◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part41◇◆◇

前から疑問だったが何で海外鉄信者ってスピード狂ばっかなんだ？いくら速かろうが時間に不正確で安全性なくて乗り心地悪くてうるさい車両なんかに価値なんかないのにさ
それらの条件を満たしたとして更に費用対効果って問題がある。やらないこととできないことの違いってのがあるのに
2011年（昨年）末に東海道新幹線の一部列車最高速度向上の話があったが結局おジャンになったのも要するに費用対効果でやる必要なしだったから
赤字垂れ流しで公的機関に補填してもらってて採算性のさの字もない事がほとんどの海外鉄道にとってはどうでもいいことかもしれないが