浜松と鳥羽を短絡する新線をJR東海に求めるスレ
1 ：名無し野電車区(関西地方)：
東海道線(静岡方面)と参宮線(伊勢方面)を名古屋駅や豊橋駅を経由しないで行けるようにしたい。
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2 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/06(木) 02:19:02.41 ID:weHf2Ql7O
小笠原取れました
3 ：名無し野電車区(岐阜県)：2011/10/06(木) 02:30:13.82 ID:P0hj7GTu0
伊勢湾フェリーにでも乗っとけ
4 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 (関東・甲信越)：2011/10/06(木) 14:40:13.60 ID:wCpjIWGV0
あの新幹線至上主義な火災帝国に
そんなローカル線を望むのが無駄！
そんなローカル線を望むのが無駄！
5 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/06(木) 20:51:09.90 ID:jieSDDQA0
JR参宮線じゃ役に立たない。近鉄が延長した方がいい
6 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 (関東・甲信越)：2011/10/07(金) 08:26:32.17 ID:2ndJqI4/0
>>1
バカじゃねえのw今すぐ伊勢湾に沈んで死ね!!
バカじゃねえのw今すぐ伊勢湾に沈んで死ね!!
7 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/08(土) 07:11:57.46 ID:9qQM4GeN0
好景気だったら神スレだったのにな
8 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 10:51:28.29 ID:LY7OF9xi0
>>4
じゃあ新幹線で浜松から分岐で
じゃあ新幹線で浜松から分岐で
9 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/08(土) 13:44:00.67 ID:HUer/VCI0
バカですね
10 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/10/09(日) 01:45:12.43 ID:xjXc8yoe0
これは東京湾アクアラインくらいあるね。
そう考えるとアクアラインはすごい。
そう考えるとアクアラインはすごい。
11 ：ムーンライトながら(チベット自治区)：2011/10/09(日) 02:45:16.26 ID:JY4c1C380
12 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/09(日) 06:29:17.15 ID:coJXK5FfO
13 ：ムーンライトながら(チベット自治区)：2011/10/09(日) 17:09:02.14 ID:JY4c1C380
14 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/09(日) 17:11:30.68 ID:PjMPcDcU0
一応道路では構想あるんだけどね。
http://www2.mie-net.ne.jp/isewanko/
http://www2.mie-net.ne.jp/isewanko/
15 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 17:41:15.97 ID:gNfqU5550
昔豊鉄渥美線国有化→伊良湖延伸って計画があったはず
16 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/10(月) 00:51:27.97 ID:kteGobgm0
神島は狭過ぎなので駅が作れません
17 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 05:24:43.16 ID:HivG9QUV0
需要ねーんだからフェリーで十分だろ
18 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/10/10(月) 15:53:37.24 ID:XvtMmFbJ0
京都市伏見区の鳥羽なら簡単なんだけれど。
19 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/10(月) 16:27:52.16 ID:ng/I15UtO
誰得だよ
20 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 17:01:28.54 ID:AYXWK9tt0
omanko!
21 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/10(月) 17:46:12.74 ID:W8W2vNotO
昔第２国土軸として新幹線を走らせる構想もあったのだが最近は音沙汰無いね
22 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/11(火) 09:42:37.23 ID:nOOFbh2NO
路線名は「中央構造線」でおながいします
23 ：名無し野電車区(岡山県)：2011/10/11(火) 09:53:54.39 ID:VOBTkYWI0
トンネルを作る → 東海地震で崩落して、走行中の列車もろともあぼーん。
橋を作る → 伊勢湾台風並みの強風で崩落して、走行中の列車もろともあぼーん。
橋を作る → 伊勢湾台風並みの強風で崩落して、走行中の列車もろともあぼーん。
24 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/11(火) 09:56:19.76 ID:8cyYIsQgO
25 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/11(火) 09:56:36.66 ID:v4NUpMolO
26 ：ムーンライトながら(チベット自治区)：2011/10/16(日) 19:36:33.06 ID:Q5iKeG6B0
浜松と鳥羽を結ぶ新線はいつ、1067mm軌間で建設されるのか。
27 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 00:35:41.89 ID:dqEp9FQl0
静岡―伊勢市間の直通新ルート
静岡〜東海道線〜浜松〜新線〜鳥羽〜参宮線〜伊勢市
静岡〜東海道線〜浜松〜新線〜鳥羽〜参宮線〜伊勢市
28 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 18:41:53.68 ID:dCcZiSOX0
29 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 05:35:08.31 ID:ocdrdd720
東海道線と参宮線との直通運転はいつになったら実現するのか。
こういうバカバカしいスレは大好きです
31 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 19:57:45.57 ID:Xnz2xYXT0
いや筆だろ。
32 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 12:28:12.10 ID:bQQg2Ja30
http://www.city.kyoto.jp/shikai/iinkai/ H21/kousui/data/suido2104-2.pdf#search='%E9%B3%A5%E7%BE%
33 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 22:11:57.84 ID:qW+ryB+CO
国際秘宝館祈復活！
34 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:38:46.40 ID:Yo5xtom80
リニア通して
35 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 17:43:35.23 ID:IQtNvOu80
伊勢参りが便利になる
36 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 17:10:59.34 ID:biAqsRm+0
37 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:44:35.04 ID:ClsPXb830
伊良湖岬の観光客が大幅ＵＰ
中央構造線地震で死亡確定の路線なんぞ誰が作るかｗ
豊橋浜松側はそこそこの規模の都市だが
そもそも伊勢志摩に行きたい需要ないだろ 道路なら新名神へのバイパスになるかもしれんが
そもそも伊勢志摩に行きたい需要ないだろ 道路なら新名神へのバイパスになるかもしれんが
40 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 19:10:08.65 ID:LWOAYyqpO
>>23
東海大地震って本当に来るのな？
昭和40年代後半から言われ続けているが、伊豆半島を除けば
静岡県海岸部〜沖合いを震源とし、震度５以上を記録した地震は
東海大地震と騒がれてから起きてないだろ
戦争のどさくさに紛れ詳細が掴めない南海地震が東海大地震で
東海大地震は予算確保のための、来る来る詐欺(狼少年)という噂もある
対して宮城県、その間に
昭和50年代前半に宮城県沖地震、今年の東日本大震災
パッと思い付くだけでも２回はあるし、東海大地震のように
近々起きるから、といった大々的な予告も対策もされていない
東日本大震災はＭ９で、東海大地震より間違いなく地震の規模はデカい
東日本大震災ですら、津波と原発による被災を除けば、今や復旧している
大幅な手抜き工事でない限り
東海大地震が来ても復旧出来るよ
東海大地震って本当に来るのな？
昭和40年代後半から言われ続けているが、伊豆半島を除けば
静岡県海岸部〜沖合いを震源とし、震度５以上を記録した地震は
東海大地震と騒がれてから起きてないだろ
戦争のどさくさに紛れ詳細が掴めない南海地震が東海大地震で
東海大地震は予算確保のための、来る来る詐欺(狼少年)という噂もある
対して宮城県、その間に
昭和50年代前半に宮城県沖地震、今年の東日本大震災
パッと思い付くだけでも２回はあるし、東海大地震のように
近々起きるから、といった大々的な予告も対策もされていない
東日本大震災はＭ９で、東海大地震より間違いなく地震の規模はデカい
東日本大震災ですら、津波と原発による被災を除けば、今や復旧している
大幅な手抜き工事でない限り
東海大地震が来ても復旧出来るよ
東海地震で津波の話を抜きにするとかそんな馬鹿な
42 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 19:53:48.93 ID:LWOAYyqpO
>>41
津波被災地のJRの復旧が遅れているのは、集落の高台移転問題が絡んでいるからで
同じ場所で復旧なら、少なくとも仮復旧くらいはしている
だいたい、渥美半島経由で伊勢までの路線を今から造るくらいなら
津波を考慮に入れたルートや構造とするだろ
津波被災地のJRの復旧が遅れているのは、集落の高台移転問題が絡んでいるからで
同じ場所で復旧なら、少なくとも仮復旧くらいはしている
だいたい、渥美半島経由で伊勢までの路線を今から造るくらいなら
津波を考慮に入れたルートや構造とするだろ
駿府人の伊勢湾横断の様子を見守るスレがあると聞いてやってきました。
44 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:29:20.88 ID:bGPbBsCE0
東京⇔浜松⇔鳥羽⇔奈良⇔大阪
リニアルートこうすれば良かったのに
リニアルートこうすれば良かったのに
ついでに、寝台特急・紀伊の復活も
紀伊勝浦じゃ近すぎるから、天王寺行きにして
紀伊勝浦じゃ近すぎるから、天王寺行きにして
46 ：名無し野電車区：
ついでに新大阪〜新宮の夜行快速も復活させて