京成グループ車両総合スレ 16

真ん中じゃなくて、戸袋側に貼るべきだと思う。

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ID:PcFN0tlxO
ID:9pjZc6tY0
ID:jnESxXP9O
ID:WrAkFg/K0
から童貞便所虫知恵遅れ大平ウィルスが検出されました!

まさにキチガイに刃物、知恵遅れにネット環境だなww

今は見れない3500形更新車4連サイドビュー写真
www7b.biglobe.ne.jp/~iron_yam/html/keisei_3544F_umi.html

3300形トップナンバーサイドビュー写真
http://www7b.biglobe.ne.jp/~iron_yam/html/keisei_3304F_minami.html

http://nensyu-labo.com/gyousyu_train.htm
人件費高いのだからしょうがない罠ｗ
京急や東急や小田急より高いなんて・・・。

「鉄道マンの世界」によると関東大手最低レベルだったと思う。

>>956
現業の組合員レベルに限れば京成の時間外を除いた平均年収はもっと低いよ。

学卒入社の本社組は30代前半で非組の補佐待遇になる→年収の高い人たち
高卒現業出身でも、本社へ行くと同期入社の運転士が助役になる前ぐらいに駅長と同格の
補佐になれる。

現業で高い年収を得るには、ひたすら時間外勤務に燃えるしかないw
基本的に、誰かが有給休暇で休めばその人の勤務は時間外補充だし、駅だと、
公休の補充すらまともに予備回りが確保できていなかったりするので、結局公休出勤などの
時間外対応になる。

>>956
現業の組合員レベルに限れば京成の時間外を除いた平均年収はもっと低いよ。

学卒入社の本社組は30代前半で非組の補佐待遇になる→年収の高い人たち
高卒現業出身でも、本社へ行くと同期入社の運転士が助役になる前ぐらいに駅長と同格の
補佐になれる。

現業で高い年収を得るには、ひたすら時間外勤務に燃えるしかないw
基本的に、誰かが有給休暇で休めばその人の勤務は時間外補充だし、駅だと、
公休の補充すらまともに予備回りが確保できていなかったりするので、結局公休出勤などの
時間外対応になる。

営業車両を使用した架線検測車って、他社では聞いたことがない！

http://2nd-train.net/3-topic/201204/10001.html

トンネルの向こうの６０５編成

マルタイみたいに
共同でお金出し合って総合検測車造ればいいと思うんだけどね

>>960
JR九州800系U008編成

>>961
税金関係がややこしくなるから。

http://e2310.blog.shinobi.jp/Entry/107/ 普段はカバーがついてるらしい >3002

>>958
スカイライナーと幹部だけにお金を費やす。
まさに糞企業の典型ｗｗｗ

路線ごとの事情に合わせて最小コストで安全が確保できれば
それで良いわけで・・・・条件が似ている京急と似たやり方になるのは
ある意味当然とも言える。軌道検測車も同じEM30というプラッサー＆
トイラー製のモーターカーを導入したり。

3050って特有の臭さがない。車内ね。
特にジメジメした日。汗とか加齢臭じゃないよ。
新車臭も残ってるるけど、俺はあのモケットが怪しいと思ってる。

んーなんというか、カビ、足の臭いみたいな、なんとも言い難い臭い。

>>967
日本語でたのむ。

そろそろ次のスレッドよろしく

>>967
良く読んでごらん何が言いたいのか意味不明

>>970
「3050って特有の臭さがない。」の後に「？」を付けると
否定の疑問文で強い同意を求めるという用法にはなるな。
まあ、プラスチックか接着剤のニオイなんだろうけど、
「新車のニオイ」としては確かに独特だね、3000/3050は。

>>971
967は足が納豆臭い

まで読んだ

>>972
wwwwww

まもなく、全車両のﾄﾞｱに注意喚起の黄色いﾃｰﾌﾟが貼られるみたいだな。しかし、ﾄﾞｱﾁｬｲﾑの装着率は大手で一番遅いのではないか？

3050は2010年7月運用開始とはいえ、中には2009年のうちにとっくに落成してるのに寝かせたままだった車両もあるから、新車の香りが少ないのはそのせいじゃないか

>>974
黄色？

>>974
ICレコーダーにチャイムの音も追加して対応らしいぞｗ

>>975
雨の日と風が強い日以外は毎日ドア開けてたからな

>>858
知ってて書いてるくせにｗ

>>938
それはない

そろそろ

出たかな？

こんな時間にSやるなよなあ

そろそろ次のスレッドよろしく。

次スレよろしく

今朝、車掌同志で宗吾の新しい3300見たとか話していたけど、3300改造されたのか？

3057製造中age

>>987
ｋｗｓｋ

>>987
3057じゃなくて9208なんだなコレが。

9208だって、ばっかじゃねーの

ちょっとこの前京成線の電車に乗ったんだけど
何で動いてる時より駅に止まってドアが開いてからの方がうるさいんだぜ？
あれ何の音？

コンプレッサーとエスパーしてみる

やっぱタレントは東京の西側が生活圏で、東側はチンプンカンプンなんだな。

誤爆失礼

>>992
エスパーさんきゅー
なんかそこまで電車詳しくないからうまくいえないけど
止まってドアが開いた後にわざわざ最高音量の騒音を出す電車があるんだよ・・・

エンジン？みたいの止まってるハズなのにｗ

次…京成グループ車両総合スレ 17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335934605/

>>995
それはほぼ確実にコンプレッサーだな。
YouTubeでコンプレッサーで探してみれ。

3500のコンプレッサーか

止まったら空気バネから喘ぎ声がうるさいのもあるよね
京成に限らない話だけど

京成の3600とか3700の初期の奴は床下で大きな蝉(SIV))が
鳴いているのもある。国電だと主抵抗器の冷却ファンが
盛大な音を立てていたね。

The End

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