2 :
名無し野電車区(庭):2011/09/09(金) 07:05:14.37 ID:btQo8NVF0
いちおつ
新川崎プチ出張
G車かろうじて座れたfrom船橋
昨夜散々な目にあったみんな乙
今日は平和な運行である事を願うぜ
昨日はキチガイ騒ぎに巻き込まれたが
更に人身まであったのか……巻き込まれた人乙!
今日は何事もありませんように
5 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 08:30:13.59 ID:PdnjCqiuO
AKBいたけど動かねえからタクシーで帰った。
朝から最寄の駅員、怒鳴りちらしてきたよ
つーか、人身起こした奴死ねよ!って死んでるか(笑)
>>5 駅員カワイソス。
タクシー使うのは自己責任だろうが。DQN乙。
7 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 09:04:48.37 ID:PdnjCqiuO
>>6 ダレニクチキイテンダ?
クチマゲンゾ!クチヲヨー
9 :
名無し野電車区(関東):2011/09/09(金) 10:19:14.87 ID:4N25+3pnO
>>5の人気に嫉妬w
気持ちはわかるが、男は黙って適せry)
濡れた傘から水が垂れて錆びたか
13 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 22:56:13.07 ID:PdnjCqiuO
>>10 バカヤロー
アノゲンバニイタラオトコハダマッテナンテイエネーゾ
マモナクウゴクトイワレマッタクウゴカナイ
ドキュンデモナンデモナイ
14 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/09(金) 22:59:58.88 ID:BNdshXFX0
朝西船で乗り換える奴大変そうだな俺もだけど
束の狭い無差別殺人ホームどうにかならんかね
東西線千葉まで乗り入れしてけろ
16 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/10(土) 03:22:24.65 ID:B2bdj/czO
この電車は、横須賀線直通 快速 久里浜行きです。次は 津田沼です。
もし船橋駅と西船橋駅が一つの駅だったら
やばいビックターミナルになってたんじゃない?
首都圏の中で、千葉駅だけ孤立してんだよな
大宮駅、横浜駅は東京の延長線上みたいな駅だけどさ、千葉駅だけ仲間外れ
都民だって気軽にはこれない駅
もし船橋あたりに千葉県最大の都市があり、千葉県最大の業務中枢があれば
東京からのvigor(活力)もあって、今よりも発展し、千葉土民なんて呼ばれずに済んだだろうに
そのかわり東京の植民地とかよばれるだろうな
>>18 千葉土民云々は、言う奴の民度が低いだけだから、別にどうでもいい。
言いたい奴は言わしておけ。「俺は馬鹿だ」って宣言する自由や権利はあると思うから。
今度の改正でなんか目玉はないの?
>>20 ニュー速を見れば千葉土人と呼ばれる理由がわかる
特急の横揺れハンパないね
>>22 ひたちの新型投入くらいじゃね
って総武は関係ないか
電車自体の揺れのせいで地震とかわからなかった
大した地震じゃないだろ
28 :
名無し野電車区(茸):2011/09/12(月) 00:21:31.73 ID:IXsPYgGC0
快速で津田沼発車後に緊急停止ボタンで止まったんだが、
『3号車で荷物が挟まった為停止しました。このせいで4分遅れで発車しております。
ご利用のお客様にはご迷惑おかけして申し訳ございません。』
車掌の嫌味たっぷりの放送に笑ってしまった。
29 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/12(月) 00:44:09.35 ID:V+QO3ADI0
総武快速ってマジ使えないよな特急のせいで
だったら各駅を中央線並みに本数増やせ
糞NEXのせいで総武快速が思うように走れてないよね
>>30 NEXのスジが立ちすぎているのが問題なんだよね。
東京をNEXの15分前に発車した快速が千葉まで逃げ切れないのが残念。
さざなみ、わかしおが総武線経由の頃は、
東京を特急の10分前に発車した快速が千葉まで逃げ切れたからね。
快速のスジをNEXに合わせるのがいいですね
さすがに朝夕のラッシュ時は現状維持でしょうけど
日中は全列車通快の停車駅で10分短縮。千葉まで逃げ切る。
そのかわり緩行線を津田沼まで12本、津田沼以遠は10本に増発。
>>31 逆に横須賀線側は大船をNEXの3分前に発車したものがそのまま逃げ切っているからなあ・・・
停車数駅の違いがあるとはいえ何とかして欲しいね
私鉄みたいな運用で停車駅の少ない急行を設けるべき。。。
×停車数駅
○停車駅数
スマソ
>>31 ガラガラの優等だから迷惑なんだよなw
てかわかしお・さざなみが快速線走ってた頃は特急のスジが寝てた。
37 :
名無し野電車区(関東):2011/09/12(月) 20:39:24.72 ID:zgSC+LSvO
新小岩駅の改札口で騒いでるアホがいる
K察も大変だな
38 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/12(月) 21:06:23.15 ID:V+QO3ADI0
ひまわりなんて暇人なんだからそんぐらいさせとけ
さっさと俺のチャリ見つけろ
東船橋のゲロ跡が未だに消えない
どうにかしてくれ
JR北海道の社長が新小岩を視察してた
41 :
名無し野電車区(関東):2011/09/12(月) 22:21:16.54 ID:zgSC+LSvO
下山事件がふとよぎった
そういえば、今年、JR束の副社長が
新小岩駅近くの河川敷で自殺したな・・・。
JRホッケードゥの社長
ダイジョブかな?
45 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/13(火) 01:25:42.14 ID:YJOm1Im40
今日の朝の総武線・・・
まあ4限までに間に合えばいいや
久里浜は70キロ、総武線も合わせて
成田、成東、君津、一宮まで行くべき。
昼間は8本にして、4本は品川経由で
新宿まで行くべき。
津田沼-中野をもっと増やすべき
>>46 品川経由ならイラネ
もしやるなら昔あった緩行の車両使った中野〜御茶ノ水緩行線経由の快速でもやってくれれば…
当時並みの毎時1本でもあれば使い物になるし、
新宿〜両国で乗れる各停が錦糸町以東で快速運転してくれるって思えば乗り換えいらずで全然有難い
>>48 新宿など都心方面の客を分散させるバイパス路線として東西線や都営新宿線が作られたわけなのですから。
初めてイベント列車企画(113系ファイナル)子連れで行くのだが、
号車指定の自由席って現場でトラブらないもの?
他の号車から流れて来て席が無いとか、
荷物置かれて座れないとか。
>>51 1両辺り40人前後だから余裕あるし、号車毎に並ばせるだろうから早めに来て並べば問題無い。
むしろガキが泣いたり暴れたりすると、回りから睨まれる危険性大。
802 :名無し野電車区(千葉県):2011/09/13(火) 19:09:03.26 ID:7MROzfFF0
>>797 だよな。成田線なんて総武本線の足元にも及ばないクソ路線
歴史も格式も劣る、地方のローカル線
帝都東京と総州を結んだ総武本線と、千葉のど田舎完結の成田線
佐松線…些末線だもんな。
総武快速も複線も成田線に持っていかれて、路線名しか誇れるものがない総武本線佐倉以東って哀れだなw
東海道本線や東北本線、中央本線と同じ、首都東京を起点とする本線である「総武本線」と
成田線や外房線、内房線みたいな田舎路線を一緒にするなよwww
総武本線って名目上だけじゃん、東京起点なのは。
実態は千葉までの総武線と、千葉から先のどローカル扱いの総武本線に路線の呼称が分かれてるし
佐倉まで複線化されているのって成田線の成田空港支線のためにしょうがないからやっただけだし。
JRに圧力かけたいなら、落花生を鉄道貨物で輸送ぐらいしたらどうだ。 >総武本線佐倉以東
58 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/15(木) 19:50:09.36 ID:iZmZm/di0
もう30周年か
オレが厨房の頃だからな、開業したのは。
60 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/15(木) 22:49:56.98 ID:PdI+qWuK0
バカ女が多い。
今日もいた。18:49東京発津田沼行きの
10号車。クソバカ女。クソブス!
ちゃんと並べ!
61 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/16(金) 00:07:58.14 ID:5ukZ7VXy0
総武各駅線は冷房入れないんですね
毎朝毎朝イライラするわ、朝から客をサウナに入れるなんて
|\ /|
|\\ //|
: ,> `´ ̄`´ < ′
. V V
. i{ ● ● }i 僕と契約すれば、千葉〜成東間を複々線化することだって可能だよ
八 、_,_, 八 総武本線の明るい未来のためにも早く僕と契約をするんだ!
. / 个 . _ _ . 个 ',
_/ il ,' '. li ',__
64 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/16(金) 13:33:16.56 ID:iQMSz0yY0
(^ω^)< 契約するお
そして八街の全ての住民は
複線化に必要な用地に自ら人柱として埋まっていったのだった・・・
あれ、複線化しても利用者いなくね?
66 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/16(金) 18:50:46.28 ID:QaJjTccC0
総武線愛好家の特徴
1、房総特急は昔のように総武線を走ってほしい
2、本八幡駅で都営新宿線に乗り換えは不便だと思う
3、東西線は千葉まで直通運転してほしい
4、カブトムシを飼ってたことがある
5、宝くじは毎回買う
6、プロ野球はヤクルトファン
7、好きなアイドルは福田沙紀
8、運動神経は悪い
9、小6女児の胸を触りたい
10、肉体労働は苦手だ
全部当てはまるだろ?
67 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/16(金) 18:57:09.99 ID:fzv7aBrpO
1、京葉でもかまわん。
2、京葉線東京と比べたらまし
3、東西線は千葉まで直通運転してほしいかも。
4、金魚と犬なら
5、宝くじは嫌い
6、プロ野球は見ない。
7、アイドルは知らん
8、運動神経は悪い
9、小6女児はいいやw
10、肉体労働はまあやるが。
1、新宿直通イエロー快速が総武線沿線の地価を倍にする
2、東西線はオール津田沼始発にすべき
3、新京成は海浜幕張に延伸すべき
4、嵐は相葉を応援している
5、光ゲンジといえば佐藤寛之
6、市川は金持ち、船橋は千葉都民、千葉は南房総の首都
7、かわいい子は皆シャカパンをはいている
8、高校出たら軽自動車購入
9、臼井と言えばひでお
東船橋ユーザーの俺は
1、別に走らなくてもいい
2、よく利用しているが不便とは感じない
3、東西線は津田沼までで十分
4、カブトムシは飼ったことない
5、宝くじは嫌い
6、プロ野球は鴎ファン
7、アイドルはよくわからない
8、運動能力は高いが球技は大の苦手
9、小6女児の胸をさわりたい
10、肉体労働は苦手ではない
1,まぁ特急は走って欲しい
2,どうでもいい
3、昼間を本数減らさず東西線津田沼直通なら一番良い
4,-8全部外れ
9,当たり前
10,無理
ヒマだから答えちゃる
1.いや秋葉原停車+新宿発着、循環運転だ。
2.本八幡、新宿線とも眼中になし。それよりも西船橋に快速停車。
3.三鷹側並みに汁!
4.動物興味ない(動物園にも行きたくない)かまれて破傷風でも映されたらどうする。
5.ロト6派
6.野球興味ない(男は野球好き、という決め付けがイヤだった・甲子園観戦も新幹線が目当て)
7。カワイコちゃんに縁なんか生まれようがないんだから、考えるだけ無駄。
8.これは認める。
9.胸よりも…(自粛)
10.やらなくちゃならない立場。
73 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/16(金) 23:26:05.09 ID:5ukZ7VXy0
毎朝西船の狭い階段にイライラしてる俺が答えてみる
1、特急乗らない俺には不要。てか特急優先ダイヤになるからイラネ。
2、不便すぎる。新宿線乗るくらいなら、東西線で行く。
3、朝の直通列車を全て津田沼始発にしてくれ。できれば総東総東のサンドイッチ。俺が楽になる。
4、クワガタも育ててた。今は金魚。
5、未成年だから買わない。
6、野球は見ないからわからん。
7、そうでもない。
8、リアルに中学の時成績で2だった
9、当たり前田だろ。
10、金もらえるなら
金曜この時間の人身事故はキツイ
75 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/17(土) 00:46:09.56 ID:ixWdoXJ30
市川か
1、賛成、ただし市川、船橋、津田沼停車で快速追い抜きは無し
2、なら市川の真下に持ってこい
3、西船橋行きを増やさないなら賛成
4、無い
5、買わない
6、ヤクルトファン
7、アイドルには興味無い
8、そこそこ良いはず
9、高校生のが良い
10、苦手というよりやる気無い
市川民の俺が答えたが全然当てはまらないぞ
完全一致はヤクルトファンくらいだ
>>66 1 これ以上快速線を遅くするつもりかw
2 まともな連絡通路ぐらいは欲しい気がする
3 やるなら東西線専用の千葉までの線路を用意しないと無理
中央線側だけれど、線路共用しているから人身事故とかがあると大騒ぎになるわけで。
4以降は特に当てはまらず
アイドルとか興味ないし、たとえロリコンでもNoタッチを行えないクズはそもそも生かしておく必要ないし
いつまでやってんだ糞ども
ライトセーバー仕様の電車の詳細希望
特例で三鷹より西に行く総武線はないの?
直通の東西線みたいにさ
81 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/17(土) 20:27:07.96 ID:BCrrrEiqO
B27が帰ってきたわけだが…
82 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/17(土) 21:01:56.24 ID:ixWdoXJ30
83 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/17(土) 21:54:15.32 ID:qLLsIeurO
乗り換え案内の放送はきっちり連絡取っておけよ、特に錦糸町!
各駅停車で千葉方面行きに乗って、錦糸町で快速の乗り換え案内の放送が有って、快速ホームに
行ったら快速は遅れてる上に、最短で来る電車が特急とかふざけてるの?
しかも毎日電車遅れてるとか、利用者なめてるだろ?
何でも、そんなに遅れる線に金払わせるんだ?
>>80 特例って何の特例?
秋葉原の22時台発には何本もあるだろ?
>>80 夜なら、立川までいくやつが2本くらいあったはず。
朝はないお。
87 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 01:21:59.41 ID:aioEohsz0
中野行きっていらないよな
中央総武線 特別快速
千葉ー津田沼ー船橋ー錦糸町ー秋葉原ー新宿ー西国分寺ー立川ー八王子ー高尾
マジオナニー
それを言ったら、朝一のあの特急はどうなる。
高尾も余裕で通り越して、山奥の秘境地帯まで行ってるじゃないか。
そいや、今年は「座席が複雑な電車」は?
92 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 07:44:39.53 ID:86pemwiP0
>>83 錦糸町の快速乗り換え案内は1分接続まで案内してほしい。
次の快速は10数分後と案内されて亀戸あたりで抜かされると頭に来る。
あと、今乗ってる各駅停車が快速よりどこまで先着出来るかも案内してほしい。
西千葉民なので津田沼まで先着するなら快速に乗り換える意味が無い。(稲毛乗り換えで同じ電車になるので)
銚子に行く途中なんだけど
佐倉駅の停車長すぎ
グリーンで寝るかと思ったわ
佐倉たんのエロ画像きぼんぬ
成田線冷房ききすぎだろ
寒すぎるわ
デブリーマンだけだぞこんなんよろこぶの
健常者にはつらいわ
>>92 1分だと少し遅れただけで乗換できないから無理。あと駆け込み乗車誘発させて、その路線の遅延の原因にもなる。さすがに乗換案内しといて乗換られなかったじゃんと駅員に文句いう輩はそういないと思うけど。
日中の場合だが、都内利用なら絶対各停の方が早い。西船橋まででも各停の方が早いかも。そこから先は運が悪いと錦糸町からでも各停の方が早い場合もある。
98 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 11:10:02.37 ID:EpDnP8XGO
そんなあなたに錦糸町駅のミニ時刻表。駅員さんからもらって携帯していたら大丈夫だよ。
新小岩
新小岩か…。
死ぬなら樹海行ってくるか、福島で原発の作業でもしてこい。生身でな。
101 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 11:42:10.24 ID:CIqF4OBmO
ま た 新 小 岩
>>92 錦糸町の時刻って覚えてないと負け組感があるなあ。
5分後の快速があるのに10分以上先の快速を案内しているのを各停車内でぼーっと聞いていると
知らない人が亀戸や平井で歯ぎしりするのが見えるわと思う。せめて3分後のくらいは案内せえよ。
で、錦糸町に到着すると知っている人達はだーっと降りて快速ホームへ。
船橋利用客だけど確かに錦糸町のポケット時刻表は必須だわ。
もうちょっと快速の本数があれば・・・。
103 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 11:46:19.28 ID:+1BcL/ePO
また成田エクスプレスが跳ねたのか??
あれ?日本国内から書いてるのになんでチベット自治区なんだ?
もしかしてこれって適当なの?よく見たら(庭)とか(禿)とかいるし。
・・・(禿)?
105 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 11:49:05.65 ID:CIqF4OBmO
N'EX21号が当該
新小岩の人身事故、下り線走行中の成田エクスプレスに接触したみたいですね。
快速下り線前方ホームでビニールシート広げて救助活動していました。
小岩よりしばらく行ったところに成田エクスプレスが止まっていましたが車両側面2か所ほど血痕が付着していましたね
ホームドアが多少の抑止力にはなるんだろうけど
快速線にはドア数の異なる臨時列車も入るしなあ
早くちんこいわに改名してやれよ
今日は仕事休みだったからいいけど
今年何回目だよ
またNEXが新小岩からよろよろ走り出すのか
見飽きた光景だ
また新小岩かよ
いい加減にしろ!
>>92 ホント俺も同意。
一分はムリにいいけど
三分接続は案内しろと、
東京駅みたいな広い駅ならわかるが
錦糸町なら三分あれば余裕だし。
三分後にあるのに10分後を案内してるのを聞くと
バカじゃなかろうかと思う。
新小岩に死に来いや
もらった時刻表に
市川で特急通過待ちをする電車の数字を、○で囲っておく
116 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/18(日) 13:45:15.10 ID:RX0iilMPi
股かよ!4回目?5回目?
もう、新小岩のホームに警備員を何人か常駐させろよ!
117 :
名無し野電車区(北海道):2011/09/18(日) 13:53:58.87 ID:HCvNwRN20
まだ日曜日だからな、これが平日のラッシュだったら、
暴れる奴出そうだな。
Nex&新小岩5回目か
自殺の名所が中央線からこっちになったな。完全に
もう新小岩の快速停車は朝晩だけでいいだろ。
空港利用客にとっては迷惑極まりない。
人目が多い時間帯だと多少の抑止力にはなるし。
新小岩の快速線って217だけだよね?
特例でホームドア付けりゃいいじゃん。
自殺遅延ばっかだとNEX離れに繋がりそう
122 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 14:16:32.72 ID:LZ+1NfHzO
>>121 臨時列車や団体列車が停車できなくなるし、非常時にNEXやしおさいを停車させることもできなくなるから難しい
一刻も早く新小岩を廃止しろ。
125 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 14:30:15.54 ID:EpDnP8XGO
>>123 非常時は一部ドアだけを開けるように…って法令がダメって言うのかもな
ホームドアや柵付けたって埼玉高速や田都の時みたいに乗り越えられちゃうんだろうな…。
南北線みたいなのは大丈夫そうだが。
情報が取れないな。
今どうなってんだろ?
>>123 新小岩に団体や臨時なんか止まるときあるのか?
ていうかそんなこと言ってられないだろ
ホームドアも、付けるなら高さ3mぐらいのものじゃないと意味無い気がする。 >新小岩の場合
しかし、毎度ながら下り側だけだよな。
下りホームだけホームドア+駅の両側に非常用渡り線付けて下り列車が上りホームに入出線可能にすれば
非常時に他の列車が止められないという問題は回避できそうだが。
130 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 15:24:56.31 ID:z54Uh40U0
ゆりかもめみたいに床から天井まであるドアじゃダメ?
金かかるか
>>122 ソフトドリンクだけど、(関東・甲信越)って出てくるけど…
ガラケーとスマホで変わるはず >禿回線
実際、ガラケーはJ-Phone時代のドメインをいまだに使ってるし。
「樹海で死ぬな。東京で死ね」を実践してるのか
>>131 そふとどりんくw
ドア数が違くても、ホームドアと電車の位置が合致するとこだけ開閉できる機能ができれば、特急車両とか臨時列車に対応できるかもね。
錦糸町快速ホームを二面四線に出来ないの?
留置線を潰せばできそうだけど
快 緩
速 行
下__ホーム___下
快 緩
速 行
上__ホーム__上
____コンコース______
錦糸町対面乗換化やってほしい…
駅を重層にするのと駅前後に立体交差造るのとどっちが手っ取り早い?
新小岩駅でNEXと相撲を取って負けた人は、これで5人だな。
JЯコヒの社長は小樽沖で見つかったようだ。
しばらくの間、快速も特急も新小岩駅手前で停止、15キロ以下で進入
もう人身事故は報道しなくていいよ。模倣犯が増えるだけ
NEXが高速通過するから自殺の名所になるんだよ。
停車駅にしちゃえば解決・・・
遅いくせに高い運賃取るの止めろという客からの抗議の意味合いを込めた躯張った飛び込みか、はたまた京成誘導の工作か…
新小岩駅を通過する列車は貨物の信号所を迂回したらどうやろ。
越中島貨物線は、もはやレール輸送以外に使用してないし、
平井付近で本線に戻るようにすればよいのではないか。
何も対策を立てず危険を放置するのはよくない。
ほとぼりが冷めるまで快速ホーム閉鎖でいいよ
ラッシュ時だけ停めたらその時間に自殺するだろうし
あわよくばそのまま通過させてしまえばいい
市川まで貨物線使えばいいよ
てか3回目あたりで普通対策立てるだろ
自殺防止を訴えたところで死ぬ奴は死を選ぶので
総武線ではなく別の場所で実行するよう誘導する
>>142 ついに日本でも自爆テロかい…形成謝員の。
栗鼠虎でローン返済のためとか…。
149 :
名無し野電車区(関東):2011/09/18(日) 22:08:50.01 ID:M++W6IKpO
>>92 亀だが、
接続時分が短い快速への案内は、
>>97が指摘する通り。そのうえ、ダッシュ乗り換えをして、転んで怪我したり、人と接触したりで、リスクが大きい。
先着案内は、快速と各停が連動したダイヤでないため無理。
複複線で連動しているJR京都線やJR神戸線とは訳が違う。
結論は、「東京時刻表」の総武線快速、各停のページだけを、携帯出来るサイズに縮小コピーして、袋綴じして、自分で「紙ベース」で調べてから、乗り換えるか否かを決めるしかないということだ。
>>128 今年の場合、臨時快速「お座敷山梨さくらんぼ号」の例がある。
新小岩から利用する団体貸し切り列車が、停まる可能性も否定できない。
>>149 あと、毎年正月に初日の出号が何本か停まってるな
N'EXへの飛び込みは、前面のデザインが
ロゴのクロス部分にしか赤色を使っていないことへの抗議だと思っていたり。
なんだよあの葬式列車・・・
お座敷列車とかでも、ドアの開口部の位置さえだいたい一致すれば
ホームドア取り付けしても何とかなるんだけれどね。
デッキ前提の急行系2つ扉、国鉄系2つ扉、国鉄型3つ扉
いずれもがE217出使われている通勤型の4つ扉と全部互換性が無いから厳しい話だが。
新小岩より柏の快速ホームのが強烈な気がするけど。
利用者多いのにフレッシュひたちが130km/h近くで通過してるよな。
それでも事故は聞いたことない。なんで新小岩なんだろ。
別に開口部がずれててもホームの端を歩けば良いだけの話
>>152 おまえらが市川でばかり写真撮りたがるのと同じ心理
ちょっと前に新小岩でNEXに飛び込んだやつの死体がホームの売店に飛び込んで
ちょっとしたニュースになったじゃん
あれ以来続いてる
>>149 秋葉で各駅待ってる時に山梨ぶどう狩りとかいうのが停車したが
さんざんっぱら酒盛りしてて帰宅ラッシュの秋葉原駅でとまるって
晒しageもいいところだと思ったわw
ライトセイバーの車内広告の編成、どの編成か分かる人いますか?
158 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/19(月) 00:12:29.95 ID:bGou2KMCO
>>135錦糸町の留置線廃止すると千葉動労が騒ぎ出す
>>156 そうか。
オレは今は亡き銀河のA寝台で、ビール飲みながら
品川駅で帰宅のサラリーマンが行列作って待ってるのを見て
「晒しても良いぜ」
と思ったけどな。
160 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 01:23:08.90 ID:3Q7mYVcz0
next new penis rock station
>>156 平日のあずさ3号で、ふんぞり返って駅弁食ってる時とかも気まずいねw
>>156 今年は走るかわからんが、お座敷東金号もなかなかいい具合にさらし者になれるw
錦糸町で後続を待つ列から受ける視線……
163 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/19(月) 04:03:24.45 ID:THW2GcqfO
内房外房直通快速は京葉線使えばいいと思う
>>164 京葉線・りんかい線を15両対応・グリーン車連結にすればそれでもいいと思う
贅沢言うな
そもそも総武線って、下総・上総と武蔵国を結ぶ路線だよね
安房に通じる内房線・外房線が総武線に乗り入れるのは、おかしいよ
と旧下総国の八街市民が言ってみる。
だから総武快速は上総国の君津・上総一ノ宮までじゃないか
かつて乗り入れていた勝浦も上総国
>>168 ご丁寧にも駅名に上総一ノ宮ってはいってるだわねw
そもそも総武快速は、なんで途中から総武線を外れて内房外房や成田線に行っちゃうのだろう。
"総武快速"なら最後まで総武本線走れよ
小学生のこじつけみたい
さっき亀戸で各停が急停止したらしいが何があった?
>>170 それなら御茶ノ水発着も設定すべきだな。
今日は帰れそうかね?
>>121 新日本橋、馬喰町、新小岩、市川、稲毛だけはドアあってもいいと思う。
臨時も錦糸町、船橋、津田沼に停まれば十分では?
176 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 16:01:16.15 ID:c7cXLQ+7O
江戸川があるから駄目だろ
特に市川は快速停車駅で船橋の次に近いんだから
そもそも通過線あるから必要性が低い
177 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 16:01:27.29 ID:yZp2s5Df0
江戸川越えが徐行のようですが、運休ではないのですよね?
東京等のターミナルでは入場規制ですか?
178 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 16:06:41.67 ID:yZp2s5Df0
数分前のtweetでは「止まった」「運転見合わせ」という話なっていますね。(^_^;)
ふぅ帰れた
京成振替とか混みすぎやってらんねーぜと思ってたら通知運転だしなんとなく行けそうな気がしたから市川駅入場して駅の様子見て回ってたら西船橋まで運転するとか行ってたので各駅乗った
んで西船着いたら船橋まで運転すると
その後は知らんが川超えればつまらなければ案外こんなノリかもしれん
危なかった〜@津田沼
181 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 17:05:09.55 ID:BIwN0AOHO
西船橋で総武線運転見合わせ…
幕張本郷まで帰るのに
西船橋〜北習志野〜京成津田沼〜京成幕張本郷で帰宅中。
今京成津田沼で千葉線待ち……
大混雑なのに4両って、、、
182 :
通りすがりの北区難民(東京都):2011/09/21(水) 17:42:27.23 ID:Kc8xqVZJ0
最新の情報をどうぞ!!
更新履歴 総武快速線 運転見合わせ 2011年09月21日
2011年9月21日16時8分 配信
総武快速線は、台風接近の影響で、上下線で運転を見合わせています。
中央・総武各駅停車 運転見合わせ 2011年09月21日
2011年9月21日16時7分 配信
中央・総武各駅停車は、台風接近の影響で、上下線で運転を見合わせています。
183 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 17:49:46.33 ID:yZp2s5Df0
東京駅は入場できないんですか。
184 :
通りすがりの北区難民(東京都):2011/09/21(水) 17:57:47.78 ID:Kc8xqVZJ0
出来ますが、動いていませんので振替輸送や待機系ですね。
進路から判断する最新の予想としては、
19:00−20:00から徐々に運転チンタラ再開
↓
21:00過ぎから通常運転という感じですかね・・・
頑張れ総武線&北区難民
京成も逝ったってのが凄い
186 :
初代スレ@テンプレ追加希望(埼玉県):2011/09/21(水) 18:07:40.02 ID:2tyLNtSk0
782 :名無し野電車区 :04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
>現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
>不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
>しかしJRは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
>だから現状のままで仕方がない。JRからするとこのような論理だと思う。
>というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満(不便)の残る形になっている。
783 :名無し野電車区 :04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
>市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。
>ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな
>181
4両wwwwwwwwwwwwww
188 :
通りすがりの北区難民(東京都):2011/09/21(水) 18:33:28.86 ID:Kc8xqVZJ0
予想通りかなり大型な台風で
神奈川など結構倒木や物が飛んで線路を塞いでいる状況なので
確認作業なども必要。
再開20:00頃かな?
居酒屋・カプセルホテル・満喫が一番賑わう状況。
189 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 18:35:27.67 ID:yZp2s5Df0
今、都営新宿線が荒川渡れなくなっていると言う情報。
それと同時に、総武線復旧、という話も。
twitterです。
そろそろ帰ろうと思ってるが、総武線はまだ動いてないのか?
191 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 18:50:44.01 ID:yZp2s5Df0
アキバですが、雨風は止んだようです。
復旧は1時間くらい?
192 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/21(水) 19:06:26.51 ID:Jt9Hz+Gp0
秋葉原〜御茶ノ水が一番危険
193 :
通りすがりの北区難民(東京都):2011/09/21(水) 19:12:32.40 ID:Kc8xqVZJ0
秋葉原ナウ 完全に雨やんだね
後は風との闘い
194 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/21(水) 19:27:08.41 ID:lJZ9IXpp0
総武線快速は止まったままだけど
秋葉原通る各駅停車は動いてる?
195 :
通りすがりの北区難民(東京都):2011/09/21(水) 19:28:04.32 ID:Kc8xqVZJ0
動きそう 山手線は再開だよ もう少しかな
196 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/21(水) 19:29:33.50 ID:lJZ9IXpp0
ありがとう。
この情報が氾濫する時代に、
首都圏の各路線のリアルタイム運行状況確認できるサイトがなくて困ってた。
197 :
通りすがりの北区難民(東京都):2011/09/21(水) 19:32:58.28 ID:Kc8xqVZJ0
画面表示日時:2011年9月21日19時30分
更新履歴 山手線 19時06分頃 運転再開 2011年09月21日
確かに 鉄道関連の情報遅いし どうなるかが全く伝わってこないね。
2011年9月21日19時14分 配信
山手線は、台風接近の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせていましたが、19時06分頃に運転を再開し遅れがでています。
さすが2ch
199 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 19:41:45.86 ID:yZp2s5Df0
問題は江戸川越え。山の手線は参考になりません。
200 :
通りすがりの北区難民(東京都):2011/09/21(水) 19:46:52.42 ID:Kc8xqVZJ0
確かにね。
カワゴエが難しいよね。
数年前の台風(あれは朝〜昼過ぎにかけて)でおもいしったからね。
201 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 19:48:54.21 ID:c7cXLQ+7O
だから小岩と市川を折り返できるようにしとけとあれほど(ry
202 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/21(水) 19:58:18.37 ID:auwZdDBh0
今日一日動かないんじゃね?
ざまあwww帰れない奴笑えるww
今日の混乱は十分予測できたはずなのに、なんでこんなに難民が出るんだろうなぁ
俺は遅くなる可能性もあったから、駐車場も高速代も自腹で東京まで車通勤したよ
3000円ぐらいつかったけど、無事な帰宅プライスレスだよ
204 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/21(水) 20:06:30.36 ID:lJZ9IXpp0
12時の時点で容易に予想できたけど
12-17のミーティングに複数人の予定空けてもらってたから
引くに引かなかった。
会社指示で12時解散にしてほしかったよ。
205 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 20:12:05.42 ID:yZp2s5Df0
各駅停車。小岩市川で、電気系統の故障対応中らしい。twitter
快速が先に復旧するでしょうか。
206 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:13:34.82 ID:onfKc2qjO
再開した山手線で秋葉原まで来たが総武線はまだ止まっている。小岩付近での事故停電も発生と案内している。まだしばらく無理かな。
207 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/21(水) 20:16:17.35 ID:lJZ9IXpp0
JR東のサイトみたら
「一部運休」となってて、コメント欄に「ホームライナーは動いてない」
って記述なんだけど、快速も含めて動いてないんですよね?
もう風も大分弱いじゃんw
まだ外でうろうろしてんの?馬鹿じゃね?
209 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/21(水) 20:33:46.37 ID:lJZ9IXpp0
いや、東京にある会社でテレビ見ながら時間つぶしてた。
運行開始したら出発しようと思って。
18時頃東京駅行ったら八重地下にホームレスみたいに座り込んでるリーマンが何人も居たから
これはダメだと思って引き返したのさ・・・
で、快速は動きそうですかい?
>>210 政府が帰宅難民の対応を鉄道各社に依頼したんだから
動くわけないわな
212 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 20:40:34.94 ID:yZp2s5Df0
「総武線各駅動き出した」というtweetが数人から出ています。
214 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 20:41:46.20 ID:vt6I/qz+0
>>211 どこのスレからその話を仕入れてきたか大体分かるが、
それ政府じゃなくて都が要請した話だから。
(NHKニュースより)
適当な事書くなよ。
216 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:45:27.23 ID:GuqAC2umO
諦めて楽天からビジホ予約したわ
安い所は殆ど埋まってて表示されてないし
ハァ、着替えの下着やら何やらで予定外の出費だわ
眠い…
流石に3月の地震と違って、朝まで動かないってことはないと思うんだけど…
まだ総武線は動き出さないのか・・・。
動き出すのはいったいいつになることやら・・・
武蔵野線が総武線より先に動いただとっ
220 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 21:02:03.06 ID:yZp2s5Df0
「千葉方面の強風が収まらないため走れない」
東京駅での、総武快速線ホームでのアナウンスです。
風まちなら、時間次第です。
千葉方面の各駅はまだ動いてないんだろうか。
快速は頻繁に情報更新されてんのに、各駅は沈黙しててまいる。
ところで、やはり混んでますかい?
223 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 21:09:32.97 ID:4aVoJ24YO
一応動いているらしい都営新宿と京成で帰ることにした、
総武線の運転再開とどちらが先になるかな
東武は動いてるけど、京成は動いてないって情報だけどなぁ…
京成全線運転再開@NHKテロップ
新橋と馬喰町のあいだでピストンしてろよw
基準値ギリギリだとゴーサイン出せる奴がもういないんだろ
ここまで出来ない、を全面に出すことはなかったと思うが。
228 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 21:26:30.41 ID:MbQITwodO
総武線、今グリーン乗務員が乗り込みました
動くか?
錦糸町両国間線路沿い
ビル上広告板が外れそうで
線路に落ちそうになっているそうです
230 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 21:28:56.39 ID:yZp2s5Df0
総武快速線千葉方面、22時頃復旧。
東京駅アナウンス
231 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 21:32:19.60 ID:yZp2s5Df0
各駅停車も動き出す、というtweetが出始めました。
総武線だけ復旧遅いなぁ
7時間も電車に缶詰めだわ
東京ドーム中止なのに大相撲はやったんだ
234 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 21:36:38.25 ID:onfKc2qjO
秋葉原にいたけど諦めて上野から再開した京成に乗った
235 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 21:37:17.31 ID:MbQITwodO
各駅下り動き出すみたい
人がホームになだれ込んできた
どうした上り快速…
上りも再開来るっぽい
なだれ込んできた
致命的なのは電車の中じゃアナウンス何にも聞こえない
237 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 21:45:59.29 ID:yZp2s5Df0
動き出したぞ
やっと動き出したかぁ・・・総武線だけこんなに遅いのね。
241 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 21:56:10.69 ID:MbQITwodO
上り快速、今までドア閉まってたけど全解放来た
動くぞ
242 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 22:25:02.38 ID:IM4JEFJe0
2004/11/20の市川駅人身起因による暴動事件を忘れたのか
いや、忘れていないからこそ客が暴れる前に従業員は逃げ出すような
マニュアルになっているんだろうな
震災の時も、今回も
東京駅バカゴミ。。。
244 :
223(関東・甲信越):2011/09/21(水) 22:40:00.59 ID:4aVoJ24YO
何とか本八幡に着いた
新宿線は当然ながら激混み…
総武線各駅はそれなりに動いているな
245 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/21(水) 22:43:32.99 ID:PlYrRqCC0
京葉線運転再開したみたい
246 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 23:02:38.19 ID:eoL2foM9O
西千葉付近で架線に付着物のため緩行・快速共に運転見合わせ
247 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 23:05:53.87 ID:Rtxin8dmO
おいおい幕張まで来たのにさ…
下りよりも上りが混んでる異常さ
朝まで運転してくれんのかな?
249 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 23:33:41.46 ID:tEQRqtTt0
品川なんだが東京駅で快速乗るのと秋葉原で緩行乗るのとどっちが稲毛に早く着くかなぁ
駄目だ総武線快速また止まった
251 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 23:42:11.52 ID:Pm1uIkgDO
水道橋表示なんて始めてみたわ。ちゃみず始発ないのかな…
と思ったら動きだした
快速やはり死亡
稲毛で車両点検だと
快速車両点検のため
見合わせ中…
各停も間隔開きすぎて使えねー
255 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/22(木) 00:02:54.04 ID:zIO7dFSe0
同僚と別れてお互い秋葉原と東京で緩行と快速待ち
どちらが先に着くか
今度は
各停、新小岩で客がホームから転落したとさ
いい加減にしろw
台風+人身事故+車両故障+地震・・・なにこの四重苦はorz
素直に着替え買って宿かサウナで一泊した方がいいかも。
258 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 00:12:13.08 ID:0eDP9aR2O
転落?
クソ笑える
259 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 00:14:15.68 ID:Lrk5u6GkO
今京浜東北線で秋葉原に向かってるんだけど、遅延した分終電って後ろ倒しになる?
大森過ぎたんだけど、間に合うかな。
来る列車は上りばかりでイラツクわ
下り快速はまだ抑止中
津田沼で30分待ちぼうけ。
運転間隔の調整とかいう考え方は千葉支社には難しいのかな?
上り各停もどんどん出てったと思ったらその後パッタリだし。
無能過ぎるな。
東京からはもう乗れるんかいな?
263 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/22(木) 00:26:51.31 ID:Miu+Fu8S0
>>261 この路線は津田沼から先には住んではいけないっていうの常識だもん、仕方ない
ようやく再開
終夜運転してくれねえと収まらねえよな当然
やっと下りの西船橋折り返しというアイデアに思い至ったようだ。
西船橋行きの上りが出発していった。
今の時代の臨時ダイヤって、コンピュータでちゃっちゃと作れるんじゃなかったのか
ちなみに
快速はこのあともうありませんとの放送ありw
はぁ?
269 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 00:35:47.99 ID:HpZhBAefO
何とか本八幡
帰れそうだな
270 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/22(木) 00:38:08.76 ID:RkpciHVC0
>>256 また新小岩か
台風のときでも人を呼び寄せるとは
恐るべき魔力
つーか帰ってももう寝る時間無いじゃん
>>268 ホントに?!
>>271 俺が乗ってる佐倉行きは動き出したが
船橋で抑止中に一回だけホーム放送があったよ
信じていいのか不明
ホントだとしたら
あまりにもヒドすぎると
快速、稲毛手前でまた停車
その間緩行に抜かれたw
>>273 同じ電車だー!
イライラしますねおつかれさまでした。
稲毛ついた!!
275 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/22(木) 00:53:55.64 ID:/6wnKNYP0
今日の朝のダイヤに影響ありますように
遅延書貰ってサボリダーーー
276 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/22(木) 00:56:09.30 ID:dVWniJmy0
千葉駅満線地獄?
277 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/22(木) 01:04:29.62 ID:Wdf96yro0
稲毛前で緊急無線で緩行快速止まった
稲毛で降りるからそこまで走ってくれ〜
278 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 01:10:36.42 ID:HpZhBAefO
稲毛前で緩行から異音
先頭車両に乗ってるけどガコガコガコッて何か凄い音がしたな
石か木でも踏んだか
快速佐倉行き
四街道でまた見合わせw
280 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/22(木) 01:24:10.95 ID:OeVYhl+Vi
まだ電車に乗ってるのか?
スレ見ると 上野から京成で千葉線に変更した
俺は正解だったのか?
予想以上に運転再開が遅かったのか。
21時に全線運転再開とJR秋葉原で聞いたので
総武線再開まちを変更したのだが。
目的地は稲毛or新検見川。
うん乗ってるよ!(・∀・)
今物井
>>282 数時間後にまたその電車乗るのってどんな気持ち?
もはやマイホームって感じ?
285 :
177(catv?):2011/09/22(木) 01:50:20.92 ID:koH3HZeT0
結局なんきょく、23:25分に東京駅発千葉行きに乗って帰ってきました。
途中、錦糸町で20分も時間調整をして、
挙げ句の果てに平井前で新小岩の乗客転落、
市川の急病人介護など。
津田沼着が、24:45頃でした。
それにしても、良くみんな耐えた。(^_^;)
途中、暴動にならないかと。
これだけ気をもんで、疲れて深夜バス代使って。
夕方に退散するか、ビジネスホテル(鶯谷のラブホでもいい)に
お金使った方がよほど良かった。
286 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 01:52:40.36 ID:OQhDM4CMO
上り緩行津田沼で車両点検。いつになったら動くやら。
明日の押し屋の仕事で文句言われるのが目に見えてるから行きたくない
まだ走ってるのかw
新小岩の近くだが
まだ電車が走ってる音が結構するw
千葉駅満線じゃなかったよ
291 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 02:12:03.00 ID:LlhLnbUhO
市川橋だけどまだ下りあった
うちも新小岩の近くなんだが
「まもなく東京行き最終快速電車が到着します」なんて放送が
つい今しがた聞こえてきた
293 :
177(catv?):2011/09/22(木) 02:19:51.41 ID:koH3HZeT0
さて、寝なくちゃ。
早起きして、また総武線。
それにしても、復旧時に車輌のやりくりに時間がかかるってどうしてですか。
ダイヤを止めるときに、復旧するためのことを考えて準備しないのですか。
ムーンライトしもうさ号が走りそうだな。
船橋にいたがさっさと京成に迂回して正解だったみたいだな。総武線は全く列車が
来ていなかったし。京成なら総武と平行するように走ってるから皆帰れるだろ
ちんこ岩?
296 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 02:34:06.72 ID:FyZ2IY3eO
まだ動いてる音がする
謎の青いビニールシート
298 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 02:36:54.75 ID:LlhLnbUhO
また鉄橋鳴った。
京成は1時位で終わったのに
299 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 02:37:58.04 ID:zcjMXk0YO
営業運転は2時ちょいすぎくらいで終わったよ。
今走ってるのは回送
0時近くに東京駅で待ってたんだが、ホームに人があふれてた上に、
駅員のアナウンスで「次は千葉行きで、最終かもしれない」と言ってたので
かなり殺伐とした空気だったんだけど、
そこへ自動放送で「通勤快速成田行きが参ります」と流れてホーム全体がちょっと和んだw
結局、来たのは快速の成田行きになって、さらにそのあと2本あるのが判明したんだがな。
それにしてもその入ってきた電車の列車番号が1510Fだったのにはビックリした。
とんでもなく遅れてたんだな。
で、今朝の状況どうよ?
総武線・快速緩行正常運転中
昨日は流山おおたかの森から帰った
千葉駅でみるかぎり緩行線・快速線ともに順調。
快速11両しかない
結局何事もなかったかのように平常運行か
307 :
177(芋):2011/09/22(木) 08:30:07.88 ID:9n0pCMZf0
>>301 自分が成田行き(改め千葉行き)で発車したのが23:25だったか。
その時に3番線に残ったのが、各ドア1,2名でした。
その後、快速線の復旧を知り、たくさんのなかーまが集まったんですね。
---
今朝は、津田沼駅への69号線が大渋滞。
連休前で、京葉道路の花輪ICに行く車に巻き込まれての自然渋滞か。
バスを降りて、20分。
西行き快速電車も10分遅れくらいで動いています。
むかついて東京行きグリーン車がらがら。
あれ?
11両なのに停車位置おかしい
>>253-254 乗客集中による乗車率急増で台車からエアーが漏れている音がしていたらしい。
あの編成、復旧にどれくらい時間がかかったんだろう
昨日の午後七時前、総武線快速ホームには運転再開を待つ長期戦の構えの客が
行儀良く列を作って座り込みをしていた。
三番線と四番線、それぞれに列を成していたが、むろんどちらの番線に先に列車が
入るかは分からない以上、どちらに並ぶかは勝算五割の賭である。
で、錦糸町に停まっていた列車がついに動き出したのが午後10時15分、東京駅
4番線ホームに入線したのが午後10時30分頃。錦糸町ー東京間の列車に意外と
人が乗っているなと思ったが、東京で降りずに着席したままの者達が少なからず
いて、大行列を作っていた待ち客の先頭数人ずつしか着席できなかった。
自分は席に座れた幸運な者の内であった。
さて列車は10時40分に東京を発車し、ノロクサと徐行するかと思ったがさほどでもなく、
45分ほどで稲毛に辿り着いた。そこで、ゴーゴーと大きな音がしたのである。
はじめ、嵐が吹き荒れ木の枝が悲鳴を上げているのかと思ったが、とうに雨も風も
やんでいるのだからそんなわけはなく、車両点検のため停車します、とアナウンスがあった後、
「エアーが漏れているため当分運転再開できません、各駅停車に乗り換え云々」
と案内があって、客がぞろぞろと降り立った。
自分は増結2号車に乗っていたのだが、ホームを歩くと1号車(と、たぶん増結4号車も)から
エアが噴出する轟音がしていて、まさに電車がぶっ壊れたという感じ。
その車両からは客が残らず居なくなっていたが、いち早く逃げ出したのだろう。
緩行線電車に乗り換えてからもまだゴーゴーと大音響が駅に轟いていた。
あの運転再開直後の下り列車はグリーン車の通路・デッキは
尋常じゃなかったな。改札のアテンダントも乗ってなかったかもしれない。
検札不可な混雑でグリーン券を買う意味がなかった
スターウォーズのADトレインになってるミツB1の運用分かる人いますか?
20日の分までは掴んでたんですが、台風で見失っちゃって…。
昨夜、10時50分頃に発車した東京-千葉(復旧三本目)は、
グリーンアテンダントが乗っていて、めっちゃぎゅうぎゅうの
グリーン車で、律儀に検札と集金してた
乗客にすっげーからまれてて、泣いてたよ
今まで深刻な影響なかった総武線が完全に沈黙したからなあ
アナウンスも見込みは立っていないを連呼しかしないし、放送も適宜するといいつつ遅いしで手際が異常に悪かった
過去最悪でしょ
総武線ホームや線路を見渡せる場所に屑な盗鉄が多数居るのだが、何かあるのかね?
ありがとう113系
お疲れさま113系
さようなら113系
ジャマイカ
なんで電車撮影する奴らって
みんな池沼みたいな顔してるの?
池沼だからだよ〜ん(笑)
>>316 俺も下総中山で見た
下り各停入線してきた時に危ないからもっと下がれってアナウンスで注意されてた
新小岩駅で113系と、ぶつかり稽古しないでね。
鬱病患者のみなさん。
月曜日は株式市場大暴落で
自殺者多数の見込み
323 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/24(土) 14:04:04.30 ID:uQJiam5Z0
新小岩は株式市場と手を組んだ方がいいな
タイアップ?
昔は中央線が飛び込みのメッカだったのに
最近は新小岩か
327 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/25(日) 15:33:22.19 ID:7q4mwBKw0
>>327 えっ、その動画だと最後は10.60までいってる・・・
年間被曝量の限度を1時間で超えてしまうわけだが・・・
>>328 なんだろうね。掃除してないんじゃないのか?
車両基地とかの近くの土壌が汚染されていて、そのまま知らんぷりになってんだだか。
空気中は0.7とかで低いんだけど、座席の部分がやばすぎ...
この電車を特定して、JR千葉支社になんだかのアクション起こすべき。
この電車で座ってたやつやばいだろ!
連投メンゴ
1ではなくて100
>>329 服に付着したまま畳や座布団やじゅうたんやベッドに座ると家の中に溜まる
遅かれ早かれ内部被曝だわな
電車の中って、けっこうノイズレベルが高いからなぁ。
334 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/25(日) 18:08:52.71 ID:pzYjZNqf0
俺趣味でほぼ365日乗り回してるのだが…
>>334 外食は安い食材使うから駅弁や駅蕎麦を食べると内部被曝も怖いよ
いちいちそんなん気にしてたらそっちのストレスで早死にするわw
10マイクロシーベルト毎時っていうと、年間92ミリシーベルト
福島の避難エリアの目安が年間20ミリシーベルトだから、事実だとすればこれはかなりやばい
震災数日後の放射能が舞ってた時期に、ドア全開で錦糸町あたりに放置してた電車じゃね?
340 :
名無し野電車区(庭):2011/09/26(月) 07:25:19.20 ID:7XKP3Cyf0
ちゃんと校正された機器なのか?
あと、電車の中とかだと、モーターとかから出る電磁波なんかで計測がキチンと行えないとか?
まるで判ってない素人の勝手な憶測だけど。
ガイガーカウンターは単純な機械。
電磁波では反応しないよ
113系引退の真実はこれだったりしてw
343 :
名無し野電車区(茸):2011/09/26(月) 08:32:43.36 ID:lXjIG4AL0
今日は車内の冷房は不要だと思うんだが
>>338 財政不足で補償したくないがための年間の外部被曝量20mSvだから、その数値でも結構やばいからな
常時なら年間被曝量5.2mSv以上の放射線管理区域で作業に従事して白血病とかになったら労災認定されるんだし
いま新小岩を通ったんだが
JR東日本と書かれた緑のチョッキ(ビブス?)のおじさんが3番線の市川寄りに居た
直後上りネクス通過
監視員?
>>345 身を挺して飛び込みを防ぐつもりかな
下手すると体つかまれて道連れになる恐れも
ラジウムボールを使ったトリック映像だろうね。
別の長い映像だと同じ車内で0.3だったのが四街道に入って10になってる。
ありえない。
誰かガイガーで測れば
こうやってユーチューブで風評被害が世界へ拡がっていくのは看過できない。
鉄オタ頑張れ
Youtubeは幸い、動画レスポンスが投稿できるからな。
八街の空間放射線量は千葉県北西部で一番低いらしい
353 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/26(月) 22:04:14.83 ID:s4DGRW5L0
新小岩にとうとう監視員付けたのか?
居ないよりいいな
>>341 ガンマ線とかエックス線って電磁波なんだけど
ホームに駅員が常駐していたのはいつ頃までだったのかね?
思い出せない。
人が居るだけでもだいぶ抑止になるだろうしね>新小岩
357 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/26(月) 23:53:07.55 ID:pvRXmShU0
西船橋のあの狭いホーム何とかならんかね
>>327 総武快速終了のお知らせ…
明日から別路線使う…
>>327 成田空港から来たばかりの人か・・・。最初の方は都賀みたいだし・・・。
とうとうチェルノブイリより酷い事態になってきたか・・・?orz
まあ、そこまで気にしてちゃ何もできねーし、何しろ「ただちには影響は無い」by 枝野
だし・・・。
>>357 それよりも快速をだな(ry←武蔵野線も利用してる俺だからw
360 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/27(火) 00:18:44.45 ID:gYO1Ibem0
>>359 同士だな!!
俺も西船乗り換えで武蔵野へ辛い毎日だよ
仮に新小岩にグモ対策を講じても、そうなったらグモの名所が船橋〜稲毛に移るだけなんだよな
それならむしろ、新小岩にグモの事後処理のエキスパートを配属させた方がよっぽど効率いい
もう首都圏終了やん
数年後全員死亡確定的だな
>>361 まぁ都内の奴がわざわざ稲毛までは下ってこないだろ
365 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/27(火) 12:28:10.08 ID:EQi0JjmW0
>>66 3はねぇよ、3はw
津田沼以東には基本、用はなし
行くことがあればクルマだし
6は総武線が絡んでいるな
俺は後楽園球場wが一杯で入れなくて神宮に行って以来、
今日までファンだし
>>341 ガイガーは電磁波に反応する。
携帯電話を近づけると反応するので
この総武線ビデオも携帯に反応してる。
放射脳がいるw
そのための放医研が稲毛にあるんじゃねえか
>>366 可視光線や紫外線も電磁波の一種じゃん
君のいうことが正しいなら、ガイガーは日中屋外ではまず使い物にならないね。
今関東にいる時点で騒いでも無意味
>>366がどこまで正しいかは知らんが、
ラジオを考えると、携帯の電波でノイズが入っても
可視光線ではノイズが入らないわけで、
>>370の理屈では
>>366は否定できないのではないか
373 :
名無し野電車区(茸):2011/09/28(水) 17:27:08.41 ID:ASCwbfol0
もう関東は五年後居住禁止区域になってるよ
今更騒いだって手遅れ。もう俺らは全員死亡確定。
即ち日本終了
残り少ない人生大事に過ごそうぜ
5年後は何もしなくても線量が半分になってるよ。
そもそも総武線の地域は除染すら必要ない。
列車の異なる乗車位置に合わせて、扉が移動するホームドアが
13年度に商品化されるそうだ。
福島原発まで200キロちょっとしか離れてないからな。
アメリカなら隣町ってレベル
>375
なにそれすごい
>>378 動くホームドアに引きずられて怪我する馬鹿が出そうだw
やはり稼動部分はレール式か。
ホームにレール部分を埋め込んだほうが躓きにくい気がするけれど
ホームに捨てられたゴミでレールが詰まる問題があるよな。
総武線快速を普段から走行する列車の側面比較図がないからちょっと面倒だな・・・
# ズレ具合次第だけれど、車端部のホームドアだけ開く幅を大きくするという手もあるよなと思ったんだが。
381 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/28(水) 23:35:09.41 ID:IxjnDRDJ0
最近各停の209500が真剣にウザイ
6ドアの停車位置いるのになぜかこいつ・・・
快速だけど、なんかときどきガタガタとやばい音がする車両ない?
揺れるのは普通だけど、それに加えてなんつーの、油をさしていないような不快な音が
足元からガコンガコンときこえてくるというか
ちょっと怖くなるときあるわ
一応朝ラッシュの西行は全部231でダイヤ組んでるみたいだけど、運用の都合上209も入ってくるんだろうな。
>>382 台車もあまりいいとは思わないが、JR東日本はどうも保線が酷い気がする。
130km/h対応の快速線でさえ、動労千葉に破断してると叩かれたりする位だし、緩行でも乗り心地は決して良くないし。
それでも国鉄時代に比べればまだマシ。
もっと乗り心地は酷かったから。
>>382 あれは典型的な蛇行動。
原因は、保線精度がさほど良くないのに高速運転するから。安全性に問題がある程ではないので台車の欠陥とはいえない。
保線精度を上げるか、速度を落とすか、ヨーダンパをつければ解消できる。
最近各駅停車も、 走行中揺れが大きくなったような気がする場所がある
新小岩〜小岩間とか
>>388 ピンポイントでっていうわけじゃないでしょ。3/15あたりに幕張〜成田近辺に長時間留置されてた編成は漏れなくやばいと思う。
錦糸町の電留線でドアガラガラ開けてたヤつは?
>>389 ほとんどじゃん
ていうよりもうだめじゃん幕張から成田に住んでる人もろとも
>>387 基本首都圏のJRの路線て揺れる気がする。
あと各停で新小岩〜小岩乗ると本当に各駅停車かって思うくらい飛ばすよね。
いや、束の保線が悪いだけだと思う・・・。(特に千葉支社)
関西の新快速とか乗ると、あまり揺れなくて驚くwww
>>393 千葉支社だけじゃなく、東日本自体保線がオワットル。
>>389 あんな糞映像で怯えるのはおまえのリテラシーが足りないから。
オマイラ特急の錦糸町〜千葉なんて揺れがひどくてジュースこぼしたぞい
397 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/30(金) 19:04:56.47 ID:8YJpY3kY0
今朝7時50ぐらいに幕張駅で女性が倒れてた
あのあとどうなったんだろう
398 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 20:19:00.02 ID:5fqZLoRCO
津田沼始発の快速大増発きぼんぬ
399 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/30(金) 20:26:28.33 ID:umbPdCc60
今日発売の「FRIDAY」に新小岩ネタが載ってるけど、
総武線の車内でも中吊り広告あるのかな?
あんなエロ本のことだからどうせ大袈裟に書いてんだろ
401 :
忍法帖【Lv=15,xxxPT】 (千葉県):2011/09/30(金) 22:30:50.09 ID:tNKOhxDz0
中吊りといえば、震災前と比べてもだいぶにぎやかになってきた気がする。
震災前だって、suicaとコンビニのコラボやら、はやぶさやらビューホレスト、
フォルクローロ、キャリア職募集だの束関係のもので半分くらい埋めてお茶を濁していた感じだったし、
側面はスカスカだった。
それとも、相当値下げしているのかな?
房総に比べたら前から相当賑やか
209の広告スカスカっぷりは泣けてくる
さっき荻窪あたりで具合悪くなってフラフラしてたら、前に座ってた人が席ゆずってくれた。小声ですみませんとしか言えなかった…お兄さん、ありがとう。おかげでちゃんと帰れました。なんて素敵な電車だ、総武線。これからは世のため人のために頑張ります。
東船橋駅の開業30周年記念入場券の列、長すぎだろ…
そして全然進まないw
東船橋の列が牛歩ってレベルじゃねぇw
どんな列の捌き方すりゃ、こんな状態になんだよ…
最初1時間、販売1人でやってたからねw 9時過ぎから金庫増やして2人態勢にしたけど
片方が最寄駅の思いっきり地元民なのに
昨日は終電帰りで朝起きたら10時半でのろまったけど両方とも買えてよかった…
409 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/01(土) 13:41:31.86 ID:f+o5fUso0
最近快速線に乗るとき列車番号を確認するのは俺だけではないはず
あの時ちょうど船高1年生だった俺
記念切符買って来た。手ごろな値段な割に中々いいデザインだね。
船オケの学生はみんな頭良さそうな顔してた。
幕張本郷分、完売です。
今朝並んだ人、乙でした。
414 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/01(土) 19:22:58.00 ID:wvEF1AjL0
あれは記念切符の行列だったのか
何かと思ってた今朝
30周年記念して千マリの公開でもしてくれればよかったのに。
千葉ってやらないね。
東船橋の記念入場券は未だ有るのかな。
たまたま千葉マリンスタジアム行くついでに幕張本郷駅のみ購入したが、
東船橋駅も完売ならば中途半端だな。
417 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/01(土) 21:33:45.79 ID:f+o5fUso0
市船行ってる知り合いが、駅にきもいのいっぱいいただって
419 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/01(土) 21:54:38.02 ID:gTxG5V+u0
開業記念切符は必死にチャリ漕いで東船橋駅までいったなぁ
雨が降っていたのを覚えている
そしたら実際には津田沼駅でも売ってたんだね
親父がお土産に幕張本郷の開業記念切符を買ってきてくれた
>>417 鏡で自分のことみてみろよ脳筋が!…とでも言っておけよw
東船橋は普通に地元の人がいっぱい集まってて、キモいのなんて小数だったぜ?
てか東船橋が真っすぐ歩けないくらい人が殺到してるの初めてみたわw
421 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/02(日) 06:49:21.79 ID:dWXsD3zJO
昨日、記念入場券を購入された方大変お疲れ様でした。東京駅で踊り子号30周年記念入場券を購入後、東船橋に着いた時にあの長蛇の列を見てマジに焦ったけど、一時間後に無事購入。列を整理していた駅員の話によると幕張本郷では数が少な
くなってきているとの話を伺い、また更に気持ちが焦ってしまったが、一が罰かで買えればラッキ−と思いながら幕張本郷に到着。数はだいぶ少なくはなっていましたが、無事に購入出来ました。思えば30年前、当時小
学3年生だった小生、貯金箱からなけ無しの小額を引っ張り出して、開業当日の夕方に東船橋、幕張本郷の順で記念入場券を買いに行きました。当時は並ばなくてもすんなり買えましたが、昨日の長蛇の列を考えると、昨今の鉄道ブ−ムですね、
時代の変化を考えさせられた気持ちになりました。
>421 40近いのに携帯から書き込みご苦労様。
30年も同じ事やってるの?
幕張本郷が出来たおかげでいつも乗ってた電車が快速に間に合わなくなったと死んだ親父が言ってたのを思い出した。
>>422 ホントに30年も同じことやってるって思っているの?
このスレには昭和生まれがいるのか?
昭和生まれだっているに決まってるだろ。
ゆとりだけのスレじゃないよ。
>>422 オーオタが好きそうなイベントなど大抵どこ行っても年齢層高いだろw
ここだけは平成生まれの集まりだと思う方が間違いw
427 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/02(日) 23:13:45.24 ID:7+eQJU0s0
30年前には2chはありませんw
2400bpsのモデムで草の根BBSやってたんだよ
81年じゃモデムじゃなくて音響カプラだな
しかも300bps、いやもっと遅いかもw
431 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 07:27:45.53 ID:rUWsgSQGO
どうでもいいけど
記念乗車券なんてゴミだろ
わざわざ並んで買うのは
自分の時間の対価も理解できないクズ
そうだな、記念Suicaにすべきだ。
434 :
名無し野電車区(学校):2011/10/03(月) 13:20:36.32 ID:qyGCMSNb0
記念乗車券を実際に使う人はいるのか?
ゴミケの時のりんかいにはそんな奴らがかいまくってたが
売りたい人と買いたい人がいて、法律とか条令に反していなければ何でもいいんじゃない。
2chを利用している人は、自分の時間の対価も理解できないクズと思っている人もいるだろうし。
自分も、記念乗車券には興味は無いが。
>>435 2chは目的を遂行するための
無駄な待ち時間がないに等しい
バカ面晒して並ぶほど
無意味な時間の浪費はない
本人が意味のあると認識している物に対して、時間を費やすのだから無意味ではないだろう。
7時間の時間と体力を消費して、時給900円で6300円得るのと何の変わりもない。
結局は、記念乗車券に価値を得られるかどうかの違いだよ。
自分も価値は得られないと思うが、得ている人たちまで否定するつもりはない。
438 :
名無し野電車区(学校):2011/10/03(月) 14:18:30.13 ID:qyGCMSNb0
ぶっちゃけ金あるやつは暇人に金渡して並ばせる
確かに、わざわざ並んでくだらんものを買う奴の気はしれないな。
だが、そういう、半分頭がおかしい人間がいるおかげで
そういう商売も成り立ってるんだからいいんじゃないの。
並んでる奴らが鬱陶しくて気持ち悪いのには同意する。
ここのスレ、鉄ヲタが9割、
総武線を通勤で利用の一般人が1割だから、
>>441みたいな意見が出るのもわかるが
このスレ住人のほとんど、残り9割の鉄道趣味を全力で否定しているなw
マニアしか居ないスレも多いが、通勤で使われる路線のスレは
情報を知りたい人も来てちょっとノリが違う
罵り合ってもお互い理解できるもんじゃないから仕方ないw
>>441 いや、別に否定はしてないけど。
乗ったりするのは好きだし。
ただ単に、記念切符類は興味が無いだけだよ。
俺平成七年生まれ
>>443に同じく。乗るのは好きだけど写真撮ったり切符収集したりとかまではしない
寒いんだから冷房消せよ
明日は今日より寒いらしいぞ
私も乗るのは好きだ。だが、写真撮ったり切符収集したりする人は否定しない。
>>432 のクズや、
>>440みたいな半分頭がおかしい人間がいるおかげで
自分はマトモな人間だと安心するよ。
448 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/03(月) 23:37:20.16 ID:nAGl5URv0
頼む西船橋のホームを拡張してくれ
>>448 2、3番線の間の線路を潰して、折り返し列車は一旦引き上げるようにして欲しいところだ
ドアの位置だけそのままにして、他の所は簡単な柵をつけるってのもいいかもな。
中線入るときは低速だからオーバーランすることもないだろうし。
西船橋でグモ
新橋地下で急病人
八街駅が大発展
東西線の津田沼行き全廃して、西船止まりを津田沼行きにすれば、
中線要らなくなると思うんだけどな。
ちょっと無理があるか。
どうせだから幕張本郷まで行っちゃえよ東西線
京成も乗れるし海浜幕張方面のバスもいっぱい走ってるし、
なにより地下鉄利用の海浜幕張方面の通勤客が便利になる
幕張本郷も発展する
>>456 東西線の津田沼直通無くすと駅が今以上に大混雑からやらない
…と聞きました
>>457 ならいっそ東西線は幕張折り返しにすればいいんじゃね?
461 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/04(火) 22:08:35.44 ID:MTqRswx50
ラッシュの時間に209を入れるんですね、JR東日本さんは。
しかも西行きに。船橋756発
462 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/04(火) 22:34:15.20 ID:kGDOoB2n0
>>456 単純に西船折り返しを津田沼か幕張まで延長できないのかな?
西船〜津田沼間も西船折り返しにする必然性まではないと思うが。
>>457 >>459 >>460 東京ゲームショーやモーターショーなどのときは、津田沼折り返しを幕張折返しにしてもいいと思う。
463 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/04(火) 22:40:50.29 ID:rs4zoaHXO
東西線津田沼直通が始まる前の
7時半くらいの西船橋駅構内って歩けない程混雑してるの?
その時間が問題ないなら廃止してもいいのでは思ってしまう素人
そうすれば西船橋中線をうめれる
>>462 そんなんする位なら京成バスが津田沼まで行けばいいだろw
てか京葉線こそ南船橋止まりを延長しろと…
>>463 その時間は利用しないからわからないけど、ホームは大混雑じゃない?
特にエスカレーターしかないところとか
466 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/04(火) 23:10:10.33 ID:cF2D3uCn0
津田沼かその西側に引っ越せ
てめぇかてめぇの親の見る目の無さを鉄道会社に擦り付けるな
467 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/04(火) 23:13:57.56 ID:93khLoT90
また新小岩かよ!!
新小岩で人身事故
総武快速
またかよ
お祓いしろ
新小岩駅近辺の住民なんだが
救急車か何かのサイレンの音が聞こえてきた
471 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/04(火) 23:18:42.96 ID:RHOoVUsNO
新小岩にホームドア取り付けろよ。JR
またありそうだし
こんな時間にまた新小岩かよ
473 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/04(火) 23:21:57.57 ID:6sgeQNn5i
新小岩の駅じゃない
新小岩と小岩の間で人身事故
朝とか昼間は事故多発以降警備のおっちゃんが常駐してるが
夜はおらんかったか…
新小岩だが佐倉行き快速が止まったいる
確かにサイレンがうるさい
普通の人身事故じゃないようだ
476 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/04(火) 23:24:45.16 ID:6sgeQNn5i
警察と消防が到着
野次馬がすごい
ひかれて死んだね
>>471 ホームドアつけても転落は防げるが自殺は防げない。
埼玉高速でも先日発生してる。
再開見込み0:20かよ
各線終電繰り下げだな
479 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/04(火) 23:28:53.77 ID:RHOoVUsNO
ホームドア取り付けても無駄が
再開予定24:20
これは酷い
終電間際の連中道連れか
481 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/04(火) 23:35:09.56 ID:6sgeQNn5i
てかわざわざ線路におりて相撲をとったのか
482 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/04(火) 23:35:15.40 ID:oUmFVbZi0
またかよ
車内放送曰く、復旧0:50?マジか…
484 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/04(火) 23:35:50.55 ID:SYfvdhG+O
新小岩駅に駐在所を作るべき!
葛飾区民より!
485 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/04(火) 23:36:42.27 ID:6sgeQNn5i
まだ遺体は上がって来てない
新小岩南口に消防車7台と救急車1台きてるよ
なぜ消防車?
488 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/04(火) 23:41:34.41 ID:6sgeQNn5i
レスキュー隊でしょ?
>>486 レスキュー隊じゃないかな
駅間って下りたのかよ
早く何かしらの対策をとってくれ
490 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/04(火) 23:45:24.74 ID:SYfvdhG+O
>>487 警官をホームに待機させたほうがいいよ!
491 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/04(火) 23:45:37.11 ID:6sgeQNn5i
小岩側のホームから事故現場が見えるっぽい
みんな一生懸命覗いてる
自分から線路に降りてアタックか
ホームドアでもどうにもならんじゃないか…
ムーンライト総武フラグ?
鬱病患者の皆さん、いくら相撲好きでも、
列車と、ぶつかり稽古をするのは禁止ですよ。
495 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/04(火) 23:59:50.24 ID:RB5uAhBSI
現場検証中ナウ
496 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/05(水) 00:09:34.31 ID:WebDI+Ou0
警備員を要所ごとに配備しろや!
ここ迄多いと、なんか対処しなきゃヤバイだろ!
終電間際とか、ラッシュにやられたらたまらんわ!
新小岩のホームから見てみたが、かなり現場は駅から離れているな
500mぐらい遠くで小さく赤色灯がチラチラしてるがそこが現場らしい
何であんなに遠くで事故発生すんだよ
498 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/05(水) 00:13:30.16 ID:PUUMVhBZI
死んでないのか?
遺体らしきものが上がって来てないぞ
それとも別の場所から降ろしたのか?
なになに?また新小岩でぶつかり稽古?
500 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/05(水) 00:15:17.97 ID:1AfPg2Ju0
本日、幕張警備員いました。昨日までいなかったのに。
いま新小岩に久里浜行きが入ってきた
こいつが事故車両?
全部運転再開するらしいぞ
502 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/05(水) 00:17:18.21 ID:PUUMVhBZI
当該車両の車掌疲れきった顔してたな
しかも変な親父にきれられてたし
503 :
名無し野電車区(茸):2011/10/05(水) 00:18:19.05 ID:EPyaFef50
今頃動いたって終電間に合わねーよ。
504 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/05(水) 00:19:10.79 ID:P7P2AngqO
この時間で最終あるのは東葉と新京成だけか…
まぁ待ってはくれないだろうな
506 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/05(水) 00:21:55.20 ID:PUUMVhBZI
やっと帰れる
終電あるっぽいから一安心
誰か写真うぷ
508 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/05(水) 00:24:38.00 ID:PUUMVhBZI
内房は君津、外房は茂原、総武線は快速佐倉行きがあるらしいよ
by快速佐倉行き
下り各線は千葉から接続する予定とのこと。
大網で打ち切って後はタクシーとかはありそうだが。
510 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/05(水) 00:26:46.30 ID:DPuYaNsF0
もうさー電車で自殺する奴は問答無用で死刑にしようぜ
511 :
名無し野電車区(茸):2011/10/05(水) 00:26:53.57 ID:EPyaFef50
新京成終電間に合いそう?
513 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 00:31:17.93 ID:BY0TxcvAO
予想はしてたがアキバ激込みだな
514 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/05(水) 00:35:11.43 ID:u+DRPVyd0
電車を止める修行をするぞ! 電車を止める修行をするぞ!
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./ / 人 )
もう新小岩は快速止まらなくていいよ。
逆に駅の手前で一時停止かつホーム進入は15km/h以下にしないと
当該は新小岩駅じゃなくて新小岩操のあたりだったよ。
新小岩駅から数百m千葉方で上り快速が止まってるの見えたから。
しかし、新小岩は東京千葉間で一番振り替えが不便だね。
立石まで歩いてみたけど疲れた。
帰宅が2:00だった。
ご冥福をお祈りします。
そしてJRは何らかの対策とってくだされ。
改札で駅員が京成線まで歩いて30分ですと言っているのを聞いてあきらめた
ホントに新小岩は不便だな
タクシー待ちも行列だったし
いま、西船橋4番線でマイクで喋ってる駅員の喋りが柄悪すぎ
警備員いた@新小岩駅快速ホーム
結局昨日は大江戸線で蔵前まで行って京成直通に乗って船橋で復旧したからJR乗ったけど、そのまま乗ってれば良かったのかな。振替輸送はかけだよね
524 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/05(水) 14:09:51.72 ID:qGEG0QzF0
昨日は大変だったみたいっすね
早めに帰ってよかったー
暫く動かないと思って振替すると再開してる。すぐ再開すると思ってじっと待ってるとなかなか動かない。振替しとけばと後悔する。
新小岩は閉鎖するべき
527 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/05(水) 18:13:56.78 ID:ocnR/imF0
今年何件目だよ!?
昨日の人身事故で飛び込んだ人生きてたってよ!
死んでまっせ。
いきるきもちがあったからさ
じゃあ、お詫びの一言でも頂こうか
とりあえず、
新小岩駅ホーム始端〜終端の通過速度を決める為、
15、25、40、60km/hと、それぞれで運転時分を計算しているらしいよ。
ホントはまだ仕事残ってたんだがイヤな予感がするから帰宅することにした
新小岩不安障害で残業できない身体になってしまいそうだ
総武快速線の信頼度が落ちて、NEX廃止が現実味を帯びてくる日も近いな
その方が普段の快速利用には都合が良いけど
537 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/05(水) 23:48:32.32 ID:thfF5Alq0
俺昨日初めて通勤快速で帰ったのだが錦糸町船橋ノンストップって快適すぎるなw
しかも速いし。
まあ新小岩でのこともあるし、新小岩市川は快速廃止ということで。
539 :
名無し野電車区(茸):2011/10/06(木) 00:23:06.05 ID:WrtObziD0
>>531 生き返ったってw FFやDQじゃあるまいしwww
もうさー、電車がホームと近すぎるからいけないんだよ。
いくらジャンプしても絶対オリンピック選手でも届かない位置に、
ホームから離して線路を敷けばいい。
電車が到着したら、飛行機みたいにタラップを使う。
なんなら強化素材による蛇腹式の自動伸縮タラップを装着してさー。
>>540 新幹線でわざわざホームから飛び降りて通過線まで走って行って死ぬ奴もおるというのに・・・
>>540 東京〜千葉が1時間10分くらいかかりそうだなw
とりあえず新小岩の停車を厳重な警備でラッシュ時だけに限定して、
通過列車は配線変えて今の貨物線の方を走らせられればベターだな
警備立たせても何するわけでもないし、効果ないだろ
駅員常にホーム常駐(通過列車時だけでも)、下りだけでも通過線作る、駅進入時45q以下
ラッシュ時以外閉鎖、京急みたいに列車通過時チャイム鳴らすとかさ…
いきタものがかり
通勤快速は津田沼にも止まって欲しいと時々思う。
利用者数から言っても止まって良さそうだが、遠距離利用者向けだよね…
>>547 お前そんな事千葉以東の人の前で言ってみ?
都賀や四街道あたりの人は、何するか分からないよ。
549 :
名無し野電車区(dion軍):2011/10/06(木) 14:03:54.00 ID:0/RHmPmj0
>>547 通勤快速津田沼停車なら、ホームライナーを船橋に止めて欲しい。
550 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/06(木) 14:56:36.79 ID:67EKVnCd0
錦糸町-千葉間はノンストップの特別快速八街行き「落花生」号(仮称)を毎時1本くらい運行すべき
>>549 止めて欲しいが止めるとホームライナー的に微妙になっちゃうのからやらないのかな
>>549 政令指定都市を一気に2つもスルーする湘南ライナーに比べりゃまだマシ
>>552 あっちの湘南ライナーや通勤快速は横浜で入れ替わる客と、都心から湘南方面へ乗り通す客の分離できるからね
千葉方面は船橋or津田沼+千葉を通過するほどの流動がないし。千葉で分岐もしてるし
通勤快速増やして船橋より手前と船橋以降で客の流れを分離するのは有りだと思うけど。客数的にも所要時間的にも
西船橋より手前なら各停乗ってもいいし。
>>553 西船橋より手前は各駅停車の方が確実に早いよ
津田沼は終着も多いし通勤快速とか欲張り過ぎ
新小岩・市川なんて快速でも緩行でも所要時間はたいして変わらないから快速線ホーム廃止しちまえよー
自殺も多いし。
八街みたいな遠距離から通勤している人の事を考えろ
各駅停車の津田沼終着って昔にくらべて
減ったのかな?
津田沼以東は六本/時は欲しいよ
558 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/06(木) 21:29:21.85 ID:viU8E2kD0
その前に昼間の快速を増やせしてくれ
>>548 海浜幕張の連中も海浜幕張に京葉線の通勤快速止めてくれって昔からJRにゴネてるらしいね。
560 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/06(木) 21:47:09.44 ID:c2pRR/Om0
>>559 京葉線全通当時は、海浜幕張に快速すら通過したね。
当時の目論みと外れて、検見川浜や稲毛海岸よりも利用客が多くなったのもあるけどね。
乗降客数だけを見たら通勤快速止めろはあってもおかしくないが、
遠近分離の観点からは通過のままだろうね。
561 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/06(木) 21:50:36.14 ID:viU8E2kD0
蘇我から新木場までノンストップってどんな気分なんだろうねww
>>559 ぶっちゃけ、総武線も幕張本郷に快速止めていいと思うw
あ、止める場所ないかw
作ればいいよ。
>>556 そんなことしたら通勤時間帯の緩行混むから却下
ホント
海浜幕張はビジネス街なのに通勤快速止まらないって変なの
>>564 ゴネてんのは海浜幕張に勤務先がある人じゃなくて海浜幕張に住んでる奴ら
>>563 朝なんか亀戸あたりまでは快速と比べたら余裕があるから分散してちょうどよくなるよ
まあ、平日の朝夕だけ停めて後は杉並3駅みたいに閉鎖しとけばいいんだけどね
>>556 今の快速は現状維持で良い
これから増発する分は全て津田沼停車の通勤快速で
津田沼以東の各停は増えてもよさそうだけどな。特に朝と夜は。
京浜東北の南浦和〜大宮みたいに本数たくさん増えれば上出来。
海浜幕張に通快停車と言っても朝4夕方2本だけじゃん。そもそも京葉線なんておまけみたいなものだから電車走ってるだけありがたいと思えってことかな。
>>556 市川廃止したら通過追い抜きができなくなる
>>570 津田沼で出来るから問題ない。
東京〜津田沼で待避なしになれば客のストレスも減るだろうし。
津田沼だけだと折り返しもあるのにちとあれだな
573 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/07(金) 23:42:16.36 ID:+6059GUv0
>>572 お前津田沼行ったことあるか?
西船橋にホームドアつけられないよなあれ拡張しない限り
エスカレーターの近くだとドア付けたとき人が通れなくなる
山手線のホームドアがそのまま導入されたらの話だが。何十年後やねん。
市川の待避できなくなったら今以上に快速の本数減るじゃねーんか?
東京駅と千葉での停車時間や発着時刻を少し調整すれば、
仮に新小岩と市川通過とするなら、その分、逃げ切れるやつも出てくるだろうけどね
残りを津田沼待避って感じで
総武本線に八柱駅(八幡駅?)という駅はありますか?落花生の産地らしいのですが
>>576 それを言うなら八丈島な
八丈島に鉄道はないし、まったく板違いだぞ
カエレ
>>575 +錦糸町に通過線引いちゃって各停との接続がてら、
その間にNEX通過させりゃ市川なくても問題ないな
元から錦糸町で停車時間が長めのやつもあるし
市川みたいな中途半端な位置で何もないとこで退避するってのがストレスになるってのは同意
錦糸町〜津田沼が確実に無待避になるなら幕張本郷とか東船橋あたりなら、
各停〜快速〜各停で1本前に追いついて乗れる可能性も高くなるし
八積だろ
Y A C H I M A T A
八甲田じゃないの?
>>578 うるせえオラァウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシコアン?オラァ!ウンコシッコウンコシッコウンコシッコウンコシッコ
>>573 行ったことあるよ^^
いつも使ってるもん^^
ただ待避駅を減らすと柔軟性もなくなるからな
特急全廃でみんな幸せ
総武スレって、いつもこんなんなん?
588 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/08(土) 23:52:05.48 ID:pZJ2l+RV0
まあ、年末までに後三回はあるだろうな
俺は5回と予想
590 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/09(日) 01:03:58.14 ID:ZYiWOZ9Q0
成田方面の特急は常磐回りでおk
新宿わかしおさざなみは市川待避せず快速の後ろをみっちり走る感じでおk
特急のいない総武線に万歳
五方面の時に、錦糸町を方向別に改良と、予定にあった通過線を増設しなかったのが禍根を残しているな
>>591 錦糸町で特急待避なんかやられたらそれこそたまらんわ…
もし総武線に成田エクスプレス、わかしお、さざなみ、しおさい、あやめが走れば、約15分毎になるなww
東京〜千葉間に特急専用路線を作らなきゃだめなレベル。
上野〜大宮のように3複線にすれば良かったのかも。
>>593 ほんの少し前の鹿児島本線並だな、特急の本数。
赤羽〜大宮は貨物線を転用させただけだから簡単だけど、総武線はそれができないからな。土地ないだろうし。
15両編成だと最低3分空けなきゃダメらしいけど、閉塞いじくってもう少し間隔縮めることはできないのかな?
そこで佐倉、蘇我まで併結ですよ
総武線がしょぼいのは、佐倉以東が単線なせいだろ。
80年代後半くらいまでに佐倉以東を複線化しておけば、今頃八街の乗車人員は15000人超え。成東も8000人くらい。南酒々井は1000人、日向は4000人になってただろう。
千葉が神奈川や埼玉より田舎なのは、後背地が全然育ってないから。
八街への投資が、巡り巡って千葉以西にも還元されるという事を忘れてはならない。
597 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/09(日) 09:35:15.35 ID:LNXY92XW0
八街は道路もダメすぎる
八街くらい都心から離れているなら、片側2車線の道路にロードサイド店が
林立してるくらいじゃないと。
それなのに八街市街は相変わらず道が狭い。これじゃ人は住まないよ。
>>596 千葉だけ先に進んでも海しかないし、埼玉や神奈川みたく東北や西日本に繋がってないから栄えないんでしょ。
599 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/09(日) 10:41:16.89 ID:jOGN01Gf0
確かに千葉ってほかの県とのつながりがビミョーだよな
>>590 NEXを常磐線周りにしたら今度は常磐線が線路容量オーバーになるだろw
1時間スーパー・フレッシュ各1本ずつにNEXを2本か?
昨日新宿から千葉あずさ乗ったら窓側がざっと埋まるくらいだったんだけど
検札でみんな船橋までとか千葉まで買ってて、ホームライナー状態だったw
需要はあるんだから新宿わかしお新宿さざなみの折り返しの回送も
特急かライナーでいいから営業してくれないかなあ
千葉支社に何を期待しても無駄
>>602 あずさは船橋と千葉に止まるから休日でも需要がある。
かつてのホームライナー津田沼は、津田沼止まり&後続がなかなか来ない、だったから空気輸送だった
605 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/09(日) 20:45:25.10 ID:ZYiWOZ9Q0
>>600 俺常磐乗らないから気にしない
てか今さっき帰ってきたのだが、日曜の19時台の快速って全然人乗ってなくて快適だった
各駅も御茶ノ水やアキバから乗ってくると思ってたのにみんな座れるくらい空いてた
日曜ってこんなんなのか?
だから休出の帰りは座れる嬉しさ半分
休日なのに何やってるんだという虚しさ半分('A`)
>>605 今日は日曜ではあるが、
祝日の前日でもあるので、いつもの日曜とはちょっと違うかも
609 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/10(月) 00:43:41.39 ID:ul7bm38z0
昨晩八街に帰る途中の津田沼-稲毛間でゲロしてしまった
酒はほどほどにしないとダメだなw
つまりまとめると
八街に帰る途中でヤッチマッタ
これじゃ千葉で運転打ち切りだな
オイラがストローで
吸い取ったから心配すんな
615 :
名無し野電車区(北海道):2011/10/10(月) 17:49:52.88 ID:EwvGv8Kv0
15日の大宮のイベントって
301系見れるのかな。
大宮は、保存車の一部が解体されたらしいからな
残ってるといいけど。
ウンコシッコウ
ンコシッコウン
コシッコウンコ
シッコウンコシ
ッコウンコシッ
コウンコシッコ
ウンコシッコウ
ンコシッコウン
コシッコウンコ
シッコウンコシ
ッコ
今日仕事帰りに珍しく座れそうだったからしおさい11号乗ったが
特急なのに東京→千葉35分もかかるし、全然速くなかったな…
そういえば東西線用の103系と301系って昔黄色い帯だったよね?
総武緩行線に205系黄帯が入ったときに
誤乗防止で青帯になりましたよね
622 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/10(月) 22:08:28.03 ID:DFUWq7LH0
>>618 俺はその前の成田空港&成東に乗ってた
市川で通過待ちのときイライラしてたおwww
623 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/10(月) 23:30:05.55 ID:lZRHhDehO
水戸泉って書かれた浴衣着た相撲取りが、
三人掛けの優先席を二人で占拠してるナウ
許してやれよ。物理的に考えて
かなり遠慮してる方じゃね。
一般席行くと迷惑がられるからしかたないんじゃね?
千葉からお茶の水までで新小岩だけが唯一近くに鉄道駅が無いのですが、人身事故等があったらどう迂回しますか?
立石まで京成バスですか?
稲毛、東船橋、平井も離れていますが、新小岩はかなり離れているので…。
>>628 平井まで蔵前通りを歩く
ルートはほぼ直線だし、距離も約1キロだから、
早歩きで10分で着く。
630 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 05:17:34.22 ID:95bzhg9RO
>>629 むしろ平井までがなくね?
それに平井大橋を渡るだけで10分はかかる気がする
>>628 船堀まで都営バスで、そこから都営新宿線かな。
新小岩は一番近い平井でも歩いたら2km以上あるし、平行路線の最寄り駅であろう船堀と立石は3km以上あるんだよな…
だから快速・緩行が共に停まると見事に陸の孤島になる。
まあ新小21・22・53の本数がそれなりにあるのは救いだが。
東京行き?が15分位の遅れだと聞いたが何かあったの?
>>628 稲毛はせいぜい600mくらいでしょ。隣の新検見川-検見川だって大差無い
新金線を旅客化して京成高砂付近に駅を作れば孤立対策になる
けど絶対やらないだろうな
>>628です。みなさま方ありがとうございます。
瑞江や立石へバスを使う方法を検討しようかと思います。10分〜12分おきにあるようですので。
637 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 12:43:56.59 ID:qpwi1l2IO
≫633 成田線内濃霧による遅れの影響です
新小岩駅の人身事故を心配するなら、むしろ新小岩に着けない可能性の方が高くね?
639 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/11(火) 12:44:59.42 ID:wFcxFKiP0
平井大橋を渡る都バス路線ってないんだな
錦糸町・亀戸とは城東電軌・都電・トロリーバスで繋がっていた
小松川・一之江地区の方が結び付きが強いか
新小岩じたい、昭和になってから旅客化された駅だし、
それ以降は新小岩自身がバスターミナルになってしまって
新小岩から都心側に向かうバス路線っていう発想が起きなかったのだろう
>>639 小岩だと両国行きがあるんだよな。
てかバスの便は環七シャトルやリムジンバスの来る小岩の方が便利だなw
てか、新小岩発着のバスのほとんどが、混んでて座れないから、あんま乗りたくない
642 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 14:37:59.99 ID:95bzhg9RO
>>638 総武線で人身事故があったとき、近くに他の鉄道がないような駅はどうやって振り替えするの→なんだかんだ新小岩が一番隣接する鉄道路線ないよな→でもバスがあるよ→バスでの代替手段という流れであって誰も新小岩で人身事故とは言ってないんだが
E217は加速遅い!乗り心地悪い!
E531タイプの130キロ出る近郊型入れてくれよ!
>>643 E531程度ならヨーダンパ入れて基本編成を6M5Tにすれば行けそうだな。
どうせなら東海の313辺りのクラスの性能を要求しないとw
MT68・73では過負荷使用前提にしてもそもそもの出力が低すぎるので、オールMにでもしないと高性能にはならん…
>>635 旅客化の場合、途中に存在する踏切がネックになるだろうね
そこも含めて高架化するとなると、新路線建設とあまり変わらなくなりそう
金町〜小岩のバスって、朝夕5分間隔・昼7分間隔でたくさん走ってるのに、いつも満席だもん
新金線の旅客化って、需要あるかも
648 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/12(水) 00:15:06.11 ID:8La7m1BQ0
誰がカネ出すの
震災の瓦礫を片すカネも足りないのに
別に金いらなくね?線路端から直接乗り降りさせればいいよ。
地元で作って欲しい奴がいれば資金出させてLRTで走らせられればよけどね
652 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/12(水) 00:35:43.26 ID:eK/R5vnu0
総武快速って鈍いよね
加速力さえ上げればもっと速達化できるのに
>>649 線路端からホームまで線路上歩いている途中に下り成田エクスプレスが通過してくるわけですね。
654 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 03:43:59.24 ID:pAVEsCQfO
>>624ー627
外見では分からないけど片足が不自由に成った
俺の愚痴にコメント有難うございます。
最近、心に余裕が無くなって来てるorz
655 :
名無し野電車区(茸):2011/10/12(水) 15:35:55.17 ID:6tiyp76U0
>>652 総武準急線に改称するべきだ
あんなんで快速なんてとんでもない
>>652 今のまま速度上げたら、脱輪すっぞ
美人車掌も脱糞だ
速度をあげるわけでなく、加速をなんとかしろというだけ。
こないだ雨の降り始めに、武蔵小杉で20秒くらいずっと空転しまくっててワロタ。
E217粘着しないよね。
E235まだ?チンチンのAA
659 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/12(水) 21:40:42.04 ID:twQs5u+x0
/⌒ヽ⌒ヽ
Y <E235マダー
八 ヽ
( __//. ヽ,, ,)
丶1 八. !/
ζ, 八. j
i 丿 、 j
| 八 |
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| i し " i '|
|ノ ( i i|
( '~ヽ ! ‖
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>>657 加速じゃなくて最高速出せる区間を広げたほうがいいだろ
100km/h以上で走ってる区間は思ったより少ない
662 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/12(水) 22:59:18.06 ID:eK/R5vnu0
てかE235系っていつはいるだ?俺たち千葉県民はどうでもいいのか??
e235を振り子式にすればカーブも曲がれるあと、総武快速線内の橋の強化
>>660 阿漕な商売しかしない東日本だから、西日本の223-1000・2000みたいに特急車両と曲線通過速度制限を揃える様な事はまずしないよw
次の新車はせめてつくばTX並みの性能ぐらいはほしいな。
電車こねーと思ったら東中野でグモか…
人身事故大杉w
各停と中央快速共に影響あるって
どんなグモり方したんだよ
668 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/13(木) 20:55:02.40 ID:/RXhoMUb0
人身事故で新宿が地獄だった。
メトロ丸の内に振り替えしてるって言ってたけど
中央総武線の替わりなんだから丸の内なんかじゃなくて都営新宿もしてほしかった。
84 名前:東京都名無区[sage] 投稿日:2011/10/13(木) 18:43:08 ID:ItsOXSNA [ 221x254x193x234.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
陸橋からダイブしてグモったらしい
>>667 平行してる路線も一旦抑止させるからダイヤ乱れるのは当然だろ
ダイブするなら新○○からすればいいのに
672 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/13(木) 22:03:14.14 ID:GveAciLI0
新子安さんがかわいそうだろ
駅員や乗務員だけなら、当該線路だけでいい場合もあるだろう(もちろん見張員は立てる)が、
警察や救急隊は、おかまいなしに両隣の線路にも立ち入るからねぇ…
実際、西日本で人身事故があり、当時は隣接線抑止の考えが少なく、
それで救急隊が隣接線を走っていた新快速にはねられて死亡した、なんて事故も…
>>671 駅と乗務員、地元警察・救急隊のトラウマになりつつあるよ…
>>674 数年前に新幹線の新横浜でも派手なのがあったな。
バラストか何かが飛散して周りの客が怪我をしたような
新小岩駅快速ホームは
警備員様が、ガッチリガード
マジで輸送障害多すぎだな。2日に1回は遭遇するぞ。
線路に立ち入るアホと飛び込むアホは、終電後まとめて
処理で良いわマジで。
678 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 23:06:24.35 ID:+9ytyrr5O
早く御茶ノ水行き走らせろよクズ
発車の準備って何だよ?ただ運転すればいいだろクズ
東京19:30ごろ出る快速が11両でやってきて地獄だったわ
京王線人身事故で
都営新宿線も遅延か・・・。
今日は人身事故祭りだな。
681 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/13(木) 23:31:55.78 ID:9d7ujWE00
朝の総武はクズだった
特急4本連続で快速からのまた特急www
船橋〜市川の口の臭いおっさんマジ市ぬかと思った
そのあとドンキで香水つけたのは内緒
682 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/14(金) 01:34:43.16 ID:KUY82kOJ0
総武線愛好家の特徴
1、本八幡に快速を停めてほしい
2、各停に乗ってて快速に抜かれるのは何か悔しい
3、実は総武線より京成本線を利用することが多い
4、正直言って今の会社を辞めたい
5、パチンコの腕前は一流だと思う
6、週末の帰宅は午前0時以降が多い
7、知人に犯罪者がいる
8、スズメバチに刺されたことがある
9、女子高校生とエッチしたい
10、運動神経は悪い
全部当てはまるだろ?
↑これいろんなスレで見かける、と言うか前にも流行ったけど何なの?
また流行らせたいの?
>>676 ホームだけ固めても、新小岩操付近でグモられてはどうにもならんけどね
>>682 > 1、止めなくていい
> 2、むしろ各停が快速抜かしたことある(小岩〜新小岩)
> 3、総武線利用がほとんど
> 4、やめたくない
> 5、パチンコより競馬
> 6、あまりない
> 7、いる
> 8、ない
> 9、どっちでもいい
> 10、悪くはない
>>682 女子高生とエッチしたい
だけだな当てはまるのは
215系が下っていった@新小岩
>>687 俺も飯田橋で見たわ
明日のホリデー快速ビュー山梨の送り込みだよねぇ
今回は運転日多いねー
いっそ運転期間中ずっと千葉始発にしてくれればいいのに
土日の夕方に新宿からの帰りで時間が合ったときに何度か乗ってるけど、空いてて速くて快適。
690 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/14(金) 23:16:05.43 ID:bsvIzNRu0
市川ってJK結構降りるよね
後西船の乗り換えも重要
ホリデー快速ビュー山梨は通勤時に重宝してる。
船橋から新宿まで乗り換え無しなんて通年運転して欲しいくらい。
ガラガラだからボックス席を占有できるし。
でもノロノロ運転だから所要時間は通常時と全く変わらんのよねw
692 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 00:41:24.68 ID:FkcaTdYe0
>>692 千葉到着時点の動画出されてもねーー
E217の千葉止まり快速でも、後部車両はガラガラってことあるじゃん。
日曜日の千葉行きあずさも、
新宿過ぎたらガラガラだよ〜ん
>>694 そうかな?
ガラガラなのは指定席でしょ
自由席は窓側はさらっと埋まってるが
696 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 09:28:34.39 ID:kzgwetzpO
西船橋9:25発津田沼行きって中線から発車なんだね。
ちなみに強風で3分延。
>>696 土休日はその電車と夕方6時頃の西行きも中線発着
今更気づいたことだけど、休日の22時台に中野方面から西船橋ゆきなんてあったんだね。
平日は千葉発西船橋ゆきがあるのは知ってるんだけど。
土日祝日の指定席しか利用したことないから
自由席の乗車率は良く知らない。
平日の千葉発の自由席は乗車率高いようだが。
>>697 朝一番の西船橋始発のために、車両を置かなければならないからね
701 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 21:07:31.99 ID:FkcaTdYe0
>>696 時刻表見たがそんなの見当たらないのだが
今回、最新型電車E233系を総武緩行線に投入し、輸送の安定性をさらに向上させるとともに、
情報案内装置による運行情報やニュース等の提供、各種車内設備の改良によるサービス改善を行います。
この電車は、中央快速線、京浜東北線、京葉線と同様のE233系で、車両の特徴は次のとおりです。
○ 優先席を含む車両端の荷棚、吊手高さの変更、優先席エリアの明確化のほか、床面高さを低くし
てホームとの段差を縮小するなど人にやさしい車両とします。
○ WiMAX を活用した情報案内装置を各ドア上に設置して、運行情報やニュース等を表示します。
○ 電気機器や保安装置など主要機器を二重系化し、車両故障による輸送障害の低減を図ります。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20111006.pdf
>>699 >乗車率高いようだが
「高い」
ほとんど千葉で埋まる。船橋で座れるの数人。
ただ、千葉から通路側に座り窓側に座らせない奴が数人いる。
指定席しか使わないのに、全てを知ってるかのような物言いは如何な物かと。
>701
何の時刻表見てるのか知らないけどそういう列車があるんだよ。
西船橋の時刻表には書いてあるがそれ以外に書いてある必要もあまりなかろう。
ちなみに平日は9:24発の千葉行が中線着発。
705 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 21:28:04.86 ID:uocCwsNA0
>>701 確かに時刻表上ではわからん。
でも、俺は1度その電車に乗ったことがある。
西船橋2番線発は土休日この1本だけと思われるが、目的は不明。
西船橋発着をすべて津田沼発着にするか、西船橋折り返しを設定するなら
船橋方の引き上げ線を使えば、2・3番線は不要となる。
706 :
705(千葉県):2011/10/15(土) 21:29:59.26 ID:uocCwsNA0
>>704 そういえば、平日のほぼ同じ時間もあったね。
ところで、3番線発の中野・三鷹方面行き(始発除く)はあるのだろうか。
707 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 21:39:24.11 ID:FkcaTdYe0
>>703 日曜日は新宿過ぎたらガラガラだよ〜んとカキコしただけで、
千葉発着あずさの全てを知っておりますとカキコしたつもりはない(笑)
>>706 土休日の18時31分、三鷹行きが3番線発
>>703 千葉から通路側に座り窓側に座らせないってどういうこと?
通路側に座っておけば、まず声かけないと入れないからなんとなく座りにくいだろ
快速グリーンにもいるけど一人で座りたい心の狭い人なのよ
当方は、新小岩駅で下車するので、グリーン車は
通路側に着席することが多い。
窓側に座った場合、通路側の人が机を出して
酒盛りを始めてしまうと降りにくい(笑)
なるほどごめんね
>>713 そうなのか。
いままで全然気にせず「すみません」って言って窓際座ってたw
窓際空いててラッキーくらいしか思ってなかったよ
717 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 12:17:52.45 ID:FwkwTcK1O
>>709 まさかリンク貼られるとは思わなかったw
情報が古くてサーセンww
by サイト管理人
九州での話だが、ソニックで通路にまで人が溢れるほど混んでたときに、展望席を一人で占領してたやつ見たな。車掌に荷物どかすように言われてたけどごねてたw
719 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 15:19:05.48 ID:oqtIgmFi0
千葉発着のあずさって考えたら結構いい時間に走っているのでは?
総武は山手線みたいに6ドアの車両を4ドア車に置き換えたり、
もしくは逆にとりあえず209-500追い出して6ドアに統一したりしないの?
6ドアの割合のほうが多いからって6ドアの位置で整列してる人もいれば
目印の大きい4ドアの位置で並んでる人もいたりで
乗降客が多い駅だと電車が到着する度に待ってる人の列がグチャグチャになるんだがw
とりあえず余剰になった山手の6ドアを209に組み込んでおけば解決できたのに…
721 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/16(日) 16:35:08.77 ID:+OZ1/Ln80
あずさ30号を船橋22時着ぐらいにしてくれた方が嬉しかった
自分はよく八王子→船橋を使うもので
八王子→立川は座れないがドアの目の前にいて車内チャイムが鳴った瞬間に入ってすぐ席確保
そんな俺は千葉県民
>>720 千葉駅みたく6ドアが来るのかそうじゃないのかがわかればいいんだけどね。
723 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/16(日) 17:40:01.02 ID:oqtIgmFi0
千葉始発のあずさで平日は通勤、土休日は行楽で山梨県や長野県方面に行く人
って少なからずいるのかな?
それにこのスレって野田総理のことかなり前から知っている人多いのかな?
>>723 あずさ三号は千葉や船橋から新宿以西に通勤する人にはとてもありがたい列車。
船橋からでは自由席に座れないこともある。新宿以西とは言ったが、錦糸町でも全体で30人程降車あり。
新宿以西に通勤してる奴がなんで千葉に住むんだろう
ホリデー快速に新宿から乗った
新宿を12分遅れで発車とアナウンスも、錦糸町で6分遅れに。船橋、津田沼で4分遅れ、終点千葉に2分遅れw
回復運転を楽しめた
千葉発のあずさはよく千葉や船橋からでもリュックサック背負った御老体がたくさん
利用してるよね
>>691 もっと前はホリデー快速河口湖とか奥多摩も千葉まで乗り入れていたんだけどね
>>728 201が快速線走ってたけど、速度が出ないスジで面白くなかった
ホリデー快速ピクニック(169系)が来てたな
>>726 考えてみたらビューやまなしで一番スピード出してるのは市川以東なんだよな
>>729 当時は快速線に4ドア車が入ること自体珍しかったから
それはそれで面白いと思っていたけど今となってはねえ
>>716 快速のグリーン車の話になりますが、
朝の上りや夕方以降の下りは、船橋や市川で降りる人は通路側に座る人が多いです。
下りの利用者の中には2席占有しようとして通路側に座る奴もいますけどね。
通路側だと降りるときに、またぐ必要がありません。
利用者同士の暗黙の了解だったんですが、定期券とグリーン券で乗れるようになってからは
若干、マナーが悪化して座席に荷物を置く人が増えていますね。
荷物置いて占領してても、他に空席がないようなら荷物の上のSuicaグリーン券のランプが赤なのを確認して、
声かけて座らせてもらうよ。
734 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/17(月) 00:04:03.11 ID:awQNQNHG0
>>733 当然でしょう。
声かけていいと思う。
空いているときはいいだろうが、混雑しているときに座席を占有しようとする神経がわからん。
735 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/17(月) 00:32:20.02 ID:WH2MPT3+0
今日の総武嫌な予感…
736 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 01:36:51.21 ID:8RqG7xdH0
737 :
名無し野電車区(芋):2011/10/17(月) 09:25:01.52 ID:8/ra9DxG0
>>718 ソニックの展望席って、パノラマキャビンのことでしょ?
あれはグリーン車の客専用スペースだから、普通車の客は入れない区画。
我思う、故にゴミ箱あり
740 :
名無し野電車区(学校):2011/10/17(月) 13:12:09.67 ID:hkvxFTK10
今日の総武は快調快調♪
快速だが、トイレ付車両って必要かなあ?
犬並みににおいに敏感なオレは、なんか1両目は臭いのでいつも避ける
あそこでウンコするやつとかいるの?
>>741 出勤途中で下痢するとそのありがたみが分かる。
普段は広大なスペース取ってるから邪魔もいいところなんだけど。
743 :
名無し野電車区(学校):2011/10/17(月) 14:18:30.16 ID:hkvxFTK10
ラッシュ時とか快適じゃん
そこを毎朝使わせてもらってる
オレも、家で出なかったときはお世話になっている。
必ず1,2号車に乗ってる。
常磐線はトイレのある中電を使うし、
トイレのない私鉄や京葉線、中央線に乗らなきゃならないときは、
努めて乗車前にトイレに行っておくよ。
突然の事故で車内閉じ込めってこともあるし。
気分が悪くなった人って、オモラシの人が多いらしいよ。
ラジオや懐中電灯、ペット飲料やバランスアップのような軽食、カイロも携帯。これも危機管理だよ。
それから、三河島や桜木町を通過する際は、手帳に
「どうかがんばってママを助けてあげてください、きっとたすかるまい。きのうの夕食がみんなで食べた最後の食事になるとは…」としたためる。
745 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/17(月) 15:42:01.58 ID:q8hQT54p0
鉄道事故で520名も亡くなるような事故は起こらないと思いますが。お隣の
GDP世界2位の国ではわかりませんが…
746 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/17(月) 18:22:42.74 ID:2ZeAZprH0
日本は原発を3基もメルトダウンさせるような国だから
何が起こるかわからないよ。ある意味中国よりひどい
747 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/17(月) 18:43:42.47 ID:TVGvo/NP0
>>746 激しく同意
俺たち鉄道ファンで脱電力を掲げ非効率な佐倉以東の非電化を訴えよう
非電化区間にはキハ17やキハ28を再生産して走らせれば観光路線としても価値がでる
SLを走らせてもいいかもね
じゃあ、トイレも旧式に戻して、沿線の田畑に有機農業に生かそう
信じられない話だが、
東武線は首都圏に汲み取り式便所の駅が数年前まで残っていたな
まだあるかもw
津田沼の男子トイレがキモ過ぎる。
751 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/17(月) 20:40:52.97 ID:EaY+t13OO
総武快速のトイレ
和式は勘弁してくれ
752 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/17(月) 21:04:49.66 ID:WH2MPT3+0
明日の朝の総武嫌な予感だ…
津田沼のトイレの場所って、昔は立ち食い蕎麦のあずみだったよね?
パルコ側に出て下にある、もう一店舗のあずみと、
肉うどんの肉の量が違ったよ
改札内の店の方が明らかに多かったw
iphone4Sは、車中から見えるアイホン千葉営業所で買えますか?
回転寿司のスシローは、全席アイホン標準装備だぜ。
ウチは玄関にアイホンつけてるぜ。
>>758 それは安楽亭より叙々苑がいいと言っているようなものだな
千葉県民は銚子丸に優しいなあ
>>750 10年くらい前の改装前の方がよっぽど綺麗だった気が>津田沼男子トイレ
762 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 15:52:20.99 ID:GVS8aKYh0
総武線快速の東京駅から丸ノ内線に乗り換える場合、
どの改札使えばいいのですか?
また乗り換え時間はどれくらいかかりますか?
763 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 16:31:56.24 ID:698KI9zP0
ググれよ
764 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 17:00:05.54 ID:ih9tJazo0
京葉地下八重洲口だな
765 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 19:08:35.48 ID:/b4Bjy4I0
いや新幹線日本橋口だよ
766 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 19:54:22.94 ID:qebwkI2E0
>>762 マジレスすると丸の内地下中央口な。JRとは反対側。
時間は中央線と同じくらい。
767 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:27:08.00 ID:dkqQgE9v0
>>747 お前そんなことしたらまた二酸化炭素厨が湧くぞw
768 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:28:37.08 ID:WKui4tSw0
>>751 和式の方がしやすい身からすれば助かる
寧ろ洋式はいやだな。立ちションする分にはいいけど
大の方する時に見ず知らずの他人が座った後とかの便器に座るのはごめんだ。
769 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:30:05.57 ID:SOqAqP7D0
つーかあの洋式小さすぎるような気がする。
外人さんとかつらいだろう。
770 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 23:53:54.95 ID:An6yX+WN0
和式は急に揺れるとひっくり返りそうになるから嫌だ。
洋式は便座シートが無い時は、トイレットペーパーを敷いてから座れば良い。
771 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:09:25.56 ID:0mro6c/W0
西船橋の殺人ホームのせいで殺されそうになった
対策考えない東って糞だなって実感した
当分あの総武快速に新車入れないだろ奴等は
だって都内の路線のことしか考えてないもんな
772 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:36:47.41 ID:YAW0NqGz0
最近車体が汚れてるっつーか、茶色の点々がやたら目立つけど、
昔からあんなものかいかい?
エコで洗車してないとか?
773 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 00:37:36.38 ID:zjaGI9GL0
>>770 北海道のローカルなんかはボロいキハでも
便座シートが設置された洋式トイレに改造されたやつもあるんだけどね
どうせ車両の見た目と同じくボロい和式だろうと思ってトイレ入ったときに少し感動したw
774 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 10:05:57.36 ID:oBUPOLZVO
>>771 なんで西船橋のホームの話から快速に?
バカなの?アホなの?クズなの?
775 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 10:36:32.47 ID:bnr7s39o0
>>771 今更何言ってるの?
千葉の路線への投資は大抵後回しだよ。
776 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 10:44:04.50 ID:HMyLGmZP0
総武線なんて千葉駅までは複々線だけど、そこから5駅もすれば単線になっちゃうからなwww ひでえ田舎路線だ
777 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:24:17.81 ID:KjdNgQrG0
778 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:25:49.11 ID:0mro6c/W0
779 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 21:27:15.38 ID:/QqL8cSgO
なんでこの車掌は死にそうな声出してんだ?
鼻でも詰まってるのか?
780 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 22:51:53.28 ID:aO8WS503O
>>779 セキヤのことか?
もう10年以上前からあんな感じだぞ
781 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 22:56:37.11 ID:0mro6c/W0
総武快速から煙
当該は成田空港→東京の最終快速
782 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 23:14:34.57 ID:HHKi2dzmO
>>781 SL(スカイライナーじゃなくて汽車)の真似ですね。
成田に帰るのに、使えないな〜
止まるなよぉ常磐線!
783 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 23:19:41.65 ID:cOTxLnir0
該当は酒々井に居るのか
784 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 23:26:05.24 ID:dUDN5HaG0
785 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:08:56.41 ID:Hy/4BWrJP
>>784 更新車じゃないか
これで動労がまた騒ぐのかな
コスト削減の歪みが車両の信頼性をも損ねる事態に!
JRは効率化のみを追い求める保守集約化を即刻撤回せよ!!
>>785 新小岩といい、壊れるE217といい、成田から都内まで総武線経由で定期買ってんのに、ナメてるな。
ま、成田常磐と平気で区間外乗車をしているから影響ないがね。ルールで経由決める以前、ちゃんと走ってくれよ。
まして、終電間際にグモや発煙するからたちが悪いw
787 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:23:52.79 ID:F8UewIwS0
これを機に新車導入したりしてw
788 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:23:55.28 ID:2bMDQraM0
E217スレによる当該はY-21らしい。
インバータ更新の第一号にもなったY-2の後は
Y-22から確か基本編成は編成番号順にインバータ更新をやっているから
順当に行けば更新順序は最後になる見込みだったけれど
後回しになっている現Y-21までって平成8年度以前に製造されたグループだから
本当は先にインバータ交換をすべき車両だったんだよね・・・
789 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:24:46.46 ID:7r43+q6RO
217系は壊れたな。
790 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:39:43.46 ID:WdTFas1p0
E217は短命だったな。
791 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:42:56.57 ID:6n3WUeJf0
209系以降で火を吹いたりしたのは実は今回が初めて?
792 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:44:11.25 ID:WdTFas1p0
>>791 そういや209とE217って同世代だっけ。
793 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 00:53:14.18 ID:GEw5I+w50
>>788 結局、更新車でFAってことになったぞ。
車体上部の帯のカラーが更新車のもの。
新津に余裕が無いのは分かるんだが、素直に新車入れてればなあ…
794 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 06:01:22.34 ID:ZhRHCSEA0
E217乗るときも手帳には「どうか、ママを助けてあげてください。もうモハには乗りたくない、
本当に残念だ。いま電車は煙を上げながら走っている、本当に幸せな人生だった
と感謝している」って書くことになるのか。
795 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:33:24.21 ID:yDdXk+RJ0
祝、E217系出火o(^▽^)o
八街市民は総武快速線へのE235系導入を熱烈に歓迎します(=´∀`)人(´∀`=)
796 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:40:49.58 ID:tuGJk7Fn0
錦糸町両国間の乗車率は異常
797 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 09:55:54.34 ID:F8UewIwS0
798 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 10:22:07.32 ID:nrikQJkf0
さよならE217…
209より短命だった君を忘れない。
799 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 10:29:35.60 ID:x5rdc5mCi
E217は滅びぬ。何度でもよみがえるさ!
800 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 10:33:19.90 ID:51ETfAdL0
出火した当該車両、佐倉5番線停車中
見た感じ
どこも焦げてないように見えるな
801 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 10:43:11.89 ID:FFta401A0
煙でたのは7号車だっけ
802 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 10:49:18.50 ID:7r43+q6RO
217系故障多い。
横浜からの帰りで、千葉駅車両トラブル発生。先週あったわ
803 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 10:49:21.12 ID:AirI/jsR0
そもそも出火したのか?
単純にショートか何かして煙が出ただけのような…。
804 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 11:54:35.28 ID:eV9gFJbz0
>>796 315%(平井→亀戸、1963年)だった昔と比べたら今の203%なんて全く正常
805 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 12:49:32.92 ID:bmyUUjmcO
>>804 JRの混雑率は私鉄より数字で上回ってても案外耐えられる。
朝の東西線は緩行より明らかに混んでて苦しいし。
806 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 13:22:21.99 ID:x5rdc5mCi
快速線数分遅れのため、
市川〜船橋爆走w揺れがハンパないw
807 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 13:33:27.89 ID:eV9gFJbz0
>>805 計算方法が違うんだろう
東西線の最混雑地帯が総武線のそれより混雑率が下なんて
実際、ありえないしな
808 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 14:21:05.41 ID:2bMDQraM0
乗車率って、今は当該区間に乗っている(と思われる)人数で算出しているはずだから
人数が同程度なら拡幅車体のJRとストレート車体の私鉄や地下鉄とでは体感が変わるんでは。
あとJRの車両が圧縮乗車を前提とした車内構造にしているのかもしれないが。
809 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 14:38:50.23 ID:bmyUUjmcO
>>808 乗車人数/編成定員なんだから、車体幅が2800mmか2950mmかは関係無い。
810 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 14:59:45.66 ID:fwYfSYLr0
ドリランドの車内広告がウゼ〜。
別にオッサンウニットがハマってるからやってみようかという気にはならんし、
リーマン層に流行らそうと思ってんのか?
811 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 15:21:42.40 ID:J4V9HLB20
>>810 そりゃ女性向けでしょ。もうちょっと女性客を増やしたいんじゃないの?
しかし連中のカード、実際よりずいぶんかわいくアレンジされてるよな。
自分も思わず広告を眺めてしまった。やろうとは思わないが。
812 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 15:52:30.87 ID:pyaaCw4q0
砂利〜ズがタイアップするからシワやムダ毛とか悪くは描けないんだろうな。
40がらみの連中なのに。
813 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 18:45:27.10 ID:CfeF9XzOO
城島のやつはねーわと思った
814 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:49:43.31 ID:UByljaZk0
なんだもうすぐe235系入るんだ
815 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 20:44:23.75 ID:rZIeIDvm0
>>809 2950mmだと定員も18人くらい増えてるはずだろ?
816 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 21:10:42.48 ID:TylTwOoB0
817 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 21:32:58.96 ID:vzN32Eby0
実は朝の通勤時に馬喰町で煙が立ちこめた事があった。
会社が新日本橋だからすぐに降りてダッシュで出社したけど、
その後気になって検索しまくったけど原因はおろか、その事実すら公表されていなかった。
今回のも、結構重大な事態に発展する可能性があったように思えるが、ほとんど取り上げられてない。
818 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 22:20:14.64 ID:CqwSbGv/0
819 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 23:48:21.30 ID:UByljaZk0
グリーとか童貞ばっか
820 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 00:01:00.04 ID:rPlcitwuO
総武快速の車内広告は
綾瀬はるかを起用した広告に限定してくれ(笑)
821 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 01:00:44.00 ID:8XJe6ctaO
>>815 混雑率は定員ベースで計算されるんだから、別に車体の幅は関係無いから。
822 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 08:17:42.15 ID:6ey5IhyW0
103系や201系→209系500番台、E231系の際に中間車の定員が144→162か
関係ないけど、113系の一部車両がロングシート化された際、中間車の定員が128→156になってたね。
823 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 10:39:15.47 ID:lQSC70V80
もし千葉県に総武本線が無かったら
埼玉や神奈川から「関東で唯一本線の通らない、どん詰まりの半島県wティバw」
とかいって馬鹿にされてただろうな
824 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 17:58:34.32 ID:WEHzoy770
825 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 18:19:56.65 ID:1lwlUftwO
>>804 忘年会シーズンの東行きの0時過ぎ秋葉原あたりがそれくらいだろ
まずマトモに立てずに浮き上がるし、ドアもなかなか閉まらないから遅れまくり
なんで秋葉原からチン小岩まで30分以上かかるんだよ
826 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 18:24:23.73 ID:1lwlUftwO
>>783 出張で遅い便で帰ってきたときなんか年数回乗るなぁ
京成が早く終わるから助かるんだが、酒々井あたりで止められたらたまらんな
せめて千葉まで行ってくれないと
代行運転あったの?
827 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 20:51:52.25 ID:uh4NfFfp0
あす運行初日の特急日光63号は千葉駅で出発式ありますか?
828 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:45:03.68 ID:uh4NfFfp0
2011年10月19日
特急「日光63」号出発式の開催について
1.特急「日光63」号出発式について
(1)日 時 2011年10月22日(土) 7時05分頃〜7時35分頃
(「日光63」号の入線時刻は7時22分、出発時刻は7時34分)
(2)場 所 千葉駅7番線ホーム(新宿駅寄り)
(3)内 容
・来賓挨拶 ・運転士、車掌への花束贈呈 ・テープカット ・千葉駅長と日光駅長による出発合図
(4)主な出席者
・日光市長 ・千葉県知事 ・(社)日光市観光協会会長 ・東武鉄道営業部 ・JR東日本千葉支社長 ・JR東日本日光駅長
自己解凍
829 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:51:25.79 ID:fqAUbh9y0
そんなのあったんだ。
NEXと違って秋葉原経由なんだね。
830 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 22:04:23.07 ID:oRkWTMI20
昔の快速やすらぎの日光は東京地下・品川まわりだったけど
しかし錦糸町からは4分毎の間に割り込むのか
各停は若干時刻変更あるな
831 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 22:16:02.88 ID:ACnub2Py0
新宿からJRオンリーだと日光まで運賃2520円で東武線に途中からスイッチすれば
1890円だったのか、知らんかったw
JRの遠距離逓減制は崩れちゃっているからなぁ
そういえば俺も黒磯まで行くときは宇都宮で乗り換えるときに
わざわざ改札口に立ち寄って下車乗車のタッチだけするもんなぁ
832 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 23:45:58.05 ID:G0gabIjn0
船橋で東武船橋駅長の出発合図とかないのか。つまらん。
833 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 00:21:49.65 ID:WRSrGPXE0
俺学校転学したらいつもの各駅生活から快速になるかもしれん
船橋からしんどいな〜
834 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 00:31:11.95 ID:lcYLGDMo0
本八幡から千駄ヶ谷行くやつは浅草橋で途中下車しろ
10円安くなるぞ
本八幡〜千駄ヶ谷 \380
本八幡〜浅草橋 \210
浅草橋〜千駄ヶ谷 \160
835 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 00:59:14.23 ID:iy9QErtA0
836 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 01:34:09.71 ID:JxYqGO9F0
>>834 別に途中下車しなくても今は指定席券売機で分割して買えば大丈夫。
>>835 当日中に往復するなら一日券買えば単純往復でもさらに安いw
837 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 01:38:44.84 ID:gB/mQy8r0
>>831 >新宿からJRオンリーだと日光まで運賃2520円で東武線に途中からスイッチすれば
>1890円だったのか、知らんかったw
新宿7:30 特急日光1号 9:29東武日光, 134.9km・3,900円(乗1890円, 特2010円)
新宿8:07 湘南新宿ライン 9:52宇都宮9:57 日光線10:42 日光, 147.1km・3,470円(乗2520円, G950円)
>黒磯まで行くときは宇都宮で乗り換えるときに
>わざわざ改札口に立ち寄って下車乗車のタッチだけするもんなぁ
1.宇都宮で下車する場合
新宿-(106.6km・1,890円)-宇都宮, 宇都宮-(53.8km・950円)-黒磯, 1,890円+950円=2,840円
2.東京近郊区間外までのきっぷで途中下車する場合
東京-(167.3km・2,940円)-高久, 途中下車可能
※高久は東京近郊区間外。東京発のキロ数で計算。
3.参考
黒磯-(4.0km・180円)-高久
838 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 01:46:33.48 ID:gB/mQy8r0
>>835 本八幡10:02 都営新宿線急行 10:31新宿
新宿10:38 大江戸線 10:42国立競技場
国立競技場10:42 歩4分 10:46千駄ケ谷
25.6km・360円
いいね
839 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 03:19:11.83 ID:hew0UEGtO
>>836 都営地下鉄って近距離は高いけど
本八幡から一日券で乗る分にはコストパフォーマンス最強だよねw
本八幡〜新宿往復だけで元とれるし、ついでに都バスにも都電にも乗れるし
地下鉄のみだけど季節毎・休日限定のワンデーパスなら荒川越えてすぐの東大島まででも往復は安くなる
>>837 日光・鬼怒川・宇都宮あたりに行くなら多少時間は掛かって手間でも金券屋で東武の株主券を800円くらいで買って
船橋か亀戸から東武に乗るから余り縁のない話だな…
時間があれば船橋から野田線使って春日部から快速乗るし
亀戸から曳舟・北千住で乗換えて特急乗っても午後以降なら特急券1000円で乗れる便もあるし
てかスレチだね…
840 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 06:12:50.47 ID:XyfMPlFW0
死ね
841 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 19:17:09.11 ID:PP0rGu/U0
登り快速の船橋〜市川間で異常な振動ががが!
こんな揺れてたっけ?
最近京葉線ばっかだからわからん…
842 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 19:42:57.40 ID:5LwZGhoI0
市川駅は待避線に入るから揺れるだろ
843 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 19:56:51.76 ID:YH/TUQoz0
>>828 これやったのか?早朝、大雨だったようだが。
844 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:29:59.38 ID:WRSrGPXE0
横須賀のときと総武のときだと横須賀の保線がいかに優遇されてるかわかる
845 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:50:34.17 ID:XyfMPlFW0
千葉方面はたいてい後回しだからな
846 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:22:12.39 ID:JxYqGO9F0
後回しというか後にもやってくれないからね
847 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:25:46.09 ID:W60SG9SG0
113消し去ったやろ!
848 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:25:57.00 ID:ahDOQFx30
千葉に何を期待しても…
849 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 01:22:08.85 ID:1yi9h3KCO
>>847 113系に限界がきて弱体化してた動労が音を上げたから
その場しのぎ&新形式拒否してた動労への嫌がらせで
京浜東北で故障ばっかして廃車濃厚だったポンコツを
足回りだけ交換延命させて送り込んできたんだから ある意味、後回しより酷いw
850 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 02:50:29.08 ID:youPfEzS0
>>832 そういえば千葉発着の日光って、東武に乗り入れる前に
船橋、亀戸、池袋、大宮、久喜って5駅も東武との接続駅通ってるなw
851 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 02:55:23.87 ID:Q8YEjhvLO
>>844 東日本自体保線がウンコだが、千葉方面は特に酷いなw
総武快速線は一応130km/h対応なのにねぇ…
852 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:34:09.04 ID:IXPzxtgq0
>>844 横須賀は湘南新宿ラインが走っているからじゃね?
それが無ければ所詮は東海道の支線だし、下手すれば総武よりも保線悪かったかも
853 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 11:55:01.41 ID:aHM0zKOY0
糞Rの考え
横浜>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>千葉だもんな
横浜では相鉄との直通して総武直通枠も減らされるだろう
まあ東京か錦糸町から乗る俺は関係ないがww
854 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 11:56:35.16 ID:bOAU3ICJ0
>>852 総武線が後回しって千葉以東が後回しで、東京〜千葉は他の五方面よりか劣るけどまだマシだろ。
855 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 12:35:16.53 ID:C9+dFcyR0
幕張車両センター横を快速で通過中、流れる風景をみても青とクリームの車両はいない。
また現実が受け入れられず、ああ運用に入っているんだろなと言い聞かせた。
快速は千葉に着いた。
案内を見ると全て4ドア車両か5両編成。
ホームにいるのはステンレス車両。
当たり前なんだが、やはりいなくなっちまったんだなと痛感した秋の一日。
(´;ω;`)ブワッ
856 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:13:40.02 ID:r6KZxdrd0
>>854 五方面どころか、
この前、奥羽本線でも狭軌で新幹線は通らないし
定期じゃ特急や貨物も通らなくなった辺境な新庄〜大曲に乗ったとき
回復運転で東北のローカル列車とは思えないくらい爆走してたけど、
最高95km/hのはずな区間とはいえ同じ速度の総武快速より全然乗り心地がよかったよ
つまりはその程度の扱い…まあ向こうが閑散区間で劣化が少ないのかもしれないけど
857 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:24:58.98 ID:RMKD4XL4O
また、相手にしてもらいたくてたまらない神奈川のカッペがわめいてるのかw
自分が人に相手にしてもらえないのは自分のその性格のせいだって、いつになったら気づくんだろう?
858 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 13:33:27.30 ID:1yi9h3KCO
>>857 神奈川ってどこの誤爆だい??
なんか可哀想な人っぽい書き込みだから相手にしてあげるけど。。
真性なブーメランなのか釣りなのか…
859 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 14:17:15.39 ID:SoDZW2hP0
>>857はただの馬鹿だろ
どれが神奈川のかっぺのわめきなのか少なくとも俺にはわからんw
860 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 16:51:16.91 ID:ZqUf4JHS0
ふーん、横浜って神奈川県じゃなかったんだ。
頭の中に素敵な世界が広がってる人たちがいるスレなんだね、ここって。
861 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 17:38:30.37 ID:cKvl42Zk0
わりとどうでもいい
862 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:22:57.99 ID:74EKPAtk0
>>855 総武快速で千葉に着いて、各線ホームにズラリと並ぶ113系は
良くも悪くも千葉の象徴だったからな
居なくなったら、それはそれでさびしい
863 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:29:45.25 ID:dLkGLCr50
864 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:34:48.94 ID:WNG0Bb+B0
幕張車両センター横を快速で通過中、流れる風景をみても青とクリームの車両はいない。
また現実が受け入れられず、ああ運用に入っているんだろなと言い聞かせた。
快速は千葉に着いた。
案内を見ると全て4ドア車両か5両編成。
ホームにいるのはステンレス車両。
当たり前なんだが、やはりいなくなっちまったんだなと痛感した秋の一日。
(´;ω;`)ブワッ
泣けるなあ
113系を全廃した千葉支社の罪は大きい
俺たち団塊世代と共にこの国を支えてきたっていうのに・・・・・
恨む
865 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 18:40:41.22 ID:fsUjSRS/0
一時期小山のカボチャが混じってたな
866 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:01:33.28 ID:dLkGLCr50
867 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:03:27.93 ID:t0yfHtYV0
グリーン車ってなんであんなに臭いのよ。。。
868 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:21:00.47 ID:lGK9fJKvO
飲み食いする人が多いからですよ
869 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:28:21.25 ID:aHM0zKOY0
870 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:47:39.54 ID:74EKPAtk0
G車で、近くにビール飲んで裂きイカ食ってるオヤジがいると
車内にニオイが充満するな
平屋部分だと特に
871 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 19:52:54.27 ID:upAM4bpQ0
G車なんだから大人しくしろよと思うが最近のG車は酒もツマミも売ってるからな…
872 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 20:51:22.26 ID:0/A/+XEv0
そうなんだよねぇ。
酒もつまみも車内で売っているから、食っている人に不満を抱けないジレンマ。
873 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 01:06:17.46 ID:zi8uEPTV0
今朝も頼むぜ総武線!!
おやすみ
874 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 07:05:09.78 ID:Ny8MvvBs0
金で静寂を買うつもりなら、タクシーで帰りなよ。
束にとっちゃ、客乗せて稼いで何ぼ。
もう、裏技とはいえないほど一般化したので、何百円でそれを済まそうは、通用しない時代。
875 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 12:40:46.51 ID:k0+QZwFrO
横総のグリーン車って、15年位前は、静かで、良く眠れたが
最近は、なんだか殺伐としてるような希ガス(笑)
876 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 13:11:35.66 ID:+srhtfFC0
>>875 保線があんま作業されていないんだろ
総武快速をやってるところなんて見たことないぞww
877 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 13:23:26.57 ID:J5D6jLWX0
太平洋にプカプカ浮かぶ113系の姿を見てみたい
878 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 13:42:30.52 ID:PwEXOScH0
253系1000番台(JR-東武直通特急)の堺さんの自動放送は、車両の端末に駅名を
入力すれば延長乗り入れ区間(大船・千葉・品川など)もしゃべれるんだね
879 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 14:20:21.86 ID:+srhtfFC0
880 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 16:54:59.13 ID:VTvRsuMIO
昨日今日と209系500番台乗ったら自動放送切って手動放送になってた。
881 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 17:19:02.75 ID:C7mN93pO0
>>880 1日一度は車掌がアナウンスしなきゃいけないから、乗った列車がたまたまそうだったんだろう。
882 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 17:33:12.67 ID:K7MO3zQ+0
1日一度なら確率あがりそうだけど、自分は先週半年ぶりくらいに聞いたわ
883 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 17:52:40.40 ID:9cADk6c9O
884 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 18:11:19.04 ID:+vknKqJLO
1日一度ってそんな決まりないだろWWW
どこの会社だよ
885 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 19:20:59.60 ID:zi8uEPTV0
今の時期は乗務員訓練ばっかやってるから手動なだけだよ
1日に一回の決まり??
知ったかすんなカス
886 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 19:26:19.88 ID:a4hrcNfM0
即答滅
点ピーターなんとかって言ってたけどあれなんなの?
最近、急に言い出したんだが…
887 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 19:39:59.20 ID:fT7gr2XG0
>>886 それも新人車掌の研修だよ
慣れたり長年やってる人は言わなくなっちゃうんだよな…
888 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:10:08.72 ID:yIAMefug0
889 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:38:24.24 ID:7ZQ6M1mA0
横須賀線で踏み切り事故との由。これからダイヤが乱れるかも。
890 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:42:47.71 ID:h9x+kcyC0
西大井でタクシーが線路に転落したらしいな
891 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:05:48.52 ID:ieDpKlgP0
で、今どんな感じです?
892 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:13:10.54 ID:jo67Dxx+0
893 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:17:40.38 ID:8FqvUHLH0
>>892 乗客カワイソス
窓開けてるねえー空調切ってるのかねえ
894 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:30:10.13 ID:zi8uEPTV0
>>888 おいおい間違え指摘されて別IDで暴れだしたなクズが
あー恥ずかしw
895 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:31:14.29 ID:k0+QZwFrO
アブナいアブナい
早めに帰宅して正解だった
896 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:35:45.14 ID:1XuZZ/2+0
>>876 他の路線で感じない「進行方向に垂直な横揺れ」が酷い気がする。
特に船橋→市川。
列車によって差はあるように感じる。
乗り心地が悪いだけならまだいいが、安全上に問題は無いんだろうか。
897 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:42:52.34 ID:8FqvUHLH0
明日の朝もやヴぁいね
車両のやりくりつかなくて
運休や11両に差し替えなどありそう
898 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:53:25.68 ID:7ZQ6M1mA0
>>896 とくに西船を過ぎて中山を通過するまでが酷いね。脱線するんじゃないかと思うほどの縦揺れが来る。
MとTでも違うみたいで、Mの9号車よりTの10号車の方が激しく揺すられる気がする。
899 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:54:01.36 ID:lfxjpIIN0
>>896 直線区間だから余程の事がない限り大丈夫。
900 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:58:19.61 ID:UjWB3d7x0
>>896 ここ数年殆ど総武線に乗ってないけど、
船橋の市川寄りのカーブが連続する区間で
車体が進行方向に対して横に「ずれる」ような揺れを感じることはよくあったけど、
それとはまた別の揺れ?
901 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:23:30.99 ID:VoizHRb50
>896
蛇行動のことか?
902 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:59:31.87 ID:ds8d4TWA0
E217は事故ったり、発煙騒ぎがあるが明日以降車両足りるのか?
人身多いし最近呪われてるな
903 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 23:49:18.79 ID:k0+QZwFrO
ドクロフェイスだからださw
904 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 00:06:54.31 ID:FWqYUA8H0
905 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 01:02:06.28 ID:n5S5QNj+0
ここで必要になるのが新車
さあ総武線に未来を
906 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 02:22:48.89 ID:+wnF2we60
こんな時間に下り快速が新小岩を出て行った
907 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 02:51:40.79 ID:WRJwXV4NO
217の高速走行時の安定性の悪さは、糞保線なのに120km/h運転をヨーダンパ無しでやるからだろうな。
まあサロだけお情けでヨーダンパ付いてるのが救いだが。
908 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 07:19:17.10 ID:M4BZSf7/0
起きたらあさもやが。定時運転できていますか?
909 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 08:30:33.56 ID:7etvq9bVO
総武快速が時速120キロ運転w
市川〜船橋間か?w
910 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 12:14:27.84 ID:E7D5/TpG0
我々クレーマー団塊世代がこの国の企業を鍛えてきた
911 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:43:41.82 ID:VjREbami0
新小岩 × 個人タクシー
このキーワードが発動される日、総武線利用者は最悪の一夜となる
912 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:50:26.59 ID:VNrk4zQfO
環七の陸橋からダイブしてくんのか
913 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:50:39.99 ID:7etvq9bVO
マネする個人タクシーが現れないことを
切に希望すますw
914 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:11:25.54 ID:n5S5QNj+0
今日は幕張でのチャリの立ち往生だったねまあ衝突しなくてよかった
その影響で回復運転中の市川船橋でみんな揺れて脅えてたわw
915 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 01:10:54.73 ID:cF2b8c06O
>>912 環七はガードが堅いから小松橋(新小岩〜小岩のもう一つの陸橋)のほうが可能性としてはあるんじゃね?とマジレス。
916 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 08:07:59.96 ID:+Mkp6UOqO
ローカル杉で
わからない人、多数かもw
小松橋ならダイブ可能加茂w
917 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 08:25:37.52 ID:a6NvYnNN0
船橋の国道14号の陸橋で、4tトラックが斜め前方から吹っ飛んで来るってどう?
918 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 09:07:00.06 ID:4/+pk2W50
>>909 昇進よりも、2分遅れの総快の方がよっぽど120km/hだしてるわw
1回かぶりつきしてみろって
919 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 11:55:35.71 ID:9kVa+5zD0
>>918 昇進は大船以西で飛ばす(特快で平塚〜国府津とか)
横須賀は基本的に120出す。出せなくても制限速度ギリギリまでだしてくれるな。
920 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 14:16:29.58 ID:ug2GI99K0
921 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 18:44:30.06 ID:fpbX+TuH0
なんで白黒写真なんだよw
922 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 19:03:33.39 ID:2j4SrKt90
何十年前の写真だよ
923 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:45:31.25 ID:1iForlWu0
>>917 江戸川から潜水艦なら復旧まで2週間だな
924 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:56:10.81 ID:OFA04sii0
925 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 00:17:34.63 ID:mw5kZCv30
朝の西行きの緩行線に209来たしw
朝は6ドアに限る
926 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 00:41:52.85 ID:vUu8PVXDP
>>920 房総行きのスイッチバック線が映ってるじゃねーか
927 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 00:50:49.80 ID:Ck6AAZT20
JR幕張、JR新検見川付近は、
きちんと再開発しないと寂れていく一方だと思う
とくに幕張は、せっかくの海浜幕張のターミナル駅として
古くから計画されて再開発も準備されていたのに、
強烈に反対して、バスロータリーも役割も、幕張本郷に移ったんだよね
しかし新陳代謝を失った町は、高齢化、寂れていく一方で。
駅前から続く商店街もずいぶん店が減ったよ。
保守的なのも大事だけど、新陳代謝も大事だよね、街には。
あのあたりは昔海岸線が近かった漁師の町で
共産党が多くてどうのこうのっていう影響も強いみたいだが。
小さいマンション建設すら嫌がらせされるぐらいに反対されるんだよね
928 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 07:35:41.09 ID:MMq0iQGC0
>>923 トラス橋だから落下はないんじゃね!?
むしろトラスに激突→トラス損傷による橋の強度不足→運行不可能→補強工事
の方が長期化するんじゃね!?
929 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 09:37:15.28 ID:7UH2ZnO50
930 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 14:28:22.84 ID:kLVvZEpF0
>>927 ややスレチだが、幕張や検見川が共産党が強いようにはみえないな。
そりゃ、県議会で4議席しかない共産党議員の一人が、花見川区選出ではあるんだけどさ。
共産党が強いのはむしろ船橋。船橋は、四街道出身の志位委員長のお膝元だ(野田総理のお膝元でもある)。
931 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:36:03.49 ID:DfXqR1LX0
やはりスレチだが小選挙区制度が続く限り
共産党が選挙区で議席を確保するのは
厳しいだろうて
932 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:36:30.07 ID:DfXqR1LX0
国政選挙の話だがな
933 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:15:24.32 ID:C6RWsQoz0
スレチだと解ってるならいい加減やめなはれ
934 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:57:10.89 ID:L5PFkru40
729 名前:名無しさん@平常通り :2011/10/27(木) 22:48:21.55 ID:k6XCua+f0
中央総武緩行の水道橋で巨人のユニフォーム着た奴が暴れて警察に連れていかれたが、
菅野ショックで暴れてるのかね?
935 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:57:32.17 ID:L5PFkru40
巨人ファン最低!
936 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:39:46.15 ID:mw5kZCv30
巨人ファンは総武線乗らないで!
937 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 06:18:27.90 ID:cGiq1E7i0
うちだってお断りです。
東京地下鉄
938 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 09:06:22.14 ID:BORzFGYN0
うちもお断りです。
東京都交通局
939 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 09:15:32.75 ID:Yjj+Hrju0
940 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 09:21:10.65 ID:rcuqKWNkO
つ TX秋葉原
つ JR東海東京
941 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 09:27:04.37 ID:Yjj+Hrju0
第一水道橋は中央緩行線だから、御茶ノ水で快速に乗り換えるか西に向かえば無問題。
942 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 11:28:59.44 ID:cEnVW2gI0
かんべんしてください。
京成電鉄
首都圏新都市鉄道
東海旅客鉄道
943 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 15:33:00.33 ID:k7RjrqMG0
八街化
944 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 16:51:21.30 ID:3XsxKI7s0
945 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:06:49.43 ID:GeHCnzjc0
もううんざりです。
東武亀戸線
946 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 00:11:15.56 ID:GZw9cTTf0
駅構内立入禁止です。
流鉄流山線
947 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 01:08:48.51 ID:PeCaQRmf0
ヤクルトファンですが優勝に続いて高橋周平まで突然、中日に横取りされて
憔悴しきっています
948 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 08:40:14.44 ID:ioi1TWGC0
949 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 10:12:55.64 ID:Jao8Uj7A0
JRがもう1階層高かったら
京成とも東武ともアクセスが良かったのにな
950 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 11:16:38.55 ID:HAJMTnhk0
西船の総武線―武蔵野線ホーム間を繋ぐ専用通路&階段を作ってくれ
951 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 11:39:14.31 ID:ds1a7UVx0
>>949 京成や東武への乗り換えが面倒じゃないように、
東武線のホームとJRのホームとフェイス方面の通路、全部つなげちゃえよってよく思うわw
そうしたら上だけで済むw
952 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 12:38:34.41 ID:RoRI1qq00
953 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 12:57:46.13 ID:rM1dhluf0
おいおい船橋市民からすると真面目に嫌な話なんだが
死ねよ糞束 西船の通行の邪魔な駅ナカ以上にするつもりか?
金儲けしか考えてない糞企業サイテー
954 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:31:26.78 ID:V5bGovdT0
だったらシネよエタヒニン
955 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 14:47:42.43 ID:rM1dhluf0
>>954 お前みたいなのが人身やってくれると朝遅延書貰えるからラクだわ
しねーー
956 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 15:07:27.24 ID:Y956a++B0
エタヒニンが反応しました
957 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 16:08:07.65 ID:qv7P4TsW0
船橋駅は頼むからシャポー側の改札にも駅員おいてください。
海神方面に歩いて帰るから乗り越しの時中央改札まで回るの超不便。
でもあの狭くてショボい駅空間が広くて新しくなれば大歓迎だわ。
どうせ駅ビル食い合うんだから東武とくっつけて棲み分けしちゃえばいいのに。
958 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 16:19:28.32 ID:Y956a++B0
>>957 エタヒニンが船橋市民を代表して反対しておりますが?
959 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:38:11.54 ID:HLW0JA810
>>951 駅ビルついでに繋げてくれればねえ…
東武側は若干、難しそうだけど
960 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 20:49:05.61 ID:hzal+gVf0
961 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:03:16.60 ID:PeCaQRmf0
>>953 商業施設建設のために通路の幅を半分にし、面していた道路(昭和通り)から
約100メートル後退させた秋葉原駅に比べたら可愛いものでは
962 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:46:42.80 ID:Qy6RNRnq0
それより、船橋駅前のパチンコ屋の横にある空き地はなに?
いつまで放置されてんのよあそこ
963 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 08:46:14.31 ID:baoKBsRr0
改札内を津田沼並みにせめて拡げてくれ
964 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:18:35.29 ID:XxIOj+XT0
千葉に掛ける金はねぇ
965 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:04:25.77 ID:JpQfgCbf0
>961
昔の昭和通り口はうっすらとしか憶えていないが
そんなに改悪でもないだろう
電気街口ほどの改良も全然ないが
しかし、戦前にあったという総武線ホーム直通エスカレーターは
21世紀になっても復活せんなぁ
966 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:15:16.69 ID:nDhrc5zN0
>>965 うっすらとしか憶えていないんだったら口を挟むな
毎日ラッシュ時に使っている身になってみろ
967 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 00:15:24.03 ID:5N5JLARZ0
>>963 船橋駅って改札のすぐ前に柱があったり天井が低かったり
改札内もすげー狭いし
窮屈な感じだよな
968 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:01:05.83 ID:LT54T1pL0
>>966 何でそんなにいきりたってるのか判らん
船橋駅の事を指して言った訳でもあるまいし
969 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 01:37:39.52 ID:wj6W8Kr/0
船橋は利用者の数に合わないぐらい狭いってことだろ
朝とか何人の人にぶつかってるのやら俺…
今朝も頼むぜ総武線
970 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 03:18:07.33 ID:UCpWgqkTO
梅
971 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 03:18:45.72 ID:UCpWgqkTO
梅ヶ丘
972 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 03:19:28.90 ID:UCpWgqkTO
梅森荘
973 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 03:21:07.65 ID:UCpWgqkTO
梅園学校前
974 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 03:21:54.26 ID:UCpWgqkTO
梅津
975 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 08:43:06.29 ID:z0GDPI9E0
新京成ユーザでもあり、次スレたつ前に埋めようとするクズは死ね
976 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 09:58:13.19 ID:d59krP5m0
次スレまだ?
977 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 11:02:22.54 ID:p1xejle60
978 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 11:08:23.26 ID:ibkIidff0
今日は日銀介入あったし要注意だな
ちょっと確認
980 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 13:29:32.50 ID:ypKvSCl60
981 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 21:01:26.29 ID:vXz6Qvr/0
982 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 21:24:05.69 ID:ER2RbbTT0
どっちって…上のやつはこのスレのURLだぜ?w
983 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:38:26.69 ID:Om3J0tKe0
>>962 他の買収が進まず塩漬けになっている道路予定地
984 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:57:21.46 ID:lLN11q1v0
age
985 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:36:25.07 ID:ypKvSCl60
986 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 08:46:08.41 ID:hJjuPJfMO
品川行き快速
後ろから3両目、空調故障
987 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:32:19.36 ID:3ZbrwpJo0
988 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:33:04.23 ID:3ZbrwpJo0
989 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:37:23.01 ID:3ZbrwpJo0
990 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:38:36.24 ID:3ZbrwpJo0
991 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:40:49.35 ID:3ZbrwpJo0
992 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:44:58.38 ID:/n/2FJw30
993 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:45:09.07 ID:/n/2FJw30
994 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:45:19.51 ID:/n/2FJw30
995 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:45:30.52 ID:/n/2FJw30
996 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:45:41.24 ID:/n/2FJw30
997 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:52:09.89 ID:ejBDnmgU0
998 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:52:20.44 ID:ejBDnmgU0
999 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:52:31.29 ID:ejBDnmgU0
1000 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 09:52:42.26 ID:ejBDnmgU0
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