★★ED75とその跡を継ぐものたち(Ver24)★★

落ちてたから立ててやったぞ

前スレ
★★ED75とその跡を継ぐものたち(Ver23)★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284548507/

2

直流区間のことや門司のことも含め、金太郎を幅広く語るスレを立てようとして何度も失敗した挙げ句、とうとうこのスレが立ってしまったかorz

いいじゃん､その跡を継ぐものたち､ってフォローもあるし｡

キンタ情報も可っすよ｡

まだまだ終わらんよ

>>1
乙です。

キンタ74 参上！
これじゃあ75も減っていくわけだ

今月中にはキンタ75か

しかし赤べこは最後にひと花咲かすよ。

末っ子の1039はちゃんと保存してほしい。

どうなるんだろうね？
http://www.youtube.com/watch?v=EVh90cPqLHA

>>11
シュールだなぁ

貨物は解体するとの話だったが、しないところをみると保存するのだろう。
しかし、あの錆び付いた台車を見ると泣けるな…

1034復帰

早く114が仙台へ帰れますように(-人-)

>>14
何ageとんなボケ

1034には1039の分まで長生きしてもらいたい

>>13
1039の台車は錆よりもバネの状態見た方が泣ける

1039なんて錆より放射能で汚染されてんじゃんｗｗｗ
とっとと解体しろ。

by地元人

>>19
体内の汚染が洗い流せないからって、ヤケ起こしてんの？

地元の人間がそういうことを言うのは正直ぞっとしない。
長岡厨に軽口を叩かせない為にも…

25日に92レのスジでED75114大宮まで配給
牽引はEF510予定

日曜に？

石油臨貨で黒磯〜盛岡の75復活

>>25
マジでか⁉

実際1039がある場所あたりは線量がめちゃくちゃ高いですよ。
周りはほとんど避難してます、というか指示が出ていて入れませんけどね。

1039は除染処理が必要な廃車体なのですｗｗｗ

復活とかキチガイですか？保存とか知恵遅れですか？

By地元人

114が構内を行ったり来たりしてた。

動いている75見たの10ヶ月ぶり位か…
見納めにならなければいいけど…

何か東芝製の７５って､時に強運の持ち主がいるイメージがある｡

事故で２エンド側を凹られた１０３４といい､青森のクラで雪に潰されかけた１１４といい

1039がまさかの復活で東芝機最強伝説

>>30
保存はあるかもしれないが
あの状態だし除籍済みだし…

>>27 1039の後ろの茶色の建物に、一時避難した住民が戻ってきて
自前で修理し人住んでるよ。　周囲だって自由に出入り出来るし。
風評お疲れさん。

>>32
震災前から居る定期荒らしやで

冗談抜きで鴨の方々、1039を何とかあの状態から助けてあげて
現地解体は可哀想過ぎるよ…

こんなことを言っちゃあなんだが、1039はゴサゴなんかより保存する価のある車体だと思う。
あちらはまだ旅客にも動くのが残っているしね。
どうにかしてあげたい。

鉄博に居るのも旅客会社のも75じゃないからな＜下枠交差パンタ

>>36
死ね

>>37
相手にしちゃダメ。
>>36
そういうのは思っていても心の中だけでね。

Ｊ仙もパンダの件を自分の心の内に秘めておけば良かったのに。

>>32
ダサイタマ県民がナニヲぬかしてんだ！
あの辺は子供一人もいないんだぞ、しかも周辺のがれきは
放射能廃墟物扱いで一時保管場所から動かせずにいる。

ただしおまえらみたいな無知＆じじい、ばばあは放射能を気にしない、先が無いので。

最終処理はお前の家の前でいいなら糞汚い錆びたボロ機関車を
もっていってね。

しかしこんな場所に写真撮りに来るバカだけガンで死ねばいいね。

釣りかと思ってたが真性くさいな

506+114

復活の為、大宮入場か？
それとも、部品が次の大宮公開時に目玉商品として出てくるか？

>>42
水戸抑留の回送だべ。
仙台まではまだ帰れなけど。。。

なんにも知らずに上中里〜田端の京浜南行から田端運転所をみてたら
新幹線側の留置線に75が赤の81と接近して停めてあったぞ

釜番まではわからんかったけど、114じゃないよなぁ・・

>>44
抑止されている758だよ。
土崎からの帰り。

なるほど三楠

７５８？ナナゴじゃないじゃんｗ

は？？？
ボケか釣りかどっちなんだ？？？

114は昨日回送されたが結局大宮に回送されたの?それとも仙貨まで回送されたのかな?
越谷タからは三重単で南浦和通過したのは見たがそこから先は分からん。

>>49
恐らく新鶴見

>>48
触っちゃダメ！

114は新鶴から大宮へ行くんだか、それとも4081の次ムで…

行き先は仙台総合鉄道部になってたぞ
夕べバルブしてきた

やはり4081なのね。

茨城で75見っこともうねぇのかな…

>>54
古河なら時々見られると思ふ

古河で見ることができるのはナナゴじゃないっちゅ〜の！

関東民です。
今度臨A712と臨A784運用を撮影しようと思うのですが、この２つって毎日走っているのでしょうか？
EHに追い出される前に一回撮影しようと思っているのですが…

ごめんなさい、臨788運用でした…

114はまだ新鶴見にいました。
もうすぐ仙台に帰れるんだね。

もうちょっと…

2日の仙貨公開で展示か＜１１４

おっと、スレ立ってたのね

しかし未だに1039保存とか抜かしている奴がいるのは正直ぞっとするよ
>>39は真性だが言っていることには一理あるね

75ファンって釜マニアの中でも結構特殊な人多い気がする

確か仙台へカマを送る時は月曜着の4081だったな。

仙貨に送ったところで、結局は郡タの廃車待ちに加わる運命なんだろうな＞＜

大丈夫！
最期の一華咲かせます！

9075 113+ﾀｷ1000*16B

タキ貨キター

これでラストだな。
もう盛岡まで顔を出すことも無いだろう…

これってしばらく続く感じかな？
早速明日見に行こうかと思うのだが

9075変わったんだ、ということは返空もかな？
しかし、10月1日〜と区切り良く換えたということは、最初から決めてたのかも。

>>69
石油需要がこれから増える(はず)だし、しばらくは75で走ってくれるのかも。
というか走ってくれないと、俺も撮れないです…

そういえば、岩沼貨物は完全復旧しないと走らないらしいね…

9075ﾚ 113

>>70
宮城野-岩沼間もまだ運行してないんだ？
昼間は何も撮るもの無いな

>>72
名取が有るじゃないか。

来年3月まで1往復運転予定

また放置機関車撮影してる奴いたな。
バカなのか？と言うかバカだ。

>>75
これか？
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20111006k0000e040031000c.html

9074 113

9074〜9075レって南仙台何時？(´・ω・`)

撮れない時間

ナナゴは南仙台には来ません。

>>80
9074〜9075レは来ないがナナゴは来るだろ、名取貨物で。

ネタない？

75も次の改正で完全消滅確定みたいだなorz

じゃ赤飯炊いてお祝いだね！

赤釜だけに

次のスレタイを、EH500に主眼を置き、五稜郭から隅田川、新鶴見までの運用や、ED79のことも書き込めるようにしたほうがいい。

更に門司の運用の分も、置き換え対象のED76、EF81のことを交えて語れるようにしたほうが活気づく。

9075ﾚって岩切何時ぐらい？1度でいいから撮っておきたいんだけど

>>87

730くらい

9075 140

>>88
サンクス

一旦ここで保守

75牽引の石油臨時貨物が黒磯から東北方面に向けてあるらしいですが、黒磯発は何時頃なんでしょう？

>>92
黒磯〜東仙台(信)→eh500
東仙台(信)〜盛岡貨物タ→ed75
じゃないの？

>>93さん
有り難うございます。
そうですよね。
こんなネタなら目撃あがりますもんね。

今更だけど今日の9075は1004

岩沼貨物再開した？
普電の岩沼止まり再開したらしいけど。

保守

保守ならageろよ

今1000番台って何両残ってる？

↑1039を除き7両。
(補足ﾖﾛ)

今仙貨にいるのは、113、114、140、143、1004、1015、1034。1000番台は３両じゃないかな。

>>92

川崎〜黒磯 65→黒磯〜仙台 EH→仙台〜 75

9075レって月曜ウヤ？

誰か補足してくれると助かる・・・

今のところ月曜も走ってるよ。

>>102さん
恐れ巣ながら、ご教示有り難うございます。

>>96

仙台スレ見れ
まだっぽいよ

今日777が10時頃単機で土崎方向に行くのを見た

106

廃車回送かい？

平泉〜前沢 9075ﾚ 1004

9075レって曜日関係なく全日運転なの？

平泉〜前沢 9075レ 140牽引にて6分延
>>109
基本的に毎日

一旦このスレは落として、EH500のスレとして再生した方がいい。

続番でもいいから！

>>111
【国鉄型】電気機関車総合ｽﾚpart5【JR型】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302084010/
いけよ

>>110
情報サンクス
明後日にでも遠征します

平泉〜前沢 9075レ
113牽引にて定通

平泉〜前沢 9075レ ED75 1004+ﾀｷ 定通

遅くなりましたが本日の9075ﾚ、140でした

>>114ｰ116
盛モリ氏いつも乙です。

1039が現地解体されたという情報が入ってきたけれど本当？

平泉〜前沢 9075ﾚ 1004牽引にて定通
>>117
ありがとうございます

郡山貨物ターミナルにて
75-1000更新色が4両連なって
留置されていました。

9530B車内より。

http://railroad.kanaloco.jp/2011/11/08/serial/4258/

神奈川新聞のブログにこんな記事が･･･

>>121
近いうち見にいこ…

>>121
泣けてきた…

9075レ 113

平泉〜前沢 9075ﾚ 113牽引にて定通

もうなくなってるらしいな

1039何処に行ったんだろう…。

>>127
郡山じゃね？わかんねえけど

>>127
お前や俺の心の中で元気に走ってるさ

>>129
また泣けてきた…

ED75 131

名取貨物は75で動いてるの？

>>128
軍隊では、点呼時に殉職者の名が呼ばれると｢任務中です!｣とか｢巡回中です!｣と代わりの者が言うらしいですよ。。

1039も郡山工に入場でもしてるか、ゆうづるを牽いてるんでしょう。

一年後、そこには元気に走り回る1039の姿が・・・

岩沼貨物復旧した様なのでage

>>134ならJR貨物は神

来春に貨物のは全廃だぜ…

臨貨絡みと石油輸送のために最後の復活をした75の姿に涙する。
75あっての東北である。

今日の9075は1034でした

75、2往復態勢になったとのこと

>>140
2往復？
ってことは後続ED75タキがあるってことっすか？

>>141
2079と9075じゃないか?

>>142
あぁ、なるほど…
ありがとうございます。

鯖移転あげ

　　　　　　　　　　　　　 　　,イ
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大震災の日は昼からダイヤが乱れていたが、もしダイヤ通りだったら
1039は今頃原ノ町構内で651と一緒に居たんだろうな。

結局1039って今どこにいるの？

>>147
みんなの心の中だよ

全米が泣いた

2079 113

Googleストリートビューに、１０３９の姿か。

855 140

2079→ﾖ2078→858→855の流れでおk？




あと、8549 758

前沢〜平泉 2078ﾚ 113牽引にて定通

平泉〜前沢
3054ﾚ 金1
9075ﾚ 1015

花巻〜花巻空港 2079ﾚ 1004牽引にて定通

2078ﾚ 140
9075ﾚ 1034
保守ついでにあげときます

盛モリ氏､乙｡

そちら天気はいかがでした？

>>157
2078の時点で平泉〜前沢は小雪、9075で曇り、うっすら積雪でした
9075追っかけて花巻戻ったら雪模様で視界50m強、現在は晴れており積雪数センチ程度です

保守点検車が通ります

前沢〜平泉 2078ﾚ 1034牽引にて定通

平泉〜前沢 9075ﾚ 143牽引にて定通

花巻〜花巻空港 2079ﾚ 113牽引にて定通

盛ﾓﾘさん、いつもありがとうございます！

年末年始は、75貨物は何日〜何日まで休みなんでしょうか？

教えないお

>>163
きっちり確認してないけど通常なら発駅基準で29から4か5までじゃね？

盛ﾓﾘさん、サンキューです！

>>165
ﾉｼﾉｼ

さすがに75貨物は
盛岡タから北には行かないだろうけど

聞いたんだけど，明日って釜いじってんのか？

釜をいじるって、どういう意味？
整備してるか、ってこと？

>>169
表現がうまく行かずスマソ

仙台より北９０７５，２０７８，２０７９今日は全てＭ型機運用らしい。
内部と吊るんでる奴ら、仙台で忘年会らしいって聞いたよ。

>>169
2079は140でした。
9075は十数分遅れだったのでカマ番確認できませんでした。

ﾋｾｼﾝ〜1552レ〜856レ 113
9075レ 114
851レ 1034
2078レ 143(→856代走の関係でﾋｾｼﾝにて金太郎-5に釜変え)
2079レ 140
休車 1004
仙貨 1015

きょう、久々ED75を見ました。
am10：００すぎだったかな
塩釜駅を通過していきました（上り方面）
小豆色に近い機関車でした。

>>170
こちらこそ、補足有り難うございます！

>>171
情報サンキューです！

今日（12/30)　９０７５見た方いますか？

>168　いじってんのか？
金ちゃんいじっても面白くないので、煮○○犯か！

>>176
いじり過ぎると、鬼婆に怒られますよ。。

さぁ運試し

鳥はじめ

>>168
臨A→変臨Aに変わっただけです。

↑と言うことは、9075はお正月も走ってるってことですか？

燃料輸送だから、当然走ってるよ。

↑ありがとうございました！

9075レですが、2日は確認できませんでしたが1日及び本日早朝は越河を
通過していません。本日まではお休みかと思われます。

>>184
有り難うございます。
無駄足を踏まずに済みます。
所で、こすごうって響きがいいですよね。
撮影にも向いてますし。

今日の9075ﾚは1034。

明日の２レが75重連らしい。

情報早いですね
７５は郡山まで
郡山以南は８１。

2ﾚが75重連だったとの事ですが、何号機と何号機だったですか？
因みにﾋｶﾞﾊｽは81ではなく、510ですたﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

15時くらいに下ったっていうみたままあるけど
代走の送り込み？

>>189 アホシ〜クロ間759+757の重連でした

↑情報ありがとです！
黒磯まで入ったんですか。う〜ん、いつまで代走するんですかね。
気になります。

今から出撃します。

2レ 81-139 アホシ停車中　間もなく発車

75にHM装着してますが

花巻〜花巻空港 9075ﾚ1015牽引にて定通

なんだったのこのガセ合戦

今日の9075ﾚは何号機でした？

盛岡からの石油輸送(空タンク）牽引していた。

>>198
113

3月にED75×2+12系が走るそうだけど、南福島だと編成入らないと思うから悩んでます。

ｶﾞｾ情報ありがとうございます！
いまから楽しみです！
本当だというのなら、ｿｰｽ出しやがﾚなんだぜ！

>>202
何も知らずにガセとか言うなよ。
めでたい野郎だな。
ブルドックソースでも舐めてろや！！！

>>203
そこまで言うなら、ED75×2両＋12系の情報がｶﾞｾでない証拠を上げてみな！

どうせ、ｸﾞｸﾞﾚｶｽとか言って誤魔化すんだろ！
ﾌﾟﾌﾟ

一ノ関〜平泉 2078ﾚ 1015牽引にて10分延

一ノ関×前沢○で

平泉〜前沢 9075ﾚ 1034牽引にて2分延

1/15の運用予測

仙台総鉄の停止位置から

9075 143
2079 140
2078 1015

当たるか？

>>204
常識的にこんな所で広めたら鉄が殺到するだけ。
もっと人脈を増やしたらいいのでは？？

前沢〜平泉 2078ﾚ 1015牽引にて定通でした

あと何両残っててどこ所属でそれぞれ何色なのかよくわからない
Wikiにも書いてないし
ED75専門サイト？みたいなところもデータの更新が何年も前に止まってるお

平泉〜前沢 9075ﾚ 143牽引にて18分延

当たり！

>>213
おめでとうさんｗ

9075レ 1034で塩釜定時

>>211
調べる気無いだろ？

1/15現在
　ＪＲ貨物現役機
　配置：仙台総合鉄道部

　１１３：新更新
　１１４：新更新
　１４０：新更新
　１４３：新更新
１００４：新更新（特休中）
１０１５：新更新
１０３４：未更新

２０７９レ　村崎野〜花巻１０１５号機で定通

ED75+チキ
槻木駅を上りで通過

今日の2079金太郎だった。

>>217
1039は今でも俺の中では現役だ！

1039は結局何処に行ったの？

今日は岩沼に1034がいた。ｺｷを連結して上り方面にﾗｲﾄつけてた。

1330〜1400くらいだったと思うのですが、行先と列番を知ってる人が居たら、教えていただきたいのですが…

>>222
天国

>>223
岩沼か名取だろ。
貨物時刻表買いなさい。

2079レ村崎野〜花巻定刻どおり
ちなみに114号機でした。

因みに昨日の2079ﾚは143号、9075ﾚは140号でした。
今日の9075ﾚは何号でしたか？

>>227

1034だったそうです。

4086ﾚ 1039＋100










だった夢を見たorz

その最後の組み合わせ、俺もやったぜ・・
あの日の越河は激パだったな・・

その4086を電車使って越河⇒白坂と追いかけたのが懐かしい。
何年前になるんかなぁ。

75の運用って一部の連中がいじってたんだろ。。
2〜3日前に運用把握してたみたいだしね。

いじっても面白味はないと思うが、、、
一昔は盛大にやってたらしいけどな＞運用イジリ

>>230
激パの「パ」ってパニックの「パ」なのか
パシャパシャの「パ」なのかそれとも・・・

ひそかに気になってるんだけど

越河が激パシャパシャだったよ！←人に言ってみたらどう考えても変だろ…

>>235
で、「パ」は何の略なの？

アレから６年
撮影に失敗した>>229の霊は､まだ勝負沢のポイントの辺りをさ迷っているんです｡



たぶん…

パニックのパだよ
ポはポッテリーのポって子供の頃覚えただろ

>>229
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201201290343313cf12.jpg

↑いい作品ですなぁ！

>>239
今見ると異様にかっこいいなぁ
つーか、土崎色もいいじゃん

>>240
ありがとうございます。229の書き込みに思わず涙が出そうになりました。

>>241
原色は最高ですが、土崎も白も良かったです!

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201201291148569f9f6.jpg

2079 113

今の僕は、9075にﾑﾁｭｳ！

>>237
229だけど別に撮影失敗しちゃいねーからw
あの日は品井沼→越河→杉田→泉崎と転戦したよ

>>242
なんか、ありがとう

まだ平成18年ぐらいまではいい時代でしたなぁ。

もう一度コダクロームで75を撮りたい。

昔KRやKPRで75を撮ってたけど、スライドどこにしまったかなあ...

>>246
3年後には、今が天国になってるよ。

2079 1015

9075レ1004号機で村崎野〜花巻約+4時間35分で通過

今日の「ふるさと」の仙山線の配給列車はどうしたのでしょう
まだ現れません

2079 1004

「ふるさと」配給列車
今、国見駅を通過

但し、機関車はナナゴでなくDE10

てか1039ってどこ行ったのかね？
某掲示板久しぶりに見てみたら現地解体ではなく移送したようだが…
わざわざ移送させたなら郡山タや土崎、長野辺りに持って行ったのか？

現実を見ようぜ。現地で一瞬にしてスクラップにされて持って行かれたんだよ。

解体には2〜4日程度はかかるぞ？長野見ればわかるが

>>256-257
特に中が空洞の電車と違い
釜の場合は機器が詰まっているから
機器をクレーンなどで取り外してから出ないと
重機のエサに出来ないかと・・・。

9075レがまだ来ない
さぶぅ〜

遅れましたが前沢〜平泉 2078ﾚ 114牽引にて定通でした

>>259
9075レ通過しましたか？藤田−貝田間は通過してない様な気がします。

俺も9075ﾚ待ち。
小牛田付近まだ来ません。

昨夜のポイント故障の影響かな？
黒磯から先が運休になったから。
もう腹立つわ！

列車照会かけてもらったら9075ﾚ、仙台支社管内に在線してないとのこと
他の長距離貨物来てるし2月から日曜ウヤですかね？

石越〜油島 2079ﾚ 1004牽引にて定通

↑なるほど、有り難うございます！
盛ﾓﾘさん、いつもすみません。

金ヶ崎〜六原 2079ﾚ定通
>>266
日曜ウヤの件はまだ憶測なので要確認ですｗ

村崎野〜花巻2079レ定通
ついでに9072レはきませんでした

9075の経路って、根岸→黒磯→仙貨→盛ﾀなのはわかるんですが、根岸の発車時刻って何時くらいですかね？
臨貨だから分かりにくいんです。

仙貨→盛ﾀのｽｼﾞは分かっているので、教えてもらわなくて大丈夫です！

連投申し訳ないのですが、本日の9075（75牽引）は、提示でしたか？

9074 ザンシ

9075ﾚ 114号機でした。

2079ﾚ 1015号機でした。

何か仙台近辺で、配給とか工臨とか、今日明日で無いですかね？

教えないお

配8549 ED75759+キハ111-118+キハ112-118

オレの759、頑張ってる

9074 143

前沢〜平泉 2078ﾚ 1015牽引にて定通

平泉〜前沢 9075ﾚ 1034牽引にて定通

平泉〜前沢 2079ﾚ 1004牽引にて定通

今日は1000番台ばかりですね

閑話休題で懐かしいのを貼ってみる

ttp://i2.upup.be/f/r/p551McLVk1.jpg

牽引は753｡

本日の9075レは越河を定時に通過しています

＞283
乙

>>283
情報ありがとうございます
先週はやりくりつかなかったようですね

前沢〜平泉 2079ﾚ 1004牽引にて定通

9075ﾚ 鹿島台定時
今日は次位にDE10がついてます

2079ﾚ×2078ﾚ○で

平泉〜前沢 9075ﾚ 140+DE10 3505+タキ 定通

平泉〜前沢 2079ﾚ 1015牽引にて定通

村崎野〜花巻 2079ﾚ 15分延

2079 1034

連投ですが
9074 ED75 140+DE10 1120

9074 114+凸(車番不明)+タキ

松山町〜鹿島台の田園地帯で2078ﾚを
撮ろうと思ってるんだけど、
光線ってどうなのかな？

どなたか教えてもらえませんか？

>>295
　定時だと、トップライト。

郡山タに更新車4両

>>296
今の季節ならトップにはならん

キリンビール完全復旧したが、
明日から土日も851レ有り？

>>295
教えないお

>>297
それってもしかして…

2079 1015

85 90 98 100
102 106 109 111 116 117 122 123 129 133 134 136
1029 1033 1034 1036 1039

本日の9075レは藤田−貝田間を定時に通過してます。

2079 1034
単回15:14村崎野〜花巻通過

残り少なくなって、寂しくなりましたね。

２０７９　１０１５

９０７４　１１４

2078 1034

2078レ 小牛田発車なう

↑情報サンクスです。
９０７５と２０７９の釜番とか教えてくださいな。

>>311 2079は1034

↑ありがとうございます！
なんかすいません。

2079 10時51分東仙台通過。+約40分。

おまいらゆかりが場所晒してもスルーかよ。。。

↑(・・?)

Jトレ？

今日の2079は、114

「ゆかり」じゃなくて「ゆりか」だろ？
どうでもいいが…
まぁ、確かにさらされるのはちょっと痛いな。

近場の場所だけじゃん。

遅くなりましたが9075レは藤田−貝田を定時に通過しています。

前沢〜平泉 2078ﾚ 114牽引にて1分延 助手側に工業扇みたいなもん積んでるんで注意
>>321
報告乙です！

盛ﾓﾘさん、いつもサンクスです。

今日の９０７５は１１３号です。
ご健闘を！

ちなみに、１１４号の扇風機は、結構前から装備されてるみたいすよ。

平泉〜前沢 9075ﾚ 113牽引にて定通
>>323
ありがとうございます
真正面から捕らえるの久しぶりでしたので今まで気づいて無かったです(笑)

1034がさっき仙総の上り方でパン上げしとったけどこれから運用入るのかな？
風っ子ストーブ車内から

↑時間的に、２０７９では？

>325
>326
乙
2079ﾚ 1034号機でした

平泉〜前沢 2079ﾚ 1034牽引にて定通

ED75の1000はクーラー積んでるけど100は無いから扇風機積んでるって聞いたけど

金ヶ崎〜六原 2079ﾚ定通
>>329
普段意識してなかったんだけど今日は扇風機の羽が正対する位置にあってバッチリ目立っちゃってｗ

花巻〜花巻空港 9074ﾚ 113牽引にて定通

この糞ｽﾚまだあったんだ？
ｲﾝﾎﾟ75ってまだ2〜4輌あったんだね。

某所で1039発見！

↑Jﾄﾚの記事の中では、1034は現地解体されたってあるが…
どっちが正しいのかな？

↑間違えた。1034じゃなくて1039ね。
9075に飛び込んでくる…

>>333
郡山か土崎か大宮か長野だろ？

↑距離的に言って、土崎か郡山が妥当じゃね？

放○性物質付着の可能性のある物を、首都圏（大宮）や長距離（長野）に移動させる事はまず考えにくい。
てか、実際にどこで見たのか教えなさいよ！

>>337
教えたらいろんな方々がごぞってやってくるでしょ
こういうのは向こうからの発表を待つのが妥当さ

だったら書かなきゃいいだろうが…。

土崎にいるよ。かなり丸裸な状態だけど。

>>329
７５にクーラー付きはねえよ

つうか全機定期運用離脱きたか
常磐回りが何本か日本海回りになると聞いてヤバいかなとは思ったが

なるほど、「発表を待つのが妥当」と言うことは、保存もしくは復帰（復帰はないだろうが）と言った前向きな方向で動いていると解釈出来るが、アテにしていいんですね？

仙台の75、弘前駅常備の入れ替え用にくれないかな。

>>337
東邦亜鉛列車は首都圏通らないんですか、ああ、そうですか。

75定期運用離脱って、3月16日の改正からですよね？

>>344
今は、75の話をしてるんであって、安中貨物の話をしてるんじゃないんだけど。
しかも、安中貨物は金を出してる荷主が居るんだから、動かさなきゃどうしようもないし。

>>342
わかんねえから待つべきなんじゃない
そのままひっそり解体されても文句は言わねえよ
最初は解体する予定だったわけだし

>>345
改正は17日だろ

9075 140

851 1034

鹿島台周辺とか、一ノ関周辺の撮影地はけっこう雪あります？やっぱり長靴とかそれなりの装備必要ですかね？

教えないお

あるって言ったら長靴持ってくるの？　なら初めから持ってきな。　まだこっちは当日に降る可能性もあるよ。

>>351
この前陸中折居〜水沢と金ヶ崎〜六原
行ったけど、長靴無いと
入れないぐらい雪積もってたよ

少なくとも長靴無いと
撮影地まで辛い

>>351
フルアーマー必須

>>353-355
列車移動(現地はレンタ)だったので出来たら避けたかったのですが・・・、
助かりました。ありがとうございました。

絶対にスニーカーなんかで来るなよ。　失笑モノだ。　

9075レ 小牛田発車 釜は1034ではない

2079 1034

はいはい、
糞ｽﾚ終了ｗｗ

現時刻で9075は仙台に着いてない

9075 1004

キハ185甲種に75入る可能性ある？

ない｡

金太郎です。

カシオペア釜故障で75ってマジ？

＞454 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 22:22:54.82
＞救援ナナゴ重連が到着したぞ！こりゃスゴいわ！

カシオペアなら単機で十分なんだが。
青森から79単機で牽いてる。

大河原で抑止だから救援だとすると75しかないよな
または510がそのまま動くか

75のカシオペアはは過去に何回か有ったな

７５の側面に東北復興なんとかと、書いてあった
雪で良く見えなかった・・

かなりでかくて１ｍ×３ｍくらいはあった！
ｽｼﾞとか頼む！

まー、結局今晩の8009、２、１レ全部、後藤なわけで

9075 1034

9075ﾚ 1034が牽いて若干遅れぎみで雪景色の中を下って行きました

前沢〜平泉 2078ﾚ 114牽引にて定通

>>373
大雪の通行止めでたどり着けなかった(泣)。2078レもカツカツかな。

平泉〜前沢 9075ﾚ 1034牽引にて定通

今日は、EF60-19+ばんだい物語に流れると思ったけど、意外と関東圏の車が多い
雪のせい？

プラモでも作りましょうか？

平泉〜前沢 2079ﾚ 1004牽引にて定通

金ヶ崎〜六原 2079ﾚ 定通

石鳥谷〜花巻空港 9074ﾚ定通

9075レは藤田−貝田を定時に通過しています

>382 乙

路車板では忍法帖(長文コピペ防止機能)導入を検討中です
これに伴いPC・携帯とも初回認証(発行まで2分or24時間)が必要となり、
また、au・docomoの一部機種では書込めなくなります
賛成・反対の投票を本日中にお願いします(1人1回限)
携　http://c.2ch.net/test/-/vote/1330782787/i
PC　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/vote/1330782787/l50

悪影響の大きい目撃情報・乗車記系ｽﾚでも反対が少なければ導入します
なお投票以外の意見や明日以降は自治ｽﾚへ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328361327/l50

2078 1004
9075 140

↑ｻﾝｸｽ！

858 1034

村崎野〜花巻 2079ﾚ 113牽引にて定通

石鳥谷〜花巻空港 9074ﾚ 140牽引にて定通

今日の75貨物の運用はどうなんでしょうか？

>>390 どうという意味がわからん

>>390
知ってるけど教えないお

>>390
雪の中がんばって走ってたお

9075は114
2078は113
2079は？
教えてくだちい。

2079ﾚは1004
これ独り言な。別に教えたくて教えた訳じゃないから勘違いすんなよな。

ありがとです！

今日の9075は140でした！

とうとう2台か・・

品井沼のS字、連日激パってマジ？
水沢以北とかに分散して撮ればいいのに…

品井沼S字は、良い撮影場所ですからね。
でも、それほど混んでないですよ。
多くて3人くらい。
譲り合えば、全然余裕です。

寝坊したorz

今日の９０７５は、１０３４だったそうです。

9075遅れまくり

で、1039は結局どこに行ったの？

あくまでも想像だが、短時間でこつ然と姿を消したことからも
郡山での除染作業ってのが妥当かと…

>>405
どこが妥当なんだよ

つーか郡山の解体待ちの部品で復活したら…

1039については黙って待つ事になってる…はず。

そういえばこの間喰った赤い釜塩味がきいててうまかったなw

セシウム風味でございます

672 名前:名無しでGO! :2012/03/11(日) 09:31:39.96 ID:vErc/CDnO
16日の9075ﾚは重連とのこと。

盛タ 9074ﾚは1004の模様

盛タ 2079ﾚ 1034牽引にて定着

石鳥谷〜花巻空港 9074ﾚ定通

>>411
9074レじゃなくて？

今日は1039の一周忌ですね
皆さんも1039のお墓に花とお線香をたむけましょう

重連の話は聞いてますが、9075ではなく、2078だと聞いてます。

どっちなんでしょうね

とりあえず9074レ以外は仙台周辺で撮れるから当日になればわかるさ

↑すいません！
理解しました！
見る鉄になりそう…

>415
>417
上りということは
ﾅﾅｺﾞの運用が終わる ということ？

>>420
そう聞いてます。
少なくとも定期はなし。
代走とかで少し残ってくれるといいけどね…

>421
そうですか ありがとうございます
せめて、9075〜9074でも残ってほしいけど

いよいよ最終週ですなあ

9075 140
2078 1034
2079 1004
8854 113
配8549 ？＋キハ110

3/16の2079のカマは、正規のA148だよね。

↑そっか！
何も７５で持ってかなくても、金太郎で行けばそれですむ話だもんね…
じゃ、重連の話は…

9075ﾚ 金太郎

2078ﾚもＥＨらしいぞ。

みたいですね。
てことは、75はもうお役御免？

昨夜、東北本線が遅延（抑止）してたから、9073の可能性もあるよ。

少し様子見だね。

撮影してる人、まだ諦めない方が良いかと。

75-1004は昨日のうちに仙貨に帰ったらしい
ソースはTwitter

9075、2079ともに金太郎だったすね。
やはり、もう75は9075、2079には入らないんだろうか…悲しい。

3/13
9075レ 500
9074レ 500？
2078レ 500
2079レ 500
名取往復 まだ
岩沼往復 まだ
山王往復 不明

訂正あったらお願い

↑851ﾚ（山王）は、140だそうです。

2079レ　1034

3/13
9075レ 500-57
9074レ 75-1034？らしいが…
2078レ 500-2
2079レ 75-1034
名取往復
岩沼往復
山王往復 75-140

勝手すぎる予想なんだが16日の9075と2079にED75を入れて
9074が重連になると思うんだが

最後の仙台到着が夜とは悲し過ぎる。まぁ代走になった事自体夢のような出来事だったんだが…。

>>437
ホントは去年の3月11日で終わってたんだろうしな

順当に行けば、16日の運用は、9074に、2079を牽いた75が重連で入るはずだったのですが、今日の運用と同じように改正までは、9075には金太が入ることになったらしい。

そうすれば、16日にわざわざ重連にしなくてもいいもんね。

最後に重連見たいな(´･ω･｀)

まあ鉄道はヲタのためにある訳じゃないしね
重連が見たければ模型でどうぞ

9075は75でシメテほしかったな…
ある程度予想はしてたけど、まさか金太が登場とは思わんもんね。

2079に入らなくなったら2078もナナゴーじゃなくなる筈だが。

今日はたまたま北で金太郎が足りなくなっただけでしょ

>>439がそういう話を何処で聞いたか知らないけど

↑たまたま、金太が入ったというなら、俺としても嬉しいのだけど。
まあ明日の9075の牽引釜が75ならいいんだけど…

とりあえず9075は眠いし
2078は500確定だから
851と2079を撮れればいいな

いつも改正直前・直後は流動的じゃない 地元民なら最後の勇姿と思ってどっしり構えて撮れば良いさ

そんで9075は？

3/14
9075レ 75-113
9074レ
2078レ
2079レ
名取貨物
岩沼貨物
山王往復

1039解体始まったな…
さようなら、そしてありがとう1039

今でも東北線のどこかで走ってる気がするね。

本当に世話になった。ありがとうザンク。

3/14
9075レ 75-113
9074レ
2078レ 75-1034？？
2079レ
名取貨物
岩沼貨物
山王往復

昨日の７４に１０３４が入ったから７８は無いはずだが

元に戻りそうだね。

>>450
どこで？

>>453
Twitter

今日の9075は140らしい。
改正後にも期待が持ててきた。所定はほぼ金らしいが･･･。

名取だの岩沼だののチョロチョロした筋は、
75で残して欲しいモノだが…
期待できないだろーな

名取貨物は線路有効長の関係で75しか入れないって聞いたが…どうなんだろ。

残念ながら今度の改正で全車運用から離脱、順次廃車が確定しています

松島付近、強風の為、速度規制で旅客の遅れあり。

明日の運用どうなるんだろうか

さすがに今度ばかりは終了だろ
この半年はいわばロスタイムで

ついに明日か…

今年の金落成は、連休後。所定では無くなるが、臨Aや変Aに期待。

50年間も東北の人・モノを運んだカマの第一線引退に東北人としても万感の思いが。

パワー感溢れる小さくも精密感ある車体。
重連の頼もしさ、重量貨物を単機で牽くときの唸り。

性能、安定性に不足無し。
何をどう牽いてもカッコいい。。
75は間違いなく最高のカマだ!

>>459
名取貨物は改正後は廃止・・・・　EH500が線路の有効長の関係で入れないからつまりED75は定期運用さらには臨時運用からも撤退し全車廃車となる。

名取貨物廃止とかｗｗｗｗｗ

>>459
DE10に置き換え
クモハ12じゃあるまいしこの運用だけの為に延命とかあり得ない

今日が鴨ナナゴーマジラストrun。
充当列車は今日もいつも通り。ただ2079レの機関車がモカ折り返し9074レ前ソの運用変更です。
…最後ですよ(涙)。

スマソm(__)m申し訳ない。
カキコめちゃくちゃ久し振りなんで間違ってageちゃった…。

ごめんなさい。

名取貨物は700になるんじゃ…

前沢〜平泉 2078ﾚ 113牽引にて定通

仙台臨海鉄道からチキが来た。

2079は1034で決まりだな！！

平泉〜前沢 9075ﾚ 140

9074は1034.140の重連になるの？

教えないお

残念・・・・　ED751034は14日の851〜単回〜8854〜8853〜単789でラスト運用だったんだね！！

運用も雰囲気も今の所廃止になるような感じじゃないが（汗

>>480
さよならや惜別のカンついて沿線にヲタが群がってないと満足できんか？

村崎野〜花巻 2079ﾚ 1004牽引にて定通

お前ら平日の昼間から何やってるの？
仕事はしてないの？？

>>479
名取にいたぞ

>>483
自己紹介乙

92ﾚ　1039＞＜

名取は1004の予定だったのを1034にしたんだな

9074が重連だったら本当に最後でしょうね。
震災臨で締めというのが何ともはや。

重連だったよ…。

オワタ

石鳥谷〜花巻空港 9074ﾚ 1004+140牽引にて定通・・・
さらば75！

9074レ、今頃花巻空港を通過かな。
うちの親もジイさんバアさんも75の列車に乗り、75の運んだ物で生活してきたわけだ。
ゆっくり休んでくれとしか言葉が浮かばん。

だめだ、覚悟はしてたがやはりキツイ。飲んで来る。

75今までお疲れ様でした!

週明け運用についたらいいな〜

↑ﾀﾞｲﾔ改正直後だから、この一週間は代走で入る可能性はあるかも。
でも、落ち着いたら代走どころか…

でも、最期までかっこよかったよ！

さらば親友！
有り難うナナゴ！

92ﾚ、1080→5080ﾚの通過報告してた頃が遥か前に感じるな・・・

本当に終わりですか。

さらば友よ!
いつでもどこでも最高だった!!

すまぬ､久々にこのコテで｡

ああ何て言うか申し訳ないというか
色々な組み合わせで楽しまさせてもらって､感謝の言葉もないというか｡
特にここ数年1034には個人的に思い入れがあったんでもっと撮りたかったけど…

すまん｡ありがとう｡

いつもと同じように淡々と仕事をこなし、静かに舞台を降りていくED75
長い間、ご苦労でした

そして ありがとう

ヒセシで9074を見てきた。
久しぶりの重連貨物は嬉しいようでとても悲しい。

本当に長い間よく走ったもんだ。お疲れ、ナナゴー

久々にﾁﾗ裏いょうｷﾀｰ！！

とりあえず明日はチャリで仙貨見に行ってこようかな

>>502
(=ﾟωﾟ)ﾉｼ ぃょう
時々名無しで出入りはしてたのよ｡
でも最後まで付き合えなくて浮気したのは申し訳ない…

いい加減にして名無しに戻ります…

ヒセシン
9075金14→金74
これが現実か。
113,114,140,143,1004,1015,1034全機ヒセシン構内留置中。

名取、岩沼にはちょっと期待してる

名取なんかもう無いっつってんだろうが。

>>507
臨時化だろks

先程1034が空コキ1両を構内入替。突然パンタを上げたのでびっくり。

貨物時刻表、仙台はジュンク堂EBeanSの３階で売っていました。あと７〜８冊。

Loftの方でも売ってたよ

これからED75は廃車までの間仙タの構内入れ替え専用機になるのか？

でも、パンタ下ろした後すぐに二休の札入れられたorz

>>504
羽越や近場ばっかり行きやがって・・・　またに松の字で会ってた頃が懐かしいぜ！

>>508
オフレールステーション化したが。
これでも臨時で走るというのかね？

>>516
確かに名取は無くなっているな。

　貨物の75引退はあまりにも呆気なく、静かな終わり方だった。

星になっちまったか…

常磐線のナナゴなんか震災で突然消えたからそれに比べりゃマシだろ

昨年10月以降の復活では本当に楽しませてもらった。ED75ありがとう。

今日パンタ上げてヘッドライト付けてたぞ

>>520　何号機？

700番台に頑張ってもらおう。

>>521
1034

昨日は1034にHM付けてたしな

22:30現在の仙貨。

ナナゴー全7車、休車列。
今月中に郡山に送られてしまうのだろうか。お疲れ様でした。

仙台っていつも思うが解体のペース早いよな
篠ノ井の64とか現地解体でも結構時間かけてたし、高崎の65P型なんて倉賀野に何ヶ月放置されたか

113号機は昭和42年製、高卒の新入社員が定年になる以上の期間働いたんだなぁ。
疲れてるだろう。ゆっくり休んでくれ。

郡タの75もそろそろ解体かな

仙総に1台くらい原色に戻して保存して欲しいな


と思って、もしやと思ったら仙セシにトップナンバーがあるのか
1000番台をもう一台置いとくべ

残念ながら全車半年以内にスクラップになります

>>530
悲しいけれどそういう現実が待っているんだよな

98は残して欲しかった
そして1039は伝説に…

伝説も何もとっくに鉄クズにされて今ではジュースの缶とかにリサイクルされてるよ

1034鉄博に入れろよ

98 129 136 85
　俺の田舎の双葉で撮影した

>>535
９０は？１００は？　１０２９は？？　１０３３は？？？？
ま、このくらいか、最近の邪鉄むけは。。。

屋根釜のスタイルは神がかっていた。P型も腰に迫力があって良かった。
通風口が無いP型後期型は特に好きだった。
更新重連の1070レはカッコよかった。新更新色も締まって良かった。

75は全てが最高だった!!

なぁに0番台とP型が居なくなっても700番台とED79が残ってるさ

ということかな…

90 100　1026　1029　109　122　131　132　133　134
102　111　106　も個人的に好き

まあ葬式って言われそうだけど

111ったら121と重連の3094ﾚを苫米地のカーヴで撮ったのを思い出した｡
大宮全検出場してからの121は意外と撮ってない…

>>541
121と言えば、他の白と違って側面のナンバーが赤色だった(他の白は水色)。過去の御召の栄光という意味もあったんだろうか。
ただ、1030も一時期赤色だったはず。他で赤色は見たことないな。
この辺詳しい方おる？

1029は最後はボロボロだったようだ。
写真はガキの頃、随分昔に撮った下手糞な1枚しか残ってない。
1026はナンバーが擦れながらも頑張ってたのに、途中でぶっ壊れて終わった。
またお前か、なんて言ってた釜がいきなり廃回でショックだった。
122は早々色が変わって違和感あった。

300両以上つくられた交流の名機の定期引退は寂しい限りだ

明日は75秋田入場

工臨、配給で700番台はまだ拝めるよな。。
あ。本日配8549アリ

>>546　一ノ関までですか？

でも、やっぱりＭ型とＰ型がナナゴだよなぁ…

意義あり。

配8549まだこねぇ

小牛田通過が15：20ころ。25km/hくらいのスローペースでした。

白帯を無下に扱ってた奴等も、無くなるとそれなりに後悔の声を聞いたものだ。
700もまた然り。撮れるうちに撮っておくに越したことはない。

上は>>548へのレス。

最近、秋田の700の動きを聞かない。
どうなってるんだろ…

770って生きてるっけ？

配給スレに騙されたorz

７６９は２８日入場です。

ナナゴばかり撮って来たから、じゃぁ次はパーイチメインで、
なんつうわけにはいかない(泣
短い車体、突き出たパンタ、賑やかなジャンパ栓、そして後パンだから
写真の下手な自分でもドアップの迫力ある写真が撮れたな。

81はスカートシンプルだし貫通扉ないから好みではないな
なぜかひさし付きは好きだが…

EF81は、EF80と違い前面窓枠が太くて、カッコ悪いｗ
ヒサシが付いてれば、そのダサさが軽減され、まだ顔として認識することができる。

貫通扉がある75好きな俺は、65もPFだけ好きだ。
81とか76なんかもあんま好きじゃないな。

65より64の方が好き(´･ω･｀)

基本的に青ガマはダメだ。写真映えしないし。
81は75の対局ですわな。長いしパンの位置がおかしいし、非貫通でスカートもすっきり。
全体的に間延びしていて締まりがない。

EF65-1118を正面から捉えたら、どうでしょう！
匠の技により、まるで75がよみがえったかのよう！

>>563飾り帯が無い時点で、却下。

結論、我々の視点だと75ほど素晴らしい機関車は存在しない。
所詮65は65、81は81。
75はナナゴーなんだよな(´；ω；｀)

泣くほどじゃねーよ　(T T)

青森さ、来いって。まだED75の顔したあがい機関車が客車引っ張ってるはんで。

ありがとう。
夏至のシーズンに会いに行きますよ!!

79-60番はそれこそ75ファミリーの本当の末っ子ですしね。

EH800量産されたらEH500は九州送りになるのかな？

81叩きが気持ち悪い 75鉄ってこんな連中だったとは残念だ

>>570
同意

まぁ、いいんじゃん！
このスレ、75のスレなんだし。

とりあえず、当面は700番台牽引の配給に注目することに専念。

ところで仙貨の75に、何か動きはみられますかな？

こんな事言うのは、本当に非常識極まりないんだがもう一度75-777牽引｢ブルトレ｣が見たい。

模型で好きなだけどうぞw

>>570
そりゃ75の正反対だからね。
両方同じぐらい好き、なんてのは大して思い入れが無いってこと。

誰も81好きを否定しちゃいないし。
81さっさと廃車になれ、何て言ってる人もいないでしょ。
ただ、好みじゃないってだけだ。

64-1000が最高(´･ω･｀)

81 2個パン上がった状態だと好きだな。

でもさ、75が前パン上がった状態は気持ち悪いよね…

79のちょんまげ前パンは、勘弁して欲しい

>>578
福井から2個パン上げているEF81では賛成なのぉ？

うん。もともと関東とかで両パン81は見馴れてるので、後パンでも両パンでもｵｹ｡
でもさ、75はやっぱ後パンがカッコいいよ！

逆をいうと、後パンが似合うのは、75と79だけって感じ！
まぁ、81の後パンもそれなりにカッコいいけどさ。

逆パンの81は、見たくないね。

79は上り列車しか見たくないw

郡山で留置されてる1010以下4両って今も居るの？

昨年秋には確認出来たけどまだ解体されてなければいいな。

いるよ。まだ解体線には並んでないね。

>>585
ありがとう。 近々東仙台と郡山貨物で留置されてるのを撮りに行くよ。
M型とP型に会えるのも最後かもしれない。。

パン上げ

ED75運用終了後。臨時運用を欲しい。

すみません。
ご意見をして。
いいでしょうが。
震災後。
ＥＤ75運用終了後。
臨時運用を欲しい。
ＥＨ500金太郎代走運用と甲種輸送回送列車用
ＥＤ75運用について。
保安装置更新を欲しい。
ＡＴＳ-ＳＦ型から。
ＡＴＳ-Ｐｓ型へ。
歯車比変更を欲しい。
4.44から。
3.83へ高速向け。
ＥＨ500代走運用を合わせるために。
考えました。
メール返事をお願いします。
失礼します。

E721-0番台とか久々に見るな

767 全検出場。ぴかぴか。

>>590
マジっすか！

郡山は4両仲良く縦列駐車

東仙台付近で、757とアンパンマン離合。

来月の東鉄労の１２系団臨に１０３４入れてほしいけど
どうせ７００なんだよね。

↑俺もそうして欲しいのはﾔﾏﾔﾏ…
でも1034はJR貨物、700はJR東…
会社が違うから実現は難しい。

どうせって何だよ

下枠交差は75にあらず、だろ？常識だぜｗ

まあ数字が全角なあたり、厨房中の厨房でおつむが足りないガキなんだろうけどさ

>>598
ネットだから何でも言えていいな。
目の前にいたら潰すけど（笑）

>>599
ネットだから何でも言えていいな。
目の前にいたら潰すけど（笑）

>>599
やってみろよ、クズ鉄

>>599は知能の低い奴の得意な書き方だなw
底辺高校でテスト最下位くらいのアホだろ。
お前みたいなのが線路内に倒した三脚を取りに行って
EH200に頭を持ってかれるんだぞw

他でやれ

>>601

やってやるから会うかい？

どうせ俺の所在を教えても遠くで見て逃げるだけだろうな。

>>602
お前も調子にのるなよ

>>594は糞ガキ
>>598は糞ガキを煽る頭の足りない大人

情けないねぇ。75に申し訳ないよ。

>>588
マルチ乙。池沼さんですか？

何だ、底辺高校ってのが図星だったのかwww

スレチにも程がある
他でやれ

12系団臨、今月25日だね。

>>604
さすがに社会の底辺にいると、書くことが違うね

>>599
なんというブーメラン・・・

1034も程なく1039と一緒にお星さまになるんだね…

ブーメランは兎も角、12系団臨の話をくわしく！

>>612
24日に高崎から尾久へ回送、
25日に尾久〜上野〜仙台間で運転
26〜27日は客扱いしないで高崎まで回送

>>608
>>613

貴重な情報乙。

75ｽﾚをさっき読み返してみた。
何だか75貨物が復帰した辺りのﾚｽが妙に懐かしく感じた。
短かったけど、寒かったけど、あの数ヶ月が懐かしい。

ttp://www.asahi.com/travel/rail/gallery/120409ed75/

75好きの記者が個人的に撮ってた写真かね。

>>613
ありがとう。
DJにも載るらしいですね。

結局、新更新色も虹ｶﾞﾏも撮らずに終わってしまった…
精力的に追っかけされてた皆さんが羨ましい。

俺が75撮ったのと言ったら、あけぼのとかカートレインとか50系客レとか20系団臨とか青い旧客くらいしか撮ってないか…

1028虫工がなんか遠い昔の事に感じる…
銀挿し後は撮れなかったけど

75貨物最終日から早くも1ヶ月か…
俺も沿線に撮影に行く事が減った。やっぱ75がいないと撮る気しないな

>>618
まだED75の全廃なんて考えられなかった頃に沢山撮ってるから、いいじゃないですか。
当時カメラを向けなかった人で今は後悔してる人、結構いるはず。その写真大切にしてくださいよ！

D800でED75-1000番台を写すこともできなくなったなぁ

ED75−777を家から見れるオレは幸せもんだな…

下枠交差は・・・

>>623
去年だっけか、迂回のブルトレ牽引というサプライズがあったの。
昔は普通のことだけど、今じゃ突発だもんなあ。
ヘッドマークをつけて颯爽と走る700はかっこよかった。

75-777＋浪漫(＋81)はスリーセブンの晴れ舞台で良かったよなぁ〜

>>625
そだね。お盆シーズンの迂回北斗星だったはず。
未だに、YouTubeで動画見ると往年の700番台の活躍を見るようで懐かしく感じる。

>>626
確かによかった。けどさ、もう一度レッドトレイン牽引してるとこみたいよね…

模型でどうぞ

>>629
模型じゃ再現しようのない心情的な部分があんのよ。毎日小学校の通学に使っていて見た景色とかさ。
例えば、猛吹雪で列車が止まって学校行けなかった時のこととか、部活終わってから乗る車内から見る夕焼けとか…。
時には、激しい雷雨とかさ。
ま、レッドトレインでなくても様々な思い出はあるけどさｗ

俺が好きだったのは青森-弘前の700重連(たまにあった)+50系10両。
なら2本の列車にしろとw

あけぼのHM付777＋24ハネ白帯
見てみたい…

>>632
>>629

さらば！
そして、ありがとう！
１０３４号機！
（号泣）

明日は１１３
俺は心の中で見送るよ

777は何とか大事にして長く残してくれないかなあ。

>>636
あと２〜３年は、大丈夫だそうな。ソースは秋田支社の近所の飲み屋常連のＪＲ職員。

明日は土曜日だから廃車回送撮影者多そうだな

>>637
それは何より。あけぼのと同時期なら、
最後にHM付けてあけぼのを牽かせて欲しい。

１１３号機は、俺の心の友ぢゃないか！
さようなら、我が友、見送りに行けなくてごめんな…（号泣）

さらば1034
お前には思い出が多すぎる…
つらい別れだ

携帯もPCも待受画面1034な儂が来ましたよ。

お疲れ様1034。

お疲れ1034
すごくかっこよかった。
本当にありがとう。

>>638
俺は75の廃回なんて行かないな
なんでこんな悲しい列車を撮ったりするんだよ？

EF59-21(広島車両所)
EF61-4(広島車両所)前頭部のみ
ED62-17(大宮車両所) 更新機 国鉄色復元 黒Hゴム
EF65-535(高崎機関区)最も原型に近いP
EF65-1001(東京貨物タ,研修用) PFトップナンバー
EF65-1041(新鶴見機関区) 最も原型に近いPF
EF66-1(広島車両所)66トップナンバー 復元済み

貨物でも直流機はこんなに保管されてるのに交流機は…

>>644
利府の新幹線車両基地利府駅側に
数両静態保存されてるお

>>645
あれは東
貨物としての話よ

75好きを貨物と旅客で区別しなきゃなんないのか?
そんなの700を否定するバカと一緒じゃん

団体を区別しないんだったら鉄博にもED75が保存されてるし
交流機はあちこちにあるぞよ

明日は114かぁ…
3日連続は悲しいなぁ

>>647
なに？７００をバカにするやついんの？

114今日だったけ？

じゃあ114はいつ徘徊ですか？

教えないお

おまいら明日はどこで？

撮影はいいけどお前ら仕事は？

風呂入る時どこから洗う？

今日は下り随一の順光カーブポイントで狙うも、どんぐもりで撃沈。
他の方々はどうでした？

曇りを期待していたのにピーカンで撃沈

今日の団臨、JR 労組の貸切だったの？
またお願いします。

明日とうほぐ行くぜ！

red thunderは青函トンネル仕様はないよね？

今日の団臨、JR 労組の貸切だったのか？
それにしては窓から半身乗り出してるバカが2〜3人はいたぞ。

嶋田一味

>>657
このような事態を想定し
高性能のデジ一眼レフを使用すれば
ドン曇りでも　うんたらかんたら…

↑うんにゃ、どんなに高性能でも、どんなに補正出来てもどんぐもりの写真は所詮どんぐもり。
今日は、その12系回送と高崎ｷﾊ回もあるが、どんぐもりなので行かない。

そもそも仕事は？
毎日が日曜日なの？

教えないお。

ヘッドマークつき700と客車なんて涙ものだ
http://2nd-train.net/h-topic/201204/0425-04.html

>>657
松川〜金谷川なら俺もいたわｗ

仕事は？？

ニートだから

とか言えば満足？

いつまで土曜、日曜だけが休みだと思ってるのー？

ミネルが白坂にいた

いたな
昨日はウラキョウが船岡にいた

よかった｡
行かなくて正解だったよ
ウラキョーと一緒だなんていやだ｡
早くあいつら広島の田舎に帰らないかな｡

相変わらず警備員みたいな服着てるんだな
列車見張り員が使ってる拡声器持ってウロウロしてたよ

スレチすまん

>>673
(笑)まだ生きてんだ。まだキセル頑張ってるのかな。

機関車の改番ブームに乗っかって仙貨のED75を1039号機に改番しよう（提案）

郡タでナナゴの解体ショー開催中

配9557ﾚ 758牽引で石越〜油島7:44通過でした

今日は久留里キハの郡山出場あります？

保守

工9596〜9597　759＋緊締装置付黒チキ6
陸前山王から岩切レールセンターまでの短区間輸送でした。

7月の復興号は75だよね。

工9158

エ9530レ1222発車

明日は1015最後だね。

誘導
東日本】鉞担いだ金太郎(EH500)【九州
http://c.2ch.net/test/-/rail/1338617713/i

工臨祭りあげ

保守

いわて･平泉物語号、黒磯から75牽引だそうで

下枠交差はナナゴにあらず・・・

>>691
そーですよ。

>>692
今すぐ死ね

>>692←典型的馬鹿ｗ

>>692
事故に巻き込まれて無残に死んで下さい

>>691
台風５号が心配

今夜青森発の回送は出たのかね？
羽越上越回りで明朝尾久着の列車。

>>697
何か列車名みたいだな、台風5号

23日のハネ返却は北上線経由？

しかもDE10重連

>>692
ED79もダメなんだ…

75は全部郡タに廃回されたらしいけど、随分前に落ちて仙貨に留置されていた98号機ってどーなったの？
あれだけはヒサシ付きの原色なんで鉄博行きを前提として保管されていると、このスレで見たんだが・・・

結局、塗装はどんな塗装で塗ってあっても、塗りなおさなきゃ、鉄博には飾れんだろう

>>702
おまえ、かなり重症ｗ

保存は他力本願に鉄博かよww
自分とこでどうにも出来ないなら鉄屑にしてリサイクル出せ！！

>>703
震災の影響により残念ながら解体済みです

>>706
535保存会みたいになるから、個人が手を出すな

東北で車両が保存されるほうが珍しい

24系の返却回送は明日？

>>710
あさってだろうよ

スジ知らんけどwww

今日だよ
回9534レおいしくいただきました

今回の返却は北上経由だたけど、来週は75区間で撮影できるな。

次回は返却は尾久に戻すってこと？

どのブログの画像を見ても、根廻のタイガーが無くなってる件。

>>712
そりゃぁ、おいしかっただろうな
>>715
どこのタイガーだよ、おい

http://blogs.yahoo.co.jp/tsubasa51gou/65356022.html
図鑑みたいな写真しか撮れない人大杉

阪神タイガーw

6月は海峡線のシーズンだ。

>>714
八王子経由青森。

所で、東のナナゴは普段何に使ってるんだ？
工臨とか？

>>720
工臨やDCの郡山入出場回送とか

郡山の入場スジは？

ググレカス

つばさ51号ってまだ生きてたんだｗｗ
以前、酒臭いのに車を運転してミナフクへ来ていたっけ。

今日は工臨おっかけします

>>718
既にシンパで終わってるから、6月なら山形であけぼの撮ったほうがマシ

ED79の51と55が壊れたのか

救援は津軽今別のDE10だそうな

>>726
シンパなんつうと信用無くなりますぜ。

まぁパンタが変わったぐらいで終わったというあんたは75ファンではないよね。
75の残党がまだブルトレ牽いてるのに何を言ってるのやら。

シングルアームや下枠交差はED75じゃないと言い張る糞チンカスは
学校で苛められて自殺すればいいのにね。

パン変わったからとグダグダ言う奴は、とりあえず架線で懸垂やってこいｗ

架線で懸垂やっても死なない

交流なら飛びつくと感電して死ぬからな。鳥は質量大きさが小さくて、飛んで捕まるから死なないだけで

>>732
それは直流

いわて号の写真見たけどED75-759先頭で客車は全車白帯。
短い編成ながらすごく綺麗だった。

こないだの編成そのままか。
お陰であけぼのがほとんど金帯にw

>>736
だね。でも帯色揃ってたほうが統一感あっていいかもw
まぁ好き好きだろうけど。

青森の白帯はカニとオハネ25もあるから、24型統一編成とは断定できないんだよな。
今現在稼動してるかどうかは分からんけど。でも赤い75には白帯編成がいいね。

>>738
ｶﾔ24が現存しないから電源車含めての24型統一編成は無理だな
今ある白帯電源車はｶﾆ24 23・25・116の3両
25型ﾊﾈの白帯はｵﾊﾈ25 38 1両のみ

何だ､そりゃオハネ25のステンレス帯に白ペンキて

チキ下りました〜@二本松

>>740
そうは言うけど6両あったんだぞ。
北斗星金帯にする予定で銀帯を引っぺがしたやつ。

なんかシュールな絵だw
http://2nd-train.net/a-topic/201207/321.html

ttp://www.youtube.com/watch?v=-ks-JPeKH7Q
既出かしれないけど、1039号機が東北線で客車牽いてた頃の映像がある。
09:40から。

明日のネタ
キハ110KY出場,EL試運転

>>743
金谷川のコンクリート橋で撮ってたら手前まで大人しかったのに橋にさしかかった途端爆煙になって車両火災みたくなったｗ

>>743

シュールとは、「現実離れしたさま」、「普通の理屈では説明できないさま」、「難解で奇抜なさま」、「幻想的なさま」、「意外なさま」など、非日常的なものを指す言葉。
語源は、20世紀前半の前衛芸術運動であるシュールレアリスム（シュールレアリズム）から。

シュールは以下に述べるように和製フランス語なので他国語に訳することはできない。
使用される状況に合わせて適宜「奇抜」「不条理」「不可解」などに言い換えて訳し分ける必要がある。

現在の日本では奇抜で難解なギャグや絵を表現したり、不思議な性格の人を形容したり、不可解な状況に置かれた際に使用される。

どういう意味でシュールなんだろう？　下手糞とか、図鑑構図でつまらんとかわかるけど。

煙を吐いているSLをぶらさげた旧型客車をED75が牽引する様子は
現代においては十分「幻想的なさま」であり「意外なさま」だと思うが。

SLが煙を吐いているのに、進行方向が逆向きなどころか動力源は電気機関車な点だろ

スレチ

SLとED75の混在って1968年当時当たり前の光景だったよ

そうですね。で？

当たり前かどうかじゃなくて、その光景がシュールだと書いたんだがな

何の雑誌だったか忘れたけど、ED75が１両目で蒸気が２両目に
連結してある貨物列車の写真を過去に見たよ。
蒸気から電機に変わる時代の境目だったのかもね。

俺は>>754。通りすがりの者。
スレ進行を邪魔してスマン。
ここから出ていくよ。

ELSLふくしま復興号は昨日のほうが光線良かったな
今日は来る曇るで・・・

クルクモル

遅くなりましたが前沢〜平泉6:02自衛隊機材輸送通過

馬牛沼自衛隊機材輸送10：27でした

DD54とSLなんかもよく重連してた

大久保〜羽後飯塚 767+ｶﾆ24 25 1207通過

75にカン付き特急牽引させろ

79で我慢しとけよ

お前は糞レスを我慢しろ

777単回で大館下りました