＳＩＭＥ
644 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 10:57:31.10 ID:GzdSc2fI0
文字入力の話とかはもういいよ
645 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 14:26:18.31 ID:Xu6PTDGLO
今日の弥彦臨もタラコのキハ47だね。
キハ35でも意識しているのか。
646 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 15:24:40.16 ID:aEgHl0ili
>>645
何それ？
647 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 16:52:23.99 ID:qJl6rl9xO
水と土やってる金あるなら
早く新津の鉄道資料館新築しろよ篠田
648 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 17:55:27.18 ID:oKPVslB30
>>647
どっちがお金入るとおもう？
649 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:04:36.43 ID:xbeaEhE20
新津鉄道資料館だと思う
水とベトは、売れなくて職員や業者に割当をだすからね
650 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:06:47.67 ID:aP3mDCOi0
>>645
正直、115もE127も足りてないんだよ・・・
651 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:46:46.37 ID:vgegy1690
とはいえ、表向きでは車両指定がなく
ウヤ情でキハ47指定、しかも半月前の最新号でタラコ指定になった辺りを考察すると
地味にヲタ向け列車にしているのが伺えるな。
なんにせよ、越後線では急行ひめかわ以来、弥彦線でも風っこ菊祭り以来のキハ入線だ。
652 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:49:24.25 ID:Z3HqTfsk0
上沼垂の座席へのこだわりに脱帽。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16572258
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15857660
653 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:17:59.71 ID:aP3mDCOi0
>>651
47は余ってるから余裕
でも110とE120は余ってない
654 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:27:30.99 ID:RJNE+sYY0
>>647
新潟交通と中国韓国マンセー篠田
655 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 17:22:21.15 ID:2Qossl470
上沼垂付近で踏切異常警報が発報
656 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 17:33:41.31 ID:0eWUsIA8O
よくあること
657 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 18:42:10.37 ID:AzQQFomr0
>>654
しかしながら越後線社会実験を実現させたのも篠田だけどね。
前市長だったらそれは民間のやることで市は関係ないで放置
プレーのままだったと思うよ。
658 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:31:06.35 ID:kOa2dVYi0
内野－吉田間は、愛するシンコーバスとの競合が無いからで
しょう。
豊栄－新発田間はシンコーバスの為に社会実験は断じてやりません。
659 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:23:38.90 ID:pmKOawoa0
目の敵を前に必死ですな。
660 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:26:45.98 ID:EfG1B3Ss0
>>657
これは本当に、素直にえらいと思う。
篠田市長、あんたはエライ！
これをきっかけにして吉田まで20分毎運転を実現させて欲しい。
661 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:56:31.76 ID:nH50CFLk0
よし、ほめ殺しだ
662 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:11:04.24 ID:f27tvW5B0
>>658
というか、新発田線は豊栄市街地を通過しないので
厳密な競合とは言い難い面がある

新潟から新発田までの各駅は新崎駅と佐々木駅が近いだけで
それ以外は全部新発田線の直近のバス停は800m～3kmほど離れている
どちらかといえば相互補完の関係になってしまうのよね
有機性がないんでそれすら成り立っていないけどw
663 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:33:41.99 ID:EfG1B3Ss0
白新線は豊栄から新発田までに大きな人口密集地帯がない。
従って豊栄－新発田間で社会実験をやろうとするのには無理がある。
664 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:45:11.84 ID:ddDiSzbT0
>>663
白新線の昼間はともかく、朝は本数増やしてもいいんじゃないかな？
本数少ないし混んでるし
665 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 04:08:36.54 ID:pddAkpSD0
理由は簡単、救済合併によって新潟市域が拡大し、
従来の内野止まりでは西蒲区の交通の便が良くないので、
吉田まで延長を働きかけただけの話。
666 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 08:29:55.66 ID:rws49hck0
今朝の1621Mの車内の出来事、
脚組んで通路邪魔していたDQN女が早通で降りた。ドア閉じず行き違い電車も遅れて暫く停車した為、
しびれ切らした夫婦っぽい客が「あの姐ちゃん閉めととけや！ホンマに」とぼやいていた。

開けたら閉じる！通路邪魔するな！
667 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 11:30:56.90 ID:/JEY92hDi
降りた人がドア閉めるのって、
あんまり推奨されてる訳じゃないみたいだよ。
車外側に閉ボタンが無いのは理由がある。
668 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 11:40:19.07 ID:Qbk85Dj5O
８００２ 新津
669 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:02:11.33 ID:WNnX0den0
>>667
でもマナーでしょ
昔だったら、便所入ってケツ拭かないと言われたもんだ
670 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:03:53.88 ID:j1ZBnrHwO
仙台の方は、降りながら車内の閉ボタンを押してる

それを、後ろに降りる人がいるいないを見ずにやるから、怪我人続出なんだって
671 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:08:41.57 ID:h9c/KD9c0
>>665
それでも新潟市以外の自治体は鉄道無視だから良かったよ。
672 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:25:08.85 ID:Qbk85Dj5O
１１５が一番マナーがわかる
673 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 13:03:25.54 ID:4JQ2ufDyO
両開きの半自動は片側だけ開けて、通りぬけた後閉めたら反対側がちょこっと開いてしまう事を想定して腕の力を調整する必要があります
674 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 13:16:19.54 ID:irgM9UyI0
JR西で115が燃えたらしいな
新潟のは大丈夫なのかね
675 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 13:46:26.01 ID:/GoLI6Tf0
>>674
kwsk
676 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:20:11.64 ID:o5YMe3wE0
117系からの編入車？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120105-00000021-mai-soci
677 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:19:03.28 ID:m5K9VxOBO
>>676 編入車両 115ｰ3500番台の付随番号
678 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:22:53.75 ID:g6tRq1z50
広島は新潟より下だと思ってたのに、
2扉転クロの115系が走ってる事を知って愕然としてる奴がいるに違いない……
679 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:54:33.26 ID:HrZOx72t0
>>678
ボロ電車の魔改造は広島の特権ですから。
680 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:16:34.05 ID:g6tRq1z50
え、2扉転クロの115系は新製だけど……
117系からの編入車もたいした改造してないし。
681 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 21:28:45.92 ID:tWcBnWJi0
でも2扉転クロの電車は西の方でも厄介者扱いなんですけどね
乗降に時間がかかるせいで
682 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 22:19:31.86 ID:g6tRq1z50
新潟じゃ「ラッシュが激しいから新車が必要」とか訳分からん事言いながら、
1扉デッキ付きの快速を敬愛してるんだよな。
683 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 22:54:45.10 ID:0B5gJY1m0
いや、
3ドアでもさばき切れないから4ドアが必要だと思ってる。
684 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 23:04:05.65 ID:HGYEPfrz0
6ドア貰ってくればよかったのに。
685 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 23:25:27.72 ID:0B5gJY1m0
>>684
だよな。
686 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 00:49:46.50 ID:n2L0jVcZ0
6ドアつなげて双頭81で引っ張ればよかった
687 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 00:55:45.61 ID:RacAzolL0
だからﾆｲはコキでいいんだよｗ
688 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 00:57:59.08 ID:fIzBvB1N0
あ？
689 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 06:38:30.06 ID:VirBJMAa0
床に落下防止用の板でも敷いてくれるんだったら、
俺は別にそれでも良いと思う。
ただ条件：運賃はとるな。
690 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 07:17:06.60 ID:fIzBvB1N0
長岡厨さっさとグモって死なねーかな
691 ：長岡厨：2012/01/06(金) 07:44:36.15 ID:hqQMTwRF0
皆さんおはようございます。長岡は雪が降っています。
最近は寒くて家から出ない日が増えて来ました。
鉄道模型に勤しむ日が多いです。
692 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 07:48:04.17 ID:fIzBvB1N0
>>691
鉄道模型じゃなくて2ちゃん荒らしだろばーか
693 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 08:28:05.06 ID:hqQMTwRF0
>>692
トミックスの583系セットをご予約された私しは勝ち組最上級者。
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694 ：長岡鉄道模型クラブ：2012/01/06(金) 10:13:36.49 ID:qSQBUTaOO
さすが長岡厨様。
お目が高い。
合同運転会楽しみにしております。
695 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 11:58:35.02 ID:jtzPcVco0
>>689
180円きっぱーや入場券きっぱー限定な
それがダメなら初乗り運賃や入場券は500円にしておく
696 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:10:38.06 ID:uwd+ez/KO
さっきから新津あたりで動いたり止まったり
運輸区の踏切で誰か邪魔してんのか？
５７８８の仕業か？
697 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:45:36.05 ID:ExXychEq0
>>696
おまいが邪魔するからだw
698 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 14:56:54.02 ID:uwd+ez/KO
くびき野の車内からどうしようってんだよ５７８８
699 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:22:19.18 ID:ExXychEq0
だからおまいが、くびき野でテロったのかと聞いとんのじゃボケ！
700 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 17:44:17.88 ID:uwd+ez/KO
踏切障害物だぜ？
５７８８しかないだろｊｋ
701 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 17:48:38.33 ID:VirBJMAa0
なんか皆5788とか言うけどさ、
そんなに文句があってかつ彼が起したって知ってるなら
警察とかJRとかにそのまま連絡してくれよ。
ここは通報板じゃなくて、新潟の鉄道について語る板なんだからさ。
702 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 18:37:35.23 ID:kW3kfKFpi
そそ。
新潟の鉄道について語ろう。
703 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:35:12.91 ID:VirBJMAa0
>>695
それじゃただ見送りとか迎えに行くお客も500円じゃん。
いくら入場券キッパーを防ぐにしても高過ぎ…
704 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:01:14.90 ID:W+Q1xsYN0
>>136にあるだろ、このスレはボロ電車、車通勤、5788の循環で成り立ってる。
そこに長岡厨、うおのっち・37川、新潟交通、ウヤ(は大体冬に多いけど)・・・それが要素化した。

他に何を語れってんだ、乗りもしないし金にもならないクズ共め。
705 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:13:35.73 ID:W+Q1xsYN0
T18がくびき野3号に入ると情報を掴んだバカがいる。
227Dが新津に到着して新津運輸区に回送される。ちなみに新潟方面に行く。
フイシン踏切でT18を待っていて、回227D接近で踏切支障にひっかかる。
227Dがそれを見て防護無線を発信して止まる、T18も途中で止まる。
>>696はそれに乗っていたから、動いたり止まったりで大迷惑。
解除されるも相変わらずバカがいて、フイシン踏切手前でまた止まる。

・・・そんな感じだろうな。

何でそんな想像ができるかって、それは俺もくびき野3号に乗ってたから。
車掌のアナウンスの度に防護無線が鳴り響いていたしな。

ちなみにフイシン踏切だと5788が、殿町踏切だと長岡厨が妨害してるんだろｗ
706 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:17:14.20 ID:qp4FggHs0
そういや小針や亀田の構内スピーカがこれに改修されたな
ttp://dl3.jvckenwood.com/pro/catalog/ps-s103b.pdf
707 ：長岡厨：2012/01/06(金) 20:18:14.65 ID:hqQMTwRF0
いいえ、妨害してるのは殿町で飲んだ酔っ払いと水商売の売女です。
708 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:18:52.46 ID:W+Q1xsYN0
5788の話題になって奴が一気に書き込むと、すぐわかるよな。
いつもsageないのが特徴、長岡厨と大差ない。
sage方も知らないキモデブｗ
709 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:25:40.62 ID:ExXychEq0
>>705
さすが、コナン君！
名推理でつ

そうやってアナタが障害物になっていたんですねｗｗｗ
710 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:32:38.46 ID:lYzJuewD0
>>703
入場券と最低運賃の乗車券を有人窓口のみでの発売にしたら、
大幅にキセルが減少した事例とかあったな。
711 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:45:20.58 ID:W+Q1xsYN0
>>709
sage方も知らないバカ再登場か。
5788の低脳にはいつも笑かされるわｗｗｗ
712 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:48:28.79 ID:uwd+ez/KO
乗ってて妨害か？
５７８８イカレてるな
それとも、新津運輸区の誰かさんから防護無線でももらったか？
713 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:51:52.94 ID:W+Q1xsYN0
>>712
いやいや、普通に5788がフイシン踏切で邪魔してただけ。
奴はいつもあの踏切から運輸区方向に、不法侵入してるの何度も見たからな。
踏切脇の柵のところに車置いて撮影してる。
714 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:52:13.13 ID:mcvRCxHqO
粘着厨ウザすぎ

715 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:58:30.73 ID:eZaWYNM70
>>710
エキナカ（笑）に割く金はあっても鉄道に割く金がない
それが束
716 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 21:33:53.40 ID:xF7aLfqj0
粘着ってより、5788の存在が癌なんだろどうせ
717 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 21:53:20.19 ID:t3GGLyB4O
>>713
227D入換中で特発点灯抑止前にフィシン通過したけど、5788は居なかったよ。
言いがかりも程々にな。
718 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:06:25.93 ID:dHeTmN480
>>710
もう自動券売機自体不要じゃないの？
Suicaがあれば十分。
紙きっぷは有人窓口販売でOK。
719 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:35:36.04 ID:f+DznrPv0
>>718
それはないだろう。
いくらなんでも自動券売機はなきゃ人件費が馬鹿にならないだろ。
ラッシュ時だって新潟駅だとしても結構買っていく人いるよ。

あ～・・・新潟駅だけか？
720 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:45:38.02 ID:MOO9bW1/0
>>718
券売機不要はいくらなんでも無茶苦茶すぎると思うぞ。
人件費もそうだけど、Suica圏外へ移動するには結局切符買わなきゃならんし、
窓口混雑の原因にもなりかねない。

ところで、えちごワンデーパスが券売機で買える駅と買えない駅があるけど、
いい加減、範囲内全ての駅の券売機でワンデーパスを買えるようにしたほうがいいと思う。
721 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:52:40.59 ID:uwd+ez/KO
>>717
へーｗ
722 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:53:45.24 ID:xF7aLfqj0
それって>>717が邪魔で止まったんじゃないのかw
723 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:33:29.09 ID:VirBJMAa0
>>704が言いたいことは分かったけど、、
書き込んでいる人を罵倒するのはやめようよ。
言われた本人も不愉快だろうけど、
傍観している方も良い気持ちはしないんだよ。
頼むからこの板をもう少し大切に扱ってくれ。
724 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:39:22.20 ID:VirBJMAa0
そういや、suicaって入場券としての機能は持てないんだよね？
一回そうやって使おうとしたら窓口行きになった経験がある。
これもやっぱり入場券キッパー防止？
725 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:40:00.90 ID:jU4NtHTU0
じゃあさっさと>>704の定義をぶっ壊してくれや。

どうせ何も出来ないでまた誰かが同じ流れを通すのは言わずとも知れたことだがな。
726 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:52:46.27 ID:GkJPdSwE0
券売機で思い出したけど、腰の曲がったおばあちゃんが券売機を操作していて、
こんなタッチパネル式の券売機でちゃんと切符買えるのかなあと何気なく見ていたら、
券売機「チャージが完了しました」
という予想外の展開でちょっとウケた。
727 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 00:15:47.36 ID:FnD3LNpj0
age厨でコテハンとか最悪板にスレ立てて良いか？
つーかスレ立ててそっちに隔離した方が良さそうだな。
お前ら鉄道よりも池沼の足を引っ張る事の方が好きみたいだし、
バカ同士仲良くケンカしてろよ。
728 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 01:30:16.54 ID:3LS+cyxUO
>>707
偽者長岡厨死ね！
729 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 01:52:33.33 ID:UiPFONcX0
４年くらい前の話だけれども、小さな駅なんだけど
お年寄りの方が「雷鳥はないんかね」って窓口に聞いているのを見たことがあるなぁ。

やっぱ大阪と新潟は昼も夜も直通列車が必要だと思う、うん。
周りの人を見るとどうも線路が繋がってるように理解していない人が多いし
それはやっぱＪＲの利益にも影響すると思う。

と書いたけど、そんな人は高速バスや飛行機を使うか・・・ＯＴＬ
730 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 06:02:43.93 ID:kqf6AZMuO
大阪行き、3両編成でも赤字になるのかな？
731 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 06:28:57.41 ID:bQ8CafkA0
トミックスの583系セットをご予約された私しは勝ち組最上級者。
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732 ：723：2012/01/07(土) 06:49:22.88 ID:0tPNqUjM0
>>727
それ心から頼むわ。
俺には出来ないから、やってもらえると助かる。
733 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 06:53:01.41 ID:z0MHpY1a0
>>727
結局こうして長岡厨は出るし、隔離なんてどうやるんだ？
あと>>6にあるだろ、同時に奴のヲチスレなんだって
734 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 08:44:43.40 ID:bSPULwcQ0
3年後には直江津以西と以南はJRじゃなくなるから。
735 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 09:27:04.13 ID:YTPRRcWv0
横川－軽井沢、軽井沢－篠ノ井ときて今度は長野（豊野？）－直江津を切り刻まれる信越本線

同線の歴史をを擬人化したらすごいことになるだろうな
736 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 10:04:52.50 ID:3H+NzLib0
>>735
豊野じゃなくて、長野ー直江津。
直江津ー金沢間もね。
そのうち、妙高高原ー直江津ー市振間が新潟3セク営業範囲になる。
737 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 12:03:15.28 ID:86vKFGumO
お前ら！早くいい旅夢気分見れ
738 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:53:27.85 ID:Jt3Mlxuc0
信越本線は直江津ー新潟間だけになるんだな。
「信越本線」でなくても良くなるな。
739 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:55:19.26 ID:MiUdc1hR0
>>738
高崎－横川は・・・・
740 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:21:48.12 ID:d54ysIMy0
>>739
もう横川線に改名すればいいのにね
741 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:43:28.82 ID:Jt3Mlxuc0
>>739
高崎や横川はそもそもスレ違いだが、
信越本線(高崎ー横川、篠ノ井ー長野、直江津ー新潟)
となるね。
742 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:46:31.50 ID:Jt3Mlxuc0
高崎ー横川間は高崎線へ編入
篠ノ井ー長野間は篠ノ井線へ編入
でok。
743 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:47:06.80 ID:ElYQbTkf0
各支社分断
744 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:05:44.09 ID:UiPFONcX0
確かに信越なのに信濃上州越後で完全に独立してるし・・・
745 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 16:10:52.69 ID:0tPNqUjM0
むしろ直江津-新潟の方が
「越後線」という名にふさわしい気がしてきた。
746 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 17:58:51.03 ID:IYvgcdaJ0
>>745
そしたら現越後線は弥彦線に編入だな。
747 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 18:25:39.35 ID:WjvhW/it0
越後線：直江津－柏崎－吉田－新潟
上越線：高崎－宮内－長岡－新潟
？？線：柏崎－宮内
748 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 19:12:50.53 ID:bP3lqfYu0
柏長線(はくちょうせん)
749 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 19:35:19.99 ID:GpWvlewgO
高崎から横川までは単線にしろ。
普通列車しか走らないし、本数も少ない。
貨物も走らないんだから、複線は無駄。
清水トンネルを単線化するくらいなら、この区間を単線したほうがいい。
さらに信にも越にも行けないのに信越本線はおかしい。
路線名も変更しろ。
750 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 19:55:16.88 ID:fic7c4/V0
貨物あるよ。
先生にお願いして今度の修学旅行、
東邦亜鉛の工場見学にしてもらったらどうだろう。
751 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:54:22.87 ID:N/7k+KnM0
>>720
ワンデー切符に同意。
夜、ワンデー買おうと思たけど窓口が営業時間終了。
当然、朝一の列車の時点では窓口はまだ開いていない・・・
乗車後は途中駅で止まってもワンデーを発券してもらえるような時間余裕ないし。
目的駅下車後に買うと結局、ツーデー並みの金額になる。

仕事で遅くなったときとか、だいぶ前から買っておかないといけないし
ほんと不便。

村上とか羨ましい
752 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:57:28.43 ID:Db1qFDAa0
前々から思っていたが、いくら鉄道の街「新津」だからと言って
羽越線が秋田ー新津はおかしいよ。秋田ー新潟にすべきだよ。
753 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:59:13.78 ID:FnD3LNpj0
>>748
来迎寺線じゃね？
754 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:10:13.06 ID:0tPNqUjM0
>>752
だよな。
というか新発田-新津は
羽越本線月岡支線みたいな感じで良い。
あるいは線名改称…

とりあえず白新線が本線だろ。
755 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:13:57.36 ID:IYvgcdaJ0
>>752,>>754
大正時代の内にもう全通した新津～秋田と、戦後やっと一部区間開業した白新線との歴然の差だ。
756 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:21:23.21 ID:Db1qFDAa0
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
4096列車は新津に＋4時間44分予定だそうだが、
4001とは水原か京ヶ瀬で交換するんだな？
757 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:32:23.06 ID:Db1qFDAa0
>>756
間違いました。４時間４４分だから新津8720Ｍの後で出発するんだね。
758 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:34:52.18 ID:0tPNqUjM0
>>755
差はあるにしても「歴然」ではないだろ。
特急も上下2本ずつ、途中駅には止まらない。
しかも昼間は1本もない。
普通列車もほとんどが気動車。
本数は上下合わせて日に30本も無い。

ま、別に俺は今の名前で文句はないけど、
白新線の方が格が上に見えることを主張したかっただけ。
759 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:38:37.77 ID:qIJIpIqj0
まあ歴史的経緯ってものがあるわけで・・・。

越後線が地方交通線で磐越西線が幹線だったりするのが日本の鉄道。
760 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:46:34.12 ID:IYvgcdaJ0
>>758
それでも国鉄時代での特急通過本数を見比べれば
新津～新発田がどれほどの主要幹線なのかは見ての通り。
今でも貨物がバンバン通ってるわけだし、JR化後の変遷だけで白新線を主観してもらっちゃ
過去の栄位に傷がついちゃうぜ。

まあ分かりやすく言えば、県道を走っている高速バスと国道を走っている大型トラックとの差みたいなもんだ。
761 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 00:02:08.56 ID:nXUHa0PW0
752 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/01/07(土) 22:57:28.43 ID:Db1qFDAa0 [1/3]
前々から思っていたが、いくら鉄道の街「新津」だからと言って
羽越線が秋田ー新津はおかしいよ。秋田ー新潟にすべきだよ。


756 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/01/07(土) 23:21:23.21 ID:Db1qFDAa0 [2/3]
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
4096列車は新津に＋4時間44分予定だそうだが、
4001とは水原か京ヶ瀬で交換するんだな？

757 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/01/07(土) 23:32:23.06 ID:Db1qFDAa0 [3/3]
>>756
間違いました。４時間４４分だから新津8720Ｍの後で出発するんだね。



最近現れた遅れ貨物厨は本物の厨房だったのか
762 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 07:17:07.54 ID:8VmUCRVl0
>>759
いやその例は歴史的経緯じゃないわ。
1970年代末期のある期間の輸送密度等によって機械的に分けただけ。
路線の重要度や格や建設経緯を表すものじゃない。

まぁ実際運賃体系が異なるんだから、
路線名称にこだわらずに実態に合わせて見直す時期だろうけどね。
763 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 08:30:55.64 ID:kxgyubz70
>>761
> 最近現れた遅れ貨物厨は本物の厨房だったのか
なるほど・・・・自分にとって都合の悪いことを厨房と呼ぶんだね？
764 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:16:55.30 ID:gxgZtjK10
昨日の新潟日報に羽越本線をもろい鉄路とぼろ糞書かれていた。
日東道優先で羽越高速化は両立できないとのこと。
765 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:34:07.03 ID:aiQ2CGFT0
>>763
だって、完全にリア厨かそれ以下の知識レベルじゃない。
言い当てられたからって否定するとロクな大人にならないよキミ。
766 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:59:54.20 ID:ZwOwsR0tO
昔の新潟駅がどこにあったかわからんような奴だろ？
ガキんちょ相手にムキになるのもバカらしい
767 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:04:08.99 ID:m5DI8fOj0
白新線を羽越本線に編入して新発田ー新津を独立させてたら、
間違いなく昭和時代で廃止か三セクだな。
（伊勢線が伊勢鉄道に転換された現状をみてみろ）
768 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:25:42.68 ID:1tM9S5q50
>>767
実際に新発田-新津はどれほど需要があるの？
769 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:42:48.65 ID:XvbA3vL6O
>>764
新潟～酒田や新潟～秋田は高速バスのが安くて早そうだな
770 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 11:14:07.44 ID:k+rJAPNAi
>>768
高校生通学専用路線だな
大人が乗っているとこあんま見たことないし
771 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 11:32:03.78 ID:AoroY8Lj0
>>767
伊勢鉄道は短絡線の意味合いで需要あるけどね
大学だっけ？のおかげでローカル客も増えてるし
結局は営業努力だと思う
772 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:02:57.38 ID:1tM9S5q50
>>768
解説ありがとう。

きょうの新潟市報見たら越後線の社会実験について書いてた。
3年はやるそうだな。
773 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:03:37.14 ID:1tM9S5q50
>>772
ごめん、アンカーつけ間違えた。
768じゃなくて>>770
774 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:49:35.65 ID:LXLr31xX0
あのループにまた一人追加されるのか・・・
775 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 15:21:21.61 ID:i5elmwKg0
>>770
下校時に乗り合わせて二連ぎっしり満員。
でも水原以外の途中駅では両手で数えられる
ほどしか降りなかったりする。
新発田を出て水原でどーっと降りてパラパラと
乗って来て新津到着。
776 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 15:46:27.17 ID:jEGcgDIq0
>>769
ただ新潟-中条・村上は鉄道のほうが勝っている
高速バスは元々本数が少なくさらに減便されたばかりだし

高速が全通しても酒田まで3時間、秋田まで5時間ほどかかる上、
距離的にどうしても予約制かつ休憩1-2回設定が必須。
なんで本数もよほどの需要が見込めない限りそれほど設定できないかと
777 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 15:48:00.13 ID:/NhIkQZL0
>>762
今現在の輸送密度で幹線地方交通線区分けをしたら、
ほとんどが地方交通線に分類されてしまうだろうな。
778 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:18:15.54 ID:1tM9S5q50
>>776
えっ、いま新潟-酒田・秋田って高速バスあるの?!
779 ：長岡厨：2012/01/08(日) 16:50:33.42 ID:6G7JLbXBO
長岡の神は本日も只見キハ回をご撮影されました！
780 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:57:17.65 ID:Q4VN3XeR0
実際水原辺りから新潟に通うのならバスの方が本数多いからな。
新津以南と新発田以北を移動する人で電車を使い、かつ時間がちょうどよくないと使わない路線だと思う

万に一つ新潟交通が「市内２００円均一料金」なんて社会実験をしたら羽越線に限らず
新潟市内の鉄道路線ほとんどが壊滅的になると思う（関係ないけど
781 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 17:19:57.43 ID:k+rJAPNAi
今日、始発の信越本線→北陸本線でキモいデブ鉄オタいたわー
782 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 18:26:34.37 ID:jEGcgDIq0
>>778
ないよ。あくまで全通した場合の予想。
なお、酒田までは厳密には3時間弱ってところだな。

>>780
水原については時間が急行利用で約45分、料金は520円。
共に鉄道のほうが上ではある。
ただしバスは水原の街中をぐるっとまわってくるんで、そのぶん有利。

なお、かつては水原→新津→関屋なんて便もあった
（いまの村上→関屋になる前の話）。
783 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 18:45:37.79 ID:S24aYtfz0
水原から豊栄までクルマで来て、豊栄から白新線で通勤する人もいる。
水原から新津回りで新潟まで出てくるのは不便なので。
水原－新潟間の増発って出来ないもんなのかね？
新津止まりを一部水原まで引っ張ってとか。
784 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 18:56:06.86 ID:tNU6JJgT0
>>783
便利な新潟～水原の急行バスを（ｒｙ
785 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 19:33:38.18 ID:8VmUCRVl0
>>782
日沿道全通しても高速バスはどうかな？
今の「いなほ」乗客の大半は新幹線乗継で、
対新潟需要ってのは少いから。
羽後本荘や酒田から首都圏への高速バスが現状山形道経由だけど、
これが日沿道関越道経由になるかどうかってところかな。
786 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 20:47:12.22 ID:nCYSd6Nq0
>>777
新潟県内 （2009年5月現在）
■ＪＲ東日本
●2000人未満
（第一・二次特定地方交通線クラス）（即刻廃止クラス）
395 只見線
510 米坂線
797 飯山線
829 陸羽西線

●2000～3999人
（第三次特定地方交通線クラス）（廃止検討クラス）
2409 磐越西線
2550 弥彦線
3473 羽越線
3529 大糸線

●4000～7999人
（地方交通線クラス）（とりあえず割増運賃設定して存続クラス）
6379 越後線
6732 上越線
787 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:00:35.85 ID:gXzihnDU0
これ見ると115系やらのボロの吹き溜まりでも文句言えないな
788 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:02:09.76 ID:SbhwiWWf0
まあ信越線や新潟周辺のごく一部にしか碌に人のってないしな。
そもそも東って首都圏以外だと仙台支社くらいなんじゃねマトモなのｗ
789 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:04:36.97 ID:8VmUCRVl0
路線名での集計だから、
新潟県内分の磐越西線とか上越線なんて実際にはもっと低いわな。
790 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:05:19.38 ID:nCYSd6Nq0
>>786
羽越線が廃止検討クラスとか。
上越線は地交線かい。

越後線は国鉄時代には確か7800くらいだったような。これしか減ってないのは奇跡。
南線はかなり減ってることから考えると、北線はかなり増えてるはずだ。
791 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:09:14.12 ID:nCYSd6Nq0
磐越西線
弥彦線
羽越線
は、運賃を幹線の1.2倍くらいにされても文句が言えない状態だ。
下手すれば廃止対象リストに名前があがる。
792 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:12:26.06 ID:jEGcgDIq0
>>785
対首都圏は距離的に昼行設定が難しいので、ルート関係なしに
鉄道とは住み分けはできてもライバルにはなりえないかと。
いまでも酒田までは東北道経由で高速道路ができているのに夜行のみだし。

なので高速路線の新規設定は
新潟と庄内ないし秋田を結ぶ便だけが視野に入ってくる話。
793 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:14:19.52 ID:8VmUCRVl0
>>791
あー国鉄再建法での分類だと貨物の輸送密度なんかも考慮したから、
単純にそうはならんよ。
794 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:14:37.88 ID:nCYSd6Nq0
>>787
それは関係ない。
車両更新は粛々と行うだけ。
即刻廃止クラスの米坂線に新車が入ったのもそういうことだ。
795 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:17:58.07 ID:S24aYtfz0
まぁ天災発生時の代替輸送路を最低限確保する為に、
東は肋骨線の廃止はしないと思う。
弥彦線の吉田弥彦間は今後テコ入れしないとヤバいかも
しれんが。
796 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:19:18.25 ID:nCYSd6Nq0
>>793
>>786の中で貨物輸送を行っている線区は羽越線・上越線のみ。
他線は貨物は無関係。
羽越線・上越線も、旅客輸送密度に対するクラス分けは変わらない＝旅客運賃割増率は変わらない。
797 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:22:00.40 ID:nCYSd6Nq0
>>786に補足。

新潟県内 （2009年5月現在）
■ＪＲ東日本
●2000人未満
（第一・二次特定地方交通線クラス）（即刻廃止クラス）（運賃が幹線の１．３倍クラス）
395 只見線
510 米坂線
797 飯山線
829 陸羽西線

●2000～3999人
（第三次特定地方交通線クラス）（廃止検討クラス）（運賃が幹線の１．２倍クラス）
2409 磐越西線
2550 弥彦線
3473 羽越線
3529 大糸線

●4000～7999人
（地方交通線クラス）（とりあえず割増運賃設定して存続クラス）（運賃が幹線の１．１倍クラス）
6379 越後線
6732 上越線
798 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:32:09.22 ID:jEGcgDIq0
>>796
距離が短いこと、すでに路線バスがないこと、
菊まつりと正月3が日の波動輸送があるから廃止はありえんだろうな
799 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:37:54.27 ID:SbhwiWWf0
>>794
東であることと首都圏に感謝だな。
西だったら・・・ｗ

>>798
高速バスすらないからな。
800 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:43:51.74 ID:bCpk3VwF0
陸羽西線って新潟県内を少しでも通ってたっけ
801 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 22:08:52.49 ID:jSPjhsPO0
新潟県内じゃなくて
新潟支社管内だろう。
大糸線は、長野支社の数字。
802 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 22:52:26.77 ID:MbzthF930
>>786
●2000人未満
（第一・二次特定地方交通線クラス）（即刻廃止クラス）
395 只見線
510 米坂線
797 飯山線
829 陸羽西線

これら線区は即刻廃止でおk。
803 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 22:59:30.24 ID:7qG1H4Gt0
弥彦線はもうちょっとテコ入れすればよくなると思んだけどな
交通の要所燕三条や工場を多く抱えているわけだし
804 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:00:50.49 ID:SbhwiWWf0
工場や物流センターはことごとく線路から外れてるからなｗ
805 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:39:10.26 ID:BNSR85u70 BE:3162740459-2BP(0)
路線を外してすみませんが、今日N2編成を目撃された方はいらっしゃいますか？
ここ最近目視していないので、どの運用に就いているのかわからなくて
806 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 02:37:22.11 ID:Oj+RA9Fq0
>>805
Ｌ６なら見たが。。。Ｎ２は１ヶ月くらい前に見たけどあんま当てにならないと思う
すまない。

弥彦線は本気を出せばうまく行けるはず。
例えば・・・越後線の社会実験の４０分間隔を東三条まで延長するとか
まぁスイッチバックは障害になるが・・・。
あるいは信越線の昼間の１本/hの新津行きを吉田まで運転するとか。
ただ誤乗が心配ｗ
807 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 02:50:29.08 ID:Gvr7sorW0
>>806
さっき撮影一緒にした人から、N2を新ﾆｲで見たって聞いたけど？
L6は明日の村上からのやつね。

>>806
そもそも利用してくれる客が沿線にいるのかどうか？
列車が便利になった存在を客が気づくかどうか？
これは教育方針がゆとりから転換されたついでに電車利用を徹底教育させるべき ＪＲが金出して

あと吉田延長の話って新潟発か長岡発かどっち？
それと直通って意味？
808 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 02:51:29.49 ID:Gvr7sorW0
あ、L6明日って書いたけど正確には今日だね。失礼。
809 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 03:20:13.54 ID:Oj+RA9Fq0
>>807
もちろん新潟～新津～東三条～吉田の直通の話。
新津～東三条間を快速運転とか（あくまで妄想だけど
弥彦線は少なくとも土曜休日なら燕三条のイオン利用客で混むのだが。

所要時間の短縮や往復割引切符によっては行けるんじゃないか？（考えが甘い気がしないでもないが
810 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 03:20:56.86 ID:/wyvtJ490
>>806-808
確かにL6は今日の1926Mに就くようですね、ただ向きが越後線下り向き・・orz

N2のほうは上沼垂で見かけたのですね
停泊でしょうか？

返答、ありがとうございましたー
811 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 07:15:43.70 ID:Mx4EckdP0
>>809
イオンの厨房どもはほとんど金払わん
ワンマンの運用を厳格化するか、改札にパートのおばちゃん置く方が増収になるよ
812 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 08:47:55.70 ID:wO8ylbuv0
>>765
> >>763
> だって、完全にリア厨かそれ以下の知識レベルじゃない。
> 言い当てられたからって否定するとロクな大人にならないよキミ。

なるほど・・・・いや勉強にならな
813 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 09:13:32.67 ID:Y5oAI6Aa0
>>811
自改設置した方が良いな。
814 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 09:33:54.99 ID:Mx4EckdP0
>>813
一応有人駅なのに、なぜか放置されてる弥彦線改札
新潟支社の体質なのか、東全体の体質なんだろうか？
収入＞経費なのはわからんでもないが、運賃払うのがバカらしいと思われちゃいかん
815 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 09:46:19.01 ID:Y5oAI6Aa0
>>814
収入＞経費 だったら駅員なり自改なり設置するだろ。
収入＜経費 だから無人のまま。
816 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 09:57:58.20 ID:Mx4EckdP0
>>815
スマン素で間違えた
817 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:15:29.65 ID:9nPV0a5k0
180円キッパーらの糞キセラーって新潟駅でどうやって突破してるんだ？
818 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:17:22.11 ID:rF/zmrQI0
てか。弥彦線擁護発言が多いな。
そんなに弥彦線は将来有望なのか？

2550 弥彦線

だぞ。
819 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:25:43.12 ID:Mx4EckdP0
>>818
弥彦の神様がついてるからw
820 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:29:54.76 ID:nipgQqd90
>>817
定期やら回数券やら無人駅を利用してゴニョゴニョ
821 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:58:26.93 ID:BWyR4l1T0
やはり、料金のごまかしは、社会全体のためにも良くないわな。
無人駅連発のJR新潟は、確実に社会を悪くしているな
822 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:10:05.86 ID:wO8ylbuv0
>>821
無人駅連発って新潟に限ったことじゃないだろ
羽越線の秋田発酒田行きの各駅停車（４両編成で羽後本荘で２両切り離し）に
乗った時に、途中の無人駅で車掌が電車から降りて降車客からキップを回収していた。
ちなみに駅の出入り口は越後石山のようにホーム中央の１か所のみだった。
823 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:10:38.87 ID:Kw0nqy8g0
大糸線の新潟県内はこっちだな

JR西日本
●2000人未満
（第一・二次特定地方交通線クラス）
三江線 107
大糸線 179
(以下略)
824 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:29:14.82 ID:nipgQqd90
俺が見た中で一番酷かったのは東三条から池袋まで180円で行こうとした180円きっぱー女子高生集団だな
切符落とした事にして出して貰うつもりだったらしいw
825 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:57:06.33 ID:Vl8a2cIm0
>>824
んで、結局そのJK軍団は国境越えの検問に引っかかってあえなく御用ってわけですね。
826 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:33:08.14 ID:rt0O813k0
たかがキセル如きにも知能指数の高低は露骨に出るもんだなｗ
827 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:38:40.24 ID:Oj+RA9Fq0
>>825
集団って・・・もし池袋に着いても同時に２人以上が切符を無くすってどう考えてもおかしいだろうｗ

てか、切符を紛失した場合改札を出るときは出発駅からの運賃を払うのだろうか？
828 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 13:54:08.55 ID:v2BFai7BO
>>842
当然。
829 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 14:16:05.62 ID:rF/zmrQI0
>>827
これは聞いた話だけど、
鉄道公安で長時間みっちり叱られた上、
乗車した列車の「始発駅」から当該駅までの3倍の運賃と、
それに接続していた列車があった場合は「その列車の始発駅からの運賃料金の3倍額」を徴収されることもある。
まあ、ゆめゆめ不正乗車はしないことだな。
830 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 14:23:37.97 ID:rF/zmrQI0
>>829
付け足し。
その人の家庭や学校・職場にも必ず連絡が行く。
その人が有名人である場合にはプレス（新聞テレビラジオ各社）にも連絡が行く。
当然大々的に報道されることになるから、
たった１回の不正乗車で社会的地位を一挙に失うことになる。
831 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 14:57:30.84 ID:nNeyvvvz0
弥彦駅前の
どでかい廃ホテルを早くなんとかしてほすい
832 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:35:56.05 ID:/wsy5ufsO
>>830
但し、田舎だと権力者の取り巻きが圧力かけてもみ消す。
しゃべった人間がコミュニティーから追放される。
833 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:45:53.17 ID:2BG8aRx2O
また、１１５系が壊れたみたいだな･･･。
834 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:51:32.45 ID:wO8ylbuv0
>>826
> たかがキセル如きにも知能指数の高低は露骨に出るもんだなｗ
オマエよりマシだけどな
835 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:59:41.97 ID:rt0O813k0
>>834
頭の悪いキセルでパクられたマヌケ乙
836 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:59:58.39 ID:BmeRMKoo0
>>830
どことは言わないがどこぞの民族のフリをして、自分たちを
捕まえるのは民族差別だなんだと喚けば、頼りになる人権派
進歩派平和反戦派弁護士と活動家が助けにやって来てくれます。
837 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 16:05:25.23 ID:Qy7WlPmA0
>>833
どうやらL編成みたい
838 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 16:21:36.09 ID:YI+B94ou0
>>837
L5はMG故障で、N10編成から延長給電で運用中。
列車全体で暖房・照明半減。
839 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:11:48.05 ID:rF/zmrQI0
>>831
イオンとかにすれば？
840 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:15:31.98 ID:rF/zmrQI0
>>833
もう115系はさすがに寿命だよ。
越後線電化時に来た車両が当時から「古い」と言われていたのに、
さらにそれからもう28年も経過しているんだよ。
841 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:20:02.90 ID:rF/zmrQI0
>>832>>836
いいえ、
日本は法治国家です。
法の下に誰でも平等。
法律違反時の処罰も平等であるはず。
権力者や民族主義者や弁護士や活動家といえども法律には逆らえない。
842 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:05:37.69 ID:s8dOf7Kb0
>>841
そういえばオレは機動隊員等を励ます会の会員で年会費3000円払ってるんだが、
何も恩恵ないな。
843 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:21:51.62 ID:maLQu24L0
運転免許更新時に交通安全なんたらに入ってカネを払っているが、
恩恵は何もないな。
入るのを断ると、報復で速度１キロオーバーでも捕まりそうで
怖いんだw
844 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:29:05.45 ID:Mx4EckdP0
>>843
最寄の警察署に寄生してる交通安全協会での更新で、協力断ると意地悪される
オレは巻で書類全部自分で手書き&別室で説得1時間やられた
今は東港の試験場まで行って更新するようにしてるのでノープロブレム
845 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:50:03.29 ID:pGch1pBlO
>>824 流石 新潟県内の最低高校の最寄り駅だな。
やることがセコすぎると言うか 呆れて説教する気になれないわ
846 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:51:05.23 ID:Qy7WlPmA0
>>838
さすがに夕方は出てきたか
昼N10単独で長岡～新潟1往復走ってた
節電ダイヤかと思った
847 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:05:28.56 ID:9nPV0a5k0
>>820
そうじゃなくて、無人駅から初乗り切符かって新潟駅で降りる定期外のキセラーのことだよ。
あの幅の広い有人改札を堂々と突破するのかバナナの仕切りを飛び越えるのか？
848 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:07:12.38 ID:HeZvkC31O
>>841
今年の新成人なんて、絶滅寸前の新幹線300系とタメなんだぜ。

俺なんか越後・弥彦線電化とタメなんだが、ゆとりが進行したな。
849 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:08:10.32 ID:9nPV0a5k0
何せ座席の隙間から初乗り切符が沢山出てくるからなｗ
850 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:33:20.18 ID:btXGJeCv0
>>847
180円より安い値段で新潟駅を改札通過する方法はある
犯罪行為だから書くのはやめとくけど
851 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:59:02.27 ID:xwFcJs530
>>850
先月か先々月のラジオライフに書いてあった。
あの手のやり方を公開しちゃったから、ＪＲ側も警戒してるかと思う。
852 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:05:42.92 ID:nSq711H60
きたぐにを廃止させていいのか？
853 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:08:51.37 ID:E/KKZGoa0
>>852
逆に廃止させたらダメなのか？
854 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:10:36.18 ID:nSq711H60
>>853
きたぐにが不要だとでも言うのか？
855 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:11:45.09 ID:E/KKZGoa0
>>854
俺は好きだったし、不要とは言わないけど、
時代の流れを考えるとやむを得ないと思う。
廃止させない理由を聞かせてくれ。
856 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:26:20.29 ID:nSq711H60
>>855
関西方面への唯一の直行便がなくなることだ。
北越とサンダーバードの乗継は時間が中途半端。金沢で長時間待たされることもある。
とき→のぞみの乗継は便数が多いが料金が一気にあがる。
857 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:34:09.78 ID:E/KKZGoa0
>>856
横にはなれないけど、
「直行便」に着目するなら高速バスがある。
しかも料金が安い。
858 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:37:22.27 ID:rF/zmrQI0
私も、夜行列車削減の流れがあるのは理解しているし、
車両（583系）が相当老朽化しているのも知ってる。

しかし、今廃止するのは、ちと早いのではないかと思う。
せめて北陸新幹線金沢延伸時までは運転しても良かったのではないか。

北陸新幹線金沢延伸後は、北陸本線直江津－金沢間がJRから経営分離されるから、
夜行列車運転は3セク社員の深夜要員配置を考えると厳しいだろうし、廃止もやむを得ないかなとは思うが、
今急に廃止するのは、唐突感もあるし、ちと時期尚早ではないかと思うのだ。
859 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:38:47.00 ID:nSq711H60
>>857
なぜここで高速バスを語るのか？
鉄道スレだぞ。あくまでも鉄道について語ってほしい。
第一、輸送力が根本的に違うじゃないか。

860 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:40:11.53 ID:E/KKZGoa0
>>859
それは不愉快な思いをさせてすまなかった。

>>858
確かに早い。まだ残してほしい気はする。
861 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:47:58.34 ID:Vl8a2cIm0
>>851
実際、新潟のような田舎でそういう方法やるヤツは思ったほどより少なすぎるためか
いつ誰がやるかわからないから、放置気味なんだよな。
ただ関東だと思いっきり広まったおかげでそれをしたヤツを見かけるたびに追っかけるようだが。
862 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:51:18.20 ID:nSq711H60
関西へのビジネス・行楽のために、きたぐには必要だ！
863 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:52:32.39 ID:E/KKZGoa0
>>862
夏に乗ってみて分かったけど、
行楽・帰省（特に大学生）は居るけど、
ビジネスの感じの人は少なかったと思う。
いずれにせよ「きたぐに」の廃止はやむを得ないと思うけど、
俺としては残してほしかった。
864 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:58:56.16 ID:Gvr7sorW0
>>859
序、べつに荒らすつもりは無いから不愉快ならスルーしてほしい。

話の結果としてバスに限らず他の交通手段の話はどうしても出るでしょ
"鉄道"ってたって鉄道だけで成り立ってるわけじゃないんだからさ
時刻表の時間の決め方とか知ってる？
と言いたい。

ごめん。ケンカするつもりはないからね。
865 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:03:17.58 ID:ZgSo/Mr50
直江津駅利用者だけど
きたぐに廃止で

東京からの最終電車が1本速くなる
新潟or長岡からの帰路、最終電車が速くなる
新潟or長岡へ朝一行くとき、指定席分（310円）新たに負担することになる

困った困った
866 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:05:31.94 ID:nSq711H60
>>863
まあきたぐにに限らず、今やどの夜行列車でもビジネス需要はないだろう。
しかしやはり大阪へ直通する便が消滅するのはよくない。
とくにこの列車は大阪着が７時前で、一日を有効に使えるのがよかった。
867 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:08:53.31 ID:DNBFE3CO0
きたぐにははっきり言って迷惑なんだよ
通勤通学のピッタリの時間を走るのに、遅延してダイヤが乱れる

むしろなくなってくれて清々しているの俺だけか？
868 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:10:35.66 ID:E/KKZGoa0
>>866
俺も地元が神戸だから、
眠かったけど（笑）
実質的に移動時間が消えるのは良かった。

>>865
かなり気の毒だな。
東京からの場合は北陸新幹線が開業したら
まだ何とかなりそうだけど、
新潟・長岡方面はどうにもならないな…

ビジネスは途中から利用する人は居るかもね。
869 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:11:14.24 ID:E/KKZGoa0
>>867
利用することが無い人は、
いっそう便利になるのは確かだと思う。
870 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:17:13.37 ID:Vl8a2cIm0
>>867
ところが今度は「おはよう信越」が「きたぐに」に代わって遅延してダイヤを乱すことになるんだなこれがｗ
だって、鬼門の柿崎～柏崎の強風で…ってなる公算が高いわけだから。
871 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:19:33.38 ID:nSq711H60
中越・上越の人には新潟駅及び新幹線からの最終列車としての役割も果たしている。
そして敦賀や米原あたりでは関西方面への始発列車としても機能している。
これだけいろいろな役割を果たす列車が今のＪＲにどれだけあるだろうか？

872 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:24:35.16 ID:z38iF2V90
きたぐにが無くなっちゃうと、京阪神がちょっと遠くなっちゃうな。
自分の車で行けばいい話なんだが、軽自動車で北陸道全線走破ってのはちょっと骨が折れる。
873 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:34:18.10 ID:4NbXmFPn0
>>870
しかもそれに485系を当てるとなると車両故障による遅延も増えるだろうしなｗ
874 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:34:47.64 ID:wO8ylbuv0
下りきたぐにが金沢に停車中で２本くらいの貨物列車が金沢を通過していくんだよな。
貨物時刻を見て大阪タ発札幌行きと大阪タ発新潟タ行きだとわかったけどね。
貨物は新潟タに７時に着くんだよね？きたぐには８時半なのに。
貨物より遅い「急行きたぐに」
875 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:40:46.42 ID:Oj+RA9Fq0
>>874
それは直江津や米原での乗り継ぎの時間を考えているから仕方ない。

サンダーバードでいいから２～３往復くらい新潟直通すればいいのに・・・。
６８１系なら新潟駅まで来れるし（一昨年に上沼垂まで来た
876 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:44:18.11 ID:blKz0wdy0
>>865
新潟で飲んで帰れなくなるのが痛い・・@きたぐにで寝過ごすユーザー
877 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:34:25.49 ID:OTz1U1YxO
>>876
きたぐにで寝過ごして、目が覚めたら、京都や大阪だった…
と、いうほうが痛くないかなと。

そんな俺も年に数回から10数回乗っていた、きたぐにユーザー。
さて、ダイヤ改正以降ははたしてどれだけ運転されることやら。
878 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:41:16.48 ID:E/KKZGoa0
>>875
実に望むところだ。
全区間乗る人は少数派かもしれないけど、
大阪-新潟という昼間の特急はあってしかるべきと俺は思う。
利便性も格段にあがるし、高速バスにも対抗できると信じている。
879 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 02:20:26.77 ID:rGF0YSWf0
初乗り詐欺で思い出したがSuicaで1駅間利用に見せかけて実際は新潟環状線で遠回りしてた馬が居たな。

結局バレたらしいが本人は反省の色全くなし。。。
880 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 02:32:40.52 ID:fNfbboah0
馬が電車に乗るのか
さすが新潟
881 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 05:07:57.21 ID:Bazxqqj2O
新潟でSuicaなんぞ時期尚早ってことか
882 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 06:41:28.52 ID:ZeUm5smj0
>>878
昼のおけさ号は短い命だったよ…
883 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 06:48:12.58 ID:BEsyVNWO0
>>882
だから全区間は少数派だろうと。
でも直江津～福井とかは便利になるじゃん、乗換が無いから。
おけさ号、あるいは高速バス全体について言える問題点と思うが、
新潟近辺と京都・大阪辺りしか止まらない点にあるんだよ。
884 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 06:56:11.18 ID:kSC7ZWy7O
環状線?
885 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 08:55:27.93 ID:KfVHUQF+0
黒山駅で甲種輸送やってるね
黒山駅二番線に撮り鉄３人程
886 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 12:13:28.93 ID:vQVKhbVo0
大阪は第一選択肢が航空（伊丹）、その次が新幹線だからなー。
887 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 14:57:27.33 ID:ltaY5c7B0
>>885
黒山の人だかりにはならなかったか
888 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 15:30:30.97 ID:5FfyGqqj0
暴走5788はいたか？
889 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 16:10:49.54 ID:xN18kGNcO
>>879の意味がわからない(ﾟωﾟ?)近郊区間ではないのか
890 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 17:33:14.14 ID:adW5MpdTP
681系3両でムーンライトきたぐににしてほしかった
891 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 17:46:46.61 ID:Ef/uekqm0
やっぱ特急の乗り換えで列車ごとに特急料金がかかるのがなぁ・・・。

直江津～福井とかだと２重でかかっちゃうからね、はくたかの１往復を除けば

いなほも青森まで直通だったのに・・・
しかもはまなすに乗り継げたし。
不便にしたら客は減っていくだろ
892 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 17:52:49.14 ID:adW5MpdTP
普通、車だろ
家から駅、駅から取引先の会社まで近くないし
タクシー使うと金がばかかかる
893 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:48:35.18 ID:BEsyVNWO0
>>892
必ずしもビジネスという人ばかりではない。
894 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:02:00.94 ID:C7Hpc5dy0
おけさ号の昼便が長続きしなかった理由の一つには
夜行便と同一運賃だったのも理由だと思う。

東海道昼特急みたいに6,000円とかわかりやすくすれば
よかった。


大阪出張したことがあるけど、ヒコーキが多くてその次は
新幹線東京乗継だったなあ。きたぐに使ったのは大阪の
ライブが遅くなると予想されたときくらいだった
895 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:26:01.46 ID:cMCgT/HD0
そこでピンクのバスですよ
…となるんだが、安全と運賃のバランスはさて？

理論上、一番安全な筈の鉄道が勝手に商売放棄してんだからな
896 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:30:27.08 ID:CH+qRvqX0
>>879
それは合法。
897 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:34:32.00 ID:VIvRVvNW0
話それるけど　柏崎駅のホームから見えるところに
「長岡～柏崎～直江津のミニ新幹線実現を！」　っていう看板あったよな
そのミニ新幹線って信越線走らせようと思ってるのかな
それとも、新規の線路つくってはくたかあたりはしらせゆとおもってるのかな
898 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:52:07.36 ID:AiycfoXV0
>>897
その話は何年も前に市長が白旗上げますた。
ぶっちゃけ実現性皆無と言うことで。
899 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:58:15.50 ID:vQVKhbVo0
>>895
ピンクのバスは運賃は路線の正規より高い場合がある。
ネズミランドへ直行できるぐらいしかメリットはない。
それでいてピンクバス特有のインシデント時の担保が
かなり薄いというデメリットがでかい。
よって選択の余地はない。

>>898
技術的にも電化方式が違うので無茶だからなぁ
とはいえ、かなり具体的な検討がなされていたのも事実
900 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:59:52.55 ID:Ef/uekqm0
長岡駅の新幹線ホームに一応線路を敷けるところがあるしなｗ
901 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:13:04.06 ID:roTEFv+b0
上越駅の東口、西口とも、駅前には、はかでかい駐車場を設営すべき。
ＪＲの有料駐車場で十分。１泊１０００円でもいい。

雪国の上越後では、電車に乗るために駅まで車で移動する。
おれは、直江津まで必ず車で行くが、それは、駅近くに駐車場があるからだ。

新幹線上越駅の理想イメージは、空港。空港前にデパートあるか？　空港前に銀行の支店あるか？
空港前にホテルあるか？　あるのは巨大駐車場だろ。
もちろんバス乗り場などは設置する必要があるが、とにかくパーク＆ライドを徹底して、「柏崎駅まで行けば、東京まで電車でいけるが、そこまで行くのが面倒だ」「糸魚川駅まで行くのが面倒だ」みたいな人たちまで上越駅に呼ぶべき。
902 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:38:09.91 ID:CH+qRvqX0
>>901
ttp://www.city.joetsu.niigata.jp/uploaded/attachment/46705.pdf
これを見て言ってる？
903 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:38:19.58 ID:VjR6KUVB0
寝言は寝てから言え
904 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:02:29.02 ID:ZHvBMDyC0
>>901
一泊1000円は高いよ～　500円にしようぜ

上越（仮）駅
なにはともあれ、銀行ATMを設置しようぜ
直江津駅で「ＡＴＭかコンビニ、近くに有りませんか？」
ってよく聞かれる。

905 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:27:17.52 ID:EiE6y19i0
東京でも多摩地域は、１泊800円のがいくらでもある。

本庄早稲田は600円。このくらいしないと客は来ない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1459932154
906 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:48:11.81 ID:tX50zxJv0
>>904
出張で直江津に行ったことがあるけど、駅前に何にもなくて、歩いて10分ぐらいかけてコンビニまで歩いたな
本当になんもないのよね
びびった
907 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 23:26:34.28 ID:ioBfThBd0
>>906
直江津で降りるくらいなら春日山まで行った方が周りに色々あるしな
908 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 23:43:47.56 ID:HLbQgjr80
直江津は駅周辺はなんの成長もないけど、駅から南の国道はというと…。

ここでどれだけ直江津の鉄道が冷遇されているかがよく分かる素晴らしい光景ｗ
909 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:18:30.80 ID:9hF+ueWF0
>>904
それうちの新潟駅でも良く聞かれる（笑）
910 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:59:45.98 ID:QCpYuMWQ0
新潟駅の中にATMもコンビニもあるじゃんｗ
911 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:27:08.61 ID:HkTJIKkTO
羽越線のど田舎区間の新津～新発田の需要喚起策として
新潟～新津～新発田～新潟の環状運転（1本/h）というのは如何だろうか？
912 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:35:11.68 ID:kqJEHV9D0
電車だけ増やしても駅から遠いところに用事がある人はね…。
移動手段として電車だけで完結する行動ってのもそれほど多くないかと。

９時１０時台は増やしても客は居ない思う(あくまで個人の予想だけど)。

でも夜はもう少し遅い時間にシフトしてもいいと思うけど。
913 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:46:45.32 ID:TlpP8Cf9O
911
電気のむだ
914 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 02:11:43.44 ID:ue42s7UJP
>>912
目的地が駅から遠いし自宅も駅から遠い
だから車で新潟に遊びに行く
915 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 02:32:07.94 ID:kqJEHV9D0
そうそう
だから鉄道を便利にするより、鉄道を利用する目的を作るほうが必要かと。
駅周辺に住宅街とか学校とか色々ないとね(撮り鉄としてはあまり好まないけどww)
１時間ヘッドにするってことはそれ以外でも定期の利用が見込めなければならんわけで
916 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 05:53:16.98 ID:F8oyew81O
せめて月岡駅が温泉街に近ければね
917 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 06:12:02.47 ID:ue42s7UJP
鉄道を使う目的、それはすなわち車通勤の禁止＋企業送迎バス
918 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 06:38:39.43 ID:E2BP7hVCO
最終電車が
速くなるなら、少しでも早く帰れるから
良いではないか！

終電が早くなるのは、現地滞在時間が短くなるから困るけど
919 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 07:44:14.35 ID:BoPJyrou0
>>874
急行銀河も高速貨物スーパーライナーに追い抜かれていたし。
本気出せば特急きたぐにになちゃうろ？ムーンライトえちごだってバカ停しなけりゃ4時間弱で着いてしまう。

>>875
>>878
新潟雷鳥が廃止されて、ふるさと雷鳥がフェードアウトされた意味分る？
920 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 07:53:56.44 ID:TAy+LAJ00
>>907
今の上越市で一番成長しているのは春日山の周辺だからなw
921 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 12:56:28.74 ID:kkYUJ1oaO
小千谷駅の凋落ぶりが酷いな
昔ときや佐渡が止まっていた駅だとは思えないよ
922 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 12:58:13.35 ID:2HpBAtoP0
>>919
高速バスに対抗する程度の乗客じゃ廃止も当然だわな。
923 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 13:45:19.34 ID:Vq8Hzgxm0
>>921
小千谷で発展してるのは対岸ばかりだからなー
駅前は寂れるだけ
冬は旭橋渡るのきついし
924 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 13:48:46.06 ID:qKZRJikJ0
もしも、飯山線が西小千谷に接続していたら魚沼線も残っていただろうに
925 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 13:50:24.47 ID:EjwbSow40
上越線が強すぎたんだ
926 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 15:31:21.41 ID:QUyXVArX0
>>923
長岡も同じ感じだよねー
駅のある川東はどんどん寂れ
大手大橋渡った川西ばかりがどんどん発展
927 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 16:52:45.41 ID:kkYUJ1oaO
小千谷市の人口は20年前は4万4千だったのが今は3万8千位なんだよね
小千谷駅はまだ売店やってるのか？
928 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 17:04:30.31 ID:9o31g+uA0
駅前が現在進行形で発展してんのは新潟駅周辺だけだよ
929 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 17:34:24.07 ID:p3IRZViV0
あとは橋上化等の大規模改築と
再開発やら新興住宅街開発やらが進んでいるところとして
内野西が丘と関屋と亀田と新津と矢代田と豊栄と西新発田か
930 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:22:27.32 ID:kWnjeIHk0
>>926
東口の旧総合庁舎のあたりが少し開けてきてるのがまだ救いだな
あれが駅に向かって伸びてくれば玄関口の優劣が逆転したりしてw
931 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:31:48.76 ID:n8Hniw4v0
>>929
新潟都市圏内だけだな。
932 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:14:54.04 ID:Rw6b2s32O
旧新津市役所はなんであんなとこに作ったのかね…
あと県庁も
933 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:45:14.95 ID:dXstdClG0
新潟の役人や議員には
「公共施設古くなった」→「どっか適当な田んぼつぶして建てるか」
という発想しかないから。
934 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:46:19.79 ID:Bp1bwWEbO
長岡のペデストリアンデッキ失敗だと思う奴ﾉｼ
935 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:49:14.66 ID:p3IRZViV0
土地がなかったってのがでかいだろうね

県庁は規模が大企業だから
県庁＋議会議場＋県警本部をまとめて建てるとなると
当時十分な広さが空いていてすぐ使用可能なあそこぐらいしかなかった
936 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:51:09.70 ID:lRVbbk4D0
>>933
> 新潟の役人や議員には
その程度のことなら誰でもできるよね？
公共施設と道路と鉄道は表裏一体、都市計画の無さが無駄を生む。
最初から道路を広げておけば・・・最初から用地を確保しておけば・・・

今の役人は対症療法で道路を広げているとか、鉄道は既存のものを使っている。
その程度のレベルが役人なんだよ。あれでよく給料をもらっているよな。つーか税金なんだけどさ
937 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:54:27.66 ID:ue42s7UJP
>>935
新潟市営陸上競技場を移転して跡地に県庁をつくる構想があったみたいだよ
938 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:55:26.40 ID:dXstdClG0
>>936
まあそこら辺は長岡以外戦災もろくになかった県なので擁護しておく。

ただ都市計画の足並みはそろってないよね。
新潟の公共交通政策ってのは
「適当に建てた公共施設にとりあえずバスを引かせる」
「東京へ出るのを便利に！」
しかなかったから。

そこへ異常に新潟バイパスだけやたら先見性が高かったので見事なバイパス依存都市となった。
939 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 21:04:16.90 ID:GPEejz+c0
>>926
川西ってそんなに発展してるかな。
長岡バイパス沿いに商業施設がいくらか集積してるけど、
この20年間でそんなに発展したようには思えない。
まぁ駅前の凋落ぶりはひどいけどな。
イチムラに大和に丸専に丸大にオマケで長崎屋。
白鳥に桃山にスポスポ、観光会館の大風呂。
それだけでワクワクできたのに……
940 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 21:56:41.58 ID:bi3xmY1G0
弥彦線の田園区間の吉田～東三条間の需要喚起策として
新潟～新津～東三条～燕三条～吉田～内野～新潟の環状運転（3本/h）というのは如何だろうか？
941 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 21:59:34.36 ID:bi3xmY1G0
>>932
すごいいい場所じゃん。
新津車両製作所のすぐ隣だ。
942 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 22:23:15.89 ID:mTU0XWu50
>>940
そんなモン運転して、どこか一箇所で抑止かかったら後のダイヤは
メチャクチャになると思うけどそれはどうすんの？
943 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 22:27:49.85 ID:lRVbbk4D0
都市計画もそうなんだが、駅周辺の整備は必要だよな
せめて各駅にバスが入れるくらい整備されててほしいね。
関屋、青山、寺尾、新潟大学前、越後石山、荻川、さつき野、大形、新崎、早通は
地元人以外は簡単に見つけられないんじゃないかな？
944 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 22:33:58.10 ID:jY6ZQvuE0
社会実験の越後線増発くらいしかネタないね。
945 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 22:43:24.99 ID:mTU0XWu50
早通は駅前にバス入ってますがな。
946 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 22:54:35.47 ID:lRVbbk4D0
関屋駅前も広げたらどうだろう？信濃町がすぐそばだけど、有明大橋の通りに接続する道路を広げて
大形駅と海老が瀬ＩＣの間を大きな通りにしてロードサイド店を誘致すればいいと思うのだが。
ジャスコ東が老朽化したら大形駅前に移転すればいい。
大学のスクールバスは駅と大学を結ぶのだが、もし駅の近くに大学があればスクールバスは不要で、
その維持費も不要となるんだよね？例：敬和学園大学の佐々木駅と新潟医療福祉大学の豊栄駅
947 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 23:01:02.14 ID:dXstdClG0
「駅に寄せよう」という発想を誰も持ってないからな。
948 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 23:02:38.35 ID:9hF+ueWF0
まず「駅前」という概念も薄いからな。
949 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 23:37:39.33 ID:D/u46lgB0
明日は特雪デーだというのにおまいらときたら

まぁ暖かい部屋で鼻くそほじりながりしたり顔で
30年遅れたネタを掘り返している方が楽だもんな
950 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 01:55:11.15 ID:RfO28PEf0
大学の移転は体育用の施設のために結構大きな土地を確保する必要があるんで、
都市部の駅周辺となると意外と難しいと思われ。
内野西が丘の東側とか、大形や西新発田や佐々木の南側は田園なんでいけるけどさ。
951 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 06:03:21.46 ID:yquhOuA4O
>>949 使えない除雪機械の話題には 興味がありません
952 ：長岡厨：2012/01/12(木) 06:07:14.10 ID:fkKIMxOe0
皆さんおはようございます。長岡は雪が降っています。
最近は寒くて家から出ない日が増えて来ました。
鉄道模型に勤しむ日が多いです。
953 ：名無し野電車区：
>>950
もう郊外移転ではなく都心に持っていく時代なんだけどね>大学移転
東京では郊外キャンパスがどんどん２３区内に戻ってきているよ。