【終焉間近】EF66 14号機 【0番台】

EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。

荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。

【終焉】EF66 13号機【0番台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310572795/

>>1

乙です

>>1お疲れ

JR貨物のEF66-0稼働機

H23.9月29日現在　6両？
*30 33 35 36 *52 54
*付は訓練車

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
H23.4現在　7両
24 30 32 33 35 36 54

H22.4現在　15両
21 23 24 26 27 28 29 32 33 35
36 38 39 52 54

H21.4現在　29両
9 10 12 16 17 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
34 35 36 37 38 39 44 52 54

H20.4現在　35両
3 4 7 8 9 10 12 13 16 17
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
39 41 44 52 54

H19.4現在　38両
1 2 3 4 5 7 8 9 10 12
13 16 17 19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
36 37 38 39 41 44 52 54

１さんお疲れ様です。

21号も動いているのでは？

55までスレ伸びる頃には０代完全に消えてるだろうな。

JR貨物のEF66-0稼働機

H23.9月29日現在　7両？
21 *30 33 35 36 *52 54
*付は訓練車

>>5
ありがとう

>>1おつ

0番台牽引52レ他スーパーライナーはもう見れないだろうな・・・。

それにしても14.15.18号機は悲しい終わり方だった・・・。

18は車体台枠の狂いなので仕方がない。55号機と一緒で修整は殆ど無理。

52はとうに訓練終了して吹田で休車では？

明日の下松甲種の牽引担当は何号機？

１０００行かずに落ちたし

4083ﾚ･100番初期車、5076ﾚ･33、1082ﾚ･101、4086ﾚ･106？代走。府中市内にて。

>>1ｽﾚ建て乙
>>14 みたままｻﾝｸｽ5076に33か!
1061ﾚ狙い打ちだな

14、15、18ってどんな最期だったんですか？

>>16
2003.4年頃に休車になり2007年の解体まで吹田で野ざらしだったような・・・。

２レ　４６号機で大船を通過しました

はいはい

>>17
ありがとうございます。
55みたいな事故とかではないんですね。

>>14
Sunkus

4086レは今週4回目の66代走か
また1073〜2086〜3087〜吹田入区のパターンかな

>>16-17
若年社員なら知らない話でないの？

ｦﾀ以外は。

甲種は109

8866は何が引いてる？

>>24
110

>>25
サンクス。静かなときはサメですな…

3083レ　EF66-54でした。

今日はワム牽く21が見れたのか･･･

今年も66-1御開帳の時期がやって来たか…

去年は1･27･54と良いネタ揃えたが、今年はどうなんかな。

66はサメと1だけ。

>>31
今日の2077レで121が広島行ったみたいだから、今年はこれが飛ぶんじゃないかと予想してみる

今年は震災関連で、広島公開は自粛です。

>>33
自粛はないんでは？ せめて順延程度やろ〜
確かに例年と様子はおかしいが（カンとか発表とか）

「自粛」ってコトバを覚えたばかりで、使いたいだけなんじゃね

↑おるおるそういうヤシ(＾ｰ^)ノ

うむ

たしかに発表遅いね〜
まぁなんだ・・・１０・２３だ

某ブログにパンフアップされてましたよ。
広車の

>>39
俺も見た！ 展示車両今ひとつやな…
ピットに200-1、屋外に510-1とかが展示で、
お馴染みの並びは66 1と67 1。
サメ2機と210-4が工場内、210-113が運転室公開、
あとは200-18＋配給コキ＋トキ、500-901、サメ。
シークレットが1両あるが ただ未定だからかも。

>>40

冷静に考えて、シークレットの正体は気がつく。

福山の反モーダルシフト過激派の特攻親父の自爆で巻き添え食った桃158。

なるほど！そいつがおったな

まさか510 1は展示のためだけにわざわざ今まで広島に置いといたんだろうか・・・
65がいないのは少々残念だな。

>>40
EH200-18とEH500-901だったら神だったな

マジレスするとシクレはぎ…うわなにするやめろおいこら

81 303だろ、シクレ。
劇込みだな、今年は。

>>41
桃158号機って、吹田に留置してなかった？
移動してたらスマソ。

シクレは81-303って聞いてるぞ

桃158は吹田。パンタだけ新品に変わったが、スカートは欠けている。

>>49
シングルやろな？


まさかのPS22？なんてことは…

その通りシングル。

鮫のシンパ化を考えてみる…。





ないな。

しかしまぁいつまで
6630静岡で天日干ししとくかな？

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=TNnPx8-Qrv8

鮫のシンパ見た事ないけど、PS17なら見た事ある。
12〜3年前、114号機だったかな？
1エンド側だけPS17で2エンド側はPS22。

>>54
ネコパブから出てる
「鉄道名車モデル＆プロフィールＥＦ６６」の29ページにその写真が載ってますね

>>54
いわゆるガチャパンというやつですな
EF62もいたけど篠ノ井のEF64お得意の奴で8,11,22,45,46,47,54,55,61,62,63がこの経歴あり
その時々で一番影が薄くて不人気なカマが背負う宿命ｗ
今のサメ以上に58や65-500全盛期の64はヲタの間では誰も追いかける奴がいない不遇な形式だった
スレ違いスマソ

ガチャパンて、あの緑色の・・・

　　 　,,,,┯,,,,
　 　彡(･) (･)ミ 　　＜ 「呼びましたかな？」
　　 彡　д　 ミ_

赤モップの分際で喋るな！

42も一時期ガチャパンで有名だったな。

>>54
同時期に5号機もなってたがその直後に全検入場して更新され同時に両方ともPS17に戻った。

ａｇｅ

広島公開看板はいつ67に付くのだろうか？
例年ならとっくに付いているが。

一応震災の年だから自粛してんのかねぇ

カン作ってるヒマがない

27号機は相変わらず吹田放置プレー?

何も変わってない。

静かに復活の時を待っています

それはない。

>>68
>>68

27は深刻な故障があるからそう簡単には修理できない

21はまだ多治見ループ継続?
だいぶ涼しくなったし、終了したかと思ったけど。

9/30で終了

>>72
でも水曜日からまた走ってるけど。

ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。

乙枯れ

1レ　54号機ですた

はぁそうでしたか

今日15：30頃、南浦和通過するのみたよ！

↑は54号ですか？

35じゃね？

66 54休車ってマジ?
情報源
貨物ちゃんねる

休車線入り。もしかすると台検切れかも。

５４号機休車は、つらいが現実を直視しようぜ。

暗黒時代や

21・33・35
結局、全検通してもこのザマじゃ、意味無いじゃん。

電動機お亡くなり

あと20年もすればEF210も今の66ｰ0と同じような状況になるんだろうな…

なんでも大体、｢全盛期｣があるから全盛期のときに撮ればいいんだよね…

54は吹田区の、前まで21が休車なって止まってた所におる。
⇔29が止まってる線。

ちょうど２年前の広車公開時に台検してたから時期的にちょうど…。
復帰を心待ちにしておきましょう。

調べると54、10/7の5061レ次ﾑﾄﾞで反射板付けて新鶴見から送られてきたみたいだな

あっちで検査切れ迎えたんか…

素人ですみません。
台検は吹機でも出来るものでしょうか？

カマ不足って言ってますが、復活の確率は低いんですかね。

66-36ってなんで落ちたのですか？確か今年の7月に全検明けてましたよね。
落ちるの早くないですか・・・

貨物ちゃんねる9/30 〜 10/5 A8〜A12の運用表を見たら桃が4編成連続で入ってる。
66-0復帰の可能性はないとは言えないが、限りなく低い可能性だろうな。

>>89
吹田へは5083のムドのはず。
>>90
台検は吹田でもできる。ほとんど広島だけど。
>>91
36は故障。故障レベルによって復活できるかは変わってくる。

>>91
逝った

93だけど、36はそろそろ動きがあるかも…

>>95
鼻先に鼻糞がつくよな
それ以外の動きは知らん

>>93
5083レか…　山崎10時過ぎ通過だったらしいから、遅れてたんかな

>>96
54は間に合わず、36が対象か…

結局21•33•35か。俺は33•36が全検通るまでは30•54が最後の生き残りになると思ってた。

貨物ちゃんねるの昨日のA34に27の書き込みあるけどガセだよね？

ごめん、今見たら消えてた

西は全検したばかりの45と53を棄てたからなあ
ところで0番が全滅したらここはサメを愛でるスレになるん？

>>97
元々54は対象外よ

>>101
まぁｸｰﾗｰ乗ってないし

>>102
知ってるけど、それは54の検切れを見越してやったんかな

おせっかいかもしれないけど、66にHMは付かんよ。

今、チャンネル見たら５４休車が消えていた。
もしかしたらまた動く？期待したい。

54大検

54、今夜のグリーンシャトル5066レ



とか書いてみたりｗ

54復帰か⁉ 何やかんやで貨物はある程度ネタ釜残してくれるし。
一昨年と勘違いしてたが、よく考えたらまだ台検から1年足らずやん

釜不足やからしかたなくよ。
故障や事故調査でしばらく使えなかったり。

サメ123は今どこに？

広車に置いてあるんじゃなかったか？

8865で下るかと思ったらなぜか3460で新鶴見に連れて行かれたとこまでは確認したが

そのあと5083ﾑﾄﾞという情報を見たから今吹田じゃない？

先週水曜の西2073レに幡生行ってたがその後不明

>>113-115
その流れだと2077はﾑﾄﾞ指定決まってたから臨時ﾑﾄﾞ入場ｽｼﾞで流したってことだな
すでに広島だ

あれってどこが壊れたの？ 5781レは普通に牽いてきてたように見えるが。

http://www.youtube.com/watch?v=ihnVUXl52G0

>>116
いや2073レは本務機だったんだが…

2077レのムドに付いた情報もなかったようだし、吹田で直せた程度の故障だったんじゃね？

>>118
あれ、そうなんだ
んじゃぁどこ行ったか心配することも無いな

最近64 0番もムドで8865スジ使わないで新鶴一回行くだね。

HM付かないと思ったら付くって！

>>119
いや、123は100番台のなかでも貴重なネタ釜ですよ
なにせ塗装が…ｗ

33号機にヘッドマークだって

広車公開までに撮れる気がしない

510と同じ北陸風かな

>>123
今夜の2071レで幡生→明日2074レで広島到着時にHM取付と予想

64 59に明星ふう

ｹｿﾁｬｿがもう見てるぞww

67-1にエルムふう

始まったな

いろんなパターンがあるな(´・ω・)


明星あかつきパターンあたりも見てみたいｗ

３３こないじゃん（笑）

>>122
塗装？まさか三色・・・ｗ

66-33はｷﾞｬﾗｸｼ-風なHMだとさ

北斗星ふうだな

銀河を模した冠がわかる分からないで
年齢が分かるよね。

貨物ちゃんねるに天の川風って憚らず
書いてるのが微笑ましいわw

銀河はHMないしな･･･

>>135
4年前、尾久公開で虹65にさよなら銀河のHM付いた事ならある。
客車の絵柄をHMにした感じで、そこに運行年数とさよなら文字を入れたなかなかのデザインだった。
北斗星と銀河は柄が全然違うよね。

>>136
うむ

大阪駅桜橋口から入って10番線に通ってた俺が言うんだから間違いない

銀河HM知らない奴がいるのか
付かずともデザイン自体は昔からあるんだが

広車公開で銀河HM風のニセモノが毎年付けられてる件

相当前の話だから仕方ないよ
自分も生で見た事ないし…
ネットで確か58のHM付白黒画像なら見た覚えがある

銀河HMのオリジナルは相当歴史古いぞ。

戦後の客車行灯式で昭和24年に特急平和と同時に取り付け、
国鉄正調黒岩デザインだし。
EF58のマークは幻のマーク復活ということで、1976年に
当時のRFと東京機関区が撮影の為に作製したものだろう。

5078ﾚは深谷を10:04にタキ18車で通過したよ。HMは銀河風だったね。

ジンボシンでHM確認。銀河風と言えば銀河風だけど、
ベースが薄い青なんで少し違和感が。

高崎線内で5078ﾚを撮影
日付が自分の誕生日なのでいい記念になりました
関係者の方々に感謝です

スレチかも知れないが、国鉄末期の向日町所属の583系に「銀河」のマークがあった。

33号機＠偽銀河はムド付き5083レで東海道爆走中！

HM掲出期間は1週間でおｋ？

そりゃ23日がHS公開なんだから

０番代が広島方面に下っていった。
5099あたり、正確には不明

>>129
広島・下関のコラボでｗ

みんな勘違いしてるけど、広島公開に81303が展示されるのは無いよ。
6627が展示です。来週火曜に2077ﾚﾑﾄで手配。ﾞ

>>151は果たして神か悪魔か…

その後吹田に戻る事は無し？

まあEF81は無い
しかも最初から銀釜と決めつけてるのか意味不明だった

わかってると思うけど、27関係はだいたいガセだぞ。

66 33が臨貨けん引してるそうだが、
だれか詳細わかる人いる?

>>156
いま百済とかなんとか

どうやら百済にいるみたいだね

時間的に8072？

8075の筋で66が城東を下ったのを確認
恐らくそれが33だと思う

>>160
返しの8076じゃ、ダメだなぁ
吹田にとどまって明日の2077に入ることを願うよ

>>161
そんな事言ってたらなんだか夜に梅田に来そうな予感がｗ
そうなると関東ウマーなわけだが

百済にいるって聞いたから、てっきり87レ代走かと思ってた
それにしても8075レで単機以外は電化後初？

百済まで行ってはみたが居なかった
66-33

吹田に戻った様です

大船(下)1404=EF66 118
東戸塚(下)1428=EF66 107

結局36と54はどうなったん?

54は一休札刺さって吹田に置いてあるはずだが

168氏どーもです。
33はまたA20で関東行きですか。

今日吹田機関区見たら54は何か作業してました。
近々復活するかも

8075レってなに？

>>171
城東貨物線の臨時スジ。
さて今日はどの筋に入るのだろう・・３３号機。

>>172
貨物ちゃんねるには、再び5082レに入ったと書かれてあるんだが・・・
誰か証言求ム。

だから明日入るだよ

33号機は関東いっちまったみたいだね…
月曜の2077レに期待かな

>>175
でも冷静に考えて、関東で広島公開PRすることにどれだけ意味あるんだ？
それもいつ来るかもわからん貨物列車で？？
なんて思いつつ、毎年HM楽しみにしてる関東民w

>>176
そうだよねぇ。あと北陸のEF510とか。

36復活か！？

配6795で33来た

>>177
岡山所属機が減ったから仕方がないのもあるんだろうな
DE10に付けても物足りないし

2077ﾚって月曜ｳﾔだろ。

昨日の33といい
今日の36といい
何故か空回り
今日吹田機関区見たら36が動いていたから
2077か99か3083に期待したら
まさかの2日連続8075とは
因みに、54はｽｶｰﾄがﾋﾟｶﾋﾟｶに変わってた

>>182
2077レなんて昨日は桃、今日は200
しかもムドなしてorz

>>182
今日の36は87〜84レのスジやった

33号機、今日は5083レはウヤだから明日の5083か5075かな

5775ﾚで高崎向かったんだが

２レは４６ですた

あっそ

>>176
しかも宣伝効果薄い高崎だしな。
去年も高崎。
東北スジには入らない。
もう組長の力は及ばないはずなんだが…

さて、明日はどうなりますかね。

>>190 2077レ 66 33が入ってくれればいいのですが・・・(´・ω・｀)

>>191
今日の5078ﾚ失敗した人に｢もう一回関東に来るから｣と言ってる奴がいたな。
一旦岡山→吹田行って再度東上するって意味だとは思うが。

帰ってきてすぐに、また5082レに入るパターンはやめてほしいわ

昼間は高崎線のみという全然PRにならない今回のカン

119がループしていたから33もループして再度高崎へ行くんじゃないのかな。

>>194
PRというより鉄道の日でもあるのでサービスでしょう。

今回はカマ回らなくてたまたまでしょ。
所定なら最後3075でドンなんだから昼間の東海道でガッツリPR出来たはずなんだから。
缶なし配給と缶ありタンクなんかでPRされてもね。
やっぱ66なんだからコンテナでやらないと。

過去に今の流れで2077に入ったためしないね。

広島から2074に66100番代ﾑﾄﾞ付き。

鴨ちゃんねるの２７他入替中ってなんだろ？

27は明日の2077ﾑﾄﾞだっちゅうに。
広島公開だよ、以前にカキコミあっただろ!

ｶﾞｾよ。

シークレットは運用上どの機関車をもってこれるか分からなかったからシークレットにしてただけ

まあ仮に27が広島展示だったとしても、去年の二番煎じだから全然美味しくないな
だから27ムド説はむしろガセでいいｗ

33が牽引するかも怪しいとこよ。


確実なのは35が幡生まで行くくらいか

33は5083レ…。

33は木曜頃にカン外される。5083で帰ったら配給とかで日数使いそうだね。

ちなみに27はあり得ないから。アレ出してくるのにどれだけ手間かかると思ってるの？

>>182でもあるように、54のｽｶｰﾄが綺麗になったということは台検受けた可能性濃厚。

数日前に休車線→台検庫前への移動も確認されてることだし！

2077ﾚ6627ﾑﾄﾞ手配みたいで重連で待機してます。

牽引機は？
画像ハラディ

さぁニーナ様にはリフレッシュしてきて頂いて、本線復帰めでたしめでたしパチパチ
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=TNnPx8-Qrv8

一気に信頼度が下がったな

やっぱり、他の66-0に挟まれてるから27だすのは難しんじゃないのかな・・・

またバカがガセながしてんのかお前集団ストーカー対象者になるど

http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D5kY2IRSdsfA&v=5kY2IRSdsfA&gl=JP

関西スレに2077のネタがあがってる

４０５０レは７号機でした

わかったわかった

2077はムド122

27は今日も吹田のいつもの場所にいました。

18日時点の週間予報

広島南部の天気
21日(金)雨
22日(土)曇り
23日(日)曇り時々晴れ
30�l

〇〇ちゃんねる重くなったな…

>>218
確かに
先日、携帯サイト板の駅別時刻表が使えなくて困った

33はやっぱり2077には流れなかったな。
また5082だったら完全に関西への嫌がらせだよな。

お前ら広島・山口エリア忘れてるだろｗ

ちなみに俺は8075レ撮れたから良し。

今夜は吹田でゆっくり寝ていて欲しい
明朝から動くように

>>220
東海道にも十分嫌がらせ

>>221
テメー自分が撮れたから自慢か
おい馬鹿野郎

>>210
27出すこと自体は簡単なはず。手前の26をどかせたら良い。

あんなカマさっさと解体してしまえ。

>>225
本気で言ってる？　
配置を知らないから言えるんだろうが、26側は車止め。
52側の庫を通らないとあそこには入れない。
つまり52.24をどかして、27を引き出し、また52.24を戻す。　これが簡単か？

>>227
簡単です。

むしろ放置してあったから庫に入れて整備するほうが大変でしょう。

おっ、とりあえずA20ループという最悪の事態は避けたれたようだ！

明日の2077で決定だな

>>229
カンが広島公開の10日前に付く時点で、既に最悪の事態だと思います(泣)

>>231
だれうまwww

これで明日カンが外されていたらもう笑うしかないなｗ
カン付いてたら和気まで撮りに行くわ

さすがに今日も昼間はずっと動かないなんて事はないよな

>>902
梅田ー大タお散歩運用でいいよ･･･
27の50周年HMラストのときみたいに

ものすごいロングパスだなｗ

33が2071に入ったとか…ちゃんねるより

ほんまやったら、えらい嫌がらせやな

2071は35になってるな
33は今日は動かないような気が…

貨物ちゃんねる、ガセやな

33は2077レに入るとみた！

最近ネタ釜のガセ書き込みが多いですね。

今朝、広機にｾﾞﾛ番代がいたんだがどこかに行ったもよう。
たぶん5061できた36号だとは思うが、5060に運用されずに下ったかな

それ35ちゃうか？
2071ﾚで下ってる様だから
広島5時半すぎだよ

>>239で書き込みしたときにはすでに見てるし、広機に留置してあったから2071ではないですね。

関西系の板にも書いたけど、2077ﾚはEF66 100番台+国鉄色DE10ﾑﾄﾞ｡

33号機期待の方、残念｡

35も吹田にいたから貨物ちゃんねるガセだらけやん

みんな必死だなｗ

吹田機関区の人が笑ってそうだぜ

今度はA26と書いてあるし

33号機情報はあてにならない

配1974にも33入らずに桃担当。ちょっとした運用にも入らない＾＾；

やはり２０７１で下っとる

展示車両・位置大幅変更について

http://jointnote.la.coocan.jp/Hiro11/hiro11_guide.htm

明日広島ターミナルで看板は回収される。
510ー6の看板はコンテナ便で回収

33が2071で下ったなら2074のはずやから真っ暗だな。

66-19ってすでにばらされてなかったっけ？

>>253
広タ通るのは今晩じゃね？

結局今日はバリ晴れの山口遠征してる奴が勝ち組か
2071は富士ぶさに近いスジだからオノアサでゲトして、美祢線の復活DD51重連貨物→2074と回れば美味しいツアーだな

関東でも武蔵野・高崎で2回撮れたが、やっぱりコキ引いてる姿が撮りたかったのが本音だな。
おんぷちゃんねるにある晴天の走行シーン見るにつけ。

今日、広車覗いたけど、66-19はかなり色あせてるし、部品が一部ないように見えた。
今のところ、紫ＤＥ10と連結してて、道路側に留置。

>>257
贅沢言うな。
日中に撮れるだけ幸せだろうに。
嫌みを含む自慢話はよしてくれ。

こっちは、33号機も、EF510-6も、EF64 59も、カン付きはすべて撮れなかったってのに。

てか、5078レの運用に入る度に撮影に行ってるとか、お前はニートか？

明日がラストチャンスかな

ヤカン撮影した俺勝ち組

ヤラセでいいから、明日の2077にカン付きで入れて欲しいわ。

広島のシークレットはEF66 19だったのか!!

明日入るとしたらもう配給しかない。

>>263
ただ単に決まってなかったからシークレットって形で延ばしただけかと。

9月末の予定と変わりすぎやわ。

浦島太郎で申し訳ないが、5078レって一時期、コキじゃなかったっけ？
先日、宮原(埼玉)で撮影したら後ろがタキだったんで、昔に戻ったのかな？って考えてた。

どこかのサイトで高崎線内をコキ牽く66の写真を見た事あって・・・

>>266
前運用の5775ﾚでは？

>>266
5078ﾚは改正前4078ﾚだったよね。因みに大宮以南はそのすぐ後を3078ﾚ(66にｺｷ)が追走する。
この辺りで何か混同してるんじゃ？

>>261
ヤカンなんか撮影してどうすんだよｗｗｗ
ついでに鍋は撮影しなかったのか？

ちなみになべヤカンはヲタクだよｗ

顔は完全にコリアンだよな、なべやかん。

6619はどう考えても他の釜の手配ができなかったからの苦肉の策だろ…

貨物は釜不足だからな。
昨日は210が四国で車とぶつかったし

2077は今日も鮫や

33は吹田で寝てるのか?

キモヲタフラワー何とかしてくれ。

6633、2073。缶無し。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>275
今年はホント一瞬だったな。新デザインなのに勿体ない…。
また来年挽回してくれるかな。

ヘッドマーク外してから昼間の運用に入れるとはな…ホンマ、えげつない事しはるわ

木曜までって言ったじゃん。予定通り。

関東民に来てほしいのでは？>>広島

>>270
こりゃあかん

今日の1061レは？

EF66 1って、両ｴﾝﾄﾞ復元されたのかい!?
まだ片ｴﾝﾄﾞは貨物機装飾モドキ!?

俺情弱乙。

復元する時間も予算もない。
もう広車はいろいろ厳しいからね。

>>284
やぱりまだ片ｴﾝﾄﾞは貨物機モドキな装飾か…
あんがと。

広車絡みは広車に入り情報を垂れ流す社員から嫌われているお赤飯がレポートしはじめた。

2ﾚは66-50。テールに人いました

>>269
あの鈍い光の良さがおぬしにはわからんのか！w

>>287
どこのミシカン氏だよ

>>287
いいかげんウザすぎ！
そんなにやりたきゃ懐かし板に目撃専用スレでも立てて、一人でやってろ！

１レは５０号機か

鹿グモによる破損でPF差し換えあるで

あさかぜは51号機

出雲PF1111

まあ、もう40年以上に渡って、日本の物流を支えてきたんだし、
今の0番代は残り火も残り火。
懐かし板で語る方がしっくりくる対象だわな。
100番代？
あれはEF205って呼んだ方がよくない？

>>295
命名規則からするとEF100だよ。直流モーターなんだから。

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302944509/

懐かしはこっちでやれ屑カス

>>297
死ね

「やっぱEF66-0って貨物牽いてなんぼだよな」という人には
そのスレは合わないんじゃね

４０８２レEF６６３６新座駅をほぼ定時に通過

３００です。
実はその前の３０８５がEF6635っぽかったのですが、
ホームへ上がった所へ反対から来たので驚いて確認
出来ず。ガセかも判らんという参考程度に。
追加確認出来たらお願い。
しかし修行が足らんなあ

話ぶった切って悪いけどEF66-123が10月5日ぐらいに52レを牽引。
あの100km/hオーバーのMT56型モーターを久々に聞いた・・・。

直流モーターの力行音は萌える

５４は、また休車線に戻ってるみたいで。

台検施工〜復帰するのかと思ったが…。

プロウはピカピカみたい。

次の改正で、66が新鶴見に転属って本当？

33は高崎線が好きだなｗｗ

たしか8月の終わりから9月の頭にかけても､物凄い回数来てた気がする｡｡

>>305

どうか知らんが、

3月で吹田機関区が移転ぽいからその絡み？

3060ﾚ 132代走、4088ﾚ 35でした。

アホか…

あほだ…

吹田機関区は移転しない…

梅田の駅機能が吹田に移転する

新鶴異動だと関東民としては嬉しいけれどね。

まあ、転属話は人から聞いたから確認しただけですので。

その吹田貨物駅中に機関区ぽい物が建てられているのを見て
あほ扱いしてるのか？
様は、門司区と北九州ﾀみたいな感じになる様子が窺える
で、今の吹田機関区跡は売却とか？

ID:pItafESlO

>>313
西の工場が拡張するんでは？
221系の更新工事始まるみたいだし223系や225系も既存のラインだと整備時間かかるし

俺309な。

確かに吹田機関区は吹田貨物完成後移転する計画がある。
だけどだいぶ先の話で、来年にできるような事じゃない。
あくまで計画な。

吹田貨物ってどこに出来るん？

吹田ー岸辺の間乗ってみ。

富士はやぶさは４７ですた

↑大丈夫かお前嵯峨野鉄道見てこい富士ぶさいるど

みずほは55ですたよwwwwwwww

須磨で転がってそのまま海へ落ちてろ

>>322
やだwwwwwwwww

夢空間わくら はEF66ｰ503だよ

それにしても、広車公開質が落ちてね？
宣伝カンの期間が短かったのも肯ける。

ﾈﾀになりうるｶﾏが無いから。
岡山の一般型を大量に引っ張って来て展示したら良いのにな。

>>325
今までのイベント担当者が異動や退職で去っていったのと去年辺りから鉄オタが特に某ブログなどwebで広車の関係者たちを怒らせたから

じゃあ、やらなきゃいいじゃん。

>>327
詳しい内情は知らんが、今年はこれまであった客を楽しまそうっていうサービス精神が消え、悪く言えば手抜きって感じしたぞ。
目玉釜がないばかりか色んなところで。

元々国鉄時代末期に鉄道への理解や地域の祭りのひとつとして始まったものだからな
マニアのためのイベントじゃないから
広島は鉄道趣味に理解のある人たちが中にいたから今まで鉄オタ色の強いイベントだっただけ
今年はEB66やレインボー号がなかったし廃車カマの解体も少なければ部品も発生しないし来年の公開は無いかもな

>>329
出入り口で応対していた社員の人たちは礼儀正しかったし中の社員の人たちもきちんとしていたが
何を以ってサービス精神っていうのかな？
今年は一般公開自体無しにする方向に進んでた時期もあったらしいし予算の関係もあったらしい
あれが精一杯だと思うが

もともと接客業でもないのに、とても良くしてくれていると思う。
しかしなんでEB66ださなかったんだろうね。
66-０が全廃になる前にまた吹機公開してくれないかな。

吹機を公開しないのは以前、周りがゴミだらけになって苦情がきたから。
一人一人の行動がすべてをダメにする。

>>333
結局は心ない一部の人のせいなんだよな。

有志で吹田駅〜吹機〜岸辺まで終了後掃除するからまたやってくれないかな。

>>332
EB66は故障らしい
去年の公開の時も調子が悪かったような気がする

そもそも今年は昨今の社会情勢から、イベントなどに力入れてる
余裕なんか無かったんでしょ。
皆さん仰るように、いくら規模が小さくても開催してくれる事に
感謝するのがまず第一かと。

感謝の心！

>>327
kwsk

広島の場合、お赤飯が広車の中の人やロイヤルの店員怒らせたことだな
それでもしつこくブログに晒し続けるところは発達障害そのものだな

>>335
EB情報ありがとうございます。
故障ですか。次の公開までには直ってるといいな。

>>338
赤飯だけじゃなく、youtubeに動画をあげてるやつも。
わざわざ連結失敗したとことか投稿してる。最悪だな。

不謹慎な話、ＥＢ６６１がこのまま引退だったら
ＥＦ６６１の中途半端側は復活するのかな？
ナンバー周辺の部品はＥＢのものと聞いたことがあるので。

３４２
ＡＧＥ

>>340
スズキの黒の軽で押しかけてくる人相の悪い茶髪メタボ予備軍みたいなやつだろ
いつも女と一緒で豚カップルって他の奴らに呼ばれてたw

33はまた高崎ループかよw

>>341
ナンバープレートの飾りは復元できても飾り帯がないんじゃなイカ??

3075ﾚ(鮫？牽引)湯河原で旅客との接触があって下り38分遅れ。

あわわわ

あんでまー

旅客との接触って何？人と接触？車両と接触？？

>>349
人

21がまた多治見ループに戻った件

０が山陽に来なくなった件

そもそも豊橋あたりじゃ日中に66牽引の列車が走らない件

>>352
特に広島民岡山民はもう何日見てない事やら
先日カン付き見れた山口民裏山

つい先日33が山陽路を日中上って来たじゃないか

>>354
2073に入った時点で冠なかった件

66-19解体線へ移動
近日中にお赤飯とかいう発達障害がブログで晒すだろう
>>341
66-1の国鉄仕様のナンバー台座は特注じゃなかったっけ？
EB66は両側ナンバーは揃ってただろ
復元当時、予算と納期の関係で片側しか復元できなかったと聞いたが

関東住だけれど、環境的には恵まれているほうなんだね。

>>356
つ >>237>>254>>256

2073じゃなくて2071の時の話
2073は山陽では真っ暗だから撮れない
2071は夜が明けた山口のみ撮影可能

結局2071は35だったよな

ちげぇよ。その日の配給は35だったぞ？

2071〜2070は33号でした。

2071の35は結局ガセで、33がガセに見せかけて実はガセじゃなかったというややこしい出来事

廃車までに、もう一度
通貨110C2の列車（52、53、7053など）を換算一杯で
牽引しているのを見たいものだ。

>>363
なるほろ　理解した

　１００番台って数年間廃車出ないでしょ？
　

49号機は今日どこにいますか

パン屋で買い食いしてるよ

うそつけ！
貸しレで指摘してんだろ？ｗ

山陽に35と36が！

3461は33




ﾎﾞｿｯ

>>371
貨物ちゃんねるにも出てるね

テスト

3083に54が。
休車明けたみたい。

>>371
木曜日だから梅田に来ねえじゃねえかorz

なんか木曜の3461は0が多いような気がする

EB66って何ぞや？と検索してみたらこれかぁ？！
http://hukumi.babyblue.jp/syasin/image/eb66.jpg

広車名物のアレですよ
よくできてる件ｗ

岡山を19:07に通過した、66-100の甲種、あれはどこの電車かね？

西武のたまご

5076ﾚ･130、1082ﾚ･100番後期車、3085ﾚ･33、府中市内で確認。

西武甲種、さきほど岐阜を通過

54号機、幡生でパン下げして寝てたー

自分の秘密を教えよう。

朝食を食べ、わざとウンコを我慢して通勤する時があります。

で・・満員電車でおならを、スカすとこれが最高に面白い。

周囲の連中は、顔をしかめるヤツとか、顔をそむけるヤツとかをウォッチングすると笑える。

みんなもやってみてよ！

あ、安心してスカしたヤツが自分と疑われそうになったら、顔をしかめたり、手で鼻を抑えたりすると、被害者と思われるから大丈夫。

昨日の8864ﾑﾄﾞで35が上って行った。
で、今日の8865ﾑﾄﾞで21が下ってくる模様。
21⇔35チェンジか!?

みんな・もう０番台は終わっている。
そろそろEF200にめざめた方が、かしこいよ。
EF200だってすでに１・１８は終わっているようだし・・・・

>>386
66好きな人のスレで｢200は絶滅危惧種ですよ、レアですよ｣
ってミーハーネタ鉄丸出しだねwww
まあ200も嫌いじゃないが。

かしこいｗｗｗ

ＪＲ生まれのカマは好きになれない。

まぁどちらかというと200の方が見かけない気もする
夜中の運用多いみたいだし

幡生公開で47号機のナンバー最低落札額80万
もはやファンのためのイベントじゃないな

お赤飯の野郎ぉ！広車に21号機が塗装整備に間に合わず展示されないと書かれてるが21広車にいねぇじゃねぇか馬鹿野郎がぁぁぁぁぁ！！！
今吹田で休んでんだろぉが馬鹿がぁぁぁぁぁ！！！

200はオノアサとか山口西部に朝行けば爆釣

>>392
だってあれ昨日の8865レで持ってくるまで多治見貨物の代走やってたぞ？

>>393
近畿圏内でも充分みれるがな
200がLNG牽くのとか貴重やぞ

MONDO TVの機関車の特集番組
第3話はEF66なんだけど
内容どうなんだろうか…

10月見逃しちゃって無料期間が今月で終わるんだけど、再放送12月なんだよねぇ

吹田付近で33号機が空コキ引いてのんびり走ってた〜
上り向きです。

>>397
空コキ何両？

>>398
すまん、何両かはわからん。
1,2両より長かったが、普通の貨物より短かった。

>>397
梅田〜大タの配給やない？
それなら梅田で2時間以上昼寝だな

2077遅れ？
姫路貨物にいない。
遅れ情報にもない

そろそろ昼寝してる33見にいってくるわ

こういうときに限って5087は鮫119代走･･･
PFと並べろよ･･･w

66-100の自衛隊輸送って初めて？

今日、久々に昼間に66-0番台を見た・・・8090レ京都にて。

>>405
8090レに0番台って、なにげに初めて？
てかしばらくループしそうだな

機材輸送、逆向きになったな

皆さん、初めまして(^-^)
おともだちになっていただけますか？
そちらでゆっくりお話できればと思います
http://00.md/cjk

>>406
66-54 明日も入りそうな雰囲気・・・ けど、午前中は曇りだそうな。

今日の6170ﾚは33でした。けど所定時刻よりもかなり早かった。あまり撮ったことないからわからんが

わざわざ関東から木曽川に来たのに目の前を通過…木曽川でずっとバカ停してます(~_~;)

950レ6621

8090 66-54

6170レ、関ケ原はほぼ定時だった。

950レの次の運用って、71レで高松行きだよな…
東京タで釜変えなかったら、66-0が四国行くのか？

まあ多分変わるだろうけどw

>>415
吹田に帰るなら1089レ、55レあたりが怪しい？
まぁ951レでまた稲沢って可能性もあるけど

>>416
55レじゃなくて53レだったorz

しかし、２１がまさか９５０レの代走に入るとは。残念。
またチャンスはあるかな？

>>415
66自体が四国にいった前例ってあるんかな？

>>419
ある
http://www.youtube.com/watch?v=sXizwnjOs48

100番台は四国製だしな

今日も入ったのか？6621 950レ

ネタウマウマ

66-21　６７レ

>>424
くそぅ早起きすればよかったorz
8090レ 54は仕留めたが

5099レ 6636

>>420
携帯で見れんとはorz

>>424
久々の110km/h運用w

壊れないことを祈る

昨日の吹田工場一般公開を見に行く途中、貨物機関車の留置線に留置されているEF66-0番台を確認出来た。

まず北側から順に26、27、その後方に1、2機0番台が存在。これらは東海道線の車内からもチラッと見えます。

少し南に歩くと29がEF210と縦列に並べられて留置。
１番南側には32と44がEF200やEF510と並んで留置。
いずれも多少汚れてはいるけどまだ走れそうに見えなくもない。まあ中身はボロボロなんだろうけれど。

思った以上に0番台が残っていたのに驚いた。

>>430
27の後ろは24､52だね

32は致命的な故障を起こしたはず
44は廃車になってるらしいけど…

復活するとしたら29なのかな

>>423

おんぼろ旅館があった
まかない料理が出てきた
えんぴつで文字を書いた
のこぎりで木をきった
最高に楽しかった
後ろで誰かが笑っていた
はんばーがーを食べた
無表情の友達が居た
残りの友達も笑っていた
なかなか楽しかった
姿勢が猫背になっていた

54号はどこにおるん？

名古屋だがね多分

>>434
おおきに。

なんか昨日、1051レに21が入ったみたいなんだが…

どんだけ酷使するんだｗ

>>436
でも軽いでしょ？31ft.中心なんだし
却って広島からの5060ﾚみたいなゴトコンが多いｽｼﾞを牽かせた方がキツいと思う

月曜だから、満載でもないね〜

>>437
まぁ1051レは1200tだしな
21は結局2084レで吹田に帰ってきたようだ
あと121が運用復帰したね
次はどれが広島逝きかな？

配1974-1975 EF66 33

貨物見る(撮る)なら火曜か土曜
日･月は空っぽでつまらん
(在りし日の3363ﾚなんか特に…)

>>433
54は30分ほど前に島本上ったよ

>>442
絶賛ループ中

>>443
しかし、2週間の行程なので8090レはあと11日の金曜日だけ。けど雨っぽい。

昨日桃太郎代走で新鶴から3072入った33号機、
そのまま3461へ流れてるな。
新座にはワム20両超連結待ち。

3461ﾚは新鶴からEF200みたいだな。33は何処に流れるんだろ?まさか3075ﾚとかないよな?

>>446
所定の5078レのあとじゃないか？

貨物ちゃんねる、きょうのA16に｢越タから33号機｣と書いたバカ誰だよ？

さすがに若番の全検は36が最後かな？

>>448
本人じゃないけど
まさか越タ〜新鶴見のみとは思わなかったわ。

この間も66104が越タから代走入って、新鶴から66128へカマ変えしたな

ぼくらのニーナは全検入らんの？？

127ならこないだ全検しただろ。

>>452
入らない。不調機だし･･･

ブルトレ牽引機がとっくに引退してるのに、貨物は今も同じ0番台がブルトレとほぼ同じ距離を毎日走る。

見方変えれば、旅客66も下関65より走行したけど貨物66に比べれば距離数は格段に下だから、下関・京都65に代わって残そうと思えば残せた？

>>455
過去スレだが、
セキが65残した理由の中で、66が工臨で使いにくいってのがあったと思う。
低速で動かすのが難しいとか。

>>455
66は小回りが効かないし、電力消費も多いし、PF8次型よりも古いし････
普通ならどちらを残す？
妥当な判断だと思うけど･･･

>>455
は？
関の66の方が走り込み凄いんだが
関の66は殆どが800万ｷﾛ
吹田の後期車は殆どが600〜700万ｷﾛ(例外元関車)
貨物はちょこまか運用有るが
全盛期の関のは1週間で約13000ｷﾛ超なんだぜ

>>458
データの出所を知りたい。

自分でggr
もしくは古本屋で66に関する本全部買ってこい

そうケチ臭くする理由が分からん。

いちいち書くのが面倒なだけじゃ･･･

クーラー載ってないってのもあるし

>>461
本屋で立ち読みして、良さげな本を買いな。
確かに、関の66は走り込み過ぎて、老朽化激しい。
PFはそれほどでもない。

糞コテがソース要求ｗｗｗ

自分は他所じゃ誤魔化しで済ませてるくせになｗ

>>463
疑ってるんじゃなくて、ソース確定さした情報として持っておきたいだけなんだけど？

>>464
捏造乙。

関66は予備なしでは無いからなあ。
走ってない日もある。
貨物の66もかなり走ってる。ただ、貨物は更新工事してるから少しはマトモかな

>>465
そこまで研究熱心なら自分で調べるスキルぐらい持っとけよｗ
ましてソースのソースが2chてｗｗｗ

８０９０レって今週２回、０番台だった、両方とも５４号

>>456
1ノッチのときの電流値も66の方が高いしな。

ちなみに工臨での使い勝手は66<65<64だそうな。

>>468
サメと交互に運用していたよう。
いつまで54号機がループするかは知らんがね・・・

>>467
どこに逝っても揚げ足取ったりしてる嫌われコテだから＜KC57 ◆KC57/nPS5E

>>469
異論はありませんが、追加
工臨での使い勝手は66<65<64<60

バラスト散布には最適なのだとか。　スレチスマソ。

64の方が強制冷却だし、低速に強そうだけどな。60はギアが低いのか。
66も64以上に制御は奢ってるけどギアが高速向きだよな

無知な癖に偉そうだね

ここ5年位でた〔EF66特集〕て書かれた本に数回は載ってるのにねつ造とか???

今日の1ﾚは
EF65-1111の代走です
皆さん是非撮影へ











って、数年前のお話

>>467
ソース聞いて自分で見て確認するんじゃんか。
Wikipedia経由でも資料名さえ拾えれば元に当たって確認できるかんね。
単純に書籍ちゅーても山のように発行されてる現在、教えない意味が分からん。

>>474
誰一人捏造扱いしてないよ。

まあ、JR東海みたいにカネ持ってるとEF65も64も全部捨てて専用車両買えるんだけどね

でも高山･紀勢線を考えたばっかりに
燃料代がかさむというｵﾁが…
一定以上の会社規模なら
電気と内燃の両方を準備した方が宜しいかと…

6170レ　127

>>478
機関車乗れる人員をもう維持・養成したくないというのも東海にとっては大きな理由だったと思う

>>476
結局ソース聞かないと何も調べられないんじゃないかよｗ
少しは書泉や旭屋で探してまわるとかしろよ馬鹿

>>481
鉄道本コーナーって指ぬき手袋して黒づくめで異臭放ってるのが立ち読みしてるじゃん？
ちょっと近付けないです。

>>482
つ鏡

うむ、鏡を見ても黒づくめじゃないし革の指ぬき手袋も持ってない。
異臭なんざ仕事上禁忌だからさしてないし、そもそも立ち読みが嫌いで図書館行ってるしな。

やはり鉄道本コーナーは近寄りがたい。

66-32
広島検査入場?廃車?

>>459
【【【【【【永遠の銘機EF66 2号機】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090473152/

上のスレより

＞406 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：05/02/21(月) 03:03:29 ID:fMDMz5BJ
＞>>350
＞亀レスだけど、ＪトレインVol.17のEF66特集に、廃車機を除いた全機の走行距離が載ってた。
＞酉所有の方が走行距離が延びてる。
＞確か１位は48号機の780万km。貨物機も含めて、0番台は600万km突破してる。

＞413 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：05/02/22(火) 01:16:53 ID:mXV693/G
＞0番台の現役で一番走行距離が少ないのは29号機で、それでも620万km。
＞休車期間が長かったかららしい。

>>486
ありがとう。本屋じゃ無理っぽいから図書館か古本あたってくる。

>>485
ナンバーとか残ってたから検索じゃないかな

>>488
検索→検査

ＪＲ貨物　お金無いから３２号機検査だよ〜。営業努力しないで国の補助金
あてにしてる会社の社員には快適な新車に乗る必要無し！！って事だね。

よかったよかった
また増えたｗ

九州・四国・北海道を差し置いて先に完全民営化するなんてあり得ないんだから、仕方ないw

32って平塚で動けなくなったやつか。

全検だぜ！ピッカピカになるのが楽しみだ。

32号機が全検入場。嬉しいけど、ただでさえ年数使ってるカマを使い続けなければならないとは

32通すってことは、54は切れたら落とす気なのか？

重要部故障はどうするわけ？MGだけど。

全検で修理も兼ねて検査だろ。部品なら19からもぎ取ればいい

さすがにあり得んだろ。わざわざ壊れてるのを選ぶ？
29とか24あたりでいいじゃんか。

>>499
どっちも壊れてるだろうが

29って4月中頃まで普通に走って落ちた記憶があるが、故障だったの？

>>500
壊れてねぇよww

５４、ループから抜けたか？

昨日の3461ﾚは｢どうしてこんなに｣と思ったら…36だった
然しどうやって知ったのか
こっちは唯一可能な毎週土曜に定点観測してるだけなのに…

>>498
19から32へ部品を供出するとなると限られてくるよ。
MGはまず使えないし。

32は、広島機関区行きだから、多分広車には入場しないと思うよ。

恒例の実車研修じゃないか？
広島へ行ったら発達障害で有名なあのブログか迷惑危険行為動画で有名な和田とかいう茶髪白豚がうpするだろ

全検のために32が広島送りになったけど、風物詩のようにこのスレで「全検だろ」「いや全検はない」っていう不毛な議論がループしてるんだろうな〜って思ったら案の定かよ
おまいら30・33・36の時から全く進歩がないな

それだけ言って全検じゃなかったら土下座してね☆

つttp://twittaku.info/view.php?id=135297012416520193

EF66の100番台は283系専用釜としても通用するね

>>511
鮫＋イルカ

座布団やるおまえ

EF200はジンベイザメ

EF81カシ釜+カシオペアより似合ってた

>>357
http://ameblo.jp/jrf-ef200/entry-11070189022.html

0番台廃車は仕方ない。
車齢が高いし、走り込みすごいし･･･

0番台って結構人気があるんだな
今日なんか天神川のホームから中村・斉藤・和田なんかが必死に撮影してそうだな

32は今日、広島機関区で寝てたよ。

8867に入らず昨日の夕方〜夜のムドに入ったか

0番台は民営化後のスーパーライナーによく充当されてたな。
2007年まで0番台の110km(←貨物)が見れたっけ。深夜3時ぐらいだったけど。
特に六合〜藤枝間はかなり速度出しての通過。今はEF210の7053レや52.55.67.53レがメインかな・・・。

>>511
オーシャンブルー専用機かｗ

>>518>>519
あとお赤飯だっけ？訳ありブログで有名な発達障害って
お赤飯とやらも晒すはずだろ
広島での訓練が終わったら28や44？の時みたいに8866レ次位ムドで岡山に行くパターンかな？
52の時は2074レ次位ムドで吹田に帰ったそうだけど

城東貨物3083レ66−21

19号機、お疲れ様・・・

>>525
19号機なら先週末から解体作業が始まってたぞ
発達障害のブログか他スレで話題の悪態茶髪白豚が動画で晒してくれるよ

8866〜72だったら・・・ｗ

>>523>>526
中村乙

廃車解体はさっさとやっちゃいな。

２７は１０６２レですた

城東貨物 3083レ66−54

>>531
2日連続0かよ･･･w

頑張れよ０

また8090-8091ループに0番台突っ込んでください

>>526
http://ameblo.jp/jrf-ef200/entry-11079688086.html
>>528
中村×久も薄気味悪いし目が逝っちゃってて鉄道以外興味示さないしネット以外友達いないけど中村も発達障害？

>>532
和田豚也みたいに働かずに毎日撮り鉄したいのか？ｗ

http://www.youtube.com/user/superknightrider3000#p/u/0/VnrWs_YtMTo

広島ネタはもうええですわい

>>536
実際俺半ニート主夫だし

ヒモ鉄か。うらやましい限りだ。

漏れも主夫になりつつあるwww

>>540
昼飯代として月数千円もらってるだけだぞ

現役女子高生グラビアアイドルの神崎かおり（１６）が７日、東京・秋葉原でファーストＤＶＤ「神崎かおり　Ｄｏｋｉ！ｄｏｋｉ！」（アースゲート、３９９０円）の発売記念イベントを行った。

　ファーストＤＶＤでもＴバックや小さめビキニなど露出度の高い衣装が盛りだくさん。現役の学生らしいスクール水着のシーンでは、
胸元を挑発的に見せつけ９３センチＦカップバストの谷間がチラリ。
神崎は大胆なポーズがてんこ盛りのＤＶＤジャケットを眺め「私じゃないみたい」と照れくさそうに話した。

　スカウトがきっかけでグラビアアイドルデビュー。「顔もそこそこいいし、体もあるので…」と自信ありげに笑った姿は大器を感じさせた。

>>534
おめ

>>521
自分はまだ1回もみたことないな・・・。

>>544
21も二週間コースだといいなー

今、稲沢に0番台が3両集結してる
快速の車内からチラっと見ただけなんで番号はわからんかったけど

>>547
はるよしさんの板を見る限り、21･35･36だね。
報告乙でした。

5093レに入ってたからその2.5時間前は33もいたな。

30はどうしてるの?

３０？静岡貨物で訓練機。

１１？埼玉鉄博で保存機

上尾

54は今どこに？
昨日2074レに入ってなかったみたいだけど。

>>550
こうなってるらしいよ↓
ttp://blogs.yahoo.co.jp/trial3629/7159447.html

32って結局広島入ったんだっけ？

>>555
いや、あれも広タで訓練用になってる
前の52号機と同じ扱いと思われ

>>554
月曜は確かどっかから特発だったような＞2074レ

54は今幡生にいて、多分また8090レに入るよ。

>>556,557
ありがとう。
どういうわけか54だけはなかなか見れなくて…

・・・などと10年後に言わないように、100番台やEF200も全機撮っておいた方が良いぞ。
すでにEF200-1は無理だが。

そーだそーだ

ということは21と54で8090-8091ループなのか。近畿東海民にはご褒美だな。

>>560
曹達は石鹸の材料ですよ

曹達は米語のSodium、独語のNatrium。

ガセ書き込みかと思ったけど、天気が良かったので出撃したらホンマに来た6654。
明日は6621の予定・・・しかし天気良くないなぁ。

日本曹達のコンテナ・・・北陸から来る3096レでちょくちょく見掛ける。

>>564
で、2077レにも載るんだよねえ
牽引も吹田から66だし

>>564
茶色くてウサギが書いてあるあれね。
新大阪でポンカイ待ってるとき見たわ。かわいいなｗ

色はいろいろ

8090:21

2077に33ムド
ちなみに107牽引

>>569
えっ
何しに行ったんだろ…

>>567
ホンマや。模型もあった。

>>568
これから毎日54と21がループするんだろうか…。

>>565
2077レって3096レからの継走と違うの？ UT26CのLNGタンクを載せたカモレ？

>>566
確かにうさぎのマークは可愛いけど、マンガチックな牛のアニメを描いた
緑＆白ツートンカラーの日本曹達コンテナもあるで。

>>572
そうだよ＞3096レからの継走

クジラの絵の個体もあるね

>>569
週末の下松甲種じゃないかな？

ちょっと楽しみ

いいなぁ、関西は

>>575
関西とは言え、吹田以東（京都付近）は昼間に定期の66運用がないんよ。
8865レや8090レも一応は臨時やしねぇ・・・。

>>576
あとは朝の5065レ、5093レぐらいか
これからの季節は厳しいけど

>>576
始発終着はどうしても早朝深夜になるよねえ。

それに駅撮り以外だと関西は脚立なしで撮れる所が本当に少ない。

ああ、だから関西鉄は場所取りにうるさいのか
関西鉄と関わっていい事なんか一つもねえ
いい人もきっといるんだろうけど。

36号機は深夜の上り貨物牽いて上っていったそうだ…

>>580
5076レ

>>579
最近鉄オタの数も多いし三脚使う鉄オタが多いから場所取りも熾烈かもな

下松甲種は66かな!?

わざわざ2077レにくっ付いてった33じゃね

>>583

ジョーズ

35号機、多治見貨物に入ってないと思ったら愛知区の架線の無いところ(解体線?のとなり)にいた。
となりに押し込んだDDがいてヨがぶら下がってた。
しばらく動かないのかな。

>>585
それメトロの方やろ

遅くてなってゴメンなさい。^-^;
私は学校のパソコンからコッソリとメールしてるの
m(_ _)m学校のパソコンでは最近厳しくなったから余りやり取りも出来ないので、
男性も女性も無料のサイ
トでメールできないかなぁ(*^^*)。ハンドルネームはウララです☆
今月中ならいつでも逢います(^-^)
サイトに写真も掲載してるので顔も確認してくださいね(≧зε≦)
http://www.amajsyy.com/gaku/

>>584
5085レムドに付いたっぽい

今日天神川駅のホームから66-32と66-33の縦並びが撮れたらしい

今日の下松発の甲種66-33牽引らしいな
0もゼロロクとかいってネタ釜扱いされてるから広島でも↓みたいなDQN撮り鉄が大暴れやろうな
803 ：名無しでGO!：2011/11/25(金) 20:29:14.34 ID:H91HapS20
>>799->>802
↓の動画の撮影DQNは容姿や行動共にM↓を醜くしたような茶髪だったぞ
647 ：名無しでGO!：2011/11/15(火) 14:53:51.03 ID:5lJHQemS0
>>645
お赤飯の瀬野八の撮影地は国道じゃないぞ
交通量の少ない側道、昔新幹線の運転士のAさんがよく撮影してた場所
長時間路駐で交通の妨げや近所迷惑になってるのは↓の場所だな
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000#p/u/6/6uVoiqItu0Q
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000#p/u/7/pp0aHku6Vdk
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000#p/u/8/XTJZPFyuVlQ
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000#p/u/11/s3w6Zmb3DQU
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000#p/u/12/3RbPPWUSHDs
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000#p/u/17/oS9h00GOgIs

:;:;:;ヽ:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾉ:;:;:;|ﾞヽ､
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　 ヽ:;:;:;:;:;:;:;:ヽ:;:;:;:;:;:;／:;:;:;:;:;:／ 　.`ー:､:::::::::::l　lヽ ヽ
　　 ヽ:;:;:;:;:;:;:;:ヽ,ィ'ﾞ:;:;:;:;:;:／ 　 　 　 　 .>,<::::t　ヒ 〉ﾞi
　　　 't￣￣￣ﾍ:;:;:;:／　　 ,.:ｨ‐==ヽv'ｨ′ゞ:::ゝ､/　j:、
　　　　 ヾ------''ﾞ　　 ,.ィ'´: : : : : : :ヽ.　　＼::､ 人）＼
　　　　　 ﾞtﾞt　　　_,,.ィ"（: : : : : : : : : : i　　　　 ヾ: Y　 i＼ 　　　>>145
　　　　　 　ゞ>=''"'''''ヽ^'ゝ、: : : : : : :ノ　　　　　: : :ﾞi, .l j ＼ 　　とっとと画像張れよ
　 　　 　 　 f´ : : : : : :ﾞi　　｀ﾞ`''''''''''"　　　　　　: : : :ﾞi l !j'　｀ヽﾍ
　　　　　 　 ヽ: : : : : : :.lﾞ:.　　,r-:､　　　　　　　 : : : : :li,!,!　　／ 　＼
　　　　　　 　 ゝ、: : : ,ﾉ t　　,;:::;ﾉ;,,,,;;:::::;;;,,　　. : : : : ﾉ,/　／　　　　　＼
　　　　　　　　　 ｀`ヾ′ `ｰ,.r;;;;;;;;::-‐'ヲ''''　. : : : : ://i ,r'" ,.r-ｰ――-=::､ヽ、
　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、:;;;;;;r''_,,.ｨ',ノ′　: : : : : /ｲ i,/ ,／　　　　　　　　 ｀`ヽ
　　　　　　　　　　　　　　ﾞヾ:;:'‐-=''"_,,_　　: : : :,/'// / /
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　'´　.｀　　:,:ノ　 //',/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ、　 ,.,.ィ'´　 　/ /
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ｀~／ ヽ、　/ノ

>>591
ttp://www.youtube.com/watch?v=
で貼れよ、バカ

8090レ 113

>>593
その動画撮りのクソマニアは最近活発に活動始めた有名なDQNだって
他の鉄の撮影妨害したり挑発したり一般人に喧嘩売って撮影地を潰そうとしてるそうな
茶髪で豚塚みたいな肌艶した色白のデブ
ジーンズはいて大袈裟な黒のカメラバック持ち歩く動画撮り
黒の軽で路駐、荷物を散らかして他の鉄に嫌がらせとか他スレにいろいろあったな
もうスタンバイしてるだろw
甲種行くやつは気をつけてね

32号機は全検なのか?

前のレス位読めないわけ？

54号は今ドコに？

>>598
昨日の2074レで吹田に帰区したはずだよ

21も54も8090-8091レ巡業から抜けた模様

ちょ、54、21両機ともループ運用終了かw
明日以降某有名スポットで順光で撮ろうと思ってたのに無念w

今日の33牽引の甲種も京都より東行かないと光量足りなくて撮るのやや難…かな？

21は2077で64連れて行ったよ

2073レムドに54が付いてたからまた8090レに入るかも。

東武甲種の33を静岡県内で撮ってきたが、
暫くしてやって来る5099ﾚ36号機を待たずにみんな撤収しちゃった。

待ってる間｢66-33はネタだ｣とか結構騒がしかったが、普通のカモレじゃダメなのか？

>>604
テレフタルがない5099レなんて…とか言ってるクチじゃないの？

>>603
本務機129
昨日も2077レでムド付けてたな

ところで8865レで吹田に帰った113は何用？

あらら35は架線無しから出てきたか？

>>604
66は0番台は更新とはいえ今や十分ネタだと思うが…

撮り鉄復活組や最近撮り鉄始めた連中にはネタなんだろうが、数年前からやってた連中にとっては何でもない
33や36は白更新無しで今の色になったから33や36は国鉄色のイメージが強いな
7・8年前みたいにクーラーのオーバーホールでクーラー外して台座だけで走ってたらネタになるだろうけど

ネタ隠しやイベントに群がるなんて昔から変わらず進歩ねーだよこのせまーい鉄ちゃん世界はオレも変わらずバカだ

>602
岡山で解放するのを見た

>608
27･33･36はほぼ同時期に更新してる。

30は未更新時代に冷房改造されてるが他の釜とは違い最初に準備工事で穴空けてしばらくはフタして使ってたな。

今日のトブ甲種
熊谷まで33続投とは珍しい
返しの運用はなんだろ？

EF65やEF66って今みたいに廃車が進んで稼動両数が少なくなる前から結構追っかけは居たよな
EF65の巣とかEF66の巣っていう掲示板があったがまだあるのか？
66の30と52も国鉄色＋クーラー搭載のイメージが強いなぁ
54は西から売却されてそのままの姿でしばらく運用に就いていたのが懐かしい

>>611
とりあえず単機で高崎操までいったあと、明日の配6794のムドで新鶴見、5083レムドで帰区だって。

>>608及び>>612

機関車の知識身につける前に、作文のお勉強しましょうね。

句読点が無くて、非常に読みにくいです。

自分が興味無い事に対しては、全く見向きもせずに生きてきた哀れなヲタの典型例ですね（笑）

もう0番台なんて自走してるだけでネタじゃないか。昨年度ならともかく。

>>614
読解力無いだけのカスは黙ってろ
句読点なんて面倒で打ってられるかよ

貨物ちゃんねるに機材輸送EF66 54ってｗ

察しが悪いな。だからネタ厨って呼ばれるんだよ。

>>614
日本語が不自由な方ですか？
２ちゃんなんかしないで日本語お勉強しましょうね
せめて日本語くらい勉強しないと今より哀れな人生送ることになりますよ
それとも２ちゃんと鉄オタしかできない哀れな人生で満足しますか？（笑）

2ちゃんねるがすべてなんだろ
生温く見守ってやれよｗ

まぁ、相手、が、読み、易い、ように、句読点、は、こまめに、打った、方が、良いな、w

そ、ら、そ、う、よ、

なんだ、この、スレ、は、www

折、角、の、ゼ、ロ、ロ、ク、な、の、に、雨、と、は、…。

>>624
ゼロロク って、 関西 の 呼び方 なん？

関東 じゃ 聞いた こと ないの だが

>>625
カマメインがそう呼びはじめてからなんか広がってるが
俺はロクロクゼロか、単にゼロだけだな

昨日6635とDD51896が並んで職員が写真撮ったり親子数グループが運転席に入ったりしてるのみたけと何かのイベント？

射精大会？

>>603
自衛隊機材輸送牽いて上ってるみたい

>>617
なんで、わざわざネタガマいれるかなｗｗｗ確信犯だろｗｗｗ

甲種に自衛隊か。鴨さんありがとう。

>>630
中の人に撮りたい・撮れる奴がいる。貨物はいっつもそれ。

>>632
それなら、こないだの283系・381系甲種の時に、
一度くらい0番台入れて欲しかったな〜
って考えるのは私だけでしょうか・・・

>>632
中の人の特権だろ
最近、休憩時間にそういういわゆるネタを構内で撮影すると僻みなのか苦情が来るらしい

うらやましいなら社員になればいい。
近年敷居が下がってマニア社員も増えてきた

ピカピカの121号機はいつ工場出場したの？

>>636
先々週ぐらいだったかと
てか広島公開ではパテまみれの悲惨な状態で展示されてたが、まぁよく綺麗になったもんだｗ

>>637
有難う
まるでKATOの模型に見えるもんで。
でも、一月も経てばウェザリング施される。

ちっちぇやろーだな

夜勤激務だぞーたら

黒磯まで6654機材牽引中。

6654ただ今、単機で黒磯発車しました。

昨日のsdf臨、終わり一宮からはじめて熱海の手前までで10カットも撮れてしまった。
殆どの写真が右頭の7×3カットになってしまったのがアレだが…

戦車輸送は確かに稀だから良いネタなんだろうけど、アップされた画像見ると、普通にコキ牽引してるほうがカッコいいと思った。

撮り方ひとつでどうにでもなるのに>>643のように追っかけ駅撮りばかり？の7:3構図画像ばかり10カットとか…。
工臨とかにしろネタかも知れんが、荷は見た目スカスカなんだからもう少しアングルを考えて撮れないのかな。
空コキと変わらないんだから。

73式が載ったチキ10車を空コキと同列で語る暴挙について

皆で討議しなければならない由々しき問題ではなかろうか。

カマスレだから、日の丸で66-54だけ写ってればおｋ

所詮、撮り鉄なんか自己満足の世界なんだから、
撮ってる本人が満足のいく写真撮れてれば充分なんじゃないですか？

まぁ、確かに、同じ作風の駅撮り写真を10ヶ所で撮るよりかは、
違った作風の写真を、2､3ヶ所の駅間の沿線で撮った方が、有意義だとは思いますね。

古江付近の踏切でEF66-33が2074に入ってました
鮮度はキレイな方

>>649
そんなローカルな地名出されてもw
知ってる自分も自分だが。

京都駅2140頃、66-100番台にひかれた66-21（ムド）を目撃。ちなみに上りです。

>>651
また21と35を交換かな

現役最若番なのに頑張るねぇ

松浦甲種じゃね・・・？

>>651
時刻的に5082レかな

NHKのニュースに66-0の貨物塗装・・・
N700と併走してたけど時期的に30か？

21号機は稲沢ゆきかと思ったら関東入りしたようで。
一体何に入れるつもりなんだろ？

>>656
今の30も貨物塗装なんだが…？

旧貨物とそうな、白い方

30号機は一年以上前に白い方じゃなくなったのだが…

最近の運用が読めないな…

「さいきんのうんよう」と読む。

と、いうのは冗談で確かに読めないな。

>>661
この頃ランダムだからな…
いつ入れ替えるとかほとんど予想できないし

中の人の「オレが撮りたいから」都合でいいから
6170レに0番台突っ込むとか、また8090-8091レ巡業に0番台突っ込むとかしてくだちい

8865レか配1974/1975レでも構いませんので、何卒宜しくお願い致します。

中の方限定の撮影会を開いていただいてかまいませんので
毎日３４６０とトヨタ号にゼロ番台入れてください

1096ﾚ･104、7082ﾚ･0番台(21あたり？) 定刻運転中。

来春、岳南鉄道貨物輸送休止で吉原発着ワム牽引運転が気になる…

やっぱﾜﾑﾊﾁはﾛｸｺﾞの方がしっくり来る
ﾛｸﾛｸは装備過剰感が…
(富士地区の小運転には萌えたが)

たまにEF210やEF200が代走する6170レもいいものだぞ。

>>670レおめ
梅田がなくなる前に列車がなくなるとわ…＞6171〜6170レ

3461ﾚは、21号機 ワム10 コキ6 @新鶴見

36号機だった…
何を見てたんだ(・ω・｀)

>>671
貨物がワム廃止を強行した理由が貨物駅の移転では？
新駅をコンテナ専用で作れば設備が簡略化できてコストダウンになるし

5097ﾚ どうでしょう？

>>669
青色の統一感なら65より上だとは思うけど、スペック的にね。

3461ﾚの場合、運が良ければ下り湘新特快と戸塚〜平塚で抜きつ抜かれつのデッドヒートを楽しめるが、
66のチンタラ走行は何か悲しいものがある。

3461レ 単機

>>676
今でもﾛｸｺﾞのｽｼﾞが乗るんだよね､多分｡
*相模貨物での65→66ﾘﾚｰ(ATS-P対策?)は､短かったなぁ…｡

>>676 3461レ　湘南新宿ラインとの併走は辻堂手前まで、同快速は辻堂手前で先頭に立ち3461レ
抜き去る。さすが電車。だけど戸塚から辻堂の海側から3461レの撮影は困難でしょう。ひとつの
被りスジ例が土日の8860レ甲種、小田原〜大磯手前までは湘南新宿ライン上りが併走、
相模貨物後は211系回送と併走、だから大船1.2番線が鈴なりに撮り鉄が集中。
3461レ　ワムが廃止されたらこのスジはどうなるのか？

>>679
よう渡辺！帰れ！

>>679
辻堂キセル撮影の経験を語らずにはいられないようだね。渡辺政幸くん。
ついでに大磯、尻手、関内に北上尾も頼むよwww

弱め界磁ハンドルってEF66だけしかないの？
どういう状況で使うの？

集団ストーカー対象者になっちゃうぞっ清水由貴子さんみたいに

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=TNnPx8-Qrv8

意外や意外、5085レなんぞに6654がぁ？
晴れていれば良かったんやけどねぇ・・・。

>>684
岡山からは2076レで帰区かな

これから冬になると、東北の雪絡みで運用も乱れるんだよな〜。
もうすぐ終焉の3461だって、西湘までのｺｷ待ちで遅れたりするし。

雪で運用乱れるより、稲沢に入ってどこへ出るかわからん方がきつかったなぁｗ

44号機がムドで下ったらしいけど、休車中だったよね？

自己レス。
貨物ちゃんねる見たら情報消えてた…

>>689
はるよし板からも駒助板からも追い出されたんですねわかります

分かりました考え直しますわ

35が黒磯まで下るの久々だな。
雪舞う武蔵野線を駆け抜けていったよ。

２レは４９でした

〉649 スレチなので巣に帰りませう

>>676
そのおかげで車内から撮れるんだけどね。
普段と違う構図で楽しい。
揺れるからフレーミング大変だけどね…

1ﾚ EF66 46でした。

今日の関東は0番だらけだ

関東はいいね。
山陽筋でなかなか見れない…

高崎線､また33が来た(^^;;

EF66-54が52レ代走した模様

693、696、700氏ね消えろ

>>701
ナゼ700まで・・・ｗ

つか54ワムじゃねーか
寝れなくなったしｗ

33以外で0番台入るのほんと久しぶりだな

>>701
氏ね消えろ

いきり立つくらいなら打ち捨てられたEF66の廃車体の運転室に女連れ込んでファックする夢でも見て寝ろって感じ。

で6171レ大幅遅延・・・ｗ

そろそろ梅田到着の筈

今年の1月か2月あたりに6171が夕方に京都近辺通過するのを目撃してたまげた記憶有るけど、あの時は返しの列車何時頃走ったのかな？

んで今日の6170はどうなることやら。

6171レ梅田着　入換中

吹田で調整した模様

1014に東淀川を上った
6170ﾚ

ワム何車位？

6170列車、11:14山崎通過。ﾜﾑは33両で正しいですかな？

遅6170ﾚ 11:45分 瀬田川通過

6170ﾚ 柏原駅を13:25に通過。

14：55ごろ木曽川〜尾張一宮通過

快晴→どん曇り→晴れ→薄曇りの時にきたｗ

で、またグモ？

2074

66-116+126(無土)

>>717
そのまま吹田まで帰ってくるのかなー

松浦甲種牽いて行った釜だよね

129が2077レムドに付いたけど全検？

ａｇｅ

2081に０番台

ありがとう悪いな

明日の午前中ですね

黒磯駅に、33と36がいたぞ。

33は桃運用代走だね。36は所定なら明日まで動かん

川崎ソープでガッチリ稼ぐ

どう？
キモ男ども（笑）

↑何書いてんのキモイ

↑キモいから氏ね

7188

>>728
726じゃないのかよｗ

名有り野機関区(アユタヤ県)

どう？
キモ男ども（笑）

54はDD51ムド付いたか

ａｇｅ

5060ﾚ･33代走(8:03)、7分続行で4084ﾚ･111通過。

貸して

ソフトバンクからＦＡ宣言した杉内は、８日に都内のホテルで巨人と初交渉を行う。

　代理人の酒井辰馬弁護士とともに杉内本人も出席。条件提示にまで至るかは微妙だが、４年総額２０億円に加え、エース背番号である「１８」を用意している。

　杉内は「（巨人には）手を挙げていただいたし、まずはごあいさつして。福岡、東京（での暮らし）を両方、考えている。独身なら話は早いけど、交渉してからですね」。家族のことを含めた生活環境面などについても聞く方針だ。

　一方のソフトバンク側も、現時点で交渉日は未定ながら、年俸変動制ながら巨人と同じ４年総額２０億円を提示する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111207-00000064-spnannex-base

年俸バランスで生え抜きが激怒しないのかな？
これ考えたら内海の2億2000万なんて超お得？

昨日の戸塚1358下り
EF66 35だった

今66-33が笠寺に停車中
列番わかる方いますか？

>>739
5071レじゃないかな

3461ﾚの最終日は､65PFの赤ﾌﾟﾚ･未更新かね?
(瀬戸の最終日は虹釜だった)

>>740
サンクス
名古屋で撮影したが被られた

741
てか春日井はまだ残るんだろ？

稲沢に行ったら21がいた
久しぶりに０番台を見れてホッとした

5071レが6633。
このスジが京都近辺では一番順光で撮れるスジで、去年までは1073レの66やったんやね〜。
けど、今日は通過直前で太陽がグモった・・・orz

多治見貨物の66-21代走は美味しい

別に珍しくもない

「珍しい」とは一言も書いてないんだが(・ω・`)

なんでアレ今シーズンほとんどEF66-0代走なのかね

>>749
最初は冷房の問題、その後は関東某所で1機お釈迦にした影響とか。

66-33は今日の1050レに入ったのかな…。目撃された方いらっしゃいますか？

>>751
桃149だった・・・

>>752
ありがとう。
66-33は別の運用に入ったのかな…それともまだ幡生にいるのか…

明日から8090-8091レ巡業スタートだったら俺萌え転ぶ

>>754
ありうるな、明日早速池田街道行ってみるわ
日本海ついでに
72,73＞8090＞日本海、2077　の優先度だけどな

>>754
>>755
残念ながら本日の2072に入った模様…

>>754
127もかわいがってやってくれよ(´･ω･`)
関西じゃアイドル的存在なんだぞ

EF66-36は今日　７；３０大宮通過していた。

>>757
ばかんさいだけだろ

梅貨の糞共とそこらのガキだけだから勘違いするな…

撮影してても桃ばっかくるな(´・ω・`)

そんなときに鮫がくるとホッとする(｀・ω・´)

>>756
そうかー・・・
とりあえず65撮りに行くわー　おまけ日本海w

>>756
みたいですね…。報告どうもです。明日の72も撮りたいやつなので、自分も日本海と絡めて撮ってきます。

>>757
勝手なこと言うな
むしろ忌み嫌われてるぞ

0番台の話題じゃなくて悪いけどEF66-133は最近運用に入っていないが、なんかあったのか？

>>763
半カラシですね
俺も未撮影だわ

>>755
2077にEF66-36が入ったから
優先順位が上位に浮上だな

今日発の53レEF66-126が代走したりして・・・。

全検上がりのEF210-14に変更された模様。

最近は代走が多くて難しいな。

確認したら明日発の53レがEF66-126だった•••。
カマ変もありえなくはないけど。

>>771
1055レで下ったからはたぶ(←なぜか変換できない)で差し替えかな…

18時くらいに広島タ発車の何列車かわからんが上り貨物はゼロロク。

広機にあった32は見当たらず。
奥に行ったか運用にまわされたか

壊れてる以上運用に入れられるわけない。
見えない所か広車じゃね。

斜め下から見上げると猫みたいな顔の0番台
のっぺりして鮫みたいな顔の100番台

>>773
たぶん2074レと思われる。だとすると54号機かな。

キャットレイン

今日の9081レは昨日台検出場した110号機牽引
ピカピカのDE10-1514を牽引して下関へ向かった
>>769
210-14が全検出場ってかなり前だろw
3月末に一旦出場したけど壊れて再入場してたし
>>774
32号機は広車には見当たらなかったぞ

昨日の朝、某ホームセンターで赤のマツダ車でやってきて黒縁メガネに黒の上着の障害者みたいなオッサンが
出場前の66−110を撮影してたみたいだが、あれが噂のお赤飯？
車から降りた後しばらく上のほうを物色してたが何あれ？
後ろの車内からガン見してた俺のことは完全スルーだったぞw
店員に「赤のび太」って言われてたw
最近の広島って変なのいるんだな

>>778
じゃあ吹田か岡山に回送されたんだろうな。

66撮りは、言うまでもなくダイヤ改正前が楽しかったな。

午前中の山陽上り、66三連続が懐かしい。

いつだったか、54･27･16と上ってきた時はたまらんかったね(^o^)v

>>780
懐かしいですね〜
1070 5088 1050 の3連発でしたねぇ。 今は桃の3連発かな？

岡山以西は今や釜ヲタにも不毛の地…orz

門司機関区disるとか許さないよ

越タで54確認 1061ﾚだな

27の復活はまだかぁぁぁぁ？！！

いつの間にか西日本の吹田工場で解体という黄金パターンだろ

おとといの夜に35号機（下り）を加古川で見て、「へー、まだ残ってるんだ」とか思ってたら
昨日も同じような時間で35号機（上り）を見て吹いたｗ

24時間して戻ってくるような運用なんだな…

>>785
まだも何もそんな予定一切無い。
復活させるならあれより程度のよい休車がいる。

27はただの部品取り用だと聞いた事があるけど。

数ある廃車休車の中から極上の部品を取り出し1両の極上機関車を造り上げる…
彼はそんな人

29や30を再整備すれば27よりマシなはず。

白釜時代の30号機が3461ﾚに充当された日､｢もうこれで最後か｣との声が聞かれたが､ややあって青釜で復活したのには驚いた｡

30はどこか故障したの？

元からあまり調子が良くなかったが、全検しても同じなので台検通さず練習機に

吹田の桃を新鶴見に転属させ、66は吹田から西を主に運用しないかな。
高崎線とかのアルバイト運用は新鶴見のｶﾏで回したらいいじゃん。

3075ﾚ:EF210-105
3461ﾚ:EF66 128+青ﾜﾑx13+青ｺｷx5

明日は、楽しみだな。・・・・
54が5099レか？　最高の日になるなー。

戸塚(下)1359=EF66 38?
まさか来るとは思わなかった…orz

>>798
3075レで36だよ。

>>799
3075ﾚって､3461ﾚの1本前じゃ無いんだ!
ずっとそれで覚えていたから…｡
(因みに､先週はEF66 122で､今週はEF210-105ね｡)

>>800
それ2009年までｗ
2010年から3075レの方が3461レの後だよ。
順番も時刻も運用も毎年変わるから去年以前からの記憶は意味ないと思う…

カモジ持っていても、年度途中で時刻や運用が変わったりするから、
最低最新カモジは必要、後は地道な実地も。結構面倒だよねｗ

あとカモジについてくるダイヤグラムはかなり間違ってるから参考程度w

明日の8865は何号機かね?
DLつくらしいけど関ヶ原は超雪の予感…

関ヶ原？南荒尾(信)〜関ヶ原のことかな？冬タイヤじゃない車で来たらたぶん帰れないというか迷惑なので来ないでください。地元民としては。

車じゃないわよあたい
関ヶ原の方かしら?
もう雪積もってるのかしら

3461ﾚ富士以西ウヤ？

明日は俺の大好きな５４が５０９５→５０９９に充当か。

かもちゃんで日曜日に流れるのはわかってたが静岡県内は天気も良いから追いかけるぜ。
ポルテちゃんの出番だよ〜


９０１

>>805
いまんとこ雪はない。関ヶ原より西は別。

むしろ雪の中を行く66を撮りたいな
冬だけ、しかも場所がかなり限定される訳だし

変なオカマが沸いてきたな

>>809
雪の66を撮るとすれば山陽本線なら西条あたりだろうな
雪の山陽新幹線と掛け持ちしたい

6630静貨放置プレイ中

熊壱ワロスwww

>>812
スレチになるけどEF64-1035も留置してあるね。

ハンドル訓練用かぁ〜遂にきたかぁ

6630って全検出て不調ガマか？

>>816
台検待ちじゃなくて？

広車行く→受け入れ拒否→静岡に飛ばされる。

>>809
大垣〜大津くらいなら冬ならイケる

今日５４牽引の５０９９レ撮影してきた。
三井化学のエチレン積載なかったけど、輸送日は何曜日って決まってるのかな？

米原付近、昨日は雪景色だった

>>820
おまえ言ってることが目茶苦茶すぎ

>>820
くそわろた

>>820
テレフタルの(UT17Cだったかな。)コンテナは
大半が沼津貨物に置いてある。

昨日の54牽引の5099は沿線にやたら人多かった気がする
興津川のとこなんか10人近くいたしw

3461　124

予想
EF66-100も廃車が出てきたと同時に
撮影する人も増えそう・・・。

蒸機末期じゃあるまいし、デジカメの時代なんだもん。
別なもの待ってても、来るもの片っ端から撮ればあっという間にフルコンプ。

デジタルだもんな。来たらとりあえず撮るよな。イヤならあとで消せるし。

でも、そうやって何でも撮るとアッと言う間にシャッターの寿命が・・・。
ちなみにEOS50Dの場合、修理交換費は約4萬円也。

新型買えば済むだけじゃん
アホクサ

現像代気にしてた頃に比べりゃ4万なんて安いもの。

まったくだw
デジタル一眼を壊れるまで使ったころには新型機が出るし、どうせ欲しくなるもんな

>>820
知ったかぶり乙！

>>830
2008年ようやく一般人に回ってきた頃にD3を買ったが、38000カットしか撮ってないからシャッター以外のところが怪しくなってきたよ

27が運用から離脱して、早いものでもう1年か。
広島への廃車回送でいいから、本線を走行する姿を見てみたいものだ。

>>831-833
まぁ、景気のいい話ですね。どんどん買って市場経済を活性化して下さい。

>>786

奥まった場所だからあそこで解体すると分かりにくいからな。

おい岐阜で鮫牽引の貨物が脱線したぞ

また東海管内で…┓(￣∇￣;)┏
66･65出入り禁止になるぞ。

>>839
数か月に一度は脱線しないと気が済まないのか貨物は･･･

EF66-130の1065レ脱線でまだ岐阜-大垣の下り運休。

あそこの区間は振り替え無さそうだけど、大丈夫なのかな…

今日発のEF66-110牽引5099レにUT12Aことテレフタルコンテナが復活。
確かコキ107に3つ載ってた。(UT12A-8055.8052.8057?)

>>830
40Dはシャッターユニット交換で1万ちょっとだったぞ
一気にハネ上がったんだな
その後7D買ったから今はサブ機だけど

ニコンのD一桁だってシャッター交換4万円くらいだぞ。

吉原で稼ぎすぎましょう！

>>845
今は4万ほどするよ。値段あがったみたいね。

1万→4万ってw
貴重なレアアースでも使っているのかな？

脱線はフォークでコキごと持ち上げて脱線したのに、
報告しなかったみたいですね。

>>849
だって人間の時間が一番高いんだから、当然でしょう？

>>849
脱線の理由がダサすぎる･･･

フォークリフトって結構パワーあるね。

着発線で荷役してるフォーク見たら一目瞭然じゃないか
あれ、15tクラスだろ？

東静岡零1鮫2

名古屋雪はどうだ

西武E>>851
軌道でも無く車両でも無く
原因が想像の斜め上過ぎる!!

21の多治見貨物代走はいつまでやるの？

>>845
単にシャッターユニット交換だけなら約1万円。
しかし、設計耐用回数オーバーの故障で交換なら周辺部品も同時に寿命と判断されて
交換になるので総額約4万円になりますんよ・・・。

>>856
想像を絶することが起きてしまうのがJR-F
災害がない年にコキ104を年間10両廃車にし毎年事故でカマ潰してる会社だぜ？ｗ

給料安いし社内の締め付けきびしくなったからな〜やる気０ぜよ。

んなこといってるから、毎年赤字なんだよ。

で、どこの人間なんだよ？

http://redliner.iza-yoi.net/others/accident.html

詳細きぼんぬにﾜﾛﾀw　ﾜﾛﾀ.....

66-21の単回があったから、明日は多治見貨物ウヤかな？

EF66はその気になれば120キロ運転可能では？

>>861
赤字になる経営体質がある。

>>864
火を噴くぞw

101系電車だって試験で時速135km/hまで出したからなー。
0番台はやばいけど100番台なら多分大丈夫。
余談だけどEF210の速度計は時速130km/hまでつけられている。

速度は出せても600ｍ以内に完全停止出来なければその速度で運用は出来ない決まりの

33は高崎線ループフラグか？？

k

66は160ｷﾛまでﾒｰﾀｰあるでしょ

新鶴見区に660更新2機留置中。

>>869
ループ以前にお正月休みだろ。

>>873
やっぱりループしたじゃんか､33

石油関連は正月でも動くことが多いから､明日も期待できそうだな｡
下手すればもう一周したりして｡｡

54はどこにいますか？

普通に機関区でしょ

中指に

レ李家の楡む

102

静岡貨物66０一台だけみたいかな？普電から見たまま

>>880 30でした。DE10が用もないのに…

たくさんいたね

3461レって正月いつから運転するんだろ

そろそろ

>>875
黒磯

>>875
5日4088で上ります

刀

>>874
33は高崎ループに入っているもよう。
3日の5078レ→4日配6795レ
明日も5078レに流れるかね。

5日4088 54+117重連

情報サンクスだが、4088は蒲須坂でもこの時期真っ暗なんだよね。

>>889
無動が逆だよ

昨日のEF66-33

ttp://img.gazo-ch.net/bbs/11/img/201004/665125.jpg

グロ

>>867
>>871
EF200は何キロまで刻まれてるんだろう？
ああデジタル計器か・・・

>>888
EF66 33は今日の5091レに入っていたよ。

モバロト事務局の内藤です!

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54号新鶴にまだいるの？

５４は２レを牽引してますた

また33が高崎に来たなww

今、54が熱海を下っていたよ…

>>898
ゴミ

898
ホントわりーバカ

５４は１レでした

津波で流される>>901-902は格好よかったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

冬にも>>904みたいなウジ虫がわいてくるのかw

津波で流される>>904は格好よかったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今日の15時前に静岡貨物駅横を通ったら0番台が２台居た。
訓練の30号機と何号機かな？

土曜日だけれど、36号がいたのは見た。

>>908
36が居ましたか・・・情報ありがとう。

30号機は所定の位置に、もう1台はEF641035が留置されている側(長沼大橋東側)に居ました。
66が珍しい位置にいるなと思いました。

だれか今の30を撮影して貼ってくれないかな？
色褪せてるのを画質悪い画像で見た事はあるが…

全検直後に美濃赤坂へ来たのなら撮ったことあるが

明日のはワムはまさか･･･

もしかして54+ワム45両とかいう最期の組み合わせが拝めますか？

拝めても富士から

>>914
某板によると、54は今日の3461みたいだから、明日は梅田→稲沢でないの？

コタ→サカは建材枠あるから無理
サカ→ヨシはサカレケがないから無理
ヨシ→フシはフシレケ分があるから無理

そう言う意味でフシからと書いたんだけどね。

>>913

梅田の状況教えてください。
おぬがいします

土曜の6170レは45車だったが、まだ梅田に残ってるかどうかはわしゃ知らん

>>916
暗号ですか？
ちゃんと書き直しなさい。

>>919
普通に意味わかるだろ？

たしかに電報略号は暗号といえば暗号だが

書くのも楽で知識も自慢できる
一挙両得だな

もっと情報が欲しいな。
とりあえず本日の状況。
3461　54号機+ワム４両+コキ6両
3075　ウヤ？
5097　122号機
5060　33号機　←代走？
０番台+ワムは初めてでした。３３号機も初めてかもしれない。

>>923
稲沢に36がおる
あと岐阜〜名タ往復は110だった

>>923
3075レは2時間以上の遅延情報がJRFの公式に出てた。

27とともに最後の未更新注目機だった33を今更初めてって…申し訳ないが
葬式厨ですか？

悪いこと言わないから100番台もEF200もEF210も今のうちから撮っておく
ことをお勧めする。

>>918
年明け1発目だから長い気はしたけど45車か･･･
ここ数年の最大値だな

それを54が引くとか･･･　ｳﾏｰ

ﾜﾑの廃車安治川でもやらねーかな･･･

何と､祝日も走っているのか!
>3461ﾚ
撮りに行けば良かった…orz
(然し､ﾜﾑ4車とな!)

>>レレレのレ

6170レは54+ワム44でした

*3461ﾚ:EF66 110+ﾜﾑ380225･436･441･338

>>925
33が未更新ってのは何の件？最後の旧貨物塗色で吹田にずっと留置されてて2010年に全検して塗色が変わったのは30だけど。

33・36・27を夢中になって追いかけた人は多いはず。

>>931
〉旧貨物塗装で
その白い色こそ更新改造のかつての証なんだが。。。

その分だと27が何故あの仕様だったのか理解もしてなさそうだな。

0番台66は俄が湧く前に静かに姿を消すのかと思ったがそうでもないな。

66-0も内部機器の更新なんかしてたのね

>>933
どうせ今年度で全部消えるから安心しろ

>>932
俺は11 14 15を追っ掛けてた。

しかし昨年33/36が検査通るとは思いもしなかったな。

>>936
庇なしだね。
11が来るときは人が集まったことも、つい最近だと思っていたのが
もう懐かしくなってしまった。

>>931
＞最後の旧貨物塗色で吹田にずっと留置されてて2010年に全検して塗色が変わったのは30だけど。
は？それと未更新の件と何の関係が？

飾り撤去の延命工事と更新工事ってえのは別物なんすか？

>>925
ＪRFの公式か。いい情報ありがと。
長いこと離れていたし、デジ１になったのはつい最近。
昔はかったぱしから撮れなかったから。ＥＦ66はそれでもかなりあるが。

6170ﾚ守山まで撮りに行ったわ・・・

>>935
桃太郎の増備がないのに、全部は消えないないやろ？

>>939
更新工事の時に飾り帯を撤去
ただし27号機は例外。

連結器の元ダメとブレーキの空気管は、
何故か更新工事と関係なく撤去していたな。

一時期ステップや、解放テコをクリームに塗ったけど、ありゃ何だったんだろ？結局普及して無いし。

>>945
作業時の視認性向上の為だったけどあまり効果は無かったみたいだね。

更新機の正面ナンバープレートの枠が水色に塗られていたのは何故？

ステップ蛍光テープ貼ってあったのもあっただろ？

>>948
それって、広島区持ちの釜だけ塗られてたやつかな？

うんうん確か鮫だけだったよーな？

52・54も一時期ステップが黄色だった。
これはテープではなく塗装っぽかったけど。

そのころ27も黄色になったな。
9か16？はテコもクリーム色になってた。

本日の6170レはEF66-35+ワム31Bでした

>>953
二日連続で0番台が入ったのか…

たまには、8090にも0番台を入れてほしいものだ。

>>954
2日ってか2連続な

本日の6170レはEF66-1+ワム400Bでした

>>954
54も35も守山で動画撮影

しかも今日は雪化粧だった

深刻な状況です、最後まで必ず読んでください
これからあなたに不幸が起きます。
夜中に誰かがあなたを訪れてきてもドアを決して開けてはいけません。
執拗に窓やドアをノックをされても決してその姿を見てはいけません。
もしあなたが、まだ家に帰っていないのであれば、
何度も後ろを確認し、誰もいないことを確認してから帰ってください。
家に着いたら玄関のポストを確認してください
切手も宛名もない手紙が届いていても見てはいけません。
そしてドア開け、家に入る時、背後には十分注意してください。
家の出入りは最も危険です。
家に入ったらすぐに玄関のカギを閉めて下さい。
部屋に入ったら、クローゼットの中を用心深く確認してください。
出てった時と変わりはありませんか？
カーテンがあいてたらすぐに閉めてください。
お風呂に入っている時、天井から視線を感じたら、
すぐにシャワーを止め風呂場から避難してください。
布団に入る前は、玄関、ベランダを注意深く確認してください。
なにがあっても決して恐れてはいけません。
携帯電話は枕元に置いてください。
なにかあった時にすぐに助けを求められるように。。。
23時以降に外へは出ないでください。
たとえ近くでも。。。
暗闇に紛れ狙っています。
暗闇と雨には十分気をつけてください。
あなたを悲劇から守るには犬鬼寺の助けが必要です。
犬鬼寺へすぐに向かってください。
場所は緯度 35度39分30.992秒(35.658609), 経度 139度44分43.609秒(139.745447)
から西へ約1、9キロ　 「犬鬼寺」に急いでいきなさい。
必要があればまたご連絡致します。

あたし痔嫁ませんわ

あたし二次嫁しか居ませんわ

上げ

あたしバツイチのまんま

深刻な状況です、最後まで必ず読んでください
これからあなたに不幸が起きます。
夜中に誰かがあなたを訪れてきてもドアを決して開けてはいけません。
執拗に窓やドアをノックをされても決してその姿を見てはいけません。
もしあなたが、まだ家に帰っていないのであれば、
何度も後ろを確認し、誰もいないことを確認してから帰ってください。
家に着いたら玄関のポストを確認してください
切手も宛名もない手紙が届いていても見てはいけません。
そしてドア開け、家に入る時、背後には十分注意してください。
家の出入りは最も危険です。
家に入ったらすぐに玄関のカギを閉めて下さい。
部屋に入ったら、クローゼットの中を用心深く確認してください。
出てった時と変わりはありませんか？
カーテンがあいてたらすぐに閉めてください。
お風呂に入っている時、天井から視線を感じたら、
すぐにシャワーを止め風呂場から避難してください。
布団に入る前は、玄関、ベランダを注意深く確認してください。
なにがあっても決して恐れてはいけません。
携帯電話は枕元に置いてください。
なにかあった時にすぐに助けを求められるように。。。
23時以降に外へは出ないでください。
たとえ近くでも。。。
暗闇に紛れ狙っています。
暗闇と雨には十分気をつけてください。
あなたを悲劇から守るには犬鬼寺の助けが必要です。
犬鬼寺へすぐに向かってください。
場所は緯度 35度39分30.992秒(35.658609), 経度 139度44分43.609秒(139.745447)
から西へ約1、9キロ　 「犬鬼寺」に急いでいきなさい。
必要があればまたご連絡致します。

3行で

こっちの方が深刻だぁ
集団ストーカー自殺が多いのはこれが原因だ！！
清水由貴子さんは殺された

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=TNnPx8-Qrv8

>>958
裏山スィ
まだ暗いだろうけど乙

35号機が単機で下ったらしいけど、どこへ行ったのかな？

>>778
http://ameblo.jp/jrf-ef200/entry-11121972658.html

日曜の8865レには何が牽引するんだろう…
せっかくシキ付くんだから0番台がいいな…

シキは日程変更じゃなかった？

変更だったことを忘れてた…

>>967
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16680630

記録撮影だけど動画

>>968
5071レ救援らしいよ
桃がまた壊れたようだ

誰も何も触れてないのだが
13日の33号機は何列車だったのだろうか

昼過ぎに元町で上ってくる2082列車の33号機を待っていったら下って行ったもので
ダイヤが乱れていたので列番がよくわかりませんでした

>>975
その時間だと2081レじゃない？
鮫代走もよくやってるし

>>976
その通りでしたら今日は
1050列車が35号機
5070列車が33号機ですね
運用通り回ればの話ですが

>>975
昨日の2082レは36号機じゃないの？

>>978
間違えてましたすいません
36号機が正しいです

>>977
33は予想通り5070ﾚで上がってるな

1050レ
EF200-3単機だったorz

>>981
それどこ情報ｗｗｗ
普通に桃だったよ

甲種は105か6

>>982
すまない違ったかもしれない。
5070レ熱田で退避してる。

>>981
多分3460ﾚだよ。

EF200-3は名古屋タでみた

梅田に35が来てる
124と重単組んで待機中

今日の多治見貨物EF66-21

3078ﾚ 54 矢板15:05 通過。

城東に35がきて驚いたわwww

誰か次スレ

3060ﾚ 33 矢板+1日

3460 66 126代走だどぉ 次スレヨロ

>>993
サメ＋ワム3Bは期待外れだった

次スレ立てられなかった

うめ

次スレは？

梅坪

ほい
15号機ね〜
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326627677/

1000なら8090ﾚに0番台が入る！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。