【←帝塚山四丁目】南海電気鉄道スレNa222【⇒住吉】
2 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/09(日) 01:10:07.77 ID:ciwbcaPo0
全車両入場! 後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!! 通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!! 組み付きしだい除菌しまくってやる!! プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!! 空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!! 真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!! 生産時期は3年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!! 衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!! 全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!! 小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!! バーリ・トゥード(なんでもあり)ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!! 山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!! 意味の無い車体になりたいからセミステンレス(スキンステンレス)になったのだ!! プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/09(日) 01:10:25.57 ID:ciwbcaPo0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!! 達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!! ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!! まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!! オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!! 車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!! ナガァァァァァいッ説明不要!! 8両固定!!! 164m!!! 泉北5000系だ!!! 車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!! 線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形 自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!! 制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!! 今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!! SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/09(日) 01:15:19.84 ID:ciwbcaPo0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!! うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!! 支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!! ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2200系天空仕様だ!!! 特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!! ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!! 山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!! 快適性だったらこの車を外せない!! 超A級通勤車両 泉北7000系だ!!! 超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!! 液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!! 若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ 俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ 以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ 加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました! 中古車 21000系!! 伝統派超地味電車 モ351!! 東洋のメドゥーサ!熊本電鉄200系! ……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/09(日) 01:19:21.89 ID:ciwbcaPo0
テンプレ候補 ※12000系は
>>2 に収録済ですが、テンプレは場合によって入れ替わる場合があります
電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
7 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/09(日) 01:22:02.70 ID:FTvxwmeC0
9 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/09(日) 01:27:17.79 ID:rmPuEg5ZP
10 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/09(日) 01:29:26.44 ID:i2k8DT400
11 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/09(日) 01:31:03.42 ID:m0BLniFo0
一日だけでいいから多奈急復活を
14 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/09(日) 01:36:28.42 ID:gBR8C8p2O
15 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/09(日) 01:38:12.41 ID:rmPuEg5ZP
また無茶を言いなさる
16 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/09(日) 07:05:07.76 ID:Yz7cCCBk0
17 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/09(日) 07:24:30.20 ID:flQAk/Iv0
>>1 乙
和歌大開業のダイヤ改正に期待したい
白線急行復活キボンヌ
20 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/09(日) 14:26:48.64 ID:Ntt1pnxi0
21 :
名無し野電車区(東日本) :2011/10/09(日) 16:24:38.40 ID:F56zurzj0
23 :
名無し野電車区(徳島県) :2011/10/09(日) 16:44:36.50 ID:2FlkNvE20
突然だが妄想www 南海線ダイヤ改正 サザン 和歌山市ー難波 2/h ラピートα 関空ー難波 1/h ラピートβ 関空ー難波 1/h 空急 関空ー難波 2/h 普通 和歌山市ー難波 2/h 準急 関空ー難波 2/h 区急 和歌山市ー難波 2/h (日中ダイヤ) どうや
>>23 粉浜〜七道間は1時間に2本かいなwwww
25 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/09(日) 17:17:41.44 ID:flQAk/Iv0
30 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/10(月) 00:09:39.33 ID:gVWR53zf0
やっとスレ埋まったかー
おう
これはよい幕回し中
34 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/10(月) 00:14:01.61 ID:Joy6byPa0
高野線の方がカーブがでかいし不利だな
36 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/10(月) 00:18:09.98 ID:QDv/LZOn0
それより新今宮とか天下茶屋の線形が・・・
あー・・・
38 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/10(月) 00:21:41.98 ID:MeaJK7n3P
この勝負って、高野線側が勝つことってあるんだろうか
39 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/10(月) 00:22:31.57 ID:5IZTdSmN0
たまに
40 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/10(月) 00:24:13.93 ID:MeaJK7n3P
あるのか…
41 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/10(月) 00:26:12.65 ID:GZTW+Nw+0
だんじりすげーけどうるさいのが難点やな
特急同士だとままあるらしい。
43 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/10(月) 00:29:35.56 ID:AHUXkfST0
ほー
44 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/10(月) 00:32:37.62 ID:i9CvO4qOO
>>38 上りでは、高野線が奇跡の逆転勝利になる場合も
45 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/10(月) 00:36:00.14 ID:MeaJK7n3P
46 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/10(月) 00:40:13.52 ID:ZEM1Hf2Y0
しかし、大抵高野線の方が詰まって・・・
48 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/10(月) 00:50:45.39 ID:ZEM1Hf2Y0
あるある・・・
49 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/10(月) 00:54:38.16 ID:MeaJK7n3P
信号のせいか
50 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/10(月) 01:00:52.60 ID:r50sve0r0
ホームの数は同じなのに
故障したパタパタ発車案内板 南海難波駅にて
ttp://www.youtube.com/watch?v=BgRu3fYJwjA 特急 和歌山市
急行 和歌山市
空港急行 関西空港
-急行- 和歌山港
-急行- 和歌山市
-急行- 泉佐野
区急 和歌山市
区急 みさき公園
区急 樽井
区急 羽倉崎
準急 みさき公園
準急 樽井
準急 羽倉崎
準急 岸和田
準急 高石
普通 和歌山市
普通 みさき公園
普通 樽井
普通 羽倉崎
普通 泉佐野
普通 高石
普通 住ノ江
普通 関西空港
回 送
団体専用
調整中
準急 和歌山市
-急行- 羽倉崎
普通 浜寺公園はもうなかったんだな
昨日泉北準急とサザンが天下茶屋前で並走してたが、なんばには準急が10秒ほど早く着いたよ
準急で、たあ珍しいな。
55 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/10(月) 12:38:10.70 ID:yEXuqlj/0
それ新作? 開業直後にラピートαのビデオ買った。泉佐野や連絡線なんかがまだ高架前やが29分は速い。
59 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/10(月) 17:48:34.57 ID:eu7ifK8I0
いいえ
あれは位置を取り換えただけ
レス番だけに、オレ、このスレに むい てないな
62 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/10(月) 23:47:57.10 ID:MeaJK7n3P
63 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/10(月) 23:59:59.86 ID:ZEM1Hf2Y0
そろそろなんばに液晶を
どうだ
65 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/11(火) 00:00:00.63 ID:alAWZ0AoO
さて…
68 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/11(火) 00:05:28.91 ID:ctWqIiPD0
今日は暑いな
そうか?
70 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/11(火) 00:12:02.46 ID:XKTAURUB0
復活か
72 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/11(火) 00:16:44.71 ID:vlvbo3WW0
ああ、これ長期入院してたのね
73 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/11(火) 00:19:08.29 ID:gduGMTmkP
祝日も終わりか
74 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/11(火) 00:19:50.10 ID:jexelhRN0
>>57 そういえばこの速度に戻すっちゅぅ話は・・・
まあ、何れは、ということでそ。
77 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/11(火) 00:24:42.82 ID:0LZvF1oz0
79 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/11(火) 00:28:49.28 ID:HmuqjVhD0
性能的にアウト?
80 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/11(火) 00:30:57.30 ID:gduGMTmkP
そうなの?
81 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/11(火) 00:34:10.84 ID:C2kYbI3X0
いけるっしょ モーターいじらなきゃかもだが
82 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/11(火) 00:36:52.67 ID:ubDS+qOZ0
>>'6 こんな切符できんのも
安い切符を自動販売機で売っているのを見かけるんだけど、 南海って回数券のばら売りもやってるの?
あれは便乗業者
86 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/11(火) 00:47:34.30 ID:ubDS+qOZ0
脱法行為だよなああれ・・・好意にかまけて
87 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/11(火) 00:52:05.43 ID:gduGMTmkP
うむ
88 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/11(火) 00:54:31.64 ID:tB1WPPSfO
>>83 ですが、
駅の券売機ではカードの回数券しか売ってないように思うんですが、
あの業者は、どこでばら売りの回数券を仕入れているのかと思ったもんで。
91 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/11(火) 01:05:33.94 ID:gduGMTmkP
大昔は、回数券のばら売り行為も公然と行われていて客も重宝したが、今は法的にどうなんやろ。
回数券バラ売りは 近頃はクレジットカードの現金化に使われるパターンが・・・
94 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/11(火) 06:16:57.53 ID:pAv3qDVW0
三国ヶ丘の自動放送の声って何か古い?
そう?
元値より安く売ってるんだから全然問題ない。 鉄道会社側としては切符売れた時点で収入になってるから 損はないはず。 盗品売買とか横領品転売とかは犯罪だから論外なw
99 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/11(火) 14:12:50.43 ID:NgvNfCGj0
まあ、回数券のバラ売りっても、 今はPiTaPaの割引のが良かったりするし
100 :
名無し野電車区(関西地方) :2011/10/11(火) 14:31:39.68 ID:HA5LJnDLO
社員が仕入れたのを売ったら横領品転売?
103 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/11(火) 17:49:03.27 ID:RBX6W0ec0
でも下車前途無効・・・
104 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/11(火) 18:47:29.10 ID:73GzaRzB0
気にしない
改札通らなければ駅で一夜を過ごしても良いと
月に何度か出張でサザンを利用していますが初めて新型サザンに乗りました。 不快な横揺れが減った気がします。 車内は静かですがその分他の人が書かれているように天井付近からのカタカタ音が気になりました。シートはなかなか良く左右の出っ張りで頭が固定できて一時間寝るのには良い形状です。コンセントで充電している携帯電話を置くのにテーブルも便利です。 外観は確かにラピートの様にインパクトは無く夢のある車両では無いかもしれませんが車内設備はビジネス特急としてはかなり良いのではないでしょうか。
>>89 質問に対する答えが間違ってたらスマソ
自動券売機でカードの回数券を購入し、次にそのカードを自動券売機につっ込むと、切符の回数券(一回分)1枚が出て来る
確か何の操作をしなくとも、カード型回数券をつっ込んだ時点で自動的に出て来たかと
この作業を11〜14回繰り返して、全部切符型に代えて販売していると思われ
切符に代えたからといって有効期限が短くなるというわけではなく、買ってすぐ代えたなら3ヶ月のまま
108 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/11(火) 22:27:27.57 ID:PW7TDC9OO
やっつけ仕事 サザンプレミアム! Bトレ並み
109 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/11(火) 23:29:35.90 ID:UrNrbBv3O
タヌキ寝入りは、英語でFOX SLEEP キツネやん! びっくりですね
サザンプレミアムに乗ったら、ラピートのスーパーシート何かに乗れない。
それはない
112 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/11(火) 23:59:57.94 ID:tB1WPPSfO
さて
114 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/11(火) 23:59:59.69 ID:oFDZduXl0
どうや
115 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/11(火) 23:59:59.58 ID:ubDS+qOZ0
所詮普通席
2代目ラピートではUSB端子から給電(ry
118 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/12(水) 00:04:28.37 ID:/ULaTKMV0
>>107 先にまとめ買い用のボタン(2人とか3人)を押してからカードを入れれば、一度に2〜3枚引き換えできるよ。
割とどうでもいい豆知識。
へえ
121 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/12(水) 00:15:07.86 ID:/ULaTKMV0
123 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/12(水) 00:20:46.08 ID:zy9iLfK2O
まあ、今はハイシーズンだしな
125 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/12(水) 00:26:23.42 ID:/ULaTKMV0
しかも、全通して間もない
126 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/12(水) 00:28:30.14 ID:oqOPrXMBP
だから、駅から出なければ(ry
128 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/12(水) 00:32:02.31 ID:cJFSTAcPO
129 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/12(水) 00:32:12.82 ID:wE9/mRhb0
南海も途中下車可能なきっぷが欲しい
130 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/12(水) 00:34:42.34 ID:oqOPrXMBP
131 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/12(水) 00:36:30.08 ID:rHVblR250
133 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/12(水) 00:44:27.75 ID:7X7Ld/jg0
>>127 なかなか難しいよな。
ステーションホテルとかあればなあ・・・駅中に
134 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/12(水) 00:45:36.65 ID:oqOPrXMBP
>>129 まあ、極楽橋から和歌山港なら100km/h越えるけど…
135 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/12(水) 00:52:01.52 ID:enGmSw720
近郊区間だからあかんような
あかんこたぁないが
137 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/12(水) 01:02:21.59 ID:V+xBjzP+0
でも、JRも都市近郊は200km乗ろうが下車前途無効やん
138 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/12(水) 01:14:15.83 ID:oqOPrXMBP
難しいな…
まーた地元から好評とか適当ぶっこいてんのかこのクズは 天空すら載せてないし、8000なんて90%は大阪走ってるし
>>139 メトロ1000がカッコイイだと?笑わせるナw
12000系は帯を前面までまわしとけば もっとデザイン的によかったと思う。 8000系もそれを一般車塗装にして同じ顔を使えばよかったかと…。 ってか和歌山って 少なくとも市内は車両的には恵まれてる方だろ。 南海は腐っても7000系はエアサスだし、お隣の奈良はうん十年ものの有料特急が走る中、サザンはこうやより先に更新を待たず置き換え。 JRも221系導入以来放置+環状線直通にも103系や201系使用の大和路に比べて 阪和は度々新車入ってるし、環状線直通は223系・225系に統一、快速もほとんどが223系以降で統一されてる。
143 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/12(水) 06:43:38.14 ID:DNXN0cld0
南海は知らんが、JRは「3000人の田舎町にも液晶付き」
>>134 120kmもあんのに、JR経由より速いというね
, ─────────────────────────── | 南 海 お た は 皆 キ チ カ" イ ! ,. '' '' 、 ノ'──────────────────────────── ,.' '., ; ● ● ; ',. 'ー'^'ー' ,' 丶、, , , , , ,,. /  ̄ ̄ \ | | | | | | | | |⌒\| |/⌒| | | | | | | \ ( ) / | | |\___人____/| | | | ヾ;;;;| | | ,lノl| 人i ブバチュウ!! ノ:;;,ヒ=-;、 (~´;;;;;;;゙'‐;;;) ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) `'ー--、_;;;;_;;、-‐
>>145 まあ、そんなAA貼ってるお前がキチガイだわな。どう考えても。
自閉症か何かで、自分がキチガイである事に気付けない可哀想な輩なのかもしれんが。
今年の鉄道の日イベント、泉北は無し?
149 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/12(水) 14:21:06.57 ID:H1NhVHszP
また愛知県から誰かさんはわざわざやってくんのかね
なんで南海だけ落ちぶれたんだろうな。 関東の年齢の若い廃車を中古で買った方がいい気がする
南海オタってかなり減ったよな?全盛期の10分の1ぐらいかな? 人が居ない分南海オタクは敷居が低いから超初心者向けだからかも 鉄道が好きになればなるほど南海から無縁の世界に行くことになるだろうし 今でもこのスレに居るアンチ以外の南海オタはよっぽど低レベルな知識を自慢したいか 美徳感覚やら頭おかしい気がする
そういうのって心の奥底に留めておけばいいのに、言っちゃう人の頭のレベルもしれてるよね
南海にとっては、全車両での座席の転換クロス化が必須だと思うわ 乗り心地がロングシートと転換クロスシートでは全然違う ベースはJR東海の313系や西日本の223系のシート
154 :
名無し野電車区(徳島県) :2011/10/12(水) 17:09:20.82 ID:YfA58ZpC0
>>139 和歌山馬鹿にする前にあんたの脳みそ馬鹿にしろこのクズが
あと、名前に名無し野電車区(徳島県)って表示されるんだけど和歌山県なんだよね
155 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/12(水) 17:10:53.84 ID:gONjQuxOO
ボロ電車
156 :
名無し野電車区(徳島県) :2011/10/12(水) 17:21:52.06 ID:YfA58ZpC0
>>23 の改良版
サザン 2/h
α 1/h
β 1/h
普通 堺ーなんば 2/h(堺にシーサスポイント設置すりゃあ大丈夫)
空急 関空ー難波 2/h
準急 関空ー難波 2/h
急行 難波ー和歌山市
多奈川 2/h(多奈川線内各駅、8両でみさき公園で後ろ2両多奈川、前6両和歌山市、これで多奈川線普通廃止)
難波ー和歌山市 2/h
区急 難波ー和歌山市 4/h
これはいけるんちゃうか
157 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/12(水) 18:57:15.92 ID:+nfmT+ih0
158 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/12(水) 19:23:46.31 ID:H1NhVHszP
痛いのが次々と出てきたな、秋休みかなんかか
昼間はいつもこんなもんw
160 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/12(水) 19:56:13.64 ID:svH0gLfb0
>>98 余ったチケットやら残額付きカードはともかく、
株主優待券売ってるのは正直どうなんだ?
まあ(金券屋に)売る方も売る方だけどね。
ああいうの証券取引法で規制したらいいのに。
161 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/12(水) 20:20:11.26 ID:+nfmT+ih0
優待券使うことが無い→売っちゃえ的な流れじゃね? 会社から商品券もらった→お金にしたい→売却と似た流れで
162 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/12(水) 20:27:13.23 ID:bW+RHBut0
貰ったものをどう処分しようとそいつの勝手だろ 証取法とかワロス
163 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/12(水) 20:58:57.90 ID:X0bGBvSF0
そんなことしたら冬は死ぬぞw
>>156 それなら角板の「各停・難波〜住吉公園」復活は必須だな
166 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/12(水) 23:46:25.83 ID:oqOPrXMBP
167 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/12(水) 23:59:59.48 ID:bW+RHBut0
それ
169 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/12(水) 23:59:59.52 ID:/ULaTKMV0
>>!66 死ぬ罠
170 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/12(水) 23:59:58.11 ID:zy9iLfK2O
フェリーのコンセントも増設しようず
171 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/13(木) 00:00:17.91 ID:NgI2ZPlw0
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20111012004846d0777.jpg
172 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/13(木) 00:00:20.22 ID:z9Rx/2cU0
ありゃりゃ、また時空が
173 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/13(木) 00:01:01.49 ID:7lbGy1kV0
もう時空の歪みはデフォだなw
175 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/13(木) 00:06:24.44 ID:bQ4eqXar0
1秒以上ずれとるw
177 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/13(木) 00:12:19.43 ID:u425PDvi0
高野山にぺロタクシーを
「ベ」ロや
179 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/13(木) 00:16:14.93 ID:oP4/9/dv0
誤字です
180 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/13(木) 00:18:46.40 ID:Q3GPgiTsP
馬車のがええやろ
181 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/13(木) 00:19:43.85 ID:git7nUCi0
難波駅、随分さっぱりした印象がある
183 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/13(木) 00:24:21.68 ID:EWdfwoEI0
塗り直したからでは
184 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/13(木) 00:25:46.51 ID:Q3GPgiTsP
荘厳な駅舎だ
185 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/13(木) 00:29:27.21 ID:H4KqDrAJ0
モ161をここに発着させたいな
186 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/13(木) 00:29:57.02 ID:Q3GPgiTsP
187 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/13(木) 00:32:57.13 ID:dnGNtl4J0
7000系を(ry
189 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/13(木) 00:39:07.94 ID:rMuD5BhSO
役者不足(ry
191 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/13(木) 00:46:58.57 ID:z9Rx/2cU0
魔王じゃなあ・・・
とくしま好きっぷ2000て中々いいですな
193 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/13(木) 00:52:30.97 ID:z9Rx/2cU0
使ってみたい・・・
194 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/13(木) 00:57:57.93 ID:Q3GPgiTsP
京福から11001引き取ればなあ
>>156 住ノ江や高石や和泉大宮よりも孝子のほうが本数多い・・・
197 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/13(木) 02:17:15.32 ID:5APNbtmZ0
堺駅の骨とう品みたいな行先案内板(パタパタ) まだあるんだな 各駅の行先案内表示機も種類がばらばらだし 近鉄電車みたいにほぼ一斉にとりかえる方が 一括仕入れでコストも安く済むだろうに…
, ───────────────────────────
| 守 口 の 南 海 ヲ タ に おしっこぶっかけちゃった!
,. '' '' 、 ノ'────────────────────────────
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
/⌒``ーi ヽ
/ / ’ ヽ \ :,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・
/ /ヽ、 、ヽ \ :,∴・゜・゜・:∴~・:,゜・∴~・:・∴・
/ / | )\ ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ :,∴,゜・~・:,゜・・∴・゜゜・
/ / ,r つ~~‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴・゜゜・∴~゜゜゜ ~ m
彡 cノ _ノ⌒| (:::):::)、 レへ) ../~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ/⌒⌒⌒ヽ|.|っ
`ー-、 | |―、ヽ、 \ ピュッ ( ε /∴ |
>>1 __ /⌒/⌒ヽ
ヽi | \ ヽ ) ( (` ´) @) (____/ .. _
ヽ_ノ `ー―' |―◎-◎― /ミ|───,,___,/ ヽ
(  ̄ ̄ ̄ ̄Y )
\____/ < ミナモ先生の聖水サイコー!!
200 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/13(木) 08:45:21.77 ID:x+K06jc30
>>197 いや、知らんかもしれんが近鉄も結構バラバラだよ
201 :
名無し野電車区(関西地方) :2011/10/13(木) 12:27:09.35 ID:8M4pKNaTO
>>200 でもほら、近鉄は液晶のかっちょいい表示機に取り替え中
南海も堺東駅にあるような液晶に全面的に取り替えればいいのに
中にはフルカラーLEDだったり部分LEDだったりもする
>>201 まだCRTの案内板も残っているよね>近鉄
和大駅が開業し、急行が止まったとき、フルパタパタの停車駅案内はどうするつもりなんだろう。>天下茶屋下り、堺下り、岸和田下り、和歌山市上り(、高架工事中の泉大津・羽衣下り) @普通に停車駅案内に1コマを追加。 A諦めて、LEDなどに置き換え。 Bコストがかさむので、和大にはそもそも急行を止めない。
サザ 和歌山市 2 ラβ 関西空港 2 急行 和歌山市 2 空急 関西空港 2 準急 みさき公園 2 普通 和歌山市 2 、 関西空港 2 くらいがベターかと…
206 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/13(木) 14:56:18.77 ID:MSm2DJxK0
ダイヤスレでやれ
207 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/13(木) 15:44:57.53 ID:nSu2a8r/O
なかもず〜泉北の臨時電車が走ってたなあ 小学生の遠足だろうが、乗る子らの数が結構いたなあ あれは複数の学校共同で運行か?それとも一校で貸しきりか? 駅員総出で、一般客乗車しないよう案内してたわ 因みにわんちゃんのイラストが入ったやつね
ワンちゃん?? クマーじゃなくて?
209 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/13(木) 16:39:28.95 ID:nSu2a8r/O
あれクマだったか… 失礼いたしました
>>154 和歌山県民大好きちゅっちゅ でも陰口は直そうね
211 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/13(木) 17:27:44.17 ID:MkOaTj7s0
212 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/13(木) 18:53:40.55 ID:LOuAoVTM0
堺は交換した方が良さそうな・・・
213 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/13(木) 19:39:59.87 ID:uKF2ZCK+0
難波・新今宮は対応可能だな
214 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/13(木) 20:17:13.18 ID:atwGY8Rn0
停車駅がLEDな駅は更新一発で終わるが、オールパタパタは無理があるなぁ……
全部の電車を各停にすれば良いと思うけど 急行とか特急車両も各停にして指定席料金取れば 丸儲けできそう。 実質ライバルが居ないんだし、南海ならやる価値あると思う。
>>215 学校でいじめられてるからってこんなとこ来なくても
217 :
名無し野電車区(dion軍) :2011/10/13(木) 21:15:15.01 ID:k2NNaSNe0
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円(共同通信) ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の
申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
問題は工事中の羽衣駅であると
219 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/13(木) 23:55:47.03 ID:PLgh8vzH0
ふうむ・・・
221 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/13(木) 23:59:59.35 ID:z9Rx/2cU0
>>218 一旦フルカラーLEDにでもしてから、そいつを高架駅に移設
222 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/13(木) 23:59:59.35 ID:rMuD5BhSO
どうにかしよう(適当)
223 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/13(木) 23:59:59.49 ID:7lbGy1kV0
そいや
ぎゃああ
225 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/14(金) 00:00:24.26 ID:ebTSMp2T0
4連キタコレ
www.agui.net/imglog/20/img-box/img20111009212632.jpg
227 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/14(金) 00:01:01.56 ID:7lbGy1kV0
南海w
3連同時刻というのも
231 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/14(金) 00:05:58.16 ID:xME/w4l80
魔王こえーよ。
233 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/14(金) 00:12:49.33 ID:xy7KDfue0
ん?
234 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/14(金) 00:14:30.70 ID:tjrQcjU7P
そういや泉大津上りも変えなきゃ
235 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/14(金) 00:16:18.30 ID:xDnHi7sU0
237 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/14(金) 00:19:37.12 ID:OrfGEK5B0
和歌山港は・・・
238 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/14(金) 00:21:50.69 ID:tjrQcjU7P
239 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/14(金) 00:24:08.16 ID:dChz2SLC0
あそこにLEDか・・・
241 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/14(金) 00:27:41.50 ID:Jsclv0Jg0
クマ電車って、貸切にも使われているんだな。
242 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/14(金) 00:30:11.64 ID:tjrQcjU7P
243 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/14(金) 00:32:23.68 ID:rSSYUaOD0
>>242 どうせだから屋根もリニューアルしてくれんか
244 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/14(金) 00:35:26.09 ID:Rm03jTf+0
岸和田は
246 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/14(金) 00:48:33.49 ID:ebTSMp2T0
248 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/14(金) 00:54:46.94 ID:zQcMwVrbO
和歌山港に屋根あったっけ
>>245 南海は雨が降り込む仕様なんざヘマはやらんだろう。
始めて南海電車乗ったけど、予想以上に酷かった。 この電車じゃ住民逃げていくだろ?
251 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/14(金) 01:04:47.39 ID:ebTSMp2T0
252 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/14(金) 01:05:53.16 ID:tjrQcjU7P
やーねー
屋根は必要やね
>>201 近鉄の液晶行先案内表示器は、光沢のあるタイプの液晶なので、
照明が映り込んでたりして見えにくい時がありますね。
東武鉄道の液晶は、つや消しタイプの液晶で、下方向に角度
を付けて設置しているので、視認性は良好でしたが。
256 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/14(金) 06:48:42.81 ID:5mPxs4G30
ガシの南海のあれはどうなんかい?
258 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/14(金) 14:03:43.82 ID:quEcFoGI0
あちゃあ・・・
259 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/14(金) 15:05:21.39 ID:7BRHeU/ZP
こりゃひどい
大阪で貧乏くさい車両は南海に集中してるきがするけど 大阪全体から泉州や河内が叩かれ原因になってる気がする
>>140 >>260 そもそも市内や北摂人間からしたら大和川以南は大阪じゃないし
>>139 は正しいと思うが。
今月のジャーナル読んだ奴らは知っているだろけど、和歌山では水戸岡氏デザインの苺や玩具や猫電車は
椅子が少ないとか椅子が木のままで座りずらいとか
地元民からは相当不評だとか。
やっぱりあいつらはマイカーと質素な電車が好きなみたいだ。
さすがケチ吉宗を生んだ土地だなw
262 :
名無し野電車区(芋) :2011/10/14(金) 15:55:56.51 ID:ZxVLOwRJ0
1 名前:ラストボーイスカウト@空挺ラッコさん部隊ρ ★[sage] 投稿日:2011/06/13(月) 18:44:37.58 ID:???0
東日本大震災をめぐり、南海地震で大きな被害が想定される高知県が、
県の備蓄食糧を全て被災地に提供していたことが13日、同県への取材で
分かった。同様に地震の危険性が高い他県では、備蓄を残しつつ一部を提供。
あまりの大盤振る舞いに県内では「被災地のためとはいえ、少しやり過ぎ
ではないか」と疑問の声も上がっている。
地震や津波、台風など“災害リスク”が高い高知県。昨年度から
5年計画で備蓄を始めたが、大震災で飲料水約1万4千リットルと、
食糧約1万4千食を全て被災地に送った。担当者は「備蓄を他県に
提供する際の運用を詳しく考えていなかった」と話し、事前の検討が
不十分だったと認める。
東海・東南海・南海地震で同様のリスクを抱える他県は「最大でも
半分までしか出せない」(愛知県、三重県)。「提供した3倍以上の
備えがある」(和歌山県)と、慎重に対応。徳島県は「南海地震誘発の
可能性を考えると、とても全ては出せない」として、支援するのは
職員用食糧の約半分までと決めた。
食糧備蓄に関しては、県に備蓄を義務付ける法律の定めはない。静岡県のように、
県自体は備蓄をせず、市町村への補助を手厚くしている自治体もあり、高知県の
対応に理解を示す声もある。高知県地域福祉政策課は「企業との災害協定もあり、
すぐに物資が不足するとは考えにくい」と説明。深刻な事態ではないとしている。
一方、品不足などで補充のめどは立っておらず、南海地震対策の見直し会議では
「現状は丸腰に近い状態だ」と心配する意見も出ている。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/06/13/kiji/K20110613001011350.html
263 :
名無し野電車区(芋) :2011/10/14(金) 16:00:38.43 ID:ZxVLOwRJ0
27 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2011/06/13(月) 18:51:22.75 ID:Hr9tSw9M0
>>1 >提供した3倍以上の備えがある」(和歌山県)
1/4 しか出さなかったんだな、ケチ吉宗を輩出しただけのことはある
187 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2011/06/13(月) 19:25:53.11 ID:gDHThcNF0
和歌山最低だな。二度といかない。
>>261 の守口の基地害は今度はイーモバに変えたのか
生活保護の立場でw
双葉で大暴れしてるアレか 最初はまぁ面白かったけどだんだんウザくなってきた
266 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/14(金) 17:42:32.83 ID:YyUEEZnf0
>>245 あそこまでじゃなくても、二条駅みたいな感じがええと思います
267 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/14(金) 23:19:34.88 ID:f+osqfFp0
不思議と眠い週末
268 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/14(金) 23:22:38.95 ID:Ab97efEPO
270 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/14(金) 23:55:30.41 ID:tjrQcjU7P
フェリーターミナルと繋ぎたい。堺みたいに。
272 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/14(金) 23:59:59.47 ID:zQcMwVrbO
今もつながって…
273 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/14(金) 23:59:59.56 ID:zNuyKJP00
ぷ
274 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/15(土) 00:00:00.31 ID:34DZXBZD0
>>203 あれを液晶とかプラズマに置き換えたverもある。
雨で魔王が溶けにゃいいが
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20111009012047cd511.jpg
277 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/15(土) 00:00:21.09 ID:34DZXBZD0
重いな、今日は
280 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/15(土) 00:06:45.52 ID:OFT9FwSQ0
今日で歴代4位タイか。
282 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/15(土) 00:11:52.27 ID:7eEsgV4b0
堺の屋根って、リーガロイヤル前から西口改札まで覆っているあれか?
284 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/15(土) 00:16:26.47 ID:ui0hroWz0
LCDの掲示板増えろ!
285 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/15(土) 00:17:40.90 ID:AbXdrt5/P
286 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/15(土) 00:19:07.20 ID:ZIcnmzhJ0
>>285 まあ、イメージ的には良いかもしれんね。
288 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/15(土) 00:24:31.92 ID:5HOjaYcf0
>>284 なかなか増えんもんやね。
逆にガシのあそこだけ採用した理由が気になる。
290 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/15(土) 00:28:15.22 ID:aXTnTk7A0
291 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/15(土) 00:29:52.99 ID:AbXdrt5/P
でかくみえる
292 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/15(土) 00:32:16.26 ID:34DZXBZD0
実際でかい
しかし、それだけに百貨店が目立たなくて小さいのが勿体ない。
うわこれ4年前に撮したやつだ あれから行っていない・・・
295 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/15(土) 00:40:05.73 ID:34DZXBZD0
>>294 あれから特に、変わった様子はありません。
296 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/15(土) 00:45:59.67 ID:AbXdrt5/P
297 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/15(土) 00:51:44.52 ID:zhCZqxvD0
天下茶屋か
299 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/15(土) 00:59:35.13 ID:34DZXBZD0
・・・ラピート?
300 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/15(土) 01:04:28.28 ID:AbXdrt5/P
9000系でw
次世代ラピートなんだろうけどまぎわらしいな。
ラピートに自由席無いのが問題だよな 関空行くのに不便な理由だわ。 和歌山行くサザンにはあるのに。 9000系あたり中間車両として2両組み込んだらいいと思う
303 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/15(土) 06:39:42.76 ID:7l9reANiO
大雨で、高野下〜極楽橋間 運転見合わせとな。
あらら・・・
305 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/15(土) 13:43:25.40 ID:vEARXYOc0
こないだ復活したばかりなのに・・・ってその区間は普通に運用か
306 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/15(土) 14:05:52.30 ID:nkl+dxAU0
紀伊清水だしね
公式は正常になってる
308 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/15(土) 15:05:52.53 ID:7l9reANiO
上り特急こうや 線路点検のため約25分遅れ
折り返し、下りは 難波15:22発として運転
310 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/15(土) 15:33:18.30 ID:7l9reANiO
線路点検の影響で上り快急にも遅れあり ダイヤ組み替えで 各停、準急のあと快急と急行の続行運転あり
難波中央口の南海そばで食べてたら 上さん車掌も食事してて、ちと驚き。
313 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/15(土) 18:47:09.58 ID:p9xht5iBO
南海の社員、なんば辺りの飲食店でよう見るなあ… なんさんタウン近くのやよい軒や松屋は結構居るよ
314 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/15(土) 18:55:19.82 ID:N7O+dA94P
土曜日だしね
315 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/15(土) 19:48:26.82 ID:1gQCGbKT0
また魔王か
難波駅の「食堂→」ってまだ有る?誰か使うた人居る? 難波駅行っても全然通らないのよね、あの辺り。
今週は雨がよー降る
>>316 あれって一般客でも利用できるのかな??
まだあるよ あそこは社員食堂だから基本的に部外者NG 社員みんなでいくと満席なるからよその飲食店使ってるんじゃないの?
南海は和歌山市駅で飯食わないからな。 ある意味和歌山下げ
和歌山市なら和歌山ラーメン食べるでしょ 昔働いてたとある会社の食堂で社員カードでいろいろ食べたな
322 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/15(土) 21:58:40.65 ID:jUJadbeq0
和歌山市駅前は食べるところ無いから閑古鳥が鳴いているわ 無理して店探すよりも、大阪に戻る方が早いと思う
>>322 和歌山市なら
とんかつの「味一」は南海御用達。
俺も中の人に教えてもらった。
駅から徒歩3分くらい。
324 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/15(土) 23:48:29.55 ID:AbXdrt5/P
ガシまで出た時はいつも何か食べよう食べようと思い、 結局駅ナカのシュークリーム屋で済ませる俺
ジョルノにダイエーがあった頃は店内で食べてたなぁ
市駅地下の和歌山ラーメンって、どうよ?
329 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/15(土) 23:59:59.46 ID:2E/YOQye0
ぷ
新しいPCの時計狂ってないかテスト
331 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/15(土) 23:59:59.57 ID:34DZXBZD0
あるある
332 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/16(日) 00:00:08.40 ID:c5JCIRLeO
ダイエー消えてもう何年だ
orz
334 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/16(日) 00:02:33.52 ID:R43vmI4n0
>>326 一度フェリーに乗船したいと思ってるんだけど、実際どの程度揺れるんだろ?
なんせ船には弱いもんで・・・
>>335 では、吾輩は左側の娘をもらっていきますね。
338 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/16(日) 00:07:51.79 ID:Qhqh4k5j0
>>323 味一の手前で右に折れたところにある
中華屋さんに行くと聞いたことある。
10年くらい前。今でもやってるみたいだが。
あとまだ手前にあったイモ膳。つぶれたけど。
>>328 和歌山まで来たなら有名どころ行っとこ。
342 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/16(日) 00:14:00.59 ID:Qhqh4k5j0
ミスった
>>334 テレビある場所にいてれば揺れない・・・というか揺れる感じはあまりしないかも。
344 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/16(日) 00:16:04.00 ID:2RMvWPnZ0
345 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/16(日) 00:18:53.56 ID:9ld5RCtfP
アッー!
>>340 すまん、時間が無くなってお手軽に済ませてしまった。
大阪難波から更に帰えらにゃならんかったので、ULで。
347 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/16(日) 00:21:02.64 ID:n9/UIn3f0
>>346 いつか、和歌山駅の広告の通り近鉄が和歌山にも来れば・・・w
>>342 d
天気の良さそうな日にチャレンジしてみる
>>343 ハロワも移転して上の階空室だらけになったし、マジで危ないかも・・・・・・・
潰れたら、跡地はヨドバシ堺になるんかね・・・。
350 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/16(日) 00:26:56.92 ID:ZR0YT2VU0
食品スーパーと本屋と100円ショップあるうちは
351 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/16(日) 00:29:40.34 ID:9ld5RCtfP
長崎屋が消えてもう20年?
352 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/16(日) 00:32:25.74 ID:Qhqh4k5j0
>>347 その時は紅葉谷と養翠園が目的だったから、どうしても駆け足になった。
また行きたい場所だな。今度は本線紀ノ川鉄橋をゆっくり観察したい。
どうせなら水軒行けばよかったのにw
>>346 遠いところから、お疲れ様でした。
和歌山ラーメンが、346さまのまたのお越しをお待ちしております。
356 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/16(日) 00:41:19.67 ID:62Wvtud+0
パークス最寄りの出入り口か
358 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/16(日) 00:46:28.31 ID:9ld5RCtfP
359 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/16(日) 00:50:46.39 ID:Vh23zJEh0
>>354 3年近く前、和歌山港駅から歩いて水軒まで行ったのを思い出しました。
養翠園経由で大浦街道をひたすら歩き、日赤病院前からバスに乗った記憶が・・・
バス(養翠園前バス停)が行った直後で、1時間も待ってられないので、
ひたすら歩く羽目に・・・
362 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/16(日) 00:54:51.33 ID:9ld5RCtfP
北口は古風なのに
364 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/16(日) 01:00:19.10 ID:Qhqh4k5j0
飛び立っていったよ
東大阪の町工場の技術の結集やなw
>>334 326ではありませんが
二時間の乗船時間のうち中間地点は結構揺れると思います。その揺れも天候で左右されるので一概には言えませんが低気圧や台風の影響がなければ、船室で横になるかデッキに出てれば酔いやすい人でも大丈夫だと思います。
367 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/16(日) 07:06:04.81 ID:arrstpK10
つるぎかつらぎはあんま揺れない
>>322 ただ、アンタが無知なだけでは?
郊外に言ったらいっぱいあるけど。
和歌山の食文化は大阪以上
相方の身内が和歌山出身でカルチャーショック受けた
それに魚の鮮度も大阪よりも遥かに上
和歌山で刺身を腹いっぱい食べてたいわ
和歌山、じゃなくて和歌山市駅だろ そりゃマリーナシティにでも行けば食うもんは腐るほどあるわい
>>367 昔のあわ丸、わか丸、なると丸なんか荒天で揺れたら
船に慣れていない人には2時間半の拷問そのものだった。
371 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/16(日) 14:59:27.57 ID:ngk3b+qw0
死ぬな
372 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/16(日) 15:47:22.84 ID:CHrWo5TTO
和歌山ラーメン食いたきゃ駅前ではきつい。和歌山おでかけ切符かスルッとKANSAI2・3デイチケットで最短でも本町2丁目か城北橋まで行かないと。
373 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/16(日) 16:47:43.46 ID:6x8DEW7WP
まあ、街中に行かないとなあ
374 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/16(日) 17:29:38.16 ID:trbFx4Yz0
んだな
375 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/16(日) 18:27:10.75 ID:2vQA78eS0
阪神沿線(本線で大阪市内)に住んでて、今日久しぶりに新今宮ーみさき公園、多奈川ー天下茶屋を使いました。 往きの正午過ぎの区間急行は泉佐野をすぎたらガラガラで帰りのサザンの指定席はひと車両に多くて5、6人だった。多奈川線(30分に1本)に至っては2両編成に5人くらいしか乗ってない。 決して南海を貶めたいわけじゃないけど、もう少し集客の施策とか無いもんだろうか。車両はいいもの使ってるのに。
377 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/16(日) 20:01:28.45 ID:RHDk49ZI0
でも、くまの・よしのが一番出来が良かったような・・・ それでも、つるぎ・かつらぎのが揺れないもんかな。
>>376 集客も何も阪神間と比べるのがカワイソス。
人が少なすぎるし皆くるま。
俺は阪和線沿線だがこちらも閑古鳥。
>>376 時間帯がハズレ
夏の海水浴シーズンに、夕方上り区急の先頭車が箱作を出た時点で満員、
乗客が多すぎて1分ぐらい遅れてたのには驚いた
まあ乗ってる方からすれば、空いてる方がアタリだが
381 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/16(日) 23:45:23.20 ID:CHrWo5TTO
>>379 阪和線の場合は自ら閑古鳥呼び寄せてるがな
382 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/16(日) 23:57:35.13 ID:9ld5RCtfP
和歌山を何とかせねば
384 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/16(日) 23:59:59.50 ID:R43vmI4n0
いけるか
386 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/17(月) 00:00:03.57 ID:Qhqh4k5j0
さあて・・・
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201110120035096635c.jpg
388 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/17(月) 00:00:06.14 ID:ctX7gZUPO
明日は晴れるかな
>>383 別に和歌山だけに限ったことじゃないだろ
イルカにせよ、駅長にせよ、凶悪事件(砒素カレー)、287系投入など和歌山だけに特定し批判する風潮をどうにかしてもらいたい。
この手の奴らはマスゴミと同類。
ケーブルは、麓側の前面のが好きだなあ
393 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/17(月) 00:14:18.53 ID:sAAWyk3+0
>>391 お前いつも和歌山批判してるクズやろ
毒カレーは別だが、イルカ漁や猫駅長、287系導入は何ら批判されるいわれのないこと。
海賊テロリスト・シーシェパード大好きな守口君はさっさと去ね。
395 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/17(月) 00:15:39.14 ID:4kHvt7jJ0
396 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/17(月) 00:18:50.44 ID:UgjDKrUdP
神谷周辺で土砂崩れがあったそうな
397 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/17(月) 00:19:46.33 ID:gHmaXsIM0
マジか
>>395 そうかなあ
個人的に、山頂側は、ライトの辺りで塗装が帯化して途切れているのがなんか気に入らんのだよ
399 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/17(月) 00:23:12.66 ID:AaUZ6YyL0
>>398 だがちょっと南海バスっぽくもある>山頂側フェイス
400 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/17(月) 00:24:17.46 ID:UgjDKrUdP
401 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/17(月) 00:25:53.72 ID:AaUZ6YyL0
道路かねえ。 何れにせよおっとろしい話よのう。
402 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/17(月) 00:29:45.03 ID:0Z0t1ZGz0
なるほど
>>399 南海バスってかまあ、全体的にバスっぽい
404 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/17(月) 00:35:14.90 ID:5jL0f80M0
じゃあこうやカラーのバスを(ry
>>404 天空が既に・・・まあ増えて悪いことじゃないが
406 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/17(月) 00:41:45.14 ID:5jL0f80M0
話題になるじゃん?
407 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/17(月) 00:45:22.21 ID:UgjDKrUdP
408 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/17(月) 00:50:49.83 ID:mC+6U19n0
4線そろい踏み
410 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/17(月) 01:02:19.93 ID:5jL0f80M0
前に見たような(ry
411 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/17(月) 01:04:41.89 ID:UgjDKrUdP
しーっ
412 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/17(月) 06:40:16.61 ID:fXSrm9fz0
天空カラーのバスって、まだ走ってるの?
もちろん
天空カラーはバスの方が似合っている 南海にしては珍しくセンスがいい
関空をリニアで結ぶよりも、阪和と南海の規格を統合して、 阪南と新今宮のどっかで、相互運転できる新線ひいたら、 南海電車が和歌山駅へ行ったり、阪和線が南海ルートで天王寺いけて栄えそうなのに・・・・ でもそんな事したら市駅が(ry
ケーブルカーって電車より車よりかも。 ケーブルトレインて言わないだけに。 狭山遊園って無くなってたんだな。 行こうと思ってたのに。 みさき公園ってベビーカー押せる?
狭山遊園って相当前に無くなってますぜ
418 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/17(月) 14:48:42.11 ID:3Up73lzD0
10年くらい前になるかな
419 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/17(月) 16:25:21.76 ID:PhU8XamxP
420 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/17(月) 17:57:57.78 ID:ts9Ee7DW0
12000系はよくできた車両だね。 ただ、次に製造する時は、大きな荷物にも配慮してくれたらと思う。 空港線とサザンの乗り継ぎが便利なダイヤなだけにそこは期待したいね。 それ以外は快適だよ。
421 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/17(月) 18:43:19.44 ID:WKWhfsYX0
窓が小さい。
422 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/17(月) 18:47:51.68 ID:Yhpdm3bD0
6100,7100以降の南海通勤車は窓が小さい。特急車では旧10001系で旧2001系戦後型をベースに したようなスタイルを採用してからすでに小さくなってしまった。サザン増備車で大きくなったが、 指定席なのに上にでかい・・・。
2300の窓はサイコー ただ、四隅が規格仕様で丸まってるのが難点かな
>420 昨日初めて乗ったんだが、あのマクラはどう? 背中を付けて深く腰掛けると、後頭部が押されて妙な姿勢になるので不快だった かなりリクライニングさせたら少しは楽になったが、何なんだあの椅子は
日よけを使う自己中が大半なのに何を窓の大きさに拘ってるんだろうか。
あの枕なあ… 横がむっちゃ汚れそう。顔が直接当るんやで、 それやのにカバー類は無し。詰めが甘いねん。
427 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/17(月) 23:58:10.00 ID:UgjDKrUdP
そら日が当たる側ならな
まぁどうでも
困った
430 :
名無し野電車区(西日本) :2011/10/17(月) 23:59:59.55 ID:mga1KmKs0
それ
431 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/17(月) 23:59:59.77 ID:5jL0f80M0
時間たつのはええ
432 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/18(火) 00:00:06.70 ID:hi0OW9w6O
結局、車体が残念
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011101521382284687.jpg
435 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/18(火) 00:05:17.28 ID:4ZMXJwfp0
( ゚∀゚)o彡゚ 前パン!前パン!
438 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/18(火) 00:12:43.76 ID:tSLkCxvF0
勝ち組のほうか
440 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/18(火) 00:15:24.91 ID:A0YQrBw60
仙一についに春が!
441 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/18(火) 00:17:32.02 ID:Cti2/Ui+P
良かったなあ
442 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/18(火) 00:19:20.58 ID:4+r9JiSB0
>>419 確かに。
だが悲しいことに奴は、塗装箇所が少ない・・。
444 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/18(火) 00:23:51.83 ID:ghyq3ArK0
えっ、マジで1000系8厘のパートナー交代?
445 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/18(火) 00:24:46.93 ID:Cti2/Ui+P
446 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/18(火) 00:26:52.84 ID:hhdtt96E0
448 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/18(火) 00:31:39.36 ID:hmyHH8hT0
全塗りすると、後処理はどうなんだろう
450 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/18(火) 00:37:47.06 ID:GxiWo4230
451 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/18(火) 00:41:14.26 ID:hi0OW9w6O
でも一編成くらい見てみたいし
452 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/18(火) 00:46:02.16 ID:Cti2/Ui+P
こうや号を緑に(ry
454 :
名無し野電車区(大阪府) :2011/10/18(火) 00:55:06.90 ID:GxiWo4230
ずれとる
線路引き直しただけか?
456 :
名無し野電車区(関西・北陸) :2011/10/18(火) 01:04:58.87 ID:Cti2/Ui+P
おっ
>>455 引き直しというかまあ、ずれた箇所を直しただけか
結局イレーサー認定厨も消えたか 地域強制表示の効果絶大w どうせ守口のキチガイHOST:ntt3-ppp465.osaka.sannet.ne.jpの仕業だろうけどw
↑イラネ。マルチうざ。
461 :
名無し野電車区(関西地方) :2011/10/18(火) 12:33:05.80 ID:9LVAFJ8e0
来年サザンプレミアムの増備は、あるのだろうか? あるとしたら、2編成それとも・・・ いつになったら痛勤車両の代替更新が、本格化するのだろう。 それとも、鋼製車両の朽ちてゆくままに減車のみが本格化するのだろうか?
>>457 あとは、損傷した橋脚の補修やね、
年内に本格的に更新があるかないか。
463 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/18(火) 14:19:19.45 ID:RNQxNhsG0
>>461 もう本格化してる
あまりにもペースが遅いが・・・
464 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 15:22:49.90 ID:sK97ur4NP
465 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 15:42:36.39 ID:m0VA/D/y0
8000系から廃車が出るのか先か、7000系7100系が駆逐されるのが先か、さぁ賭けた賭けた
466 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 16:52:24.98 ID:b3oEi7zAP
流石に先に退役はないw
467 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 16:57:57.45 ID:XP9McJEB0
この方がわからんぞw 8000系から廃車が出るのか先か、6000系が駆逐されるのが先か、さぁ賭けた賭けた
468 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 17:25:00.81 ID:UkEpbmUu0
まずはメンテナンスが大変&ドアエンジンが数少ない片開き車全部があぼんされそう
469 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 18:00:57.14 ID:1vKMMC+L0
ローテクなだけに補修性は良いって話だったが。
470 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 18:04:36.40 ID:YCHJPS2N0
南海電車愛好家の特徴 1、こうや号の本数は少ないと思う 2、サザンの新型車両に乗ったことがある 3、ラピートに乗ったことがある 4、今の会社の上司は最悪だ 5、パチンコの腕前は一流だ 6、酒はコップ1杯くらい飲める 7、コンビニでバイトした経験がある 8、プロ野球は阪神ファン 9、女子高校生とエッチしたい 10、AKB48が大好き 全部当てはまるだろ?
471 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 18:08:57.46 ID:RFpEmg/M0
>>470 8は違う
南海ヲタは虚ヲタ(アンチ阪神)ばかり
472 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 18:28:22.20 ID:UkEpbmUu0
473 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 20:08:28.53 ID:4X7iK4XOP
>>468 まあ順当にいけばそうなるんだろうが、
経営陣曰く鋼製車200両の廃車を目標としているわけだが、7100系と6000系はどちらが先に消えるか・・・。
474 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 20:46:14.83 ID:iYhDxicg0
6200は・・・
475 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:18:19.14 ID:XP9McJEB0
6200は6000より長生きする気がしない
476 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:50:28.04 ID:Cti2/Ui+P
6501からは死相が…
477 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:55:20.94 ID:mPOerkUX0
地名表示なくなったのか
478 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:59:58.84 ID:b3Vc6YzT0
今日こそ
479 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:59:58.99 ID:hi0OW9w6O
さて
480 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:59:59.43 ID:mPOerkUX0
てst
481 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:59:59.15 ID:GxiWo4230
6連は更新すんのかね
482 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:59:59.55 ID:njHzrVvs0
483 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:00:00.04 ID:bO0AojdO0
どうだ
484 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:01:12.37 ID:+mn5rpjdO
485 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:01:47.36 ID:WbfT4WQa0
だな
486 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:04:58.95 ID:qG6WFearP
487 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:06:09.33 ID:PjikkRZI0
488 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:10:19.86 ID:lgBHXkCVP
489 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:12:11.44 ID:5CT6FS9QO
490 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:14:53.52 ID:5CT6FS9QO
491 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:15:04.58 ID:lgBHXkCVP
6連は初期車潰されるという話があるぞ
492 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:15:17.07 ID:m+6F7KLcO
9000系4連も機器更新して単独走行とサザンプレミアム自由席充当可能なようにしたほうが。
493 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:20:46.06 ID:PjikkRZI0
まあ、まずは8200更新だ
494 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:26:36.24 ID:lgBHXkCVP
あいつもそろそろだなあ
495 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:29:33.13 ID:ZsGk1kVHP
6300は
496 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:31:00.38 ID:nEb++koG0
更新完了や
497 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:33:42.70 ID:lgBHXkCVP
498 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:35:01.73 ID:3Sa5kYEy0
11000系もするんじゃなかったっけ
499 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:38:29.10 ID:ZsGk1kVHP
500 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:39:08.18 ID:ZlWqB12y0
500
501 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:40:52.36 ID:lgBHXkCVP
11000系は、準備工事をしているらしいが、 結局のところ何をどうこうしてどう更新するのか全くの不明なんだよねぇ。
502 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:44:13.01 ID:YtAQqO/b0
機械を12000同等にして本線に転出させてかわりに17m級特急車2本新製 これで運用がだいぶ楽になる ってのはないな
503 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:45:53.46 ID:F8qvZDkx0
10000を高野線に転出だの、11000を本線に転出だの、そんなの複雑になるだけだし、 現有資産を有効に使った方がいいと思うけどね
504 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:51:28.26 ID:ZsGk1kVHP
9000と8200に差し替えてみても同じことが言えるwww
505 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:55:06.90 ID:pngP5y7U0
506 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 01:00:44.43 ID:lgBHXkCVP
混んどるなあ
507 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 01:04:39.45 ID:ZsGk1kVHP
ハイシーズンかな
508 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 01:45:54.49 ID:5CT6FS9QO
509 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 03:47:27.02 ID:YT2N36+H0
厳密には各停すぎるというべきだ
510 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 12:00:45.50 ID:oVu9Ep/8P
急行にも入ってるよ!
511 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 12:14:38.57 ID:moFYt+L40
準急にもなw
512 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 14:08:26.44 ID:J5yHDf4N0
そんだけ入るなら普通に入ってもいいのにね
513 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 14:11:10.64 ID:18xnNxZr0
今夜 MBS 19:00 水野真紀の魔法のレストラン 「近鉄VS南海アポなしグルメ旅!!2011」 赤井英和&叶美香が南海沿線で大暴れ!?▽近鉄はTKO今いくよくるよ
514 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 15:08:37.35 ID:765BNGSX0
赤井って関東住なのに いい加減大阪を語るのは止めてくれよ 老害だわ
515 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 16:42:10.75 ID:/I2olR9wP
どうせなら松喬師匠がやってくれ
516 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 16:42:55.38 ID:nvo8xrNJP
赤井の大阪での定宿ってスイスホテルだったよな
517 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 18:11:43.07 ID:RwYgn/z50
ブルジョアやな
518 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 18:36:07.98 ID:VOYkzFOZ0
>>513 前に、泉佐野の駅前で夕暮れ時に2人見かけたが、カメラとかしょぼかったので、魔法のレストランの撮影かなと思ったが、やっぱりそうだった。w
519 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 19:58:10.70 ID:EEDEsJhG0
しょぼいのか
520 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 20:07:18.28 ID:QsqOHeWx0
コンドルは飛んでいく だけにか
522 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:19:56.82 ID:lgBHXkCVP
えっ
523 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:57:15.45 ID:ZsGk1kVHP
ケーブルの収容力ってどのくらい?
524 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:59:57.87 ID:+QiiPHiYO
525 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:59:58.78 ID:/tp34IqL0
ズーム4両が満員だと積み残しが出たような
526 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:59:59.26 ID:kdspe3aB0
527 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:59:59.11 ID:PjikkRZI0
528 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:59:59.51 ID:WbfT4WQa0
ぷ
529 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:00:02.54 ID:9ihZCsiM0
3度目の
530 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:00:26.94 ID:ADP991vG0
www.agui.net/imglog/sougou/img-box/img20111019175504.jpg rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201110112211121f3c3.jpg
531 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:03:27.02 ID:6j0lAIeL0
>>530 もう淡路へは行けないのに消されてない。
532 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:04:12.26 ID:CepX9r8bP
533 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:05:45.96 ID:MGROtxdC0
534 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:09:43.80 ID:8lTENvmsP
今日で39日目 歴代単独3位やね
難波の写真だけに… なんば しょっと か
536 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:12:29.98 ID:5psDNVYv0
537 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:14:01.40 ID:8lTENvmsP
538 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:16:02.90 ID:5psDNVYv0
539 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:18:29.64 ID:8lTENvmsP
つーかまあ、駅の5Fから淡路には普通に行けるけどねw
540 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:19:01.76 ID:M+K6HmL50
12000 10月運用表より 10月だと、12・13日、19・20日は明らかに運用少ないんですよね… 月末は電車祭りで1本運用が無くなるのはわかるんですけど、上記の4日は何があるんでしょうか クレクレすみません
541 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:19:57.86 ID:hotPO2Dl0
542 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:21:00.41 ID:QBWWWns6P
543 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:24:40.51 ID:1TqLrd5l0
544 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:26:15.03 ID:8lTENvmsP
545 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:28:03.65 ID:1TqLrd5l0
やはりか・・・
546 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:29:29.50 ID:QBWWWns6P
547 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:29:44.90 ID:7pT8yUlGO
548 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:32:26.10 ID:YuBUBlYc0
・・・
549 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:40:19.16 ID:8lTENvmsP
本当のことです
550 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:40:19.40 ID:cBMR73NQ0
wwwww
551 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:40:23.46 ID:cBMR73NQ0
お兄ちゃんだと
552 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:44:47.32 ID:QBWWWns6P
553 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:45:33.85 ID:M+K6HmL50
554 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:55:13.04 ID:UYb+SpTVO
555 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:05:07.12 ID:aAu/qMxQ0
556 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:09:57.96 ID:8lTENvmsP
557 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:10:52.71 ID:QBWWWns6P
小松島港にはもう定期航路無いんだっけ?
558 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:14:48.08 ID:cBMR73NQ0
>>557 無いよ。まあ徳島港のが便利だからな。
でも物とか売ってるのは小松島港周辺だったり。
559 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:30:15.10 ID:bhW+VzuB0
560 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 03:37:45.33 ID:jSH93vC70
有料特急で優雅に運ばれ 高野下ですし詰めケーブルカーか。 高野山いく時 何時もケーブルカー超満員なんだよな
561 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 06:27:34.74 ID:peKGvKCl0
まあ、これも修行と思えば。
562 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 10:04:30.28 ID:7/sSm83EP
バスもさ、こうや号からの引き継ぎ便は、龍神線用の豪華な奴を使ってほしいな。
563 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 10:37:58.31 ID:L3HTVizw0
高野下から極楽橋経由せず大門若しくは千手院橋まで地下化。そして超巨大エレベーターで地上まで・・・・。
564 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 11:28:27.89 ID:1nqZXArt0
こうや4両丸ごと持ち上げるのかよww
565 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 13:04:43.97 ID:VqAacOkH0
旧型のサザンはいつまで走る予定ですか?
566 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 13:28:45.88 ID:bmYW16jC0
旧サザンはまだまだ走るでしょ。 8両フル指定から 4両を自由席化にして 外観が朽ち果てて変わりだしたら 補強補強の連続 あのサザンはサザン史上最高の傑作だからね。 30年後の引退の時には0系引退時の用にこえ輪荒げて泣くだろう
567 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 14:05:42.15 ID:ZjZkfsIE0
200トンくらいの巻き上げ能力が必要では・・・
568 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 14:42:57.71 ID:XENGvz2t0
1000系の普通運用見て思ったんだが、優等に新しめのやつ(8000、1000、9000)使って 普通は古めのやつ(7000、7100)使ったらいいと思う。2000は2ドアなので普通で。 だって、普通乗るやつって、よほどの物好きじゃない限り、各主要駅で優等に乗り換えるから。 阪和線見て思いついたwww
569 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 15:07:58.17 ID:fSTFN8Lp0
普通車に回生付き入れねーと電気もったいねーだろが阿呆
570 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 15:56:21.15 ID:updJv90+P
起動の電気食うのはV車って説があるわな
571 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 17:06:39.22 ID:mY1oYn/DO
>>568 サザンプレミアムの自由席はもれなく8000系。
特急のほとんどは一部指定なので必然的に基本編成が6連の1000系はない。ただ、今後1051や2+2でサザンプレミアム自由席になる場合はあるが。
逆に、6連オンリーの区間急行には1000系がよく入る。
個人的には、2001〜2003を除く2000系を8連で自由席特急に使ってもよいと思う。
572 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 17:43:13.16 ID:ho9v7BEX0
>>571 車輌の融通としては良い考えかも。
しかし運用としては適さない。
特急運用の後にラッシュの区急に
使うけどこれはどうするかとか。
次期改正で自由席特急が残るとは限らないし。
573 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 17:53:25.82 ID:fZvfXsqG0
普通になるスジと入れ換えたら?
574 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 18:00:50.28 ID:aygSheCG0
普通のほうが加減速で電気食う、いたみが速い、で古いのをどんどん 走らせて新車置き換えを促進・・・・なわけにはいかんな。
575 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 19:06:27.60 ID:uiY0af0E0
何にせよ、先立つものが必要だ。
576 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 19:19:07.11 ID:L3HTVizw0
>>574 特急の方が積算距離が長くなるので傷みが早いと思っていた(例:阪急2300系)。
577 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 19:23:14.02 ID:L3HTVizw0
578 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 19:30:18.72 ID:mY1oYn/DO
>>572 ロングシート「しかない」特急は勘弁して欲しいんだよな。
だから、特急の完全一部指定化か自由席特急への1000・2000(2001〜2003除く)系優先運用して欲しいところ。
579 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 19:33:16.56 ID:6Z/vo/Tb0
>>578 あんなせせこましいボックスシートなら嬉しくもないけどね
580 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 20:08:31.01 ID:WsziUB3n0
>>540 今日難波1012発の団体臨時、サザンプレミアムだけの4連。
581 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 20:14:52.28 ID:mj2m3u9d0
2000系なら歓迎だね。 ボックス以外にも、座席が柔らかいし、中間部に肘掛があるからね。 8000は、ポールはあっても肘掛が無いじゃん。 混雑対策には働くかもしんないけどさ、座る身になってみれば、ポールだけなんて邪魔なだけだし。
582 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 20:21:06.53 ID:mY1oYn/DO
2000系を一部T車に改造して4M1Tの5連化と10000系併結改造を実施。 サザンの自由席に使うのはどうか?
2000系は、にせんけい→にせせんけい→偽000系
584 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 20:38:36.52 ID:OMMHV4M30
今日の昼間6507Fの試運転とすれ違いました。検査入場してた?
585 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 21:21:53.04 ID:8lTENvmsP
>>577 株式が1000からしか買えなかった頃の名残では
586 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 21:33:51.75 ID:L3HTVizw0
587 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 21:58:50.76 ID:S8qMB6Fz0
>>580 そうなんですか!!
今日やったんですかぁ〜orz
ともかく、ありがとうございました
588 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 22:40:08.12 ID:ho9v7BEX0
>>582 たぶん和歌山市の有効長が不足。
あと夜の車庫内の詰め方変える必要が…。
589 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 22:49:18.05 ID:mY1oYn/DO
>>588 そうか。5mくらい何とかなると思ったが無理か…
ただ、2000系にはせっかく優れた内装があるのだから今の使われ方は不憫。
590 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 23:52:00.05 ID:QBWWWns6P
まあ、ダァカットすれば。
591 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 23:58:59.94 ID:ADP991vG0
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011101420200746af2.jpg
592 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 23:59:59.30 ID:1nqZXArt0
閉めきりかw
593 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 23:59:59.48 ID:cBMR73NQ0
>>562 豪華っつったって、リクライニングするだけだがなw
594 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 23:59:59.94 ID:2ICx2K2t0
いけるか
595 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:00:02.99 ID:iCfCOFX7O
何れは一畑の21000の後釜になるんだろな。
596 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:04:02.55 ID:DbHdS+2wP
597 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:06:26.22 ID:tgJBLl1y0
598 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:09:33.13 ID:DRm/vSLKP
599 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:10:17.42 ID:CQPUz7Nw0
また魔王か
600 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:12:38.65 ID:DRm/vSLKP
魔王もここ最近はあまり当たらなくなった気がする。 まあ優等に限った話なんだがな。
601 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:14:26.18 ID:rSvY59Zm0
602 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:15:44.45 ID:hyiTBcnXP
順当ならな・・・
603 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:17:10.76 ID:rSvY59Zm0
>>602 それなら楽しいとは思うけど
どうなんだろね
604 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:19:20.65 ID:DRm/vSLKP
605 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:20:41.15 ID:vbYB0fCm0
606 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:24:03.19 ID:hyiTBcnXP
出物あんのかと
607 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:25:14.91 ID:YejtxmmK0
>>567 空母のエレベーターはそんくらいの力があるらしい・・・
608 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:26:14.51 ID:DRm/vSLKP
いくらかかると(ry
609 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:29:44.99 ID:YejtxmmK0
300億くらい?w
610 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:30:53.71 ID:hyiTBcnXP
夢はあるべきだが・・・
611 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:34:53.65 ID:U5LMPJPf0
612 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:37:41.98 ID:DRm/vSLKP
この大ボケ!
613 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:42:17.57 ID:G2df0ET90
年代物の車補だな
614 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 00:51:41.76 ID:DRm/vSLKP
昭和の時代・・・
615 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 01:01:03.05 ID:G2df0ET90
616 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 01:04:09.13 ID:iCfCOFX7O
617 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 01:06:52.74 ID:hyiTBcnXP
きっと後でいいことがあるんだよ 不幸を吸い取ってくれたと
618 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 01:14:00.72 ID:JotXlTZF0
619 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 01:14:43.07 ID:G2df0ET90
意外と酷いな、今も幹線なのにw
620 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 06:50:48.05 ID://FkZ6si0
高野線は支線という見方も
621 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 09:04:40.61 ID:PVG9o3E00
622 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 11:43:14.40 ID:Ldb1lVt+0
623 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 12:27:35.95 ID:WyocMnJMO
>>622 この前の日曜だったか、難波の南海そばで食事してたとの報告書き込みがあったぞ。
俺も同じ日の夕方、そのレチ氏乗務の泉北準急に乗ったし(17時半ごろだったと思う)、まだ健在だろう。
624 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 12:49:25.82 ID:T8yzncmI0
625 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 13:02:24.44 ID:hEHbLkEaP
>>621 というより、玉出以南が這い上がったという見方が正しいのでは
626 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 13:57:11.65 ID:/s3M76AMO
泉佐野での接続を変えてほしい サザン→普通車和歌山 ラピート→区間急行みさきを サザン→区間急行みさき ラピート普通車和歌山 という接続パターンに変えた方が、なんばから和歌山行きは2パターンにできる。 みさき公園で、特急が普通車和歌山行きに乗り換えできるようにすれば、新駅へはやく到着できる。 新駅は始発〜ラッシュ、夕方ラッシュ〜終電で急行停車で充分だと思う。 増えてきたなら特急停車も考えたら良いと思うが、今でも結構止まる感じがするしなあ ラピート乗れば、佐野で普通車和歌山行きに乗り換え出来れば、利用者も増えると思うけどなあ 待っているのが岬止めなら市駅迄行きたくても意味がないんだよなあ
627 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 14:43:39.53 ID:QGfxuy+10
628 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 16:28:21.06 ID:FQfcVh9ZP
629 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 17:06:12.41 ID:Wg+ymPAj0
>>626 そのダイヤだったらラピートに乗れば確かに和歌山市先着。
しかし後続のサザンより5分ほど早く着くだけ。
それならサザン指定して高島屋で買い物してゆっくり帰るよ。
和歌山から南海に乗って大阪行こうと思う人は
上下とも全指のラピートはあまり眼中にない。
みさき区急を和歌山市まで延長して先着させる方が現実的では?
ラピート接続の普通車はみさきで折り返し。
上りも和市をサザンの5分後に出発する感じ、乗り遅れ救済的に。
大阪方面は均等ではなくなるけど
元々30分毎がデフォだからこれでいいと思う。
630 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 17:52:05.44 ID:htrOnVf+0
>>626 それは結局、今のダイヤで区急と普通の行き先を入れ替えても同じ
631 :
白雪姫 :2011/10/21(金) 18:39:52.84 ID:jnx++V9XO
南海のラピートは鉄人28号だな? アニオタ御用達だな。
632 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 19:16:12.48 ID:giOjuWpc0
アニオタどころか、スーパーシートがコスプレ会場になってたという話があったな…… そして関空も(ry
633 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 22:05:06.70 ID:DRm/vSLKP
そういえば新タミどうなっただろう
634 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 22:26:02.56 ID:Q7GmQizh0
>>633 LCC専用ターミナル?もう着工したよ、完成予想図見たけどめっちゃ安普請
635 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 22:32:48.97 ID:HEPzK9LpQ
LCS:ローコストサザン(12000系) 東急車輌の標準仕様を多く取り入れ、安く仕上げました。
636 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 22:48:02.88 ID:k5KpspGE0
輝く宝石ダイヤ
637 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:54:41.57 ID:hyiTBcnXP
ん??
638 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:59:11.50 ID:x0/CiGsw0
事故苦はまもなく0時になるね
639 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:59:57.55 ID:iCfCOFX7O
640 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:59:59.38 ID:ia5V4Y9M0
ぷ
641 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:59:59.69 ID:G2df0ET90
642 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:59:59.93 ID:KG1bkqtYP
どかな??
643 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:00:00.76 ID:yxDZIkne0
魔王格好いいわ
644 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:00:00.90 ID:rkNbHh550
雨がめっちゃ降りませんように・・・
645 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:00:01.81 ID:jKx/PnJ00
ほい
646 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:00:01.73 ID:mIqXb8h20
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20111018154552f7d17.jpg
647 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:01:19.52 ID:GSLPxeet0
オデコ汚れすぎ
648 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:04:09.65 ID:DbHdS+2wP
649 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:05:39.71 ID:SofsCdqM0
650 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:06:42.60 ID:HcYw+jy10
651 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:10:02.27 ID:nCDAQ+pfP
このラッピングいつまで続くんだろ
652 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:10:37.20 ID:NNTIYrmdP
貫通扉のラッピングボロボロすぎ
653 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:12:06.85 ID:o5rQL+L90
654 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:14:01.69 ID:nCDAQ+pfP
655 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:15:52.47 ID:o5rQL+L90
>>615 東急のボロを更新したんじゃね?
しばらくは、あのまんまだろ。
656 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:17:47.05 ID:6PouhzE3P
熊本に行きそうな2000
657 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:19:06.78 ID:BkPzajCp0
1010はもう剥がしたよな
658 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:22:07.09 ID:nCDAQ+pfP
659 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:24:49.60 ID:aCE6fNhH0
1年くらい前には戻ってたな
660 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:26:01.15 ID:6PouhzE3P
ミナモン・・・
661 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:28:36.30 ID:84Q8ITNt0
662 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:29:08.92 ID:nCDAQ+pfP
>>656 中間車だけが行ってゲテモノ改造される悪寒・・・。
663 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:31:32.04 ID:9x6gkykN0
664 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:36:48.31 ID:nCDAQ+pfP
665 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:40:45.18 ID:aCE6fNhH0
666 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:44:16.24 ID:6PouhzE3P
666
667 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:45:42.23 ID:mcfBbdSR0
668 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:51:00.14 ID:nCDAQ+pfP
ケーブルカーだな。
669 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:55:16.68 ID:re8Kzvkt0
ちょっと狭くね
670 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 01:04:40.97 ID:6PouhzE3P
古い車両だしね
671 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 06:59:41.05 ID:ygmeswG00
>>665 というか、ミナピタもそろそろ浸透してきたんだしやめても・・・。
672 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 07:18:53.01 ID:HJxQFohxO
泉北の車庫公開 今日予定通りするみたいですね
673 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 07:43:49.53 ID:7QZg+vws0
674 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 10:59:39.84 ID:4RqCq+2eP
ナニが出るやら
675 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 11:24:39.00 ID:u/c/l0gt0
急行幕は確実
676 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 12:40:15.93 ID:/qxzjTfw0
677 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 13:12:23.51 ID:Z5fotN0g0
>>655 じゃあ廃止になる十和田の7700系足回り移植で
678 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 18:31:01.79 ID:1uyCGwRd0
自前でV化しとけw
679 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 18:54:14.01 ID:sjxR5NLV0
>>676 今まで隠してたけど、キミにだけ教えてあげようね。
高野線にもあったのだよ、ブツ10とかもね・・・フフフ
680 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 19:03:41.01 ID:N6uVhMvY0
2扉だがなw
681 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 19:18:26.14 ID:gg4tV1zZ0
ヌノレポ
682 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 19:51:56.60 ID:p26P/KUJ0
683 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 20:10:49.68 ID:Q50wPDFp0
ズーム多用過ぎ。
684 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 20:31:32.19 ID:jiYtl5cv0
10連なのに6連ダァ車より扉が少ないとはこれイカに
685 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 20:32:26.30 ID:jiYtl5cv0
↑「4」ダァが抜けてたw
686 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 20:39:07.85 ID:nCDAQ+pfP
だが座席数は多いよー
687 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 20:54:30.74 ID:ez5UXkrjP
688 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 23:07:19.80 ID:iNnvUadS0
2+2+2+4はよく見かけたが、ブツ10は中々見られなかったな
689 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 23:53:41.54 ID:6PouhzE3P
2連14本のうち5本も使っちゃうからな
690 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 23:59:59.73 ID:jiYtl5cv0
ほい
691 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:00:00.00 ID:5rfzFQCr0
いけるか
692 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:00:00.68 ID:aCE6fNhH0
大した数でもない
693 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:00:11.58 ID:SuoWBHlq0
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201110211853461f796.jpg
694 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:00:14.42 ID:ZgZIAyukO
重い
695 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:00:25.84 ID:OxGzvgPo0
なんか北ww
696 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:04:10.30 ID:/EL7lxiGP
697 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:05:36.16 ID:GFqZbU960
698 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:09:54.25 ID:hT0fcsQzP
確かに・・・
699 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:10:02.04 ID:J6ErZ9xNO
>>688 当時の車両運用上、2連×5のブツ10だと車両遣り繰りが厳しくなるので、4連が入る事となっていた(4連の所に2連×2を
入れられない事も無かったが、前後日の繋がりの関係で、どこか途中で差し替えか必要となってくる)
700 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:11:16.45 ID:WLF/GXyE0
701 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:12:00.38 ID:hT0fcsQzP
ブツ8も1日1組成だけだしな、確か。
702 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:14:15.39 ID:hT0fcsQzP
雲電車、これで青緑黄橙揃い踏み、か 後は赤でも足してみるか
703 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:15:48.07 ID:QqtPbT5G0
オレンジは死んでたような
704 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:18:11.20 ID:VlW7IwLbP
入院中
705 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:19:59.61 ID:VPXga9au0
706 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:23:51.95 ID:hT0fcsQzP
707 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:26:26.28 ID:VPXga9au0
708 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:28:21.49 ID:VlW7IwLbP
急行幕は出たらしいな
709 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:30:17.44 ID:QqtPbT5G0
710 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:32:14.06 ID:hT0fcsQzP
711 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:32:26.96 ID:24L10wOoP
>泉北線で南海乗務員の研修があったというし 千代田出庫→回送→中百舌鳥→泉北線内各停というのが設定されているが 従来は上り中百舌鳥到着時に3番線で乗務員交代、以降の入換等は泉北乗務員が担当してたのを、 3番線で交代せずに南海乗務員がそのまま入換(引上線へ)、転線して2番線で交代という風に変更となったので 引上線での扱いについて周知するため行われた研修。
712 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:34:09.79 ID:5PWxwRmC0
・・・誤爆?
713 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:35:53.31 ID:VlW7IwLbP
>>710 単行が青蛙後継とも
残念(?)ながらアレは残る?
714 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:41:16.68 ID:BhhlQB0B0
715 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:46:12.19 ID:hT0fcsQzP
魔王8連・・・
716 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:54:57.17 ID:tIe8/PId0
( ゚∀゚)o彡゚ 前パン!前パン!
717 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:57:01.53 ID:n1bLPNmD0
>>711 というか、泉北区急は光明池から南海乗務員の担当だよな
718 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 01:04:00.67 ID:VlW7IwLbP
719 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 06:47:02.67 ID:hfPdQw6i0
魔王の8連とかまだあったのか・・・
720 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 08:55:38.54 ID:OjltvGSy0
721 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 09:06:29.73 ID:yJ+vo/fg0
722 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 10:16:06.88 ID:gj/zELv10
>719 これはダイヤ変更前(全指サザンがあった頃)の画像だよ。1704レ 7000のみ8連は近頃めっきり減ってしまったが、こないだ昼間に離合(空急)したから まだ組成の機会はあるんだろうな
723 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 13:42:34.98 ID:+8ZPY9I+P
7100に雌ステついて以降は、両者混淆やら、7100だけの8連ばっかになってしまった印象 まあ6連が増えた気もするが
724 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 14:29:04.24 ID:fKG6oXUoO
何らかのトラブルで下りが15分ほど遅れてる 14時過ぎに区急・サザプレ・普通車が数珠繋ぎでみさき公園着 14:12発の上りサザンは3分遅れで非プレだった
725 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 14:50:50.82 ID:zXVniQlj0
>>722-723 走行距離調整の関係もあるんだろうな
最近の7000系は6連が多く、サザンが少ない
>>724 一昨日に車両故障とかで1本離脱してる>サザンプレミアム
726 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 14:59:43.74 ID:fKG6oXUoO
>725 サダプレはおやすみか。7100の方が快適シートなので良いのだが、 今度は複々線で緩行の普通車を先行させてる 雨も降ってきて魔王タイムだな
727 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 14:59:47.47 ID:i+jZPlkP0
今、難波1445発のサザン29号乗車中、 折り返しサザン遅れで難波発3分遅れ。 箱作駅付近の踏切で乗用車脱輪の影響だとさ。
728 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 15:07:34.39 ID:fKG6oXUoO
こちらのサザンも3分遅れて難波着 ハニワだとこういうのでも派手に波及するんだろな 新今宮にカメラメンが数名待機してたが、何か来るのかな
729 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 15:51:54.27 ID:GzZQentrP
また車か
730 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 16:19:03.00 ID:dFBx5zdVO
特急ガタン 難場ゆき
731 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:09:10.84 ID:fJF6oHzm0
本線と高野線運用スレ1つにまとめればいいと思うんだけど 報告人のID一緒だし、2つのスレ行き来するのもあれだし。
732 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 18:00:45.73 ID:mvAGmPiH0
>>731 まあ、両方のスレの引き継ぎタイミングが会わない
733 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 19:44:24.22 ID:8iNGcW8W0
734 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 21:36:20.54 ID:hT0fcsQzP
何の役にも立たねぇ
735 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 22:12:56.26 ID:mrA/+Rsw0
>>733 最強の特攻はやはり高野線に突っ込んだヘリか・・・・。
736 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 23:04:26.75 ID:dFBx5zdVO
リニューアルしても内装ショボいな。
737 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 23:14:23.63 ID:J6ErZ9xNO
平行カルダン
738 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 23:49:56.46 ID:VlW7IwLbP
そいや南海に直角カルダンいたっけ?
739 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 23:59:09.37 ID:PwsHILbj0
なんばで虚カス知事が演説か マルイ・LABI・ビックカメラ、そして南海電鉄・・・ さすがはキチガイのメッカなんばwww
740 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 23:59:46.43 ID:SuoWBHlq0
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201110221556434380f.jpg
741 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 23:59:59.28 ID:QqtPbT5G0
はえーw
742 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 23:59:59.89 ID:5rfzFQCr0
どうだ
743 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 23:59:59.54 ID:OxGzvgPo0
ぷ
744 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:00:01.72 ID:Jqbtr5F/O
さて
745 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:04:29.20 ID:JjUWSUFvP
746 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:05:30.58 ID:2sVtJ7Cx0
747 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:09:30.45 ID:hT0fcsQzP
748 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:12:11.71 ID:iwFukfLk0
>>745 あすこは今も整備は南海の担当なんかい?
749 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:14:19.19 ID:BTjfdT02P
審議中
750 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:15:49.69 ID:BTjfdT02P
・・・とまあそれはともかく、 事業用車両は今も南海持ちのはず・・・? 結局行けなかったんだよなあ、行きたかった。
751 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:17:28.20 ID:ryMidv/i0
>>735 あれはまさに特攻というか・・・
よく直接当たらなかったもんだよ
752 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:19:21.25 ID:ikMZ8l7gO
貴志川線…起死 回生なるか
753 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:19:27.45 ID:yeGZz0BDP
どんまい来週は南海電車まつりだ忘れるなよ
754 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:21:15.76 ID:ikMZ8l7gO
ま、釣りだろうけど 祭り なんて
755 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:22:28.30 ID:wFRaL4Wi0
もう来週か
756 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:24:37.22 ID:BTjfdT02P
757 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:26:38.03 ID:ryMidv/i0
758 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:27:59.87 ID:BTjfdT02P
759 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:33:34.37 ID:N4QdUuxU0
760 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:39:48.60 ID:yeGZz0BDP
来週くらいまでは
761 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:41:05.47 ID:Jqbtr5F/O
いや…残念ながらもう…
762 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:45:20.13 ID:BTjfdT02P
えっマジかよ
763 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:50:55.67 ID:N4QdUuxU0
平日になったら復帰すると思ってたのだが、ダメなのか
764 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:54:43.27 ID:yeGZz0BDP
まあ仙一だしね
765 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 01:03:14.93 ID:rGXC8s8M0
766 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 01:04:35.46 ID:BTjfdT02P
出店していたのか・・・
767 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 01:07:17.44 ID:N4QdUuxU0
熊本か・・・遠いな
768 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 01:11:13.80 ID:yeGZz0BDP
769 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 03:50:23.64 ID:tgikaVtPO
壊れちゃえ!サダンプレミアム!
770 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 07:44:17.33 ID:PXBhGJ/y0
>>753 そろそろ11000系の展示もしてほしい
ま、50000と12000だけだろうがな
771 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 11:15:49.35 ID:peeZ1mIJP
運用的に高ハードル
772 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 12:28:20.20 ID:oc8mA8VV0
773 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 13:03:14.91 ID:6yWix8ep0
ID:oc8mA8VV0
774 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 13:46:35.71 ID:UmDRjJ4H0
ID:6yWix8ep0
775 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 14:00:40.94 ID:3r+zQ7U70
776 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 15:50:43.41 ID:4ldlMB4+P
検査中だったんじゃね
777 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 16:54:11.36 ID:VyTL9VTk0
777
778 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 17:27:27.51 ID:6yWix8ep0
ID:UmDRjJ4H0
779 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 19:06:22.54 ID:CcE/+Lu90
先発ってつけろよ
780 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 19:35:37.97 ID:I7G277tnO
このスレの奴らって大阪市長選は巨滓橋下に入れるんだろうな 平松さんガンガレ
781 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 20:37:34.89 ID:lVRHZeny0
このスレ的にはなにわ筋線だな。 JRも南海も嫌がっているようにしか見えないが 人気は未だあるみたいだが、政策、特に鉄道関係だと 出鱈目ばかり言ってるからあんまり評判よくないんじゃね
782 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 20:39:42.24 ID:+lwSv5sY0
もし大阪都になって、大阪都営地下鉄になったら 南海的にはプラスに働くのかマイナスに働くのか詳しいヒト教えて
783 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 20:45:06.68 ID:J5u9Izbs0
、,,--―--、 γ´,-―v-‐、 ゙i { 彡 _ _V `(リ ━' ━'l 南海沿線って笑える! ( ,.、_j、 ) /ヽ/⌒)⌒ヽ / / /´ー`ヽ \
784 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 20:58:01.18 ID:BTjfdT02P
>>770 休憩用車両は何になることやら
>>782 しらね
とりあえず、堺市が大阪都に取り込まれてもマイナスにしかならんと思う
785 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 20:58:57.87 ID:BTjfdT02P
あー、そうそう。綱引きの相手も気になるところだな。 南海バスからは、泉北コミュ車の、旧塗装化した奴がきそうだぬ。去年も泉北か長野のノンステップだったし。
786 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 21:06:40.29 ID:2sgbEs2c0
はししたさんは市営地下鉄は民営化するだろ
787 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 21:10:54.62 ID:40DhU+pvO
>>786 そうして酉みたいにぶっ壊れたらやだからな。
788 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 21:12:20.82 ID:fU2YQFQq0
結局泉北高速も民営化するんかな 南海が買えば通しの運賃安くなる?
789 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 21:15:00.88 ID:5dEMCT6k0
790 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 21:47:20.96 ID:0s7E+5ngQ
ちゃちいマークだな。 わざわざ配るほどのレベルじゃないwww
791 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 22:00:12.69 ID:j0Gorpnn0
ロゴって呼べるほどのクオリティじゃないな・・・さすが役所仕事
792 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 23:04:04.67 ID:1GD4wCeR0
こんなもんペイント使えば小学生でも作れるだろうが。 ひっでーもんだな。
793 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 23:15:05.97 ID:63Ep1Pra0
>>788 そもそも通し運賃になっても南海の運賃水準でいけば大して安くならないよ
794 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 23:37:43.76 ID:63Ep1Pra0
>>788 気になって調べたら南海になれば高くなる事実が発覚
区間/南海水準運賃/(現在の泉北運賃)/営業距離 /同距離の南海
中百舌鳥-深井/200円/(180円)/3.7km/ 中百舌鳥〜堺東 3.1km
中百舌鳥-泉ヶ丘/250円/(220円)/7.8km/ 中百舌鳥〜住吉東7.5km
中百舌鳥-栂/250円/(260円)/10.2km/ 中百舌鳥〜天下茶屋10.2km
中百舌鳥-光明池/320円/(280円)/12.1km/ 中百舌鳥〜新今宮11.8km
中百舌鳥-和泉中央/320円/(320円)/14.3km/ 白鷺〜難波 14.2km
795 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 23:48:43.49 ID:fU2YQFQq0
>>793 そうなのか…
前に自分で調べたときは難波-和泉中央と難波-河内長野が
ほぼ同距離だったはずなので、後者くらいになればなぁと
>>794 ありゃ
泉北線内だと高くなるのか
796 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 23:56:09.86 ID:yeGZz0BDP
797 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 23:59:58.63 ID:Us5Nea3/0
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011102321052011a9f.jpg
798 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 23:59:59.84 ID:A1ENcOgHP
>>794 こりゃ民営化じゃなく現在のままの方がいいねっ
799 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:00:00.03 ID:MgibO2Zq0
800 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:00:00.65 ID:iP7I46uC0
>>789 担当者が忘れていて、上司に言われ慌てて作ったとか。
801 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:00:00.54 ID:19v9cuZ7O
間接的に阪堺潰した橋下は無い
802 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:00:02.41 ID:N4QdUuxU0
高野山からはハイブリッドがくるんだろう
803 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:00:41.59 ID:wZCeGWOT0
重い
804 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:04:25.75 ID:JjUWSUFvP
805 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:06:28.91 ID:+O5W1k4k0
806 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:09:50.17 ID:vrBMUTKyP
807 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:13:03.05 ID:+O5W1k4k0
あー、もうこんな時間か
>>770 30000は?
808 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:14:20.77 ID:vrBMUTKyP
それも難しいだろ。
809 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:16:29.28 ID:vrBMUTKyP
>>797 あー・・・貴志川線・・・行きたかった・・・
810 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:18:34.19 ID:OKlmJKWR0
俺も
811 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:20:06.91 ID:OKlmJKWR0
南海の運賃は300円代の跳ね上がり方がなあ
812 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:21:43.71 ID:W2OYoXS10
最近は、4編成展示が少なくて寂しい 電車まつり
813 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:24:07.99 ID:7N/WInv4P
814 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:25:07.03 ID:t8Q3Effv0
815 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:28:00.16 ID:vrBMUTKyP
次は、11000系が更新予告されているな。
816 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:30:06.24 ID:f/jfnYQe0
817 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:30:35.56 ID:f/jfnYQe0
それとも、10000でも代走させるんだろうか?
818 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:31:51.98 ID:7N/WInv4P
冬季運休時にやってまうんや
819 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:34:03.67 ID:UJY4DbeU0
820 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:38:34.39 ID:vrBMUTKyP
821 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:43:15.58 ID:PTRcf3dX0
822 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:45:36.73 ID:iP7I46uC0
11000と聞いて、なぜヒゲ新を更新かと・・・ すまん、ありゃ11001だったな。
823 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:51:10.45 ID:7N/WInv4P
824 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:59:17.42 ID:PTRcf3dX0
京福のも・・・
825 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 01:04:38.14 ID:c2+Ebr+W0
826 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 01:06:10.14 ID:vrBMUTKyP
ケーブルか
827 :
822 :2011/10/25(火) 01:07:22.91 ID:iP7I46uC0
今更すまんが、11001やのうて、11009やったな。
828 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 01:12:04.99 ID:PTRcf3dX0
>>827 別に、11001も、近年まで生き残ってたから・・・
829 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 01:13:01.00 ID:7N/WInv4P
ケーブルカーも更新せい
830 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 05:50:13.44 ID:k3Nm43ZR0
831 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 07:24:19.88 ID:LcSeKO6v0
>>817 残念ながら連結器もそうだがブレーキも違う。
832 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 08:37:46.67 ID:hyMWgw1k0
連結不要の運用にすればいい なんなら二編成投入して八連にすればいい
833 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 12:47:01.31 ID:CBwb5QLF0
代替新造どころか機器更新ですらこのペース?車体更新なんてもってのほか? 急行以下の大半は、抵抗制御と極限冷房で地球温暖化に貢献しているのでは?と思いたくなるような状態? くそ高い運賃は、どこに消えているのか。
834 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 12:51:13.92 ID:UlrObFn40
鉄道の場合、古いものを大事にするのはまだエコに反してない。ただ古い車両・高い運賃・不便なダイヤで客離れが 進むと結局車が余計に増えることになるのは事実。沿線は京阪神ほど人口過密じゃなくて車が便利な地域だわ。
835 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 14:41:31.80 ID:vxyHQ+c+P
>>830 ビスタより5歳ほど若いがどうなることやら
836 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 15:21:45.86 ID:h2Sk9HAwO
鉄道離れの要因が車両が古いこと なんて発想を持ってるのはヲタだけ。
837 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 16:47:37.83 ID:c+VyAku6P
っ貴志川線
838 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 17:44:49.64 ID:um/JJ1sL0
>>833 省令適合の保安機器設置工事というものがありましてね
うるさい時代になったもんだ
839 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 17:47:52.64 ID:QenYl2mr0
高野線の特急編成は、あと1本あると 夜は、特急を毎時2本体制にできるんだけどね。 今は、検査時は、片方を4連にして逃げているよ。
840 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 18:57:27.67 ID:EJNjISL40
少なくともATS設置完了までどんくさい置き換え・更新が続く悪寒 機器自体は新車に移せるようだし
841 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 20:04:13.36 ID:ZnxXklwo0
ありえんことじゃない
842 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 20:23:49.15 ID:j88rYoANO
今の車両数を維持するなら、平均年12両だと60年かぁ。 一気に導入すると、数十年後に困るため、導入数は一定数が望ましいし。 ただ、将来的に車両数は減らすかも。 8000系は4連だけでなく、3連も想定されているし。 8連列車は6連に、6連列車は4連に、4連列車は3連となりえるのかな。
843 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 21:44:52.40 ID:vrBMUTKyP
2連はどうする
844 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:55:54.72 ID:VKYxswgq0
無題 Name 名無し 11/10/22(土)15:39:12 IP:114.51.*(e-mobile.ne.jp) No.452975
ちなみに和歌山ではたま電車・いちご電車・おもちゃ電車という電車が走っているが和歌山の地元の利用客からは評判は悪く、改装される前の南海時代の地味なデザインの電車の方が受け入れられてるみたい。
特急にしてもJRの283系よりも287系、南海の31000系の方が評価されてるそうだ
無題 Name 名無し 11/10/22(土)16:30:15 IP:222.11.*(dion.ne.jp) No.452985 del >南海時代の地味なデザインの電車の方が受け入れられてるみたい。
しかし地元民以外は誰にも知られていないという現実…
関西以外の地域の人にその鉄道の事を聞くとねこ駅長とデザイン車両くらいしか出てこないし
他に観光資源をまじめに作ってこなかった、っていってるようなもんだ
無題 Name 名無し 11/10/22(土)19:54:44 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.453020 del >改装される前の南海時代の地味なデザインの電車の方が受け入れられてるみたい。
それは内装をいじくったからじゃないかな。
座席数を減らした結果、利便性を損なっているからだったような
http://dat.2chan.net/r/res/452419.htm
845 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:49:06.13 ID:7N/WInv4P
加太線には新車欲しい
846 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:52:27.33 ID:3eXPiEUl0
847 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:59:58.50 ID:tv2hJ0rt0
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20111022193918b51ec.jpg
848 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:59:58.95 ID:LwhKHFG40
正直、鋼体車だけでもいいから緑の濃淡にしてほしい
849 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:59:59.21 ID:MgibO2Zq0
戎へ行くのに1番線まで延々歩かされるのかと苦情が出そうだ
850 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:59:59.54 ID:QyiHN9BV0
ないない
851 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:59:59.97 ID:PTRcf3dX0
今宮戎・・・駅ビルはどうしたよ
852 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:00:00.92 ID:KkAgieuHO
多奈川線…はいいか
853 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:07:26.56 ID:3EmbE9i1P
854 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:08:10.62 ID:yn/1yRQz0
ここまで古い車両を延命し続けるのは、社長の方針か何かか? 自分の入社した頃の先端車両に思い入れが強いとか。
855 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:13:04.28 ID:2LnP1q70P
856 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:14:42.24 ID:U2nJktn50
高島屋増築したけど一番線を延長できる余地はあるの?
857 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:14:46.45 ID:uU30jgi20
えっ
858 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:15:47.57 ID:2LnP1q70P
859 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:15:58.68 ID:2ShoXtVT0
860 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:24:53.30 ID:2LnP1q70P
861 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:28:03.16 ID:KkAgieuHO
うーん…
862 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:30:36.75 ID:7aOMbB1m0
863 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:32:55.13 ID:t/72652tP
新駅ビルな・・・どうなることやら
864 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:34:02.39 ID:zBFfrsWY0
865 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:38:33.78 ID:2LnP1q70P
魔が差した
866 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:38:56.19 ID:uU30jgi20
ホント、禍々しい・・・
867 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:41:30.77 ID:t/72652tP
868 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:43:21.35 ID:2LnP1q70P
>>862 戎に「近いあたり」って感じか?
なにわ筋線作るつもりなら、地下用の線路引いたり・・・
869 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:44:35.84 ID:uU30jgi20
その前に本線のホームを作らなきゃね
870 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:46:09.02 ID:t/72652tP
871 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:49:56.36 ID:theIpTwy0
872 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:55:21.71 ID:2LnP1q70P
うむ、良いな。1000系は
873 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:59:20.71 ID:NFpxtrBQ0
パンタグラフの無い側の前面見ると可愛い
874 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 01:02:13.50 ID:t/72652tP
幅広車体だと余計になw
875 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 03:15:52.41 ID:8DDf4WSMO
唯一まともな1000系 まぁまぁ許せる9000系 がっかり幻滅8000系
876 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 06:55:40.83 ID:b+0F5RzQ0
1521系で内装がちゃちいくなった
877 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 10:09:26.51 ID:4Pi8DaR0P
8000はさっさと魔王くらい潰してくれんと・・・ ちんたら増備すねならもさっとしっかりしたサービスとかを・・・特に起動加速力と情報サービス
878 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 10:31:40.57 ID:yDdJ3nhL0
>>872 しかし、スモークフィルムはいただけない。
879 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 11:37:37.28 ID:jqsO5uMS0
8000系って貧乏くささトップだよな。 それなら魔王を更新して残すべきだと思うよ。
880 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 12:28:37.90 ID:gv+kMzrz0
8000系に初めて乗った時、その惨めったらしいくらいのコストダウン仕様に南海電鉄の台替新造への 本気を感じた。ただ今感じるのは、幻滅のみ。数作ってなんぼのプレファブ車両を年8両では、
881 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 13:22:40.61 ID:T7X23RE6O
レス番だけに、8000系は ヤバい 車両か…。
882 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 13:28:30.31 ID:7u4yveen0
あれ?泉北高速って日本で一番高い旅客運賃だっけ
883 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 13:31:49.66 ID:DHNx8BeW0
884 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 13:55:20.52 ID:aYFyj08o0
>>844 妄想たっぷりの推定系の伝聞を真に受けてコピペか
ずいぶんレベルが低いことしてるね
自分で取材して確かめてから書いてみろよ
885 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 14:18:08.19 ID:J2/aaRpi0
芋場はお手軽荒しツールだからなあ
886 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 15:49:03.03 ID:UvvobeN5P
>>880 ぶっちゃけ、E231に帳尻合わせの構体50cmくらいつけたようなトンデモ車両でもなけりゃ…
887 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 16:12:24.32 ID:pptVtiK00
888 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 17:04:50.88 ID:rpI4jsrP0
昔、和泉中央から難波まで通勤していたが運賃が高かった。 普通運賃は、難波〜和泉中央と難波〜林間田園都市と同じ620円。 定期代に至っては、1か月定期券は難波から和泉中央と上古沢がほぼ同額。 6か月定期券は難波から和泉中央と極楽橋がほぼ同額。 信じられないけど、これはマジな金額。
889 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 17:07:32.51 ID:rpI4jsrP0
ついでに言うと、阪和線の天王寺〜和歌山より定期代は高かった。
890 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 17:14:25.33 ID:IrscRZv60
マジか? でも泉北高速ならそこそこ良いサービスの電車使ってるから良いけど、 南海が泉北高速より高料金だった今ボッタクリ かなりあくどい部類だ
891 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 18:09:57.95 ID:EZvBJjn/O
合併したら本数は減るね でないと高野線の中百舌鳥以降の客から苦情出るわ。 準急より混んでる急行、混んでるのに準急にはない女性専用車、 泉北優遇はもう少し辞めてほしい メインが本数少ないって 泉北の人は本数多いけど運賃高いか、安いけど本数少ないかじゃない? ついでに車両はぼろくなって、特急やズームが入線とか どっちもサービス悪いけどね ミナピタのポイント、阪急阪神並に1%にしてほしい ついでにピタパ対応改札増やさないと、 もしかして、普及させたくないとか…
892 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 18:19:55.65 ID:0nQ4m3YX0
泉北高くないほうだぞ 泉北の1駅は南海でいう2〜3駅はある 一部の鉄道会社を除いて運賃は営業距離ていうのを一般人はしらずにグダグダいってるよな 2社またがってるから高く感じてるだけ 携帯違う会社2台持っていて電話代高いっていってるバカと同じだな
893 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 18:37:09.26 ID:IrscRZv60
JR大阪〜京都までと天王寺〜鳳まで 営業距離とか関係ない気がする。
894 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 18:47:02.31 ID:BCsACDin0
光明池〜和泉中央間では割増運賃もかかるからな 距離当たりの運賃は南海に比べて安いから、 合併すると南海〜泉北の直通は安くなるけど、 泉北線内だけなら高くなるケースもある
895 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 18:50:23.42 ID:IrscRZv60
タマ鉄の住人が乗りにくいとか文句言ってるらしいけど 普通の貴志川線になれば廃線ちゃうか?
896 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 19:12:11.33 ID:7kayIrjWO
客からしたら2社にまたがるから何?って感じだろうね。 トータルでの支払いが高いかどうかで、泉北ならさらにバス利用も負担みたい。 もし南海の運賃体系に統合されたら安くなるよ。 中百舌鳥で乗り換える人は減りそう。 泉北高速は、何年も前になるけど、運賃の改定時に採算割れの解消を目指すも、値上げ幅が大きいと、値上げ幅をかなり下げるしかなかったんだよ。 結果的に、採算割れは解消されず、その後の乗客減の二重苦だよ。 南海に売り付けるなら、府が永久的に赤字補填をしなければ、南海の株主にも利用者にも説明がつかないよ。 泉北の住民も、以前の主だったオフィスワーカーも減っているよね。 以前は少なかったマイカー通勤なんて人も、今は珍しくないよ。
897 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 19:59:17.73 ID:7w4yfTea0
898 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 20:01:37.15 ID:4Pi8DaR0P
>>878 ウテシの要望をなんとか聞いてみたって感じ
899 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 20:06:41.27 ID:OYQsRVzL0
900 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 20:20:20.28 ID:mX+IpeEi0
900
901 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 20:40:17.84 ID:yPPK7Q150
>>899 それってトラックターミナル込みだったような・・・
最近は、鉄道もなんとか黒字が出るようになったとも言うけど
初乗りは、一番短い区間でも160円だか180円だかだったよね?
902 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 21:04:25.70 ID:2LnP1q70P
903 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 21:08:24.27 ID:7kayIrjWO
>>899 それは、多額の収益を上げる東大阪の貨物拠点も含めたものだよ。
府の方針は、事業別に売却だよね。
904 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:08:00.77 ID:VumMhHj00
一畑3000系が平成27年度までに単行車両6両に置き換えの模様。 詳しくは一畑スレへ。
905 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:31:26.55 ID:2LnP1q70P
906 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:54:49.51 ID:t/72652tP
ついになのか・・・
907 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:59:56.63 ID:cpiRtYhs0
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011102420170067db0.jpg
908 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:59:59.13 ID:uU30jgi20
大井川はどうするんだろ 2分の1動いているが
909 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:59:59.23 ID:RbmOlhqE0
910 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:00:00.01 ID:anoKfzqlO
2200、買うんだろうか
911 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:00:01.22 ID:M10tfPC40
丸ズームも限界なのか
912 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:04:50.85 ID:4J9LFjpwP
913 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:06:14.82 ID:nXrlVUtg0
914 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:09:06.13 ID:xUW/ctICP
2200なぁ・・・若い奴ならまだ40前だしなあ
915 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:11:34.61 ID:2tlCJOWa0
でも、鋼製車だし。
916 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:14:37.32 ID:xUW/ctICP
>>915 まあ確かに、そこは厳しいな。
ステンレスの東急7x00化だろうか
917 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:15:58.37 ID:LgN8s/MI0
2000系は売れないのかね
918 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:19:09.51 ID:NPfe6lcxP
まだ使う
919 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:19:45.01 ID:oiLzA6+y0
残念ながら2200と魔王を撃退しない限りは・・・
920 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:22:01.65 ID:xUW/ctICP
厄介な話だよな 9000をもっと量産していれば(ry
921 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:24:41.00 ID:8l4qxxQS0
れば、にらの話は
922 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:25:59.16 ID:xUW/ctICP
923 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:27:15.45 ID:F7wpF+iW0
>>922 こんなとこに金かけてどーすんねん・・・orz
924 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:29:20.78 ID:NPfe6lcxP
ん・・・ん? どうなってんだこれは
925 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:31:44.62 ID:UrzLbWlU0
>>924 屈折加工された、鏡面反射かなんかになってるんだろう。
926 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:34:28.06 ID:NPfe6lcxP
ほー
927 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:38:25.02 ID:vUpPvu850
928 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:42:30.81 ID:xUW/ctICP
929 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:48:25.22 ID:7TVljCLf0
8000系は後何両作るのかな? もうそろそろ生産終了だよね? 南海もそろそろ京王から中古でも買うべき
930 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:52:45.18 ID:vUpPvu850
生産終了・・・なのか?w
931 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:54:18.45 ID:anoKfzqlO
次スレ駅米そろそろ
932 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:04:49.78 ID:xUW/ctICP
もうそんな季節か
933 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:06:15.43 ID:NPfe6lcxP
そろそろ上町線終わっちゃう・・・
934 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:07:30.61 ID:ExbamH/M0
2回目だし「平面交差」とかでいいんじゃない?
935 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:10:22.03 ID:vUpPvu850
>>933 次スレのスレタイ→【←神ノ木】南海電気鉄道スレNa223【⇒住吉公園】
次の次はどうする?
936 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:14:50.05 ID:xUW/ctICP
>>935 【←住吉】南海電気鉄道スレNa224【⇒住ノ江】
937 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:15:47.95 ID:vUpPvu850
住ノ江かよw
938 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:20:36.76 ID:CaTohOrC0
住吉公園から先、伸びていないんだしそれが妥当じゃない?
939 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:22:45.70 ID:NPfe6lcxP
延伸計画が他にあればよかったのにだな
940 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:25:05.94 ID:vUpPvu850
941 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:28:54.52 ID:xUW/ctICP
じゃあ 【←住吉】南海電気鉄道スレNa224【⇒海】
942 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:31:22.99 ID:7TVljCLf0
高野線ファンの仕業か?
943 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:32:23.22 ID:vUpPvu850
944 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:39:24.33 ID:hnWwx/8P0
住吉を過ぎたらどうするのか
945 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:39:56.20 ID:hnWwx/8P0
すまん 住吉公園を過ぎたらどうするのか
946 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:40:44.18 ID:xUW/ctICP
その次は平野線 さらに後から和歌山軌道線
947 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:41:50.13 ID:hnWwx/8P0
948 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:46:05.44 ID:jJXpeJ4i0
949 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:48:03.31 ID:xUW/ctICP
魔王・・・
950 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:48:28.95 ID:vUpPvu850
951 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:50:41.30 ID:xUW/ctICP
952 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:53:34.65 ID:vUpPvu850
うん、もうちょっと待ってて。
953 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 01:59:30.91 ID:vUpPvu850
954 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 02:04:13.50 ID:p3RuUH1c0
乙でありやす
955 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 02:24:21.72 ID:hx2P9JDWO
早くも壊れたか、サザエプレハブ
956 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 02:47:41.55 ID:xUW/ctICP
乙
957 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 07:12:27.70 ID:wZd27lbX0
958 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 07:34:37.94 ID:Cw0bPyAv0
>>903 大阪府都市開発は鉄道事業も黒字。(HPに損益計算表が掲載)
経営統合すれば収入も減るけど、営業経費も減る。
だから南海も買収に前向き。
959 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 10:40:54.23 ID:ypkeLgPkP
960 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 14:06:23.14 ID:FJT/Cxyy0
泉北合併したらいい加減車両メーカー変えて欲しい ま、川重でいいよな
961 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 15:52:40.94 ID:EkmBjbw9P
間を取って近車
962 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 16:28:16.16 ID:BWxUNVFM0
一畑の話だけど、魔王か6000あげたら…
963 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 17:07:59.23 ID:M10tfPC40
VVVF車をお望みだぞ>一畑
964 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 17:11:56.18 ID:lf+4rItR0
965 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 17:16:41.06 ID:yApqCYTa0
>>962 それよりも2000系を譲渡すればいいのでは。
966 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 17:18:32.26 ID:QGZj8eAy0
>>964 アルナ、武庫川に続いて電鉄系車両製造会社がまた一つ消えるのか、てか譲渡先は
JR東かよ
967 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 17:29:19.24 ID:oGWob/pS0
ちょっと待ったれや。和歌山工場(旧梅鉢→帝国→東急大阪)はどうなんねん。 車両は作ってないけど、鉄道部品製造やからやっぱりJR東?とうよりリストラかいな。 ここで南海車両工場とか魔王産業とか・・・いや空想はええわ。
968 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 18:13:00.59 ID:W5gGpTi20
969 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 20:15:47.27 ID:mlcIMthS0
>>967 東急車輛HP見た感じだと和歌山工場は多分、新明和になるんじゃないか?
970 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 20:20:44.76 ID:VUtVSEjH0
少数作るなら鋼製車しかないと思うがどこで作るんだろう
971 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 20:34:51.39 ID:Z12Kaj/8Q
まさか、次の12000系以降は新津で製造か? 鳳工場の末裔は、リストラか・・・
972 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 22:17:43.98 ID:V8vIvrHX0
E231ベースなら川崎重工でも作ってる
973 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 22:28:39.06 ID:Zz8StA4m0
想像だが、JR東系になれば大量発注してくれない南海とはもう縁が切れるような気が。 車体が少し短いが、ほとんどそのまま走れるE***系メトロ乗り入れ車体(狭幅)でな ら超格安長期ローンで作ったるわと提案でもしてもらえれば、古い7***系を一気に淘 汰できるかもしれんが、夢物語だ。 近車は7100系まであったが(明らかに東急製より乗り心地はよかった)、ほんまに東 急製ばっかりやな。東武や都営(大阪市営との関連か?)にはかつてアルナ(ナニワ) 製が大量に入ってた。 もうひとつ、路線自体が危機やけど、阪堺はどうなるんやろ。
974 :
東急車輛 :2011/10/27(木) 22:54:35.53 ID:D2vw47EI0
南海さんが8000系を大量発注してくれないから 身売りされましてん
975 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 23:00:52.29 ID:xUW/ctICP
>>970 鋼製なら近車で作れる
22600(16600)のコピーでもいい
976 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 23:59:58.71 ID:xOjxHHoL0
www.agui.net/imglog/20/img-box/img20111023214700.jpg
977 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 23:59:59.27 ID:M10tfPC40
近車や川重で新車を造ったら既に8000系ではない希ガス 8100系?
978 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 00:00:01.19 ID:9frcR3fh0
藻
979 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 00:01:50.10 ID:9frcR3fh0
orz
980 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 00:03:03.08 ID:sKNskgwt0
>977 下り方Mc
981 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 00:18:26.83 ID:JQYN4mBO0
>>973 新津は都営や相模鉄道向けなんかも造ってるけどね
982 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 00:27:52.73 ID:PvL86dQzO
近車カモンっ! 225と共通でよい!
983 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 01:03:02.73 ID:GuDUoo9N0
間に合わず・・
984 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 01:04:29.84 ID:kkV0wXy/P
>>982 なかなかそういうわけにもいかんわなあ・・・
985 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 01:10:24.03 ID:kkV0wXy/P
>>977 京急1000には川重製もおるわな
だからなんだ、って言われればそれまでだが
986 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 01:15:11.44 ID:GuDUoo9N0
E233とかもなー
987 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 01:18:35.31 ID:kkV0wXy/P
988 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 01:22:44.26 ID:GuDUoo9N0
なんか、川重はコピー商品作らせてもオリジナル作らせてもソツなくこなすという感じ
989 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 01:28:58.50 ID:swOmVTX20
うめー
990 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 01:48:01.26 ID:kkV0wXy/P
>>988 まあ一応、最大手だし
ただテキトーやっちゃう時も
991 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 02:26:48.06 ID:GuDUoo9N0
ふむ・・・
992 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 03:38:50.44 ID:KvmdNNTB0
>>981 あれは全部束車のOEM製品だろ?
特に相鉄とかそれを隠す気が全くない。
993 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 03:42:12.96 ID:KvmdNNTB0
>>971 横浜の工場が無くなるわけではないだろう。
そもそも新津は通勤車しか作れんのではないか?束の特急には東急と日立がいるが、新津製は聞いたことが無い
994 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 04:06:20.27 ID:7is6dxceP
12000は近車で作り直そう
995 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 04:24:56.82 ID:PvL86dQzO
ちょっとはマシな車両になりそうだ
996 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 04:32:03.61 ID:PvL86dQzO
千代田の話が出ないね
997 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 04:38:03.29 ID:PvL86dQzO
多奈川線廃止
998 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 04:44:00.75 ID:PvL86dQzO
何がプレミアムだ!
999 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 04:50:39.91 ID:PvL86dQzO
何が天空だ!
何が南海だ!
1001 :
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