リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネる飯田市民3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312816822/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312816822/
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2 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 12:03:01.02 ID:2YjPN8t00
たーさん、スレ立てたよ
3 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 12:26:44.50 ID:IYCgzxlh0
これはいいなあ。ありがとん。
4 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 12:33:11.26 ID:quHWIijK0
5 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 12:39:58.64 ID:2YjPN8t00
あ、涙目たーさん発見
元気出せよ
689 名前：名無し野電車区(チベット自治区)[] 投稿日：2011/09/03(土) 15:05:18.76 ID:pB3Hgqsn0
すばらしいブログです。
ご紹介しましょう。「たーさんの世界」
ttp://blog.goo.ne.jp/ta-san1864
元気出せよ
689 名前：名無し野電車区(チベット自治区)[] 投稿日：2011/09/03(土) 15:05:18.76 ID:pB3Hgqsn0
すばらしいブログです。
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6 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 12:57:25.36 ID:quHWIijK0
帰省して鼎の人（親戚）にも聞いてみたが、やはり駅併設の評判は良くなかったナ。
牧野市長もよほどの巻き返しをしないと、次はないな。
残念だが…。
頑張れ日本！頑張れ牧野！
牧野市長もよほどの巻き返しをしないと、次はないな。
残念だが…。
頑張れ日本！頑張れ牧野！
7 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 12:57:34.56 ID:pwtLI0I00
蓮コラ好きとか頭湧いてるだろ
8 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 13:00:26.94 ID:quHWIijK0
>>5
今回は当然許可ネ(^。^)
今回は当然許可ネ(^。^)
9 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 13:09:45.76 ID:pwtLI0I00
てか飯田下伊那で併設は断念して終わりだろ
これからは下市田に作れとゴネるたーさんスレだ正しい
これからは下市田に作れとゴネるたーさんスレだ正しい
10 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 13:39:12.05 ID:quHWIijK0
>>9
以前から言っているが、ゴネなくても高確率で必然的にそうなる。
以前から言っているが、ゴネなくても高確率で必然的にそうなる。
11 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 14:21:19.54 ID:pwtLI0I00
>>10
元併設派と同じでゴネてるって自覚が無いんだね
元併設派と同じでゴネてるって自覚が無いんだね
12 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 14:42:38.42 ID:quHWIijK0
>>11
飯田市は水源地を切り札にしたが、俺のは長年の土木屋としての経験と勘が根拠だ。
それと、飯田と座光寺の環境を守りたいという純粋な気持ちだけだ。
昨日も飯田市のおに平のソバを食べたあと近くを回ったが、こんなに静かで落ち着いた飯田市にリニアを何の意味もなく持って来たかった一部市民の気持ちを疑った。
駅が郊外に決まったとしても、そこに繋がる道路整備をきちんとすれば、飯田市は蘇るように感じた。
リニアは鉄道と云うよりも飛行機の性格に近いと言われるが、それをその通りに受け取れば、市街地に飛行場を造りたいと叫ぶ市民は飯田市民だけだ。
愛知県でも中部国際空港は海に作ったが、これが長野県の飯田市民なら、空港を飯田駅に併設しろと叫ぶだろう。
愚かなものだ。
飯田市は水源地を切り札にしたが、俺のは長年の土木屋としての経験と勘が根拠だ。
それと、飯田と座光寺の環境を守りたいという純粋な気持ちだけだ。
昨日も飯田市のおに平のソバを食べたあと近くを回ったが、こんなに静かで落ち着いた飯田市にリニアを何の意味もなく持って来たかった一部市民の気持ちを疑った。
駅が郊外に決まったとしても、そこに繋がる道路整備をきちんとすれば、飯田市は蘇るように感じた。
リニアは鉄道と云うよりも飛行機の性格に近いと言われるが、それをその通りに受け取れば、市街地に飛行場を造りたいと叫ぶ市民は飯田市民だけだ。
愛知県でも中部国際空港は海に作ったが、これが長野県の飯田市民なら、空港を飯田駅に併設しろと叫ぶだろう。
愚かなものだ。
13 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 14:53:35.35 ID:pwtLI0I00
>>12
経験と勘が根拠ってｗｗｗ
まさにゴネる人が良く言う台詞だよねｗｗｗ
俺は静かで落ち着いた史跡もある下市田に何の意味もなく持ってこようとするたーさんの気持ちを疑ってるよ！
市街地に飛行場作りたい？
甲府も市街地だし、何より東名阪なんか都心のど真ん中に飛行場作る予定じゃんｗ
勝手にリニアは飛行機に近いとかトンでも理論だすから墓穴掘るんだよｗ
経験と勘が根拠ってｗｗｗ
まさにゴネる人が良く言う台詞だよねｗｗｗ
俺は静かで落ち着いた史跡もある下市田に何の意味もなく持ってこようとするたーさんの気持ちを疑ってるよ！
市街地に飛行場作りたい？
甲府も市街地だし、何より東名阪なんか都心のど真ん中に飛行場作る予定じゃんｗ
勝手にリニアは飛行機に近いとかトンでも理論だすから墓穴掘るんだよｗ
14 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 15:21:33.43 ID:2YjPN8t00
みんなこのスレ好きナンじゃん・・・だったらもっと早くスレ立てすればよかったのに
15 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 15:31:53.15 ID:quHWIijK0
>>13
＞勝手にリニアは飛行機に近いとかトンでも理論だすから墓穴掘るんだよｗ
http://blog.livedoor.jp/unenouvelleidee/archives/5787537.html#more
＞13はここの【１.2.リニアという交通機関への誤解】をシッカリ読んで勉強して下さい。
自慢じゃあないが、俺は今まで墓穴とオカマは掘ったことが無い！
確かに下市田にも史跡はありますが、座光寺と違うのは、下市田の方が民家が少ない点だよ。
それに寺や神社はルート沿線には存在するが、元善光寺に匹敵する歴史的寺院は無い。
＞＞市街地に飛行場作りたい？
＞＞甲府も市街地だし、何より東名阪なんか都心のど真ん中に飛行場作る予定じゃん
まさか甲府は、甲府駅併設は言わないだろうし、どこの事か知らんが都心の真ん中に飛行場を作るなんて アホ。
＞勝手にリニアは飛行機に近いとかトンでも理論だすから墓穴掘るんだよｗ
http://blog.livedoor.jp/unenouvelleidee/archives/5787537.html#more
＞13はここの【１.2.リニアという交通機関への誤解】をシッカリ読んで勉強して下さい。
自慢じゃあないが、俺は今まで墓穴とオカマは掘ったことが無い！
確かに下市田にも史跡はありますが、座光寺と違うのは、下市田の方が民家が少ない点だよ。
それに寺や神社はルート沿線には存在するが、元善光寺に匹敵する歴史的寺院は無い。
＞＞市街地に飛行場作りたい？
＞＞甲府も市街地だし、何より東名阪なんか都心のど真ん中に飛行場作る予定じゃん
まさか甲府は、甲府駅併設は言わないだろうし、どこの事か知らんが都心の真ん中に飛行場を作るなんて アホ。
16 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 16:15:13.77 ID:quHWIijK0
http://www.pref.yamanashi.jp/linear-kt/documents/motani-kouenroku.pdf
くどいようだが、藻谷氏の甲府での公演資料の19ページ後半にも、ちゃんと【リニア駅は空港】だと書いてある。
勉強は生きてる間にするもんだ。
くどいようだが、藻谷氏の甲府での公演資料の19ページ後半にも、ちゃんと【リニア駅は空港】だと書いてある。
勉強は生きてる間にするもんだ。
17 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 16:42:24.33 ID:pwtLI0I00
18 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 16:49:08.51 ID:pwtLI0I00
>>16
あれあれー
あれだけモタニ（）とか言ってたのに都合の良いところだけは利用するんですね
で、東名阪の駅はどこにできるの？
品川って郊外で空港があるの？ｗｗｗ
あ、史跡って歴史的寺院だけじゃないよねｗ
富本銭なんかまたでてきたらどうするの？ｗ
あれあれー
あれだけモタニ（）とか言ってたのに都合の良いところだけは利用するんですね
で、東名阪の駅はどこにできるの？
品川って郊外で空港があるの？ｗｗｗ
あ、史跡って歴史的寺院だけじゃないよねｗ
富本銭なんかまたでてきたらどうするの？ｗ
19 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 16:59:47.17 ID:quHWIijK0
>>17
そう見えるのなら、あんたは明日目医者へ行け。
>>18
＞＞あれだけモタニ（）とか言ってたのに都合の良いところだけは利用するんですね
事実 書いてあることには違いない。
＞＞品川って郊外で空港があるの？ｗｗｗ
だから品川駅は地下式で、住民に影響のない場所に駅が出来る。
理解力が足りないようだから何度も言うが、リニアは飛行機をイコールではなく【飛行機に近い】と表現してる。
＞＞富本銭なんかまたでてきたらどうするの？ｗ
それを言うなら、座光寺ルートで小判が出てきたらどうするの？ と同じだ。
そう見えるのなら、あんたは明日目医者へ行け。
>>18
＞＞あれだけモタニ（）とか言ってたのに都合の良いところだけは利用するんですね
事実 書いてあることには違いない。
＞＞品川って郊外で空港があるの？ｗｗｗ
だから品川駅は地下式で、住民に影響のない場所に駅が出来る。
理解力が足りないようだから何度も言うが、リニアは飛行機をイコールではなく【飛行機に近い】と表現してる。
＞＞富本銭なんかまたでてきたらどうするの？ｗ
それを言うなら、座光寺ルートで小判が出てきたらどうするの？ と同じだ。
20 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 17:05:43.56 ID:pwtLI0I00
21 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 17:08:17.82 ID:pwtLI0I00
22 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 17:17:31.86 ID:pwtLI0I00
特定の人物による下市田への利益誘導は断固阻止しよう！
23 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 17:21:55.67 ID:quHWIijK0
>>20
＞＞さすが守銭奴の言う事は違うね！
参考までに言うと、以前は純金を20キロ程所有してた。（過去形ね）
＞＞あ、老眼って大変だと思うけどしっかりと地図を見るといいよ！
俺の場合、金縁（１８Ｋ）メガネを外すと近場がよく見えるんだなァ。
>>21
いえいえ♪
＞＞さすが守銭奴の言う事は違うね！
参考までに言うと、以前は純金を20キロ程所有してた。（過去形ね）
＞＞あ、老眼って大変だと思うけどしっかりと地図を見るといいよ！
俺の場合、金縁（１８Ｋ）メガネを外すと近場がよく見えるんだなァ。
>>21
いえいえ♪
24 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 17:25:38.03 ID:quHWIijK0
25 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/26(月) 18:16:13.62 ID:j8W7ZVPpO
26 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 19:48:53.06 ID:4dAQ6aR90
JRと水源地域回避と市街地との連携に配慮の確認をした、
ということだから下市田はないよ。
だいたい環境配慮書見ても駅エリアは元善光寺中心の円だし
記述してあることは座光寺のことばかり。
JRが元善光寺駅近辺を想定していると見るのは普通の見方だと思うけど
このスレでは下市田って人気あるなあ。
下市田に土地持っている人がいるのかな？
ということだから下市田はないよ。
だいたい環境配慮書見ても駅エリアは元善光寺中心の円だし
記述してあることは座光寺のことばかり。
JRが元善光寺駅近辺を想定していると見るのは普通の見方だと思うけど
このスレでは下市田って人気あるなあ。
下市田に土地持っている人がいるのかな？
27 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 20:04:10.49 ID:quHWIijK0
>>26
土地持ってるかどうか知らないが、やはり下市田と考える方が本来の姿だと思う。
円の中心が何処であろうが、決定場所はピンポイントになるわけで、返って選択地が多い座光寺の方が
ＪＲとしては決めかねているという考え方もあるよね。
具体的に言えば下市田はプール付近が本命だが、もしも下市田が難しい場合は、選択が多くとれるエリアを事前に確保しておくのが常套手段だ。
土地持ってるかどうか知らないが、やはり下市田と考える方が本来の姿だと思う。
円の中心が何処であろうが、決定場所はピンポイントになるわけで、返って選択地が多い座光寺の方が
ＪＲとしては決めかねているという考え方もあるよね。
具体的に言えば下市田はプール付近が本命だが、もしも下市田が難しい場合は、選択が多くとれるエリアを事前に確保しておくのが常套手段だ。
28 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/26(月) 20:23:11.04 ID:j8W7ZVPpO
人口現状維持ならば元善光寺寄り
新住民流入増加ならば下市田寄り
が現実的想定だろうな
新住民流入増加ならば下市田寄り
が現実的想定だろうな
29 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/26(月) 21:13:24.96 ID:4dAQ6aR90
下市田設置といっても人によって天竜河原に高架駅とか
国道の段に作るとかいろいろ予想があるみたいだけどどんなもんなんだろ。
国道の段に作るとかいろいろ予想があるみたいだけどどんなもんなんだろ。
30 ：たーさん(愛知県)：2011/09/26(月) 21:44:30.78 ID:quHWIijK0
31 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 06:43:36.89 ID:T5qBijYA0
じゃ今度は「下市田に駅設置しろとゴネる高森の地主」ということか？
32 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/27(火) 08:00:20.65 ID:EqqWpNy80
33 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 08:25:56.15 ID:MoBwTstA0
飯田市内で都市計画づくりの主導権争いゴネ発生じゃねえ？
丘の上VS座光寺VS上郷の３地区争い
高森内でも浮かれた話は山吹下平＞吉田＞市田と下市田辺りは落ち着いている
と見る。
丘の上VS座光寺VS上郷の３地区争い
高森内でも浮かれた話は山吹下平＞吉田＞市田と下市田辺りは落ち着いている
と見る。
34 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 08:29:56.55 ID:EqqWpNy80
http://www.shinmai.co.jp/news/20110927/KT110926ATI090026000.html
今日の新米記事を読んだ。
なるほど、座光寺駅から半径500メートル以内とあるな。
チョット弱気になって来た。
今日の新米記事を読んだ。
なるほど、座光寺駅から半径500メートル以内とあるな。
チョット弱気になって来た。
35 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 08:33:58.64 ID:EqqWpNy80
＞34のつづき
座光寺駅から半径500メートル以内ではなく既存駅から半径５００メートル程度とあるから、
既存駅は何も元善光寺駅とは限らない。
再び元気が出てきた。（＾ｖ＾）V
座光寺駅から半径500メートル以内ではなく既存駅から半径５００メートル程度とあるから、
既存駅は何も元善光寺駅とは限らない。
再び元気が出てきた。（＾ｖ＾）V
36 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 09:05:28.46 ID:T5qBijYA0
>>32
現時点では下市田も座光寺も住民は浮かれた様子はないし
むしろ生活環境が激変したり立ち退きに対する不安のほうが大きいみたい。
よそに住んでいて土地をもってる人が最強だろうなあ。
>>35
下市田駅はリニア連絡駅としては使えないから
わざわざ既存駅と言及しているなら元善光寺駅だよ。
下市田に駅建設なら既存駅云々は言及しないだろ。
元善光寺駅～下市田の間は高岡古墳を始め遺跡が多いから
元善光寺駅より高森町側には駅を作れないと思う。
ただ新米ソースという事なら信頼性低いな。リニア関連は尽く外しているから。
現時点では下市田も座光寺も住民は浮かれた様子はないし
むしろ生活環境が激変したり立ち退きに対する不安のほうが大きいみたい。
よそに住んでいて土地をもってる人が最強だろうなあ。
>>35
下市田駅はリニア連絡駅としては使えないから
わざわざ既存駅と言及しているなら元善光寺駅だよ。
下市田に駅建設なら既存駅云々は言及しないだろ。
元善光寺駅～下市田の間は高岡古墳を始め遺跡が多いから
元善光寺駅より高森町側には駅を作れないと思う。
ただ新米ソースという事なら信頼性低いな。リニア関連は尽く外しているから。
37 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 09:20:15.07 ID:yEPKt1210
質問ですが
何故 下市田駅は連絡駅として使えないのですか
どちらも同じレベルのローカル駅で1時間に1本しか電車が来ないのですが
何故 下市田駅は連絡駅として使えないのですか
どちらも同じレベルのローカル駅で1時間に1本しか電車が来ないのですが
38 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 09:31:39.97 ID:EqqWpNy80
>>36
確かに田舎に帰って話してみても、少なくとも飯田駅併設は無理だという意見が多かったが、何が何でも下市田という話はあまりないネ。
もっとも、座光寺も下市田もあまり変わらないからね。
下市田駅の事だが、駅を改築して少し大きくしたどうかなァ。
用地買収が発生するとは思うけど…。
このくらいの費用なら県費でも出せる。
確かに田舎に帰って話してみても、少なくとも飯田駅併設は無理だという意見が多かったが、何が何でも下市田という話はあまりないネ。
もっとも、座光寺も下市田もあまり変わらないからね。
下市田駅の事だが、駅を改築して少し大きくしたどうかなァ。
用地買収が発生するとは思うけど…。
このくらいの費用なら県費でも出せる。
39 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 09:33:11.71 ID:T5qBijYA0
>>37
待避線もなくカントのついたカーブの途中の駅だからです。
リニアもおそらく1時間に上下一本くらい停車する程度でしょうが
それなりに乗降客はいるでしょう。
リニア発着に合わせて在来線ダイヤを組むこともできないでしょう。
待避線もなくカントのついたカーブの途中の駅だからです。
リニアもおそらく1時間に上下一本くらい停車する程度でしょうが
それなりに乗降客はいるでしょう。
リニア発着に合わせて在来線ダイヤを組むこともできないでしょう。
40 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 09:40:21.20 ID:T5qBijYA0
41 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 10:22:55.34 ID:EqqWpNy80
>>40
元善光寺駅でも下市田駅でも、条件はほぼ同じだと思う。（敷地が広いだけ元善光寺駅が勝るが）
単線で一時間に１本程度であれば何も上下２車線がどうしても必要な理由はない思うし、カントがついたカーブの下市田駅でも現在の様に電車が停車出来ればいいのでは？
そもそもリニア客の多くは飯田線をあまり使用せずに、自動車を使用すると思うな。
飯田線を利用するリニア客は、そそらく私的目的の客だと思う。
元善光寺駅でも下市田駅でも、条件はほぼ同じだと思う。（敷地が広いだけ元善光寺駅が勝るが）
単線で一時間に１本程度であれば何も上下２車線がどうしても必要な理由はない思うし、カントがついたカーブの下市田駅でも現在の様に電車が停車出来ればいいのでは？
そもそもリニア客の多くは飯田線をあまり使用せずに、自動車を使用すると思うな。
飯田線を利用するリニア客は、そそらく私的目的の客だと思う。
42 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 10:59:57.72 ID:nQvhfpVu0
お
また下市田に建設しろとゴネる地主が湧いてるのかｗ
また下市田に建設しろとゴネる地主が湧いてるのかｗ
43 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 11:16:28.47 ID:nQvhfpVu0
既存駅から５００ｍだから下市田もありだと淡い希望を持っているようだが１００％無い。
水源を考えれば北側への設置はありえないのは理解しているだろう。
そこで南へ５００ｍ行くとどうなるのか？
元善光寺周辺の史跡群に直撃するのさ。
そうすれば元善光寺から南方向へしか残らない。
水源を考えれば北側への設置はありえないのは理解しているだろう。
そこで南へ５００ｍ行くとどうなるのか？
元善光寺周辺の史跡群に直撃するのさ。
そうすれば元善光寺から南方向へしか残らない。
44 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 11:24:50.44 ID:EqqWpNy80
>>43
水源地回避は知っているが、回避とは平面的なものしか考えられないのか？
正直言うと、俺は水源地の大まかな位置はしっているが、その範囲及び高さは知らない。
いくら水源地の下にくぐっても水源地に影響を及ぼせば、下市田案は無くなる可能性が高い。
水源地回避は知っているが、回避とは平面的なものしか考えられないのか？
正直言うと、俺は水源地の大まかな位置はしっているが、その範囲及び高さは知らない。
いくら水源地の下にくぐっても水源地に影響を及ぼせば、下市田案は無くなる可能性が高い。
45 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 11:35:33.61 ID:nQvhfpVu0
46 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 11:47:11.53 ID:EqqWpNy80
>>45
アホはどうでもいいが、JRははっきり座光寺だと言ったのかい？
アホはどうでもいいが、JRははっきり座光寺だと言ったのかい？
47 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 11:58:29.98 ID:nQvhfpVu0
>>46
一月前に馬鹿にしてた併設派と同じこと言ってるぞｗ
一月前に馬鹿にしてた併設派と同じこと言ってるぞｗ
48 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/27(火) 12:19:52.90 ID:XWVNMyChO
49 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 12:31:11.30 ID:yEPKt1210
水源回避など現代のトンネル技術なら難なくクリアできるはず
シールド工法なら海底でも簡単に工事が進められる
この程度の問題で騒ぎになるのは さすが長野県ならでは
シールド工法なら海底でも簡単に工事が進められる
この程度の問題で騒ぎになるのは さすが長野県ならでは
50 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 12:55:35.25 ID:nQvhfpVu0
51 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 13:05:41.04 ID:nQvhfpVu0
愛知は長年の経験と勘（）から下市田と結論してるようだが実は違う。
結論が下市田になるように都合の良い経験と勘（）を利用しているに過ぎない。
強欲ゆえに本来であれば下市田は無いとなるところを自分の中で捻じ曲げているのさ。
金のためなら自分の経験と勘すら捻じ曲げる、過去の自分がやってきたことすら否定する。
守銭奴の中の守銭奴、天晴れである。
結論が下市田になるように都合の良い経験と勘（）を利用しているに過ぎない。
強欲ゆえに本来であれば下市田は無いとなるところを自分の中で捻じ曲げているのさ。
金のためなら自分の経験と勘すら捻じ曲げる、過去の自分がやってきたことすら否定する。
守銭奴の中の守銭奴、天晴れである。
52 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 13:09:31.59 ID:EqqWpNy80
>>50
JR東海はそこで天秤をかけると思うが、座光寺になったら今の現状では、地元民はもろ手を挙げていらっしゃ～い状態になり
泣くのはルート沿道住民だ。
そうならない様に、今から冷静な議論が欲しいとこだ。
ゴネた飯田市民は、沿道住民の事なんか頭になかったのは残念だ。
ポイントは、どの様に水源地回避を行うかだナ。
JR東海はそこで天秤をかけると思うが、座光寺になったら今の現状では、地元民はもろ手を挙げていらっしゃ～い状態になり
泣くのはルート沿道住民だ。
そうならない様に、今から冷静な議論が欲しいとこだ。
ゴネた飯田市民は、沿道住民の事なんか頭になかったのは残念だ。
ポイントは、どの様に水源地回避を行うかだナ。
53 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 13:13:04.01 ID:T5qBijYA0
JRの環境配慮書の駅エリア図を見れば円の中心の元善光寺駅近辺か？と思うのは普通なんだと思うけど
下市田大人気の理由が知りたい。
元善光寺駅南の専用線跡地辺りに駅ならば
元善光寺駅からの引き込み線再敷設でリニア駅への在来線列車乗り入れとか夢想できるし
平面図で見た水源地域回避もできるしいいと思うけどな。
でも大地震で松川ダム決壊、リニア明かり部分直撃とか杞憂かな？
下市田大人気の理由が知りたい。
元善光寺駅南の専用線跡地辺りに駅ならば
元善光寺駅からの引き込み線再敷設でリニア駅への在来線列車乗り入れとか夢想できるし
平面図で見た水源地域回避もできるしいいと思うけどな。
でも大地震で松川ダム決壊、リニア明かり部分直撃とか杞憂かな？
54 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 13:13:49.51 ID:nQvhfpVu0
55 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 13:43:08.94 ID:EqqWpNy80
>>54
その点に関して今までも言ったが、飯田市街地は論外として、公害を受けやすい沿道民家の移転で泣く住民を無くす事が可能だ。
その場合 座光寺よりも下市田の方が、該当する民家が少ないのは知ってるかい？
考えられる公害は、日照権問題、電磁波問題、騒音・振動問題だ
特にリニアの電磁波は今までにあまり例がないから慎重にならねばならないし、騒音・振動問題と併せ、
下手をするとその地域環境を破壊してしまう可能性がある。
一時間に10本程度の割合で時速５００キロのリニアが通過して発生する騒音・振動問題は、新幹線の比ではない筈。
今考えてみても、歴史ある飯田市がこの様な公害の町にならなくて良かったと思ってるのは、僕だけじゃァないと思うが…。
リニアの明り部分は出来るだけ少なくしようと、JR東海は考えているようだ。
その点に関して今までも言ったが、飯田市街地は論外として、公害を受けやすい沿道民家の移転で泣く住民を無くす事が可能だ。
その場合 座光寺よりも下市田の方が、該当する民家が少ないのは知ってるかい？
考えられる公害は、日照権問題、電磁波問題、騒音・振動問題だ
特にリニアの電磁波は今までにあまり例がないから慎重にならねばならないし、騒音・振動問題と併せ、
下手をするとその地域環境を破壊してしまう可能性がある。
一時間に10本程度の割合で時速５００キロのリニアが通過して発生する騒音・振動問題は、新幹線の比ではない筈。
今考えてみても、歴史ある飯田市がこの様な公害の町にならなくて良かったと思ってるのは、僕だけじゃァないと思うが…。
リニアの明り部分は出来るだけ少なくしようと、JR東海は考えているようだ。
56 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 14:41:55.23 ID:nQvhfpVu0
>>55
結局泣く住民を金で騙せるってことなのね。
でそこに自分も入ろうという魂胆か。
ほんと外道だな。
> 今考えてみても、歴史ある飯田市がこの様な公害の町にならなくて良かったと思ってるのは、僕だけじゃァないと思うが…。
あれだけ罵倒しておいてよく言うよｗ
結局泣く住民を金で騙せるってことなのね。
でそこに自分も入ろうという魂胆か。
ほんと外道だな。
> 今考えてみても、歴史ある飯田市がこの様な公害の町にならなくて良かったと思ってるのは、僕だけじゃァないと思うが…。
あれだけ罵倒しておいてよく言うよｗ
57 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 15:22:38.20 ID:EqqWpNy80
>>56
俺が馬倒したのは、欲にからんでトンデモない事を主張していた飯田市民だ。
そんな市民が住む土地をボウズ憎けりゃデ、市街地を死骸地と呼んだだけだ。
英語で言えばゴーストタウンだが、英語で言った方が飯田の連中には受けたのかなァ。
俺が馬倒したのは、欲にからんでトンデモない事を主張していた飯田市民だ。
そんな市民が住む土地をボウズ憎けりゃデ、市街地を死骸地と呼んだだけだ。
英語で言えばゴーストタウンだが、英語で言った方が飯田の連中には受けたのかなァ。
58 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 15:29:01.84 ID:EqqWpNy80
>>56
＞＞結局泣く住民を金で騙せるってことなのね
もうひとつ書き忘れたが、この世は結局金でしか最終的には解決できない。
何も無いのが理想だが、この世はきれい事だけじゃあ済まない事が沢山ある。
反対に聞きたいが、君は元善光寺の近辺の環境が破壊されても平気か？
まさか君は駅併設派か？
＞＞結局泣く住民を金で騙せるってことなのね
もうひとつ書き忘れたが、この世は結局金でしか最終的には解決できない。
何も無いのが理想だが、この世はきれい事だけじゃあ済まない事が沢山ある。
反対に聞きたいが、君は元善光寺の近辺の環境が破壊されても平気か？
まさか君は駅併設派か？
59 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 15:30:20.72 ID:nQvhfpVu0
>>57
馬鹿だからそれで街を罵倒してないと思えるんだね。
普通の人は市民のみならず街全体と罵倒されたと思ってるよ。
ちなみに俺も欲にからんでとんでもない事を主張してる高森地主を罵倒してるだけで
高森のことは今後も一緒にがんばろうって思ってるよん
馬鹿だからそれで街を罵倒してないと思えるんだね。
普通の人は市民のみならず街全体と罵倒されたと思ってるよ。
ちなみに俺も欲にからんでとんでもない事を主張してる高森地主を罵倒してるだけで
高森のことは今後も一緒にがんばろうって思ってるよん
60 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 15:34:55.40 ID:nQvhfpVu0
>>58
で、その金を自分の懐に入れるために画策してるだね。
> 反対に聞きたいが、君は元善光寺の近辺の環境が破壊されても平気か？
俺は元善光寺周辺も下市田周辺も等しく発展の為には止む無しだよ。
とてもじゃないが座光寺はダメだけど下市田は良いなんて下市田を馬鹿にするようなことは言えない。
てかＪＲはハッキリ併設しない既存駅から５００ｍと言ってるのに併設派とかありえないでしょ。
で、その金を自分の懐に入れるために画策してるだね。
> 反対に聞きたいが、君は元善光寺の近辺の環境が破壊されても平気か？
俺は元善光寺周辺も下市田周辺も等しく発展の為には止む無しだよ。
とてもじゃないが座光寺はダメだけど下市田は良いなんて下市田を馬鹿にするようなことは言えない。
てかＪＲはハッキリ併設しない既存駅から５００ｍと言ってるのに併設派とかありえないでしょ。
61 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 16:14:16.41 ID:EqqWpNy80
>>60
僕は下市田を決してバカになんかしてないよ。
君と同じで、座光寺でも下市田でも平等な考えをしてる。
もし君の考え方が正しいならば、リニアは長野県には来ないで欲しいと叫ばなくちゃあいけなくなるがどう思う？
もう一度言うが、僕は下市田をバカになんかしていないが、水源地回避がシッカリなされれば下市田ルートになると言ってるだけだ。
この言葉を、シッカリ覚えておいて貰いたいものだｗ
僕は下市田を決してバカになんかしてないよ。
君と同じで、座光寺でも下市田でも平等な考えをしてる。
もし君の考え方が正しいならば、リニアは長野県には来ないで欲しいと叫ばなくちゃあいけなくなるがどう思う？
もう一度言うが、僕は下市田をバカになんかしていないが、水源地回避がシッカリなされれば下市田ルートになると言ってるだけだ。
この言葉を、シッカリ覚えておいて貰いたいものだｗ
62 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 16:32:46.41 ID:nQvhfpVu0
>>61
> もし君の考え方が正しいならば、リニアは長野県には来ないで欲しいと叫ばなくちゃあいけなくなるがどう思う？
どこをどう読んだらそうなるの？ｗ
ちょっと落ち着きなよｗ
必死に取り繕ったところで
お前が下市田なら環境が壊れて沿線の住民が泣いてもよいと馬鹿にしてるのさ
しかもうるさい住民には金を渡して御殿に引越しさせて黙らせれば良いと
そしてそこに紛れて自分の土地を高く売ろうとゴネてる地主以外何者でもない
> もし君の考え方が正しいならば、リニアは長野県には来ないで欲しいと叫ばなくちゃあいけなくなるがどう思う？
どこをどう読んだらそうなるの？ｗ
ちょっと落ち着きなよｗ
必死に取り繕ったところで
お前が下市田なら環境が壊れて沿線の住民が泣いてもよいと馬鹿にしてるのさ
しかもうるさい住民には金を渡して御殿に引越しさせて黙らせれば良いと
そしてそこに紛れて自分の土地を高く売ろうとゴネてる地主以外何者でもない
63 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 16:45:24.97 ID:EqqWpNy80
>>62
お前の頭が悪いのは生まれつきか？ ン？！
自分が予想している土地にリニアがくれば、その土地の住民をバカにしてるという理論なら、郷土愛にもえたお前は長野県にリニアは来て欲しくないと叫ばなくちゃあならなくなる。
殆んどの土木事業は最初から最後まで、何の被害もなく済む工事なんてありゃあしない。
そこを丸く収めるには、最終的にはやはり金銭保証しかない。
交通事故だってそうだ！
どんなに謝っても許しては貰えないが、人に怪我をさせたらお金で解決しか方法はないじゃあないか！
他にどんな解決方法がある？
リニアだって同じさ。
公害被害を受けそうな家には、無理言ってでも立ち退いてもらわなくちゃあならないだろう！
きれい事ばかり言ってると、福島原発の二の舞になると思わないか？！ｗｗ
お前の頭が悪いのは生まれつきか？ ン？！
自分が予想している土地にリニアがくれば、その土地の住民をバカにしてるという理論なら、郷土愛にもえたお前は長野県にリニアは来て欲しくないと叫ばなくちゃあならなくなる。
殆んどの土木事業は最初から最後まで、何の被害もなく済む工事なんてありゃあしない。
そこを丸く収めるには、最終的にはやはり金銭保証しかない。
交通事故だってそうだ！
どんなに謝っても許しては貰えないが、人に怪我をさせたらお金で解決しか方法はないじゃあないか！
他にどんな解決方法がある？
リニアだって同じさ。
公害被害を受けそうな家には、無理言ってでも立ち退いてもらわなくちゃあならないだろう！
きれい事ばかり言ってると、福島原発の二の舞になると思わないか？！ｗｗ
64 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 16:54:17.89 ID:nQvhfpVu0
>>63
いやー頭の悪さではたーさんには敵わないよｗ
あ、強欲さでも敵わないやｗ
そのあんたの予想がゴネる地主視点以外に無いから地域を馬鹿にしてるのさ。
俺は多少の被害がでようとも一番良いところにって考えだからね。
下市田なら被害が少ない環境が壊れても大したことないと考えるたーさんとは視点が違う。
住民には悪いがここに作るのが地域として一番良いところなんだとね。
いやー頭の悪さではたーさんには敵わないよｗ
あ、強欲さでも敵わないやｗ
そのあんたの予想がゴネる地主視点以外に無いから地域を馬鹿にしてるのさ。
俺は多少の被害がでようとも一番良いところにって考えだからね。
下市田なら被害が少ない環境が壊れても大したことないと考えるたーさんとは視点が違う。
住民には悪いがここに作るのが地域として一番良いところなんだとね。
65 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 17:01:44.70 ID:nQvhfpVu0
あー原発を持ち出したり、被害公害ばかり取り上げるのって
リニア駅を迷惑施設だと思ってるってことか
だからリニアに来て欲しくないなんてことも思いつく
そりゃ発展の武器、地域の希望と考える俺とは話が合わないのは当然か
で、迷惑施設なんだから俺の土地を通過したいなら高い金を用意しろとｗ
さすがマンション３戸も所有する金の亡者は一味も二味も違うな
リニア駅を迷惑施設だと思ってるってことか
だからリニアに来て欲しくないなんてことも思いつく
そりゃ発展の武器、地域の希望と考える俺とは話が合わないのは当然か
で、迷惑施設なんだから俺の土地を通過したいなら高い金を用意しろとｗ
さすがマンション３戸も所有する金の亡者は一味も二味も違うな
66 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 19:11:56.25 ID:Igt5ESho0
がんばれたーさん
67 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 19:27:27.90 ID:MoBwTstA0
68 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/27(火) 19:35:48.11 ID:mO/ZBg3v0
たーさんスレまってました！
69 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 19:50:37.99 ID:ho5H4r/k0
>>66
ふ～ッ♪今ご飯食べ終えてこれから風呂♪
(^。^)心配してくれてありがと♪
(^。^)だけどここじゃあはっきり言えない（僕のブログには書いてある）が、このぐらいじゃあ へ とも思わんよ♪
昔のことだけどネ、150人の○事を相手に闘い、最終的には4人の東京○サと闘った実績があるんだよ。
(^。^)結果は彼らの手柄はゼロ。
2チャンネルのある人がそれを武勇伝と呼んだが、武勇伝じゃあなくて自叙伝と言って欲しかった。
まだまだ沢山の修羅場をくぐって来たがここで言う話じゃあないから、【たーさんの世界】で検索して最初から読んでくれれば分かる。
(^。^)ちょっと自分のブログの宣伝をしちゃったけど、風呂から上がったら雑魚どもにカウンターパンチでも喰らわすから楽しみにしててくれ♪
>>68
＞67さんは僕じゃあないけど、きっと性根の座った人だと思うから頼もしく感じてます。
ふ～ッ♪今ご飯食べ終えてこれから風呂♪
(^。^)心配してくれてありがと♪
(^。^)だけどここじゃあはっきり言えない（僕のブログには書いてある）が、このぐらいじゃあ へ とも思わんよ♪
昔のことだけどネ、150人の○事を相手に闘い、最終的には4人の東京○サと闘った実績があるんだよ。
(^。^)結果は彼らの手柄はゼロ。
2チャンネルのある人がそれを武勇伝と呼んだが、武勇伝じゃあなくて自叙伝と言って欲しかった。
まだまだ沢山の修羅場をくぐって来たがここで言う話じゃあないから、【たーさんの世界】で検索して最初から読んでくれれば分かる。
(^。^)ちょっと自分のブログの宣伝をしちゃったけど、風呂から上がったら雑魚どもにカウンターパンチでも喰らわすから楽しみにしててくれ♪
>>68
＞67さんは僕じゃあないけど、きっと性根の座った人だと思うから頼もしく感じてます。
70 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/27(火) 20:27:09.91 ID:T5qBijYA0
>>67
松川を明かり区間で渡り水源地域は深層回避とは想像がつかないなあ
座光寺でも下市田でもどっちでもいいのだけれど
下市田派の根拠って何？天竜河原に田んぼがいっぱいあるということだけでしょ。
元善光寺駅南なら既存駅がリニア連絡駅としてつかえそうだし
水源回避もしやすい
それでも住居は他地域でリニア駅の建設される地域に土地もっている人はいいなあ
うらやましいよ。
松川を明かり区間で渡り水源地域は深層回避とは想像がつかないなあ
座光寺でも下市田でもどっちでもいいのだけれど
下市田派の根拠って何？天竜河原に田んぼがいっぱいあるということだけでしょ。
元善光寺駅南なら既存駅がリニア連絡駅としてつかえそうだし
水源回避もしやすい
それでも住居は他地域でリニア駅の建設される地域に土地もっている人はいいなあ
うらやましいよ。
71 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 20:55:54.35 ID:ho5H4r/k0
>>64
＞いやー頭の悪さではたーさんには敵わないよｗ
＞あ、強欲さでも敵わないやｗ
何を寝言こいてるんだ！
俺の方が頭がいいに決まってるだろ！
第一下市田と座光寺とではどっちが公害対策費に金がかかるか、ここまで言っても分からんの？
それと
＞住民には悪いがここに作るのが地域として一番良いところなんだとね。
カッコいい事を言ってるが、結局飯田駅併設派と同じで、あんたは自分たちの利益ばかりしか考えていないじゃあないか！
リニアは飛行機に近いものだから、狭い範囲の利益だけを考えたんじゃ意味が無いと専門家が言ってるじゃあないかｗ
>>65
それとアンタも更に輪をかけたトンチンカンだねェ。
俺はリニアは迷惑施設だと言ってるんじゃなくて、リニアは公害が発生するもんだと言ってるに過ぎん。
飛行機だってそうだ、もっと言えば新幹線だってそうだ！
福島原発は、きれいごとばかり並べた平和ボケした学者や議員や官僚たちが原因の人災だ。
だから、きれいごとしか言わないあんた達に警鐘をならしただけだ。
まだ分からんか？！
リニアが下市田に来て俺の懐に大金が入ると勘違いしてるようだが、そんな事は全くない。
最も、入ったほうがこのスレは盛り上がるがね。
残念だね。
因みに三町歩あったのは、農地解放前までだ！
いや二町歩だったかナ？
＞いやー頭の悪さではたーさんには敵わないよｗ
＞あ、強欲さでも敵わないやｗ
何を寝言こいてるんだ！
俺の方が頭がいいに決まってるだろ！
第一下市田と座光寺とではどっちが公害対策費に金がかかるか、ここまで言っても分からんの？
それと
＞住民には悪いがここに作るのが地域として一番良いところなんだとね。
カッコいい事を言ってるが、結局飯田駅併設派と同じで、あんたは自分たちの利益ばかりしか考えていないじゃあないか！
リニアは飛行機に近いものだから、狭い範囲の利益だけを考えたんじゃ意味が無いと専門家が言ってるじゃあないかｗ
>>65
それとアンタも更に輪をかけたトンチンカンだねェ。
俺はリニアは迷惑施設だと言ってるんじゃなくて、リニアは公害が発生するもんだと言ってるに過ぎん。
飛行機だってそうだ、もっと言えば新幹線だってそうだ！
福島原発は、きれいごとばかり並べた平和ボケした学者や議員や官僚たちが原因の人災だ。
だから、きれいごとしか言わないあんた達に警鐘をならしただけだ。
まだ分からんか？！
リニアが下市田に来て俺の懐に大金が入ると勘違いしてるようだが、そんな事は全くない。
最も、入ったほうがこのスレは盛り上がるがね。
残念だね。
因みに三町歩あったのは、農地解放前までだ！
いや二町歩だったかナ？
72 ：たーさん(愛知県)：2011/09/27(火) 22:43:26.13 ID:ho5H4r/k0
http://company.jr-central.co.jp/company/others/assessment/method.html
夢想スレでいい資料を提供してくれてた。
明日からこれで勉強しよう！
ざっと目を通した感想では、水源地は下市田ルートでも平面でクリアできそうだね。
更に深層で回避すれば万全♪
夢想スレでいい資料を提供してくれてた。
明日からこれで勉強しよう！
ざっと目を通した感想では、水源地は下市田ルートでも平面でクリアできそうだね。
更に深層で回避すれば万全♪
73 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 23:16:21.09 ID:Igt5ESho0
http://company.jr-central.co.jp/company/others/assessment/nagano/_pdf/zumen17.pdf
http://company.jr-central.co.jp/company/others/assessment/nagano/_pdf/zumen23.pdf
これの２Ｐみてみな。
猿庫を保全、松川ダム保全、史跡保全なら、、、、、わかるだろ。
路線を通すことができるのは2経路しかない。
本命：座光寺共和交差点
対抗：上郷北条交差点
74 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 08:43:24.73 ID:A+o2No+90
>>73
リニアトンネル半径は7ｍ以下（影響範囲を考慮しても14ｍぐらい）だろうから、それが水源地にどの様な影響を及ぼすのだろうか？
トンネルの太さ（影響範囲を含む）を地図に表せば、きっとちょっと太い髪の毛程度だろうナ。
リニアトンネル半径は7ｍ以下（影響範囲を考慮しても14ｍぐらい）だろうから、それが水源地にどの様な影響を及ぼすのだろうか？
トンネルの太さ（影響範囲を含む）を地図に表せば、きっとちょっと太い髪の毛程度だろうナ。
75 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 08:43:46.57 ID:VodLssLP0
>>71
> カッコいい事を言ってるが、結局飯田駅併設派と同じで、あんたは自分たちの利益ばかりしか考えていないじゃあないか！
そうだよ。
俺は自分達の、飯田下伊那の利益が最大になるように考えてる。
あんたみたいに自分の利益しか考えてない守銭奴とは違う。
リニアの公害なんか当たり前のことを今更警鐘とか・・・
皆理解したうえで考えてるんだよ。
>>72
一ヶ月前の併設派と全く同じこと言ってる、できるからなんなの？
トンネルを２０ｋｍにしてまであえて深層で回避する意味あるの？
併設だって 可 能 ではあったんだよ
ほんと欲にまみれて前が見えないんだねｗ
> カッコいい事を言ってるが、結局飯田駅併設派と同じで、あんたは自分たちの利益ばかりしか考えていないじゃあないか！
そうだよ。
俺は自分達の、飯田下伊那の利益が最大になるように考えてる。
あんたみたいに自分の利益しか考えてない守銭奴とは違う。
リニアの公害なんか当たり前のことを今更警鐘とか・・・
皆理解したうえで考えてるんだよ。
>>72
一ヶ月前の併設派と全く同じこと言ってる、できるからなんなの？
トンネルを２０ｋｍにしてまであえて深層で回避する意味あるの？
併設だって 可 能 ではあったんだよ
ほんと欲にまみれて前が見えないんだねｗ
76 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 08:48:49.71 ID:VodLssLP0
77 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 08:55:46.81 ID:ZdFFDLhx0
質問なんだけど
松川を明かり区間で渡るのと水源地域を深層回避するのを両立させるのは
どういう未来技術を使うのでしょう？
松川を明かり区間で渡るのと水源地域を深層回避するのを両立させるのは
どういう未来技術を使うのでしょう？
78 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 08:56:48.16 ID:A+o2No+90
>>75
(\＿\)←こんなふうに前が見えんのか？
(\＿\)←こんなふうに前が見えんのか？
79 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 09:03:53.79 ID:A+o2No+90
80 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 09:11:43.38 ID:qyg1MCng0
上水水源は風越山南東側猿庫水源域を通過すれば、後は
風越山裏の松川流域の産業用水源じゃねえ？
巨大な象に蚊が刺すみたいなもんだろ。
風越山裏の松川流域の産業用水源じゃねえ？
巨大な象に蚊が刺すみたいなもんだろ。
81 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 09:18:36.14 ID:ZdFFDLhx0
南信州広域連合は併設断念してもコンパクトシティー香草屋とかは継続させるだろうから
地域の核を分散させる下市田設置より座光寺上郷の方を望むだろうね。
JRもその方向だろう。
やっぱりこのスレは「下市田にリニア駅建設しろとゴネる高森町の地主」と化したのか？
下市田に設置しなければならない下市田に拘る理由って無いじゃん。
地域の核を分散させる下市田設置より座光寺上郷の方を望むだろうね。
JRもその方向だろう。
やっぱりこのスレは「下市田にリニア駅建設しろとゴネる高森町の地主」と化したのか？
下市田に設置しなければならない下市田に拘る理由って無いじゃん。
82 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 09:21:56.05 ID:VodLssLP0
>>78
で、トンネルを２０ｋｍ超にしてまでして下市田に駅を作るメリットってなに？
深さ範囲がわからない水源を深層で回避してまで下市田に駅作るメリットってなに？
(\＿\)←こんなふうになってなければ、ＪＲ側視点から答えられるよね
で、トンネルを２０ｋｍ超にしてまでして下市田に駅を作るメリットってなに？
深さ範囲がわからない水源を深層で回避してまで下市田に駅作るメリットってなに？
(\＿\)←こんなふうになってなければ、ＪＲ側視点から答えられるよね
83 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 09:26:17.21 ID:A+o2No+90
>>82
(\＿\)熟練土木屋としての経験と勘だ。
(\＿\)熟練土木屋としての経験と勘だ。
84 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 09:41:35.12 ID:xVZY0bxE0
トンネルの20ｋｍなど世界的にみれば特にたいしたことは無いのでは
東北新幹線でも20ｋｍ以上は2本あるし
そもそもリニアは殆どがトンネルだから20ｋｍなど短い方かも知れない
都市圏通過はもっと長いトンネルが必要な訳だからなんで20ｋｍくらいで騒ぐのか分からん
東北新幹線でも20ｋｍ以上は2本あるし
そもそもリニアは殆どがトンネルだから20ｋｍなど短い方かも知れない
都市圏通過はもっと長いトンネルが必要な訳だからなんで20ｋｍくらいで騒ぐのか分からん
85 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/28(水) 09:52:45.87 ID:aauVcGr5O
86 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 09:57:47.23 ID:VodLssLP0
87 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 09:58:40.83 ID:VodLssLP0
88 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 10:20:54.50 ID:xVZY0bxE0
世間知らず飯田人の開通後の補償問題等のわずらわしさを考えたら
少々高くついてもトンネルのほうが長い目でみれば安い
駅併設でこのゴネようだから実際開通したらとんでもない要求がでてきそうな気がする
まともな感覚ではこの地域では生きて行けない
少々高くついてもトンネルのほうが長い目でみれば安い
駅併設でこのゴネようだから実際開通したらとんでもない要求がでてきそうな気がする
まともな感覚ではこの地域では生きて行けない
89 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 10:28:32.06 ID:A+o2No+90
>>88
同感だ。
飯田市民は駅併設ルートでゴネ、用地買収でゴネ、工事の営業補償でゴネ、公害でゴネ、
リニア開通に伴う営業被害でゴネ、アクセスでもリニアルートと同じ様にゴネただろう。
これを丘民族根性と言う。
同感だ。
飯田市民は駅併設ルートでゴネ、用地買収でゴネ、工事の営業補償でゴネ、公害でゴネ、
リニア開通に伴う営業被害でゴネ、アクセスでもリニアルートと同じ様にゴネただろう。
これを丘民族根性と言う。
90 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 10:41:56.82 ID:xVZY0bxE0
先日の連休で飯田近郊(リニア予定ルート上）の実家に帰省したときの話題
リニアの用地にかかることを皆本気で願っていた
この地域を脱出し成金になる最後のチャンスだという
リニアについては土地代金のことばかりでリニアのこの地域への影響効用についてはほとんど無し
だれに聞いても殆どその話題ばかり
リニアの用地にかからなかったらあんなものうるさいだけで不要との声もあるようだ
まああきれたものだが飯田地域の現状をよく物語っている 残念
リニアの用地にかかることを皆本気で願っていた
この地域を脱出し成金になる最後のチャンスだという
リニアについては土地代金のことばかりでリニアのこの地域への影響効用についてはほとんど無し
だれに聞いても殆どその話題ばかり
リニアの用地にかからなかったらあんなものうるさいだけで不要との声もあるようだ
まああきれたものだが飯田地域の現状をよく物語っている 残念
91 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 10:50:02.16 ID:A+o2No+90
>>90
正直、ルートの補償費に興味が無い人はいないだろう。
しかし飯田駅併設みたいに、ごり押ししようとする人間もいないと思う。
リニアので劇的な発展はないかも知れないが、俺は多少の良い方向への動きは期待している。
そうれば土地だけでなく、いろんな面に付加価値が付くんじゃあないだろうか。
下市田の人と話しても、ツバキを飛ばして下市田駅を主張している人とはまだ出会っていない。
正直、ルートの補償費に興味が無い人はいないだろう。
しかし飯田駅併設みたいに、ごり押ししようとする人間もいないと思う。
リニアので劇的な発展はないかも知れないが、俺は多少の良い方向への動きは期待している。
そうれば土地だけでなく、いろんな面に付加価値が付くんじゃあないだろうか。
下市田の人と話しても、ツバキを飛ばして下市田駅を主張している人とはまだ出会っていない。
92 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 10:53:01.44 ID:VodLssLP0
下市田をごり押しする人なら知ってるよ。
てかやっぱり類は友を呼ぶんだな。
金金金の人の周りには土地成金になりたい人が集まってるようだ。
てかやっぱり類は友を呼ぶんだな。
金金金の人の周りには土地成金になりたい人が集まってるようだ。
93 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 10:59:40.89 ID:VodLssLP0
しかし高森の地主はちょっと異常だよね。
自分のゴネを押し通すために可能性が無くなった併設を引っ張り出して叩く。
未だに併設云々言ってるのってあんたらだけだよ。
自分のゴネを押し通すために可能性が無くなった併設を引っ張り出して叩く。
未だに併設云々言ってるのってあんたらだけだよ。
94 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 11:09:33.23 ID:A+o2No+90
95 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 11:14:05.29 ID:VodLssLP0
96 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 11:39:26.39 ID:A+o2No+90
97 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 12:09:33.74 ID:ZdFFDLhx0
確かにこのスレの下市田に異様に固執している人は
飯田駅併設を主張していた人と論法がそっくりだわな。
次々と自分らの主張に不利な材料が出てきてもこじつけで持論を通そうとするところとか。
飯田駅併設を主張していた人と論法がそっくりだわな。
次々と自分らの主張に不利な材料が出てきてもこじつけで持論を通そうとするところとか。
98 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 12:16:54.47 ID:ZdFFDLhx0
ま、飯田駅併設そのものは無謀だと思ったけれど
併設によるコンパクトシティーとか地方の生き残り構想は秀逸だと思えたよ。
下市田に固執する人って発想の根本がおらが故郷にリニア駅を、とか
リニア駅建設で丘の上に対抗、とかなんかセコさが滲み出ている。
併設によるコンパクトシティーとか地方の生き残り構想は秀逸だと思えたよ。
下市田に固執する人って発想の根本がおらが故郷にリニア駅を、とか
リニア駅建設で丘の上に対抗、とかなんかセコさが滲み出ている。
99 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/28(水) 12:20:45.60 ID:aauVcGr5O
>>97
寛容なのは高森だよ、飯田は座光寺以外非寛容だろ。
お遊びもあるが、本当に下市田近接ならば拒否するまでもない。
下市田に需要があればもてなすのは当然。
東海に協力姿勢は見せるのが飯伊一員の義務。
寛容なのは高森だよ、飯田は座光寺以外非寛容だろ。
お遊びもあるが、本当に下市田近接ならば拒否するまでもない。
下市田に需要があればもてなすのは当然。
東海に協力姿勢は見せるのが飯伊一員の義務。
100 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 12:37:32.85 ID:oPZUYifX0
101 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 12:46:22.03 ID:ZdFFDLhx0
>>100
ま、ブログが荒れる元だからそういうことはあまりやらんほうがいいな。
そこの下市田と座光寺のリニア駅候補地の写真見たけど
作為を持って撮ることによって同じような所も変わって見えるものだと感心したよ。
102 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 12:55:18.42 ID:VodLssLP0
103 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 13:22:04.81 ID:A+o2No+90
>>102
何をおっしゃるウサギさん！
罵倒するよう仕向けたのは君たちだ。
私が真面目にレスしようとすると、それに対して上から目線でたたみかけたのは併設派の君たちだ。
もっと具体的に言うと、私を特定出来てるから余計な事を言うなという意味合いの言葉を吐いたのは君じゃあないのか？
しかも、僕のブログのコピーまで晒すような真似までしてネｗ
２チャンネルの性格上少々の事はおお目に見るが、ここのスレ以外への侵入は俺は許さないし外道のする事だ。
昔２チャンネルがイジメの温床になった事があるらしいが、お前の様な下衆も参加してたんだろうｗｗ
何をおっしゃるウサギさん！
罵倒するよう仕向けたのは君たちだ。
私が真面目にレスしようとすると、それに対して上から目線でたたみかけたのは併設派の君たちだ。
もっと具体的に言うと、私を特定出来てるから余計な事を言うなという意味合いの言葉を吐いたのは君じゃあないのか？
しかも、僕のブログのコピーまで晒すような真似までしてネｗ
２チャンネルの性格上少々の事はおお目に見るが、ここのスレ以外への侵入は俺は許さないし外道のする事だ。
昔２チャンネルがイジメの温床になった事があるらしいが、お前の様な下衆も参加してたんだろうｗｗ
104 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 13:57:28.80 ID:VodLssLP0
105 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 14:12:07.79 ID:A+o2No+90
>>104
これが飯田駅併設をゴネてた奴らの本性だｗ
＞信じないだろうけど特定したのも、ブログ晒したのも俺じゃないからねｗ
誰であろうが構わないが、お前は男らしくないナ。
そんな気は無いが、事件にしようと思えば特定はできる。
以前に言った裁判も起こすつもりはないが、参考までに教えてやれば、こんな訴訟は数千円の費用で簡単に起こせる。
ブログを晒した野郎に乗じて書きまくたお前も同罪だ！
＞あんたは自分が思ってるよりも飯田下伊那の住民から嫌われてるんだよ。
お前らみたいな薄汚い野郎に好かれても仕方ないｗｗ
このオカマ野郎！！消えろｗｗｗｗｗ
これが飯田駅併設をゴネてた奴らの本性だｗ
＞信じないだろうけど特定したのも、ブログ晒したのも俺じゃないからねｗ
誰であろうが構わないが、お前は男らしくないナ。
そんな気は無いが、事件にしようと思えば特定はできる。
以前に言った裁判も起こすつもりはないが、参考までに教えてやれば、こんな訴訟は数千円の費用で簡単に起こせる。
ブログを晒した野郎に乗じて書きまくたお前も同罪だ！
＞あんたは自分が思ってるよりも飯田下伊那の住民から嫌われてるんだよ。
お前らみたいな薄汚い野郎に好かれても仕方ないｗｗ
このオカマ野郎！！消えろｗｗｗｗｗ
106 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 14:27:36.45 ID:VodLssLP0
>>105
うわー・・・
うわー・・・
107 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 14:37:16.10 ID:A+o2No+90
>>106
このクソガキまてェ～
このクソガキまてェ～
108 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 14:41:16.92 ID:A+o2No+90
109 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 16:25:56.02 ID:LerNMBZe0
110 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 16:40:48.13 ID:A+o2No+90
>>109
また訳の分からん奴が湧いたが、俺は
2011/09/26(月) 12:39:58.64 ID:2YjPN8t00に対して
今回は当然許可ネ(^。^) と許可しただけだ。
今回とその回だけで、次回は含まれていない。
こんな訳の分からんボウを相手にするのは疲れる。（汗）
また訳の分からん奴が湧いたが、俺は
2011/09/26(月) 12:39:58.64 ID:2YjPN8t00に対して
今回は当然許可ネ(^。^) と許可しただけだ。
今回とその回だけで、次回は含まれていない。
こんな訳の分からんボウを相手にするのは疲れる。（汗）
111 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 16:42:47.53 ID:A+o2No+90
×今回とその回だけで、次回は含まれていない
○その回だけで、次回は含まれていない。
○その回だけで、次回は含まれていない。
112 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 17:05:50.51 ID:VodLssLP0
正直ここまで気の毒な人だとは思ってなかった・・・
いや、蓮コラ好きって時点で気づくべきだったのか・・・
いや、蓮コラ好きって時点で気づくべきだったのか・・・
113 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 18:42:47.15 ID:ZdFFDLhx0
http://company.jr-central.co.jp/company/others/assessment/nagano/drawing.html
ま、↑のJRの環境配慮書や水源地域回避とか松川を明かり区間で通過ということや
リニア最寄り駅として最低限の利便性を備えた在来線駅は？とか鑑みれば
元善光寺駅南～南西辺りにリニア駅建設っていうのは妥当だと思うけどね。
南信州広域連合も飯田駅併設は断念しても
コンパクトシティー構想は継続してそれに沿う方向を模索するだろうから
市街地に近い地点への駅設置を望むと思うよ。
ま、このスレは「リニア駅は下市田に建設しろとゴネる高森町に土地持つ愛知県人」みたいだけどな。
ま、↑のJRの環境配慮書や水源地域回避とか松川を明かり区間で通過ということや
リニア最寄り駅として最低限の利便性を備えた在来線駅は？とか鑑みれば
元善光寺駅南～南西辺りにリニア駅建設っていうのは妥当だと思うけどね。
南信州広域連合も飯田駅併設は断念しても
コンパクトシティー構想は継続してそれに沿う方向を模索するだろうから
市街地に近い地点への駅設置を望むと思うよ。
ま、このスレは「リニア駅は下市田に建設しろとゴネる高森町に土地持つ愛知県人」みたいだけどな。
114 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/28(水) 20:28:29.97 ID:qyg1MCng0
以上人口10万人飯田市の事情をお届けしましたｗ
1/3考慮しとくね。
1/3考慮しとくね。
115 ：たーさん(愛知県)：2011/09/28(水) 20:42:29.49 ID:qUxjy9eH0
116 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/28(水) 21:53:44.23 ID:aauVcGr5O
>>114
飯田市単独意見であれば1/4の部分考慮で十分だな。
飯田市単独意見であれば1/4の部分考慮で十分だな。
117 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 09:11:44.90 ID:SUwThfPE0
最近の座光寺派連中の焦りを見ると、下市田駅が益々近づいて来た感がある。
118 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 11:20:31.94 ID:+giZamz50
もっとも建設しやすい下市田駅 南東部でよい
1日も早く造る事が飯田下伊那の為になる
早く着工しないと日本が不景気になりペンディングの可能性もありえる
1日も早く造る事が飯田下伊那の為になる
早く着工しないと日本が不景気になりペンディングの可能性もありえる
119 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 12:07:50.31 ID:9aO4mmmC0
もはや「リニア駅は下市田に建設しろとゴネる強欲地主」スレだな
120 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 12:59:32.32 ID:3CriEB/G0
そういうなよ。
ＪＲの工作員にまんまと騙されてる可哀相な人もいるんだ。
ＪＲの工作員にまんまと騙されてる可哀相な人もいるんだ。
121 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 13:02:06.96 ID:SUwThfPE0
>>119
いや「リニア駅は下市田に建設になると予想する良識民」だろう
いや「リニア駅は下市田に建設になると予想する良識民」だろう
122 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 13:08:31.96 ID:3CriEB/G0
>>121
よお詐欺師
よお詐欺師
123 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/29(木) 14:59:27.47 ID:EpfkBBNZO
>>120
飯田市だけパラダイスに丸め込まれたひともいそうだな。
飯田市だけパラダイスに丸め込まれたひともいそうだな。
124 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 15:11:22.31 ID:SUwThfPE0
飯田市は自分の事しか見えないんだね。
だから周りの見えない飯田市は、時代に取り残されてしまうんだね
そして最後まで、自分達の都合しか言えない。
飯田駅併設派の連中が、一度でも伊那市の為の事を言った事がない。
いくら伊那市が今まで飯田にそういった態度を示したかも知れないが、それをネに持ってリニアを語るとろくな事がない。
あ～♪やだねネェ。
だから周りの見えない飯田市は、時代に取り残されてしまうんだね
そして最後まで、自分達の都合しか言えない。
飯田駅併設派の連中が、一度でも伊那市の為の事を言った事がない。
いくら伊那市が今まで飯田にそういった態度を示したかも知れないが、それをネに持ってリニアを語るとろくな事がない。
あ～♪やだねネェ。
125 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 15:36:23.22 ID:3CriEB/G0
>>123
火災信者さんちーす
火災信者さんちーす
126 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 15:37:08.83 ID:3CriEB/G0
>>124
おじいちゃんご飯はもう食べたでしょ。
おじいちゃんご飯はもう食べたでしょ。
127 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 16:23:43.69 ID:SUwThfPE0
>>126
バッカッタッレッｗｗｗ
俺がジジイだと？！！
仕事もバイクも現役の俺に向かって、ジジイとはなんだァｗｗｗ ン？！
俺の右手の握力は57キロあるが、テメエは何キロあるんだ？！
今週末も若いネエちゃん乗せてツーリングだぜェ♪♪
最後に、駅は下市田だぜェ♪
バッカッタッレッｗｗｗ
俺がジジイだと？！！
仕事もバイクも現役の俺に向かって、ジジイとはなんだァｗｗｗ ン？！
俺の右手の握力は57キロあるが、テメエは何キロあるんだ？！
今週末も若いネエちゃん乗せてツーリングだぜェ♪♪
最後に、駅は下市田だぜェ♪
128 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 17:09:52.11 ID:3CriEB/G0
>>127
おじいちゃんからだと若いネエちゃんって50歳くらい？
おじいちゃんからだと若いネエちゃんって50歳くらい？
129 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/29(木) 17:12:17.26 ID:EpfkBBNZO
130 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 17:18:19.63 ID:3CriEB/G0
131 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 20:38:11.00 ID:QfCIBzIs0
>>128
たのむワ～ ったくゥ。（汗）
アノナ、50歳の女なんて人間じゃねエ。
女と呼べるのは、せいぜい３５歳までだゾ。
まあそれ以上は人間の皮を被った魔物だな マ・モ・ノ。
フフフッ～明後日は、22歳だぜェ。
言っとくが、明後日は決してやましいことはないッ！
次は桜の咲く頃には、32歳ぐらいのＷ６５０好きの女性とツーリングできるかも知れんぞ。
しかし何度も言っておくが、決してやましい事なんて無いんだからナ。（キリッ
昔はよく遊んだが、今はすっかりおりこうさんサ。
しかし、やはり駅は下市田だナ。
たのむワ～ ったくゥ。（汗）
アノナ、50歳の女なんて人間じゃねエ。
女と呼べるのは、せいぜい３５歳までだゾ。
まあそれ以上は人間の皮を被った魔物だな マ・モ・ノ。
フフフッ～明後日は、22歳だぜェ。
言っとくが、明後日は決してやましいことはないッ！
次は桜の咲く頃には、32歳ぐらいのＷ６５０好きの女性とツーリングできるかも知れんぞ。
しかし何度も言っておくが、決してやましい事なんて無いんだからナ。（キリッ
昔はよく遊んだが、今はすっかりおりこうさんサ。
しかし、やはり駅は下市田だナ。
132 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 20:40:05.13 ID:/Fw3Kv6F0
妄信までも言わず希望と思ってほしいね。
ただでさえ元善光寺派は地元では多数派だろう、
このスレで下市田派として挑むのは2人と応援者だよ。
対論があれば面白いし正当性も自然と証明される
ただでさえ元善光寺派は地元では多数派だろう、
このスレで下市田派として挑むのは2人と応援者だよ。
対論があれば面白いし正当性も自然と証明される
133 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 20:55:39.85 ID:QfCIBzIs0
134 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 21:36:34.97 ID:swEJFXDc0
たーさん現役だったんか
これで下市田予想が外れたら長年の経験と勘ってのがろくでもないことになるけどいいの？
これで下市田予想が外れたら長年の経験と勘ってのがろくでもないことになるけどいいの？
135 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/29(木) 21:43:09.41 ID:lxz7+CV30
ちいせえ言い争いだ…バカばっかだな田舎は
136 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 21:46:05.95 ID:QfCIBzIs0
>>134
もち現役ヨ♪バリバリのナ！
因みに、女房からは死ぬまで働けッ と言われてる。
だからな！レスは仕事しながらしてるんだ。
女房は俺の上手を行ってるんだァ。（涙）
勘が外れたらどうするって？！
(^。^)何言っとる！外れるわけないだろがァ。
ピンポイントで当たるかとうかは分からんが…。
ジャア、当たったらどうするんだ？
もち現役ヨ♪バリバリのナ！
因みに、女房からは死ぬまで働けッ と言われてる。
だからな！レスは仕事しながらしてるんだ。
女房は俺の上手を行ってるんだァ。（涙）
勘が外れたらどうするって？！
(^。^)何言っとる！外れるわけないだろがァ。
ピンポイントで当たるかとうかは分からんが…。
ジャア、当たったらどうするんだ？
137 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 22:06:37.85 ID:swEJFXDc0
138 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 22:16:13.86 ID:QfCIBzIs0
>>134
(^。^)ふふふッ♪
アノナ、もう一つナ♪
俺のブログ（たーさんの世界）のｺﾒﾝﾄ読んでみな♪
嬉しい事に、息子の彼女が俺のバイクに乗せて欲しいと言ってくれた。
縁あれば将来は娘になってくれるかも知れない女性が、しかも息子の彼女がそんな事を言ってくれるなんて幸せだぜ。Ｖ(^。^)Ｖ
勿論、そのブログは息子も読んでるからね。
還暦でも2チャンネルで若者と言い争いをするなんて大人気ないかも知れないが、俺はそういう事も出来る感性をいつまでも保っていたい。
それがおれの生き方さ。
俺の目の前に胸を張って立ち、『バイクは最高♪』と言い張った93歳のおじいちゃん、凄くカッコ良かった。
馬鹿だと言われても、言いたい奴には言わせておけばいいと思ってる。
今までもいろんな人間（ヤクザから官僚まで）と付き合ってきたから、こんな生き方が出来るのかもしれんなァ。
少々レス内容が外れたが、リニアは絶対に下市田だｗｗ
(^。^)ふふふッ♪
アノナ、もう一つナ♪
俺のブログ（たーさんの世界）のｺﾒﾝﾄ読んでみな♪
嬉しい事に、息子の彼女が俺のバイクに乗せて欲しいと言ってくれた。
縁あれば将来は娘になってくれるかも知れない女性が、しかも息子の彼女がそんな事を言ってくれるなんて幸せだぜ。Ｖ(^。^)Ｖ
勿論、そのブログは息子も読んでるからね。
還暦でも2チャンネルで若者と言い争いをするなんて大人気ないかも知れないが、俺はそういう事も出来る感性をいつまでも保っていたい。
それがおれの生き方さ。
俺の目の前に胸を張って立ち、『バイクは最高♪』と言い張った93歳のおじいちゃん、凄くカッコ良かった。
馬鹿だと言われても、言いたい奴には言わせておけばいいと思ってる。
今までもいろんな人間（ヤクザから官僚まで）と付き合ってきたから、こんな生き方が出来るのかもしれんなァ。
少々レス内容が外れたが、リニアは絶対に下市田だｗｗ
139 ：たーさん(愛知県)：2011/09/29(木) 22:20:28.97 ID:QfCIBzIs0
140 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 23:11:07.14 ID:swEJFXDc0
141 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/30(金) 00:17:07.95 ID:Fw4cSC9l0
>>140
匿名のカキコに対しての中傷や脅迫文は脅迫罪成立しないよな仮想の相手だから
ただし"たーさん"は自分のブログも公開してる実在の人物だから内容によっては警察が動くよ
"たーさん"が被害を届ければだがwww
その場合2chもログ公開せざるを得ないし、もしお前が役人なら大変なことに・・・・
分かっててやってんのか？
匿名のカキコに対しての中傷や脅迫文は脅迫罪成立しないよな仮想の相手だから
ただし"たーさん"は自分のブログも公開してる実在の人物だから内容によっては警察が動くよ
"たーさん"が被害を届ければだがwww
その場合2chもログ公開せざるを得ないし、もしお前が役人なら大変なことに・・・・
分かっててやってんのか？
142 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/30(金) 00:25:02.21 ID:PagLKHYR0
>>141
脅迫？
ツイッターで実名で馬鹿言った人がどうなった見れば
特定されてる状態で罵倒とかどうなるかわかるだろ
このやりとりを関係者が見たらどう感じるのかまで考えろって忠告だよ
因みに俺は役人でもなければ土木関係でもないよ
脅迫？
ツイッターで実名で馬鹿言った人がどうなった見れば
特定されてる状態で罵倒とかどうなるかわかるだろ
このやりとりを関係者が見たらどう感じるのかまで考えろって忠告だよ
因みに俺は役人でもなければ土木関係でもないよ
143 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/30(金) 00:30:47.35 ID:PagLKHYR0
ついでに言えば脅迫ではないが市長を名指しで罵倒やら
丘の上住民を特定しての罵倒も名誉毀損になるからね
もちろんそれも判ってやってるんだよね？
丘の上住民を特定しての罵倒も名誉毀損になるからね
もちろんそれも判ってやってるんだよね？
144 ：たーさん(愛知県)：2011/09/30(金) 01:38:50.35 ID:lAYgBJyN0
途中で目がさめた。
少なくともこの程度のやりとりじゃあ脅迫は成立しないよ。
脅迫は名前を出さなくても、例えば○○市長と△△するとか、◎◎市民の誰かを××しょうなんて犯罪をほのめかす様な事を書いたり、
○○市長は△△してるなんて反社会的な行動を、本当でもウソでもこの様な公共性の高い2チャンネルで書き込んだり、自分で知りえた個人のブログの内容を、その本人に不快な思いをさせる様な目的で2チャンネルなどに引用するような事があれば、
場合によると脅迫罪やサイバーストーカーが成立する。
それと犯罪とまで行かなくても、ブログを晒された個人が精神的苦痛を感じて訴えて小額訴訟を起したとすると、この様な証拠が残る2チャンネルでは被告は不利な状況になる。
民事の小額訴訟は、被告が欠席しても判決は強制力を持つ。
2チャンネルは不特定多数が閲覧できる性格のものだから、それを不当に使用した事になるんだ。
実際 以前僕はここで晒すのをやめる用に頼んだにも関わらず晒した奴がいたが、その様な事例はサイバーストーカーとなる可能性が高い。
しかしそれで収まったから、僕は今はあえてどうするつもりもない。
政治家などはいろいろ批評される立場だし公に顔を売ってる人だから、普通の市民とはちょっと変わった立場の人だ。
メタボぐらいの書き方では、罪にはならない。
週刊誌には、かなりな事まで書かれていても事件にはならないだろ。
しかし政治家が不利になる事を繰り返し書くと、その限りじゃあないと思う。
特に選挙期間中は要注意だ。
少なくともこの程度のやりとりじゃあ脅迫は成立しないよ。
脅迫は名前を出さなくても、例えば○○市長と△△するとか、◎◎市民の誰かを××しょうなんて犯罪をほのめかす様な事を書いたり、
○○市長は△△してるなんて反社会的な行動を、本当でもウソでもこの様な公共性の高い2チャンネルで書き込んだり、自分で知りえた個人のブログの内容を、その本人に不快な思いをさせる様な目的で2チャンネルなどに引用するような事があれば、
場合によると脅迫罪やサイバーストーカーが成立する。
それと犯罪とまで行かなくても、ブログを晒された個人が精神的苦痛を感じて訴えて小額訴訟を起したとすると、この様な証拠が残る2チャンネルでは被告は不利な状況になる。
民事の小額訴訟は、被告が欠席しても判決は強制力を持つ。
2チャンネルは不特定多数が閲覧できる性格のものだから、それを不当に使用した事になるんだ。
実際 以前僕はここで晒すのをやめる用に頼んだにも関わらず晒した奴がいたが、その様な事例はサイバーストーカーとなる可能性が高い。
しかしそれで収まったから、僕は今はあえてどうするつもりもない。
政治家などはいろいろ批評される立場だし公に顔を売ってる人だから、普通の市民とはちょっと変わった立場の人だ。
メタボぐらいの書き方では、罪にはならない。
週刊誌には、かなりな事まで書かれていても事件にはならないだろ。
しかし政治家が不利になる事を繰り返し書くと、その限りじゃあないと思う。
特に選挙期間中は要注意だ。
145 ：たーさん(愛知県)：2011/09/30(金) 01:45:15.04 ID:lAYgBJyN0
誤）○○市長と△△するとか
正）○○市長を△△するとか
眠気まなこで書いたから、いつも以上に誤字があると思うのでヨロ
正）○○市長を△△するとか
眠気まなこで書いたから、いつも以上に誤字があると思うのでヨロ
146 ：たーさん(愛知県)：2011/09/30(金) 08:39:05.52 ID:IfxmrlFm0
ここはゴネスレだ！
今日もゴネてゴネてゴネまくろうぜ。
だいたい高速走行のリニアを、意地で座光寺のど真ん中に通そうとする飯田市民の気がしれんナ。
今日もゴネてゴネてゴネまくろうぜ。
だいたい高速走行のリニアを、意地で座光寺のど真ん中に通そうとする飯田市民の気がしれんナ。
147 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/30(金) 08:43:08.50 ID:bLLvkIr80
たーさんってブログに実名や住所、会社名晒してるの？
148 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/30(金) 08:56:38.67 ID:PiQ5p4XP0
>たーさん
今日新聞記事からだが、まだ現駅併設のこだわりが収まってない飯田市らしいぞ。
「もやもやした気持ち」らしい。
今は飯田市正統座光寺派登場をゆっくり待つのがいい、
強いて下手をすると下市田案を壊すことにも成りかねない。
今日新聞記事からだが、まだ現駅併設のこだわりが収まってない飯田市らしいぞ。
「もやもやした気持ち」らしい。
今は飯田市正統座光寺派登場をゆっくり待つのがいい、
強いて下手をすると下市田案を壊すことにも成りかねない。
149 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/30(金) 09:19:42.24 ID:bLLvkIr80
読んだ
できるだけ市街地へ近く既存駅へ近づけることが確認できてるらしいじゃんｗ
下市田は消えたな
できるだけ市街地へ近く既存駅へ近づけることが確認できてるらしいじゃんｗ
下市田は消えたな
150 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/30(金) 09:38:22.26 ID:aRDxfzRE0
飯田市民の通勤に使うわけでもないリニアを市街地に誘致したいとは？
都市間高速交通手段の意味が分からないらしい
まあ今の新幹線にも何回かしか乗ったことが無いから無理も無い
交通手段に恵まれない僻地に長年住んでいえると世の中の常識が分からなくなるようだ
諏訪もそうだったが馬鹿につける薬はない
一生に一度くらい空港とか新幹線が普通にある地区で暮らしたら考えが変わるかも
都市間高速交通手段の意味が分からないらしい
まあ今の新幹線にも何回かしか乗ったことが無いから無理も無い
交通手段に恵まれない僻地に長年住んでいえると世の中の常識が分からなくなるようだ
諏訪もそうだったが馬鹿につける薬はない
一生に一度くらい空港とか新幹線が普通にある地区で暮らしたら考えが変わるかも
151 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/30(金) 10:16:45.84 ID:bLLvkIr80
>>150
馬鹿につける薬がないことを自身を持って証明しなくてもいいよｗ
馬鹿につける薬がないことを自身を持って証明しなくてもいいよｗ
152 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/30(金) 12:15:16.05 ID:ouRs4khy0
なんか。、たーさんって凄い人だな
153 ：たーさん(愛知県)：2011/09/30(金) 13:48:00.93 ID:IfxmrlFm0
>>147
僕のブログは個人情報たれ流しが売りだが、ギリギリのとこで止めてある。
ギリギリ以上に踏み込んでくる奴は、要注意人物としてマークする。
この手法も、約２０年前の修羅場の経験から学んだ事だ。
俺のレスはどうでもいいから、ゴネスレで盛り上がりたいね。（＾ｖ＾）
僕のブログは個人情報たれ流しが売りだが、ギリギリのとこで止めてある。
ギリギリ以上に踏み込んでくる奴は、要注意人物としてマークする。
この手法も、約２０年前の修羅場の経験から学んだ事だ。
俺のレスはどうでもいいから、ゴネスレで盛り上がりたいね。（＾ｖ＾）
154 ：たーさん(愛知県)：2011/09/30(金) 13:51:24.63 ID:IfxmrlFm0
155 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/30(金) 16:52:20.87 ID:bLLvkIr80
>>153
> 俺のレスはどうでもいいから、ゴネスレで盛り上がりたいね。（＾ｖ＾）
もう無理でしょ。
俺は好き勝手言うけどお前らが下手なこと言ったら訴えるなんて脅しが入ったんだよ。
しかも本人ではなくわけわからん別の人物からさ。
取り巻きからの脅しが一番面倒なのは修羅場からの経験でわかると思うけどね。
まぁ個人情報をギリギリで止めてるならたーさんという人物の特定は無理だから
NHたーさんっていう匿名扱いにはなるだろうけどさ。
つーことでめんどくさいことになりたくないので俺は抜ける。
> 俺のレスはどうでもいいから、ゴネスレで盛り上がりたいね。（＾ｖ＾）
もう無理でしょ。
俺は好き勝手言うけどお前らが下手なこと言ったら訴えるなんて脅しが入ったんだよ。
しかも本人ではなくわけわからん別の人物からさ。
取り巻きからの脅しが一番面倒なのは修羅場からの経験でわかると思うけどね。
まぁ個人情報をギリギリで止めてるならたーさんという人物の特定は無理だから
NHたーさんっていう匿名扱いにはなるだろうけどさ。
つーことでめんどくさいことになりたくないので俺は抜ける。
156 ：たーさん(愛知県)：2011/09/30(金) 17:17:55.90 ID:IfxmrlFm0
抜けるのは無理に派引き止めないが、ゴネたくなったらいつでも帰っておいで。
歓迎するゼ♪
訴訟は、被害者が居なけりゃあ加害者だけでは成り立たんだろ…。
歓迎するゼ♪
訴訟は、被害者が居なけりゃあ加害者だけでは成り立たんだろ…。
157 ：予想屋(長野県)：2011/09/30(金) 21:01:33.98 ID:JzCMUV5d0
ＪＲの方法書やグーグルアースと睨めっこしながら思ったが…
元善光寺駅南（パチンコ店跡地付近）、元善光寺駅北（飯田工業付近）、
下市田駅南（パチンコ店跡地付近）、何処も駅建設は可能に見えたけど。
豊丘南保育所付近を抜けてくると、高岡古墳・元善光寺・麻績神社が
ほぼ一直線のライン入るので、元善光寺駅の南北どちらも行けそう。
明かり区間3.5㎞前後？
松川ダム・猿倉の泉も問題なく回避できる。
下市田駅南（パチンコ店跡地付近）も、豊丘村の浄化センター付近を抜けてくれば、
駅通過後に仮にR10,000ｍでも、松川ダム・猿倉の泉を回避できる。
明かり区間3.0㎞前後？
ＪＲはどんな戦略でくるんだろう。今後の展開が楽しみだ。
長文になってすまんかった。
元善光寺駅南（パチンコ店跡地付近）、元善光寺駅北（飯田工業付近）、
下市田駅南（パチンコ店跡地付近）、何処も駅建設は可能に見えたけど。
豊丘南保育所付近を抜けてくると、高岡古墳・元善光寺・麻績神社が
ほぼ一直線のライン入るので、元善光寺駅の南北どちらも行けそう。
明かり区間3.5㎞前後？
松川ダム・猿倉の泉も問題なく回避できる。
下市田駅南（パチンコ店跡地付近）も、豊丘村の浄化センター付近を抜けてくれば、
駅通過後に仮にR10,000ｍでも、松川ダム・猿倉の泉を回避できる。
明かり区間3.0㎞前後？
ＪＲはどんな戦略でくるんだろう。今後の展開が楽しみだ。
長文になってすまんかった。
158 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/30(金) 21:13:09.47 ID:0yNHcmWn0
くだんの市長は
実は郊外駅の場合の腹案がありまして、
ぐらいの事も言えんのか。
さっさと次の段階にいくのが付託された首長の義務ではないのか。
実は郊外駅の場合の腹案がありまして、
ぐらいの事も言えんのか。
さっさと次の段階にいくのが付託された首長の義務ではないのか。
159 ：たーさん(愛知県)：2011/10/01(土) 08:03:41.13 ID:+YXB805X0
>>157
俺もおおむねそんなルートが可能だと思う。
ＪＲは 詳細の環境評価調査で下市田ルートが水源地に影響を及ぼすと分かれば、座光寺や工業高校付近ルートを視野に入れると思う。
しかしＪＲは書類上の詳細な事前調査して、下市田ルートが可能だと推測している様に思う。
ＪＲの言葉によると【既存駅に近い 云々】とあるが、それは下市田駅に近づけたルートと云う意味だと思う。
ＪＲが最初から元善光寺駅を対象としていれば、当初の発表の表現の 高森町東南部 という言い方は
しなかったんじゃあないかな。
今は3キロの幅を持たせてルートを発表してる状態だが、国道153号線の下市田駅から少し北側の国道が上り坂に
なっている箇所から座光寺に向かって３キロの幅になっているが、これは何も飯田市の圧力を意識して
というよりも、単に跨ぐ国道の標高が高い箇所を嫌い、そこから3キロを設定したに過ぎないと考える。
従って工業高校付近のルートの場合、その直ぐ東側の国道がバイパスになりあがっている部分はルート設定から外れる
可能性が高く、その場合は、工業高校から少し北上したエネオスのガソリンスタンド付近だと思う。
座光寺は僕にはあまり頭にないから大雑把にしか考えていないが、共和の信号から松野本店辺りじゃあないかと思う。
僕の考えの最有力の下市田は、国道を横断する地下道からバッティングセンター間辺りかと思う。
因みに某測量事務所から聞こえてきた情報だと、高森町東南部と発表した頃のＪＲの頭は、プール当りがルートだと考えていたと思われる。
僕は今までこれを根拠にここや夢想スレで言い続けて来ただけだから、ここで言うのは決してゴネるつもりじゃあない。
(^。^)だけどここはゴネスレだから、少し面白おかしくゴネるフリをしてるだけサ。
飯田市はまだ未練タラタラ状態らしいが、あそこの部落は特殊民が住んでるのか？！
市長が正式に駅併設を断念したんだから、あとは特殊民だけが夢を追うんだろうが…。
俺もおおむねそんなルートが可能だと思う。
ＪＲは 詳細の環境評価調査で下市田ルートが水源地に影響を及ぼすと分かれば、座光寺や工業高校付近ルートを視野に入れると思う。
しかしＪＲは書類上の詳細な事前調査して、下市田ルートが可能だと推測している様に思う。
ＪＲの言葉によると【既存駅に近い 云々】とあるが、それは下市田駅に近づけたルートと云う意味だと思う。
ＪＲが最初から元善光寺駅を対象としていれば、当初の発表の表現の 高森町東南部 という言い方は
しなかったんじゃあないかな。
今は3キロの幅を持たせてルートを発表してる状態だが、国道153号線の下市田駅から少し北側の国道が上り坂に
なっている箇所から座光寺に向かって３キロの幅になっているが、これは何も飯田市の圧力を意識して
というよりも、単に跨ぐ国道の標高が高い箇所を嫌い、そこから3キロを設定したに過ぎないと考える。
従って工業高校付近のルートの場合、その直ぐ東側の国道がバイパスになりあがっている部分はルート設定から外れる
可能性が高く、その場合は、工業高校から少し北上したエネオスのガソリンスタンド付近だと思う。
座光寺は僕にはあまり頭にないから大雑把にしか考えていないが、共和の信号から松野本店辺りじゃあないかと思う。
僕の考えの最有力の下市田は、国道を横断する地下道からバッティングセンター間辺りかと思う。
因みに某測量事務所から聞こえてきた情報だと、高森町東南部と発表した頃のＪＲの頭は、プール当りがルートだと考えていたと思われる。
僕は今までこれを根拠にここや夢想スレで言い続けて来ただけだから、ここで言うのは決してゴネるつもりじゃあない。
(^。^)だけどここはゴネスレだから、少し面白おかしくゴネるフリをしてるだけサ。
飯田市はまだ未練タラタラ状態らしいが、あそこの部落は特殊民が住んでるのか？！
市長が正式に駅併設を断念したんだから、あとは特殊民だけが夢を追うんだろうが…。
160 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/01(土) 08:35:30.58 ID:jlo+vkJd0
161 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/01(土) 09:49:08.62 ID:8eomRF8y0
信毎がとばしてただけじゃなかったっけ？
信濃が付かない毎日新聞の県内版にリニア記事有り。
座光寺IC化に市の見積り30億とか、
三宜亭（商工会会長？）は併設反対とか、
市民の大半は併設を望んでいないとか、
高森町長コメントとか。
表沙汰にならなかっただけで土建VSサービス業で意見が割れていたのかな？
信濃が付かない毎日新聞の県内版にリニア記事有り。
座光寺IC化に市の見積り30億とか、
三宜亭（商工会会長？）は併設反対とか、
市民の大半は併設を望んでいないとか、
高森町長コメントとか。
表沙汰にならなかっただけで土建VSサービス業で意見が割れていたのかな？
162 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/01(土) 10:04:34.67 ID:jlo+vkJd0
ああ、結局飛ばし記事を真に受けて妄想ふくらませたってことね。
下市田も座光寺も住宅立ち退きとかはさほど変わらないのに
拝見したブログでもわざわざ座光寺が建て込んでいるように見える写真取ったり
妙に下市田へのこだわりが強い方だと思ったけど。
JRがわざわざ飯田線既存駅への連携に言及したのなら下市田駅はありえない。
上下線同時に停車できずホームと車両の隙間があくカーブ途中の無人駅では
いくら何でもリニア最寄り駅としては使えない。
あの辺りなら市田駅か元善光寺駅しかないよ。
JRが飯田線との接続や連携を全く考慮せずリニア駅建設地点を想定するなら別だろうけど。
下市田も座光寺も住宅立ち退きとかはさほど変わらないのに
拝見したブログでもわざわざ座光寺が建て込んでいるように見える写真取ったり
妙に下市田へのこだわりが強い方だと思ったけど。
JRがわざわざ飯田線既存駅への連携に言及したのなら下市田駅はありえない。
上下線同時に停車できずホームと車両の隙間があくカーブ途中の無人駅では
いくら何でもリニア最寄り駅としては使えない。
あの辺りなら市田駅か元善光寺駅しかないよ。
JRが飯田線との接続や連携を全く考慮せずリニア駅建設地点を想定するなら別だろうけど。
163 ：たーさん(愛知県)：2011/10/01(土) 12:30:25.38 ID:PFbwTyMc0
>>162
意識的な写真の取り方はしなかったが、下市田の写真を撮ったのは名古屋を出て夕方だったんでそう感じる写真になってしまった。
ブログの座光寺の写真は、以前に撮った写真を使った。
※次回は、国道から天竜側を同時刻頃に撮影した二箇所の写真をブログに載せます。
＞＞妙に下市田へのこだわりが強い方だと思ったけど
ここはゴネすれだから、僕は特に下市田と予想した立場で発言してるけど、実際は座光寺駅でも大した違いはないと思っています。
ただ元善光寺にあまり近接したルートは望まないし、共和交差点からあまり南の住宅密集地にルートを望む気持ちも理解できないだけだ。
＞JRが飯田線との接続や連携を全く考慮せずリニア駅建設地点を想定するなら別だろうけど
ＪＲは、飯田線を全く考慮しない事はないが、リニアを飯田線を同レベル或いは準同レベルで考える事はしないだろう。
ただそうかと言って全く別な考え方ではなく、利用者を考えて出来るだけ近接させるという考え方をしてると判断している。
＞上下線同時に停車できずホームと車両の隙間があくカーブ途中の無人駅では
いくら何でもリニア最寄り駅としては使えない。
下市田駅の隙間とカーブは、ＪＲ東海にしたら大した問題ではないのでは？
確かに、地元民からしたら気になるのは分からんでもないが…。
意識的な写真の取り方はしなかったが、下市田の写真を撮ったのは名古屋を出て夕方だったんでそう感じる写真になってしまった。
ブログの座光寺の写真は、以前に撮った写真を使った。
※次回は、国道から天竜側を同時刻頃に撮影した二箇所の写真をブログに載せます。
＞＞妙に下市田へのこだわりが強い方だと思ったけど
ここはゴネすれだから、僕は特に下市田と予想した立場で発言してるけど、実際は座光寺駅でも大した違いはないと思っています。
ただ元善光寺にあまり近接したルートは望まないし、共和交差点からあまり南の住宅密集地にルートを望む気持ちも理解できないだけだ。
＞JRが飯田線との接続や連携を全く考慮せずリニア駅建設地点を想定するなら別だろうけど
ＪＲは、飯田線を全く考慮しない事はないが、リニアを飯田線を同レベル或いは準同レベルで考える事はしないだろう。
ただそうかと言って全く別な考え方ではなく、利用者を考えて出来るだけ近接させるという考え方をしてると判断している。
＞上下線同時に停車できずホームと車両の隙間があくカーブ途中の無人駅では
いくら何でもリニア最寄り駅としては使えない。
下市田駅の隙間とカーブは、ＪＲ東海にしたら大した問題ではないのでは？
確かに、地元民からしたら気になるのは分からんでもないが…。
164 ：たーさん(愛知県)：2011/10/01(土) 13:04:50.07 ID:PFbwTyMc0
僕のブログをさかのぼってみると、Ｃルートが昨年末に決定した直後の今年の初め頃（一月五日）から
高森町駅を予想する書き方になっています。
僕が下市田にこだわるわけは、僕の予想が最終的にどうなるかを見定めたいのと、常識的な考え方を
変えたくないからです。
常識的な考え方とは、伊那谷の景観を少しでも壊さないことです。
高森町駅を予想する書き方になっています。
僕が下市田にこだわるわけは、僕の予想が最終的にどうなるかを見定めたいのと、常識的な考え方を
変えたくないからです。
常識的な考え方とは、伊那谷の景観を少しでも壊さないことです。
165 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/01(土) 17:58:52.95 ID:jlo+vkJd0
伊那谷の景観を壊さないということと人の集まる施設を分散させることは相反すると思う。
リニア最寄り駅となればそれなりに利用者が増え土地に不慣れな人も使うでしょう。
ちょっとモノを尋ねることもできない無人駅ですし待避線がなく上下線停めることもできません。
体の不自由な人にとってカントが付いたカーブ途中での乗降は苦労します。
JR東海が大した問題ではないと思うでしょうか？
飯田線との連携は考えていないなら別でしょうが
わざわざ在来線駅との距離まで言及したなら下市田駅に近接を想定したものではないと思う。
以前JRが飯田線と接続はしないと言っていた時点では下市田もありだったのでしょうけど。
リニア最寄り駅となればそれなりに利用者が増え土地に不慣れな人も使うでしょう。
ちょっとモノを尋ねることもできない無人駅ですし待避線がなく上下線停めることもできません。
体の不自由な人にとってカントが付いたカーブ途中での乗降は苦労します。
JR東海が大した問題ではないと思うでしょうか？
飯田線との連携は考えていないなら別でしょうが
わざわざ在来線駅との距離まで言及したなら下市田駅に近接を想定したものではないと思う。
以前JRが飯田線と接続はしないと言っていた時点では下市田もありだったのでしょうけど。
166 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/01(土) 18:47:15.69 ID:V2haTICfO
下市田プランも無しにメディア発表させるのだろうか？
何かしらの下市田プランが有ってのことだろうね。
元善光寺駅は西口玄関。東側からのアクセスは悪い、新東口整備をするとなると
移転新下市田駅と同じ費用が要ると思うな。
何かしらの下市田プランが有ってのことだろうね。
元善光寺駅は西口玄関。東側からのアクセスは悪い、新東口整備をするとなると
移転新下市田駅と同じ費用が要ると思うな。
167 ：たーさん(愛知県)：2011/10/01(土) 19:05:34.91 ID:PFbwTyMc0
>>165
僕が言う伊那の景観を壊さないという意味は、リニア建造物が市街地の真ん中や名所の近くを走らないという意味と、
リニアの明りの部分を最小限に抑えるという意味です。
また人の集まる建造物は、伊那の景観にマッチしたものであればいいと思います。
その様な観点からすると、施設の分散が即景観の破壊に繋がるという考え方は、互いの考え方の差だと思いますが僕の頭の中には全てを理解しがたいものがります。
もし人の集まる施設の存在が景観を破壊するものであるとすると、飯田市に限らず京都などの古い都市は景観が破壊されているという考え方になりませんか？
ただ、景観を壊す恐れの可能性があるとは思います。
また下市田駅のカントやカーブの問題ですが、僕はそこまでつめた考え方をしていないのは正直なとこですが、
リニア駅に対する主なアクセス手段は、車がメインになると考えております。
飯田線を経由してしてリニアを利用する人も考えられますが、それは極少数ではないかと予想します。
従ってリニア駅の設置条件に、飯田線の駅の利用勝手が大きく影響するとは思えません。
しかし駅の利用勝手そのモノを論ずれば、元善光寺駅の方が下市田駅より勝るのは事実です。
僕が言う伊那の景観を壊さないという意味は、リニア建造物が市街地の真ん中や名所の近くを走らないという意味と、
リニアの明りの部分を最小限に抑えるという意味です。
また人の集まる建造物は、伊那の景観にマッチしたものであればいいと思います。
その様な観点からすると、施設の分散が即景観の破壊に繋がるという考え方は、互いの考え方の差だと思いますが僕の頭の中には全てを理解しがたいものがります。
もし人の集まる施設の存在が景観を破壊するものであるとすると、飯田市に限らず京都などの古い都市は景観が破壊されているという考え方になりませんか？
ただ、景観を壊す恐れの可能性があるとは思います。
また下市田駅のカントやカーブの問題ですが、僕はそこまでつめた考え方をしていないのは正直なとこですが、
リニア駅に対する主なアクセス手段は、車がメインになると考えております。
飯田線を経由してしてリニアを利用する人も考えられますが、それは極少数ではないかと予想します。
従ってリニア駅の設置条件に、飯田線の駅の利用勝手が大きく影響するとは思えません。
しかし駅の利用勝手そのモノを論ずれば、元善光寺駅の方が下市田駅より勝るのは事実です。
168 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/01(土) 19:30:51.35 ID:jlo+vkJd0
169 ：たーさん(愛知県)：2011/10/01(土) 19:39:40.63 ID:PFbwTyMc0
>>168
同感ですが、ここはゴネスレですのでお察し下さい。ｍ（＿＿）ｍ
同感ですが、ここはゴネスレですのでお察し下さい。ｍ（＿＿）ｍ
170 ：たーさん(愛知県)：2011/10/01(土) 22:35:52.16 ID:PFbwTyMc0
連続レスごめん。
客観的な某ブログの情報からすると、豊丘村のコメリと国道153号線のイッシン堂を結んだルートも可能性がありそうだという。
僕はこの人の考え方は、極めて理性的なので好きだ。
しかしこれも、あくまでも予想の範疇を出ない。
客観的な某ブログの情報からすると、豊丘村のコメリと国道153号線のイッシン堂を結んだルートも可能性がありそうだという。
僕はこの人の考え方は、極めて理性的なので好きだ。
しかしこれも、あくまでも予想の範疇を出ない。
171 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/01(土) 22:56:30.47 ID:46QRdGiN0
たーさんが理性的じゃないのに？
つーかその人もルート枠南よりの共和交差点を最初に述べてたろ。
これだと、ルートすら高森を通らないってんで
ＪＲは高森に一部駅をかけるとすると、、、という無理くりな案だと自分でも書いている。
もっというとさ、たーさんのいう垂直水源回避なんて全然取り下げてしまって、平面回避に
鞍替えしてるだろ。
たーさんも理性的になれ、、、っていうのはむりだなあ。頭沸いてるから。
つーかその人もルート枠南よりの共和交差点を最初に述べてたろ。
これだと、ルートすら高森を通らないってんで
ＪＲは高森に一部駅をかけるとすると、、、という無理くりな案だと自分でも書いている。
もっというとさ、たーさんのいう垂直水源回避なんて全然取り下げてしまって、平面回避に
鞍替えしてるだろ。
たーさんも理性的になれ、、、っていうのはむりだなあ。頭沸いてるから。
172 ：たーさん(愛知県)：2011/10/01(土) 23:19:44.33 ID:PFbwTyMc0
>>171
それなりに本人の根拠づけああれば、いろんな予想の意見があったっていいじゃあないのかナ。
＞168さんが言うように、いずれははっきりするんだからね。
しかし飯田の丘市民がいう駅併設は論拠がでたらめだし、また座光寺ルートは個人的にはあまり好まないのは以前から言ってる
通りだ。
ただかかる民家が少なくて、元善光寺に影響しない程度のルートであれば話は違う。
＞170で紹介した人だってあくまでも予想だから、ルートに迷いが出たり或いは予想が変化しるのも当然だ。
反対にあなたは、終始一貫したルートをここで主張し続けていますか？
それはきっと無いと思うが、違いますか？
それなりに本人の根拠づけああれば、いろんな予想の意見があったっていいじゃあないのかナ。
＞168さんが言うように、いずれははっきりするんだからね。
しかし飯田の丘市民がいう駅併設は論拠がでたらめだし、また座光寺ルートは個人的にはあまり好まないのは以前から言ってる
通りだ。
ただかかる民家が少なくて、元善光寺に影響しない程度のルートであれば話は違う。
＞170で紹介した人だってあくまでも予想だから、ルートに迷いが出たり或いは予想が変化しるのも当然だ。
反対にあなたは、終始一貫したルートをここで主張し続けていますか？
それはきっと無いと思うが、違いますか？
173 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/02(日) 05:48:55.75 ID:hceFYitq0
たーさんって丘の上に対する対抗心敵対心が根底にあるだろ。
飯田死骸地とか当て字使ったり、執拗に丘の上をこき下ろしたり。
つまらない偏狭な郷土愛があるんだろうね。
だから下市田に異様に拘る。
座光寺では飯田市だから丘の上のいいようにされてしまうとか思ってそう。
元善光寺云々はお為ごかしにしか聞こえないなあ。
飯田駅併設が実現可能だと思っていた人は少ないだろうけど
少子高齢化に向かう中で地方が生き残っていくために
人の集まる拠点は分散させず一箇所に集中させるという構想は賛同できるし
北部郊外となってもその方向でリニア駅も設置されると思う。
飯田死骸地とか当て字使ったり、執拗に丘の上をこき下ろしたり。
つまらない偏狭な郷土愛があるんだろうね。
だから下市田に異様に拘る。
座光寺では飯田市だから丘の上のいいようにされてしまうとか思ってそう。
元善光寺云々はお為ごかしにしか聞こえないなあ。
飯田駅併設が実現可能だと思っていた人は少ないだろうけど
少子高齢化に向かう中で地方が生き残っていくために
人の集まる拠点は分散させず一箇所に集中させるという構想は賛同できるし
北部郊外となってもその方向でリニア駅も設置されると思う。
174 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 07:19:11.98 ID:XPfALI7l0
豊丘村のコメリから坐光寺のイッシン堂を結ぶルートを検証すると
山際に神社 寺がありそこをトンネルでにけるのはやや困難だと思う
さらに東方面には虻川がありかなり深い谷を橋脚で渡る必要があり
工事費がかさむ可能性がある
それならその川沿いに西に向かい天竜川を渡り下市田坐光寺方面に向かうルートの方が
建設コストが安く工事も簡単に思える
と地図を見て考えて見たのですが如何でしょうか
山際に神社 寺がありそこをトンネルでにけるのはやや困難だと思う
さらに東方面には虻川がありかなり深い谷を橋脚で渡る必要があり
工事費がかさむ可能性がある
それならその川沿いに西に向かい天竜川を渡り下市田坐光寺方面に向かうルートの方が
建設コストが安く工事も簡単に思える
と地図を見て考えて見たのですが如何でしょうか
175 ：たーさん(愛知県)：2011/10/02(日) 07:30:32.71 ID:SeP8ZUwl0
>>173
＞たーさんって丘の上に対する対抗心敵対心が根底にあるだろ。
答え）無いといえばウソになるかもしれないが、ここで僕の頭にある飯田市民は、駅併設に現れているような無理な事を平気で主張するような人たちだ。
その様な発想を持った駅併設派がどんな事を言っても、それは我田引水の発言としか受け取れない。
＞飯田死骸地とか当て字使ったり、執拗に丘の上をこき下ろしたり。
答え）この呼び方については、今でもこの様に言われるという事は飯田市民の感情を害してしまった事は謝罪せねばならない。
ここであえて言わせて貰えば、僕は相手に出方で自分の出方を変える考え方だから、僕がその様な言葉を使いたくなった理由は僕に対する誰かのレス内容にあったと思う。
しかしそれは過去の事でもあるので、この場で申し訳ない気持ちを改めて書きます。
＞つまらない偏狭な郷土愛があるんだろうね。
答え）つまらない偏狭な郷土愛とは一体何を言うのか、具体的に根拠を言って欲しい気持ちだ。
僕が攻撃的になるのは、君の様に知りもしないような短絡的な考え方を押し付けようと感じる時だ。
＞座光寺では飯田市だから丘の上のいいようにされてしまうとか思ってそう。
答え）いいようにされてしまうと言うよりも、最初に言った様な考え方の基本に疑問を抱いているのは否定しない。
＞元善光寺云々はお為ごかしにしか聞こえないなあ。
答え）もしきちんとした考え方から来る座光寺案であれば、それは否定するつもりはない。
座光寺案を唱える人の中に、じゃあ少しでも飯田市街地側へという様な駅併設派に似たような考え方の人がいるのは確かと思うが違いますか？
※僕はアクセス整備においては、住宅が密集していればしている程難しい問題があると考えている。
だからどうしても、住宅の少ない下市田側の方に目が行くのは仕方ない。
※僕の中で飯田駅併設派は、リニアという性格を全く理解していない人の集団だと位置づけしている。
＞たーさんって丘の上に対する対抗心敵対心が根底にあるだろ。
答え）無いといえばウソになるかもしれないが、ここで僕の頭にある飯田市民は、駅併設に現れているような無理な事を平気で主張するような人たちだ。
その様な発想を持った駅併設派がどんな事を言っても、それは我田引水の発言としか受け取れない。
＞飯田死骸地とか当て字使ったり、執拗に丘の上をこき下ろしたり。
答え）この呼び方については、今でもこの様に言われるという事は飯田市民の感情を害してしまった事は謝罪せねばならない。
ここであえて言わせて貰えば、僕は相手に出方で自分の出方を変える考え方だから、僕がその様な言葉を使いたくなった理由は僕に対する誰かのレス内容にあったと思う。
しかしそれは過去の事でもあるので、この場で申し訳ない気持ちを改めて書きます。
＞つまらない偏狭な郷土愛があるんだろうね。
答え）つまらない偏狭な郷土愛とは一体何を言うのか、具体的に根拠を言って欲しい気持ちだ。
僕が攻撃的になるのは、君の様に知りもしないような短絡的な考え方を押し付けようと感じる時だ。
＞座光寺では飯田市だから丘の上のいいようにされてしまうとか思ってそう。
答え）いいようにされてしまうと言うよりも、最初に言った様な考え方の基本に疑問を抱いているのは否定しない。
＞元善光寺云々はお為ごかしにしか聞こえないなあ。
答え）もしきちんとした考え方から来る座光寺案であれば、それは否定するつもりはない。
座光寺案を唱える人の中に、じゃあ少しでも飯田市街地側へという様な駅併設派に似たような考え方の人がいるのは確かと思うが違いますか？
※僕はアクセス整備においては、住宅が密集していればしている程難しい問題があると考えている。
だからどうしても、住宅の少ない下市田側の方に目が行くのは仕方ない。
※僕の中で飯田駅併設派は、リニアという性格を全く理解していない人の集団だと位置づけしている。
176 ：たーさん(愛知県)：2011/10/02(日) 07:46:40.01 ID:SeP8ZUwl0
>>174
お借りした地図を僕のブログ（たーさんの世界）へ載せておきました。
お借りした地図を僕のブログ（たーさんの世界）へ載せておきました。
177 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/02(日) 08:06:46.36 ID:hceFYitq0
>>175
たーさんの下市田案って天竜河原だけが明かり区間で飯田線はトンネル交差ってことかなあ。
下市田であってもR１５３や飯田線を高架で通過という事なら
元善光寺駅南西側から土曽川越えてトンネルというルートとと住宅の込み具合なんてそう変わらないよ。
元善光寺や高岡古墳などの文化財も避けられるし。
自分の家が立ち退き迫られるとかならまた別の話だけど
下市田だけに拘る理由がわからないなあ。きちんとした理由があるのなら出してみてよ。
たーさんの下市田案って天竜河原だけが明かり区間で飯田線はトンネル交差ってことかなあ。
下市田であってもR１５３や飯田線を高架で通過という事なら
元善光寺駅南西側から土曽川越えてトンネルというルートとと住宅の込み具合なんてそう変わらないよ。
元善光寺や高岡古墳などの文化財も避けられるし。
自分の家が立ち退き迫られるとかならまた別の話だけど
下市田だけに拘る理由がわからないなあ。きちんとした理由があるのなら出してみてよ。
178 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/02(日) 08:08:11.46 ID:hceFYitq0
ま、個人的な要望とすれば下市田のほうがありがたいけどね。
179 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 08:23:22.36 ID:U8iJ6So80
>>176
掲載した2枚って全体図と拡大図ではないから。駅の位置ちがうでしょ。
全体図ではルートすら高森をかすりもしない。
お借りしたって、あんた、意図までねじ曲げてさ、、、、。
掲載しなおしておきな。
掲載した2枚って全体図と拡大図ではないから。駅の位置ちがうでしょ。
全体図ではルートすら高森をかすりもしない。
お借りしたって、あんた、意図までねじ曲げてさ、、、、。
掲載しなおしておきな。
180 ：たーさん(愛知県)：2011/10/02(日) 09:08:53.86 ID:SeP8ZUwl0
>>177
飯田線のトンネル交差はありえないし、昔からそう考えたことはありません。
一番最良のルートは住宅の密集度もありますが、ルートにかかる軒数も大切だと思います。
そして何度も再三再四言いますが、リニアが下市田に来ても、僕の家や土地は何ら関係ありません。
そして下市田にこだわる理由は、僕が早い時点から、たまたま自分がよく知ってる高森町ルートが最良だと考えたから、その延長で発言しているからです。
ですから座光寺案であれ何であれ、合理的な理由が示されればそれを否定する気持ちはありません。
合理的な理由とは、ルートにかかる民家の軒数と沿道民家件数が少なく、元善光寺の様な歴史的建造物の近くがルートから外れる事、更に
アクセス整備がしやすいといったことです。
>>179の様な文章理解のレベルの低い人は、実に困ったもんだ。
(^。^)まあ、いろんな人がいるから2チャンネルは面白いんだろうがね。（笑）
飯田線のトンネル交差はありえないし、昔からそう考えたことはありません。
一番最良のルートは住宅の密集度もありますが、ルートにかかる軒数も大切だと思います。
そして何度も再三再四言いますが、リニアが下市田に来ても、僕の家や土地は何ら関係ありません。
そして下市田にこだわる理由は、僕が早い時点から、たまたま自分がよく知ってる高森町ルートが最良だと考えたから、その延長で発言しているからです。
ですから座光寺案であれ何であれ、合理的な理由が示されればそれを否定する気持ちはありません。
合理的な理由とは、ルートにかかる民家の軒数と沿道民家件数が少なく、元善光寺の様な歴史的建造物の近くがルートから外れる事、更に
アクセス整備がしやすいといったことです。
>>179の様な文章理解のレベルの低い人は、実に困ったもんだ。
(^。^)まあ、いろんな人がいるから2チャンネルは面白いんだろうがね。（笑）
181 ：たーさん(愛知県)：2011/10/02(日) 09:22:59.30 ID:SeP8ZUwl0
個人的なレスで申し訳ないが、これから現役のバイカーになるので、今日は発言が少なくなります。
そして次回からは、やはり悪役の憎まれっ子たーさんに戻ります。
ここは皆が優等生的な同じ意見じゃあ面白くないし、たまには僕みたいに頭から湯気を出しながらツバキを飛ばしてゴネまくる配役も必要だろうて♪
しかし僕も、飯田、下伊那そして伊那谷が発展する事を願う気持ちは皆と同じだからね。
(^。^)特に高森が…。←既にこの時点で憎まれっ子の悦に入っている。
そして次回からは、やはり悪役の憎まれっ子たーさんに戻ります。
ここは皆が優等生的な同じ意見じゃあ面白くないし、たまには僕みたいに頭から湯気を出しながらツバキを飛ばしてゴネまくる配役も必要だろうて♪
しかし僕も、飯田、下伊那そして伊那谷が発展する事を願う気持ちは皆と同じだからね。
(^。^)特に高森が…。←既にこの時点で憎まれっ子の悦に入っている。
182 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/02(日) 11:16:29.96 ID:yiSug1isO
>>174
松川ダム南迂回を仮定すればの話しは併設派と同じ訳ですが
アセスエリア中央を素直に見ればダム北迂回が本音でしょうね。
南迂回はダム近接明かり区間が騒音発生源になり
松川流域市街地工場などに響く可能性があるかもしれませんね。
松川ダム南迂回を仮定すればの話しは併設派と同じ訳ですが
アセスエリア中央を素直に見ればダム北迂回が本音でしょうね。
南迂回はダム近接明かり区間が騒音発生源になり
松川流域市街地工場などに響く可能性があるかもしれませんね。
183 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 17:33:28.34 ID:sG5qmgnO0
座光寺はｺﾞﾈ地主が何人かおるからな
予定地にもあの地主がおるし
広域農道の美女交差点から飯田方面へのカーブがあるのも
地主がゴネだせい
まあ、札束みせれば折れるだろうが、まだまだ色々ありそうだな
予定地にもあの地主がおるし
広域農道の美女交差点から飯田方面へのカーブがあるのも
地主がゴネだせい
まあ、札束みせれば折れるだろうが、まだまだ色々ありそうだな
184 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/02(日) 17:40:56.28 ID:ejJ64e1g0
たーさんて、ツイッターとかミクシイとかやってないの？
185 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/02(日) 17:50:25.41 ID:hceFYitq0
186 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 17:52:15.91 ID:sG5qmgnO0
飯田工業高校建てる時もいろいろあったからね
同じ地主の土地を通る事になるだろうけど
どうなる事やら
同じ地主の土地を通る事になるだろうけど
どうなる事やら
187 ：!omikuji(茨城県)：2011/10/02(日) 18:30:01.57 ID:fEasuPqx0
テスト
188 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/02(日) 18:35:02.50 ID:qzrzduOb0
> JR東海本社に飯田市長が呼び出され、一発で駅併設案は消える事になりましたが、本当に情けない結末です。
> それでも一部には、飯田市長は駅建造資金や、道路整備等の資金獲得の為にその様な案を主張したと見るむきもありますが、今までの流れから判断する限り、飯田市長は単に選挙民や有力な後援者達により踊らされていたに過ぎない様に思います。
こんなこと書いて訂正無しのバカって死んだほうがいいんじゃなかなと思うんだよ。
> それでも一部には、飯田市長は駅建造資金や、道路整備等の資金獲得の為にその様な案を主張したと見るむきもありますが、今までの流れから判断する限り、飯田市長は単に選挙民や有力な後援者達により踊らされていたに過ぎない様に思います。
こんなこと書いて訂正無しのバカって死んだほうがいいんじゃなかなと思うんだよ。
189 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/02(日) 18:54:38.63 ID:KPybOlwl0
190 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/02(日) 19:11:10.50 ID:hceFYitq0
191 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/02(日) 19:35:39.35 ID:yiSug1isO
丘の上じゃなくて、併設騒動の中心住民だな。
192 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 19:43:06.37 ID:KTzpUbCN0
193 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/02(日) 20:01:19.46 ID:yiSug1isO
で前回シンポジウムの、郊外駅で成功例なしとか書いた
地元紙はどうなった？本人は言ってないとかの噂はどうなんだよ。
地元紙はどうなった？本人は言ってないとかの噂はどうなんだよ。
194 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 00:02:13.41 ID:nEHSXJNP0
>>190
市民集会での丘の上から見た郊外駅イメージを郊外住民が見た時、
丘の上と市役所に悪意を感じた人はゼロじゃない。
ttp://blog-imgs-15.fc2.com/d/o/n/donboolacoo/20110801_2057211.jpg
（勝手ながら拝借します。m(_,_)m ）
はっきり言ってムカつく
市民集会での丘の上から見た郊外駅イメージを郊外住民が見た時、
丘の上と市役所に悪意を感じた人はゼロじゃない。
ttp://blog-imgs-15.fc2.com/d/o/n/donboolacoo/20110801_2057211.jpg
（勝手ながら拝借します。m(_,_)m ）
はっきり言ってムカつく
195 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/03(月) 00:20:18.82 ID:8LnXJyLN0
市役所も丘の上もこの集会と関係ないでしょ。
民間団体の行った集会だし。
逆に郊外駅でのポジティブなリニア案がないのが問題。
郊外駅推進論が、「アンチ丘の上」原理でのみ成り立っている。
郊外駅の優越性で戦えばいいのにね。
民間団体の行った集会だし。
逆に郊外駅でのポジティブなリニア案がないのが問題。
郊外駅推進論が、「アンチ丘の上」原理でのみ成り立っている。
郊外駅の優越性で戦えばいいのにね。
196 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 00:36:03.77 ID:Bbxg5lgZO
痛い名前のブスの活動家ばばあどうなったっけ
197 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 07:49:55.50 ID:TEzl4wJD0
198 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 07:58:58.21 ID:9ENh4kQO0
199 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 08:10:30.16 ID:9ENh4kQO0
ズバリ言うと、飯田の連中が高森にリニア駅ができるのを必要上に反対するのは、水源地もあるだろうがそれ以上に
、飯田市全域から見た時に、高森駅派飯田市の外れにいちするからだろう。
だから、少しでも南方に駅を持ってきたいという意思が働くのだと思う。
伊那谷というよりも、飯田の事だけが頭にあるのだろう。
、飯田市全域から見た時に、高森駅派飯田市の外れにいちするからだろう。
だから、少しでも南方に駅を持ってきたいという意思が働くのだと思う。
伊那谷というよりも、飯田の事だけが頭にあるのだろう。
200 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 08:29:59.79 ID:TEzl4wJD0
201 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 08:40:57.11 ID:5z+zPFoS0
>>199
ちょっと視点が狭すぎる。
飯田のことだけじゃなくて飯田下伊那のことを考えたら高森は北過ぎるんだよ。
これを言うと上伊那のことも考えろと言うんだろうけど
それは上伊那の首長や県が考えること。
たーさんの意見には高森を良くしようって以前に飯田憎しがあるようにしか見えないよ。
ちょっと視点が狭すぎる。
飯田のことだけじゃなくて飯田下伊那のことを考えたら高森は北過ぎるんだよ。
これを言うと上伊那のことも考えろと言うんだろうけど
それは上伊那の首長や県が考えること。
たーさんの意見には高森を良くしようって以前に飯田憎しがあるようにしか見えないよ。
202 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 09:16:38.98 ID:9ENh4kQO0
>>201
憎しというよりも、どうしてリニアの性格を理解していないんだろうと思えて仕方ないんだ。
＞＞それは上伊那の首長や県が考えること とあるが、確かに飯田市民は飯田が一番大切な事は理解する。
また我々がリニアの使い方を最終決定する立場でもない事は分かるが、地域住民の声である事は確かだ。
リニアの性格を考えた時、駅併設に発したその有効利用を一飯田に限る様な考え方は、いつも言ってる様に僕には理解しがたいものがある。
JRが下市田辺りか座光寺辺りを示唆したという事は、大島や松川はあり得ないのだからここで議論しても仕方ない事は認識している。
僕も飯田市民が飯田を思うように、高森がよくなって欲しい気持ちは十分あります。
本当は高森の為には、座光寺に駅ができるのが最適だとも思っています。
しかしあの座光寺の住宅密状況や元善光寺の環境を考えると、繰り返しになりますがどうしても素直に賛成する気持ちになれないのです。
もっとも、座光寺住民がそれでもいいからリニア駅が欲しいと要望するならば、元善光寺付近の環境を壊さないという条件で賛成せざるを得ません。
以前に僕に対して【たーさんは下市田をバカにした考え方をしてる】評した人がいますが、僕はあくまでもルートに関係する民家が最小限のルートを望んでいるに過ぎないのです。
同じ意見で申し訳ないが、しかしそうは言っても、ルートが水源地を犯すのであればそれに対する回避策が必要な事は言うまでもありません。
最後に飯田市街地により近いリニア駅を望む人達は、飯田市市街地を過大評価している様に思います。
憎しというよりも、どうしてリニアの性格を理解していないんだろうと思えて仕方ないんだ。
＞＞それは上伊那の首長や県が考えること とあるが、確かに飯田市民は飯田が一番大切な事は理解する。
また我々がリニアの使い方を最終決定する立場でもない事は分かるが、地域住民の声である事は確かだ。
リニアの性格を考えた時、駅併設に発したその有効利用を一飯田に限る様な考え方は、いつも言ってる様に僕には理解しがたいものがある。
JRが下市田辺りか座光寺辺りを示唆したという事は、大島や松川はあり得ないのだからここで議論しても仕方ない事は認識している。
僕も飯田市民が飯田を思うように、高森がよくなって欲しい気持ちは十分あります。
本当は高森の為には、座光寺に駅ができるのが最適だとも思っています。
しかしあの座光寺の住宅密状況や元善光寺の環境を考えると、繰り返しになりますがどうしても素直に賛成する気持ちになれないのです。
もっとも、座光寺住民がそれでもいいからリニア駅が欲しいと要望するならば、元善光寺付近の環境を壊さないという条件で賛成せざるを得ません。
以前に僕に対して【たーさんは下市田をバカにした考え方をしてる】評した人がいますが、僕はあくまでもルートに関係する民家が最小限のルートを望んでいるに過ぎないのです。
同じ意見で申し訳ないが、しかしそうは言っても、ルートが水源地を犯すのであればそれに対する回避策が必要な事は言うまでもありません。
最後に飯田市街地により近いリニア駅を望む人達は、飯田市市街地を過大評価している様に思います。
203 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 09:55:24.22 ID:TEzl4wJD0
人口減少と経済縮小がやって来るであろう日本で地方が生き残るためには
地域の中核となるところに人の集まる拠点を集中させておいたほうがいいのです。
今はバブルの頃と違うのです。平らな農地を潰して新しい街を作れば
シャッター街というお荷物ができてしまいます。
好むと好まざるにかかわらず飯田市は下伊那の中核拠点としていかなくてはいけません。
飯田下伊那のような田舎で拠点分散させることは地域衰退につながります。
本来近隣に政令市があれば吸収合併してもらって面倒みてもらう規模なのです。
しかし１００ｋｍ圏内に中核都市のない飯田は否が応でも自立していかなければなりません。
そのためのコンパクトシティ構想なのだと思います。
併設は現実的には無謀なことだと思います。
しかし拠点を集中させるということは愛知の年配の方が言っておられるような近視眼的なものではないと思うのです。
ただ元善光寺の環境云々は取ってつけたような後付けの理屈にしか見えませんが。
民家回避とか言っても具体的に座光寺にすると下市田よりどれくらい立ち退きが多くなるのでしょう？
何か個人的な主観で物事決めつけているようでなりません。
地域の中核となるところに人の集まる拠点を集中させておいたほうがいいのです。
今はバブルの頃と違うのです。平らな農地を潰して新しい街を作れば
シャッター街というお荷物ができてしまいます。
好むと好まざるにかかわらず飯田市は下伊那の中核拠点としていかなくてはいけません。
飯田下伊那のような田舎で拠点分散させることは地域衰退につながります。
本来近隣に政令市があれば吸収合併してもらって面倒みてもらう規模なのです。
しかし１００ｋｍ圏内に中核都市のない飯田は否が応でも自立していかなければなりません。
そのためのコンパクトシティ構想なのだと思います。
併設は現実的には無謀なことだと思います。
しかし拠点を集中させるということは愛知の年配の方が言っておられるような近視眼的なものではないと思うのです。
ただ元善光寺の環境云々は取ってつけたような後付けの理屈にしか見えませんが。
民家回避とか言っても具体的に座光寺にすると下市田よりどれくらい立ち退きが多くなるのでしょう？
何か個人的な主観で物事決めつけているようでなりません。
204 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 10:17:39.35 ID:5z+zPFoS0
205 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 10:25:56.51 ID:9ENh4kQO0
＞しかし拠点を集中させるということは愛知の年配の方が言っておられるような
おえてコテハンにしてるのに、こう言った表現はイヤミの何ほどでもないと思わないか？
おえてコテハンにしてるのに、こう言った表現はイヤミの何ほどでもないと思わないか？
206 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/03(月) 11:40:25.62 ID:KByEfbumO
>>242
丘の上に小じんまりと箱庭的にまとめる窮屈さを言っているのでは？
そのくせリニア効果は全て飯田の独占と勘違いしている。
全体視するスケールが飯田と高森では違うのではないかな？
東海と高森の全体視像は近いかもしれない。
丘の上に小じんまりと箱庭的にまとめる窮屈さを言っているのでは？
そのくせリニア効果は全て飯田の独占と勘違いしている。
全体視するスケールが飯田と高森では違うのではないかな？
東海と高森の全体視像は近いかもしれない。
207 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 11:48:09.43 ID:VI+0EC/N0
俺は郡部の人間だけど、小学校は既に2学年が一緒のクラス。
今年生まれた新生児は一人。すなわち、あと数年で地区の小学校は消える。
その若い夫婦も子供のために小学校入学前に飯田市に引っ越すという。
多分、こんな事がどこでも起きてくる。
飯田のことを考えているんじゃなくて、長野県全体を考えても、これから人の暮らしを十分に
守れる街を長野県で数カ所（3カ所くらい）作らなきゃだめだよ。
>>203の言うとおりさ。
いまから30年後に長野県の人口は今の7割。子供は今の半分以下。現在学年が1学級しかない小学校は
次の世代では2学年合併になる。その地区では子供にピアノも教えられない。
だから近所の街に出て、子供を育てる。じゃあ、その街は？
・・・・といったら、長野市、松本市、飯田市しかないでしょ。
今年生まれた新生児は一人。すなわち、あと数年で地区の小学校は消える。
その若い夫婦も子供のために小学校入学前に飯田市に引っ越すという。
多分、こんな事がどこでも起きてくる。
飯田のことを考えているんじゃなくて、長野県全体を考えても、これから人の暮らしを十分に
守れる街を長野県で数カ所（3カ所くらい）作らなきゃだめだよ。
>>203の言うとおりさ。
いまから30年後に長野県の人口は今の7割。子供は今の半分以下。現在学年が1学級しかない小学校は
次の世代では2学年合併になる。その地区では子供にピアノも教えられない。
だから近所の街に出て、子供を育てる。じゃあ、その街は？
・・・・といったら、長野市、松本市、飯田市しかないでしょ。
208 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 11:52:36.95 ID:VI+0EC/N0
たーさんは併設派をくさしたいんだろけど、もう居ないんじゃないの？
あと、座光寺と高森の住宅密度で立ち退きの軒数が、、というのはあまりにナンセンス。
数キロしか明かり区間はないのに。リニア立ち退きより、郊外駅までのアクセス路のための
立ち退き軒数の方が多いのに。高森駅でも上郷・座光寺地区の人間は道路拡張のために立ち退きするよ。
あと、座光寺と高森の住宅密度で立ち退きの軒数が、、というのはあまりにナンセンス。
数キロしか明かり区間はないのに。リニア立ち退きより、郊外駅までのアクセス路のための
立ち退き軒数の方が多いのに。高森駅でも上郷・座光寺地区の人間は道路拡張のために立ち退きするよ。
209 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 12:00:12.19 ID:TEzl4wJD0
まあ、愛知県の人は愛知県は名古屋市という大都市があるから
１０万人規模の市街地なんて取るに足らないと思うんだろうね。
大都市の衛星都市の市街地とは違うだろうに。
あ、それとコテハン使うならトリップつけたほうがいいよ。
なりすましが出たらわけわからんから
１０万人規模の市街地なんて取るに足らないと思うんだろうね。
大都市の衛星都市の市街地とは違うだろうに。
あ、それとコテハン使うならトリップつけたほうがいいよ。
なりすましが出たらわけわからんから
210 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 12:38:07.51 ID:x64DrB/50
>>187
正月はまだですよ
正月はまだですよ
211 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 13:14:53.29 ID:5z+zPFoS0
たーさんの言う元善光寺付近の環境ってどの範囲まで？
残すべき環境って何を指してるの？
残すべき環境って何を指してるの？
212 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 13:26:11.09 ID:9ENh4kQO0
>>209
未熟なため、自己認証の方法が分からないので教えて下さい。
因みに今まで、なりすましは出ていません。
それと10万人都市を取るに足らないなんて考えた事はありせん。
外で誰かに出身地を聞かれると、飯田と答えます。
（＾ｖ＾）その後で、飯田の隣の高森だと答えます。
定期的に帰省する僕は必ずといって良い程飯田市内を通りますが、土曜の午後にも関わらず人通りの少ない
市内は寂しいものがある。
市内のリンゴ並木の通りは、落ち着いた街のたたずまいを見せていて好きだ。
リンゴ並木の通りのカフェテラスでおご婦人がお茶を飲んでた風景は、とてもオシャレに見えました。
リニアが開通した暁には、そういったイメージの風景が飯田市内のあちらこちらで見受けられる様になると思う。
これが僕が勝手に抱く飯田市の理想像です。（嬉しいことに最近は少しずつですが、そうなってきている様ですネ）
未熟なため、自己認証の方法が分からないので教えて下さい。
因みに今まで、なりすましは出ていません。
それと10万人都市を取るに足らないなんて考えた事はありせん。
外で誰かに出身地を聞かれると、飯田と答えます。
（＾ｖ＾）その後で、飯田の隣の高森だと答えます。
定期的に帰省する僕は必ずといって良い程飯田市内を通りますが、土曜の午後にも関わらず人通りの少ない
市内は寂しいものがある。
市内のリンゴ並木の通りは、落ち着いた街のたたずまいを見せていて好きだ。
リンゴ並木の通りのカフェテラスでおご婦人がお茶を飲んでた風景は、とてもオシャレに見えました。
リニアが開通した暁には、そういったイメージの風景が飯田市内のあちらこちらで見受けられる様になると思う。
これが僕が勝手に抱く飯田市の理想像です。（嬉しいことに最近は少しずつですが、そうなってきている様ですネ）
213 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 13:40:08.36 ID:9ENh4kQO0
>>211
一番はやはり元善光寺です。
寺への直近のリニアルートは歓迎できない。
せめて高岡の森から飯田線の踏切辺りまでから、リニア構造物が見えないのが理想です。
付け加えれば、国道から天竜川にかけて駅ができるのだろうから、そうであれば駅の位置は問題がない。
気になるのは、元善光寺からリニア構造物を見えなくする為には、ルートを南下させる可能性があるが、そうすると国道沿いの商業地域とその奥の住宅地域をルートが通るので違和感を感じます。
一番はやはり元善光寺です。
寺への直近のリニアルートは歓迎できない。
せめて高岡の森から飯田線の踏切辺りまでから、リニア構造物が見えないのが理想です。
付け加えれば、国道から天竜川にかけて駅ができるのだろうから、そうであれば駅の位置は問題がない。
気になるのは、元善光寺からリニア構造物を見えなくする為には、ルートを南下させる可能性があるが、そうすると国道沿いの商業地域とその奥の住宅地域をルートが通るので違和感を感じます。
214 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 13:56:53.54 ID:5z+zPFoS0
>>213
少なくともここで座光寺と言ってる人の殆どは飯田線より南で
国道沿いの商業施設をいくつか潰せばいいと考えてるよ。
もう一つ質問なんだけど付近や元善光寺からはすでに国道の商業施設が見える状況。
この中であえてリニアが見えないようにとする意味は？
少なくともここで座光寺と言ってる人の殆どは飯田線より南で
国道沿いの商業施設をいくつか潰せばいいと考えてるよ。
もう一つ質問なんだけど付近や元善光寺からはすでに国道の商業施設が見える状況。
この中であえてリニアが見えないようにとする意味は？
215 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 14:02:00.26 ID:VI+0EC/N0
おしえてたーさん
リニア構造物って地上高40ｍくらいでしょ。どこなら見えないの？
リニア構造物って地上高40ｍくらいでしょ。どこなら見えないの？
216 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 14:21:15.63 ID:9ENh4kQO0
>>214
名古屋市内でも新幹線や高速道路の構造物は、他の建造物と全く違う感覚を受ける。
だから歴史的建造物から見える範囲には、そういった構造物が来るのは考えものだと思っているから今までの僕の主張がある。
多数決で全てが決まるのなら、こんなスレは必要ないじゃやあ無いのかなァ。
>>215
改めて聞かれると難しいが、高岡の森からなら国道の高架が終わる辺りかな。
踏切からなら、そこから500ｍぐらい南かな。
そんなイメージです。
名古屋市内でも新幹線や高速道路の構造物は、他の建造物と全く違う感覚を受ける。
だから歴史的建造物から見える範囲には、そういった構造物が来るのは考えものだと思っているから今までの僕の主張がある。
多数決で全てが決まるのなら、こんなスレは必要ないじゃやあ無いのかなァ。
>>215
改めて聞かれると難しいが、高岡の森からなら国道の高架が終わる辺りかな。
踏切からなら、そこから500ｍぐらい南かな。
そんなイメージです。
217 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 15:18:43.58 ID:5z+zPFoS0
>>216
> 名古屋市内でも新幹線や高速道路の構造物は、他の建造物と全く違う感覚を受ける。
> だから歴史的建造物から見える範囲には、そういった構造物が来るのは考えものだと思っているから今までの僕の主張がある。
初耳なんだがｗ
土木屋として経験と勘ってのは上のほうにあるんだけどね。
初めからこの主張してるならよかったけど今更じゃ後付にしか聞こえない。
> 多数決で全てが決まるのなら、こんなスレは必要ないじゃやあ無いのかなァ。
多数決で決まらないというのであれば併設案も否定すべきではなかったね。
立場が変ったとたんにこれではゴネているとしか思われないよ。
ここはゴネスレだから別にいいけどねｗ
> 名古屋市内でも新幹線や高速道路の構造物は、他の建造物と全く違う感覚を受ける。
> だから歴史的建造物から見える範囲には、そういった構造物が来るのは考えものだと思っているから今までの僕の主張がある。
初耳なんだがｗ
土木屋として経験と勘ってのは上のほうにあるんだけどね。
初めからこの主張してるならよかったけど今更じゃ後付にしか聞こえない。
> 多数決で全てが決まるのなら、こんなスレは必要ないじゃやあ無いのかなァ。
多数決で決まらないというのであれば併設案も否定すべきではなかったね。
立場が変ったとたんにこれではゴネているとしか思われないよ。
ここはゴネスレだから別にいいけどねｗ
218 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 15:25:30.39 ID:9ENh4kQO0
219 ：名無し野電車区(ノンケ)(愛知県)：2011/10/03(月) 15:54:18.00 ID:9ENh4kQO0
220 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 16:09:57.59 ID:5z+zPFoS0
どこが言葉尻を取ってるのか教えて。
221 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 16:51:28.27 ID:9ENh4kQO0
＞初めからこの主張してるならよかったけど今更じゃ後付にしか聞こえない。
元善光寺の事やリニア構造物の景観に与える影響なんて、最初から言ってるよ。
＞多数決で決まらないというのであれば併設案も否定すべきではなかったね
全く意味不明だ。単に併設案に意見を言うなと言ってるに過ぎない。
＞立場が変ったとたんにこれではゴネているとしか思われないよ。
僕はCルート決定以降、夢想やゴネスレで高森を主張してる。
上記の諸々の事から、言葉尻を取ってると判断した。
元善光寺の事やリニア構造物の景観に与える影響なんて、最初から言ってるよ。
＞多数決で決まらないというのであれば併設案も否定すべきではなかったね
全く意味不明だ。単に併設案に意見を言うなと言ってるに過ぎない。
＞立場が変ったとたんにこれではゴネているとしか思われないよ。
僕はCルート決定以降、夢想やゴネスレで高森を主張してる。
上記の諸々の事から、言葉尻を取ってると判断した。
222 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/03(月) 17:06:16.62 ID:5z+zPFoS0
うん、よくわかったよ。
今後は気をつけよう。
今後は気をつけよう。
223 ：たーさん(愛知県)：2011/10/03(月) 17:36:48.92 ID:9ENh4kQO0
>>222
飯田派にしては、えらく素直じゃあないの（＾ｖ＾）
飯田派にしては、えらく素直じゃあないの（＾ｖ＾）
224 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 10:11:37.91 ID:0OhhEl8Z0
「飯田派」なんて言っている時点でリニア駅の取り合いという視点なんだろうね。
225 ：たーさん(愛知県)：2011/10/04(火) 11:03:03.02 ID:5xv1c/G40
駅は取り合いしなくても、必ず下市田（もしかすると、駅の一部は座光寺）に来る。
飯田はそれを、無理やり飯田市街地に引きずり込もうと必死だ。
飯田はそれを、無理やり飯田市街地に引きずり込もうと必死だ。
226 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/04(火) 13:00:22.99 ID:/SEJjE6x0
質問ですが
リニア駅が飯田市の範囲にできないと何か都合が悪いことがあるのですか
都会に住んでるとこの辺のわけの分からないこだわりが理解できないのですが
税金目当て 再開発 それとも面子が立たないからでしょうか？
どなたか詳しく教えてください
リニア駅が飯田市の範囲にできないと何か都合が悪いことがあるのですか
都会に住んでるとこの辺のわけの分からないこだわりが理解できないのですが
税金目当て 再開発 それとも面子が立たないからでしょうか？
どなたか詳しく教えてください
227 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 13:05:53.25 ID:SCr2N9Qe0
>>226
飯田市内じゃダメな理由ってあるの？
飯田市内じゃダメな理由ってあるの？
228 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 13:46:34.62 ID:GCKmCkzs0
>>226
ここはそういう駅の取り合いを楽しむスレッドなので。
そういうアングル（プロレスの維新軍VS新日軍のような物語背景）が判らないと楽しめません。
今風にいうと、缶コーヒーの「 エメマン派」「ブラック派」みたいなもんです。
収録が終われば、一緒に焼き肉たべに行っちゃいます。
本当に存在するかどうかはともかく
「高森派」
リーダー ：たーさん
下市田にリニア駅がかかることを至上命題に、いろんな理由をつけて雄叫びを上げる。
決めセリフは「最終的には下市田だと思う！」ビシィ！
「飯田派」
リーダー：丘の上の一部住民
どうしても丘の上に駅が欲しかったが、果たせそうもない現在も地下で暗躍する秘密結社
合い言葉は「ちょっとでもいいから丘の上の近く！」 ピシャリ！
話の内容に意味は殆ど無く、それぞれの命題に向かって有り合わせの理由を付けているだけですので
余所から参加される場合には、ドッチの軍団か、宣言してからの方が良いかも。
ここはそういう駅の取り合いを楽しむスレッドなので。
そういうアングル（プロレスの維新軍VS新日軍のような物語背景）が判らないと楽しめません。
今風にいうと、缶コーヒーの「 エメマン派」「ブラック派」みたいなもんです。
収録が終われば、一緒に焼き肉たべに行っちゃいます。
本当に存在するかどうかはともかく
「高森派」
リーダー ：たーさん
下市田にリニア駅がかかることを至上命題に、いろんな理由をつけて雄叫びを上げる。
決めセリフは「最終的には下市田だと思う！」ビシィ！
「飯田派」
リーダー：丘の上の一部住民
どうしても丘の上に駅が欲しかったが、果たせそうもない現在も地下で暗躍する秘密結社
合い言葉は「ちょっとでもいいから丘の上の近く！」 ピシャリ！
話の内容に意味は殆ど無く、それぞれの命題に向かって有り合わせの理由を付けているだけですので
余所から参加される場合には、ドッチの軍団か、宣言してからの方が良いかも。
229 ：たーさん(愛知県)：2011/10/04(火) 14:42:54.84 ID:5xv1c/G40
230 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 15:19:55.47 ID:0OhhEl8Z0
たーさんは敗戦のいいわけ考えておくようにw
231 ：たーさん(愛知県)：2011/10/04(火) 15:31:34.47 ID:5xv1c/G40
>>230
もう少ししたら、飯田丘派の残念会を徳山のジンギスで開いてあげるゼｗ
※但し会費は折半
（＾ｖ＾）二次会にカラオケ指定曲は、勿論【函館の女】のかえ唄の【高森の女】
飯田派は、今からシッカリ練習しておくようにｗ
もう少ししたら、飯田丘派の残念会を徳山のジンギスで開いてあげるゼｗ
※但し会費は折半
（＾ｖ＾）二次会にカラオケ指定曲は、勿論【函館の女】のかえ唄の【高森の女】
飯田派は、今からシッカリ練習しておくようにｗ
232 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 15:36:32.69 ID:0OhhEl8Z0
233 ：たーさん(愛知県)：2011/10/04(火) 16:12:59.73 ID:5xv1c/G40
234 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 17:12:03.87 ID:YMMadFxl0
話そらしてゴメンだけど・・
超東海地震とかでリニアトンネルが歪んだりプッツンしたりしないのかね？
昔、丹那トンネル掘削中に8尺(2.4mだが実際は2.1mらしい)ズレちゃったりしたみたいだけどw
国交省も調査するみたいだね
超東海地震とかでリニアトンネルが歪んだりプッツンしたりしないのかね？
昔、丹那トンネル掘削中に8尺(2.4mだが実際は2.1mらしい)ズレちゃったりしたみたいだけどw
国交省も調査するみたいだね
235 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 18:01:21.13 ID:GCKmCkzs0
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20111004ddlk20020010000c.html
リニア中央新幹線：飯田駅併設「断念」 地元県議ら、公的な説明求める ／長野
◇飯田市長批判し
リニア中央新幹線の飯伊地区期成同盟会（会長、牧野光朗・飯田市長）の正副会長会が１日、
飯田市役所であった。同盟会正副会長８人と、飯田市と下伊那郡選出の県議５人が出席し、協
力関係を深めようと話し合った。
県議らが中間駅の現ＪＲ飯田駅併設について牧野市長が公式の場で「断念」を表明しない点
や、これまでの経緯が説明不足だと指摘したのに対し、牧野市長は具体的に答えず、わだかま
りを残したまま散会した。
県議５人は同盟会顧問だが、同盟会とＪＲ東海との折衝には出席していない。このため同盟
会側が県議に経緯を説明すると共に、今後の協力を求めた。
会合で小池清県議（自民）は「現駅併設を主張する裏で、併設断念を知事や他の県議に伝えて
いた。その説明が一言もない」と牧野市長を批判。
同盟会副会長の柴田忠昭・飯田商工会議所会頭も「ノーサイドにするには、住民がきっちりと
理解する必要がある。市長、同盟会長の立場で説明を」と発言を促したが、市長は見解を述べな
かった。【石川宏】
リニア中央新幹線：飯田駅併設「断念」 地元県議ら、公的な説明求める ／長野
◇飯田市長批判し
リニア中央新幹線の飯伊地区期成同盟会（会長、牧野光朗・飯田市長）の正副会長会が１日、
飯田市役所であった。同盟会正副会長８人と、飯田市と下伊那郡選出の県議５人が出席し、協
力関係を深めようと話し合った。
県議らが中間駅の現ＪＲ飯田駅併設について牧野市長が公式の場で「断念」を表明しない点
や、これまでの経緯が説明不足だと指摘したのに対し、牧野市長は具体的に答えず、わだかま
りを残したまま散会した。
県議５人は同盟会顧問だが、同盟会とＪＲ東海との折衝には出席していない。このため同盟
会側が県議に経緯を説明すると共に、今後の協力を求めた。
会合で小池清県議（自民）は「現駅併設を主張する裏で、併設断念を知事や他の県議に伝えて
いた。その説明が一言もない」と牧野市長を批判。
同盟会副会長の柴田忠昭・飯田商工会議所会頭も「ノーサイドにするには、住民がきっちりと
理解する必要がある。市長、同盟会長の立場で説明を」と発言を促したが、市長は見解を述べな
かった。【石川宏】
236 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 18:05:18.68 ID:GCKmCkzs0
ずいぶん小物感がただよう小池清県議だなあ。
「現駅併設を主張する裏で、併設断念を知事や他の県議に伝えて いた。その説明が一言もない」
俺に話を通さずに水面下で知事や他の県議と相談していたってか。なさけない。
この場合、牧野市長が一枚上手だな。大物感が際立つ。
「現駅併設を主張する裏で、併設断念を知事や他の県議に伝えて いた。その説明が一言もない」
俺に話を通さずに水面下で知事や他の県議と相談していたってか。なさけない。
この場合、牧野市長が一枚上手だな。大物感が際立つ。
237 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/10/04(火) 18:31:22.14 ID:NuZeKzU60
下市田駅にリニア駅接続した日には
「リニア版岐阜羽島だ、安中榛名だ」と言われるんだろうなー。
「リニア版岐阜羽島だ、安中榛名だ」と言われるんだろうなー。
238 ：たーさん(愛知県)：2011/10/04(火) 19:02:01.20 ID:+mCoJhmx0
＞＞会合で小池清県議（自民）は「現駅併設を主張する裏で、併設断念を知事や他の県議に伝えて
いた。その説明が一言もない」と牧野市長を批判。
現在は牧野市長の動きは誉められない。
正反対の事を言わざるを得ない場合は理解するが、こうも簡単に暴露されるようでは
市長は小物だとい言わざるを得ない。
また飯田市の動きからも、含みを持たせたモノを感じない。
今までのＪＲとの交渉で、牧野市長の手柄と思えるものは無い。
しかしこれからの交渉で、飯田市の発言が、駅建設費の殆んどをＪＲに出させたる原動力と
認められる動きをすれば合格だ♪
いた。その説明が一言もない」と牧野市長を批判。
現在は牧野市長の動きは誉められない。
正反対の事を言わざるを得ない場合は理解するが、こうも簡単に暴露されるようでは
市長は小物だとい言わざるを得ない。
また飯田市の動きからも、含みを持たせたモノを感じない。
今までのＪＲとの交渉で、牧野市長の手柄と思えるものは無い。
しかしこれからの交渉で、飯田市の発言が、駅建設費の殆んどをＪＲに出させたる原動力と
認められる動きをすれば合格だ♪
239 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/04(火) 19:41:48.38 ID:JPyi/TPh0
>>234
いい加減、工法の違いっつーもんを考えてくれよ。
いい加減、工法の違いっつーもんを考えてくれよ。
240 ：たーさん(愛知県)：2011/10/04(火) 20:54:49.64 ID:+mCoJhmx0
話題は外れるが、先週末にツーリングした女性から、次は妹さんを連れてくらから是非またお願いしますと、
メールが来たとバイク仲間から電話があった。Ｖ(^。^)Ｖ
ショボイ飯田派諸君！！還暦になってもこんな元気なバイカーを見たことあるか？ ン？！
先週は彼女とタンディムしたとき、鋭角コーナーで思い切りバイクを寝かせてやたゼ♪
一緒に行った、ゼファーナナハンの兄ちゃんも驚いてたヨ♪
だからリニアもステップ擦りながら、下市田に停まるｗｗ
飯田は軽くスルーさ♪
メールが来たとバイク仲間から電話があった。Ｖ(^。^)Ｖ
ショボイ飯田派諸君！！還暦になってもこんな元気なバイカーを見たことあるか？ ン？！
先週は彼女とタンディムしたとき、鋭角コーナーで思い切りバイクを寝かせてやたゼ♪
一緒に行った、ゼファーナナハンの兄ちゃんも驚いてたヨ♪
だからリニアもステップ擦りながら、下市田に停まるｗｗ
飯田は軽くスルーさ♪
241 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/04(火) 20:59:23.42 ID:JPyi/TPh0
40ちかく年上のジジババのノロケなんか聞かされたってキモいだけだわさ。
242 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 21:10:13.13 ID:YMMadFxl0
>>239
その工法ってので超が付く東海地震にも問題無いということか？
その工法ってので超が付く東海地震にも問題無いということか？
243 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/04(火) 21:13:55.17 ID:JPyi/TPh0
>>242
その超東海地震のマグニチュードっていくつよ？
その超東海地震のマグニチュードっていくつよ？
244 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 21:23:17.53 ID:YMMadFxl0
245 ：たーさん(愛知県)：2011/10/04(火) 21:46:52.79 ID:+mCoJhmx0
>>241
妬くなやくな♪相手は二十代だ！
のろけは、このぐらいにしといたる。
>>244こんな地震が直下に来たら日本は壊滅状態に近いだろうし、殆んどの土木構造物はもたないと思う。
ただアーチ形状はかなりの外力に耐えれるらしいが、何とも言いがたいものがある。
一定限度以上の自然災害に人間が勝とうとするのは、どだい無理な話だ。
妬くなやくな♪相手は二十代だ！
のろけは、このぐらいにしといたる。
>>244こんな地震が直下に来たら日本は壊滅状態に近いだろうし、殆んどの土木構造物はもたないと思う。
ただアーチ形状はかなりの外力に耐えれるらしいが、何とも言いがたいものがある。
一定限度以上の自然災害に人間が勝とうとするのは、どだい無理な話だ。
246 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/04(火) 22:14:51.85 ID:JPyi/TPh0
247 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 23:02:43.66 ID:YMMadFxl0
248 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 23:15:46.04 ID:wi8aLxaZ0
東日本震災は地震の被害より圧倒的に
津波被害だからなぁ。
リニアは平気だろ。
津波被害だからなぁ。
リニアは平気だろ。
249 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/04(火) 23:18:09.24 ID:JPyi/TPh0
>>247
中越地震で断層にぶっちぎられたはずの魚沼トンネルが、床が盛り上がって壁が崩れた程度で
済んでるのにも象徴されてるけど、トンネル自体は･･･ある土木技術者は豆腐にストロー刺してる
ようなものと言ったけど、そのくらいに周囲の地盤より強固。
そもそも断層は表面はともかく実質は剪断力が働かない破砕帯だし。
それが矢板工法みたいな隙間ありの工法でなくて、トンネル周囲を固めるとか土圧を利用するとかで
隙間が無くなったのが最近の工法でさ、そうなると矢板工法よりもずっと強いんだよ。
ストローというよりか塩ビパイプ刺してるレベルじゃないか？
中越地震で断層にぶっちぎられたはずの魚沼トンネルが、床が盛り上がって壁が崩れた程度で
済んでるのにも象徴されてるけど、トンネル自体は･･･ある土木技術者は豆腐にストロー刺してる
ようなものと言ったけど、そのくらいに周囲の地盤より強固。
そもそも断層は表面はともかく実質は剪断力が働かない破砕帯だし。
それが矢板工法みたいな隙間ありの工法でなくて、トンネル周囲を固めるとか土圧を利用するとかで
隙間が無くなったのが最近の工法でさ、そうなると矢板工法よりもずっと強いんだよ。
ストローというよりか塩ビパイプ刺してるレベルじゃないか？
250 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/04(火) 23:22:42.76 ID:YMMadFxl0
251 ：名無し野電車区(北海道)：2011/10/05(水) 06:55:22.03 ID:5masH9rV0
>>247
ところが東海地震の場合、富士川河口断層帯と連動することが解っているんだな。
そしてそれを北に伸ばすと糸魚川－静岡構造線活断層系で、諏訪湖付近までは連動する可能性が否定しきれない。
となると、糸魚川－静岡構造線活断層系の白州断層、下円井断層、市之瀬断層群辺りを突っ切るから…。
まぁ、最新の技術でも突っ切る断層そのものが大規模に動いてしまえばなすすべもないですから。
>>249
糸魚川－静岡構造線活断層系の白州断層、下円井断層、市之瀬断層群は深い所が動くから可能性は少ないけど、トンネル付近が大幅に動けばさすがに危ないよ。
濃尾地震では上下方向に6m、水平方向に2mのずれが地表に出た前例があるわけだし。
ところが東海地震の場合、富士川河口断層帯と連動することが解っているんだな。
そしてそれを北に伸ばすと糸魚川－静岡構造線活断層系で、諏訪湖付近までは連動する可能性が否定しきれない。
となると、糸魚川－静岡構造線活断層系の白州断層、下円井断層、市之瀬断層群辺りを突っ切るから…。
まぁ、最新の技術でも突っ切る断層そのものが大規模に動いてしまえばなすすべもないですから。
>>249
糸魚川－静岡構造線活断層系の白州断層、下円井断層、市之瀬断層群は深い所が動くから可能性は少ないけど、トンネル付近が大幅に動けばさすがに危ないよ。
濃尾地震では上下方向に6m、水平方向に2mのずれが地表に出た前例があるわけだし。
252 ：名無し野電車区(北海道)：2011/10/05(水) 07:05:41.18 ID:5masH9rV0
>>251補足
新潟県中越地震はM6.8で震源が地下13kmで地表のずれは小さいから、トンネルに大きなせん断力はかかってないよ。
新潟県中越地震はM6.8で震源が地下13kmで地表のずれは小さいから、トンネルに大きなせん断力はかかってないよ。
253 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/05(水) 07:21:09.62 ID:ujHphmlt0
だいたいヒマラヤ山脈も海の底から隆起したものだし
地球の地殻変動でプレートが移動する力に抗う技術を人間は持っていない。
だからといってそれを理由に長大トンネル建設を反対したり
富士山噴火で壊滅するかもしれないから静岡県や山梨県に東西を結ぶ交通インフラを通すことに反対するのは
火事を出すことを恐れ家の新築をためらうようなもの。
またリニア建設反対に際し福島原発事故を引き合いに出していた人もいたが
原発により高い安全性、もしくは廃棄を求めるのは
原発が壊滅する損失そのものより原発が破壊されることで撒き散らされる放射能が恐ろしいからだ
ということを理解していなかったようだ。
現実に東海道新幹線は老朽化しいずれ来るであろう東海地震に備え耐震工事をしなくてはいけないし
そのためのバイパスとしてリニア建設は急がれることだと思う
地球の地殻変動でプレートが移動する力に抗う技術を人間は持っていない。
だからといってそれを理由に長大トンネル建設を反対したり
富士山噴火で壊滅するかもしれないから静岡県や山梨県に東西を結ぶ交通インフラを通すことに反対するのは
火事を出すことを恐れ家の新築をためらうようなもの。
またリニア建設反対に際し福島原発事故を引き合いに出していた人もいたが
原発により高い安全性、もしくは廃棄を求めるのは
原発が壊滅する損失そのものより原発が破壊されることで撒き散らされる放射能が恐ろしいからだ
ということを理解していなかったようだ。
現実に東海道新幹線は老朽化しいずれ来るであろう東海地震に備え耐震工事をしなくてはいけないし
そのためのバイパスとしてリニア建設は急がれることだと思う
254 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/05(水) 07:37:54.96 ID:ujHphmlt0
リニア建設で長大トンネルを避けてBルートにしても
糸魚川静岡構造線と中央構造線を延々と並走することになるし
東西を結ぶ交通インフラ建設にはそれらの大断層横断は避けられないから困りますね。
糸魚川静岡構造線と中央構造線を延々と並走することになるし
東西を結ぶ交通インフラ建設にはそれらの大断層横断は避けられないから困りますね。
255 ：たーさん(愛知県)：2011/10/05(水) 08:01:01.53 ID:0eiDur+L0
>>253
全く同感だ。
リニア建設に反対しようと思えば、他にも電力消費の二酸化炭素や回避できる様な公害や自然破壊等
何でも考えられる。
それらも考慮しなくてはならないのは確かだが、即 建設反対となるのは如何なものかと思う。
付け加えれば、福島原発事故は、ドロドロとした原因の人災の面が大きい。
リニアと福島を同レベルで考えてはならない。
全く同感だ。
リニア建設に反対しようと思えば、他にも電力消費の二酸化炭素や回避できる様な公害や自然破壊等
何でも考えられる。
それらも考慮しなくてはならないのは確かだが、即 建設反対となるのは如何なものかと思う。
付け加えれば、福島原発事故は、ドロドロとした原因の人災の面が大きい。
リニアと福島を同レベルで考えてはならない。
256 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/05(水) 08:37:06.64 ID:WuQN1GRd0
257 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/05(水) 12:24:29.74 ID:llrzHvIp0
>>251
なんぼズレたって折れと多少の断面変形としてしか発現してないでしょ？
実験でも確かめられてるし。むしろ地盤が脆弱すぎるだけのとこのほうが被害出てるじゃん。
大規模に動くって言っても、動いた断層の長さは非常にどうでもよろしいし、断層が動いた
大きさだけでもダメじゃん。
でさ、そんなトンネルぶっ壊す条件が特別揃ってるような断層を突っ切ってる地点ってどこ？
きちんとプロットした？
なんぼズレたって折れと多少の断面変形としてしか発現してないでしょ？
実験でも確かめられてるし。むしろ地盤が脆弱すぎるだけのとこのほうが被害出てるじゃん。
大規模に動くって言っても、動いた断層の長さは非常にどうでもよろしいし、断層が動いた
大きさだけでもダメじゃん。
でさ、そんなトンネルぶっ壊す条件が特別揃ってるような断層を突っ切ってる地点ってどこ？
きちんとプロットした？
258 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/05(水) 13:16:53.41 ID:PkJLifdoO
ルートは白州断層の南側を回ってるよね。突っ切ってないんでは？
259 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/05(水) 14:07:11.47 ID:hekyYP6r0
マキノつくし
260 ：たーさん(愛知県)：2011/10/05(水) 15:21:34.47 ID:0eiDur+L0
今日の名古屋は雨だが、飯田丘の上は随分と寂しかろう。
閑散とした街並みで落ち葉がサラサラ舞う音は、何だか丘の上の将来を奏でているようだ。
でも心配するな！
下市田にリニア駅ができた暁には、飯田もいつかはきっと息を吹き返すだろう。
閑散とした街並みで落ち葉がサラサラ舞う音は、何だか丘の上の将来を奏でているようだ。
でも心配するな！
下市田にリニア駅ができた暁には、飯田もいつかはきっと息を吹き返すだろう。
261 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/05(水) 17:09:03.39 ID:/GDTttUD0
「都市機能を分散させない」 卸売業者との懇談で市長講演
リニア中央新幹線
[ 2011年 10月 5日 水曜日 15時09分 ]
リニア駅の現飯田駅併設を断念し、座光寺が有力視される天竜川右岸平地部への郊外駅受け入
れを表明した飯田市の牧野光朗市長は３日、松尾上溝の飯田卸会館で開催された飯田卸売商業協
同組合・飯田商工会議所卸商業委員会共催の懇談会で「リニア中央新幹線開通後を見据えたまち
づくり」と題して講演。「どのような形でこれからの地域づくりを考えていくかが課題」と述べ、
市長としての考え方を説明した。
この中で、アクセスと駅の機能について「高速道路や飯田線など既存交通網とのアクセスと、
長野県・三遠南信地域の新たな玄関口の機能が必要。中心市街地とうまく連携させることでリニ
アメリットを最大限発揮できる駅にしたい」と強調。
これに関連して、甲府の市街地から６・５キロ離れた位置にリニア駅ができる山梨県が、
①都市機能をできるだけ分散させない都市計画とする
②中央線甲府駅周辺のまちづくりとしっかりバランスを図る
③中途半端な開発はせず、緑あふれる環境健康都市を目指す
―との方針を掲げていることを紹介した。
その上で、同市長は「飯田は中心市街地にもっと近い」と指摘。リニア将来ビジョンで目指す
地域像に掲げる「小さな世界都市」と「高付加価値都市圏」に加え、「オリジナルツーリズムの
創造」「技術力集積による新産業創造」「三遠南信・中京エリアにおけるものづくりクラスター
の形成」「世界最高の低炭素都市」を２１世紀型戦略的地域づくりとして挙げた。
また、大学連携の重要性を「高付加価値都市圏」との関連で強調。「リニアの方向性が決まり、
大きな課題を乗り越えて地域の将来を一緒になって切り拓いていかねばならない」と呼びかけた。
http://minamishinshu.jp/news/linear/「都市機能を分散させない」%E3%80%80卸売業者との懇談.html
リニア中央新幹線
[ 2011年 10月 5日 水曜日 15時09分 ]
リニア駅の現飯田駅併設を断念し、座光寺が有力視される天竜川右岸平地部への郊外駅受け入
れを表明した飯田市の牧野光朗市長は３日、松尾上溝の飯田卸会館で開催された飯田卸売商業協
同組合・飯田商工会議所卸商業委員会共催の懇談会で「リニア中央新幹線開通後を見据えたまち
づくり」と題して講演。「どのような形でこれからの地域づくりを考えていくかが課題」と述べ、
市長としての考え方を説明した。
この中で、アクセスと駅の機能について「高速道路や飯田線など既存交通網とのアクセスと、
長野県・三遠南信地域の新たな玄関口の機能が必要。中心市街地とうまく連携させることでリニ
アメリットを最大限発揮できる駅にしたい」と強調。
これに関連して、甲府の市街地から６・５キロ離れた位置にリニア駅ができる山梨県が、
①都市機能をできるだけ分散させない都市計画とする
②中央線甲府駅周辺のまちづくりとしっかりバランスを図る
③中途半端な開発はせず、緑あふれる環境健康都市を目指す
―との方針を掲げていることを紹介した。
その上で、同市長は「飯田は中心市街地にもっと近い」と指摘。リニア将来ビジョンで目指す
地域像に掲げる「小さな世界都市」と「高付加価値都市圏」に加え、「オリジナルツーリズムの
創造」「技術力集積による新産業創造」「三遠南信・中京エリアにおけるものづくりクラスター
の形成」「世界最高の低炭素都市」を２１世紀型戦略的地域づくりとして挙げた。
また、大学連携の重要性を「高付加価値都市圏」との関連で強調。「リニアの方向性が決まり、
大きな課題を乗り越えて地域の将来を一緒になって切り拓いていかねばならない」と呼びかけた。
http://minamishinshu.jp/news/linear/「都市機能を分散させない」%E3%80%80卸売業者との懇談.html
262 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/05(水) 17:10:36.02 ID:/GDTttUD0
たーさん、広域連合は、下市田なんて眼中にないようだよ。
あんた、背中が煤けてるぜ。
あんた、背中が煤けてるぜ。
263 ：たーさん(愛知県)：2011/10/05(水) 19:30:18.61 ID:fG5mk2Tw0
そもそも飯田派の大きな勘違いは、リニアを電車と考えている点だ。
都市機能を分散させない♪いい考えじゃァないか。
世界最高の低炭素都市♪すばらしいじゃァないか。
飯田が発展する事は、下伊那が発展するという事だ。
願ってもない事だ！
しかしそれは、だからリニア駅を飯田市街地に近くという事とは同じではない。
飯田線は地元の為のものだが、リニア駅は伊那谷や長野県のものだ。
そのリニア駅を利用して、長野県が栄えなければならない。
だから、飯田の都合だけで駅の位置を決める訳にはいかない。
今の飯田派の考え方を昔の人はよく言ったもので、＞262は【ミソクソ一緒】という言葉を思い出せｗ
都市機能を分散させない♪いい考えじゃァないか。
世界最高の低炭素都市♪すばらしいじゃァないか。
飯田が発展する事は、下伊那が発展するという事だ。
願ってもない事だ！
しかしそれは、だからリニア駅を飯田市街地に近くという事とは同じではない。
飯田線は地元の為のものだが、リニア駅は伊那谷や長野県のものだ。
そのリニア駅を利用して、長野県が栄えなければならない。
だから、飯田の都合だけで駅の位置を決める訳にはいかない。
今の飯田派の考え方を昔の人はよく言ったもので、＞262は【ミソクソ一緒】という言葉を思い出せｗ
264 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/05(水) 19:44:06.98 ID:ujHphmlt0
下市田なら上伊那からの利便性がよくて
座光寺上郷だと利便性が損なわれるということはないよ。
座光寺上郷だと利便性が損なわれるということはないよ。
265 ：たーさん(愛知県)：2011/10/05(水) 20:06:38.71 ID:fG5mk2Tw0
>>264
確かに。
距離的には1.5キロ程遠のくだけだから、大した問題じゃあない。
広域連合は、飯田が仕切ってるからそういった結論になるのは最もだ。
しかし大切な事は、その意思決定にＪＲが加わってるかどうかだ。
飯田が頭の地元の要望としては、ごく当りまえの結論だ。
こ書いてると、ＢだＣだと騒いでいた頃の今の昔の飯田が今の高森とラップする。
当時の飯田はＢの連中に気遣ってか、Ｃを殆んど主張していなかった。
飯田と高森の力関係を比べたら、当然飯田が強いに決まってる。
しかし水は高い所から低い方へ流れるもんだ。
いつもの言葉じゃあないが、最終的には下市田ダｗ
ＪＲは、明りのリニアの弊害もよく知ってると思うよ。
確かに。
距離的には1.5キロ程遠のくだけだから、大した問題じゃあない。
広域連合は、飯田が仕切ってるからそういった結論になるのは最もだ。
しかし大切な事は、その意思決定にＪＲが加わってるかどうかだ。
飯田が頭の地元の要望としては、ごく当りまえの結論だ。
こ書いてると、ＢだＣだと騒いでいた頃の今の昔の飯田が今の高森とラップする。
当時の飯田はＢの連中に気遣ってか、Ｃを殆んど主張していなかった。
飯田と高森の力関係を比べたら、当然飯田が強いに決まってる。
しかし水は高い所から低い方へ流れるもんだ。
いつもの言葉じゃあないが、最終的には下市田ダｗ
ＪＲは、明りのリニアの弊害もよく知ってると思うよ。
266 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/05(水) 20:18:32.72 ID:ujHphmlt0
>>265
下市田と座光寺の違いって何？
民家立ち退きの件数はなん軒くらい違うのかな？
飯田市街や座光寺スマートインターからのアクセス道路建設とそれの立ち退き考えれば
下市田設置にこだわることないでしょ。
下市田と座光寺の違いって何？
民家立ち退きの件数はなん軒くらい違うのかな？
飯田市街や座光寺スマートインターからのアクセス道路建設とそれの立ち退き考えれば
下市田設置にこだわることないでしょ。
267 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 20:31:27.61 ID:cOln5eQZ0
下市田にも坐光寺にもこだわることはない
もっとも効率が良いとＪＲが判断した所へつくれば良いということでは
もっとも効率が良いとＪＲが判断した所へつくれば良いということでは
268 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 20:34:56.13 ID:fAQhoz3l0
それだと
「最終的には下市田ニダ！」
とならないのでは
「最終的には下市田ニダ！」
とならないのでは
269 ：たーさん(愛知県)：2011/10/05(水) 20:40:33.33 ID:fG5mk2Tw0
>>266
国道を共和インターぐらいで横切れればいいが、それより南下すると商売をしている店舗が立ち並んでいる。
駅の端部がそこにかかるとすると、駅築造な関する工事用敷地を考慮するとおそらく90～100ｍ近い用地幅が必要になる。
普通民家の立ち退きならいざ知らず、あれ程繁盛していると思われる店舗立ち退きの話はかなり難航すると思う。
代替地を何処にするかは、かなり難しい調整が必要だろう。
そこへいくと下市田は言ってはなんだが、店舗立ち退きの話は割と簡単だと予想する。
国道を共和インターぐらいで横切れればいいが、それより南下すると商売をしている店舗が立ち並んでいる。
駅の端部がそこにかかるとすると、駅築造な関する工事用敷地を考慮するとおそらく90～100ｍ近い用地幅が必要になる。
普通民家の立ち退きならいざ知らず、あれ程繁盛していると思われる店舗立ち退きの話はかなり難航すると思う。
代替地を何処にするかは、かなり難しい調整が必要だろう。
そこへいくと下市田は言ってはなんだが、店舗立ち退きの話は割と簡単だと予想する。
270 ：たーさん(愛知県)：2011/10/05(水) 20:42:41.35 ID:fG5mk2Tw0
訂正
×共和インター
○座光寺交差点
×共和インター
○座光寺交差点
271 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 20:45:19.38 ID:fAQhoz3l0
それだと、駅周囲のアクセス路の立ち退きが考慮されていないでしょ、というつっこみ
272 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/05(水) 21:03:22.00 ID:R15vqax8O
>>271
はっきり言って駅南アクセス整備は要らない。
南側アクセス乗降客は少ないからね
飯伊目的の乗降客は1/3
、飯田市目的1/4以下だろう。
北側の信州需要が過半数と予測する。
北側アクセス投資は効率的なんだよ。
と言うことで下市田にこだわっても良し
はっきり言って駅南アクセス整備は要らない。
南側アクセス乗降客は少ないからね
飯伊目的の乗降客は1/3
、飯田市目的1/4以下だろう。
北側の信州需要が過半数と予測する。
北側アクセス投資は効率的なんだよ。
と言うことで下市田にこだわっても良し
273 ：たーさん(愛知県)：2011/10/05(水) 21:06:59.67 ID:fG5mk2Tw0
【飯田派の皆さんへ】
ＪＲの基本的な考え方の一つに、明りを出来るだけ少なく という文言があるが、それを言い換えると、
天竜川や国道及び飯田線に出来るだけ直角に近い角度で交わるルートと解釈するのが妥当だ。
大鹿のボーリング地点から先ほどのＪＲの考え方を加えたら、どの様なルートになりますか？
いろんな考え方が出ると思うが、南下すればするほど、ＪＲの基本と違ってくる。
>>270
駅へのアクセス路工事立ち退きは、駅築造工事立ち退きと分けて考えた方がいいと思う。
前者は自治体に関係するし、後者はＪＲだからね。
ＪＲの基本的な考え方の一つに、明りを出来るだけ少なく という文言があるが、それを言い換えると、
天竜川や国道及び飯田線に出来るだけ直角に近い角度で交わるルートと解釈するのが妥当だ。
大鹿のボーリング地点から先ほどのＪＲの考え方を加えたら、どの様なルートになりますか？
いろんな考え方が出ると思うが、南下すればするほど、ＪＲの基本と違ってくる。
>>270
駅へのアクセス路工事立ち退きは、駅築造工事立ち退きと分けて考えた方がいいと思う。
前者は自治体に関係するし、後者はＪＲだからね。
リニアは、浮上と駆動の為に、多大な電磁波と磁界を撒き散らし走ります。 何の健康被害が出るか未知数です。
市街地の飯田市民の命を考えたら、過疎ルートが妥当。不眠、欝、白血病、インポテンツに
癌、脳出血で、死にたいのか? 時速500㌔で走る超伝導磁石を舐めてんのか?
馬鹿たれがどもが 下市田で良いではないか！ アソコなら狸がインポになるくらいだ。
市街地の飯田市民の命を考えたら、過疎ルートが妥当。不眠、欝、白血病、インポテンツに
癌、脳出血で、死にたいのか? 時速500㌔で走る超伝導磁石を舐めてんのか?
馬鹿たれがどもが 下市田で良いではないか！ アソコなら狸がインポになるくらいだ。
275 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/06(木) 09:48:32.55 ID:sFJnozns0
中間駅は地元自治体が建設費を出すことになろうから
付随するアクセス道路建設を分けて考えるのは不毛だろう。
付随するアクセス道路建設を分けて考えるのは不毛だろう。
276 ：たーさん(愛知県)：2011/10/06(木) 09:53:39.61 ID:xpSlnSFu0
277 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/06(木) 10:03:05.79 ID:SaPEiw3V0
駅建設費もアクセス道も金を出すのは地元自治体でしょ。
278 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/06(木) 10:10:39.01 ID:sFJnozns0
リニア駅建設地点に地元の意向が全く反映されないということはないよ。
飯田駅併設か北郊外か、という話ではなく
北郊外でどの地点を地元が望むのかという事なら
技術的に困難な場合を除いて地元の意向は酌まれるだろう。
ただ今の時点で県や広域連合がどの地点を望むのかわからないけどね
広域連合も青写真の作り直しの最中なのだろう。
飯田駅併設か北郊外か、という話ではなく
北郊外でどの地点を地元が望むのかという事なら
技術的に困難な場合を除いて地元の意向は酌まれるだろう。
ただ今の時点で県や広域連合がどの地点を望むのかわからないけどね
広域連合も青写真の作り直しの最中なのだろう。
279 ：たーさん(愛知県)：2011/10/06(木) 16:36:16.06 ID:xpSlnSFu0
>>278
広域連合の青写真も駅併設で経験した思うが、欲が絡み過ぎると絵に描いた餅になる。
どんなに画を描いても、単に叫ぶだけで終わる。
飯田市、伊那市、駒ヶ根を視野に入れて、伊那谷が発展する様な青写真をタノムヨ。
広域連合の青写真も駅併設で経験した思うが、欲が絡み過ぎると絵に描いた餅になる。
どんなに画を描いても、単に叫ぶだけで終わる。
飯田市、伊那市、駒ヶ根を視野に入れて、伊那谷が発展する様な青写真をタノムヨ。
280 ：たーさん(愛知県)：2011/10/06(木) 16:54:06.39 ID:xpSlnSFu0
【卸業者との懇談で】
＞出席者から「郊外駅は卸の立場からも厳しい状況がある。
将来のまちづくりを考える中で過度な競争は避けて」との要望に、
同市長は「甲府は６～７キロ離れたところにリニア駅ができる。
当地域も甲府と同じように考え、中心市街地とリニア駅を連携させ都市機能をできるだけ分散させないようにしたい。
具体的には土地利用計画、都市計画を策定していく中で地元の皆さんと一緒になって考えていく」と答えた。
この記事を読むと、発言した卸業者は、リニアの特性を理解しない意見を出している様に思える。
何でもかんでも飯田市街地という考え方は、一昔前の感覚だとしか思えない。
こういった意見を罵到する気はないが、早く頭を切り替えて欲しいと祈るばかりだ。
それに対する牧野市長の回答は評価できる。
＞出席者から「郊外駅は卸の立場からも厳しい状況がある。
将来のまちづくりを考える中で過度な競争は避けて」との要望に、
同市長は「甲府は６～７キロ離れたところにリニア駅ができる。
当地域も甲府と同じように考え、中心市街地とリニア駅を連携させ都市機能をできるだけ分散させないようにしたい。
具体的には土地利用計画、都市計画を策定していく中で地元の皆さんと一緒になって考えていく」と答えた。
この記事を読むと、発言した卸業者は、リニアの特性を理解しない意見を出している様に思える。
何でもかんでも飯田市街地という考え方は、一昔前の感覚だとしか思えない。
こういった意見を罵到する気はないが、早く頭を切り替えて欲しいと祈るばかりだ。
それに対する牧野市長の回答は評価できる。
281 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/06(木) 16:59:24.75 ID:HOAAM/bf0
リニア飯田駅の座光寺への郊外駅設置が有力視されるなかで、既存市街地との連携を計画段階から
考え、できるだけ近づけるとの確認がＪＲ東海との直接協議でなされている。牧野光朗市長は、
２１世紀型戦略的地域づくりの１つとして「世界最高の低炭素都市」を挙げている。
アクセスでは、道路整備といったハード面だけでなく、既存市街地への移動手段の低炭素化も重要
な課題となる。
http://minamishinshu.jp/news/politics/市が移動手段の低炭素化へ取り組み.html
バカでしょ。たーさんて。
何でもかんでも飯田市街地という考え方こそ 未来的な感覚だとしか思えない。
考え、できるだけ近づけるとの確認がＪＲ東海との直接協議でなされている。牧野光朗市長は、
２１世紀型戦略的地域づくりの１つとして「世界最高の低炭素都市」を挙げている。
アクセスでは、道路整備といったハード面だけでなく、既存市街地への移動手段の低炭素化も重要
な課題となる。
http://minamishinshu.jp/news/politics/市が移動手段の低炭素化へ取り組み.html
バカでしょ。たーさんて。
何でもかんでも飯田市街地という考え方こそ 未来的な感覚だとしか思えない。
282 ：たーさん(愛知県)：2011/10/06(木) 17:11:02.51 ID:xpSlnSFu0
>>281
俺はバカじゃあねえゾｗｗｗ
あのな、俺が言いたいのは飯田市の取り組みは評価するが、
未だにこの卸業者の様な意見を持った市民が多いという事だ。
コンパクト、低炭素、他の市をリードしてくれ！
これはマジレスだｗ
俺はバカじゃあねえゾｗｗｗ
あのな、俺が言いたいのは飯田市の取り組みは評価するが、
未だにこの卸業者の様な意見を持った市民が多いという事だ。
コンパクト、低炭素、他の市をリードしてくれ！
これはマジレスだｗ
283 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/06(木) 17:29:36.94 ID:HOAAM/bf0
284 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/06(木) 17:36:31.40 ID:sFJnozns0
卸業者が言ったのは
郊外駅・郊外駅へのアクセス道路周辺が新たに商業開発され
過当競争となることを危惧したのだろ。
市長の「都市機能を分散させない」という言質をとるためでしょ。
たーさんの脊髄反射だな
郊外駅・郊外駅へのアクセス道路周辺が新たに商業開発され
過当競争となることを危惧したのだろ。
市長の「都市機能を分散させない」という言質をとるためでしょ。
たーさんの脊髄反射だな
285 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/06(木) 18:25:15.55 ID:pIR/a7+80
>>283
その理論が正しいなら、国・県・市・JRを説得できるはずだから、説得しに行ったらよかんべ。
その理論が正しいなら、国・県・市・JRを説得できるはずだから、説得しに行ったらよかんべ。
286 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/06(木) 19:01:04.27 ID:HOAAM/bf0
287 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/06(木) 19:33:38.42 ID:pIR/a7+80
>>286
あんたの理論はみんな幸せになるんでしょ？それならみんな受け入れるよ。
もしかして、誰かにババ引かせる程度のもんでしかなかったの？
例えばJRCか県か市に出費を強いる一方で見合いの金銭的な利得が得られないとかの。
あんたの理論はみんな幸せになるんでしょ？それならみんな受け入れるよ。
もしかして、誰かにババ引かせる程度のもんでしかなかったの？
例えばJRCか県か市に出費を強いる一方で見合いの金銭的な利得が得られないとかの。
288 ：たーさん(愛知県)：2011/10/06(木) 21:58:16.75 ID:m5qOgvCU0
289 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/06(木) 22:40:45.67 ID:/NIMIPoS0
ブログにあるキモイオヤジがあんたかい。
290 ：たーさん(愛知県)：2011/10/06(木) 23:40:56.40 ID:m5qOgvCU0
そうだとしたらどうする？
陰からコソコソほざくなｗ
陰からコソコソほざくなｗ
291 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/06(木) 23:45:42.72 ID:/NIMIPoS0
個人情報がギリギリ分からないように気をつけてんじゃないのかい。
292 ：たーさん(愛知県)：2011/10/06(木) 23:52:31.65 ID:m5qOgvCU0
だからどうだって聞いてるんだｗ
293 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/06(木) 23:57:05.49 ID:YGVEaQCKO
>>288
併設出来なかった時点で丘の上価値無し、金融的に大問題。
北部駅は飯田商圏の危機、投資回収の悪化。
(北部商圏は別)
新規開発は"少し"待ってくれ、が本音
今は、しんきん梗塞でも勧告された気分何でしょね。
併設出来なかった時点で丘の上価値無し、金融的に大問題。
北部駅は飯田商圏の危機、投資回収の悪化。
(北部商圏は別)
新規開発は"少し"待ってくれ、が本音
今は、しんきん梗塞でも勧告された気分何でしょね。
294 ：たーさん(愛知県)：2011/10/07(金) 00:08:55.81 ID:cvP/6OFM0
>>293
なるほどね、それが本音だと思う。
個人的な理由で併設を叫んでいたのかァ。
駅近くの飲食店主が、この辺りの商売人は早く逃げたい気持ちが本当だと言った言葉を思い出す。
しかし北部駅になっても、飯田が今以上にサビレルとは思わないがネ。
彼らは、リニアを鉄道と同じに考えているんじゃあないかなァ。
なるほどね、それが本音だと思う。
個人的な理由で併設を叫んでいたのかァ。
駅近くの飲食店主が、この辺りの商売人は早く逃げたい気持ちが本当だと言った言葉を思い出す。
しかし北部駅になっても、飯田が今以上にサビレルとは思わないがネ。
彼らは、リニアを鉄道と同じに考えているんじゃあないかなァ。
295 ：たーさん(愛知県)：2011/10/07(金) 00:34:49.73 ID:cvP/6OFM0
リニア駅予定地域からあれほど離れている伊那市が前向きにアクセスを考えているのに対し、
あんなに駅に近い飯田市丘の上が急激に冷え込んだ考え方をするのは対照的だ。
もし＞293の言葉が本当なら、牧野市長を躍らせていたのは丘の上住民だね。
飯田市は駅の北側に東へ下る広い道（おそらく上下4車線と勝手に予想）を建造中だが、その道をリニア駅に直結させる事を考えた方がいいと思うね。
あんなに駅に近い飯田市丘の上が急激に冷え込んだ考え方をするのは対照的だ。
もし＞293の言葉が本当なら、牧野市長を躍らせていたのは丘の上住民だね。
飯田市は駅の北側に東へ下る広い道（おそらく上下4車線と勝手に予想）を建造中だが、その道をリニア駅に直結させる事を考えた方がいいと思うね。
296 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/07(金) 06:05:39.42 ID:T6UpGgq00
リニア駅周辺は商業開発規制されるみたいね。
高森町商工会はヤキモキしているのだろう。
高森町商工会はヤキモキしているのだろう。
297 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/07(金) 08:51:40.69 ID:L50MVN/Z0
>>294
個人的な理由で下市田を叫んでる人なら知ってるよ！
個人的な理由で下市田を叫んでる人なら知ってるよ！
298 ：たーさん(愛知県)：2011/10/07(金) 09:08:37.26 ID:9Qk+adnH0
下市田にリニア駅を！
299 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/07(金) 10:38:21.27 ID:T6UpGgq00
座光寺あたりが順当だろうな。
たーさんあたりは飯田市がゴネて引っ張ったとか言いそうだけど。
座光寺にスマートインター作れば上伊那都のアクセス良いし
天竜川左岸とのアクセスも良い。
いずれアクセス道路を作ることになる飯田市街や川路方面と近ければ近いほど
インフラ整備が楽だからな。
上下水道のインフラも飯田市のほうがいいだろうし。
高森町は余裕が無いのか水道料金高いからね。
たーさんあたりは飯田市がゴネて引っ張ったとか言いそうだけど。
座光寺にスマートインター作れば上伊那都のアクセス良いし
天竜川左岸とのアクセスも良い。
いずれアクセス道路を作ることになる飯田市街や川路方面と近ければ近いほど
インフラ整備が楽だからな。
上下水道のインフラも飯田市のほうがいいだろうし。
高森町は余裕が無いのか水道料金高いからね。
300 ：たーさん(愛知県)：2011/10/07(金) 11:01:32.50 ID:9Qk+adnH0
>>299
リニア駅はゴネて決まるもんじゃあない事は知ってるヨ。
座光寺にスマートインターを造る場合、平面的の距離は座光寺駅予想位置までの方が確かに短いが下市田でも造る事は可能だ。
またインフラ整備は飯田市街や川路のみにとらわれず、駒ヶ根や伊那市も考慮する必要がある。
しかし駅が座光寺であれ下市田であれ、距離的にはさほどの違いはないのは事実。
高森の上下水道整備は最近始まった事業で、現在の人口密度が少ない高森においては需要と供給のバランスで、料金設定が高めになるのは仕方ない。
しかし今後は人口が増えれば料金は下がるだろうし、リニア駅の設定必要条件に入れるのは少々無理がある。
＞299の座光寺駅擁護レスには、JRの考え方をもう少し加味して欲しいものだと思う。
リニア駅はゴネて決まるもんじゃあない事は知ってるヨ。
座光寺にスマートインターを造る場合、平面的の距離は座光寺駅予想位置までの方が確かに短いが下市田でも造る事は可能だ。
またインフラ整備は飯田市街や川路のみにとらわれず、駒ヶ根や伊那市も考慮する必要がある。
しかし駅が座光寺であれ下市田であれ、距離的にはさほどの違いはないのは事実。
高森の上下水道整備は最近始まった事業で、現在の人口密度が少ない高森においては需要と供給のバランスで、料金設定が高めになるのは仕方ない。
しかし今後は人口が増えれば料金は下がるだろうし、リニア駅の設定必要条件に入れるのは少々無理がある。
＞299の座光寺駅擁護レスには、JRの考え方をもう少し加味して欲しいものだと思う。
301 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/07(金) 11:19:13.94 ID:T6UpGgq00
別に座光寺でも下市田でもいいけど
あまりな下市田マンセーに辟易するだけ。
駅用地は地元自治体が買収なのだろうから地元の意向に沿えばいいんじゃない。
ＪＲの考え方って何？たーさんはＪＲの中の人なの？
座光寺と下市田では民家の立ち退きはそう変わらないでしょ？何軒くらい違うの？
天竜川左岸でだいぶ差が出るってことかな？
あまりな下市田マンセーに辟易するだけ。
駅用地は地元自治体が買収なのだろうから地元の意向に沿えばいいんじゃない。
ＪＲの考え方って何？たーさんはＪＲの中の人なの？
座光寺と下市田では民家の立ち退きはそう変わらないでしょ？何軒くらい違うの？
天竜川左岸でだいぶ差が出るってことかな？
302 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/07(金) 11:31:51.67 ID:T6UpGgq00
座光寺では上伊那とのアクセスが考慮されておらず
下市田なら考慮されていると思うのはどういうことから？
１ｍでも上伊那に近いということだから？
座光寺スマートインター経由なら座光寺のほうが近いでしょ。
飯田線使うにしても元善光寺駅のほうがいいし。
ＪＲがどうしても下市田に駅を作りたい、譲れない、とか
下市田に駅設置する方がインフラ整備含めた建設費が安く
地元が下市田を望むならそれでいいけどね。
下市田なら考慮されていると思うのはどういうことから？
１ｍでも上伊那に近いということだから？
座光寺スマートインター経由なら座光寺のほうが近いでしょ。
飯田線使うにしても元善光寺駅のほうがいいし。
ＪＲがどうしても下市田に駅を作りたい、譲れない、とか
下市田に駅設置する方がインフラ整備含めた建設費が安く
地元が下市田を望むならそれでいいけどね。
303 ：たーさん(愛知県)：2011/10/07(金) 15:25:50.04 ID:9Qk+adnH0
＞ＪＲの考え方って何？たーさんはＪＲの中の人なの？
俺はJRではなくてDGの人間だ。
それと今までも、下市田を譲れないとは言っていない。
自ずと下市田になると言ってるに過ぎない。
俺はJRではなくてDGの人間だ。
それと今までも、下市田を譲れないとは言っていない。
自ずと下市田になると言ってるに過ぎない。
304 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/07(金) 17:11:29.58 ID:RIso60CF0
JRでなく地元が駅位置を決めた例。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111007/t10013104761000.html
山梨 リニア駅は甲府市南部に
10月7日 13時31分
１６年後の２０２７年にＪＲ東海が東京と名古屋の間で開業を目指している、リニア中央新幹
線の山梨県内の駅の場所について、山梨県は「中央自動車道とのアクセスで県全体の利用や振
興が促進される」として、甲府市の南部とする方針を固め関係者に伝えました。
リニア中央新幹線の山梨県内の駅について、ＪＲ東海はことし６月、甲府盆地南部の直径５キ
ロの円で囲んだ地域内に設置する案を示し、この地域には甲府市と中央市、昭和町の一部が含
まれていました。この案を受けて、山梨県と対象となる自治体は具体的な駅の場所を絞り込む
作業を進め、先月、対象となる自治体が候補地として甲府市南部の大津町周辺と、中央市のＪ
Ｒ身延線の小井川駅周辺の２か所を県に示していました。これについて山梨県は、甲府市南部
の大津町周辺を駅の場所とする方針を固め、関係者に伝えました。関係者によりますと、山梨
県は隣接する中央自動車道に新たにインターチェンジを設置することで多くの人が利用できる
ことや、周辺に農地が多く広いスペースが確保しやすいことなどを理由に挙げているというこ
とです。山梨県の横内知事は、来月４日に甲府市で臨時に開かれるリニア中央新幹線の県内の
期成同盟会の席で駅の場所を正式に表明することにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111007/t10013104761000.html
山梨 リニア駅は甲府市南部に
10月7日 13時31分
１６年後の２０２７年にＪＲ東海が東京と名古屋の間で開業を目指している、リニア中央新幹
線の山梨県内の駅の場所について、山梨県は「中央自動車道とのアクセスで県全体の利用や振
興が促進される」として、甲府市の南部とする方針を固め関係者に伝えました。
リニア中央新幹線の山梨県内の駅について、ＪＲ東海はことし６月、甲府盆地南部の直径５キ
ロの円で囲んだ地域内に設置する案を示し、この地域には甲府市と中央市、昭和町の一部が含
まれていました。この案を受けて、山梨県と対象となる自治体は具体的な駅の場所を絞り込む
作業を進め、先月、対象となる自治体が候補地として甲府市南部の大津町周辺と、中央市のＪ
Ｒ身延線の小井川駅周辺の２か所を県に示していました。これについて山梨県は、甲府市南部
の大津町周辺を駅の場所とする方針を固め、関係者に伝えました。関係者によりますと、山梨
県は隣接する中央自動車道に新たにインターチェンジを設置することで多くの人が利用できる
ことや、周辺に農地が多く広いスペースが確保しやすいことなどを理由に挙げているというこ
とです。山梨県の横内知事は、来月４日に甲府市で臨時に開かれるリニア中央新幹線の県内の
期成同盟会の席で駅の場所を正式に表明することにしています。
305 ：たーさん(愛知県)：2011/10/07(金) 17:43:03.01 ID:9Qk+adnH0
>>304
確かに
＞山梨県は「中央自動車道とのアクセスで県全体の利用や振
＞興が促進される」として、甲府市の南部とする方針を固め関係者に伝えました。
とあるが、これは山梨県の方針としての駅の位置を決定し、それをJRに伝えるという意味ではないの？
これを受けて、JRは社内でルートの最終の正式決定するという事じゃやあないのかなァ。
山梨の意見とJRの考え方が合えば山梨の考えた位置で駅が決まるし、相違があれば互いに協議する
という形だと思うが…。
確かに
＞山梨県は「中央自動車道とのアクセスで県全体の利用や振
＞興が促進される」として、甲府市の南部とする方針を固め関係者に伝えました。
とあるが、これは山梨県の方針としての駅の位置を決定し、それをJRに伝えるという意味ではないの？
これを受けて、JRは社内でルートの最終の正式決定するという事じゃやあないのかなァ。
山梨の意見とJRの考え方が合えば山梨の考えた位置で駅が決まるし、相違があれば互いに協議する
という形だと思うが…。
306 ：たーさん(愛知県)：2011/10/07(金) 18:02:01.31 ID:9Qk+adnH0
【長野県の場合】
１６年後の２０２７年にＪＲ東海が東京と名古屋の間で開業を目指している、リニア中央新幹
線の長野県内の駅の場所について、長野県は「中央自動車道とのアクセスで県全体の利用や振
興が促進される」として、飯田市の北部とする方針を固め関係者に伝えました。
リニア中央新幹線の長野県内の駅について、ＪＲ東海はことし６月、飯田市北部郊外の直径５キ
ロの円で囲んだ地域内に設置する案を示し、この地域には飯田市座光寺と高森町が含
まれていました。この案を受けて、長野県と対象となる自治体は具体的な駅の場所を絞り込む
作業を進め、先月、対象となる自治体が候補地として飯田市北部郊外と、高森町下市田の２か所を県に示していました。
これについて長野県は、高森町の下市田を駅の場所とする方針を固め、関係者に伝えました。関係者によりますと、長野
県は隣接する中央自動車道に新たにインターチェンジを設置することで多くの人が利用できる
ことや、周辺に農地が多く広いスペースが確保しやすいことなどを理由に挙げているというこ
とです。長野の阿部知事は、来月４日に長野市で臨時に開かれるリニア中央新幹線の県内の
期成同盟会の席で駅の場所を正式に表明することにしています。
とまあこんな具合かなア。
あくまでも予想だけどね。
１６年後の２０２７年にＪＲ東海が東京と名古屋の間で開業を目指している、リニア中央新幹
線の長野県内の駅の場所について、長野県は「中央自動車道とのアクセスで県全体の利用や振
興が促進される」として、飯田市の北部とする方針を固め関係者に伝えました。
リニア中央新幹線の長野県内の駅について、ＪＲ東海はことし６月、飯田市北部郊外の直径５キ
ロの円で囲んだ地域内に設置する案を示し、この地域には飯田市座光寺と高森町が含
まれていました。この案を受けて、長野県と対象となる自治体は具体的な駅の場所を絞り込む
作業を進め、先月、対象となる自治体が候補地として飯田市北部郊外と、高森町下市田の２か所を県に示していました。
これについて長野県は、高森町の下市田を駅の場所とする方針を固め、関係者に伝えました。関係者によりますと、長野
県は隣接する中央自動車道に新たにインターチェンジを設置することで多くの人が利用できる
ことや、周辺に農地が多く広いスペースが確保しやすいことなどを理由に挙げているというこ
とです。長野の阿部知事は、来月４日に長野市で臨時に開かれるリニア中央新幹線の県内の
期成同盟会の席で駅の場所を正式に表明することにしています。
とまあこんな具合かなア。
あくまでも予想だけどね。
307 ：たーさん(愛知県)：2011/10/07(金) 18:04:55.03 ID:9Qk+adnH0
訂正
×飯田市の北部とする方針を固め関係者に伝えました。
○高森町の下市田とする方針を固め関係者に伝えました。
×飯田市の北部とする方針を固め関係者に伝えました。
○高森町の下市田とする方針を固め関係者に伝えました。
308 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 09:25:59.19 ID:K2/N5Z0Q0
幸せ回路発動中
309 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 10:05:18.96 ID:7SM/BpIo0
もう座光寺で決まりなのかも知れんね。
310 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/08(土) 11:09:33.08 ID:j4zcyFSc0
坐光寺に決まりだよ。
311 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/08(土) 11:19:58.79 ID:9yP6B5FyO
まあ、駅周辺に新規参入したい御客がいればスペースも要る。
元善光寺をスマートシティにすれば駅施設は造れない。
平安堂など既存施設は立ち退かないだろ。
元善光寺をスマートシティにすれば駅施設は造れない。
平安堂など既存施設は立ち退かないだろ。
312 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 11:56:17.54 ID:LWlCuBUH0
座光寺なんだろな。
市長のことだから、ＪＲからの水面下情報をまだ握っている段階なんだろけど。
公開すると、足引っ張るバカも居そうだしな。
市長のことだから、ＪＲからの水面下情報をまだ握っている段階なんだろけど。
公開すると、足引っ張るバカも居そうだしな。
313 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 12:30:22.79 ID:60a5dpvm0
坐光寺は無いと思うな
造りやすい下市田に落ち着きそうな気がするのだが
造りやすい下市田に落ち着きそうな気がするのだが
314 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 14:05:36.90 ID:39W1WKWW0
信毎も南信州も座光寺って表現してるから座光寺だろ。
「県は１１月から…新たな総合交通 ビジョンづくり…ＪＲ東海が飯田市座光寺地区の天竜川右岸平地部への設置を想定する…」
http://www.shinmai.co.jp/news/20111005/KT111004ATI090018000.html
「リニア駅の現飯田駅併設を断念し、座光寺が有力視される天竜川右岸へ…」
http://minamishinshu.jp/news/linear/「都市機能を分散させない」%E3%80%80卸売業者との懇談.html
「県は１１月から…新たな総合交通 ビジョンづくり…ＪＲ東海が飯田市座光寺地区の天竜川右岸平地部への設置を想定する…」
http://www.shinmai.co.jp/news/20111005/KT111004ATI090018000.html
「リニア駅の現飯田駅併設を断念し、座光寺が有力視される天竜川右岸へ…」
http://minamishinshu.jp/news/linear/「都市機能を分散させない」%E3%80%80卸売業者との懇談.html
315 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 15:06:16.21 ID:7SM/BpIo0
>>313
下市田だと天竜河原は田んぼばかりだけど一段上は遺跡が多いからね。
座光寺パーキングや飯田市街地からのアクセス道路整備考えると
座光寺北東部の遺跡群と併せてインフラ整備しにくいと思う。
先日飯田市長がJRを訪ねた時の写真は満面の笑みで握手していたから
ほぼ駅の位置も決まり水源地域の平面回避も確約できたと思える。
下市田だと天竜河原は田んぼばかりだけど一段上は遺跡が多いからね。
座光寺パーキングや飯田市街地からのアクセス道路整備考えると
座光寺北東部の遺跡群と併せてインフラ整備しにくいと思う。
先日飯田市長がJRを訪ねた時の写真は満面の笑みで握手していたから
ほぼ駅の位置も決まり水源地域の平面回避も確約できたと思える。
316 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 16:18:03.37 ID:05y29cf+0
>>313
飯田市域を全く通過することなく線路が敷ければ下市田もあるだろう
しかし飯田市を通過する以上は飯田市域に駅を作らざるを得ない
現駅への併設はムリだとしても、市内であること駅名は「飯田駅」とすること
で合意したのだよ。高森じゃ連合長である飯田市長は納得しない
飯田駅にならないし新幹線駅が飯田市には無いということになる
ＪＲは下市田でも座光寺でもいいと言ってるわけだから
最大限自治体の協力が得られる座光寺にしたわけさ
飯田市域を全く通過することなく線路が敷ければ下市田もあるだろう
しかし飯田市を通過する以上は飯田市域に駅を作らざるを得ない
現駅への併設はムリだとしても、市内であること駅名は「飯田駅」とすること
で合意したのだよ。高森じゃ連合長である飯田市長は納得しない
飯田駅にならないし新幹線駅が飯田市には無いということになる
ＪＲは下市田でも座光寺でもいいと言ってるわけだから
最大限自治体の協力が得られる座光寺にしたわけさ
317 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 16:24:42.21 ID:05y29cf+0
長野新幹線は小諸市域を全く通過せず迂回しながら佐久平に駅を作った
これは小諸に駅を作らないなら小諸市内を通過させないと言われたからさ
これは小諸に駅を作らないなら小諸市内を通過させないと言われたからさ
318 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/08(土) 16:38:28.21 ID:t/xLSaVr0
319 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/08(土) 17:28:09.89 ID:9yP6B5FyO
320 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 17:37:32.48 ID:n4x1CoUd0
｢新飯田｣はちょっと語呂が悪いが、飯田をアピールできる名前としてはベストだろう。
併設でないので>>316の｢飯田｣は有りえない。
長い名前は駅に限らずダメ。
飯田を使わない名前としたら｢南信州｣ぐらいか？
併設でないので>>316の｢飯田｣は有りえない。
長い名前は駅に限らずダメ。
飯田を使わない名前としたら｢南信州｣ぐらいか？
321 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 17:54:18.16 ID:7SM/BpIo0
在来線接続しないんだから「飯田」だろ
リニア飯田駅と飯田線飯田駅と別でも不具合無いでしょ。
リニア飯田駅と飯田線飯田駅と別でも不具合無いでしょ。
322 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 19:34:19.81 ID:HwPD2lKi0
>>321
自社路線と交差するのに交点に駅を作らず離れた場所に作るのは何故だと思う？
自社路線と交差するのに交点に駅を作らず離れた場所に作るのは何故だと思う？
323 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 19:39:09.45 ID:MSV3ngYB0
駅は"IIDA"できまり。飯田の駅なんだから。
あり得ないのは
"MINAMISHINSHU"
こんなん読めない。
あと、新飯田も良くない。
新は”xing”とでも書かないと発音できない。"Sin-IIDA"なんて冗談もよせ。
あり得ないのは
"MINAMISHINSHU"
こんなん読めない。
あと、新飯田も良くない。
新は”xing”とでも書かないと発音できない。"Sin-IIDA"なんて冗談もよせ。
324 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 20:19:39.54 ID:60a5dpvm0
坐光寺に駅を持ってくるのはちと難しいのでは
駅の位置ばかりが争点になっているが問題はその前後の連絡線形だと思う
坐光寺は駅をはさんでの東西の線形がちと悪すぎるような気がしないでもないが
駅の位置ばかりが争点になっているが問題はその前後の連絡線形だと思う
坐光寺は駅をはさんでの東西の線形がちと悪すぎるような気がしないでもないが
325 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 20:26:42.18 ID:MSV3ngYB0
>>324
KWSK
KWSK
326 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/08(土) 20:33:14.24 ID:t/xLSaVr0
327 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/08(土) 20:37:06.52 ID:t/xLSaVr0
飯田：IIDA
新飯田：SHINIIDA死に～だｗ
南信州：MIMAMI-SHINSHU
伊那飯田：INA-IIDA
リニア飯田：LINEAR IIDA
好きなの選べｗ
新飯田：SHINIIDA死に～だｗ
南信州：MIMAMI-SHINSHU
伊那飯田：INA-IIDA
リニア飯田：LINEAR IIDA
好きなの選べｗ
328 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 21:27:44.53 ID:7SM/BpIo0
MIMAMI-SHINSHU
329 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 21:37:17.91 ID:MSV3ngYB0
>>326
そうそう。リニア時代に外人と言えば西洋人でなくてアジア人だからな。
"SH"は捻るようなシュとかシェのような音。ex:上海市、英語:Shanghai
新・心・信 のような「シン」なら"X"使え。
ローマ字も漢字の場合にはヘボン式からピンイン式になるだろ。中国がそうだからな。
飯田は小さな世界都市を目指している。よく通る名にしなくては。
南信州：MIMAMI-SHINSHU はあり得ない。読めない。
そうそう。リニア時代に外人と言えば西洋人でなくてアジア人だからな。
"SH"は捻るようなシュとかシェのような音。ex:上海市、英語:Shanghai
新・心・信 のような「シン」なら"X"使え。
ローマ字も漢字の場合にはヘボン式からピンイン式になるだろ。中国がそうだからな。
飯田は小さな世界都市を目指している。よく通る名にしなくては。
南信州：MIMAMI-SHINSHU はあり得ない。読めない。
330 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 21:42:44.05 ID:MSV3ngYB0
あれ？ ミマミ-シンシューMIMAMI-SHINSHU ってなんだよ。
読めないから間違えちゃったじゃないか！
伊那飯田：INA-IIDA 意外にいいな！
読めないから間違えちゃったじゃないか！
伊那飯田：INA-IIDA 意外にいいな！
331 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/08(土) 22:03:02.08 ID:t/xLSaVr0
332 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/08(土) 22:05:06.49 ID:t/xLSaVr0
みみみ信州って…orz
333 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 22:31:41.92 ID:MSV3ngYB0
新飯田 なら
Xin-IIDA か Xing-IIDAだろうが、どう見たって中国か台湾の地名だ。
Shin-IIDAは「シュイン・イーダ」になってしまう。
Sin-IIDAは「シン・イーダ」となるだろうが、意味が「飯田の罰」「飯田の罪」とかになる。
従って新飯田はなし。
俺的ランキング
１：飯田 [IIDA]
２：伊那飯田 [INA-IIDA]
３：高森 [TAKAMORI]
Xin-IIDA か Xing-IIDAだろうが、どう見たって中国か台湾の地名だ。
Shin-IIDAは「シュイン・イーダ」になってしまう。
Sin-IIDAは「シン・イーダ」となるだろうが、意味が「飯田の罰」「飯田の罪」とかになる。
従って新飯田はなし。
俺的ランキング
１：飯田 [IIDA]
２：伊那飯田 [INA-IIDA]
３：高森 [TAKAMORI]
334 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/08(土) 22:48:13.68 ID:0nw8hP2q0
珍飯田
335 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/08(土) 23:14:12.05 ID:7SM/BpIo0
「飯田」で問題あるの？
336 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 23:27:51.12 ID:MSV3ngYB0
iidaは，ＫＤＤＩ株式会社の登録商標です。2010-040188 iida
飯田市は、飯田駅弁、飯田饅頭などのために、KDDIに対してiidaの名称を「商品名称」とするように
お願いしないとなりません。
飯田市は、飯田駅弁、飯田饅頭などのために、KDDIに対してiidaの名称を「商品名称」とするように
お願いしないとなりません。
337 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/08(土) 23:45:39.32 ID:t/xLSaVr0
338 ：名無し野電車区(茨城県)：2011/10/08(土) 23:52:31.76 ID:AMV3Vvx+0
新飯田の可能性もあるが、たぶん、伊那飯田になりそうな気がする。
その方が伊那北部の人たちもすんなりOKするのでは？
で飯田駅は本飯田とか元飯田とか、飯田市とか、飯田本郷とかに改名しそう。
その方が伊那北部の人たちもすんなりOKするのでは？
で飯田駅は本飯田とか元飯田とか、飯田市とか、飯田本郷とかに改名しそう。
339 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/09(日) 03:49:04.72 ID:P1jvPbqa0
飯田線接続しないのは
飯田線「飯田駅」に併設しない
リニア「飯田駅」だから
他の中間駅はどうだろう？
飯田線「飯田駅」に併設しない
リニア「飯田駅」だから
他の中間駅はどうだろう？
340 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 08:20:42.26 ID:ZuVigcB50
>>339
オマイはまず日本語からだ。
オマイはまず日本語からだ。
341 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 11:49:45.41 ID:aM+mNrx/0
まあ普通に「リニア飯田駅」だろな
これで座光寺は決定的に上郷にアドバンテージがつくな
これで座光寺は決定的に上郷にアドバンテージがつくな
342 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/09(日) 13:08:08.27 ID:N4+tWiog0
今度は座光寺ＶＳ上郷？？？？
愚かしいねえ。
愚かしいねえ。
343 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/09(日) 13:14:14.61 ID:N4+tWiog0
おっと、俺は座光寺だよ。市街まで道開けるには上郷通らないとならないだろ。
街道沿いにお店が出来るのは、座光寺でなくて上郷なんじゃねの？
街道沿いにお店が出来るのは、座光寺でなくて上郷なんじゃねの？
344 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/09(日) 13:22:46.10 ID:cGteffVcO
上郷は墜ちるだけだろ。
R153拡副R151河原農道バイパスと飯田ドーム建設くらい
政策リードしないと、駄目だな。
R153拡副R151河原農道バイパスと飯田ドーム建設くらい
政策リードしないと、駄目だな。
345 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/09(日) 18:56:11.80 ID:f1n62DB40
そうだな。上郷には手厚く政策投入だな。
座光寺周囲は開発しないのがいいな。
座光寺周囲は開発しないのがいいな。
346 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 00:50:54.58 ID:Xn75IK720
おい上郷言ってるやつはアホか？
調査範囲の南限が阿島橋なのにどうやって上郷に行くんだ？
しかも河原というので、下市田vs座光寺の争いだよ。
しかも喬木村で10月の説明会がないというのは、喬木村には線路を通らせないので
調査範囲の南限を通ることはまずない
実際JRもいろいろなルートで検討しとるが、上郷案は８月以降聞いたことがない。
それはそうとトンネル掘削排出土を伊那谷で処分するのに小渋線や松川大鹿線では不安らしいよ。
どうやって伊那谷に掘削排出土を効率的に処分するか、それでJRは悩んでいるので、
このスレ中に市町村役場職員と県職と土建屋と大地主がいたら協力してやってくれ。
調査範囲の南限が阿島橋なのにどうやって上郷に行くんだ？
しかも河原というので、下市田vs座光寺の争いだよ。
しかも喬木村で10月の説明会がないというのは、喬木村には線路を通らせないので
調査範囲の南限を通ることはまずない
実際JRもいろいろなルートで検討しとるが、上郷案は８月以降聞いたことがない。
それはそうとトンネル掘削排出土を伊那谷で処分するのに小渋線や松川大鹿線では不安らしいよ。
どうやって伊那谷に掘削排出土を効率的に処分するか、それでJRは悩んでいるので、
このスレ中に市町村役場職員と県職と土建屋と大地主がいたら協力してやってくれ。
347 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 04:53:05.82 ID:cd6Do0JW0
はーい♪ハイハイ♪
残土処分は土木屋が工事に取りかかるに当たり、最初に頭に入れなくちゃあならない
大切な要素です。
候補の処分地は天竜川東西の農業地域が最適だと思いますが、そこまでの運搬ルート
もしっかり考えなくてはならない項目ですね。
僕はそのルートまではまだシッカリ把握できていないのが現状ですが、＞346 の内容
から判断するに、運搬するのに最適な既設道路がないと思います。
これから順次考えてみようと思いますが、今現在言える事は、その場合残土運搬用の道路を
確保することです。
しかもその仮設道路は将来的に残す道路とした方が良いので、残土処理場を主にリニア駅建設
場所を考え場合、リニア駅へのアクセス道路予定ルートに運搬用の仮設道路を造るのが良いの
ではと思います。
では実際にそのルートは何処なのかと考える場合、リニアルートがキチンと決まらないと詳細は
何も言えません。
残土処分は土木屋が工事に取りかかるに当たり、最初に頭に入れなくちゃあならない
大切な要素です。
候補の処分地は天竜川東西の農業地域が最適だと思いますが、そこまでの運搬ルート
もしっかり考えなくてはならない項目ですね。
僕はそのルートまではまだシッカリ把握できていないのが現状ですが、＞346 の内容
から判断するに、運搬するのに最適な既設道路がないと思います。
これから順次考えてみようと思いますが、今現在言える事は、その場合残土運搬用の道路を
確保することです。
しかもその仮設道路は将来的に残す道路とした方が良いので、残土処理場を主にリニア駅建設
場所を考え場合、リニア駅へのアクセス道路予定ルートに運搬用の仮設道路を造るのが良いの
ではと思います。
では実際にそのルートは何処なのかと考える場合、リニアルートがキチンと決まらないと詳細は
何も言えません。
348 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 05:13:53.00 ID:cd6Do0JW0
飯田市を本当に発展させたいのなら、上郷経由の道路なんて考えてちゃあダメだ。
＞343 は高松通りの改良を頭に描いているかも知れないが、もしそうならその考えはボツだろう。
今シルクホテルの南側に天竜川方向に向かう新しい道を造っているが、僕はその詳細は知らないが、
その道を上下4車線にして将来の弾丸道路に直結させる考えかはどうかなァ。
飯田には、上下4車線ぐらいの幹線がどうしても1本欲しいな。
それを基軸道路として、飯田市街地の整備を計ったらどうだろうか。
＞343 は高松通りの改良を頭に描いているかも知れないが、もしそうならその考えはボツだろう。
今シルクホテルの南側に天竜川方向に向かう新しい道を造っているが、僕はその詳細は知らないが、
その道を上下4車線にして将来の弾丸道路に直結させる考えかはどうかなァ。
飯田には、上下4車線ぐらいの幹線がどうしても1本欲しいな。
それを基軸道路として、飯田市街地の整備を計ったらどうだろうか。
349 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 05:20:01.37 ID:cd6Do0JW0
＞347 の続きだが、仮設道路は、当然リニアルートも候補地の一つないなる。
350 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 07:17:16.97 ID:CZ7GMNOw0
アンチ上郷派の意図がわからん。ねたみ？うらみ？
ともかく人が集まる都市機能間のアクセスが街作りに必要だろ。
市立病院とリニア駅前広場とアクセスするには上郷下段道路
丘の上とリニア駅前広場とアクセスするには上郷上段道路
もちろん天竜川弾丸道路だって上郷貫かなきゃしょうがないだろ。
ともかく人が集まる都市機能間のアクセスが街作りに必要だろ。
市立病院とリニア駅前広場とアクセスするには上郷下段道路
丘の上とリニア駅前広場とアクセスするには上郷上段道路
もちろん天竜川弾丸道路だって上郷貫かなきゃしょうがないだろ。
351 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 07:23:48.30 ID:CZ7GMNOw0
あと、駅の位置だけ気にしているのは本当にバカだぞ。
飯田市はリニア駅周囲開発をしないとしている。しかし、小売店の開発しなくても
駅前広場と区画整備をしないとならない。
南口に？北口に？ とうぜん南口だろ。街の北側にあるんだから。北口にはまったく
手を付けない方が良い。開発されんのは上郷部分だよ。
飯田市はリニア駅周囲開発をしないとしている。しかし、小売店の開発しなくても
駅前広場と区画整備をしないとならない。
南口に？北口に？ とうぜん南口だろ。街の北側にあるんだから。北口にはまったく
手を付けない方が良い。開発されんのは上郷部分だよ。
352 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 08:07:22.16 ID:cd6Do0JW0
353 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 09:20:21.11 ID:CZ7GMNOw0
>>352
その問い自体にまるで意味がない。相変わらず低偏差値だな。
駅位置が決まるのはアセス終了後だろ。今後の工程表の情報を自分で調べておけ。
搬出ルートよりも前に、駅位置よりも前に、残土を置く場所の選定が先。
10月からのＪＲ地元折衝の中心議題だろ。
その問い自体にまるで意味がない。相変わらず低偏差値だな。
駅位置が決まるのはアセス終了後だろ。今後の工程表の情報を自分で調べておけ。
搬出ルートよりも前に、駅位置よりも前に、残土を置く場所の選定が先。
10月からのＪＲ地元折衝の中心議題だろ。
354 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 09:39:34.10 ID:gPiK6ap90
大鹿村とかは土砂搬出ルートの道路恒久化望むだろうな。
355 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 09:42:31.41 ID:gPiK6ap90
トンネル掘削土砂ってどのくらいかなあ。
想像がわかないよ。恵那山トンネルの掘削土砂ってどうしたんだろ。
想像がわかないよ。恵那山トンネルの掘削土砂ってどうしたんだろ。
356 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 10:00:02.73 ID:cd6Do0JW0
トンネルの仕上がり直径が約13ｍの半円と考え長野県側のルート距離が約５０キロ
だから、計算した答えに2割～３割割り増ししたのが地山の掘削量かな。
>>353
人の意見にこの程度の意見しか言えない、超低偏差値の見本みたいなドバカだ。
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価方法書 （長野県）
をよく読んで、残土を置く場所を考えろ！
だから、計算した答えに2割～３割割り増ししたのが地山の掘削量かな。
>>353
人の意見にこの程度の意見しか言えない、超低偏差値の見本みたいなドバカだ。
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価方法書 （長野県）
をよく読んで、残土を置く場所を考えろ！
357 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 10:08:13.16 ID:cd6Do0JW0
358 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 10:13:20.48 ID:cd6Do0JW0
超低偏差値の見本みたいなドバカは別名【飯田派症候群】と呼ばれているが、キミはその典型的な症状
がでているから、大人しく部屋に閉じこもっていた方がいいナ。
がでているから、大人しく部屋に閉じこもっていた方がいいナ。
359 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 10:25:02.18 ID:cd6Do0JW0
>>313
以前より、座光寺駅にほぼ決まりそうな雰囲気になるのは予想していた。
その理由は、座光寺駅に賛成する住民の数が多いからだ。
ポイントは長野県が何処に駅を望むかが大きいが、俺は最終的には下市田だと思っているよ。
以前より、座光寺駅にほぼ決まりそうな雰囲気になるのは予想していた。
その理由は、座光寺駅に賛成する住民の数が多いからだ。
ポイントは長野県が何処に駅を望むかが大きいが、俺は最終的には下市田だと思っているよ。
360 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/10(月) 10:42:22.72 ID:R1zz3vltO
座光寺河原は変電所が在るからな、
ズリ受け入れ量は少ない。
上郷も松川天竜川合流域は防災上埋め立て出来ない。
下市田の協力無しでは…残り吉田豊丘河野かな
ズリ受け入れ量は少ない。
上郷も松川天竜川合流域は防災上埋め立て出来ない。
下市田の協力無しでは…残り吉田豊丘河野かな
361 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 11:04:49.50 ID:cd6Do0JW0
長野県内のトンネルから排出される土量を計算すると、約400万立米になるな。
仮に天竜川沿いに道路を造ろうとして、幅２０ｍ高さ３ｍで盛土した場合（仮定）、飯田から岡谷ぐらい
までの距離になる。
実際は岡谷まで土を運ぶのは不経済だから、せめて飯田を中心として伊那市ぐらいまでの距離を
南北に盛る弾丸道路（堤防道路）を考え、残りは駅周辺整備に当てたらどうかなァ。
管轄省庁は、国交省と農水省かな。
仮に天竜川沿いに道路を造ろうとして、幅２０ｍ高さ３ｍで盛土した場合（仮定）、飯田から岡谷ぐらい
までの距離になる。
実際は岡谷まで土を運ぶのは不経済だから、せめて飯田を中心として伊那市ぐらいまでの距離を
南北に盛る弾丸道路（堤防道路）を考え、残りは駅周辺整備に当てたらどうかなァ。
管轄省庁は、国交省と農水省かな。
362 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/10(月) 14:15:51.24 ID:6ho1VW83O
たーさんと北海道のアレな奴って頭の悪さが似通ってる。
363 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 14:32:12.74 ID:cd6Do0JW0
ショックで死にたい。
バカにバカと呼ばれるぐらいショックな事はないナ。
バカにバカと呼ばれるぐらいショックな事はないナ。
364 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 16:09:13.07 ID:Xn75IK720
駅が決まらなくても、土運搬の概略は決められるぞ、駅位置が1km違ったところで
処分先の運搬距離にしてはたいした差じゃない。
普通に考えれば、大鹿からズリ（トンネル掘削土）を伊那谷まで運ぶのに
地蔵峠とか分杭峠とかはありえんべよ。小渋線本命、バックアップで岩道。
でも遠いから、大鹿－豊丘間のトンネルを先行し、ズリ搬出を本線トンネルで行う
といったようなことを検討していると思う。大鹿－豊丘間でもトンネルは12kmあるから
それが開くまでは小渋線か岩道しかありえん。
>361
それは造成後の締め固め土量だね
有効断面が７４M2は公表されているので
掘削断面と土量変化率（ほぐし率）によって変化するが
計算だとだいたい６００－７００万立米が運搬土量となる。
（伊那谷処分分のみ、木曽谷は木曽谷へ）
上郷の県道下の阿島－別府で７割方入るんじゃないかと思う
JRとしては、飯田市、高森・豊丘あたり近距離で処分するのを望むでしょうね
説明会を行う予定のない、松川、喬木、上伊那郡は処分を避けたいんじゃないかと思う
処分先の運搬距離にしてはたいした差じゃない。
普通に考えれば、大鹿からズリ（トンネル掘削土）を伊那谷まで運ぶのに
地蔵峠とか分杭峠とかはありえんべよ。小渋線本命、バックアップで岩道。
でも遠いから、大鹿－豊丘間のトンネルを先行し、ズリ搬出を本線トンネルで行う
といったようなことを検討していると思う。大鹿－豊丘間でもトンネルは12kmあるから
それが開くまでは小渋線か岩道しかありえん。
>361
それは造成後の締め固め土量だね
有効断面が７４M2は公表されているので
掘削断面と土量変化率（ほぐし率）によって変化するが
計算だとだいたい６００－７００万立米が運搬土量となる。
（伊那谷処分分のみ、木曽谷は木曽谷へ）
上郷の県道下の阿島－別府で７割方入るんじゃないかと思う
JRとしては、飯田市、高森・豊丘あたり近距離で処分するのを望むでしょうね
説明会を行う予定のない、松川、喬木、上伊那郡は処分を避けたいんじゃないかと思う
365 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 18:11:14.00 ID:cd6Do0JW0
＞346さんの質問は、残土処理に当たっての具体的なルートの質問と受け取ったので、
少なくとも天竜川西側の具体的な処理ルートは、駅の位置が決まらないと具体的に答えられないと言ったまでです。
僕も概ねの考えとして＞364さんの意見に肯ける。
残土は、駅周辺の整備事業とアクセスルート築造に使うのが一般的な考え方だと思う。
＞346さんが言うＪＲが悩む問題とは、こんな簡単に解決する内容では無いような気がしますが、僕にはその内容がよく分かりません。
話はそれますが、トンネル掘削時の地下水汚染も重要な課題だと思います。
それこそ飯田市が言う様に、水源地確保が最重要課題になりますから、しっかりした事前調査が望まれます。
この課題がクリアすれば、ＪＲは下市田駅案を第一案にすると思う。
少なくとも天竜川西側の具体的な処理ルートは、駅の位置が決まらないと具体的に答えられないと言ったまでです。
僕も概ねの考えとして＞364さんの意見に肯ける。
残土は、駅周辺の整備事業とアクセスルート築造に使うのが一般的な考え方だと思う。
＞346さんが言うＪＲが悩む問題とは、こんな簡単に解決する内容では無いような気がしますが、僕にはその内容がよく分かりません。
話はそれますが、トンネル掘削時の地下水汚染も重要な課題だと思います。
それこそ飯田市が言う様に、水源地確保が最重要課題になりますから、しっかりした事前調査が望まれます。
この課題がクリアすれば、ＪＲは下市田駅案を第一案にすると思う。
366 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 18:47:34.51 ID:gPiK6ap90
最近の飯田市長の発言からすればより飯田市街に近い地点に駅設置を想定しているようだし
飯伊地域の要望とすれば下市田より座光寺を望んでいるように推察できるけどね。
ＪＲが地元要望に沿わぬ下市田駅案を第一に推す理由って何？
飯伊地域の要望とすれば下市田より座光寺を望んでいるように推察できるけどね。
ＪＲが地元要望に沿わぬ下市田駅案を第一に推す理由って何？
367 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 19:02:06.93 ID:lwsYqUwh0
>>364
俺も上郷の県道下の阿島－別府と思っているが、農業振興地域だからな。ここをどうするかだ。
一旦農業振興地域をやめてしまうと、松尾明のように運動場やら住宅やら商店がボコボコできてしまう。
飯田市は街の拡散をこれ以上やりたくはないだろうしな。
あ、あと、喬木で説明会しないてのは何のことだ。アセス手順説明とは違うぞ。
すでに喬木村長とJRは接触している。
俺も上郷の県道下の阿島－別府と思っているが、農業振興地域だからな。ここをどうするかだ。
一旦農業振興地域をやめてしまうと、松尾明のように運動場やら住宅やら商店がボコボコできてしまう。
飯田市は街の拡散をこれ以上やりたくはないだろうしな。
あ、あと、喬木で説明会しないてのは何のことだ。アセス手順説明とは違うぞ。
すでに喬木村長とJRは接触している。
368 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 19:03:02.06 ID:cd6Do0JW0
>>366
先ず第一に、明り区間が一番短くなるルートである事。
第二に座光寺駅ルートより、用地買収対象家屋や店舗が少ない事。
第三に用地買収店舗が、座光寺ルートより圧倒的に少ない事。
第二、第三に付随して、リニア公害対策が、比較すれば座光寺よりも下市田の
方が楽と予想されることだと思う。
いずれの理由も第一を除き一般的に考えられることですが、ＪＲに確認した訳でありません。
（近い表現は今までもマスコミが伝えてきた）
飯伊地域が、下市田より座光寺を望んでいる現状及び理由はそれなりに理解出来ています。
先ず第一に、明り区間が一番短くなるルートである事。
第二に座光寺駅ルートより、用地買収対象家屋や店舗が少ない事。
第三に用地買収店舗が、座光寺ルートより圧倒的に少ない事。
第二、第三に付随して、リニア公害対策が、比較すれば座光寺よりも下市田の
方が楽と予想されることだと思う。
いずれの理由も第一を除き一般的に考えられることですが、ＪＲに確認した訳でありません。
（近い表現は今までもマスコミが伝えてきた）
飯伊地域が、下市田より座光寺を望んでいる現状及び理由はそれなりに理解出来ています。
369 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/10(月) 19:36:40.01 ID:GjSgBqax0
あまりゴネ過ぎると東北新幹線新青森駅の様になるよ
建設が遅れただけじゃなく、郊外に駅が出来ちゃった
建設が遅れただけじゃなく、郊外に駅が出来ちゃった
370 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 19:46:00.58 ID:lwsYqUwh0
371 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 19:48:12.75 ID:cd6Do0JW0
>>369
(^。^)いいアドバイスをありがとう。
飯田の連中は、このレスをよく読んでもらいたい。
座光寺に駅が出来る為の要素は、水源地回避だけしかないｗ
少なくともＪＲは、望んで座光寺駅を言い出したのではない事は確かだ。
最も 座光寺駅を実現化したいのななら、座光寺ルート界隈の用地買収や公害苦情対策に、
飯田市が全面的に協力すれば話は別だ。
(^。^)いいアドバイスをありがとう。
飯田の連中は、このレスをよく読んでもらいたい。
座光寺に駅が出来る為の要素は、水源地回避だけしかないｗ
少なくともＪＲは、望んで座光寺駅を言い出したのではない事は確かだ。
最も 座光寺駅を実現化したいのななら、座光寺ルート界隈の用地買収や公害苦情対策に、
飯田市が全面的に協力すれば話は別だ。
372 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 20:07:02.45 ID:gPiK6ap90
ま、JRとすれば併設だろうが下市田だろうが座光寺だろうが
中間駅設置しないに越したことはないのだろうけど
中間駅設置しないに越したことはないのだろうけど
373 ：たーさん(愛知県)：2011/10/10(月) 20:42:54.11 ID:cd6Do0JW0
374 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 22:48:55.69 ID:Xn75IK720
俺の中で考えていることは
・天竜川の横断は、角度は河川に対してどれくらいまでＯＫなの？
鋭角に横断するといい路線が見つかる。
通常橋梁設計において橋が川に直行するのは常識だが
時速500km超の鉄道でどこまで線形と河川横断の折り合いをつけるのかがわからん。
・いわゆる水源確保について
厳格な水源のエリア（立体的に）は定義されていない
どこまで掘ればよくなくて、どこまで掘ればOKかが実際のところわかっていない
上記に関わるが、天竜川を鋭角に横断すればどうにでもなるが、直角に近い形だと
おのずと線形が制限される。いろいろシミュレートしたが、
虚空蔵山の表層水と飯田松川の流域を高低差問わず「水源」と定義した場合、それを平面的に回避し、
天竜川を直角（に近い角度）に横断するという線形が見えない
水源の地下OK、天竜川鋭角横断OKなの？
・天竜川の横断は、角度は河川に対してどれくらいまでＯＫなの？
鋭角に横断するといい路線が見つかる。
通常橋梁設計において橋が川に直行するのは常識だが
時速500km超の鉄道でどこまで線形と河川横断の折り合いをつけるのかがわからん。
・いわゆる水源確保について
厳格な水源のエリア（立体的に）は定義されていない
どこまで掘ればよくなくて、どこまで掘ればOKかが実際のところわかっていない
上記に関わるが、天竜川を鋭角に横断すればどうにでもなるが、直角に近い形だと
おのずと線形が制限される。いろいろシミュレートしたが、
虚空蔵山の表層水と飯田松川の流域を高低差問わず「水源」と定義した場合、それを平面的に回避し、
天竜川を直角（に近い角度）に横断するという線形が見えない
水源の地下OK、天竜川鋭角横断OKなの？
375 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/10(月) 23:28:57.47 ID:gPiK6ap90
天竜川鋭角横断OK。
元善光寺駅南（パチンコ店跡地付近）、元善光寺駅北（飯田工業付近）、
下市田駅南（パチンコ店跡地付近）、何処も駅建設は可能に見える。
豊丘南保育所付近を抜けてくると、高岡古墳・元善光寺・麻績神社が
ほぼ一直線のライン入るので、元善光寺駅の南北どちらも行けそう。
明かり区間3.5㎞前後？
松川ダム・猿倉の泉も問題なく回避できる。
下市田駅南（パチンコ店跡地付近）も、豊丘村の浄化センター付近を抜けてくれば、
駅通過後に仮にR10,000ｍでも、松川ダム・猿倉の泉を回避できる。
明かり区間3.0㎞前後？
座光寺から下市田の間、天竜川は南西の方向に流れているからねぇ。
鋭角に横断する可能性大だよ。
ＪＲはどんな戦略でくるんだろう。
「作りやすい所に作る」と言っていたが…。
10月の住民説明会で喬木村での開催がないと言うことは、
喬木村にトンネル出口がくることは無いと思われます。
元善光寺駅南（パチンコ店跡地付近）、元善光寺駅北（飯田工業付近）、
下市田駅南（パチンコ店跡地付近）、何処も駅建設は可能に見える。
豊丘南保育所付近を抜けてくると、高岡古墳・元善光寺・麻績神社が
ほぼ一直線のライン入るので、元善光寺駅の南北どちらも行けそう。
明かり区間3.5㎞前後？
松川ダム・猿倉の泉も問題なく回避できる。
下市田駅南（パチンコ店跡地付近）も、豊丘村の浄化センター付近を抜けてくれば、
駅通過後に仮にR10,000ｍでも、松川ダム・猿倉の泉を回避できる。
明かり区間3.0㎞前後？
座光寺から下市田の間、天竜川は南西の方向に流れているからねぇ。
鋭角に横断する可能性大だよ。
ＪＲはどんな戦略でくるんだろう。
「作りやすい所に作る」と言っていたが…。
10月の住民説明会で喬木村での開催がないと言うことは、
喬木村にトンネル出口がくることは無いと思われます。
376 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 23:39:20.47 ID:lwsYqUwh0
>>375
>下市田駅南（パチンコ店跡地付近）も、豊丘村の浄化センター付近を抜けてくれば、
>駅通過後に仮にR10,000ｍでも、松川ダム・猿倉の泉を回避できる。
回避したあとに、ルート枠からはみ出してしまうからやってみな
元善光寺南でないと回避できないな。
＞10月の住民説明会で喬木村での開催がない
http://www.vill.takagi.nagano.jp/data-bc/post-326.html
こういうのきたよ
喬木出口もあるかも
>下市田駅南（パチンコ店跡地付近）も、豊丘村の浄化センター付近を抜けてくれば、
>駅通過後に仮にR10,000ｍでも、松川ダム・猿倉の泉を回避できる。
回避したあとに、ルート枠からはみ出してしまうからやってみな
元善光寺南でないと回避できないな。
＞10月の住民説明会で喬木村での開催がない
http://www.vill.takagi.nagano.jp/data-bc/post-326.html
こういうのきたよ
喬木出口もあるかも
377 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 08:07:12.40 ID:KDY7CigY0
座光寺で決まりなのかも知れんね
住民には情報ないけど。
結局アクセス道路整備等インフラ整備する範囲も考えれば経済的にも環境的にも
市街地やスマートインターになるべく近づけた方がいいのだろうね。
住民には情報ないけど。
結局アクセス道路整備等インフラ整備する範囲も考えれば経済的にも環境的にも
市街地やスマートインターになるべく近づけた方がいいのだろうね。
378 ：たーさん(愛知県)：2011/10/11(火) 08:17:45.63 ID:4AzhsR/a0
>>377
工程から推測すると、今の時期は大詰めの段階に来ているのは確かだと思う。
JRと県は其々の立場で駅の位置を決定しつつも、水面下では互いに情報の折衝する機会を
持っているのかも知れないネ。
いよいよ第四コーナーに差し掛かった気がする。
今度は長野県は、後ろ指を指されないようにしなくてはナ。
後大切な事は駅の建設費用の分担割合だが、互いに歩み合って決着だろう。
工程から推測すると、今の時期は大詰めの段階に来ているのは確かだと思う。
JRと県は其々の立場で駅の位置を決定しつつも、水面下では互いに情報の折衝する機会を
持っているのかも知れないネ。
いよいよ第四コーナーに差し掛かった気がする。
今度は長野県は、後ろ指を指されないようにしなくてはナ。
後大切な事は駅の建設費用の分担割合だが、互いに歩み合って決着だろう。
379 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 08:54:27.19 ID:BaB3eOG50
>>378
あいかわらずバカだな
なんで第4コーナーなんだよ 工程表みたのか
ルート、駅位置ともに来年以降に決定だ
ルート、駅位置が決まらずとも始まることがある
残土処理の地区決定、搬出路の確保だ
最初にズリ土処理に指定された現在農振地区の凍結を行うだろう
これが住民所有地に対する具体的アクションの第一歩
川路の場合、１軒の農家が最後まで盛り土に反対し頑張った
これはとても少ないとみるべきだろう
川路の人々は協力的だった
座光寺、高森の人間はもっと自分勝手なので、団体での話ができず
個別交渉したがる連中が数多くでて、最後まで反対する非協力的なヤツがでてくる
これから試されるのは、飯田市の市街民ではなく、座光寺、高森の農家の協調性というか民度の高さだ
座光寺高森が飯田の恥部にならなければいい
あいかわらずバカだな
なんで第4コーナーなんだよ 工程表みたのか
ルート、駅位置ともに来年以降に決定だ
ルート、駅位置が決まらずとも始まることがある
残土処理の地区決定、搬出路の確保だ
最初にズリ土処理に指定された現在農振地区の凍結を行うだろう
これが住民所有地に対する具体的アクションの第一歩
川路の場合、１軒の農家が最後まで盛り土に反対し頑張った
これはとても少ないとみるべきだろう
川路の人々は協力的だった
座光寺、高森の人間はもっと自分勝手なので、団体での話ができず
個別交渉したがる連中が数多くでて、最後まで反対する非協力的なヤツがでてくる
これから試されるのは、飯田市の市街民ではなく、座光寺、高森の農家の協調性というか民度の高さだ
座光寺高森が飯田の恥部にならなければいい
380 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 09:13:01.55 ID:x9R74j8O0
>>375
> 下市田駅南（パチンコ店跡地付近）も、豊丘村の浄化センター付近を抜けてくれば、
> 駅通過後に仮にR10,000ｍでも、松川ダム・猿倉の泉を回避できる。
R10,000を作ってまで下市田にする意味ってあるの？
これってR8,000で蛇行すれば併設可能って言ってたのと同じでしょ。
> 下市田駅南（パチンコ店跡地付近）も、豊丘村の浄化センター付近を抜けてくれば、
> 駅通過後に仮にR10,000ｍでも、松川ダム・猿倉の泉を回避できる。
R10,000を作ってまで下市田にする意味ってあるの？
これってR8,000で蛇行すれば併設可能って言ってたのと同じでしょ。
381 ：たーさん(愛知県)：2011/10/11(火) 09:17:00.95 ID:4AzhsR/a0
>>379
あんたは偉い！
実にえらい！
座光寺、高森の農家が、飯田の言いなりになるのが当然と思っているのが実にえらい！
こんなえらい人であった事ないナ。
駅併設なんて身勝手事を平気で言う、飯田一部強欲市民は最高にえらかったナ。
あんたは偉い！
実にえらい！
座光寺、高森の農家が、飯田の言いなりになるのが当然と思っているのが実にえらい！
こんなえらい人であった事ないナ。
駅併設なんて身勝手事を平気で言う、飯田一部強欲市民は最高にえらかったナ。
382 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 09:42:39.04 ID:x9R74j8O0
>>381
飯田下伊那随一の強欲おじいちゃん、おはよう～
飯田下伊那随一の強欲おじいちゃん、おはよう～
383 ：たーさん(愛知県)：2011/10/11(火) 11:52:06.34 ID:4AzhsR/a0
384 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 13:06:32.82 ID:KDY7CigY0
385 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 13:16:02.06 ID:BaB3eOG50
>>381
相変わらずバカだな
あくまで 飯田市街地民ＶＳ下市田農民という図式でしか考えられないのか
ズリ土の処分地は広域にわたるだろ
豊丘農民＋喬木農民＋上郷農民 ＶＳ 下市田農民（高森農民）
という農民の比較になるんだよ
特に性悪な下市田民や座光寺民は団体交渉することができないから、
（つーか話し合いをそもそもしないと聞いている）
足をひっぱるに違いないという話
相変わらずバカだな
あくまで 飯田市街地民ＶＳ下市田農民という図式でしか考えられないのか
ズリ土の処分地は広域にわたるだろ
豊丘農民＋喬木農民＋上郷農民 ＶＳ 下市田農民（高森農民）
という農民の比較になるんだよ
特に性悪な下市田民や座光寺民は団体交渉することができないから、
（つーか話し合いをそもそもしないと聞いている）
足をひっぱるに違いないという話
386 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 13:18:43.03 ID:BaB3eOG50
387 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 13:33:17.45 ID:KDY7CigY0
ああ、たーさんがおとなしくなったと思ったらまた痛い人が出てきたよ。
388 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 13:38:14.27 ID:BaB3eOG50
389 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 13:41:34.62 ID:M+heNzBW0
390 ：たーさん(愛知県)：2011/10/11(火) 13:50:46.87 ID:4AzhsR/a0
>>387
(￥＿￥）俺は、今日はゼニ勘定で忙しいからナ。
(￥＿￥）俺は、今日はゼニ勘定で忙しいからナ。
391 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/11(火) 14:45:09.23 ID:BaB3eOG50
>>389
あんた、いい奴だな
鉄道路線車両板 で、 リニア誘致をゴネる下市田民を叩きつぶすのは
理に適っているだろう
下市田民でひとくくりにされてはかなわん、という意見にたいしては
一部下市田民が強行にゴネるのを叩きつぶすのではどうだ
鉄道路線車両板 にふさわしい
あんた、いい奴だな
鉄道路線車両板 で、 リニア誘致をゴネる下市田民を叩きつぶすのは
理に適っているだろう
下市田民でひとくくりにされてはかなわん、という意見にたいしては
一部下市田民が強行にゴネるのを叩きつぶすのではどうだ
鉄道路線車両板 にふさわしい
392 ：たーさん(愛知県)：2011/10/11(火) 15:20:09.42 ID:4AzhsR/a0
(▼＿▼）俺は、卑劣で横暴な飯田派のどんな圧力にも負けんゾｗ
正義を貫き、下市田駅を実現させる！
正義を貫き、下市田駅を実現させる！
393 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 19:42:44.54 ID:QfYQxl3t0
バカとバカかぁ・・。
394 ：たーさん(愛知県)：2011/10/11(火) 21:38:25.66 ID:9PqLXHg80
>>388
このレス笑えるナｗ
今日の夢想スレは、何だか自虐的な暗い話題でもちきりだゼ。
もっぱら給料の話や閉鎖的がどうのこうのと理屈ぶっこいてるが、あいつ等アホだな。
あそこを覗くと欝になりそうだァｗｗ
やはり飯田派が多いスレは、ゴースト……おっとあぶねェ
このレス笑えるナｗ
今日の夢想スレは、何だか自虐的な暗い話題でもちきりだゼ。
もっぱら給料の話や閉鎖的がどうのこうのと理屈ぶっこいてるが、あいつ等アホだな。
あそこを覗くと欝になりそうだァｗｗ
やはり飯田派が多いスレは、ゴースト……おっとあぶねェ
395 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/11(火) 22:18:13.12 ID:IxCMRwzm0
飯田愚民や伊那土人のために速達列車の邪魔となる駅の設置は迷惑
飯田線の飯田駅に併設したけりゃせめて飯田線沿線の豊橋より大きい街になってからにしろ
沿線にある豊橋はおろか豊川や辰野にも負けそうなA級ゲテモノど田舎にリニアの駅は不要
それより飯田ー中津川に新たに中央本線の支線をひくべき
そのほうが下手に駅作って速達列車の足ヶ瀬となるよりかはマシ
飯田線の飯田駅に併設したけりゃせめて飯田線沿線の豊橋より大きい街になってからにしろ
沿線にある豊橋はおろか豊川や辰野にも負けそうなA級ゲテモノど田舎にリニアの駅は不要
それより飯田ー中津川に新たに中央本線の支線をひくべき
そのほうが下手に駅作って速達列車の足ヶ瀬となるよりかはマシ
396 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/12(水) 06:15:06.96 ID:2+t5HQlQ0
397 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/12(水) 10:43:55.92 ID:1t4vzKRG0
竜西側のポイントは工業高校だろ
・まもなく廃校
・グランドが作業ヤード
・埋蔵文化財調査済
・既存建築を回避し、既存建て屋は発注者＆受注者の工事事務所。構造はRC！！
・座光寺SICに近接、竣工後は駐車場＆バスターミナル化
・虻川周辺から天竜川を鋭角に上れば、南大島川R153飯田線の三点セットも回避できる。
といいとこづくしなんだよ。ただこのポイントを利用すると飯田駅ではなくほとんど高森町という
問題が・・・・・・
・まもなく廃校
・グランドが作業ヤード
・埋蔵文化財調査済
・既存建築を回避し、既存建て屋は発注者＆受注者の工事事務所。構造はRC！！
・座光寺SICに近接、竣工後は駐車場＆バスターミナル化
・虻川周辺から天竜川を鋭角に上れば、南大島川R153飯田線の三点セットも回避できる。
といいとこづくしなんだよ。ただこのポイントを利用すると飯田駅ではなくほとんど高森町という
問題が・・・・・・
398 ：たーさん(愛知県)：2011/10/12(水) 11:24:03.56 ID:+mUy2Jsp0
＞ただこのポイントを利用すると飯田駅ではなくほとんど高森町という
問題が・・・・・・
大した問題無かろうに…。
工業高校後地は有効利用しなくちゃあね。
座光寺、下市田は近くにリニア駅が出来る事が分かっているから、
用地買収は今までより難しくなるだろうナ。
問題が・・・・・・
大した問題無かろうに…。
工業高校後地は有効利用しなくちゃあね。
座光寺、下市田は近くにリニア駅が出来る事が分かっているから、
用地買収は今までより難しくなるだろうナ。
399 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/12(水) 11:29:14.31 ID:uKp5dZoT0
工業高校跡地って関西の某大学って話だろ。
400 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/12(水) 11:43:12.56 ID:1t4vzKRG0
>399
http://www.city.iida.lg.jp/iidasypher/www/info/detail.jsp?id=7398
まーたしかにそういう意見もあるね。一時高松学園にどうとか言う話もあった
リニアの駅ができれば、それこそ利便性がよくなるので、別の場所への誘致っていうアプローチもあるべーよ
いかんせん行政・大学には金がないので大学よりも、地元負担のないリニアの施設の方がよいと思われ。
実際工事が始まるとJRTTとかJR東海の事務所は必要だからね。
飯田には大学の研究施設とか誘致して、７０００万人の中央学園都市・施設というのはどう？
昔なら臼田のアンテナとか田舎に適した誘致するもんがあったが、１４年後にそういう田舎向けの
なんかないですかねえ。林業とか砂防とかかぁ？
http://www.city.iida.lg.jp/iidasypher/www/info/detail.jsp?id=7398
まーたしかにそういう意見もあるね。一時高松学園にどうとか言う話もあった
リニアの駅ができれば、それこそ利便性がよくなるので、別の場所への誘致っていうアプローチもあるべーよ
いかんせん行政・大学には金がないので大学よりも、地元負担のないリニアの施設の方がよいと思われ。
実際工事が始まるとJRTTとかJR東海の事務所は必要だからね。
飯田には大学の研究施設とか誘致して、７０００万人の中央学園都市・施設というのはどう？
昔なら臼田のアンテナとか田舎に適した誘致するもんがあったが、１４年後にそういう田舎向けの
なんかないですかねえ。林業とか砂防とかかぁ？
401 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 00:21:12.05 ID:AOkRq2680
まあ、何だかんだ言って今のところＪＲ倒壊のシナリオ通り進んでいるのかもね。
ＢかＣかでもめている時から、ＪＲはＣ路線の青写真があり、
Ｃに決まった後も飯田駅併設でゴネられたから、併設を諦めさせるためにあて馬で座光寺を提案した。
ＪＲが「作りやすい場所に作る」と言っているのだから、
ＪＲからすれば、本命は下市田近辺。対抗が座光寺近辺かな…。
飯田市が「用地交渉を飯田市でやりますとか、用地補償費出します」って
水面下で話しができてれば、本命は座光寺でしょうね。
ただ、ＪＲが「既存駅から概ね500ｍ程度」と言っているので、
アピナの交差点より南に駅はまず無いと思います。
ＪＲの考えは、より安く東京－名古屋間の路線建設ができればいいんですよ。
周辺のインフラ整備に関してはＪＲは無関係だし。
たーさん、どう思います？
ＢかＣかでもめている時から、ＪＲはＣ路線の青写真があり、
Ｃに決まった後も飯田駅併設でゴネられたから、併設を諦めさせるためにあて馬で座光寺を提案した。
ＪＲが「作りやすい場所に作る」と言っているのだから、
ＪＲからすれば、本命は下市田近辺。対抗が座光寺近辺かな…。
飯田市が「用地交渉を飯田市でやりますとか、用地補償費出します」って
水面下で話しができてれば、本命は座光寺でしょうね。
ただ、ＪＲが「既存駅から概ね500ｍ程度」と言っているので、
アピナの交差点より南に駅はまず無いと思います。
ＪＲの考えは、より安く東京－名古屋間の路線建設ができればいいんですよ。
周辺のインフラ整備に関してはＪＲは無関係だし。
たーさん、どう思います？
402 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 01:19:19.92 ID:H0EU4TX+0
>>401
ＪＲの青写真通りという表現はまさしく的を得た表現だと思う。
ＪＲは座光寺か下市田駅のどちらかに近い場所に駅を造ると言いましたが、
それは飯田や下伊那の住民の為にというよりも、そこしかルートを設定できない
理由があるのだと思う。（伊那谷のルート設定は、素人が考える程そう簡単なものではないのです。）
下市田駅より北は無く、工業高校辺りは国道が高いし高岡の森があるので好ましくなく、
座光寺駅辺りは元善光寺があるが少し南にルートを振れば何とかギリギリ可能だが、問題は元気な店舗がある。
そして共和の交差点から南は、国道が渋滞する程の店舗がひしめいている。
そうなるとルートの線を引けるのが、下市田駅の南側近辺か、水源地回避で
最悪の場合は座光寺となる。
（幸いな事に飯田市は座光寺を推しているので、下市田駅近辺がボツになっても、
ＪＲは座光寺ルートを言い出しやすい状況だ。←まさしくＪＲの思惑通り）
ＪＲは書類の事前調査で既に風越山やサルクラの泉の存在は把握していて、それを踏まえての
【既存駅に近い場所のリニア駅】という表現をしたと思う。
しかも、出来るだけ明りが短くなるルートとまで言っている。
繰り返しになりますが、そう言うＪＲの考え方の本命は、下市田駅に近い高森ルートだと推測します。
＞401さんはいいとこを掴んでいると思う。
飯田市がどうしても座光寺と云うのなら、それこそ「用地交渉を飯田市でやりますとか、用地補償費出します」って
いいますかって事になるのでしょうネ。（笑）
(^。^)ＪＲは、かなり上手を行ってる事になる。
ＪＲの青写真通りという表現はまさしく的を得た表現だと思う。
ＪＲは座光寺か下市田駅のどちらかに近い場所に駅を造ると言いましたが、
それは飯田や下伊那の住民の為にというよりも、そこしかルートを設定できない
理由があるのだと思う。（伊那谷のルート設定は、素人が考える程そう簡単なものではないのです。）
下市田駅より北は無く、工業高校辺りは国道が高いし高岡の森があるので好ましくなく、
座光寺駅辺りは元善光寺があるが少し南にルートを振れば何とかギリギリ可能だが、問題は元気な店舗がある。
そして共和の交差点から南は、国道が渋滞する程の店舗がひしめいている。
そうなるとルートの線を引けるのが、下市田駅の南側近辺か、水源地回避で
最悪の場合は座光寺となる。
（幸いな事に飯田市は座光寺を推しているので、下市田駅近辺がボツになっても、
ＪＲは座光寺ルートを言い出しやすい状況だ。←まさしくＪＲの思惑通り）
ＪＲは書類の事前調査で既に風越山やサルクラの泉の存在は把握していて、それを踏まえての
【既存駅に近い場所のリニア駅】という表現をしたと思う。
しかも、出来るだけ明りが短くなるルートとまで言っている。
繰り返しになりますが、そう言うＪＲの考え方の本命は、下市田駅に近い高森ルートだと推測します。
＞401さんはいいとこを掴んでいると思う。
飯田市がどうしても座光寺と云うのなら、それこそ「用地交渉を飯田市でやりますとか、用地補償費出します」って
いいますかって事になるのでしょうネ。（笑）
(^。^)ＪＲは、かなり上手を行ってる事になる。
403 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/13(木) 02:40:30.01 ID:MN7kF58R0
404 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 05:44:54.79 ID:H0EU4TX+0
添削ありがとう
405 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 06:13:51.16 ID:AOkRq2680
座光寺で決まりだろうなあ。
牧野のおっちゃんがJRに対し飯田駅併設でなく水源地域回避を要望したのは
座光寺設置を見越した深慮遠謀だろう。
JRとしてみても座光寺だろうが下市田だろうがさして変わらない。
駅建設費が地元負担という事ならなおのこと。
ことさら下市田に固執する理由もない。
許容範囲の地元の意向を酌んで円滑なリニア建設が出来ればそれで良い。
JRの本音とすれば下市田でも座光寺でもなく駅作らないことだろうし
JRの意向を推察して座光寺だ下市田だというのも陳腐なことだ。
座光寺の商業地域ってそんなに儲かっているのかねえ、
しょっちゅう店が変わっているし。
牧野のおっちゃんがJRに対し飯田駅併設でなく水源地域回避を要望したのは
座光寺設置を見越した深慮遠謀だろう。
JRとしてみても座光寺だろうが下市田だろうがさして変わらない。
駅建設費が地元負担という事ならなおのこと。
ことさら下市田に固執する理由もない。
許容範囲の地元の意向を酌んで円滑なリニア建設が出来ればそれで良い。
JRの本音とすれば下市田でも座光寺でもなく駅作らないことだろうし
JRの意向を推察して座光寺だ下市田だというのも陳腐なことだ。
座光寺の商業地域ってそんなに儲かっているのかねえ、
しょっちゅう店が変わっているし。
406 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 08:12:20.96 ID:QwGWLsGf0
>>405
飯田市や地域住民の協力が得らればＪＲはどちらでも良いという事も言えるだろうが、
さて立ちのき問題になると当事者は勿論、その周辺の店舗はどういった要求をするだろうか？
立ちのき該当者は今より条件の良い移転地を要求するだろうし、ルートに近接して残る店舗もおとなしく黙っては
いないだろう。
それと忘れてはならない事は、駅の位置は飯田の希望ばかりで決定するんじゃあないという事だ。
ルートは下市田駅直近の南側か、座光寺交差点から共和交差点間のどちらかを通る確率が高いと予想しているが、
ＪＲは必要以上に問題点が多そうなルートは敬遠するだろうナ。
長野県とＪＲとの折衝は駅位置も然りだが、駅建設にかかる費用分担も大きな要素だ。
建設費用と補償費用のバランスで、下手をすると駅建設費用は全て長野県が持たなくてはならなくなる可能性だって考えられる。
＞401さんが言うように、飯田市が補償費や交渉窓口の全てに責任を持てば座光寺駅は有力になる。
今まで新幹線等で用地買収等の経験豊富なＪＲのノウハウを、あまり甘く見ない方がいいと思う。
飯田市や地域住民の協力が得らればＪＲはどちらでも良いという事も言えるだろうが、
さて立ちのき問題になると当事者は勿論、その周辺の店舗はどういった要求をするだろうか？
立ちのき該当者は今より条件の良い移転地を要求するだろうし、ルートに近接して残る店舗もおとなしく黙っては
いないだろう。
それと忘れてはならない事は、駅の位置は飯田の希望ばかりで決定するんじゃあないという事だ。
ルートは下市田駅直近の南側か、座光寺交差点から共和交差点間のどちらかを通る確率が高いと予想しているが、
ＪＲは必要以上に問題点が多そうなルートは敬遠するだろうナ。
長野県とＪＲとの折衝は駅位置も然りだが、駅建設にかかる費用分担も大きな要素だ。
建設費用と補償費用のバランスで、下手をすると駅建設費用は全て長野県が持たなくてはならなくなる可能性だって考えられる。
＞401さんが言うように、飯田市が補償費や交渉窓口の全てに責任を持てば座光寺駅は有力になる。
今まで新幹線等で用地買収等の経験豊富なＪＲのノウハウを、あまり甘く見ない方がいいと思う。
407 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 08:37:54.57 ID:QwGWLsGf0
続きだが、今までのＪＲの動きを見ていると、かなり上手な予定ルートの公表をしている。
大鹿村釜沢のボーリング位置を決定するにあたり、ＪＲは今俺らが議論しているレベルの精度以上の
情報を得て、しかも公表されている幅３キロ範囲に入るルートを設定した動きをしていたんじゃあないかナ。
（他県の関係もあるから、３キロ幅のルートは複数持っていたかも知れんが…）
そう思う根拠は、今までのリニアルート（他県も含む）決定の動きは、ＪＲの工程通りに進んでいる。
原発事故対応の様なドロ縄式の体制では、こんな動きは出来ないだろう。
大鹿村釜沢のボーリング位置を決定するにあたり、ＪＲは今俺らが議論しているレベルの精度以上の
情報を得て、しかも公表されている幅３キロ範囲に入るルートを設定した動きをしていたんじゃあないかナ。
（他県の関係もあるから、３キロ幅のルートは複数持っていたかも知れんが…）
そう思う根拠は、今までのリニアルート（他県も含む）決定の動きは、ＪＲの工程通りに進んでいる。
原発事故対応の様なドロ縄式の体制では、こんな動きは出来ないだろう。
408 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 08:43:11.28 ID:fWS9N9aE0
>>406
たーさんの希望通りに決定するわけでもJRの希望通りに決定するわけでもないけどなｗ
たーさんの希望通りに決定するわけでもJRの希望通りに決定するわけでもないけどなｗ
409 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 08:45:12.27 ID:crltSAZD0
山梨実験線の各種補償は、
山梨県がJRTTから受託して「県」が実施しています。
出先として立ち入り調査や、連絡先、掲示先の役割は市町村はするけど、
補償の窓口はあくまで「県」
用地買収及び各種補償の基準は、
「公共用地の取得に伴う損失補償基準要綱（昭和37年6月29日閣議決定）」
等でやります。
この要綱等については、国土交通省ホームページから
閲覧することが可能です。（ＵＲＬ http://tochi.mlit.go.jp/generalpage/1293 ）
山梨県のリニア交通局リニア推進課 用地担当さんがそのあたり詳しい
山梨県がJRTTから受託して「県」が実施しています。
出先として立ち入り調査や、連絡先、掲示先の役割は市町村はするけど、
補償の窓口はあくまで「県」
用地買収及び各種補償の基準は、
「公共用地の取得に伴う損失補償基準要綱（昭和37年6月29日閣議決定）」
等でやります。
この要綱等については、国土交通省ホームページから
閲覧することが可能です。（ＵＲＬ http://tochi.mlit.go.jp/generalpage/1293 ）
山梨県のリニア交通局リニア推進課 用地担当さんがそのあたり詳しい
410 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 09:00:47.27 ID:crltSAZD0
>406 JRTTとJRを混在しているところがあるよ
今回はJRがお金を出すが、路線の用地買収や交渉はJRTTが今まではやっている。
今回だからといってJRが担当するとは思えない、実験線ですら実験線東拡張はJRだが（95%以上トンネル）
西側拡張の住宅地横断ルートはJRTTがすべて担当している。
JRはあくまで運営ノウハウはあるけど、用地買収のノウハウはないと思われ。
>ルートは下市田駅直近の南側か、座光寺交差点から共和交差点間のどちらかを通る確率が高いと予想しているが
わしもそう思う。言い換えると地形的に高森浄化センターで縁が切れるから、そこより北側（下市田駅直近の南側）か
南側（座光寺交差点）というほぼこの2ルートでしょうな。
接触する家の件数の少なさは北ルートだが、飯田市が南を希望しておって今綱引きをしているところ
今回はJRがお金を出すが、路線の用地買収や交渉はJRTTが今まではやっている。
今回だからといってJRが担当するとは思えない、実験線ですら実験線東拡張はJRだが（95%以上トンネル）
西側拡張の住宅地横断ルートはJRTTがすべて担当している。
JRはあくまで運営ノウハウはあるけど、用地買収のノウハウはないと思われ。
>ルートは下市田駅直近の南側か、座光寺交差点から共和交差点間のどちらかを通る確率が高いと予想しているが
わしもそう思う。言い換えると地形的に高森浄化センターで縁が切れるから、そこより北側（下市田駅直近の南側）か
南側（座光寺交差点）というほぼこの2ルートでしょうな。
接触する家の件数の少なさは北ルートだが、飯田市が南を希望しておって今綱引きをしているところ
411 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 09:02:23.05 ID:QwGWLsGf0
412 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 09:05:14.33 ID:QwGWLsGf0
×県は飯田市もにならず、他の市町村、特に駒ヶ根や伊那市の立場も無視できない。
○県は飯田市のみならず、他の市町村、特に駒ヶ根や伊那市の立場も無視できない。
ｍ（＿＿）ｍ 頭は鮮明だが、指先が鈍っていて…。
○県は飯田市のみならず、他の市町村、特に駒ヶ根や伊那市の立場も無視できない。
ｍ（＿＿）ｍ 頭は鮮明だが、指先が鈍っていて…。
413 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 09:08:28.19 ID:QwGWLsGf0
>>410
勉強になりました。
勉強になりました。
414 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 09:19:03.17 ID:fWS9N9aE0
>>411
JRの思惑ってどうやって調べたのー
JRの思惑ってどうやって調べたのー
415 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 09:23:22.73 ID:QwGWLsGf0
416 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 09:32:13.83 ID:fWS9N9aE0
417 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 09:56:15.11 ID:QwGWLsGf0
>>416
あ～ァ
あ～ァ
418 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 10:55:29.81 ID:AOkRq2680
伊那や駒ヶ根にしてみればスマートインターからのアクセスや駐車場の確保がされればよい。
感情的な話ならともかく位置的に少しでも北に、というわけではないよ。
町作りにリニアを絡めることになる飯伊とは事情が異なる。
長野県の意向が一番の鍵だろうが元善光寺駅南が本命だろうな。
JRに対しては飯田駅併設ではなく水源地域回避を要望した牧野氏が狡猾だったと思うよ。
JRが中間駅を自費で建設せざるをえないのなら少しでも建設費が安いであろう下市田あたりだろうけど
駅建設費や周辺インフラ整備を負担する地元自治体の意向は反映されるだろうからね。
座光寺では建設に支障が出る特殊な事情があったり
県の意向が駅建設費は一円でも安いほうがよく後のインフラ整備や開発は眼中に無いという事なら
下市田というところだと思う。
感情的な話ならともかく位置的に少しでも北に、というわけではないよ。
町作りにリニアを絡めることになる飯伊とは事情が異なる。
長野県の意向が一番の鍵だろうが元善光寺駅南が本命だろうな。
JRに対しては飯田駅併設ではなく水源地域回避を要望した牧野氏が狡猾だったと思うよ。
JRが中間駅を自費で建設せざるをえないのなら少しでも建設費が安いであろう下市田あたりだろうけど
駅建設費や周辺インフラ整備を負担する地元自治体の意向は反映されるだろうからね。
座光寺では建設に支障が出る特殊な事情があったり
県の意向が駅建設費は一円でも安いほうがよく後のインフラ整備や開発は眼中に無いという事なら
下市田というところだと思う。
419 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 11:13:12.97 ID:QwGWLsGf0
>>418
JRと県との歩み寄りで駅が決まるとは思うが、下市田に駅が来てもインフラ
整備事業費が突出して高くなるとは思えない。（スマートインターからの距離は少し長くはなるが）
リニア建設費及びアクセス建設費に関しては、実際のとこは微妙なバランスだと思う。
JRと県との歩み寄りで駅が決まるとは思うが、下市田に駅が来てもインフラ
整備事業費が突出して高くなるとは思えない。（スマートインターからの距離は少し長くはなるが）
リニア建設費及びアクセス建設費に関しては、実際のとこは微妙なバランスだと思う。
420 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 12:51:10.27 ID:fWS9N9aE0
>>417
ｗ
ｗ
421 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 13:13:17.44 ID:QwGWLsGf0
>>420
a
a
422 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 14:30:30.45 ID:fWS9N9aE0
>>421
ｗｗ
ｗｗ
423 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 15:07:49.40 ID:QwGWLsGf0
>>421
i
i
424 ：たーさん(愛知県)：2011/10/13(木) 20:53:42.21 ID:H0EU4TX+0
下市田駅論が優勢になってきた感があるナｗ
実際、座光寺駅は無理がありそうだと思う。
処で聞きたいが、座光寺の交差点から共和の交差点までの付近で、そこに居を構えた座光寺駅派
の人ってここに居る？
実際、座光寺駅は無理がありそうだと思う。
処で聞きたいが、座光寺の交差点から共和の交差点までの付近で、そこに居を構えた座光寺駅派
の人ってここに居る？
425 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/13(木) 21:05:24.88 ID:IT0aj7rB0
426 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 21:16:46.07 ID:AOkRq2680
427 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 21:30:02.61 ID:AOkRq2680
下市田か座光寺かどちらに駅が出来るかは地元の意向で決まると思うよ。
428 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 23:04:00.05 ID:crltSAZD0
長さが一キロもあるので
「座光寺と下市田」で折り合うんじゃないか？
あと飯田市用語で、天竜河原の駅の事を座光寺と呼んでいるのでは？
自分の市内のことなのでまさか下市田万歳とは言うまい。同じ市内の座光寺と言いたくなる
の感情でそうなっているのでは？
「座光寺と下市田」で折り合うんじゃないか？
あと飯田市用語で、天竜河原の駅の事を座光寺と呼んでいるのでは？
自分の市内のことなのでまさか下市田万歳とは言うまい。同じ市内の座光寺と言いたくなる
の感情でそうなっているのでは？
429 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 01:15:32.35 ID:fKOqyuhV0
430 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/14(金) 02:39:42.01 ID:8cH8xsAQ0
南口→座光寺
北口→下市田
北口→下市田
431 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/14(金) 06:57:51.32 ID:NEiM7H2B0
南口→座光寺・上郷
北口→元善光寺
北口→元善光寺
432 ：たーさん(愛知県)：2011/10/14(金) 08:03:16.28 ID:Vfp4ZmFE0
南口→下市田
北口→下市田
北口→下市田
433 ：たーさん(愛知県)：2011/10/14(金) 08:18:24.20 ID:Vfp4ZmFE0
http://www.nhk.or.jp/lnews/kofu/1043244201.html
ＪＲはいよいよ本格的な地元交渉の火ぶたを、大人しく前向きな態度で切った感がある。
あまり地元がゴネれば、ＪＲの駅建設への費用を出し惜しみするだろう。
サアどうする！飯田派！
座光寺駅建設にあまり大きなＪＲのデメリットが無ければ、飯田派の意見が通る可能性がある。
デメリットとは用地交渉の難易度、ルート建設の費用増大、公害対策の難易度、建設への障害の有無等。
最終的には、やはり費用バランスが大きな要因だナ。
数字が一番分かりやすいからナ。
ＪＲはいよいよ本格的な地元交渉の火ぶたを、大人しく前向きな態度で切った感がある。
あまり地元がゴネれば、ＪＲの駅建設への費用を出し惜しみするだろう。
サアどうする！飯田派！
座光寺駅建設にあまり大きなＪＲのデメリットが無ければ、飯田派の意見が通る可能性がある。
デメリットとは用地交渉の難易度、ルート建設の費用増大、公害対策の難易度、建設への障害の有無等。
最終的には、やはり費用バランスが大きな要因だナ。
数字が一番分かりやすいからナ。
434 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 08:33:05.00 ID:JJFMMQZ40
ゴネてるのは下市田だけどな
435 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 08:49:41.69 ID:PRWFLdM10
飯田市は市民募金も集めたからな。
高森で募金するようなやつはいないだろうが。
染みついた乞食根性だからな。
高森で募金するようなやつはいないだろうが。
染みついた乞食根性だからな。
436 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 09:02:16.26 ID:fKOqyuhV0
座光寺で決まりでしょうね。
下市田でも座光寺でもJRにとってはどちらでも同じでしょ。
なら地元の意向汲むだろうし。
下市田でも座光寺でもJRにとってはどちらでも同じでしょ。
なら地元の意向汲むだろうし。
437 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 09:47:20.43 ID:WFbeWhbL0
>436
地元の意向＝座光寺なのか？
下市田の方が地形的に有利だが
地元の意向＝座光寺なのか？
下市田の方が地形的に有利だが
438 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 09:48:24.47 ID:WFbeWhbL0
駅は南北と言うより東西だろ
439 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/14(金) 10:23:48.82 ID:8cH8xsAQ0
これを期に座光寺のあのセメントプラントと農協ガスステーションを移転してくれんかね
440 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/14(金) 10:49:33.10 ID:nHzTK4WDO
みんな居座るに決まってるだろ。
441 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/14(金) 10:58:24.80 ID:cPGP9r490
広い駐車場ができる下市田にして欲しい
飯田近辺は田舎の割には都会並の馬鹿高い駐車料金を取っていて
住民の不満が大きい
とくに丘の上は利権のごとく信じられないような料金設定が多い
坐光寺もそうなりそうで心配だ
飯田近辺は田舎の割には都会並の馬鹿高い駐車料金を取っていて
住民の不満が大きい
とくに丘の上は利権のごとく信じられないような料金設定が多い
坐光寺もそうなりそうで心配だ
442 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 11:16:20.70 ID:JJFMMQZ40
都会って１時間５００円とか当たり前なんだけど、市内のどこ行けば見れる？
443 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/14(金) 13:10:18.18 ID:Ec3GkwO70
444 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 14:15:51.15 ID:0XIKEOs/0
445 ：たーさん(愛知県)：2011/10/14(金) 14:34:59.59 ID:Vfp4ZmFE0
上海楼へ池
446 ：たーさん(愛知県)：2011/10/14(金) 15:10:19.51 ID:Vfp4ZmFE0
>>439
生コンプラントは大儲けだろうが、ガスステーションは駅が座光寺になれば立ちのきになるだろうナ。
生コンプラントは大儲けだろうが、ガスステーションは駅が座光寺になれば立ちのきになるだろうナ。
447 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 19:02:47.75 ID:0XIKEOs/0
昔飯田駅近くに和風だしラーメンの店があったが上海楼と優劣つけ難いほど美味かった。
だが、オヤジさん秘伝のタレ伝えずに逝っちまった。(荻窪の春木屋は習得した？)
上海楼さんが伝統の味をズーッと伝えてゆかれんことを心底おねがいしまつ・・m(_ _)m
俺にとってはリニアなんかより大きな問題だ。
スレチでゴメン・・m(_ _)m
だが、オヤジさん秘伝のタレ伝えずに逝っちまった。(荻窪の春木屋は習得した？)
上海楼さんが伝統の味をズーッと伝えてゆかれんことを心底おねがいしまつ・・m(_ _)m
俺にとってはリニアなんかより大きな問題だ。
スレチでゴメン・・m(_ _)m
448 ：たーさん(愛知県)：2011/10/14(金) 19:18:42.50 ID:LA0Hpyd+0
449 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/14(金) 19:32:41.11 ID:cPGP9r490
銀座のラーメン屋にいくだけしか楽しみが無い飯田人は駐車場は1時間で無料だと威張っているが
問題点はその駐車場を旅行に行くのに2～3日利用したときは一体いくらかかるのかと言うこと
まあ貧乏人だらけだから旅行など団体バス旅行がせいぜいだろうからリニアなど関係ないとは思うが
2日りようしたら料金はどのくらいかかるのかな？
問題点はその駐車場を旅行に行くのに2～3日利用したときは一体いくらかかるのかと言うこと
まあ貧乏人だらけだから旅行など団体バス旅行がせいぜいだろうからリニアなど関係ないとは思うが
2日りようしたら料金はどのくらいかかるのかな？
450 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/14(金) 19:44:37.21 ID:cPGP9r490
飯田市営駐車場の利用料金
最初の1時間は無料
以降30分毎に100円
例えば旅行に2日行って40時間駐車したらなんと7800円
1時間無料だなんて威張ってる馬鹿の顔が見たいものだ
最初の1時間は無料
以降30分毎に100円
例えば旅行に2日行って40時間駐車したらなんと7800円
1時間無料だなんて威張ってる馬鹿の顔が見たいものだ
451 ：たーさん(愛知県)：2011/10/14(金) 19:55:20.68 ID:LA0Hpyd+0
エッ！びつくりだ～ｗ
名古屋の中区錦より高いガヤ～ｗ
名古屋の中区錦より高いガヤ～ｗ
452 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 19:56:39.67 ID:0XIKEOs/0
453 ：たーさん(愛知県)：2011/10/14(金) 20:03:06.12 ID:LA0Hpyd+0
チョット違うみたい。
名古屋の春木屋の麺は、上海楼の麺の太さに近い。
創業二十何年とか書いて、ラーメンの値段は安い。（確か300円ぐらいだと思う）
味はマアマアで、ラーメンと餃子と小ライスで確か600円ぐらいだと思う。
駅はやはり下市田だｗｗｗｗｗ
名古屋の春木屋の麺は、上海楼の麺の太さに近い。
創業二十何年とか書いて、ラーメンの値段は安い。（確か300円ぐらいだと思う）
味はマアマアで、ラーメンと餃子と小ライスで確か600円ぐらいだと思う。
駅はやはり下市田だｗｗｗｗｗ
454 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/14(金) 22:07:24.83 ID:T2aJ4ZMK0
万年橋は下市田駅通学利用の学生と
竜東から元大島及び中川飯島方面への通勤利用者がそれなりにいるから潰せないだろ。
アピタ前架橋ならまだしも、明神阿島間の架橋では代替ルートが設定出来ん。
やはり、リニア駅は下市田では無く、座光寺だな。
新規架橋では無く阿島橋架け替えで対処出来るから
金銭的メリットも出てくるし。
竜東から元大島及び中川飯島方面への通勤利用者がそれなりにいるから潰せないだろ。
アピタ前架橋ならまだしも、明神阿島間の架橋では代替ルートが設定出来ん。
やはり、リニア駅は下市田では無く、座光寺だな。
新規架橋では無く阿島橋架け替えで対処出来るから
金銭的メリットも出てくるし。
455 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/15(土) 01:56:47.57 ID:Of9yuDUNO
456 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/15(土) 03:49:52.17 ID:0VshQE2W0
とりあえず現状の阿島橋でいいでしょ。
新規架橋とかバブリーな戯言よりね。
新規架橋とかバブリーな戯言よりね。
457 ：たーさん(愛知県)：2011/10/15(土) 04:08:00.67 ID:HdE3iSqg0
そうだね。
458 ：たーさん(愛知県)：2011/10/15(土) 07:26:06.23 ID:HdE3iSqg0
地形的に言って、天竜川の西側の方が東側と比べて平坦な地形が多いと思う。
駅は西側に出来るので、橋はあえていじらなくていいと思う。
それと残土搬出用の仮設道路は、天竜川の西側はリニアルートを利用すれば簡単に出来る。
東側はよく分からないが、ＪＲは坑口から仮設バイパスで既存の道路を利用すると考えているのかも知れないが、
もしそうだとすると、かなりの重量が田舎道を通る事になるので道路の損傷が激しいと思うから、地元や県が許さない
のではと思う。
そうなるとリニアルートを仮設道路にして天竜川沿いでの処理か、それとも大鹿村内での残土処理を考えている
のかも知れない。
何れにしても、ＪＲの考え方を予測できない。
残土は、やはり天竜川沿いの処理が最適だと思う。
駅は西側に出来るので、橋はあえていじらなくていいと思う。
それと残土搬出用の仮設道路は、天竜川の西側はリニアルートを利用すれば簡単に出来る。
東側はよく分からないが、ＪＲは坑口から仮設バイパスで既存の道路を利用すると考えているのかも知れないが、
もしそうだとすると、かなりの重量が田舎道を通る事になるので道路の損傷が激しいと思うから、地元や県が許さない
のではと思う。
そうなるとリニアルートを仮設道路にして天竜川沿いでの処理か、それとも大鹿村内での残土処理を考えている
のかも知れない。
何れにしても、ＪＲの考え方を予測できない。
残土は、やはり天竜川沿いの処理が最適だと思う。
459 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/15(土) 09:35:27.45 ID:4MlP8VxR0
>>450
馬鹿すぎるｗ
馬鹿すぎるｗ
460 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/15(土) 11:02:58.64 ID:Of9yuDUNO
461 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/15(土) 11:43:52.57 ID:cIxi8rmL0
飯田市内だと、お手軽なのは飯沼・丹保の農振地区
本当に盛って欲しいのは、松尾明（天竜川の水面より土地が低い）
農振地区を放棄すれば、（跡を住宅地や公園にすれば）川路のように簡単だが、
農民が水田を頑張るというと、表土を覆い直さねばならず、厄介
ＴＰＰでは小さい稲作は全く意味がなくなるからな。案外農家も水田を手放すかも。
本当に盛って欲しいのは、松尾明（天竜川の水面より土地が低い）
農振地区を放棄すれば、（跡を住宅地や公園にすれば）川路のように簡単だが、
農民が水田を頑張るというと、表土を覆い直さねばならず、厄介
ＴＰＰでは小さい稲作は全く意味がなくなるからな。案外農家も水田を手放すかも。
462 ：たーさん(愛知県)：2011/10/15(土) 11:53:13.49 ID:HdE3iSqg0
先ず駅建設等に伴う造成工事で６０～１００万立米の残土が消化されると思うけど、
それは駅建設地の天竜川流域の田んぼじゃあないだろうか。
やはり駅部分は高く（3メートル程度かも）盛土する必要があると思います。
残りは アクセス道路路体や路床材料や、その他用地埋立てなんかに使うのだと思います。
いろんな事を予想して、伊那谷がどうなるか考えるのは楽しいですね。(^。^)
それは駅建設地の天竜川流域の田んぼじゃあないだろうか。
やはり駅部分は高く（3メートル程度かも）盛土する必要があると思います。
残りは アクセス道路路体や路床材料や、その他用地埋立てなんかに使うのだと思います。
いろんな事を予想して、伊那谷がどうなるか考えるのは楽しいですね。(^。^)
463 ：たーさん(愛知県)：2011/10/15(土) 12:37:41.30 ID:HdE3iSqg0
話題は逸れますが、東京や名古屋の残土は何処へ処理するんだろうか？
特に東京なんかは、かなりの土量が発生すると思うが…。
海を埋め立てるんだろうか？
残土処理費用は、長野県なんて比じゃあないと思う。
特に東京なんかは、かなりの土量が発生すると思うが…。
海を埋め立てるんだろうか？
残土処理費用は、長野県なんて比じゃあないと思う。
464 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/15(土) 13:03:12.83 ID:4MlP8VxR0
残土ってJRが金出して引き取ってもらうの？
それとも欲しいところが買うの？
それとも欲しいところが買うの？
465 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/15(土) 13:14:43.31 ID:0VshQE2W0
ズリに貴金属やレアメタルが高純度で含まれていればいいのに。
466 ：たーさん(愛知県)：2011/10/15(土) 13:22:45.83 ID:HdE3iSqg0
基本的には残土は排出者が金を出して処理します。
処理費用の中には、残土運搬費と残土処理費があります。
ＪＲのリニア工事の残土はやはり国家的規模の工事ですから、残土受け入れ場所の確保を
国や自治体がバックアップする筈です。
（例えば長野県が道路の盛土材に使うとか、国交省が堤防の補強材に使うとか）
しかしＪＲも駅用地などには、残土を盛土材として有効利用すると思います。
処理費用の中には運搬費が含まれますから、それはＪＲが工事費として計上するはずです。
1車の大型のダンプトラックに乗る度量は地山で5～5.5立米ですから、一日何回往復できるかで運搬費用異なります。
長野県なら一日当り５～１０往復ぐらい出来ても、東京なんかは多くても2回程度でしょうから、残土処理の運搬費用は軽く倍以上
違う事になります。
反対言えば、今まで書いた様な事からも、民間企業のリニアは地元自治体の協力無しでは造れません。
処理費用の中には、残土運搬費と残土処理費があります。
ＪＲのリニア工事の残土はやはり国家的規模の工事ですから、残土受け入れ場所の確保を
国や自治体がバックアップする筈です。
（例えば長野県が道路の盛土材に使うとか、国交省が堤防の補強材に使うとか）
しかしＪＲも駅用地などには、残土を盛土材として有効利用すると思います。
処理費用の中には運搬費が含まれますから、それはＪＲが工事費として計上するはずです。
1車の大型のダンプトラックに乗る度量は地山で5～5.5立米ですから、一日何回往復できるかで運搬費用異なります。
長野県なら一日当り５～１０往復ぐらい出来ても、東京なんかは多くても2回程度でしょうから、残土処理の運搬費用は軽く倍以上
違う事になります。
反対言えば、今まで書いた様な事からも、民間企業のリニアは地元自治体の協力無しでは造れません。
467 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/15(土) 13:36:36.35 ID:0VshQE2W0
>>466
そういう立派なレスはこのスレに相応しくないな。
そういう立派なレスはこのスレに相応しくないな。
468 ：たーさん(愛知県)：2011/10/15(土) 14:19:30.71 ID:HdE3iSqg0
スマンｍ（＿＿）ｍ
ここをあっちの高偏差値スレと勘違いし、このスレを荒らしてしまいましたァ。
今後気をつけます。
ここをあっちの高偏差値スレと勘違いし、このスレを荒らしてしまいましたァ。
今後気をつけます。
469 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/16(日) 07:54:05.88 ID:eeN2DOvt0
ズリは下市田に引き取ってもらえばいい。天竜川に土砂ダム作って発電すればいい
470 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/16(日) 09:12:40.35 ID:8mjI+Bp4O
471 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/16(日) 18:02:04.40 ID:BdOMF1TU0
472 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/16(日) 18:07:12.58 ID:GLYeZ7Y10
しかし、この期に及んで「高森に駅ができる」と思っている馬鹿が存在するとは。
http://company.jr-central.co.jp/company/others/assessment/nagano/_pdf/outline.pdf
の4ページの長野県内拡大図を見れば、赤い線の北端が高森－座光寺の境付近なのは一目瞭然。
駅ができる位置は「上郷－座光寺」になるのは100％確実なんだけどなぁ。
たーさん涙目。
http://company.jr-central.co.jp/company/others/assessment/nagano/_pdf/outline.pdf
の4ページの長野県内拡大図を見れば、赤い線の北端が高森－座光寺の境付近なのは一目瞭然。
駅ができる位置は「上郷－座光寺」になるのは100％確実なんだけどなぁ。
たーさん涙目。
473 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/16(日) 18:27:09.11 ID:BdOMF1TU0
>>472
4と３の数字の区別のつかん奴と話すのは疲れる。（涙）
鶏は数を３まで認識すると言われているが、飯田派は、きっと鶏と同レベルなんだナ。
しかも3ページの地図には、ちゃんと下市田駅までがルート予定幅の中にある。
確か地図の読み方は、小学校で教わっている筈だが…。
＞472は、ちゃんと出席してたんだろうか？？？
4と３の数字の区別のつかん奴と話すのは疲れる。（涙）
鶏は数を３まで認識すると言われているが、飯田派は、きっと鶏と同レベルなんだナ。
しかも3ページの地図には、ちゃんと下市田駅までがルート予定幅の中にある。
確か地図の読み方は、小学校で教わっている筈だが…。
＞472は、ちゃんと出席してたんだろうか？？？
474 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 18:37:20.38 ID:BdOMF1TU0
さっきの＞473は俺のスレな♪
プロバイダーを変えたら、コテハンが消えてしまってごめんナ。
じゃあ地図の見方を教えてやると、地図のルート幅の北側の線がＪＲが希望するルート
線形に近い。
ＪＲの腹はもう決まっているが、飯田人にあまり刺激を与えたくないのであえて南側に幅を持たせた
ルート幅を交渉したんだぜ。
472涙目。
プロバイダーを変えたら、コテハンが消えてしまってごめんナ。
じゃあ地図の見方を教えてやると、地図のルート幅の北側の線がＪＲが希望するルート
線形に近い。
ＪＲの腹はもう決まっているが、飯田人にあまり刺激を与えたくないのであえて南側に幅を持たせた
ルート幅を交渉したんだぜ。
472涙目。
475 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 18:40:11.77 ID:BdOMF1TU0
×ルート幅を交渉したんだぜ。
○ルート幅を公開したんだぜ
○ルート幅を公開したんだぜ
476 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/16(日) 18:48:38.17 ID:vOlyGJtV0
>>473
>4と３の数字の区別のつかん奴と話すのは疲れる。（涙）
PDF上の4ページなんだが。相手の言葉尻しかつかめん馬鹿は困る。
>ちゃんと下市田駅までがルート予定幅の中にある。
それを言い出したら、ＪＲ飯田駅さえもルート予定幅の南端をかすめている（「概略の駅位置」の丸印には入っていないが）。
つまり、下市田駅を通る可能性なんて、現飯田駅付近を通るのと同程度の低さなんだよ。
>4と３の数字の区別のつかん奴と話すのは疲れる。（涙）
PDF上の4ページなんだが。相手の言葉尻しかつかめん馬鹿は困る。
>ちゃんと下市田駅までがルート予定幅の中にある。
それを言い出したら、ＪＲ飯田駅さえもルート予定幅の南端をかすめている（「概略の駅位置」の丸印には入っていないが）。
つまり、下市田駅を通る可能性なんて、現飯田駅付近を通るのと同程度の低さなんだよ。
477 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 18:50:03.23 ID:BdOMF1TU0
今日はこれからマンションの会合があるので出かけるが、はっきりしたルート線形は
一本の線で良いが、漠然としたピンボケのルートは幅をもたせて表すのが普通だ。
これだけ言って会合に出かけるな。
一本の線で良いが、漠然としたピンボケのルートは幅をもたせて表すのが普通だ。
これだけ言って会合に出かけるな。
478 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/16(日) 18:51:34.05 ID:vOlyGJtV0
479 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/16(日) 19:12:14.22 ID:8mjI+Bp4O
480 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/16(日) 19:22:58.24 ID:lZ+IsJNv0
>>474
過去において、信毎はリニア関連でスポーツ紙並みのすっぱ抜き記事を書いてきたが、
悔しい事に全部当たっているんだよ。
その信毎が「駅位置は座光寺」ってすっぱ抜きをやったのは記憶に新しいよな。
下市田は絶対にないよ。
過去において、信毎はリニア関連でスポーツ紙並みのすっぱ抜き記事を書いてきたが、
悔しい事に全部当たっているんだよ。
その信毎が「駅位置は座光寺」ってすっぱ抜きをやったのは記憶に新しいよな。
下市田は絶対にないよ。
481 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 19:47:32.02 ID:m5g+z7BB0
(東海・関東)はたーさんの舎弟かよ
うかつな感じもそっくりだな
うかつな感じもそっくりだな
482 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/16(日) 20:23:22.70 ID:eeN2DOvt0
下市田も座光寺もさほど変わらないように思えるのだけれど
双方の利点欠点誰かまとめて欲しいよ。
あと天竜河原っていうのは違うところ？
双方の利点欠点誰かまとめて欲しいよ。
あと天竜河原っていうのは違うところ？
483 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/16(日) 20:25:24.99 ID:eeN2DOvt0
484 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 20:27:31.36 ID:m5g+z7BB0
485 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 20:31:36.15 ID:m5g+z7BB0
>>482
マジレスすると、下市田ＶＳ座光寺で、差があると思っている既知外どもを
閉じ込めておくためのスレッドだ。
下市田派：日本の事を思っている善良市民
座光寺派：駅併設を訴えた亡霊どものエゴ飯田市民
という図式と理解せよ。
マジレスすると、下市田ＶＳ座光寺で、差があると思っている既知外どもを
閉じ込めておくためのスレッドだ。
下市田派：日本の事を思っている善良市民
座光寺派：駅併設を訴えた亡霊どものエゴ飯田市民
という図式と理解せよ。
486 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/16(日) 20:36:46.63 ID:eeN2DOvt0
487 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/16(日) 20:40:37.71 ID:eeN2DOvt0
>>485
なかなか上手い表現だねぇ。
なかなか上手い表現だねぇ。
488 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 20:48:34.10 ID:m5g+z7BB0
489 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 20:58:41.44 ID:OSsh5VfD0
>>485
南大島川がえらい事になってるなｗ
南大島川がえらい事になってるなｗ
490 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 21:19:45.89 ID:BdOMF1TU0
今帰って来ました♪オマタァ♪
>>478
土建屋の経験と勘だ。
>>479
センターラインじゃあなくて、北（上側）の外側線です。
>>480
じゃあ高森の東南に駅が出来るナ。
>>481
すッ…鋭い（汗）
>>478
土建屋の経験と勘だ。
>>479
センターラインじゃあなくて、北（上側）の外側線です。
>>480
じゃあ高森の東南に駅が出来るナ。
>>481
すッ…鋭い（汗）
491 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/16(日) 21:24:32.09 ID:eeN2DOvt0
492 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 21:25:03.10 ID:BdOMF1TU0
493 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 21:28:05.15 ID:BdOMF1TU0
494 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 21:33:41.26 ID:BdOMF1TU0
495 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/16(日) 22:04:42.34 ID:Ctowm6t30
496 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 22:13:13.43 ID:BdOMF1TU0
497 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 22:15:27.58 ID:BdOMF1TU0
>>495
(;＿；）悪い事は言わん、明日は病院へ逝って鯉。
(;＿；）悪い事は言わん、明日は病院へ逝って鯉。
498 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/16(日) 22:23:01.53 ID:Ctowm6t30
499 ：たーさん(愛知県)：2011/10/16(日) 22:26:20.86 ID:BdOMF1TU0
>>498
泣くなヨ 落ち込むなヨ さぞショックだろうナァ（；＿；）
泣くなヨ 落ち込むなヨ さぞショックだろうナァ（；＿；）
500 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 22:31:28.23 ID:m5g+z7BB0
500ゲット！
501 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/16(日) 23:00:56.54 ID:THmL6bW60
下市田の200～300m南西を東微北から西微南に横切るエリアだろ。
３km幅ルートの中心線は飯田工業高校の敷地南端と元善光寺駅の間を通ってるだろ？
３km幅ルートの中心線は飯田工業高校の敷地南端と元善光寺駅の間を通ってるだろ？
502 ：たーさんの馬鹿 ◆8OHUrY3.ic (長屋)：2011/10/16(日) 23:29:18.73 ID:x5ctQOhd0
例えばこうしたらいいんじゃね？
503 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 23:36:42.87 ID:m5g+z7BB0
いいや誰がなんと言おうと、絶対併設！
504 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/17(月) 00:20:38.22 ID:vGxEuwkm0
併設たって既存駅が小規模すぎてなぁ。
505 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/17(月) 00:23:07.69 ID:yN7yOtPg0
駅間の新駅設置じゃいけないの？
506 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/17(月) 00:50:57.83 ID:vPFbLvXC0
>501
南端だと校舎をはねるので
中間がよい
校舎は利用すると予想するが
>505
下市田駅を南に３００ｍくらい移動すると、その東側にはいえが数えるくらいしかないので
河原に降りていくにはおすすめ
下市田を移転するのが合理的
ルートを飯田市が南に引っ張っているのは、事実。
飯田市の馬鹿が大騒ぎしなけりゃルートは高森町に確定しているのに
南端だと校舎をはねるので
中間がよい
校舎は利用すると予想するが
>505
下市田駅を南に３００ｍくらい移動すると、その東側にはいえが数えるくらいしかないので
河原に降りていくにはおすすめ
下市田を移転するのが合理的
ルートを飯田市が南に引っ張っているのは、事実。
飯田市の馬鹿が大騒ぎしなけりゃルートは高森町に確定しているのに
507 ：たーさん(愛知県)：2011/10/17(月) 05:09:00.18 ID:cc6IqAyt0
>>502
飯田派のコテハンは【必死涙目集団】、高森派は【マンセー集団】でもいいナ。
飯田派のコテハンは【必死涙目集団】、高森派は【マンセー集団】でもいいナ。
508 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/17(月) 05:55:00.07 ID:vGxEuwkm0
飯田派のコテハンって誰？
509 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/17(月) 05:56:37.13 ID:vGxEuwkm0
510 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/17(月) 07:27:17.05 ID:B6MkqPCK0
それでも飯田市の人いろいろ動いているみたいだから
座光寺共和あたりに駅出来るのかもしれんね。
ま、飯田駅併設よりはいいけど。
座光寺共和あたりに駅出来るのかもしれんね。
ま、飯田駅併設よりはいいけど。
511 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/17(月) 08:36:40.01 ID:3oYa8mrY0
どんどんしょーもないスレになってくなここｗ
512 ：たーさん(愛知県)：2011/10/17(月) 08:37:01.38 ID:/luiaZgt0
>>509
はてなは、飯田派がやってるのか？
はてなは、飯田派がやってるのか？
513 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/17(月) 08:41:09.16 ID:JpCtDfIG0
514 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/17(月) 09:00:49.86 ID:BmvFqirp0
515 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/17(月) 10:14:57.35 ID:vGxEuwkm0
たーさんは愛されてるなあ。
俺なんか読んで文句つけてくれる人居ないんだぞ？
俺なんか読んで文句つけてくれる人居ないんだぞ？
516 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 10:24:37.73 ID:bBp1c/eZ0
>509
概念図ていどなら、これでいいんじゃなイカ？
概念図ていどなら、これでいいんじゃなイカ？
517 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/17(月) 10:49:08.17 ID:0Gh/fjSQO
いくら概念図でも正しい円から半分以上はみ出た円じゃダメだろ。
518 ：たーさん(愛知県)：2011/10/17(月) 10:49:34.34 ID:/luiaZgt0
519 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 11:04:47.31 ID:bBp1c/eZ0
>517
すまん、それを前提に考えればそうか。
すまん、それを前提に考えればそうか。
520 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/17(月) 11:21:07.58 ID:3oYa8mrY0
521 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/17(月) 12:23:18.24 ID:vGxEuwkm0
522 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/17(月) 12:29:39.25 ID:vGxEuwkm0
523 ：たーさん(愛知県)：2011/10/17(月) 13:02:25.18 ID:/luiaZgt0
>>522
（＾ｖ＾）アイヨ♪
（＾ｖ＾）アイヨ♪
524 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 18:16:29.77 ID:XcgdDwzG0
キモイ コテハン
525 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/17(月) 20:39:19.65 ID:jERZZk0wO
ウホッ、オレ舎弟かよw
でも下市田住民なのは確かだな♪
座光寺住民が登場常駐するならコテハンも準備するよ。
ゴネるつもりは無いが黙って後悔はしたくない
でも下市田住民なのは確かだな♪
座光寺住民が登場常駐するならコテハンも準備するよ。
ゴネるつもりは無いが黙って後悔はしたくない
526 ：たーさん(愛知県)：2011/10/17(月) 21:06:56.49 ID:cc6IqAyt0
527 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 22:35:29.07 ID:XcgdDwzG0
「ウホッ」かよ。ナンのタッグだよ。キッタネーな。
528 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/18(火) 00:40:14.15 ID:Qbo3iejK0
キモ市田
529 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/18(火) 08:51:01.28 ID:RKSMdbaN0
丘の上住民を叩くスレだったのに
キモ市田 のキモさが際立つスレになったな
ガチホモ市田
キモ市田 のキモさが際立つスレになったな
ガチホモ市田
530 ：たーさん(愛知県)：2011/10/18(火) 10:59:31.83 ID:D/R/G8FO0
>>527 >>528 >>529
直ぐにホモを連想するキモチイイダ市民は、女にもてないような哀れな性の表れだナ。
この名古屋まで、その臭さが漂って来そうで全くキモイ。
マアせいぜい右手に女の名前をつけて、一人で必死にシコシコ励むコッタ。（笑）
直ぐにホモを連想するキモチイイダ市民は、女にもてないような哀れな性の表れだナ。
この名古屋まで、その臭さが漂って来そうで全くキモイ。
マアせいぜい右手に女の名前をつけて、一人で必死にシコシコ励むコッタ。（笑）
531 ：ウホッ(東海・関東)：2011/10/18(火) 12:54:02.67 ID:CS5JvTsbO
アホレスな10倍返しは気にしないね。
座光寺にしてもトランジットハブ、コンパクトシティ～スマートシティ、
伊那谷拠点都市、繁華街～産業都市全て独り占め出来るわけ無いでしょ
元善光寺前を都市開発政策に振るか交通政策に振るか
座光寺住民は迷ってると思う。
座光寺にしてもトランジットハブ、コンパクトシティ～スマートシティ、
伊那谷拠点都市、繁華街～産業都市全て独り占め出来るわけ無いでしょ
元善光寺前を都市開発政策に振るか交通政策に振るか
座光寺住民は迷ってると思う。
532 ：たーさん(愛知県)：2011/10/18(火) 13:06:00.42 ID:D/R/G8FO0
>>531
Goyoku Iida Ｃity とでも呼びたいね♪
＞座光寺住民は迷ってると思う。
リニアルートに入りそうな座光寺住民は、本当に困ってるだろうね。
既に 座光寺如来からは、リニア騒音で騒々しくなると困るという電話が入ったヨ。
Goyoku Iida Ｃity とでも呼びたいね♪
＞座光寺住民は迷ってると思う。
リニアルートに入りそうな座光寺住民は、本当に困ってるだろうね。
既に 座光寺如来からは、リニア騒音で騒々しくなると困るという電話が入ったヨ。
533 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/18(火) 13:08:14.76 ID:Qbo3iejK0
>>532
座光寺如来って何？勝手に変な如来様作るなよ。
座光寺如来って何？勝手に変な如来様作るなよ。
534 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/18(火) 13:33:31.64 ID:RKSMdbaN0
実際「キモ市田」はアナグラムとして巧い。
ＫＩＭＯＩＣＨＩＤＡ
ＳＩＭＯＩＣＨＩＤＡ
最初の一文字しか違っていない。
さらに、このＫＩＭＯＩＣＨＩＤＡをドイツ・北欧の人間に読ませたら100％
「シモイチダ」と読むだろう。文頭のＫＩは「シ」と発音する。
これからは下市田はＫＩＭＯＩＣＨＩＤＡ キモイチダ な。
ＫＩＭＯＩＣＨＩＤＡ
ＳＩＭＯＩＣＨＩＤＡ
最初の一文字しか違っていない。
さらに、このＫＩＭＯＩＣＨＩＤＡをドイツ・北欧の人間に読ませたら100％
「シモイチダ」と読むだろう。文頭のＫＩは「シ」と発音する。
これからは下市田はＫＩＭＯＩＣＨＩＤＡ キモイチダ な。
535 ：たーさん(愛知県)：2011/10/18(火) 14:01:42.45 ID:D/R/G8FO0
>>534
正直、そう思う（汗）
敵ながら、アッパレだ♪
午前中飯駄の呼び方をいろいろ考えたが、残念ながら思い浮かばなんだ（涙）
飯駄の住民は、この様な事とゴネにおいてだけは凄い才能があると発見した。
正直、そう思う（汗）
敵ながら、アッパレだ♪
午前中飯駄の呼び方をいろいろ考えたが、残念ながら思い浮かばなんだ（涙）
飯駄の住民は、この様な事とゴネにおいてだけは凄い才能があると発見した。
536 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/18(火) 14:04:00.49 ID:RKSMdbaN0
山梨は地元の意向を汲んで、小井川駅周辺じゃなくて、甲府市大津町周辺だとよ。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201110170568.html
飯田は地元の意向を汲んで、「キモ市田」じゃなくて元善光寺のさらに南にするだろな
高森町には路線もかすらせず、「キモ市田」に残土をてんこ盛りにすればいいんじゃね？
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201110170568.html
飯田は地元の意向を汲んで、「キモ市田」じゃなくて元善光寺のさらに南にするだろな
高森町には路線もかすらせず、「キモ市田」に残土をてんこ盛りにすればいいんじゃね？
537 ：たーさん：2011/10/18(火) 15:01:32.99 ID:D/R/G8FO0
（▼Д▼）俺の町をキモ市田なんて呼ぶと、しがいち の金言を使うぞｗｗ
たーさん、トリップつけなよ
539 ：たーさん：2011/10/18(火) 15:32:28.78 ID:D/R/G8FO0
何故だかトリップ消えたァ
540 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 16:02:05.86 ID:RKSMdbaN0
そうじゃなくて、「飯田」でうまくアナグラムつくれよ。
60老人の頭の体操だ。ほれ。
まあ、キモ市田の連中には無理だな。
60老人の頭の体操だ。ほれ。
まあ、キモ市田の連中には無理だな。
541 ：たーさん：2011/10/18(火) 16:07:51.59 ID:D/R/G8FO0
>>540
（ ＊Д＊；）ウ～、頭がァ
（ ＊Д＊；）ウ～、頭がァ
542 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 16:45:33.93 ID:RKSMdbaN0
キモ市田 vs イイ田 なんて端から勝負ついてるだろ。
キモ市田 vs ザコ・蛆（ウジ）
このくらいでつりあうよ。「 ウホッ」君。
キモ市田 vs ザコ・蛆（ウジ）
このくらいでつりあうよ。「 ウホッ」君。
543 ：たーさん：2011/10/18(火) 17:28:12.46 ID:D/R/G8FO0
>>542
Goyoku Iida ｖｓ ザコ・蛆（ウジ）の間違いではないか？
Goyoku Iida ｖｓ ザコ・蛆（ウジ）の間違いではないか？
544 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 17:48:41.30 ID:RKSMdbaN0
「Goyoku Iida 」ヘタ過ぎ。もうちょっと捻って持ってこい。
たーさん！頑張れ！！(＾＾)！
死ねアホ飯蛸尿瓶野郎！
元善光寺なんかなら、リニアが景観ブチ壊しマクリやろ！バチ当たりメガ！
飯蛸尿瓶の葬式元善光寺であげたるワイ～ボケ！
たーさんの実態は、守銭奴の８９３屋だぞ
おまいら、下市田の駅舎完成記念焼肉に行ったら、指無くなるのがワカットンカ～ゴラァ(－_－＃)
死ねアホ飯蛸尿瓶野郎！
元善光寺なんかなら、リニアが景観ブチ壊しマクリやろ！バチ当たりメガ！
飯蛸尿瓶の葬式元善光寺であげたるワイ～ボケ！
たーさんの実態は、守銭奴の８９３屋だぞ
おまいら、下市田の駅舎完成記念焼肉に行ったら、指無くなるのがワカットンカ～ゴラァ(－_－＃)
飯蛸駅の周りみてみ、ドアホ尿瓶どもの糞垂れメガ！
おまいらの汚い～オェ11111111111111～ゲロしたわい
パンツがぎょうさん干したるがな！
あんな汚い街にリニアはあわんわ～ハハハハ馬鹿め！
世界中の笑いモノだぞ～アホンダラが！！
糞して寝ろ、うざキモイ飯蛸尿瓶ちゃん
(^O^)/
おまいらの汚い～オェ11111111111111～ゲロしたわい
パンツがぎょうさん干したるがな！
あんな汚い街にリニアはあわんわ～ハハハハ馬鹿め！
世界中の笑いモノだぞ～アホンダラが！！
糞して寝ろ、うざキモイ飯蛸尿瓶ちゃん
(^O^)/
547 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 19:41:45.16 ID:Qbo3iejK0
たーさんとゆかいな仲間の人はセンス悪いね、
もうちょっとエスプリ利かしてくれんとつまらんよ。
もうちょっとエスプリ利かしてくれんとつまらんよ。
548 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 19:49:38.07 ID:oMEMLM4E0
キモ市田 vs ザコ・蛆（ウジ）
吹いた！ すげ！
吹いた！ すげ！
な～にがエスプリだ？
そんなもんが、飯蛸尿瓶に有るワケ無かろうが！！
ロータスエスプリで悔しいなら買えよタコ野郎が～
オイッ糞ハゲ！
寝言は死んでから言え！
(－_－メ)
オリャ～汚いパンツは見たく無いでの～！
そんなもんが、飯蛸尿瓶に有るワケ無かろうが！！
ロータスエスプリで悔しいなら買えよタコ野郎が～
オイッ糞ハゲ！
寝言は死んでから言え！
(－_－メ)
オリャ～汚いパンツは見たく無いでの～！
550 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 20:00:01.87 ID:oMEMLM4E0
馬鹿かおまいら、タコ尿瓶ども！！
臭い老眼鏡変えろ！
良いかタコスケども～オリャー綺麗なリニアの窓から、過疎飯田の小汚い町が見たく無いんだよ～解らんのか～！
そんな簡単な、お話しがよ！
自分らパンツの事よりな～下伊那のご発展様が大事と言うとるだろが！
毒林檎喰って逝ってヨシ！
(^O^)/
臭い老眼鏡変えろ！
良いかタコスケども～オリャー綺麗なリニアの窓から、過疎飯田の小汚い町が見たく無いんだよ～解らんのか～！
そんな簡単な、お話しがよ！
自分らパンツの事よりな～下伊那のご発展様が大事と言うとるだろが！
毒林檎喰って逝ってヨシ！
(^O^)/
552 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 20:31:10.22 ID:Qbo3iejK0
キモ市田の連中は
飯田市への対抗心や敵対心が強すぎて
物事を客観的に見れないのだろうね。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
飯田市への対抗心や敵対心が強すぎて
物事を客観的に見れないのだろうね。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
553 ：たーさん：2011/10/18(火) 20:36:13.00 ID:Dr2fiD/90
（ＴдＴ）だめだァ、考えてもいい言葉が浮かばない。（汗）
帰りがけに キモ市田 キモ市田 と言葉を繰り返していたら、キモ平（下平）
なんて言葉が浮かんでしまった。（涙）
下市田 キモ市田 イモ市田 ホモ市田 ……
（；л；）ア～ァ、頭が…、飯田に関しては何も浮かばない。
帰りがけに キモ市田 キモ市田 と言葉を繰り返していたら、キモ平（下平）
なんて言葉が浮かんでしまった。（涙）
下市田 キモ市田 イモ市田 ホモ市田 ……
（；л；）ア～ァ、頭が…、飯田に関しては何も浮かばない。
リニア中間駅の飯田駅併設を正式断念
長野県のリニア中央新幹線建設促進協議会（会長・阿部守一知事）は１８日、
長野市で臨時総会を開き、これまで求めてきた中間駅のＪＲ飯田駅併設の要望
を取り下げ、
県として正式にＪＲ東海の案を受け入れる方針を表明した。
ＪＲ東海は、飯田市北部の座光寺地区から高森町南部にかけての平野部に中間
駅を設置する方針。地元の飯田下伊那地域の期成同盟会はこれまで、中心市街地
の活性化
などを見据え、ＪＲ飯田駅へのリニア駅併設を求めてきた。ＪＲ側がルートの水
源域回避や飯田線の存続など地元要望に配慮する姿勢を見せたため、ＪＲ案を容
認することになった。
総会では、飯田線の既存駅との接続や中央自動車道へのアクセス向上に向け、
地域と連携して取り組むことなどを求める決議文を採択。ＪＲ東海の宇野護取締役
に手渡した。
（中日新聞）
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2011101890203058.html
長野県のリニア中央新幹線建設促進協議会（会長・阿部守一知事）は１８日、
長野市で臨時総会を開き、これまで求めてきた中間駅のＪＲ飯田駅併設の要望
を取り下げ、
県として正式にＪＲ東海の案を受け入れる方針を表明した。
ＪＲ東海は、飯田市北部の座光寺地区から高森町南部にかけての平野部に中間
駅を設置する方針。地元の飯田下伊那地域の期成同盟会はこれまで、中心市街地
の活性化
などを見据え、ＪＲ飯田駅へのリニア駅併設を求めてきた。ＪＲ側がルートの水
源域回避や飯田線の存続など地元要望に配慮する姿勢を見せたため、ＪＲ案を容
認することになった。
総会では、飯田線の既存駅との接続や中央自動車道へのアクセス向上に向け、
地域と連携して取り組むことなどを求める決議文を採択。ＪＲ東海の宇野護取締役
に手渡した。
（中日新聞）
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2011101890203058.html
な～にが客観的だ？
オメ～が１番Logicalじゃ無いヤロ！ハゲ！
元善光寺は景観破壊だろが～タコスケ！
飯蛸駅はな～小汚い尿瓶達の汚れたパンツみとう無いちゅう事やろが！！
そんな事すら解らんのか～もう一回小学校へ逝って来いよな～（笑）
o(＞＜)o
オメ～が１番Logicalじゃ無いヤロ！ハゲ！
元善光寺は景観破壊だろが～タコスケ！
飯蛸駅はな～小汚い尿瓶達の汚れたパンツみとう無いちゅう事やろが！！
そんな事すら解らんのか～もう一回小学校へ逝って来いよな～（笑）
o(＞＜)o
556 ：ウホッ：2011/10/18(火) 21:16:25.20 ID:CS5JvTsbO
557 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 21:27:22.54 ID:oMEMLM4E0
まーまー、無駄なレスの消費はやめようじゃないか。
キモ市田論争は、たーさん軍団が新しい飯田の呼称を見つけるまではいったん休戦で。
いうとくけど、平成軍VS維新軍だって、TEAM 2000 vs nWoだって、飯田vs下市田だって、
「そういう抗争が決められていた仕掛けとして存在する」という世界でしか機能しない。
そいうアングルが楽しめないと、このスレッドは楽しめない。
場外乱闘にならないギリギリで楽しもうぜ。
キモ市田論争は、たーさん軍団が新しい飯田の呼称を見つけるまではいったん休戦で。
いうとくけど、平成軍VS維新軍だって、TEAM 2000 vs nWoだって、飯田vs下市田だって、
「そういう抗争が決められていた仕掛けとして存在する」という世界でしか機能しない。
そいうアングルが楽しめないと、このスレッドは楽しめない。
場外乱闘にならないギリギリで楽しもうぜ。
558 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 07:56:30.32 ID:L8tjKlRQ0
軍団メンバーは現在3名か
下市田軍団をいじって遊ぶスレになっちゃったな
下市田軍団も下市田の開発を望んではいないんだろ？
下市田軍団をいじって遊ぶスレになっちゃったな
下市田軍団も下市田の開発を望んではいないんだろ？
559 ：たーさん：2011/10/19(水) 08:03:43.39 ID:JGMFIuCj0
今朝の名古屋の中日新聞ににも、リニア駅費用分担に記事が大きく出ていた。
内容は今までとあまり変わらなかったが、経済面では駅の位置を座光寺から高森南部と表現し
一面記事の方は、高森・飯田と表現していた。
ＪＲの腹は大方決まってる（下市田）だろうが、一般社会的には高森と座光寺で五分五分と
いった事だろう。
内容は今までとあまり変わらなかったが、経済面では駅の位置を座光寺から高森南部と表現し
一面記事の方は、高森・飯田と表現していた。
ＪＲの腹は大方決まってる（下市田）だろうが、一般社会的には高森と座光寺で五分五分と
いった事だろう。
560 ：たーさん：2011/10/19(水) 08:18:46.64 ID:JGMFIuCj0
>>558
＞下市田軍団も下市田の開発を望んではいないんだろ？
リニア駅が来ても、高森は大規模な開発は無いだろうが道路整備は期待している。
その程度で十分だ。
僕の考え方の原点に戻るが、伊那谷の発展を考えた時、リニアは駅本体やアクセス道路を造りやすい
場所を通すのが最適だと考える。 それがただ下市田というだけだ。
＞下市田軍団も下市田の開発を望んではいないんだろ？
リニア駅が来ても、高森は大規模な開発は無いだろうが道路整備は期待している。
その程度で十分だ。
僕の考え方の原点に戻るが、伊那谷の発展を考えた時、リニアは駅本体やアクセス道路を造りやすい
場所を通すのが最適だと考える。 それがただ下市田というだけだ。
相変わらず古い考えだね。
バブル時代はとっくに終わってるよ。
バブル時代はとっくに終わってるよ。
>>561
コンパクトシティは新しい考えなのだろうか？
コンパクトシティは新しい考えなのだろうか？
>>562
少なくとも郊外化と比べればね。
少なくとも郊外化と比べればね。
564 ：たーさん：2011/10/19(水) 13:03:33.37 ID:JGMFIuCj0
飯田は、自然コンパクトシティーだね？（笑）
565 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 13:15:38.79 ID:GKE99VcF0
下市田民が、飯田市の病院・学校・警察・ホールを使うことなしに生活が成り立たないなら、
下市田目線で暮らしに関わる様々を考えてはダメなのよん
下市田のリニア駅
座光寺のリニア駅
こんなのなんの意味もない。飯田市のリニア駅活用法を考えた方が良い。
一方、下市田民が伊那市の都市機能を必要としているかい？
下市田民は伊那市のリニア駅活用法を考える必要はない。
下市田目線で暮らしに関わる様々を考えてはダメなのよん
下市田のリニア駅
座光寺のリニア駅
こんなのなんの意味もない。飯田市のリニア駅活用法を考えた方が良い。
一方、下市田民が伊那市の都市機能を必要としているかい？
下市田民は伊那市のリニア駅活用法を考える必要はない。
567 ：たーさん：2011/10/19(水) 13:24:08.91 ID:JGMFIuCj0
だから、リニア駅と飯田発展をオンリーイコールに考えるとこに無理があるんヨ。
リニアは飯田は勿論だが、伊那市もその恩恵をこうむるべく性格のもんだからネ。
どうも飯田民は、考え方狭くていかんナ。
コンパクトが、思考能力にまで悪影響を及ぼしているナ。
リニアは飯田は勿論だが、伊那市もその恩恵をこうむるべく性格のもんだからネ。
どうも飯田民は、考え方狭くていかんナ。
コンパクトが、思考能力にまで悪影響を及ぼしているナ。
569 ：たーさん：2011/10/19(水) 13:38:04.02 ID:JGMFIuCj0
リニアは二つはないｗ
それと、君はリニアの弊害を全く考えていないネ。
モノを片方からしか見ていない。
それと、君はリニアの弊害を全く考えていないネ。
モノを片方からしか見ていない。
>>569
その弊害ってなに？
その弊害ってなに？
そもそもリニアが二つとか意味不明なこと言われてもなぁ。
老眼が酷くなってきたんじゃない？
それに飯田を腐したいなんて視点は持ち合わせてないから
たーさんからしたら片方からに見えるかもね。
老眼が酷くなってきたんじゃない？
それに飯田を腐したいなんて視点は持ち合わせてないから
たーさんからしたら片方からに見えるかもね。
572 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 13:52:32.59 ID:sVZXRuFp0
573 ：たーさん：2011/10/19(水) 13:55:12.68 ID:JGMFIuCj0
弊害＝デメリット さ。
そう難しいことじゃあないヨ。
言い古された事だが、公害サ。
どんな弊害が出ても、文句を言わないというのであれば何もいう事はないが…。
そう難しいことじゃあないヨ。
言い古された事だが、公害サ。
どんな弊害が出ても、文句を言わないというのであれば何もいう事はないが…。
575 ：たーさん：2011/10/19(水) 14:31:46.65 ID:JGMFIuCj0
>>574
そういうことじゃあないヨ。
座光寺は対象民家や商店が、下市田より多いのは知ってるよね。
影響範囲を立ち退かせるにしても、下市田の方が楽という事になる。
座光寺も全て旨く立ち退かせれば同じ事になるが、かなりの時間と金銭が絡む事は予想出来る。
ましてや、元善光寺の近くになる可能性だってあるじゃあないか。
座光寺の沿線住民は、電磁波の影響を聞いたら驚くと思うヨ。
僕はあまり詳しくないが、電磁波に詳しい知り合いが近いうちにここでレスしてくれるかも知れない。
出来るだけ明り部分を少なくという、ＪＲの真意を考えた方がいいね。
そういうことじゃあないヨ。
座光寺は対象民家や商店が、下市田より多いのは知ってるよね。
影響範囲を立ち退かせるにしても、下市田の方が楽という事になる。
座光寺も全て旨く立ち退かせれば同じ事になるが、かなりの時間と金銭が絡む事は予想出来る。
ましてや、元善光寺の近くになる可能性だってあるじゃあないか。
座光寺の沿線住民は、電磁波の影響を聞いたら驚くと思うヨ。
僕はあまり詳しくないが、電磁波に詳しい知り合いが近いうちにここでレスしてくれるかも知れない。
出来るだけ明り部分を少なくという、ＪＲの真意を考えた方がいいね。
577 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 15:13:30.78 ID:sVZXRuFp0
＞座光寺の沿線住民は、電磁波の影響を聞いたら驚くと思うヨ。
＞僕はあまり詳しくないが、電磁波に詳しい知り合いが近いうちにここでレスしてくれるかも知れない。
馬鹿レスだな。
一行目と二行目が著しく矛盾しておるだろ。
＞僕はあまり詳しくないが、電磁波に詳しい知り合いが近いうちにここでレスしてくれるかも知れない。
馬鹿レスだな。
一行目と二行目が著しく矛盾しておるだろ。
578 ：たーさん：2011/10/19(水) 15:21:11.75 ID:JGMFIuCj0
>>577
何も矛盾してないヨ。
知り合いはリニアの電磁波の影響を危惧してる。
それを聞くと、リニアの影響は大きいと感る。
説明を求められても詳しくは僕は分からないが、
近いうちにその知人がここでレスすると言っていたという事。
人生勉強ばかりでなく、学校の国語の勉強をもっとすべきだナ。
何も矛盾してないヨ。
知り合いはリニアの電磁波の影響を危惧してる。
それを聞くと、リニアの影響は大きいと感る。
説明を求められても詳しくは僕は分からないが、
近いうちにその知人がここでレスすると言っていたという事。
人生勉強ばかりでなく、学校の国語の勉強をもっとすべきだナ。
579 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/19(水) 15:24:34.62 ID:3cz16s5m0
磁気シールドが今より甘かった時代に、ペースメーカー付けてるJR東海の初代会長が
実際に乗りこんで大丈夫だったんだよな。そして光も電磁波なんですけど的な。
磁界については↓の通りなので。
http://www.who.int/peh-emf/publications/facts/fs322_ELF_fields_jp_final.pdf
> 長期的影響に関しては、ELF磁界への暴露と小児白血病との関連についての証拠が弱い
> ことから、暴露低減によって健康上の便益があるかどうか不明です。
実際に乗りこんで大丈夫だったんだよな。そして光も電磁波なんですけど的な。
磁界については↓の通りなので。
http://www.who.int/peh-emf/publications/facts/fs322_ELF_fields_jp_final.pdf
> 長期的影響に関しては、ELF磁界への暴露と小児白血病との関連についての証拠が弱い
> ことから、暴露低減によって健康上の便益があるかどうか不明です。
こういう人がエセ科学に騙されるんだろうな
581 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/19(水) 15:28:00.12 ID:3cz16s5m0
え？w
>>581
お前のことじゃねーよｗ
お前のことじゃねーよｗ
583 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/19(水) 15:31:18.20 ID:3cz16s5m0
あ、はい。
584 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 15:31:21.72 ID:sVZXRuFp0
585 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 15:42:10.98 ID:sVZXRuFp0
座光寺通るのと下市田通るのと立ち退き軒数がおよそどれくらい違うのかも出さず
豊丘村喬木村の立ち退きも考慮せず個人の主観とオラが故郷にリニア駅をという思いと
飯田市への敵対心で下市田を連呼しているだけに見えるけどね。
環境云々言うんなら立退き軒数の概算出してほしいなあ。
豊丘村喬木村の立ち退きも考慮せず個人の主観とオラが故郷にリニア駅をという思いと
飯田市への敵対心で下市田を連呼しているだけに見えるけどね。
環境云々言うんなら立退き軒数の概算出してほしいなあ。
586 ：たーさん：2011/10/19(水) 15:49:25.51 ID:JGMFIuCj0
>>584
そもそも俺が電気や電子や機械でなく土木を選んだ理由は、数学が嫌いだったからだァ。
電磁波は電気の関係だから、きっと数学が出てくるから頭が痛くなりそうだァ。（汗）
但し、ゼニ勘定の数字は別だ！
因みに土木は構造力学と水理学以外は、殆んど数学とは無縁だ。
土質工学の式は、経験式というやつで殆んど理論式なんてない。
そして俺の卒論は、数学とは無縁なコンクリートだった。（余談ネ）
そんな俺に電磁波の勉強をしろなんていう奴は、俺に試根と言ってるのと同じだ。
あまり、年寄りをいじめるなァｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそも俺が電気や電子や機械でなく土木を選んだ理由は、数学が嫌いだったからだァ。
電磁波は電気の関係だから、きっと数学が出てくるから頭が痛くなりそうだァ。（汗）
但し、ゼニ勘定の数字は別だ！
因みに土木は構造力学と水理学以外は、殆んど数学とは無縁だ。
土質工学の式は、経験式というやつで殆んど理論式なんてない。
そして俺の卒論は、数学とは無縁なコンクリートだった。（余談ネ）
そんな俺に電磁波の勉強をしろなんていう奴は、俺に試根と言ってるのと同じだ。
あまり、年寄りをいじめるなァｗｗｗｗｗｗｗｗ
587 ：たーさん：2011/10/19(水) 15:52:18.83 ID:JGMFIuCj0
>>585
下市田が14軒で座光寺が３３軒ダ！
下市田が14軒で座光寺が３３軒ダ！
588 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 16:08:40.68 ID:sVZXRuFp0
>>587
ありがとう。どちらも少ないなあ。
ありがとう。どちらも少ないなあ。
589 ：たーさん：2011/10/19(水) 16:12:25.01 ID:JGMFIuCj0
>>588
33軒の中には営業店舗が含まれているから、交渉は簡単では無いヨ。
33軒の中には営業店舗が含まれているから、交渉は簡単では無いヨ。
590 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 16:25:43.31 ID:sVZXRuFp0
>>589
駅建設に関する用地交渉は地元市町村が主体になって行うだろうから
南信州広域連合が判断すると思うよ。駅用地交渉が困難で立ち退き軒数多くても
50年100年先を見据えたまちづくりやインフラ整備まで考えれば座光寺のほうが良いとなれば
座光寺だろうし、そういうことを考えても下市田のほうが良いとなれば下市田になる、ということだ。
駅建設に関する用地交渉は地元市町村が主体になって行うだろうから
南信州広域連合が判断すると思うよ。駅用地交渉が困難で立ち退き軒数多くても
50年100年先を見据えたまちづくりやインフラ整備まで考えれば座光寺のほうが良いとなれば
座光寺だろうし、そういうことを考えても下市田のほうが良いとなれば下市田になる、ということだ。
591 ：たーさん：2011/10/19(水) 16:31:14.35 ID:JGMFIuCj0
>>590
駅用地には案外少ないが、一般ルートには結構多いヨ。
駅用地には案外少ないが、一般ルートには結構多いヨ。
592 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/19(水) 17:50:24.93 ID:3cz16s5m0
593 ：たーさん：2011/10/19(水) 20:13:57.42 ID:+UsZQAaE0
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20111018-OYT8T01308.htm
甲府と飯田とは条件が違うが、飯田もこのぐらいの気構えを持て！
モノレールとは言わないが、リニア駅と飯田駅を太い動脈で繋ぐぐらいの事が言えないものかｗｗ
甲府と飯田とは条件が違うが、飯田もこのぐらいの気構えを持て！
モノレールとは言わないが、リニア駅と飯田駅を太い動脈で繋ぐぐらいの事が言えないものかｗｗ
594 ：ウホッ：2011/10/19(水) 20:28:35.35 ID:fK0xUryRO
師匠が電磁波ならば、俺は音だな。
座光寺ルートでも何でもいいが騒音被害の少ないルートは何処にする？
俺だったら騒音音源は谷間にする、音が拡散しないからね。
南大島川谷と蛇川谷にトンネル口かなと思う。
仮に上郷ルートでトンネル口がよく見える場所だと
騒音もよく届くし河原盆地内でよく反響するだろうな。
なぜ下市田？と考えた地元民の答えね。
座光寺ルートでも何でもいいが騒音被害の少ないルートは何処にする？
俺だったら騒音音源は谷間にする、音が拡散しないからね。
南大島川谷と蛇川谷にトンネル口かなと思う。
仮に上郷ルートでトンネル口がよく見える場所だと
騒音もよく届くし河原盆地内でよく反響するだろうな。
なぜ下市田？と考えた地元民の答えね。
595 ：たーさん：2011/10/19(水) 20:55:15.03 ID:+UsZQAaE0
>>592
サンクス
サンクス
電磁波、電磁波言うヤツは
太陽光が最も有害な電磁波の一つという事実を知らない
電磁波が怖ければ、もう家にこもって外に出ない事だな
太陽光が最も有害な電磁波の一つという事実を知らない
電磁波が怖ければ、もう家にこもって外に出ない事だな
597 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 02:17:51.43 ID:C0WIaBEh0
太陽は放射線源としても強力だしなw
598 ：たーさん：2011/10/20(木) 07:50:31.70 ID:O0OaLxNQ0
599 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 07:59:22.61 ID:bKVC8cMm0
600 ：たーさん：2011/10/20(木) 08:01:34.44 ID:O0OaLxNQ0
下市田ならいいとは思わないが、民家の密集地に電磁波、騒音、景観に影響のあるリニア
を望んで通したいと考える真意が理解できない。
ましてや座光寺は、元善光寺のおひざ元だ。
飯田民族は、変わった集まりだナ。
を望んで通したいと考える真意が理解できない。
ましてや座光寺は、元善光寺のおひざ元だ。
飯田民族は、変わった集まりだナ。
さすが下市田なら電磁波浴びせても騒音被害でても景観が損なわれても
俺の土地が売れればいいって人達は違うね
俺の土地が売れればいいって人達は違うね
電磁波浴びるのが嫌なら死ぬしか無いのになぁ。
そもそも人体自体が電磁波源なんだから。
そもそも人体自体が電磁波源なんだから。
エセ科学に騙されるタイプだよな。
いや、エセ科学で騙そうとしてるのか。
携帯電話と比べて、蛍光灯と比べてどうなのかという簡単な比較も無い。
いや、エセ科学で騙そうとしてるのか。
携帯電話と比べて、蛍光灯と比べてどうなのかという簡単な比較も無い。
604 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 11:17:56.65 ID:CwwATNzZ0
リニアで街興しを考えているんだから、中心市街に近づかなきゃしょうがない。
605 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 12:20:29.69 ID:bKVC8cMm0
座光寺は元善光寺でもっているわけじゃないだろ。
長野の善光寺と違うよ。
元善光寺の景観云々言っているのはおためごかしじゃん。
座光寺如来とかありもしないモノ出したりやることが姑息だな。
長野の善光寺と違うよ。
元善光寺の景観云々言っているのはおためごかしじゃん。
座光寺如来とかありもしないモノ出したりやることが姑息だな。
606 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 12:31:39.33 ID:8o/Rh4rJ0
飯田市は風越山麗に送電線計画で電磁波騒ぎした覚え。
電磁波には敏感だろ離した方がいいよ
電磁波には敏感だろ離した方がいいよ
607 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 17:03:56.00 ID:CwwATNzZ0
18日の建設促進県協議会のニュースが出揃ったな。
中日
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20111019/CK2011101902000105.html
毎日
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20111019ddlk20020009000c.html
信毎
http://www.shinmai.co.jp/news/20111019/KT111018ATI090008000.html
読売
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20111018-OYT8T01194.html
産経
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111019/ngn11101902110000-n1.html
南信州
http://minamishinshu.jp/news/linear/リニア県協議会臨時総会で４項目の決議.html
この中で駅位置を「飯田市北部の座光寺-高森町南部」と表現しているのはたった一紙。
信毎は特に
県内中間駅について、ＪＲ飯田駅への併設を求めていた飯田下伊那地区が、
ＪＲ東海が飯田市座光寺を想定する郊外駅案を容認したことを受け、早期
着工へ一丸となって取り組むことを決議した。
だとよ。キモ市田ざまあ～～！
中日
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20111019/CK2011101902000105.html
毎日
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20111019ddlk20020009000c.html
信毎
http://www.shinmai.co.jp/news/20111019/KT111018ATI090008000.html
読売
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20111018-OYT8T01194.html
産経
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111019/ngn11101902110000-n1.html
南信州
http://minamishinshu.jp/news/linear/リニア県協議会臨時総会で４項目の決議.html
この中で駅位置を「飯田市北部の座光寺-高森町南部」と表現しているのはたった一紙。
信毎は特に
県内中間駅について、ＪＲ飯田駅への併設を求めていた飯田下伊那地区が、
ＪＲ東海が飯田市座光寺を想定する郊外駅案を容認したことを受け、早期
着工へ一丸となって取り組むことを決議した。
だとよ。キモ市田ざまあ～～！
608 ：ウホッ：2011/10/20(木) 19:23:07.79 ID:8o/Rh4rJ0
609 ：たーさん：2011/10/20(木) 20:31:24.67 ID:6PUWYeW+0
>>607
決議事項は飯伊期成同盟会がＪＲ東海との協議を経てまとめた要望を反映させたもので
▽水源域を回避するルート決定と自然・生活環境保全を求める地域の声への対応
▽飯田線の駅との結節やアクセス性、既存市街地との連携を考慮した駅位置決定
▽中央本線、飯田線の利便性向上
▽各種調査に当たる際の丁寧な説明と地域との意見調整―を求める４項目。
「県内各地域において広く効果が得られるものとなるよう、格段の配慮をされることを強く要望する」とした。
このコピーは南信州新聞からだが、何処に飯田市座光寺を想定した決議と受け取れる内容が書いてあるんだ？ ン？！
それに珍毎の記者は、記事の中に自分の予想らしきものを書く毎に全て ハ ズ レ なんだよナ。
(^。^)珍毎って、飯田派の棲みかなのか？
(^。^)それなら、トンチンカンな記事を書くのも無理ないね。
飯田派は高森も英語を習えなんて事を言ってた奴もいたが、それよりもう一度国語のお勉強を
した方がいいナ。
(^。^)珍毎で信用できる記事は、お悔やみ欄とテッレビ欄ぐらいだナ。
決議事項は飯伊期成同盟会がＪＲ東海との協議を経てまとめた要望を反映させたもので
▽水源域を回避するルート決定と自然・生活環境保全を求める地域の声への対応
▽飯田線の駅との結節やアクセス性、既存市街地との連携を考慮した駅位置決定
▽中央本線、飯田線の利便性向上
▽各種調査に当たる際の丁寧な説明と地域との意見調整―を求める４項目。
「県内各地域において広く効果が得られるものとなるよう、格段の配慮をされることを強く要望する」とした。
このコピーは南信州新聞からだが、何処に飯田市座光寺を想定した決議と受け取れる内容が書いてあるんだ？ ン？！
それに珍毎の記者は、記事の中に自分の予想らしきものを書く毎に全て ハ ズ レ なんだよナ。
(^。^)珍毎って、飯田派の棲みかなのか？
(^。^)それなら、トンチンカンな記事を書くのも無理ないね。
飯田派は高森も英語を習えなんて事を言ってた奴もいたが、それよりもう一度国語のお勉強を
した方がいいナ。
(^。^)珍毎で信用できる記事は、お悔やみ欄とテッレビ欄ぐらいだナ。
610 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 21:31:02.61 ID:bKVC8cMm0
スポーツ欄も信用できるよ！
611 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 21:32:19.52 ID:xTxlQQ8F0
ケンプラッツが川路だ駄科だ言ってるときに北回りをすっぱ抜いたのは信毎。
612 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 21:38:28.45 ID:bKVC8cMm0
キモ市田の連中はなんでこうやたら飯田派と下市田派とか対立煽るんだろ。
スレ的には面白いけど。
スレ的には面白いけど。
613 ：たーさん：2011/10/20(木) 21:39:47.75 ID:6PUWYeW+0
614 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 21:41:51.77 ID:xTxlQQ8F0
>>613
おもくそ外してんじゃん。
おもくそ外してんじゃん。
615 ：たーさん：2011/10/20(木) 21:46:22.90 ID:6PUWYeW+0
おもくそ って何？
意味分からん。
意味分からん。
616 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 21:48:06.78 ID:bKVC8cMm0
川路の連中は川路と予想し
山本の連中は山本と予想し
駄科の連中は駄科を予想し
丘の上の連中は飯田駅併設を夢想し
高森の連中は下平～下市田を予想していたわけだね。
座光寺っていうのは8月以前は噂にも聞こえて来なかったな。
山本の連中は山本と予想し
駄科の連中は駄科を予想し
丘の上の連中は飯田駅併設を夢想し
高森の連中は下平～下市田を予想していたわけだね。
座光寺っていうのは8月以前は噂にも聞こえて来なかったな。
617 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 21:57:32.54 ID:TDJOX3Ng0
「ウホッ」と「たーさん」だけか
キモ市田軍団は
キモ市田軍団は
618 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 22:05:58.34 ID:xTxlQQ8F0
>>615
「おもいきり」だ。元善光寺～下市田で飯田線と交差する図を出したのは信毎。
「おもいきり」だ。元善光寺～下市田で飯田線と交差する図を出したのは信毎。
619 ：たーさん：2011/10/20(木) 22:18:59.79 ID:6PUWYeW+0
>>618
俺は昨年末には高森ルートを予想していて、ブログには今年の一月にそれを書いたよ～ン♪
俺は昨年末には高森ルートを予想していて、ブログには今年の一月にそれを書いたよ～ン♪
620 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 22:31:58.54 ID:xTxlQQ8F0
621 ：たーさん：2011/10/20(木) 22:33:17.68 ID:6PUWYeW+0
>>617
飯田、どんどんコンパクトになるナ。(^。^)
低炭素で自転車増やせば、一昔前の中国に逆戻り。(^。^)
名古屋でも自転車利用を増やそうとしているが、結局は建て前ばかりで役人の仕事を増やすだけ。
太陽光発電は応援してるゾ。
飯田、どんどんコンパクトになるナ。(^。^)
低炭素で自転車増やせば、一昔前の中国に逆戻り。(^。^)
名古屋でも自転車利用を増やそうとしているが、結局は建て前ばかりで役人の仕事を増やすだけ。
太陽光発電は応援してるゾ。
622 ：たーさん：2011/10/20(木) 22:38:56.00 ID:6PUWYeW+0
623 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 22:41:03.76 ID:xTxlQQ8F0
>>622
だからその１月の記事が無いんだっつの。アドレス貼れ。
だからその１月の記事が無いんだっつの。アドレス貼れ。
624 ：たーさん：2011/10/20(木) 22:43:21.83 ID:6PUWYeW+0
たーさんの世界 で検索汁
625 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 22:51:57.96 ID:xTxlQQ8F0
http://blog.goo.ne.jp/ta-san1864/e/e2112856c0a1bb987b110c964ee89ec0
ああ、これか。
でもなw
信毎がすっぱ抜いたのは2010/10/28だw
ああ、これか。
でもなw
信毎がすっぱ抜いたのは2010/10/28だw
626 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 22:59:29.09 ID:xTxlQQ8F0
http://www.shinmai.co.jp/kensei/2010/10/post-226.html
きちんと残ってるあたりは信毎偉いな。
きちんと残ってるあたりは信毎偉いな。
627 ：たーさん：2011/10/20(木) 23:11:02.13 ID:6PUWYeW+0
>>625
いちいちここへ乗せんナｗｗ
一人で嫁ｗ
あんた性格悪いぞｗ
それに俺は名古屋に住みながら、自分なりに地形を理解して高森しかないという結論を得た。
それに対して珍毎は、何処かのソースから引っ張った。
俺には俺なりの自負ってえものがある。
だから考え方をフラフラさせない。
これは俺が、今まで生きてきた生き方だ！
いちいちここへ乗せんナｗｗ
一人で嫁ｗ
あんた性格悪いぞｗ
それに俺は名古屋に住みながら、自分なりに地形を理解して高森しかないという結論を得た。
それに対して珍毎は、何処かのソースから引っ張った。
俺には俺なりの自負ってえものがある。
だから考え方をフラフラさせない。
これは俺が、今まで生きてきた生き方だ！
628 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 23:13:18.47 ID:xTxlQQ8F0
629 ：たーさん：2011/10/20(木) 23:22:11.60 ID:6PUWYeW+0
630 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/20(木) 23:23:14.88 ID:xTxlQQ8F0
簡単に沈没するヤツだなぁw（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
631 ：たーさん：2011/10/20(木) 23:29:27.70 ID:6PUWYeW+0
これからは一人でほざいてろｗ
以前、キミに一度だけ助け舟を出した事を後悔してる。
人間性を大事にな
さいなら
以前、キミに一度だけ助け舟を出した事を後悔してる。
人間性を大事にな
さいなら
632 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 00:14:05.92 ID:kP3oeFIr0
まー、たーさん
叩き合いを楽しめないなら２ちゃんやめた方がいいよ
「ウホッ」から裏切り喰らうことだってあるぜ
孤立無援たーさん・・・・これからは俺が親友だ
叩き合いを楽しめないなら２ちゃんやめた方がいいよ
「ウホッ」から裏切り喰らうことだってあるぜ
孤立無援たーさん・・・・これからは俺が親友だ
633 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 00:15:45.22 ID:kP3oeFIr0
あらあ？たーさん、
http://blog.goo.ne.jp/ta-san1864/e/e2112856c0a1bb987b110c964ee89ec0
抜いちゃったのぉ？
打たれ弱すぎ(ﾌﾟｹﾞﾗ)
http://blog.goo.ne.jp/ta-san1864/e/e2112856c0a1bb987b110c964ee89ec0
抜いちゃったのぉ？
打たれ弱すぎ(ﾌﾟｹﾞﾗ)
634 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/21(金) 00:21:08.42 ID:IfQkWNKK0
635 ：ウホッ：2011/10/21(金) 00:49:29.09 ID:EieMB4cMO
全く飯田ジャイアンは無神経過ぎるんだよ。
KCもウケ狙いでサービスしたりするのが自滅の元。
嫌われてる自覚が乏しい。
KCもウケ狙いでサービスしたりするのが自滅の元。
嫌われてる自覚が乏しい。
636 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 01:12:46.31 ID:PUUFvxuf0
ま、ここのスレのやり取りは馬力の言うことのほうが筋通っているよ。
駅設置地点が下市田でも座光寺でもそう変りないのだろうけど
キモ市田軍団の連中は根底に飯田市への対抗意識や敵対心が山盛りで
飯田市を蹴落とすための北郊外駅という考えに見えるよ。
もし南信州広域連合として座光寺を推すことになれば
飯田市長や高森町町長を批判するのだろうね
駅設置地点が下市田でも座光寺でもそう変りないのだろうけど
キモ市田軍団の連中は根底に飯田市への対抗意識や敵対心が山盛りで
飯田市を蹴落とすための北郊外駅という考えに見えるよ。
もし南信州広域連合として座光寺を推すことになれば
飯田市長や高森町町長を批判するのだろうね
637 ：たーさん：2011/10/21(金) 01:15:53.84 ID:S6faahN30
638 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 01:28:16.89 ID:PUUFvxuf0
飯田派って何？
飯田派の対局が我田引鉄キモ市田軍団かな？
飯田派の対局が我田引鉄キモ市田軍団かな？
639 ：たーさん：2011/10/21(金) 01:29:18.80 ID:S6faahN30
>>632
よるな
よるな
640 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/21(金) 01:51:06.14 ID:IfQkWNKK0
642 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 07:25:47.63 ID:kP3oeFIr0
たーさん、これからは無視するじゃないのか？そんなに動揺スンナ。身体に悪いぞ。
パソコンからしばらく離れてろ
パソコンからしばらく離れてろ
643 ：たーさん：2011/10/21(金) 07:58:13.83 ID:xnbuMyV70
>>641
説明会の感想をヨロ♪
説明会の感想をヨロ♪
高森民はいつまでゴネるん？
645 ：たーさん：2011/10/21(金) 08:46:11.19 ID:xnbuMyV70
>>644
ゴネは飯田の十八番だ！
ゴネは飯田の十八番だ！
646 ：ウホッ：2011/10/21(金) 10:53:53.11 ID:EieMB4cMO
647 ：たーさん：2011/10/21(金) 11:11:05.74 ID:xnbuMyV70
>>646
（＾ｖ＾）なかなかいい男じゃあないかァモテモテかァ♪♪
（＾ｖ＾）なかなかいい男じゃあないかァモテモテかァ♪♪
飯田？あんなド田舎にリニア駅は不要
諏訪民涙吹けよｗ
650 ：たーさん：2011/10/21(金) 13:17:51.69 ID:xnbuMyV70
夢想スレの連中も、ようやく現実の問題に目を向け始めたようだ。
今まではコンパクトだとか低炭素とか言って、リニアとは直接関係ない様な事を
ああでもないこうでもないと議論していたが、全くもって笑える高偏差値スレだった。（笑）
マア夢を語るのは悪くはないがネ。
今まではコンパクトだとか低炭素とか言って、リニアとは直接関係ない様な事を
ああでもないこうでもないと議論していたが、全くもって笑える高偏差値スレだった。（笑）
マア夢を語るのは悪くはないがネ。
651 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 13:25:03.37 ID:CokuT3AG0
652 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 13:36:32.81 ID:CokuT3AG0
ウホはたーさんの甥っ子かい。
キモ市田なのに「おれは紳士なコンシェルジュだ。 」とはなーに？
キモ市田にホテルなんかあったかい？
雑魚・蛆 vs キモ市田
勝敗はどちらに
キモ市田なのに「おれは紳士なコンシェルジュだ。 」とはなーに？
キモ市田にホテルなんかあったかい？
雑魚・蛆 vs キモ市田
勝敗はどちらに
653 ：たーさん：2011/10/21(金) 13:55:39.15 ID:xnbuMyV70
655 ：たーさん：2011/10/21(金) 14:05:02.22 ID:xnbuMyV70
永遠に夢想してろｗｗ
座光寺に駅は来ない！
座光寺に駅は来ない！
657 ：たーさん：2011/10/21(金) 14:36:52.21 ID:xnbuMyV70
>>657
涙ふきなよｗ
涙ふきなよｗ
659 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 15:09:51.26 ID:PUUFvxuf0
まあここで高森だ座光寺だと頑張っても現実がそのとおりになるわけではないし、
座光寺でも下市田でもJRにとっては許容範囲なのだから
南信州広域連合に意向次第ということになるだろうね。
座光寺でも下市田でもJRにとっては許容範囲なのだから
南信州広域連合に意向次第ということになるだろうね。
あ、高森は豊かになら無くてもたーさんの懐は暖かくなるのか
それならばその言動も納得。
それならばその言動も納得。
661 ：たーさん：2011/10/21(金) 15:15:49.33 ID:xnbuMyV70
そういう事だ！
662 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 15:24:23.65 ID:CokuT3AG0
なんか今日のたーさん必死すぎないか？
いつもは雀の涙ほどのユーモアがあったがそれすら無くなってる。
これじゃただのハゲ親父じゃないか。
いつもは雀の涙ほどのユーモアがあったがそれすら無くなってる。
これじゃただのハゲ親父じゃないか。
664 ：たーさん：2011/10/21(金) 15:31:30.52 ID:xnbuMyV70
仕事しながらレスってるｗ
665 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 15:33:22.74 ID:PUUFvxuf0
下市田に駅ができてインフラ整備すると
下市田ばかり金突っ込むのは不公平だ、こっちにもなんか作れ。
と他地区から文句タラタラ出てくるのが高森クオリティーだからな。
下手に駅ができると町の平和が乱れる。
下市田ばかり金突っ込むのは不公平だ、こっちにもなんか作れ。
と他地区から文句タラタラ出てくるのが高森クオリティーだからな。
下手に駅ができると町の平和が乱れる。
666 ：たーさん：2011/10/21(金) 15:38:03.26 ID:xnbuMyV70
＞下市田ばかり金突っ込むのは不公平だ、こっちにもなんか作れ。
それはない！
むしろ飯田より紳士だｗ
飯田は、何でもオラ方だという意識が強すぎる。
その典型が飯田駅併設要求ダ！
流石にその要求は恥ずかしくて引っ込めたが、今度は１ミリでも市街地ダ。
アッ！計算間違えたァ。（涙）
それはない！
むしろ飯田より紳士だｗ
飯田は、何でもオラ方だという意識が強すぎる。
その典型が飯田駅併設要求ダ！
流石にその要求は恥ずかしくて引っ込めたが、今度は１ミリでも市街地ダ。
アッ！計算間違えたァ。（涙）
667 ：たーさん：2011/10/21(金) 15:41:22.56 ID:xnbuMyV70
＞なんか今日のたーさん必死すぎないか？
昨夜は愛犬（シーズ）が、やれオシッコだとかやれウンコだとか言って起こされたんで、
チョット睡眠不足で頭が回らんのだｗ
昨夜は愛犬（シーズ）が、やれオシッコだとかやれウンコだとか言って起こされたんで、
チョット睡眠不足で頭が回らんのだｗ
668 ：たーさん：2011/10/21(金) 15:43:14.93 ID:xnbuMyV70
×昨夜は愛犬（シーズ）が
○昨夜は一緒に寝てる愛犬（シーズ）に
○昨夜は一緒に寝てる愛犬（シーズ）に
しかしまあ全国紙に座光寺の名前が踊るのか
胸熱だな
元善光寺の如来様も麻績神社の神様もびっくりだな
胸熱だな
元善光寺の如来様も麻績神社の神様もびっくりだな
671 ：たーさん：2011/10/21(金) 21:02:06.14 ID:S6faahN30
>>670
リニア座光寺駅正式に断念！（某全国紙より）
リニア座光寺駅正式に断念！（某全国紙より）
ま、とりあえず、次スレタイは
リニア駅は座光寺よりに建設しろとゴネる飯田市民
か
リニア駅は下市田に建設すると納得するきれいなジャイアン
かどっちかだな
リニア駅は座光寺よりに建設しろとゴネる飯田市民
か
リニア駅は下市田に建設すると納得するきれいなジャイアン
かどっちかだな
673 ：たーさん：2011/10/21(金) 21:08:46.60 ID:S6faahN30
実情を表した、いいスレタイだナ。
借りて悪いが、リニア駅は1ミリでも座光寺よりに建設しろとゴネる飯田市民 でもいいかもナ♪
借りて悪いが、リニア駅は1ミリでも座光寺よりに建設しろとゴネる飯田市民 でもいいかもナ♪
674 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 22:49:59.63 ID:kP3oeFIr0
>>673
全然分かってないな。
アングルはこうだ。
飯田派 ：1ミリでも飯田市街に近く
キモ市田派：飯田派に反対！最終的にはキモ市田！
なので、「リニア駅は1ミリでも座光寺よりに建設しろ」じゃないのよ。
それじゃ、飯田市街地から離れちゃうだろ。
全然分かってないな。
アングルはこうだ。
飯田派 ：1ミリでも飯田市街に近く
キモ市田派：飯田派に反対！最終的にはキモ市田！
なので、「リニア駅は1ミリでも座光寺よりに建設しろ」じゃないのよ。
それじゃ、飯田市街地から離れちゃうだろ。
675 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 07:20:16.65 ID:Glxyveil0
どちらもがんばってください。
676 ：たーさん：2011/10/22(土) 08:11:34.60 ID:BHz+w6610
【どちらが難しいか】
夢想スレを高偏差値スレとよびゴネスレを低偏差値スレと呼んでいますが、
果してどちらがセンスが必要か考えてみた。
あっちは単に小難しい事を真面目に書くだけのスレだが、こっちは喧嘩しながらも
ジョークを交えて自分の主張をしなくてはなりません。
だから、こっちのスレの方が本当はセンスが必要で難しいのです。
（＾ｖ＾）しかし キモ市田の言葉には笑える♪
危機に満ちた飯田派の、なりふり構わない必死の言い返しの様子がうかがえるナ。
夢想スレを高偏差値スレとよびゴネスレを低偏差値スレと呼んでいますが、
果してどちらがセンスが必要か考えてみた。
あっちは単に小難しい事を真面目に書くだけのスレだが、こっちは喧嘩しながらも
ジョークを交えて自分の主張をしなくてはなりません。
だから、こっちのスレの方が本当はセンスが必要で難しいのです。
（＾ｖ＾）しかし キモ市田の言葉には笑える♪
危機に満ちた飯田派の、なりふり構わない必死の言い返しの様子がうかがえるナ。
誤：笑わせている
正：笑われている
正：笑われている
678 ：たーさん：2011/10/22(土) 08:45:19.48 ID:BHz+w6610
【追記】
676で＞夢想スレを高偏差値スレとよびゴネスレを低偏差値スレと呼んでいますが、
それはあくまでも飯田派の人間に対してだけ言える事です。
夢想スレは単に妄想の世界での遊びで、頭でっかちの飯田派が持てる知識を目いっぱい使い
リニア座光寺駅を正当化し儚い夢を追いかけようとしています。
それに対してこっちの飯田派は、可哀想にも夢想スレの内容についていけない者（言いかえれば落ちこぼれ或いは劣等生）
が高森派に必死で挑戦しようとするスレです。
676で＞夢想スレを高偏差値スレとよびゴネスレを低偏差値スレと呼んでいますが、
それはあくまでも飯田派の人間に対してだけ言える事です。
夢想スレは単に妄想の世界での遊びで、頭でっかちの飯田派が持てる知識を目いっぱい使い
リニア座光寺駅を正当化し儚い夢を追いかけようとしています。
それに対してこっちの飯田派は、可哀想にも夢想スレの内容についていけない者（言いかえれば落ちこぼれ或いは劣等生）
が高森派に必死で挑戦しようとするスレです。
679 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 12:06:00.87 ID:scMg6/Ll0
>>678
飯田派の余裕やユーモアに助けられているくせに。ホントバカ。
ブログ内容晒されたら困るんだろ？
こないだ必死にすぐ消したのは、リンク先に家族の個人情報が結構のってたからだろ。
自分で煽っておいて、ちょっと叩かれると、すぐに訴えるとか起訴するとか、あんた、病んでるよ。
飯田派の余裕やユーモアに助けられているくせに。ホントバカ。
ブログ内容晒されたら困るんだろ？
こないだ必死にすぐ消したのは、リンク先に家族の個人情報が結構のってたからだろ。
自分で煽っておいて、ちょっと叩かれると、すぐに訴えるとか起訴するとか、あんた、病んでるよ。
680 ：たーさん：2011/10/22(土) 12:59:31.26 ID:BHz+w6610
湧いたな、飯田漂流民。
681 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 13:08:19.17 ID:Glxyveil0
たーさん他所のスレに徘徊するとめーわくになるからここにいてね。
682 ：たーさん：2011/10/22(土) 13:16:52.94 ID:BHz+w6610
683 ：たーさん：2011/10/22(土) 15:14:08.68 ID:BHz+w6610
（＾ｖ＾）
あっちは俺達の邪魔がいなくなったので、一生懸命に夢想してるわァ♪
一生懸命夢想せろ♪
しばらくソットしといたろ♪
あっちは俺達の邪魔がいなくなったので、一生懸命に夢想してるわァ♪
一生懸命夢想せろ♪
しばらくソットしといたろ♪
684 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 15:26:31.86 ID:scMg6/Ll0
じゃあ、俺がこっちではターサンブログで気になったところから検証しようじゃまいか。
それはＯＫ？
リニアのとこだけだからさあ
それはＯＫ？
リニアのとこだけだからさあ
685 ：たーさん：2011/10/22(土) 15:50:22.90 ID:BHz+w6610
（＾ｖ＾）許可する♪
686 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/22(土) 17:01:30.13 ID:QAZQILbL0
許可、ねぇw
687 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/22(土) 17:33:05.78 ID:QAZQILbL0
http://megalodon.jp/2011-1022-1726-03/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/1
http://megalodon.jp/2011-1022-1726-43/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/2
http://megalodon.jp/2011-1022-1728-25/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/3
http://megalodon.jp/2011-1022-1728-49/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/4
http://megalodon.jp/2011-1022-1729-22/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/5
http://megalodon.jp/2011-1022-1730-25/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/6
http://megalodon.jp/2011-1022-1730-37/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/7
ほれ、検証可能性を保持しといてやったぞ。
http://megalodon.jp/2011-1022-1726-43/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/2
http://megalodon.jp/2011-1022-1728-25/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/3
http://megalodon.jp/2011-1022-1728-49/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/4
http://megalodon.jp/2011-1022-1729-22/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/5
http://megalodon.jp/2011-1022-1730-25/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/6
http://megalodon.jp/2011-1022-1730-37/blog.goo.ne.jp/ta-san1864/s/%A5%EA%A5%CB%A5%A2/7
ほれ、検証可能性を保持しといてやったぞ。
688 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 18:18:35.65 ID:nkE/CPw0O
たーさん遂にリニア関連記事を全削除か(笑)
689 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 18:40:50.74 ID:scMg6/Ll0
馬力のヒマさには誰もカテねえなあ・・・・・。
これで自転車に160キロも乗っているんだろ？
Ave20km/hでも8時間。
仕事してないのか？ 誰もカテねえ。
これで自転車に160キロも乗っているんだろ？
Ave20km/hでも8時間。
仕事してないのか？ 誰もカテねえ。
690 ：たーさん：2011/10/22(土) 18:43:26.41 ID:ivIWYTAc0
691 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 18:57:38.73 ID:scMg6/Ll0
たーさん、幸せ者だな。
言質取られたんだよ。「言質」とかいて、なんて読むかしってる？
もう削除できねーぞ。うひひ。
言質取られたんだよ。「言質」とかいて、なんて読むかしってる？
もう削除できねーぞ。うひひ。
692 ：たーさん：2011/10/22(土) 19:08:55.54 ID:ivIWYTAc0
>>691
(^。^)これからが、俺の本領発揮だ！
こんな悶、チョロイもんだゼ♪♪
何処からでもかかって鯉やァｗｗｗ
二十年近く前になるが、捜査2課の刑事150人と東京国税5人（統括捜査官含む）を相手にして戦って
勝った実力をここで披露してやるｗｗ
だけど明日は朝からコレ（小指）とツーリングだから、殆んどレスできんがナ。
最初に言っとくが、俺をそこらの還暦ジジイと一緒にすんなヨ！！
甘く見ると、血見るデェ♪
(^。^)これからが、俺の本領発揮だ！
こんな悶、チョロイもんだゼ♪♪
何処からでもかかって鯉やァｗｗｗ
二十年近く前になるが、捜査2課の刑事150人と東京国税5人（統括捜査官含む）を相手にして戦って
勝った実力をここで披露してやるｗｗ
だけど明日は朝からコレ（小指）とツーリングだから、殆んどレスできんがナ。
最初に言っとくが、俺をそこらの還暦ジジイと一緒にすんなヨ！！
甘く見ると、血見るデェ♪
693 ：たーさん：2011/10/22(土) 20:36:50.18 ID:ivIWYTAc0
694 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/22(土) 21:56:37.92 ID:QAZQILbL0
Web魚拓って無編集で保存するから魚拓なんだし、イマドキ蓮コラってのもねぇ。
自分のサイトを「リニア」で検索したこと無いのかな？
自分のサイトを「リニア」で検索したこと無いのかな？
695 ：たーさん：2011/10/22(土) 22:15:35.52 ID:ivIWYTAc0
696 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/22(土) 22:30:37.67 ID:QAZQILbL0
>>695
いや協調性欠けるよりか嘘吐きのほうが重症でしょ？
いや協調性欠けるよりか嘘吐きのほうが重症でしょ？
697 ：たーさん：2011/10/23(日) 07:15:11.46 ID:xyR/2zBc0
698 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 07:33:31.27 ID:nL62rR4p0
たーさんツーリングなんだろ。
あんまりカリカリしとると危ないに。
年取ってコケるとえらいことだで気を付けないよ。
あんまりカリカリしとると危ないに。
年取ってコケるとえらいことだで気を付けないよ。
699 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/23(日) 07:42:19.99 ID:1M/ELEa20
700 ：たーさん：2011/10/23(日) 07:45:18.75 ID:xyR/2zBc0
豊丘の説明会でＪＲは、飯田駅併設が無理な理由が橋脚が高くなりすぎると
説明したらしいが、質問者はそれを聞くまでそんな事を考えなかったのかと
驚く。
さらに付け加えるなら、住宅密集地でのリニア営業での諸問題（公害等）だナ。
座光寺は飯田市までとは言わないが、営業店舗等の状況から判断すると、ＪＲと
しては出来るだけさけたいと考えてるだろうナ。
それより何より環境に問題が多いリニアを、座光寺を通すよう主張する１ミリでも飯田派の
気持ちが理解できん。
飯田派は、リニアを普通の新幹線と勘違いしてるのだと思う。
まあ、田舎モノという事だろう。
説明したらしいが、質問者はそれを聞くまでそんな事を考えなかったのかと
驚く。
さらに付け加えるなら、住宅密集地でのリニア営業での諸問題（公害等）だナ。
座光寺は飯田市までとは言わないが、営業店舗等の状況から判断すると、ＪＲと
しては出来るだけさけたいと考えてるだろうナ。
それより何より環境に問題が多いリニアを、座光寺を通すよう主張する１ミリでも飯田派の
気持ちが理解できん。
飯田派は、リニアを普通の新幹線と勘違いしてるのだと思う。
まあ、田舎モノという事だろう。
701 ：たーさん：2011/10/23(日) 07:50:16.25 ID:xyR/2zBc0
702 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 07:57:16.63 ID:P6j80KdM0
703 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 08:01:02.01 ID:nL62rR4p0
>>701
いい年というか所帯持って責任ある立場になったら自分の体は自分だけのものじゃないんだよ。
一般道でステップ擦るようなお馬鹿は謹んでください。
ノリックもそうだしどんなに上手い人でも事故して死ぬ時はあっさり逝っちゃうから
いい年というか所帯持って責任ある立場になったら自分の体は自分だけのものじゃないんだよ。
一般道でステップ擦るようなお馬鹿は謹んでください。
ノリックもそうだしどんなに上手い人でも事故して死ぬ時はあっさり逝っちゃうから
704 ：たーさん：2011/10/23(日) 08:20:24.76 ID:xyR/2zBc0
忠告ありがとナ♪
サービスで、今日のブログに写真乗せといた輪
但し晒すなよｗｗｗ
サービスで、今日のブログに写真乗せといた輪
但し晒すなよｗｗｗ
705 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/23(日) 08:35:22.83 ID:1M/ELEa20
「国の借金」とかマジにセンスなさすぎ。ありゃ政府の借金だ。
国民の資産でもある
707 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/23(日) 10:05:59.90 ID:1M/ELEa20
しかも対GDP比が上がっちゃってるのは増税して公共事業を削減したせいだしな。
97年から。
97年から。
だけどさ、「下市田」か「座光寺」かで争うなんて馬鹿げた話だ。
例えば、「山梨」でも「岐阜」でもそんなスレはないだろ？
何故「長野」だけこんなことでスレが賑わうんだ？
例えば、「山梨」でも「岐阜」でもそんなスレはないだろ？
何故「長野」だけこんなことでスレが賑わうんだ？
暇なんだよ
ド田舎は
ド田舎は
710 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 17:55:51.35 ID:S5J/WL6d0
違うだろ？名古屋に既知外がいるだけだよ。ここは隔離スレ。
712 ：たーさん：2011/10/23(日) 20:18:31.61 ID:xyR/2zBc0
>>710
ン？！だれの事だ？
ン？！だれの事だ？
713 ：たーさん：2011/10/23(日) 20:44:03.90 ID:xyR/2zBc0
714 ：ウホッ：2011/10/23(日) 21:15:09.06 ID:xOOi4NjjO
715 ：たーさん：2011/10/23(日) 21:58:46.90 ID:xyR/2zBc0
>>714
そんな姑息な手段を用いてまで、元併設派の幹部は生き残り作戦を展開という訳かァ。
そもそも併設などという身勝手な要求をした併設派は、一時が万事で、今後どんな事を
計画してもそして叫んでみても、その根本にあるのは己の勝手な利害主張だけだと思う。
彼らを殲滅しないと、飯田市が向かう方向に間違いが生じる恐れが出るナ！！
そんな姑息な手段を用いてまで、元併設派の幹部は生き残り作戦を展開という訳かァ。
そもそも併設などという身勝手な要求をした併設派は、一時が万事で、今後どんな事を
計画してもそして叫んでみても、その根本にあるのは己の勝手な利害主張だけだと思う。
彼らを殲滅しないと、飯田市が向かう方向に間違いが生じる恐れが出るナ！！
716 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 01:33:49.58 ID:1sp6+eEj0
また飯田の鵺(ぬえ)たちが空を舞う丑三つ時…が近づいてきた…
併設消滅のあの夜を境にその鳴き声はウラめしくもおどろおどろしく夜の空気を震わす
飯田の闇は深く恐ろしい…クワバラクワバラ…
併設消滅のあの夜を境にその鳴き声はウラめしくもおどろおどろしく夜の空気を震わす
飯田の闇は深く恐ろしい…クワバラクワバラ…
717 ：たーさん：2011/10/24(月) 08:21:42.51 ID:kEl7s+U20
718 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/24(月) 08:33:25.50 ID:9uhm4LAi0
飯田派や中心線絶対派が半径8000mの曲線を図上に書けないバカなのは事実である一方で、
顔と仕事さらしてこんなバカなこと書く勇気は蛮勇としか。
顔と仕事さらしてこんなバカなこと書く勇気は蛮勇としか。
高森は誰と戦ってるんだ？
元併設派なんて引っ張り出して見えない敵と戦ってるようにしかみえん。
いつまでそんな後ろ向きな考えでいくんだ。
元併設派なんて引っ張り出して見えない敵と戦ってるようにしかみえん。
いつまでそんな後ろ向きな考えでいくんだ。
720 ：ウホッ：2011/10/24(月) 11:15:08.03 ID:y/WsE5wrO
>>719
おいおい、併設は飯伊の総意とまで言い切ってたのに
けじめを付ける機会が無かった。
今が良い機会じゃないか？
併設運動は意義ありなし？成功失敗？
総括して継続続行修正改革？
無かった事として優しい配慮しろと命令されてるみたいだ
おいおい、併設は飯伊の総意とまで言い切ってたのに
けじめを付ける機会が無かった。
今が良い機会じゃないか？
併設運動は意義ありなし？成功失敗？
総括して継続続行修正改革？
無かった事として優しい配慮しろと命令されてるみたいだ
721 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 11:21:22.87 ID:QHZWwvC1O
Ｂ派が煽りくれてるんだろうな(笑)
>>720
自分で敵作って叩いてりゃ世話ないな。
併設はJRと市町村長との直接会談によって終わった。
このJRと市町村長の直接会談の意味がわかってないわけじゃないよね。
意義は飯田下伊那として主張できたこと。
失敗成功は併設断念ということで失敗だろうね。
でもコンパクトシティは継続。
無かったことも何も終わったことを蒸し返すほど後ろ向きな話には意味はない。
無理ならそのまま昨日に向かって文句言ってろ。
自分で敵作って叩いてりゃ世話ないな。
併設はJRと市町村長との直接会談によって終わった。
このJRと市町村長の直接会談の意味がわかってないわけじゃないよね。
意義は飯田下伊那として主張できたこと。
失敗成功は併設断念ということで失敗だろうね。
でもコンパクトシティは継続。
無かったことも何も終わったことを蒸し返すほど後ろ向きな話には意味はない。
無理ならそのまま昨日に向かって文句言ってろ。
すんません現状どうなってるのか分からないんですが、
(スレが既に個人攻撃になってるし)
BルートCルートで長野県内が揉めてる間に他県は動いてて、
飯田下伊那地区は飯田駅併設に向けた活動し損ねたという認識は合ってます?
(スレが既に個人攻撃になってるし)
BルートCルートで長野県内が揉めてる間に他県は動いてて、
飯田下伊那地区は飯田駅併設に向けた活動し損ねたという認識は合ってます?
724 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 12:33:37.20 ID:ZuNGBPVA0
アンチ併設論者なんて飯田市にもたくさんいるのに
高森だけが頭涌いているのがわけわからん
俺の好意的な見方としては、勘違いした高森住民2名がここで吹き上がっていて、
あとの高森住民は至って冷静、、だといいが。
高森だけが頭涌いているのがわけわからん
俺の好意的な見方としては、勘違いした高森住民2名がここで吹き上がっていて、
あとの高森住民は至って冷静、、だといいが。
725 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 12:36:28.79 ID:ZuNGBPVA0
>>723
詳しくは過去スレ（というより普通に新聞記事）みろよ。
その認識でだいたい合っているけどな。
飯田下伊那の代表的な意見として「併設」だったけど、
もちろん反対意見もたくさんあった。
Ｃルートにさえ反対するヒトもいた。
リニア建設自体に反対するヒトもいた。
当たり前だが、そういうこと。
詳しくは過去スレ（というより普通に新聞記事）みろよ。
その認識でだいたい合っているけどな。
飯田下伊那の代表的な意見として「併設」だったけど、
もちろん反対意見もたくさんあった。
Ｃルートにさえ反対するヒトもいた。
リニア建設自体に反対するヒトもいた。
当たり前だが、そういうこと。
>>723
>>飯田下伊那地区は飯田駅併設に向けた活動し損ねたという認識は合ってます?
間違い!
併設は無理だと納得する時間が無かった。
大雑把に言えばコストの問題、口を出すが金も出す者が現れない限り、いくら時間を掛けても進展しない。
>>飯田下伊那地区は飯田駅併設に向けた活動し損ねたという認識は合ってます?
間違い!
併設は無理だと納得する時間が無かった。
大雑把に言えばコストの問題、口を出すが金も出す者が現れない限り、いくら時間を掛けても進展しない。
727 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 13:23:23.50 ID:ZuNGBPVA0
んと、>>723 は
「BルートCルートで長野県内が揉めてる」ので、
「飯田駅併設に向けた活動し損ねた」と言っている。
これは歴史の解釈としておおむね正解だろうと思うな。
最初からＣルートであれば、駅併設がどれだけ有益か、どれだけ困難か、もっと
話し合えただろうしな。住民の多くが「併設は住民負担が多く無理だろう」と考えていた
（俺も含めて）ので、もっともっと早くから併設の損益の周知を住民にむけて行えたのでは
ないかと思う。
そのときは、県内Ｂルート/Ｃルートに住民の興味は集中してたからな。
・・・・・・といっても、過去の話だけどさ。
「BルートCルートで長野県内が揉めてる」ので、
「飯田駅併設に向けた活動し損ねた」と言っている。
これは歴史の解釈としておおむね正解だろうと思うな。
最初からＣルートであれば、駅併設がどれだけ有益か、どれだけ困難か、もっと
話し合えただろうしな。住民の多くが「併設は住民負担が多く無理だろう」と考えていた
（俺も含めて）ので、もっともっと早くから併設の損益の周知を住民にむけて行えたのでは
ないかと思う。
そのときは、県内Ｂルート/Ｃルートに住民の興味は集中してたからな。
・・・・・・といっても、過去の話だけどさ。
728 ：たーさん：2011/10/24(月) 14:45:00.01 ID:kEl7s+U20
>>727
飯田駅併設はどう考えてもあり得なかったが、より飯田市市街地に近い駅の可能性は
確かに全く否定できない。
しかしその前提条件として、飯田市のより多くの負担と犠牲を要求されただろう。
飯田駅併設論者の残党は、はたして駅併設が投資額に見合うものであるかどうかの判断が出来ない
集団であると言わざるを得ないナ。
言いかえれば、彼らはおバカさんという事だ。
飯田駅併設はどう考えてもあり得なかったが、より飯田市市街地に近い駅の可能性は
確かに全く否定できない。
しかしその前提条件として、飯田市のより多くの負担と犠牲を要求されただろう。
飯田駅併設論者の残党は、はたして駅併設が投資額に見合うものであるかどうかの判断が出来ない
集団であると言わざるを得ないナ。
言いかえれば、彼らはおバカさんという事だ。
やはり高森の人は蒸し返して後ろを向いて文句を言うのが好きなようだ。
そこには誰もいないのに暇なんだね。
そこには誰もいないのに暇なんだね。
730 ：たーさん：2011/10/24(月) 15:15:02.65 ID:kEl7s+U20
（＾ｖ＾）暇ひまァ♪
731 ：スレ違い：2011/10/24(月) 16:59:47.78 ID:UafINsNxO
煙草吸ってパチンコして時間守らずに、訳のわからない事を言ってみよう。
そうすれば君も今日から飯田人だ！
そうすれば君も今日から飯田人だ！
732 ：たーさん：2011/10/24(月) 19:48:01.07 ID:dAQlSbTy0
【解説】
煙草吸って（自分は高額納税してるゾという、飯田人の変なプライドの表れ）
パチンコして（やはり母国北朝鮮へ送金する意識は高いようだナ）
時間守らずに（時間感覚はシナ並みだ）、
訳のわからない事（飯田駅併設、1ミリでも座光寺等という発言をさす）を言ってみよう。
そうすれば君も今日から（立派な）飯田人だ！
煙草吸って（自分は高額納税してるゾという、飯田人の変なプライドの表れ）
パチンコして（やはり母国北朝鮮へ送金する意識は高いようだナ）
時間守らずに（時間感覚はシナ並みだ）、
訳のわからない事（飯田駅併設、1ミリでも座光寺等という発言をさす）を言ってみよう。
そうすれば君も今日から（立派な）飯田人だ！
733 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 20:07:09.18 ID:Xru6scn10
よそから見れば高森も飯田も一緒だろ。
734 ：たーさん：2011/10/24(月) 20:11:52.35 ID:dAQlSbTy0
飯田人必死だナ
>731
うわ、今日そういうふいんきの人がJRの説明会に来てましたなぁ
今日の説明会の民度としては 高森＞飯田だったよ。
両方出席したけど、かみつく人や、情報弱者はどっちにもいるけど、
高森の人はやじらずに粛々と聞いていたよ。
やじったり人の話を聞かない飯田市民っていうレッテルになるので。
ま、このスレ見てれば如実に表しているが。
うわ、今日そういうふいんきの人がJRの説明会に来てましたなぁ
今日の説明会の民度としては 高森＞飯田だったよ。
両方出席したけど、かみつく人や、情報弱者はどっちにもいるけど、
高森の人はやじらずに粛々と聞いていたよ。
やじったり人の話を聞かない飯田市民っていうレッテルになるので。
ま、このスレ見てれば如実に表しているが。
736 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 23:09:58.43 ID:pPAwtTIU0
声の大きいプロ市民は一定比率で出現する。
人口の多ければそういうのが目立つだけ。
つか、そんなところで高森の優越性を言いたいって、その民度が悲しい・・。
人口の多ければそういうのが目立つだけ。
つか、そんなところで高森の優越性を言いたいって、その民度が悲しい・・。
737 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 23:17:22.41 ID:pPAwtTIU0
ＪＲからの発言で
松川ダム水源の平面回避と松川の明かり横断が出てしまったよ
まあ、どうでもいいか
リニア路線の高森通過は無いけど、駅はキモ市田に出来るよ！
民度最低の飯田市民ＶＳ既知外キモ市田民で楽しもう。
キモ市田民は市ねばいいのに。
松川ダム水源の平面回避と松川の明かり横断が出てしまったよ
まあ、どうでもいいか
リニア路線の高森通過は無いけど、駅はキモ市田に出来るよ！
民度最低の飯田市民ＶＳ既知外キモ市田民で楽しもう。
キモ市田民は市ねばいいのに。
738 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/24(月) 23:21:20.83 ID:9uhm4LAi0
>>737
で堤体の下流側を通過なんでしょ？
で堤体の下流側を通過なんでしょ？
739 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 23:31:49.25 ID:pPAwtTIU0
JRCの発言なんかおもしくないから俺の話をきけし
大鹿の水平ボーリングで予定ルートから毎分16立方メートルの水脈とぶつかっちもうて
ボーリング中止だっちゅうこん
おんしらどうするでえ？ちゅうこんきいつら、まっとみなみで予定よりか”1度”変更で掘
ってみろばっちゅうこん
大鹿の水平ボーリングで予定ルートから毎分16立方メートルの水脈とぶつかっちもうて
ボーリング中止だっちゅうこん
おんしらどうするでえ？ちゅうこんきいつら、まっとみなみで予定よりか”1度”変更で掘
ってみろばっちゅうこん
740 ：たーさん：2011/10/24(月) 23:44:47.32 ID:dAQlSbTy0
741 ：たーさん：2011/10/24(月) 23:50:10.26 ID:dAQlSbTy0
(^。^)あっちとこっちのスレから判断すると、いい惰眠が右往左往しているように感じるが
やはりいい惰眠に逆風が吹き出したのかな？
もっとも、最終的には下市田の俺の気持ちに揺らぎは無いが…。
やはりいい惰眠に逆風が吹き出したのかな？
もっとも、最終的には下市田の俺の気持ちに揺らぎは無いが…。
742 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 23:52:17.09 ID:pPAwtTIU0
743 ：たーさん：2011/10/24(月) 23:54:31.75 ID:dAQlSbTy0
いい男には違いないが…
744 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 00:01:48.63 ID:2NfDRUd00
>>739
何言ってるんだかわからねぇ。
何言ってるんだかわからねぇ。
745 ：たーさん：2011/10/25(火) 00:04:20.28 ID:dAQlSbTy0
>>739
＞まっとみなみで予定よりか”1度”変更で掘
ってみろばっちゅうこん
残念だが南はないナ。
恵那山の脆弱地層にぶっつかり、更に悪い結果になるだろうからナ。
むしろ北に振るべきだろうなっちゅうこん。
＞まっとみなみで予定よりか”1度”変更で掘
ってみろばっちゅうこん
残念だが南はないナ。
恵那山の脆弱地層にぶっつかり、更に悪い結果になるだろうからナ。
むしろ北に振るべきだろうなっちゅうこん。
746 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 09:02:36.18 ID:JbLUpecn0
伊那山地の話してんだろ？
747 ：たーさん：2011/10/25(火) 10:09:55.28 ID:7+mpobIb0
>>746
伊那山地のルートの直ぐ向こうに恵那山があるだろ？！
伊那山地のルートの直ぐ向こうに恵那山があるだろ？！
748 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 10:49:30.12 ID:i0lIQb530
>>739
「何m進んだところで毎分何立方米の出水」って言い方じゃなかったの？
南なら南で「そりゃ座光寺に寄りもするわ」って感じー。
>>747
余裕だバカタレ。
http://yahoo.jp/vR9rSS
「何m進んだところで毎分何立方米の出水」って言い方じゃなかったの？
南なら南で「そりゃ座光寺に寄りもするわ」って感じー。
>>747
余裕だバカタレ。
http://yahoo.jp/vR9rSS
749 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 11:04:28.61 ID:i0lIQb530
それから伊那山地のトンネルが長くなってもいいやとJRCが考えてた場合の案な。
http://yahoo.jp/D9rroF
http://yahoo.jp/D9rroF
750 ：たーさん：2011/10/25(火) 11:11:01.55 ID:7+mpobIb0
751 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 11:14:03.12 ID:1rP/2BwF0
752 ：たーさん：2011/10/25(火) 11:32:05.24 ID:7+mpobIb0
>>751
ママのおっぱい飲んだか？
ママのおっぱい飲んだか？
753 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 11:39:04.39 ID:1rP/2BwF0
>>752
大昔に止めたな。いつまでも出るもんじゃないから。
大昔に止めたな。いつまでも出るもんじゃないから。
754 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 11:50:32.25 ID:1rP/2BwF0
しかし、さっさと739や746に脱糞しつつ土下座して謝ればカッコもついただろうに。
755 ：たーさん：2011/10/25(火) 11:53:03.91 ID:7+mpobIb0
>>753
何年前田？
何年前田？
756 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 12:04:10.12 ID:1rP/2BwF0
┐( ´ω｀)┌
757 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 12:31:19.35 ID:BDtKVSTf0
大鹿のボーリング地点を１km移動したって話は異常出水のためなの？
たーさん都合の悪い話になるとバカ話に逃げるのはカコ悪いぞ。
まあ、駅が出来る場所は下市田でも飯田でも座光寺でもいいけど
下市田しかないとか言っているのは飯田駅併設に固執しているのと変わらないだろ。
>>749
そのルートだと個人的に困るな。立ち退きせんといかんｗ
ま、その時はその時だけど。
たーさん都合の悪い話になるとバカ話に逃げるのはカコ悪いぞ。
まあ、駅が出来る場所は下市田でも飯田でも座光寺でもいいけど
下市田しかないとか言っているのは飯田駅併設に固執しているのと変わらないだろ。
>>749
そのルートだと個人的に困るな。立ち退きせんといかんｗ
ま、その時はその時だけど。
758 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 12:44:26.45 ID:JbLUpecn0
>>739
そのヘタな方言は、甲州弁だね。
JRTT 山梨実験線のヤシ？
俺も会議での松川水源の水平回避と明かりでの松川横断をＪＲが明言するのを聞いていた。
すげーツボな質問するもんだと思った。
結局、ＪＲとしては飯田に歩み寄ったわけではなく、大鹿あたりの破砕帯と水脈回避の為に
かまさわから南に数度振るってことかよ。で、当然の結果、座光寺の元善光寺より南に
ルートが顔出すわけだ。>>749が近いのか、、。
・・・おっとすまん。ここはファンタジーランドだったな。
「最終的に駅は下市田」vs「何が何でもリニア駅併設」の戦いはこれからもつづく・・・。
そのヘタな方言は、甲州弁だね。
JRTT 山梨実験線のヤシ？
俺も会議での松川水源の水平回避と明かりでの松川横断をＪＲが明言するのを聞いていた。
すげーツボな質問するもんだと思った。
結局、ＪＲとしては飯田に歩み寄ったわけではなく、大鹿あたりの破砕帯と水脈回避の為に
かまさわから南に数度振るってことかよ。で、当然の結果、座光寺の元善光寺より南に
ルートが顔出すわけだ。>>749が近いのか、、。
・・・おっとすまん。ここはファンタジーランドだったな。
「最終的に駅は下市田」vs「何が何でもリニア駅併設」の戦いはこれからもつづく・・・。
759 ：たーさん：2011/10/25(火) 13:20:48.38 ID:7+mpobIb0
＞たーさん都合の悪い話になるとバカ話に逃げるのはカコ悪いぞ
都合悪い事なんかないちゅうこん
>>748の図じゃあ駅は下市田だし、>>749の図は駅の用地（必要長さ）が取れとらんズラ。
（＾ｖ＾）おっと、俺も甲州弁が移っちまったズラ。
チョビチョビしちょ。
都合悪い事なんかないちゅうこん
>>748の図じゃあ駅は下市田だし、>>749の図は駅の用地（必要長さ）が取れとらんズラ。
（＾ｖ＾）おっと、俺も甲州弁が移っちまったズラ。
チョビチョビしちょ。
760 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 14:48:53.65 ID:1rP/2BwF0
761 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 15:15:27.94 ID:BDtKVSTf0
曲線路線に沿ったリニア駅
カントのついたリニア駅
車両とホームの隙間ができるリニア駅
うーん、飯田線の無人駅みたいだな
カントのついたリニア駅
車両とホームの隙間ができるリニア駅
うーん、飯田線の無人駅みたいだな
762 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 15:35:20.06 ID:1rP/2BwF0
つかさ、自分で何種類か線引けばさ、俺が北に振ってるのは伊那山地を短く抜けるためで、
尚且つ南に振るタイミングは土かぶりが少ない故にどうとでも取ようがあって
「修正すれば下市田で直線を確保できる」
ってのにすぐ気付くはずなんだよね。松川超える曲線も、中心をもっと西に取れるし。
普段からよく考えて線を引いてないから、相手がよく見えず、的外れなレスをすることになる。
尚且つ南に振るタイミングは土かぶりが少ない故にどうとでも取ようがあって
「修正すれば下市田で直線を確保できる」
ってのにすぐ気付くはずなんだよね。松川超える曲線も、中心をもっと西に取れるし。
普段からよく考えて線を引いてないから、相手がよく見えず、的外れなレスをすることになる。
763 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 17:23:27.49 ID:JbLUpecn0
ファンタジーランドでムキになっちゃいかんな。
どんなに蛇行しようとも。絶対駅は下市田！！ なんだろ？カスたーさん。
どんなに蛇行しようとも。絶対駅は下市田！！ なんだろ？カスたーさん。
764 ：たーさん：2011/10/25(火) 17:36:35.67 ID:7+mpobIb0
765 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 17:43:09.29 ID:JbLUpecn0
まさに平成の大八回り。
キモ市田の本領発揮。キモ市田のためなら日本中敵にまわしてもエンヤコラ。
いよっ、たーさん 憎いねえ！ リニアもグネグネ曲げちゃうってか！
キモ市田の本領発揮。キモ市田のためなら日本中敵にまわしてもエンヤコラ。
いよっ、たーさん 憎いねえ！ リニアもグネグネ曲げちゃうってか！
766 ：たーさん：2011/10/25(火) 20:11:42.18 ID:IkKCBS5d0
767 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 20:14:18.69 ID:ldNzxUVS0
飯田派の駅併設を「大八回り」だっていってくさしてたのに、
キモ市田ならＯＫだってか バカ極まるな
キモ市田ならＯＫだってか バカ極まるな
768 ：たーさん：2011/10/25(火) 20:25:11.30 ID:IkKCBS5d0
リニア駅は、下市田ｗｗ
さあ♪今宵も、リニア高森駅を夢想しながら眠るゾ
770 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/25(火) 23:57:53.12 ID:1rP/2BwF0
んじゃ東海が座光寺なんて言い出したのも北寄りの事業対象エリアを示したのも飯田を籠絡するためか？
772 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/26(水) 01:01:16.94 ID:zDk941VX0
そりゃそうだ、飯田駅併設は地下駅にでもしないととんでもない高架を作ってまで
遠回りしないとならないもん。
その制約さえ無ければ地上駅で河岸段丘の下段に自由に位置取りできるから。
遠回りしないとならないもん。
その制約さえ無ければ地上駅で河岸段丘の下段に自由に位置取りできるから。
>>770 >>772
(^。^)おい！オメエ！ナカナカいい事言うじゃあねえかァ。
どうしようもネエ野ろうだと思ってたが、考え方を変えたぜ。
俺のブログを許可無く晒さないと約束するなら、今までの事は水に流して
一緒にタッグを組んで、訳のわからん事をいう餓鬼どもに正しい事を教え
ようじゃあないか。
俺はナ、いつも下市田と言ってるが、それは意地とか私利私欲でそう言ってるんじゃあ
なくて、そこを通るのが一番自然だかから言ってるんだ。
本心を言えば、他にもっといいルートがあれば、下市田に拘る理由はないが、どう考えても
他にはない！
だから最終的に下市田と言ってるんだ。 ヨロシクな♪
(^。^)おい！オメエ！ナカナカいい事言うじゃあねえかァ。
どうしようもネエ野ろうだと思ってたが、考え方を変えたぜ。
俺のブログを許可無く晒さないと約束するなら、今までの事は水に流して
一緒にタッグを組んで、訳のわからん事をいう餓鬼どもに正しい事を教え
ようじゃあないか。
俺はナ、いつも下市田と言ってるが、それは意地とか私利私欲でそう言ってるんじゃあ
なくて、そこを通るのが一番自然だかから言ってるんだ。
本心を言えば、他にもっといいルートがあれば、下市田に拘る理由はないが、どう考えても
他にはない！
だから最終的に下市田と言ってるんだ。 ヨロシクな♪
774 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/26(水) 04:00:14.18 ID:zDk941VX0
775 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 06:31:46.33 ID:amvoGI7C0
たーさんってホント飯田人だな。言うことが支離滅裂。
>>774
坊やはまだ分かっちゃあいないようだナ。
晒すのをやめろと言ったブログ内容を、ここであえて勝手に晒すことは出来ないんだよ。
晒しを禁止したブログ主に精神的な苦痛を与える事において、晒した人間がどの様な言い訳を
しようが訴訟の対象になり得る事を肝に銘じておいた方がいいナ。 坊や♪（＾ｖ＾）
>>775
おいおい！俺を飯田人と呼ばんでくれよナ。
俺は高森人だゼ。
飯田人はゴネ人、高森人は教養人だｗ
坊やはまだ分かっちゃあいないようだナ。
晒すのをやめろと言ったブログ内容を、ここであえて勝手に晒すことは出来ないんだよ。
晒しを禁止したブログ主に精神的な苦痛を与える事において、晒した人間がどの様な言い訳を
しようが訴訟の対象になり得る事を肝に銘じておいた方がいいナ。 坊や♪（＾ｖ＾）
>>775
おいおい！俺を飯田人と呼ばんでくれよナ。
俺は高森人だゼ。
飯田人はゴネ人、高森人は教養人だｗ
777 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 09:01:58.87 ID:e8nhmD2X0
>>776
たーさん、わかってないね。
民事訴訟はいつだって自由。殆どの内容で自由。
逆に
たーさんのキタネー顔やブスなかみさんをＵＰしたり、
身持ち悪い蓮コラをＵＰした件についても訴訟は可能。
そんな案件、誰も取り合わないってだけ。
つか、そんな女々しい性根でネットで遊ぶなよ。
あんたも他人を煽ったり罵ったりしてここで遊んでるんだろ？同じ穴のムジナ。
たーさん、わかってないね。
民事訴訟はいつだって自由。殆どの内容で自由。
逆に
たーさんのキタネー顔やブスなかみさんをＵＰしたり、
身持ち悪い蓮コラをＵＰした件についても訴訟は可能。
そんな案件、誰も取り合わないってだけ。
つか、そんな女々しい性根でネットで遊ぶなよ。
あんたも他人を煽ったり罵ったりしてここで遊んでるんだろ？同じ穴のムジナ。
>>777
＞たーさんのキタネー顔やブスなかみさんをＵＰしたり、
身持ち悪い蓮コラをＵＰした件についても訴訟は可能。
この中で①キタネー顔②ブスなかみさん
の二つの言葉が訴訟対象になるナ。
【理由】
①は事実と異なるウソの言葉、②は差別用語
いって億が、俺は女房の顔はブログに乗せていないゼヨ。
（＾ｖ＾）元ミス名古屋の女房はあまりにも美人なので、皆がヤキモチをヤクと思ってナ。
もうひとつ教えてやると、少額訴訟は誰でも簡単におこせるし法的な強制力
もある。
＞たーさんのキタネー顔やブスなかみさんをＵＰしたり、
身持ち悪い蓮コラをＵＰした件についても訴訟は可能。
この中で①キタネー顔②ブスなかみさん
の二つの言葉が訴訟対象になるナ。
【理由】
①は事実と異なるウソの言葉、②は差別用語
いって億が、俺は女房の顔はブログに乗せていないゼヨ。
（＾ｖ＾）元ミス名古屋の女房はあまりにも美人なので、皆がヤキモチをヤクと思ってナ。
もうひとつ教えてやると、少額訴訟は誰でも簡単におこせるし法的な強制力
もある。
779 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/26(水) 09:38:18.14 ID:9cWxrAxl0
>>776
この場合は無断リンクに相当し、マスコミすら散々嫌がってたのに
屈服しつつあるレベルの話なので精神的苦痛だなんてギャグみたいなことで
訴えたってねぇw自分でHNを晒し、さらに検索ワードを提供しちゃってるのだし。
精神的苦痛を伴うレベルで嫌なら2ch内ではそのハンドルネームを捨て、
検索ワードは提供しないもんだ。自爆してるくせに文句を言うんじゃないよ。
この場合は無断リンクに相当し、マスコミすら散々嫌がってたのに
屈服しつつあるレベルの話なので精神的苦痛だなんてギャグみたいなことで
訴えたってねぇw自分でHNを晒し、さらに検索ワードを提供しちゃってるのだし。
精神的苦痛を伴うレベルで嫌なら2ch内ではそのハンドルネームを捨て、
検索ワードは提供しないもんだ。自爆してるくせに文句を言うんじゃないよ。
少額訴訟もメンドクサだなあ。
いまどきネットでオンライン裁判あっても良いと思うなw
傍聴席の代わりは書き込み自由傍聴欄で2ch扱いとかwwwwww
いまどきネットでオンライン裁判あっても良いと思うなw
傍聴席の代わりは書き込み自由傍聴欄で2ch扱いとかwwwwww
>>779
＞検索ワードは提供しないもんだ。自爆してるくせに文句を言うんじゃないよ
その様な勝手な解釈は通用しない。
嫁とは言ったが、お前にはここで晒して良いとは言っていない！！
インターネットのブログそのものは本来不特定多数の目に晒される性質を持ったものなので、
それが２ｃｈであろうがどこであろうが関係ない。
そして君が行った様なことは些細な事ので訴訟までにならない事は事実だが、ブログ作成者が再三再四ここでの晒しを
拒否しているにも関わらず、それに反して何回もここで晒す行為は、ブログ作成者に多大な精神的苦痛を与える事になる。
２ｃｈでも犯罪に関る言葉を使用すると、場合によったら無傷で済まない事はオマエでも知ってるよナ？
（＾ｖ＾）そうは言ってもここはののしり合いのスレだから、それを承知でギリギリの線で楽しもうじゃあないか 坊や♪
＞検索ワードは提供しないもんだ。自爆してるくせに文句を言うんじゃないよ
その様な勝手な解釈は通用しない。
嫁とは言ったが、お前にはここで晒して良いとは言っていない！！
インターネットのブログそのものは本来不特定多数の目に晒される性質を持ったものなので、
それが２ｃｈであろうがどこであろうが関係ない。
そして君が行った様なことは些細な事ので訴訟までにならない事は事実だが、ブログ作成者が再三再四ここでの晒しを
拒否しているにも関わらず、それに反して何回もここで晒す行為は、ブログ作成者に多大な精神的苦痛を与える事になる。
２ｃｈでも犯罪に関る言葉を使用すると、場合によったら無傷で済まない事はオマエでも知ってるよナ？
（＾ｖ＾）そうは言ってもここはののしり合いのスレだから、それを承知でギリギリの線で楽しもうじゃあないか 坊や♪
>>780
いい提案だ♪
いい提案だ♪
783 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 10:11:59.85 ID:zHHOnWTc0
やはり駅は下市田だナ♪
飯田派の連中の思考ラベルは挽く杉だ
やはり駅併設等という無謀な要求を、ＪＲに平気で付きつけるべく土壌であるナ。
飯田派の連中の思考ラベルは挽く杉だ
やはり駅併設等という無謀な要求を、ＪＲに平気で付きつけるべく土壌であるナ。
幸せ回路発動中
革マル派＝テロリストが
元国鉄という公務員だった＝ＪＲ総連という労組が
結びついていて
前日本の首相に献金している
元国鉄という公務員だった＝ＪＲ総連という労組が
結びついていて
前日本の首相に献金している
ボオヤ オディ イッソ？
ノ ヌン ヨギ イッソｗ
ノ ヌン ヨギ イッソｗ
788 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 12:03:53.60 ID:e8nhmD2X0
なにがどう精神的苦痛になったかをいうのは自由
匿名で罵り合ってたって（たーさんだって匿名だろ）苦痛を訴えれば十分訴訟できる。
「これだから飯田市民は○○だ」というのも虚偽だからな。訴訟の対象。
>>784飯田派の連中の思考ラベルは挽く杉だ
これも訴訟の対象。
匿名で罵り合ってたって（たーさんだって匿名だろ）苦痛を訴えれば十分訴訟できる。
「これだから飯田市民は○○だ」というのも虚偽だからな。訴訟の対象。
>>784飯田派の連中の思考ラベルは挽く杉だ
これも訴訟の対象。
789 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 12:20:12.95 ID:amvoGI7C0
南アトンネル長野県側試掘で異常出水があって長野側出口が５km10km南にずれても
とにかく何が何でもリニア駅は下市田。
とにかく何が何でもリニア駅は下市田。
790 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/26(水) 12:20:30.95 ID:9cWxrAxl0
>>781
多大な精神的苦痛が嫌ならブログを閉鎖したら良かろう。
「インターネットのブログそのものは本来不特定多数の目に晒される性質を持ったものなので」
って、覚悟の上でブログやってるんじゃないの？わけわからん。
なんなら何度もアドレス貼って覚悟完了のお手伝いするよ？
多大な精神的苦痛が嫌ならブログを閉鎖したら良かろう。
「インターネットのブログそのものは本来不特定多数の目に晒される性質を持ったものなので」
って、覚悟の上でブログやってるんじゃないの？わけわからん。
なんなら何度もアドレス貼って覚悟完了のお手伝いするよ？
791 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/26(水) 12:21:47.83 ID:9cWxrAxl0
>>789
さすがにそこまでズレると南アルプス貫通トンネルに至るまでもが大変になるから。
さすがにそこまでズレると南アルプス貫通トンネルに至るまでもが大変になるから。
>>790
やるのは勝手だが、その後は先ほど述べた様な結果になる。
再三再四警告するが、俺のブログはここで晒す為にしてるのではない。
＞なんなら何度もアドレス貼って覚悟完了のお手伝いするよ？ と悪意的に故意にブログを晒されるのは
不本意で迷惑だし、私は堪え難い精神的な苦痛を受ける事をここレスでＫＣ57君に再度お伝えする。
繰り返し強くお願いしますが、ハンドルネームＫＣ５７は、許可なく私のブログを２チャンネルで晒さないで
頂きたい。
やるのは勝手だが、その後は先ほど述べた様な結果になる。
再三再四警告するが、俺のブログはここで晒す為にしてるのではない。
＞なんなら何度もアドレス貼って覚悟完了のお手伝いするよ？ と悪意的に故意にブログを晒されるのは
不本意で迷惑だし、私は堪え難い精神的な苦痛を受ける事をここレスでＫＣ57君に再度お伝えする。
繰り返し強くお願いしますが、ハンドルネームＫＣ５７は、許可なく私のブログを２チャンネルで晒さないで
頂きたい。
>>788
×飯田派の連中の思考ラベルは挽く杉だ
○飯田派の皆さまの思考レベルは非常に高く、ＪＲも追いつけない状態だ
とでも訂正しようか？（＾ｖ＾）
飯田市民は優秀、飯田の考え方は最高、飯田の言う事は絶対、飯田は日本の中心となる、
リニア駅を飯田市街地へ、飯田無くしては高森は語れない、飯田マンセー まだまだあるが書ききれない。
×飯田派の連中の思考ラベルは挽く杉だ
○飯田派の皆さまの思考レベルは非常に高く、ＪＲも追いつけない状態だ
とでも訂正しようか？（＾ｖ＾）
飯田市民は優秀、飯田の考え方は最高、飯田の言う事は絶対、飯田は日本の中心となる、
リニア駅を飯田市街地へ、飯田無くしては高森は語れない、飯田マンセー まだまだあるが書ききれない。
自ら公に晒しているものを見られて苦痛ならば、ミクシやるとかwいっそネット止めれば。
>>794
アラソヨ～ケンチャナイム二ダ
アラソヨ～ケンチャナイム二ダ
796 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/26(水) 14:29:13.14 ID:9cWxrAxl0
本名や顔写真晒してるブログならまだしも
ギリギリのところで個人情報を隠してるブログってここでの匿名と同じ扱いだよ
あと上で北朝鮮へ送金って言ってるけどこれ結構やばいよｗ
ギリギリのところで個人情報を隠してるブログってここでの匿名と同じ扱いだよ
あと上で北朝鮮へ送金って言ってるけどこれ結構やばいよｗ
798 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 17:28:57.41 ID:e8nhmD2X0
元ミス名古屋の女房？ 虚偽だろ 同郷のくせに これも訴える
何年のミス名古屋よ
何年のミス名古屋よ
>>798
(・＿・)ドキッ
(・＿・)ドキッ
800 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 17:44:49.44 ID:amvoGI7C0
ミスはミスでも造形のミスｗ
ｳｯ、これも訴訟対象か？ジョーダンだからな。
ｳｯ、これも訴訟対象か？ジョーダンだからな。
>>800
(▼＿▼）女房に言いつけてやるゥ。
（；＿；）結婚する前は、女は皆ミス○○（例えばミス花子）と言うじゃあないかァ。
（●＿●）ただ、女房は飯島の産だから、元ミス名古屋じゃあなくて本当は元ミス飯島（まだ結婚前の飯島の女性という意味）です。
（＞＿＜）あ～ァ、頭がァ～、年寄りをあまり苛めんでくれェ～。
(▼＿▼）女房に言いつけてやるゥ。
（；＿；）結婚する前は、女は皆ミス○○（例えばミス花子）と言うじゃあないかァ。
（●＿●）ただ、女房は飯島の産だから、元ミス名古屋じゃあなくて本当は元ミス飯島（まだ結婚前の飯島の女性という意味）です。
（＞＿＜）あ～ァ、頭がァ～、年寄りをあまり苛めんでくれェ～。
一般常識問題
【問い】
>>788のレスに記載されている次の文章の中の○○に、適当な文字をいれなさい。
これだから飯田市民は○○だ」というのも虚偽だからな。訴訟の対象。
交通社会問題
【問い】
下の文章の○に漢字三文字を入れて、文書を完成させなさい。
リニア駅は最終的には○○○だァ
三択問題
【問い】
次の三つの文章で、適当と思われるものを一つだけ選びなさい。
①1ミリでも座光寺を目論む飯田市市民は、超変態だ
②アホな飯田市民がどうあがいても、座光寺に駅は絶対に来ない
③本当の事を主張する善良なたーさんを、意地悪な飯田派が苛めるのを見ると腹がたつ
【問い】
>>788のレスに記載されている次の文章の中の○○に、適当な文字をいれなさい。
これだから飯田市民は○○だ」というのも虚偽だからな。訴訟の対象。
交通社会問題
【問い】
下の文章の○に漢字三文字を入れて、文書を完成させなさい。
リニア駅は最終的には○○○だァ
三択問題
【問い】
次の三つの文章で、適当と思われるものを一つだけ選びなさい。
①1ミリでも座光寺を目論む飯田市市民は、超変態だ
②アホな飯田市民がどうあがいても、座光寺に駅は絶対に来ない
③本当の事を主張する善良なたーさんを、意地悪な飯田派が苛めるのを見ると腹がたつ
803 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 00:22:45.62 ID:nfS1p6Nz0
普通に考えて
飯田と甲府に接するようにリニア駅は作るよね
飯田と甲府に接するようにリニア駅は作るよね
常識的に飯田市と飯田を使い分け表記する。
飯田市内特定を"飯田市"
飯田地方、飯田下伊那、飯田広域などを省略した意味合いの"飯田"
飯田市内特定を"飯田市"
飯田地方、飯田下伊那、飯田広域などを省略した意味合いの"飯田"
市民のくせに国政に口出しするな。
国家に口出しして良いのはあくまで国民だ。
国家に口出しして良いのはあくまで国民だ。
南信州新聞より
＞中間駅の位置は、飯田市座光寺・高森町下市田を中心とするエリアを５キロ円で示し、
＞「天竜川右岸平地部に設置する計画」と記述。元善光寺または下市田駅への近接性を求める
＞意見に対する見解で「歩いて行ける距離」として５００メートルを目安に挙げている。
まさに、下市田の旧天竜家具を目指したルートだナ。
＞中間駅の位置は、飯田市座光寺・高森町下市田を中心とするエリアを５キロ円で示し、
＞「天竜川右岸平地部に設置する計画」と記述。元善光寺または下市田駅への近接性を求める
＞意見に対する見解で「歩いて行ける距離」として５００メートルを目安に挙げている。
まさに、下市田の旧天竜家具を目指したルートだナ。
807 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 10:46:22.07 ID:A+GQNBXt0
たーさんむずかしいことかいちゃだめ。夢想スレにもこないでね。
たーさんはこの記事。
http://www.tonichi.net/news.php?mode=view&id=38076&categoryid=1
サミット宣言 幻化のリニア駅
これにより、 リニア中央新幹線の飯田線飯田駅併設は、 完全に幻と化した。（山崎祐一）
たーさんはこの記事。
http://www.tonichi.net/news.php?mode=view&id=38076&categoryid=1
サミット宣言 幻化のリニア駅
これにより、 リニア中央新幹線の飯田線飯田駅併設は、 完全に幻と化した。（山崎祐一）
一部にしたくてしょうがないのねｗ
終わったことではあるがあんたの出身地高森も賛同していた
どーも後ろ向きな人はコリエイトするのが好きなようだ
終わったことではあるがあんたの出身地高森も賛同していた
どーも後ろ向きな人はコリエイトするのが好きなようだ
たーさんの意見賛成。
合理的な線形を書くと旧天竜家具（現平安祭典）の辺に下市田駅をシフトすれば
リニア駅レベル（天竜河原GL+20m）と一致し、また移転家屋がないのでかなりよい。
歩行距離でも200m程度なのでこの案は勧めたいんだ。
下市田駅の駐車場確保の問題もあるけど、歩道橋で国道西側でもいいし
いっそ下段に降りてもいい、そもそも既存下市田駅は駐車場はないし
注意しにゃいかんのは富本銭出土地とかなり近接するのでそのへん気をつけてね
合理的な線形を書くと旧天竜家具（現平安祭典）の辺に下市田駅をシフトすれば
リニア駅レベル（天竜河原GL+20m）と一致し、また移転家屋がないのでかなりよい。
歩行距離でも200m程度なのでこの案は勧めたいんだ。
下市田駅の駐車場確保の問題もあるけど、歩道橋で国道西側でもいいし
いっそ下段に降りてもいい、そもそも既存下市田駅は駐車場はないし
注意しにゃいかんのは富本銭出土地とかなり近接するのでそのへん気をつけてね
>>810
サンクス♪
＞市田駅の駐車場確保の問題もあるけど
これは駅を飯田線より天竜川側に造ると思うので、
ズリで農地を埋め立てて駐車場を造ればと考えてる。
アクセスは天竜川沿いの堤防道路や、座光寺スマートインターからのアクセスを考えます。
この道路は国道と飯田線を高架で渡る形式を提案します。
駐車場の出入り口を天竜川の方へ設ければ、道路勾配は取れると判断します。
やはり富本銭には注意だネ。
（＾ｖ＾）この様な計画を考えられるのは、やはり下市田だからコソだと思います。
>>809
何とネガティブな意見だことｗ
サンクス♪
＞市田駅の駐車場確保の問題もあるけど
これは駅を飯田線より天竜川側に造ると思うので、
ズリで農地を埋め立てて駐車場を造ればと考えてる。
アクセスは天竜川沿いの堤防道路や、座光寺スマートインターからのアクセスを考えます。
この道路は国道と飯田線を高架で渡る形式を提案します。
駐車場の出入り口を天竜川の方へ設ければ、道路勾配は取れると判断します。
やはり富本銭には注意だネ。
（＾ｖ＾）この様な計画を考えられるのは、やはり下市田だからコソだと思います。
>>809
何とネガティブな意見だことｗ
ついでに言うと座光寺SICから降りるのに
南大島川の跨線橋で渡るR153と跨線橋では直行ができないので
（跨線橋をさらに高く渡ることは妥当ではない）
とすると跨線橋の南北通過どっちかになる。
移転家屋の少なさは断然北。
それ以外にも、SICを工事に材料労務運搬など施工中使うとなると
南大島川2本道路がある北部案の方が使いやすい気がするのだ。
また工業高校の絡みも考えれば、
工事のしやすさからいっても、結果的に下市田駅の方がよいと思われ。
南大島川の跨線橋で渡るR153と跨線橋では直行ができないので
（跨線橋をさらに高く渡ることは妥当ではない）
とすると跨線橋の南北通過どっちかになる。
移転家屋の少なさは断然北。
それ以外にも、SICを工事に材料労務運搬など施工中使うとなると
南大島川2本道路がある北部案の方が使いやすい気がするのだ。
また工業高校の絡みも考えれば、
工事のしやすさからいっても、結果的に下市田駅の方がよいと思われ。
>>812
Ｖ（＾ｖ＾）Ｖそうそう♪
座光寺主張派は、そういった事まで全く考えていないネ。
単に、１ミリでも飯田市が根底にあるようだ。
従って>>802の三択問題の正解は、③となります。
しかし①と②でも間違いではありません。
Ｖ（＾ｖ＾）Ｖそうそう♪
座光寺主張派は、そういった事まで全く考えていないネ。
単に、１ミリでも飯田市が根底にあるようだ。
従って>>802の三択問題の正解は、③となります。
しかし①と②でも間違いではありません。
814 ：ウホッ：2011/10/27(木) 14:17:16.44 ID:X/kgDc9NO
>>809
併設駅の非合理性が追求されると併設運動活動も再検証になるからな
終わったことだから不問にして欲しくても併設運動第２幕は無い方がいいだろ。
飯田エゴイストの押し通りっぷりが鮮明に出たと思わないか？
併設駅の非合理性が追求されると併設運動活動も再検証になるからな
終わったことだから不問にして欲しくても併設運動第２幕は無い方がいいだろ。
飯田エゴイストの押し通りっぷりが鮮明に出たと思わないか？
ただそういった下市田の優位性があっても
飯田市に駅口をつくらにゃいかんと思うのよ
そうしないと飯田市の面目がたたん。
鉄道政策的・土木的理由で下市田が優位なのは確かだが
飯田市のメンツも考えてやらないと
駅ができなきゃ金出さないもん、ぷーん
とされては困るのだよ
飯田市に駅口をつくらにゃいかんと思うのよ
そうしないと飯田市の面目がたたん。
鉄道政策的・土木的理由で下市田が優位なのは確かだが
飯田市のメンツも考えてやらないと
駅ができなきゃ金出さないもん、ぷーん
とされては困るのだよ
814 思う
やはりC案を具体的に検討せずに、飯田だ言ってただけで
いざ飯田に来るとなると併設とか無理なことを言い出した。
C案ならJRならここを狙うんじゃないかくらいは想定せんと
ここにほしいって言っているだけではだめだろ。
やはりC案を具体的に検討せずに、飯田だ言ってただけで
いざ飯田に来るとなると併設とか無理なことを言い出した。
C案ならJRならここを狙うんじゃないかくらいは想定せんと
ここにほしいって言っているだけではだめだろ。
併設案は広域連合の総意ってのを無かったことにしたいのね。
（＾ｖ＾）飯田市の駅併設は、末代までも笑い話で語り継がれるだろうテ。
昔読んだ童話で、花さかジイさんの性悪ジイさんは欲をかき過ぎて酷い目に遇ったが、
併設派の飯田一部市民はそのジイさんに似てるナ。
人間欲をかき過ぎると、ろくな事はないナ。
昔読んだ童話で、花さかジイさんの性悪ジイさんは欲をかき過ぎて酷い目に遇ったが、
併設派の飯田一部市民はそのジイさんに似てるナ。
人間欲をかき過ぎると、ろくな事はないナ。
C案はともかく併設案というのは声高に言っていなかったような気がするけどなあ
聞いたときは「え？併設なの？」というのが印象だったよ。
併設を決議するときに、ある程度専門的な見地が必要だった。
総意を唱えるにしたって、撤回するような総意を唱えてどうするよ
聞いたときは「え？併設なの？」というのが印象だったよ。
併設を決議するときに、ある程度専門的な見地が必要だった。
総意を唱えるにしたって、撤回するような総意を唱えてどうするよ
>>823
Ｃ案だって決定するまでは市民が言ってるレベルだったでしょ。
そもそもＢ案では飯田に駅ができるかどうかって話だったしさ。
で、Ｃ案に決まり飯田駅が確定してようやく駅の場所の検討に入った。
併設が出てきたときは某コンサルによる調査を元にしてる。
撤回ってＪＲと県と会談しての話でしょ。
それとも始めからＪＲ様の言う事なんでも聞きますとでも言えばよかったのか？
Ｃ案だって決定するまでは市民が言ってるレベルだったでしょ。
そもそもＢ案では飯田に駅ができるかどうかって話だったしさ。
で、Ｃ案に決まり飯田駅が確定してようやく駅の場所の検討に入った。
併設が出てきたときは某コンサルによる調査を元にしてる。
撤回ってＪＲと県と会談しての話でしょ。
それとも始めからＪＲ様の言う事なんでも聞きますとでも言えばよかったのか？
>>821
忙しいけど、仕事と２チャンを両立させてる♪♪
しかも、今後のブログの内容まで考えてる。♪♪
>>822
BかＣでもめてた時の飯田は、どうだった？
喉元過ぎればだネ、飯田は…
まあどう言おうが、合理的な考え方に落ち着くんだね物事は…。
忙しいけど、仕事と２チャンを両立させてる♪♪
しかも、今後のブログの内容まで考えてる。♪♪
>>822
BかＣでもめてた時の飯田は、どうだった？
喉元過ぎればだネ、飯田は…
まあどう言おうが、合理的な考え方に落ち着くんだね物事は…。
当然調査はするだろう。ただコンサルは併設案は不可能で
はないので絵は書くさ。
JRの言うことははいはい聞けとは言わないが、
JRの出方や、自分らの地域外の人にどう思われるのか
期成同盟は考えてなかったと思うな。
地元のバス路線じゃないんだからと思うのだがね。
それはさておき
伊那市を巻き込んで計画するのなら、行政的には
当然県が出てくるよね。県道や委任された国道があるわけさ
県はオリンピックや北陸新幹線や、松本空港整備の時みたいに
飯伊に資本投下してくれるの？
はないので絵は書くさ。
JRの言うことははいはい聞けとは言わないが、
JRの出方や、自分らの地域外の人にどう思われるのか
期成同盟は考えてなかったと思うな。
地元のバス路線じゃないんだからと思うのだがね。
それはさておき
伊那市を巻き込んで計画するのなら、行政的には
当然県が出てくるよね。県道や委任された国道があるわけさ
県はオリンピックや北陸新幹線や、松本空港整備の時みたいに
飯伊に資本投下してくれるの？
>>827
じゃあＪＲがＣルートを決定した後、どうして直ぐにＣを肯定したの？
当時は、まだ伊那市や諏訪市はＢに固執していたのに…。
つまり飯田市は、本当はＣを言いたかったのにも関わらず、県の趨勢がＢだったのでＣを
言えなかっただと理解している。
それは決して悪い事だと言うつもりはない。
当時の飯田市を思い起こせば、高森の取った行動の意味は分かるよね。
じゃあＪＲがＣルートを決定した後、どうして直ぐにＣを肯定したの？
当時は、まだ伊那市や諏訪市はＢに固執していたのに…。
つまり飯田市は、本当はＣを言いたかったのにも関わらず、県の趨勢がＢだったのでＣを
言えなかっただと理解している。
それは決して悪い事だと言うつもりはない。
当時の飯田市を思い起こせば、高森の取った行動の意味は分かるよね。
>>828
勘違いしてるでしょ。
併設のためにコンサル頼んだのではなくて数ある新幹線駅調査の結果
地域にとって併設が一番だったから併設案となったの。
それに併設案はＪＲに拒否されただけで不可能ではなかった。
ＪＲがＯＫ出せば出来てた案なの。
周りの顔色伺って主張しないよりも批判されようともはっきり主張するべき。
勘違いしてるでしょ。
併設のためにコンサル頼んだのではなくて数ある新幹線駅調査の結果
地域にとって併設が一番だったから併設案となったの。
それに併設案はＪＲに拒否されただけで不可能ではなかった。
ＪＲがＯＫ出せば出来てた案なの。
周りの顔色伺って主張しないよりも批判されようともはっきり主張するべき。
>>829
じゃあも何も情勢とはその通りだと思うよ。
そしてそれに飯田も賛同していたのも事実。
だからと言ってあれは諏訪がーとか伊那がーとは思わない。
結局は高森も併設賛同していたって事でしょ。
色々な思惑があったにせよこれは事実であり飯田の一部がーということにはならない。
じゃあも何も情勢とはその通りだと思うよ。
そしてそれに飯田も賛同していたのも事実。
だからと言ってあれは諏訪がーとか伊那がーとは思わない。
結局は高森も併設賛同していたって事でしょ。
色々な思惑があったにせよこれは事実であり飯田の一部がーということにはならない。
>>830
あんたはどうして駅併設が叶わなかったのか、まだ理解できてないようだナ。
地下駅にして、膨大な金額をかければ確かに可能だ。
もしくは天竜川の橋脚を、異常に長いものにすれば可能だった。しかも飯田市市街地のド真ん中をリニアが通る事になる。
物事を判断するのに、適正な投資額という大切な要因と常識的な考え方とがある。
あんたはどうして駅併設が叶わなかったのか、まだ理解できてないようだナ。
地下駅にして、膨大な金額をかければ確かに可能だ。
もしくは天竜川の橋脚を、異常に長いものにすれば可能だった。しかも飯田市市街地のド真ん中をリニアが通る事になる。
物事を判断するのに、適正な投資額という大切な要因と常識的な考え方とがある。
>>832
地域にとって一番良いとされた案を推すのは当然のこと。
飯田下伊那はＪＲの所有地じゃないんだぞ。
しかも市街地のど真ん中でも良いからというのが飯田の意見。
橋梁の高さや金額なんてのはＪＲに提示してもらわ無ければわからないのをどうやって調べるんだよ。
勝手な憶測で要望を引っ込めるほどアホな行為はない。
あんたの言ってることは全てが終わった今だから言えることでしかない。
地域にとって一番良いとされた案を推すのは当然のこと。
飯田下伊那はＪＲの所有地じゃないんだぞ。
しかも市街地のど真ん中でも良いからというのが飯田の意見。
橋梁の高さや金額なんてのはＪＲに提示してもらわ無ければわからないのをどうやって調べるんだよ。
勝手な憶測で要望を引っ込めるほどアホな行為はない。
あんたの言ってることは全てが終わった今だから言えることでしかない。
説明会でも難癖つける飯田市民ｗ
リニア環境影響評価の方法書説明会が終了
http://minamishinshu.jp/news/linear/リニア環境影響評価の方法書説明会が終了.html
「事業の推進なぜ今」 県内向けリニア説明会、全日程終了
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20111025/CK2011102502000111.html
リニア環境影響評価の方法書説明会が終了
http://minamishinshu.jp/news/linear/リニア環境影響評価の方法書説明会が終了.html
「事業の推進なぜ今」 県内向けリニア説明会、全日程終了
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20111025/CK2011102502000111.html
835 ：ウホッ：2011/10/27(木) 19:57:39.97 ID:X/kgDc9NO
>>833
飯田駅リニア接続までは総意は取れるだろうが
併設までは総意は取れないよ。
仮に飯田駅接続或いは飯田盆地内の飯田線に接続案とか、
柔らかな要望でなければ総意は無い。
余所の平地地帯で中心地設置が良くても丘の上では地形位置規模が悪く
、広域には逆効果の可能性もある。地形的要因の検証はしていない
天竜川架橋の高さ100Mとか想定するのも馬鹿馬鹿しいと思わないのかね。
夢想スレでは言われてた事だ。
飯田駅リニア接続までは総意は取れるだろうが
併設までは総意は取れないよ。
仮に飯田駅接続或いは飯田盆地内の飯田線に接続案とか、
柔らかな要望でなければ総意は無い。
余所の平地地帯で中心地設置が良くても丘の上では地形位置規模が悪く
、広域には逆効果の可能性もある。地形的要因の検証はしていない
天竜川架橋の高さ100Mとか想定するのも馬鹿馬鹿しいと思わないのかね。
夢想スレでは言われてた事だ。
836 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 20:30:34.23 ID:HPUG3Qdl0
飯田駅併設ってのは単なる当て馬。本気で考えたものではない
長野県の総意としてのＢルートが存在し、飯田は長野県協議会の一員だってこと
飯田駅併設はＢルート推進を意味し、当時言われていた高森・川路はＣルート推進を意味する
飯伊期成同盟会が長野県の総意に違反しない証は現飯田駅併設主張しかない
高森・川路を言えばＣルート容認を意味するのさ
飯田市としてはとにかく地の弱みからリニアが欲しい。本音は高森でも川路でもかまわない
どこでフラッグを下ろすか、そのタイミングだけのことだった。あと市内に駅が欲しかった
長野県の総意としてのＢルートが存在し、飯田は長野県協議会の一員だってこと
飯田駅併設はＢルート推進を意味し、当時言われていた高森・川路はＣルート推進を意味する
飯伊期成同盟会が長野県の総意に違反しない証は現飯田駅併設主張しかない
高森・川路を言えばＣルート容認を意味するのさ
飯田市としてはとにかく地の弱みからリニアが欲しい。本音は高森でも川路でもかまわない
どこでフラッグを下ろすか、そのタイミングだけのことだった。あと市内に駅が欲しかった
>>33
＞橋梁の高さや金額なんてのはＪＲに提示してもらわ無ければわからないのをどうやって調べるんだよ
冒頭に断っておくが橋脚の高さについては、俺にも随分前から予測は出来ていて、
夢想スレにおいて、飯田駅併設が何故無理なのかは再三再四述べたつもりだ。
しかし駅併設派は私の考え方など、全く気にしていない様子だった。
金額についても、立ち退きやら地下式駅の場合などは、本格的の土木屋でなくても
十分に予想できることだ。
ここでもまだあんたは、
＞地域にとって一番良いとされた案を推すのは当然のこと。
＞飯田下伊那はＪＲの所有地じゃないんだぞ
と訳の分からないガキみたいな事を平気で言っているが、確かに地元の希望を言うのは
構わんが、それが計画的に可能であるらともかく、金銭的の物理的にも難しい要求をＪＲに
突きつけたのは如何なものか。
どうしてもと云うなら、伊那谷区間は飯田下伊那が責任をもって施工するから、ＪＲはその成果物を
引き受けてくれぐらいな事を言っても良かった。
＞あんたの言ってることは全てが終わった今だから言えることでしかない
キミはここを覗き始めて日が浅いかもしれないが、私は駅併設論が真っ盛りな頃から
その実現性の難しさを説いてきたつもりだ。
＞橋梁の高さや金額なんてのはＪＲに提示してもらわ無ければわからないのをどうやって調べるんだよ
冒頭に断っておくが橋脚の高さについては、俺にも随分前から予測は出来ていて、
夢想スレにおいて、飯田駅併設が何故無理なのかは再三再四述べたつもりだ。
しかし駅併設派は私の考え方など、全く気にしていない様子だった。
金額についても、立ち退きやら地下式駅の場合などは、本格的の土木屋でなくても
十分に予想できることだ。
ここでもまだあんたは、
＞地域にとって一番良いとされた案を推すのは当然のこと。
＞飯田下伊那はＪＲの所有地じゃないんだぞ
と訳の分からないガキみたいな事を平気で言っているが、確かに地元の希望を言うのは
構わんが、それが計画的に可能であるらともかく、金銭的の物理的にも難しい要求をＪＲに
突きつけたのは如何なものか。
どうしてもと云うなら、伊那谷区間は飯田下伊那が責任をもって施工するから、ＪＲはその成果物を
引き受けてくれぐらいな事を言っても良かった。
＞あんたの言ってることは全てが終わった今だから言えることでしかない
キミはここを覗き始めて日が浅いかもしれないが、私は駅併設論が真っ盛りな頃から
その実現性の難しさを説いてきたつもりだ。
838 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 20:55:50.47 ID:X/kgDc9NO
>>836
併設案ルーツは古いのか？
オレは募金集め用ソノシートの想像ルートから市内批判が出て
中央通り上郷迂回の市田経由併設ルートを出した様にも見える。
併設ルートの高森了解は聴いてない。
どちらにしても通過な下市田w
併設案ルーツは古いのか？
オレは募金集め用ソノシートの想像ルートから市内批判が出て
中央通り上郷迂回の市田経由併設ルートを出した様にも見える。
併設ルートの高森了解は聴いてない。
どちらにしても通過な下市田w
言える事は、飯田派は、自分達の主張がどれほど常識離れしているかを
気づいていない。
飯田市街地にリニアを通そうとした事、少し考えれば無理な事が分かる駅併設を主張した事、
そして今は、元善光寺や営業店舗が立ち並ぶ座光寺にリニア駅を持って来ようとしている。
あるブログで、飯田市民はリニアをこの程度のものと考えていると、皮肉を交えて動物園の
チンチン電車の写真を掲載していたが、どうもこれは冗談ではなく現実のものとなっているようだ。
気づいていない。
飯田市街地にリニアを通そうとした事、少し考えれば無理な事が分かる駅併設を主張した事、
そして今は、元善光寺や営業店舗が立ち並ぶ座光寺にリニア駅を持って来ようとしている。
あるブログで、飯田市民はリニアをこの程度のものと考えていると、皮肉を交えて動物園の
チンチン電車の写真を掲載していたが、どうもこれは冗談ではなく現実のものとなっているようだ。
>>836
２年前のB、Cルート論争時、ある講演で聞いた事は
ほっといてもCルートになると言うこと。
当時の知事をはじめ飯伊首長も暗黙の了解だったそうだ。
声高にCを叫ぶ必要はなかった。
Cルート決定前に併設案を聞いた事はない。
２年前のB、Cルート論争時、ある講演で聞いた事は
ほっといてもCルートになると言うこと。
当時の知事をはじめ飯伊首長も暗黙の了解だったそうだ。
声高にCを叫ぶ必要はなかった。
Cルート決定前に併設案を聞いた事はない。
841 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 00:02:33.25 ID:vwGIKX+80
事業主体のＪＲの立場になって考えてみぃ。
一番作りやすい場所（用地費用や建設費用がかからない場所）って何処よ？
答えは下市田近辺だろ！
一番作りやすい場所（用地費用や建設費用がかからない場所）って何処よ？
答えは下市田近辺だろ！
842 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 00:21:35.57 ID:nIZ0b08s0
JRの立場にたって考えたら、長野県はスルーだろ。駅無しがベスト。
キモ市田の立場にたって考えたら、キモ市田ベスト
併設派の立場にたって考えたら、併設ベスト
ロジックとして破綻しているよ。（はたんって読むんだよ、たーさん）
キモ市田派はそのキモさに気づいていない。むしろキモさ勝負をしたほうがいいだろ。
自分の顔だししてるのに、ブログ引用を極端に拒む基地街キモ市田派
その割には他人のブログ引用は平気な基地街キモ市田派
圧倒的にキモイのがキモ市田。
キモ市田の立場にたって考えたら、キモ市田ベスト
併設派の立場にたって考えたら、併設ベスト
ロジックとして破綻しているよ。（はたんって読むんだよ、たーさん）
キモ市田派はそのキモさに気づいていない。むしろキモさ勝負をしたほうがいいだろ。
自分の顔だししてるのに、ブログ引用を極端に拒む基地街キモ市田派
その割には他人のブログ引用は平気な基地街キモ市田派
圧倒的にキモイのがキモ市田。
843 ：ウホッ：2011/10/28(金) 06:37:01.95 ID:NUP1R7XkO
844 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 07:06:08.02 ID:CxMRRThu0
http://pub.ne.jp/KC57/image/user/1319785550.png
座光寺に作ったって大したことないだろうよ。
座光寺に作ったって大したことないだろうよ。
845 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 07:14:52.39 ID:r5dJ+B8t0
>>820
>全体主義的なモノの考え方が得意なようだナ。
東電や中日本みたいな体質がここにも蔓延っててその特権・利権Gが締め付けやるって聞いたよ。
役座より恐くて陰湿らしいから気をつけてね！(◎_◎;)
>全体主義的なモノの考え方が得意なようだナ。
東電や中日本みたいな体質がここにも蔓延っててその特権・利権Gが締め付けやるって聞いたよ。
役座より恐くて陰湿らしいから気をつけてね！(◎_◎;)
846 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 07:17:04.76 ID:CxMRRThu0
インフラ屋の体質って、「真面目にやってれば報われる＆報われて良い」で凝り固まってるだけなんだがなぁw
847 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 07:34:21.37 ID:r5dJ+B8t0
>>843
景観面では飯田市より高森地区が委員たちの注目引いてるって知ってる？
地元に任せず国が介入して景観と調和した街づくりしろって意見あるね。
まあ古い話だけれど、結局国トップの考えがジワジワ本流に鳴るんだろうねwww
景観面では飯田市より高森地区が委員たちの注目引いてるって知ってる？
地元に任せず国が介入して景観と調和した街づくりしろって意見あるね。
まあ古い話だけれど、結局国トップの考えがジワジワ本流に鳴るんだろうねwww
848 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 07:49:09.29 ID:nIZ0b08s0
併設反対がキモ市田設置と同じだと考えているこのキモさ。
座光寺駅設置とキモ市田駅設置とすんごく違うと考えているこのキモさ。
キモ市田駅設置の声を上げているのが、まさにそのキモ市田民だけであるというキモさ。
まさに「おらほにも駅を」という愚かさにか見えない。
座光寺駅設置とキモ市田駅設置とすんごく違うと考えているこのキモさ。
キモ市田駅設置の声を上げているのが、まさにそのキモ市田民だけであるというキモさ。
まさに「おらほにも駅を」という愚かさにか見えない。
849 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 07:49:59.27 ID:r5dJ+B8t0
>>846
それって99.99%の真面目な人たちの話でしょw
それって99.99%の真面目な人たちの話でしょw
>844
駅位置としては悪くない。しかし
座光寺バイパスに右端がかかってますよ
高架駅なのであと天竜川からさらに高くなり
天竜河原の橋脚が高い
その線形でどうやって中津川に抜けるの？
座光寺派はやはりこの段にのせたいのだろうが
前後をみると苦しいのだ。
下段は1kmの確保が難しい
下市田の方が合理的。
駅位置としては悪くない。しかし
座光寺バイパスに右端がかかってますよ
高架駅なのであと天竜川からさらに高くなり
天竜河原の橋脚が高い
その線形でどうやって中津川に抜けるの？
座光寺派はやはりこの段にのせたいのだろうが
前後をみると苦しいのだ。
下段は1kmの確保が難しい
下市田の方が合理的。
>>844
おまえは相変わらずバカだナ。
ＪＲは出来るだけ明り部分を少なくという事を言っているんだが、お前の
ショベン地図は、明り部分をできるだけ多く取っている。
早くママのオッパイヲ吸いに行きなさいネ。
おまえは相変わらずバカだナ。
ＪＲは出来るだけ明り部分を少なくという事を言っているんだが、お前の
ショベン地図は、明り部分をできるだけ多く取っている。
早くママのオッパイヲ吸いに行きなさいネ。
852 たーさんにも吸わせね。おらのリニアも固くなってきたぞい。
>>854
ついにエセたーさん出現ｗｗ
ついにエセたーさん出現ｗｗ
856 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 08:27:01.35 ID:Obkk/FKF0
>>854はにせたーさん
偽物のたーさんが出現したので、これからはこのコテハンでいきます。
（・・；）そうしても、また偽物たーさんが出現するかも知れませんが、
頻繁にチェックして行きます。
飯田派の卑劣な性格が、ここで露わになりました。
皆さん！！飯田派の妨害に屈することなく闘いましょう！！
偽物のたーさんが出現したので、これからはこのコテハンでいきます。
（・・；）そうしても、また偽物たーさんが出現するかも知れませんが、
頻繁にチェックして行きます。
飯田派の卑劣な性格が、ここで露わになりました。
皆さん！！飯田派の妨害に屈することなく闘いましょう！！
857 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 08:29:53.09 ID:r5dJ+B8t0
>>851
公開された意見としては委員会アーカイブだけどもう無いね、古いからw
もちろん良い意味。
たしかに山脈、川、丘陵、果樹園農園が織りなすサマはダイナミックだわ。
開発というより保全すべき優良地域というニュアンスだったがね。
公開された意見としては委員会アーカイブだけどもう無いね、古いからw
もちろん良い意味。
たしかに山脈、川、丘陵、果樹園農園が織りなすサマはダイナミックだわ。
開発というより保全すべき優良地域というニュアンスだったがね。
>857
納得
納得
>>857
委員会の正式名称は?もう少し詳しく。
委員会の正式名称は?もう少し詳しく。
861 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 08:45:12.45 ID:r5dJ+B8t0
862 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 08:47:00.57 ID:Obkk/FKF0
>>860
犯人はお前だナ。
おれは
＞852 たーさんにも吸わせね。おらのリニアも固くなってきたぞい
とは書かない。
>>852 と書き始めるのが今までのやり方だｗ
（・・；）ＩＤまで操作できる輩は、よほど２チャンネルに精通してる奴だナ。
犯人はお前だナ。
おれは
＞852 たーさんにも吸わせね。おらのリニアも固くなってきたぞい
とは書かない。
>>852 と書き始めるのが今までのやり方だｗ
（・・；）ＩＤまで操作できる輩は、よほど２チャンネルに精通してる奴だナ。
いい年した大人が自作自演してバレたら逆ギレ他人に擦り付け。
コテ捨てておとなしくしてれば良いものを
みっともない事この上ない。
これが民度か。
コテ捨てておとなしくしてれば良いものを
みっともない事この上ない。
これが民度か。
864 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 09:27:45.62 ID:nIZ0b08s0
飯田下伊那地域としては、高森の景観保全と市街地の集中は当たり前だろ。
すなわち、
景観が大きく変わるリニアは市街地に組み込む。座光寺？
人口密度を上げたい地区の区画整備をする。上郷？
景観を保全したい郊外ー山間はそのまま守る。高森？
これがあたりまえ。キモ市田キモ過ぎる。
すなわち、
景観が大きく変わるリニアは市街地に組み込む。座光寺？
人口密度を上げたい地区の区画整備をする。上郷？
景観を保全したい郊外ー山間はそのまま守る。高森？
これがあたりまえ。キモ市田キモ過ぎる。
865 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 09:28:50.21 ID:Obkk/FKF0
866 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 09:49:17.57 ID:nIZ0b08s0
>>865
つか、たーさんが、「駅併設をごり押しする飯田市民」という虚像と戦って遊びたいだけだろ。
>>863はそうじゃなくて「自作自演してバレたら逆ギレ他人に擦り付け」といっている。
自分で証明しな。自演じゃないってさ。はっきり言って今回は真っ黒な証拠があるんだぜ。
つか、たーさんが、「駅併設をごり押しする飯田市民」という虚像と戦って遊びたいだけだろ。
>>863はそうじゃなくて「自作自演してバレたら逆ギレ他人に擦り付け」といっている。
自分で証明しな。自演じゃないってさ。はっきり言って今回は真っ黒な証拠があるんだぜ。
867 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 10:00:09.60 ID:Obkk/FKF0
>>866
(▼Д▼）オメエラは人間じゃあねえ！こんな善良な年寄りをイジメルとバチがあたるゾｗｗｗ
(▼Д▼）オメエラは人間じゃあねえ！こんな善良な年寄りをイジメルとバチがあたるゾｗｗｗ
868 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 10:10:14.27 ID:CxMRRThu0
>>849
上から下まで大して変わらんよ。
>>850
> 座光寺バイパスに右端がかかってますよ
問題無いな。端っこの高架下は駅設備入れる必要ないし。
> 高架駅なのであと天竜川からさらに高くなり
> 天竜河原の橋脚が高い
天竜川中央が414m、当該地点が435m前後でたったの20m差だぞ。どうでもいいな。
> その線形でどうやって中津川に抜けるの？
こうやって。
http://yahoo.jp/vR9rSS
> 下市田の方が合理的。
天竜川中央421mに対して下市田432mだろ？
そしてバイパスにかからないようにして下市田でなるべく平坦に1km取るとこうなるぞ。
http://yahoo.jp/8TfPG8
なにこれｗ
上から下まで大して変わらんよ。
>>850
> 座光寺バイパスに右端がかかってますよ
問題無いな。端っこの高架下は駅設備入れる必要ないし。
> 高架駅なのであと天竜川からさらに高くなり
> 天竜河原の橋脚が高い
天竜川中央が414m、当該地点が435m前後でたったの20m差だぞ。どうでもいいな。
> その線形でどうやって中津川に抜けるの？
こうやって。
http://yahoo.jp/vR9rSS
> 下市田の方が合理的。
天竜川中央421mに対して下市田432mだろ？
そしてバイパスにかからないようにして下市田でなるべく平坦に1km取るとこうなるぞ。
http://yahoo.jp/8TfPG8
なにこれｗ
869 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 10:14:18.82 ID:CxMRRThu0
871 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 10:29:05.71 ID:CxMRRThu0
872 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 10:42:07.05 ID:Obkk/FKF0
自作自演を恥ずかしげも無く行う人物の発言に価値は有るのか？
もしくは
自ら書き込んだ記憶が抜け落ちた痴呆老人の発言に価値は有るのか？
もしくは
自ら書き込んだ記憶が抜け落ちた痴呆老人の発言に価値は有るのか？
874 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 10:54:37.13 ID:Obkk/FKF0
フフフッ～♪
俺をそこらのジジイと同じに見るなヨ！！
マ痔 チ見るデェ～☆
俺をそこらのジジイと同じに見るなヨ！！
マ痔 チ見るデェ～☆
>870
いやいやいやいや。だから下市田のその線はない。
飯田線に平行である必要は無い。僕は貴兄みたいにコテハンがないので
統一感がなくて申し訳ない。
たーさん案として話すと、工業高校から、虻川北部（豊丘浄化センターは回避）
が理想的、以前貴兄もその線の話をしただろう。元々は貴兄から出た話だと思ったぞ。
これに下市田駅を南に３００ｍずらすとあら不思議。中間駅と下市田駅が200mとなるのだよ
河岸段丘を鋭角にあがるので、工業高校まで高架でR153と南大島川を回避
これだとJRの話（高架20m、直線3km、最小限の宅地）とJRの説明に対しすべて合致。
欠点を言うと、
富本銭出土地（秋葉塔の塚）に近接。接触は高森町が許さない。
工業高校裏に古墳群があり、文化財の接触がある。
弥生期より前の文化財は、当てると結構まずい
天竜川の鋭角横断も橋梁が４００ｍとなり、架橋の王道に反している
いやいやいやいや。だから下市田のその線はない。
飯田線に平行である必要は無い。僕は貴兄みたいにコテハンがないので
統一感がなくて申し訳ない。
たーさん案として話すと、工業高校から、虻川北部（豊丘浄化センターは回避）
が理想的、以前貴兄もその線の話をしただろう。元々は貴兄から出た話だと思ったぞ。
これに下市田駅を南に３００ｍずらすとあら不思議。中間駅と下市田駅が200mとなるのだよ
河岸段丘を鋭角にあがるので、工業高校まで高架でR153と南大島川を回避
これだとJRの話（高架20m、直線3km、最小限の宅地）とJRの説明に対しすべて合致。
欠点を言うと、
富本銭出土地（秋葉塔の塚）に近接。接触は高森町が許さない。
工業高校裏に古墳群があり、文化財の接触がある。
弥生期より前の文化財は、当てると結構まずい
天竜川の鋭角横断も橋梁が４００ｍとなり、架橋の王道に反している
最大の欠点は飯田市に駅口をもうけるところが、プラットホームより遠くなるとこ
政治的にこれはきつい
政治的にこれはきつい
878 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 11:08:57.76 ID:CxMRRThu0
>>875
オイオイ、バイパスにひっかけたらダメって言い出したのおまえだろ。
しかも川を避けたら駅の前後で20mも標高差が出来るじゃないか。
まったく、工業高校はダメだとか飯田ICの西からトンネルに入れだああだこうだ言うばっかで
自分で線引いて標高を検証しないやつが多すぎるわ。せっかくルートラボっていう便利なものを
使ってみせてるというのに。
オイオイ、バイパスにひっかけたらダメって言い出したのおまえだろ。
しかも川を避けたら駅の前後で20mも標高差が出来るじゃないか。
まったく、工業高校はダメだとか飯田ICの西からトンネルに入れだああだこうだ言うばっかで
自分で線引いて標高を検証しないやつが多すぎるわ。せっかくルートラボっていう便利なものを
使ってみせてるというのに。
879 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 11:10:12.43 ID:Obkk/FKF0
>877
マ痔、チ見るデェ～☆
マ痔、チ見るデェ～☆
880 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 11:12:35.61 ID:Obkk/FKF0
>>878
単に、線だけひくな！アホ！！
単に、線だけひくな！アホ！！
>878
この案はバイパスにかかんない
工業高校に入っていくので。
駅は天竜河原で、南大島川は線路だよ
線はたーさんが引いてくれるよ
この案はバイパスにかかんない
工業高校に入っていくので。
駅は天竜河原で、南大島川は線路だよ
線はたーさんが引いてくれるよ
882 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 11:20:20.38 ID:Obkk/FKF0
>>881
(;;)hiken
(;;)hiken
883 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 11:22:21.62 ID:CxMRRThu0
>>881
工業高校のすぐ東側をR153が通ってるのにか？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/60/727262a70b1216bc92e46f5650d0ca7f.jpg
だの
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/7d/41bc94bd23bfa4171c7c94bc8b6ea7a9.jpg
だの
http://goo.gl/ut5AF
片っ端からR153に喧嘩売ってるじゃん。
工業高校のすぐ東側をR153が通ってるのにか？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/60/727262a70b1216bc92e46f5650d0ca7f.jpg
だの
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/7d/41bc94bd23bfa4171c7c94bc8b6ea7a9.jpg
だの
http://goo.gl/ut5AF
片っ端からR153に喧嘩売ってるじゃん。
R153と南大島川は高架なんだって
インテリアしろた南あたりで国道通過、鋭角なので４％で上がれる
そこより南だとR153がいきなり上がるの上がる前で
河岸段丘とは鋭角なので、国道H5mの高さの確保は余裕で通行可能
工業高校はR153よりGLが結構高いので工業高校は高架でなくGL同等か半地下
工業高校よりトンネルに入る
実を言うと駅はGL＋20mより22mくらいあった方が無理がない
またはプラットホームを一部天竜川にかけるくらい東に寄せると
全然余裕だが、下市田駅と遠くなる
その辺が詳細設計をせんとわからん
明かり部分はこれだと3.0から3.1ｋｍくらいです。
インテリアしろた南あたりで国道通過、鋭角なので４％で上がれる
そこより南だとR153がいきなり上がるの上がる前で
河岸段丘とは鋭角なので、国道H5mの高さの確保は余裕で通行可能
工業高校はR153よりGLが結構高いので工業高校は高架でなくGL同等か半地下
工業高校よりトンネルに入る
実を言うと駅はGL＋20mより22mくらいあった方が無理がない
またはプラットホームを一部天竜川にかけるくらい東に寄せると
全然余裕だが、下市田駅と遠くなる
その辺が詳細設計をせんとわからん
明かり部分はこれだと3.0から3.1ｋｍくらいです。
885 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 11:45:34.52 ID:Obkk/FKF0
886 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 11:51:09.70 ID:CxMRRThu0
水源回避と矛盾さしてどうすんだかw
887 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 12:31:47.18 ID:vwGIKX+80
南アルプストンネル長野県側出口が南にずれようと
水源回避が困難になろうと
座光寺に駅設置でも立ち退き軒数がいくらも違わないのであろうと
何が何でもリニア駅は下市田。
ついでにスマートインターも座光寺PAではなく上市田バス停にすれば
高森町だけで完結でき、飯田市に口出させなくて済む。
まさに高森町の一人勝ち。
水源回避が困難になろうと
座光寺に駅設置でも立ち退き軒数がいくらも違わないのであろうと
何が何でもリニア駅は下市田。
ついでにスマートインターも座光寺PAではなく上市田バス停にすれば
高森町だけで完結でき、飯田市に口出させなくて済む。
まさに高森町の一人勝ち。
本当このスレは個人攻撃しか無いんだな
次スレ立てるなら他の板行けよ
次スレ立てるなら他の板行けよ
889 ：たーさん(愛知）：2011/10/28(金) 13:01:51.18 ID:Obkk/FKF0
890 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 14:45:08.47 ID:SzZRAQky0
886
トンネルでは自由がきくのでトンネル内でR8000で曲げられる
885
虻川と交差・南大島川と交差・これがよろしくないかな
887
何言ってるかわからん
トンネルでは自由がきくのでトンネル内でR8000で曲げられる
885
虻川と交差・南大島川と交差・これがよろしくないかな
887
何言ってるかわからん
892 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 17:32:37.48 ID:vwGIKX+80
>>891
ちゃんとアンカーの打ち方覚えてレスしましょう。
ちゃんとアンカーの打ち方覚えてレスしましょう。
894 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/28(金) 18:24:06.16 ID:CxMRRThu0
>>891
曲げた図を公開してから言うんだねぇ。
曲げた図を公開してから言うんだねぇ。
もうすぐに900を越えるから、次のスレタイを考えようね♪
俺は、
リニア駅は現JR飯田駅に併設出来なかった事を悔やむ飯田市民5【お悔やみスレ】
か
リニア駅は現JR飯田駅に併設せよと未だにゴネたがる飯田市民5【ゴネスレ】
なんかどうだろうか？
俺は、
リニア駅は現JR飯田駅に併設出来なかった事を悔やむ飯田市民5【お悔やみスレ】
か
リニア駅は現JR飯田駅に併設せよと未だにゴネたがる飯田市民5【ゴネスレ】
なんかどうだろうか？
896 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 20:24:08.40 ID:vwGIKX+80
もう一つ考えた
リニア駅は現JR飯田駅に1ミリでも近づけようとゴネる飯田市民5
リニア駅は現JR飯田駅に1ミリでも近づけようとゴネる飯田市民5
898 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 21:47:23.51 ID:vwGIKX+80
よそで暮らしているのに故郷のことにいちいち干渉したがる鬱陶しい名古屋人
下市田に作れとごねるたーさんと愉快な仲間達
とかでいいんじゃね
とかでいいんじゃね
900 ：ウホッ：2011/10/29(土) 03:20:45.21 ID:IET65UzrO
次スレ
[飯田市プラン不発]リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民[黙れ下市田]
長いw
下市田にあるのは東海に対する協力姿勢、駅誘致はしていないが歓迎姿勢あり。
併設失敗した飯田市から見るとゴネ勢力に見えるのでしょうな。(笑
併設派は不発弾処理中、
まだ市内圧力が在るため市外駅ショックが入ると爆発する
併設物語のエンディングを見守るスレよ♪
[飯田市プラン不発]リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民[黙れ下市田]
長いw
下市田にあるのは東海に対する協力姿勢、駅誘致はしていないが歓迎姿勢あり。
併設失敗した飯田市から見るとゴネ勢力に見えるのでしょうな。(笑
併設派は不発弾処理中、
まだ市内圧力が在るため市外駅ショックが入ると爆発する
併設物語のエンディングを見守るスレよ♪
ジャア ワシは今日はこれから帰省するけど、ウホッさん始め下市田派の衆は、
粘っこい飯田派の連中には十分に気をつけてナ。
昨日なんかニセたーさんまで送り込んで、何とか1ミリでも飯田に近づけよと
してきました。
奴等に油断すると寝首をかかれるからネ。
僕のレスは早くても明日の夕方になるから、それ以前のレスはニセたーさん
だからね。
＞852 たーさんにも吸わせね。おらのリニアも固くなってきたぞい←証拠
(^。^)しかし リニアを樹荷亜とかけたレスは、いかにも飯田派らしいスケベさが
表れているナ。
飯田派がどうあがいても「最後は下市田だ！」を合言葉に、
飯田派に屈することなく正義を貫き通そうｗｗｗ
粘っこい飯田派の連中には十分に気をつけてナ。
昨日なんかニセたーさんまで送り込んで、何とか1ミリでも飯田に近づけよと
してきました。
奴等に油断すると寝首をかかれるからネ。
僕のレスは早くても明日の夕方になるから、それ以前のレスはニセたーさん
だからね。
＞852 たーさんにも吸わせね。おらのリニアも固くなってきたぞい←証拠
(^。^)しかし リニアを樹荷亜とかけたレスは、いかにも飯田派らしいスケベさが
表れているナ。
飯田派がどうあがいても「最後は下市田だ！」を合言葉に、
飯田派に屈することなく正義を貫き通そうｗｗｗ
902 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 08:01:15.41 ID:aWEPwhAN0
>>901
コテハン使うならトリの付け方くらいおぼえましょう。
小耳に挟んだ噂ではスマートインターも掘割の座光寺PAより
上市田バス停のほうが工事が容易なようだ。特に山側になる上り線からの工事は
座光寺ＰＡ辺りはかなり山側を削らなくてはならず大変なようだ。
スマートインターも高森町に設置すれば飯田市の干渉も少なくなり良いと思うのだが。
コテハン使うならトリの付け方くらいおぼえましょう。
小耳に挟んだ噂ではスマートインターも掘割の座光寺PAより
上市田バス停のほうが工事が容易なようだ。特に山側になる上り線からの工事は
座光寺ＰＡ辺りはかなり山側を削らなくてはならず大変なようだ。
スマートインターも高森町に設置すれば飯田市の干渉も少なくなり良いと思うのだが。
903 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/29(土) 09:39:41.45 ID:23WIidAw0
904 ：ウホッ：2011/10/29(土) 09:56:38.15 ID:IET65UzrO
>>902
現場を観ず会議室で決めたとしても意地でも座光寺SICは造るでしょうな
最低でも名古屋側南SIC。
高森バス停か瑠璃寺通りに松本側北SICでスマートJCT構想も出来るが
高森全体大騒ぎになっちまうw
現場を観ず会議室で決めたとしても意地でも座光寺SICは造るでしょうな
最低でも名古屋側南SIC。
高森バス停か瑠璃寺通りに松本側北SICでスマートJCT構想も出来るが
高森全体大騒ぎになっちまうw
>>902
スマートICってゲート作って側道につなげるだけだろ。
とても削らねばいけないとは見えんぞ。
多少高低差は有るがすぐ北の陸橋と同程度の高さの土地だぞ。
http://g.co/maps/94ukm
スマートICってゲート作って側道につなげるだけだろ。
とても削らねばいけないとは見えんぞ。
多少高低差は有るがすぐ北の陸橋と同程度の高さの土地だぞ。
http://g.co/maps/94ukm
907 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 12:16:56.02 ID:aWEPwhAN0
908 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 12:21:37.19 ID:aWEPwhAN0
909 ：たーさん：2011/10/29(土) 15:25:39.17 ID:szW/i40i0
偽物テストです。
これで、自分が自演した証拠があるってことがわかったろ。この嘘つきジジイが！ ﾍﾟｯ
これで、自分が自演した証拠があるってことがわかったろ。この嘘つきジジイが！ ﾍﾟｯ
911 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 18:39:13.29 ID:aWEPwhAN0
912 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 18:55:29.80 ID:szW/i40i0
下市田に駅はできない
913 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 19:09:27.55 ID:/2DDAfLU0
ゴネて何が悪いんだ？
とりあえずゴネとけば政治家が頭下げて
「頑張ったけど駄目だった」と言ってお詫びに金品を持ってくるだろ？
ゴネなければなんも無し
ゴネないほうが間抜けだわ
とりあえずゴネとけば政治家が頭下げて
「頑張ったけど駄目だった」と言ってお詫びに金品を持ってくるだろ？
ゴネなければなんも無し
ゴネないほうが間抜けだわ
>>904
以前にもこのスレで書いたが、
名古屋方面はともかく、東京方面は現況PAを使うのはとても大変
崖下にPAと道路があるので、側道すらない。
とすると北側高森町にかなりいい地形のところがあるので
JCTにするか、PAごと移転してSICもよい
ただ、先読みをすれば、三遠南信道との接続を考えて、現状座光寺PA
北側をJCT化するのを見越した計画が、よいと思う。
NEXCOから座光寺SICの動きないねー。先走らないようにするためだと思うが
準備書発表－工事着手までにSICを終わらせるだろうな、工事にSICは不可欠
以前にもこのスレで書いたが、
名古屋方面はともかく、東京方面は現況PAを使うのはとても大変
崖下にPAと道路があるので、側道すらない。
とすると北側高森町にかなりいい地形のところがあるので
JCTにするか、PAごと移転してSICもよい
ただ、先読みをすれば、三遠南信道との接続を考えて、現状座光寺PA
北側をJCT化するのを見越した計画が、よいと思う。
NEXCOから座光寺SICの動きないねー。先走らないようにするためだと思うが
準備書発表－工事着手までにSICを終わらせるだろうな、工事にSICは不可欠
915 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 19:47:50.81 ID:szW/i40i0
>>914
なんでゴネスレでマジメな話してんの？
なんでゴネスレでマジメな話してんの？
たたくのなら理論的に。
座光寺派みたいなレベル０の魔法使いみたいに
唱えてれば何とかなるみたいな攻撃じゃだめだろ
以上建前
別スレとノリが一緒でごめん。自重します
以上本音
座光寺派みたいなレベル０の魔法使いみたいに
唱えてれば何とかなるみたいな攻撃じゃだめだろ
以上建前
別スレとノリが一緒でごめん。自重します
以上本音
917 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 21:18:03.06 ID:szW/i40i0
918 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 21:28:27.66 ID:aWEPwhAN0
919 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 07:15:59.04 ID:yXlpoYR50
たーさん、まだあー？
920 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 08:05:02.93 ID:xrmLGV+l0
カス人間の集まり、それがキモ市田
飯田エゴイストなんて褒め言葉でもあるんだがな…
センスのない元併設派、○○市田で提訴されてもシラン
センスのない元併設派、○○市田で提訴されてもシラン
座光寺に駅ができれば、間違いなくスタバは来るな
今時、松本の中途半端なモールにもあるからな
朝おきて、ぷらっとスタバでコーヒーか
今時、松本の中途半端なモールにもあるからな
朝おきて、ぷらっとスタバでコーヒーか
座光寺駅近郊派の方に拝聴したいんですけど、
妥当な線形、JRの説明に矛盾しないプランって提示できるか？
・GL+20mの高架駅
・できるだけ安く（補償は少なく明かりは少なく）
・3kmの明かり
・河川の妥当な横断
・文化財の回避
の条件で明かり区間の線を引いてみて合理的線形が出せるか？
下市田近接派は上記条件で合理的線形がだせるからそう言っているだけで
べつに我田引水してるわけではないでしょうに
妥当な線形、JRの説明に矛盾しないプランって提示できるか？
・GL+20mの高架駅
・できるだけ安く（補償は少なく明かりは少なく）
・3kmの明かり
・河川の妥当な横断
・文化財の回避
の条件で明かり区間の線を引いてみて合理的線形が出せるか？
下市田近接派は上記条件で合理的線形がだせるからそう言っているだけで
べつに我田引水してるわけではないでしょうに
924 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/30(日) 18:33:05.37 ID:i5kJ7N7W0
>>919
(^。^)おまたせッ♪
いつも下道で帰るもんだから、時間がかかってしまったァ。
>>909
やいやい！偽者たーさんまでがどさくさに紛れて、どうどうと偽者のテストしやがてエｗｗ
まったく、どんな神経をしてるんだァｗｗｗｗ
飯田派は、全くおこがましい連中の集団だナ。 フン！
処で飯田派も随分と言いたい放題言ってくれるジャンｗ
ハア？！下市田には駅が出来ないだと？！
冗談はよしこさんで顔だけにしてくれｗｗ
そして、何がキモ市田だァ！！
でも、ＳをＫに変えるだけで、こんなフザケタ言葉になるとはナ～。
今日も飯田の鼎の従兄と話をしたが、やはり飯田は面子だけで駅を少しでも飯田に
と考えてるフシがある。
何の根拠も無しにだｗｗｗ
だから俺は、挫工事には駅は来ないとハッキリ言ってやったゼ。
(^。^)おまたせッ♪
いつも下道で帰るもんだから、時間がかかってしまったァ。
>>909
やいやい！偽者たーさんまでがどさくさに紛れて、どうどうと偽者のテストしやがてエｗｗ
まったく、どんな神経をしてるんだァｗｗｗｗ
飯田派は、全くおこがましい連中の集団だナ。 フン！
処で飯田派も随分と言いたい放題言ってくれるジャンｗ
ハア？！下市田には駅が出来ないだと？！
冗談はよしこさんで顔だけにしてくれｗｗ
そして、何がキモ市田だァ！！
でも、ＳをＫに変えるだけで、こんなフザケタ言葉になるとはナ～。
今日も飯田の鼎の従兄と話をしたが、やはり飯田は面子だけで駅を少しでも飯田に
と考えてるフシがある。
何の根拠も無しにだｗｗｗ
だから俺は、挫工事には駅は来ないとハッキリ言ってやったゼ。
たーさん。お帰り！
おっと座光寺の悪口言ってはいけないよ。
座光寺も仲間さ、北に背を向ける市政に不満なんだと思う。
座光寺地区と市田地区共同で東海協力宣言は不可能ではない。
個人的な想いでもあるが座光寺と市田は仲間さ。
座光寺、市田、吉田、山吹、みさと地区が東海に全面協力に入るのが
飯伊振興にもつながる。
おっと座光寺の悪口言ってはいけないよ。
座光寺も仲間さ、北に背を向ける市政に不満なんだと思う。
座光寺地区と市田地区共同で東海協力宣言は不可能ではない。
個人的な想いでもあるが座光寺と市田は仲間さ。
座光寺、市田、吉田、山吹、みさと地区が東海に全面協力に入るのが
飯伊振興にもつながる。
926 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/30(日) 19:43:58.78 ID:i5kJ7N7W0
http://company.jr-central.co.jp/company/others/assessment/nagano/_pdf/zumen19.pdf
上はＪＲから発表されてる資料だが、3キロのルート幅の北側（図面の上側）の
点線（・・・・）に添ってルートを決定したら、水源地問題は関係ないだろ。
多くの人間はこの図面を見ると三キロ幅の中央地点に目が行くが、何も中央地点
に拘る必要はない。
範囲指定線のギリギリでも良いノダｗ
珍毎は範囲線の中央部を見て記事を書いたから、挫工事駅でほぼ決定みたいな駄記事を
書いてしまったのだと思う。
その記事に粗忽者の飯田派は、すっかり乗せられてしまった形だ。
ＪＲを甘く見たらいかんネ（笑）
上はＪＲから発表されてる資料だが、3キロのルート幅の北側（図面の上側）の
点線（・・・・）に添ってルートを決定したら、水源地問題は関係ないだろ。
多くの人間はこの図面を見ると三キロ幅の中央地点に目が行くが、何も中央地点
に拘る必要はない。
範囲指定線のギリギリでも良いノダｗ
珍毎は範囲線の中央部を見て記事を書いたから、挫工事駅でほぼ決定みたいな駄記事を
書いてしまったのだと思う。
その記事に粗忽者の飯田派は、すっかり乗せられてしまった形だ。
ＪＲを甘く見たらいかんネ（笑）
927 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/30(日) 19:47:52.96 ID:i5kJ7N7W0
928 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/30(日) 20:20:45.19 ID:i5kJ7N7W0
>>926
水源の定義が非常に曖昧なので虚空蔵山の
北側の水みちなら平面回避OKというのは
どうなの？
ただ、8/18JRの説明の中では
一度松川で顔を出すという説明がある
たーさん案の北側を突っ走ると
松川で顔を出すのはちょっと標高が高いと思った
斜坑になるんじゃない？
でも下流のダムに近いところに線を持って行くと
さるくらの泉にあたってしまうのだ
なので、いっそ松川右岸という線も検討したが
堰堤前にトンネルというのはどうなの？だし
上飯田の山麓を避けられないので
それは回避水源に該当するのかという課題もある
座光寺ラインの否定する理由に、JRの条件を満たしながら
座光寺に線を引くと高森浄化センターと変電所があって
変電所はどうだか知らんが高森の処理場は
土木建築工事だけで軽く１０億は投下しておるでよ
（設備入れれば数十億）
これらが駅前周辺になるようなプランはしないんじゃね？
あと、喬木村が今回説明会対象にならないのは、喬木では
顔を出さないと予想する。とすると下市田駅近接がますます妥当なのよ
ってこれくらいの解説できる座光寺派きぼん
水源の定義が非常に曖昧なので虚空蔵山の
北側の水みちなら平面回避OKというのは
どうなの？
ただ、8/18JRの説明の中では
一度松川で顔を出すという説明がある
たーさん案の北側を突っ走ると
松川で顔を出すのはちょっと標高が高いと思った
斜坑になるんじゃない？
でも下流のダムに近いところに線を持って行くと
さるくらの泉にあたってしまうのだ
なので、いっそ松川右岸という線も検討したが
堰堤前にトンネルというのはどうなの？だし
上飯田の山麓を避けられないので
それは回避水源に該当するのかという課題もある
座光寺ラインの否定する理由に、JRの条件を満たしながら
座光寺に線を引くと高森浄化センターと変電所があって
変電所はどうだか知らんが高森の処理場は
土木建築工事だけで軽く１０億は投下しておるでよ
（設備入れれば数十億）
これらが駅前周辺になるようなプランはしないんじゃね？
あと、喬木村が今回説明会対象にならないのは、喬木では
顔を出さないと予想する。とすると下市田駅近接がますます妥当なのよ
ってこれくらいの解説できる座光寺派きぼん
竜東北部をみさととひとくくりにして
高森を３分割する表現に軽く悪意を感じる
高森を３分割する表現に軽く悪意を感じる
931 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/30(日) 20:51:34.52 ID:i5kJ7N7W0
>>929
＞926ではチョット軽いレスをしてしまいましが、丁寧に解説してくれてありがとうございます。
変電所は以前に見学しましたが、確かに仰るように、そこを駅前と設定するには疑問が残ります。
また浄化センターはまだ見学していませんが、数十億もの金額を投資した建設物は回避せざるを
得ないと思います。
やはり下市田が有力の感が、益々強まりました。（笑）
＞926ではチョット軽いレスをしてしまいましが、丁寧に解説してくれてありがとうございます。
変電所は以前に見学しましたが、確かに仰るように、そこを駅前と設定するには疑問が残ります。
また浄化センターはまだ見学していませんが、数十億もの金額を投資した建設物は回避せざるを
得ないと思います。
やはり下市田が有力の感が、益々強まりました。（笑）
932 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/30(日) 21:49:53.76 ID:i5kJ7N7W0
>>929
今 両施設を地図上で確認しましたが、座光寺駅をそうていすると微妙な位置にありますね。
最先端技術のリニア駅が座光寺駅に決定したとすると、変電所と下水処理場を駅前広場に含んだ
飯田伊那地方独特の広場になりそうですね。（笑）
リニア飯田駅の田舎の香水広場とでも命名しましょうかネエ。（大笑）
飯田派には、随分と変わった人が多いんだなァ。（汗）
今 両施設を地図上で確認しましたが、座光寺駅をそうていすると微妙な位置にありますね。
最先端技術のリニア駅が座光寺駅に決定したとすると、変電所と下水処理場を駅前広場に含んだ
飯田伊那地方独特の広場になりそうですね。（笑）
リニア飯田駅の田舎の香水広場とでも命名しましょうかネエ。（大笑）
飯田派には、随分と変わった人が多いんだなァ。（汗）
933 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/30(日) 22:13:59.98 ID:BEP1CR490
何で図を書いて公開するスキルが無いんだろ。
そうなんですよ。
それでも座光寺方面に綱引きしようとしている勢力が
飯田市にいるんです。ここのスレの人じゃなくて併設派の残党
ティターンズみたいな奴らですよ。
結局それでほとんど決まりかけていたリニアのプランが
いろいろけんとうをせにゃいかんようになったんです。
いろいろ調べるとどうも長野県庁のおそらく企画部交通政策課級の
知っている人がマスコミにリークしている人がいるような気がするんじゃよ
でしんまいもたまに飛ばし記事書くので注意せにゃいかん。
それでも座光寺方面に綱引きしようとしている勢力が
飯田市にいるんです。ここのスレの人じゃなくて併設派の残党
ティターンズみたいな奴らですよ。
結局それでほとんど決まりかけていたリニアのプランが
いろいろけんとうをせにゃいかんようになったんです。
いろいろ調べるとどうも長野県庁のおそらく企画部交通政策課級の
知っている人がマスコミにリークしている人がいるような気がするんじゃよ
でしんまいもたまに飛ばし記事書くので注意せにゃいかん。
地図を書くと守秘義務違反で首が飛ぶので
またーりと楽しんでいると思うよ。
またーりと楽しんでいると思うよ。
936 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/30(日) 22:22:47.94 ID:i5kJ7N7W0
937 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/30(日) 23:10:10.76 ID:BEP1CR490
>>936
あー、俺理系なんで。
あー、俺理系なんで。
938 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/30(日) 23:12:19.61 ID:i5kJ7N7W0
俺も理系だー！
939 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 23:13:14.18 ID:3clDg6Qg0
JRは猿庫も松川ダムも平面回避と明言しちゃってるからなあ。
噂ではなくて、説明会で言っちゃっているんだよ。
ルート幅でＳ字にうねるヘンなラインでもなければ、下市田なんてありえないだろ・・・
と、真面目に言っちゃあダメなスレだな。
あと、たーさん、アングル変えちゃだめだ。
キモ市田VS雑魚・蛆 の対決構図でないとな。
飯田派というのは座光寺近接派で、下市田派というのは下市田近接派（というか下市田ズバリ）でないと。
噂ではなくて、説明会で言っちゃっているんだよ。
ルート幅でＳ字にうねるヘンなラインでもなければ、下市田なんてありえないだろ・・・
と、真面目に言っちゃあダメなスレだな。
あと、たーさん、アングル変えちゃだめだ。
キモ市田VS雑魚・蛆 の対決構図でないとな。
飯田派というのは座光寺近接派で、下市田派というのは下市田近接派（というか下市田ズバリ）でないと。
940 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/30(日) 23:21:42.42 ID:BEP1CR490
2チャンネルの掲示板を見ると、前も誰かが言ってたが、リニアのゴネレスは
何故だか知らないが長野県しか存在しない。
岐阜も山梨も神奈川もない。
長野県はゴネる県民性なんだナァと改めて思った。
今朝はチョットマジレスだｗ。
何故だか知らないが長野県しか存在しない。
岐阜も山梨も神奈川もない。
長野県はゴネる県民性なんだナァと改めて思った。
今朝はチョットマジレスだｗ。
トリも付け方を失敗した。（涙）
943 ：たーさん♯2345：2011/10/31(月) 08:11:33.17 ID:effFY0RD0
また失敗（涙）
これが失敗すれば、会社のパソコンからのレスはトリ無しで逝くしかないナ。（汗）
これが失敗すれば、会社のパソコンからのレスはトリ無しで逝くしかないナ。（汗）
944 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 08:33:08.09 ID:Rtaa/GVj0
946 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 08:45:27.95 ID:lxytUzT60
>>941
たーさん、そういう妄想してしまうのが、耄碌（もうろく）というんだよ。
「嫁はおれの朝ご飯を作ってくれない」
「だれかが俺の下市田の土地を狙っている」
とかな。
「前も誰かが言ってたが」とか書かないでよろしい。誰も書いていないから。
それで自分の意見の信憑性を上げたいという深層心理が哀しい。
リニアに関しても、京都市はごねている。四日市市はごねている。大阪市も新大阪併設反対でごねている。
さらに、驚くべき執拗さで、収束した「飯田駅併設論」をあたかも居るように妄想してネチネチしたり。
これとは関連のないはずの「下市田リニア駅」をネチネチ誘導したり。
名古屋がおかしいんじゃねえの？
たーさん、そういう妄想してしまうのが、耄碌（もうろく）というんだよ。
「嫁はおれの朝ご飯を作ってくれない」
「だれかが俺の下市田の土地を狙っている」
とかな。
「前も誰かが言ってたが」とか書かないでよろしい。誰も書いていないから。
それで自分の意見の信憑性を上げたいという深層心理が哀しい。
リニアに関しても、京都市はごねている。四日市市はごねている。大阪市も新大阪併設反対でごねている。
さらに、驚くべき執拗さで、収束した「飯田駅併設論」をあたかも居るように妄想してネチネチしたり。
これとは関連のないはずの「下市田リニア駅」をネチネチ誘導したり。
名古屋がおかしいんじゃねえの？
>>941
飯田がゴネていることにしたいたーさんみたいな捻くれた人がいるからだよ。
飯田がゴネていることにしたいたーさんみたいな捻くれた人がいるからだよ。
>>946
飯田派は、早く併設論をぶち上げた事を忘れたいのだろうナ。
リニア下市田駅は、俺が言わなくても必然的にそうなる流れなんだが…
京都だって四日市だって大阪市も、方向が決まる迄のゴネ（議論）だろう。
まさか京都は、寺の近くにリニアルートを希望したりはしないだろう。
３キロ幅の新聞発表で、長野県だけ未定とされた時は正直悲しかったナ。
ここで俺が飯田一部市民の事を書くのは、正当な要望なら分かるが、単に
メンツでモノを言う恥ずかしいい事だけはやめて欲しいからだ。
飯田派は、早く併設論をぶち上げた事を忘れたいのだろうナ。
リニア下市田駅は、俺が言わなくても必然的にそうなる流れなんだが…
京都だって四日市だって大阪市も、方向が決まる迄のゴネ（議論）だろう。
まさか京都は、寺の近くにリニアルートを希望したりはしないだろう。
３キロ幅の新聞発表で、長野県だけ未定とされた時は正直悲しかったナ。
ここで俺が飯田一部市民の事を書くのは、正当な要望なら分かるが、単に
メンツでモノを言う恥ずかしいい事だけはやめて欲しいからだ。
949 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 09:07:49.65 ID:Rtaa/GVj0
>>946
見え透いた常套手段だよ、そう言うのはwww
安全地帯に身を置いた集団が闇からターゲットを引っ叩くと、
やられたほうはパニくって犯人探し。
集団はシカとして「お前の妄想だよ」と言って仲間と目くばせw
小学校低学年でマスターするレベルwwwwww
見え透いた常套手段だよ、そう言うのはwww
安全地帯に身を置いた集団が闇からターゲットを引っ叩くと、
やられたほうはパニくって犯人探し。
集団はシカとして「お前の妄想だよ」と言って仲間と目くばせw
小学校低学年でマスターするレベルwwwwww
>939
トンネルの方が曲げができるので
いっそトンネル内で調整した方がありがたい
露天の方がむしろ制約が大きい
一応トンネルの専門家の意見だ
ＪＲはR8000を設計としているが、東海道新幹線が
設計速度より50kmも速く走っているので
できるだけ将来性をみこしてあまり曲げないとも思う
トンネルの方が曲げができるので
いっそトンネル内で調整した方がありがたい
露天の方がむしろ制約が大きい
一応トンネルの専門家の意見だ
ＪＲはR8000を設計としているが、東海道新幹線が
設計速度より50kmも速く走っているので
できるだけ将来性をみこしてあまり曲げないとも思う
951 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/31(月) 09:33:47.14 ID:7fCzrcnh0
スラブ軌道んとこと一緒で車体傾斜でも取り入れないことにはどうにもならんし、
500km/hからさらに最高速度を上げても時短は小さい上に設備容量がやばい。
最高速度は変わらんでしょ。
500km/hからさらに最高速度を上げても時短は小さい上に設備容量がやばい。
最高速度は変わらんでしょ。
だから、はじめっから手戻りのきかない線形を直線にした方がいいわけさ
車両なんか簡単に入れ替えられるけど、軌道の更新は半世紀は無理だろ？
車両なんか簡単に入れ替えられるけど、軌道の更新は半世紀は無理だろ？
953 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/10/31(月) 09:51:00.07 ID:7fCzrcnh0
早く次のスレたててクロ
そもそも京都なんかルートから外れてるんだから諏訪伊那と同じレベルのゴネ。
大阪も新大阪ではなく梅田駅難波駅への併設ゴネ。
山梨も併設ゴネてる。
何も言ってないのって岐阜くらいだろう。
もっとも岐阜は首都機能を持って来いとゴネてるがなｗ
ただ飯田と唯一違うところは県の態度だね。
長野県だけが通過市町村と県の言ってることが違かった。
大阪も新大阪ではなく梅田駅難波駅への併設ゴネ。
山梨も併設ゴネてる。
何も言ってないのって岐阜くらいだろう。
もっとも岐阜は首都機能を持って来いとゴネてるがなｗ
ただ飯田と唯一違うところは県の態度だね。
長野県だけが通過市町村と県の言ってることが違かった。
>>955
因みに、土曜は気持ちのいい快晴だった。
ひょっとしたら、飯田の丘の上は雨だったかもしれんがネ。（＾ｖ＾）
山梨でもいろんな意見があった事は知っているが、大筋の流れには乗っていた。
飯田市が正式に併設を断念したのは、つい先日のことじゃあなかったか？
そして長野県の３キロ幅発表が遅れたのは、決してＢＣルート論議じゃあないネ。
その証拠に、ボーリング調査はとっくに始まっていたよね。
ボーリング開始時点でのＪＲのルート計画は、ほぼ確定していたと推測する。
>>956
＞長野県だけが通過市町村と県の言ってることが違かった。
その原因はあえて言わないが、少なくとも県と飯田市長との考え方には共通点があったと思うナ。
因みに、土曜は気持ちのいい快晴だった。
ひょっとしたら、飯田の丘の上は雨だったかもしれんがネ。（＾ｖ＾）
山梨でもいろんな意見があった事は知っているが、大筋の流れには乗っていた。
飯田市が正式に併設を断念したのは、つい先日のことじゃあなかったか？
そして長野県の３キロ幅発表が遅れたのは、決してＢＣルート論議じゃあないネ。
その証拠に、ボーリング調査はとっくに始まっていたよね。
ボーリング開始時点でのＪＲのルート計画は、ほぼ確定していたと推測する。
>>956
＞長野県だけが通過市町村と県の言ってることが違かった。
その原因はあえて言わないが、少なくとも県と飯田市長との考え方には共通点があったと思うナ。
>>957
長野県が遅れたのは１００％ＢＣ議論のせいだよ。
調査が遅れたのでは無くて地元自治体との調整ができなかったからね。
そしてこの地元自治体とは市町村ではなく県なんだよ。
あんたは飯田のせいで遅れたとしたいようだがな見当違い。
長野県が遅れたのは１００％ＢＣ議論のせいだよ。
調査が遅れたのでは無くて地元自治体との調整ができなかったからね。
そしてこの地元自治体とは市町村ではなく県なんだよ。
あんたは飯田のせいで遅れたとしたいようだがな見当違い。
大鹿のボーリング調査に横槍入れたのは県だったな。
>>958 >>959
＞長野県内の立地案は、地元の意見を踏まえることを理由に他都県に比べて公表が
２カ月遅れていた。長野市内のホテルで会見した金子慎専務は「さまざまな条件
と意見を十分に考慮して示した案。スタートは遅れたが、アセスが開始できるよ
うに地元には丁寧に説明をしたい」と話した。
リニアの建設計画では、ＪＲ東海が５月下旬に国から建設指示を受け、６月７日
に長野を除く立地案を公表。１４年度に着工、東京－名古屋間を先行開業させ、
４５年までに大阪まで延伸させる予定。
（中日新聞）
８月初旬の３キロ幅ルート発表までの期間に、ルートに対して様々な意見や水源地回避
の要望が出された事は周知の事だが、それなでには飯田市の声は随分と聞こえてきたが、
ルート決定を遅らせる原因となる長野県の声は聞こえなかった。
中日新聞の【地元の意見】とは、まさに飯田市の事を指すのでなかろうか？
それまでには副市長の水源地に対する、随分と厳しい声も聞こえたナ。
水源地確保は大切な問題の事は知ってるが、副市長の発言はＪＲに対して確実に
プレッシャーとなり得たと解釈している。
＞長野県内の立地案は、地元の意見を踏まえることを理由に他都県に比べて公表が
２カ月遅れていた。長野市内のホテルで会見した金子慎専務は「さまざまな条件
と意見を十分に考慮して示した案。スタートは遅れたが、アセスが開始できるよ
うに地元には丁寧に説明をしたい」と話した。
リニアの建設計画では、ＪＲ東海が５月下旬に国から建設指示を受け、６月７日
に長野を除く立地案を公表。１４年度に着工、東京－名古屋間を先行開業させ、
４５年までに大阪まで延伸させる予定。
（中日新聞）
８月初旬の３キロ幅ルート発表までの期間に、ルートに対して様々な意見や水源地回避
の要望が出された事は周知の事だが、それなでには飯田市の声は随分と聞こえてきたが、
ルート決定を遅らせる原因となる長野県の声は聞こえなかった。
中日新聞の【地元の意見】とは、まさに飯田市の事を指すのでなかろうか？
それまでには副市長の水源地に対する、随分と厳しい声も聞こえたナ。
水源地確保は大切な問題の事は知ってるが、副市長の発言はＪＲに対して確実に
プレッシャーとなり得たと解釈している。
>>961
何度も言うけどＪＲにとっての地元自治体とは県単位。
副市長の発言にプレッシャーを感じるようなＪＲなら今頃併設になってるってのｗ
何が何でも飯田のせいにしたいのはわかるけどもうちょっと冷静になりなよ。
何度も言うけどＪＲにとっての地元自治体とは県単位。
副市長の発言にプレッシャーを感じるようなＪＲなら今頃併設になってるってのｗ
何が何でも飯田のせいにしたいのはわかるけどもうちょっと冷静になりなよ。
>>964
おいうえおから説明しようか？
ＪＲは飯田を意識していたから、あの席で市長に駅併設は無理と伝えたんだヨ。
正式の窓口は長野県なんだろうが、ＪＲは飯田市を無視出来なかったんだ。
３キロ幅のルート図は、飯田駅がギリギリ入る様に描かれていたと思うが、それも飯田市に配慮した形だ。
ルート図は、それより南はないというＪＲの強い意志がある。
その後に駅併設も困難という発言をした。
つまりＪＲは飯田市（長野県ではなく、あくまでも飯田市）の
要望を頭から否定せず、工程期限ギリギリまで待っての
３キロ幅発表だったんだと解釈している。
おいうえおから説明しようか？
ＪＲは飯田を意識していたから、あの席で市長に駅併設は無理と伝えたんだヨ。
正式の窓口は長野県なんだろうが、ＪＲは飯田市を無視出来なかったんだ。
３キロ幅のルート図は、飯田駅がギリギリ入る様に描かれていたと思うが、それも飯田市に配慮した形だ。
ルート図は、それより南はないというＪＲの強い意志がある。
その後に駅併設も困難という発言をした。
つまりＪＲは飯田市（長野県ではなく、あくまでも飯田市）の
要望を頭から否定せず、工程期限ギリギリまで待っての
３キロ幅発表だったんだと解釈している。
966 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 16:51:00.88 ID:lxytUzT60
当初計画は完全に下市田だった。
それで何で3kmの中央部が座光寺かってことだな
多少南に引っ張る政治力があったという気がする。
ＪＲはリニアの線を何本も引いて検討した。
松川から天竜峡まで。その中で下市田だったんだよ。
ＪＲの工学的経済的ラインが、どうやってかわるかが
見ものなんだな
それで何で3kmの中央部が座光寺かってことだな
多少南に引っ張る政治力があったという気がする。
ＪＲはリニアの線を何本も引いて検討した。
松川から天竜峡まで。その中で下市田だったんだよ。
ＪＲの工学的経済的ラインが、どうやってかわるかが
見ものなんだな
969 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 17:04:21.80 ID:lxytUzT60
971 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 17:36:31.27 ID:lxytUzT60
>>968
＞全て事実、ソースの信頼度は100％
あーあー、そうやってすぐおじいちゃん切れすればいいと思って。
まったく自分のいうことは信じて貰っては困るといってるようなもんだよ。
＞３キロ幅のルート図は、飯田駅がギリギリ入る様に描かれていた
このソースだしてみ？無いから。
＞全て事実、ソースの信頼度は100％
あーあー、そうやってすぐおじいちゃん切れすればいいと思って。
まったく自分のいうことは信じて貰っては困るといってるようなもんだよ。
＞３キロ幅のルート図は、飯田駅がギリギリ入る様に描かれていた
このソースだしてみ？無いから。
発表が遅れたのは飯田せいだ飯田のせいだと言うのに
上げてる根拠が全部発表後の話だよね
おじいちゃんとうとう本格的にボケ始めたんじゃね？
時系列がめちゃくちゃだよ
上げてる根拠が全部発表後の話だよね
おじいちゃんとうとう本格的にボケ始めたんじゃね？
時系列がめちゃくちゃだよ
973 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 18:08:05.15 ID:wFI3LA150
たーさんは下市田に駅設置という持論をもつのはいいけどさ,
それにそぐわない考え方や構想をやたら腐すのはやめような。
そんなんだからキモ市田って揶揄されるんだよ。
飯田駅併設の是非はともかくコンパクトシティー構想や
地方が生き残っていくためには人の集まる施設は
なるべく中核となる地点に一箇所に集めておいたほうがいい
という考え方は賛同できる。
駅は下市田を含めた北郊外にできるのだろうが
南信州広域連合でコンパクトシティー構想は継続されるだろうし
そういう方向でアクセス道路も作られていくだろう。
よそに住んでいるのに故郷の開発にあれこれ口挟むのは感心しないなあ。
座光寺如来とかありもしないものを出してきたり
JRが飯田市に引導を渡したとか事実じゃないじゃんか。
それにそぐわない考え方や構想をやたら腐すのはやめような。
そんなんだからキモ市田って揶揄されるんだよ。
飯田駅併設の是非はともかくコンパクトシティー構想や
地方が生き残っていくためには人の集まる施設は
なるべく中核となる地点に一箇所に集めておいたほうがいい
という考え方は賛同できる。
駅は下市田を含めた北郊外にできるのだろうが
南信州広域連合でコンパクトシティー構想は継続されるだろうし
そういう方向でアクセス道路も作られていくだろう。
よそに住んでいるのに故郷の開発にあれこれ口挟むのは感心しないなあ。
座光寺如来とかありもしないものを出してきたり
JRが飯田市に引導を渡したとか事実じゃないじゃんか。
974 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 18:14:47.70 ID:wFI3LA150
>>974
市内のリニア住民説明会が実際の併設説明会で
市内併設化世論の醸成後、飯伊合意形成に入る時期と東海発表が
同時に成らなかったかな？
併設運動に知事が時間的配慮し、東海発表を遅らせた。
知事は飯田サービスをしたと思う。
市内のリニア住民説明会が実際の併設説明会で
市内併設化世論の醸成後、飯伊合意形成に入る時期と東海発表が
同時に成らなかったかな？
併設運動に知事が時間的配慮し、東海発表を遅らせた。
知事は飯田サービスをしたと思う。
出所不明の伝聞や妄想以外のソースは無いのかよ！
下市田は妄想に妄想を重ねて何がしたいんだ？
もはや何を言っているのか自分でもわからなくなってるだろ
もはや何を言っているのか自分でもわからなくなってるだろ
978 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/31(月) 20:05:39.21 ID:VR3Qehxs0
出たな湧いたな蛆虫共メがｗｗ
>>971
先ずお前は>>926に戻って地図をよく見てみろ矢ｗｗ
お前はションベン地図しか知らないようだが、３キロ幅のギリギリの飯田駅が
引っかかっておるだろ！
もっとも飯田派の連中は地図の見方も知らないようだから、もう一度小学校へ行って
社会科の勉強でもして鯉矢ｗｗ
>>973
仕事しながら書いたから、善光寺如来と座光寺如来を間違えたが、些細な事で
文句を言うでない！！
＞たーさんは下市田に駅設置という持論をもつのはいいけどさ
下市田駅が自論だと？！！
ばか言っちゃあ遺憾ぜよ！！
最終的には下市田だｗｗｗｗ
>>969
こらァ～テメエ！！俺をジジイ扱いしやがってェｗｗ
ジジイに三人も彼女がいると思うのかァｗｗｗ
あれ！二人だったかナ？（＾д＾；）
>>977
飯田の連中の言ってる事のほうが支離滅裂だｗｗ
発表が遅れたのは、飯田のせいと断言するｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>971
先ずお前は>>926に戻って地図をよく見てみろ矢ｗｗ
お前はションベン地図しか知らないようだが、３キロ幅のギリギリの飯田駅が
引っかかっておるだろ！
もっとも飯田派の連中は地図の見方も知らないようだから、もう一度小学校へ行って
社会科の勉強でもして鯉矢ｗｗ
>>973
仕事しながら書いたから、善光寺如来と座光寺如来を間違えたが、些細な事で
文句を言うでない！！
＞たーさんは下市田に駅設置という持論をもつのはいいけどさ
下市田駅が自論だと？！！
ばか言っちゃあ遺憾ぜよ！！
最終的には下市田だｗｗｗｗ
>>969
こらァ～テメエ！！俺をジジイ扱いしやがってェｗｗ
ジジイに三人も彼女がいると思うのかァｗｗｗ
あれ！二人だったかナ？（＾д＾；）
>>977
飯田の連中の言ってる事のほうが支離滅裂だｗｗ
発表が遅れたのは、飯田のせいと断言するｗｗｗｗｗｗｗｗ
980 ：たーさん ◆lLJOWwanY. ：2011/10/31(月) 20:25:49.35 ID:VR3Qehxs0
>>980
図星だからって焦り過ぎでしょ
図星だからって焦り過ぎでしょ
982 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 20:43:32.93 ID:Ay8FK4D10
そうはいってもこのスレの継続を望んでいるだろ・・・たーさん
自分を相手にして貰って嬉しいなあ・・
自分でスレ立しなよ。そしたら、ブログでヤレ！！攻撃してやるから。
今日中にこのスレッド潰したレ。あと28レス。
自分を相手にして貰って嬉しいなあ・・
自分でスレ立しなよ。そしたら、ブログでヤレ！！攻撃してやるから。
今日中にこのスレッド潰したレ。あと28レス。
983 ：たーさん ◆pmMpwx6qLk ：2011/10/31(月) 20:44:07.82 ID:VR3Qehxs0
984 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 20:44:47.02 ID:Ay8FK4D10
985 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 20:45:25.49 ID:Ay8FK4D10
>>987
トリ変えおめ！！
トリ変えおめ！！
986 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 20:46:09.61 ID:Ay8FK4D10
987 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 20:47:15.50 ID:wFI3LA150
酉をちょくちょく変えたら酉の価値ないじゃん
988 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 20:48:04.83 ID:Ay8FK4D10
自演ができるから、いいんだろ、トリ変えた方が。
しかしたーさんってほんと昭和って感じの人だね
991 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:17:17.05 ID:AAvBXjbQ0
９
992 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:17:29.66 ID:AAvBXjbQ0
８
993 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:17:39.72 ID:AAvBXjbQ0
７
994 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:18:19.65 ID:AAvBXjbQ0
６
995 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:18:59.29 ID:AAvBXjbQ0
これが９９５なら下市田に駅はできない
996 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:36:22.82 ID:uVb0yoJGO
木毎 土平 馬尺
997 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:37:21.54 ID:uVb0yoJGO
⊥ク雨
□ヨ田金失
小心└
木毎 屋 敷馬尺
□ヨ田金失
小心└
木毎 屋 敷馬尺
998 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:37:42.76 ID:uVb0yoJGO
梅小路公園前
999 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 01:38:10.44 ID:uVb0yoJGO
梅小路ＳＬ館
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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