東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第55部

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1 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
東京メトロ東西線と東葉高速鉄道について語るスレッドです。
過去ログなどは>>2-5あたりに。

東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第54部
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312115915/

※【07系】・【遮光幕】・【民度】・【快速停車】・【スレ分割】などはNG推奨
  〜〜スレ違いは、ほどほどに。〜〜

※※2ちゃんねる初心者は以下を熟読の事。※※
http://info.2ch.net/guide/

FaQ
Q:A線とかB線ってどういう意味?
A:東京メトロでは都心部を通り抜けるため、「上り」「下り」という表現を使わず
  東西線では西船橋方面をA線、中野方面をB線と表記しています。

東京メトロホームページ
ttp://www.tokyometro.jp/
東葉高速鉄道ホームページ
ttp://www.toyokosoku.co.jp/
2 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/24(木) 12:16:43.94 ID:EecCJhRG0
3 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/24(木) 12:18:49.04 ID:EecCJhRG0
4 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/24(木) 12:19:13.71 ID:EecCJhRG0
5名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:16:21.47 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!      
国電三鷹駅ヨリ“南砂町迄爆走スルナリ!     
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!              
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、   
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  0)___━━___,0)_━_,|_  一般乗合  =<      ||⌒||⌒||   KANTO BUS CO.LTD          |   
 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │   
 0= `─────´ 0=__/   ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|  
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6名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:16:50.22 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!      
国電三鷹駅ヨリ“南砂町迄爆走スルナリ!     
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!              
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、   
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  0)___━━___,0)_━_,|_  一般乗合  =<      ||⌒||⌒||   KANTO BUS CO.LTD          |   
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7名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:19:50.70 ID:DWF9rE4oi
トロピカル様のお通りだ!!       
三鷹から“南砂町まで爆走するぜ!!      
並行地下鉄路線を走る欠陥台車のアルミ屑メトロ05系初期車よ、
いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!               
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、    
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 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │    
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8名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:23:07.82 ID:DWF9rE4oi
昭和39年、東西線開業の年よりやってきたレトロトロピカル様のお通りだ!! 
三鷹から“南砂町まで爆走するぜ!!       
並行地下鉄路線を走る欠陥台車のアルミ屑メトロ05系初期車よ、 
いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!                
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、     
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  0)___━━___,0)_━_,|_  一般乗合  =<      ||⌒||⌒||   KANTO BUS CO.LTD          |     
 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │     
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9名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:24:58.15 ID:DWF9rE4oi
1964年、東西線開業の年よりやってきたレトロトロピカル様のお通りだ!!  
三鷹から“南砂町まで爆走するぜ!!        
2011年の東西線を走る欠陥台車のアルミ屑メトロ05系初期車よ、  
いい加減危険だから粉砕するぞゴルァ!!                 
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄        
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、     
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 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │      
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10名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:25:43.03 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!      
国電三鷹駅ヨリ“南砂町迄爆走スルナリ!     
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!              
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、   
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  0)___━━___,0)_━_,|_  一般乗合  =<      ||⌒||⌒||   KANTO BUS CO.LTD          |   
 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │   
 0= `─────´ 0=__/   ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|  
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11名無し野電車区:2011/11/24(木) 14:38:41.95 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電三鷹駅ヨリ“南砂町迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金廃棄物帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、     
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、    
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  0)___━━___,0)_━_,|_  一般乗合  =<      ||⌒||⌒||   KANTO BUS CO.LTD          |    
 〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │    
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12AA修正版:2011/11/24(木) 18:48:05.85 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、    
           0_[〔|97|葛西橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =    
        lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|    
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  0)___━━___,0)_━_,|_  K.B.K  =<      ||⌒||⌒||                  |    
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 0= `─────´ 0=__/   ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|   
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13名無し野電車区:2011/11/24(木) 18:49:24.82 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、    
           0_[〔|97|葛西橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =    
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  0)___━━___,0)_━_,|_  K.B.K  =<      ||⌒||⌒||                  |    
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14名無し野電車区:2011/11/24(木) 18:50:38.19 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、    
           0_[〔|97|葛西橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =    
        lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|    
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   /ニニニニニiニニニニニニiニニニニニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|    
  0)___━━___,0)_━_,|_  K.B.K  =<      ||⌒||⌒||                  |    
 〔00〕ニ\≡◎≡/ニ〔00〕.・ __ ヽ         )二).    ||  ||  ||                   │    
 0= `─────´ 0=__/   ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|   
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15名無し野電車区:2011/11/24(木) 18:51:17.68 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
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16名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:41:32.70 ID:+LUegtK+0
さっそく荒らされちまってるがとりあえず1乙。
15000の投入が終わってひと段落してるが、陸送待ち?の05系や更新など話題がないわけではないな。
17名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:51:55.87 ID:8p99BolVI
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
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18名無し野電車区:2011/11/24(木) 20:43:26.80 ID:LzBgfJunI
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
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19名無し野電車区:2011/11/25(金) 01:13:54.95 ID:XYzJK6mX0
東陽町以西の快速運転が欲しい。

東陽町→茅場町→日本橋→大手町→九段下→飯田橋→高田馬場→中野
20名無し野電車区:2011/11/25(金) 01:20:53.34 ID:kbKLnmVYI
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
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並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!               
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21名無し野電車区:2011/11/25(金) 09:01:52.57 ID:vbsiu+ai0
>>4
>07系がメインとなるネタはこちらで
>【■□】東京メトロ東西線07系スレ【■■】
>
>http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310532952/

これは荒らしスレ。ここもそうなりつつあるが(w
22名無し野電車区:2011/11/25(金) 09:11:34.99 ID:LNsVcETEO
>>19
門前仲町も乗換駅だから止めよう
23名無し野電車区:2011/11/25(金) 13:30:29.37 ID:kbKLnmVYI
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!       
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!      
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、    
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24名無し野電車区:2011/11/26(土) 03:07:42.65 ID:oUI1rDZe0
とりあえず茅場町の改良工事が急務だな
朝ラッシュ時のホーム警備員のあのがなり声は騒がしいことこの上ない
25名無し野電車区:2011/11/26(土) 07:23:16.18 ID:yc+JxZt7O
とりあえず07系の不要部品を撤去することは急務だな。
夜間のJR線内や東葉高速線内において乗客へ安心し
て乗車してもらう処置ができていないのはよろしくな
いことだ。
26名無し野電車区:2011/11/26(土) 09:49:42.17 ID:+sdl1KMDO
22編成10号車、検査出場でVマークが無くなった?
27名無し野電車区:2011/11/26(土) 09:57:36.75 ID:uz/Mn0tj0
>>25
お前の居場所はここじゃねえよ馬鹿
>>21見てよく考えろカス

でかい話題も無いから次スレ暫くお休みで良かったんじゃないか?
荒らしの思う壺だと思うが
28名無し野電車区:2011/11/26(土) 13:41:18.84 ID:Eiua2hXC0
>>26
ワイドドア編成もB修と同時にVVVF化するつもりなのだろう
全てVVVFになり区別の必要がなくなれば表示する必要もなし。
29名無し野電車区:2011/11/26(土) 18:53:31.41 ID:NY8n19hp0
自動放送が2種類あるのはなぜ?
あと他社車両が各社の自動放送対応なのに旧05,07だけメトロのみ対応なのがなぁ
30名無し野電車区:2011/11/26(土) 23:26:06.86 ID:hC/TbGa10
>>25
メトロに直接要望したら?

>>27
【■□】東京メトロ東西線07系スレ【■■】はただの荒らしスレだ。

>>29
製造年が新しい車両はROM容量が大きいから入るため。
31名無し野電車区:2011/11/27(日) 01:13:16.03 ID:zzEwK7k2O
>>29
二種類てどういうこと?
乗換・英語放送の有無のこと?
32名無し野電車区:2011/11/27(日) 01:19:46.29 ID:80ww1kj60
・〜24F
・25F以降、07、15000、e231-800、2000

の二種類あるよ。
前者は声が暗くてコワイ…特に東葉高速線直通のところとか。
33名無し野電車区:2011/11/27(日) 01:46:00.73 ID:b/uOI21P0
あとは「The next station is〜」の部分が低いか高いかの違いかな。

>>30
03VF編成は東急でも自動放送あった。東武は知らん。
07も東上線で自動放送あったはず。
34名無し野電車区:2011/11/27(日) 02:17:19.03 ID:PNzWd3Ue0
「九段下」の発音も違うね
35 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/27(日) 07:55:59.58 ID:v2ofqxQg0
スピーカーの劣化でここまでなるんかな?
それとも完全に音源が別?
旧05は自動放送対応遅かったし
36名無し野電車区:2011/11/27(日) 14:13:29.12 ID:NQci6Zd90
国土交通省HP鉄道カテゴリーに平成22年度の混雑率がアップされてる。
東西線相変わらずですねえ・・・皆さん通勤通学お疲れ様です。
37名無し野電車区:2011/11/27(日) 15:01:01.49 ID:aXlzrZUtI
トロピカル様ノ御降臨ナリ!!        
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!       
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥ボルスタレス台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、     
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!                
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38名無し野電車区:2011/11/27(日) 15:01:07.85 ID:7EXfpcxHO
でもあの朝B線快速廃止のダイヤ改正から、数字ほどの混雑を感じないってのはあるな。
実際遅れも改善されてるし。
39名無し野電車区:2011/11/27(日) 18:42:04.82 ID:kzuAIPdt0
15000は、導入前は大ブーイングだったけど、導入後にワイドドアへの苦情は全く聞かないね。
40名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:50:28.65 ID:2nFStsOvO
現場ですが最混雑時間帯にワイドドアが来ると助かります
早くワイドドア集中ダイヤにならないかなあ
41名無し野電車区:2011/11/27(日) 20:36:38.02 ID:St1dTQHz0
デブダァ車とかイライラするわ
もう増やさないでくれ
42名無し野電車区:2011/11/28(月) 03:34:19.32 ID:zn8oS4U/O
もう増えないから安心汁
43名無し野電車区:2011/11/28(月) 08:06:43.23 ID:YQ+l30OU0
中央快速吉祥寺〜三鷹間で異音感知で緩行にも遅れ
gdgdになりそうな予感
44名無し野電車区:2011/11/28(月) 17:13:24.82 ID:Kwnqn1w50
>>40
改正の時期といったら12月か、3月だろうな
45名無し野電車区:2011/11/28(月) 19:59:25.84 ID:B29pudjC0
東京メトロ全線で終夜運転及び週末深夜時間帯を増発

http://www.tokyometro.jp/news/2011/pdf/metroNews20111128_01.pdf


46名無し野電車区:2011/11/28(月) 22:44:13.12 ID:y5Ri/oOE0
早稲田〜 早稲田〜♪
発車、発車、早稲田〜♪
47名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:56:33.27 ID:9SzOCqat0
九段下始発東葉勝田台行き・西船橋行きのダイヤ詳細が出てないな…
48名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:13:46.50 ID:zFnjOJWl0
日本橋に掲示してあった。
23時55分、東葉勝田台行き(最後の快速の次)
0時9分、西船橋行き(勝田台最終の前)
49名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:18:28.68 ID:zFnjOJWl0
連投スマソ
臨時の勝田台行きは勝田台着いたら緑が丘留置なのかな。まさかの東陽町or妙典へ返却回送かな。
50名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:34:58.91 ID:CDIv2jpjO
>>48
勝田台行きの方は快速の続行で走らすとはメトロにしては考えたな、九段下〜茅場町は普通に各停待つ客多いし。
西船橋行きは妙典行きか最悪葛西行きでも良かったので、最終勝田台の続行なら本当にナイスだった。
51名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:48:38.89 ID:lPS9X46fO
葛西行きって何の意味が…
勝田台行きのあとに西船橋があれば混雑緩和になったんだがなぁ
52名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:56:57.70 ID:CDIv2jpjO
>>51
この会社は協定による最終の0:30以降の到着を嫌がるから、例外で伸ばしてる最終勝田台の後に西船橋行きなんて絶対やらないだろう。

正直今回の西船橋行きもよく現場がOKしたなって感じだし。
53名無し野電車区:2011/11/29(火) 08:04:27.34 ID:SL//lBpfI
最近朝の混雑がひどいのはなぜなんだぜ
54名無し野電車区:2011/11/29(火) 08:30:26.78 ID:FEpVAZ370
>>53
コートの着ぶくれ
55名無し野電車区:2011/11/29(火) 08:39:17.39 ID:k+nJ4PeN0
>>52
現業だがそんなの聞いたことないぞw
56名無し野電車区:2011/11/29(火) 11:24:23.35 ID:d2HE9Ys/0
やっぱ勝田台行き最終の後が東陽町行きってのが極端過ぎるよね
勝田台行き→西船橋行き→妙典行きくらいしてくれれば…
57名無し野電車区:2011/11/29(火) 12:30:32.16 ID:dcv7Kkw90
>>52
そんな協定あるのか知らんけど、終車が0:30まで始発は5:00からって言う話は聞いたことある。
始発は東西線以外はみんな5時ちょうどだけど、最終はほとんどの路線0:30過ぎてる。
特例で東陽町4:58の始発は、西船橋で千葉行きに乗り換えられるようにするため。

自分が聞いた話では、駅の電光掲示板でよく時刻表示が消えてる時(先発次発表示)の時があるけど
5分程度の遅れの場合は「先発・次発」、15分前後遅れの時は行先だけ、それ以上遅れると無表示になると聞いたがどうなんだろうか・・・
58名無し野電車区:2011/11/29(火) 14:58:07.91 ID:AbbSqMR20
>>57
その東陽町始発西船橋行きが2分繰り上がったのもわりと最近の話だけどな。
59名無し野電車区:2011/11/29(火) 16:03:09.38 ID:u1ohflJkO
>>57
現場だが早着の時もたまに時刻消えるし…あれだけは未だにパターンが掴めない
無表示になるのはダイヤが乱れてダイヤと異なる運行順序で電車を出す時などに行ってるね。
だから特に時間で仕切られてはないかな。指令が運行システムを切り替えれば(詳しくは話せないが)表示が消えたはず。
60名無し野電車区:2011/11/29(火) 18:49:33.89 ID:FEpVAZ370
>>57
協定というより自主規制だろうな
沿線は住宅地だし、建設時に反対運動が起きたから
気を使ってるんだと思う
61名無し野電車区:2011/11/29(火) 19:22:31.03 ID:CDIv2jpjO
>>58
あの電車を更に3〜4分繰り上げてくれると、葛西の羽田行きリムジンの始発に乗れるんだよな。

羽田の国際線ターミナル移転で、京成バスが始発の時間を5:11から5:06に繰り上げたのが痛い…
62名無し野電車区:2011/11/29(火) 22:54:20.27 ID:nLy0/MqS0
明らかにダイヤが乱れて時刻表示が消えているときに限って2段目に
延々スクロールが出続けて電車の現在地が出ないのを何とかしてほしいな
スクロールと電車現在地で交互に出来ればベストだが
無理なら明らかに必要ない情報の時、例所定終電後の
24時過ぎに東武半直中止とか東海道線ダイヤ乱れとか
流すなら次の電車の位置を知りたい
電車すぐ来ないならトイレ行っときたい時もあるし
ベンチも少ない駅で最大15分位ボーっと立ってるのはつらい
駅員さんによっては放送してくれる人もいるが


63名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:22:39.20 ID:hy9szyslI
トロピカル様ノ御降臨ナリ!!        
国電中野駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ!       
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥ボルスタレス台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、     
甚ダ危険、粉砕スルナリ!!                
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       
        γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、     
           0_[〔|97|葛西橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =     
        lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|     
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 [二二二[二二]二二二二]l|||
64名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:37:14.57 ID:lgf1NGqu0
>>62
メトロ客セに言ってみた?
65名無し野電車区:2011/11/30(水) 10:58:29.69 ID:+EdadhTAO
>>62
乱れてて行き先表示が出ない時→前駅表示も切れる
普段→前々駅より近くまで来ていれば、輸送案内の後に表示される。表示がなければ前駅や前々駅には列車はいない
66名無し野電車区:2011/11/30(水) 11:15:31.40 ID:bwQpYTapO
普段の下段の案内邪魔だよなぁ
次が快速か各駅かで今来てる電車に乗るか決まるのに
67名無し野電車区:2011/11/30(水) 11:48:36.38 ID:Yd4gP86T0
駅の自動放送・案内システム、早朝深夜の快速非運転時間に
「快速の通過待ちはありません」と流れる時点で欠陥だろ。
ウェイサイド時代のものは放送流れなかったし。
68名無し野電車区:2011/11/30(水) 11:50:13.44 ID:BIUsBIdpO
というよりも、あれだけ本数があるのに2行しか表示されない時点でカス案内だと思うけどな。

他の大手私鉄みたいにカラーにして、種別と時間と行先の右側に、待避場所とか遅延時分などを表示出来るものを早く導入するべき。

そういうところをケチッてるあたりは、いかにもメトロらしいけどw
69名無し野電車区:2011/11/30(水) 11:50:27.65 ID:OEJnyBg40
快速の通過待ちについては常に表示してくれるとありがたいな。
快速のときにどこで抜かすかもあると浦安で乗り換えたほうが早く着くのかわかって便利だね。
70 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/30(水) 13:16:25.84 ID:JLW+FLPO0
車両側のLEDが全部京王仕様になれば解決なんだがな
71名無し野電車区:2011/11/30(水) 14:02:21.50 ID:FSS1RmgJO
>>67
妙典の進入番線が排他仕様のシステムしか組めない会社だから…
72名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:57:42.76 ID:F1j2O2jR0
現状、葛西で追い抜き〜浦安で各停接続の無いA線快速ってあるの?
それとも、快速で西船着いた時に先行の各停勝田台or津田沼行きの接続あるかどうか、っていう話?
(あるいはB線の話なのか?)
73名無し野電車区:2011/11/30(水) 20:54:00.98 ID:OEJnyBg40
>>72
A線で葛西で抜かさない快速は平日最初の列車(A501KR)だけのようだ。

西船橋での接続とかは遅れて乗り換えられないこともあるから要らないと思う。
74名無し野電車区:2011/11/30(水) 21:22:57.38 ID:peXL6emN0
先月から東西線ユーザになったけど朝晩の延発整理が中央線より多い気がする
75名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:31:31.04 ID:Pi4m9o/rO
表示器は小竹向原方式が欲しいな
76名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:44:47.66 ID:icNARmHQI
東葉の緑が丘の改札に設置して表示も
微妙だよな
77名無し野電車区:2011/12/01(木) 01:02:53.82 ID:icNARmHQI
東葉の緑が丘の改札に設置して表示も
微妙だよな
78名無し野電車区:2011/12/01(木) 18:30:51.89 ID:bCAmxQu90
A1745S 2101Fで乗車中。
最近、A1245SRで東葉勝田台で車交してB1345SRから東葉車が入ってる場合があるみたい。
中途半端な時間に思えるがひとつ前のA1045SRでは東葉勝田台で直前に17Sの入庫で番線が空かない為か。
79名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:30:04.29 ID:Km3zQFcB0
>>78
A1745S、平日はほぼ毎日乗ってるんだけど、最近特にT車が入ってることが多い。S運用なのに岩座席なんて…。
80名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:52:56.66 ID:7f8rFQIAO
西船橋21:52着の西船橋行きが今日は折り返さず回送に。
忘年会ダイヤの影響で運用変わったのかな
81名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:27:13.43 ID:Pi4m9o/rO
>>72
朝9時台に浦安接続各停が妙典行きって快速も1本ある
82名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:03:59.82 ID:7uzTbd1x0
あいちゃんが、すきだああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜〜〜
83名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:23:49.55 ID:q8V6RH9K0
>>82
もう許してやれw
84名無し野電車区:2011/12/02(金) 16:47:19.89 ID:8bI1UZ/wO
今日臨時走るね
乗った方いたらどんな混み具合か教えてね
来週末使おうか悩んでるから
85名無し野電車区:2011/12/02(金) 18:07:44.65 ID:vibFyCcd0
>>84同様、列番も分かれば宜しくね。
86名無し野電車区:2011/12/02(金) 19:38:14.67 ID:PAihl8t+0
総武緩行車両故障の影響でgdgd、10分以上遅れてるのに東葉快速走ってるのかよ。
87名無し野電車区:2011/12/02(金) 20:38:22.00 ID:fJ9/Yyc20
毎日毎日、JRの事故や遅延で東西も東葉も影響受けるよな。。。
JRとの乗り入れそろそろやめればいいのに。。。
88名無し野電車区:2011/12/02(金) 20:43:18.36 ID:GLxSPyuuO
もはや迷惑乗り入れ
89名無し野電車区:2011/12/02(金) 21:28:56.58 ID:mHMF14kt0
JR線内の事故なのに東西線の方が大きく乱れることが殆どじゃないかよ…
90名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:32:23.53 ID:xKFXfp28I
快速運転中止中
今日は臨時走るのかな
91名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:47:42.33 ID:2mueOysT0
東西線のATCって一段ブレーキになったんだっけ?
久々に乗ったら団子運転の機外停車でずいぶんスムーズと止まって驚いた
92名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:55:02.29 ID:jy84mnEx0

朝のラッシュの電車内、混雑でうめき声が聴こえる季節になったな。

93名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:40:18.53 ID:kz7OednJ0
乗るたびに聞くアナウンスは「JR線内での人身事故or車両故障により、
JR線との直通運転は中止しております」こればっかし・・・
94名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:59:46.53 ID:lQAeuldW0
総武緩行が止まって
約50分後にミツ直中止
約3時間半後に快速中止

ダイヤ乱してるのはさっさと運転整理しない指令員の仕業だな
95名無し野電車区:2011/12/03(土) 00:24:33.26 ID:tj/CaGk2O
臨電いいね。
妙典から25S表示の勝田台行乗車。

先行西船橋行が遅れていたせいで間隔狭いためなのかもしれませぬが、西船橋行以上にガラガラ。

来週はどうなるか分からないけど、毎週こんななら、定期運転にしていただきたい。
96名無し野電車区:2011/12/03(土) 16:59:50.06 ID:lUXBieIw0
京王のノロノロガックン運転と東西線ならどっちがマシなの
97名無し野電車区:2011/12/03(土) 18:34:39.44 ID:4HddMopS0
朝ラッシュ時とはいえ、外気7℃で車内も寒い状況なのに
クーラーかけるのやめれ
98名無し野電車区:2011/12/03(土) 19:26:03.50 ID:uY372o+A0
>>97
ラッシュ時はしょうがないだろ。
99名無し野電車区:2011/12/03(土) 19:35:37.64 ID:uBj/Lxig0
そして冷房止めて車内急病人多発。
今度はその遅れを>>97が文句言う、と。
100名無し野電車区:2011/12/03(土) 19:39:22.65 ID:dEObKUSP0
>>97

それはネタ?

月〜金の混んでいる時間帯は車内すごく暑いぞ(節電?)。
11月までは上着を脱いでシャツ(中には半袖)姿で電車に乗っている人を
よく見かけた。
101名無し野電車区:2011/12/03(土) 22:55:14.94 ID:jbPD+TQIO
先日、車掌前に陣取ってから見てたけど
東葉の車掌は暖房入れていて、西船橋でメトロに交代すると
車掌は送風と除湿をオン。しかし音はせず

東陽町あたりで急にウィーンと音が聞こえ始めて
ようやく蒸し風呂から解放

ちなみに金曜の寒かった日ね
102名無し野電車区:2011/12/04(日) 00:25:45.13 ID:/d+rJLbO0
>>101

そうだね。
東陽町あたりまではひどい蒸し風呂状態…
103名無し野電車区:2011/12/04(日) 01:38:30.29 ID:a3/9pg5YO
地下は地上と異なり未だに暑いよ。
104名無し野電車区:2011/12/04(日) 01:48:57.97 ID:X/QskKJ/0
>>101
地上区間やたらと蒸し暑い、空気が悪いから空調動かしてないと思ってた。
空調動いてるのね。
105名無し野電車区:2011/12/04(日) 07:04:17.44 ID:6ySUNHEQO
>>104
つまり使用してても空調が作動してくれないって事か、東陽町辺りから大きな作動音がしてるのは外気温とかも関係してるのかね?
106名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:21:02.37 ID:zsoTNGpA0
>>105
朝は地下に入るか、西葛西あたりまで、空調が動作している音がしないね。
乗客の体温と外気のバランスがとれてCPが適温と判断して動かないのか、
それとも車掌の操作がないのか・・・

107名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:33:56.27 ID:fokE/eTm0
車掌はコート着てないんだから、自分の体感温度による調整はやめてほしい・・・
108名無し野電車区:2011/12/04(日) 23:03:04.81 ID:9cfliKCb0
それは本当に思う。窓も頻繁に開け閉めできるから蒸し風呂も関係ないしね。
109名無し野電車区:2011/12/05(月) 02:04:56.83 ID:5G7F7Pu6O
冷房の設定温度が26℃だから、冬のラッシュの車内が暑い暑い言っても、実際は着込んでいてそう感じやすくなっているだけで、車内の温度は26℃以下だからなかなか冷房が作動してくれないんでしょ。
110名無し野電車区:2011/12/05(月) 08:28:21.45 ID:/Dvfpv6zI
10分程度遅れてる
111名無し野電車区:2011/12/05(月) 23:17:35.82 ID:in5MXV3J0
これだけ多くの人から「暑い、暑い」が出るとは・・・

112名無し野電車区:2011/12/05(月) 23:52:21.43 ID:bUvoR26+O
あんだけ乗るんだから15両化なり複々線化なりしろよ
113名無し野電車区:2011/12/06(火) 03:52:11.38 ID:EprjcBxSO
15000系が出揃って今の東西線の車両って

15000系13本
05系30本
07系6本

だよね?これに対して今の東西線の最大運用っていくつ?
こんなに車両必要なの?

確かJR車や東葉車は予備1本だけだったよね。
114名無し野電車区:2011/12/06(火) 06:53:44.08 ID:z/56fxmj0
>>113
02S・13S〜99Sで45運用。49編成は妥当だろ。
むしろ足りなくなったら東葉から借りているくらいだ。
東葉は50T〜68Tで10運用だが68Tは夕方からの運用なので実質9編成で足りる。
115名無し野電車区:2011/12/06(火) 14:53:08.80 ID:tyH3P4T7O
>>112
普通の鉄道会社と違って地下鉄なんだから、それをするためには車両の増備だけでなく、ホーム分の掘削をしたりしなくてはならず費用が莫大にかかる。
そこに無理な勾配や曲線が絡んだりしてホームとしては不可能だったりする。

ほぼレベルなJRとかと一緒にするのは無理かと。
116名無し野電車区:2011/12/06(火) 19:11:54.46 ID:mArDbxRHO
07系の引退ってそろそろかな?
117名無し野電車区:2011/12/07(水) 00:21:52.27 ID:l6srXxwz0
>>115
まともに相手にしてどうするww
118名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:35:32.99 ID:hgcgYUw10
死ね糞ババア


東西線にて発車ベルが鳴って居る電車に無理矢理乗り込もうとして
電車を止めたご婦人が事情と安全を確認する駅員に文句を言っている。
東京メトロの駅員さんに深く同情すら

TwitterStewardSebas(Sebastian)-16分前

お気に入り|リツイート|返信
119名無し野電車区:2011/12/08(木) 06:53:29.06 ID:KtNwqyCy0
120名無し野電車区:2011/12/08(木) 12:06:09.61 ID:tuSZoMgy0
ところで、日清紡のCMで人知れずCO2と闘ってる彼女は何者なのか
121名無し野電車区:2011/12/08(木) 15:06:13.81 ID:YNpxMVGUO
そろそろ12.11か…
花束を早稲田駅に持って行かねば。
122名無し野電車区:2011/12/08(木) 17:40:20.50 ID:JaO83VVyO
何かあったっけ
123名無し野電車区:2011/12/08(木) 17:44:04.37 ID:e1s41kjl0
痴漢冤罪で自殺の?
124名無し野電車区:2011/12/09(金) 18:13:26.18 ID:3hYvI4aG0
本日もB1345SRから東葉車代走。A1245SRまでは37Fだった。

それと今日は金曜日だからまた臨時走るね。
先週はダイヤgdgdだったけど見かけた・乗った人書きこみよろしく。
125名無し野電車区:2011/12/09(金) 23:58:39.78 ID:ZDJJfwtJI
臨時の前の最終快速に乗ってます
茅場町からは朝ラッシュなみ

ちなみに臨時の勝田台行は大手町からでも座れそう
メトロ車が九段下の引込み線に止まっていた気がする
126名無し野電車区:2011/12/10(土) 01:30:26.17 ID:DqatNwZUO
11時30分頃に日本橋でB線に回送って出てたのは臨時の送り込みか
127名無し野電車区:2011/12/10(土) 09:02:02.12 ID:b+zw30ul0
>>124
昨日の最終勝田台行の前に走る九段下発臨時西船橋行は大手町でも座れるぐらいだったよ。
15000だったが酔い気味だったので編成は失念
128名無し野電車区:2011/12/10(土) 09:03:27.52 ID:b+zw30ul0
>>126
その回送っぽいのを九段下で見かけたよ。
一本だけ待ってすぐに折り返し臨時西船橋行になったみたい。
129名無し野電車区:2011/12/11(日) 20:54:58.87 ID:Ky568gXVO
>>127
どうだった?
130名無し野電車区:2011/12/12(月) 06:03:59.14 ID:xjhiFITRO
>>113-114
っ56編成
TK車と異なりS車は三鷹〜勝田台運用に入れる唯一の車両だから予備数としては妥当
131127:2011/12/12(月) 07:16:11.31 ID:Frnlol8s0
>>129
これ以上何を言えばいいかわからんがw 新宿で飲んで九段下経由で帰宅することが多いので週末は定期化してくれればかなり嬉しい列車かも
132名無し野電車区:2011/12/12(月) 10:09:59.01 ID:xeuzQpx+O
金曜日だけ走るって埼京線にもなかったっけ
東西線も常にやればいいのに
133 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/12(月) 15:13:18.93 ID:88Z5wQo/0
あれ、葛西B線の発車ブザー低くなったな
134名無し野電車区:2011/12/13(火) 16:02:07.22 ID:ZAYWLEH0i
>>133
今日からだよね?
俺も驚いた
135 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/13(火) 18:37:03.80 ID:CrhLu3eC0
>>134
あれ、A線も低くなってる
136名無し野電車区:2011/12/13(火) 23:21:21.52 ID:/55LZTyRP
>>134
いや、>>133が書いているように昨日からだった。
でも、今日の昼間B線のホームにいたら従来の音の高さだったような。
そして、夜のA線ホームは>>135と同じく低くなっていた。
記憶違いかもしれないが、よく分かんないや。
137名無し野電車区:2011/12/14(水) 01:36:28.15 ID:mKprCIV/0
>>136
近所への騒音対策かね?
茗荷谷みたいになくなると不便極まりないが。
138133,135:2011/12/14(水) 10:13:27.34 ID:kWXXfY930
今日改めて確認したらA,Bでの高さの違いは>>136で合ってるみたい
139名無し野電車区:2011/12/14(水) 11:08:48.55 ID:q+rj5W/c0
茅場町のあの発車ブザー復活きぼんぬw
140名無し野電車区:2011/12/14(水) 18:12:53.27 ID:87wnhTOa0
>>137
車両の走行音が一番うるさいのに、ブザーや発車メロディを無くして意味あるのかね?
141名無し野電車区:2011/12/14(水) 21:11:25.99 ID:FUei7otwQ
05-217
応急処置でさすがに固形物はほとんど除去されてるが、
乾燥もんじゃが床とドアに付いたまま運行中
年末だなぁ・・
皆様も、ほどほどに・・
142名無し野電車区:2011/12/14(水) 22:15:03.37 ID:u3OC9si/0
>>139
メトロ化直前に変更になったんだっけ。
幼い頃はあれを聞くと「都心に着いたな」と思ったものだ。

そういえば以前は東陽町のブザーも変わったものだったな
143名無し野電車区:2011/12/14(水) 22:29:08.43 ID:3m+kDj+rO
昔、西船橋5番線に着いた快速勝田台行きの左側ドアの下からドアにかけて締めのうどんとみられる物体が撒き散らされてた。
次に左が開く飯山満でホームに落ちたのか気になるところ
144名無し野電車区:2011/12/14(水) 22:55:11.35 ID:wcPsQZId0
>>143
死ねよボケ
飲んだ〆に寿がきやみそ煮込みうどん作ろうとしてたのに
145名無し野電車区:2011/12/14(水) 23:05:35.46 ID:ALzNSufO0
この時期酔っ払い多くてうんざりだな
どんだけ酔っても素面と変わらない乗車態様でいてくれ
146名無し野電車区:2011/12/15(木) 01:17:11.27 ID:kKhuQq2Z0
ゲロ撤去有料化
逃げた奴はDNA採取してトコトン追及
費用全額負担

ゲロ袋持ち歩こう
147名無し野電車区:2011/12/15(木) 15:13:59.38 ID:7ydWVdKTO
まだ前半で音をあげてるようじゃ。
ゲロ・喧嘩・急病人の本番はここから2週間ですよ。
148名無し野電車区:2011/12/15(木) 16:39:16.61 ID:SSYSz8tF0
東西線が、6ドア車ではなく、ワイドドアを選んだ理由は何でしょうか?
149名無し野電車区:2011/12/15(木) 17:38:02.16 ID:usp1DjcDO
>>148

6ドアだと10両中、半分以上の車両を6ドアにしないと効果ないとかじゃなかった?
150名無し野電車区:2011/12/15(木) 20:15:49.18 ID:SSYSz8tF0
>>149

なるほど
田都、埼京、日比谷など混雑が集中する所が決まってない、という事か。
東西線は違うと、
ありがと
151名無し野電車区:2011/12/15(木) 20:27:59.87 ID:qFQ+awGnO
>>150
朝は前後車両が混むが、4・5号車はヤバくは混んでない。
夕方以降は中野寄りは空いてる。
152名無し野電車区:2011/12/15(木) 20:33:06.58 ID:ugalzrm1O
夕方って中野寄り空いてるの?
今度からそっち乗るか
153名無し野電車区:2011/12/15(木) 20:46:28.88 ID:qFQ+awGnO
>>152
中野寄りに階段がある駅は、門前仲町〜南砂町と降車客の少ない駅だから。
西船橋も中野側だと総武線に乗っても不便だし。

基本的に人は降車駅の階段に近い車両に行くからな。
154名無し野電車区:2011/12/15(木) 22:02:09.26 ID:nOljyASK0
朝は西船側の1〜3号車は後ろに行くほどやばいこんでるけど、7,8号車はそれほど混んでないような。9号車はもんなかまではこんでる
155名無し野電車区:2011/12/16(金) 02:23:52.60 ID:qAVzPDC5O
>>153
主要駅では他に馬場、飯田橋、大手町(千代田線乗換)もあるよ
156名無し野電車区:2011/12/16(金) 10:21:01.26 ID:eU/O/POD0
朝は西船寄りの車両は両方向とも満員。
案外一番混んでいそうな真ん中の車両が東西線では比較的すいてる車両だよね?
157名無し野電車区:2011/12/16(金) 19:13:38.80 ID:nGkG5xP00
JRグループが来年3月17日ダイヤ改正情報をこぞって公開
東西線の次のダイ改も同日になりそうだな
ワイドドア車最混雑帯に集中投入する運用にするのは
19日月曜日からかな?
158名無し野電車区:2011/12/16(金) 19:46:19.18 ID:zKLCOb2IO
>>157
千葉支社で総武緩行のダイヤには触れてないので、あったとしても東葉絡みが多少変わる程度だろうな。
159名無し野電車区:2011/12/16(金) 21:57:34.85 ID:Z3jLigPCI
今朝8時ごろ各停で妙典到着時に
次の電車もワイドドアです!、とアナウンスしてた。
160名無し野電車区:2011/12/17(土) 01:22:27.69 ID:ecRFf3m80
そのアナウンスに何の意味がw
161名無し野電車区:2011/12/17(土) 01:29:23.79 ID:6fjd+V190
妙典の駅では当駅始発の電車が入線するときにワイドドアの案内があるときがあるけど、
あれって西船橋とかでもやってるの?
162名無し野電車区:2011/12/17(土) 01:29:47.07 ID:v4q4D5DM0
ワイドドアなんて勿体無い
デブダァ車と呼べ
163名無し野電車区:2011/12/17(土) 09:55:59.82 ID:AFxlx+Lf0
座席少ないから覚悟しろ
って事w
164名無し野電車区:2011/12/17(土) 10:28:30.37 ID:OERfvloHi
葛西の発車ブザー、元に戻った?
165名無し野電車区:2011/12/17(土) 11:34:25.50 ID:hIOdzfG5O
妙典に住んだのは朝の始発で座れるからだ、的な住民が少なからずいて、苦情対策のためにワイドドア放送してるんじゃないの?

妙典始発の方が奥から来る電車よりも空いているから、ワイドドアは奥に回した方が確かにいいとは思うけどね。
166名無し野電車区:2011/12/17(土) 12:09:10.39 ID:f5nrSvbN0
05-116Fのシートが変わった気がする
ちょっと硬くなったかな
167名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:18:01.82 ID:lsvPcwZm0
4-6-7-6-4 のシート配列ってどう
3-7-7-7-3 よりスムーズ?
168名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:31:32.52 ID:CrOn2t7uO
真ん中が一番座席数多いんだっけ?
169名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:45:32.25 ID:z+UrfepU0
170名無し野電車区:2011/12/17(土) 20:00:40.78 ID:z+UrfepU0
ttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=152215&page=76
いちどでいいから、東京メトロの女子係員もこんな制服着てほしいな。
171名無し野電車区:2011/12/19(月) 08:24:30.45 ID:f4tFONpW0
急病人が出たとかでB線運転見合わせ。月曜日の朝からふざけんな!
172名無し野電車区:2011/12/19(月) 08:36:16.03 ID:Qmw9XIkHI
車内非常ボタン押されたみたい
隣の車両乗ってた
南砂で7分近く停車
こんどは茅場町で戸袋障害で運転見合せ
173名無し野電車区:2011/12/19(月) 14:39:18.05 ID:CDE/wWKz0
超満員の電車内で、2日酔いで倒れるとかやめてくれ
174名無し野電車区:2011/12/19(月) 20:15:41.36 ID:CiWu+/h00
車掌が暖房効かせすぎてたんじゃないのか?
そりゃ気分悪くなる奴もでるわ。
175名無し野電車区:2011/12/19(月) 20:20:11.09 ID:1zH/MjBC0
>>97みたいな苦情があるから暖房使ったんじゃね?

そして、今日の様な結果になるとw
176名無し野電車区:2011/12/19(月) 20:53:03.95 ID:aszNw1zV0
今朝ラッシュ時に乗った電車、空調なし。
かぜ・インフルエンザの季節でひどく咳き込んでいる乗客もいた。

そりゃ気分悪くなる奴もでるわ。
177名無し野電車区:2011/12/19(月) 22:05:58.27 ID:ZrUGDG/SI
今朝北習志野くらいから除湿or送風ついてた。
結局は車掌の裁量なんだな。
178名無し野電車区:2011/12/19(月) 22:15:39.96 ID:IvHrBt0P0
西船から早稲田まで使っている。
このあいだなんか20分も遅れた
「急病人救護のため」とか言っていたが、
何で病人降ろして発車するだけで

        20分も

かかるんだ???

179名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:44:17.62 ID:R1aYwD9oO
メトロには敏腕スジ屋が存在するはずだったのでは……どこいった?
180名無し野電車区:2011/12/20(火) 02:17:54.02 ID:5GV2uio70
>>178
急病人救護が5分位でも、運転整理が下手だと西船橋や中野の折返しで詰まる。
そして、先行や後続に時間調整を掛けて、遅延が広がるというパターンが多い。
181名無し野電車区:2011/12/20(火) 08:58:38.16 ID:j0TSDyPQO
急病人むやみに動かして倒れたらどうするんだ?
人命と20分比較する時点でゆとり脳だな
182名無し野電車区:2011/12/20(火) 10:06:23.59 ID:kQNueWM5O
>運転整理が下手だと西船橋や中野の折返しで詰まる。

そりゃ、ラッシュ時を理由に馬鹿みたいに本数増やすだけしてりゃ中野や西船橋で詰まるのは道理。
常識で考えて、日中のA〜B区間で30分コースが、ラッシュ時は平気で50分までに劣化てのは無いわ。
ラッシュ時の列車本数も駅間停車しない程度の本数までにして、改札機やエスカレーター機械的な入場制限したほうがいいに決まってる
無理な乗込みする馬鹿減るし、生活パターン変貌させてまで各自で早く(遅く)オフピーク通勤通学する。


>先行や後続に時間調整を掛けて、遅延が広がるというパターンが多い。

先行列車に時間調整しないで普通に行かせたほうが(先行列車側の)遅延広げずにすむだろが。
183名無し野電車区:2011/12/20(火) 11:08:21.20 ID:YrOhcjCa0
>>182
先行を延発させないと間隔が開いてその分後続に客が集中してどんどん遅れることもわからないの?
乗客なんて目の前に自分の行く方の電車がいれば乗ろうとする。いくらそのあとが続いてるのを案内したところで大して効果ナシ。
大混雑の次がガラガラなんてよくあること。

線内の一部列車が大幅に遅れてるよりは全体が少しずつ遅れてでも間隔が大きくるほうがまし。
184名無し野電車区:2011/12/20(火) 13:14:09.28 ID:52pkgWmF0
そういう意味でも九段下の折返し設備が頓挫したのは残念だな。
185名無し野電車区:2011/12/20(火) 13:14:25.47 ID:RxHEuAyTO
ダイヤ乱れたら葛西始発を出す代わりに妙典以東始発は葛西を通過すべき
多少なりとも混雑分散化になる
186名無し野電車区:2011/12/20(火) 14:48:37.41 ID:mzF+hhtOO
>>185
葛西以東からの利用者が葛西で降りること考えなきゃw
187183:2011/12/20(火) 16:48:26.22 ID:txWFVClh0
最後のとこ、なんか日本語がおかしくなってるなorz
間隔が大きく開かないほうがまし、だな。

>>184
あれができれば通常ダイヤでも朝に九段下折り返しをもう少し設定して、中野に多少なりとも余裕を増やすことができるのにね。
188名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:34:13.47 ID:U5HaeeBAi
西船橋6時代に快速があった時は、オフピーク通勤してたけど
今のダイヤだと7時前も8時前もたいして所要時間変わらないからな。
189名無し野電車区:2011/12/20(火) 18:33:55.00 ID:52pkgWmF0
>>183
全くその通りなんだけど、中野ですぐ折返して流せばいいのに、先行が詰まっている訳でもなく5分位停まったり、
片方のホームが空いているのに手前で止めちゃったりとか、要領良くやれば回復できるのになあと思う事はあるね。
混乱している時に全線の整理をするのは大変なのは分かるけどね。
190名無し野電車区:2011/12/20(火) 18:55:27.24 ID:pTuqjkZJ0
中野駅の進路制御ってJR社員管理?メトロ社員管理?
西船橋駅はホームにメトロ社員いるからメトロ管理かな?

多少の乱れなら各指令のシステムで制御管理出来るんだろうけど、
異常時の駅管理になると大変だろうなと。
中野5番線は総武緩行・東西直通が交互に来るから通常でもカオスだし。
191名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:52:43.64 ID:qFaek3RN0
進路の変更は結構手間だし臨機応変には出来ない。
進入列車が近付いていれば止めないと行けない、通告もしないといけない。
連絡遅れて異線進入と判断したら運転士は非常入れないと駄目、停車した位置が無信号帯だったりすれば非常運転。
進路鎖錠が掛かっていれば時間をおいて・・・・。
交代乗務員だっているしね、何分も前に一通りの準備を終えておかないと駄目。

色々制限あるしリスクも付きまとうんですわ。
192名無し野電車区:2011/12/20(火) 23:03:28.73 ID:mSHhFQ+WO
>>139

ファファファファファって感じのやつか

小さい頃は何故か知らんが恐れを感じたな

俺は今でも車内放送は営団時代のが好きだ
193名無し野電車区:2011/12/21(水) 00:11:52.24 ID:eaDLAY/v0
駅の放送でラッシュ時は「ドアが閉まります、駆け込み乗車は〜」と言ってるのがほとんどで、たまにラッシュ時でも「発車いたします〜」とで流れるときあるけど、同じ時間でなんでランダムに変わるのか不思議でならない。
194名無し野電車区:2011/12/21(水) 00:38:02.39 ID:WO8/o3Gp0
>>191
京急なんて頻繁に間違えてるみたいだがw
195名無し野電車区:2011/12/21(水) 01:14:00.01 ID:c50nMYXLO
只今--分遅れで運転しております
お客様には大変ご迷惑をお掛けいたします

この車内自動放送、マジムカつくんだけど導入はメトロになってからだよな
196名無し野電車区:2011/12/21(水) 01:49:44.98 ID:YBCpWryUO
そんな放送今はないよね?
197名無し野電車区:2011/12/21(水) 08:17:49.99 ID:fU38ntzi0
>>194

京急の中の人間ではないので詳細知らず比較は出来ない、終日現地扱いなんで柔軟性は間違いなくあるだろうけれど。
ただ大動脈1本の京急と、そうではないメトロでは力の入れ方は違うんだろうなとは思います。
198名無し野電車区:2011/12/21(水) 09:57:19.10 ID:16jMD6b2O
確かに間違いを無くすには中央でコンピュータ制御してるのが一番良いんだろうね
199名無し野電車区:2011/12/21(水) 11:28:18.58 ID:b5fj5txM0
スレチかもしれないけど、日本橋のホームで案内している駅員さんにすごい気になる人がいます。
微妙に声が高く滑舌が悪く変な所にアクセント置くんで[email protected]^-0-0^^;@l。;」:@p(何言ってるか分からない)。ドア閉ま『りぃ』ま〜す」って…。
これが仕事で疲れた耳に耳障りなんです…。
駅員さんに恨みはないし、よく仕事してくれてるって感謝してるんだけどあれだけは…。乗り換えで日本橋を利用せざるを得ないので、やっぱ我慢するしかないのかorz
チラ裏でごめんなさい。みなさん混雑列車に乗車おつです(私も含め)。
200182:2011/12/21(水) 11:59:54.97 ID:7StL3ysSO
>>183
Q.先行を延発させないと間隔が開いてその分後続に客が集中してどんどん遅れることもわからないの?

A.はい、そもそも素人なので、普通に解りません。
全体を間隔待ちとかで全体的な遅れをさせるより、定時で動けている分はそのまま発車させたほうがいいに決まっている。
内部の事情は知らん
201名無し野電車区:2011/12/21(水) 12:12:06.95 ID:VVi3M5lZO
自分さえ都合よければ他はどうでもいいということですね
202名無し野電車区:2011/12/21(水) 12:58:02.67 ID:WsA8kqC4Q
朝ラッシュ時の快速があった頃の西葛西の状況と全線の遅れっぷりを
知っていれば素人じゃなくてもry

快速通過待ちをしている間にどんどん乗ってくる葛西と
4分近く間隔が開いた状態で到着する西葛西。
田都と底辺を争う全国最凶クラスの遅延増幅システムだった。
そこに伝説のスジ屋が着任する。
(中略)
そして現在に至る。


ここの住人に運転間隔の重要性を説かせたら熱いぞ・・w
203名無し野電車区:2011/12/21(水) 13:15:51.08 ID:0ZK2Tnd90
>>202
まあ、通常の時は良いけど、ダイヤ乱れで遅れている時は皆急いでいるから、
なるべく時間調整は避けて貰いたい所だね。
204名無し野電車区:2011/12/21(水) 13:18:25.13 ID:ZyO/w9n70
>>202
あの筋屋さんのお陰で劇的に変わったけど、なんで前からあのようなダイヤにしなかったのかなと。
205名無し野電車区:2011/12/21(水) 14:19:54.59 ID:NoJ8nPSeO
やる気ないから
206名無し野電車区:2011/12/21(水) 14:32:29.25 ID:RquFeWd6O
>>202
浦安で座席前に立ってる客は全く降りない上に、葛西・西葛西・南砂町で客拾ってたからねぇ…

おまけに次は一番混む勝田台始発各停だったから、明らかに空いてる通勤快速が前2本の各停を救済してたって感じだったなw
207名無し野電車区:2011/12/21(水) 14:59:10.50 ID:VVi3M5lZO
ラッシュ時に勝田台・津田沼始発で通過待ちも西船橋での接続もない各停とか走らせるんじゃない!
208名無し野電車区:2011/12/21(水) 19:30:44.44 ID:Ry//V0/C0
>>199
あれは名物だ
耳を塞ぐかお姉さんが案内をする事を祈るしかない
209名無し野電車区:2011/12/21(水) 20:27:27.83 ID:CXRXh34CO
>>200
簡潔に教えてやろう
今のアナタは『木を見て森を見ていない』
210名無し野電車区:2011/12/21(水) 21:55:01.11 ID:SZA7eCgh0
>>202
当時西船橋〜東陽町利用してたけど、懐かしいなw

朝ラッシュ最後の快速とその後の痛勤快速or各停では本当に天国と地獄ぐらいの差だったw
快速は浦安でやり過ごせば、問題なく東陽町で下車できた。

ところが痛快に乗ると葛西、西葛西で死んだ目の沿線民が雪崩れこんでくるw
トドメを刺すように南砂町で反対側からもおしくらまんじゅうw

結局急いでいないときは西船橋始発の通勤快速に乗ってゆっくりと通勤してたなw
211名無し野電車区:2011/12/21(水) 22:30:01.79 ID:6YgfyqgL0
>>204
あの筋屋さん、現在は別(ry
212名無し野電車区:2011/12/21(水) 22:58:48.30 ID:PQSzOexH0
>>211
まじすか
213名無し野電車区:2011/12/22(木) 00:18:15.42 ID:/rlURsr/0
昔は詰まる事は少なかったが、本数が少なくて凄まじい混雑
今は本数が増えて混雑は分散されたが、その影響で超ノロノロ運行になってしまった
214名無し野電車区:2011/12/22(木) 00:50:18.59 ID:ytF+GgeM0
昼間にワイドが来るとむかつくけど、朝の混雑時にはワイド車大歓迎。今日は9号車に乗ってどの駅でも押されずに済んだわ。
215名無し野電車区:2011/12/22(木) 00:55:22.38 ID:imophE6TO
>>213
ピーク時は2分15秒間隔のまんまだが。
216名無し野電車区:2011/12/22(木) 07:07:30.32 ID:VlO5Brd30
>>184
グランドパレスと同じ系列の丸の内のパレスホテルの新装開業が来年5月に決まったから
それ以降なら工事のOKしてくれないかな
217名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:17:15.34 ID:mmvm5cYSO
何が起きた?
218名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:18:37.92 ID:5iu3JM4d0
止まりましたね。情報求む。
219名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:20:25.11 ID:1EUqWuj70
CIBによれば信号トラブルだと
220名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:20:59.86 ID:i0wR0vwD0
中野で信号トラブルだと。
221名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:21:32.04 ID:WIvg00F1O
中野駅で信号トラブルのため東西線見合せとのこと
222名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:23:41.51 ID:1EUqWuj70
公式より

12月22日 09 時19分 【運転見合わせ】 9時13分頃、中野駅で車両点検のため、全線 で運転を見合わせています。

只今、東京メトロ線、都営地下鉄線、JR 線、京成線、西武線に振替輸送を行っていま す。

詳しくは、駅係員にお尋ねください。
223名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:24:23.13 ID:M+fNPii/0
とりあえずさ、寒い
ドア閉めてくれよ
224名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:28:08.65 ID:5iu3JM4d0
動く見込みあるのかね。空いてる車両で良かったわ。
225名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:33:53.36 ID:i0wR0vwD0
そろそろ再開とのこと。
226名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:34:00.26 ID:WIvg00F1O
運動見合せ解除しました@車内
227名無し野電車区:2011/12/22(木) 09:36:44.45 ID:5iu3JM4d0
動きましたね!
228名無し野電車区:2011/12/22(木) 10:05:32.52 ID:ehwYT41f0
>>199
新宿の師匠みたいなもんだ
229名無し野電車区:2011/12/22(木) 10:18:47.26 ID:imophE6TO
駅間停車してたと思われる電車だったので、そんなに混んでいなかったが、茅場町・日本橋・大手町で合わせて10分以上時間調整が入ったな。
230名無し野電車区:2011/12/22(木) 11:39:52.64 ID:aFPSMTZ90
総武緩行も新小岩でグモ
まあ今日は快速束直切ったのも早かったからまだいい方か
しっかし忘年会ピークの今日の夜に起きなくてまだ良かった希ガス
231名無し野電車区:2011/12/22(木) 22:23:33.29 ID:MGfSdjJs0
意外にも新小岩で緩行がグモったのは今年初めてだったりするけどね
232名無し野電車区:2011/12/22(木) 22:49:07.26 ID:2LdgSBIsQ
駅全体としては6ヶ月連続9件目ですがね・・
東西線内は比較的事故少ない方だよね。
過去には1日2件ということもあったけど。
以前東葉車が人はねて運用復帰した時アンチクライマーの上に
塩を盛って走っていたのが妙に印象に残っている。
233名無し野電車区:2011/12/23(金) 00:42:17.70 ID:peQC1xKlI
最終勝田台行き
現在6分遅れ、臨時のおかげか混雑も平常レベル

234名無し野電車区:2011/12/23(金) 00:51:57.18 ID:ySFQAylx0
>>192
今の甘ったれたような舌足らずで幼い口調はどうも馴染めない。
235名無し野電車区:2011/12/23(金) 01:14:42.33 ID:GXdhlYwtO
>>234
滑舌が悪くて聞き取りづらい声に加えて、かなりビットレート落としてるから有り得ない…

てか自動放送は東海道・山陽新幹線のが一番落ち着いてていい。
236名無し野電車区:2011/12/23(金) 03:03:27.33 ID:z6wsN3YJ0
>>235
都心を除いて、駅間に余裕があるからね。
237名無し野電車区:2011/12/23(金) 13:56:17.70 ID:uhAWvmx50
日本橋の駅員ってそんなに名物なの?一度聞いてみたいけど
駅員っているときといないときがあるよね・・・何時に行けばいいのかなぁ
238名無し野電車区:2011/12/23(金) 14:02:54.87 ID:i15uLY2d0
>>237
氏は銀座線ホームを担当してたりもするからウロウロしてみれば?
239名無し野電車区:2011/12/23(金) 16:45:04.67 ID:yEu5Eb7gO
基本その駅勤務者であれば各改札やホームどこでも入れます。
240 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/23(金) 17:05:46.36 ID:Y19P3b4E0
なんなら日本橋の人録音してうぷろうか?
241名無し野電車区:2011/12/23(金) 17:13:23.66 ID:d6nBN/Ml0
今日は女の人がアナウンスしてたな。個人的には好きな声だったわ。
242名無し野電車区:2011/12/23(金) 18:13:08.56 ID:Mp7aiT6YO
東西線は特徴的な放送がホント多いわ。茅場町とか東陽町とか南砂町とか。
243名無し野電車区:2011/12/23(金) 20:30:08.35 ID:taJRKZJT0
>>237
最近はなかなか東西線ホームには居ないな

ドア↑がし↓ま↑りぃ↓まーす
244名無し野電車区:2011/12/23(金) 22:00:58.69 ID:3aUvhNTDO
本人乙
245名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:00:39.38 ID:HShZg+cI0
>242
東陽、南砂は管区一緒
246名無し野電車区:2011/12/24(土) 20:01:17.66 ID:zoFmL/fe0
>>245
終日ホーム整理が居るからじゃない?
木場とかはいないしね。
247名無し野電車区:2011/12/25(日) 01:23:45.92 ID:miTJ4/zPO
>>246
木場ってラッシュ時しかホーム要員いないのか。
南砂町はホームが狭い上にカーブしてるので、終日ホーム要員がいるだろうが。
248名無し野電車区:2011/12/26(月) 09:30:13.24 ID:TSqehOUf0
東葉の自動放送って乗換案内あり、英語放送なしって設定できるんだな。
249名無し野電車区:2011/12/26(月) 10:05:43.94 ID:zg93Fnu/0
乗換案内が終わった時点で車掌が、車内放送マイクをONにしているんじゃないか?
その時点で、自動放送は中断されるはずだから。
250名無し野電車区:2011/12/26(月) 11:16:55.50 ID:gj+7FlYeO
東西線に限った話でもないが、朝のラッシュ時も堂々と英語の放送くらいしろ。
現実の世界含めて
男のポリシーや主張が(真面目な方の)女ウケしない時点で無意味。ラッシュ時間帯も女ウケする英語の放送したほうがいいに決まってる。


山手線ですら堂々とやってるのに営団は(ry
251名無し野電車区:2011/12/26(月) 11:21:52.18 ID:xPj/vfBLO
ここは日本だ。英語放送などいらん。

放送に限らず案内板等にも必要ない!
252名無し野電車区:2011/12/26(月) 11:42:39.97 ID:ozfx6+H00
東西線でも一度ラッシュ時に英語放送流れたことあって、次の駅からは省略。うるさいとクレームになるから即設定変えたのかな。
253名無し野電車区:2011/12/26(月) 11:47:40.27 ID:XSw9AiWPO
まあ…営団ではないからな
254名無し野電車区:2011/12/26(月) 12:51:15.12 ID:D1slEyTd0
英語理解できない人間には単なる雑音だろうなw
255名無し野電車区:2011/12/26(月) 13:10:20.78 ID:xPj/vfBLO
日本に英語は無用!
256名無し野電車区:2011/12/26(月) 14:24:35.30 ID:oNnxx7G4O
>>254
あの自動放送は日本育ちの外人が話してる時点で、訛りの強い方言みたいなもんだがなw
257名無し野電車区:2011/12/26(月) 15:54:11.82 ID:xBKPcNRGO
中国の地下鉄も中国語訛りの英語だったな
無いよりは随分良いぞ
英語は最低限必要
258名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:11:11.26 ID:oNnxx7G4O
>>257
メトロはドア上LEDどうにかしろと思うがなw
営団時代は英語表記でも種別もちゃんと表示してたが、メトロになって省略する様になってるし。
259名無し野電車区:2011/12/26(月) 19:27:40.57 ID:jKaEoyLp0
>>258
西船橋止まりのやつで「終点 西船橋」表示のあと、この電車は快速東陽町行きですと表示されてた。どんな設定してるのか謎だ
260名無し野電車区:2011/12/26(月) 19:54:19.91 ID:XSw9AiWPO
>>259
一部の07系に快速東陽町行きが出現するバグがあるって知り合いの東西線車掌が言ってたw
だから07系の回送の時は車内LEDは切るんだとか…
261名無し野電車区:2011/12/26(月) 20:24:36.11 ID:WJWw4KmX0
>>260
そうなんだ。ちなみに72Fだったよ。
外から写真撮ったけどスマホからうpする方法わからん
262 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 22:05:38.41 ID:4HsrbxiP0
>>261
imgurアップロードマッシュってやつ使え
スレチすまん
2chMate 0.8.1.20 dev/SHARP/SH-12C/2.3.3/6.5MB/45.0MB
263名無し野電車区:2011/12/26(月) 22:08:56.30 ID:WJWw4KmX0
>>262
ありがとう!

快速東陽町表示(見にくいかも知れませんが)
http://i.imgur.com/OiEMb.jpg
264 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 22:17:51.96 ID:4HsrbxiP0
>>263
ホントだw
西船橋の発車標に「快速東陽町」があったなんて話も過去スレにあったよな

申し訳ないがもしかしたらimgurアップロードだとPCから見れないかも
265名無し野電車区:2011/12/27(火) 00:04:19.03 ID:1ewn9+eD0
>>263
おぉ。ちゃんとPCから観られました。
266250:2011/12/27(火) 02:50:38.35 ID:vLo5zW8tO
おおかた、中学の英語の過去文詞あたりで挫折した人種が、『日本だから英語の放送要らん。ど畜生が!!』といわんばかりに叫んでいるだけだろ
(例:>>251>>255


wondergroundの広告やEchika表参道みたいに、真面目な方の独身女性ウケ考えりゃ、男の意見なんざ無視で、ラッシュ時間帯の英語の放送くらいしても無問題。

ソース(根拠)は、語学雑誌、留学雑誌での表記や描写各種。

>>256
ロサンゼルスのメトロ(都市鉄道)や、ニューヨークの地下鉄(MTA)も、自動放送は東京メトロの英語と同等な感じだったけな(・∀・)
267名無し野電車区:2011/12/27(火) 10:32:36.03 ID:XDjRiO5M0
ニューヨーク地下鉄の自動放送はここ十年ぐらいのものだけど、結構聞き取りやすいね。
確か系統ごとにアナウンサーが違うんだよな。
268名無し野電車区:2011/12/27(火) 11:13:18.38 ID:46k/BJ6L0
>>266
NYは行ったことないから知らんけど、
LAのは全然同等でもないし。日本の地下鉄の放送とかは訛りがどうとかいうより文法の用法とかが、
こんな言い回し一般的には使わない的なもので解りづらかったりする。
別に電車の案内放送とかに限ったことじゃないけどね。
あとシンプルに次の停車駅とか行き先だけ言えば良いのに余計なことしゃべりすぎ。
そもそも格安スーパーの店内放送のスピーカーみたいに質が悪くて
レッドラインとかブルーラインとの地下区間で爆走してると何言ってるかわかんないしw

あと真面目な方の独身女性とか自分語は意味不明だからちゃんと翻訳してね
269名無し野電車区:2011/12/27(火) 15:09:12.60 ID:WTi9bDfkO
快速東陽町って定期にあったろ昔
看板云々の前に
270名無し野電車区:2011/12/27(火) 18:18:11.92 ID:4gwm/xFe0
1ヶ月以上前になるけど、大手町3番線の10号車に整列位置のラインが引かれたね。
あそこはドアの前に柱があって、列の伸び方がいつも異なるから困ってた。
271名無し野電車区:2011/12/27(火) 20:15:52.15 ID:Ejp+UgQS0
普段始発に並んだりしないので詳しくわからないのですが、西船橋での始発待ちの列って白が先発、黄色が次発ですよね?
272名無し野電車区:2011/12/28(水) 02:04:03.15 ID:cumBQJDYQ
とりあえず次発の列が左側なのがメトロスタンダード
273名無し野電車区:2011/12/28(水) 08:34:55.28 ID:BBR3fkXjO
なぜか今送風されて車内激冷え。
千葉方向からの電車なら混んでるからわかるが、
千葉行きの逆方向は送風なんて元々必要ないんだが。
どうしてそんなことするんだ?
274名無し野電車区:2011/12/28(水) 08:53:39.40 ID:KejZKw4q0
>>273
後の方の人が車掌に暑いと申告したとか?
275名無し野電車区:2011/12/28(水) 09:46:28.59 ID:xuFQKKeI0
>>272
そうなんだ。
この前左側(黄線)に直通並んでて、右側(白線)にその次の始発待ちの人が並んでたからどっちがどっちだっけと思ってさ。
276名無し野電車区:2011/12/28(水) 15:07:08.44 ID:4gWNOuNvI
今朝は多少空き気味
明日朝はもうちょい空きそうですね
277名無し野電車区:2011/12/28(水) 17:38:12.48 ID:DXJQJlBq0
東葉で「座席が切り裂かれる事件が多発している」という掲示や放送を、頻繁に見聞きするけど実際に見たことがない
278名無し野電車区:2011/12/28(水) 17:48:45.11 ID:oFA27Cdm0
>>277
よく縫合された後を見る
他社でもあった
あんなにアナウンスしてるだけの理由はある
279名無し野電車区:2011/12/28(水) 17:49:52.82 ID:FCuSJUNE0
>>276
そうか?混雑で8時半頃A線5分くらい遅れてたが

>>277
昼間勝田台逝くと警備員がウロウロしてるのはその件で?
280名無し野電車区:2011/12/28(水) 18:04:51.52 ID:Pbd19jv00
はさま、は、間違いだからね!


50年大慶山の俺が、


はざまの友達、一杯居るんだから。

281名無し野電車区:2011/12/28(水) 19:54:12.58 ID:epNuE1LT0
>>280
>「ハザマ」と読むのは昭和40年代に移住してきた新住民達が誤読し広めたのが起源。
>この時代の移民は、何故か地元民ヅラしたがり、昭和60年代以降の新移民を差別する傾向がある。
>因みに2〜3百年以上続いている旧家の人々は「ハサマ」と読んでいる。

出典:chakuwiki 「船橋市」より
282名無し野電車区:2011/12/28(水) 19:56:12.45 ID:yW2qFAO90
>>277
先週、メトロ15908F?の中野寄り2人掛けの座席刃物で切られたのか、
縫合されていたのを見たぞ。
283名無し野電車区:2011/12/28(水) 22:20:24.87 ID:e8g6cwwJO
山と山の“狭間”が元なんじゃないのか
284名無し野電車区:2011/12/29(木) 06:37:59.68 ID:V4gWICJJ0
中央緩行線荻窪でグモ
今年最後の平日ダイヤで
マターリかと思ったがオワタ
285名無し野電車区:2011/12/29(木) 07:21:02.36 ID:iqa1cgUrI
勝田台の時点でガラガラ
いつもの半分以下の混雑

ダイヤ乱れても混雑はない気がする
286名無し野電車区:2011/12/29(木) 07:34:21.30 ID:cjZ3AEk30
飯山満駅前はようやくぽつんと建ったマンションの裏に
スーパー(スーパー単体だけじゃなくチェーン店などのテナントも複数入居)が建つことになり
”建築計画のお知らせ”の表示板も掲げられているんだが今だにゴネ百姓が嫌がらせしてんのかね?

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1273790676/223
223 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2011/12/28(水) 21:36:48 ID:kj0BhwVA [ 76.192.240.49.ap.yournet.ne.jp ]
今日、飯山満駅からまっすぐ北へ進む道沿いにあるマミーマートの
建設予定(建設概要?)の張り紙が剥がされて横に投げ捨ててあった。
(今日は風も強くないし意図的に剥がしたんだと思う)
今だに反対している奴がいるのかもしれないけど、
正規の手続きを経て建てられる商業施設についてもこんな嫌がらせをするのかね?
本当に反対派はクズしかいないんだろうな。
287名無し野電車区:2011/12/29(木) 09:23:17.45 ID:trnccGis0
最後の通勤快速に乗ってるけど、いくら年末とはいえガラガラ過ぎてびっくりだわ。
人身事故の影響もほとんどないみたい。西船橋の発着が違うだけ。
あとは早着しまくってるから時間調整はあるけど。
288名無し野電車区:2011/12/29(木) 09:53:07.09 ID:rbpZc3n20
直通が中止とのことで8時頃に船橋から西船橋で乗り換え
7番線の通勤快速が先発とのことで乗車して待機
8番線の通勤快速が先発になりました
7番線も通勤快速だからこのままでいいや
8番線の発車後、この電車は各駅停車になりました
快速の通過待ちはありません
それならいいか
妙典駅で快速の通過待ち合わせをいたします
全て裏目に出た
289名無し野電車区:2011/12/29(木) 09:58:56.42 ID:wrJDG7Q8O
>>287
それでもA線は運用からして10分以上ズレてるw
290名無し野電車区:2011/12/29(木) 10:03:49.85 ID:2PStTnUVQ
今朝は事故直後は分からんがJR直通切った後も快速運転継続してたな。
少なくともA線は割と早い段階でほぼ定時に戻っていた。
これが1日早かったら大変だったんだろうな。
291名無し野電車区:2011/12/29(木) 12:14:36.26 ID:QexFJj6UO

東西線 大手町駅と日本橋駅って
地下通路で繋がっているのでしょうか?
それとも地上に出ないと行き来できない?

地図見る限りほとんど一体化した駅に見えるんだけどな〜
292名無し野電車区:2011/12/29(木) 12:20:33.77 ID:fDBCvRX0O
>>291
日本橋の一番西の出口から外に出ればすぐ大手町の出口があります
293名無し野電車区:2011/12/29(木) 12:34:27.36 ID:C0rYqOpz0
日本橋と大手町が繋がってれば、茅場町から銀座まで地下道とビルの中経由して行けるのに。
294名無し野電車区:2011/12/29(木) 14:12:40.29 ID:wrJDG7Q8O
>>290
11時過ぎはまだAB線共に多少遅れてたよ。
295名無し野電車区:2011/12/29(木) 14:59:49.49 ID:QexFJj6UO
>292
そうなんだー。ありがとう

地下コンコースで繋がっていればさらに便利だと思うんだけどなぁ
296名無し野電車区:2011/12/29(木) 15:44:30.11 ID:TxLvQU5o0
繋がっていないのは呉服橋の交差点だけ。
この下は首都高Y線が通っているので、作っても下潜る形になりそうだけど。
297名無し野電車区:2011/12/29(木) 17:45:56.32 ID:iqa1cgUrI
今朝西船橋7時半過ぎの通勤快速乗ったけど
東陽町以西は早着で時間調整してた。
298名無し野電車区:2011/12/29(木) 17:56:20.81 ID:9Rh423nj0
>>293
最大東銀座までいける
299名無し野電車区:2011/12/30(金) 09:03:04.64 ID:a8YtBV2bO
最大東銀座と二重橋前じゃなかったっけかな。
300名無し野電車区:2011/12/30(金) 10:18:20.04 ID:qsNdn3IE0
大手町〜二重橋前〜日比谷〜銀座〜東銀座
301名無し野電車区:2011/12/30(金) 14:24:32.90 ID:Noyx4kU20
テスト
302名無し野電車区:2011/12/30(金) 14:29:35.40 ID:IYCakpJP0
東西線この時間帯に東陽町行きが走ってたが、またダイヤ乱れか
最近東葉高速の各駅に座席切るなと貼り紙がされてるが、そんな頻発しているのかね
車内放送でも言ってるし
303名無し野電車区:2011/12/30(金) 14:33:04.17 ID:meyWaN0u0
東西線この時間帯に東陽町行きが走ってたが、またダイヤ乱れか
最近東葉高速の各駅に座席切るなと貼り紙がされてるが、そんな頻発しているのかね
車内放送でも言ってるし
304名無し野電車区:2011/12/30(金) 15:48:21.97 ID:sH/LmuRn0
今朝の飯田橋の安全確認ってほぼグモだろ?
束の運行情報じゃ車両に人接触って流れてたが
さすが隠蔽体質ダメトロ
305名無し野電車区:2011/12/30(金) 19:18:42.97 ID:vXlVcnti0
>>304
NHKによると、その人は死んだらしいな。
御愁傷様orz
306名無し野電車区:2011/12/30(金) 19:21:30.31 ID:H4t5Q0LuQ
メトロ公式はともかく現場、というか8:40頃の車内放送では
人身事故と言っていたがな・・
言い方は人にもよるのだろうけど。
307名無し野電車区:2011/12/30(金) 21:17:22.85 ID:EMrH16180
308名無し野電車区:2011/12/30(金) 21:43:30.30 ID:Zmmpchqo0
右足挟まれて全身強打って
どういうシチュエーションだったんだろうか。
309名無し野電車区:2011/12/30(金) 22:09:22.63 ID:UVLLRe7v0
電車発車・起動〜降りてホーム歩いていた酔客がフラフラと電車に近づく〜
近づき過ぎて右足をホームと電車の隙間に落とす〜停止手配取るがズイっと20mかけて停まる
って感じじゃね?

ますますホームドア設置論が増えそな気が。
この板でたまに見る、停止寸前・起動直後にホームドア開け閉めするって考えもこの事例じゃ救えそうにないし。
310名無し野電車区:2011/12/30(金) 22:54:05.36 ID:ZD4BHvqFO
6:59安全確認の為、全線で運転見合わせ。
7:17運転再開

再開が早かった、おかげで遅刻しなかった。
そんな大事故とは思わなかったよ。

311名無し野電車区:2011/12/30(金) 23:51:25.82 ID:H4t5Q0LuQ
安全確認で長時間抑止っていうと葛西でメンヘラ女が
線路に降りて歩いてっちゃったってのを思い出すな
列車を微速前進させながら捜索、保護という珍捕物だった
車掌による無線経由の実況にワロタあの夜・・

そしてその翌日、新小岩に呪いをもたらす売店破壊事故が起きた
両者の関連は永遠に謎だが・・
312名無し野電車区:2011/12/31(土) 05:31:55.79 ID:JY+dXH2j0
>>309
残念ながらそうなるだろうな。昔は自己責任で済まされたが今は違うからな。
ただしメトロ東西線は、日本で指折りの超混雑路線だ。下手に設置したら平日の朝はまともに動かなくなるのは事実。
正直な話、ホームドア設置路線は、これでもかと言うくらい遅くなったから。(昼間で今までのダイヤの15%増と考えていい)

>この板でたまに見る、停止寸前・起動直後にホームドア開け閉めするって考えもこの事例じゃ救えそうにないし。

99%以上は救えるよ。ホームドアには検知センサがある。特に発車時はホームドアと列車ドアの間に物体を検知したら即非常停止させればいい。
以下のやり方でも問題ないはず。
1.停止時は時速2km/h以下でホーム側のドアを開ける。停止1秒前だ。この場合はセンサは解除される。しかし非常に低速なので引き込まれても最悪の事態は無い
2.停止時に位置が問題なければ直ちにドアを開ける。万一停止位置がずれたら、「停止位置を直すのでドアの外側に下がってくださいという」
(この場合はセンサが働きホームドアと列車ドアの間に物体を検知したら動かない)
3.発車時は今までと同様に連動してドアを閉める。(3.5秒もあれば閉まる)
4.今までのバーセンサと併用して、立体式センサを導入する。そして物体がないか高精度でチェックする。必要なら大型モニタを車掌の位置に設置して
安全確認を迅速に行う。そうして発車時の時間を短くする。上手くやればドアが閉まり始めて6〜7秒程度で発車できる。

今のシステムは余りに過剰安全で、列車が停止して、開くまでに4秒以上かかり、発車時はドアが閉まり始めて10秒以上かけるからから、問題。
停止時は迅速に、発車時の安全確認をより確実、正確に行えば安全は確保できるわけだ。
313名無し野電車区:2011/12/31(土) 06:16:18.08 ID:6Abc0a+Z0
>>312
>特に発車時はホームドアと列車ドアの間に物体を検知したら即非常停止させればいい。
非常停止祭りになりそうな気が。
>2
下がれと言って旅客がすぐ下がると思う?下がらないと動かないんだよね。
>安全確認を迅速に行う
どうやって?高精度なモニタがあれば速く出来るの?
もし旅客が接近してセンサ支障場合はどう対応するの?マイクで怒鳴りつければいい?

この時代、「迅速に」は無理だよ。
遅れるならスジ寝かせば良いと、スジ屋が動いた番組を皆絶賛しているんだから、それで遅れるなら倣うのみ。
314名無し野電車区:2011/12/31(土) 08:39:21.62 ID:GGCClpikO
>>312
知らせ灯がついて(車側灯消灯)から、車掌の出発合図(ブザー)送信までの間が短い奴は要指導対象車掌だよ。
ドア閉まってから列車起動までの時間が長い車掌の方が高い評価を受ける変な会社だよ。
迅速な安全確認なんて絶対にやらせない。
315名無し野電車区:2011/12/31(土) 12:08:21.78 ID:bsoOwhtZO
>>313
あのスジ屋になって、朝のB線はスジを立てた訳だが。
316名無し野電車区:2011/12/31(土) 12:16:59.07 ID:es4zZnGD0
>>315
筋寝かしたんじゃないの?
317名無し野電車区:2011/12/31(土) 13:12:41.55 ID:NNmOkHal0
>>315
その前に青筋立てるのやめてくれ
318名無し野電車区:2011/12/31(土) 13:22:53.03 ID:SwgcEHYxO
>>312
どう考えても自己責任だろう。
今は違うと時代のせいにするのはよくないな。
そういう考え方が社会を劣化させ、窮屈にさせている
319名無し野電車区:2011/12/31(土) 13:47:18.10 ID:bsoOwhtZO
>>316
以前はピーク時の通過待ち1回やる各停の、西船橋→中野の所要時間は60〜61分だったが、現在は59〜60分なので気持ち短縮してる。

後、ピーク時の前後も以前ピーク時と同じスジだったが、今は立ててる。
320名無し野電車区:2011/12/31(土) 13:51:36.00 ID:/KlpVe/0O
ってかとっとと複々線化・15両化しろよw
321名無し野電車区:2011/12/31(土) 17:10:32.98 ID:Mx5fWlYW0
そりゃ5000や1000、103 301が無くなったらスジ立てるだろ
322名無し野電車区:2011/12/31(土) 18:40:04.46 ID:bsoOwhtZO
>>321
閑散時間帯の各停はチキンCS-ATCのお陰で、WS-ATC時代のスジに乗れなくなって、少しスジ寝かしたけどなw
323名無し野電車区:2011/12/31(土) 23:01:36.34 ID:rjEQWODF0
B2256T 15108F
スジ屋の特集で終夜臨のための運用変更組んでるのも放送してたのを思い出したよ。
ああいった苦心のスジ引きで成り立ってると思うと頭が下がる。
324名無し野電車区:2012/01/01(日) 01:34:11.58 ID:LrZGT+jl0
今回の事故
ふらついてたってなら車掌が確認してないとダメだよな
そうゆう映像研修ある会社もあるんだし
325名無し野電車区:2012/01/01(日) 03:57:09.09 ID:xCF0Bm4AO
今年って、国内のプロ野球はどこのチームが優勝したっけ?
326名無し野電車区:2012/01/01(日) 07:19:10.27 ID:NFfUIbDr0
誤爆か?
ソフトバンクホークス
327名無し野電車区:2012/01/01(日) 09:10:59.01 ID:U9cdibWD0
>>324
その酔客がベンチ座るなりホームから去るまで電車発車させないのが一番の安全策ですな。当然遅れるけど。
こういう場合、>>312氏は数秒でどんな安全確認をすればいいと思いますか?自己責任はNGですぞ。

>>326 予告乙。
328名無し野電車区:2012/01/01(日) 09:19:54.22 ID:mfuO9LC/O
別に他の客巻き込んでる訳じゃないんだから現状でいいんじゃね、数十分止めたのは迷惑だが。

酔っ払いだとしたらしょうがないでしょ、自分で泥酔するまで飲むのが悪い。
329名無し野電車区:2012/01/01(日) 13:09:34.28 ID:XfZ0lyx/0
でも、確かに「人身事故は乗客の自己責任で、鉄道会社は関係ない」では済まされないわな。
自己責任を貫き通せるなら、たとえば踏切には遮断機も警報機もいらないことになるけど、今の時代そんなことは許されないだろう。
混雑が増えても、ホームドア設置だろうね。
330 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【大凶】 【501円】 :2012/01/01(日) 13:24:17.81 ID:SmaAo+u+0
大吉なら事故は起きない
1000円以上なら遅延なし
331 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中吉】 【394円】 :2012/01/01(日) 13:26:36.53 ID:SmaAo+u+0
やっちまったな…スマソ
332名無し野電車区:2012/01/01(日) 18:44:29.98 ID:/eAKilDR0
wwww よりによって大凶というのも珍しいw
333名無し野電車区:2012/01/01(日) 19:06:19.22 ID:8B5y2EvL0
>>330
大凶に501円
ワロタww

事故起きまくりの遅延しまくりだなww
334名無し野電車区:2012/01/01(日) 20:13:57.98 ID:Qrht8qHnO
>>329
どう考えても自己責任。
こんな事故がおきるからホームドアが必要だという奴もいるだろうが、
これまでホームドアなしで済ましていたんだよ。

ホームドアをつけるより、気をつけることが大切。
社会は温室空間じゃないんだ。
335名無し野電車区:2012/01/01(日) 20:32:47.04 ID:CjN0yzSlO
阪神の春日野道(旧ホーム)では転落事故が一件も起きなかったってことが物語ってるよな。
336名無し野電車区:2012/01/01(日) 21:13:44.30 ID:Qrht8qHnO
そうだよね。
自己責任に帰すべき問題をホームドアの欠如に求めるのは責任転嫁。
日本人の質の低下を証明しとる
337名無し野電車区:2012/01/01(日) 21:51:17.78 ID:WL6FAdlP0
まあホームドアは割りと便利という気もしてきたけど
338名無し野電車区:2012/01/01(日) 22:01:45.20 ID:Qrht8qHnO
便利だけど必要ない。
莫大な費用をかけてまで作る必要はない。
339名無し野電車区:2012/01/01(日) 22:05:52.45 ID:WL6FAdlP0
まあこのままだとわりと広く設置されそうだからそれはそれでいいけど
340名無し野電車区:2012/01/01(日) 22:09:37.65 ID:Qrht8qHnO
東西線のような半端ない痛勤路線は無理でしょ。

もっとも理論上は可能ですが。あくまでも理論上だけですが。
341名無し野電車区:2012/01/01(日) 22:11:02.76 ID:8gSq3qeW0
江東区・江戸川区なんか未だに人口増加が続いている地域だし、東西線も将来的には
ワイドドアでは追いつかず6ドア導入を余儀無くされる可能性もあるからな
その時に、4ドアが限界のホームドアは足枷にしかならない
342名無し野電車区:2012/01/01(日) 22:16:06.48 ID:Qrht8qHnO
もっとも今回の事故は混雑が原因じゃないよね。
単なる不注意の自己責任だよね。

ということは、どの路線のどの駅においても起こりうる可能性があるってこと。

防ぐには日本全国全ての駅のホームにドアをつける必要がある。
343名無し野電車区:2012/01/01(日) 22:21:28.66 ID:WL6FAdlP0
もう一つ複線を引けばいいんじゃないかな
344名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:01:23.38 ID:Qrht8qHnO
その必要なし
345名無し野電車区:2012/01/01(日) 23:24:14.48 ID:WkbbOc1f0
今回の件あまり報道されてないからまだまだ死なないとダメだな
もしくは助けに行ったやつが死ぬかw
346名無し野電車区:2012/01/02(月) 00:20:00.75 ID:Q27aQH/xO
ホームドアや転落検知マットやらどんな対策したって、自己の不注意(ヘッドホン、ポータブルゲーム、携帯通話しながら)の輩が居る限り事故は無くならないよ。

鉄道会社が対策する云々より、子供の頃からの躾でしょ、親が「ホームは危ない」って言い聞かせりゃいいんだよ。

現代人は危険回避能力が欠如してるよ。
347名無し野電車区:2012/01/02(月) 00:53:54.20 ID:tgK5udCA0
>>342
全ての駅って、気動車路線はどうするんだ
エンジン火災が起きた時に、ホームドアが邪魔になって逃げ遅れたとか洒落にならないぞ
348名無し野電車区:2012/01/02(月) 01:06:38.17 ID:WCi2tBfb0
南北線みたいなホームドアは、今は消防法かなんかに引っかかるみたいな話をどっかで見たような気がする。
間違ってたらスマソ。でもそういうこともあるよな。
349名無し野電車区:2012/01/02(月) 06:59:20.66 ID:/ZT7bOcMO
プラットホーム事故0運動を呼びかけいても毎日首都圏のどこかで接触事故はある
350名無し野電車区:2012/01/02(月) 08:18:32.33 ID:33Jzx0Rq0
鉄道会社としても、たとえ事業者側の責任ではなくても、安全対策の投資をしないと社会的に叩かれる。
そう、痴漢がなくならないから女性専用車両が導入されたように。
本当に必要なのかはどうかは、利用者が決めることじゃない。
351名無し野電車区:2012/01/02(月) 09:11:41.37 ID:e7prXIyUO
>>349
呼びかけやっても大半は馬耳東風だろうね。
呼びかけは手段であって、目的は事故をなくすことにある。
事故を全てなくすことは現実にはできまいが、減らすために効果的な方法を考えるべきだと思う。

呼びかけでも、単に注意せよではなく、悲惨な事故事例を生々しく紹介するとか。
352名無し野電車区:2012/01/02(月) 09:41:55.95 ID:e7prXIyUO
>>345
報道も歯に衣きせすぎなんだ。
ありのままの現実を伝えるべき。それが報道の義務であろう。

例えばレイプ事件が起きたらそれを「(性的)暴行」などと言うが、これは「強姦」と報道すればよい。
353名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:09:41.00 ID:Sn5ScyiC0
だいたい世の中が酒豪に甘杉。お役人もノンベエが多いんだろうな。
酒税上がらない・かかる酒税が低い酒の開発が進むのも分かる気がする。

>>349,>>351
あれは目クラ等のガイ者の団体が国にゴネた結果とりあえずのやっつけ事にしか思えない。
そのついでにホーム歩きながらケータイやゲーム機弄る・新聞雑誌本読むのはやめろ、
酒飲んで酔っ払ったときのホーム歩行は気を付けろ、というのが思い付いたんだろうな。
ひと声マナーだなんて義務教育期間中の道徳でやればいいことだろうが、と。
支障を減らすことで生活力が弱体化してることに気付かない世間、まさに愚の骨頂。

>>352
レイプ事件ならそのままレイプ事件と伝えればいいやん。
354名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:51:57.26 ID:J0wA35n50
また扉点検で抑止
いい加減にしろ

挟んだクソッッタレに高額賠償させろよマジで
355名無し野電車区:2012/01/02(月) 11:03:29.03 ID:e7prXIyUO
>>353
そうなんだ。レイプ事件はレイプ事件と報道すればよい。
それを「暴行事件」などと茶を濁すのはやめるべき。
356名無し野電車区:2012/01/02(月) 11:12:18.81 ID:0LGlkRC20
>>348
これだな
ttp://www.city.hiroshima.lg.jp/koutsuu/toshikoutsuu/hakushimashineki/syosai1.pdf

トンネルは縦流換気が一般的であり、駅とトンネルの換気・排煙システムは独立させて、トンネル火災時の
煙を駅に流入させないよう対応する必要があります。
(中略)
地下駅にてフルスクリーンホームドアを用いる場合、煙の拡散する容積が減少し、避難時間が増えるので、
安全性を確保するために排煙量を増加させる必要があります。そのため、排煙設備容量は換気容量の
数倍にまで増加し、コストやホーム天井納まりの面で大きな問題になることが懸念されます。
357名無し野電車区:2012/01/02(月) 17:22:30.21 ID:wdG4Xaud0
をを、素晴らしい
鉄ヲタはもっとこういう建設的議論をして欲しい

都市部住民の多くが利用してるのに、趣味にしてるというだけで
後ろ指さされてるおまいら、今こそ出番だぞ! (棒読み?)

ちょっと脱線するが、会社の先輩が某車両メーカーの就職試験行ったら
「うちは正直、鉄道マニアが欲しいわけじゃないんですが…
どうせあなた方マニアなんでしょ?」と言われたらしいwww
別業界にいますが、車両メーカーの別部門にお世話になってたりしますw
358名無し野電車区:2012/01/02(月) 21:10:53.70 ID:snjkvqpW0
>>345
君いいセンスだねえ
359名無し野電車区:2012/01/02(月) 22:22:58.69 ID:7X7uz56V0
次の地震で完全にメトロアウトですな、これによると。液状化で。

http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/ekijyouka1/ekijyouka1-48.htm
360名無し野電車区:2012/01/03(火) 01:45:27.59 ID:iWw2pKWq0
>>359
その地図がいかにデタラメだったか今回の震災で証明されたばかりだが
昭和以降に埋め立てたとこがなんでグリーンなんだよw
361名無し野電車区:2012/01/03(火) 05:11:25.18 ID:fHJnxrmRO
>>360
まあ江東区は東西線が境だな。
362名無し野電車区:2012/01/03(火) 14:03:43.35 ID:dxwH9hVM0
>その地図がいかにデタラメだったか今回の震災で証明されたばかりだが
この予測がどの程度の規模の地震を想定したものかで変わるわな
この前は震度5弱だったけど、震度7なら分からんし


363名無し野電車区:2012/01/03(火) 17:19:52.52 ID:iWw2pKWq0
>>362
何を突っ込んでいるのか意味不明w
ウチの近所にもグリーン(安全)の地域ながら今回の地震で
外壁の大半が崩れ落ちて結局解体したビルもあるんだよ
戦後に埋め立てたような場所だったからだけどな
364名無し野電車区:2012/01/03(火) 18:23:50.28 ID:zqp/umaG0
スレタイから微妙に脱線してるからネタ投下

今朝の23S:56F
土休ダイヤに充当されるのは珍しかったな
365名無し野電車区:2012/01/03(火) 18:34:32.34 ID:oRzIwA0+O
東西線はもはや改善の余地がないほど完成度が高い
366名無し野電車区:2012/01/03(火) 19:07:12.17 ID:7oSSRu1RO
>>365
つ 保線の悪さ
つ フラット
完成度が高い路線なら早急に直してくれ
367名無し野電車区:2012/01/03(火) 19:45:31.85 ID:yTnbZFd80
地上区間の高架橋壁に「騒音区間 お静かに」なんてペタペタと貼ってある区間があるけど、
まさか騒音苦情気にしすぎで夜間のメンテが徹底的に出来ない、とかなのかな?
368名無し野電車区:2012/01/03(火) 20:18:56.44 ID:+AT1YVWF0
原木中山付近に苦情多発区間っていうのもあるな
369名無し野電車区:2012/01/04(水) 00:10:22.55 ID:bAbgCO4W0
新幹線にも似たような話があったな。
民家の方が後からできたのだろうに、騒音苦情な。
370名無し野電車区:2012/01/04(水) 00:57:22.63 ID:3PFD8qLJO
>>366
ATC更新前よりポイントにノロノロ進入させるチキンATCと、快速運転時の妙典の入線番線の排他仕様もどうにかして欲しいな。
371名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:14:16.31 ID:qn0lfK5h0
>>370
そのチキンATCになってから地上区間の各停はかなりぶっ飛ばすようになった。
特に南行徳〜行徳なんか各停で100キロ出すことも。
372名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:17:21.25 ID:q6wXw3ZtO
快速はその気になれば120キロ出せるんじゃない?
373名無し野電車区:2012/01/04(水) 09:54:14.84 ID:0DyKVaVP0
05系10次車までは設計最高速度が110km/hに抑えられているから無理、とマジレス
線形は良いんだけどね
374名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:10:52.29 ID:q6wXw3ZtO
じゃあとりあえず110まであげてもいいかと
375名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:12:43.42 ID:h1UtztdZ0
なんか、今年は、06系も転入しそうな予感・・
376名無し野電車区:2012/01/04(水) 11:44:22.16 ID:7OzwS22RO
05の14と22を見ないけど全検?たまたま見ないだけ?
377名無し野電車区:2012/01/04(水) 12:23:46.63 ID:dcGDZ1b10
>>376
22Fは全検、14Fは不明だが12/29は走行していた。
378名無し野電車区:2012/01/04(水) 13:56:24.01 ID:gudlxds40
東西線大手町以東複々線が次の目標です
379名無し野電車区:2012/01/04(水) 17:42:24.76 ID:u9cPzhGFi
すいません、教えてください
西船橋のみどりの窓口で東葉高速区間のみの定期を
買う場合、当然磁気定期のみですよね?
380名無し野電車区:2012/01/04(水) 18:03:57.50 ID:XIaK+pTT0
>>379
磁気のみ
381名無し野電車区:2012/01/04(水) 18:13:10.77 ID:kP5FjLMI0
>>379
しかも西船橋発に限る
382名無し野電車区:2012/01/04(水) 18:46:04.44 ID:sYVuvJTrI
ありがとうございます
今までTOMEカードで定期買ってたが来週から
都営区間までの定期が必要なんです
ビューカードで確か買えた記憶がありまして
383名無し野電車区:2012/01/04(水) 19:51:11.01 ID:KaAZ5Kab0
さらに東葉だけの場合は現金払いのみだったはずだが…
384名無し野電車区:2012/01/04(水) 20:05:45.34 ID:sYVuvJTrI
以前ビューカードで勝田台⇔西船橋の定期を持ってたので
大丈夫かと
385名無し野電車区:2012/01/04(水) 20:16:18.47 ID:4n/xT3LaO
14いますよ!!今乗ってます@東葉高速線内
386名無し野電車区:2012/01/04(水) 20:54:48.39 ID:kP5FjLMI0
>>382
都営で東葉への連絡定期を買えばいいのでは?カードで買えるし。
387名無し野電車区:2012/01/04(水) 22:27:31.76 ID:sYVuvJTrI
>>386

そうですね。都営で買います
磁気だと落とした時のリスクが高い
388名無し野電車区:2012/01/04(水) 23:25:55.31 ID:3PFD8qLJO
>>386-387
メトロもやっと使えない自社クレカ縛り止めたので、メトロで買っても都営と変わらない。
389名無し野電車区:2012/01/04(水) 23:37:58.52 ID:PmUtRRqh0
>>388
都営と東葉の連絡定期ってことは間にメトロかJRを挟むはず。
3社連絡定期は両端の2社局でしか買えない(間に挟まる社局では買えない)のでメトロでは買えない。
390名無し野電車区:2012/01/04(水) 23:38:53.23 ID:WLduYecl0
>>388
東葉-メトロ-都営だと中間のメトロで買うことはできない
391名無し野電車区:2012/01/04(水) 23:38:59.37 ID:kP5FjLMI0
>>388
メトロは中間社だから東葉−メトロ−都の定期は買えない。
東葉は現金のみだから、クレカ購入の場合は都営一択。
392名無し野電車区:2012/01/05(木) 00:03:06.58 ID:7Fd60E8w0
どのような経路でどこまで行くか知らないけど、PASMO1枚にできない場合もあるからね。
例えば、東葉〜九段下〜新宿線本八幡方面の各駅とか
393名無し野電車区:2012/01/05(木) 00:19:06.95 ID:lEmFjdcnI
みなさん、すいません。

東葉〜日本橋〜三田です。
都営でPASMO定期買います。

西船橋くぎって二枚にするのは面倒なので
やめます。
394名無し野電車区:2012/01/05(木) 00:34:36.91 ID:2hxsydvy0
>>393
そのルートなら1枚で買える
395名無し野電車区:2012/01/05(木) 15:36:08.79 ID:1g4jhB+b0
>>393
今の定期が10日以上残ってるならば、都営の駅に申告して払いもどし申出証明を忘れずにもらえよ
396名無し野電車区:2012/01/05(木) 16:35:58.23 ID:SVCVERebO
久々の車両情報

深川に長期留置されてる05系初期車2本、パンタグラフ上げて、尾灯点灯、室内灯点灯中。

いよいよ動くのか?
それともただ通電させてるだけか??
397名無し野電車区:2012/01/05(木) 17:50:41.95 ID:hf0auQDpi
>>395
ありがとう
定期は今日で切れましたので大丈夫です

中間の会社でも定期発行できれば便利なのにな
398名無し野電車区:2012/01/05(木) 21:47:26.35 ID:ePvub7xY0
一度は失敗と言われたワイドドア
15000での成功の秘訣とはなんぞや?
399名無し野電車区:2012/01/05(木) 22:23:52.17 ID:Ui5DOph80
>>396
税金の事もあるし年度内には廃車にしたいからな
年度変わる前に行徳から搬出する気なのかな…。
それとも5000の時みたいにまさかの甲種輸送?
400名無し野電車区:2012/01/05(木) 22:30:39.07 ID:psNa48k+0
後は06系が来るかどうかだな。
401名無し野電車区:2012/01/05(木) 23:45:11.31 ID:53phhem20
>>398
多分ダイヤが上手く組めてるから成功しただけ。
402名無し野電車区:2012/01/05(木) 23:56:46.43 ID:6hVtqoAjO
>>401
ダイヤも大きいが3年弱前の改正後も09・10時台は5分強の遅延が恒例になっていたが、最近はなくなっている。
403名無し野電車区:2012/01/06(金) 00:19:27.58 ID:T3Vt5nAo0
たしかに8時台は多少遅れるにせよ、9時以降は通常時の遅れほとんどないな。
A線は9〜10時は遅れてくるけど、中野の折り返し時間がもう少し確保できれば何とかなりそう。

ワイドドアの良いところは一般車のドアと比べて体感的に大分楽な感じ。
404名無し野電車区:2012/01/06(金) 01:00:26.82 ID:eh8Bj4H5Q
15000は降車客の多い駅で効果を発揮していると思う。
降りる訳じゃないドア付近の客が一旦降りて乗り直すのも
いくらかスムーズになっているように感じる。
例えば茅場町Bとか。
405名無し野電車区:2012/01/06(金) 01:06:54.01 ID:HJ54NTLf0
>>396
ただの通電じゃね。去年何度か行徳分室の06Fと13F見に行った時も昼間パン上げで通電してたし。
06Fは分割して1〜4号車は架線なしのとこにいたからその4両はしてなかったけど。
夏の節電云々の時期だったのに空調回ってたように聞こえた。
406sage:2012/01/06(金) 01:56:46.63 ID:eTKYiZH90
tst
407名無し野電車区:2012/01/06(金) 02:19:56.92 ID:iz7JygADO
>>402
ピーク時過ぎてからの遅延が減ったのは、ダイヤの見直しも大きいが、CS-ATC化に合わせて閉塞見直して、詰まりに強くなったのが一番大きい。

15000入る前からその時間帯のB線は普通に遅延が減ってたし。

ラッシュ時に迷惑なのは、ドア付近のスペースが狭い05の13次車と2000だろ…
408名無し野電車区:2012/01/06(金) 06:06:18.81 ID:haH8GHLfI
いま大手町5時54分着の電車降りて東京駅方面にダッシュする人が何人かいたけど
のぞみ1号に乗るのかな?間に合うのだろうか
409名無し野電車区:2012/01/06(金) 07:31:12.45 ID:4Njp7xrcO
05のワイドドアは肝心の端がワイドじゃないからな。
ホーム端に階段がある駅が多いし…
410名無し野電車区:2012/01/06(金) 09:15:22.82 ID:Ee6pmMfT0
>>408
走ってる人は多分東葉高速からの客。
よく東葉の始発乗って大手町まで乗ってたけど、毎日走ってる人いるよ。どんなにがんばっても一番早く着くので5時54分だからね。6分じゃさすがにきついよ。
始発早くしてゆとり持たせればいいのに
411名無し野電車区:2012/01/06(金) 10:39:14.38 ID:Hd1EeNq+O
田舎から出てくるのに6時前に着くんだからありがたいだろにw
いやなら東陽町までに住むんだな
412名無し野電車区:2012/01/06(金) 12:26:00.39 ID:n8dr/XlLO
>>410
それを快速にしてやればいいのに
413名無し野電車区:2012/01/06(金) 12:45:17.05 ID:iz7JygADO
>>410
東葉が西船橋5:14発のに接続する電車を走らせればいいんだろうがな。

まあ勝田台なら京成の始発で船橋から総武快速使えば、品川に5:54に着くが。
414名無し野電車区:2012/01/06(金) 15:52:51.42 ID:nzdPJkG70
現状でも京成よりかは確実に便利。
新幹線の始発に乗る人なんて出張組のごく一部
415名無し野電車区:2012/01/06(金) 20:46:28.24 ID:/OXxmGKH0
大手町〜浦安間にホーム柵作ってほしいよな
ホームに並んでいたら後ろから押されてビックリしたよ
416名無し野電車区:2012/01/06(金) 21:16:10.56 ID:6tolSsmO0
>>408
間に合うよ
月一で京都出張がある北習志野民
417名無し野電車区:2012/01/06(金) 21:42:58.89 ID:iz7JygADO
>>416
北習志野なら新京成で津田沼出れば、余裕で朝イチの総武快速に乗れるだろ。
それなら品川始発の朝イチののぞみに乗れるし。
418名無し野電車区:2012/01/06(金) 22:10:35.55 ID:cb7vHxhs0
>>417
ヒント定期利用
俺も日大前から朝イチのぞみちゃん使うが経費は新幹線代と関西の交通費
419名無し野電車区:2012/01/06(金) 23:52:18.63 ID:eh8Bj4H5Q
>>415
並んでる後ろを通り抜ける人がぶつかった、とか?
具体的な改造計画のある南砂町はとりあえず置いといて
葛西・茅場町・日本橋の階段脇は本格的に危険な香りがするな。
ホームドアが無理でも花火の日の篠崎みたいな柵だったら
付けられるだろうか。
たとえ10cmでもホームが狭くなったら乗降時間が
延びちゃいそうな気もするが・・
420名無し野電車区:2012/01/07(土) 00:41:29.92 ID:I7aAXoZaI
408だけど
自分は6時半ののぞみだから余裕があった。
東葉始発を村上から乗ったけど、あと7分早ければもう一本早い東西線
に接続できてのぞみ1号に余裕を持って間に合いますね。
421名無し野電車区:2012/01/07(土) 10:41:16.35 ID:CUIlpy/60
今更だけど15000系、なんでカーテンで遮光出来る部分が少ない癖に普通の窓ガラス採用したかなぁ、、、
422名無し野電車区:2012/01/07(土) 12:50:19.22 ID:OtYj/Ax70
>>421
地下鉄用の車両にE231のようなUVカットのガラス採用しても意味ないからとか?
423名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:28:16.80 ID:lDBQbQd6O
でも地上区間あるし、直通もやってるんだがねぇ…。
424名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:30:45.85 ID:me/cCGzQO
>>423
直通してないけど地上区間がそれなりにある横浜市営もカーテン無いよ(´・ω・`)
425名無し野電車区:2012/01/07(土) 14:09:33.96 ID:ykCbuqHp0
東葉高速も4時台に一本欲しいとは思うね
西船橋行きでいいから
426名無し野電車区:2012/01/07(土) 15:43:22.98 ID:0C3XKYYAO
出来たとしても緑が丘始発になりそう
427名無し野電車区:2012/01/07(土) 17:18:50.59 ID:8cDEZwL30
>>425
東葉の始発って西船橋で4、5分乗り換えの時間あるんだよね。あれを直通させて停車時間短くすれば、大手町でもう少し時間確保ができる。
でもそうなると東西線側で1運用増やすことになっちゃうから無理だな。
428名無し野電車区:2012/01/07(土) 22:10:58.52 ID:StPx7va6O
>>427
日本橋で降りたほうが近いかも
429名無し野電車区:2012/01/08(日) 00:33:29.53 ID:7tJb2Ar70
始発から開いてたか?呉服橋口
430名無し野電車区:2012/01/08(日) 00:54:03.12 ID:EyiRKKas0
>>429
言われてみれば、あそこは6時からだな
431名無し野電車区:2012/01/08(日) 07:57:50.79 ID:fS183Yf80
>>427
西船橋8番到着の東葉始発の西船橋行を中野行に変更。
西船橋7番発着の三鷹行を5番発着の勝田台行に変更。
これなら、別に東西線内の運用を1本増やさなくても良くない?

…仮に出来るとしてね。
432名無し野電車区:2012/01/08(日) 09:58:44.21 ID:GGHK2T150
初電はサビ取り列車だし、ある意味で試運転を兼ねているから直通は難しいのではないかな?

今の初電前に西船橋行を増発だな
433名無し野電車区:2012/01/08(日) 17:56:23.11 ID:lxvzrf2H0
フジテレビ新ドラマ
ストロベリーナイト第1話
http://www.fujitv.co.jp/strawberrynight/story/index.html

予告編に映っている単線の線路が東葉高速の車庫線っぽい
轢死のグロい設定なのに、よく撮影OKしたな
434名無し野電車区:2012/01/08(日) 20:40:13.75 ID:Hfus81nMO
>>433
ウジなんか見てんなよ、バカとチョンが移るぞw
435名無し野電車区:2012/01/08(日) 23:27:08.93 ID:7tJb2Ar70
そもそも転覆事故かw
メトロなら無理だ
436名無し野電車区:2012/01/09(月) 12:32:50.81 ID:kIzGMZRl0
>>433
普通の駅・車内撮影は東急・京王が使われることが多いが、
痴漢とかイメージ悪いものは東葉高速が引き受けることが多いな
437名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:37:04.64 ID:FDf1bFcF0
>>436
そもそもフジテレビ自体のイメージがww
438名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:47:11.54 ID:uqsHJmNd0
>>436
チカンの話なんてあったっけ?
439名無し野電車区:2012/01/09(月) 14:59:52.50 ID:hWlFHokS0
>>436
TVドラマで電車に飛び込もうとしているシーンで写っていたのも
東葉高速の車両だったわ
440名無し野電車区:2012/01/09(月) 15:23:27.34 ID:9r5ezAUi0
東葉は面子よりカネを取っている印象。
東急・京王とは借金の額がケタ違いだし
441名無し野電車区:2012/01/09(月) 16:42:23.85 ID:gqpWantO0
まあ東急京王は上京民呼び寄せる役目あるんで、常に
イメージ良くしとかなならんからw
442名無し野電車区:2012/01/09(月) 18:34:53.15 ID:kIzGMZRl0
>>438
ドラマ「恋の時間」第1話
http://www.tbs.co.jp/koinojikan/story/
撮影は北習志野
443名無し野電車区:2012/01/09(月) 19:05:23.05 ID:gnHexCfi0
>>439
それ「ありふれた奇跡」(蛆)の陣内孝則(仲間由紀恵が救出)か
「猟奇的な彼女」(TブーS)の田中麗奈(草なぎ剛メンバーが救出)だな
似た事象はまだまだある
「Mの悲劇」(TブーS)では稲垣吾郎メンバーがハセキョーの胸を鷲掴み
「クロサギ」(TブーS)では堀北真希がホーム下に落ちて轢かれそうになり山Pが救助
「相棒7」(アカ日)では犯人役の袴田吉彦が逃走に使う
「こち亀」(TブーS)では金町(ロケ地は緑が丘)駅で御神輿を車両にぶつける
「全開ガール」(蛆)では錦戸亮がガッキーに痴漢し勝田台で検挙

東葉線内で事件は多数起こっていますw
444名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:08:03.69 ID:kIzGMZRl0
東葉高速のロケは多いけど
駅名が実名で出たのは「ありふれた奇跡」しかないよな
445 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/09(月) 20:16:22.20 ID:OG+qJLCP0
>>439
クロサギだっけ?
あとら「Mの悲劇」で誰かが取り押さえられて「東速鉄道でry」って新聞に載っちゃったシーンがあったと思うが、これって痴漢だったっけか
446 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/09(月) 20:23:05.62 ID:OG+qJLCP0
おっとリロードミス

TBS「パパとムスメry」ってやつは舘ひろしとガッキーの2000系車内会話シーン(他に船橋日大前で電車に乗り遅れる、地下区間で急停車)が大量にあったけど特に事件はなし

>>444
確か船橋日大前も空き地に立ってた分譲住宅の看板に名前入ってた気がした
447名無し野電車区:2012/01/09(月) 21:59:05.12 ID:FKDy5/w70
北総・東葉・大井川は金の為なら何でもやる印象
448名無し野電車区:2012/01/10(火) 05:56:54.11 ID:l4iykk3x0
ゴジラの映画でトンネル内のバイク爆走許可したのは北総だっけ

>>433
今日のストロベリーナイトの放送ではイメージ考慮して
撮影協力のクレジットに東葉の名前出さないかもね
449名無し野電車区:2012/01/10(火) 07:19:12.07 ID:W3I1+ABtI
>>427
東葉の始発と二本目をそれぞれもう一本早い東西線に接続てきれば
運用を増やさずにできそうだけどな
5時代くらい20分くらい間隔空いても問題なさそうだし
450名無し野電車区:2012/01/10(火) 08:18:05.90 ID:ig8puZqG0
>>446
>地下区間で急停車(して中身が入れ替わる)
そこのシーンだけなぜか小湊鉄道使用

>>448
>>443に挙がってるドラマ全部でクレジットに出てるから
出さないことはないと思うが
撮影でボッタくられたことでもない限りw

>>449
早く西船以西に引っ越せ田舎者
451名無し野電車区:2012/01/10(火) 08:44:06.54 ID:oovUgbpg0
「最高の人生の終り方」どう見ても日大前
ttp://www.tbs.co.jp/saikou-no-jinsei/trailer/
ちなみに山下智久は船橋市出身
452名無し野電車区:2012/01/10(火) 08:54:58.40 ID:+cuQYi5NI
>>450
西船以西は確かに便利だね。
453名無し野電車区:2012/01/10(火) 10:07:24.99 ID:+5GC0E3R0
>>452
良いところは便利で安い点だけ
454名無し野電車区:2012/01/10(火) 19:17:06.17 ID:uMd/owV8O
05の39Fの2号車の山側の側面行先LEDがバグっていたが、新05の新しい方のでもおかしくなる事があるんだな。
455名無し野電車区:2012/01/10(火) 19:19:42.72 ID:d4TF32wEi
左半分を利用してる俺の中での東西線のイメージ

中途半端に加速
カーブでギョリギョリギョリギョリ
カーブ抜けて再加速でよろける
再加速前に警笛がポエー
一駅ごとに降りて前へ前へ行く人の群れ
いつまで経っても高田馬場に着かない
456名無し野電車区:2012/01/10(火) 19:55:19.27 ID:MD+iwZkQ0
日によって混雑具合違うけど、葛西で通過待ちする勝田台行きも案外乗ってるよね。次の快速が勝田台行きの場合も。
快速が混んでるからゆっくり座って帰りたいが為にあえて各停乗る人も多いのね。
457名無し野電車区:2012/01/10(火) 20:49:03.49 ID:UwTMTvlKO
>>453
便利で安い、それ最強。
なぜ原木は発展しないのだろう?
458名無し野電車区:2012/01/10(火) 20:59:45.53 ID:GU+/tw080
1988年頃の朝ラッシュ時の最寄り駅(西葛西)を30分くらい定点撮影した
ビデオテープが出てきたんだけど、見たい人っているかねぇ。つべにアップしようかな?
7両編成あり、パープルラインありで、今見てもなかなか面白い。
459名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:04:34.21 ID:X9uSFyhk0
>>458
早く早くw
460名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:10:44.28 ID:yof+/dwg0
>>458
観たいです!
461名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:17:15.18 ID:+cuQYi5NI
>>457
原木より西船橋のほうが都内までの時間は短いからかな
462名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:09:34.76 ID:Ha4kp4kv0
>>457
>なぜ原木は発展しないのだろう?

地主が土地を手放さないから、と聞いたことがある。真偽は不明。
あと、外環道の工事もやってるから、環境がどう変わるか、しばらくは様子見なのでは?
463名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:22:21.86 ID:AL91qZnZ0
>>448
東葉のクレジット出てたよ〜

電車は紫帯になってたけど、塗り分け線が2000のまんま
車両番号もオレンジのままだった

駅の場面はセットかなあ、壁とか柱の質感が石膏ボードぽかったし
464名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:35:16.31 ID:UgdkHIKP0
>>463
柱の色がピンク系だったから村上じゃないかな?
転覆していた列車の最後尾車両は非常扉の社名と車番がそのままだった
465名無し野電車区:2012/01/10(火) 22:42:28.38 ID:GfV4vOZm0
>>462
原木はわからんけど、東葉沿線はそれが原因で発展しないんだよね?
特に飯山満。八千代市内は開業後数年したら高層マンションとか大型マンション建つようになったけど
466名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:28:31.04 ID:BE9rcwgr0
>>458
頼みますわ

>>462
原木中山はちょうど市境の近くに駅があるからそのせいじゃなかったっけ
市境があいまいで揉めてる場所もあるから尚更
467名無し野電車区:2012/01/11(水) 01:06:48.73 ID:vyNWXn1t0
>>463
オンタイムで見れなかったので録画したのを今見たが…
今までの東葉協力のドラマで会社名のみで社紋が出てなかったのは初めてだな
そりゃハイエースとN05系(途中で2000系にすり替わり)がグモッチュイーン→
凄惨な転覆現場…どうしてこうなった!?てな内容で流されてるもんで
社紋晒してたら今日以降乗るのに怖がる利用者も出てきそうな罠

>>464
村上と緑が丘両方使ってるな
ポイント操作盤の配線からみて(それ以前に村上にポイントが無い)
468名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:06:09.36 ID:fx+r5MKH0
>>462
開発が進まない理由について、原木中山については>>466の通り
市境にあるのでどちらの市も積極的に手を出しづらいから。

地主関連は飯山満と西船橋が有名だね。
469名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:26:19.44 ID:/b8jmbch0
原木中山も京成中山も、駅周辺だけ不自然に市域がはみ出しているからね
原木IC付近の市境も、r283に沿っておらず入り組んでいるし
470名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:30:17.32 ID:Id7Yju1c0
>>467
東葉は踏切ないから踏切事故の設定でもOK出したんだろうね
北総だったら他社線で自社車両が踏切通るからNGだろう
471名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:45:46.48 ID:goYsElIq0
駅周辺だけ突き出た形になってたんだな…
どうでもいいけど市川市立信篤図書館・公民館が、
地図だと船橋市なのに住所は市川市高谷になってる不思議
472名無し野電車区:2012/01/11(水) 09:07:36.78 ID:YuGYK3SQ0
B線751S門前仲町で急病人で7分遅れ。2分弱停車しただけだからさほど影響なしかな
473名無し野電車区:2012/01/11(水) 15:39:29.89 ID:RX8ePFNZ0
>>443
相棒でも色々とやられていた様な
あとは200Xでは以前のNY地下鉄としてグラフィティされてたり
474名無し野電車区:2012/01/11(水) 18:31:17.76 ID:RZrPz9b80
すっごい滑るよ!
475名無し野電車区:2012/01/11(水) 19:26:59.64 ID:RQ59d+wF0
>>473
相棒だと生物テロを企でた被疑者と右京・薫が対峙、別の回で北習志野(劇中は北新宿)行の列車に爆弾が仕掛けられたと捜査一課が勘違い。

東葉には特に被害なしw
476名無し野電車区:2012/01/11(水) 19:41:54.55 ID:2MoXNVDo0
>>456
原木・妙典・南行徳の客からすると次が快速ならば浦安で前の各駅に乗れるから
快速に乗るけど、次が葛西通過待ちの各駅ならそのまま乗る。
どうせ次の次の快速に乗っても浦安で乗り換える電車は同じだし。
477名無し野電車区:2012/01/11(水) 20:18:13.36 ID:Tg5BlLVs0
ハイエースとぶつかって転覆するなんてそうとうショボい車両か軌道だなw
側面衝突すればメトロ車はベロッ!ってめくれっけどさwww
478名無し野電車区:2012/01/11(水) 20:38:37.39 ID:qDjeilIR0
竹橋で後続列車接近中なんて初めて見た
54T快速中野行きただいま7分遅れ
満員連鎖して一駅ごとに遅れ拡大していく
後続はガラガラ。駅アナウンスして後続に誘導すればいいのに。
479名無し野電車区:2012/01/11(水) 20:46:50.06 ID:EKhCYpJc0
4本目の東葉快速が西船橋を6分遅れて発車したが、2分取り戻して10分で緑が丘に着いた。
東快に関わらず、東葉は普段のスジが寝過ぎだよなあ。
480名無し野電車区:2012/01/11(水) 22:04:43.12 ID:FDTUrTlhO
久々にかわいい声で小粋な事を言う車掌の車両に乗車中w
481名無し野電車区:2012/01/11(水) 22:12:59.10 ID:O+gA5elX0
>>478
朝なんかしょっちゅう表示出てると思うけどね。
>>479
東海神と船橋日大前通過時は一旦減速するけど、あれって風圧対策かな?
482名無し野電車区:2012/01/11(水) 22:17:00.14 ID:Kfg01zNmI
今日二本目の東快乗ったけど
西船橋発5分遅れ⇒勝田台着2分遅れだった
勝田台まで15分で着いたよ
483名無し野電車区:2012/01/11(水) 22:46:52.78 ID:Ny+MumaRO
>>480
かわいい声より、イケメンの車掌いないの?
484名無し野電車区:2012/01/12(木) 00:03:40.84 ID:V27rvGdmO
遅延すると、たちまち案内板の発射時刻を消すよね。
485名無し野電車区:2012/01/12(木) 00:34:14.11 ID:tN0jhUwhQ
>>484
だいたい5分くらい遅れると時刻が消えるような気がするが、
駅によって消えてたり消えてなかったりすることがある不思議。
あれって手動切替なんだろうか。
486名無し野電車区:2012/01/12(木) 03:00:01.32 ID:/mkv/K510
>>484
メトロだと5分以上遅れてる時は既に時刻表示ないね
487名無し野電車区:2012/01/13(金) 01:45:37.10 ID:FXwNdiPZ0
>>485
ちょうど、その5分の境目で運転していると、駅によって4分遅れか5分遅れかの違いで、
出たり出なかったりなんじゃないか?
488名無し野電車区:2012/01/13(金) 07:54:52.56 ID:fBDfYQPli
ダイヤ乱れてます
津田沼からの進入遅れ
勝田台からの各停が西船橋で接続がないため
このまま先に行かせた
489名無し野電車区:2012/01/13(金) 08:40:14.22 ID:JaX0FrehO
葛西駅、入場規制です(^^;)

ホーム拡幅してほしい…。
490名無し野電車区:2012/01/13(金) 08:40:19.14 ID:cEgjhdwW0
錦糸町の人立入りで乱れてんだから
さっさと三鷹直も切れ下手糞指令員
だからいつまでも遅れるんだろ
491名無し野電車区:2012/01/13(金) 09:06:06.42 ID:Nm5EihZ20
公式、ダイヤ乱れじゃなく遅延になっているね。

って事は、15分以上の遅れはあるけど本数はあるから9時半以降になれば空くかな?
ダイヤ乱れに化ける可能性も大だけど。
492名無し野電車区:2012/01/13(金) 10:56:18.47 ID:FhInqh13O
>490
ここに限らず片側の事業者の独断で直通は中止できないことになっているはずだが。
493名無し野電車区:2012/01/13(金) 11:37:27.91 ID:a2+kXeoe0
>>488
勝田台からの無待機各停、通快の接続ないやつ走らせたら妙典より先の人乗れないよ
494名無し野電車区:2012/01/13(金) 11:49:07.38 ID:YlMbkuO5O
ヨ231は、いまだに揺れ終わってから「この先揺れますので…」なの?
495名無し野電車区:2012/01/13(金) 12:30:31.41 ID:FzuRLdHQ0
>>489
葛西は帰宅ラッシュの時の方が危ない。
何とかならんのかなぁ。
496名無し野電車区:2012/01/13(金) 19:30:47.06 ID:C2zgJ3rt0
>>495
東葛西駅と清新町駅の追加しかあるまい
497名無し野電車区:2012/01/13(金) 19:43:20.06 ID:jlRgi+PZ0
副都心線なんてゴミつくるよりも東西線複々線化のほうが有意義
498名無し野電車区:2012/01/13(金) 20:16:57.40 ID:Kstp3dhDQ
>>496
駅間狭杉w
もう新線作っちまおうぜ
新浦安−下総富岡−東野−南葛西−清新町−新砂−潮見−豊洲

・・あれ、これじゃ京葉バイパスだw
499名無し野電車区:2012/01/13(金) 20:32:20.97 ID:C2zgJ3rt0
>>498
新規路線や線増はそれこそ大天災や核事故でもない限り永久に無理

その点、新駅追加なら今後も可能
江戸川区と東京メトロだけで話が付けばいいんだし
(駅追加でペイできるのならメトロもそれなりに負担してくれる)
大江戸線や都営新宿線の下町地域の駅間距離など滅茶苦茶に短いし
500名無し野電車区:2012/01/13(金) 20:41:48.01 ID:TyToO2IZ0
>>496
作ったら田都の宮崎台とか宮前平みたく駅間かなり短くなるな
501名無し野電車区:2012/01/14(土) 10:07:51.31 ID:8Meq5aCn0
502名無し野電車区:2012/01/14(土) 11:53:09.57 ID:B/rl/KigO
複々線化は地上部でできても地下部は無理でしょ。
503名無し野電車区:2012/01/14(土) 13:04:16.04 ID:JerSZcZKO
地上部も無理でしょ

高架のすぐ横に建物が建ってるし
504名無し野電車区:2012/01/14(土) 13:26:36.85 ID:gk5klT+Y0
>>498
バブル期にそういう構想があったな
新木場から延伸して東西線と京葉線のほぼ昼間を通り西船橋へ
さらに西船橋から中山競馬場までJRAが自前で作るという
新聞に載ってた地図では左近通り〜大三角線〜新浜通りだった
505 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/14(土) 15:39:24.04 ID:e850umcN0
今更だがストロベリーナイト確認した。

奇遇にも桜田門のシーンに07がいたな
新聞記事内に変換ミス…
6連か…
http://i.imgur.com/Zd7jE.jpg
506名無し野電車区:2012/01/14(土) 17:26:47.72 ID:ACBVkrtV0
>>505
地図が宝塚線…
507名無し野電車区:2012/01/14(土) 17:35:48.02 ID:TBUEHwvH0
>>506
作りが甘いなw
508名無し野電車区:2012/01/14(土) 19:58:23.23 ID:mricVmEr0
駅出てすぐの電車がワゴン車とぶつかって脱線
人を引っ張った弾みで電車横転って・・・

むかし映画で京王線が脱線事故してグチャグチャになるってのがあったが
事故シーン一切無かったから許可したんだろうな
509名無し野電車区:2012/01/14(土) 20:09:58.73 ID:VIuPBEIM0
地下部を2層構造にしてしまえば・・・たぶん東東京や千葉側に強力な政治家が生まれない限り無理だな。
510名無し野電車区:2012/01/14(土) 21:04:46.06 ID:B/rl/KigO
東西線の複々線化なんて夢物語。
そもそも東西線の輸送力は決して小さくない。ただ、輸送量が大きすぎるのだ。
輸送力を更に大きくするより、輸送量を減らすことを考えるべき。

具体的には他線への誘導を図るべき。
西船橋で都心に繋がる総武線・東西線・京葉線はいずれも混雑が激しいが、総武線・東西線は事実上これ以上の輸送力増強はできない。
やるなら京葉線だ。武蔵野線・京葉線の合流地点〜新木場の複々線化、これはできないことではない。
新木場から先は有楽町線直通が理想だが、必須ではない。
しかも有楽町線新木場口はまだまだ余裕がある。
511名無し野電車区:2012/01/14(土) 21:36:26.13 ID:NUBLnXHY0
京葉線にりんかい線が入ってくれれば多少は変動するんだろうが
512名無し野電車区:2012/01/14(土) 21:43:10.27 ID:B/rl/KigO
もう一つ、東西線の複々線化より新線建設はどうだろうか?
新浦安〜浦安〜北葛西〜砂町銀座〜その先が難しい
513名無し野電車区:2012/01/14(土) 21:46:59.58 ID:x+r813xp0
荒川で一回出なきゃいけないから無理っしょ
大深度にするにしても両岸の駅がすごい深さになるぞ
514名無し野電車区:2012/01/14(土) 21:55:57.40 ID:6e4wCfS/0
結局は、お前ら他の線使え俺はこのまま使い続けるから、なんでしょw
515名無し野電車区:2012/01/14(土) 23:14:15.68 ID:gk5klT+Y0
>>510
確かに新木場以東は建設時から複々線対応で用地も最初から確保されているし橋脚も準備工事がしてある
ただし所有者の千葉県企業庁が来年度に解散することになっていて売り急いでたのだが
これはJRが買い取りを拒否したそうだ
よってこれからバラ売りされる可能性がある(もうされている可能性もある)
516名無し野電車区:2012/01/15(日) 00:56:04.01 ID:KwdyFaLj0
戦後の東武じゃねえんだから買い取れるわけねえ
液状化する土地だしw
517名無し野電車区:2012/01/15(日) 09:45:47.09 ID:YHmWlQO80
>>505
乗客役500人w
518名無し野電車区:2012/01/15(日) 09:53:00.62 ID:Rvl6qVqh0
メトロと都営が合併して都営新宿線に流れるようにすればいい。
都営新宿線なんてスカスカなんだから。
519名無し野電車区:2012/01/15(日) 12:15:11.84 ID:qUhHBPs1O
京葉線:東京駅乗り換えに難ありまくり。使えるのは八丁堀乗り換えくらい。そもそも沿線民や内外直通民以外使いづらい。東西線より運賃高くなる。

京成線:運賃高くなるわ時間かかるわでもう最悪!

総武線:運賃は多少高くなるが元から混雑酷いですから

結論:混雑嫌なら金多めに払って他線使おう
520名無し野電車区:2012/01/15(日) 16:12:30.91 ID:2UJ4AR+c0
>>518
しかも自前の編成にまで10両編成が登場したしな
521名無し野電車区:2012/01/15(日) 17:20:25.37 ID:CSQlFrLi0
>>519
東京までならJRでもいいけど、その先(銀座、新橋、赤坂とか)まで行く人だとどうしても安くて便利なメトロって選択肢しかなくなっちゃうな。
522名無し野電車区:2012/01/15(日) 17:42:44.77 ID:h+f5CWS8I
新幹線に乗り換えなら
東西線大手町を不便ではないな。
523名無し野電車区:2012/01/15(日) 18:10:32.98 ID:qUhHBPs1O
東西線の夢はNYの地下鉄

けど毎日終夜運転してたら治安悪化しそうな
524名無し野電車区:2012/01/15(日) 18:38:46.12 ID:hDHZ8XHh0
京葉線がせめて新宿に繋がれば…
525名無し野電車区:2012/01/15(日) 20:25:12.27 ID:vXkhygq4O
>>518
都営新宿線も結構混んでるよ。
確かに東西線ほどではないけど…
526名無し野電車区:2012/01/15(日) 20:40:57.17 ID:oMD84ixm0
葛西臨海公園駅がせめて環七上にあれば
市川塩浜駅がせめて千鳥町の交差点と今井橋通りの交差点にあれば
潮見駅まで四つ目通りが直通していれば、越中島駅が清澄通りの下にあれば

東西線と比較して浦安2駅と新木場以外は大通りや宅地から離れすぎて遠すぎる
おかげで家が湾岸道路沿いでも東西線使う人がほとんどなんだよな
527名無し野電車区:2012/01/15(日) 20:41:20.14 ID:j9gG/9MWO
京成が遅くて人気がないなら他の路線もわざと京成並みに遅くすればいいよ
528名無し野電車区:2012/01/15(日) 20:47:17.26 ID:QjSwyySI0
都営が西船橋まで入ればまだマシなんだが
本八幡とか中途半端な所で切るから・・・
529名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:23:03.91 ID:V12GXF8Q0
本八幡から先に路線が出来れば良いのだろうな
東葉高速やみなとみらい線のように別会社の運用で。
530名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:36:17.05 ID:qUhHBPs1O
新宿線って都営の中では1番利用率高いでしょ
急行が九段下通過なのが気に食わないけど
新宿に用があるときは行きは九段下から新宿線、帰りは大手町まで丸の内線。丸の内線は時間かかるんだよなぁ
531名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:40:43.51 ID:Rvl6qVqh0
>>525
最混雑区間の輸送人員(1H)
東西線    75,428
総武線緩行 78,004
都営新宿線 28,926
http://www.mlit.go.jp/common/000148640.pdf
半分以下というか1/3に近いんだよね。
本数を増やすなどしてここを有効に使いたい。
532名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:41:37.92 ID:CSQlFrLi0
>>529
たしか千葉ニュータウンか八千代方面に延伸する計画があったんだよね。
八千代方面は結局東西線が延びる形になったけど。
533名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:42:10.40 ID:qUhHBPs1O
>>526

朝チャリで20分突っ走ってわざわざ京葉線通勤する猛者を俺は知ってる
534名無し野電車区:2012/01/15(日) 21:54:40.84 ID:IPVCawC+O
本八幡からのやつは千葉県で鉄道をやろうとしたやつで、今の北総線の新鎌ヶ谷
あたりからニュータウン中央まで行こうとしたもの。東北上越新幹線の横を
走ってる埼京線みたいなもんで俗に計画倒れに終わった成田新幹線に
並行して走る計画だった。
その際に軌間1435mmにする計画もあった。(予算が膨大になるのと電車止めて
工事なんか出来るかと京王に断られたが)
昔なら京成みたいなウルトラCで改軌できただろうに。
東葉は勝田台から佐倉市へ伸ばす計画と犢橋を抜けて四街道市に伸ばす計画があるらしい。
535名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:02:31.07 ID:bxrb0eRf0
>東葉は勝田台から佐倉市へ伸ばす計画と犢橋を抜けて四街道市に伸ばす計画があるらしい。

佐倉の件は初耳だ

四街道の方は「計画」じゃなくて、四街道の人間が勝手に「構想」してるだけ。
東葉自身は延伸なんて考えていられる状態じゃない。
536名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:04:00.18 ID:bxrb0eRf0

うーん
構想というより妄想の域でしかないな、四街道延伸は
537名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:09:26.43 ID:LAuxL8k90
妄鉄と言われる路線の中でもそのまた最低レベルの妄想だよな
京成や東京メトロはおろか千葉県にすら話を聞いてもらえんだろ
538名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:10:38.43 ID:IPVCawC+O
まあ四街道は快速も停まるのに都心に乗り換えなしで行けるのが欲しいからと
だだっ子してるようなもんだしなあ。
千葉都市モノレールが都賀まて来た時になんでうちにはこないんだと言ってるようなもんだよ。
539名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:16:01.83 ID:qUhHBPs1O
朝の東西線の通勤快速は各停の妙典発車後1分半程度で通過し、行徳辺りで詰まる。んで結局浦安までトロトロ運転。その間に長時間密閉されたことで貧血になる人まで出る

…こんなんだったら通勤快速やめて全部各停にした上で1分間隔で団子運転したほうがいいんじゃないか?
540名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:17:10.11 ID:5tiJcDhVO
>>531
そもそも都営新宿線とは駅勢圏が被らない程度の距離があるし、ルートも違うので転移なんて無理無理w
541名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:22:20.30 ID:qUhHBPs1O
東葉って経営では黒字で第三セクターの中でも優秀なほうだけど、建設費があまりにも高すぎて金利さえ払いきれずに第三セクターで一番累積赤字が酷いって

とりあえず鉄道事業以外で手を打つべきだよな
542名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:36:48.52 ID:Rvl6qVqh0
>>540
そうかなー
メトロと都営が同一運賃になれば多少は転移すると俺はみる。
東西線から5%移動すれば混雑率は計算上10%下がる。
543名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:37:41.22 ID:ipicKJfF0
>>540
駅勢圏が被らない程度の距離があると、
中間地帯の人はバスで駅まで行くことになり、
どうせバスに乗るなら最寄の路線ではなく便利な路線に流れてしまう。

なんて現象が起こるんじゃないの?
東西線と新宿線の場合は旧江戸川が邪魔してこうはならなそうだけど。
544名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:39:39.00 ID:7csJIIvsQ
>>540
都営新宿線は互いに駅勢被らないようなルート選定してるしな。
やはり最大の誤算は京葉線が想像以上にゴミだったことだろう。
東京や葛西臨海公園の駅の位置もあれだが、各停の本数が少なすぎる。
小金井以北や小田原以西と変わらんレベルではな・・
545名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:01:53.14 ID:5tiJcDhVO
>>543
江東区部でも小名木川越えがあるので、人口の多い北砂辺りの住民がバスで錦糸町・亀戸に出るか、自転車で南砂町に来るパターンも多い。
546名無し野電車区:2012/01/16(月) 00:10:50.39 ID:TFlgbeYQ0
>>541
駅構内や高架下のスペース貸出みたいなのやってるよ。
東葉は値下げすれば確実に今以上に利用者増えるけど、簡単にそれができないのがねぇ。
547名無し野電車区:2012/01/16(月) 01:10:55.98 ID:3vt/OIo90
東から来る人は大変だなぁ
同じ路線でも西からだと楽々通勤ができる。
548名無し野電車区:2012/01/16(月) 05:20:26.61 ID:1KlhAcLn0
中央線のほうが便利な場合が多いからな>西側
西側の東西線って東側でいう都営新宿線状態なんだよな
549名無し野電車区:2012/01/16(月) 13:11:01.87 ID:nrU3pjGjO
東西線ベッドタウン双璧
葛西、西葛西

東西線御三家
茅場町、日本橋、大手町

東西線リーマンステーション
東陽町

東西線混雑最西端
九段下or飯田橋
550名無し野電車区:2012/01/16(月) 14:34:47.45 ID:KaowyVdY0
>>548
大手町〜東陽町は前後の車両は新宿線より混んでると思うよ
551名無し野電車区:2012/01/16(月) 15:16:36.06 ID:SNvneiQh0
>>550
君に読解力が備われば素敵な人になれるのにね。
552名無し野電車区:2012/01/16(月) 17:07:54.86 ID:izqm+oD40
>>544
武蔵野線から京葉線で通勤に使う奴なんか相当のドMしかいないだろうしな。
帰りの21時台に30分待ちとか糞すぎる。
そりゃ皆東西線使うわな。
553名無し野電車区:2012/01/16(月) 17:48:23.99 ID:kL53V4Mf0
>>546
少しでも借金を早く返すために高額は仕方ないという考え方なのかもしれない…。
ちょっと安くしたほうが借り手が増えて入ってくる金が多いような気もするのだが
554名無し野電車区:2012/01/16(月) 17:51:44.09 ID:ABK7H2zzO
>>552
武蔵野線と京葉線はランダムだわ本数も少ないわで、基本的にJR東日本クオリティ全開のダイヤだからねぇ…

臨海町辺りの団地通るバスは、西葛西と葛西がターミナルになってる位だし。
555名無し野電車区:2012/01/16(月) 19:36:50.78 ID:V5AE1chb0
>>554
武蔵野線は本数こそ少なめ、終電早めだが運転間隔は一定。
京葉線各停のみ停車駅のランダムダイヤ&本数小よりはるかに使いやすい。
だから東西線〜西船橋乗り換えで武蔵野線、の乗り継ぎ利用はそこそこ使いやすい。

ただし西船橋から北の話な。
西船橋から南の京葉線区間については、行き先が二手に別れることもあり
本数小&ランダムダイヤになってしまう不思議。
556名無し野電車区:2012/01/16(月) 19:44:29.36 ID:CQWbOx+f0
>>553
利用促進狙いで値下げして潰れた新交通システムがあってだな…
557名無し野電車区:2012/01/16(月) 19:47:47.14 ID:/cyOxhgM0
いったん値下げして失敗しても元に戻すのは困難だからなあ
558名無し野電車区:2012/01/16(月) 20:44:46.27 ID:nrU3pjGjO
値下げして客が増えても利益が上がるとは限らない
まぁ東西線に直結してるってことでポテンシャルは高いけどな。
559名無し野電車区:2012/01/16(月) 20:50:24.08 ID:Hdd8cAcK0
借金返済どころか利子も返せない状態で値下げとかありえんだろ
560名無し野電車区:2012/01/16(月) 20:55:48.79 ID:nrU3pjGjO
>>559

まぁ焼け石に水状態だわな
むしろこのままいったら倒産してもおかしくない
561名無し野電車区:2012/01/16(月) 21:19:01.78 ID:K1xVQNXs0
利子棒引きしろよ
北総と一緒に
562名無し野電車区:2012/01/16(月) 21:50:26.29 ID:vPLjx0460
東葉は消費税5%→8%→10%と増税時に、ちゃんと運賃も値上げするのか?
確か、3%→5%の時は忘れたんだろ?
563名無し野電車区:2012/01/16(月) 22:15:29.60 ID:gx8C54yI0
>>562
上がってるよ。
初乗りは据え置きだったが、軒並み10円アップ

税率改定はキッチリやるだろうね。東葉に限らず全社局とも。
ただ、3%→5%の時とは違って、ICで共通の運賃データになってるから作業工程はとんでもなさそうではあるな。
もしかしてICに限り1円単位で…とかになったりするかもな?
564名無し野電車区:2012/01/16(月) 22:48:26.70 ID:Ydk0SHSc0
ところで今年はダイヤ改正するのだろうか…
個人的には15000をピーク時に集中させて運用変更と時間微調整くらいな気がするけど。
565名無し野電車区:2012/01/17(火) 00:30:51.58 ID:avc3LiqE0
>>556
ありゃ値下げしたところで不便なことには変わりないからだろwww

東京モノレールは大昔値下げで大成功した実績ありだな。
566名無し野電車区:2012/01/17(火) 01:15:46.41 ID:BARX2Syu0
モノレールの場合、2-3人でタクシー利用したほうが安いってレベルだったもんなぁ
567名無し野電車区:2012/01/17(火) 07:53:31.62 ID:vi4zy+rEO
中野駅押し返し7時48分発、5号車の角に座ってる眼鏡のキセル君。
中野駅発の電車じゃ、そんなマナー違反いなかったので驚き。
もうすっかり常習犯だからそろそろ駅員にチクってあげる。
568名無し野電車区:2012/01/17(火) 07:58:39.79 ID:vi4zy+rEO
押し返しってw
折り返しだ。
中野駅は殺伐としてない平和な駅。
キセルしてそのまま座って乗って行く奴って本当に朝から嫌な気分にさせられるんだよ。
569名無し野電車区:2012/01/17(火) 09:20:38.69 ID:6+f7sGF6O
日本橋の名物アナウンス氏、今年に入って見てないなぁ…。
最近は女性駅員のアナウンスばかり聞いてる気がする。
この前、北総に乗った時に蚊の鳴くような声で幽霊みたいにアナウンスする車掌さんに当たって、それぞれの会社にいろんな人がいるな〜って思った。
570名無し野電車区:2012/01/17(火) 09:40:25.92 ID:2QupVJkQ0
>>565
上飯田連絡線の開業が遅すぎたのが痛い

しかしニュータウン路線かつ車が便利な点では共通点も多いかと。
いやな前例ができたもんだ
571名無し野電車区:2012/01/17(火) 11:04:52.39 ID:OeGK1+ghi
>>567
マナー違反なのは確かだが、キセルとは言い切れないだろ
572名無し野電車区:2012/01/17(火) 11:36:38.43 ID:vD/cEwd50
駅員に切符拝見してもらって、中野発着の定期買っていたらどうするの?

一旦降りないのが気に入らないってのなら、その場で本人に>>567自身が直接言うか、
>>567自身がその制度ある三鷹から乗るこった。
573 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/17(火) 12:05:49.62 ID:dNSAt3aO0
>>569
今月入ってから銀座線で見たよ

あの人、見た目案外若いのね。
574名無し野電車区:2012/01/17(火) 13:59:56.83 ID:4RE5/+ciO
名物車掌やイケメン車掌はいないの?
575名無し野電車区:2012/01/17(火) 14:17:02.56 ID:OeGK1+ghi
「医療機器をご使用のお客様もいらっしゃいますので〜」
「優先席では年配のお客様や〜」
という放送をする車掌が、独特な言葉のチョイスで印象的。
576名無し野電車区:2012/01/17(火) 14:34:23.12 ID:4RE5/+ciO
なるほど。イケメン車掌とかキモい車掌は?
577名無し野電車区:2012/01/17(火) 16:48:21.10 ID:DAsFwcdt0
中野なんて2分に一本来るんだからガミガミ言うなよw
千葉ニュータウン中央〜印西牧の原始発を狙ったキセルは酷いなんてもんじゃない
印西牧の原の下り→上りホームへ大移動
正規で千葉ニュータウン中央から乗る人が一番損してる
578名無し野電車区:2012/01/17(火) 16:58:26.69 ID:42AAIjjm0
>>526
潮見はまだしも、越中島は隣接の塩浜も含めて大規模マンション群の中心的な位置だぞ
80年代には、小学校のキャパが足りず分離新設が行われ、それすら今は600人規模に増大している
単純に、有効本数の少なさと、都心側の接続点の貧弱さ故に使い物にならないだけ
579名無し野電車区:2012/01/17(火) 17:55:04.68 ID:wUtqGPM2O
中野側は混雑も大したことないから対策とらないんじゃないの? 整列乗車導入してもいいとは思うが

西船橋の場合は直通のオンパレードだから必要ないがな。座りたいなら妙典まで行って始発。津田沼は整列乗車してるが勝田台はどうなの?
580名無し野電車区:2012/01/17(火) 18:17:43.92 ID:ahoeXsxe0
>>579
一旦降りてから再度乗車。津田沼と三鷹のようにドア閉めまではやってない。
581名無し野電車区:2012/01/17(火) 19:19:48.82 ID:D53z1Wml0
やっぱ日比谷線北千住みたいなのが一番いいんだろうなあ
582名無し野電車区:2012/01/17(火) 19:23:46.59 ID:ElQXqFARi
西船橋も7時代はやってるよドア閉め再開閉
583名無し野電車区:2012/01/18(水) 09:41:51.50 ID:fWwFNhHd0
総武緩行新小岩でグモ
gdgdになる予感
584 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/18(水) 09:50:27.37 ID:slwDnuv20
嫌な予感したけど
現在のところ順調
585 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/18(水) 10:07:04.54 ID:slwDnuv20
と思ったが木場で時間調整入ってからかなり詰まってる
新小岩自重
586名無し野電車区:2012/01/18(水) 10:09:22.27 ID:qaOUdRc70
>>585
同じ電車だったかな?
東葉車の中野行きで今門前仲町10分遅れで発車
587 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/18(水) 13:08:36.54 ID:slwDnuv20
>>586
俺乗ってたのは15000よ
588名無し野電車区:2012/01/18(水) 14:59:39.07 ID:vMqbopyaO
15000を程よく座席が埋まる時間帯に走らせるのやめてくれ
589名無し野電車区:2012/01/18(水) 17:25:28.07 ID:Dg6BwLCO0
>>567

もしかして 眼鏡のデブ〜〜〜???

西船でも 5号車の角に降りないデブにイライライラ・・・させられてます。

朝6時過ぎなんだけど・・・。
590名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:55:45.03 ID:TpB2HoocP
快速停車駅の希望
西船橋 浦安 東陽町 茅場町から大手町までの各駅 飯田橋 高田馬場 中野
591名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:59:27.40 ID:mnQzZJNa0
トロピカル様ノ御降臨ナリ!!
国電三鷹駅ヨリ南砂町迄爆走スルナリ!
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、
甚ダ危険!!直チニ使用ヲ中止セヨ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  
592名無し野電車区:2012/01/18(水) 19:02:13.92 ID:mnQzZJNa0
トロピカル様ノ御降臨ナリ!!
国電三鷹駅ヨリ南砂町迄爆走スルナリ!
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、
甚ダ危険!!直チニ使用ヲ中止セヨ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  
593名無し野電車区:2012/01/19(木) 09:54:09.19 ID:JpuwDFTK0
>>590
早稲田ー竹橋のどこかに待避線を設ける必要があるな
594名無し野電車区:2012/01/19(木) 14:49:36.32 ID:U39RJ4Joi
>>569
先週東西線ホームに居たよ
595名無し野電車区:2012/01/19(木) 17:57:13.86 ID:CwOjJbiv0
>>569
今日の朝いたで
596名無し野電車区:2012/01/19(木) 19:48:08.87 ID:S4yN87uRi
快速勝田台行きで東陽町停車時に遅れてるにも関わらず
のんびりと各駅停車乗り換えの案内する
車掌に出くわした。

この車掌のせいで東陽町に二分弱停車⇒遅延拡大
なに考えてんだろ
597名無し野電車区:2012/01/19(木) 20:17:48.00 ID:N/6tLe64O
案内しなきゃしないで、乗り間違えたとかで
苦情いう奴がいるんだろ
598名無し野電車区:2012/01/19(木) 20:30:53.96 ID:YZHjo4/RO
遅延でも安定のメトロクオリティ
599名無し野電車区:2012/01/19(木) 20:55:25.93 ID:lwOxiV9H0
つ〜か、東陽町での乗換案内に2分弱かからんだろ・・・
必要な停止時間だったんだろう。
600名無し野電車区:2012/01/19(木) 22:00:34.71 ID:7jPaDI4EI
>>599

それが東快のせいもあって村上〜南砂町までの通過駅の
乗り換え案内をしたんだよ。
601名無し野電車区:2012/01/19(木) 22:14:33.08 ID:pMeLKvV50
そんなことより明日朝は雪ですぜ
通勤輸送の安定を図るため学校はさっさと休校決定にしる
602名無し野電車区:2012/01/19(木) 22:18:57.07 ID:ekJqLp+g0
西船橋止まりで降車完了の合図で5番線の時は4番降車終了(6番着の時は5番)って感じでなんで一つずれてるんだろう。
603名無し野電車区:2012/01/19(木) 23:22:32.64 ID:W89fpKcH0
>>602
西船の駅の地上に敷設されている線路の数を数えて見れ
それともここ初心者か?
604名無し野電車区:2012/01/19(木) 23:37:31.45 ID:Ie97+ftQ0
>>603
なるほど、ありがとう。
初心者…ではないです
605名無し野電車区:2012/01/20(金) 00:07:00.12 ID:sq94t1IDO
乗換えのご案内です
606名無し野電車区:2012/01/20(金) 01:48:55.23 ID:LiwO2T2kO
雪降ってますか?
607名無し野電車区:2012/01/20(金) 07:12:07.01 ID:ZMfX9nkm0
608名無し野電車区:2012/01/20(金) 07:32:11.56 ID:jRG4NVz70
深川車庫に入るところっぽい
609名無し野電車区:2012/01/20(金) 07:57:03.83 ID:jzJzKCJr0
>>608
千葉県市川市と書いてあるのに深川?
610名無し野電車区:2012/01/20(金) 08:01:36.09 ID:dXJ08qqwO
[sage]
葛西駅周辺は、雪降ってますかー?
611名無し野電車区:2012/01/20(金) 08:07:51.45 ID:jRG4NVz70
>>609
すまん行徳車庫だ
間違えた
612名無し野電車区:2012/01/20(金) 08:23:05.92 ID:ZMfX9nkm0
>>611
ありがと。
深川検車区行徳分室でしたか。
613名無し野電車区:2012/01/20(金) 12:30:37.89 ID:gHFufzkF0
行徳分室に東葉の車両が入る事って、普段はないよな。
614名無し野電車区:2012/01/20(金) 12:41:02.14 ID:xC6NCov90
>>613
ないね。
615名無し野電車区:2012/01/20(金) 21:59:18.44 ID:Es3ZLCZj0
今日の雪はたいしたことなかったね。
616名無し野電車区:2012/01/21(土) 09:40:03.37 ID:YRg1h1mz0
>>610
寒いだけw

今日みたいな日は15000は寒くて大変だと思う。
小田急や京成みたいにドア締め切りやればいいのにね。
617名無し野電車区:2012/01/21(土) 10:39:54.74 ID:DwgpMRmc0
>>613
今のダイヤの二つ前(つまり2008/3/15改正)のダイヤでは精算運転が、東葉の運用をメトロ車が代走する形で行われていた。
このダイヤのとき以外は大抵メトロ運用を東葉車が代走する形なんだけど。
んでこのときは西船橋で車交して行徳分室に東葉車を置いていた。
この写真がいつのものかは知らんがまあそういう時期もあった。

ここ1・2年くらいでも東葉車が行徳分室にいるのを見かけたような気がするから(理由はわからないけど)、入ることはたまにあるのだろう。
618名無し野電車区:2012/01/21(土) 12:36:23.14 ID:YI+agohy0
JR車みたく日中だけ車庫で昼寝とかの運用ができたりして。
東陽町入出庫ならたしか2運用あるけど。
619名無し野電車区:2012/01/21(土) 17:05:48.63 ID:raj2Qeu2i
休日朝に一本だけある西船橋始発の快速を
メトロ車に変更して勝田台始発するのは難しいのかな

休日出勤するといつもあたるんだよな


620名無し野電車区:2012/01/21(土) 17:06:01.20 ID:raj2Qeu2i
休日朝に一本だけある西船橋始発の快速を
メトロ車に変更して勝田台始発するのは難しいのかな

休日出勤するといつもあたるんだよな


621名無し野電車区:2012/01/21(土) 18:00:17.74 ID:T1lw1+m80
どっか、東西線の運用のみたまま報告掲示板みたいの無いかな?
ググっても、なかなかサイトみあたらん…。
622名無し野電車区:2012/01/21(土) 19:12:01.54 ID:mHtzbTEs0
>>618
07限定のスレならあったけどね。
特に珍しいのなんてないからあってもあまり意味ないとおもう。
623名無し野電車区:2012/01/21(土) 22:00:36.76 ID:IN0Q22830
さっきふしぎ発見見てたら日立の企業イメージCMに東葉2000系と八千代緑が丘が出てた
やはり車両作った繋がりでかな?
624名無し野電車区:2012/01/21(土) 22:30:49.46 ID:aREVqMEE0
次回のダイヤ改正で、津田沼&三鷹乗り入れ廃止にしてJRと完全分離運転
やってほしい

新小岩とか市ヶ谷の人身で東西線まで巻き込まないでほしい

西船橋で改札を分けているのだから津田沼乗り入れはその時点で廃止にして
おくべきだった。
625名無し野電車区:2012/01/21(土) 22:36:15.87 ID:tKzBexpq0
直通中止しても、振替客で大混雑〜結局遅れてダイヤ乱れになると思うけど。

それとも西船橋の乗換え改札止めて入場規制、振替客は乗せない手段でも取りますか?
626名無し野電車区:2012/01/22(日) 02:18:19.81 ID:Gzg7xFtD0
>>618
K車の行徳昼寝(S車の三鷹昼寝)も、T車の深川留置も数年の間にできたものだからねえ。

>>619
K運用だからめんどくさいのかも。

>>621
運用に関してはこことかどうかな。東西線に関して最近はあまり多くはないみたいだけど以前からある。
5000系とかがまだいた頃には重宝してた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~masatetu/index.html
627名無し野電車区:2012/01/22(日) 11:49:23.64 ID:mr5zUJ0H0
>>624
西船橋乗り換え客で中間改札のキャパ越えで毎朝遅延ですね。分かります
雨降った日は入場規制ものだな

628名無し野電車区:2012/01/22(日) 13:10:35.82 ID:ptmoROqR0
>運用に関してはこことかどうかな
どうかなも何も運用ネタ多くなくなったんだから
07系以外のネタはここで扱う、これ決定事項だ馬〜鹿

ちなみに昨日の33S:2101F
最近毎土休日で精算運転やってるみたいだから
今日の33Sも2000じゃないかな?
629名無し野電車区:2012/01/22(日) 13:14:15.03 ID:x7rbrTyM0
>>628>>626に対するレスねorz
てーかc.2chがdjからやりづら杉
630名無し野電車区:2012/01/22(日) 14:42:58.20 ID:a6ICeInJ0
レスくらいまともにつけろよ馬〜鹿
631名無し野電車区:2012/01/22(日) 14:57:07.34 ID:WRYfUUv60
15108Fの9号車南東側の車輪(おそらく)が、車輪の回転に合わせてキューキュー音をたててるのが
車内からもわかるんだが大丈夫かね。

発車しだすとだんだん音が早くなり、止まるときは小さくゆっくりになる。
普段10号車に乗るから異音なのかなんなのかわからん。
632名無し野電車区:2012/01/22(日) 16:03:43.55 ID:UWbmE0XPi
この数日、東葉高速線内では自動放送に対応している車両でも、肉声で放送している。
何度も遭遇しているので、車掌個人の判断ではないと思うが、どういう理由だろう。
633名無し野電車区:2012/01/22(日) 17:20:09.20 ID:LHADkTUo0
>>632
放送内容更新かな?

最近、シート切り刻むのやめろ放送してるじゃん
それ追加してんのかなと。
634名無し野電車区:2012/01/22(日) 18:36:18.56 ID:Zf6YdSmU0
>>632
新人の車掌だからじゃないの?
635名無し野電車区:2012/01/22(日) 22:01:59.12 ID:3rJBCvd00
また223系の運用復活してほしいな。北新地以外にホームドア設置計画あるのかな?
636名無し野電車区電車区:2012/01/22(日) 23:27:34.62 ID:EXy6KjSe0
>>633
シート切り刻み事件って、5年前の2007年にあったけど、まさかこの時の
容疑者が今回の事件もやったのかな?

http://spysee.jp/%E6%B1%9F%E5%8E%9F%E5%85%89%E9%9B%84/1824944/
637sage:2012/01/23(月) 00:01:56.99 ID:qW5ec7qk0
RF誌3月号のP29の真ん中写真とP30の東葉2000の車内写真のキャプションの誤記が気になる。
前者の中野と西船橋の勘違いはともかく、後者はこれが毎日利用・観察している人の記述か?と。

>>617
あの記事はついこないだのだから、写真は今月18日撮影。
638名無し野電車区:2012/01/23(月) 00:04:41.63 ID:IYUbp/rf0
あ、オレもsage入れる場所誤ったorz 台無し
639名無し野電車区:2012/01/23(月) 01:31:32.27 ID:j7Z8FxATO
>>628
>運用ネタ多くなったんだから07系以外のネタはここで扱う

勝手に決めんじやねーよ!!!
お前が運用スレを潰したんだろ!!!
てめえの掲示板でしきにやってろ!!!
640名無し野電車区:2012/01/23(月) 10:52:00.34 ID:wsw/R29r0
>>639
日本語が不自由杉のお前からまず氏んでくれない?w
しかも引用も肝心なところを捏造してるし(プ
そんなことするから運用厨って真性の基地外しかいないと認識されるんだよ(藁
641名無し野電車区:2012/01/23(月) 12:59:27.95 ID:JPaY62wg0
>>640
>運用に関してはこことかどうかな
どうかなも何も運用ネタ多くなくなったんだから
07系以外のネタはここで扱う、これ決定事項だ馬〜鹿

これは俺もおかしいと思うぞ。
お前の掲示板じゃないんだからな。
642名無し野電車区:2012/01/23(月) 13:39:51.14 ID:YpX0vUZo0
誰か>>635にJR東西線違いの誤爆?とか突っ込んであげようよ。

>>637
鉄道ファンに限らずマニ雑誌って誤植のオンパレードだから…。

行徳分室に2000系の写真…撮影日1/18で合ってるなら、その日新小岩グモで
ダイヤ乱れてたから、運行振替で妙典逝きになり入庫したかもしれないね。
んで再出庫して妙典で車交または西船まで回送して車交し元に戻したかと。
643名無し野電車区:2012/01/23(月) 18:48:27.75 ID:UjSSOzSaO
>>642
北新地とか言われても意味がわからなかったw
644名無し野電車区:2012/01/23(月) 23:52:01.89 ID:Ho+uqNIFO
この雪で明日大丈夫か?
gdgdな予感がするが

この予感を見事に裏切ってくれる東西線でありますように
645名無し野電車区:2012/01/23(月) 23:59:45.17 ID:cWmQyEVm0
もう妙典車両基地埋まっちまえよ
646名無し野電車区:2012/01/24(火) 00:29:48.41 ID:U6tc3bvl0
止まらなくても徐行徐行の繰り返しだろうな
また浦安市が陸の孤島になりそうだ・・・・・・もう慣れたけど
647名無し野電車区:2012/01/24(火) 01:07:14.09 ID:JH1hTYja0
畜生、雪やんだ
本気で埋めに来いよ!
648名無し野電車区:2012/01/24(火) 07:16:40.88 ID:wzu244Lq0
車掌の寝坊か手配違いで遅れてた…
649名無し野電車区:2012/01/24(火) 08:08:13.58 ID:ylVy+5ksO
[sage]
葛西駅前は雪どう?歩きづらい??
650名無し野電車区:2012/01/24(火) 08:11:19.37 ID:IcYeGHIq0
中野ポイント不転オワタ(^o^)/
どうせしばらく戻せないんだからツヌ直だけでなく
ミツ直も快速もさっさと切れ馬鹿指令
651名無し野電車区:2012/01/24(火) 08:13:09.38 ID:zHGYtygYO
中野発1本運休した。
運休って初めてかも。
おかげで殺伐とした乗車になった。
我先に乗ろうとして後ろから押してくる爺とか空いてる席目掛けて身体を捩りこませる婆とか。
次待てばスカスカだったのに。
652名無し野電車区:2012/01/24(火) 08:18:48.40 ID:HXg5vi2+0
運転間隔バラバラすぎ。大手町10分くらい電車来てない。
今日みたいな日は快速運転とJR直通取り止めろよ
653名無し野電車区:2012/01/24(火) 08:46:02.86 ID:+Kwg9PyR0
折り返し準備遅いぞ
3分もかからないだろこんなの
何5分もかかってんだよ
654名無し野電車区:2012/01/24(火) 09:59:43.55 ID:fH6T6YWW0
三鷹直通中止にするの遅すぎ
運転整理もまともに出来ず
ダイヤ乱すだけ乱してくダメ指令員マジ氏ねよ
655名無し野電車区:2012/01/24(火) 15:22:32.63 ID:kW89aQCK0
三鷹直通中止したらJR車入ってこれなくなるから朝ラッシュの本数確保出来ないんじゃね?
656名無し野電車区:2012/01/24(火) 19:47:32.55 ID:Hi9kZtJcP
中野から出てくのを折り返せば本数同じだろw
657名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:10:57.46 ID:JDJb1pvC0
お金の問題で中野から出て行く数と入ってくる数は同じにしてあるのを忘れたか
658名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:39:59.44 ID:/E1cblGF0
中野から出て行く数と入ってくる数、
ラッシュ中の本数はあの配線で全列車中野折り返しにしても捌けるの?

捌けないから九段下改良工事の検討したんじゃなかったっけ?
659名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:49:29.32 ID:s3chls57O
>>658
九段下以前に中野が1面2線に引き上げ線1本ではどうにもならん。
西船橋みたいに引き上げ線1本でも2面4線なら話は別だが。
660名無し野電車区:2012/01/25(水) 00:06:30.96 ID:1F8f5NwC0
西船橋方は、妙典、西船橋、東葉勝田台と3ヶ所で折り返せるからな。
だがそれをすべて中野だけでは受け止めきれんからなぁ(九段下はあってないようなものかと)。
結局すぐ全部中野止まりにしても番線輻輳してB線詰まるだけなんじゃない?
あとは既に中野から三鷹に向かったのはメトロ線内に戻さないといけないのもあるかも。
661名無し野電車区:2012/01/25(水) 00:18:05.80 ID:jypr9CTgO
>>660
基本的に西船橋だけで捌けるのは大きい、引き上げ線が5・8番線とも繋がってるし。
中野は引き上げ線が3・4番線としか繋がってないからな。
662名無し野電車区:2012/01/25(水) 01:37:35.95 ID:goFj9Fxb0
せっかく浅いのだから、馬場で折り返せるようにしておけば、
すべて丸く収まったのに。
663名無し野電車区:2012/01/25(水) 10:15:35.33 ID:vZXu8YMiO
そこで西武との直通ですね。
664名無し野電車区:2012/01/25(水) 10:56:40.37 ID:157OMyOk0
山手線新宿の線路点検→中央総武緩行gdgd
おかげで今日も東西線gdgd
まあ今日は遅れつつも束直さっさと中止にしたから
多少評価できるか

>>655
平日朝三鷹出庫は6運用だけですが何か?

>>663
論外 氏ね
665名無し野電車区:2012/01/25(水) 12:34:34.80 ID:v10E+2ECO
九段下以外には折り返し設備作れないの?
666名無し野電車区:2012/01/25(水) 13:41:16.87 ID:nclzKUqh0
毎日代走の嵐で精算運転が大変だなw
667名無し野電車区:2012/01/25(水) 14:10:54.60 ID:3jsohja2O
東京かき揚げダメトロW

安全安定輸送より、職場でかき揚げ作り第一の社内体質だから、まともな運転整理などできるはずがない!
668名無し野電車区:2012/01/25(水) 17:00:52.20 ID:nclzKUqh0
東葉高速早く倒産してメトロ買いとってくれないかなぁ
もう借金返済無理なんだからあきらめろよ
669名無し野電車区:2012/01/25(水) 17:09:56.50 ID:IFCgnRcsO
>>668
混ぜるな危険!
東京都交通局の有利子負債+東葉高速鉄道の有利子負債
670名無し野電車区:2012/01/25(水) 17:13:24.28 ID:hN3IYc+80
>>669
=東京地下鉄の有利子負債
運賃が値上がりするぞ!
671名無し野電車区:2012/01/25(水) 19:32:47.86 ID:fmUvohk7O
それは勘弁だな。東葉利用者には申し訳なくもないが犠牲になってもらおう
672名無し野電車区:2012/01/25(水) 23:15:00.44 ID:j/gkH9WQO
その前に消費税アップで値上げされそうだな…。
673名無し野電車区:2012/01/26(木) 00:30:19.40 ID:gZptny7/O
>>672
その前に、倒電の料金の値上げの方が重くのしかかりそうだわ…
そのうち、電気サーチャージなんて運賃に付加されたりしてなww
674名無し野電車区:2012/01/26(木) 17:10:19.25 ID:inmEIefS0
>>672
10円、20円くらい上がるかな。
675名無し野電車区:2012/01/26(木) 21:16:24.27 ID:6+G2Vsq00
>>669
東京メトロ・・・入浴剤
 東葉高速・・・・サンポール
676名無し野電車区:2012/01/26(木) 22:36:57.44 ID:r2tt1hIqO
夜も車内真っ暗にしたら面白そうだな
気持ち良く寝られるぞ
677名無し野電車区:2012/01/27(金) 14:19:36.00 ID:nt+y7cmkO
茅場町がガバヤチョウに聞こえる
678名無し野電車区:2012/01/27(金) 19:10:24.67 ID:nwvbw7QKO
キャバ嬢に聞こえる
679名無し野電車区:2012/01/27(金) 23:56:59.99 ID:CrzLZ2sE0
最近の東西線最混雑の30分間とその前後らへんの列車でワイドドアによく当たるんだが、そろそろ集中投入させるのかな?それともたまたま?
680名無し野電車区:2012/01/28(土) 10:39:37.33 ID:F9Uj99/50
メトロの自動放送の素人臭さが素晴らしい
681名無し野電車区:2012/01/28(土) 19:21:17.91 ID:iN+iz+uGO
東西線は乗り換えで客が逃げるから思ったより混まないな
682名無し野電車区:2012/01/28(土) 19:40:26.93 ID:x6UB447CO
>>680
なんかエロいんだよね
新京成には敵わんが
683名無し野電車区:2012/01/29(日) 01:31:22.44 ID:J5DzxZzaO
今日も職場でのかき揚げ作りに没頭して、平気で電車を遅らせます!

        by かき揚げダメトロ
684名無し野電車区:2012/01/29(日) 19:40:57.51 ID:jX5OatTcO
かき揚げ?
685名無し野電車区:2012/01/29(日) 19:47:37.40 ID:7V11n1zc0
日本橋の、浅草線北行から東西線東葉勝田台行最終の乗り継ぎって浅草線23:59着も接続する?
駅には接続の可否が貼ってあるけど、オンラインでわかる術はないのかね
686名無し野電車区:2012/01/29(日) 19:49:38.11 ID:7V11n1zc0
失礼、1文目は勘違いだったので削除。
2文目についてご存知の方教えてください
687名無し野電車区:2012/01/30(月) 10:43:37.20 ID:KF9aeCybO
>>667
>>683

社員乙
688名無し野電車区:2012/01/30(月) 15:37:19.20 ID:Vvmxz3e00
東西線大手町駅の北側の改札周辺が綺麗になったけど、
新しいビルでも開業するのかな?
689名無し野電車区:2012/01/30(月) 20:16:14.45 ID:YHJkaDXoi
三菱東京UFJと住友信託とかが入居するビルが南側にできてる。
北側にはみずほの新しいビルを建設中
690名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:44:16.68 ID:RwqGnBoX0
朝の超混雑のラッシュ時でも空調(空気入れ換え)なし。
一般家庭では言われていないけど、政府から相当厳しい節電要請があるのかなあ。
インフルエンザ大流行の兆しが見えている昨今、厳しいなあ。
691名無し野電車区:2012/02/01(水) 20:54:16.33 ID:wOqQHU320
>>690
>>97-109

>>176=690ですか?
692名無し野電車区:2012/02/01(水) 22:59:23.62 ID:bZq3coba0
東西線の車内放送の女の声が
半笑いっぽいのが気になる
なんでちょっと笑ってんだよ?とか思ってしまう
693名無し野電車区:2012/02/02(木) 07:43:27.22 ID:Yn1VG1IT0
なんでこんな路線使ってるんだろうプってことだろう
694名無し野電車区:2012/02/02(木) 23:50:18.97 ID:FQ4Mvs8E0
ダイヤ乱れとか何かイベント起きないと話題無いね

>>690
それ以前に機械的な換気機能のついた鉄道車両って
どこ逝ったって一握りしかないだろ
窓でも開けるしか対策は無いな
695名無し野電車区:2012/02/05(日) 00:27:47.15 ID:jLuxoIL50
千代田線側の改札見てきた
新しい出入口はできてたけど
ビルは3/2開業なんだね
696名無し野電車区:2012/02/05(日) 22:42:22.76 ID:f/mSe/Tr0
>>694
15000系の新造も終わって、まだ残ってる05系にも動きがないからな。
5〜7次車のC修?とか始まればまた話題になりそうだが。
697名無し野電車区:2012/02/05(日) 22:50:08.41 ID:sVrBt1tN0
東西線とは直接関係はないけど、妙典の車両基地の上に橋かける工事してるね。
外環の工事と合わせて市川市内の道路が多少良くなりそう
698名無し野電車区:2012/02/06(月) 09:27:40.62 ID:Sq485x9s0
>>696
少なくともワイドドア車はもっと大掛かりなB修をやると思う。
いつごろから深川工場で始めるのか知らんが、ペースは遅そう。
699名無し野電車区:2012/02/06(月) 19:36:28.63 ID:aEgMQIJ30
チョッパ→VVVF化・電動機換装・MT比見直しは必須?
700 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/02/06(月) 20:29:39.06 ID:BYXCttWL0
日本橋の名物駅員、東西線に戻ってきてる。
701名無し野電車区:2012/02/07(火) 06:44:31.15 ID:PaTiUpu20
割り込み失礼です。
地下鉄仕様じゃない103系が営団地下鉄&東京メトロを走ったのはサハ103-429と430の2両だけですか?
走っても問題なかったんですかね?まぁ問題なかったから走ったんでしょうけど。
702名無し野電車区:2012/02/07(火) 12:44:31.61 ID:NCb6wqtx0
>>701
そう。既に1000番台同様の耐燃対策が施されていたので、可能だった。
703名無し野電車区:2012/02/07(火) 17:56:18.13 ID:n93ldvsk0
>>699
PMSMとIGBT-VVVFにはなるだろうな。
16000に合わせて4M6Tになってもおかしくない。
14Fももともとは試験車両だから交換されるかも…。
704名無し野電車区:2012/02/07(火) 22:26:08.93 ID:95t6xGdfO
>>702
サハ103は途中からA-A基準準拠だったからな。

>>703
15000は5M5Tな訳だが。
705名無し野電車区:2012/02/08(水) 00:17:48.45 ID:n61GAMAR0
>>703
1本ではないけど9000系はあるし、一応VVVFだから、14Fは更新しないと思うけど。
その前に、02系や03系のチョッパ車の更新が先じゃないかな?
706名無し野電車区:2012/02/08(水) 15:56:53.39 ID:ZK3LJreh0
sage杉なのでage
707名無し野電車区:2012/02/08(水) 17:30:49.42 ID:pMCOM8m10
>>704
15000に合わせる必要性を感じない。
708名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:54:05.88 ID:Tz8jrBvM0
チョッパ車の電装品は早いとこ引っぺがして
インドネシアに輸出してあげた方がいいかもな。
共食い整備なんておっ始まったら目も当てられない。
709名無し野電車区:2012/02/09(木) 00:05:21.43 ID:L2E9VoxX0
6M4Tでもいいんじゃない?
710名無し野電車区:2012/02/09(木) 04:49:59.99 ID:tkg32O9dO
東陽町から豊洲まで分岐路線作ってくれないかな?
711名無し野電車区:2012/02/09(木) 05:04:21.63 ID:lamGWklJO
>>705
01系は銀座線のホームドア取り付けもからんでるし、既に後継車両の
1000系に3年で取り替えるから更新はないのかと。
但しVVVFで16000系に導入された奴の試験的車の01-038Fら最終グループを
どうするかだが。
解体せず外国に売る可能性もありそう。となると先に丸ノ内線の500らを売却したアルゼンチンあたりだろうが。
712名無し野電車区:2012/02/09(木) 05:52:37.27 ID:bqcX4u2Ji
朝ageるのやめてくれよ
ダイヤ乱れ祭かと思うじゃんか
713名無し野電車区:2012/02/09(木) 13:38:12.95 ID:6eaJiCQl0
>>701
突っ込み済まんが、103系電車は東京メトロに変わる前に、引退しているんですが。
714名無し野電車区:2012/02/09(木) 15:24:15.94 ID:UNfit1tM0
>>713
東京メトロなんて会社はありませんよ?
715名無し野電車区:2012/02/09(木) 17:42:29.93 ID:jDV2HD2p0
総武緩行線市川グモktkr(゚∀゚)
これから祭りの予感
716名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:07:26.92 ID:UWnHo9ls0
>>714
正式名称である必要性を感じない
717名無し野電車区:2012/02/09(木) 19:41:43.96 ID:ZNCfN7djO
意外とダイヤ乱れてるな。
いきなりA線回送が来て、その後にK車の95Sが来たし。
718名無し野電車区:2012/02/09(木) 21:19:06.72 ID:Ad9BtBye0
>みなとみらい線、座るために逆方向へ…不正横行
東葉高速も見習って貰いたい。
719705:2012/02/09(木) 21:25:50.32 ID:w83AzO470
>>711
そうだね。だから>>705には01系は書かなかったんだが。
確か、01系は全車マレーシア行だったと思ったが。
720名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:56:24.40 ID:VmmXGaaQI
教えてください
日大前⇒品川の通勤ルート

A 日本橋で浅草線乗り換え
B 日本橋で銀座線に乗り換え、新橋で山手線で品川
C 大手町で横須賀線乗り換え品川

どのルートが1番便利でしょうか?
721名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:09:39.47 ID:5DfmFxmX0
>>720
どう考えてもA
一番乗り換え少ないし、ほかは乗り換えが面倒すぎる
722名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:22:10.95 ID:LS9yRbPJO
選択肢にないが、総武緩行・快速乗り継ぎも悪くないぞ。
行きはともかく帰りは品川から座れる可能性も高い。
終電早いけどな。
723名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:24:03.18 ID:NbajkOVc0
Aは金が掛かんだろ? BにしとけBに。と経理からダメ出しくらうに100円。
724名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:46:50.94 ID:N7j29S+T0
>>720
自転車かバスで津田沼
津田沼から総武快速
725名無し野電車区:2012/02/11(土) 23:05:04.61 ID:skQDS+qJ0
俺だったら>>722だな
でも帰りもまず座れないでしょ
113系&品川・大崎再開発以前だったら結構座れたけど

あとBの場合は新橋で山手線じゃなくて乗り場が近い横須賀線を使うな
726名無し野電車区:2012/02/11(土) 23:32:05.26 ID:RzMr8EgZ0
>>720
しかしA案だと定期券は1枚にできない。
PASMOにもならない。
727名無し野電車区:2012/02/12(日) 00:04:25.70 ID:Im5JrQOvI
すいません。
720です。回答ありがとうございます

品川でなく勤務先が大崎が最寄駅でした
住所が品川区だったので勘違いしました。

こうなりますと、Bルートしかないですね。
しかし都営五反田から徒歩10分で行けるみたいなので
日本橋から浅草線も考えられますかね。
728名無し野電車区:2012/02/12(日) 02:15:13.08 ID:9T7hnzg70
>>725
横須賀線は本数少ないから使い物にならないじゃん。
乗換も汐留口改札〜地下ホーム間の階段エスカレーターが長い上に数が少ないので山手線ホームの方が早く着く。

>>727
日本橋乗換もいいが、正直なところ大手町〜JR東京で山手線乗換もそこまで不便ではない。
ちょっと歩き距離が長くなる程度。
729名無し野電車区:2012/02/12(日) 09:20:24.18 ID:DlqEzKzY0
>>727
大崎なら日大―西船橋―秋葉原―(山手)―大崎でいいような気がするが。
西船橋始発の各駅停車もあるし。

あとは西船橋―(京葉)―新木場―(りんかい)―大崎とかw
730名無し野電車区:2012/02/12(日) 09:27:05.92 ID:MrB9OWEj0
京葉はちょっと風が吹くと
すぐ見合わせになるからオススメしない
731名無し野電車区:2012/02/12(日) 10:20:55.33 ID:BvrBUAKPO
りんかい線高いし…
バイクか自転車で北習志野まで出て新京成から津田沼が一番安そう
732名無し野電車区:2012/02/12(日) 10:43:55.61 ID:u5z7pXpj0
>>720,>>727
勝田台廻って京成線の便利な西馬込逝きをご利用下さい

そういえば細菌14Fを見ないような?
733名無し野電車区:2012/02/12(日) 14:30:42.13 ID:qGG9NDN+0
>細菌14Fを見ないような?
細菌、インフルエンザが流行っているからです。
734名無し野電車区:2012/02/12(日) 14:48:44.59 ID:Kf+kDUUc0
品川と大崎は地下鉄が直結してないから不便極まりない。
735名無し野電車区:2012/02/12(日) 16:24:57.47 ID:YNhle/oQ0
東西線は小田急小田原線と並び、朝ラッシュ時間帯の混雑の激しさで有名である。
国土交通省の調査による2010年度の最混雑区間の混雑率は196%(B線、木場→門前仲町)である。
これは、日本の大手私鉄では全国ワースト1、首都圏におけるJRを含めた鉄道の混雑率でも第2位にランクインしている。
736名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:22:49.48 ID:XQreODVr0
さっき南砂町でドアが閉まってからもしばらく動かないと思ったら、西船橋方面に乗ろうとした?乗客が駅員と揉めてた。
「俺が何かしたっつーのかよ!」とか言いながら、笑顔で対応する駅員に連行されて行った。
何があったんだ?
737名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:50:32.91 ID:TbFEw2a4O
沿線火災で運転見合せ中
738名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:51:29.99 ID:5H27mNKhO
葛西で火災って言ってるけど何[email protected]大手町
739名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:52:41.10 ID:oj7ms3xpO
中野・葛西間で再開。「葛西行き」とは珍しい。
740名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:53:36.67 ID:DB4Vw2fF0
葛西の折り返し地点までは進めるのか
741名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:55:59.78 ID:jyct1uPzO
復旧みこみは?
742名無し野電車区:2012/02/12(日) 17:56:32.29 ID:oj7ms3xpO
>>738
葛西と浦安の間の線路の沿線で火事らしいよ

振替輸送やってるみたいだne。
ただ確かSuicaやPASMOの人は(規約上)振替輸送を使えない記憶が。。
743名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:01:49.75 ID:Qr0ZQZPgO
地下鉄で沿線火災とか言われても、田舎の人にゃ「?」だろうなw
…Yahoo!からのメールで「東西線」「火災」だけ見てメトロやらかしちまったかと思った俺が何を言えたもんじゃねぇ…
744名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:06:19.64 ID:oj7ms3xpO
今木場に居る電車内なのだが、最近は車掌さんの実況が詳報まで伝えてくれるのね(先に電車が詰まっている、煙がすごい、など)。これは良い
745名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:09:26.81 ID:jyct1uPzO
葛西駅はなんにも情報なし。
駅員は反省してほしい。
746名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:12:04.08 ID:yceOQBQm0
煙が上がってたからやっぱ火事だったか
747名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:13:37.85 ID:Mv0LFEQlO
南砂町まできた
748名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:25:38.22 ID:cqU4UQo4O
なかなか振替ださなかったけど、手に入れてバスで錦糸町へ向かっている。
749名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:32:06.67 ID:xUp9pmrnO
バスは振替対象なならないんだよ

東西線沿線は代替手段がないから、特別認めてるらしいが

前に葛西で止まった時にバス使おうと振替貰いにいったら
駅からまだバス会社から振替許可が出てないから待ってくれと言われた
750名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:38:01.65 ID:MrB9OWEj0
バスの振替は見合わせ区間の駅からは出るが

それ以外の駅→見合わせ区間の駅へ行く為の
バス振替は出ないケースが殆ど。
751名無し野電車区:2012/02/12(日) 18:47:05.57 ID:CvH6UbBQ0
運転再開したか
752名無し野電車区:2012/02/12(日) 19:08:15.86 ID:jHZSrACZ0
葛西の火災
753名無し野電車区:2012/02/12(日) 19:30:44.06 ID:7UGTvvP70
0点
754名無し野電車区:2012/02/12(日) 19:50:26.30 ID:opjZ3tlQ0
葛西っつか、浦安だったみたいだけど。火災。
755名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:40:25.03 ID:fDLc/Ne70
打ち切り直前の快速に乗ってたが、現場は浦安の大カーブの内側
視程がほぼ無かったから驚いた
756名無し野電車区 :2012/02/12(日) 20:42:48.14 ID:GOBaGzH00
日曜日の夕方だったのが不幸中の幸いだった
これがもし平日の夕方だったら大混乱だったね
757名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:48:04.99 ID:xUp9pmrnO
平日の同時刻だったら葛西折返しじゃなく東陽町になってただろうね
758名無し野電車区:2012/02/12(日) 20:51:17.54 ID:P0vRpilM0
そして、混雑のため全線見合わせに逆戻りと
759名無し野電車区:2012/02/12(日) 21:22:34.62 ID:fDLc/Ne70
そんでもって今の時期なら沿線の某マンモス大の入試が追い討ちをかける
760名無し野電車区:2012/02/12(日) 22:24:18.46 ID:BvrBUAKPO
そろそろ早稲田も入試か
761名無し野電車区:2012/02/12(日) 22:51:14.69 ID:JnCQlLgw0
今日の火災、車内に居たが、いちども振替の案内は無かった
最初の足止めは門前仲町だったから、
案内があればすぐに大江戸に乗れたのに。
762名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:01:23.31 ID:MYCaDS2U0
公式の運行履歴には振替案内出ていたけど、携帯とかで見なかったの?

都内出先でヤフー路線情報のアラートメールが来て情報知る。
では、と出先の居酒屋入って軽く夕食兼ねて一杯やりつつ時間調整。
20時頃に大手町から乗車、快速は運転されてないけど普段の日曜の待ち時間・混み具合で帰宅。

判断迷う所だけど、時間調整して混乱避けるのも手かと。
763名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:19:25.39 ID:xUp9pmrnO
案内が無いからとか言われてないからとか、どんだけだよ

自分から動こうとしないのか

最初の足止め て何回か足止めくらったの?
764名無し野電車区:2012/02/12(日) 23:43:08.44 ID:Uk/7YkLE0
南砂町の用地交渉を引き受けてやったんだから、メトロはおとなしく8号分岐線も受け入れるんだな
振替輸送が不便でしょうがない
765名無し野電車区:2012/02/13(月) 01:02:01.91 ID:9x1SJOhy0
また豊洲厨か
766 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/02/13(月) 03:02:35.59 ID:gAJuKJCL0
海01と東22で十分
767名無し野電車区:2012/02/13(月) 09:56:58.08 ID:KcTTCtc40
総武快速市川でグモ
gdgdになる予感
768名無し野電車区:2012/02/13(月) 12:02:54.43 ID:/u0BnWCZ0
新小岩の次は市川が名所になるのか?
769名無し野電車区:2012/02/13(月) 13:56:43.33 ID:SNyp/0M0O
だんだん東へ移行してるというわけか。なら最終的にはおせんころがしが投身自殺の名所になるな
770名無し野電車区:2012/02/13(月) 14:49:02.17 ID:e69ewi1d0
>>761
振替の有無は大事だよな
振替ルートが不便な時に、自腹で迂回して結局遅く着いたら
目も当てられない
771名無し野電車区:2012/02/13(月) 16:09:09.21 ID:nQUWxg140
中央線直通用のE231いらないから、E233がほしい。
常磐線のやつ。
あと、東葉車もイラネ。
772名無し野電車区:2012/02/13(月) 17:09:48.66 ID:wHsXWeSo0
中央線直通自体がいらんだろう
773名無し野電車区:2012/02/13(月) 18:18:27.50 ID:2Uj1F7IHO
南砂町だが、急病の人を救出しとる。5分遅延か。
774 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/02/13(月) 18:26:02.74 ID:gAJuKJCL0
直通やめたはやめたで中野詰まりに悩まされるな
775名無し野電車区:2012/02/13(月) 18:34:24.89 ID:lmxDmTRl0
>>773
搬出ではないんですね。
776名無し野電車区:2012/02/13(月) 19:03:43.03 ID:D3Yaewia0
快速が杉並3駅すっ飛ばして
各駅と直通が三鷹行けばいいだけなんだけどね
777名無し野電車区:2012/02/13(月) 19:41:49.44 ID:cJLcDu700
中央線東京駅は1面2線で結構な本数をさばいてるけど、東西線中野駅もあれくらいさばけないのかなあ。
778名無し野電車区:2012/02/13(月) 22:38:54.56 ID:iGwWL+5X0
>>771
大した違いはないぞ。

>>772>>777
それよりも九段下の配線改良復活の方が可能性はある。
後は地権者の問題だけ。
779名無し野電車区:2012/02/14(火) 00:01:24.80 ID:aOr0rIf20
朝の中野駅手前のフン詰まりっぷりは異常。
780名無し野電車区:2012/02/14(火) 06:07:58.66 ID:0hk4MERbO
東西線自体がふん詰まってるから問題ない
781名無し野電車区:2012/02/14(火) 07:27:55.12 ID:rxaPwMJXO
>>777
有楽町方に線路伸ばしてあるお陰で、60km/h制限のまま進入出来るからねぇ。
東西線の中野はそもそもの進入速度が低いし、途中からはORPでゆっくり停めざるを得ないし。
782名無し野電車区:2012/02/14(火) 07:55:28.58 ID:uIYukUppO
昨夜おなじ車両で激しくゲロったやつがいて鬱
783名無し野電車区:2012/02/14(火) 09:03:51.45 ID:mMtYMuCQ0
>>782
05系?
784名無し野電車区:2012/02/14(火) 12:26:10.43 ID:uIYukUppO
05って車両タイプのこと?

詳しくないので…
すみません
785名無し野電車区:2012/02/14(火) 12:37:20.39 ID:mMtYMuCQ0
>>784
そうです。
お気の毒さまでした。
786名無し野電車区:2012/02/15(水) 14:21:04.30 ID:Cpg+zVGeO
中野駅で車内点検
包丁を持った男がいるとかなんとか
787名無し野電車区:2012/02/15(水) 14:37:43.92 ID:KnrHUgdU0
こんな時間なのに電光掲示板に妙典の文字が@九段下
14:39発だけどただの車両交換かな

と思ったら>>786の影響かも。
788名無し野電車区:2012/02/15(水) 15:16:43.37 ID:qk+LhVwnO
>>787
変だな
789名無し野電車区:2012/02/15(水) 18:51:29.46 ID:nsQrcwg+O
妙典A線では車交できないから、急遽の入庫かな?
790名無し野電車区:2012/02/15(水) 21:25:36.39 ID:6k06ZAqCO
>>789
え?A線だと車両交換出来ないの?
791名無し野電車区:2012/02/15(水) 21:42:23.03 ID:LyjM3D5l0
あー〜もうすぐ新年度だよ

東西線(日本一の混雑路線)に不慣れなNEWフェイスが
「ちぇっ!」「あ、痛い」「睨む」「押し返す」「凄む」など
乗車トラブル恒例行事の季節 いつもご利用の皆さん気をつけて
792名無し野電車区:2012/02/15(水) 21:53:02.33 ID:ocPzeZwb0
>>791
日比谷線モナー。
自ら一番混雑する車両に乗ってきて、そういう奴がいるから始末におえん。
793名無し野電車区:2012/02/15(水) 23:32:12.04 ID:nsQrcwg+O
>>789
妙典ではできないは言い過ぎました

ほとんどやらない と言った方が良いでしょうか
B線ではよくやってますが、C線からは引上線に入れますが、
A線からは引上線にはいけない構造なので車交すると、無駄に時間がかかるため余りやらないようです

東陽町Bでの車交はよくやってますが、3〜5分程度遅れてしまいます
794名無し野電車区:2012/02/15(水) 23:59:22.09 ID:Bidg64cP0
>>787
これがほんとの
妙でんな


795名無し野電車区:2012/02/16(木) 01:04:34.51 ID:V3ogSma8O
>>793
A線本線と出入庫線が繋がってないのは、西船橋があるから省いたんだろうね。
駅作る時にわざわざB線側膨らました位なんだから、A線の西船橋側も配線工夫すりゃ良かったのに。
796名無し野電車区:2012/02/16(木) 09:03:08.03 ID:DAyyZ08C0
馬場に早稲田案内員大杉w
「頑張ってね!」とかやっててホッコリしちまった
797名無し野電車区:2012/02/16(木) 18:43:16.94 ID:fg2OXjqQ0
そういえば南行徳綺麗になってたね
798 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/02/16(木) 22:06:51.59 ID:EdLNzcd+0
>>797
太陽光パネル付けるんだよな?
799名無し野電車区:2012/02/17(金) 08:43:40.56 ID:FgNjxshMO
あれでどれくらいの電力を賄えるんだろ?
800名無し野電車区:2012/02/17(金) 10:47:25.86 ID:uDkVPeqXI
西船橋7時23分発の各停
都内に入ると前後の電車に比べて、明らかに混んでる

通快化するか、16分発の原木中山通過待ちする各停を19分発の通快の後に、西船橋を
発車させたりすれば混雑が平準化すると思うんだが
801名無し野電車区:2012/02/17(金) 19:43:08.26 ID:pYLLDwaJ0
西船橋7:55発通快三鷹行きの混雑は、最混雑の電車に比べマシな方ですか?
802名無し野電車区:2012/02/17(金) 19:45:00.32 ID:9T139BI50
>>801
最悪です。
内臓破裂しないように祈念します。
803名無し野電車区:2012/02/17(金) 20:16:04.91 ID:pYLLDwaJ0
>>803
レスありがとう。
すでに混雑が激しい時間帯なのですね。
もう少し早い時間帯にします。
804名無し野電車区:2012/02/17(金) 20:17:26.58 ID:pYLLDwaJ0
ごめんなさい。
>>802
レスありがとう。
すでに混雑が激しい時間帯なのですね。
もう少し早い時間帯にします。
805名無し野電車区:2012/02/18(土) 00:10:07.91 ID:ueqXNyJM0
7時半以降はもう最混雑だよ。7時過ぎなら乗る車両位置が前よりならまだまし程度。

時間調節できるなら早めの始発に乗ると楽。
10分前にならんでればまあ座れる。
806名無し野電車区:2012/02/18(土) 11:17:35.64 ID:F89rqxPG0
東西線の混雑は異様ですね。
いつも空いてる京葉線を使っていますが、これが風でよく止まるわけで。
振り替え乗車で東西線に乗ると死にそうになりますよ。
まさに>>791状態ですな。
ちなみに7時代に山手線の池袋→渋谷間乗ってたことありましたが、あんなの比じゃないくらい混む。
807名無し野電車区:2012/02/18(土) 11:56:06.73 ID:7pFGrfS60
俺は中野方面住みでA線出勤だからいいのだが、宿泊先の葛西から出勤したことが一度あって、
その時は不慣れだった連れと附近の乗客が>>791状態になって、危うくお客様同士のトラブルになりかけた。
ダイヤ乱れ無しでこれ以上の混雑は経験がない。
808名無し野電車区:2012/02/18(土) 13:21:21.85 ID:6J2qqYzU0
東西線は雪が降った時の方がちゃんと遅れない感じ。
普段は適当に運行してるんかな
809名無し野電車区:2012/02/18(土) 13:30:32.22 ID:egdcOeCj0
西船橋7:55発って、混雑時の中でもトップクラスではないかな?
すでに、西船でドア閉め手こずっているし。
810名無し野電車区:2012/02/18(土) 19:39:51.38 ID:9OvcYytqO
東西線、田園都市線、小田急線が私鉄のトップ3だからね(^_^;)
811名無し野電車区:2012/02/18(土) 19:53:53.31 ID:A4OdEiLJ0
3月にダイヤ改正をしないんだね
812名無し野電車区:2012/02/18(土) 19:59:05.28 ID:+FVI9o3VO
東西線で恐ろしいのはトラブル時。西船橋は連絡改札近辺が巨大おしくらまんじゅうになる
813名無し野電車区:2012/02/18(土) 20:59:53.79 ID:M46wTbKi0
やはり中間改札は撤去したほうがいい
駅ナカやトイレも両方使えた方が便利だ
814名無し野電車区:2012/02/18(土) 21:45:02.55 ID:P2xzwTsi0
中間改札は、「食事!」で通してくれないか?

815名無し野電車区:2012/02/18(土) 21:58:22.02 ID:Vg8ERmhd0
>>814
駄目だね。改札外から「食事するので、改札内に入れて欲しい」というのと同じ。
入場券を持っていれば別だが。
816名無し野電車区:2012/02/18(土) 22:07:25.56 ID:NsyxLwIDO
>>801
船橋からだけど、同電車に乗ってるよ。

いつも中間車両に乗ってるけど、
西船橋で満員、西葛西で人がぎゅうぎゅうに押し込まれるイメージ。

個人的に、この電車より以前の電車の方が混んでる気がするなぁ。
817名無し野電車区:2012/02/18(土) 23:17:52.68 ID:wBLaJq2h0
東西線って凄いんだね。
そんなに混むとドアが開かなくならないの?
818名無し野電車区:2012/02/18(土) 23:35:43.98 ID:K9Bu1YRv0
南砂で服を脱いでいる乗客が降ろさてたみたい。
819名無し野電車区:2012/02/18(土) 23:38:47.45 ID:31kUjVtI0
そんなに暑くなるのか
820名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:03:16.98 ID:3knIxdRP0
>>813-815
メトロ東葉側からICをタッチして中間改札をJR側へ。30分以内に用を済ませてJR出囗改札にタッチしてみると…

てかそもそもIC定期であればJRメトロ東葉関係なく改札は通り放題じゃなかったっけ??
821名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:09:14.27 ID:e02BqWVH0
>>815
先日トイレ使いたいと言って入れたが。
822名無し野電車区:2012/02/19(日) 01:11:43.24 ID:zQNjx9B80
>>817
東陽町から開かない場合があるかも。
ひどいときは西葛西辺りから。
823名無し野電車区:2012/02/19(日) 02:20:33.29 ID:Es/85eak0
>>821
たまたま優しい駅員だったから融通を利かせてくれたんだと思う
824名無し野電車区:2012/02/19(日) 03:43:47.39 ID:eohLcJEt0
>>814
いきなり「食事!」一言とかそんなの確実にキチガイ扱い
825名無し野電車区:2012/02/19(日) 05:28:31.34 ID:otHW725U0
>>820
結論から言うと、通り放題ではない。

連絡改札のある駅なら、連絡定期でなくても
連絡改札通過→他社改札出場(またはその逆)はOKだが
他社改札入場→そのまま他社改札出場や
連絡改札通過→再度連絡改札通過はエラーとなる。

JRへ行くのに京王の改札を通過する新宿駅みたいな場所の対策で
連絡改札の設定は基本的にそうなっているらしい。

西船橋特有の事情では、JRから東西線直通の電車に乗ってきて
西船橋で降りる場合は、連絡改札もメトロ改札もエラーが出る。
逆は自動改札通過可能。上記のOKの条件を満たすので。
826名無し野電車区:2012/02/19(日) 10:27:41.76 ID:W2eJdop/O
西船橋から乗って津田沼行くとき、次が東西線ホーム発だったらメトロ改札から入って良いってことか
827名無し野電車区:2012/02/19(日) 10:57:00.84 ID:eohLcJEt0
>>825-826
>西船橋特有の事情
真逆だぞ

どちらにしろ、駅員に切符見せて言えば通してもらえるけど。
828名無し野電車区:2012/02/19(日) 10:58:58.17 ID:Cr4bfKm20
>>825
>>826
ダメでしょう。
所用があったので、西船橋から津田沼方面の回数券を使用していたが、
1.西船橋入場(JR側) →もちろん○
2.西船橋入場(メトロ・東葉側) →×、JR経由連絡改札入場も×
3.西船橋出場(JR側) →もちろん○
4.西船橋出場(メトロ・東葉側) →○、連絡改札経由JR改札出場も○

このことから、メトロ側からの入場は不可だが、出場は可能と考えられる。
(PASMOやきっぷは未確認)
もっとも、東西線の直通時間は、平日の朝夕に限られているけどね。
829名無し野電車区:2012/02/19(日) 11:40:20.54 ID:pL2el5XN0
>>817
最後部だと門仲では開くドアのほうに傾いてるからドア開かないことが多い。
最近はピークの30分間にワイドドアが多く入ってるから大分マシにはなってきた。

>>828
津田沼→西船橋で160円切符でメトロ側から出れた(夕方の直通のある時に)
830名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:09:56.62 ID:otHW725U0
>>827
確かに逆だね
まあ書き損じだろうが
>>828
IC定期の話だから磁気券はまた違うと思うけど
ところで定期が乗ってないICカードだとどうなるんだろう
831名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:13:47.91 ID:otHW725U0
ID重なってるけどなんで?板違い質問スマソ
832名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:29:39.31 ID:lmguapmk0
要するに磁気券で津田沼行に乗ろうとするのは、改札を間違えて通ろうとしたものと区別できないからNG。
逆は船橋以西の駅から乗ってきたことは磁気の記録から確認できるので通れる。
メトロ側改札でのJR券での入出場についても同じかと。
>>830
ICは、津田沼行に乗る場合では連絡改札を通った際に一旦西船橋までで引き落とされ、下車駅で差額が引かれるとどこかのスレで見た。
逆は西船橋では引かれない模様。
西船橋乗下車ならメトロのほうの改札通っても、後払いなので大丈夫じゃないかな。
833名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:29:58.17 ID:QoPZW2Ff0
よくわからないがたまに発生する<ID被り

>>813
エキナカはさておき、トイレはそれぞれにあるから考慮しなくて良いのでは?
834832:2012/02/19(日) 12:33:34.51 ID:lmguapmk0
船橋以西じゃなくて船橋以東だったスマソ
835名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:44:15.90 ID:otHW725U0
>>832-834
どうもです
836名無し野電車区:2012/02/19(日) 15:47:26.32 ID:woIHx8RU0
801の質問者です。
皆さんのご意見とても参考になりました。
ありがとうございました。
837名無し野電車区:2012/02/19(日) 18:10:02.99 ID:oE7aAI5lO
営団地下鉄東西線をご利用いただきましてありがとうございます。この電車は浦安、東陽町、日本橋、大手町、高田馬場方面各駅停車中野行です。

まもなく3番線に浦安停車の快速東葉勝田台行がまいります

まもなく3番線に三鷹行がまいります。黄色い線の内側までお下がり下さい。

1番線に到着の電車は次の西船橋止まりです。
838名無し野電車区:2012/02/19(日) 19:37:25.30 ID:Cr4bfKm20
>>832
説明うまくまとめてくれてサンクス!
西船橋で総武線から津田沼方面の列車が夕で8分、朝で12分間隔がある。
西船橋から津田沼方面へ急ぐ時には、連絡改札の駅員に一言断って通してもらうのもありだね。

ちなみに、東西線直通列車から西船橋で武蔵野線にSUICAで乗り換えたことがあったけど、
連絡改札を通過しただけでは運賃は切られず通算のようだ。
逆は未確認だけど、東西線か東葉高速を使うことを前提にしていると思われるから、
一旦運賃は区切られるだろう。
839名無し野電車区:2012/02/21(火) 18:40:18.81 ID:qkv4HhCT0
南行徳の照明
LEDなんだろうが目に刺さる感じがするぞ。

気持ち悪くなるんだが。。。
840名無し野電車区:2012/02/21(火) 19:29:16.96 ID:odPKlkzV0
>>839
じき馴れる。
道路の信号がLEDになったときは「粒々が気持ち悪い」「歩行者信号が反転して見にくい」とか言われてたが、今は誰も何も言わないもん。
841名無し野電車区:2012/02/22(水) 13:48:58.44 ID:eM4uVEUA0
>>801
津田沼発の65Sね。
もほや殺人的混雑。
毎朝これが遅れて後ろが詰まる印象。
すぐ後を追う妙典発の91Sが比較的空いてるから、自分は65Sには乗らないで見送る。
最近、91Sはたいていワイドドアだけど、65Sはワイドドアじゃないことが多いような気が。
65Sがワイドドアじゃない日は、たいてい後ろの遅れがひどい。
842Tulsi:2012/02/22(水) 21:20:42.00 ID:zP8aJoQVI
今日の99S 74
843名無し野電車区:2012/02/22(水) 22:48:30.63 ID:Be/djkZs0
まあまあw
房総半島に行った今となっては、内房なり外房なりに209で行って
菜の花でも見て、美味しいものを食べて帰ればいいんだよw
844名無し野電車区:2012/02/22(水) 22:49:11.05 ID:Be/djkZs0
>>843は誤爆
スマン
845名無し野電車区:2012/02/22(水) 22:52:54.10 ID:H00ShCme0
>>842
どうだった?
846Tulsi:2012/02/22(水) 23:01:45.58 ID:zP8aJoQVI
話題変えて済まんが15005の10号車フラット酷すぎ
847名無し野電車区:2012/02/23(木) 08:25:58.72 ID:Ap3X2w1F0
>>846
メトロに教えてやれ
848Tulsi:2012/02/23(木) 17:00:51.13 ID:ni7ipM1VI
フラットなら05系025編成の10号車も酷いよ
849名無し野電車区:2012/02/23(木) 19:38:52.27 ID:8e0rRsSui
05系の、チョット力行して惰行してチョット力行して惰行してって何なん?
急勾配の急カーブのせい?
満員のとき5秒周期くらいでやられるとたまらないんだが('A`)
850名無し野電車区:2012/02/23(木) 20:37:29.37 ID:qColZlb/0
>>849
どの区間?CS-ATCの制限でそういう所はあるけどね。
B線の門前仲町とか落合の近くとか。
851名無し野電車区:2012/02/23(木) 20:52:25.97 ID:fzLc1mk00
>>849
西側のラッシュ終わりB線でそんな運転をされた記憶あるな
上り勾配でね?
852849:2012/02/23(木) 21:15:40.31 ID:rT043CaF0
鋭いw
九段下〜神楽坂あたりでよくなってた気がする。
853Tulsi:2012/02/23(木) 21:43:40.09 ID:oBH5xNH+I
最近思ったんだけど15006朝ラッシュ運用しか入っていないよね
今週1回だけ乗ったけど、23Sだった
去年までは日中運用にも入っていたのに なぜ❓
854名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:49:51.06 ID:UhJzW/yZO
>>849
ラッシュの時の有楽町・副都心線の和光市〜小竹向原なんて、発車→70前後まで加速→惰行→加速→常用最大減速→惰行→加速→常用最大減速→制動緩めて駅間停車→加速→減速→駅に停車
なんて感じだから、混雑は酷くないけど乗り心地最悪。
これだからメトロのCSーATCは嫌いだ…。
855名無し野電車区:2012/02/23(木) 23:36:21.36 ID:md5QiqwU0
>>842,>>845
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310532952/

>>853
束に乗入れできないから<その理由とかあとは自分で調べろ
あと土休ダイヤが続く年明けに昼間の運用にちょっと入った<過去ログ位嫁
856名無し野電車区:2012/02/24(金) 06:36:37.41 ID:5GxX+CRkO
>>849
>>854

先行の電車との間隔が詰まってるからじゃないの?

857名無し野電車区:2012/02/24(金) 07:50:55.82 ID:LbLNkYQVO
また7時48分中野発、5号車先頭左角のメガネが折り返し乗車。
常習犯だからメトロ、捕まえなよ。
858名無し野電車区:2012/02/24(金) 08:38:41.81 ID:RYxg8w5GO
ダメもとでメトロにメールしたら 俺は三鷹で常習犯がいたのでそいつの学校にメールしたらいなくなったよ
859名無しさん:2012/02/24(金) 10:37:04.35 ID:Ermh4txPI
今日の運用
52F 29s
56F 61s
860名無し野電車区:2012/02/24(金) 12:18:21.97 ID:qRN+gq4lO
>>856
それは分かるが、DーATCやATSーPの車上パターンだったら一段ブレーキで止まるから、こんな無駄な加減速は繰り返さないぞ。

メトロは節電節電言うんだったらまずここから変えるべきだわ。
861名無し野電車区:2012/02/24(金) 18:10:31.98 ID:J2Dh9dZRO
>>860
メトロのATCはパターン制御じゃないからねぇ…
862名無し野電車区:2012/02/24(金) 19:30:12.81 ID:dAm+H5BiP
そうなの?先行接近したときにやけにスムーズに止まったから
デジタル制御の一段ブレーキだと思ってた
863名無し野電車区:2012/02/24(金) 19:34:31.69 ID:gmACUolr0
詰まってる場合、結局前の車両も動いちゃうとパターン作り直しだから、
山手線D-ATCにしてもさほど変わらんよ。
864名無し野電車区:2012/02/24(金) 20:51:47.48 ID:J2Dh9dZRO
>>862
一段ブレーキ制御はパターン制御ではない。
まあ一段ブレーキ制御ATCの開発元の東急は、もっと上手く使いこなしてる気はするがね。
865名無し野電車区:2012/02/24(金) 21:01:37.45 ID:qRN+gq4lO
>>862
よほど接近したらそりゃそうなるわw

>>863
それはそうだけど、メトロのCSーATC・AHOはたった5Km/hの減速だけでもいきなりガッツンってブレーキ掛けるのがなぁ…。
DーATCなら「どこまで進める」だけど、CSーATCは「現示速度は絶対」だから、仕方ないのは分かるんだけど、それならせめてちょっとだけの減速だったらハーフブレーキとか使って乗り心地良くしてほしいわ。
866名無し野電車区:2012/02/24(金) 22:27:43.00 ID:Eq5gxVN20
昔、山手線103系にATC導入した時はガックンが酷かったなあ〜、
とおっさんが回想してみる。
時代と共に、メトロも改善していくでしょ。
867名無し野電車区:2012/02/24(金) 23:08:27.92 ID:jvSxaa/V0
>>841
最近は65Sに乗ってないけど、
65Sの混雑は身の危険すら感じたことある。
座席上の窓に手を付いて、必死に堪えてた事が度々あったよ。(座席の方すまん。)
868名無し野電車区:2012/02/24(金) 23:44:14.53 ID:qRN+gq4lO
>>866
今でも埼京線赤羽〜大宮は酷いなw

ただ、メトロの場合は丸ノ内線だの有楽町線だのとホームドア&ATO・TASCで乗り心地とスピードが悪化の一途を辿る路線ばかりだから期待が持てん…
869名無し野電車区:2012/02/25(土) 02:16:54.14 ID:lBe+Awi80
>>840
気づけばワイドドアも受け入れられたよな
870名無し野電車区:2012/02/25(土) 03:20:55.72 ID:dGgFRyJ80
>>865
東西新デジタルATCてハーフブレーキ始動無いんだっけ?
内方の条件との組み合わせで一応一段にしてるんだけどね。
どちらかというと、ATCの区分と制御図表の最適化でましになると思うよ。
871名無し野電車区:2012/02/25(土) 03:24:46.30 ID:hQA3hQaJ0
謎の白いリバウンド
872名無し野電車区:2012/02/25(土) 05:22:25.56 ID:g+df8dXOO
>>870
東西線は信号の伝送がアナログからデジタルになっただけで、パターン制御のデジタルATCではないよ。

メトロは運行関係はダイヤ・制御共にダメダメ過ぎる…
873名無し野電車区:2012/02/25(土) 05:25:53.55 ID:j/0oXnn60
>>872
そんなことは知ってるよ。
ただ、前方の列車が詰まってる場合、パターン方式でも大して変わらないのは、
863で書いたとおり
874名無し野電車区:2012/02/25(土) 10:30:05.46 ID:kN06IbSyO
力行→惰行の繰り返しで乗り心地悪化は解るけど、そうしないとその電車を先頭に遅れるんじゃないの?
時々、飯田橋まで使ってるけど大手町から先の区間は回復運転って感じがする。
875名無し野電車区:2012/02/25(土) 11:25:15.88 ID:NHWkHlVB0
惰行とブレーキを勘違いしている人がいるようで
876名無し野電車区:2012/02/25(土) 16:23:28.05 ID:UVePflNh0
>>867
今でも変わらず。
ああいう激混みなのにこそワイドドア入れるべきなのに、なぜかそうじゃないことが多い。
877名無し野電車区:2012/02/25(土) 19:09:45.59 ID:ma9bYqr20
結局ワイドドア車が18本しかいないからね。
少ないんだよ。ラッシュでの運用目線から見ると。
それ以外の時間帯はワイドドア車の有効性低いから
18本しかないのは、結局仕方ないんじゃない?
878名無し野電車区:2012/02/25(土) 23:32:35.39 ID:czzxR90r0
メトロ他線のMだけどATCのブレーキは緩和機能は付いているよ、東西線も同じかと。
コードに引っ掛かると ハーフ→全制→OFF って感じ。但し停止信号を受けて停止する場合は、停止前にハーフに戻す。

落とす速度幅によってはハーフだけで済む。
でも乗車効率高かったり、下り勾配だったり、ブレーキの弱い車だったりすると、同じ速度でコード引っかけても全制まで移行しちゃう。
ハーフから全制に移行する時は結構カッツンなんで、全制に移行する少し前に少しづつブレーキを追加してやるとなめらかになる。
全制に移行しない速度を読んだり、移行タイミングに合わせてなめらかにするのは腕の見せ所だと思うんだけど、本気で回復掛けている時は目一杯飛ばしてブレーキはATC任せ。
879名無し野電車区:2012/02/26(日) 04:47:03.03 ID:giYqsnLv0
>回復運転時
ガンガン信号に当てて行くのか
乗客はたまったもんじゃないなw
880名無し野電車区:2012/02/26(日) 06:04:44.36 ID:zUQKX4T+O
>>879
ガンガン当ててくって、ATCが下がる所だけでしょ。(葛西とか原木中山)
駅間でATCの速度に当てたら速度下がって回復にならないでしょ。
881名無し野電車区:2012/02/26(日) 17:10:51.15 ID:xZYuXqqWO
>>878 「安全の確保は機械がやる。」だからメトロのMって馬鹿でもできるんでしょ?1人、駅・車掌で使えなくてGのMやってる奴を知ってるけど…
882名無し野電車区:2012/02/26(日) 23:53:32.38 ID:05TmdrW/O
平日の妙典駅で、中野方面行き各駅停車が本線で客扱いするのは
6時何分発の電車までかな?
883名無し野電車区:2012/02/27(月) 09:14:24.07 ID:w8ztbtj5O
>>881

本当のバカなら運転士にもなれないでしょ、一応免許証あるんだし。
884名無し野電車区:2012/02/27(月) 11:24:07.53 ID:VloyrCS70
>>876
西船橋8:01の通快によく乗るけど、ワイド車の確率が高いな。
夜は各停3本挟んでからの快速がワイド車来る確率が高い気がする。

>>882
6:32の始発までが4番線発。この列車以降は副本線発着だと思う。
885名無し野電車区:2012/02/27(月) 11:31:30.60 ID:NPuZKXxiO
>>884
その始発の後が1本目の通勤快速だから、結構ギリギリまで4番線使うんだね。
まあ妙典の構造で入線番線排他切り替えはそもそもおかしいが。
886名無し野電車区:2012/02/27(月) 12:05:26.14 ID:KsqB+ZTdO
>>883 まぁ、バカの定義が違うのかも知れないけど、少なくとも高校の同級生でそのMをやってる奴を「まとも」だと言った奴はいないレベル。
887名無し野電車区:2012/02/27(月) 15:25:24.16 ID:SejiofzvO
運転士は国家試験だよね?馬鹿に運転されちゃ乗客たまったもんじゃない…
888名無し野電車区:2012/02/27(月) 16:55:58.63 ID:w8ztbtj5O
少なくとも>>886の同級生が馬鹿と言うのは分かった。
しかし>>878の様にATC任せじゃなく考えて操作してる人もいる事が分かった。

どっちに乗り合わせるかは運しだいか。
889名無し野電車区:2012/02/27(月) 18:01:17.93 ID:KsqB+ZTdO
普通に考えれば回復運転が必要になる段階で前車との距離が詰まってるんだから、ATCの現示いっぱいに速度を上げても無駄だって事くらいわかるだろう?
890名無し野電車区:2012/02/27(月) 18:06:11.17 ID:KsqB+ZTdO
>>887 安全の確保は機械がやるから大丈夫だよ。人間は信用できなくても、バックアップの機械は信用できる。どの会社も共通の考え方で何もメトロに限った考え方では無いから。
891名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:13:23.71 ID:L9pScrt00
>>889

現職の方?
遅いCと組んだら日中から全力回復しないとスジに乗らないのだが・・・。
ラッシュ中だと速いM・Cの後ろに遅いM・Cなんてシチュエーションだとボロボロだよ。
892名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:54:30.62 ID:h/N1A91s0
>>886
まあ銀丸はTASCだから、確かに楽っていえば楽だな。ゆりかもめまではいかないが。
でも、たまに手動で訓練したり、緊急時に対応したりする事は必要だから、本当の
池沼では無理だよ。
893名無し野電車区:2012/02/28(火) 07:44:32.70 ID:i8sCdhnLO
>>891 元職の人間だよ。確かにMは見習いで回復運転の実習やってるからできるだろうけど、一番のダイヤ回復ポイントの停車時分を使われちゃたまったもんじゃないね。
894名無し野電車区:2012/02/28(火) 07:52:15.99 ID:i8sCdhnLO
>>892 確かに国が認めた池昭じゃ無理だろうけど、現業が認めた池昭ならどうなんだろうね?後、貴方が思ってる程、異常事態に陥る事は無いよ。言われる人身だって、会社から言わせれば異常事態では無いからね。
895名無し野電車区:2012/02/28(火) 12:58:20.38 ID:kK8CL2P40
>>894
国の池沼は証明が出るけど、現業の池沼って、
何が判断基準なのかね?
896名無し野電車区:2012/02/28(火) 15:55:53.17 ID:i8sCdhnLO
>>895 何を簡単な事を聞いてる。そんなの、上司判断に決まってるじゃん。それが、社会だよ。現場で使えないと判断された奴はみんな池昭扱い
897名無し野電車区:2012/02/28(火) 20:50:32.09 ID:65X4ZbO00
>>896
何処の会社も今それはコンプライアンス上の問題でかなり厳しく対応しとるがな。
ウチの会社でも気に入らない奴にしつこくクビだと言った輩が出勤停止食らって部付になった。
898名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:52:31.24 ID:i8sCdhnLO
>>897退職に追い込むと当人の出世にも影響する。ならば自分の管轄外に持っていく。それが鉄道であれば車掌だったり運転士だったり。そうすれば内部の人間以外はわからないし、当人が希望していれば万々歳で後はシラネ…が発動する。
899名無し野電車区:2012/02/28(火) 22:20:58.51 ID:eTr2WIaM0
>>882
メトロ公式には記載ないし、時刻表をアップしてる他会社のとこでも発着番線入れてるのないんだよな


西船橋と中野は発着番線記載無いとダメでしょ
900名無し野電車区:2012/02/28(火) 23:22:36.36 ID:ETVdvwE20
>>897-898
でも、見た感じメトロはきちんとしている人が多そうだけどね。
束や束式は危なそうな奴は多いけど。
901名無し野電車区:2012/02/29(水) 08:23:58.06 ID:/9cpNB5QO










902名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:35:43.34 ID:9oBD/kB/O
>>900 俺が聞いた中ではメトロが1番酷いよ。なんだかんだで、まだ官間 の体質が残ってるんだもん。民間になって変わったのは給与体系位じゃないの?
903名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:43:28.57 ID:exUGL7ol0
>>902
そうなのか。確かに見た感じでは公務員的ではあるけど、さすがに
昔の酷鉄のようなグラサンやパンチパーマはいないな。
束式はいるかも?
904名無し野電車区:2012/02/29(水) 13:30:44.33 ID:7suzZAkeO
>>903
むしろ整備の手抜きとかそっちの方がお役所体質丸出しのまんまでしょ。
ガタガタ保線、フラット出来すぎな車両とかもうね…

JR東日本も保線は酷いが、車両の保守はまだメトロよりはマシだし。
905名無し野電車区:2012/02/29(水) 15:16:04.07 ID:PQS1b20x0
まぁ、下請けの差なんですけどね。
906名無し野電車区:2012/02/29(水) 17:56:09.19 ID:9oBD/kB/O
>>903 今時、市役所だって田舎は知らないけど、パンチパーマ・サングラスはいないでしょ。まぁ、駅・車掌・運転士は人目に付くからね。だから技術屋さんは格好は適当が多いよ。保線に関しては、換算トン数や道床の違いなんかもあるから一概には言えないと思う。
907名無し野電車区:2012/02/29(水) 18:29:49.31 ID:NbEAebpV0
>>906
関東バス 
新京成バス
908名無し野電車区:2012/02/29(水) 19:37:50.08 ID:i17ZTvY00
>>904

フラットは見習配属初期に出るらしい。
停止直前に激しくブレーキ追加するからじゃないかな。

その時期だけ車輪転削入場多くするのは難しいでしょうね。
他社の見習さんってどんなブレーキ掛けるんだろか?
909名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:01:33.59 ID:9oBD/kB/O
>>907 その2社は元から民間だからシラネ。客(土砂)運転士(神)の2社だからね。
>>908タイヤフラットはまたコメするとなりやすいよ。車輪伝削はフラット2ミリと基準があるからそれまではしないと思う。
910名無し野電車区:2012/03/02(金) 23:03:43.70 ID:WXafTdYa0
最近新京成に乗ったら松戸新京成だが前より良くなった
他はまだひどいのか

今朝はグダグダだったが雪も降ってないのに何だったんだ
911名無し野電車区:2012/03/03(土) 01:03:03.15 ID:Z+Z3NHu40
>>910
茅場町で戸袋障害。
その前の日は木場で急病人。
毎日毎日いい加減にして欲しいもんだ。
912名無し野電車区:2012/03/03(土) 08:18:10.41 ID:c8Tla5WV0
改行くらい適度に入れろ 見づらいったらありゃしない

雪とかの自然現象で遅れるならまだしも
ダイヤ乱すポンコツ客には本当に罰金とか
ペナルティ科すべき
913名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:43:27.59 ID:zwn83JHn0
>>911
夜間の「胃袋障害」でなくて良かったなぁ。
914名無し野電車区:2012/03/03(土) 14:09:35.71 ID:OG9PwgH5P
そこでソルマック
915名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:29:32.46 ID:ntPTzGN0O
前に南砂町で発車しないなと思ったら、駅員が焦った声で「服を脱ごうとしている方がいるので降ろします!」ってのがあったなぁ。あれはなんだったんだろうなぁ

その後の運転士のかっ飛ばし具合はやばかった。各停なのに各駅間100キロは出てたな
916名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:33:30.80 ID:KfvN0Qid0
>>915
上の方にその書き込みあった気がする
917名無し野電車区:2012/03/05(月) 01:09:13.14 ID:zdsbhIZR0
しかし、東西線利用者の段階世代はマナーのかけらもないな。
電車おりるときすみませんもなしに、むしろ他人を突き飛ばすのなんてデフォルトでしてくるし、声でけえし、新聞邪魔だし、注意すると逆キレしてくるし、手に負えない。
あいつらの老後の年金の為に働くとなると鬱だわ
918名無し野電車区:2012/03/05(月) 09:09:28.76 ID:FO+OGZ1fO
団塊もそうだが大声で喋る韓国、中国人はとっとと出てって下さい
919名無し野電車区:2012/03/05(月) 17:26:44.60 ID:f5f8Qy+TO
4月とかになるとまた減便ダイヤになるのだろうか
920名無し野電車区:2012/03/05(月) 17:46:05.69 ID:fY1fw/Bn0
電気がまた厳しくなりそうだからね…。
でも6月あたりまでは大丈夫じゃない?
921名し:2012/03/05(月) 20:57:18.22 ID:NdwzU/jVI
そろそろ次のダイヤ改正で上り東葉快速を復活して欲しい
922名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:35:12.03 ID:S6uMfpDx0
そういえば15000系や07系の警笛はトロンボーンじゃないんだな。
923名無し野電車区:2012/03/05(月) 22:29:46.30 ID:OMOmBDfl0
>>921
節電ダイヤではなく、所定ダイヤで通快格下になっているから、無理だろうね。
924名し:2012/03/05(月) 22:56:55.72 ID:NdwzU/jVI
やっぱダメかな
でもあれ結構便利だったんだよな
925名無し野電車区:2012/03/05(月) 23:37:55.94 ID:y+5h3Xrc0
一本くらい欲しいよな
代わりに妙典始発1本ふやしても良いからさ
926名無し野電車区:2012/03/06(火) 06:22:37.08 ID:Z6TB39oDO
毎朝、西葛西でドドドって人が流れ込むのが嫌い。
西葛西民の乗り方、電車内にいる人の立ち位置どちらが悪いのか。
927名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:16:09.18 ID:jaNKkFrg0
>>919,>>920
減便などするわけないじゃん。
運行に関係ないところで節電はあるかもしれんが、
去年大規模停電とかに国や各所がビビり杉てただけ。
制限する側も無知で、本数減らしてまでも大きな節電
効果がそこまで見込まれないことも今年は気付いてるはず。
うるさく言ってない今だって電力使用量90%逝く時あるし。

むしろ起動停止の少ない快速があった方が節電になるw

>>922
16000系モナー。だから何?
928名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:31:57.07 ID:VEJyMaxr0
>>927
わざわざ従来の警笛に戻すことってあるんだな。
折角7000と10000にトロンボーン警笛がついたから継承すればよかったのに。
929名無し野電車区:2012/03/06(火) 10:52:34.37 ID:wWPkixJqP
ボェー
930名無し野電車区:2012/03/06(火) 12:00:28.24 ID:ew8ogztT0
竹橋と原木
早くリニューアルされるのはどっちか?
931名無し野電車区:2012/03/06(火) 12:06:24.11 ID:o/+pwKs7O
>>930
原木中山は数年前にA線ホームの中野方に屋根付けたのが改良な気が…
932名無し野電車区:2012/03/06(火) 18:14:37.53 ID:9dr5TZIW0
>>928
1000に至っては両方ついてるぞ
933名無しの電車区:2012/03/06(火) 20:18:47.73 ID:FlEcuFUyI
そういえば、昨日少し噂になった凄く丁寧にアナウンスする車掌の人だった
新幹線に乗ってそうな感じのアナウンスしてた 乗ってたのは(1054T)
934名無し野電車区:2012/03/06(火) 22:25:20.03 ID:CwidXgwh0
いま考えると葛西は二面四線にしておいた方が異常時の折り返しやラッシュ時の交互発着にも使えたし良かったような気がする。
935名無し野電車区:2012/03/06(火) 22:42:37.97 ID:nF43Jy/G0
>>934
今から変えるのは無理だろうか
936名無し野電車区:2012/03/06(火) 22:50:20.54 ID:Wi7vYXXX0
母曰く、開業当初の葛西駅周辺はまだだいぶ田んぼが残っていたそうだから
その後建物が林立して行った時点で早めに対策を打っておくべきだったんだろうねぇ
937名無し野電車区:2012/03/06(火) 22:53:29.52 ID:o/+pwKs7O
>>934
2面4線の駅が妙典と西船橋しか無い…

葛西は隣が快速停車駅だからバカ停になりやすいのがねぇ。
938934:2012/03/06(火) 22:55:46.66 ID:CwidXgwh0
今から改造は中々難しいだろうなぁ。
しかしどちらにせよホームの狭さは今後問題にならないんだろうか。
帰宅ラッシュ時なんてかなり危なっかしいし、あの利用者数なのに出入口がちょっと貧弱だよなぁ。
939名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:15:58.35 ID:o/+pwKs7O
>>938
夕ラッシュ時は各停勝田台は、確実に南砂町・西葛西・葛西で乗降に手間取るなw

南砂町が2面3線になっても、中線は葛西とかと同様チキン進入だろうから、後続に遅延が波及するだろうねぇ…
940名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:27:27.07 ID:eTyYlKzc0
南砂町−原木中山間の全駅は通行迷惑料として設置した駅なんだから
贅沢言うんじゃねぇ
941名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:49:35.22 ID:Y72slm1F0
>>940
危険による影響が東陽町以西に波及したらおんなじ事なんだが。
942名無し野電車区:2012/03/07(水) 01:22:57.56 ID:2Rd+fL6KO
解決策が無いから現状維持なんだろうな

もし複々線にするとしたら
荒川橋梁の横にあるマンションは立ち退きになるのかな?
その保証だけで数十億いきそうだが
943名無し野電車区:2012/03/07(水) 01:24:10.53 ID:VvCDjv5k0
都営新宿線ができても、京葉線ができてもいっこうに客が増え続けたのは大誤算
944名無し野電車区:2012/03/07(水) 15:30:19.43 ID:vX2k+ajm0
>>940
要はA快速の通過する駅ってことだな
945名無し野電車区:2012/03/07(水) 23:19:17.30 ID:Fhb4f4xjO
西葛西に快速停車で良いよ。少しは混雑が分散する。
本当は葛西が良いけど、連続停車になるし、追い抜き線あるしね。
946名無し野電車区:2012/03/08(木) 01:32:21.17 ID:rKEVMMzT0
>>943
都営新宿は皮算用で離れたところにつくって乗換不便だし
武蔵野直通の京葉線は夜の下り糞ダイヤのせいでとてもじゃないが常用に堪えないからなあ
沿線開発ばかり進んで便利な東西線にまわってくる始末
947名無し野電車区:2012/03/08(木) 01:43:29.78 ID:FMSSAfJMO
>>945
南砂町の駅周辺の開発が再開されて客が増えでもしたら、もう通勤快速にしてしまえばいい。
948名無し野電車区:2012/03/08(木) 07:23:07.89 ID:JS4WG7RC0
東葉高速内で人身事故、西船大混乱
949名無し野電車区:2012/03/08(木) 07:23:16.44 ID:qzHTpB2l0
八千代中央で人身らしい
950名無し野電車区:2012/03/08(木) 08:03:58.65 ID:aSim4bdQO
八千代中央利用民なんだが、寝過ごして遅刻確定だったのが、ちょうど言い訳できて良かった
951名無し野電車区:2012/03/08(木) 08:07:24.74 ID:1s5R19nZO
やたら長引くね
952名無し野電車区:2012/03/08(木) 08:08:35.46 ID:FI01cJEwO
中野も大混乱だかアナウンス殆どナシ。
出発番線がわからん。ヒドイね。
953名無し野電車区:2012/03/08(木) 08:28:41.39 ID:u34+FZKC0
NHK7:55の鉄道情報では概ね平常どおりと言ってたのに…
東西線は概ねに入らないってか
954名無し野電車区:2012/03/08(木) 08:29:18.10 ID:5a61MCsF0
つかもう再開されたの?
そろそろ家出るかなw
955名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:12:07.86 ID:7TW6IOqG0
俺も中央利用民だが朝起きてなんか外が騒がしいと思ったら人身だったのか・・・

>>953
NHKってJRの情報か、私鉄は運転見合わせがある場合しか言わないんじゃなかったっけ?
956名無し野電車区:2012/03/08(木) 16:29:08.64 ID:pBU5Cnfl0
NHKは7時半過ぎくらいに情報収集しているようだ
今日のケースはぎりぎり情報が間に合うか間に合わないか、というところか
957名無し野電車区:2012/03/08(木) 19:45:05.04 ID:Xhp6H7bc0
全くダイヤ乱れてないのに早稲田の手前で急停車して即座に走り出したんだがなんぞこれw
958名無し野電車区:2012/03/08(木) 20:23:00.54 ID:PQ5ahdrB0
きょうは東葉勝田台6時35分発中野行きの電車に乗っていた。
村上で2時間足止めだった。
車内が寒くなったので、車掌が扉を定期的に明けたり閉めたりしていたのが
ありがたかった。
959名無し野電車区:2012/03/08(木) 20:40:11.84 ID:67pnRTdR0
今朝の八千代中央のグモ、6時36分に発生し、運転再開したのが8時17分
復旧まですごく時間がかかった。そのせいで京成が超満員。
八千代中央のグモってあんまり聞いたことがないな 昔、あの駅の場所に八千代
霊園があって、東葉高速を建設させるために南側へ移転したという噂を聞いたことが
ある。
3月は派遣切りや左遷の転勤とか多いから、まだまだいっぱいグモで足止めされる機会
がありそう・・・地震よりグモ運休の方が怖いw
960名無し野電車区:2012/03/08(木) 20:46:36.22 ID:8ODVgajV0
八千代市小房本部の対応が悪いんだろ。
確かここの当時副本長だかの息子が金融機関勤務の激務で鬱になり役所関係だかのコネでここに入りのらりくらりしていたな。
961名無し野電車区:2012/03/08(木) 20:58:25.12 ID:2A6LsEuo0
4月からは右も左もわからないヒヨッコが大挙して押し寄せてくるぜ
962名無しの電車区:2012/03/08(木) 21:12:02.01 ID:OYjStE5DI
今日の人身事故引かれた人は生きて救出されてたみたい
午前中は代走祭り状態だったみたい
誰か珍しい行き先とか見た人いる❓
963名無し野電車区:2012/03/08(木) 21:21:02.77 ID:C9ej5c6O0
八千代中央での人身事故、もとい東葉高速での人身事故が2010年の3/14以来。
そのときは日曜の昼間で1時間の見合わせで済んだのだが、今回は長引いたんだね。
さすがにその時間じゃ客対応にも追われるだろうし、3人しかいない駅だし大変だよな。
もともと人身事故があまり起こらない路線だし(まだ開業してから2桁いったかいってないかぐらいのはず)。
964名無し野電車区:2012/03/08(木) 21:33:05.66 ID:R1qSwRbZ0
>>963
震災直後に緑が丘でなかったか?
965名無し野電車区:2012/03/08(木) 22:02:14.60 ID:v8AFG2NE0
しかし長かったよな
北習志野6:43発の利用者だが即座に新京成に振り替えたのが正解だった
西船橋から痛快余裕で座れたし
966名無しの電車区:2012/03/08(木) 22:19:48.79 ID:OYjStE5DI
自分は北習志野7時01分(23S)通快に乗車するんだが、自らの判断で新津田沼経由で目的地まで向かった
選んだ結果は正解だったみたい(^-^)3時間ぐらい止まっていたみたいだから
967名無し野電車区:2012/03/08(木) 23:35:00.07 ID:p7DSVGA20
警察入ったのが8:00頃だろ、遅すぎ。

普段対応慣れていないから、緊張して時間掛かったのか。??
968名無し野電車区:2012/03/09(金) 07:28:46.59 ID:u17CA5/V0
>>964
震災直後(2011年4月頃)に、緑が丘(21時頃?)で1回あるね。
あと、2010年夏頃に同じく緑が丘(A線最終)で1回。
その前にも、中央のB線でも発生してるし。(←これが2010年3月14日?)

>>967
運転見合わせが6時35分、再開が8時17分。2時間弱の運転見合わせ。
警察の初動が遅い、駅員の数が3人ってのもあるけど、踏切も無いし、事故件数自体も少ない事から平和ボケしてたんじゃね?
普段から訓練してるのか?
まぁ、幸い巻き込まれなかったら良かったけどね。
969名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:08:16.62 ID:2dw+WkGnO
中野発各駅西船行きだが、落合出たら車内 混み合って参りましたので暖房止めます
馬場出たら、車内混み合って参りましたので空調入れますってさ…
車内全然混み合ってないし冷風直接当たって寒いよ。
中野発は暖房止めんなよ。
運転席だけホカホカなんじゃないの?
970名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:37:03.01 ID:salILVv8P
('A`)暖房って空調じゃないのか
971名無し野電車区:2012/03/09(金) 14:20:39.05 ID:s/99yGuIO
>>968 警察組織はよくわならないが、対応時間に対しては人間の生死や交通課か刑事課?などの担当部署が違うと変わってくるから覚えておきな。
972名無し野電車区:2012/03/09(金) 16:33:35.68 ID:u17CA5/V0
>>971
ちゃんと理解してないクセに偉そうだな。氏ね。
973名無し野電車区:2012/03/09(金) 17:46:15.60 ID:s/99yGuIO
>>972 少なくとも貴様よりは理解してるよ。
「駅員の数が3人なのはわかる」…その前は2人でやってましたが。
974名無し野電車区:2012/03/09(金) 17:50:02.27 ID:gp/fFdxP0
レスキューのジャッキアップがうまくいかなかったようだが
975名無し野電車区:2012/03/09(金) 18:13:10.97 ID:QyiYr1GO0
2ちゃんで違法薬物の売買連絡を示唆するレスが多数見つかる

警察が削除依頼

削ジェンヌ★ 「ガイドラインを読み直せボケ」

警察「犯罪を示唆する書き込みを消せる環境にある立場の人間が書き込みを消さないのは幇助に当たります」

削ジェンヌ★ 「はぁ?ここは2ちゃんねるなの2ちゃんねる。そっちのルール押し付ける前に2ちゃんのローカルルールを守れ」

その後、再三に渡って警察が削除依頼するも難癖付けて消さない削ジェンヌ★
雑談スレ等に「俺、国家権力を屈させてるわ今w」と実況

その後狐及び削除人の家に家宅捜索 
狐「ケータイ返せやこら。新しいの契約してくるか。」

週刊朝日に
「2ch撲滅”の警視庁、ひろゆき氏の事情聴取、削除人の身柄確保も視野に捜査」と記事が出る

関連会社と思しき会社に家宅捜索、ひろゆき事情聴取される←今ココ

国の法律より2chのルールのが上らしいなw
976名無しの電車区:2012/03/09(金) 19:20:31.84 ID:oG/em+MlI
05-028が2月に出場してるけど次は何の編成だろう❔
そういえばF14最近全然見てないけど走ってる❓
977名無し野電車区:2012/03/09(金) 21:07:17.09 ID:aKNlaCZx0
>>976
日本語書けやチョソ
東西線に戦闘機なんか走ってねえよ馬〜鹿
あと本文にケータイ絵文字入れんなゆとり
978名無し野電車区:2012/03/09(金) 21:16:52.53 ID:GaDNZppG0
昨日の八千代中央の人身事故について、八千代市スレから抜粋・・・
損害賠償がすごいことになりそう。


昨日の人身事故の男性(40代)は重体だそうですね。
自殺をはかったようですが、補償など厳しい現実を家族は背負うことを
思うとお気の毒ですが・・・
うちは、子どもが期末試験を受けられず、2時間遅刻で別室受験。
道路は渋滞し全ての予定が狂いました。
発作的に自殺をはかったのかもしれませんが、
ご自身の家族も含め、周りに迷惑をかけ過ぎ。
979名無し野電車区:2012/03/09(金) 21:21:48.24 ID:XKsdg7Dk0
>>976
14F、走っていなければB改修入っている可能性もありそうだな。
980名無しの電車区:2012/03/09(金) 21:28:35.16 ID:oG/em+MlI
B改修て主になのするの?
981名無し野電車区:2012/03/09(金) 22:46:36.73 ID:3zeWQl4M0
国土交通省は8日、首都圏の鉄道12社43路線について、2010年度の混雑率を公表した。
朝の通勤ラッシュ時に最も混んでいたのはJR中央・総武線(各駅停車)錦糸町−両国の203%で、2年連続のトップ。
乗客同士の体が触れ合い圧迫感がある200%以上は、他にJR山手線(外回り)上野−御徒町(201%)とJR埼京線板橋−池袋(200%)。
私鉄は小田急小田原線世田谷代田−下北沢(188%)、地下鉄は東京メトロ東西線木場−門前仲町(196%)が、それぞれトップとなった。

ttp://www.sankeibiz.jp/compliance/news/120308/cpd1203082110011-n1.htm

千葉→東京がやっぱり混むね。さらなるバイパスが必要だ(都営新宿線や京葉線は・・・まあ、ねえ)。
982名無し野電車区:2012/03/09(金) 23:55:41.33 ID:BaQnX1L00
>>979
ない
983名無し野電車区:2012/03/09(金) 23:56:04.74 ID:BaQnX1L00
>>978
請求はしないだろう
984名無し野電車区:2012/03/09(金) 23:57:48.87 ID:BaQnX1L00
>>981
京成が使えればなあ
985名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:00:33.95 ID:BaQnX1L00
南行徳ホーム明るすぎw
986名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:02:41.69 ID:ZzYmDulx0
>>984
京成沿線に引っ越せば良い
987名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:11:58.39 ID:+YCny+wn0
>>986
遠回りだし運賃高いし本数少ないから却下
988名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:21:52.03 ID:naf+1KTL0
>>986
原木と妙典と行徳と南行徳と葛西と西葛西のバカ共を大佐倉に移住させろ
989名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:25:40.42 ID:naf+1KTL0
>>988
芝山千代田でもいいかw
990名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:41:39.95 ID:5H3EIxP30
>>987
会社、定期代出してくれないのか?w
勤務地どこよ?江東区内なら東西線で仕方ないけど
991名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:43:42.12 ID:sib4lhMu0
>>981
都営新宿も京葉も使えない路線

結局総武線と東西線が混む
992名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:45:31.52 ID:sib4lhMu0
>>990
家族と定年退職後の電車賃は誰が出すのか考えてみろ

定期代は会社持ちだから。と言って東葉や北総沿線に家を買う奴はバカ
993名無し野電車区:2012/03/10(土) 01:15:22.33 ID:ZilmuTEOO
>>988
浦安住みの俺が通りますよ
お前が大佐倉から行商専用車乗ればいいだろw
994名無し野電車区:2012/03/10(土) 01:19:19.57 ID:ZilmuTEOO
>>991
新宿線は勤務地によっては使える
京葉線は沿線民が使う。

沿線民も逸走すんのが京成

総武線≧東西線>>>>新宿線>>京葉線>>>>>>>>京成
995名無し野電車区
京成の真間〜津田沼あたりはいい住宅地なんだけどねぇ
(船橋駅とそれ以東のR14以南埋立地を除く)
いかんせん、電車が遅いか

でも、都内に入ってもそんなに高くないよ
便のいいとこは街の質が悪くなるがw
ちょっと駅から離れたとこになると意外に静かで感じの良い住宅地もある