【仙台以北の】青森市営地下鉄【大都会】

1号線 蟹田〜青森〜新町〜大学前〜青森空港〜浪岡
2号線 浅虫温泉〜新町〜青森〜新青森

なお、蟹田〜青森は、新幹線開通後に市営化するもの。

>>1糞スレ立てんな蛆虫氏ね

この作品はフィクションです。

15年前に青森に住んでいたけど、よく使っていたなぁ

作るなら盛岡市でやってくれよ
福島県民の強制移住もさせてさ

>>2
糞スレ立てんな浅虫氏ねで良いんじゃねｗｗｗ

なみおか新都心

昔、青森駅前−アスパム間の一駅だけ乗ったわ。

寒いから実はみんな欲しいんだろ

蟹田行の終電が23:59ってどういうことよ！（怒）
0時代も運行してくれよ！（怒）

あと、ねぶたDQNのマナー悪すぎ。
地下鉄で移動すんな。

土日の地下鉄フリールートの安さは評価する。

県病行きは、いつも満員だな

転クロ導入、東北初？

これでいい。
http://josup.xrea.jp/src/up0716.jpg

車内案内テープの声が伊奈かっぺいなのはちょっとな。

券売機のボタンに「ねぶた漬」と「シャイニーアップルジュース」が
あるんですけど、あれって本当に買えるんですか？

>>13
恐山急行電鉄で導入済み。青森県初ですらない。

>>16
容器・コップ持参じゃないとダメらしい。

>>17
今は駅員に頼むとビニール袋とストローもらえるよ。

>>18
でも有料でしょ。ストロー１本20円って聞いたけど本当？

>>19
震災復興支援価格。

>>19
稲藁ストローなら無料でもらえますよ。

でも地下鉄なのに気動車って珍しいよな。しかも混合列車だし。
あのワムはいったい何を運んでいるの？

>>22
ねぶた漬とシャイニーアップルジュース

合浦駅見たまま

101M AHO1編成 キハ+キハ+キハ
102M AHO6編成 キハ+キハ+キハ+ワム+ヨ
105M AHO3編成 キハ+キハ+ワム+ヨ
106M AHO5編成 キハ+キロ+キハ

106Mは「羽柴誠三秀吉」ラッピング編成でした

切符の地紋が棟方志功デザインなんだってな。
さすが版画王国。

合浦駅見たまま

101D AHO5編成 キハ+キロ+キハ
102D AHO6編成 キハ+キハ+キハ+ワム+ヨ
103D AHO3編成 キハ+キハ+ワム+ヨ
104D AHO2編成 キハ+キハ+ヨ

102Dは「吉幾三」ラッピング編成でした
本日から発車メロディが「♪住み慣れた　我が家に〜」に変更になりました

>>26
合浦駅は吉幾三の歌なのか。
アスパム前駅はは田中義剛のトライ・アゲインだったぞ。

そろそろ、ささら地下鉄が走る季節になりましたね。
毎年、地下で何を掃いているのか、今一つよく分かりませんが
これも青森の冬の風物詩ですよね。

何で戸山団地駅を掘割りにしたんだろう？
みんな毎年雪を捨てるから、いつも雪に埋もれているし

>>29
手元の資料によると、八甲田山雪中行軍遭難の記憶を
後年に伝えるため、冬季雪中埋没の駅としましたとある。
そういえば陸軍墓地と雪中行軍遭難資料館の最寄駅だったな、戸山団地駅は。

>>1
七戸十和田ではやぶさに飛び込んで死んでこい。

新しい車内放送、淡谷のりこさんの歌声だ。

>>28
地上出入り口から吹き込むべや！七雪筆頭の粉雪を甘く見んな！
建設費を抑えるとか言って開削深度を浅くし過ぎた弊害が出たな。

浪岡線の赤字がひどいらしい…

>>34
ワンマン運行も効き目なしかぁ。

運転士がいたこ

下北半島のお猿さんの時もあるよね

完全無人運転は危険な印象を与えるとか言われて苦肉の
人件費削減案だった猿ウテシがここまで名物に成長するとは。

でもエサ代が経営を圧迫してるらしいぜ。

ボス猿の後継者争いで明日は一部ウヤになるって連絡来たよ。

猿労組を甘やかしたらイカンな

結局ボスが変わって、猿労組から地下鉄への協力を解除する方針を通達してきましたね

数少ない観光資源だったのに勿体ない

猿の方もいろいろ大変だったみたいだよ。
閉所恐怖症になる猿の続出で医療費が嵩んで猿健の運営は傾くし、運転中の
閉所ストレスによる自傷行為を運転席の後ろからケータイで撮影する香具師は
いるし、猿の方から市電に戻せ、カーテン下ろさせろって声が出たのも当然だよね。

複数の自殺者が出たことは内緒のままになってたようだね。

>>44
それは知らなかった

そういえば、そろそろキマロキ地下鉄の出番ですね

>>44
うち１件は事故だったんだよ。
軌道にバナナが落ちてて、
それを見つけたウテシが降りて拾った際に第三軌条に触れてしまったという。

>>46
(ノд<。)゜。

留置線に置かれていた車両が、アップルサイダー号に季節限定でお色直し。
忘年会シーズンはアルコールの入った「シードル号」になるそうです。

追伸　
以上のために、毎年恒例のクリスマスラッピング車両は今年は見送るとのこと。

>>46
折角剛体架線による懸垂衝動を抑えるために第三軌条にしたのになぁ。
結果的に建設費も安く上がったが、ホームドアでケチって天井まで繋げなかったから
バナナを投げ捨てる奴がいたんだよ。リンゴが豊かだから果物の無駄遣いにおいて
乗客のモラルが低い。

>>49
中三とカネチョーのラッピング対決も無いのか…

>>51
だって今年は不景気で猿労組に臨時ボーナス（現物支給）を出していなかったから、しかたない。

>>49
クリスマスラッピング車両ってあれか、羽柴誠三秀吉が
金色のサンタ姿で万札ばらまいてる絵のやつ。

そう、座席が無いハズレ編成ね

大当たりは棟方志功のラッピングの奴ね

GOGO

おい、新車導入らしいぜ。しかも外車だ。
今月のウヤ情に甲種情報が載ってた。
三沢まで空輸して、貨物線経由で運んでくるらしい。
まさか、あの貨物線が復活するとはな。

カミンズエンジン？

時刻改正の概要が発表されたね

11：00〜14：00の猿ウテシ昼休みダイヤはスカスカだな。

でも15時台に３分間隔とか、ちょっとふざけているよね
学生には便利だけど

今日の臨時運休って、No.4猿担当だよね。やっぱり在日だったんだ。
なぜかバナナの次にキムチが好きな猿だからなあ。

仙台市営地下鉄のスレはここですか？

>>61
在日だけど韓国朝鮮猿じゃないよ。
あいつフィリピンから来たカニクイザルなんだよね。
キムチ好きと言ってもケジャンしか食べないし。

まだ大晦日の終夜運転ダイヤが発表されない。
今日のATVのニュースによると、終夜運転実施で猿労組と揉めてるらしいな。

>>61
No.4の愛称が「りーちゃん」だから「李」で在日韓国朝鮮系だと思ったんだろｗ
残念、あの猿たちの愛称は
No.1→あーちゃん
No.2→おーちゃん
No.3→もーちゃん
No.4→りーちゃん
と決められただけなんだ。No.5以降はどんな名前だったっけ？

侵略的特定外来生物は本国に送還ニダ

>>65
No.5→アニータ

No.6→オスワルド

ｼｯｸｽﾅｲﾝ

No.7→モンロー・マリリン

No.8→リンゴ・スター

立派な猿達だな。

例年のように正月開運号で福袋発売だが、何番編成の列車になるのかな。
今年は１番違いで福袋逃したから。

定石通り２号線で攻めるべきか。
今年成功した人の体験談求む。

素掘りのトンネルにバテロコの地下鉄はどうだ？
観光客にも受けると思うんだが

どうだ？って観光客より地に足着いた地元密着の現在においてそうなってるでしょ。

>>73
去年は1号線の淡谷のり子ラッピング編成で買えました。
5000円袋の中身は以下のとおりでした。

・賞味期限ぎりぎりの花畑牧場生キャラメル詰め合わせ
・小田川温泉「秀吉のやかた」無料宿泊券
・シャイニーアップルジュース×4

大阪市のモンロー主義のえげつなさは有名だが、青森市も似たようなもんだよな。

結局、今夜の終夜運転はウヤ
猿労組との交渉決裂だと。
さっきRABのニュースでやってた。

今年の福袋目玉商品は南鳥島高速鉄道の一日券（５枚限定）だって。
すごいなあ。レアもレア、一般客は乗れない路線だから。

３月の改正で、準急「ほたて」が運行開始だって
区間は失念してしまった

>>80
ああ、あれか。恐山急行の特怪ヘッドマーク付け替えたやつか。
あれ、「特怪４号」がグモッたんだよな。

>>81
そうそう。
グモ直後にイタコ運転士がデビューした編成だな。
グモ被害者になりきった車内アナウンスが怖かったよ。

>>77
青森のは融雪排水孔事業とも絡んでくるからマリリン主義とも言われてるね。