【8251】小田急通勤車両を語るスレ53【8】

1 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 07:32:02.61 ID:WRJLr1Rz0

前スレ
【5 0 6 5】小田急通勤車両を語るスレ52【４】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314614115/

2 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 07:34:47.51 ID:WRJLr1Rz0

合っているかどうかわからんけど、取り敢えず立ててみました。

3 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/13(日) 08:06:59.17 ID:ji8kCEpa0

>>1　乙。
後ろは【8255】が良かったんじゃまいか

4 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 12:07:40.24 ID:+QeU/9hf0

8wwwwwww

5 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 14:41:47.71 ID:KT+W+hdC0

何で【8251】何だ？特に【8】って？
前スレの【5065】【4】も意味不明だし。

6 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 15:46:44.81 ID:ySKnUH090

>>5
前スレの【4】は単なるミスだったそうな（【4 0 5 1】としたかったらしい）
だが今回の【8】理解できないな

7 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 19:17:55.14 ID:V4jDzDS40

なめたけ系な顔って小田急顏？

8 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 20:24:31.74 ID:H4YTu+gE0

前スレ>>998サンクス

9 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 21:02:10.45 ID:5dRztusY0

>>8
最終列車には乗ったのかい？

10 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 00:53:02.21 ID:944piPbp0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

11 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 01:16:39.64 ID:BjqccyBm0

>>9
いや、用事で乗れなかった

12 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 18:23:17.06 ID:flY3+3LD0

もう1000の純電気モーター車に乗ると吐き気がするわ。
行きも帰りもこいつだったorz

13 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 19:14:08.99 ID:m1OTucZn0

【9007】小田急通勤車両を語るスレ53
にしよう。

14 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 20:05:31.21 ID:qf57xHAN0

目下の話題

・6連予備余裕
・4連ギリギリ・・・というか無い
・8255F、8251Fはパンタ3つ残存
・3000形ドアステッカー絶賛貼り替え中
・今年度の3000形、4000形増備はおしまい
・なんか7000形が生き残るらしい

15 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 20:07:02.18 ID:neOoetcGO

次は【4051】【10】にでもするかｗ

16 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 20:32:50.88 ID:oCQcMvET0

>>14
そのせいもあってか5063Fと5065Fを落としちゃっても大丈夫なのかと思うんだよな…

17 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:00:07.96 ID:XoDmGH6F0

【5000】小田急通勤車両を語るスレ53【死亡寸前】
【ドラえもん】小田急通勤車両を語るスレ53【絶賛増殖中】
【４連】小田急通勤車両を語るスレ53【不足】

18 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:11:27.61 ID:pW5mmFRs0

4連不足で6連余剰な状況は、
今、ラッシュ時に多摩線から新宿に向かう8両を新百合折り返しにして6両化。
そのぶん、急行系運用か千代田線直通の10両運用増で解決する。

19 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:24:27.82 ID:eKZYzEaCO

>>14
目下の話題
･6両予備あり
･4両不足気味(新松田以西の単独分)
･D-ATS-P未設置車両 1056F～1060F 1069F 8055F 8065F 8066F 8251F 8255F(現在1056F 1057F 8065F入場中)
･3000形ドアステッカー絶賛貼り替え中
･今年度の3000形 4000形増備は終了だが､既に来年度分を東急車輪で前倒しで4065Fを製造開始､これで打ち切りなので当面は通勤車両の増備は行われない
>>16
今年度廃車予定5063F 5255Fは年明け以降になる
>>18
解決しないし無理
･4両編成の所定数は足りてるけど今はD-ATS-P設置関連の予備車不足と8000形の更新車が連結可能な相手が限らるなど制約がある為

20 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:35:47.80 ID:aeoABHko0

4000って，４連で運用できないの？ＪＲ仕様だから，編成の増減は簡単なんじゃない？

で，捻出した登山カラーの1000系を併結運用に充てればよい

21 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/14(月) 21:44:01.05 ID:2fFBia6r0

はいはいNゲージ乙

22 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:52:05.40 ID:9aIzu9+r0

8000の更新が進めば進むほど4連単独車が減っていくジレンマ
4000が増えれば6連運用に余裕が出るから、8251Fか8255Fを一時的にでも4連化すればいいのでは

23 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 23:24:17.52 ID:/1mXxOR/0

純電気は2600みたいな音がする。
セロファンを口にあｒｙ

24 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 23:53:16.82 ID:bSkCBsCR0

まあ4連が少ないなら運用スジを見直して松～小と小～湯を分離して
新松田側には6連使ったりするんだろう。

25 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 00:21:18.86 ID:DaJUqVVEO

現在は10両固定半固定が21本運用(Ｇ運用は除く)に入っていて分割併合をしない運用は少ないのも事実だな

26 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 00:39:00.90 ID:C2jmjARX0

3月のダイヤ改正では、
新宿23:35発が急行本厚木行きになって本厚木で各停小田原行き6両に接続します

朝は逆パターンになると思いきや、新松田で後続の急行と接続するだけです
その絡みで、下りの送り込みが不足するので、新百合始発の急行スジが誕生します

これで、通勤車は海老名での増解はなくなり、新松田は上りだけが1本残ります

という夢を今見た

27 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 06:40:36.16 ID:88yL2ftwO

外的要因により延命
つまり5063･5255は
最晩年のﾏﾄ22･31･7
(競合路線開通の為減便予定)
若しくはﾄﾀH4･H7
(工事完成まで運用増)
の役回りを担う事になるのか…

28 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 07:20:44.90 ID:exDpJFtwO

毎日使ってるけど、ドアステッカーって張替えられてる？

29 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 14:45:16.76 ID:DaJUqVVEO

>>27
5063F 5255Fの廃車に出来ない理由は､1000×4のD-ATS-P設置工事中の予備車確保が目的で､8000×4の更新工事とは直接的には関係ない､おそらく今のペースだと1000×4のD-ATS-P設置工事完了は､年内又は年明けすぐの段階で終了する

30 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 15:06:53.61 ID:I0D9Dn1V0

しかし京王3000や6000東武8000小田急5000西武101京急1000と
大手私鉄の代表形式が次々に姿を消していくな

31 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 16:09:35.21 ID:88yL2ftwO

今後は新車の4両なんて入れないだろうね
勿論東急車輌には頼まない

32 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 16:18:10.78 ID:DaJUqVVEO

>>30
東武8000系西武101系はﾜﾝﾏﾝ対応路線では､当面残る

33 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 17:30:13.84 ID:kX5aPlpqO

>>30
東武野田線では8000系はまだまだ大現役ですよ

34 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 17:37:26.83 ID:8mmFhn8o0

8255F、8251Fを8両×1と４両×1にして
1000形の4＋4を捻出すれば３編成の４連車が捻出できるんだけどね

35 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 18:52:35.38 ID:o44j2Eem0

>>19
東急車輪って何だよ

36 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 19:03:24.40 ID:y2bgNQDd0

お隣では1000と同時期に作られた211が廃車開始か
1000も状況によっては新車と置き換えで廃車となるのかもな

37 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 19:05:55.17 ID:Z1o4uj050

>>36
そんな余裕ないだろ・・・
ただ4両を今後新造しなくて済む地上側の設備は長い目で見ても整備しておくべきだな・・・

38 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 21:34:23.97 ID:AHnL1Nr20

>>36
ロマンスカー七千は踊り子の一つ先輩。

39 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 00:24:44.59 ID:PRD6qsgZ0

いまさらだが箱根登山区間が4連限定なのが痛いな
新松田～箱根湯本の各停を小田原分断する必要が出てきそうだが線路容量が絶対に足りなくなるし

40 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 00:31:22.89 ID:+LLntFQU0

1000は特に廃車にする理由はないと思われ…。
というか更新するのか？

41 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 00:48:23.45 ID:+otvKyss0

211廃車か･･･あちらは115なんかも残ってるのに玉突き転配しないのか？
山手線の関係で205は必死になって改造してたが。

42 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 01:05:24.97 ID:9OFA5Gxd0

>>41
田町の211はMcがなくて短編成化するのが面倒だから。
もっとも、高崎の211はTs組み込みの際Tを廃車にしてるが。

43 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 01:07:01.81 ID:GERBzJgl0

1000も更新となれば、8000同様に大掛かりな工程になるな。
少なくともブレーキ関連は総取り替えになるかも。

44 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 01:47:28.42 ID:WJTooRr1O

>>43
たかが1cmとはいえ1000より座席の幅が狭い8000は、あそこまで金掛けて延命して欲しくなかった…
メトロ6000みたいに非バケットで6人掛けデフォにして、各停専用車ならまだ良かったが。

45 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 02:01:12.47 ID:kXXUC/2f0

>>40
一部廃車の計画が有るらしい？

46 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 02:06:15.83 ID:YMH2aCb40

8000はかなり丈夫に作られてるからねぇ

47 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 06:49:25.46 ID:x6ctnAhp0

1000の処遇については更新にかかる費用と新車価格のどちらが安上がりになるか次第だろうな

48 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 07:33:48.07 ID:oFeUBNx50

潰してもワイドドア車だけじゃない？それ以外は普通に更新かける気がする。

49 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 12:44:49.89 ID:+1MigL9jO

小田原口･6連急行に限って1700が充当される事が多く､席数の確保は急務かと｡

50 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 13:17:26.41 ID:InucIBwyO

8555編成町田→新松田間乗車したが、停車時ブレーキ音がうるさい。

51 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 13:42:05.72 ID:OzOf16Bv0

田町の211は全て廃車になるわけじゃないよ

52 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 15:09:59.56 ID:iD0HmR8K0

1000は一部廃車計画が有る。

53 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 19:11:11.02 ID:kdKq0Atg0

よくよく考えるともし1000ワイドドアが更新したら
ドア上が広いからLCD点けそうだな。

10両固定はドアチャイムが元々あるけど、ドアチャイム付けなおすかな？

54 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 19:22:10.33 ID:ADlKTHth0

>>41-42
211のTcとMユニットは残るのだが

55 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 19:29:05.85 ID:qJtM2Lik0

>>53
もういいだろワイド車はｗ
そもそも昔液晶付いてた経歴があるしｗ

56 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 19:56:40.08 ID:+1MigL9jO

1751～1756廃車で
1069+1081→1257+1258かな?
(8連→10連化の推進が有るとして)

57 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 13:21:18.86 ID:L1LQEiQI0

藤沢で小田急1000と東の211が並ぶ瞬間を見たが、似すぎてるな。
1000の前面真っ白にすりゃあ区別つかないんじゃね？

58 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 15:15:04.52 ID:XHKE8Bs4O

1000形ワイドドア車はイラネ。とっとと廃車汁

59 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 16:19:15.62 ID:Gi0EjcUP0

>>57
目がおかしいのか？眼科逝ってこい

60 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 16:57:59.88 ID:zTAj+x+xO

>>57
そんな例えをしなくても数年前まで
綾瀬で小田急1000と415-1500が顔を合わせていた件

白くする意味が無いし、見分けられるだろw

61 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 18:59:17.92 ID:wtIREnTG0

1700は新宿で整列乗車してて来ると最悪だよな
特に優先席じゃない側の車端部に並んでたりすると終了

62 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 19:15:51.63 ID:EV5RKZIZ0

1700って車端部は全箇所優先席じゃなかったか？

63 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 23:32:42.07 ID:rHOX7DzH0

>>57
似てるよな!特に直流1500Vで動くﾄｺなんか滅茶苦茶似てるわ、ﾏｼﾞｸﾘｿﾂ。

64 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 02:38:27.16 ID:NbdqPwKF0

両方とも、今は亡き9000形の流れを汲むよな

65 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 15:38:24.71 ID:PpgRB4ly0

>>63
頭がおかしいのか？病院逝ってこい

66 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 16:41:54.42 ID:ybV4Zm4X0

本人は面白いと思って言ってるんだからそっとしとこう。

67 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 17:16:25.70 ID:/e83nNCX0

試運転してた8061のタイヤフラットがすごいな。
永山で降り際に見たのだが高架下にもズンズン響いてた。

68 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 18:53:57.79 ID:lJmBgv/h0

いまさらだけど4000形ってモーターの総出力（定格）すごいよね
スペックだけ見てると最高110km/hどころか130km/h予備軍に見えて仕方ないw
まぁそんなことあるわけわけないのが残念で仕方ないんだけど

69 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:18:32.13 ID:+80+tNk4O

>>68
メトロ線乗り入れ時に故障した他車を牽引する能力を求められるからかな。

70 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:35:33.95 ID:/e83nNCX0

永山～多摩センター間で4000と京王9000系30番台がデットヒートしてるのを見てみたいな。
加速度上げた京王9000系でも4000には加速性能で負けるのかね。

ちなみに永山・昼毎時25分下りがあるのだが（多摩急行と急行）、
どちらかが先発してしまうとかで、なかなか並んでくれない。

71 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 22:11:49.83 ID:P8MNyMVE0

3000中期以降と4000ならノッチ入れて放っておけば
140ぐらい簡単に出るだろ。

72 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 22:46:31.42 ID:bI2s2nZdO

>>68
誘導電動機は出力で判断するのは意味が無い。

73 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 07:52:30.62 ID:lSzsPB6jI

朝方の人身事故で
もう既に運用変更？

74 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 12:35:17.13 ID:+aokp8l3O

1700廃車厨うぜえ

75 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 14:21:24.26 ID:qp+9dTeT0

>>70
体育の日に京王に初めて乗った時、多摩センターで上りの9000を見送ってたら
「待てやゴルアァァァ!!!」と言わんばかりに4000（回送だったのか通過）が
おっかけて行ったのは見たことがある
さっきつべに動画を上げたので見てみてくださいな

76 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 19:29:57.79 ID:OLg0VV0j0

>>70
軌間1067mmと1372mmの車両ではモーターの出力と安定性が違いすぎ

77 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 20:54:40.85 ID:o9IK44BD0

軌間が広いとモーターの出力が変わるなんて初めて知りました＞＜

78 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 21:09:25.27 ID:0chDUAh10

2日連続で5063Fに乗った。
奇跡かも。

79 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 22:31:47.72 ID:Y0gAtK+5i

失敗作のワイド扉車だけ廃車かジャボタベックに島流し、他の普通1000形は更新じゃないかな。
一応ステンレス車体だし、まあインドネシアのジャボタベックにに1000形島流し
に出来そうなら1000形をインドネシアに島流しして新車造るが。

80 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 23:10:16.87 ID:te1eu2qZ0

軌道が広がるだけでモーター出力が上がるのを発見したらノーベル賞だろ。
早く卒論で報告しろ。

81 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 00:26:32.08 ID:ti+AsB8s0

京王6000系　150KW
小田急5000形　150KW

82 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 01:54:59.58 ID:Sm0EXVD60

1500はもうボディとかべっこべこだしな

83 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 06:01:14.53 ID:PF516hcw0

「HE」って大昔に走ってた2400形のことだったんですね。
初めて知りました。

84 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 06:03:25.39 ID:PF516hcw0

俺の爺ちゃんが若い頃はまだHE（2400形）が走っていて通勤でよく乗ったそうです。
爺ちゃんは半鉄オタみたいな人で自分の乗る形式くらいは自覚していたようです。

85 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 06:37:51.93 ID:zs/TIulzI

今日の5255Fの運用わかりますか？
128で回って無いみたいなんですが？

86 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 07:18:29.44 ID:doG2pzVb0

>>85
くれくれ乙ｗ
自力で探せ馬鹿ｗ

87 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 08:56:58.89 ID:RNYQRzQwO

>>85
5063×4 大野出庫の運用
5255×4 海老名出庫の運用
取り合えず探せば見つかるよ

88 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 10:53:25.25 ID:fpJxNCjA0

>>83
ヒーター車の略ですかって12年前の鉄ピク特集で言われてたな。

89 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 11:42:52.27 ID:helVmQu0O

5063･5255は見当たらない(どっちみち晴れたらﾄﾞﾎﾞﾝな)ので
7004･10001だけ撮って撤収ﾉ

90 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 14:31:18.50 ID:tzb+nxHU0

5063Fが新松田～湯本でうろうろしてる、てかさっきのってきた
新松田～栢山間で発見した同業者5名w

91 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 17:50:01.23 ID:SfVE+Ov9O

鉄道ピクトリアルを読み返しているのですが、2000形の基本設計は10両で千代田線乗入れを考慮していると記載されています。
複々線化完成時には都内及び急行停車駅は10両停車が可能となり、円滑な運用等を考慮すると、2000形も10両化すべきと考えますが、
なにか計画はあるのでしょうか…。組み替えるにも現有72両なので端数がでてしまうし、中間車新造も中途半端な気がするし、
いっそのこと、快速急行用車両として、新造車中間車をグリーン（ロマンスシート）車にでもすれば良いのかなとも思いますが、
運用に制限がでたり、検札をどうするか等の課題もありそうです。何か情報や、この迷案についてコメント頂けると幸いです。

92 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 17:57:56.20 ID:Ogu9emhY0

>>91
真面目に書いているとは思えないが、一応マジレスしとく。
ホームドアの関係で将来的に乗り入れ無理。
新造車投入は20年近く製造年に開きが出ることになるので現実的でない。
まさに「迷」案ですな。以上。

93 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 18:12:45.21 ID:RFo4fhwS0

まぁ2000形導入時にはホームドアなんて当時の営団の頭になかっただろうな・・・

94 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 18:49:07.30 ID:rJwmcAal0

91年に南北線開業してるぞ。2000形は95年導入だから当時すでにホームドアはあった。

95 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 19:56:29.29 ID:p19Q8ad70

つーよりも、既存の駅にハーフハイトのものを設置するという考えが無かったと言う事だろ。

96 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:06:44.05 ID:8o0VHpB10

中間車の機器を少しいじって8・8を10・6に出来ないかね？
可能だとしても9編成だから1本は必ず余るが。

97 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:13:47.03 ID:zcdaYnyr0

>>92
＞ホームドアの関係で将来的に乗り入れ無理。

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6354_5460781_.pdf

ダイヤ混乱時には8連が地上ホームに入ることもあり得る　よね

2012年9月には、1000形ワイドドア、2000形は全廃なの？
そんなことは無いよね

少なくともホームドアは理由にならない

98 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:18:48.53 ID:DhRsxA4/O

2000は台車がショボいせいか振動が激しいし、ドアがバタバタ煩いから1500と共に廃車でいいよ。

99 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:53:29.04 ID:9XMa3TWgO

10両各停が始まるとは言っても、8両固定も当面はそのまま残すんじゃないの？
3000なんか2000よりもさらに多い15本もあるんだし、その全てを10両化するとは思えないんだが。

100 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:54:23.54 ID:Wx5iLBMd0

>>97
小田急はホームドアの開口部を大きめにとるから大丈夫だろ
メトロは統一された車両に合わせるだろうがな

>>98
4000の先頭車ドアのほうがバタバタうるさい気がするけど

>>99
8連固定にあまりが出始めたら朝の多摩線運用に充当してほしい

101 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 22:30:01.58 ID:helVmQu0O

2000はﾌﾞﾚｰｷﾊﾝﾄﾞﾙ､笛､緩解音…と､至る所が営団仕様!!
お面こそ1000を間借りしているが､総じて03系･後期3ﾄﾞｱ(VF車)の影響下にある模様｡

102 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 22:42:33.77 ID:q/LqU6+MO

廃車まであと僅かなのに、5255Fの回帰が乱れてるな。

103 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 04:30:47.24 ID:XdEYVFxy0

>>96
8･8･8を10･10･4には出来る。9編成だから3本ずつ3セット。
やるんなら大規模リニューアルの時を待ってだろうけど。

104 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 06:34:11.10 ID:R1Ri13/DI

>>103
Tc-T-T-Tc'ですね、わかります。

105 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 08:01:50.14 ID:XFnzPz1e0

>>104
MT1組ずつ移せばその組成は有り得ないだろうとマジレス。
しかし組み換えを全く念頭に置いてない会社だからやはり難題だな…。

106 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 09:07:52.53 ID:EXExERKOI

>>105
マジレスは2000が1C8Mな事を勉強してからの方が良いぞ。

107 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 09:28:03.65 ID:ZzLI57lnO

江ノ島線や多摩線の各停は6連のまま？あと相模大野始発？の急行で6連があったよね？

108 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:18:17.72 ID:5SMvNktW0

>>104
その発想はなかったｗ

109 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:32:49.38 ID:Vj5R0/O0O

>>104
それなんて初代･近鉄ﾋﾞｽﾀｶｰ?
(Mc-M+Tc-T-Tc+M-Mcだけど)

110 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:36:10.02 ID:Wv8pXpCUO

>>102
今月の廃車はないよ

111 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/11/21(月) 12:42:31.58 ID:QMR3XLdx0

20の組替え計画はありません、念のため

112 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 14:25:48.80 ID:oKPtjPbT0

>>107
江ノ島線各停は全列車6連です。
多摩線の各停は6連・8連両方有ります。
小田原線新宿発着も6連が多く残ってます。
相模大野折り返しのローカル急行は小田原線・江ノ島線とも日中は6連です。

113 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 14:39:24.16 ID:ZzLI57lnO

>>112
㌧クス。近いうちに6連撮りに行くかぁ

114 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:54:17.88 ID:nBdmkdw6I

トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ！
使えない試作要素満載のワイドドアステンレス爆音VVVF汚物1700よ、一緒についてこい！
2600や4000を解体したベテラン重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
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　┃┃ 宿88 渡瀬駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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115 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:54:51.42 ID:nBdmkdw6I

116 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:55:20.94 ID:nBdmkdw6I

117 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:55:35.26 ID:nBdmkdw6I

118 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:57:04.88 ID:nBdmkdw6I

119 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:57:22.92 ID:nBdmkdw6I

120 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:57:48.16 ID:nBdmkdw6I

121 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:58:29.92 ID:nBdmkdw6I

122 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:01:42.34 ID:nBdmkdw6I

123 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:02:23.04 ID:nBdmkdw6I

124 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:14:30.98 ID:nBdmkdw6I

125 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:18:12.65 ID:nBdmkdw6I

トロピカルDMV様のお通りだ!!
“南新宿の踏切から小田急線の線路に乱入して快速急行スジで藤沢まで爆走するぜ！
使えない試作要素満載のワイドドアステンレス爆音VVVF汚物1700よ、ウザいから粉砕するぞゴルァ！！
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126 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:19:07.05 ID:nBdmkdw6I

127 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:19:36.54 ID:nBdmkdw6I

128 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:40:38.77 ID:BwxC/Q2e0

0M10Tの脳しか持ち合わせてない

129 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:48:04.78 ID:nBdmkdw6I

そーですねw
あんな重量ステンレス車体に使えないワイドドアとパワーウインドウと壊れかけのVVVFじゃ、
0M6Tになっちゃいますよね>1700

130 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:48:39.91 ID:nBdmkdw6I

131 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:49:15.82 ID:nBdmkdw6I

132 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:53:36.94 ID:nBdmkdw6I

133 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:53:59.14 ID:nBdmkdw6I

134 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:54:21.87 ID:nBdmkdw6I

135 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:56:14.36 ID:nBdmkdw6I

136 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:57:34.72 ID:nBdmkdw6I

137 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:57:51.91 ID:nBdmkdw6I

138 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:58:06.66 ID:nBdmkdw6I

139 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:14:47.49 ID:Mk/IhIVX0

そろそろ通報しとくか

140 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:17:39.52 ID:nukgO0t40

>>100
＞小田急はホームドアの開口部を大きめにとるから大丈夫だろ
＞メトロは統一された車両に合わせるだろうがな

メトロさがみ and はこね　の　６００００形ＭＳＥ　は　如何するの？

141 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:19:15.70 ID:GtU5waxP0

MSEも一応ドア位置合うようになってたような・・・

142 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:20:46.04 ID:nukgO0t40

あと　06系の処遇キーポイントかな

143 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:22:26.03 ID:nukgO0t40

>>141

しかし　お前　定職はあるのか　？

144 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/11/21(月) 20:42:02.34 ID:QMR3XLdx0

>>139 頼む

145 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:46:02.52 ID:nBdmkdw6I

146 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:51:01.12 ID:NFilanz10

はいはい幼稚園児君、バスの車体が崩壊してるぞ。
恥ずかしいねえええええええええええええええええええええええええええええ
笑っちゃううううううううううううううううううううううううううううううう
残念でしたああああああああああああああああああああああああああああああ

147 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:52:21.29 ID:nBdmkdw6I

148 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:53:50.79 ID:nBdmkdw6I

149 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:11:56.03 ID:nBdmkdw6I

天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ！
中野から岩本町まで爆走するぜ！
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチ汚物よ、いい加減目障りだから失せろｺﾞﾙｧ！！！
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　　.　　　　　.　　　　　　　|
　┃┃中88 秋葉原駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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150 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:12:59.14 ID:nBdmkdw6I

151 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:13:45.95 ID:nBdmkdw6I

152 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:20:53.81 ID:nBdmkdw6I

153 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:29:06.14 ID:nBdmkdw6I

天上天下唯我独尊、関東バス様の降臨だ！
小田急の城下町・新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ！
使えない試作要素満載のワイドドアステンレス汚物1700よ、一緒についてこい！
2600や4000を解体したベテラン重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
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　┃┃ 宿88 渡瀬駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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154 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:39:18.74 ID:nBdmkdw6I

天上天下唯我独尊、関東バス様の降臨だ！
小田急の城下町・新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ！
使えない試作要素満載のワイドドアステンレス汚物1700よ、一緒についてこい！
2600や4000を解体したベテラン重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┃┃ 宿88 渡瀬駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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155 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:52:20.41 ID:JZRapLzv0

しね

156 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:12:44.26 ID:I9/vUXtV0

>>106
組み換えするような時はリニューアルのタイミングだろうから
搭載機器構成の変更もするかもね。
やるとしたら8000全部やって、1000もやって････

157 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:14:13.18 ID:vBxT4+cg0

さっき乘った快急が8555＋5555

158 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:12:45.79 ID:+e0Qgo+R0

935 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:50:40.37 ID:nBdmkdw6I
【所属】小田急
【形式】1700
【ｺﾒﾝﾄ】「ぼくがかんがえたさいこうにみぐるしくてつかえないでんしゃ」
それ以上言いようがない
936 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:53:56.38 ID:nBdmkdw6I
【所属】小田急
【形式】3000形1次車
【ｺﾒﾝﾄ】あの「使えない試作要素満載のワイドドア汚物」とJR209系を足して2で割ったような車両
こんな見るに堪えない車両を平気で設計するとか、小田急と日本車両の設計陣は頭腐ってるの？

159 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:13:37.00 ID:+e0Qgo+R0

927 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:17:56.60 ID:v1TC1jkR0
【所属】小田急
【形式】1000形
【ｺﾒﾝﾄ】
VVVFがうるさすぎるwよい爆音（EXEはどちらかっつったらこっち）ではなく悪い騒音。
パンタグラフの摩擦音（?）がしっかり聞きとれるぐらい静かな新4000と
同じ路線を走ってる車両とは思えない。
車齢的にもはやく更新工事をしてまともなIGBTにかえてくれ
928 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:26:50.12 ID:nBdmkdw6I
【所属】小田急
【形式】1700
【ｺﾒﾝﾄ】
見苦しいワイドドア車体に、操作性最悪なパワーウインドウに見にくいLED
こんな「使えない試作要素」満載のゴミを普通の1000形より金かけて作るとか、排熱出しまくりバリアフリー最悪の抵抗制御の特急車を作るとか、バブル期の小田急は頭が狂っていたとしか思えない
全線D-ATS-P切り替えと同時に廃車しろ
929 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:20:21.84 ID:nBdmkdw6I

160 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:16:00.83 ID:+e0Qgo+R0

941 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:11:14.65 ID:+e0Qgo+R0(このレスのみ)
【所属】小田急
【形式】1700
【ｺﾒﾝﾄ】意味のないワイドドア＆パワーウインドウ、五月蠅いＶＶＶF、見にくいＬＥＤ
おまけに内装はノーマルドアの1000形より汚れていて、座席も少ない。
こんな失敗作を金かけて作って、ドア縮小改造までしたのにもかかわらず、
約10年後にこいつに良く似た3000形1次車を作るという学習能力のないodqn＆豊川晒しage

161 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:20:37.93 ID:+e0Qgo+R0

162 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:22:34.79 ID:+e0Qgo+R0

163 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:44:08.21 ID:r+e10ECbi

天上天下唯我独尊、関東バス様の降臨だ！
小田急の城下町・新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ！
使えない試作要素満載のワイドドアステンレス汚物1700よ、一緒についてこい！
2600や4000を解体したベテラン重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
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164 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:45:06.10 ID:r+e10ECbi

165 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:49:09.08 ID:r+e10ECbi

166 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 11:40:18.75 ID:sje6UiPBI

167 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 11:41:23.42 ID:sje6UiPBI

168 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 14:53:23.53 ID:uVu0Eve5I

948 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 12:16:49.03 ID:ukvIqBwVi
【所属】小田急
【形式】1700
【ｺﾒﾝﾄ】これだけ「使えない装備」に金をかけた電車も珍しい。
2mワイドドア→座席数が不評で縮小改造
パワーウインドウ→操作しにくい上にエアー音五月蝿い。あれなら手動の方がマシ
収納式座席→大した意味はなく数年で通常座席に改造
側面LED表示機→字体気持ち悪い上に視認性最悪。見栄張って無理にLEDにするくらいなら幕式で十分。
液晶モニタ→使いものにならず数年であぼーん
さらに、4連に至っては結局各停運用に使うもワイドドアの意味がないから先頭車を中間車化してまで
6連化する始末。
こんな「ぼくのかんがえたさいこうにかっこわるくてつかえないつうきんでんしゃ」にD-ATS-Pなんて付けるなら8000未更新4連とセットでさっさと4000に置き換えろ

169 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 15:03:32.49 ID:uVu0Eve5I

天上天下唯我独尊、関東バス様の降臨だ！
小田急の城下町・新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ！
使えない試作要素満載のワイドドアステンレス汚物1700よ、一緒についてこい！
2600や4000を解体したベテラン重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
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170 ：最悪車両スレの927：2011/11/22(火) 16:48:58.44 ID:BCjNBnGF0

あっちゃぁ・・・荒らしの材料作っちゃった
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

171 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 17:52:21.10 ID:yzHG0BoNO

何とかしろよ
確かに1700が来るとイヤだけどさ

172 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 18:06:29.58 ID:uVu0Eve5I

天上天下唯我独尊、トロッピー様のご降臨だ！
小田急の城下町・新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ！
設計意図が意味不明なワイドドアステンレス汚物3000形1次車よ、一緒についてこい！
2600や4000を解体したベテラン重機様の餌食になるのがお前の運命だ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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173 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:30:06.26 ID:94eH6+re0

>>170
別に君は悪くないよ。

私も1700は小田急の車両の中では一番嫌いだな、
なんかホームドア設置構想で廃車なんて説があったが結局先送りっぽいな。
さっさと廃車して欲しかったよ、
もし既に廃車対象となっていれば3000の中間車新造は無く4000が増えてたろうな・

174 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:02:06.30 ID:TzkHIWdJ0

なんかいつも思うのだが、1000が運用する各停、走るの遅くないか？
今日の1000×4を2本つないだ各停が町田到着3分遅れて、
後の急行が凄くトロトロ走った。
なんか1000の各停はいつもこんな感じな気がする。
加速度悪いの？

175 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:06:43.87 ID:94eH6+re0

>>174
加速遅いとは思えんのだが、
小田急のVVVF車は全部3.3だぞ。

176 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:23:26.29 ID:Abx9wjSn0

177 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:19:12.61 ID:uVu0Eve5I

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> 　 |┌'´　　 |□[各停]| 菊名"'┐　|
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> 　 | |　　　 || 　　　||　　 i　iノフワフリ〉.| |　　／　ワイドドア汚物ばっかで笑えますねw
> 　 | |　　　 || 　　　||　＿ノノl ＾ヮ゜八 .| |　＜　小田急は(pgr
> 　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l」 |　　＼　 1700や3000形1次車なんて、どう見ても頭の逝かれた奴が設計してるとしか思ないっすよ！
> 　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿4101__ｌ | 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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178 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:19:30.78 ID:uVu0Eve5I

179 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:28:54.71 ID:uVu0Eve5I

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> 　 | |　　　 || 　　　||　　 i　iノフワフリ〉.| |　　／　足柄の山奥に行く電車は見苦しいワイドドアだらけですの
> 　 | |　　　 || 　　　||　＿ノノl ＾ヮ゜八 .| |　＜　あんな田舎、同じ神奈川県として認めたくないですの
> 　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l」 |　　＼　小田急は負け犬らしく、1700や3000形1次車みたいな失敗作の汚物電車を使い続けるがいいですの。
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180 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:29:40.71 ID:uVu0Eve5I

181 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:31:22.43 ID:uVu0Eve5I

182 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:31:33.45 ID:TzkHIWdJ0

こいつ小田急のったことねえだろ
ワイドドア車より1300mmドアの方が全然多いし。

183 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:32:09.85 ID:uVu0Eve5I

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> 　 | |　　　 || 　　　||　　 i　iノフワフリ〉.| |　　／　足柄の山奥に行く電車は見苦しいワイドドアだらけですの
> 　 | |　　　 || 　　　||　＿ノノl ＾ヮ゜八 .| |　＜　あんな田舎、同じ神奈川県として認めたくないですの
> 　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l」 |　　＼　小田急は負け犬らしく、1700や3000形1次車みたいな失敗作の汚物電車を使い続けるがいいですの。
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184 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:34:46.56 ID:uVu0Eve5I

>>182確かにそうだが、それでも関東大手私鉄で最大数のワイドドアを抱えているのは事実だろ
1700に2000に3000の1次車を合わせて100両超えるぞw

185 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:37:53.36 ID:uVu0Eve5I

186 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:43:43.58 ID:uVu0Eve5I

187 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 00:18:35.89 ID:EbZa1PLUI

基本的にワイドドア汚物とレゴ電とE233バクるんですのオンパレード
まともな通勤車両なんて8000VVVFと1000形ノーマルドアくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww

188 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 00:19:41.50 ID:EbZa1PLUI

189 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 00:34:39.02 ID:EbZa1PLUI

190 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 01:22:01.58 ID:KyAi3J0W0

もう冬休みなのか？まだ早いだろう

191 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 01:27:27.20 ID:bDIKoeUU0

プリマウンコは東京バス協会に出向したのかｗ

192 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/11/23(水) 01:28:38.57 ID:OcLeGGJk0

冬としては暖かいので変な虫が湧くんだな

193 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 01:32:51.61 ID:AUwepO0S0

なんでみんな1700のことそんな嫌うんだ
座席数が少ないからからか？

194 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 06:07:44.87 ID:AvlJYap/O

嫌うと言うより会社自体が扱いに困って居るのが透けて見えてしまう
4連x6本→6連x4本のｺﾞﾀｺﾞﾀ(結果5200の4連を作るﾊﾒに…無駄じゃん!!)
*京王6000の5ﾄﾞｱ然り

195 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 06:41:25.80 ID:T3Kgtjpq0

>>193
そんな香具師って、メトロ05系のワイドドア車やメトロ15000系にも、文句言ってのかもw

196 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 07:52:14.33 ID:piFoBXoG0

>>184
メトロ東西線
05系ワイドドア　５編成
15000系は最初からワイドドア　2011年度末までに13編成投入
合わせて　180両のワイドドア軍団

197 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 08:30:22.60 ID:piFoBXoG0

↑13編成目は7月16日に搬入済み

東西線って中野から搬入するのね

198 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 08:35:30.59 ID:xUNvPrM60

そうか、そうやって入れるのか。
やっと寝られる。

199 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/11/23(水) 12:32:48.21 ID:OcLeGGJk0

そんなに嫌っても1700形の廃車は当面ないのですがね
でも不細工だよな、あのサイドビュー

200 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:36:02.09 ID:1M/veWXi0

小田急は1700に更新でこれ以上金かけるのか？
もうこりごりだろ小田急も。

201 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:56:21.71 ID:fa2K76mh0

少なくとも通常の4扉車1000形と比較した限り
ホームドアが設置されても副都心線タイプのホームドアなら
なんとか対応できそうだしね。
D-ATS-Pもつけちゃったし、1700形は普通に機器更新あｄろう。
むしろ通常の1000形、とくに19編成もある4両編成車が気になる。
3000形の10両編成化を進め、一部は更新除外とし廃車にしてしまうことも考えられるし。

202 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 15:07:07.01 ID:vr4/Sj0o0

>>201
ただでさえ4両単独で使える車が少ないんだし、
今後4両の製造が滞ることを考えれば落とせないでしょ＞1000の4両
3000の10両化っていうけどあんまり進めすぎると江ノ島線の各停に使える車がなくなるぞｗ

203 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 15:59:38.78 ID:IzYqV7790

8000の4Rって更新前のやつは単独で新松田以西入ったり3000や1000と
組んだりしてるのに、更新後は必ず8000更新車と組んでるよね
小田急的には10両固定扱いということかも

だとしたらますます4Rが不足していくな・・・

204 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 17:37:31.95 ID:KVh28UqFO

>>193
座席数こそ少ないが、8000の劇狭バケットに比べればずっといいわ。

205 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 17:47:20.71 ID:4ibZjiaF0

１７００って、ドア幅縮めたり、わざわざ工事して６連に組み替えて先頭車を
中間車化したり車内外のＬＥＤを交換したり…使う気満々じゃね？

206 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 19:10:11.02 ID:MvMFyhfA0

さすがにもう1700はいじらないんじゃないかな・・・
というかいじる頃になったらいじらずに廃車にしてほしい希望ｗ

207 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 19:15:52.60 ID:XWGr1/4B0

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208 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 19:45:41.33 ID:tgl0ln6qO

1700だって3000よりはずっと良い車両だと思うんだが

209 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:15:09.28 ID:4ibZjiaF0

>>208
無理やり縮小したワイドドアを除けば
最近よりかはいいと思うんだがな。

210 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:15:45.21 ID:4ibZjiaF0

すまんミスった
>>208
無理やり縮小したワイドドアを除けば
最近の車両よりかはいいと思うんだがな。

211 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:28:55.78 ID:UGctDlOA0

普通に3000のが良い

212 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 22:40:25.81 ID:Hg1MJ+L30

213 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 22:40:37.14 ID:Hg1MJ+L30

214 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 22:45:04.24 ID:Hg1MJ+L30

215 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 00:34:45.47 ID:mZ73dqRsi

216 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 00:42:55.12 ID:mZ73dqRsi

217 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 07:31:47.68 ID:9A+2ixB+0

実際あるものを「除けば」なんて全く無意味じゃねぇか。

218 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 07:36:07.63 ID:nXO8lc8kO

>>213-215
ところで最近ドアステッカー張替えが全然進んでいないような気がするんだが

219 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 09:41:53.09 ID:zjiFhaGt0

たまに勘違いしてる奴がいるが、2000と3000の1次車の座席数は通常ドア車と
同じだからな

220 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 10:09:08.87 ID:04IacOyt0

南林間の学校に通う良家のお坊ちゃま、お嬢ちゃまたちが
ドアの前から動かないので江ノ島線専用にワイドドアの1700を
とっておいて下さい。

221 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:16:59.01 ID:DWF9rE4oi

関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
国鐡新宿駅西口カラ東武鐡道渡瀬駅マデ爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┃┃宿88 わたらせ駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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222 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:18:45.34 ID:DWF9rE4oi

223 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:27:32.88 ID:AOjpTwNsO

>>219
ドア間は変わらないが、車端部は減ってる。

224 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:34:08.67 ID:DWF9rE4oi

関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
国鐡新宿駅西口カラ東武鐡道渡瀬駅迄爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
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　┃┃宿88 わたらせ駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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225 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:37:29.47 ID:EVWCpwGh0

最近ローカルあぼーんばっかなんだが

226 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:38:41.05 ID:DWF9rE4oi

関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
省線新宿駅西口カラ東武鐡道渡瀬駅迄爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
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　┃┃宿88 ワタラセ駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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227 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:42:56.74 ID:DWF9rE4oi

関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
省線新宿駅西口カラ稲田登戸駅迄爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
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　┃┃宿88 稲田登戸駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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228 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:44:57.38 ID:DWF9rE4oi

関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
省線新宿駅西口カラ原町田駅迄爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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229 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:59:03.81 ID:DWF9rE4oi

関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
省線新宿駅西口カラ原町田駅迄爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､
.　　　　　　 0＿[〔|2|原町田駅〕]＿０_γ==============================================ﾐ　＝
　　　　　　　　lγ:───:┬───‐┬､||..＿＿＿_　〔二二〕　＿＿＿_..ｉｉ─ｉｉ─ｉｉ〔_＿_〕.〔_＿_〕〔＿ヽヽ .|
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　　　/ﾆﾆﾆﾆニｉﾆﾆﾆﾆﾆﾆｉﾆﾆﾆﾆニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
　　０)＿＿＿━━＿＿＿,０)＿━_,|_ 　一般乗合　 =＜　　　 ||⌒||⌒||　　 KANTO BUS CO.LTD　　　　　 |
　〔００〕ニニﾉ・ゝニニ〔００〕.・＿＿　ヽ　　　　　　）二).　　 ||　 ||　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　０＝｀─────´ ０=＿_/　　　ヽ_.|＿＿＿＿__<____＼＿_.||＿||＿||＿＿γ ⌒ ヽ_＿_＿_＿_＿_＿_＿.|
　[二二二[二二]二二二二]l||| 　∴　| ||＿＿＿＿＿＿_________||＿||＿||＿＝|　 ∴　 |　　　　　　　　　　　 |〕
　　||||!:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|l||| 　∵　| ﾞﾞ──

230 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 12:07:51.45 ID:DWF9rE4oi

231 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 12:08:17.07 ID:DWF9rE4oi

232 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 12:46:58.99 ID:/EoK29aZ0

僕はレス番が飛び飛びです

233 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:14:30.56 ID:7pWjW+IgO

今月の人身事故該当車
11/7:1068F+3266F:854C14(1109ﾚ) 玉川学園前
11/15:8063F+8258F:122E22(1043ﾚ) 相武台前
11/19:2055F:G36(6505ﾚ) 東北沢
11/24:8063F+8259F 815C85(1055ﾚ) 相武台前

234 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:59:08.53 ID:DWF9rE4oi

235 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:59:36.99 ID:DWF9rE4oi

236 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:10:33.34 ID:DWF9rE4oi

関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
国電新宿駅ヨリ葛西橋迄爆走スルナリ！
並行地下鉄路線ヲ走ル欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零五系初期車ヨ、
甚ダ危険、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､
.　　　　　　 0＿[〔|2|“品川駅〕]＿０_γ==============================================ﾐ　＝
　　　　　　　　lγ:───:┬───‐┬､||..＿＿＿_　〔二二〕　＿＿＿_..ｉｉ─ｉｉ─ｉｉ〔_＿_〕.〔_＿_〕〔＿ヽヽ .|
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　　　/ﾆﾆﾆﾆニｉﾆﾆﾆﾆﾆﾆｉﾆﾆﾆﾆニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
　　０)＿＿＿━━＿＿＿,０)＿━_,|_ 　一般乗合　 =＜　　　 ||⌒||⌒||　　 KANTO BUS CO.LTD　　　　　 |
　〔００〕ニニﾉ・ゝニニ〔００〕.・＿＿　ヽ　　　　　　）二).　　 ||　 ||　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　０＝｀─────´ ０=＿_/　　　ヽ_.|＿＿＿＿__<____＼＿_.||＿||＿||＿＿γ ⌒ ヽ_＿_＿_＿_＿_＿_＿.|
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237 ：236ハ誤爆：2011/11/24(木) 14:26:50.34 ID:DWF9rE4oi

238 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:27:33.05 ID:DWF9rE4oi

239 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:28:26.34 ID:DWF9rE4oi

関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
省線新宿駅西口ヨリ原町田駅迄爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､
.　　　　　　 0＿[〔|2|原町田駅〕]＿０_γ==============================================ﾐ　＝
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　　　/ﾆﾆﾆﾆニｉﾆﾆﾆﾆﾆﾆｉﾆﾆﾆﾆニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
　　０)＿＿＿━━＿＿＿,０)＿━_,|_ 　一般乗合　 =＜　　　 ||⌒||⌒||　　 KANTO BUS CO.LTD　　　　　 |
　〔００〕ニニﾉ・ゝニニ〔００〕.・＿＿　ヽ　　　　　　）二).　　 ||　 ||　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　０＝｀─────´ ０=＿_/　　　ヽ_.|＿＿＿＿__<____＼＿_.||＿||＿||＿＿γ ⌒ ヽ_＿_＿_＿_＿_＿_＿.|
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240 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 14:28:47.50 ID:DWF9rE4oi

241 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 15:09:15.05 ID:DWF9rE4oi

242 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:11:51.35 ID:DWF9rE4oi

関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
国電新宿駅西口ヨリ原町田駅迄爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､
　　　　　　 0＿[〔|31|原町田〕]＿０_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ﾐ　＝
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　[二二二[二二]二

243 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:12:13.53 ID:DWF9rE4oi

244 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:12:43.38 ID:DWF9rE4oi

245 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:42:18.55 ID:7pWjW+IgO

ガセ情報の発信源のﾂｲｯﾀｰ Odakyu5555LOVE

246 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:56:08.98 ID:BNc/llvH0

誰か運営に・・・

247 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 21:46:47.74 ID:aG+GMAVHI

248 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 21:47:21.73 ID:aG+GMAVHI

249 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 21:47:59.93 ID:aG+GMAVHI

250 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 21:49:43.64 ID:aG+GMAVHI

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！
新宿駅西口ヨリ向ケ丘遊園迄爆走スルナリ！
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､
　　　　　　 0＿[〔向ケ丘遊園〕]＿０_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ﾐ　＝
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251 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 21:50:44.23 ID:aG+GMAVHI

252 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 21:52:19.24 ID:aG+GMAVHI

253 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 00:18:26.03 ID:/TW1SSvX0

昼間、繋がらなかったんだけど
サーバー落ちてたの？

254 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 01:14:45.23 ID:kbKLnmVYI

255 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 02:40:22.68 ID:XTBUC+us0

なんで荒れてんの？

256 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 03:46:56.11 ID:PuUmCIoJ0

221～255まで4つしか表示されてないｗ

257 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 06:43:31.55 ID:ebgnM54rO

5255は昼のほうのスジで廃車回送あります

258 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 06:43:48.61 ID:CgbB6mm80

例のコピペ馬鹿、容量潰し荒らしとして通報が行ったみたいだ。

259 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 10:18:04.74 ID:DIe4VhN+O

>>257
ｶﾞｾ乙､今月は廃車予定はないです

260 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 11:56:25.67 ID:kbKLnmVYI

261 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:11:56.08 ID:BO7MPiPVO

さっき乗ってた急行藤沢行きの1053F＋三色LEDの3000形
なんか出発の度に凄い衝撃で揺れてた
毎回乗客がみんな横にバランス崩すぐらい
降りた後外からみてたら1000のインバータ音がふらついててなんか重そうだったし大丈夫なのかｗ
1000と3000ってそこまで相性悪かったっけ？

262 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:23:09.64 ID:mRVANOx50

東武車両スレによると異種VVVF同士の連結は、
カム車との連結以上によろしくないとか

263 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 17:16:17.78 ID:3mnXZlTG0

5063Fは来年に落ちるらしい
5255Fも12月中旬だから、もう風前の灯だな

264 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 19:06:15.80 ID:92ab+vfUO

>>263
定期的に湧いてくるけど､年内は廃車ないよ

265 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/11/26(土) 19:33:18.47 ID:IP0ArPHR0

8000形4連の改造予備ならまだ暫く残りそうだが

266 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 22:33:38.49 ID:v0hzbBqT0

古い車両がいつに廃車になるとかどうでもいいな。

267 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 03:28:14.40 ID:DsGXtYrLO

禿同

268 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 10:47:32.85 ID:e4hqc/OD0

>>261 >>262
3251～3262が相手だとそんなに悪くないぞ

269 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/11/27(日) 17:10:07.49 ID:QWVaaP8S0

古物の話はまたにして
来年度の増備や改造車はどんな具合ですかね?

270 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:06:30.06 ID:u3QJElWk0

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20111127133021a5aed.jpg

メトロのイベントなのに、E233と16000系を脇に従えた小田急4000形がまるで主役のようだ

271 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 23:10:44.46 ID:QdJnpUyj0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

272 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 00:45:13.43 ID:V4tIIaoc0

>>266
古い車両に興味ないならこのスレ来ないほうがいいと思うよ
ここの住人のほとんどは塗装車が好きだから

273 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 00:53:00.59 ID:vmzHbLbN0

否定もよくないが押しつけもよくないな
好みは人それぞれだろう。

274 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 01:31:59.14 ID:jUtq2uMK0

>>272
時代の流れを受け入れようとしない姿勢も
鉄ヲタが社会的に敬遠される要素の一つ

275 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 07:32:48.10 ID:AJayNx4SO

じいさんの鉄オタなら許せるがそうじゃなければむかつく

276 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 12:41:33.18 ID:0E8E06ko0

277 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 12:44:42.49 ID:0E8E06ko0

関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！
省線新宿駅西口カラ原町田駅迄爆走スルナリ！
不気味ナ不錆鉄屑小田原急行電鐵三千形・四千形･及、浪漫特快ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､
.　　　　　　 0＿[〔|2|原町田駅〕]＿０_γ==============================================ﾐ　＝
　　　　　　　　lγ:───:┬───‐┬､||..＿＿＿_　〔二二〕　＿＿＿_..ｉｉ─ｉｉ─ｉｉ〔_＿_〕.〔_＿_〕〔＿ヽヽ .|
　　　　　　　　|:;|　 ∧∧...│ 　　　　 ,|　||| ||　 ||　 || ｉｉ─ｉｉ─ｉｉ ||⌒||⌒|| ||　 ||　 || |￣￣| |￣￣| |￣￣| ||│
　　　　　　　　|,| 　(ﾟДﾟ,,) ,|.　　　　 ,|　 ||| ||　 ||　 || ||　 ||　 || ||　 ||　 || ||　 ||　 || |　　 | |　　 | |　　 | ||│
　　　　　　　　||_,⊆⊇⊂._|＿＿＿＿|＿ﾉ|| ||＿||＿|| ||＿||＿|| ||＿||＿|| ||＿||＿|| |＿＿| |＿＿| |＿＿| ||│
　　　/ﾆﾆﾆﾆニｉﾆﾆﾆﾆﾆﾆｉﾆﾆﾆﾆニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
　　０)＿＿＿━━＿＿＿,０)＿━_,|_ 　一般乗合　 =＜　　　 ||⌒||⌒||　　 KANTO BUS CO.LTD　　　　　 |
　〔００〕ニニﾉ・ゝニニ〔００〕.・＿＿　ヽ　　　　　　）二).　　 ||　 ||　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　０＝｀─────´ ０=＿_/　　　ヽ_.|＿＿＿＿__<____＼＿_.||＿||＿||＿＿γ ⌒ ヽ_＿_＿_＿_＿_＿_＿.|
　[二二二[二二]二二二二]l||| 　∴　| ||＿＿＿＿＿＿_________||＿||＿||＿＝|　 ∴　 |　　　　　　　　　　　 |〕
　　||||!:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|l||| 　∵　| ﾞﾞ──

278 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 15:08:01.36 ID:gbmCnT/x0

ステンレスカー嫌ってるのってガキか老害だけだよな

279 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/11/28(月) 22:21:03.07 ID:j+PD64Gk0

どうにかならないかね

280 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:26:03.68 ID:cOd2kLrDO

>>272を排除しなさい

281 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:01:30.67 ID:0xSmVcME0

＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／

こ　こ　か　ら　超　濃　厚　な　ホ　モ　ス　レ　に　な　り　ま　す。

　　　　　　　　　　　ご　期　待　く　だ　さ　い　！　！

／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼

282 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:56:04.82 ID:rbq0ipXG0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

283 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/11/29(火) 17:05:34.66 ID:UXL+7zGY0

　　新宿　　　　代々木上原　　　　経堂
成城学園前　　向ヶ丘遊園　　　新百合ヶ丘
　　町田　　　　　相模大野　　　　相武台前
小田急多摩セ　　唐木田

284 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 20:22:13.09 ID:Dlkobw1F0

が、どうかしたのか？

285 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 21:28:46.23 ID:seFCSvHD0

本年度で消滅する駅

286 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 21:42:12.84 ID:dLpxHTj90

>>283がメトロ16000系の行先設定として用意してある･･･らしい

287 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:10:03.89 ID:xuFoVxZ90

相鉄の１１０００は側面方向幕、中央線の２３３みたくスクロールするのな。
なんで４０００はスクロールしない。同じ２３３ベースなのに、相鉄より安い
仕様の車両を導入とは情けないヤン

288 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:37:55.33 ID:JY+CIBbb0

多摩センターって今は停車場に格下げじゃなかったか？

289 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:48:59.01 ID:ow6ixkZ20

いくらE233系ベースだからってLED表示器まで同じにせんでもよかっただろうに。
前面は井の頭線の最新車、側面は8000更新車と同じ仕様が望ましかった。

290 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:54:15.29 ID:c59X7ccO0

千代田線の車内で電車にあまり詳しくないと思う女子高生が、
「常磐線(233-2000)と小田急(4000)の電車は単なる色違い」って言ってた。
一般人にも分かってしまうのは悲しい。

291 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 23:08:38.75 ID:Jr67Xtdu0

>>289
E233タイプの方が次の停車駅とかもわかるから良いと思うが。

しかしドアチャイムはJRタイプにしないでほしかったなあ。

292 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 23:27:34.78 ID:rbq0ipXG0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

293 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 23:29:49.94 ID:y1tDg3KI0

LED方向幕といえば西武や京急が使ってるアレなイメージ

294 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 00:16:24.68 ID:0MYymt8S0

>>井の頭線みたいに，７色にするの？　前面

295 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/11/30(水) 00:41:04.90 ID:CTKuSeVt0

>>288 停留場に格下げです

296 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 01:34:43.27 ID:wTwwcPkL0

昨日の12時半ごろ人身で乱れてるときに経堂で2051Fが
「急行・本厚木」の表示で止まってたな

297 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 04:14:00.09 ID:D2ZbSCWP0

車両には詳しくないので教えてほしいんですが
なんで1000形のワイドドア車両はミシミシいったり横に微動したりするんですか？
他の1000形とは明らかに走行時の振動が違うと思うんですよね

あと、レールと車輪が擦れる音？みたいなのも床下からよく聞こえるように思います

わかる方いらっしゃいますか？

298 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 05:42:16.25 ID:0IITdx7N0

重量が重いじゃないか？

299 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 07:19:20.33 ID:FglGljBM0

>>296
成城1番が使えず船橋・大蔵通過だったからな。

300 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 09:33:58.72 ID:nJS7Ebrp0

>>299
準急でいいんじゃね？

301 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 19:56:12.04 ID:GHjFCUZ90

車椅子スペースの簡易座席って、撤去する方向なんだろうか？４０００や８０００の新しめの
車両には座席がない。ドラえもん電車だった１０両化された３０００にもないね。車椅子スペース
といいながら、車椅子に使われているところを見たことがなく座席としての利用が一般化
してたから、国交省から意味ないじゃんっと怒られたのかな？

302 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 20:04:14.78 ID:vVSVhkYo0

>>301
国交省がどうなのかは知らないけど、実際現場レベルでも本末転倒な状態にあったし…。
立ち客だけなら場所の移動は容易だけど、座ってる客にどけと言うのはなかなか難しいよ。
本来使うべき車椅子利用者がスムーズに使えてないことからない方が望ましいという判断かな？

303 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 20:17:22.14 ID:foPQs1Hu0

車イススペース空いてても別な場所にいるから邪魔だよね

304 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 20:54:31.29 ID:DXJijcnLO

8000とかの最前(後)部の車椅子スペースの折りたたまれた座席は客でも引き出せるのかな？

305 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 20:56:03.88 ID:byQvan3g0

この前小田原→本厚木で３０００の最後尾に乗車してたんだけど
車椅子の人が区間細切れで入れ替わり乗車してきたよ。
列車と区間が重複しないように連絡し合っているのだろうか？

306 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/11/30(水) 23:20:31.32 ID:CTKuSeVt0

集中したら駅員たらなくなるから案外そうかも

307 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 23:37:35.90 ID:pYNymLuq0

4000の台車って「タタン・タタン」っていうジョイント音大きくない？
ロングレールの区間でも目立つような気がする。

1000までのアルストム型がコトコトいなしてるのとは大違い。

308 ：【ぴょん吉】：2011/12/01(木) 00:06:15.84 ID:qjAITAD20

>>301
2000も5200の一部も座席なし

309 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 02:57:28.94 ID:nQKgQ40k0

>>305
そんなことしてないよ。偶然。

310 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 07:15:47.97 ID:v8rYCxgD0

>>308
2000と5200は折りたたみ座席つけなかったんだよ。3000と4000の初年度はつけたけど、
前述の理由からまた車椅子スペースのみのスタイルになった。

311 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 13:55:52.48 ID:l4DklEY60

でも折りたたみ座席常設でいいと思うけどなあ。
だって車椅子の方乗る時必ず駅員案内あるじゃん。
駅員がその時に座席を折りたためばいい訳じゃないの？
そこに座ってた客が素直に退いてくれるか分からんが。

312 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 14:04:58.38 ID:kiZ473bC0

>>311
そこに座ってる人が怪我人や妊婦だったらどうすんだ
って理由が以前挙がってた

313 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 14:15:44.47 ID:RvcXDwtM0

あと、駅員呼ばずに介助者と乗る場合もあるが、この場合
すでに座ってる人を退かしてスペース確保は現実的に無理。

駅員が途中駅で、簡易座席を収納するのも、定時運行に支障が出る。

314 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 15:37:45.04 ID:T5WM+Vz30

だから最初からない方がお互い余計な神経使う必要が減るってことで設置やめたんだよ。

315 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 16:07:13.09 ID:boRYqS+C0

6＋4の急行の６号車に町田から車椅子の人が駅員の補助なしにひとりで乗ってきたけど
（町田はその位置にエレベーター）折りたたみ椅子に座ってた人たちは誰も動かなかったぜ。

316 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 16:26:58.97 ID:2HctZ+ud0

>>312
他の席に移ればいいんじゃね？折りたたみ席は優先席じゃないでしょ。

317 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 17:39:29.88 ID:av4zet1J0

今週はあまり1000形見ないな

318 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 19:08:11.02 ID:d7V1EeUOO

>>317 引き篭り野郎乙
今日は1000形の4+6の編成だけで5本､各停用にﾌﾞﾂ2本と1081F 1091F～1094Fも運用に入ってる

319 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 23:59:49.36 ID:E4/XEl2O0

一日眺めてるわけじゃないのに過剰反応してるやつなんなの

320 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 00:08:41.70 ID:y6ta68gcO

乗ると必ずかぶりついて対向列車を確認、ホームでも来る電車全て確認して

＿〆(。。)ﾒﾓﾒﾓ…

かな？

321 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 00:17:28.90 ID:gOYdOy2x0

珍しい例かもしれないが多摩線内のみの利用だと、
3000しか見かけない錯覚に陥りがちだな。
京王相模原線も使ってるが、こっちも9030系しか見かけない錯覚に陥る。
各停・急行どころか快速にも入ってる場合あるし。

322 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 03:04:06.34 ID:10D4HPA30

>>315
車いすスペースって、立ち席を増やす為の手段だろ。
車いす利用者は、そもそも座っているし、スペース的にも問題なかった。
今は、介助者がいても最後尾の車輌に車いす利用者は押し込められるから気の毒。
昔は、駅員の誘導なんて無かったから、介助者さえいれば、どの車輌でも
利用出来たんだが。

323 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 03:46:42.95 ID:Bqs0tbSW0

>>321
禿同

324 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 07:11:59.15 ID:FIP9s/Ho0

>>322
必ず最後尾ってわけでもないんだけどな。一番前に乗る人もいれば、エレベーターに近い中間に乗る人もいる。

325 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 07:33:57.84 ID:OcOqqy8Y0

>>311
ほとんどの人は素直にどくと思うけど。
いちゃもんつけるバカも一部いるから
そんな手間掛けるくらいなら最初から
座席がないほうがスムースにできるって判断だろう。

326 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 16:34:40.01 ID:d3ffsinq0

バカはスルーすればおｋ

327 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 16:50:35.99 ID:iR7OtUU0O

16101Fが臨回されたみたいだが明日また相模大野辺りでATS試運転するのか？

328 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 17:49:38.69 ID:gOYdOy2x0

今日16:25前後に多摩センターで下っていく16000系回送見たが
駅外から見たので編成番号不明。おそらく>>327の編成かな。

329 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 21:26:11.70 ID:Bqs0tbSW0

小田急死ねぇ！ From: kusu2012:
小田急消滅汁！ From: kusu2012:
小田急は嫌いだけど使う From: kusu2012:
小田急消滅tweetで小田急好きフォロワー見事に消えたわありがたいわw From: kusu2012:
いやぁ小田急はスーパーひたち並みにカスだね！ From: kusu2012:
小田急げきぶいだね！ From: kusu2012:
いまだにATS改造もできないゴミ会社←小田急
小田急死ねFrom: kusu2012:
小田急遅延か。おいおいどうしたあ？＼(^o^)／ From: kusu2012:
マジ小田急カスマンロクHMはデザインいいですが、マンロクはキモいです。なんだけど From: kusu2012:
クソ小田急死ね From: kusu2012:
マジ小田急4000とマンロクゴミなんだけど。早く消えろ From: kusu2012:

こいつ家族でも小田急に轢かれたのか？ｗ

330 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 22:12:55.77 ID:5WX6YsqAO

>>327->>328
16111F 69S運用中に扉故障を起こした影響で車両を振替を行いました

331 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 23:34:48.38 ID:xQoWTLpU0

>>321
でも多摩急行は絶対3000形運用入らないよ。

332 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 11:15:01.76 ID:pmUYwHwtO

代々木八幡でのトラブルによる遅れ

ってなんだ？
隠蔽か？

新百合時点で
下り区間準急遅れ
↓
上り試運転#3に入れず
↓
続行の上り多摩急行遅れ
の悪循環に陥ったので、新百合11:11発の多摩急行綾瀬行が遅れてる

333 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 12:09:57.42 ID:1fPjGhOt0

>>331
揚げ足を取れば絶対ではない。9000の多摩急行に乗った事あるぞ。直通中止で新宿発着になったときに。

334 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 13:16:02.97 ID:nabXzC0xO

>>332
代々木八幡でのトラブルによる遅れって何なのかな､教えて欲しいものだよ
公式発表上では全線で平常運転でも多摩線の試運転が原因で後続に運転してる多摩急行が必然的に遅れるし､それと毎回試運転の送り込み回送と返却回送を行う際に前後の列車が遅れてる､唐木田に試運転列車を夜間2本留置は厳しいのかな

335 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 14:00:05.48 ID:W6mLqokh0

>>334
＞代々木八幡でのトラブル
オーバーランらしい

336 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 16:00:15.36 ID:nabXzC0xO

>>335
正直に公表すれば良いものをトラブルだけじゃ曖昧過ぎて納得出来ない部分の方が多いよな

337 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 16:32:04.69 ID:yuLfGnjG0

トラブルとしか書いてなかったらだいたいそういう系統だよｗ

338 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 16:35:21.45 ID:ZvXeAKoMO

原因の書いてない車両点検による遅延は、たいてい痴漢だし。

339 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 17:18:58.85 ID:yriRd3RN0

そういうときは「お客様点検」って書いてほしい

340 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 18:00:01.34 ID:+4M7SUyc0

そういうのは車内点検だろ

341 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 18:26:52.36 ID:kI5le5ns0

ちかんでちえんか

342 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 19:45:23.78 ID:CYPmPWuE0

痴漢と喧嘩は迷惑行為とかお客様同士のトラブル
誤扱いはトラブル

343 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 20:48:16.26 ID:pmUYwHwtO

本当に隠蔽だったとは

電光掲示は
「代々木八幡でのトラブル」
駅の放送は
「雨と一部列車集中混雑のため」

みんな隠蔽することしか考えてないんですね。

お客様センターに言って…も、ダメだな

344 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 00:08:40.27 ID:1XPbitySO

>>335
しかも今回は無線では流さず(乗務員室からお客様に漏れるためか)ポケホンだけにしか流さなかったし。
無線でも「トラブルの詳細はポケホンで」と流してたし。

345 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 00:12:56.57 ID:PnO3v4iUP

無線内容をここに書いた奴が出たからポケホンのみになったんだよ。夕方の相模大野到着時分の内容をすべて書いた何スレか前のお前だよ。

346 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 00:16:34.32 ID:axGwXBx/O

>>262
京急はだと
東芝＋ｼｰﾒﾝｽ＋東洋なんてのがあるけど

347 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 00:18:25.67 ID:myvIS9U10

>>338
車両点検は車両故障のことだぞ。自分たちに責任がない時は必ず車内トラブルとかお客さま同士のトラブルって出す。

348 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 02:05:31.45 ID:1rctFQBd0

>>347
乗務員の汚物抜き取りやのーて？

349 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 07:19:15.16 ID:oaRZ02Pl0

>>343
その影響もあったんだけどな。
>>348
乗務員トラブルのときも書く時は書くよ。

350 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 15:22:15.79 ID:w6Mgew/k0

そもそもこんな何度も遅延するから
会社側も客をあきれさせたくなくてどうしても隠蔽しちゃうんだろな。
これって優しい心遣いなのかね・・・

351 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 21:59:08.52 ID:Fo0Q/6KR0

結構すぐ隠蔽って言葉使いたがるんだね。仕方ないね。

352 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 22:41:47.38 ID:hxoILT0K0

そもそも数分の遅延状況で
正確な理由知って何になるって話だけどな
遅れてる事実は変わらんし

353 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 07:23:55.01 ID:faBVSL/b0

掲示板でつぶやきだけならまだいいが
本気で駅員に食ってかかってる哀れなおっさんとかいるからな。

354 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 07:53:16.45 ID:Xy5IzvtP0

隠蔽する部分があるならむしろ客同士のトラブルとか置石とかは積極的に書くべきだよな。

355 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 22:26:22.77 ID:ouQdXSLAO

いい加減スレ違いだ。他でやってくれ。

356 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 22:38:05.88 ID:faqszPbY0

D-ATS-Pのブレーキパターンが京王ATC並だったら笑いもの…
…にならない。

357 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 22:39:44.82 ID:5LT9QAh8O

>>338
その時は車内点検って表記になるさ

>>347
異音感知の場合車両点検とも線路点検とも表記するので責任の有無が表記上の基準にはならない

358 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 16:57:00.79 ID:nvE5XGAi0

普通にお客様トラブルとか聞くけどな
むしろそれを強調しているかのようにすら聞こえる

359 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 19:56:48.87 ID:zHLq/42r0

各車小田原より海側のドア最上部の広告がラノベのになってるな。
そういや小田急っていつ頃からベタベタドア周りに広告貼るようになったんだっけ？
2000年頃はドア周りには横文字のない、ひらくドアにご注意！だけしかなかったと思うが。

360 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 19:59:25.40 ID:CNmNcF3d0

中吊りや壁広告減った頃から

361 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:44:57.98 ID:xIX86jG2O

そのうち天井に【上からマリコ】とか広告貼ったりして

362 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 10:27:14.02 ID:eBZ4r10K0

3000ほんのちょっぴりイスを柔らかく改良キャンペーン中？

363 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 15:38:18.34 ID:YBC+YvDnO

8259×6は11/24と今朝の人身事故と立て続けですね

364 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 15:56:10.03 ID:Y5y5MuMs0

マジで電車への嫌がらせやめろよ！

365 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 04:07:43.35 ID:M0/VYXsf0

>>362
今年製造分に乗ったんじゃないの？

366 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 10:37:28.20 ID:ZTJlsiOk0

1000系の置き換えを始めてくれ

367 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 13:55:35.23 ID:ZqyYJDKm0

1000系なんて車両は存在しません(笑)

368 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 15:43:15.24 ID:TIKKO6fM0

何で1000は純電気にしたんだかね・・・
多分改造前のほうが3000とかとの相性が良いと思うんだが。

てか1000純電気車加減速が異常に鈍くね？
ブレーキ解除してから加速しだすのがいつも異常に遅い気がする。

369 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 08:29:27.96 ID:cqFpo+vn0

>>367
1000系なら毎日不快な爆音を立てて走っていますが、何か？

370 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 12:41:33.72 ID:v7dYyeEHO

>>369
爆音の1000系って
秩父鉄道と静岡鉄道か

371 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 13:54:09.32 ID:qlF7mD3M0

今日の小田急試運転ありすぎだろｗ
本線で3257F、メトロ16105F、8065F、クヤ検
多摩線で3274F

372 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 14:06:14.57 ID:+K9OuebP0

>>368
1000形純電気車は発車時にフルノッチ入れると物凄い前後動が起きるので、
1ノッチ入れて様子を見て、それからフルノッチに上げているため加速が
トロく感じる。

373 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 15:06:06.20 ID:qYHv9SfO0

>>372
小田急の場合は車両特性の都合上、
1ノッチ起動しないと前後動が抑えられなくね？
東急だとフルノッチ起動でもガクっとしないでスーっと動き出すけどね。

374 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 16:16:56.66 ID:akW8XYt50

>>372
その衝動は改修されたって聞いた。この前乗ったブツ8両の運ちゃんは一気に4ノッチ入れてたし。

375 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 20:31:56.63 ID:wmDvzueb0

>>372->>374
ドン突きの関係なしに小田急の場合1ノッチ起動が多い気がする。

東急のスムーズなフルノッチ起動もいいけど
たまーに小田急3000でフルノッチ起動するときのロケットスタートも見てて楽しいw

376 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:40:42.21 ID:UWxSOARM0

小田急の車両は0km/hからの出だしから限流値を高めにしてあるのかな。

1ノッチ起動が多いのは、OM-ATSで速度注意を受けた時に、地上子を
通過するまでノロノロ加速しなければならないからではないだろうか。

377 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 23:38:05.35 ID:7lR+DpHwO

さよなら 5063×4

378 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 14:06:00.17 ID:+XA75oBOO

又貴重な8251x6が…

379 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 14:35:42.71 ID:qcD+925R0

ありがとう5255F

380 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 14:58:22.97 ID:aqWR6S/s0

>>369
だから1000「系」なんて車両は小田急には存在しないんだよｗ

1000「形」は腐るほど存在するんだがなぁｗ

381 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 16:00:38.32 ID:8FGteeum0

>>377 >>379
どっちもまだ早いし

382 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 18:45:39.42 ID:ddUvBN5jO

よかった

383 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:00:49.47 ID:iQWL3La7O

>>378
どうした？

384 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:21:05.28 ID:+XA75oBOO

>>383
っ[踏切事故]

385 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 20:40:31.85 ID:lq4G22W50

電車に嫌がらせするな！
糞ドライバーに飛びこみ野郎！

386 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 21:01:37.13 ID:ThMpD0UyO

>>370
横東だろｗ

387 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 21:08:32.11 ID:+XA75oBOO

>>346
車体｢のみ｣東芝な箱根登山ﾓﾊ1最強!

388 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 23:42:38.22 ID:vSwPjhmn0

ここ数年「系」表記多いな
にわかが増えたということか

389 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 23:53:11.23 ID:Nxr4ATe20

｢けい｣で形も変換でてくるが、
他社で系が圧倒的なので見慣れた系で確定してしまうのだろう。
誤変換してるのに確認･修正しない奴も増えたな。

390 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 23:53:14.18 ID:q0nzdBnR0

京王の車両部も都10-000形のことを10000系と表記するぐらいだし。

391 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 02:17:22.77 ID:Y9i3nkQQ0

めんどくさいから俺は1000や8000とかく

392 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 02:35:04.60 ID:7KkWZLPt0

せやな

393 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 04:49:26.81 ID:m2/tTfJN0

小姑じゃあるまいし
今更いちいちツッコムほどのものでもないだろう。

394 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 08:33:24.90 ID:WIyGZTf80

>>390
逆に小田急では運転扱い上他社の形式も全部「形」と読み替えている
倒壊371形・メトロ6000形・06形・16000形と

395 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 08:49:22.29 ID:VieNGHjz0

系だろうが形だろうが果てしなくどうでもいい

396 ：sage：2011/12/12(月) 09:02:22.07 ID:51iZBz820

小田急3000形
（おだきゅうさんぜんけい）

397 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 09:08:39.54 ID:BO+jp2pB0

メトロは1000系と1000形の違いについて公式に説明があったはず。

398 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 12:33:21.42 ID:TC4hgaQpO

｢小田急～系｣でｸﾞｸﾞると､ご丁寧に｢～形｣で検索候補が出るんだから､その時点で気付けよ…と｡

399 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 15:30:50.72 ID:gn2zONwz0

車体番号表記も
実はFっていらないのよね

400 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 17:30:47.17 ID:Njofh1Si0

「F」は「Formation」（編成）の頭文字という事も知らないで用いているんだろうなぁ。

401 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 17:48:59.62 ID:vAOH/r4x0

あまりに意味がかけ離れていたり、誤解を生む表現ならいざ知らず、
そこまで厳密にこだわらなくてもいいと思うのは自分だけ？

小田急の中の人が使ってる呼び方が正式名称なのは分かるけど、
マニアの俗称で意味が通じればいいじゃん。

3000形（がた）　3251ｘ6　っていうのが正しい呼び方だっけ？

402 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:11:47.40 ID:2xr0crt90

>>401の通りそもそも形も｢けい｣じゃなくて｢がた｣が正確だし…。
小田急スレでは｢系｣と書くとちゃちゃ入れる奴が必ず現れるんだよなｗ
正規に拘るのはいいけど、ファンの間で通じるならどっちでもいいだろｗ

403 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:19:12.23 ID:TC4hgaQpO

でも流石に､ｻﾊ2750とかﾃﾞﾊ5200と言った方が､｢正式名称｣よりも状況説明として平易だったり…｡

404 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:43:23.35 ID:2xr0crt90

>>403
デハ5200？小田急にそんな形式ありませんがｗ

…と火種を注ぐ馬鹿が必ずいるんだよｗ
突っ込み防ぐには前置きで書いておいたほうが無難かもなｗ

405 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:51:59.32 ID:TC4hgaQpO

ところで､今日もﾊﾞｲｸ･ｸﾞﾓかい?

406 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 22:37:06.41 ID:c3ae4HH0O

F使う奴は小田急ﾄﾞｼﾛｳﾄ
新宿方先頭車×両数

407 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:23:28.05 ID:7m6qwxA4O

>406
仕事のときは4051×10とか書くけど，そうでないときは4051Fって書いちゃうな。たいして変わらないが、わざわざ×って書くのがめんどう。

408 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:27:56.21 ID:BO+jp2pB0

Fはともかく小田急で系はやっぱり違和感あるなぁ。

409 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 00:32:01.32 ID:EUGwNQx80

系って書いてるヤツは、形も「けい」と読んでるんじゃね？
ふだんから「１０００がた」、「５００００がた」とか言ってれば間違えるわけないんだが。

410 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 00:42:20.53 ID:IyQJjdG80

相鉄で
5000がたけい
って車掌がいってた

411 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 01:17:03.02 ID:2VcdroU70

>>403
>>404
サハは2750ではなく2650だが。

412 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 01:27:11.92 ID:KpGfyzOkO

>>407
実際の現場では
印刷された書類とかだと4051×10だけど
手書きのメモとかだと4051～か4051-だね

413 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 02:09:56.90 ID:0ns0NUwQ0

結局、意味が通じればある程度許容されるわけだな。

414 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:43:07.26 ID:w2x1iSyl0

>>406
そういうのに固執するのが痛いヲタなんだよな…

415 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 08:55:36.95 ID:Vxk6muZ60

些細な間違いにマジギレするのもオタクが嫌われる理由の一つ。

416 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 15:43:45.54 ID:ms7L9h540

>>415
鉄ヲタは、アスペルガーだからな

417 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 15:57:04.75 ID:JYVzPUwP0

ちなみに西鉄では「形」と書いて「けい」と読むそうだ。

418 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:41:46.91 ID:Fp2DUYdl0

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1320926580/23

419 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:30:33.13 ID:NH4g07Ja0

1000系

420 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:23:56.97 ID:H4OWo9TU0

>>415
趣味はその分野に「こだわる」から趣味なんだろう？
「どうでもいい」と言える人間は、「ファン」ですらない。

421 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:48:44.26 ID:PWe0+L/8i

うわぁ
テンケーテキなのが早速

422 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:51:13.56 ID:hQwMb9WZ0

趣味だから適当でいいんだよ。

423 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:59:54.19 ID:lPnFn+rX0

うんこ

424 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 22:35:46.57 ID:z5uOHjhd0

こおろぎ

425 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 22:45:23.88 ID:rDDaPbyU0

ぎろちんどあ

426 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 23:41:55.97 ID:zY2jHup40

あなご

427 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 07:19:05.55 ID:FdvK23Fr0

>>420
そうだとしても胸の奥で思う程度にしておいたほうが身のためｗ
一般人だけじゃなくファンにだって余計な一言は顰蹙買うだけだよｗ

428 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 08:26:28.04 ID:ELh/+xkmO

3021Fでは、SE8輌だかSSE5輌だか解らんだろ！
だから小田急は3021x5のように表記するんだ。

429 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 10:13:32.84 ID:wDEMecU1O

>>428
昔の例よりも
ここは通勤車スレなんだから
5255や5258で例えれば良いのに

系･形の違いやFの有無で
これほど議論するのは小田急スレと京急スレ位だなw

430 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 13:15:11.37 ID:bEVFTdH0O

編成末尾に「F」を付けだしたのって
わりと最近で80年代以降の様な気がする
あと昔は「系」と「形」の違いも今ほど固執しなかった様な気がする
今はヲタの思考回路がデジタル化されたというか
おおらかさが無くなったね

431 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 13:44:16.18 ID:ULV2STMS0

ネットが普及する以前は、生方＆飯島＆諸河氏のカラーブックスとかが
唯一の資料だったからなぁ。

あの手の書籍中でも、「小田急を代表するロマンスカートリオ、7000系、3000系、3100系」って普通に紹介されてるから、
今みたいな区別は無かったよ。

432 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 13:56:37.79 ID:qSh8aE3d0

諸久氏は元気かなぁ。
以前は座間桜に出没したなんて話あったけど、
最近鉄道書籍読んでないから動向わからないや。

433 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:07:02.66 ID:ULV2STMS0

>>432
ごく最近だと、2012年のロマンスカーカレンダーの審査・評価はモロキュー氏だった。
http://www.odakyu.jp/calendar2012/index.html

434 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 17:30:57.95 ID:7VxmoMPf0

うんこ

435 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 18:58:41.21 ID:7VxmoMPf0

うんこ

436 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 19:24:23.04 ID:q2UqIVdQ0

3096×10はいつ？
というより3277×6ってまだ運用中？

437 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 21:29:59.58 ID:2wPSsK5X0

カラーブックスの場合，文頭に，「系」は正しい表記ではないが～と，
わざわざ断り書きがあった

438 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 21:31:18.29 ID:rWkMQn1hO

「×10」「×6」って言いたいだけだろｗ

439 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 21:34:52.51 ID:qSh8aE3d0

まるで京王の*7***Fとするか*0**Fとするかの論議を思い出す。

440 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 21:35:27.67 ID:qSh8aE3d0

×*7***F
○*7**F

441 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 03:12:13.14 ID:1W46GdDOO

他系列との10連急行は､8251･8255･1251～1256ないし､3200代に任せた方が良いのかもね｡
8000の未更新+更新がｺﾞｯﾂﾝｺしてるの見てると､笑うに笑えねぇ…｡
ってか､更新ﾒﾆｭｰ変えたら?
最先端を突っ走れば良いとは限らない!

442 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 06:28:50.99 ID:YxYFjg1s0

>>441
1700「誰か忘れてないか?」

443 ：1251～1256：2011/12/15(木) 09:15:35.38 ID:1W46GdDOO

ｸﾓﾔ>>441
ｷ･ﾆ･ｽ･ﾝ･ﾅ!!

444 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 09:18:37.09 ID:1W46GdDOO

441→442ですたｽﾏｿ

445 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 11:38:53.42 ID:naD2foJZ0

4066F~4071F導入→1751F~1756F廃車？
残る1000は10両固定と8両固定に組み替え？

446 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 15:07:30.95 ID:o7RrnOEy0

それより8000形はマジで10連固定化するなら、かつての9000形みたいに運転台だけを潰す工事をするのか、それともサハ1850形みたいに完全に新規で客室を作ってしまうのか…
やるとするなら車体の素材からしてまだ前者の方が現実味ありそうだな

447 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 16:57:05.71 ID:Kl8A1fSS0

運転台取っ払ったり前照灯をカバーで覆ったりってなんの意味があんの？
どうせ簡易運転台は乗せるわけだし・・・

448 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:32:47.87 ID:KnqGMa3QO

>>447
運転台機能に関する各種検査作業を省略することが目的

449 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:33:07.29 ID:JcDxvFDA0

京王の編成表記面倒だよなー

本線は9001F、9701F
井の頭線だと、1001F、1701F、1751Fのパターンが

6000系や3000系廃車の頃によくググってたけど、イチイチ検索ワード変えて探すのが面倒くさかった

450 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:35:45.41 ID:d6NtlhYS0

>>446
今は完全固定でも、将来登山入れるために4両ばらけさせることがないとは言えないっしょ。
それにせっかく単独で使えるんだから、中間封じ込めるとかえって使いにくくなるぞ。

451 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:51:48.23 ID:1W46GdDOO

>>450
あのﾜﾝﾊﾝは微調整が利かず､只でさえ｢やりにくい｣と言われてるのに､
霜や落ち葉と格闘するには非力過ぎる｡
1000形をﾂｰﾊﾝ存置したのには､それなりの訳が…｡

452 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:34:28.23 ID:7JsYV00c0

>>451
霜や落ち葉と格闘する時は耐雪ブレーキみたいに、
ブレーキ（空制）入れっぱにしてトルクを抑えるの？
力行中にブレーキ入れた後挙動がどうなるかは、
運転士じゃないので当然わからないが…

453 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:49:46.26 ID:1W46GdDOO

軽く｢当てる｣事が出来なくなるのと､ちょっと動かしただけで挙動が大きく変わってしまう｡
(対角線移動が速過ぎるﾏｳｽのﾎﾟｲﾝﾀみたいな気持ち悪さを想像しようw)

454 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:08:12.53 ID:Sb27qXdE0

勾配起動SWじゃ、ダメなのかしらん？

455 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 22:19:04.18 ID:naD2foJZ0

ただでさえ小田急車のワンハンドルは段数少ないしな
制御器はもっと多段制御できるのにね

456 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 07:43:21.29 ID:xatEW+GyO

てかVF化で根源的に無段階が可能なのに
丸っきり利点を殺してしまって居る

457 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 15:36:13.24 ID:Vov5kto70

登山線の根本的な勾配対策ができない限り1000は更新できそうにないな。
電流を起動から大きくしないで、
東急みたいにゆっくり電流入れていくのは無理なのか

458 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:16:13.46 ID:GuqVIJ9XO

5000等の引退宣言来たぞ

459 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:44:35.61 ID:Pnd0MMw60

5000の死刑宣告来ました
ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6814_3361165_.pdf

460 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:00:15.58 ID:poIJTRZ00

ダイヤ改正まで故障も無くもって欲しい。

461 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:07:57.55 ID:QnGWg+Xp0

小田原～箱根湯本は11番からのｼｬｱ専用ばかりになるのか？

462 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:43:00.60 ID:xatEW+GyO

となると青帯は連邦軍かw

463 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:44:03.58 ID:1HUAo8no0

ガノタ需要作るか

464 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:54:35.85 ID:8Exfa8bx0

富野由悠季は小田原出身だしな。

465 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:55:52.24 ID:Vov5kto70

新松田～小田原区間列車は6両化して、
赤丸急行と共通運用にするのかね

466 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:46:46.90 ID:HTj2diGb0

今後6+4のかたちで増備されることはなくなるか。
電連の撤去とか進むのかな。

467 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:53:40.75 ID:HTj2diGb0

あと5000形全廃で車両の代替えもしばらく無しなのかな。

4000形10両と3000型4両×2増備すれば数的に綺麗になったなぁとか。

468 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:16:10.42 ID:qll2nx1o0

3000 6連の10連化はあと2本あるっしょ
4000はわからんが

469 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:38:05.76 ID:/rK/frdKO

3000形の増備は終了予定
4000形の増備は現在製造分で終了予定
今後は新型特急車や施設の設備投資が重要になる

470 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:57:26.06 ID:b8mEXK1x0

来年度はいよいよ1000の一部が。

471 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:56:10.14 ID:mU+pYOep0

この前、海老名までメトロ16000が試運転してたみたいだけど、
プレスリリースで特に言及されていないところを見ると、ダイヤ改正絡みの
試運転ではなかったのか・・・。

472 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 04:04:31.18 ID:xdfqstRKO

>>471 あれはATS関連の試運転

473 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:03:48.87 ID:ZWDwqET00

昨日大野に3663Fが入場していた
密閉式モーターに交換して3000の中間増備用に捻出するのか？

474 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:33:01.88 ID:2KSvvARoO

昼間も走っていた､準急･本厚木行きが懐かしい｡

475 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:22:55.05 ID:/euYfJPbO

上り5200快急が相模大野を922に出発。
見かけたまま

476 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:30:21.32 ID:ENRmTLgXO

本厚木～愛甲石田で踏切事故

477 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:11:41.76 ID:/euYfJPbO

5200は新宿1011急行相模大野行

また見たまま

478 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 18:51:34.81 ID:4mfyG/dW0

【5000～】小田急見たまま報告スレ8【4000】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294134683/

479 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:59:16.15 ID:KiioWk1QI

480 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

481 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

482 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

483 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

484 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:16:21.19 ID:KiioWk1QI

3000形1次車→倒壊に譲渡して御殿場線で使用。313-3000を東海道線の増結にまわす。
1700形→名鉄に譲渡して6000の代替に使用。

これで見苦しいワイドドア車を小田急線から一掃できます。

485 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

486 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

487 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

488 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

489 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

490 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

491 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

492 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

493 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

494 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

495 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

496 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:02:00.45 ID:WM6wOUxZ0

なんで荒れてんの？

497 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:02:33.67 ID:peirAfrGI

498 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:22:07.56 ID:tBFFkJNY0

↓あんたホモセックスすると顔に掛けられちゃうタイプだろ？（迫真）

499 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:26:20.42 ID:NHFnrdJl0

>>471
ダイヤ改正で朝の海老名始発の準急がメトロになるって
今さらATS関連の試運転を小田原線ではやらない

>>473
そんな計画ないよ

500 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:31:39.46 ID:yTz8g7lX0

てか話題があるときに嵐はうざいな
死ねばいいのに。

501 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:33:24.82 ID:2CgEi7Mu0

91E代走？

502 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 02:10:59.41 ID:9xikd3w70

RSEとHISEに小田急顔の消滅車種の多さも他社と変わらなくなったなあさぎりも
御殿場止まりってSSE時代に逆行してるし

503 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:33:30.40 ID:SDbaUqJ0O

待ってりゃ色々来るのが
撮り鉄的には楽しかったんだけどな…

504 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:07:13.35 ID:gUTgGsc80

車種が一気に3種消えるって史上初じゃね？

505 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:54:14.42 ID:bAsQNlaZ0

もっと、４０００を増やして欲しいな。

506 ：sage：2011/12/18(日) 11:34:06.98 ID:CkYxNAqK0

RSEを小田急線内専用にして、えのしまとかで走らせば良いのにな

507 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:49:52.17 ID:8g/gYjvZ0

プレス見ろよ

508 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:03:09.27 ID:BsbancCp0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
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　　　　　　　　　　　　　　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
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509 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:10:31.64 ID:xznsG5IPI

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､
　　　　　　 0＿[〔|31|新松田〕]＿０_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ﾐ　＝
　　　　　　　　lγ:───:┬───‐┬､||..＿＿＿_　〔二二〕　＿＿＿_..ｉｉ─ｉｉ─ｉｉ〔_＿_〕.〔_＿_〕〔＿ヽヽ .|
　　　　　　　　|:;|　 ∧∧...│ 　　　　 ,|　||| ||　 ||　 || ｉｉ=========─ｉｉ─ｉｉ ||⌒||⌒|| ||　 ||　 || |￣￣| |￣￣| |￣￣| ||│
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　　　/ﾆﾆﾆﾆニｉﾆﾆﾆﾆﾆﾆｉﾆﾆﾆﾆニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
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510 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:13:57.32 ID:xznsG5IPI

トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ！
豪華特急371系を引退に追い込んだ出来損ないの遜色特急MSEよ、一緒についてこい！
2600や4000を解体したベテラン重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　　.　　　　　.　　　　　　　|
　┃┃ 宿88 渡瀬駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃宿88┃　　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　　┃ 　　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
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　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　　 ┃ 　　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
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　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　　ﾛ＼　.　　　　|. . 　　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　　 | 　A3512 |
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511 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:15:26.56 ID:xznsG5IPI

512 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:15:43.81 ID:BsbancCp0

513 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:16:17.06 ID:xznsG5IPI

514 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:24:47.71 ID:xznsG5IPI

515 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:25:02.68 ID:xznsG5IPI

516 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:07:16.79 ID:xznsG5IPI

トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ！
豪華車両371系を引退に追い込んだ出来損ないの遜色特急MSEよ、一緒についてこい！
2600や4000を解体したベテラン重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　　.　　　　　.　　　　　　　|
　┃┃ 宿88 渡瀬駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃宿88┃　　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　　┃ 　　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
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517 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:57:36.74 ID:xznsG5IPI

518 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:06:23.91 ID:/u3qI8dnO

キチガイを全廃しなさい

519 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:17:16.28 ID:xznsG5IPI

520 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:17:54.06 ID:xznsG5IPI

521 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:23:56.86 ID:xznsG5IPI

522 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:51:51.88 ID:FY5PNdIsO

AA荒らししてんの金玉じゃないか？

523 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:56:19.01 ID:xznsG5IPI

524 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:06:25.37 ID:xznsG5IPI

525 ：御殿場人：2011/12/18(日) 18:09:02.20 ID:xznsG5IPI

あさぎりには60000形なんていりません。
御殿場線沿線民はオールロングシート車を強く望んでいます。
よって、あさぎりは急行に格下げの上、3000形6連で運行すべきです。

526 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:46:38.44 ID:TQFPmIV50

>>5051000型の置き換えも始めて欲しいしな

527 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:01:49.80 ID:5Dk/im+40

1000は西武9000系みたいに主要機器更新しても、
ブレーキ指令はHSCのままにするのかな
上で出てた登山線のスリップ・起動不可対策もしないといけないし。

528 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:47:34.17 ID:mCsl1tnA0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

529 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:12:05.73 ID:Bq3tiR4z0

ついに小田急も1980年代以降の車両に統一されて近代化が図れるね

530 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 18:44:37.01 ID:k7LEcUBKO

5200と8000なら大差ないだろとも思うけどね。

531 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/12/19(月) 18:45:55.22 ID:mLaxc7sr0

>>527 8000形改造と同様と推測しますが

532 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:10:00.95 ID:nmSCxLaz0

>>527
いまさらHSCのままだと、ブレーキ読み変えが解消しないし、衝動防止の
観点から、MBS化は必須と思われ
だいたい、スリップとブレーキの制御方式は関係しない
ハンドルをワンハンにするか、通販にするかならわかるが

533 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:33:36.74 ID:/Tc0C2sOO

5000全廃･8000更新完了後の登山線は､1000に統一かな?
現状､いきなりﾋﾟｰｸが来ない様に｢捨て段｣が付いて居た方が好ましいし､何より(純電気にした場合の)回生失効が怖い｡
わざわざ別ﾒﾆｭｰで改造するとも考えにくく､だったら下手にいじらない方が安全・確実なのかなと。
*何処の整備部門でも､制輪子の交換頻度上昇に頭を抱えていたり｡

534 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:40:19.62 ID:48xoat3lO

クソ小田急まじいい加減にしろ！！！！！

町田だが、踏切いつまでたってもあかねーよ！！！
踏切前で速度落としてちんたら運転してんじゃねーよ
まじ苦情もん

535 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:09:12.57 ID:icD5FP6W0

1000は更新されず新5000登場で廃車じゃないの？

536 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:26:57.55 ID:JGkaPo2c0

1000は来年度から廃車が始まるらしい。

537 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:28:35.00 ID:yS+RFiJJ0

確かにいつまでもHSCのまんまというのもな…
6両もHSCで残すならいいが、6両だけMBSAにしたら
またブレーキ読み替え積まないとならなくなるし。
てかEXEの6両は一般4両よりMT低いけど問題ないのかな？

538 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:36:02.79 ID:Vl7aBPRE0

>>533
改正後は赤統一じゃなかった？

539 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:23:21.83 ID:lZ7FjZn/0

>>538
一部列車を除くって書いてあるから、今回の改正ではまだ残るだろ。

540 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:32:43.76 ID:t5aNIjVbO

>>534
駅前？
その苦情に対策に地下通路があるんだが…

541 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:53:27.10 ID:gG1WgKpd0

※前スレ
http://kilauea.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1315499140

542 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:55:01.68 ID:eYSjg3NO0

>>533
ワンマン対応改造し湯本口各停ワンマン化とかやるんじゃね?
左手ワンハン改造もやるだろうな。

>>535
小田急がオールステンレス車を簡単に廃車するわけねえだろ!

>>536
700番台のワイドドア車はホームドア対策で廃車なんて話もあったが、
全線でのホームドア設置は計画倒れ(ただしいずれは設置される可能性もある)になったため、
まだ廃車にはならんっぽいよ。
でも新宿にはホームドア付けるんだっけ?
まあそれなら1700形が支線区の各停と大野折り返し6連急行しか使えなくなるから、
座席数少ないため個人的には本線急行系での運用が無くなるからありがたいことだ。

全線でホームドア設置なんてことになったらVSEの立場もなくなるがな。

543 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:57:23.07 ID:4NHfm8h40

1000は更新の際に井の頭線や京急みたいに、
セラジェット積んで登山線問題は解決！
なんていうのは無理があるか。

544 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 00:50:53.32 ID:Xc1LqlDI0

ｷﾞｰｰｰｰﾝｶﾞｰｰｰｰｷﾞｰｰｰｰﾝ

545 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 03:04:23.85 ID:inHNO4AN0

井の頭線1020系の前面表示の大きい文字列見てしまうと、
4000の前面はイマイチ文字サイズが小さく感じるんだよな。

546 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 03:35:12.11 ID:BmVDoTB30

>>462
うちの妹はVSEを｢連邦の白いの｣と呼んでいる。

547 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 10:05:30.14 ID:u0oNUObOO

今の車は高回転･高ｷﾞﾔ比の傾向が更に強まっているから､そのまま導入したら変電所が落ちる恐れもある｡費用対効果の面から､わざわざﾀﾞｳﾝｸﾞﾚｰﾄﾞ改造する事も考えにくい｡
画期的ﾋﾗﾒｷが得られるまで､現状維持かと｡

548 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 10:46:07.15 ID:beghJbmx0

>>451
小田急には横軸ツインレバーという選択肢は頭になかったの？

549 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:12:15.78 ID:u0oNUObOO

181DCや201ECみたいに､研究の成果を惜しみなく投入して欲しいね｡

550 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:44:03.58 ID:eOKl4CzB0

8000が増粘着剤の使用を停止したぐらいだから、
アルミナはもう使わないんじゃない？
軌道回路に影響でるんで、ｍｍ

551 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 14:15:10.47 ID:MWp0wjyy0

4連を6連に改造した編成を廃車するとか聞いたような。

552 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 15:59:43.04 ID:LehRQhq30

>>534
すぐそばの地下道へどうぞ。
あの踏切を、周囲の人の流れも見ずに、
ボケーッと突っ立ってたの？　馬鹿ですか？

553 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:57:12.82 ID:0hKAZa9SO

>>551
6連を4連に改組した編成なら
3本中2本が解体済みだけどな

554 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:28:26.80 ID:0NZkmlrI0

>>551
2本だけ残すのも、これまた使いづらい

555 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:07:35.22 ID:YDhTOcoU0

うんこ

556 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:09:56.92 ID:HsAMz+3r0

うんこ

557 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:23:34.79 ID:iHpfv/090

うんこ

558 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:54:47.50 ID:LJ7siko20

うんこ

559 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 00:21:38.85 ID:SF+m9rFV0

>>536
ソース希望

560 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 02:11:34.50 ID:zZC/0fjk0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

561 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 02:28:41.52 ID:J0jcUZ0JO

>>554
っ[ｸﾔ31]

562 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 06:20:32.78 ID:2ZQj/QfE0

　　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : ::＼
.　　　　　　　 /: : :./: : :/!: : : : : : : : : : : :ヽ
.　　　　　　 .’:/: :l: : :/, !: !: : :|＼: : :ヽ: : : :.
　　　　　　　ｌ: : : : !: :彡 |: |: : :l ‐ミ: : :|: : |: |
　　　　　　　!_|: : :ﾊ/　　い: : :|　　 ∨|: : |: l
.　　　　　　ｒ｡|:!: |ｘ　　　｀! ＼!　　 ,!:|: :.「｡}
.　　　　　　　 Y!ヽ|‐､_‐rｯ,　　｀ 'ﾆi.ｱ, |ｨ八/
　　　　　　　 !^ぃ　　￣　　　　　　　〃-ﾉ!
　　　　　　　 .’＼'.　　　＿.i'I.._　　　ﾋ／::|
.　　　　　　　i : : : ﾄ､　-´=ェｴ=,`　 .ｲ: : : :!
　　　　　　　ｌ: : : ::|　｀　､. ＿ ..　イ|: : : : : |
　　　　　　 .’: : : ::レ-/}　　　　ﾉ｀ﾜ: : : :/ l
　　　　　　」: :!: : : |::.::|　＼_ ／　/: : : :/: ム
　　　　／::!: :l: : : |::.::|　／''ヽ　/: : : :ｲ／::.::.＼
.　　　　|::.::.:＼ﾄ､ /::.::.∨ｲ.i| i.Ⅵ:ィ: ｲ:!'::.::.::.::.::.::l
　　　　 !::.::.::.::.:::.｀::７::.:{.V仆ﾘ.}::.::.ﾚ′::.::.::.::.::.::.:|
　　　　 |::.::.::/::.::.::.〈::.::.:｀'!| レ'::.::.ﾉ::.::.::.::.::.::.::.::.::|
　　　　｜::.::!.::.::.::.::.:ヽ:.::.:|M.!::.／::.::.::.::.::.::.::|/::.::

563 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 06:40:02.34 ID:J0jcUZ0JO

ﾃﾞﾆ1300が比較的近年まで新聞輸送に活躍してた理由って､もしかして秦野～新松田辺りの道路事情?
*1751･1752は実質､後継な気もする｡

564 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 09:57:31.84 ID:vp9ywYG70

1700を廃車ってことは6連運用を減らすのかそれとも4000でも入れるのか？

565 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:11:16.80 ID:z3ysJm7nO

1700とともに潰せる4連ってあるのか？

566 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:19:52.44 ID:J0jcUZ0JO

4000を増備すると
5000廃車と共に6連が浮きますが何か?

567 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:47:43.62 ID:GJsVxF+Q0

4000増備はマジ勘弁・・・

568 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:52:25.80 ID:nBhBfqkf0

3000廃車で4000増やしてほしい

569 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:06:03.40 ID:TpSb/IDUO

うんこ

570 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/12/22(木) 22:40:28.84 ID:JnYn2PU00

>>566
6連は浮きませんが、何か?

571 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 23:09:49.36 ID:S4OxYUhKi

>>564-565
未更新8000とセットで廃車だろ

572 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 01:28:56.32 ID:hGZHq7uU0

８０００は残りを全て更新するなら
どんなに急いでも最低後１年半はかかる。
ＶＶＶＦ化されなかった６連２本も含めて、
来年度以降どうするか気になるな。
通勤車では一番ベテランになるし。

573 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 01:30:54.03 ID:hGZHq7uU0

１７００は、旧４０００や京成３４００みたいに、
車体のみ交換って改造もあり得る。

574 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 07:23:36.64 ID:M1vNGYL10

3月改正で分割併合がなくなるんだから、この際3000と組ませてほしいな。＞8000VF4連
何かの指令伝達がうまくいかないらしいが、営業でぜひ見てみたいｗ

575 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 15:08:56.62 ID:f6KgobFPO

一時期､大野～海老間の停電事故が頻発したが､｢其処を･何が｣走っていたのか気になる｡
…まさか､3000･4000が増えたから､じゃないよな?

576 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 16:08:19.11 ID:7/h/dVT00

>>575
あれは工事業者と東電のミス

577 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 16:13:10.37 ID:f6KgobFPO

5000は全車､当該区間外に居たから､何事かと思った｡
然し､何度もやられたのか､東電に!!

578 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:59:53.01 ID:xs2W9Hmn0

>>574
3000と8000VFって相性悪いんだっけ？

579 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 21:06:14.17 ID:m0v1dNtL0

8000VFは一時3000と組んでDとTASCの試運転してた。
たしか旅客サービス機器（車内LED等）の伝送に、
不具合があるとか書いてあったような

580 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 23:08:54.64 ID:bLzG6Da00

ＡＡ荒らしが削除されているけど
何故一部だけしか削除されてないんだ？？

581 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 08:09:49.54 ID:QRVVURSaO

>>579
改修しない･出来ない理由が有るって事か!

582 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:14:01.79 ID:m/BCF/oe0

>>548、小田急には横軸ツンデレバーという選択肢は頭になかったの？

583 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 16:36:04.06 ID:4TyXqjJg0

>>579
5000や8000未更新、1000の4両なんかLEDすらないから別にそれでも構わねえと思うのは俺だけ?ｗ

584 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:49:16.43 ID:fbKJ7j2c0

>>575
むかし，223系のそばを201が走っていたら，停電してしまったことが続出
したことを思い出す
201の低電圧検知装置が原因で，のちに撤去された

585 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/12/25(日) 22:04:39.95 ID:Vg9YmtD/0

>>574
残念ながら実現しそうにありませんよ
極力同一形式で組むことになりそうです
1000形4連7本は湯本運用になります
そうすると1000形
8000形の改造工事の進捗によりその傾向が深まることでしょうね

586 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/12/25(日) 22:12:25.03 ID:Vg9YmtD/0

>>574 途中で切れちゃった!1失礼
残念ながら実現しそうにありませんよ
極力同一形式で組むことになりそうです
1000形4連7本は湯本運用になります
但し、7本では予備車不足なので全検次はいろいろあるかも?
その他の1000形は6+4で12本組成(通称1700含む)
8000形は8000形同士
但し、8000形の改造工事が未完成なので全検の都合で例外もでますが?
3000形6連は江ノ島に重点配分し、あまりは町田以西の区間急行用
ということは多摩線は8連が主体になるのかも?

587 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:34:25.85 ID:dPY2weL20

京王相模原線の線内各停と直通急行みたいな感じで、
多摩線は8連を共通運用できないのか。
現運用だと唐木田の折り返し時間がやや勿体無い

588 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 07:13:53.33 ID:Hq9xq6l70

8両って各停と区間準急しか使い道ないもんな…
区間準急は殆ど各停と変わらないし、急行に混じらせるとダイヤ乱れた時に
せっかく10両統一して運転整理力が容易になったのに崩す原因になりかねない。

589 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:44:14.25 ID:7LNlsikG0

複々線化後に8連の組み換えや中間車廃車はありえるかもね

590 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 09:34:12.50 ID:uzhEl8c2O

８０５４の台車きれいでした

591 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 19:40:40.50 ID:tGJgiH+CO

5063･5255の次は､8251･8254･8255を追い掛ける人が増えるのかな?

592 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 19:56:43.56 ID:rNLqS1X20

8251Fの中間4両が大野工場の小田原寄りに留置されていた
先頭車のATS-P改造か？

593 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:06:40.72 ID:n5fBwntz0

なぜに8254？

594 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:49:59.63 ID:Laka8a790

今、途中で種別行先が変わる列車は「○○から全車両□□△△行きになります」と案内してるけど、
3/17のダイヤ改正後は分割はなくなるから、「全車両」はいらなくなるんじゃね？

595 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:07:16.92 ID:jfmzdCUo0

つロマンスカー

596 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:35:48.16 ID:dpRub2qi0

5255F車内の車号プレートが盗られたってマジ？

597 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:51:37.44 ID:m6G3FNiiO

5065×4 5255×4の車号ﾌﾟﾚｰﾄを盗んだのは､きたけん､Lunarが犯人だよ｡撮影地で自慢話してたよ

598 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 01:10:07.12 ID:eG4RwOII0

8251FってD-ATS-Pの改造ってまじー?

やっと来たね

599 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 01:24:54.19 ID:/XcK6Hy40

>>595
特急が途中で種別変わることはないからそれは除いていいと思う。

600 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 01:45:18.61 ID:tjYRjBNe0

>>592
10両化だったり

601 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 07:04:51.27 ID:UcDpUaOq0

>>594
なくても実害ないけど、あって余計なものでもない。
化け急なんか慣れてないと分かり難いから、外す必要はないと思う。

602 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 07:32:39.88 ID:nBiLnuL60

化け急に新しい種別を作るか赤丸急を「急行本厚木行き、本厚木から普通小田原行き」に変えるか
案内を統一しろよ

603 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 08:40:39.22 ID:kL/yjXRv0

京王を見てれば（特に土休日の高尾山アクセス）
化け種別の愚かさがわかる。

604 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 09:52:30.60 ID:1q1Vfwjh0

化け急は利用者からすれば最高

605 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 09:54:09.82 ID:eG4RwOII0

>>602　普通じゃなくて各停だろうが

冬休みだな

606 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 09:57:59.20 ID:h9CXXmZ+0

化け急…通勤急行（種別色黄緑）
赤丸…区間急行or西湘急行（種別色紫）

この方がわかりやすいんでないかい？

607 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 12:00:31.08 ID:OTLFAVO20

>>606
西湘っていうと小田原以外だと国府津や大磯あたりのイメージがあるなぁ。
ズバリな駅名があるけど、足柄急行じゃだめか？

608 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 13:05:56.54 ID:u0hR1U2p0

小田原急行で

609 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 17:35:41.38 ID:3k2peJ4F0

種別議論の続きはこちらで
小田急電鉄を語ろう!Part76
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322555351/

610 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 20:06:50.27 ID:BF9+wbmRO

>>593
他の更新車と較べてみ?

611 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:38:31.37 ID:arevS3Pa0

http://mar.2chan.net/dat/r/src/1324947577662.jpg

612 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:55:19.27 ID:g7N5b1UI0

>>610
目つけて狙うほど他のVVVF更新車との違いってあったか？＞8254
8251・8255と8254以降という区別なら分かるが‥

613 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 12:32:54.97 ID:UY+935zV0

>>612
乗務員室仕切り窓の縮小がされていない以外はあまり違いなくね？

614 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 11:26:35.45 ID:dlJc2c+x0

質問スレに興味深い質問があったので。
よくこんなことに気づいたなコイツ。
944 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:10:12.62 ID:GJsVxF+Q0
小田急に最近よくお世話になる者だ。
3000形10両の急行に何故かよく乗るんだが、
相模大野でドアが閉まってから動き出すまでずっとLCDが消えるんだよな。
他の形式(3000の6,8両や4000)ではそういう事はないはずなんだが、
アレって何でか分かる方いたら宜しく^^

615 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 12:26:08.36 ID:J9wgSOXS0

その現象は大野限定なのか？

616 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 14:47:32.80 ID:j1HxHkLj0

>>614
>>615

町田と下北沢でもその現象が起こってた気がする。

617 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 16:48:35.30 ID:aAGbs+XnO

>>613
中だけじゃない
外観からして違う
確かwikiに載ってて気付いた

618 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 19:39:53.38 ID:xHMMI4AF0

>>617
そう言うならその違いを書いてくださいよｗ
今wiki見ても8254Fと8256F以降の間でそれらしい事は全く書いてないし、
そもそもwikiなんて過信するのは危険ですよ？ｗ

619 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:52:55.76 ID:aAGbs+XnO

前面窓ガラスを見よ！

620 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 23:44:50.89 ID:BKUQHAw10

うんこ

621 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 23:56:57.06 ID:m7JhsV+NO

ttp://m.photozou.jp/photo/only/282592/83303197

622 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:17:20.39 ID:xYqPETLz0

>>621
大きいの貼ってよ
ttp://art53.photozou.jp/pub/592/282592/photo/83303197_org.v1325157155.jpg

623 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 06:31:18.94 ID:atP50e8b0

いずれにしてもこの程度の違いで廃車になんかせんよ

624 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 07:33:02.70 ID:baobXmgr0

こんなのに目血走らせて8254狙ってたら相当コアというより異常だｗ

625 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 14:12:08.47 ID:InVMBA2kO

1069+1081→1257+1258(化学式)
…ってな噂の出処は?

626 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 15:50:13.23 ID:Nw9/QV1c0

8251っていま更新してるの？

627 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 16:55:54.36 ID:KWdQqCS00

>>626
D-ATS-P取付け改造中

628 ：名無しでGO：2011/12/30(金) 19:35:07.91 ID:M90Bdyhd0

ボルスタレス台車は脱線し易いとか。小田急車は大丈夫
西武鉄道みたいに脱線しない、ＬＳＥは残るらいいが、
下北の坂大丈夫。D-ATS改だけでなくインバータ化と台車
強化を、日車でしているのですか。

629 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 19:55:50.16 ID:swoRlu5d0

小田急にもボルスタレスはいっぱいいるけどね…。

630 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:56:48.73 ID:7GdOYvuI0

>>628
LSEも先は長くないでしょ。

HiSEとRSEが先に廃車って譲渡でもするのか、
解体だったら納得いかないな。

631 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 00:37:51.25 ID:/VE4SgXW0

1091はまだオリジナル音なんだっけか。
いつまで拝めるのだろうか。
個人的には3月引退の3車種よりこっちが消えるほうがショックだったり。

632 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 01:10:44.17 ID:w6XEKrg00

うんこ

633 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 01:23:16.14 ID:w6XEKrg00

うんこ

634 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 01:34:04.97 ID:V2PvL9hQO

ゆるゆるうんち

635 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 02:33:15.84 ID:bsoOwhtZO

>>629
ちゃんと輪重調整してれば問題無い。

保守の手抜き大好きのメトロは、輪重調整嫌がって10000世代からボルスタ付きに戻したが。
6000・06も乗り心地は酷いが、メトロのボルスタ台車は既存の車両以上に乗り心地が酷い…

636 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 03:10:17.62 ID:W3kezh1TO

>>635
東上線とか西武池袋線においてはメトロ10000系の乗り心地は決して悪くは無いとは思うが。

…つまりメトロの保線がクソなんだよな。

ただ、東西線の05系は酷い。何次車に関わらずフラットだらけ。そして酷い保線の上。あれは辛いわ…

637 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:34:14.34 ID:hTweQNrK0

うんこ

638 ：快速急行新松田：2011/12/31(土) 13:59:40.59 ID:UEb2ipvtO

5063×4＋5255×4 臨時回送が､ｸﾔ検ｽｼﾞ使用してこの後行われます

639 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 15:46:23.61 ID:CrRHnBkn0

>>638
なわけないだろ。
今5000は海老名かな？

640 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:24:30.00 ID:Zs65y4xB0

次期の新5000系と新9000系が楽しみです。
また5555が有るのかな？

641 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 03:01:57.96 ID:ilmCrFPp0

9999きぼんぬ

642 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 05:12:42.75 ID:AG4gop+TO

大野4:50発湯本行き、5063Fと確認。

643 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 07:18:37.95 ID:D6Zq6MAF0

>>597
多摩聖に通報しとけ

644 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 10:26:43.62 ID:YH6zWXFN0

あけおめ～
今年はどんな車両の動きがあるかな

645 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 17:50:53.02 ID:2SpBJbIS0

>>640
さすがに次は6000が使えるんじゃね?
と思ったけどメトロ6000しぶといからな・・・

646 ：快速急行新松田：2012/01/01(日) 22:57:33.53 ID:PiR17ldZ0

皆さんに質問です。
もうすぐ受験が終わったら小田急のネタを撮りたいのですが、これ以外に何かありますか？

５２５５×４の６００００形塗装試験のため離脱
あさぎり用のＭＳＥ増備甲種
ＭＳＥの御殿場線入り！
８２５１×６リニューアル

647 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 23:23:50.15 ID:2UfV3P1nO

>>646
正月早々人に怒りたくないが、お前相当ウザいぞ

648 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 23:40:25.54 ID:AR1qlhp/0

>>646
受験に失敗して人生も失敗しろ

649 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 23:54:18.22 ID:tvmIM4Zx0

>>646
クレクレは辞めろ！

650 ：快速急行新松田：2012/01/02(月) 00:25:47.09 ID:mTMPfo270

ＲＳＥとＨＩＳＥのさよならもありました。

どうしてクレクレは辞めなきゃいけないのですか？
６４６の内容は２チャンネルからですし、よくネタが書かれているのを見るので、もっとあると思うのです。

651 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 01:02:22.28 ID:91AyzCXV0

お前別な掲示板でもこんなことしてるだろｗ

652 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 01:02:29.47 ID:gsJdQCoe0

>>650
ガキ丸出しのレスは見てる方が恥ずかしくなるからやめろ

653 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:48:27.11 ID:DnQmY1qoO

>>650
正月早々人に怒りたくないが、こんなとこにカキコミするぐらいなら勉強しろ
センターまで2週間きったぞ

654 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 13:43:15.11 ID:LXPBMKbB0

>>646 >>650
クレクレ消えろ

>>653
こういうのは工房じゃなくてたいてい馬鹿な厨房だぞ

655 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:50:53.78 ID:DnQmY1qoO

>>654
こんなとこに書き込みする余裕がある馬鹿には高校なんか落ちてしまえ、と言いたい

656 ：快速急行新松田：2012/01/03(火) 12:58:42.79 ID:10GaMTMv0

あと、５０６３形の回帰も知ってる人は書いて下さい。

クレクレはいけなくないです。情報を共有するのはいいことだと思いますよ。

657 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:30:53.13 ID:V2tpne0d0

消防の可能性もあるな
変なのに目つけられたか

658 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:55:09.73 ID:XiySKpSJO

>>656
あなた年齢おいくつ

659 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 14:46:23.78 ID:zi+85Ot6O

華麗にスルーするのが大人です

660 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 15:51:46.89 ID:GrHIQkIN0

馬鹿に構うなよｗ相手にするといつまでもいなくならないぞｗ

661 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 17:14:52.95 ID:GGg3a0HA0

>>660
すべては志望校に受からせないため

662 ：快速急行新松田：2012/01/03(火) 21:39:33.55 ID:10GaMTMv0

大野に赤１０５８×４が作られてるようです！
http://6012.teacup.com/odakyu/bbs ここやｔｗｉｔｔｅｒに書いてあるので本当です！
出場試運転の日わかったら書きましょう。

663 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 23:36:18.87 ID:QoQoMdvq0

快速急行新松田ってどっかの掲示板でもガセばっか書いてる奴か

664 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 11:26:07.08 ID:uVCTayaw0

1058F赤色塗装はマジらしいな

665 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 12:15:47.42 ID:RyiOsK8o0

>>656
暇が有ったら勉強しなさい。

666 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 14:26:59.82 ID:z4FCmZsGO

小田急mtm掲示板に書き込んでる｢とある関係者｣って小田急の内部の人間か？
5063Fが5日付けで廃車とか言ってる奴

667 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 16:59:00.78 ID:BR+DsDor0

5063F、さっき8000と組んで10連運用に就いてるの見たな。

668 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:29:22.32 ID:+NF61mFYO

>>663

中央林間で目撃。
上りの急行でした。

669 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:31:47.69 ID:+NF61mFYO

>>668

>>663じゃなくて >>667だった…

年末年始ずっと仕事だから、かなりヘロヘロしてます…

670 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:33:28.42 ID:RyiOsK8o0

>>666
あの掲示板も不愉快な書き込みで乱れている。
内部らしき人間の書き込みでファンが迷惑だ！

671 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:36:56.64 ID:JcZxFDMrO

1/5付けだとしたら今日が最終運用？
確かに855で大野入庫だけど。

5255が1/9廃車ってのも本当なのかな？
まだ小田原口4連が撮れてないのに…

672 ：sage：2012/01/04(水) 19:49:16.61 ID:podxzHCF0

3月の改正待たずして、年明け早々全廃か
カウントダウンカレンダーとかあれ、半分嘘でしょ

673 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:14:16.96 ID:uVCTayaw0

5000形 10000形 20000形
ラストランまであと72日としっかり書いてあるんだが・・・
5000形には適用されないのか？

674 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:35:10.41 ID:9SOfFNX/0

5000も最後はHM付くと思うんだけどなぁ

675 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:04:45.28 ID:5LWb/hjC0

>>672
3形式とも引退イベントを実施しますと小田急が発表している
ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6814_3361165_.pdf
定期運用を離脱してイベントまで喜多見あたりで休車になる可能性はあるが

676 ：快速急行新松田：2012/01/05(木) 01:25:52.78 ID:Ap91/ozR0

某氏に聞いたところ、
１/７　５０６３×４
１/１０　５２５５×４
それぞれ離脱です。

５２５５×４は塗装復元かどうか？です。

677 ：wwwww：2012/01/05(木) 03:10:14.65 ID:PikOw2hA0

http://blogs.yahoo.co.jp/odakyu5000love

678 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 03:17:07.45 ID:g10nfY8Y0

5000は最後は両方一緒に登山に入れて欲しい。

679 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 03:39:31.43 ID:MLdiDfrW0

赤1000運用(87X)に入るとか、2編成で8連運用に入るとか････

680 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 05:33:58.82 ID:jqZnnjBo0

5255Fの旧塗装復活くるううう！！！！！！！！！！！！

681 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 06:15:05.05 ID:PIfd8jBm0

旧塗装？5000の旧塗装？あ、おにぎりマーク消して出てくるんですねｗ

682 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 07:01:30.74 ID:b6xonQvz0

>>666
クレーマーで知られているSだな。

683 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 08:33:11.64 ID:6hVtqoAjO

>>672
半分嘘なんじゃなくて、あなたの理解力が半分しかないだけ。

684 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:11:18.33 ID:jFDA82a7I

やはり、5063Fは
離脱？

685 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 13:40:51.67 ID:z/brKILX0

5000形を旧塗装にしても似合いそうな気はするけどねｗ
でもさよならにはふさわしくないと思う

686 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 14:33:21.35 ID:0q122E1hO

ファンの熱が過剰にならないための策略

687 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 14:42:32.19 ID:5ucZ+oaJO

むしろお買い物電車見たいわ

688 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 14:51:48.54 ID:QuoYIbK/O

２ヶ月のために色なんか変えないだろ変えて欲しいけど
5063が残ったら白幕､おにぎりなしくらいはやって欲しかったなぁ

689 ：wwwww：2012/01/05(木) 15:04:10.90 ID:C29z3aOA0

http://blogs.yahoo.co.jp/odakyu5000love

690 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:01:43.70 ID:sPO50EEm0

5255が8日で終わりなのは公式だったのか・・・

691 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:02:26.47 ID:/J9/zdiW0

5255は10日で定期運用離脱、11日に海→成で臨回して塗装試験(ラッピング)の予定です

692 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:04:51.75 ID:teYQHjfR0

5063の方が二週間早く廃車になるらしい

693 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:20:55.46 ID:floMPSpQ0

公式HP見て来い

694 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:22:58.28 ID:W+6JAXn9O

5063は運用入ってるようだな

695 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:47:28.41 ID:A+u0LMRF0

>>676
今日856で5063動いてるから快速急行新松田の言ってる事はガセ決定w
まぁ信用してるやつはいないだろうけどwww

とりあえず快速急行新松田消えろ

696 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:11:05.64 ID:6hVtqoAjO

で、5255Fは夕方再出庫したのかな？

697 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:50:23.63 ID:oAUj8QFeO

何度も言うが、こんなやつ受験失敗してしまえ

698 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:51:27.76 ID:mJkhHgys0

公式すら見ないなんて釣り師として論ずるに値しない

699 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:56:12.73 ID:7Gc2EgLC0

URLも貼ってやる
http://www.odakyu.jp/lastrunning/

700 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:13:24.99 ID:Nua1ODaN0

>>696
18:00現在、車両所内でした。

701 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:17:26.32 ID:jFDA82a7I

5255は3000系初期車と組んで
急行小田原幕で待機中です。

702 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 23:19:48.28 ID:hNf7QpLX0

これでいよいよ5200が消滅するのか・・・。

しかし5063Fが3/16まで残るのは公式発表されたからこれで確実になったな。
もうガセ言っても通じねえぞｗ

703 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 00:02:24.28 ID:/yZxcEZc0

5255Fのラッピング旧塗装くるうううううううううう

704 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 02:19:28.39 ID:G8ZEr3Cd0

旧塗装よりも黒Hゴム復元してほしい

705 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 08:14:51.34 ID:PBSokCy0O

塗装試験って何色になるの？？

706 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 08:39:13.74 ID:NHqDOC74O

>>705
試験塗装の前に>>703だ。

707 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:35:32.31 ID:f8E22k0a0

おにぎりマークを消すだけじゃだめ？

708 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:08:02.78 ID:aADQ9qvf0

パンタも？

709 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:39:00.41 ID:4uX2I2gaO

復元とか言ってる奴らは葬式厨だな､何もしないのが一番良いのに現時点で4両に短縮された以上どんな事をしても無駄だよ

710 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:59:28.04 ID:qpT4Kz9Gi

5255Fに試験塗装や塗装変更はやりません。
ただ、引退イベントの第2弾で登場時のように模して撮影イベント(？)が計画されてるみたい・・・

711 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 16:02:41.51 ID:sFb2VU27O

そうだとしたら9日以降は保留車扱いか。

当日になるまで分からないけどな。

712 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 01:41:47.88 ID:XUGZ1/Pj0

>>710
登場時に模す＝旧塗装

713 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 09:56:44.80 ID:wnto9BGo0

5255F
歯医者各停

714 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:26:40.71 ID:LIV5gnQ50

もう小田急はラッピングや塗装変更などしません
３０９３で懲りました

ｂｙのび太

715 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 19:04:58.42 ID:cTd1vlcx0

本当に5255と5555の銘板かっぱらわれてんのな
末期になるとアホが発生するな

716 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 19:09:29.64 ID:eq8lrLfaO

あげ

717 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:16:18.73 ID:mfWMFf2JO

>>715
Lunar きたけんの仕業だよ

718 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:14:21.16 ID:BCCFbnUBO

>>717
モラルのない奴らだから
マジありえるな

719 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:04:35.62 ID:U9zY678I0

プレート取るとかマジ論外！世の常識も知らないバカ！

720 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:12:06.49 ID:QRZ0c13p0

明日の5555Fの運用わかるかた教えてください！

721 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:21:39.22 ID:4TpCcuav0

どうせ国鉄ヲタの仕業じゃねーの

わざわざ自分のお庭で目立つことはしないだろ

722 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:45:09.37 ID:KYQT8CAdO

>>720 朝08:00から相模大野で待ってな。1番ホームに5255F来るから

723 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:23:25.63 ID:BCCFbnUBO

それで盗まれた跡には手書きのプレートが貼ってあるのか?
更新前の8058も妻面の車号プレート盗まれてて手書きのプレートだったな

724 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:42:26.92 ID:xY9E5RmbO

銘板が無くなった後は、白い詰め物がしてあった。

725 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:56:02.16 ID:xY9E5RmbO

各先頭車に銘板が、一枚づつ残っています。

726 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:57:07.80 ID:BCCFbnUBO

最期が無番の名無しでは悲しいね
せめてテプラでも貼ってほしかった

727 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 00:37:26.58 ID:xgc0A7Hz0

>>720
120では？

728 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 02:05:53.35 ID:Mlt4PKUI0

本来銘板や車号板は、リベットで止められているので、
裏側からでないと簡単に取れないはずなんだが、
更新の時に止め方が不十分だったものが存在するようだ。
JR工場勤務の友人が言っていた。裏側がちゃんと止まってないで、
表だけ止まっているように見えるようになってしまうのだとか。

729 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 03:37:47.42 ID:WsCIdhtp0

そう考えるともうステッカーでいいのかもしれんね
盗難する価値もないだろうし

730 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 07:22:46.87 ID:9zVVF4i5O

盗むなら前面帯の小田急ロゴのステッカーを盗めよ。

731 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 07:55:29.57 ID:ao/S5j3CO

5255F→120E20

朝は相模大野始発急行藤沢行きに入ります

732 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:09:08.14 ID:uDjjzrqvO

車掌区の人間らしき人が車内巡回中｡
車内ヲタだらけだから仕方無いな

733 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:14:50.55 ID:9zVVF4i5O

>>732
あなたみたいな葬式厨は知らないかもだが、小田急ではよくやるよ。

734 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 11:58:43.50 ID:JeNX+BFw0

盗られたんじゃなくて盗難対策で外したんじゃないのかね？
位置的に座席に立ったりしないと取れないし、
よほどガラガラじゃないと仮に留めが緩くても難しい気がするけど。

735 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:00:33.15 ID:URRUMwC7O

5255は今、どこ？

736 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:24:22.78 ID:Q44FpEr3O

小田原から引き返して来るんじゃね？

737 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:27:14.76 ID:Uju5Y45+O

5255X4は新宿1331発急行です。

738 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:37:23.57 ID:7olF6ViM0

リベットなんて○○○を使えば簡単に取り外し可能。
裏からじゃないと外れないとか、ほざいてるのは、リベットで物を固定した事の
無い証拠。
簡単に表から施工出来きる。
中学校の技術家庭でリベットも教えないのか・・・
日本の未来が心配　真っ暗かも。

739 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 17:10:56.98 ID:msIEipeA0

>>738
はいはい現場さん(笑)乙

740 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 17:12:33.68 ID:GdypJ8YiO

まもなく多摩川付近で371と最後のご対面か？

741 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 18:48:24.73 ID:Mlt4PKUI0

>>738
お前のように悪意を持ってやるのなら、なんでもできる罠。
通報しておきました。

742 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 19:01:05.67 ID:TEje9QWT0

5255Fはそろそろ新宿駅から藤沢に向けて出発ですね

743 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 20:45:40.54 ID:jJey22+NO

さよなら5255。今大野に入庫しました。
跨線橋から見送ったけど誰も来なかったなぁ。

744 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:36:32.22 ID:GdypJ8YiO

乗ってホームで見送った方が良いもの！

745 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:14:16.49 ID:VuEcD0Ta0

本日、みなさまの情報で５２５５Ｆに最後の乗車ができました。
５２００はこれで消滅ですね。思い出ありがとう。

746 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:18:19.65 ID:Eyw+lU0UI

ULTIMA DRAGON 零式
伝説ノ最終兵器「究極竜零式」様ノ御降臨ナリ！！
破壊光線ヲ出シツツ最高時速四百キロニテ暴走スルナリ。
不気味ナ幅広扉ノステンレス屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､
　　　　　　 0＿[〔|破壊光線〕]＿０_γ=====ULTIMA DRAGON ZERO=========================ﾐ　＝
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747 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:19:35.90 ID:Eyw+lU0UI

748 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:19:51.05 ID:Eyw+lU0UI

749 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:21:40.88 ID:PbL1adMb0

明日の臨回
相模大野**：14→※※※**：24

俺は撮りにいけないから晒すけど、マニア大量発生しそうだから一部伏せておく

750 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:26:52.24 ID:FTfe3MQO0

相模大野2314-海老名2324かな

751 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:50:05.93 ID:YRphAoo5O

>>749->>750
晒した所で時間帯からして集まるのは10人位だよ

752 ：御殿場人：2012/01/08(日) 23:55:28.55 ID:Eyw+lU0UI

753 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:56:33.94 ID:do0/nRwW0

イベントまでの疎開かな？

754 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 00:02:54.71 ID:wADyrpAVO

>>753
ｲﾍﾞﾝﾄまでの疎開なら良いけど2670F見たいに数年間放置する事もあるかも

755 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 01:18:52.17 ID:iYEPmnas0

2600はなんで数年も放置したのだろうか・・。

756 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 06:01:57.03 ID:O5mmCt+qO

何らかの理由で今日も入らんかね…5255

757 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:09:54.11 ID:gR0uWCKL0

>>756
もう疎開されるから無理

>>750
20時じゃないの？

758 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:14:01.33 ID:MUWsHs2+0

5555はあと55年走ります

それでは失礼します！

759 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:15:17.42 ID:3X0Zb6Jf0

海老名疎開は22時かな

22時だと筋引きやすい

760 ：快速急行新松田：2012/01/09(月) 11:17:17.25 ID:3X0Zb6Jf0

5255はみなさんの心の中で永遠に走ります

761 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:00:37.25 ID:JQ/JxxQzO

>>752
誰も望んでないから安心汁！

762 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:22:01.32 ID:+6OFrohy0

752が見えないと思ったら……

763 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 13:20:06.42 ID:yM9IODEII

プレートって本当に盗まれてしまったのかな
盗まれる前に先手を打って撤去したんじゃないかな

764 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 13:37:10.46 ID:ZiZy77VZO

相模大野で5555が入れ換えしていたよ。

765 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:56:51.82 ID:pMuAcG0m0

廃車線か？

766 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 16:08:41.50 ID:RSfPok8L0

70の後半辺りにいた

767 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:30:35.71 ID:OM2OHn9QO

5255Fって今日走るの？

明日、友の会関係の撮影会、臨時運行があるのは聞いているが。

768 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:59:20.31 ID:pMuAcG0m0

今日から予備らしいよ。

769 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:57:50.18 ID:FxKU6+K80

5000系の全敗を早急に実現するべき

770 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:03:01.21 ID:J7dcsi/f0

>>769
まもなく実現しますから、暫くお待ちください。

771 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 00:59:37.15 ID:xoQ6W0y20

あのキツキツのシートが良かったのに…(ToT)

772 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 02:10:40.78 ID:9obYKx2f0

>>741
通報してみろ。

リベットなんて、簡単に着けたり外したり出来る。
どんな犯罪構成要件を満たしているのか、説明してくれ。

773 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 07:07:39.12 ID:fp3tafKG0

5255出庫準備？
車内灯が点灯していた。

774 ：快速急行新松田：2012/01/10(火) 07:09:22.95 ID:Md5buVCs0

5255は検明けスジだね

775 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 11:58:58.66 ID:x7zdsXeI0

5000の運用は運転当日に駅で聞くかテレセンに電話すれば回答してくれるそうだな。
運用知らなくてもなんとかなるぞ

776 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 12:24:50.84 ID:bAmXHHcD0

>>741
バカ丸出しw

777 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 14:48:11.48 ID:zi+hBgPGO

やっぱ全てガセだったんだな。

778 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 17:34:29.35 ID:Bhaw9UVV0

>>774
バカじゃねーのw
5255は今日解体線に入ったぞwww

779 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:11:30.70 ID:s96QFTncO

しかし残り３両はどうすんのかね｡
5555Fは残すだろうけど

780 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:07:44.43 ID:yJIpleyZ0

1081＋1069→1257＋1258

06連14本：1251～1258、1751～1756
04連14本：1051～1057、1062～1068
10連04本：1091～1094

04連04本：1058～1061

これで1000形は10連18本と4連4本にすっきりするという予想
妄想スマン

781 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:42:06.02 ID:ybqHDwc80

>>780
3000の相手どうするんや

とマジレス

782 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:51:25.82 ID:Ur1gYO6f0

>>781
6両編成もいるだろうが
江ノ島線を知らんのか

783 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/10(火) 22:01:25.27 ID:owmsINCe0

>>780 4連4本では湯本運用ができません
>>782 江ノ島線用6連は3000形が請け負います、とマジレスしてみる

784 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:10:13.00 ID:ukIT0ULo0

登山線内専用だから4編成で大丈夫だろ。

785 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:16:35.04 ID:/0vSe3RO0

>>784
新松田まで来るぞ。

786 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:24:05.93 ID:/Jbf0VA30

ところで、サバー各停10両だと、代々木八幡は締め切り扱いにするのかな?
南新宿は無理にホーム延伸しているけど。
梅に負けないDQNのすくつ(なぜかへry)だからな、八万は。踏み切り廃止なんかできるはずが無い。

787 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:31:34.93 ID:mxvP//ZC0

八幡のホーム延伸は決まってただろ確か

788 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:44:42.73 ID:tlCrH63Z0

島式ホームで１０連対応だよな＜八幡

789 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:38:46.13 ID:HwtlwHPG0

>>785
ダイヤ改正で来なくなるよ。

790 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:04:04.60 ID:cM7rQoW4i

少なくとも来なくなる事は100%ないだろ。営業列車としてはともかくな。

791 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:58:51.69 ID:HwtlwHPG0

当たり前だ。

792 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 03:23:41.91 ID:+Vb/khEN0

のクラッカー

793 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 07:20:43.24 ID:G3UElLO50

八幡1号移設する程度で40ｍもホーム伸ばせるんだろか？
今ですら下りはホーム合図出てるのに見通しさらに悪くなりそうだし、
駅舎はどういう構造にするつもりなんだろうかと。

794 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 07:56:32.01 ID:mcFx4TXlO

5255Fは新宿寄り2両が解体線にいるけど、小田原寄り2両の状況は？

795 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 08:12:11.21 ID:W3b10/Dk0

あんな急カーブに駅ってどんな歴史があったんだ。

796 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 10:35:11.45 ID:cM7rQoW4i

しかも地図で見るとあそこだけ迂回してるんだよな。直線ルートだと初台坂下バス停辺りを通るのに。

797 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 10:48:51.19 ID:0SppxmfZ0

>>796
地形

798 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 11:30:07.71 ID:lLH8wradO

地形もかもしれないけど千代田線との直通が一番の原因じゃなかったか？

799 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 12:39:29.49 ID:3NfcRTOt0

昔は南新宿もものすごいホームだった。
急カーブの駅はとても扱いにくい

800 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 12:44:22.37 ID:ImRENHhPO

小田急の駅で地震が来たら一番恐怖を感じる駅…
代々木上原

801 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 13:01:27.92 ID:ldMiZOMd0

片瀬江ノ島

802 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 15:55:52.63 ID:bJCNMaIS0

>>783
新宿-湯本間の各停は四両四編成で充分だろう。

803 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 16:53:27.08 ID:/tbYJASt0

>>798
昭和のはじめに千代田線って。

804 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 16:57:05.34 ID:4qNQpzCsO

>>802
ちょっ 6連ですらかなり迷惑なのに?

805 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:09:42.13 ID:eArklHVv0

小田原ー相模大野　偽急行全廃
１０両化してくれ

806 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:14:19.20 ID:pyQagc5I0

小田原の湯本側に引き上げ線って10連対応だっけ
今のダイヤだと小田原折り返しがカツカツで、
新松田で時間調整するパターンが多いな。

807 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 19:07:18.41 ID:CFdu9vbq0

むしろ開成～足柄10両対応化して赤丸急行強化の方が宜しい。

808 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 19:08:46.02 ID:x1ltY1xh0

>>800
登山線になってしまうけれど、箱根板橋も、海と川が近くにあって、やばそう

809 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:09:41.29 ID:t5mM8PWl0

小田急もついに通勤車から古臭い抵抗制御が消えたな！！！
近代化だ！

810 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 20:18:25.82 ID:xOphBpfmO

5063F、海老名20:10頃の急行新宿行に運用。

811 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/11(水) 21:54:23.56 ID:F+ZLZqpm0

8000形未更新車も基本は抵抗制御なのだが

812 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 23:23:30.50 ID:4qNQpzCsO

8251と1061の中間が､大野工に並べてあるね｡
先頭は時間が掛かるという事かな?
1058が赤くなったのだとしたら､ｷｯｶｹは1061の入場代替だったりして…｡

813 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:23:40.76 ID:NAMzbVWW0

なんで1001から赤くしなかったの？

814 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 03:25:08.73 ID:0xgSzmDL0

1001？

815 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 06:05:00.04 ID:RqeOopRJO

座布団一枚！

816 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 07:25:01.23 ID:KweAhcTT0

>>811
界磁チョッパと抵抗制御は違う

817 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 11:30:38.30 ID:8uFY8G3j0

界磁チョッパって簡単に言えば力行が抵抗制御で制動が回生ブレーキなんじゃなかったっけ？
界磁添加励磁制御もそれだったよね、Wiki見てもどう違うのか俺にはちんぷんかんぷんだけど。

818 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 12:01:01.77 ID:xmepVlll0

>>817
後は、直流直巻電動機 (抵抗制御や界磁添加励磁制御)･複巻電動機 (界磁チョッパ) を使うという違いもある。

基本的な仕組みは確かにほとんど同じだけど、界磁添加は界磁の制御に3相交流 (補助電源) が必要で、
界磁チョッパは8500系のように主回路のゼロアンペア制御を行って、力行･回生の応答性を向上させたものもある。
小田急8000形では、ゼロアンペア制御を採用していない。

819 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 17:08:19.08 ID:P5t+pUjG0

>>806
東海道線側にあるやつが6両対応
登山線側にあるやつがたぶん8両対応、よって10両対応じゃない

さらに昼間はほぼずっと片方がまる急の折り返し待機に使われていて
もう片方もEXE（またはMSE）の4両が6両下山までの待機に使ってることが多い
そんでもって10両急行や「さがみ」が7番線に到着するときは一旦足柄まで行って
時間調整してから小田原に帰ってくる（←からのトンボがえり発車とかする）

820 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 18:33:56.51 ID:5SeePC1TO

>>806
>>819
10両対応済ですが何か､列車運行図表を見てみればすぐに判明する

821 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 21:32:36.24 ID:DND5SWih0

ん？
10両は入れるけど、10両は７番線からしか出入りできないんじゃなかったっけ？

あと、新松田まで回送して新松田始発になる運用もある。

新宿のホームのことばかり語られるが、７番線からは原則上りの営業列車をださないのも、ホーム容量を厳しくしているように思う

822 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 22:53:59.16 ID:aHXUiPdr0

新松田発の準急や化け急がそうだよね＞新松田まで回送して新松田始発

823 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 03:30:34.09 ID:yl2yUYgd0

下りは小田原行きが多い分、確かに小田原のキャパは少ないね

7番は、8両から10両対応にしたり
6番へは、2進路取り出来れば(5番4両留置など)
途中駅での時間調整も少なくて済むのにな

もっとも、10数年前はEXE連結含めて引上線なくこなしてたはずだけど

824 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 04:25:05.17 ID:nHSJUTSU0

小田原って神奈川県だったんですね
てっきり静岡県かと思っていました

825 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 09:40:39.18 ID:LOdhlPb20

>>823
そのころはまだ6両急行(赤丸含む)が元気だったころだから、
1本の赤丸急行の分を強引に10両急行+各停にした現在はカツカツになって当たり前なのかな。

826 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 10:47:15.37 ID:AOkdNVe20

5555結局保存されなかったみたいだね好きな形式だけにショックだわ

827 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 11:00:25.74 ID:9iu361bO0

ゴミはゴミ箱へ

828 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 13:27:04.06 ID:I4cHz1WN0

>>826
もう置き場が無いから5000も無理だろ。
あとは3100NSEを減らすしか。

829 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 13:44:47.65 ID:ZmliyU0r0

開成の駅前公園、NSEに並べて5000を置いたらマンションにメリ込むな。

830 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 14:46:43.42 ID:HZUfyTHd0

なんでもかんでも言い訳つけて保存してたら金がもたんよ…

831 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 18:12:30.87 ID:ACBjUgqgO

今新百合ヶ丘を出た急行新宿行きの前から３両目あたり海側の側面が｢急行　箱根湯本｣の幕表示になってた。

832 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 19:30:28.51 ID:I4cHz1WN0

保存館や博物館は反対されたらしいしね。

833 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 22:28:13.54 ID:QETvDt90O

818C88って唐木田からの回送何時だっけ？

834 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/13(金) 22:45:50.19 ID:0Qx7av8b0

>>816 基本は同じですよ
抵抗制御&直並列組合せ制御で複巻電動機の主回路(電機子)を起動・力行を開始
全界磁定格速度に達した後、複巻電動機の分巻界磁電流を制御して界磁の強さを変え（弱め界磁制御）
逆起電力の大きさによる速度制御を行う。
減速時は界磁を強め電機子の逆起電力を大きくし、回生制動を行う。

835 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 02:04:19.70 ID:4RRml1SB0

>>826
やむを得まい。
大型小田急顔ではすでに正式に2670が保存されている。
社内保存以外にも2657、2658が保存されているほか、
社員訓練用に旧2664Fの2664（除籍時は改番されて8連の2655Fの2656だった）が
前頭部だけ保存（活用）されているから。

836 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 02:11:32.73 ID:4RRml1SB0

×8連の2655Fの2656
○8連の2656Fの2656

837 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 10:23:21.52 ID:mq0JdFhA0

>>796-798
現在の線形になった理由

確か突貫工事のため、直線ルートだと代々木八幡宮にぶつかるから、
迂回する目的と聞いたが。

838 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 10:53:18.87 ID:Wn/JlBNz0

>>835
某所の研修センターにある2650か…
行先設定機が何番だったか物語ってるなw

839 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 11:18:31.88 ID:stNcQAdjO

小田急はまだ保存には力入れてる方だわね
京急京王に比べれば

840 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 17:11:07.12 ID:xu/L/4hW0

>>839
保存には力を入れているが、譲渡先が少ない。
その点、京急・京王は昔から現在まで譲渡先に恵まれてる。
長電に期待したい。

841 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 21:58:00.37 ID:vUpHNS7u0

なんで荒れてるの？

842 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 22:42:30.72 ID:8UeJrJjN0

>>840
それは譲渡先が１８ｍ車を望んでいるから。
京王も３０００系を全廃したら１８ｍ車がなくなるので、地方で重宝する車がいなくなる。

843 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 23:11:44.18 ID:stNcQAdjO

京王6000は譲渡無しだったね
小田急は特急車含めて譲渡は無いのかな
現役車は地方じゃ使いにくいのばかりだし
あるとすれば海外か

844 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 23:21:26.78 ID:MLLTTPle0

譲渡よりもリサイクルが主流になってるのもそのせいだね。

845 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 23:32:38.27 ID:6ONb5iEI0

今は譲渡先がアルミやステンレス車を望んでるのもあるかも
東急8000系列とか205系が廃車になるご時世ですから…

846 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:26:34.71 ID:cOfmncrY0

外は普通鋼でも中身はステンレスの8000にはあと20年走ります、ありがとうございました

847 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 01:27:04.82 ID:yUlJlIL20

全鋼の103系ですら50年近く生きてるんだあと30年はいける

848 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 03:19:40.28 ID:QATLr6CK0

>>838
冷房改造後の2600形6連（2651～72F）のうち、
2664Fだけ行先設定機が手動だった点はヲタでも知ってる人は少ないｗ

理由は、いちばん最初に冷房改造された編成だったから。
（2番手の2668F以降は自動に変更になった）

849 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 10:02:08.61 ID:sqGXWRvR0

>>847
白幕が手動式なのは知ってたがN6の黒幕にもあったのね
9000でも手動式があったの覚えてる

850 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 10:28:01.13 ID:ieqarkWPO

手動式ってどう動かすの？
幕の箱の横にレバーみたいのがあって、グルグル回すと動くとか？

譲渡は、京王3000がなくなったら、次は営団01が引く手数多だろうね。

851 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 12:31:58.18 ID:gCkbrC+XO

営団01はﾏﾚｰｼｱだっけか､全量引き取りとの噂が…｡

852 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 22:03:21.70 ID:3VctL3xV0

MSEが御殿場線内で試運転を始めた件について。

853 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 22:23:19.97 ID:IymTD4EM0

運転手はどっちの会社の人ですか?

854 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:20:56.78 ID:tPPuJbWT0

うんこ

855 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 02:07:10.95 ID:RO57CFNP0

うんこ

856 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 03:48:09.76 ID:uFk1cmT60

しかし最後まで残るのが5063Fだなんて
今年春頃のこのスレの住人に言っても誰も信じないだろうなｗ
5256Fの次に廃車になるのは絶対こいつだと思っていたからｗ

857 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 04:09:08.19 ID:dYCLu3AF0

5063Fって先頭車の種別幕のHｺﾞﾑが特殊なんだよな

858 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 04:38:31.52 ID:2Zie8H/s0

>>850
記憶の限りでは、箱の手前にハンドルがあって、
中の傘歯車を回す構造だったかと。
ただ2600のは、非冷房車しか記憶がないね。
9000に完全手動式があったわけじゃなくて、
故障や幕がひっかかったときに、手動で回せるハンドルが
あるって話じゃ？

859 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 07:08:42.15 ID:ULqkW24SO

>>857
特殊でも何でもない
あれはただのHゴムにシーリングパテが乱雑に盛られているだけ

昔の小田急ならシーリング盛るんでも丁寧に仕上げたものだったが
今の小田急は見た目もへったくれもなく仕上げるからな

860 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 08:15:53.49 ID:W015PQAk0

5063は何処に？？

861 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 09:16:49.32 ID:dYCLu3AF0

5063しか乱雑に盛られてないよ

862 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 09:27:48.28 ID:rIJeKTqP0

>>860
海老名

863 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 14:21:27.65 ID:iacRtUc/O

きたけんのﾂｲｯﾀｰより
support_enoshim これから5255-5205の葬式してくる
こいつはやはり部品窃盗の常習犯だな､5205なんか既に鉄屑になって何年たつと思ってるのか

864 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 14:39:24.06 ID:ULqkW24SO

>>861
そうでもないぞ
車号は失念したが1000の側面表示器等でも見られるし

引退した車両で言うなら9707の前面ガラスの運転席側だったりとかな

865 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 15:34:53.24 ID:XQaWkep0O

>>863
おまえバカだな。きたけんのツイッターはフォロワー以外非公開の設定になってるから、フォロワーにしか見えない書き込みをここに転載したらそのうちおまえが誰だか特定されるぞ。

866 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 16:50:06.91 ID:8pip6bXp0

>>818
界磁添加で必要な三相交流をインバータで作って直流直巻モータを制御するんだったら、
その三相交流を使ってかご型三相誘導モータ回したほうが良くない？

867 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 17:45:21.91 ID:aIyH0t9m0

>>856
8月に5064Fが故障しなければ、ひょっとしたら最後まで残るのは5064Fだったかもしれんな。

868 ：快速急行新松田：2012/01/16(月) 18:35:11.97 ID:FxkT1A320

きたけんってなんですか

869 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 18:54:24.54 ID:iacRtUc/O

>>865
きたけん見たいな犯罪者は死ねばいいんだよ､晒されて当然の行為を今までして来たでしょ

870 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 19:24:09.63 ID:LtLuiLN10

>>868

金魚の糞

871 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:15:56.35 ID:CJA5YGOmO

5163Ｆって運用入ってないけど廃車ですか

872 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/16(月) 20:48:11.73 ID:Sxuc3TM90

>>866
主回路である電気子を制御しているのではなく、
副回路に当たる界磁の制御を行う訳でそれ程大きな電流値ではないのだよ
205系や211系などは電源のMGから取っているのだよ
弱め界磁制御の発展型と思えば良いと思いますが

873 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 23:28:07.36 ID:9zO5mr5MO

解体中の5255F
何故か中間車の方は青帯がそのままで先頭車（多分5555）は青帯が優先席の辺で中途半端に途切れて後は消されてる
小田原寄り（？）2両の時はどっちも真っ白になってたような感じだったんだけどなんなんだろうか

874 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 20:59:54.34 ID:8RVCruup0

>>873
5200の廃車が始まった頃も白くなってたよね。

875 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 21:08:48.55 ID:tGv3LS/40

最近は帯の塗りつぶしはやってなかったけど復活(？)したのか？

876 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 15:45:01.45 ID:3GoRbwaD0

>>875
あれって何のためにするんだっけ？

877 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 17:05:20.26 ID:J4rf6inJO

今年に入って小田急で乗った車両
1090形…2回
4000形…3回
5063F …1回
8058F …1回
それ以外なし
これってついてる方でしょうか？

878 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 18:06:43.55 ID:eqK68H3U0

一生の運を使い切ったね。

879 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 19:00:50.47 ID:yO+MR16K0

ご愁傷様

880 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 19:33:31.76 ID:ZFOonrmD0

「お化けや幽霊見える」　心の傷深い被災者　宗教界が相談室
2012.1.18 11:49 （1/3ページ）［宗教］
　「お化けや幽霊が見える」という感覚が、東日本大震災の被災者を悩ませて
いる。震災で多くの死に直面した被災者にとって、幽霊の出現は「心の傷の表
れ」（被災地の住職）という見方もある。だが、行政に対応できる部署はなく、
親族にも相談しづらい。心の傷を癒やすよりどころになろうと、宗教界は教派
を超えて取り組んでいる。（荒船清太）

　１月初旬、仙台市の仮設住宅に住む７０代の夫婦が市内の浄土宗寺院、愚鈍
院をお参りに訪れた。いつも通りあいさつを交わした中村瑞貴住職に、夫が「
実は…」と口を開いた。始まったのは「お化け」に関する相談だった。

　「仮設住宅に何かがいる。敷地で何かあったんじゃないかと思う」という夫
に、中村住職は「供養しましょうか」と応じた。仮設住宅でお経を唱え、供養
を終えると、「誰にも相談できなかったんです」。夫はホッとした表情でそう
打ち明けたという。

　「水たまりに目玉がたくさん見えた」「海を人が歩いていた」…。被災者の
“目撃談”は絶えない。遺体の見つかっていない家族が「見つけてくれ。埋葬
してくれ」と枕元に現れたのを経験した人もいる。

881 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 20:14:20.67 ID:7EdEv5vg0

>>858
指令器で設定できない「臨時」とかは手動だよ

882 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 21:37:26.92 ID:s+m1eF3QO

>>876
小田急線の車輌だってバレないようにするため

883 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:13:46.23 ID:dfTDO+lwO

バレたらなんかまずいのか？

884 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:45:34.15 ID:WP3M8epH0

>>881
9000の幕は持っているが、臨時なんて種別に入っていないよ。8000のみ？

885 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 02:44:17.74 ID:+VYIKDBRO

8000って更新したら､

886 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 02:46:00.79 ID:+VYIKDBRO

やっぱ幕とか売りに出すのだろうか?
それで儲かると知って､LED化に走るのだとしたら…昼間の視認性が…orz

887 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 04:44:26.42 ID:Do/IUAC/0

ゆとりは寝る時間ですよ

888 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 05:26:21.47 ID:b+dJOslT0

2006年春に廃車開始された5000系列は、
当初は2008年3月までに全廃という噂が有力だったけど、
結局は2012年3月まで持ったんだね。

しかし、5000系列の廃車が始まる前はてっきり
5000（4連）をまず廃車し、それが済んでから5200（6連）の廃車に
着手するかと思っていたから、5259Fが廃車になった時は驚いた。

889 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 10:50:41.21 ID:FjRMTX5k0

5200の一部4両編成化にみられるように、登山線乗り入れ用の4両編成を確保するためというのが一説。
実際には8000や1000が押し出されて登山に使われた感じだけど。

結局5063が最後まで残ったけど、昨年末のムック本(鉄道のテクノロジーVol.12)では
5065が最後の生き残りとして紹介されていたんだよね。何か計画変更でもあったのかな?

890 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 19:37:00.38 ID:+VYIKDBRO

5065は｢最後の6連｣､5268と組んでたよな?
あれから1年経つのか…と､混雑を避けて5258に浮気した俺が言ってみる｡

891 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 20:38:21.33 ID:ZX+DRFi10

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

892 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 21:37:31.60 ID:kla+AdoiO

そして最後の生き残りは海老名駅構内に回送表示で停車中

893 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 23:04:51.29 ID:MLAYMNU4O

明日は走るかな～

894 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 23:48:41.70 ID:wrfSWR1y0

>>691
クハ5555の半分だけ違和感のある白色になっていた理由はその試験塗装なるものをやったからだったのか

895 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 04:04:18.52 ID:E3o6NZFs0

5255Fの小田原方2両は搬出済んだの？

>>889
もともとを辿れば最後まで残るのは確か5064Fの予定だったはず

896 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 06:02:58.49 ID:N4ZPfPSE0

ドーミーソードーーー♪

ドーソーミードーーー♪

(ソは1oct下)

897 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 08:38:54.52 ID:yRguyusAi

海老名にいる3266×6って休車になってる？フロントガラスA4くらいの紙貼って赤字でなんか書いてあるけど遠くて読めない

898 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 09:29:36.99 ID:z/iRJg/e0

デハ3044が激しくフラットなう

899 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 12:13:48.60 ID:0A5GhArw0

海底のタイタニックに新種のバクテリア

Rachel Kaufman
for National Geographic News

December 13, 2010

　海底に眠るタイタニック号の船体から新種のバクテリアが発見され、
歴史上有名な沈没船の劣化をこのバクテリアが早めている可能性があ
ることが最新の研究で明らかになった。

900 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 12:15:20.39 ID:0A5GhArw0

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友人に教える

　カナダ、ハリファックスにあるダルハウジー大学の研究チームは1991年、
タイタニック号から“ラスティクル（rusticle）”と呼ばれるつらら状の
さびのサンプルを採取した。ラスティクルには微生物も含まれていたが、
種は特定されておらず、バクテリアや菌類などと大まかに分類されていた
だけだった。

　そこで同大学のヘンリエッタ・マン氏と、当時大学院生で現在はオンタ
リオ科学センターのバーブリーン・カウル（Bhavleen Kaur）氏は、この
微生物の集合体からバクテリア1種を取り出して種を特定する研究を始めた。

　抽出されたバクテリアは新種と判明し、ハロモナス・ティタニカエ（Hal
omonas titanicae）と名付けられた。カウル氏によれば、同じ科のバクテ
リアは、タイタニック号が沈んでいる約3800メートルの深海底では見つか
ったことがないという。

　1912年に沈没したタイタニック号は1985年に発見されるまで、ほぼその
ままの状態で海底に横たわっていた。その後、微生物や海底の海流、さら
に調査活動自体が船体の劣化に拍車をかけていることが明らかになってい
る。

901 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 12:16:31.63 ID:0A5GhArw0

一部では、金属を食べるバクテリアを殺して船体を海流から守ればタイ
タニック号を保存でき、今後も長期にわたり観光や記録映画の撮影が可能
になるという意見もある。しかし、「船体の劣化の進行からも学べること
はある。劣化を阻止して船体を保存すれば劣化の過程が止まってしまう」
とカウル氏は話す。このような深海に生息して金属を食べる微生物を研究
することで、最終的には、海上の石油掘削施設を保護する方法や船を廃棄
する方法を開発できる可能性があるという。

　この研究は「International Journal of Systematic and Evolutionary
Microbiology」誌2010年12月8日号に掲載されている。

Photograph by Emory Kristof, National Geographic

902 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 12:18:02.35 ID:0A5GhArw0

９０００形、５０００形からも劣化を早めるバクテリア

903 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 19:17:07.67 ID:7AbvEhci0

若干スレチかもしれないが、
06系が小田急へ入れなくなってる件
5000が撤退する以上に寂しいぞ。

904 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:07:30.65 ID:JTIs8jdt0

>>899-901
どこの誤爆だよw

905 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 22:28:07.68 ID:44Rxk5iH0

1000のワイドドア車の「快速急行」「小田原」の交互表示、
今日のダイヤ乱れで「区間準急」「唐木田」を見れたわ。

906 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 22:36:28.37 ID:7AbvEhci0

というかなんで交互表示にするんだろう。
東武みたいに詰め込み表示するのが小田急は嫌なのかね。

907 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 22:54:26.18 ID:gqPqT6h20

>>906
快速急行を快急に略すとかしないと流石に無理じゃない？

3000初期車の側面LEDは何であんな小さいサイズにしちゃったんだろう
2000の大きさのままで良かったのに。

908 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 22:59:05.41 ID:+K+3JE8N0

>>903
小田急も、半蔵門線みたいに、１社２車種までルールができたんじゃない？

909 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 23:13:48.47 ID:SXwkK6dz0

>>907
どっちも同じに見えるが・・・
若干2000の方が幅広かな？
「区間準急」「唐木田」見たかった～
「多摩急行」「綾瀬」とか出さないかなｗｗ

910 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 23:53:02.63 ID:7AbvEhci0

1700交換後・128×32
2000・160×32
3000初期・128×32
3000後期・192×48
4000・128×32

これほどLEDのドット数が揃ってないところも珍しい。

911 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:59:50.10 ID:aT2m8mS40

「急行　片瀬江ノ島」とかの方がよっぽど窮屈だよな
何でこっちは交互表示にしない？

912 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 01:56:54.51 ID:A+D9WNxw0

それはそこまで窮屈じゃなくね？各停も同じだし
快速急行片瀬江ノ島のほうがよっぽどじゃん
あと6000幕車の多摩急行とか無理やりすぎだろ

913 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 02:27:42.69 ID:3Wi1y/2x0

プッシーよ永遠に・・・・・・・・・・・・・
http://2nd-train.net/4-topic/201201/0088-1.jpg

914 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 03:49:15.32 ID:xKuSy4d40

>>913
これもうわかんねえな

915 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 12:35:18.82 ID:4Yt9eOob0

>>910
つまり将来3000の1次・2次車(の初期)は4000と同じLEDになる可能性があると・・・

916 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 16:30:21.46 ID:peI+anxF0

>>884
９０００は「準急　綾瀬ー本厚木」のころには入ってた

917 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 17:04:58.25 ID:trlKDVgS0

２０３０年には間違いなく３０００の廃車が始まるな。

918 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 18:22:03.58 ID:/F4p402t0

>>913
道路に落っこちて後ろの車がぺっちゃんことかならないだろうな？

919 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 21:38:46.45 ID:/LLlaadR0

3000初期車LEDバグ多くね？
消えてたり、塗りつぶし状態になってたり。
あれこそ交換すればいいのに。

920 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 22:28:06.43 ID:3Wi1y/2x0

06系が小田急にもう二度とは入れないなんて・・・・・
時代の終わりだ・・・・・・・

921 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:24:26.03 ID:V1TCkceK0

RSE引退
HiSE引退
371系小田急乗り入れ終了
5000引退
06系＆6000系チョッパ車小田急乗り入れ終了
1000全車純電気ブレーキ化

2600・旧4000・9000と立て続いて引退したとき以上に、
小田急は寂しくなるな。

922 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 09:46:47.04 ID:hqMKcBMx0

>>921
8000の更新完了も近そうだが。
あと5年かからないだろ。

923 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 09:52:24.27 ID:3Zbhy79k0

8000の更新は来年には完了するでしょ

924 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 10:51:05.57 ID:wVdZZNZx0

８０００更新では高価なVVVFと換装するよりも、廃車になる５０００の
抵抗バーニヤ器と直流直巻モータをそのまま流用して界磁添加励磁回路
組んだほうがコスト削減じゃね？

925 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/22(日) 11:24:43.32 ID:cgiWd56r0

>>923 4連は終わりそうだがv化していない6連2本はどうするのかな?

926 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 13:50:56.05 ID:VTGwW2FxO

>>923
>>925
8000形のVVVF更新は4両16本 6両16本については再来年に全て完了予定になってるよ

927 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 16:26:25.72 ID:0/bAyKFyO

すみません、８０６６はいつ頃出てきますか？

928 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 16:49:39.70 ID:GRNyFRjY0

RSEは身売りされるようです。5000系とHise は解体かな？

929 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 19:14:33.94 ID:Pj2r2HOzO

>>926
ソースは？

930 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 20:07:05.05 ID:B5Pl4CfE0

>>924
それじゃ省エネ効果が薄い、
界磁チョッパのままと変わらん。

931 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 20:37:12.22 ID:cEJTr+nnO

秦野26分発の本厚木行きが渋沢新松田で小動物と接触したらしく来ない
まもなく再開らしいが…

932 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 20:38:53.04 ID:CSKDRrbV0

>>930
あと、今更界磁添加励磁制御なんて今まで扱ったことのない方式を導入するメリットがないですよね。

933 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 21:31:11.08 ID:mo1sQlqh0

鹿なら仕方ないな

934 ：快速急行新松田：2012/01/22(日) 22:40:09.77 ID:MSRoONGM0

受験終わったぜ!!
明日から小田急です。お願いします。

935 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 23:43:38.97 ID:gK0Jxqwn0

中学校か？

936 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:39:42.23 ID:/+hXxjx40

>>921
小田急終わったな

937 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 01:24:25.55 ID:jg22CaqpO

>>930
メトロ6000もそうだが、機器以前に430mmピッチ座席の車両を金掛けて延命させないで欲しいw

8000なら1000と同等の440mmピッチには出来ただろうに。

938 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 02:09:00.32 ID:F8PJoO6Q0

成人男性の平均肩幅が45センチな時点でちょっと考えてほしいよな＞各電鉄

939 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 04:08:05.93 ID:IR0na0vs0

そもそも8000の煎餅みたいなシートは何なんだよ

940 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 04:56:50.91 ID:9Qp9N6I70

バケット化の弊害である

941 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 12:30:21.94 ID:lVoltd0/O

今朝のお天気中継､ﾃﾚ朝は玉川学園前だったけど､ついぞ5063は映らなかったな…orz

942 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 13:29:42.58 ID:tRXry7a3O

町田→新百合ヶ丘の4000急行に乗ってるが、町田発車時まで正常に表示されてた車内案内液晶表示が｢ご乗車ありがとうございます｣になった。壊れた？

943 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 16:39:18.78 ID:wI8KOzacO

>>926
8051と8052は界磁チョッパーのまま更新工事を受けているが、再更新工事をすると言う事かな。

944 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 18:35:24.76 ID:aQ5w1MEC0

>>943
多分それ8251Fと8255Fと間違えてる

945 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 23:31:21.07 ID:kKgLUde8O

>>943
思ったけど、チョッパーとチョッパってどっちも正しい表記なの？
某カラーブックスではキョッパと誤表記されてのがあった

946 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:20:28.23 ID:RBDF7Gi/0

長音省略は日本のエンジニアの慣例。
チョッパ、トランスポンダ、ボルスタアンカ、オイルダンパ、マルチプルタイタンパ、アンチクライマ等々。

947 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:24:23.56 ID:RBDF7Gi/0

完全に慣例になってるからボルスターレス台車とかセンサーレスベクトル制御とか言うと違和感があるな

インバーター装置…はまだ違和感ないけどインバータのほうがしっくりくる

948 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:50:06.49 ID:q2f5gb6P0

06ってD-ATS-P積んでないから小田急乗り入れ禁止になったの？

949 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:50:42.69 ID:q2f5gb6P0

>>948
×　積んでない
○　積む気ない

950 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 01:37:28.86 ID:RYvLycV4O

それ以前に故障が増えて来て(ｴｱｺﾝだっけ?)
実質的に常磐･小田急乗り入れ謹慎になってた

951 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 17:27:00.53 ID:SDTfmCTX0

>>945他
記憶モードだが、ちょっと前までJISで長音省略って決められていたんだが、その後の改訂で
変わったはず。
Windows でも、XPまではマイ　コンピュータ、Vista以降はマイ　コンピューターっていう表記に
変わった。

952 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 19:05:23.60 ID:8l8nvtX6O

昔は業界用語みたいな時は伸ばさない、一般人（？）が使うときは伸ばすみたいな感じだったな
エレベーターも団体名は「日本エレベータ協会」だけどその団体が書いた注意書き（＝一般の人向け）は「地震の時はエレベーターを使用しないで下さい」だった

鉄道に限らずだけどマニア、ファンは業界側に倣って伸ばさないのが主流な事が多い（多かった）かな

953 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 19:29:26.74 ID:s3chls57O

>>950
同じ冷房積んでた05の19～24Fと07みたいに交換しないのが謎。

まあ16000が適当な数入った以上、小田急から乗り入れ嫌がられるのは仕方無いが。

954 ：快速急行新松田：2012/01/25(水) 01:29:13.50 ID:FsXkm4Bo0

こんにちは。
受験結果が出ました。
結果は…。

合格！！

これで明日から撮影ができます。
撮影するもの(ネタとか)教えてください！

955 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 03:44:09.47 ID:al1a+DqjO

5000って残り1本?マヂ!?
ラストランまで持てばいいが…

956 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 14:48:05.50 ID:A05KRzMj0

>>955
確かに残り1編成だが、大丈夫だ問題ない

なお、残り1編成（5063×4）につきましては2012年3月16日（金）まで運行予定です（←原文まま）
　と、特設サイトに出てる

957 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 17:18:04.73 ID:sp2JoeK1O

>>953
16000も､途中から貫通扉がｵﾌｾｯﾄされて､初期車が珍品と化しつつあるがなw

958 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 17:58:46.68 ID:6O915jSS0

3091×10の5号車3241、新製1年も経ってないのにドアチャイムの音色が酷い。

もの凄い不協和音になってて、音感ある人には辛い・・・

959 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 20:45:35.17 ID:qOqZbVcR0

ドアチャイムつながりだけど、2053は相変わらずならないなw

960 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 21:51:22.27 ID:+Ug1hhmjO

>>958
音感と不協和音は関係ない気が…

961 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/25(水) 22:13:18.59 ID:92VPT5250

>>946 語尾のerを抜いて発音すると締まって良いのだそうだ

962 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 23:03:10.96 ID:mOE4Xdsa0

音がズレてるならまだしも不協和音は音感あるなし関係ないだろ

963 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 23:21:03.53 ID:i0C/wSXF0

>>921
1091Fも純電気になっちゃったの？

964 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 06:32:31.96 ID:pTNXZyW+O

1081は音が悪くなってから絶不調と聞く
…なら何故改造した!!

965 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 08:43:52.29 ID:soxKb9Y10

>>964
仕様統一！

966 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 09:33:54.77 ID:iUsIDlQXO

>>964 まだ改造されてなかた

967 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 11:29:52.89 ID:FhZC1QvQ0

改造前は派手な音な割に加速が重たいというギャップが良かったんだけどな。

968 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 14:37:47.85 ID:6UObGW9R0

5063はダイヤ改正まで持ってくれるのだろうか？

969 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 16:44:47.86 ID:xBBp23+M0

予期せぬ故障や修復が必要なほどの事故がないことを願いたい

970 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 19:31:23.66 ID:w23B9CPZ0

1000純電気化で何が良くなったのか知りたい。
良くなったのは回生ブレーキが停止まで効くようになったぐらいか？
音が起動・停止共に近鉄尻21並みにうるさい、
急加速が酷いとか悪いところが多い気がするが。

971 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 19:46:21.93 ID:CEJAY/e00

>>959
もう半年ぐらい鳴ってないなｗｗ

>>970
音キモいし、
乗り心地が良くなったとは全く思えない(他形式連結時は余計悪くなった)
加減速の反応が鈍くなった、これは危ない！(走行音を聞けば分かると思う)

972 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 21:10:58.95 ID:FjMr4CDb0

>>968
さっき見たら81に居た気がする。
解体線も機材を撤去していない。

973 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 22:19:07.66 ID:ohlAkeCZO

>>972
今日は予備です｡新松田以西の4両運用に使用出来る車両にも2本～3本予備編成が出来ました

974 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 09:45:19.69 ID:1u/aiTavO

すみません、今日は５０６３は動いていますか？

975 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 22:54:33.65 ID:lywt82Bu0

新5000型登場の予感