富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第5編成

２０１２年の現代に変電所の給電能力不足で電車のスピードＵＰが不可能とはねぇ。
回生ブレーキは単線運行だから戻せ無いし、節電対策が口実になりましたか大月〜都留文科大学の区間しか加速が出来無いよ。