【札幌-新函館】北海道新幹線157【いよいよ着工へ】

>>901
25年工期で、同時着工とか、ドーミンはコバカだからするっと騙されちゃうんだよなw

低学歴は哀れなもんだw

いまだかって（笑）

そうだな、民主党は嘘つきだからｗ

>>900
小樽余市間の沿線人口、交通機関流動数、どれも平行在来線（経営分離区間）の中で突出して多いな。

>>905
昔からのトンネルがなけりゃ、「電化すれや」の一言でオシマイなんだが

>>900
>>>893
>歌って
>↑
>こういうのが誤字というわけだ
>これこそ無教養、低学歴の仕業

お前もなw
↓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321852833/128
>128 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 10:05:05.10 ID:qj9S/7VU0
>　　　>>127
>　　　オマエ見たいなカスがからまなきゃいいだけだな

"オマエ見たいな" （笑）

いまだかって（笑）

たかが　脱誤字で突っ込む人間って２ちゃん向きじゃないな

いまだかって（笑）

>>907-908
単純なタイプミスと、そもそもの正しい日本語を知らなかったのを一緒にするとは、追いつめられてるらしいw


新幹線３区間着工へ…北海道・北陸・九州で
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111215-OYT1T00648.htm?from=top

　政府は１５日、整備新幹線の未着工３区間について、年度内にも新規着工を認める方針を固めた。


　民主党は同日、年度内の同時着工を政府に求める方針を固め、週明けにも申し入れる。
整備新幹線問題で党内の調整役を務める三井辨雄政調会長代理は同日、国会内で記者団に対し、「１２年度予算に当然、反映させなければならない」と語った。

　３区間は北海道新幹線の新函館―札幌（２１１キロ）、北陸新幹線の金沢―敦賀（１１３キロ）、九州新幹線・長崎（西九州）ルートの諫早―長崎（２１キロ）。
国土交通省は着工の条件として、安定的な財源の確保や、並行在来線の経営分離に関する地元自治体の同意などを挙げている。

　財源確保に向けては、６月に成立した改正旧国鉄債務処理法で、ＪＲが鉄道建設・運輸施設整備支援機構に整備新幹線の施設使用料として支払う年４００億円程度を建設費に回せるようになった。
また、通常１０年程度の建設期間を２０年前後に延ばす方向で調整している。

（2011年12月15日14時31分 読売新聞）

来たね
とはいえ、25年工期については触れられず、だ

いまだかって（笑）

安定的な財源の確保(笑)

新幹線３区間着工、年内決定へ　北海道、北陸、長崎ルート
http://www.47news.jp/CN/201112/CN2011121501001120.html
>同日開かれた党政策調査会の会合で、前原誠司政調会長が３区間の同時着工を了承。

「誤用とまでは言えない」だったのに、「正しい日本語」になったか。

ふうん、新幹線嫌いの前なんとかさんも認めたんだ。

長崎、敦賀ー金沢をやめさせることができない時点で、北海道の負けです
ただでさえ、うすーく、ながーく工事するから
建設会社はくびつなぐけど、
多くの住民は税金とられて、開通前に死ぬのだ
2020年開通が消えることが、公式に決定しますね
東海リニアが先に開通かよ

長崎方からのフル規格建設だぜー
北海道も札幌から造った方がいいんじゃないの

>>917函館札幌間同時認可は少なくとも負けじゃないだろう。自民政権時代より明らかに前進ｗ

とうとう今日という日がきちゃったねえ 福井さん

札幌市は政令市ですぞ
その時点で大きなハンデをもらってるのに
それで同時スタート？？？
同時ゴールならまあ引き分けでもいいけど
どうなるかは判らないけど、せめて数年先行開業できなけりゃだめだ
西の２つは用地でもめるかもしれんし
北はアセスでもめるかもしれんから
まあどうなることやら

さすがに札幌開業反対！
は一切言わなくなったな（笑）


ザマー−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>921
工事実施計画の申請が済んでるってことはアセス終了してるんだよ。

函館市議会、在来線経営分離の対応について、午後５時から記者会見だそうです。

あーあ
福井の頑張りも今日で水の泡か…
なんか普通に少し可哀相な気もしてきた

現行の実施計画でしょ。
ことば足らずは認めるけど、
なにが出るかは判らんよという意味です
地質屋・設計屋・建設屋の私としてはね

ちなみに、他の２つをつぶしてでも札幌をつなげるべきで、
いや旭川くらいまで造れって感じだね
世の中目先かつ適当なB/c病にかかっている輩が多過ぎ

何か札幌だけのすごいものが完成するようなお祭り騒ぎだけど、
新幹線って鹿児島から新青森まで普通にある装備品なんだよ。

日本最悪の新幹線アクセス　６時間　を誇るド田舎札幌民にとってはモノ珍しいものかもしれないがｗ

どうあがいても札幌に新幹線がくるのは確定済みですが何か?

福井さん（笑）

お祭りは
ザマーーーがみんなにざまーーーーされるお祭りだよｗｗｗｗ

２００万の大都市札幌が、２６万人の福井（笑）といっしょに着工されるのがそんなにうれしいのかねｗｗ


負けの大地に住む人間にとってみれば、そりゃ一世一代のお祭り騒ぎかもしれないがｗｗ

なんのために今日まで頑張ってきたんだろうね
福井さん（笑）

開業即大赤字確実な札幌新幹線(笑)

あ

昭和３９年　新大阪開業（工期４年）
昭和４７年　岡山開業（工期５年）
昭和５０年　博多開業（工期５年）
昭和５７年　盛岡開業（工期１１年）
　　　　　　新潟開業（工期１１年）


平成に入って諸々の田舎路線が次々と開業され・・・・


元号変わって　・・○○年　札幌開業　（工期２５年）

福井は大都会だし東海道抜くのは確実だわな

昭和３９年　新大阪開業（工期４年）
昭和４７年　岡山開業（工期５年）
昭和５０年　博多開業（工期５年）
昭和５７年　盛岡開業（工期１１年）
　　　　　　新潟開業（工期１１年）


平成に入って諸々の田舎路線が次々と開業され・・・・


元号変わって　・・○○年　札幌開業　（工期２５年）

２００万の大都市札幌が、２６万人の福井（笑）といっしょに着工されるのがそんなにうれしいのかねｗｗ


負けの大地に住む人間にとってみれば、そりゃ一世一代のお祭り騒ぎかもしれないがｗｗ

何か札幌だけのすごいものが完成するようなお祭り騒ぎだけど、
新幹線って鹿児島から新青森まで普通にある装備品なんだよ。

日本最悪の新幹線アクセス　６時間　を誇るド田舎札幌民にとってはモノ珍しいものかもしれないがｗ

もうさすがに

札幌凍結！

とは言わなくなったな（笑）
虚しすぎるもんね

人口２００万の政令市、敦賀、長崎と同列着工で大喜びｗｗｗｗｗｗｗ

負けの乞食大地に生まれると、とにかく施しをされるだけでうれいいんだろうｗ

明らかに今日という日を迎えて動揺してるな（笑）

人口２００万の政令市、敦賀、長崎と同列着工で大喜びｗｗｗｗｗｗｗ

負けの乞食大地に生まれると、とにかく施しをされるだけでうれいいんだろうｗ

他の２整備新幹線の必要性は疑問だが、
とにかく儲かるのが分かっている札幌延伸が決まったことは喜ばしい

福井さん

今日のニュースムカつく?ん?（笑）

ID:TWTpQGl20はメンヘラがひどくなっていますね


お大事に

北陸を敦賀まで認めた時点で札幌の開業がえらく遠のくことになる。

３線同時着工なんてやって札幌にいいことは何もなし！

長崎バンザーイ！！　福井バンザーイ！！の声を横目で見つつ、２５年後にやっと札幌ということにｗ

もうその頃には東海リニアが開業して、新幹線如きで大喜びするのは日本最底辺のド田舎のみということだｗ

　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

いつまで、喧嘩してるの
あと25年（目安）つづけるの？　せいぜい頑張ってください

北陸を敦賀まで認めた時点で札幌の開業がえらく遠のくことになる。

３線同時着工なんてやって札幌にいいことは何もなし！

長崎バンザーイ！！　福井バンザーイ！！の声を横目で見つつ、２５年後にやっと札幌ということにｗ

もうその頃には東海リニアが開業して、新幹線如きで大喜びするのは日本最底辺のド田舎のみということだｗ

　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

さすがに
札幌凍結！
なんて今更恥ずかしくて言わなくなったな…
よく自分で敗北認めたわな（笑）

北陸を敦賀まで認めた時点で札幌の敗北と言えよう

北陸を敦賀まで認めた時点で札幌の敗北と言えよう