東海道・山陽新幹線 106

全ての『さくら』が300km/h運転すればレールスターの基本停車パターン（新大阪・新神戸・姫路・岡山・広島・小倉・博多には必ず停車。広島〜小倉は徳山か新山口か新下関のいずれか１駅に停車）で走ったら新大阪〜博多は２時間40分で走れると思う。
来春で定期運転の『のぞみ』が全てN700で統一されるので、山陽定期『のぞみ』の大半が300km/h運転となると、姫路・福山・新山口の定期『のぞみ』停車回数は増えるかもしれんな。
できれば増やすべきだ。エクスプレス利用者のことを考えれば。
徳山は微妙だけど。

やはり『さくら』はレールスターの高速版がふさわしいな。
ただ、『みずほ』と『さくら』はエクスプレス利用不可に変わりはないけど。
ちなみにe5489の『ｅきっぷ』（J-WESTカード会員専用）だと山陽区間の『のぞみ』『ひかり』『こだま』も割引で利用できるらしい。