やれやれ、何とか無事にスレ立てができたようじゃな。
ローカルルールに前スレ980から984の提案とわしが必要かと思った物を追加させてもらったよ。
このような事は初めてじゃったから、少々気疲れしてしもうたわい。
3 :
東急9005F@現世:2011/10/19(水) 23:36:14.38 ID:EczsmWP70
結局僕はインドネシアに行けるのか?
我々を地獄の底に追いやった民主党を叩くなとでも言うのか?
>>1 乙です。
980を踏んだ自分がスレ立てできす、お手を煩わせてしまいましたね。
長野とはあまり縁が無かった自分ですが、まさか終焉の地が長総になるとは思ってもいませんでした。
>>4 ローカルルールをよく読め。
禁止されているのは「鉄道と直接関係の無い話題」だろうが。
東の方じゃ俺より若いのが次々と廃車になっているそうな
東京にいたのは若い頃だけだったが、ほんとおそろしいなぁ・・・
7 :
西鉄7159F♀@現世:2011/10/21(金) 22:50:26.06 ID:ntUXUBhA0
2000形先輩が引退されて1年経つのね。今年の電車祭りは寂しかったわ・・・
9 :
KTR車一同@現世:2011/10/21(金) 23:29:22.40 ID:0x82gmdx0
>>4 あほか。俺ん所の経営は、自民党の麻生によってズタボロにされた。
民主党にはガクガクブルブルだが、麻生だけは一生許さん。
叩くんだったら、自民党麻生だ。
あっそう。
どのみちローカルルールも読めないアホな車両がいるような会社は傾くだろうよ。
どことは言わんがね。
11 :
保線車輌(現世):2011/10/23(日) 20:08:28.18 ID:AsiWA+eB0
即死防止保守
12 :
189系彩野@解体線:2011/10/24(月) 21:09:31.63 ID:ntUse/KY0
結局解体されるみたいです。もう一度信越本線に戻りたかったのに。
でも長年住み慣れた長野で解体されるのも悪くはないと思ったりします。
あっちには63の先輩方やあさま・あずさの知り合いも居るし。
妙高運用の皆さん、頑張って下さい。
>>1 遅くなりましたが、スレ立てお疲れ様です。そちらに行ったらよろしくお願いします。
>>5 あなたも解体ですか。583に485なんて上野で見かける位だったのに、
まさか長野でお会いするとは思いませんでした。お先にあちらで待ってますね。
13 :
相鉄7711×8:2011/10/24(月) 21:18:43.85 ID:OKO5YVWhO
仲間が一気に増えた。うれしい
線路を走りたかったのに、E217が邪魔した(w
15 :
重機@天界:2011/10/25(火) 00:16:36.88 ID:8zwCVLdp0
>>14 貴様は地獄行きだ。
こっちに来たらスクラップにして墜とすからな、覚悟しろよ。
>>12 もうすぐこっちにくるんだな。楽しみだ。
それより、今周りで重機連中が『ドナドナ』の大合唱してるんじゃない?
おれ等のときはそうだったorz
17 :
EF200 1@広島車両所:2011/10/25(火) 15:20:34.07 ID:VGSqWsH3O
結局消火器には勝てなかったよ…
フェスティバルの展示からは外されちゃったし…
長野にまた同僚(485系かもしか編成)が廃車回送されてきた。
が、旧交を暖める間もなく重機の餌らしい。
自分も遠からず後を追う事になるだろうが・・・
まさか池上・多摩川線の仲間より先にこっちに入ることになるとは・・・
あ、7915編成がいたなw
青森の珍しい話でも聞かせてやるか。
20 :
100系X7編成@あの世:2011/10/27(木) 22:24:14.54 ID:BxkonhQd0
100系が全員揃う前にずいぶん300系が増えてきたな。
最近来た元V編成の奴が言うには俺たち一族とほぼ同時位に引退らしいな。
>>17 消火器って一体何があったんだ?
>>19 ・・・
まさか2番目に潰されるとはなorz
22 :
EF200 1@広島車両所:2011/10/30(日) 19:27:04.16 ID:UWrJ3reCO
>>20 運転室で火災起こしましてね…ウテシ殿やむ無く、さ
同期のEF66 133が今広島に来てるんだが、どうやら同じ理由らしくて心配だ…
俺の二の舞にはなってほしくない…
23 :
100系X7編成@あの世:2011/10/31(月) 20:20:30.04 ID:XOFvpEG20
>>22 そうだったのか。災難だったなあ。お大事に。
EF66 133にもよろしく頼むよ。
>>22 キミも可哀想に。
ハイパワー出すことなくお役ごめんとは。まあ俺もだけどさ。
>>21 おや、貴方は1963年に小田急線へ来訪された方ですな…
長らくのお勤めご苦労様。
山砂過積載の上、踏切塞がっているのにかかわらず、ブレーキも効くはずなくそのまま特攻しやがった
糞DQNダンプカーが憎い・・・
その上ぼくの運転士さんまで死んじゃった・・・最後までブレーキを掛けてお客さんの命を守ってくれた。
ぼくの顔も軟だったから運転士さんが巻き込まれたんだ〜!軟だったぼくも悪い!!
その後も北海道でキハ130君がタンクローリーとぶつかった。運転士さんは助かったが、両足切断の重傷・・・
最近はまだ若かった789系君が同じくDQNダンプカーに激突。大破。
悲惨な踏切事故が無くなることを祈っている・・・
痛いよ〜〜〜
昨日、大型トラックと衝突して顔がグチャグチャ…
>>27 心配するな。東急から新しいの買うから、憂無く俺に食われろ。
29 :
E127系V3:2011/11/02(水) 21:46:11.74 ID:YsWKXlCI0
僕なんて軽自動車如きに衝突されたら炎上して御釈迦にされましたよ。
仲間にドナー提供して、今も基地で寝たきり余生を過ごしています。
30 :
455系S3+S42:2011/11/02(水) 22:33:16.52 ID:n3WeUEW40
>>26 君も痛かっただろうに。そんなに自分を責めなくたって…
しかしあれはショックだったな。
我々は君の教訓を受けて前面強化されてたけど、結局踏切事故で運用離脱し、
そのまま廃車されました。
踏切事故が無くなる事を祈ってます。
もう我々のような犠牲を出さない為に…
>>29 寝たきりで余生を過ごすってのは一番辛いかもな。
君と似た701系達は大丈夫だろうか…
>>30 踏切事故は怖いが、同じ電車が突っ込んでくるのも怖い。
六甲で乗り入れてきた山陽電車に特攻されて、こっちへ来ました。
恨めしいことに、突っ込んできたアイツ、まだこっちへ来とらん。
ダメトロの03-102Fめ・・・横から突撃しよってからに・・・!
クソガキが遊び半分で線路に置いた側溝の蓋踏んで家に特攻させられました。
俺の後ろの仲間は修理されたけど、先頭の俺は横倒しになった挙句ボコボコになってあの世行きorz
幸い、死者こそは出なかったけど、俺を運転してた運転士を始め乗ってた人達は生きた心地しなかったろうな……。
そして俺が特攻して壊しちゃった家に住んでた人、驚かせてごめんなさい。
本当、こういった人災と呼べる事故は無くなって欲しいと切に願うよ。
>>27 ウチらにパーツを望んで欲しいなぁ
インドネシアだったら、全く別の顔を接合される可能性もあったのにw
わしも、まさかのリストラで死刑になるとはorz
新潟に転勤になるとばかり思ってたんだが・・・・。
その理由が「連日の140km/h走行で疲れているだろう。そろそろ休みたまえ。」だと。
まだまだピンピンしとるのに、酷いわい!!
>>35 お前さんは両端が片ジャンパ栓のクハ481形1000番台の改造車で方転が困難だからじゃないか?
わしはクハが300番台・クロハが1500番台の改造車でどちらも、両ジャンパ栓
青森でも新潟でも同僚の国鉄色組もクハは両ジャンパ栓じゃからな
>>29 オイラもDQN車のせいでこっちに来てしまいました。
>>35-36 1000番台→3000番台化された際に一部方転改造されたウチらの立場は…
今では中間に繋がっていたグリーン車を引っこ抜かれた上で潰されて、寂しいけど
>>26、
>>27、
>>30、
>>31、
>>32、
>>33 その気持ち痛いほどわかるよ〜 ><;
おいらもさ、2007年1月に乗用車に特攻されたうえ車炎上で
こっち来ちゃった……おいらの代わりは武蔵野のM36編成君
(当時ケヨ21編成)からMM'277をもらってきたみたいだけど。
今は、京葉でお勤め終えてこっちきた仲間と一緒に
やけ機械油(やけ酒)飲んでるよ。
>>37 あの世から下界の名古屋のほう見てたら、嘗て君と
組んでた4両が頑張って走ってたよ。
41 :
連投スマソ:2011/11/10(木) 07:46:30.53 ID:DWrxAsmFO
>>34 あんたら追突して4両ばかり大破させたよな
先頭車は新規パーツで復活したけどさ
私も新造後1年数ヶ月でこちらに来てしまいました・・・
あれから月日も経ち、仲間(183・189系)も大勢こちらにやってきましたが
私以外に事故廃車となった車両がいなかった事は救いでしたね。
>>42君
ある意味仲間だよね…(私も新造後1年程度で、房総エリアで夭逝)
ウチらのグループは、末期は新潟に行った連中も多かったなぁ
44 :
EF64 65:2011/11/14(月) 02:22:38.47 ID:dHLsR/U/0
>>17 >>40 漏れも機器室から出火して修理せずそのまま重機の餌になりますたorz
45 :
クハ183-39:2011/11/14(月) 19:39:00.34 ID:1LIie6CW0
>>42 そして私が代わりに製造されたんですね。
幕張の0番台の最後まで務めさせていただきました。
とうとう死刑宣告…
48 :
189系彩野@あの世:2011/11/20(日) 23:34:11.48 ID:YnYKHOD00
10/25に解体が終わって、こっちにやって来ました。
皆様、よろしくお願いします。
>>47 ご苦労様でした。。。
最後の冬を乗り切ってくれ。
51 :
EF66 24@吹田機関区留置線奥:2011/11/21(月) 11:08:07.25 ID:TQr7sdCcO
>>40 たしか、同じ日だったな…
俺も枇杷島で出火したんだ。
JR東海の211系0番台もその日、大府辺りで火吹いたらしいし、呪われてたのかね。
俺は何とか復活…と思ったら今回のダイヤ改正で生き殺しだよ。
>>44 お前もだったな…
今残ってるお前の仲間も、ダイヤ改正で生き殺しの奴が殆どだそうだ。
酷いものだ…
52 :
相鉄7711×8:2011/11/21(月) 17:50:35.08 ID:gKpDOawzO
興奮したらオーバーヒートしてしまった。そして気がついたらここ、納得いかん。
ブルブルブル・・・・・
明日明日解体されるか保存されるか、毎晩眠られない・・・
こぇぇぇよ・・・解体宣言・・・・・
先輩の1号機さんみたいに保存されたいよ・・・・
>>53君
私も忘れずに…保存は厳しいかもね
頭だけなら、今は観光シーズンの嵯峨野某所にもいるのか
保存は保存で大変じゃない?
いや私は訓練用だけどさ。地震訓練とかで横倒し廃車よりはマシなのかな
57 :
琴電1075-1076(葬儀中):2011/11/22(火) 17:03:42.90 ID:qP1i0VRU0
>>56 あなたまだ行き残りいたのね。
実家から後輩がまたやってきて私たちもいよいよ引退だけど800型は来ないのかしら。
ユニットの関係でも、だいぶ顔が変わってこっちじゃ新車で通用しそうなのに可愛そう
58 :
EF66 24@吹田機関区留置線奥:2011/11/22(火) 19:10:03.97 ID:JapcHrTAO
>>53 お前はまだいいさ、少しでも望みがある
俺なんかは何も…
取り敢えず、今は連結された隣同士、励まし合おうじゃないか
59 :
300系9000番台先頭車@リニ鉄:2011/11/22(火) 22:56:38.88 ID:TzkHIWdJ0
21歳で保存されちまった俺って・・・
もっと走りたかった・・・本業7年しかやってねえし(泣)
>>59 私よりは長く走ったじゃないの…
僅か1年で、走る路線が消えた…
私は以前701系1000番台で701-1033という車号だったらしいけど今ひとつ記憶がはっきりしない。
何があったのかな?
62 :
営団444号(一応現世):2011/11/23(水) 20:59:55.24 ID:BhDdPqXBO
長いこと廃虚呼ばわりされてたけどやっと再塗装してもらいました
>>17 >>40 >>44 >>51 わしも臨時のお呼びがかかって通電テストしてたら火を噴いてそのまま強制隠居じゃw
それにしても機器室火災で再起不能になるやつが多くないか?
64 :
DE10 1701@愛知機関区東側留置線:2011/11/23(水) 22:29:56.47 ID:szAfZfAlO
俺 そろそろあぼん?
>>62 お久しぶり!!
でもこっちの仲間には『キース・へリング』かぶれのDQNに
とんでもない落書きをされたのがいるぞ。治安悪すぎorz
66 :
DD51 832@愛知機関区:2011/11/24(木) 11:30:14.45 ID:3lz1vf0XO
>>64 貴方も休車だったわね…私もよ
東北に石油を届けて帰ってきたらこの様…
ATS-PTが無いのはお互い痛いわね、ロクヨンさん達も可哀想…
67 :
小田急ドラえもん電車のペンキ@?:2011/11/24(木) 19:19:34.71 ID:+bb5tvYj0
俺何でこんなにすぐ剥がされたんだ?
割と大切にされとる私と見るも無惨にボロボロになって解体された都電7502さん
この違いは何だったのだろうか…
あ、後ろのKATOくんは健在ですよ
>>66 あんたは元々廃車予定だったような
>>67 蒸し返すなや
69 :
D51 603@現世?:2011/11/25(金) 01:01:08.95 ID:4x1Lw2AH0
>>54 お呼びですか?
私、頭しか残ってないんですけど、未だに「廃車」になってないんですわ。
このままだと解体はされないだろうけど、なんか複雑・・
何で囚われの身にしやがったんだよ!
これじゃあ一生出られないじゃねぇか!!子どもらの遊具扱いなんてもうまっぴらだぜ!
素人で600ボルトのぬる電気で動いているEF6324/25の奴が羨ましいぜ。
やっぱりEF60510さんみたいに営業路線に走りたいぜ!!!信越本線としなの鉄道とやらを走りたいぜ!!!畜生!!!
71 :
EF5860:2011/11/26(土) 15:22:44.06 ID:3zo+LvAo0
>>70 おい、立派な建屋の中で大事にして貰って、ぬくぬくしている分際でなに抜かしとんじゃ
小 僧
72 :
203系@フィリピン:2011/11/29(火) 02:02:35.86 ID:pCjuq/SZ0
どうやら俺らモーターはずされてキハ52さんに引っ張られるらしいな。
日本では汚物呼ばわりされながらも地下を爆走してたのに…
しかも、12系さんや14系さんは窓まで塞がれた挙句、
散々酷使されて傷だらけのままこの地で召天してしまったそうじゃないか
俺らも最後はそうなるのか、うぉぉぉぉぉぉ!!!!!!!
大切に扱ってもらえて、モーターを存分にうならせて
東急やメトロの皆さんと一緒にかっ飛ばせる、
インドネシア行ったやつらがうらやましいぃぃぃぃぃぃぃ!!!!!!!!
>>72 異国の地ですぐぶっ壊れるのは致し方ないのかねぇ
>>72-73 おいらはドアエンジン壊れて側扉開けっ放しで走ってるぞw
秋田の特急用車両が奇しくも長野に集結してしばらく経つ訳だが全く動きが無いな・・・
最後に配給された秋アキ1編成が早々に重機の餌か? というのも自分の勘違いだったしな。
113系の解体が先という事のようだったが、次は誰になるのやら。
76 :
207系900番台:2011/12/03(土) 16:47:21.11 ID:htBOvOSRO
天王寺駅で発煙騒ぎ起こしてしもた…
まさかこれが死亡フラグじゃないだろうな?
78 :
営団7126F:2011/12/05(月) 21:18:04.30 ID:vNs0tAYqO
アンタら最近更新したばっかやなかった?
>>78 更新しても残るのは1117F以降の『10A系』と呼ばれてる連中。
もうすぐ後釜がデビューするからおれたちはガクブルしてる…
80 :
元丸ノ内線500形@ブエノスアイレス:2011/12/07(水) 21:27:27.76 ID:0dgKokI30
>>79 うちに来いよ!
あんたなら18m第三軌条で俺らの後継に適任じゃん。
もっと古い木造車の長老は適任な後継者がいない現状だよな…
>>80 う〜ん… そっちに行けるか否かは新市長の橋下はん次第やろなあ。
それと、後釜は今度の土曜日デビューだってよ。
やつの6号車はどうなるんだろうか。
『モハ206-17』に例の下品なシールを貼らせた冬柴某が乗ってきた。
閻魔「そいつを地獄へ連れて行け!!」
83 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 21:58:03.34 ID:RbwH1k6M0
規制で書き込めなかった…
>>59 俺は13年(1987〜2000)しか生きられなかった。
まあ生涯現役でいられたのは幸いだったか。
新幹線は走行距離が長い分老朽化するのも早いしな。
そういえば俺、昔お前さんの台車のベースになった台車使って試験してたっけ。
懐かしいな。あの頃は1日2500キロとかよく働いたなあ…
ところで隣に保存されてる123-1と168-9001は元気かい?よろしく伝えておいて下さいな。
>>63 我々にとって機器の焼損は致命傷ですからね。
先輩は永久保存ですから羨ましい。
>>64 貴方は確か元シルフィード塗装でしたよね?
>>70 貴方のようにされてしまうのが一番辛いのかもしれませんね。
でも営業運転しているのはEF60 510さんではなく、19号機さんではありませんか?
84 :
キハ42056:2011/12/09(金) 22:20:49.93 ID:iXidT0wQ0
安治川口でドリフトさせやがって・・・・。
ひっくり返って炎上、お客さん多数焼き殺してしまったやないか。
まぁUSJへ向かうお客さんも当時の事故を知っている人はいないやろうなぁ。
85 :
モハ63756:2011/12/11(日) 01:30:05.54 ID:lZcGHZVd0
>>84 それがきっかけであの区間の電化が前倒しで実施されたと聞きました。
こっちは桜木町でパンタに垂れ下がった架線が接触して炎上・・・
106人死なせてしまった。
私の件がきっかけで燃えにくい車両の開発が進んだんだけれども
犠牲が多すぎだよ・・・
ウチらも、いよいよカウントダウンが来たようだ…
>>85 北陸トンネル内で炎上した俺なんか原因もあーだこーだ言われ、おまけにN○Kのプ○ジェ○トX」
では「戦前製の車両だ」と勘違いされたからなぁ・・・・。
88 :
クハ207 17:2011/12/14(水) 23:30:10.23 ID:ijjG6BHQ0
>>85 尼崎で俺が事故った時、お客さんの犠牲者が桜木町の時と全く同じの106名(俺の場合は更にウテシも死亡)、
日付が1日違いなのは偶然か・・・・?
>>87 私はシャーシが戦前製ですしあながち間違いではないかと
漏れも余命宣告されてきますたorz
>>90 おたくはまだ団臨で残るからいいじゃん。
うちなんか99%大野から切り身でドナドナされるの確実orz
>>90 >>91 列車自体はMSEで首の皮つながったみたいだな。
ワシ自身は老衰だからしかたないが「きたぐに」廃止が心残りでのう。
新潟の485系よ、座席だけでいいから続けてくれんか?
小田急だけに最終運用はヲタ牛牛だろうなw
長野の仲間よ、いつまでも頑張っておくれ!
95 :
400系L2編成:2011/12/21(水) 23:28:53.40 ID:jnU6jIte0
牛牛詰めはつばさの専売特許だぞ。
今となっちゃ懐かしいな、福島ダッシュ。
>>95 「つばさ」併結「やまびこ」運用も懐かしいなぁ。
あれもいずれE5系になるんだね。
グランクラスの客には滑稽な情景だろなw
しかし俺より若い300系全廃とはなんか寂しいよ。
東京駅で185系の次に俺が古参だw
ウチもどうなるんだろ。ACの様にそろそろ仲間の所行っても良い頃だが
98 :
415系某編成@7ヶ月にわたり放射能汚染:2011/12/22(木) 21:28:42.55 ID:GJsVxF+Q0
>>95 あんた良かったな。放射能浴びなくて。
俺なんて何処へ放射能のせいで何処でも嫌われ者だよ。
五稜郭駅で衝突事故に遭っちまって・・・
まさか北の先輩達より先にこっちに来ることになるとは思わなかった。
けど、残された同期の連中もあと5年の命かな。
>>91 まさか先代3000形SSEを追いやったあんたもこっちに来るとはな。
>>100 「追いやった」って人聞きの悪い事いうなよ。
SSEは満身創痍で超軽量車体が30年もったのが不思議なくらいだ。
本来はLSEで置き換えるはずが国鉄が前面展望車を嫌がったから
老骨に鞭打たなきゃならなくなった。
ちなみに私はSSEより年上だが車体を2回も交換してまだ現役だ。
>>101 正直すまなかった。
かつては御殿場線でよく見かけたが、まさかそういうことがあったとは・・・
もっともこっちの方が先に来てしまったがな。
>SSEより年上だが車体を2回も交換
名前を見ると分かるが実はこっちも車体乗せ替えの過去があってな
それは
>>85の後ろにいて延焼しちまったのが理由だ。
あれは今でも心苦しい・・・
全金化の試作という事で車体が載せかえられ台車も当時の新型に替えられ
運転台が付けられてクハになった。
おかげで他の仲間に『焼太り』なんて揶揄されたよ・・・
103 :
西武20000系一同@現世:2011/12/25(日) 11:33:59.35 ID:7FLVtFqVO
昨日のクリスマスイブに、東村山で盛大にやらかしちまったからな…。
乗客も俺らを敬遠するかもしれん。これが早期廃車フラグだったら嫌だな(´・ω・`)
104 :
東武50000系列(現世):2011/12/26(月) 15:56:42.67 ID:Xgj8rQELO
勘弁してくれ
こっちはあんたらとほぼ同じ顔のが3倍いるんやから
106 :
EF65-1071@あの世:2011/12/30(金) 21:09:28.14 ID:DWY08ZsIO
数年前に新鶴見でEF64-46に特攻されて、修理されず廃車に…
更新機になったばかりだったのに…。
EF64-1007も新鶴見でEH500に特攻して台枠が歪んだとか。
まだ廃車されてないみたいだけど、こっちに来るかな?
来期のプリキュアが「スマイルプリキュア」というそうだが、そうなると来年夏の罰ゲームことラッピング&ヘッドマークは
スマイル繋がりで俺達の誰かが担当するんだろうか・・・あ〜今から鬱になりそう。
108 :
583系京都車:2012/01/01(日) 18:48:55.31 ID:SVEYhRIgO
3/17の改正で臨時化…
改正後も臨時ながら新潟県まで行けるのかな…
補填の快速が直江津から新設されるみたいだし…直江津止まりかな?
あと長岡のEF64-1029って事故廃車だっけ?
唯一の64-1000の事故廃車だけど…
109 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:45:11.65 ID:IAAEvyhK0
175
110 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 10:45:22.02 ID:IAAEvyhK0
小さめ
111 :
◆IgQe.tUQe6 :2012/01/02(月) 10:45:32.60 ID:IAAEvyhK0
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>>91 貴方を欲しがっている会社があると聞いたが…。
ヘンテコなステッカーを貼られてしまって可哀相な
我らが一族最後の生き残りの後継者になっておくれ。
>>112 じゃあ我々はどうなるんだ?
一部を除いて6号車が下品なコスプレ状態なんだが。
もっとも、1112Fは罰ゲ(ry
114 :
西鉄7159F♀:2012/01/04(水) 13:53:25.76 ID:+AwuEGNw0
今年は何か一回でもいいからラッピングされないかしら…。
115 :
西鉄7159F♀現世:2012/01/04(水) 13:55:01.15 ID:+AwuEGNw0
あたしとしたことが、現世を入れ忘れちゃったわキャッ(/д\*))
116 :
EF64-1007@現世:2012/01/04(水) 14:10:35.17 ID:NjcCbB0xO
>>106 怖くて眠れないんだよ…
でもいつの間にか寝てて
ハッと目が覚めると…
今日も朝を迎えられた。
いつ呼ばれるんだろ。
あの架線のないとこに移動されるんだろな…
46おじさん加齢臭漂わせて
でもくれぐれもここには来るなって言ってたよな…まさか行くはめになるとは。
>>113 そのステッカーを取るためには
S価とK明の屑を(ry
119 :
119系R編成@浜松:2012/01/04(水) 19:50:10.90 ID:PVPSM7+GO
>>116 その気持ち分かる…俺達より使い勝手がよかった筈の123系先輩も
貰い手あったのに売りたくないが故に新車並の値段吹っかけられて
縁談は破談で重機に食べられちゃったし(T-T)
なんで分民の際に本州は3分割になっちゃったんだろう…。
>>119 この噂はよく耳にするんだけど、ソース(情報源)が気になるな。俺らの将来にも関わってきそうだしね。
121 :
クハ189-509@現世:2012/01/04(水) 20:40:55.20 ID:EHNTHhGW0
この忙しい時期に踏切事故に遭うとは…
みんな〜ウチへ来いよ〜。もうつかれたよ。
べたべたピンクステッカー貼っている東横車は汚らわしい!
ステッカーをはがすまで副都心線に入ってくるな!!
>>113 俺罰ゲームかいな?そりゃないわ。
もっともこのラッピングのせいで6号車の変なピンクシールが目立たなくなってはいるがな。
まさに『木を隠すには森』だな。
>>115 俺の代わりに全身パチ屋のラッピング貼られてみるか?
>>123 その原因は
>>117が言及している団体の存在で間違いない。
>>124は@現世だったorz
だが後釜が昨年暮れにデビューしたので
>>81が言ってるように余命10年足らずという噂が・・・
引退してSLホテルになったのはいいけど、
工事中にドジな業者に相棒を燃やされるわ、
看板のD51は俺たちと引き離されて公園でガキやジジイやDQNにボロボロにされるわ、
オマケに台風で道路が崩れたらこの通り・・・山奥に放置プレイだorz
あと1週間で、日本にまた大震災が起こると噂されてるけど…
地震や津波が原因で、こちらには来て欲しくないなぁ>車両の皆様
雪の中、山登ったら床下から火が出て車内コゲコゲ・・・
もうすぐあの世だな…
今年で50だが、あと10年は生きたかった…
唯一の平成生まれ6000系としてみんなに可愛がってもらったけど
持病の悪化でこちらの世界に来ることになってしまったよ。
それにしても20以上も年上のハイフン兄さんや6101兄さんより先にここへ来ることになるとは…
千代田は無理でもせめてインドネシアを走りたかった…
とうとうと言うべきか、ようやくと言うべきか・・・
自分もこちら側に来てしまいました。
解体が始まればあっという間でしたな。
131 :
583系 秋田車@長野:2012/01/09(月) 19:02:51.05 ID:mPIjWxt+O
ボクももうすぐ逝きます。
132 :
メトロ06-01F(現世):2012/01/11(水) 15:33:33.89 ID:KTJqAK/1O
>>129 あらま不調M車のみならず全車解体ですか。
私も明日は我が身かブルル
>>129 中間2両以外俺のほうが古いのに、、、ご愁傷様だな。
こっちはVVVF化されたからあと10年は安泰。
134 :
189系彩野@あの世:2012/01/11(水) 19:58:40.06 ID:BCbviryR0
135 :
209系@長野:2012/01/11(水) 20:20:56.66 ID:2vCP3tNX0
いつになったら改造されるんだろ。
すぐ横では毎日音を立てて先輩方の解体が行われ、気が滅入っちゃうよ。
メトロ最新路線を走るオンボロ電車とは私のことですよ('A`)
いつまでこき使う気だよ・・・。
137 :
EF65 1123@岡山機関区:2012/01/13(金) 07:57:16.92 ID:UAHbDMTBO
岡山留置の65達の粛清が始まった…
兄貴達や1129も皆連れていかれて…
次は…俺か…
>>126 所有者が倒産するとマジ酷いことになるよな
で、俺…だれだっけ?
ここに来て何年になるんだっけか
139 :
Mc103-18@美濃太田:2012/01/15(日) 07:26:13.35 ID:9WZIX48SO
長らく美濃太田に留置されたまま…
一部は博物館に行ったけど、アタシらは残されたまま…。
この先、どうなるのかな…
140 :
小田急5200形一同@あの世:2012/01/15(日) 11:54:29.99 ID:udwnCuVF0
なんで俺らより古い5000形の方が残ってるんだ?
わけがわからないよ
141 :
小田急5063F@現世:2012/01/15(日) 13:59:12.06 ID:l082JIxW0
>>140 お前らのほうが俺の仲間より5年ぐらい後に更新されたんだがね。
まあ、あの3000の6両があんなに出来ればそうなるわ。
おだきゅっぷい!
また17回目のあの日が巡ってきた・・・
鷹取で死にかけたあの日が・・・
>>143 確か兄さんは姫路の静態保存機の部品で生き延びたんだっけ?
こっちは同じ会社の180号機に部品取られるかと思うと安心して眠れないっす。
145 :
小田急1700形@現世:2012/01/17(火) 21:23:09.92 ID:8RVCruup0
>>142 ワイドドア車として生まれて、マジ後悔してるよ。
もしかして君も?
ファンタジーが必要不可欠だよ!?♪。
>>146 いらっしゃーい。
君たちもこっちに来る時代になったのね。
149 :
EF64-1029@あの世:2012/01/19(木) 17:32:28.41 ID:zOO7NCNYO
重度な故障を起こして修理されずに廃車になっちゃった…
1000番台で危ないのは新鶴見で追突事故を起こした1007かな…
1002も昔、脱線したワム8に突っ込んで大破したけど復旧されたね
こっちは0番台ばかりで1000番台は私一人…
寂しいなぁ……
>>146 それともこっちに来ない?奈良・和歌山・広島・山口に泣き別れだけれど。
いっしょに末期色になろうぜ!!
>>149 わがEF65一族は1000番台も結構こっちに来てるけどね。
一般型もEF67改造組除きこっちに勢ぞろいだ。わーい。
64殿は山岳仕様だからなかなか置き換え進まないようだね
152 :
DE10一同@現世:2012/01/20(金) 22:25:07.30 ID:SXwkK6dz0
ハイブリッド機関車の量産版がでたみたいで・・・
俺らも大量死決定だ。
>>91 富士急に再就職が決まりそうでよかったな。
という事は俺がリストラか・・・
155 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 18:53:30.27 ID:vOvh8dUlO
156 :
しなの鉄道S54@屋代留置:2012/01/23(月) 20:40:48.57 ID:opq/aCi50
先日は久々に電気通してもらえました。
わざわざお越し頂きました皆様、ありがとうございました。
でも皆、俺よりS52とD編成の並びに集中して、あんまり注目されてなかったような…
とりあえず、残る3編成をよろしくお願いしますね。
>>154 久しぶり。君はかなり長生きすると思ってたんだがなぁ。あっちで会ったらよろしく。
157 :
四季彩(あの世):2012/01/24(火) 22:11:46.31 ID:gLYVybUUO
>>154 展望車はハイランドに置いて貰えるんじゃない?
ベタベタ塗られるだろうけど
158 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 22:44:28.35 ID:ixnBqVSX0
madakonokishoisurenokotteitanoka
tetsukuzugashaberuwakeneedaro
震災の時に重傷を負いながらも完治した3108、こっちに来るの?
3111と共に待ってるよ
「きたぐに」臨時化したら俺たちは松任であぼーんか・・・・
161 :
オロネ24一同@青森:2012/01/25(水) 13:16:46.10 ID:KcMFg5PG0
>>106 名前間違えてるぞ。
俺らもきっと長野で解体だろうな。
いっそそっちに逝かせて…(泣)
>>162 もし、君がこっちに来たら
残っている君の仲間は私のように腐ったシールが
貼り付けられてしまうぞ。
ははは!フェミニスト共は消毒だ!!
S価もK明も消毒だ!!
168 :
東海371系@現世:2012/01/27(金) 17:09:04.77 ID:vFBGizXO0
俺の代わりがあの糞車だよ、みんなどう思う?
169 :
小田急30000系EXE@現世:2012/01/27(金) 21:42:01.62 ID:5tBcf5y10
>>168 なぜか俺らは入れんかった…
MSEに比べたら俺らの方が相応しかったのに
大雪で連日てんてこ舞いでやんのww
俺たちを廃車にしたからだ!ザマーミロ!!鉄道業やる気あんのか?束日本!
成為了由於笨蛋?車司機的原因來這裡的困境,而且到(連)駕駛員向牽連。(T_T)
據?打到遠的親屬上的日本的885系先生也有來這邊的朋友,不過在?裡?
(バカトラック運転手のせいでここに来る羽目になってしまった、しかも運転士まで巻き添えに(T_T)
遠い親戚に当たる日本の885系さんにもこっちにきた仲間がいるそうだがどこにいるの?)
172 :
仙石線205系M16編成@”復帰”!:2012/01/29(日) 08:57:34.54 ID:ZFLT/GzO0
漏れも快速石巻行で野蒜を発車したら地震に遭った
けれども運良く高台だったので津波に巻き込まれずに済んだよ
60人程のお客さんとともにあの高台で一夜を過ごしたよ。
しかしせっかく命拾いしたのに半年も放置され、助けてもらえず
にこのまま屑鉄になるのかなと思っていたよ。
野蒜で交換したあおば通り行のM9編成は津波にのまれてあの世へ逝って
しまったよ。
昨年12月に鳴瀬川橋梁でクレーン車で吊られて車庫に戻れたときは安心したよ。
京葉線で廃車になった仲間の心臓をもらって復帰出来て何よりだよ
173 :
3.11に津波で破壊された車両一同:2012/01/29(日) 09:08:48.73 ID:zcFW4kJyO
>>170 それは東電に電力会社やる気あるのかと聞くような愚問だ
>>174 J'ai rencontre le meme oeil en France en Asie, aussi et est venu ici.
(アジアでも同じなんだな、私もフランスで同じ目に遭ってここに来てしまったよ。)
>>171,174,175
トラックも怖いが、電車も怖いぞ。踏み切りしか警戒してなかったから、
六甲で乗り入れてきた山陽のアイツにやられるとは思わなかった。
あれから四半世紀以上経ったが、アイツ、まだこっちへ来とらん。
ああ、恨めしい。
177 :
名鉄モ1134:2012/01/30(月) 01:01:53.46 ID:ydcsWEbz0
>>171>>174-176 スリランカ人の運転する車の踏み切り誤進入のほうがよっぽど怖い!
あれでこっちにくる羽目に・・・
そういえば今はなき犬山線平田橋でダンプにガチンコでぶつかった6000系もいたっけ…
ダンプには負けませんよ、ふふふ・・・
俺だって装甲車並みの車体だ
ダンプカーくらい怖かない
180 :
EF210-158@吹田機関区:2012/01/30(月) 22:16:21.01 ID:YlVABjNZO
>>179 お兄ちゃんは確かに強そうだね。
ボクは負けちゃった…いつ復帰出来るのかな
ダンプ…思い出したくない悪夢…
>>171 辛苦了。在天國,一起走吧!
(お疲れ様でした。天国で一緒に走りましょう!)
>>181 俺もダンプのせいで5000系列になれなかった・・・
花崎事故でぐぐってちょ。
忘れもしない1967(昭和42)年4月1日、男里川でダンプとぶつかって川に落ちた・・・
何でもこのときのウテシが自分の子を運転室に入れていたとか・・・
しかもわが子を連れてぶつかる直前に脱出・・・乗客に死者が出てしまった・・・
でも事故後修復されて復帰できたけど、昇圧改造の対象外にされて福井に飛ばされた。
あ、名前の会社には籍だけが引き継がれただけで、結局使われることなくここに来てしまった。
>>176 骨にいや鉄屑になっても許してくれなさそうだな・・・
あの時俺を動かしてた運転士は逮捕&操縦士の免許剥奪されてんだぜ…
それに新車がくる予定もねえし、当分はこき使われることになりそうだわ
>>185 一緒にこっちへ来たり、能勢に行けなかった仲間が来た時位に、
アンタがこっちへ来てたら、まだあきらめもつくんだが。
それから20年経ってもまだこっちへ来ないんだから、
日増しに恨みばかり募ってくるって訳さ。
まあ、アンタの先輩達には、お詫びっておごってくれたりしてもらってるから、
アンタがこっちへ来てもいじめたりしないから、安心しろ。
どうせなら、漏れの代わりに119系が落石直撃すれば良かったのに…。
重機に食われるよりマシだ。
>>187 呪ってやる!線路の上で死ねると思うな!
189 :
115系B編成:2012/02/03(金) 12:36:15.02 ID:Mkqefzfr0
>>179 >>180 お前たちは俺より体が頑丈そうだ。
幸い周りが杉林だったから乗務員さんは死なずに済んだけどさ・・・
見ての通り俺たちの側面は側柱が細いから軟なんだよ。
そりゃあ洗練されたスタイルで見栄えがいいかもしれないけど、強度に至っては無に等しいからな。
最近では福知山線で207系とやらが事故ったんだろ?あれだけの衝撃ならEF200でも無理だろう。
191 :
EF63 9@天界:2012/02/04(土) 10:23:57.13 ID:W1l7Tctw0
>>190 あれは怖かったな…
でも死者0で済んだし、その後は全く事故がなかったから、
俺たちの教訓は生かされただけ良しとするしかないな。
巻き込んでしまった62の12号機さんと35号機さん、本当に申し訳ありませんでした。
192 :
小田急SE車@海老名基地にて隠居:2012/02/06(月) 18:29:06.83 ID:NsLt46XG0
あーあ年1回しか開かないんだよな〜目の前の扉。破りてえ。酸素がなくなる・・
こんなプレハブ小屋みたいなとこに閉じ込められて・・・辛い。
こんなんならさっさとあの世行くのが正解だったのか?
>>192 いえ、日本を電車大国にしたきっかけの車両なんですから重機に食べられず保存されるべきだと思いますよ
しかも専用の車庫も建ててもらって、編成保存なんですから、これほどイイことなんて・・・
東海道線なんかを走ったこともあるのにそそくさと廃車にされてしまった僕なんかよりずっといい余生ですよ
あえて言っておくと3011F先輩が
「なんでレコードホルダーの俺じゃないんだ!!!」
って時々愚痴ってますよ(汗
>>192&193君
私のことを忘れずに…
>>192君が羨ましいよ
セカンドハウスでは「風葬」された車両もいるんで、それよりはまだ幸せなんだろうけど
最近さぁ、なんだか身体が朽ち始めてるんだが、このまま重機の元に行くのかなぁ
196 :
元都営6000@インドネシア:2012/02/13(月) 22:07:49.48 ID:tWUK4bXD0
暑くてたまらん…
年中エアコン入れっぱなしで疲れるし。
熊本と秩父に行った奴らは元気かねえ…
親方、ワシの不調は治りますかね?
また北の大地で、赤熊さんが何かやらかしたらしいけど…
あの世で一緒に爆走することになるのかな…
200 :
HOT7000:2012/02/17(金) 21:00:20.95 ID:8Lbxesq40
漏れもDQNトラックにぶつかりますたorz
201 :
DF200-56:2012/02/18(土) 09:30:02.86 ID:y1Y5cZGuO
真冬の大地でブレーキが利かずシェルターに突っ込んだ俺…
助かるのかなぁ…
そういえば、ED79 56さんも事故で昇天したな。「56」は忌み番なんだな。
202 :
DD54:2012/02/18(土) 12:02:52.55 ID:NgVBNfk/0
>>201 いや、形式番号54だろ。C54じいさんやEF54おじさんも不遇だったとか。
>>200 あの…すいません、そのDQNトラック、ウチの子会社が手配したヤツみたいなんです…
申し訳ございません…
>>202 オリジナル車が僅か9両のうえ、戦災廃車もあるわしらは?
DQNトラックといや漏れ
206 :
EF8190:2012/02/19(日) 10:35:36.09 ID:pV3EXVfk0
漏れは何度氏んだことやらw
正式にこっち来たらDQNトラックと闘って討ち死にしたやつが結構いるな。
207 :
名鉄7000系:2012/02/19(日) 19:37:55.80 ID:o1JnK7FO0
DQNトラックだろうがDQNダンプカーだろうがかかってこいや!!
208 :
EF200:2012/02/19(日) 19:53:59.20 ID:Zf8YKH/80
209 :
Tc103-839:2012/02/22(水) 12:34:00.15 ID:HoljDUkoO
オレは福知山線でダンプと激突して田んぼに落ちた…
ダンプカーは踏切通行禁止にしていいよ
迷惑極まりない
無免許無車検のDQNのせいであんな目に。
地獄でもう何億回奴を車毎バラバラにしてやったが許せん。
212 :
Tc103-839@あの世:2012/02/22(水) 18:16:03.70 ID:HoljDUkoO
>>210 成田線の大菅踏切での事故だっけ?
オレは脱輪して立往生したダンプと衝突したからある程度の覚悟は出来たけど、突然踏切に入って来られたら……((;゜Д゜))ガクガクブルブル
213 :
阪急3158:2012/02/22(水) 19:22:15.48 ID:FWtJnAll0
そろそろ、そちらに出発しますので
3161待っとってや
>>211 自分も糞ガキどもに無間地獄味合わせたいわ・・・。
早く地獄に来いや。
>>212 当時のニュース集がうpされてるよ。
見てみ。悲惨だよ。
216 :
広島電鉄650形655:2012/02/23(木) 02:43:20.53 ID:KpomS5XF0
原爆で大火傷負って3年もかけて復旧し、ようやく兄貴たちと一緒に働けるようになったのに
それから20年後トラックが横っ腹に突っ込んできてあの世行き…
兄貴たち、どうか俺の分まで長生きして歴史の汚点の生き証人として頑張ってくれよー。
217 :
オハネフ25-104@あの世:2012/02/29(水) 22:02:26.45 ID:V8n5f5vSO
西明石駅で速度超過により脱線。
ホームに激突して廃車になった…
しかも運転士が飲酒運転していた…
牽引は確かEF65-1113だったと思う。
カニ以外、全て脱線したけど、乗客はケガだけで済んだ。
オレは死んだけど…
218 :
名無し野電車区:2012/03/02(金) 23:10:41.92 ID:9vN78ffX0
>>217 そういえば、その前に名古屋駅で機関車交換中の寝台特急「紀伊」に
ヨッパの運転士が機関車ごと特攻しなかったっけ?
219 :
485系:2012/03/02(金) 23:19:05.76 ID:SpZaexjtO
しかし253系がこっちに来るとは思わなんだ
まだ若いのにな…
185系を先に逝かせてやれよ
彼はもう限界だ
・・・いつまでこき使う気なんだ。
ボロり娘とか踊り婆とか言われてたまらんわい。
221 :
RMS Titanic@Liverpool:2012/03/03(土) 14:41:29.50 ID:YrwIX4vJO
222 :
E993系@あの世:2012/03/03(土) 18:35:05.02 ID:4eUE86TL0
試験車両ってすぐ重機のエサになっちゃうよね…
オレの技術を採用したE331系もそろそろ…
223 :
157系@彼岸:2012/03/03(土) 20:58:49.67 ID:h29R5Vtz0
>>220 お前は俺の生まれ変わりだろ。
それくらいで音を上げるなよ!
俺なんか下降窓のせいで20年も持たず引退したんだぜ。
30年経っても綺麗じゃないか。頑張れよ!
224 :
南国交通1144:2012/03/03(土) 22:45:58.59 ID:YrwIX4vJO
基地外大学生のせいで一ヶ月でこっちにきた俺って…
225 :
RMS Titanic@Liverpool:2012/03/03(土) 22:52:42.50 ID:YrwIX4vJO
南国交通1144の代弁をさせていただいたよ。ちなみに今BSで俺の映画やってるな。ブリタニックの奴も映画になったが糞だった。
…ん?300系が俺をこっちまで航送してくれだって?そりゃあ無理だ。
>>223 僭越ながら先輩の塗装を引き継がせていただきました
>>221 おれは竣工してから10日ほどで米潜水艦の魚雷攻撃でこっちに来てしまった・・・
戦没軍艦はここに来ちゃだめですか?
228 :
あの世での叫び:2012/03/04(日) 08:48:47.07 ID:YCyPWHxvO
789系HL1005「ダンプ出てこいやゴルァ!」
南国交通1144「基地外大学生出てこいやゴルァ!」
RMS Britanic「機雷設置したUボート出てこいやゴルァ!」
229 :
閻魔大王:2012/03/04(日) 09:26:18.88 ID:uA/YUcQa0
230 :
Tc103-278:2012/03/04(日) 10:44:35.26 ID:N0EPNsDqO
東中野で201系に追突されて私を除く9両の103系が廃車になった…。
私はその後、習志野→豊田→中原と渡り歩き、習志野に帰った後に廃車された。
201系もTc201-3を除く9両が廃車になったよね。
231 :
南国交通1144:2012/03/04(日) 11:57:55.73 ID:YCyPWHxvO
>>同期の230君
山手線で一緒に組んでいた頃に、MM'21(みなとみらいじゃないぞ)と
トレードされて横浜線に飛ばされ、山手線の103系さよなら編成として
活躍を終えて、横浜線に応援に来た時に羨んでいたけど、
新天地で活躍し始めたら数日で事故ったとはねぇ…
結局、こちらは更新もされてある程度天寿を全うすることにはなったけど、
事故の一報は辛かったなぁ
233 :
209系mue train:2012/03/04(日) 13:27:01.75 ID:NFZmBfgd0
次世代の車両開発のために身を削ってきたけど、もうすぐその役目も終えそうです・・・。
234 :
クハ201-3:2012/03/04(日) 16:30:02.01 ID:Y3dfotvL0
>>230 すまなかったな。
あの事故で自分一人生き残ったけど、その後は車庫でおねんねばかりだし、
103系連中からは白い目で見られたりと針のむしろで辛かった。
こっちへ来てからは、追突だけは注意してる。
235 :
E993系@あの世・閻魔大王前:2012/03/04(日) 18:18:06.61 ID:GFlJ4C1K0
閻魔大王様。ぼくは地獄行きですか?それとも天国行きですか?
>>230 >>232 >>234 その事故については関西にいる俺たちにも東海道本線経由で伝えられてきたぜ。
わずか1年ほどではあったが、山手線で俺と一緒の編成だった仲間が事故廃車になったと聞いて
とても悲しくなったのを覚えている。また当時、明石区にいた201系も関東の同胞の廃車に胸を痛めていたな。
237 :
スハネフ14 102@あの世:2012/03/06(火) 10:48:37.19 ID:tCwSwFiR0
>>218 お呼びのようで。
発券の時、床下の発電機の関係で俺の乗客が少なかったのは幸いだったな。
自動消火器もちゃんと作動したし。
>>217 俺もオハネフ24のままだったら違ったんだろうな。
今度一緒に飲まないか?
238 :
小田急5000形@もうすぐあの世:2012/03/06(火) 13:24:30.59 ID:MsHRGm0K0
葬式の奴ら来んじゃねーよ
キモいんだよ!そんなに俺の体触ったり撮ったりしたいか?ああん?
俺と一緒に消える奴らも全く同じこと言ってたぞ
239 :
新京成800系@あの世:2012/03/06(火) 17:10:40.11 ID:+fouQ0Zi0
やっと京成の先輩と会えました。あの世は知り合いが多いですね
>>237 正直すまなかった
俺の運転席に酔っ払いが乗ったばっかりに……
>>240 La boisson-conduite que j'ai laisse la personne qui etait la princesse du de du menage a cause
de l'ivrogne du conducteur n'est pas certainement aucun usage.cun usage.
(パリにいたメルセデスベンツS280
私も酔っ払い運転手のせいで英国王室の妃だった方を死なせてしまった、飲酒運転は絶対にだめだな。)
242 :
第三者:2012/03/06(火) 18:50:36.91 ID:K/kmJqtf0
>>241 君は悪くないだろ。
悪いのは追っかけまわしたマスゴミの究極の屑であるパパラッチのせい。
こいつらマスゴミ越えてテロリスト。
>>239先輩
新入りとして、あの世の住み心地を聞かせて下さい
244 :
Tc103-64@あの世:2012/03/06(火) 21:52:15.48 ID:P6H39seqO
関西に来て、大阪環状線を走った後に奈良に転勤して仕事場は奈良線に落ち着いたのに、岡山に貸し出された後は奈良に帰る事なく、何の縁もない幡生で廃車された。
奈良でTc103-21-22サンや33-34サン達と色々話したな…。いい思い出だよ…
しばらくは寂しかったけど、同じ幡生で解体された133-132 111-126 119-120も来てくれたから良かったよ
245 :
東急8000系8003F@ジャカルタ:2012/03/07(水) 19:43:44.93 ID:Oum/4AcC0
ジャカルタよりも伊豆急行に行きたかったなー
伊豆急行のみんなどうしてるだろうな…
重機のエサよりましだな…
246 :
銚子2000系 @現役:2012/03/08(木) 08:21:39.64 ID:fs111ZGY0
ことしで50歳になる。6000系も303両 5000系も譲渡組のうち11両があの世いきだ。
>>246先輩
顔だけしばらく晒し首なんですが…
どうなっちゃうんでしょう、私ら?
248 :
名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:34:17.49 ID:XuGmLIqJ0
まだこのキショイスレあったのか
鉄屑が喋る訳ね〜だろ
249 :
名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:39:17.63 ID:iEbO2b/R0
お前、ここは初めてか?!
・・・・ま、力を抜け!!
小田急時代の後輩が続々とこっちに来ているな・・・
LSEくんと入れ替わるように俺は小田急を追い出されたんだな。
>>248 大槻義彦乙。
創価とアグネスだけ叩いてろ。
252 :
Costa Concordia@Italy:2012/03/08(木) 23:03:18.09 ID:FkglyYDOO
俺って今からどうなるんでつか?
253 :
洞爺丸:2012/03/09(金) 01:03:51.55 ID:l5ZtlLWm0
>>249 と
>>251よ
>>248のような奴は有無いわさず下関に送り込むべきだ
それと重機よ、こいつはエサじゃなくてミャンマーかフィリピンに送る分だから安心しろ。
255 :
名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:46:51.51 ID:5uAd1gvu0
昨年の3月29日に車籍を抹消されて以来、ずっとここに定住してる。
漏れは今後どうなるのかな〜
257 :
クハ111-55@あの世:2012/03/10(土) 20:49:41.40 ID:aYWpxPO/O
平野駅で速度超過でポイントで脱線した。
アタシだけ横転して、残り5両は全て脱線。
運転士が普通電車を快速と勘違いして35キロ制限を70キロで通過した為。
朝ラッシュ時の大事故だったよ…
分岐点での脱線事故ってそこそこ多いよね…
258 :
E721系P01:2012/03/10(土) 21:32:00.02 ID:iuwO4EcCO
去年の今頃は俺は仏罰前夜の夜をいつもと同じように過ごしておりました。俺が写ってる鉄道ファン2007年2月号を大切にしてくださいませ
259 :
デハ801‐2:2012/03/10(土) 23:59:12.05 ID:ZyZMNEh40
>>257 先輩、どうも。先輩ならきっと保存されますよ。
俺が琴電に行った1307-1308先輩にあげたクーラー、大丈夫かな。
俺の数少ない形見の一つだから大切にしてもらえたらすごく嬉しい。
260 :
ED75 1039:2012/03/11(日) 00:05:48.90 ID:SVc4FRIe0
>>258 俺もまさかあんなことになると思わなかったよ。
そして俺はどうなるんだ…
261 :
ムスカ@2011.3.11ラピュタの中枢:2012/03/11(日) 00:54:41.06 ID:YOt7NC9cO
素晴らしい!最高のショーだと思わんかね。
ほう、はは!見ろ!人がゴミのようだ!はっはっはっは!
262 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 12:10:32.60 ID:vFMXT93L0
>>261 今すぐ回線を切って、近くの鴨居にそのケーブルを掛けて首をつって氏ね
不謹慎すぎる。
あれから1年か…
天界から星になって見守ってるけど、復興には程遠いようで…
265 :
ドナルド・マクドナルド@2011.3.11 福島第一原子力発電所:2012/03/12(月) 08:12:03.61 ID:fDrv3NVoO
ドナルドは嬉しくなるとついやっちゃうんだ
みんなも一緒に冷却装置を破壊しようよ!らん☆らん☆るー
僕の飯田線での仕事もあと3週間を切りました。
鉄ヲタの皆様、E4編成だけじゃなく僕も撮ってな。
伊那路の山河は僕が去った後も美しいままでいてほしい・・・さらば飯田線。
267 :
重機@現世:2012/03/12(月) 11:15:18.78 ID:aCjVX6k+O
>>260 次のごはんは塩分多めだから血圧に注意しろって言われたw
268 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 13:59:33.73 ID:+dAVNK5V0
>>31>>176>>185-186 今更だけど当時の報道によると六甲に着いた
>>185の運転手が勘違いして
>>185を動かして
>>31>>176>>186の進路を妨害した結果
>>31>>176>>186が止まれずに(・・・・と言っても当たり前だけど)、
>>185に特攻したんだったな。・・・・ま、どっちも災難だけどな!!
・・・・今違う事を思い出したけど別の報道によるとあの事故の時に
>>31>>176>>186の運転手はひどい怪我をしながらも、
西宮北口(西北)方向から来る列車を止める為に事故現場から何メートルか西北方向に行って旗(赤旗?)を振って
西北方向から来る列車を止めたんだそうだな。その後その運転手は救助隊員に乗客の事についてたずねたそうだけどな。
>>31 >踏切事故は怖いが、同じ電車が突っ込んでくるのも怖い。
今更で既出なら悪いけど北陸の私鉄で、ブレーキが壊れて止まらなくなった電車に正面衝突された電車があったな。
報道であの事故を知って違う事を思ったけど、あの事故よりかなり前にもブレーキ故障による暴走事故があっちこっちであったそうだ。
しかもその仲には人が死ぬような事故もあったそうだな。
269 :
300系@現世:2012/03/13(火) 17:30:38.24 ID:KAGSvhjs0
今日で仕事納め。
あとは、16日の引退だけか。
270 :
京葉線205系→富士急行6000系@現世:2012/03/13(火) 18:32:09.38 ID:0GRhBlIS0
生きてて良かった…解体より譲渡の方が何倍もいい!
271 :
ムスカ@2011.3.13:2012/03/13(火) 18:39:54.54 ID:YTzbnqLXO
福島のフィナーレまで見て頂けたかな?
272 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 20:24:46.55 ID:+dAVNK5V0
>>268のこの一文は誤解を与えそうだな。
>あの事故よりかなり前にもブレーキ故障による暴走事故があっちこっちであったそうだ。
これに変更。
>あの事故よりかなり前にもブレーキ故障による暴走事故があっちこっちの鉄道会社であったそうだ。
273 :
名無し野電車区:2012/03/14(水) 00:16:02.24 ID:QoEJF7n10
キハ181四国車
わざわざ東北まで出張した後輩は無事かのぉ
わしは東北も経験してるが、あやつは寒い土地は生まれて初めてじゃからのぅ
274 :
大阪電軌(現・近鉄)モ9:2012/03/14(水) 10:18:23.48 ID:xc4jycf10
>>268 そのブレーキ故障による暴走事故の当事車の一人です…。
当時、その列車の先頭車両だったんだけど古い木造車だったもんだから
追突と同時に木っ端微塵に…。それで50人近く殺しちゃいましたよ、ええ。
もう事故はこりごりですよホント。
275 :
京福越前本線モハ5002:2012/03/14(水) 10:27:33.36 ID:xc4jycf10
>>185 あとそちらの車掌さん、罪の意識に駆られて自殺しちゃったんですよね…。
その車掌さんの冥福も祈りたいです。
こちらもアホな運転手のせいで殺されたからお気持ちはよくわかります…。
会社の期待背負ってデビューしたのにわずか1年半で先輩の一人を道連れにアボンだし、
その事故のせいで会社も運営断念して第三セクターに拾ってもらうハメになるし。
276 :
キハ181-1@リニア鉄道館:2012/03/14(水) 11:09:14.79 ID:zLu0JvBRO
>>273 私も一度会いたかったが、博物館にいる身ではそうもいかないな…
東北か…懐かしいな
機関車に助けてもらわなくてはならなかったのは癪だがな…
キハ185には本当に頑張ってもらいたいな、東北の希望となるべく…
277 :
札幌市電M101@現世:2012/03/15(木) 20:40:17.56 ID:z/jqggyX0
いよいよ…私もそっちに行くことになりそうです…。
278 :
キハ180-1@美濃太田:2012/03/15(木) 23:56:03.75 ID:8Iki2qEZ0
>>276 >東北か…懐かしいな
>機関車に助けてもらわなくてはならなかったのは癪だがな…
それは元つばさ組の話だぞ。
俺たちは元しなの組だから名古屋に配置された後
381系に玉突きされて高松に移動したぞ。
しなので活躍したから里帰りできたのに忘れるなよ。
279 :
札幌市電Tc1@交通資料館:2012/03/16(金) 02:19:17.12 ID:C4BPRxmc0
>>277 頼むから引退しても僕の事置いてかないでー。
一緒に保存車として資料館で暮らそうよ、ね?
できれば一緒に仕事してた頃の姿でさー。
280 :
168-3009@博総:2012/03/16(金) 21:29:26.78 ID:VLlsq7gy0
今日で100系は引退か。まさか300系も同時に引退するとは思わなかったけど。
今日、お見送りにお越し下さった皆さん、本当にありがとうございました。
我々の事を忘れないでくださいね。
281 :
小田急7001F@あの世に来たばかり:2012/03/16(金) 23:20:02.19 ID:6RSagd3J0
どうも新入りですよろしく
ロマンスカーの皆さん、あと何ヶ月かしたらまた仲間がドーンと増えますよ!!
今日だけでどれだけ多くの列車が鬼籍に入ったのか…。
俺も2年前にボスから引導渡されて、危うくあの世に行くとこだったからなぁ。
…とはいえ、この酷い色合いは何とかならなかったのか大宮支社ぁ…。
いつの間にか山陽新幹線で最古参の系列になってしまったのか・・・。
700系も潰されているやつがいるみたいだし。
700系と争うようにのぞみで走っていたあの頃が懐かしいわ。
284 :
名無し野電車区:2012/03/17(土) 14:06:52.31 ID:Ek8Wunwj0
>>280 >今日で100系は引退か。まさか300系も同時に引退するとは思わなかったけど。
列車が動き出すと同時に「君が代」を歌った人がいたりして・・・・?!
18日の普通2212列車(品川→浦賀)を最後に
33年の車生に幕を閉じました。
そして昨日、漏れの後継の1313編成がデビューしました。
今までありがとう。さようなら。
私の車内で「不祥事」があったかもしれないと思うと、
歴代の車両の方々にホント恥ずかしいです…
責任は乗っていた車掌氏に取ってもらうしかないけど…
287 :
E26系@現世:2012/03/21(水) 21:27:25.14 ID:R9XGqrcd0
>>286 自分の車内から夜な夜な聞こえてくる声を聞かされると・・・。
288 :
小田急9000系@あの世:2012/03/22(木) 16:25:29.50 ID:nZxptJJx0
先輩が来たー!今までのんびりできたのに…
>>286 あの鬼畜レイプ野郎を地獄へ落としてやりたいわ
簡単には死なせへんで
290 :
乗客@現世:2012/03/22(木) 21:04:53.01 ID:J5VyaRJ30
>>288 今回そっちに行った5000形はあなたより後輩ではないかと…。
291 :
東武2000系@あの世:2012/03/23(金) 19:55:11.22 ID:9r5zJZ8w0
今の東武のカラーかっこいいなーおれもなりたい・・・
292 :
名無し野電車区:2012/03/23(金) 20:21:41.45 ID:C/e/JbbSO
>>273 なに言ってんすか!
生まれは新潟じゃないですか
むしろ東北よりも寒いはず
>>292 新潟かー
懐かしいなぁ。
同じ165系仲間が次々とこっちに来たけど、少し後輩の115系0番台君の何人かが今も元気に活躍してると聞いた。
上沼垂色のボンネットと観音扉の485系娘(昔は)もとうにこっちに居るよ。
>>287 変な想像ばかりする暇があったら
いつででも北長野までデートしてあげるよ
最近霜取りや雪かきばかりで退屈だからさ
295 :
名無し野電車区:2012/03/24(土) 13:39:33.20 ID:rQBh0n8d0
>>293を見て上越新幹線開業前にあった事故の話を思い出したけど、
おたくの仲間が落石にぶつかって脱線転覆する事故があったな。
296 :
名無し野電車区:2012/03/24(土) 18:46:43.14 ID:Q2SOkSjk0
>>286 生前、愛甲石田で引越し屋のトラックの特攻を受けなかったか?
「サ○イ そうかい 衝突かい」って
次の日には堺から社長が小田急本社に謝りに来たぜ
297 :
名無し野電車区:2012/03/24(土) 22:09:30.18 ID:Eow7KDns0
298 :
クモハ165‐3@彼岸:2012/03/24(土) 22:29:50.19 ID:tKRP0Mj90
>>295 お呼びのようで。
新潟行き佐渡の運用中、落石にぶつかって、下の国道まで転落しましたよ。
後で聞いた話じゃ落石は30tあったらしいな。
>>293 久しぶり。また編成組んでみないか?
サロやサハシから引っ張ってくれって頼まれてるし。
299 :
名無し野電車区:2012/03/26(月) 15:56:17.55 ID:zVI1yGaT0
>>298 災難だったな。
>>296 「特攻ネタ」で思い出したけど、過去に富士急行では
トラックに特攻されてブレーキが故障した列車が暴走の末に脱線転覆する事故があったそうだな。
300 :
小田急7001F:2012/03/26(月) 22:53:48.87 ID:rZm5HmNz0
>>296 何が仕事きっちりだ!
仕事きっちりしないで、衝突しているでねーか!
301 :
名無し野電車区:2012/03/27(火) 12:28:27.98 ID:QCXcxVGC0
302 :
クモハ165‐3@彼岸:2012/03/27(火) 21:20:58.71 ID:43Yw0EdY0
>>301 確かに死者は1名ですが、負傷者は111人出てますね。
>>299 あれは確かブレーキに必要な空気関連の機器が破壊されたためでしたっけ?
303 :
名無し野電車区:2012/03/27(火) 21:51:41.86 ID:RycOqxkX0
>>292 さすがに寒さでは東北には負けるよん
新潟が勝つのは主に雪の多さだ
304 :
名無し野電車区:2012/03/28(水) 20:48:57.03 ID:SUWuM2w50
>>302 >あれは確かブレーキに必要な空気関連の機器が破壊されたためでしたっけ?
そのような説明があったな。
昇天するはずが、となりからお呼びがかかった…もう少しがんばる
306 :
下関駅:2012/03/30(金) 01:35:53.73 ID:lMWyg98E0
関門トンネルの開業からずっと下関のシンボルだった。
でも、行き先を失った爺さんが「娑婆は辛いよ」と嘆いた直後に気を失い
気がついたらコッチの世界に飛ばされてしまった。
SLもL特急もブルトレも・・・
EF58も457系も153系もみんないる。
レサ編成の鮮魚列車も、山陽電気軌道の連中も、サンデン交通のバスも・・・
活気に満ち溢れた下関の街もそのままの姿にびっくりした。
ただ、1999年の9月29日に俺の中でで暴れたあいつだけは・・・絶対来なくていい!
307 :
旧塩釜駅舎:2012/04/04(水) 10:05:35.03 ID:fR9QGUT1P
>>306 死刑になるような輩は地獄に堕ちるはずだからこっちには来ないでしょうよ
かく言う当方は今仙石線の高架の下に埋もれて息苦しい毎日…
308 :
Tc201-121以下8B@森ノ宮:2012/04/05(木) 10:54:30.33 ID:Dy8rDO6/O
山陽本線で、線路に転落したトレーラーにEF66-55の牽引する「さくら」が衝撃、脱線した車両にアタシが接触した事故からもうすぐ20年…。
アタシは8両にされて大阪環状線を走ってるけど、この事故で廃車になったセンパイ方は元気かな…
多分このスレの仲間入りするでしょう。
310 :
十和田観光3401@七百:2012/04/08(日) 10:09:38.57 ID:Y6ZVzLhr0
ついに俺の庭もなくなってはや一週間…
十年前に来たステンレス連中はどっかお声かけてくれるのかな?
20年前に来た3603君は生まれ故郷の東京へ里帰りかな??
そして俺は昔一緒に走った十和田っ子や道産子のもとへ旅立つのかな???
三本木が原に鉄路在りし日の生き証人として保存されれば本望だけど、
その誂えをしてくれるところがあるのかな????
311 :
205系ハエ31編成:2012/04/10(火) 22:39:05.55 ID:vv7Iw+Ne0
公式に置き換えられることが決定しました。
もう次の転属先は無いんだろうな…
京葉行った奴らは富士急行ったりできたのに…
>>270 富士急でも頑張ってな。
おいらはまだまだこれからだったのに………。
何で、どうして土砂崩れなんかに………。
>>311 俺もだ。
6ドア車やめるんだろうか。
横浜線の混雑は今でもハンパないのに。
同期や後輩の車両が続々と死刑宣告されて三途の川を渡っているけど、僕らは相当運がいいのかもしれない…
316 :
サハ204形79両一同@現世:2012/04/11(水) 12:37:00.26 ID:NNywWW7hO
数年後には俺達全員鉄クズか・・・
>>316 たくさん走った(100番台除く)んだからいいだろ
318 :
相鉄7711×8:2012/04/11(水) 13:56:13.78 ID:PhQUVt7XO
319 :
小田急7003f@現世:2012/04/11(水) 17:27:49.54 ID:Yf/rRx4M0
大震災が無く箱根への輸送に変化がなかったら
先月引退したのは僕らだったかもしれない・・・
保存してもらえるのは弟だろうけどね
風の噂にきいたが我々を追い出した203系どもがあの世とアジアに逝ってしまったらしいな、
なのに追い出されたこっちは未だこき使われている始末・・・早く往生させてくれ〜(泣)
321 :
RMS TITANIC:2012/04/15(日) 11:55:25.39 ID:+gTvOA8pO
>>320 おいでジョセフィーン、空飛ぶマシーンに乗って…
322 :
RMS Lusitania:2012/04/16(月) 22:44:59.95 ID:pjdZa+BTO
>>321 100回忌乙
>>322 独逸野郎の魚雷のせいでおかしくなっちゃったのかアンカー間違えているよw
板違いだしそろそろ帰りますよー
325 :
クハ103-111@あの世:2012/04/20(金) 13:44:20.28 ID:FzVXcmKdO
山手線を走行中、日暮里駅で先行列車の京浜東北線のクハ103-544?に追突した。
お互い修復されたけど、追突したアタシの方が長生き……。
奈良線で踏切事故や人身事故を起こしたけど、何の縁もない幡生で解体…。
326 :
E1系M1編成:2012/04/21(土) 23:05:46.14 ID:pPxnL+kCO
皆さん、よろしくです。
Eを関するJR東の量産車が淘汰目的で編成単位で廃車されたのって、僕が最初みたいですね…。
327 :
400系一同:2012/04/22(日) 01:10:42.01 ID:o7rBlGQU0
>>326 よく来たな。歓迎するよ。
そういえば君たちは当初『600系』という名前になるはずだったんだよね。
>>306 いいじゃないですか!
僕なんか僕なんか…
相鉄乗り入れで荷物用から客扱い用になるって話だったのに
蓋を開けたら地下に羽沢とかって駅が…また闇に葬られてしまいましたよ…
もう働いた月日より放置されてる月日の方が長くなった…
329 :
EF64 9:2012/04/22(日) 10:04:29.02 ID:a/jIvdfl0
>>325 福島→関東甲信越→伯備線と流れた漏れも最後は何の縁も無い本州最西端の幡生で果てたぞw
最近の酉はわざわざ幡生へ飛ばすのが好きみたいだなw
重機の餌にならず海外へ売られたやつも最近は下関から出港するのが多いな。
>>321 兄貴。コスタ・コンコルディアの奴がこっちへの来方が分かんないようだから案内してくるお
>>322 こっちはこっちだからライバル船会社だったことは忘れて仲良くしようぜ。
331 :
RMS Orimpic:2012/04/23(月) 22:33:27.75 ID:K7mP8sWo0
>>321,
>>330 オリンピッククラス全員揃ったねえ。
日本の鉄道車両の皆様、はじめまして。
ホワイトスターライン社のオリンピックでございます。
姉妹船のタイタニックが有名ですが、本当は私がフラッグシップだったのですよ。
今後時々お邪魔させていただくかもしれませんが、その際はどうぞよろしくお願いしますね。
332 :
紫雲丸:2012/04/24(火) 01:44:39.02 ID:2glgoJPQ0
沈没客船が集まってると聞いて(ry
333 :
洞爺丸:2012/04/24(火) 01:58:46.89 ID:45PxH8d6O
呼んだ?
>>329 確かに・・・
でも漏れとかEF65-9みたいに仕事中の不慮のアクシデントで
そのまま戦線離脱の末に現地解体という不本意な最期よりかは(ry
ちなみに漏れは幡生から天に召されますた。
>>328 苦節ウン十年幾星霜、人からは「ホームもどき」とバカにされ、
定番AA化でコケにされ続け、漸く役に立てる時が来た。
いつになったら私の横に列車が止まるようになるんだろう・・・。
私の復活は、まずないんだろうなぁorz
復活するチャンスがあるのなら、今度はホームを持ちたいw
美少女アニメのラッピングのせいでヲタに集られています・・・あ〜地獄だ〜(泣)
>>338 ご愁傷様です。その気持ち、よく分かります。
こっちは正月明けにあのいわく付きラッピングから解放されました。
まだ『ガンダム』のラッピング貼られてる仲間がいるけどね・・・
秋には元の姿に戻れるらしい・・・
>>332 あんたは2度も沈んだにもかかわらず不死鳥のごとく復帰してたじゃないですかw
最後はドックの浮き桟橋になってたようですけど
>>338 慣れろ。慣れればどうってこともなくなる。
342 :
HMHS Britannic:2012/04/25(水) 10:44:53.02 ID:Qv2wp0Z2O
>>323 その独逸Uボートの居場所教えろ!
全員ボコりに行ってくる
池袋で
>>338の東トウ548さんを見ましたよ、自分達も夏のスタンプラリーの時期にスマイルトレインという愛称との語呂
合わせで
>>107のラッピングをされそうな気がしてなりません、建前上は子供向けということだそうですが実際には東トウ
548さんの作品も顔負けの作品だったという話を以前のシリーズでヘッドマークを掲げさせられた38102Fさんから聞いて
います、果たしてどうなることやら・・・
またこの日が巡ってきた。
345 :
JR東海119系一同@あの世:2012/04/25(水) 20:21:26.48 ID:2L8ay/EO0
もうだめだ…譲渡ないかな…
>>345君
ウチらと代わって欲しいなぁorz
漏れなく魔改造されるとは思うけどwww
347 :
03-102初代@あの世:2012/04/25(水) 21:09:31.40 ID:Q+681M2PO
私が死んでから、各社ブロック接合の運転台やめたでしょ?
改造組はどうかなぁ…。
348 :
HMHS Britannic:2012/04/25(水) 23:06:50.52 ID:Qv2wp0Z2O
>>344 俺は客船として運用されたこともなくあぼーんしましたが何か?
>>346 兄貴達がおいでだって
350 :
モハ63756:2012/04/25(水) 23:44:09.15 ID:nMgCLyBIO
>>348 >>344は例のシールのせいで多くの男性乗客をこっちに来させてしまったから心苦しいんだろうな。
そんな私は62年前の昨日、桜木町で(ry
>>349 何言ってやがる。お前の親方が手続きを踏まなかったが原因だろうが。
逆恨みしてんじゃねぇ。
352 :
5063x4@海老名:2012/04/26(木) 00:10:31.67 ID:m83S+IZZO
>>349 でもドラえもんシールが「外から」貼り付けてあるから、此方からは一目瞭然だよ。
>>351 はぁ?申請しようとしたら、都広告ナンタラ協会へゼニ寄越せって言われたんだよ。
珍太郎の子分の猪なんとかって奴がブログでゲロッてたの知らんのか。
354 :
サハ115-1007&1019@新前橋:2012/04/26(木) 07:02:29.52 ID:m83S+IZZO
僕達、どうなるのだろう…。
355 :
名無し野電車区:2012/04/26(木) 11:47:55.16 ID:mIyqR+pC0
鉄屑ウゼ-
>>356 構わんけど消化不良起こさんようにな。
>>355 大槻義彦乙。
最近はステンレスやアルミの身体のやつも増えてますが何か?
358 :
RMS Orimpic:2012/04/26(木) 22:37:41.05 ID:35ylUf3S0
>>348 Uボート相手なら私が。
第1次大戦で商船として唯一、戦闘艦を沈没させましたからね。
あの時は冷や汗かいたなあ。
いよいよ俺たちも鬼籍に入るカウントダウンが始まったようだ…。
七光台に新車が入るのはいいけど、俺の後継ってどうなるの?
俺も含めて中途半端に3編成だけ池袋口に居残っちまってるが。
・・・まさか本線の30000とかいう奴が玉突きされてくるのか?
361 :
名無し野電車区:2012/04/27(金) 08:18:16.64 ID:AEkUh0Cl0
今年もフラワーエクスプレスなしかよ。
トンネルの向こう側がうるさいし、そろそろ東上本線転属か?
>>362君
もしATO化改造までされたら、東上線に行っても再びの東急乗り入れがあるかもよ
取扱上では問題ないんだし
364 :
キハ48 1006:2012/04/27(金) 12:37:27.30 ID:ZMZfzWxPO
廃車にするくらいなら九州に売って特急化してほしかった…
365 :
5063x4@海老名:2012/04/27(金) 20:13:30.53 ID:BnnNUbppO
そろそろ…お別れ…らしい…
366 :
RMS Carpathia:2012/04/28(土) 00:54:16.41 ID:QJAh8PbJO
>>321 てめーに関わったせいで俺まで沈没したじゃねーかゴルァ!
367 :
名無し野電車区:2012/04/28(土) 10:04:56.50 ID:KczLCXNj0
>>349 板違いだけどこの間つぶされたSuperLinerOgasawaraも同じ気持ちかも?!
・・・・て、あれは燃料代の暴騰が原因か?!
いくら高さ制限が低いとはいえ、まさかクーラーを客室屋根に埋め込むなんて・・・
こんな『魔改造』思いつくミャンマーの人たちって一体・・・
そういえば高運転台の0番台はどうなるのだろうか。
きっととんでもない魔か(ry・・・ ガクガクブルブル・・・
369 :
小田急10000&20000@現世:2012/04/29(日) 10:43:43.03 ID:pX9X+zrtO
私達、どうなるのかしら…ねぇ…。
370 :
ケフカ@2011.3.11in魔大陸:2012/04/29(日) 22:27:29.89 ID:51tGs0+EO
ちっくしょ・・・
ちくしょう・・・ちくしょう・・・
ちくしょう ちくしょう ちくしょう
ちくしょう ちくしょう ちくしょう
ちく ちく ちく ちく ちく
ちく ちく ちく ちく ちく
ちっっっっくしょーー!!
371 :
ケフカ@2011.3.11in魔大陸:2012/04/29(日) 22:48:18.14 ID:51tGs0+EO
「戦う為に生まれてきた神達よ! 今こそ、その力を見せる時だ!!ぼくを受け入れろ!!くそっ!
言う事を聞けーぼくちんをバカにするなよ。力を見せてみろー!!」
ガストラ「ケフカ!やめろ!三闘神を復活させれば世界は消える…それでは意味がない!ケフカ!乱心したのか!!」
「乱心……?皇帝!何を仰っているのですか。三闘神の力を奴らに見せ付ける時なのにっ!!」
ガストラ「ええい、仕方の無い。ケフカお前はもう役には立たぬ。残念だがここまでだ!悪く思うな…
…最後の慰めとして、お前が自ら生み出した魔法で眠らせてやろう……何が可笑しいのじゃ!
ふっ、まあ良い……笑いながら眠るのが、お前にとって一番お似合いじゃろう!ファイガ!!!!!」
何で俺達が引退の時だけ、さよならイベントなかったの?
>>372 君たちの前身(HB車&2400形)引退時にやったからじゃないかと。
そういえば君たちと併結した時、脱線しまくった苦い思い出が…
374 :
乗客@現世:2012/04/30(月) 17:22:36.27 ID:BKDuv83V0
>>372-373 あなた方が引退する半年前の2600形の引退時にもイベントやってるしねぇ…。
2600形や5000形と比べると、悪いけどあなた方の存在感っていまいち薄かった気が。
>>372-373 考えて見たら、私は2度も引退セレモニーをやってるんだよね(原形+「ゆめ70」で)
次に完全引退したロマンスカーがLSE君ではなく、HiSE君とRSE君で(しかも同時)、
乗り入れの371君も道連れだったのは色々な意味で驚いたけどなぁ
1つの「いい時代」は遠くなりにけり、かなぁ
なんかすごい事故が起きたみたいだな。
俺達がもう少し頑張っていれば悲劇は防げたかも・・・
377 :
5063x4@海老名→大野:2012/05/03(木) 03:23:44.15 ID:YUnDxeZtO
今から、そっちに行くよ。サヨウナラ…。
昨晩、金沢文庫→久里浜工場へ廃車回送されました。
我々の仲間は残り60両。
379 :
1305〜1308@何故か四国:2012/05/05(土) 10:53:10.75 ID:UMoJJwNlO
やはり3両1ユニットでは、求人が無かったですか。
我々は頑張らないと。
380 :
名無し野電車区:2012/05/05(土) 18:14:34.93 ID:kx6CAtnl0
>>376 あんたのライバルは飛行機とか新幹線+北越急行じゃなかったのかな。
>>379 俺達が琴電最初のVVVFってのも有り得るのかな?
中間車には悪いけどね
382 :
京急1500 鋼製車一同@大師線:2012/05/07(月) 22:12:26.80 ID:bLC2ZrwD0
>>381 行くなら俺たちかもしれん。120運転に対応してないしな。
>>378 2411・2421・2431先輩
長い間本当にお疲れ様でした。
我々の活躍をどうぞ天国から見守っていて下さい。
>>383君
ウチの方が完全引退は先でしょ
逗子の601君の横に並びたいなぁ…
>>383 4編成しかない分、俺も安泰とはいえないみたいだな
富士急の同僚は既にあの世いったのもいるみたいだし。
387 :
5063x4@大野工:2012/05/09(水) 19:23:40.01 ID:KUTfW6TZO
ちぃーっす、そこ席空いてますか?
388 :
名無し野電車区:2012/05/12(土) 07:57:27.37 ID:HjIl4abC0
389 :
京王5000系:2012/05/12(土) 21:57:25.57 ID:qH2sfJaJ0
吊りかけでサヨナラ運転。営業車としてのさよなら運転。事業車としてのさよなら
撮影会と3回も。伊予鉄、富士急の仲間の一部も天界へ。最後まで残るのは、ことでんか
わたらせのトロッコか。
俺達はシカトですか?そうですか…。
391 :
119系@もうすぐあの世:2012/05/13(日) 13:13:36.45 ID:xznEtdhL0
まだあの世に行くのは早いよ。
和歌山なんてちょっと変装していけば
バレずに働けるのに・・・
392 :
名無し野電車区:2012/05/13(日) 20:15:13.28 ID:X43mITka0
ここを見ていて思ったけど、人にある運の良し悪しは色々な物にもあるんだな。
393 :
京成3584@あの世:2012/05/15(火) 00:10:42.58 ID:IrWk/Gh20
>>379 あたし体の奥までステンレスなのにどこもお声かからなかったわ
それどころか線路もつながってる京急の皆さんと違って、すぐ上の兄さん姉さんや先輩方も…
21世紀に生まれた3000君に追い出されたあたしらは、変身してまだあっちでがんばる
上の兄さんや姉さんを待ってるけど、案外早く再会するかもね。
そういえば、すぐ後輩の3600ちゃんは、体全部ステンレスだけど、
まだ来ないのかしらね
394 :
RMS TITANIC:2012/05/16(水) 19:27:36.45 ID:jNP1QnatO
395 :
洞爺丸:2012/05/16(水) 22:28:48.24 ID:Iz2ltXZGO
京浜間吹っ飛ばしてJRの新車を抜いたのいい思い出だったのう、E233や253も「老いぼれジジイに負けねえ。」と調子こいてたからちょいと本気を出したらやつら真っ青になってたわい!
ところで俺は一体いつまで車庫に居ればいいんだ?なんか鉄道ファンに車内灯LED化したワシの後輩の新1000の記事をみたら、ちょっくらワシが写ってる事に気付いた輩が居たようでな。
しかしうどん県に渡った同僚たちは大丈夫かの?
397 :
クハ201-3@2005.12:2012/05/21(月) 00:38:46.27 ID:JxzIPLPiO
ミツ6編成は写真一枚だって残っていないの。
それでもみんなは私の中に今も生き続けているわ
398 :
全国の保線車両:2012/05/29(火) 21:23:43.93 ID:6nGcB1LR0
保守
399 :
名無し野電車区:2012/05/29(火) 23:14:30.39 ID:OKoTjMZW0
185系はいつまでこの世にいるんだ?
400 :
閻魔様@東日本本社:2012/05/29(火) 23:30:37.34 ID:ctgn5+r+O
>>399 JR発足30周年のイベントをもって引退する予定です
最近うちの会社の廃車ネタはガセが多かったからまだ大丈夫と思ったら、
マジであの世行きだよ。そりゃあないよ・・・orz
>>401君
工場公開イベントで「晒し首」状態だったのは、辛かったよなぁ…
高松にも行きようがなかったし。
部品をまだ外されていない、1351-1356君の行方が気になるけど…
403 :
京急1000形1351F@現世:2012/06/06(水) 21:35:04.61 ID:d06wFNHS0
>>402 一応、保留車につき、解体、部品取り禁止扱いなんだがね。
この後どうなることやら。
>>403君
できることなら、現役に返り咲いて、一緒に走りたいよね…
405 :
全国の保線車両:2012/06/15(金) 21:07:27.94 ID:yZ2q1RX80
保守
もう少し長生きしてればさしこに天神で逢えたのにw
407 :
名無し野電車区:2012/06/22(金) 21:12:14.75 ID:mZtNYj2h0
あげ
もとものの相方を含め、10年近く前には空を切って走っていた仲間13両は
書類上ではサハになってしまったのか…
初代君が事故に遭った影響で、自分はクハのままで残れたけど…
感想を聞きたいです>天国の初代クハ8728君
>>408(自己レス)
間違えた、27両(13両+14両)だった…orz
初代特急車両の俺がなんで宗吾で倉庫をしてないといけないんだ。
後輩のAE100形みたいにひと思いに殺してくれよ。
>>410様
腐食をうけにくいアルミ車体の宿命でしょ
相鉄の一時代を築いたパイオニアとして、私は生き残ってるけど…
412 :
国鉄63系ジュラ電@あの世:2012/06/27(水) 00:04:40.61 ID:qM5pUd6/0
>>411 アルミ合金製ながらも車体が数年で腐食した俺らって一体orz
>>368 私たちは一体どうなるのかしら?魔改造はいやよ!!
414 :
名無し野電車区:2012/06/27(水) 18:23:17.32 ID:Jgpw9kVdO
>>412 ステンレス車体で機器更新をしたらまだまだ走れたのに、1968年製の鋼体車よりも先に廃車されて私がいます。
他の3両は天に召されたので、よろしくです
>>414です。
名前を入れる位置を間違えてしまいました。
ワシもここに来てしもうた。E1のM1とM2も道連れに…。
30年近くと新幹線としては長く生きたワシと比べて、10年近く後に生まれたE1はあまりに不憫じゃ。
強いて言うなら、30年の節目までワシも生きたかったが
E2やE5のすばしっこさにはさすがに適わん。
これが時代の流れと言うものか…。
……………私1983年生まれで28歳のババアなのよ?
後輩のE1系M1編成とM2編成のほうが先にあの世逝き
だなんて、親方はいったい何考えてるのかしら。
・・・車齢的にはE1系の方が新幹線としては普通の寿命だな。
逆に200系の爺さん達が異様に長生きなんだよ。
俺らは特殊用途向けゆえ、あっという間に全編成あの世逝きになってしまったな。
>>415 おたくらの親方、ステンレスカーに対する理解が無かったんだろうな。
こっちはジャカルタ行きにもならず全車健在、50年近く現役のもいる。
>>416-418 あのスピードで一日延べ1000kmくらい走るハードワークゆえに短命なのか。
我々が生まれた頃、まだ『0系』すらいなかった・・・
>>416 K21兄さん、そのうち私もそちらに逝くことになるでしょう。
そのときは天界までのお迎えをよろしく。
>>418 貴方たちが下界を去って数年、天界での生活はどんな感じかしら?
貴方たちと一緒に手を繋いで走っていたころが懐かしいわ〜。
>>419 新幹線としてはババアだけれど貴方がたからすれば私も若造
ってことになるのかしら?おっしゃる通りスピードと走行距離と
いう面でハードであるゆえ短命であることは謂わば宿命…。
新幹線の始祖たる0系様も既に亡い今、新幹線としては東京口
最古参になってしまったわ、私w
>>419大先輩
ホームドア設置の影響で、一世を風靡した500系新幹線の中間車よりも先に、
登場僅か数年で消える羽目になった、ステンレス車でもある私たちの立場は…
サハE231とのトレードで総武線に廻してくれれば、田園都市線の東急5000系みたいに、
ラッシュ時にも一層大活躍できたのに…
422 :
名無し野電車区:2012/06/28(木) 07:18:15.78 ID:1ftin2uO0
このスレキショイ
>>412 >>414 うちの会社はアルミカーに対する理解がありません。
材質以外の仕様は733系に合わせてるから新しいうちはいいけど
事故でも起こそうものなら「修理めんどくさい」と言われて即廃車かも。
>>419 阪急の2300系さんは鋼製なのにいまだ現役ですが。
建設中の新幹線を走ったことがない2800系さんも6300系さんもあの世の住人なのに。
>あのスピードで一日延べ1000kmくらい走るハードワークゆえに短命なのか。
500系さんに到っては3000km走る上に非番(波動予備)もありませんでしたから
10年経たなくても減価償却できたんでしょうね。
>>416 485系といい、おたくは西さんより地方冷遇してるような…
えー皆さん
>>422なんですけど
幡生送りか閻魔大王の元へ直行
どっちにした方がいいです?
>>424 あの世に行ってしまった郷里大輔氏の声による、
閻魔大王の元へ送って下さいませw
>>421 ホームドアは鉄道車両の敵だよな
俺だってもっと走りたかった!
>>424 鷹取工場で俺のような顔をつけて恥さらしの刑にするのがいいだろう。
>>421,426
わたしらは、あの世じゃなくて東西線に飛ばされただけまし?
>>428 社内移籍で済む位なら幸せなほうだ。
俺も人のことを言える立場ではないけどな。
かつてあの世に片足突っ込んだところをボスに「お前は移籍」と言われ、
私鉄乗り入れ用として改造されて今に至るが…、未だにこの色には馴染めん。
>>423 一部重機の餌になったのもおるけど
編成短縮されて嵐山線運用や『京とれいん』でまだ
生 き と る わ !
ま、2300系先輩の長生きぶりには驚きだけど。
>>429 弟よ、おまいの東武転用は引退前から噂になってただろ!
こっちは北長野にドナドナされてマジで死を覚悟したわ。
>>421>>426 俺たちはなんかホームゲートの影響とか何とかで
阪和線から連れ戻された揚句、「足が遅い」といちゃもんつけられ
朝しか仕事が与えられないんだが。
最近リニューアルしてもらっているだけましか?
>>421 私を追いやった奴らと同世代なのにもうこっちにいるなんて不憫過ぎる。
総武緩行or常磐快速に転勤出来てればこっちに来る必要なかったのにね。
>>423 おたくが本採用になる前に全員こっちに来た3000系からおたくのことは話に聞いてたよ。そりゃおたくんとこは寒さと雪に
晒されるからアルミの断熱性には慎重になるっしょ。うちはずっと地下とシェルターだからアルミでもなんも問題無いのさ。
>>426 確かうちと同じで足回りの一部が後輩に受け継がれたんだよね?
434 :
名無し野電車区:2012/07/01(日) 03:05:34.40 ID:GAOPwz8+0
>>419-420>>423を見て思い出したけど、0系の先頭車両が1輌ロンドンに行っているんだったな。
・・・・と言うか展示の為に移住したと言った方がいいかも?!
>>421,425
品川で見かけなくなったと思ったらそういうことだったのか…
俺たちもホームドアの影響で羽田に行けなくなりました。
>>426 あんたらとは金沢文庫で産声を上げたときに見かけただけで、
横浜や上大岡で真上を走ってはいても顔を合わせたことはなかったよな。
ホームドアにはどこも悩まされるもんなんだな。
>>432 うちらもホームドアの影響で羽田に行けなくなったばかりかついに廃車が始まりました。
436 :
E2系一同@現世:2012/07/04(水) 22:42:57.23 ID:zceHVydlO
わたしの後継者がついに出てきたか
437 :
京阪8000系30番台(旧3000系)@現世:2012/07/07(土) 00:52:45.44 ID:JalLiNSt0
438 :
琴電1070形@現世:2012/07/07(土) 11:22:21.28 ID:Sksm5hnp0
440 :
D51651:2012/07/07(土) 15:26:14.93 ID:0m4sbijJ0
やべえ総裁殺っちゃったわ
しかも土浦で前も事故ったしorg
最後に布原で注目されて死ねたのはよかった
>>438 たぶんそっちに行ったらロングシートになるんだろうなあ。
私の代わりに2400とか2600あたりじゃだめかな?
>>439 一体君に何があったんだ?
な、何じゃあ!?
E1が大挙してこっちに来るじゃと!?
奴らの足の遅さが致命傷となったか…。
443 :
E4系:2012/07/08(日) 21:10:12.32 ID:vl8hR4rz0
もうすぐぼくたちも大挙して行く…前にまだまだ上越でがんばりますけどね!
444 :
200系一同@現世:2012/07/08(日) 21:23:54.27 ID:bc8DHo1UO
まさか弟たちが先にあの世行きだとは……
今回は事前の許可も取った、上の者にはもう何も言わせない!(←大捜査線風に)
・・・そんなかんじで、再びみんなの夢をのせて俺は走るよー!
>>445君
今度はしっかり許可を取っての(新デザインでの)復活か
同じ路線をかつて走った先輩ラッピング車両として、「良かったなぁ」と思います
私の編成も、沿線住民や小田急ファンの皆様に夢を与えられたのかなぁ
53年に渡る長い活躍も、とうとう終わりが来たようです…
既にあの世にいる2622君(元2001)と久々にペアを組んで、
あの世の京阪線で一緒に走り、色々語り明かしたいです…
>>445 よかったじゃないか。
こっちはこのラッピングの契約が切れるまで後3ヵ月半ほどだ。
「けいおん!」のアレほどは悪目立ちはしてないけどがんばるよ。
449 :
名無し野電車区:2012/07/17(火) 11:57:57.14 ID:VtJYwk6X0
\(^o^)/<ぬるぽ!!
450 :
名無し野電車区:2012/07/19(木) 23:53:10.91 ID:B6VR76f/0
>>393 先頭クハで京急に乗り入れ出来ない役立たずだから先も長くなさそうだ、
なんでこんな糞車両に生まれてしまったんだろう?
>>401 大師線専用車になれればもうちょっと延命できたろうにね…
451 :
京成3600形一同@現世:2012/07/19(木) 23:54:40.80 ID:B6VR76f/0
450です、
名前入れ忘れてごめんなさい。
452 :
207系(西車)@あの世:2012/07/20(金) 00:33:09.14 ID:1FhkmYb/0
東西線さえなければ!!
>>437 14720型が1本焼けたのでこっち来て下さい!
>>453 そっちは仲間が多いのが魅力だけど下回り変えないとなあ・・・
>>448 そういえばそちらには派手をスルーして痛い電車が走っていたね・・・
この前のってたアニメ好きっぽいお客さんがその話をしてたけど
「京阪でやるラッピングじゃなかったよなぁw」って言ってたっけ。
その人によるとそちらより北近畿タンゴ鉄道や叡山電鉄って所の方がしっくり来るだろうとか。
そういえば小田原で時々会うアルファちゃんにも痛いラッピングが施されるって聞いたけど、どうなったんだろうか
>>456先輩
私の横で、一緒にお寝んねしてる方ですか…?
静岡からも来ないものかなぁ…検査を通せないのであれば…
>>455 あのラッピング貼られてた613+614、当時はめちゃめちゃ嫌がってたなあ。
中まで痛仕様に・・・ こっちも中をいろいろいじられてるけど。
それと、京阪と『ガンダム』の取り合わせもなんだかなあ・・・
613+614が模型化&Bトレ化されるなんて、なんだかんだ言っても人気はあるんだな・・・
こっちはいわゆる『大人の事情』ってヤツで模型化は望み薄・・・
まあBトレなら出るかもしれないけれど。
461 :
畑電2100系一同@現世:2012/07/25(水) 20:52:28.65 ID:7pPwdQ5H0
>>459 わしらの後継者が君になるなんて説もあるけどな…
>>461 それよりも、こっちがガクブルもんだよ。
463 :
畑電2100系一同@現世:2012/07/26(木) 00:03:26.67 ID:1wZZC+5M0
>>462 そうじゃったか、
わしもあんたも先は短いじゃろう。
>>463 たしかに。お互い、古巣での姿に模様替えしたのが出てくるという
『死亡フラグ』が立ってしまったからな。そっちの昔の姿も『ひげ付き』なんだな。
ついでに言わせてもらうと、あんたらの頭の上に並んだクーラーを見ていると
大阪にいた頃を思い出してしまうよ・・・・
>>464先輩
私たちのことですか〜
ごちゃごちゃした装飾を付けられた編成もいますが、
ネコの駅長に見守られながら元気に活躍していますが…
466 :
近鉄SC01:2012/07/28(土) 02:31:31.49 ID:g8Piw1DT0
>>238 そう言ってられるのは今のうちだけですよ。
休車の札を貼られ、さよなら運転もなく、誰にも最期を看取ってもらえず・・・
俺だって俺なりに頑張ったのに。
この会社の俺に対する評価がよくわかったわ。まさに死刑ですわ。
>>372 という訳で、ちゃんと葬式して欲しかったですよね。
>>466 客を乗せたさよなら運転はされず、野辺送りも大震災のどさくさの最中にやったりと…
チョン行運転の機織りではあっても、惜別のヘッドマークを付けていただいただけでも、
幸せだったのかなぁ
私のさよならイベントは、あまりに人が押し寄せ、「見ろ!人が(ry」状態になったけどw
>>467 ボクのサヨナラ運転はまだまだ先だね。
ケチオウさんだけに50年くらい酷使されるかもw
>>468 うちも800形さんと2000形さんの淘汰終わったらしばらく置き換えやらなさそうw
470 :
キハ30一同@現世:2012/08/01(水) 23:12:23.76 ID:hYtAYt3yO
ついに最後の夏が来てしまった
471 :
いすみ鉄道キハ52@現世:2012/08/02(木) 21:39:02.17 ID:irsa2+4j0
472 :
いすみ鉄道キハ52@現世:2012/08/02(木) 21:41:01.30 ID:irsa2+4j0
>>459 東急め・・・日比谷線に18m規格ごり押ししたくせに、てめーだけ抜ける気か。
地獄に落ちてしまえ!!
474 :
メトロ03-102F@現世:2012/08/02(木) 23:38:32.99 ID:k97zRK/10
>>473 しかしうちの会社の前身である営団もあの時東急の味方なんかしてしまったみたいだぞ…
君も僕も当時生まれてないからなんとも言えないが。
丸ノ内02は車内LCD設置とか大規模リニュやってるのに、
僕は単にVVVF化されただけ、
どうなるんだろうな?
>>473 東急のせいで、仲間と離れ離れになり、捨てられました。
東急を呪うのなら、西武や東上線の仲間にも呼びかけて、共闘しますぜ。
>>474 うちの線の後輩07系みたいに別の職場はないから、あんたは一生日比谷線決定。
あんたの線の先輩3000系みたいに国内では雇ってくれる所はなさそうだ。
運がよければ、先輩5000系みたいに外国行き、運が悪ければコッチだ。
俺達も東急のわがままで運転台がワンハンドルマスコンになりました。
よくうちの会社に「乗り入れ他社に俺様ルールを強要してる」と悪口言う人がいますが、
東急よりはマシだと思いますが・・・?
半直も東急サイドのクレームでいろいろ変えられた部分が多い。
俺らだって製造当初の目的を果たしているのはたったの2本だけ。
他は全部50050に替えられてしまった。
だが現在不運を一番強いられているのは、その東急の5000系ときてるから
皮肉なもんだ・・・。
うちは最初あの会社にたまプラに乗り入れてくれと言われたんだけど、
横浜市の端っこぎりぎりになるとのであざみ野に乗り入れることにしたら
あの会社は報復として10年近くあざみ野に急行を停めなかったんだよなぁ。
>>477 確かおたくってあの会社に乗り入れるにあたって急行灯装備させられたのに
いざ乗り入れたら結局使わなくなってたんだよね?
地下鉄直通と聞いてやって来ますた。
堺筋線も建設時点で阪急に合わせればよいものを
大阪市が地下鉄既存路線の車体サイズを導入しようとして
(線路幅は同じだが集電方式が違うので直通運転や車両の融通は不可)
妥協の結果どこの路線とも合わない車体サイズにorz
橋下さん、わずかに車体短いけど阪神サイズの車体入れていいですか?
私の後継はグループ共通仕様にして合理化したいので。
480 :
東武野田線:2012/08/04(土) 15:19:56.15 ID:gUW0F2zj0
シンシャ?ナニソレ、オイシイノ?
481 :
京成3600形一同@現世:2012/08/05(日) 23:22:45.38 ID:TlxS5nK+0
>>476 でも今はどこもワンハン化の流れじゃないか。
俺達は京急のわがままのせいで早死にしそう…
先頭クハだから乗り入れNGでさあ。
とうとう伊豆急のアルファが痛車になったか。
これでまともなリゾート21は全滅…
痛車ブームが早ければ俺もハルヒのラッピングされてたのかな。
484 :
京成3668F@現世:2012/08/06(月) 23:33:06.22 ID:NIvTxzRr0
>>481>>482 確か昔先頭車だけ余ったのをかき集めてモーター乗っけてもらって、
生き返れたけど、僕も京急へお客さんを運ぶことはありません。
オンリーワンに生まれ変わった者として、
うちで生まれてきたり葬ったりする皆さんを、JRのクモヤさんみたいに
横浜の果てまで案内する使命をたまに頂戴しますがw
昔よく顔を合わせた北総7000さんみたいに
先頭モハにしてもらって京急に乗り入れできればいいけど、
僕も所詮孤高のオンリーワンなので皆さんと運命をともにしそうです。
>>481 多分普通用としてウチラの置き換えでしょう
金町線なら2M2Tでも問題なしw
486 :
E3系@現世:2012/08/11(土) 23:56:52.05 ID:U7UnQ6I3O
はたしてどこの運用を外れるのか
487 :
小田急RSE20002F@現世:2012/08/12(日) 23:10:56.34 ID:JmwObyj00
私はどうなるのだろう…
兄が解体されているが
>>487 あれ?おまえら俺達の代わりにこっち来るんじゃなかった?
2020年東京五輪?の時は俺もういないと思うけど
今日のパレードの盛況みて東京五輪実現して欲しいって思ったよ。
がんばれニッポン
>>343の件が本当になってしまい、我々の編成がその担当になってしまいました、
今回はヘッドマークだけですみましたが、それでもみんなの目線が痛いです…orz
>>489 僕らは東京五輪経験世代だけど、
もう一度東京でのオリンピック実現を天から祈ってるよ。
492 :
JR東海新幹線電車700系C1編成@今年度中引退確定まだ現役:2012/08/21(火) 01:14:33.62 ID:GyRanQTv0
リニア鉄道館いけるかなぁ。ついでに廃車阻止祈念age
>>494 お前らなんか40年以上走れたからまだいいよ…
30Nなのに… 30Nなのに… どうしてだ…
>>489 >>491 東京と長野で体験できたおいら達は幸運だったな。
3度目まで生きていられるか・・・
副都心線のせいで早々に潰された・・・。
クソっ!化けて出てやる!!
漏れらも重機の餌は嫌だゴルア!
498 :
東急9000系サハ車@あの世組:2012/08/25(土) 01:35:37.76 ID:G4WGHesE0
>>496 うちらも副都心線関連で潰されましたorz
499 :
ICE3@現世:2012/08/25(土) 11:02:40.00 ID:7gHxDDw5O
>>491 無理だね。
何で日本が選考からはずれるかってと
そんな高温多湿の環境じゃアジア絶対有利だからだよ。
オリンピックって欧州起源だぜ?
アジアだけ有利な環境でやるわけないじゃん。
てかただでさえストップゴー多いのにお前等よく平気で仕事出来るな…
500 :
名無し野電車区:2012/08/27(月) 19:51:01.03 ID:Y3frtJ7n0
500
>>499 欧州の高速列車は脱線多いよね!!!!
およそ「先進国」とは思えないね!
まあ中国や韓国よりはマシといってあげるw
よ〜く見ると
>>499はエラが張ってたりするんだなこれが。
シーメンスもアルストムもうかうかしてると足元すくわれるぞ。
現に我が国は我々が高く評価されたこともあって、日立にHS2用の車両を発注したんだからな。
504 :
ウリナラの重機:2012/08/29(水) 10:37:49.51 ID:aYTD/3o20
>>502 グエッヘッヘッヘ・・・お前も直に食ってやろうかフヒィ
>>503 変態紳士トレイン 略してHSTだ
よろしくな!
506 :
711系一同@現世:2012/09/03(月) 00:23:40.97 ID:a+DEwPHrO
東室蘭行きもあとわずか
507 :
近鉄6020系6051F@現世:2012/09/04(火) 00:56:46.26 ID:jQhbcEaP0
なぜか五位堂で縁もゆかりも無いオレンジに細白帯にされたぞ。
これがいにしえの『ラビットカーカラー』というやつか。
まさかこれ、『死亡フラグ』ってやつじゃないだろうな?
いいなあ8111Fくんは。
僕もセージクリームでいいから生きのこりたかった。
509 :
キハ40@只見線:2012/09/10(月) 00:11:34.44 ID:PiaBdFuNO
タブレット廃止かよ
510 :
キハ53 201・202@あの世:2012/09/17(月) 11:12:07.74 ID:LnneBBDMO
それよか、開通見込み早よ。
511 :
キハ52@岩泉線:2012/09/17(月) 11:28:38.83 ID:QCbyfsMAO
只見は、たぶん区間廃止
俺たちはここで果てる。
クハよ・・・お前は生きろ!
>>509 多分小出〜只見だけ只見線で、
会津若松〜会津川口は会津鉄道になるんでないか?
わーん!!
今度は私が『痛い』ラッピングにされちゃったよー!!(泣)
515 :
名無し野電車区:2012/09/22(土) 23:51:21.96 ID:QEq8faGj0
五一五事件ゲッツ
516 :
国鉄志免駅駅舎:2012/09/23(日) 00:08:09.08 ID:LQp6BxKo0
なぜホームを遺すくせに俺は解体なんだ?
ホーム遺すなら駅舎も遺せよ!
>>514 御愁傷様です。
ククククク… ニャハハハハハハ!
518 :
名無し野電車区:2012/09/23(日) 14:42:57.13 ID:xvE7reh20
今日でやっとラッピングの元ネタの番組が終わったよ・・・全49話・・・長かった・・・
>>517みたいに『悪目立ち』しなかったけど。
これからどうなるんだろ?
まさか次の新番組のラッピングじゃないだろうな?
>>514 今度は君が
>>517のように追い回される羽目になったのか・・・
でも君も
>>517みたいに模型化&Bトレ化されるかもしれないぞ。
こっちはいわゆる『大人の事情』ってやつで(ry
>>518 そっちかw
俺も無架線地帯ゆき?
一度似たような事故に遭い、そこから車体を作り直されて蘇ってるけど…
心配だなぁ
522 :
重機@久里浜:2012/09/26(水) 19:14:09.32 ID:iMCLULiJO
523 :
相鉄7711×8:2012/09/26(水) 21:21:04.66 ID:Jj2MjvcqO
京急1701F@現世よ
まだ死ぬには早い、必ず蘇れ
524 :
J-TREC:2012/09/26(水) 22:49:27.51 ID:hbVXJQtm0
京急が予算をくれればウチで修理できるかもよ。
ちょっと前まで『桃太郎電鉄』のラッピングだったんだけど
肝心のスポンサーがorz
で、昔の色に戻ったんだけれども、懐かしい、という感情よりも
広島辺りで呼ばれてる『末期色』みたい、って言われて(ry
でも、これで『鉄コレ』の塗り替えが簡単になったでしょ?
1701くんが無架線行きになれば、俺たち少しは延命できるかも。。。。
と小声でいってみるw
私たち、復活できるのかなぁ
久里浜送りは間違いなさそうだけど
オーバーホールで長野行った時あの夏ラッピング車を見たのだが
おねティラッピングされなくてよかったとつくづく思う。
>>514 >>517 >>519 Kanonがリメイクされようものなら本線にも痛車進出だな…
(守口市駅がモデル)
>>513 貴方も生きてたら「ヨスガノソラ」…
>>527 青砥・京成高砂で元気な姿をみせてくれ。
最下層に到達したため緊急age工事実施!!
京急1701編成よりも、21日から1往復しか提起運用なくなる俺の心配してくれw
533 :
東急2000系@現世:2012/10/10(水) 21:55:57.63 ID:2o7h2UMy0
>>532 年寄りのおいらは酷使され
若いお前は殆どご隠居さん。。。世の中わからんw
536 :
113系広F15:2012/10/11(木) 19:00:55.04 ID:2nN9BZTWO
他の非体質改善車がボタン設置かつモハ交換されて何で俺だけんっごう!?
>>535 顔を現代風に変えたからかもね
某館長の目の黒いうちは、生き残るんだろうけど
>>535 大先輩、俺だけ楽させてもらってすいません。
坂道降りるのはちょっと苦手だけどw
539 :
JR北海道キハ141系@まだ一部現世?:2012/10/12(金) 21:17:33.07 ID:tl6HTOKj0
どうやら東北でC58さんが復活して、そのエスコート役に
俺らが抜擢されるようだぞ
「幽霊客車」なんてボロクソいわれそうだけど、
それでも東北復興の大役を担って、また活躍できるなら吝かではないよな
果たしてこれに選ばれる果報者は一体誰か、内心gkbr…
ところで、大井川行った西武E31さーん、あなた方は長い間待機状態らしいけど
SLさんのエスコート役じゃなかったんですか?
あーあ、成田空港輸送専用列車の看板を下ろすことになっちゃった、
一応全車指定席の威厳は保たせてくれるようだけど何だかなあ。
541 :
JR東日本キハ58系kenji@現世:2012/10/20(土) 11:51:33.20 ID:UDzP5Fy+0
ほぼ同世代の木更津にいるキハ30が今年限りで引退だってな。だが俺はまだ束にこき使われてるよ。
まー東北復興に貢献してるからあまり文句言えないけど、あんなにいっぱいいた兄弟たちに会いたいよ。
まさか引退後ミャンマー行きにならないだろうな…。兄弟にもそっちに行った奴がいたな…。
542 :
京阪600形603-604F復刻特急色@現世:2012/10/21(日) 01:04:56.49 ID:YIHj2qpM0
>>527 足元履き替えて北長野までデートしようよ
久里浜でもどこでも迎えに来てやるよ
546 :
重機@北長野:2012/10/24(水) 21:04:10.50 ID:reixALD10
待ってるぜ〜グヘヘヘ
>>544 あんちゃん!よそ様の車両にちょっかいかける暇あるなら
211系さんの疎開留置のエスコート手伝ってくれよ……
>>527さん、1030号機あんちゃんの言ったことはスルーして構わないからね。
548 :
KTR:2012/10/28(日) 23:20:51.85 ID:46jVad3nO
水戸岡氏に整形手術されるやつがいるんだが
549 :
211系一同:2012/10/29(月) 06:08:19.06 ID:0FlFxXvhO
H01編成が天に召されたようだな
先頭車だけは生き残っているようだが
551 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】(2+2:5) :2012/11/06(火) 00:47:32.83 ID:By4ENkJyO
552 :
三岐クハ1851@脱線:2012/11/09(金) 16:29:46.09 ID:4TUgnHGW0
俺だめかも
553 :
名鉄1200系@現世:2012/11/10(土) 20:14:03.60 ID:wX9OF66EO
>>552 アンタ今朝の新聞に解体中の画像載ってたわ
安全側線に突っ込んだ時にボルスタアンカが台枠突き破ったらしいな
我々鉄道車両は台枠が逝ったらあぼん確定だからな・・・
合掌(-人-)
>>552 西武赤電の冷改車組も
だんだんこっちにくる仲間が多くなってきてるな・・・
556 :
東武野田線:2012/11/14(水) 21:15:38.95 ID:SP/c8XDG0
新車?どんなだろうか、はやくこいよ
557 :
西鉄7000形♀現世:2012/11/15(木) 18:47:47.53 ID:f3vMD3Jr0
ふう。あたしがデビューしてからその代わりに置き換えられ引退された1000形先輩も引退されて12年。そして、2000形先輩も引退されてから2年。
時の流れは早いものね…
558 :
京阪8000系30番台(旧3000系)@現世:2012/11/15(木) 21:26:27.37 ID:TgotWXHv0
>>529 それは困る。
ピンクシールだけでもorzなのに・・・
>>560 名前間違えたorz
それもこれもこのラッピングのせい・・・
こんなラッピングが、こんなラッピングが一体何になるというのだ・・・
次は誰が「中二病でも恋がしたい」ラッピングされるんだろ…ガクブル
563 :
八高線209系3000番台@現世:2012/11/26(月) 12:38:01.21 ID:Fg1Qz+Fl0
>>556 まあ僕らのように少数派の新車になりそうだな。
元りんかい線の車両までこっちは居るけどさあ。
564 :
鹿島臨海鉄道6006『ガルパンラッピング』@現世:2012/12/01(土) 23:31:55.86 ID:ArGvKoVF0
痛気動車なうorz
>>564 そっちの沿線が舞台らしいね>ガルパン
作中ではWWUの戦車が『痛く』なって出てくるそうで。
しかもそれらの『痛戦車』のプラモまで出てるんだなw
あなたも昔模型があったと聞いているが
ひょっとしたら模型が『痛仕様』で復刻されたりしてね。
あの世はどんな様子なんでしょうか?>先輩方&仲間の方々
最期の最期で末期色でつ
…と広島に帰ってくると変なのがいるんですけど?
568 :
EF63:2012/12/12(水) 19:00:02.62 ID:WqAF1LxD0
山を舐めるなよ
569 :
名無し野電車区:2012/12/13(木) 22:25:49.96 ID:JwYUkVY20
俺らも痛気動車にされちゃった…
といってもポケモンなだけマシかw
天界も寒くなってきた。
天界の東海道線では113系が全力疾走してやがる。京急なんか旧1000形が快特で来たと思ったら何というか700形が急行新逗子で逗子へ。
厚木で放置されている諸君。是非こっちに来ないかな。
572 :
国鉄80系:2012/12/14(金) 02:17:44.22 ID:RkKT9N3W0
>>571 >天界の東海道線では113系が全力疾走してやがる。
をゐをゐ!
儂を差し置いて何を言っとるんじゃ!
>>572 湘南電車の大先輩よ申し訳ない。
たしか旧5000系も大先輩を見たと言っておられたな。
>をゐをゐ!
>儂を差し置いて何を言っとるんじゃ!
a cub!(若造め!)
ふっふっ。青二才どもが賑やかじゃのぉ。
N700A「ワーイワーイ。きょうも おきゃくさん たくさん のせるんだぁ」
700「こらこらN700A待ちなさい!出発前にご先祖様にお参りでしょ?」
N700A「はぁい。0けい100けい300けいおじいちゃんおばあちゃん。
>>572-575ごせんぞさま。きょうも とうかいどう さんようじを
ぶじあんぜんに はしれますよう みまもってください。なむなむ」
700「南無…」
N700A「じゃいってきまぁ〜す」Kiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin
700「ったく!セワしないったらありゃしない…ん?メイクがまた…
あらヤだ。トシのせいかしら。キチンと化粧だけはしないと…」
ウチの廻り、無機質な車輛ばかり走ってるよなぁ…
578 :
あけぼの@現世:2012/12/18(火) 19:34:04.80 ID:pnpiZfX90
いつ讀賣新聞にボクのことが書かれないかと毎日怯えています・・・
西の183系君も書かれましたね。
早くナベツネ死んでほしいです・・・
恐怖新聞消えて欲しいです・・・
579 :
名無し野電車区:2012/12/20(木) 02:53:36.46 ID:tIumSQdI0
age
梅小路で第二の人生を送ることになるのか…
子どもたちにかわいがられるのかなぁ
遂にここに来てしまいました。
>>581君
あっちでの活躍、お疲れ様でした…
未だに皆生き残ってる6000系や、7000系の一部よりも早くこっちに来てしまうとは、辛いよね…
新車導入と環状化でオレノカダダハボドボドダ…な私らも良い所この冬いっぱい…
と思ったら私がミク電ですと?
…普通引退確定ったらデビュー当時の色に戻すのがお約束のはずなのに
死化粧に痛車化されるとは思わなかったわ…。
584 :
京急1701編成@現世:2012/12/28(金) 08:56:34.79 ID:ARFaxjC9O
この度、総合車両製作所にて修理する事になりました。
必ず戻ってくるので、それまで待っててくれ。
>>585-586君
君たちのことは忘れていないよ…
「無機質な車輛が増えたなぁ…」と記すべきだったかも、ゴメンナサイ
色を含めて私の後輩である113系君を見なくなって、何か寂しいんだよね
それどころか、211系君も見なくなっちゃったし…
・・・・・・
どうしろと?
君たちはいいではないか。
俺なんて新造されて宗吾参道でデビューをwktkしていたら
何者かに放火されて走ることすらできなかったのに。
590 :
京王6701F:2013/01/02(水) 22:00:22.05 ID:dWLpA0oIi
もうしばらくこっち来る京王車両は居ないだろうな。
しかし向こうでは特急が廃止になったんだって?
しかも来月から今まで「準特急」と名乗っていた列車が「特急」の名を襲名するだとか。
俺は確か生前最後の仕事が橋本特急運用だった記憶がある、
相模原線内は多摩センターしか停まらず早かったが本線では高尾急行に邪魔されまともに走れなかった。
その橋本特急も俺が死んでから2年後ぐらいには廃止され、
橋本特急登場前の快速から京王多摩川と京王よみうりランドを通過にした急行になったと30番台の後輩から話しは聞いたな、
しかも相模原線はその急行と同じ停車駅に停まる2代目橋本特急が来月誕生するだとか。
>>590君
「元」京王の車輛にも広げると、自分みたいにどうなるか分からないと思う
5113君・5863君みたいにはなりたかったなぁ…
「痛電車」にはならずに助かったけどw
最初で最後の5000系橋本特急に充当された(今は松江で活躍してる)仲間も、
数年後にはこっちに来てしまうのだろうか
>>591君
待っててね…しばらくしたら向こうへ逝くから…
痛電車になるのって、そんなに悪いことなのか?
最初は確かに嫌だったけど、慣れると鉄ヲタ以外から注目されるのって楽しいぞ
慣れるまでが大変だがな
セントラルライナー廃止かよ・・・おれたちどうなる?
595 :
西鉄7000形♀現世:2013/01/07(月) 19:34:49.63 ID:s5KAB2L70
痛電って何かしら?ラッピングならあたしも7050♀と一緒にラッピングしてほしいな
>>595 知らない方がいい。あれは…屈辱以外の何物でもない…。
>>595 私みたいになりたいか?
>>596 あなたの場合はファミリー向け作品&キャラクターだから
広義の『痛電』に当てはまらない希ガス…
自分は最初「何?ヤマト?今更こんなオワコンのラッピングかよorz」って
思ったけど40年前の作品のりめいくだtt
>>595 自分は最初「何?ヤマト?今更こんなオワコンのラッピングかよorz」って
思ったけど、去年スタートした40年前の作品のリメイクだったとはね。
そういや秋田に元作品のラッピング列車がいるとか?
600 :
名無し野電車区:2013/01/09(水) 23:54:21.85 ID:zpShJBbr0
600
え? うちの999号のこと? それとも阪九フェリーのほう(「やまと」違い)?
しまった、俺が600番をゲットするべきだった。
603 :
西鉄7000形♀現世:2013/01/10(木) 16:40:53.61 ID:T9s1Mjcd0
>>596どうして?華やかでいいなぁと思いますが…
>>597 あたしはデビューして一度もラッピングされたことがなくて、8000先輩や5000先輩たちはあるのに、
あたしと7050♀がなくて… 一度でもいいからしたいなと思ってます。
600先輩の過去のコスモスラッピングとかいいな♪
「ヤマト2199」が4月からTV放映決定でこのラッピング延長されるのかな?
>>601 ちゃいます。ディスカバリーの兄貴から聞いたんだが、大阪や京都で並んだ
今は亡き“日本海”の大将から「羽後本荘で“宇宙戦艦ヤマト”のラッピング
列車見かけたんだが、ありゃ一体
ついに6号車が下品なコスプレ状態にされてしまいますたorz
またこの日が来たか。18年前のあの日が今も鮮明に思い出される・・・
あれから18年か…
この地震の影響で、車輛としては残っても、ウチらの形式は消滅したんだよな…
遂に「おりひめ」「ひこぼし」完全廃止の宣告が来たようで…
私たちがいてこその準急「ひこぼし」だったのかもしれないなぁ
K特急「おりひめ」には、わずか12回しか入らなかったけど…
震災を経験した後輩たちよ、俺のことを忘れないでおくれ
航空業界ではB787がトラブって世間を騒がせているけど、何だか僕らまで肩身が狭いよ。
B787のトラブル、登場直後の300系と被る節があるんじゃが・・・。
新機軸を入れた者の運命とでも言うべきかの?
>>610 俺たちも同士が逝ってしまったんだよなぁ…。
最近あの世で全員集合できたが。
>>612 俺は新機軸てんこ盛りの3両+従来の2両という
変則的な5両編成でデビューして、故障しても従来車で引っ張れるようにしていたんだ。
結果的に要らぬ心配だったんだが。
614 :
阪神5001形一同@現世:2013/01/21(月) 22:08:27.10 ID:IQVtRH5P0
わてらが阪神で唯一非回生抵抗車になってしもうた、
そろそろ廃車始まるんやろか?
そうすれば阪神が関西大手初の回生車統一達成やな。
関東では京王・東急・京急の順で、
3車も回生車統一達成済みなんやな。
>>612 俺も完成してから営業運転入るまで1年余り走り込んだけど、営業運転スタート
してから量産編成出来るまでの数ヶ月間はマジでひやひやしながらだったな。
京阪も2225Fと(俺の相方だった)2210-2264Fの大阪側3両
(2210含む京都側4両は回生駆動であり発電+回生の混結車)を殺めたら、
回生制動車に統一できるんだけどなw
俺たちも来年にはここの仲間入りか。
方向幕ついた組には永く支線で頑張って欲しいね。
うちの会社は回生車統一・・・いつかしらねw
3300や5000の様子みるとあと20年はかかりそう
>>617 先輩、うちでも回生車なのにすでに逝ったのがいるんですけど。
>>617 阪急さん、うちらも20年ぐらい掛かりそうですよ・・・。
高崎の211も少なくなったねえ
高崎の次は川越って聞いているけど・・・大宮からどうやって行くんだ?
622 :
西鉄7000形♀現世:2013/01/22(火) 23:21:37.92 ID:ifZsINhN0
あたしも何かしらラッピングされて注目されたらいいなあ。西鉄と言ったら、特急車の8000先輩、
後輩の3000形、普通車は5000先輩たちだもん。あたしたち7000系列も、甘木線の顔として忘れないでほしいです(*^。^*)
もうすぐこちらに来ることになります。
今思えばいろいろあったなあ・・・
>>617 うちもまだまだ先だ。
大師線なんかあと30年くらい変わらない気がするw
>>623 あなたから移植された臓器は今も私の中で生きています。
まさかあなたに先立たれるとは思いもしませんでした。
現世に残りたいのですがどうなることやら・・・
628 :
名無し野電車区:2013/01/28(月) 21:32:52.61 ID:FxPqY8Oc0
全部股尾のせい・・・
629 :
東急1000系日比直現存組@現世:2013/01/29(火) 21:25:16.07 ID:y9rTwv2f0
もうすぐ仕事がなくなる…
一畑に売られるのか?
池多摩転属はないだろうな。
630 :
阪神国道線金魚鉢@尼崎市水明公園:2013/01/31(木) 19:26:02.40 ID:dtQs8oa70
国道線廃止後、クソポンコツ重機の手を逃れてここで余生を過ごしてます。
近くには野上鉄道から里帰りした小型車君もいるし、
悠々自適の余生ですよ!!
631 :
重機@北長野:2013/01/31(木) 22:43:54.64 ID:xQzlt+t50
いよいよ臨時「きたぐに」廃止。
こっちの世界で「月光」やら「彗星」やらで走ってやる
整形して貰った上にお下がりではなく新品の内蔵を貰って生き返りました\( ^ω^)/
今後は新天地で骨を埋める覚悟で頑張ります(*^^)v
どうしてこうなった!?
>>635 パーツだけあの世とはのう。
先輩たちと久しぶりに連結したくなったから、
ちょっとわしの廻り子式密着連結器の換わりに取りつけてくれないか。
>>625 >>623です。名前隠しててごめんなさい。
確かに貴方は私より先輩の車両がほとんどでしょう。
特急運用は疲労がたまりますが、貴方は冬、ずっと雪の中でしょう。
私が逝っても、交流機器のことは忘れないでくださいね・・・
640 :
某白井のゲンコツ@現世?:2013/02/04(月) 22:51:45.71 ID:KyiyTDAk0
えーっと...どうすりゃいい?
どうなっちゃうんだろう…
道連れにしやがって、バカヤロウ
で、わし達ももう疲れたよ・・・廃車はいつなの?
相方(大阪市交通局)は私達より新しい10系を置き換えようとしているのに・・・。
>>644 乗客を乗せて走れるだけありがたいと思いなさい。
俺なんか…。
焼き討ちした過激派のバカヤロー!
営業運転できても、わずか数年で事故るとねぇ…
>>646 漏れも営業運転開始直後に正面衝突してしまった。
しかもそれが原因で路線を営業停止処分にしてしまったんだ…。
いまは地元が第3セクターを立ち上げて頑張っているようだ。
しかも最近は乗客増で悩んでいるとか。
>>634さんはそれで呼ばれたらしい。
路線営業休止が鉄道を見直すきっかけになったなら、無駄死にではなかったか。
>>644君
私たちも、いい加減あの世に行って不思議じゃないのに…
泉北君の似たものの後輩なんか、一同あの世に行ってるのに…
7000系や7100系君も、さすがにあの世に旅立ちつつあるのに…
649 :
クロ681-1:2013/02/06(水) 03:10:02.25 ID:LDva7LCW0
産まれた直後に頭を強く打って死んだせいか自分の名前を間違えてしまったorz
>>648 全不朽鋼製だから臓器を取り替えて長生きする筈だったんだけど。
あっしらの分まで長生きしてくれ。
>>653君
ウチらみたいに、金網を張られまくって異国の地で使われ続けるのと、どっちがいいと思う?
国際貢献していると思えば、大変光栄ではあるんだけど…
後輩が、荒井駅でやられた・・・
状況からしてあっち行きだろうな…
後輩よ、俺の代わりに
>>186によく詫びといてくれ…
656 :
JR九州811系P2編成@あの世:2013/02/13(水) 00:41:46.50 ID:1WqW5q1xO
鹿児島本線で事故ってハイコーの813系もろとも三途の川を渡りますた。僕らもそうだけど山陽の5630Fも若くしてさぞかし無念だろう。奇跡を信じたいが…。
>>655 お先に逝く事になりそうです
もっと走りたかった・・・(´;ω;`)
まったくDQN車の運転手は死んでわびろw
貴重な6両編成の弟が…。
もしかして僕たち6両編成に組み替えられるのかな…。
名前間違えたので訂正
また私と同じ犠牲者が出るとは・・・
まぁ運転士さんが怪我だけで済んだのが不幸中の幸い・・・
>>657 漏れだって新製直後に踏切事故やって橋にぶつかった時側面えぐられたが後藤工場が近畿車輛からアルミの切断溶接ができる技術者呼んでくれて修理してもらえた。
665 :
西鉄6052F@現世:2013/02/17(日) 19:59:32.07 ID:v3ypD5zJ0
>>657諦めるのは早いですよ。過去に三潴でDQNドライバーに突っ込まれた漏れが通りますよ。
>>657 >>665 山陽スレより
89 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2013/02/17(日) 18:03:58.02 ID:AjFUvJnr0
事故った2両、廃車するんだと。
ソースは言えない。
(´;ω;`)・・・あの世へ来たら俺といろいろ語ろうぜ・・・
>>666 僕たちのどちらかの編成が代替として2両供出されるかもガクガクブルブル
>>667 追伸
逝くのは今のところTc1M1ですので該当される方にはご迷惑おかけします(´・ω:;.:...
こんばんは、三重県で宿泊施設に使ってもらってる20系です。
実は、この3月いっぱいで、僕のいる施設が改修工事に入るんだ。
もしかしたら、これで僕も、先に逝った仲間たちの編成に加わることになるかも。
3段寝台で寝たい人、今のうちに会いに来てね、待ってるよ!
山陽さん、編成ごと廃車じゃなくてよかったですね。
私も後ろの車両が生き残っていたら当時ニートの785系
(今は青函トンネルにいる)を無理やり併結してたかも。
俺なんて、2両しか壊れなかったのに10両編成丸ごと廃車に…。
先頭車とMM'ユニットの片側がやられてしまったのが致命傷だったようだ。
>>672君
ウチらが事故っていればなぁ…
ただ、君たちの影響で、結果としてウチらのさよならイベントが行えた要素もあるから、
何とも複雑な気分…
人知れず引退した5051F君には、ホントに申し訳なく思う
>>672 普段は見栄えが悪いから貫通顔は嫌なんだけど、
こういう時になって貫通でよかったと思うんだよね、組み換え易いし。
皆さん、いよいよそちらに向かうことになりました。
青電色はやはり引退フラグだったのか・・・
677 :
わ89‐101@現世:2013/02/28(木) 23:36:43.43 ID:EK4tE5rrO
保守age
線路に戻ったら、秋田に送られてそのまま運用離脱になっちゃうのかなぁ