コマルの大阪市営地下鉄　50号線

>>408が言ったように改革をストップ掛けようもんなら、
維新の会は一気に「ほらみろ！やっぱ民営化しかねーんだ！」っつって、却って民営化を早める結果になる。

交通局がやるべきは、今の改革を更に推進させることで
「公営もやるじゃん。民営化まではいらないな」と、公営企業のままでの改革にとどめさせること。
それが公営のまま生き残る唯一の道といっていいだろうね。