【811・813】JR九州の快速・普通Part48【815・817】

関門トンネルみたいな経費を食うばかりの資産は九にしたらマイナスだろ。
それだったら新関門トンネル以西を九の資産にして
西が第二種事業者として使用料を払う仕組みにするべきだった。

まぁ今更どうこう言ってもって話だ

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　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくらセブンイレブン飯塚稲築店行ってくるき
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ちょっくらセブンイレブン飯塚稲築店へ警ら隊の派遣要請して来るき

>>954
通報しますた

>954
幾ら無利子、無期限でゼニ融資してもらえたかｋｗｓｋ

>>950
運行経費の問題だと思う。
JR西日本はJR九州への車両使用料の支払いが嫌だったのでは？
相互乗り入れなら車両使用料を相殺出来るけど、殆どJR九州車両の片乗り入れだったし。

>>948
普通列車用のやつなら出るっぽいな。
中吊りでそれらしき広告があった。

値段は例年通りの大人2000円・子供200円かな。
子供用は例年通りであれば大人と同伴の場合のみだろうけど。

　　 　 　 　 　 　　ィ. : ⌒:ヽ
　　　　　　　　／ : : : : : : : : :ヽ
　　　　　　　/ : : : : : : : : ／ Y　　　　　　　 　 そ 　 　　　 　 何 　 　　　　 筑
　 　 　 　 　{: : : : : : :イ　ｨｧ r!　 　 　　　 　　 ん 　 　　　　　日 　 　 　 　 豊
　　　　　　　＼: : くΥ　　 ´ ゝ 　 　 　 　 　 　な　　　　　　　も　　　　　　 に
　　　　　　　　 ﾌ:/　　　　ｰﾃ 　 　　　　　　 　気　 　 　　 　 浸　　　 　 　 来
　　　　　　　 / 　＼ 　 ｧ‐- 　　　　　　　 　　 が 　　　　　　 っ　　　　　　 て
　 　 　　 ／ 　 ｀ 　 ヽ/l丶 　　　　　　　　　　 し　　　 　　　 て　　　　　　 い
　 　 　 /　　　　　　　ヽl 　 `i 　　　　　　　 　 て　　　　　　　い　　　 　 　 ま
　　　 / 　 ｲ　`i　　　 　! 　　lﾄ 　 　 　 　 　　 い 　 　　　 　 た 　 　 　 　 す
　　　 | 　 ハ　 ｌ! 　 　 / 　 　l ヽ　　　　　　　 ま　　　　　　　い
　 ,＜ｌ　 /　 ヽ　}　　 '　　　　!　li 　 　 　 　　 す
　{　 ﾉ　 ｌ　　　　l ＿__ 　 ＿/　 |
　 !　| 　 !　　　　l￣　 ￣￣l＼　〉
　 ヽl 　 ヽ　　 く | 　 　 　 　!/ﾍ＼ 　 _　 ‐　　　― --
　　│　　 ＼￣　￣` 一r‐‐'‐イ￣ﾐ> ___
　 　 ヽ　　　 ` 　 　　　 ﾉ-- ､＿　ﾐ ゝ　　 ￣ 　―ｧ
　　　 ｌ ヽ　　　　 ￣`／ 　　　　 ￣ 　￣　 ―- ィ

>>960
これは初めて見たw

筑豊に浸っていたら、くらしあげられるぞ。

くらしあんしんくらしあん

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　　| 　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　|.　　　ちょん　「隣の国に配慮出来ないのか。」
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　　| 　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1323221631/
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>>964
視野が広い北野武ならではの発言だな。
自分の気にくわない奴を「チョン」と罵るのも大概にな。
ますます嫌われるぞ。

とネトウヨ拡散コピペにマジレス

>>965
と思ったら向こうの連中が言っているのね
とりあえず拡散コピペは恥ずかしいからやめなさい

>>941
キハ67の車内は長崎らしからぬ落書きでいっぱいだぞｗ
若松○○高校がどうのこうの…

熊本からクマライナー乗車、荒尾発快速・博多方面には荒尾、大牟田のどちらで
乗り換えたほうが便利でしょか？
サクッと対面乗換え出来るのは荒尾駅？

>>968　荒尾で対面接続している
大牟田だと一本後の快速にしか乗れない

>>967
今はどうか知らないが、昔乗った415系とかも卑猥な落書きでいっぱいだ。
改善する気が無いところを考えたら…

>>960
こんなAAあったんかｗｗｗｗ

クマライナー
ワイナイナー
ワギナイナー

>969

　　▲▲▲　アリガ島　　▲▲▲

蟻が十

次のスレをw

もう終わりにしないか？

いやでゲソ！

今日乗ったモハ813-1001
加速して音が変わる辺りで何度か空転してたぞ
整備にまで手を抜くのだけはやめてくれよ

　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_　 ／i  
;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.::'':,'.´ -‐i  
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣ ￣  
　　　ヽ(´･ω･)ﾉ  
　　　　 |　 /  
　　　　 UU 

　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_　 ／i
;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣ ￣ 　　　　わーい、大きいエビフライだ〜〜〜〜♪
　　　ヽ(´･ω･)ﾉ
　　　　 |　 /
　　　　 UU

次スレ立ててみる

ほい
【811・813】JR九州の快速・普通part49【815・817】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323435858/

乙

> 6 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 00:51:05.71 ID:+iAB44SC0
> JRQ普通列車の最新トピックス
> 来年3月までに817系の「3両編成」登場
>
> ソース
> ttp://www.jr-krwu.org/document/doc/fukuokaNo.73.pdf
>
> 7 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/10(土) 01:04:44.50 ID:Qjk/JqNj0
> >>6
> ようやく1000番代以降の設計が実際に使われることになるのか
> 新造中間車両はモハ・サハどっちになるんだろうな

新スレにあったんだがまだ埋まってないんで一旦こっちに。
というかどこに投入するつもりなんだ？

　1：福北ゆたか線に投入→813を捻出→鹿児島に転属→717系と一部のDC置き換え
　2：直接鹿児島に投入（あとは1と同じ）
　3：大分に投入→415を置き換え

考えられそうなのはこのあたりか。

新系列車両じゃないのか？
少し残念・・・

>>984
鹿児島本線に投入と聞いたことがある。ミフ配置じゃないかな。

ソースが2ちゃんだから胡散臭く感じるなぁ

まあ、自慢の太か　黒棒をくわえんね。

白棒に黒棒加えてと…。

鹿児島中央発の快速が走るらしいね。
錦江の復活らしいよ。
車両は腐るほどあるようだしね。

>>984
それって今ある2両編成を3両に改造するって事？
それとも新番台として1から製造？

テスト

>>991
文章はこうなってるね。

>5、車両の新製で、817系の3両編成が新たに製作されるが1両増設された新型車両に関
>　 する、（略）

ttp://www.jr-krwu.org/document/doc/fukuokaNo.73.pdf

最後に普通電車を新造したのっていつぐらいだろう

>>978
空転を検知して加速度を落とすのは正常。
ダメなのは空転しっ放しでモーターの回転だけが上がる状態

>>994
亀頭が最新なんじゃないかな？

新系列じゃないのが残念

梅

銀河鉄道９９９

仕上げに１０００ズリ

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