【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part24

>>911
例えば分かりやすさで考えるなら東京は少なくとも幹線道路には全て通り名、或いはxx街道などの通称名をつけている。
対して大阪は御堂筋とか中央大通りなど昔からあるのは別として幹線道路でも名無しの道路
（正式な路線名、例えば国道○号とか市道xx線・・・はあるが）は結構有る。

京都みたいに細い街路にも通り名つけろとは言わないが最低でも車が容易に走れる道路は
何か通称名つけたほうがいい。

>>912
まさしく大阪の問題はそれ。
通過交通の処理ばかり気にして大阪を目的地とした交通を忘れてるんじゃないかと。
他の都道府県にはある都道府県庁所在地の名前をつけたインターなりジャンクションが
大阪にはない。これでは余所者からすればどこが玄関口か分からない。

>>815
てかリニアってわりと新幹線と駅かぶりまくってるんだな
京都駅を新幹線が通ってる理由ではずすなら他ももっと新幹線いない地域に走らせて
東京大阪名古屋のみ新幹線と同じにする方が意味あるんじゃないの？

一応、リニアは新幹線が通ってない地域がメインだぞｗ

>>914
幹線道路で名無してどこやねん？
具体的にどうぞ。

愛称がなければ、正式名称を略して呼べばえーやん。
例：常磐浜寺線→ときはま線

↑は略称がそのまま愛称名として道路表示版に採用されたしｗ

うめきた17ヘクタールの売却代金で国鉄債務を1兆円ぐらい穴埋めしなきゃならないのに…

>>914
わざわざ付けなくても、愛称化してる
いなろく（国道176号線。一部は丹波の森街道、産業道路、十三筋、御堂筋と呼ばれる）
そとかん（大阪外環状線。国道170号、171号）
うちかん（国道479号線。旧大阪府道1号内環状線。）
なかかん（ちゅうかん。府道２号線。一部はフェニックス通りと呼ばれる）
イナイチ（国道171号線。西国街道。一部は俗称でファミレス街道と呼ばれる）
イチロクサン（国道163号線）

国道163号＝四日市線
国道171号＝西国街道
国道423号＝新御堂
府道8号＝阪奈道路
府道43号＝ロマンチック街道
万博外周＝万博外周
鳥飼仁和寺大橋＝100円橋

イナロクと100円橋は知ってるわ

府道30号＝13号線

府道34号＝1号
府道61号＝2号

これらは泉北1号、泉北2号のｒｙだけど、
泉州地域には正式名称と異なる数字の愛称があるw

>>922
万博外周は府道1号

>>914
>>他の都道府県にはある都道府県庁所在地の名前をつけたインターなりジャンクションが
大阪にはない。これでは余所者からすればどこが玄関口か分からない。

　でも今のインター、ジャンクションのどれかを「大阪」に変更しても
違和感があるような。大阪の玄関口は阪神高速につながっている
インターってことになるのかな？

普通に吹田JCTを大阪JCTにすればOK。
吹田ICはそのままで。

車の事はよく知らないけど横浜ＪＣＴというのがあるの？
それが鎌倉や川崎にあっても違和感ないというわけ？

名前の問題よりまず物理的に大阪に向かってくるまともなルートが無い

梅田から名神方面行く時（その逆も）いつも悩むねんなぁ　
どのルートが行きやすい？

本命：新御堂筋〜中環〜吹田
対抗：池田線〜名神豊中
大穴：守口線〜第二京阪

実は都環ってトンネルや谷間が多いし夜景たいしたことないよな。向島線あたりはスカイツリーがオープンすれば面白くなりそう
大阪の夜景は六甲山から見るのが綺麗らしいね

>>931

なるほど本命は新御堂なんやね
豊中て微妙に遠いｲﾒｰｼﾞあったから、他ええルートないか悩んでた。　ｵｵｷﾆ

>>932

六甲山もエエけど生駒山上から見るのが見ごたえあるで　
夜景がずっと奥まで続いてくから。

梅田レベルの街が「神」のように扱われるほど、大阪は小さくショボイということでもある。
東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。

■同じ縮尺で比較した東京と大阪

東京（大阪の５倍のスケール）
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12

大阪（梅田レベルの街が「神」扱いされるほど軽薄短小
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12

超高層ビルの数で比較していると言う事は、
東京には超高層ビル以外で誇るものがない　と言う事か？

その基準で国内の都市を計るなら、
札幌、仙台、横浜、神戸、名古屋、福岡も「小さくショボイ」「軽薄短小」な都市と言う事になる
とてもそうは思えないけどね

>>934
んじゃ、パリもロンドンもNYもショボいんだねw

>>935
大阪から奪った本社機能と京都から奪った天皇がご自慢なんでしょ。
無個性なビルと不細工なタワーが織り成す何の情緒も無い鉄の塊の集合体だよ、東京は。

法隆寺>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>関東の全寺社仏閣なんて当たり前の事だし。

　　 ／　ー＼　大阪は地上の楽園〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すっかりネットに洗脳されてるよ…
　／ノ　　(＠)＼　工場三法がぁ〜　　　　　　　
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　印象操作がぁ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼　　／　　　　　　＼
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 偏向報道がぁ〜　　　　　　　　＿＿＿＿_　　　　　//, '/　　　u　ヽﾊ 　､　ヽ　|　＿ノ　ヽ＿u　|
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　報道管制がぁ〜　　　　　　／　　　　　　　＼　 　 〃 {_{　_ノ 　 ヽ､_,ﾘ| ｌ │ i| |　（●）（● ）　 |
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　トンキンよりマシぃ〜　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ　　ﾚ!小ｌ（ ●）　（●）从　|、i| |　 (＿人＿)　　|
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　トンキンよりマシぃ〜　 .|　（●）（● ）　u　　|　　　　ﾚ 　　 ､_,､_,　　　　 |ﾉ　 |　　｀ ⌒´　　　|
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉトンキンよりマシぃ〜　　　|　　(＿人＿)　　 　/　　 　　　ヽ、 ｀⌒´　　 j /　　 |　　 　　　　　 /

>>931
注意：東大阪線〜近畿道〜西名阪道〜東名阪道〜東名

大阪市内流出入の東方面は、名神・第二京阪・西名阪と三つの選択肢があり、
お互いの迂回路としての機能を果たしている。

>>928
阪神高速京都線よりはマシだろｗ
この名前は絶対におかしい

阪神＝大阪と神戸　なのに、何で京都線？って。
阪急京都線が梅田〜河原町間を走るのとは訳が違う

何この人w

阪神急行電鉄京都線
が、あと一歩のところであったところだったがなw

新宿高島屋はブランドはあれだけ充実してるんだから
場所さえ変えれば必ず上手く行くと思う。
もともと新宿より銀座の方が合う百貨店だと思うし。
それにしても大阪の百貨店はしょぼいな。

場所さえ変えればって…
自由に場所が選べれば誰も苦労せんだろ

>>940
まずＴＤＬや成田空港に文句をつけてこいｗ

京急品川の乗り換え改札に比べると
梅田のはちょっとショボい。
JR北口コンコースから乗換口までちょっと曲るあたりに
存在感のなさを感じるｗ
自動改札機がコンコースから見える目の前にバーンとあればわかりやすかったのに。
東京の改札口を勉強しろよな、馬鹿なにわ人

表参道寒い

>自動改札機がコンコースから見える目の前にバーンと

その場合、コンコースは改札口で突き当たりとなり
その先は改札の中になってしまう

大阪駅のように、地べたも橋上も南北に通路が続いている駅では、
改札機が東西方向を向くのは当然。

品川は京急が南の突き当たりになるんじゃなかったっけ？

>>946
阪急とJRは関係ございません。
乗り換え改札・連絡通路というもの自体存在しません。
関西私鉄は、東京のようにJRに寄り添うと言うことは
しておりません。

>>910 で書いたのは、図書館で読んだ、
「高速道路の謎」　清水草一　著（扶桑社新書）でした。
こんな感じ↓
　
第五章　愚兄賢弟の東京・大阪・名古屋

P135　大阪圏・大阪軽視が福となる

P135　「大阪圏は、東京の失敗の教訓と、政府の大阪軽視に
救われ、東京圏よりはるかにましな高速道路網を持つことができました。」

P136「名神・中国はともに大阪の北辺をかすめ、続いて開通した
近畿・阪和は東辺をかすめました。これだけで大阪には、東京の
外環道に当たる環状高速が、2分の1周分以上、完成してしまったのです。」

>>950
いい加減スレ違いに気づけ

宗谷のタコ、礼文の雲丹（残念ながら時期外れなので明礬入り）、オホーツクの鮭＆いくら
なるべく北北海道の物を選んで楽しんでね
食の安全第一に旨いものをね

>>943
百貨店しょぼいって売り上げでは梅田は全国１位なんですけど

梅田の話なんだから東京の話なんかどうでもいい。わざわざ関東人は見にくるな

ヨコハマバカタイヤに注意！

ヨドバシも梅田の方が客多いやろ。東京は基本分散してるから。
東京の百貨店の客も、一店当たりはそんな多くないし。

町田か八王子レベルの街並み

>>956
JR沿線民(中央線)だけど、小田急をよく利用するよ。
JR新宿駅西口の改札出てからすぐだから、行きやすいし。
逆に、高島屋の方が遠くない？
駅から直結してるけど、出口が辺鄙なところにあるし・・・。
品ぞろえは高島屋に負けるけど、小田急はこじんまりしてるから逆に見やすいよ。おススメ。

12月23日くらいに東京駅の近くのコーヒー店にいたら華原朋美が来店した！
一人でコーヒー飲んでて、待ち合わせの人が来たらニコニコしながら出て行った。

>百貨店しょぼいって売り上げでは梅田は全国１位なんですけど

新宿の４店（伊勢丹　小田急　京王　高島屋)の方がはるかに上。

大阪の三越伊勢丹のデータはまだ公開されていないが、
逆転はありえない。

大阪人って吉牛での食べ方汚ない。大盛りくださいってイントネーションが下がるから関西人とすぐわかる。東京では関西弁使わないでください。

↓やっぱ東京には勝てないね。ダントツの1位。

902 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/01/16(月) 06:41:13.65 ID:ICeKzhho0
>>898
週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）

１位 東京都 ３７５２人
２位 福島県 ８５３人
３位 大阪府 ７１１人
４位 沖縄県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人
６位 福岡県 ４５７人
７位 北海道 ４４６人
８位 京都府 ３１７人

関東至高原理主義過激派のテロリストが湧いてるな

過激強硬派の澤原派だな