静岡地区在来線座席論争スレ Part2

>>563
>競争のない地方路線は縮小していく。
じゃあ、静岡県内のR1バイパスは車線削減ってことでw

>>563
そのとおり

>>564
ヒント「優先順位」

>>565
車線は削減すべきではありませんね。
しかし再有料化は検討すべきでしょう。
高速道路の代替として利用する乞食を一掃するためにもこれは必要でしょう。

美濃人か伊勢人乙

静岡県はハコモノ、ゼネコン、下請け土建しか眼中に無いから静岡支社との交渉も儀式だけ。
バイパス無料化はNEXCOが第二東名絡みで県が買わされた。

空港と道路しか眼中に無いから静岡冷遇。