静岡地区在来線座席論争スレ Part2

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86浜松人(愛知県)
>>85
静シスの東海道線用車両はすべてロングシートです。
87駿河人(岐阜県):2011/09/25(日) 08:54:51.00 ID:EVY5PiPK0
大垣はロングが完全消滅して利用者に大好評ですね。
211-5000の静岡移管は双方にとって大成功です。
88浜松人(愛知県):2011/09/25(日) 08:56:12.62 ID:hH/ube1e0
「民営化した郵政はアメリカに出資せよ」

これは竹中平蔵が、2008年4月にテレビ朝日系の番組で言っていたことです。
これほど竹中平蔵のホンネを言い表した言葉はありません。

しかしもっと驚くのは、サブプライムローン問題が発生したあと(2009年)になってからも、このことをテレビで言い続けていることです。

もし本当に竹中のいうとおりに日本郵政が、サブプライムローンなどを含んだアメリカの金融派生商品を購入していたら、
日本の損失はどれほどになっていたのかと空恐ろしくなります。

アメリカは金融資本を使ってサブプライムローンなどの不良債権を海外に売りつけ、その利ざやで莫大な利益を稼いでいたことは周知の事実です。

竹中平蔵は日本よりもアメリカ経済のほうが大事なのです。

彼には日本経済の健全性を維持するつもりなど毛頭ないことが分かります。
89駿河人(岐阜県):2011/09/25(日) 09:36:45.02 ID:EVY5PiPK0
>88
新自由主義(=グローバル資本主義)では経済活動(博打)に
国境がなくなりますね。
日本は小泉竹中構造カイカクでハゲタカが自由に富を漁れる
よう餌場を開放しました。
同時に貧困レヴェルにも国境がなくなりつつあります。
貧困層は国内で食べていくことができなくなり開発途上国の
ニッサン、トヨタの工場へ出稼ぎに行くことになるでしょう。
もちろん賃金は現地の水準です。
内地には永久に帰ってこれません。
職を求めて満州、樺太、ブラジルに渡った
先の大戦以前とまったく同じ状況です。