静岡地区在来線座席論争スレ Part2

>>200
JR東海にとってGood Newsでしたが、静岡県民にとってGood Newsであるとは限りません。

>>201
分割民営化されてから、113系のトイレが閉鎖されていることも多かったですね。

>>205
静岡では新幹線こだま号が快速がわりです。

>>207
結果論ではありますが、あのとき思い切った短編成化をしていなかったら、浜岡原発の
稼動停止は出来なかったでしょう。

>>210-211
静岡や浜松などの大都市部で飲んだあと帰宅というときに、車内にトイレがないと困る
ことはありますね。

>>213
2連は2300/2350番台ですね。
今までの法則からして、4連が存在したならそれに2000番台が割り振られていたと思われます。

>>214
東北の701系は成功例でしょう。

JR倒壊静崗死社ってまるで某酷鉄千葉の革マルにそっくり
昼間の間引きｗもとい運転休止とかwww　短編オールロングとかwww　運転打ち切りとかwww
「ホンマに狂っとる　この鉄道会社は頭おかしいとちゃうか？　まるでキチガイですわ」
と、言わざるを得ない狂いっぷり　さすが静岡版の反日売国極左革マル