羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道12

1 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 18:27:05.06 ID:8V7/iGD20

前スレ
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293451064/

2 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 18:44:58.46 ID:z0xsq6No0

>>1
乙

3 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 20:37:07.91 ID:NXPOVafU0

羽越本線運転見合わせ 2011年08月18日
2011年8月18日17時44分配信
羽越本線は、大雨の影響で、酒田～村上駅間の上下線で終日運転を見合わせます。バス代行輸送は行いません。

特急「いなほ号」は、羽越本線内での大雨の影響で、終日運休となります。バス代行輸送は行いません。

本日（１８日）発車の寝台特急「あけぼの号」は、大雨の影響で、上下列車が全区間で運休となります。
本日（１８日）発車の寝台特急「トワイライトエクスプレス号」「日本海号」は、大雨の影響で、上下列車が全区間で運休となります。

4 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 20:50:35.77 ID:Hjjq+riG0

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください

5 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 20:55:33.19 ID:Hjjq+riG0

　　｜・劣頭の話は本スレでやれ
　　｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
　　｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
　　｜・酒は吐くまで飲め
　　｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
　　｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
　　｜・鹿の話も本スレ
　　｜・加齢も厨も本スレ
　　｜・ぬこの話も本スレ
　　｜・おっぱいの話も本スレ
　　｜・茂庭の話は禁止
　　｜・イイオはマスヲさん
　　｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
　　｜・女性キャラコテ随時募集中
　　｜・まちこの狂言で踊りまくれ
　　｜・木亥火暴は交代制
　　｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね　　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
　　｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
　　｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
　　｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
　　｜・瓦斯の成りすましには秋田
　　｜・山Ｐ？アイドンノー
　　｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
　　｜・必死な奴には必死チェッカー
　　｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
　　｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
.　　Λ Λ　 /
　　( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
～/U 　/
.　レ　レ

6 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 00:13:12.53 ID:Fk74r1ZT0

豊栄駅って今でもレンタサイクル置いてありますか？

7 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 01:46:09.61 ID:P0TzSfp30

ggrks

8 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 12:02:51.24 ID:xy98k0Ve0

てか、昨日羽越線沿線は大雨降ってないけど、もともとガラガラな赤字いなほを
運転させる気ない新潟支社はしね

9 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 16:11:08.50 ID:u3lLFBvJO

今日も雨降ってないのに羽越線は運休。
土砂崩れでもないのに変だよな。

10 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 19:05:18.63 ID:nyKgTlrz0

>>8
連続降水量ってのがあってな・・・

11 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 19:47:39.46 ID:cgRWkS/UO

>>8
昨日あんだけ降ってただろ
天気と運行情報くらい見てから物言えよ

12 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 19:48:39.01 ID:EqqnPSS/0

１９：３５頃再開
ってひつじのしつじが教えてくれた

13 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 09:29:49.28 ID:7OQdcbo00

いなほ６号故障につき運休

14 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 09:47:05.07 ID:f10xnrTN0

>>13
485系ももうお払い箱だな。
早くE653系来て欲しい。

15 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 14:06:31.93 ID:PaqCuhB+i

>>13
JRのサイトには羽越本線の情報出ていないが。

16 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 15:00:24.84 ID:7OQdcbo00

>>15
村上駅で
【緊急】
10:3?着のいなほ６号車両故障につき運休･･･
と書かれた貼り紙があった

17 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 05:31:58.29 ID:kTAMcHjO0

お盆も過ぎて基本的に利用者も居ないので誰も迷惑を被りません。

18 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 08:16:49.80 ID:JeBhAIqo0

>>17
お盆の混雑を避けてこの週末にお墓参りをする人もいる。
私もそう。
そういう人達に対しては迷惑である。

19 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 10:02:49.22 ID:kTAMcHjO0

でも絶対数から見れば少ないでしょ

20 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 10:07:58.18 ID:3YSuvg7sO

多かろうが、少なかろうが、もし自分が乗り合わせた列車が故障したら困るだろ？
ちょっとは考えろよ。

21 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 11:41:30.54 ID:izsIHMYIO

性格悪いのは治らないから、相手にするなよ。

22 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 14:26:09.26 ID:kTAMcHjO0

＞20
何をムキになってるんだろ、
困るヤツが最小限で済むからめでたい事だと言ってるんだがな。

23 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 14:45:29.43 ID:JeBhAIqo0

新崎ー豊栄間、架線柱が南側にある事から、線増するなら北側に線増するのだろうが、
実際見てみたらほとんど土地は空いている。
一部分のみ国鉄時代に用地買収済みであろう場所も見られる。
従って、今すぐ用地買収開始すれば線増用地確保は可能だろう。
しかし、本当に今すぐ始める必要がある。田んぼ部分が少しでも宅地化されたらアウト。

24 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 15:47:51.88 ID:uav2wXrp0

田んぼも私有地だ
宅地分譲されてから買い上げたのが安いかも

25 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 19:38:26.11 ID:6oISiyi30

線路脇に赤い標が立ってるはずだからそれみりゃ
どのくらい用地買収必要かわかるよ。
豊栄までは買収完了してんじゃね？

26 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 05:06:28.88 ID:+eLAwoRh0

「豊栄」のことを「ほうえい」と読んでいた

27 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 19:21:10.58 ID:XWkiAa5H0

どうみても『とよさか』とは読めませんね。

28 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 23:53:20.60 ID:4auXYh880

JR東日本の御家芸である二階建て線路上高架はどうなのかな。

29 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 06:27:04.63 ID:wVX5gMV80

山形空港　無駄

30 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 13:37:18.93 ID:7qjq4Pcd0

ヤバかったんだな
ttp://www2.thr.mlit.go.jp/Bumon/J76301/livecam/cctv044.html

31 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 14:06:19.76 ID:F9YFqn1hO

上り線を単線時代みたいに小波渡で行き違いでもするか

32 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 12:47:37.90 ID:9N1hpVA00

33 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 12:56:04.79 ID:9N1hpVA00

あ～あ、本気でスピードアップ図らないと、乗客数ますます減るぞ。↓

日東道全線完成の方針固める
国交省、朝日―温海間整備案検討開始へ
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/26398.html

複線化案＝×
振り子式車両＝×
ミニ新幹線化＝×

分岐器改良とお古の車両で直線距離で速度稼ぐしかないのね。
閑散期4両、繁忙期増結で6両とかになりかねない。

34 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 13:39:16.60 ID:10ghtEY/O

無理だろ
やるんならフリーゲージを今すぐ実用化だな

35 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 15:19:52.53 ID:c8n3lYWp0

日東道開通後はいなほ廃止が一番現実的。

36 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 17:46:55.26 ID:Qs7JABnw0

対面通行だから大してスピードでねーだろ。っていなほも出ないってか？ww

37 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 19:58:46.35 ID:gZVig1D90

バス転換論は現実的ではない
高速に上がるまで何かともたつくし、新潟駅での乗り換えも現状より乗客に負担がかかる
同一ホーム乗り換えになったら全く対抗できない

38 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 21:04:36.79 ID:9N1hpVA00

>>36
対面通行でも馬鹿にできないぞ。
無料化実験中は流石に混んでいたから80㌔そこそこで流れていたけど、大型トラックでも居ない限り100～120㌔で飛ばしている。
黒山付近で日東道と並行する区間があるけど、いなほと普通に並走している。

39 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 09:16:25.14 ID:vH/zA5Gc0

国鉄時代の特急電車が少なくなっているので記念にと思い、
酒田から鶴岡まで、「いなほ」に乗りました。
いいですね、重厚感のある走行音と、モーターの音。
来年また来るころには、４８５系は健在なのかな？

40 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 12:22:26.67 ID:nfTltMuY0

>>33
そもそも人口が減ってるんだから・・・

41 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 19:45:08.00 ID:P6rtp2/T0

大曲花火輸送で485系8両が今朝走って行った

42 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/08/29(月) 18:33:14.95 ID:4o3uN3eFO

羽越板＼(^o^)／ｵﾜﾀ

43 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/29(月) 21:50:16.11 ID:2oemcsbk0

地名（県名）が出るようになったな。

44 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/08/29(月) 22:35:24.66 ID:082gyOMwO

西新発田の変貌に驚いた

45 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/29(月) 23:07:32.46 ID:2oemcsbk0

>>44
まだ見てなかったの？

46 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/08/30(火) 05:53:48.47 ID:IHEeLlFLO

てす

47 ：名無し野電車区(秋田県)：2011/08/30(火) 12:54:22.92 ID:qsjcMqqw0

テス

48 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/08/30(火) 17:30:19.61 ID:Fa2bDp1O0

笹川流れ

49 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/30(火) 21:12:33.65 ID:qW9LmewO0

新発田までは20分毎運転をしても良いと思う。

50 ：名無し野電車区(茸)：2011/08/30(火) 21:33:54.37 ID:E3lVjxWf0

江ノ電だって単線で12分間隔だから、頑張れば単線のままでも出来んじゃね？

51 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/08/30(火) 22:30:24.44 ID:XrdCelfF0

村上行きの終電を、もう30分遅らせて欲しい・・・

52 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/31(水) 16:13:30.81 ID:ioCkgYwbO

テス

53 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/08/31(水) 16:49:03.63 ID:DQvdGcgH0

村上以北ってしょっちゅう村上保線区が巡視しているね。

54 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/01(木) 07:08:56.23 ID:z8uOsLHlO

SL村上屏風まつり号設定age

55 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/01(木) 13:37:04.06 ID:JUzsLu0e0

雨、風、雪…などで直ぐに運休になる羽越線の対策よりも
日東道を全通させて高速バスを運行させれば充分かと思われます

拠って、羽越線の旅客列車は朝夕にでも高校生の通学用の鈍行のみでOK
いなほは廃止してボロ４８５の一部は大宮の鉄道博物館にでも展示すれば？？？

56 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/01(木) 16:10:02.86 ID:thXxaZefO

ボンネット485「若僧は帰れよ」

57 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/01(木) 17:24:58.66 ID:z8uOsLHlO

651「ノロマはこなくていいから」

58 ：Ｅ２とき復活いつ(新潟県)：2011/09/01(木) 19:41:00.48 ID:OCz9kZfd0

>>55
日東道が全線開通すれば、新潟－酒田間や新潟－秋田間の高速バスが運行されるだろうね。
日東道は現在、村上市朝日まで開通しているけど、この先鶴岡までは長いトンネルが連続する区間だから
全線開通までは相当時間かかるかと思われます。

59 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/01(木) 20:11:10.47 ID:JUzsLu0e0

ただ、基本的に庄内と新潟はこれといった経済関係は無いというか
概ね仙台との繋がりが重視されているように思えます。

だから、国家的に日東道の全線開通は喜ばしい事なのですが
例えば、普段、買い物やドライブで庄内から新潟方面に出掛けるケースは稀です

理由は“仙台よりグッと小さい新潟に行ってどうすんの？？？”って事に起因してます

60 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/01(木) 20:30:27.38 ID:J1xOYg9X0

>>57
E653、E531「さっさといなほに逝けよ　常磐遅延の原因651系」

61 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/01(木) 20:50:47.14 ID:3vKYfxFv0

>>59
庄内から新潟という捕らえ方ではなく、
庄内から東京までのルートの一部だと思ったほうがいいと思う。

62 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/01(木) 21:52:19.82 ID:P20X9Qiv0

>>60
651「残念だな、俺は485の代替要素を満たしてない」
　　「行くのはお前だE653!」

63 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/01(木) 22:30:08.89 ID:nVrZz+FzO

>>59
山形でも酒田鶴岡の海沿いは、山形市とかの内地と繋がりは意外と無いよ
仙台はもっと無いしw

64 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/01(木) 22:49:16.46 ID:l0TE8BVk0

仙台の求心力はこれからかなりさがるのではないかとおもう。
もし福島県の中通り浜通り地方が立ち入り禁止になったら。

65 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/01(木) 23:58:22.62 ID:PziPTl780

>>63
庄内と仙台とは繋がりがないから憧れるんだろ
山形市とは県内で嫌でも繋がりあるから全く憧れない

66 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/02(金) 07:33:15.14 ID:lwoxoKhu0

>>58
いなほ4両編成か
繁忙期だけ6両化

67 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/02(金) 10:54:01.06 ID:jcnY1HtK0

>>66
繁忙期は4+4でOK。

68 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/02(金) 11:37:56.24 ID:ZRoq0dSNO

先頭車が足りなくなるので無理

69 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 01:49:35.60 ID:7MhGPHx8O

>>65
仙台に憧れるって、どれだけ田舎者なんだよ
東京行くのと時間が変わらない

70 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 05:12:36.72 ID:HDw3JowE0

＞61
いや、それは違うと思います。
いなほに接続する上越新幹線は朝の一部を除いては緩行タイプのものばかり
いなほの車輌も古く座り心地が悪い

拠って、既に上京ルートとして上越新幹線ルートは
荘内では過去のルートになるつつある

＞63
滅茶苦茶ありますよ、むしろ新潟は隣県だけど遠い感じ
買い物に行くにも、観光で行くにも魅力が無いので疎遠ですね

71 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/03(土) 07:28:43.42 ID:PhEJD55f0

>>70
61は59に対して言ってんだから、道路の話でしょ。
実際出来たら関越周りで庄内入る人増えるでしょうから。

72 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 08:40:08.27 ID:HDw3JowE0

だから～
既に山形自動車道も開通しているし
あと数年すると福島から米沢に入ってくるルートが完成するんだよね

高崎辺りの人が庄内に来る時は既に東北道を経由してくる
日本海縦貫道が開通しても関越経由で庄内に来る人は少ないと思うよ
新潟の人が考えてるほど、庄内は新潟には頼っていないんですよね
実際、羽越線が脱線したり地震で上越新幹線がストップしても何の支障も無かったんですよね

73 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/03(土) 08:57:24.89 ID:kXz0mgyc0

まあそうかもしれんが。バックアップは必要だろ？
実際月山道路不通になったときどうなった？
もの入って来なかっただろが。

74 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 09:18:55.88 ID:HDw3JowE0

確かにバックアップは必要だな
でも、日本海縦貫道が開通したからといって
平常時、庄内では何のメリットも無い

ただ単に東北と関西圏との物流のメリットの恩恵が大きいと思う
新潟は単なる素通り区間に過ぎない

75 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/03(土) 09:44:25.88 ID:szOArPDO0

>72
そうなの？
オレ、車で東京から鶴岡/酒田方面のルートは新潟経由で行ってるよ。
途中３４５号なんて高速と変わらない程度に速く走れるし(深夜だけど)
東北道経由より早く着くと思う。

オレ、４８５大好き！
まだまだ活躍してほしいな。

76 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/03(土) 09:47:46.46 ID:eoKiR8760

現状の福島の状態を考えると庄内に行くのに東北道経由より関越・北陸道経由の利用が多いと聞いている。
また山形新幹線経由より新潟経由のほうが福島を通過しないという点で利用する人が多いのではないか？
各駅停車タイプの”とき”で”いなほ”の接続と山形新幹線”つばさ”も“やまびこ”併結、新庄からの陸羽西線の接続を比較しても新潟経由を選択に。
”つばさ”の高速タイプと陸羽西線のリレー快速（快速最上川を増発でも可）を設定があれば、新庄廻りもいいのだが。

福島を差別する意図はないが、成人だけならいいが、子供を同伴した場合どうしても新潟経由を選んでしまう。

77 ：名無し野電車区(秋田県)：2011/09/03(土) 09:57:16.68 ID:AE/eBEGT0

>76流石トンキン人です

78 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/03(土) 10:20:02.96 ID:wOjnMOsM0

庄内と内陸ってつながりはそれなりだろう。庄内から山形へいく高速バスの
最終は午後３時代だし。庄内〜新庄なんかはバス路線すらない。

79 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:30:17.77 ID:HDw3JowE0

＞75
可哀想に…

それは遠回りであることに早くお気づきになって下さい
東北道、山形道であれば４．５時間で首都圏から庄内に到着出来ますよ

＞78
馬鹿だな…

最終が午後３時台って何を見て言ってるんだ？？？

仙台発の鶴岡・酒田の最終は２０：３５
酒田・鶴岡発の仙台行きの最終は酒田が１８：４５、鶴岡が１９：３５

山形発の鶴岡・酒田の最終は１９：４０
鶴岡発の山形行きの最終は酒田が１８：０５

80 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:32:54.65 ID:HDw3JowE0

＞76
じゃあ、相変わらず
何でいなほがガラガラなんですか？？？
因みに
「庄内ー東京便」の６月の平均搭乗率は８６パーセントだったそうです。

81 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 11:47:52.25 ID:7MhGPHx8O

>>72
高崎の人間が北関東～東北～山形で走ると金が掛かりすぎるだろ…千円高速が終わった今となって時間と金が掛かりすぎ
おまけに羽越本線の運休問題では酒田市も新潟支社にクレーム入れてたぞ
少しは新聞読め

あと気晴らしに羽越本線の悪口書くなら来るな

82 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/03(土) 12:05:59.14 ID:wOjnMOsM0

>>79　酒田発18時05分発？ついにダイヤ改正と思って、庄内交通のサイトを見た。
ありゃぁ、鶴岡エスモール④番のりば発18時05分の間違いですぞ。
糠喜びしたよ。相変わらず酒田発15時代かあ。いいかげん勘弁して欲しい。

http://www.shonaikotsu.jp/highway/yamagata.html

昔いた事業所に山形市内からバスで出張すると必ず泊まりなのよ。何故かというと
最終が15時代だったから。

83 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:07:57.04 ID:HDw3JowE0

あのな
高崎の件は“ほんの一例”として挙げただけなんだわ
でも、実際、東北道を経由して来るんだから仕方無いでしょ？
新潟県民としては悔しいのかもしれんがね

酒田市がクレーム入れてたかどうかなんてどうでも良い事

新潟の誇りを保ちたいだけならお前こそ来るな

84 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 12:15:18.63 ID:7MhGPHx8O

>>83
いいから悪口書くなら来るな

85 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:31:57.42 ID:eoKiR8760

＞８０
確かにＡＮＡの“東京ー庄内”便は競業がないドル箱路線であり、早割をうまく使えばＪＲの庄内きっぷプラス１万ぐらいで往復できる。
東京を基準にすると庄内きっぷは普通席のみで庄内からだとグリーンもある。
ＪＲがテコ入れしないと東京ー庄内間は空路、あるいはコスト面からなら、バスあるいは車になる。
一家４人での移動を考えれば自家用車になってしまう。お盆や年末年始は安い運賃の設定（空路）がなく、車に。
だからＪＲが新潟経由の”いなほ”にしても新庄廻りにしても何がしかのことをしないとガラガラになるね。

86 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/03(土) 16:57:08.42 ID:Y4o5b08u0

>>79
レスアンカーがまともに付けられなかったり、文体を見ると、
地理お国自慢板がホームの仙台の長町君じゃないかｗ

87 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/03(土) 18:48:05.12 ID:v5v23VbH0

>>80

そりゃ、今年から機材が738だもん、搭乗率80％超えるだろwwwwwwwwwwww

去年までは76Pだった

提供座席数が減れば数字も上がる

88 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/03(土) 20:05:32.99 ID:OdcrpChQ0

>>82
陸羽西線使えば帰れそうだが
バスで出かけたら鉄道では帰れないとか？

http://transit.goo.ne.jp/timetable/area_code/5/line_code/%CE%A6%B1%A9%C0%BE%C0%FE/stationcode/%CE%A6%B1%A9%C0%BE%C0%FE-060054/

89 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/03(土) 21:07:11.57 ID:Fb0QCgI30

>>88
地方では鉄道はあまり使わないからだろ。

90 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/03(土) 21:11:52.67 ID:TzP34FSy0

age

91 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/03(土) 22:31:02.45 ID:wOjnMOsM0

>>88　夕方まで打合せして山形まで鉄道で３時間もかけて帰る気にならん。
酒田駅まで出るのも一苦労するんだし。地方じゃ鉄道あんまり使う気にはな
らないな〜。

92 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/05(月) 05:22:53.34 ID:QSWQ0AST0

特に羽越線（笑）
気象の変化に弱い、車輌が古い、
わざわざ新潟県内でのクソ駅にも停車
新潟駅での上越新幹線の乗り換えで歩かされる、
上越新幹線は停車駅が多くて遅い

⇒結果、庄内からは見放されて「村上⇔鶴岡・酒田」では常にガラガラ
あっ、盆と正月は混むんでしたね、ごめんごめん(^_^;)

93 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/05(月) 10:13:15.03 ID:QSWQ0AST0

＞85
山形新幹線は内陸地方の需要がメインなので心配は無い、常に混雑しております。

正直、庄内では羽越線の特急なんて廃止されても痛くも痒くも無い
既に新潟の地震や羽越線の脱線転覆事故でそれは証明されているはずなんですが…

94 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/05(月) 10:42:28.97 ID:gQtbgp2B0

>>92
新潟駅は改良工事が終われば良くなるのでは？

95 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/05(月) 11:14:08.06 ID:SfWzh9rlO

>>93
だから鶴岡酒田は内陸まで行かないっての

96 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/05(月) 12:09:24.57 ID:Kw0Owt/M0

>結果、庄内からは見放されて「村上⇔鶴岡・酒田」では常にガラガラ

その前に新潟支社が庄内を見放してる
仕方ないから割高な飛行機使ってるというのが正しい認識

97 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/05(月) 13:26:51.14 ID:9n5WfDlFO

国鉄時代に全部工事済ましときゃよかったんだよ
片や新幹線も特急も充実の太平洋側
片や新幹線どころか特急すらままならない日本海側

高速もそうだが
有事の際の太平洋側の輸送路のバックアップとして整備しなかったツケはデカかったな

98 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/05(月) 14:41:44.92 ID:2GdAvNLs0

そうだ
羽越リニアを作ろう

99 ：Ｅ２とき復活いつ(新潟県)：2011/09/06(火) 21:38:24.11 ID:GlU3uykZ0

>>92
上越新幹線にＥ２系が再投入されたら、｢いなほ｣接続便に関しては大宮－越後湯沢無停車で統一してもらいたい。
なお、上越新幹線の最高速度が２７５キロ引き上げ、大宮－越後湯沢無停車で統一した上に
｢いなほ｣の高速化により新潟－酒田間が１０分時短した条件での想定ダイヤは
｢275km/hの疾風！　E2系 Vol.1｣の813番から816番に掲載されています。

100 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/06(火) 21:48:06.94 ID:ng7dw9rs0

>>99
E2系が導入されたら、まずは275km/hを基本として出して欲しい

いなほの高速化は車両がE653系とかになったとしても、白新・羽越線の改良が高コストだから
まずは少しの線形改良くらいで
とにかく新崎はなんとかすべきだと思う　上本線へのポイントがきつい

101 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/06(火) 21:55:18.35 ID:69FyBYQa0

いなほ＋上越新幹線
酒田５時４２分→新潟７時４９分
新潟７時５９分→東京９時５５分

バス＋飛行機
酒田駅前５時４６分→庄内空港６時１５分
庄内空港７時１０分→羽田空港８時１５分
羽田空港８時３３分→浜松町８時５８分
浜松町９時００分→東京９時７分

102 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/08(木) 01:42:12.32 ID:ZaxGfTef0

>>72
>あと数年すると福島から米沢に入ってくるルートが完成するんだよね
福島市のいまの状態でできるとおもっているのか?

103 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 05:26:37.31 ID:6KqICKR00

のど元過ぎれば熱さ忘れる…ので大丈夫かと思われます。

そんな事より北陸新幹線が開通すると
上越新幹線の本数が減らされたり緩行化されるだろうねえ～。

それにしても新潟の人って
庄内からの上京手段が旧態依然として
「いなほ＆上越新幹線」がメインだと思いたがるんでしょう？？？、
もっと下越の振興策を考えてあげて下さい。

104 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 05:35:14.34 ID:6KqICKR00

＞96
どうか見放して下さい（笑）
採算ラインに届くほどの需要なんて無いから
「新潟⇔村上」の区間の運行で充分ですよん
いつまでも未練がましく庄内の需要に頼らないで欲しい。

確かに航空機は割高だけど搭乗率も高いよん
それによって映画村も誘致されたしね、要は高い金を払っても
ボロ４８５系と鈍足上越新幹線には乗りたく無い人が多いんでしょうな。

105 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/08(木) 08:46:16.01 ID:0Ylvm97j0

>>104
まぁな・・ボロいとか鈍足とかの前に、座席の間隔が狭すぎなんだよ485は・・
シートも硬いし。。
足組もうとすると狭すぎて足が嵌るしさ・・
あの狭さじゃ、精々村上までが限界だよなぁ・・

ただ笹川流れ区間の景色は最高だと思うから、無意味に高速化とかしないで、
観光路線としてやっていって欲しいよ。

106 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:14:48.14 ID:5Ld0CvIq0

653系化後もダイヤは今のままだろうな。
無理にスピードアップしてまた冬に脱線転覆なんてなったら、今度は運転休止とかにもなりかねない。

107 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/08(木) 12:25:42.67 ID:g+oWfypL0

羽越線は夏ダイヤ、冬ダイヤみたいにすればいいと思う。

108 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/08(木) 18:54:10.48 ID:bJ+rDsbgO

加減速で稼ぐしかないな

109 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/08(木) 22:51:19.59 ID:fVAMhNEa0

いきなり話ぶった切ってｽﾏｿが
酒田駅すぐ近くの蕎麦屋が無くなったって本当？

110 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/08(木) 23:40:14.68 ID:a/lhx6kr0

こんなところにも下越厨？

111 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/09(金) 00:17:45.92 ID:u6bxLMNT0

>>109
本当。駅そば店は3月で閉店orz

112 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/09(金) 07:38:47.06 ID:8urGT4BR0

スーパーエノモトは潰れるし、寂びれる一方だな。

113 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/09(金) 10:36:40.43 ID:acZ/Uxs/O

>>103
新潟に居ても村上あたりからしか乗らないのは分かる
ただ庄内の方は他にこれっと言って交通手段が無いためか、たまにいなほに乗ったりすると言っていた

114 ：名無し野電車区(空)：2011/09/09(金) 17:20:21.83 ID:wmGp6RNa0

>>111-112
ｍｊｄ！
あそこの蕎麦屋、結構朝早くから開いていて
酒田に行った時はよく使ってたんだけどなあ。
って事は、駅の近くで朝早くから食事できる店って、もう無い？
駅のキオスクか、バスターミナル近くのコンビニで
何か買うしかないんですか？

115 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/09(金) 20:24:20.80 ID:VE5tzrBBO

裏技でカラオケ屋

116 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/10(土) 11:13:22.64 ID:xkoiyJdR0

鶴岡のミスドで‥

117 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/12(月) 21:50:24.11 ID:HDO/4LY+0

なんかさあ、いなほ増発して一部は各駅停車でいいんじゃないか、
それについては便宜乗車でいいんじゃないか、って思うんだけど・・・
E653と485で一瞬数は増えるとして、そういう使い方もあっていいと思うな

118 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/12(月) 22:50:40.48 ID:ivoIRlCZ0

>>117
例えばこう？
村上－鼠ヶ関間普通列車は8往復（きらきらうえつ除く）あるので、これを全廃。
代わりにいなほを8往復増発し、村上－鼠ヶ関間各駅に停車する。
村上－鼠ヶ関間のみ乗車する場合は、特急券なし・乗車券のみで乗車できる。
こうすれば、鼠ヶ関以北の普通列車は全列車701系化可能。
村上以南と鼠ヶ関以北は車内改札必須。

119 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/13(火) 09:14:51.28 ID:IQzrV1T10

>>118
いなほ本数増発するならそういう方法もあるかもね。
普通列車削減も同時に出来るし。

120 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/13(火) 09:55:57.81 ID:m08E+eZ80

>>119
それじゃ学生が乗るってこったろ？大反対だな

いなほ１号中乗車率なかなか

ただし海側の席

121 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 10:47:57.31 ID:MEhmEZSA0

普段特急型に乗れない奴の戯言としか

122 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 13:24:54.39 ID:1A0KfNuC0

>>120
いや、いいんじゃないか？
あの区間の普通列車が削減できれば、合理化に貢献できる。
学生が乗るといっても村上以北の短区間だけだろ。がまんしやがれ。

123 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 14:46:56.06 ID:q5LPY2GG0

現在臨時除いて7往復しかないいなほが倍以上の15往復になる。
利便性が大幅に向上するのは確か。

124 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/13(火) 17:36:56.07 ID:tjb4I17V0

無論指定席と新幹線に接続のいい列車は普通開放しないものとして、
府屋までは701系を運転、府屋から村上は各停とかでもいい
少なくても新津のキハ40とかは大幅削減できそう
で、その金を新潟都市圏の新車導入に回す

125 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 18:17:03.35 ID:1A0KfNuC0

>>124
そうだね。
運賃のみ客は自由席のみ乗車可能に当然するでしょ。

新幹線に接続のいい列車って、接続が悪いいなほって設定するの？
上越新幹線だから列車本数はそれなりに多数あるわけで、「接続が悪いいなほ」が出現すること自体、可能性が低いと思うが。

あと、米坂線は山形鉄道へ譲渡？
磐越西線は馬下まで電化して気動車は馬下以東封じ込めにすれば、
晴れて新津の気動車全廃が可能。

126 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/13(火) 18:44:56.27 ID:tjb4I17V0

>>125
現行ダイヤの普通列車分を削るわけにいかないから、そこは増いなほでカバー
じゃなければ新潟発の485の快速でもいいわ

米坂の他会社譲渡は無理
ただでさえお荷物なのに、買い手なんていない
磐西電化は、精々五泉までだ

127 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 20:01:40.84 ID:1A0KfNuC0

>>126
485系快速はない。
今後車両が485系→653系へ置換するし。
485系廃車に伴って、きらきらうえつもなくなるね。

128 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/13(火) 21:07:41.86 ID:tjb4I17V0

>>127
まあ653系でもいいよ
とにかく交直ローカル電車なんて作る金なんて、ねえんだから

129 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/13(火) 22:14:17.58 ID:m08E+eZ80

帰りいなほ自由席座れなかった
誰だよ盆と正月以外ガラガラっつってたの

とほほ・・・

130 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 22:21:38.61 ID:1A0KfNuC0

>>129
そんなに盛況なのか。
次回は指定席を予約するんだな。

131 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 22:53:33.30 ID:iqSA9Q0I0

>>129
自由席はけっこう混むよ。村上～新潟に限るけど。

132 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/13(火) 23:03:55.74 ID:m08E+eZ80

酒田から村上まで各駅乗って
村上から新潟までいなほ１３号に乗った
すでにほぼ満席状態だった
そこに村上からの観光客がそこそこいて座れなくなった
８月に酒田から新潟まで同じいなほ乗ったけど相席なら座れたぞｗ
あと、検札ちゃんとやれよ高校生乗ってたぞ

133 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 23:09:14.82 ID:1A0KfNuC0

じゃあ、村上いなほ設定希望。

134 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 23:29:20.63 ID:iqSA9Q0I0

あら、そうなの。先週の土曜に下り乗ったけど、村上で半分くらい降りちゃってた。何かあったのかね？

135 ：名無し野電車区(山形県)：2011/09/14(水) 05:19:37.93 ID:u2Q8ugBk0

＞113
確かにそうですね
でも、最近は新庄まで車で行って山形新幹線で上京する人も多いですよ
やはり庄内からの上京ルートは航空機がメインでしょうか

《上越新幹線＋いなほ》
東京１８時５２分→新潟２１時０６分
新潟２１時２０分→鶴岡２３時１２分（酒田２３時３１分）

《飛行機＋バス》
羽田空港２０時１５分→庄内空港２１時１５分

庄内空港２１時３０分→酒田２２時００分
庄内空港２１時３０分→鶴岡２１時５５分

●鉄道⇒「山形新幹線：新庄⇔東京（８往復）」
●航空⇒「ＡＮＡ：庄内⇔東京便（４往復）」

136 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/14(水) 10:46:57.62 ID:YKYbZIGw0

>>118
いなほの表定速度遅くしてどうする？
時代は羽越本線高速化だぞ

137 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/14(水) 11:49:57.28 ID:5H6NKdJ1O

>>136
じゃ、いなほはいなほにして、区間特急は、せなみ復活かささがわとかにしよう

138 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/14(水) 12:09:15.12 ID:bIGHOKUb0

区間いなほでok。

139 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/14(水) 12:10:25.77 ID:XfFbfnaR0

「速いいなほ」
「遅いいなほ」

140 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/14(水) 12:47:20.76 ID:eQyzhMv7O

>>132
季節によるよね、いなほの混み方
酒田～村上が混み始めると、ああ夏休みだなと感じる
飛行機は良いけど当日価格が高すぎて、どうしても予定が定まらない時は買うに買えなかったりするな
そこら辺は飛行機って買い方が難しい

141 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/14(水) 13:31:02.28 ID:bIGHOKUb0

村上以北のいなほ各停区間に、
高校生が乗車する期間と、
特急券を持ってる一般客が多く乗車する期間とは、
バッティングしないよね。
一般客多数乗車期間はたいてい高校が夏休みや冬休みやゴールデンウイークや週末だからね。

142 ：名無し野電車区(山形県)：2011/09/14(水) 15:26:43.38 ID:u2Q8ugBk0

＞136
ええっ、本当？？？
庄内で乗り気で無いので頓挫したかと思ってました。
＞140
そういう時は新庄から山形新幹線ですよ
新庄からだと自由席は座れますよ。

143 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/14(水) 19:39:55.09 ID:OeDXziPCO

そろそろ安価正しくしろよ

144 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/14(水) 20:46:12.75 ID:eQyzhMv7O

>>142
山形新幹線は混むから微妙

145 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/15(木) 04:06:18.30 ID:18oopQKn0

>>142
レスアンカーがまともに付けられなかったり、文体を見ると、
地理お国自慢板がホームの仙台の長町君じゃないかｗ

146 ：名無し野電車区(山形県)：2011/09/15(木) 06:52:19.86 ID:Uf1rd6AG0

＞144
羽越（白新）経由は新潟での乗り換えが面倒くさいので嫌です
おまけに朝以外は殆ど鈍足な上越新幹線も嫌ですね～
何か車輌も東北新幹線への新型車両の導入と比べると明らかに古く感じるんだが

あとは…
車窓から下越のショボい街並み（特に中条、坂町）を見るのも憂鬱

147 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/15(木) 12:29:03.45 ID:wrNvk2vsO

>>146
とりあえず幻覚幻聴が酷いようだから病院に行きな

148 ：名無し野電車区(山形県)：2011/09/16(金) 16:30:34.04 ID:duoAA1oS0

幻覚と思いたいんだろうなあ

149 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/17(土) 01:19:22.00 ID:Y+YyB/790

>>146
山形新幹線は上越新幹線顔負けの鈍足ぶり。

150 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/17(土) 01:24:33.87 ID:1HXQQNuO0

2013M、指定席は結構な乗車率。
三連休前だからかな？

151 ：名無し野電車区(山形県)：2011/09/17(土) 08:42:58.46 ID:qM+gW9Rh0

＞146
はいはい、足、遅いですよ～
車輌は上越新幹線よりも新しいけどね（笑）

152 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/17(土) 11:50:24.77 ID:IKdxERVo0

つばさは在来線サイズだからな
いなほからときに乗り換えると広くて解放的な気分になる
逆は反対だが、いよいよ田舎だという気になるw

153 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/17(土) 17:28:42.37 ID:dmgZyAgg0

山形にもお国自慢がいるんだなｗ

154 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/17(土) 17:33:08.52 ID:dmgZyAgg0

明日から「とき」「いなほ」と乗り継いで、大都会庄内に行きますよ。
楽しみだｗ

155 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 18:40:09.58 ID:k9BIyiKH0

>>154
良い旅を。

156 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/17(土) 18:42:21.10 ID:TQJZJC1JO

>>151
病気の人は早く病院に行きなさい
迷惑だからね

157 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/18(日) 15:54:39.10 ID:cmOfcEJv0

いなほそれなりの乗車率

158 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/18(日) 15:57:24.48 ID:cmOfcEJv0

ってか自由席が混んでるんだな

159 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/19(月) 23:28:17.26 ID:RuOXvsoT0

そういえば929Mが7両だったけどSLヲタ対策?
どうせ後から回送してるんだからな。

160 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/20(火) 15:42:19.63 ID:hY50/5Al0

＞156
お前も典型的な新潟人気質（粘着質）だな
一緒に病院に行こうよ！

161 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/20(火) 17:11:15.96 ID:jofW3RiiO

>>160
生活保護もらって遊び回らず少しは働きなさい

162 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/21(水) 00:56:14.15 ID:txswMAXv0

チベットvsモンゴル

163 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/23(金) 13:37:20.65 ID:zX/rqBe20

＞160
羽越線をけなされて悔しいのは分かるが妄想は抱かないでね（笑）

164 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/23(金) 19:20:41.54 ID:qjiYNl+y0

臨時貨物列車が震災直後と同じくらい走るまくってるんだけど

165 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/23(金) 19:39:44.87 ID:ua86aCHQ0

1819頃から大雨の影響で酒田象潟間上下線で運転を見合わせてます

166 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/23(金) 20:23:46.52 ID:oeB3z+zz0

>>164
タマネギ貨物じゃね？

167 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/23(金) 20:47:28.32 ID:1lce/VMI0

カシオペアも来るぞ

168 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/23(金) 21:26:03.81 ID:ua86aCHQ0

酒田象潟間運転再開しましたが
酒田秋田間で遅れがあります

169 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/23(金) 22:53:24.71 ID:qmMNdMfA0

北斗星もくるぞ！

170 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/23(金) 23:09:08.34 ID:lKXxiAV70

>>167
どこを何時くらいに通るのか教えてくだされ

171 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/23(金) 23:27:35.99 ID:ggeuen8CO

どーせ夜中の2時3時だろ
つかEF510そろそろ訓練しようや

172 ：名無し野電車区(山形県)：2011/09/23(金) 23:58:09.82 ID:LrMrGbSY0

>>171
後藤さんなら結構走ってるジャマイカ

貨物に限るが

173 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/24(土) 08:10:26.46 ID:cDGpVq0T0

このさいEH500もどうだ？

174 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/24(土) 08:50:15.95 ID:jkCMiBQdO

そういえばEH500の無ドが無くなって久しいな

175 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/24(土) 09:49:29.38 ID:/0779kBh0

玉葱臨時に貨物迂回に臨時稲穂に迂回カシオペアに賑やかだな

176 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/24(土) 13:02:56.51 ID:LTL2VARU0

赤谷線

177 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/24(土) 23:36:55.28 ID:/0779kBh0

貨物列車ばかり何本走ってるんだよｗｗ羽越本線

178 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/25(日) 07:51:11.44 ID:ISP3XOhZ0

>>177
いいじゃない。
それだけ羽越線大繁盛なんだから。
これを機会に全線複線化をひとつよろしく。

179 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/25(日) 10:04:06.94 ID:ZcgUyByq0

村上から酒田までの在来線の運用って何が使われていますか？
もしかしてキハ47は全滅？

180 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/25(日) 12:15:15.57 ID:lpNjlQWm0

ほとんどがキハ40・47・48
キハ110系が新津からの直通運転（一往復）
701系が鶴岡～酒田（一往復）

181 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/25(日) 14:05:16.32 ID:ZcgUyByq0

>>180
ありがとうございます
都内から仕事の関係でホテル住まいして、休みにキハでも乗ろうかと考えていたので助かりました

182 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/25(日) 14:06:16.95 ID:ZcgUyByq0

変な文章になりました
仕事の関係で新潟のホテルに滞在してたので、休みに乗って来ます

183 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/25(日) 14:17:18.24 ID:lqBDpKum0

これでは臨貨の設定ばかりが優先されてしまうな。
旅客列車の増発は無理ぽい。

184 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/25(日) 16:53:04.47 ID:HriL5dUI0

ところで最近の「きらきらうえつ」ってどう？人気あるの？

185 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/25(日) 19:53:08.89 ID:oCRFYj4nO

一応DJで記事にされたばっかだろ

186 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/26(月) 14:20:22.70 ID:QwG2SxQw0

>>185
DJには10年経っても人気が保たれていると書いてあったけど
今年は自然災害が色々あったから
「きらきらうえつ」を目的に新潟に行く人ってかなり減ったんじゃないかなあ

187 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/26(月) 17:44:37.29 ID:Tfg7VydU0

09/26 11:27 #北斗星［上野-札幌］その他本日上野19時03分発車の寝台特急北斗星号札幌行きは大雨による東北本線運転見合わせの為、高崎線、上越線、信越本線、羽越本線、奥羽本線回りの迂回となります。その為北 #TrainDelay

188 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/26(月) 18:48:48.09 ID:XBDiSpOm0

ひとりできらきらうえつ乗っても恥ずかしくないかな･･･

189 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/26(月) 19:52:54.77 ID:Ki0yln1y0

由利高原鉄道が、車両３両を更新するそうです。
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20110926f

190 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/26(月) 23:46:19.75 ID:hu5NQQMw0

>>188
ぜんぜん。
俺いなほの変わりによく使いますよ。

191 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/27(火) 03:42:11.85 ID:UA90E5hD0

>>190
ｻﾝｸｽ
じゃあ俺も乗ってみるか･･･((((´・ω・)

192 ：名無し野電車区(秋田県)：2011/09/27(火) 03:43:20.51 ID:T003qztt0

>189
イメージ画像がＪＲの新車かとオモタ
長持ちしそうだ

193 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 15:48:03.67 ID:d0sZxzJv0

トランシス製かな

194 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/27(火) 17:42:50.43 ID:GqWSZb9WO

新型なのに無線アンテナは針金か
アンテナの形だけでもJR型のにすりゃいいのに

195 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/27(火) 20:16:52.80 ID:t7TKpuy40

>>193
よく読みなよ、「新車両は、鉄道車両メーカー大手の日本車両製造（名古屋市）が製作。」
って書いてあんじゃんw

196 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/27(火) 22:18:11.94 ID:XjqDA/6x0

>>195
トランシスが落とさなくて、日車が落とすなんて信じられんなぁ・・・
新幹線とコキだけ作ってるところだと思ってるから

197 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/09/28(水) 07:57:11.49 ID:DIhZL7XpO

てことはYR1000が廃車か
1500はどうなんだろうな

198 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 23:16:33.94 ID:K4kSrjR6O

酒田って新潟支社だよね
将来CoCoLo酒田できるかな

199 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/29(木) 06:37:40.07 ID:uL/EOMJg0

>>198
そもそもNEWDAYSくらいはあるの?

200 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 07:17:39.36 ID:JCdzxN2/0

Suica非対応のNDはある

201 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/29(木) 13:04:54.10 ID:icSIZ9Sd0

>>189
どうせあたらしくするのだったら幅広車体にすればよかったのに。

202 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/29(木) 14:42:10.42 ID:EEwAbQhw0

そこまで客いないっしょ

203 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 16:45:51.01 ID:Q8JsMrn9O

>>200
Suicaなければ問題外

204 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 19:09:11.72 ID:wmcli5yt0

>>197
由利高原鉄道の車両はＹＲ－１０００を更新してＹＲ－１５００が３両、ＹＲ－２０００が２両なので、おそらくＹＲ－１５００３両が廃車かと思われます。

205 ：名無し野電車区(秋田県)：2011/09/29(木) 19:18:56.42 ID:974zSaB60

>201
幅広が需要あるのは男鹿線ぐらい

206 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】 (静岡県)：2011/10/01(土) 01:55:39.60 ID:gGIQi+hK0

hoshu 支援

207 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/01(土) 10:45:42.20 ID:0tSrkwmT0

50年前の今日、白鳥が走り始めたんだな。

208 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 06:41:13.84 ID:3fXqbwHf0

＞186
きらきらうえつに接続する新幹線
ただでさえ鈍足の上越新幹線なのに
それの各駅停車
しかもきらきらうえつは停車駅が遅い

209 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/05(水) 07:54:20.95 ID:+VKz3WQ1O

停車駅が遅いってなんだよ

210 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/05(水) 17:55:41.52 ID:mmejVtnOO

日本語がおかしくて、アンカーがまともに打てないドキュソはスルーしましょう。

211 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/05(水) 20:12:12.90 ID:+VKz3WQ1O

あー
すまん…

212 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/06(木) 07:58:05.32 ID:b6S96Z5a0

早く、村上までのsuica対応してくんないかな。
なかなか対応しないのは、やっぱ近郊区間の設定のせいかな？

213 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/06(木) 19:55:44.55 ID:0ZVrtczM0

豊栄→新発田→坂町→村上→
って進むたびに列車の本数が少なくなる。
当然だけど。

214 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 20:45:26.54 ID:340HA/R70

新発田-村上の各駅なんて通勤学生客いないと酷いよね
村上-酒田より少なかったりする

215 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/06(木) 21:44:12.12 ID:8FXp06hq0

>>213
往復本数（特急除く）：

新潟－（49.5）－豊栄－（31）－新発田－（21.5）－坂町－（20）－村上－（8）－鼠ヶ関

216 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/07(金) 06:02:52.22 ID:BJDpNlcN0

＞214
そもそも「村上ー酒田」なんて走行させても意味無いんだけどね
新潟県内でも開発が遅れている下越地区の為にあるような路線でしょ？？？
羽越線の高速化とか無理矢理に山形と秋田の沿岸部を煽って運動しているだけの話

秋田や山形には迷惑な話だけど
秋田空港や庄内空港も有るし絶対に実現しないだろうね

217 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/07(金) 06:19:06.72 ID:BJDpNlcN0

＞210
大好きな羽越線をけなされて悔しいねえ～。

218 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 12:03:32.35 ID:A+kiIGZmO

>>216 >>217
早く入院しろ

219 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/08(土) 15:01:11.11 ID:N2kqUvmu0

>>215
村上ー鼠ヶ関間の各駅停車は特急格上げしてもいいんじゃね？

220 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/08(土) 16:31:41.96 ID:B5JhrUhz0

関西某JR駅から酒田行きの切符を買おうとしたら
時刻表を見て「はねこし線」の「さけた駅」ですねと聞かれた

221 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/08(土) 17:57:23.91 ID:8I1kdyGvO

本日、百合高原鉄道に初めて乗った。子吉駅舎にシート掛けられてたけど解体かしら。いよいよ、国鉄時代の駅舎もなくなっちゃいそうね。

222 ：名無し野電車区(秋田県)：2011/10/09(日) 11:14:12.83 ID:v8YHKHSq0

ボロイ駅より小さくてプレハブでも新しいほうがいい

223 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/09(日) 13:14:11.51 ID:I1W26OlI0

きらきらうえつって採算採れてるのだろうか？
多分今日も満席だろうけど

224 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/09(日) 14:52:00.77 ID:cb1Z52uh0

>>221
その通りです。子吉駅は駅舎が新築されるため、現在の駅舎は壊されることになります。
これで由利高原鉄道の国鉄時代の駅舎はすべて見納めになります。

225 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/10(月) 07:49:45.76 ID:aPq7+Q1NO

細かい事言うと矢島は旧駅舎が残ってるが

226 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/10(月) 13:19:08.45 ID:nk0/L0FL0

>>225
矢島の旧駅舎も取り壊しって新聞でてたよ

227 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/10(月) 14:13:25.11 ID:LQAB3Aj60

矢島駅旧駅舎は８月下旬に取り壊しが行われました。すでに残っていません。
遅レスでスマン。

228 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/10(月) 19:33:00.39 ID:aPq7+Q1NO

マジか
じゃあ残ってないわな…

しかし駅舎新築に新型車両導入とか金出たのかな

229 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/10(月) 19:52:16.18 ID:nk0/L0FL0

どちらかといえば観光客に活路を見出そうとしてるように見えるのだが、
車両も駅舎も新しくするのは逆行してる気がする。

230 ：名無し野電車区(秋田県)：2011/10/10(月) 21:20:07.58 ID:/PuCMpyi0

ボロイと毎日乗る通勤客がかわいそう
観光？見所は無い気がする

231 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 21:25:32.18 ID:G1pfkM/+0

金あるんなら真岡からC11借りてSL走らせようぜ
客車はYRで

232 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/10(月) 23:33:40.01 ID:92Rpnasy0

>>223
ボロいなほよりもリーズナブルでしかもプチ食堂車があるから好評だよｗ

>>229
羽越は貨物の路線。
地味でも撮り鉄が魅かれるよう努力しているｗ

233 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/10/14(金) 13:18:29.38 ID:ROmRZYPy0

sien

234 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/14(金) 21:09:10.21 ID:dgBwu4OS0

秋田駅構内に羽越本線の最終キロポストある？

235 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/16(日) 10:55:42.39 ID:Pxd7yOtWO

由利高原鉄道の部品販売きてるがそこそこ残ってるな

236 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/16(日) 11:00:47.04 ID:5qjQCQ1Z0

村上発酒田ゆき普通
ガラガラ･･･５人もいるかな
こんなん初めて見たな

日本海も春夏と違って色も濁って波も荒い

237 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/16(日) 11:34:50.07 ID:0WpgneIO0

>>236
沿線人口がね・・・
鶴岡からとかで少し巻き返すけど、ほぼそんな感じ
貨物天国といっても過言ではない

238 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/16(日) 12:50:08.95 ID:5qjQCQ1Z0

酒田到着
あつみ温泉、鶴岡で乗ってきたけど１５人くらいか･･･
ま、すぐにきらきらうえつも着くし仕方がないか

239 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/16(日) 12:56:07.27 ID:5qjQCQ1Z0

ちなみにそば屋の建物撤去されてますた･･･

240 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/16(日) 13:17:59.71 ID:Pxd7yOtWO

俺も撤収
部品販売されたのは1505なのね
貫通扉（おばこHM無し）2000円とか安いけど運べない…

241 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 16:12:40.88 ID:PmYRQfDc0

＞237
同感、特急列車もそんな感じですが、
庄内空港は一日平均で１，０００人の利用者が有ります。

242 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/16(日) 20:23:31.34 ID:u19kRwRc0

沿線である秋田県民・山形県民が少ない件

243 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/16(日) 20:37:01.46 ID:5qjQCQ1Z0

利用者学生じさばさばっかだもんな･･･

帰りに乗った普通1426酒田発も坂町で見たいなほ12号も空いてた
先週の３連休の反動なのか？今日は惨敗だね

244 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/16(日) 21:42:39.90 ID:090Z4uSw0

>>241
Ｂ747の国内線仕様に換算してほぼ1往復分か。存続大丈夫？

>>243
キハを廃止してコンテナ列車のしっぽに「ヨ」付けて旅客扱いすればいい。
各停になっちゃうから機関士にとってはいい迷惑だがｗ

245 ：名無し野電車区(秋田県)：2011/10/16(日) 23:49:45.37 ID:EUw0KFFe0

クモハ７０１を２両背中合わせで一組にしてコキ引っ張れば良いんでね？

246 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/17(月) 09:17:41.72 ID:z1bFs3xvO

なぜクモハ

247 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 19:00:51.00 ID:nq800yr+0

村上～鶴岡間は、もういっそ特急停車駅以外駅廃止で、
特急は混雑帯を除き貨物に客車併結で問題ないでしょ・・
最近のコンテナ車は乗り心地も良さそうだから、大型のコンテナ客室でもいいしｗ

一般駅はバス代行で、学校や病院の玄関口まで行く様になれば、
かえって良いような気がするんだけど。。

248 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 19:36:45.69 ID:VkaCkPIU0

何でそんなに廃止にしたいの？
恨みでもあるのか？
特急無停車駅があって不利益被ってるの？
廃止厨は。

249 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 20:00:16.64 ID:nq800yr+0

>>248
恨みはまったくないよ。
ただ、現実を語ってるだけだし。。

平行国道は渋滞も無いし、バス代行には最適だろう？
燃費だって、キハ＞＞＞＞＞バスじゃないの？

鉄道観光客なんてほとんど見込めないし、地元の足として使うにしても、
主要施設に横付けできるバスのほうが、どう考えてもいいと思うけど。

250 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/17(月) 20:14:17.20 ID:ZF3YMyXk0

>>248
特急に乗れないうさ晴らしなんだから無視が一番

251 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 20:20:10.86 ID:nq800yr+0

>>250
いやいやｗ意味がわかりませんｗ
うさ晴らしとか関係無しに、何度も乗ってるから言ってるんですよｗ

早夕以外の時間帯なんて、ほとんど空気運搬ですよ？
特急停車駅ですら、村上～鶴岡間で人が乗り降りしてるのほとんど見た事無いし。
なんていうか、資源（電気、軽油）の無駄使いだなぁと、思っただけです。

252 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 21:21:13.86 ID:1x6ZcNqc0

>>251
じゃあ、村上－鶴岡間は、

村上－府屋－あつみ温泉－鶴岡

だけにして、残りの駅は廃止（列車交換設備設置駅は信号場へ格下げ）しろ、と言うのか？

253 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 21:31:29.23 ID:nq800yr+0

>>252
旅客はバスで十分対応できるでしょ？捌ききれないほどの需要があるとでもいうの？
どうせ、お盆か年末年始くらいしか乗らないんでしょ？
地元民の事を本当に考えての発言？

鈍足の各駅が無くなって優等（貨物含む）だけになれば、
交換設備自体減らせると思うけど？

254 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 22:43:14.97 ID:1x6ZcNqc0

>>253
違う。
「残りの駅は廃止するのか？」と聞いているんだから、
まずは「はい」か「いいえ」か、どちらかを言うべき。

255 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 22:49:06.53 ID:1x6ZcNqc0

>>253
それに、列車交換設備を減らすことは、村上－鶴岡間については、当面しないよ。
貨物が東北線の重要な迂回路になっている。東北線が大雨等の抑止時には大活躍している。
旅客でもあけぼのや北斗星の重要な迂回路になっているし、いなほ乗車率が好調（JR東日本在来線中トップ）なので、
優等列車をさらに増発することがあり得る。
こういう状況なので、列車交換設備を減らすことにはならない。

256 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/17(月) 22:51:52.04 ID:I4gF8vQ90

貨物併結って言うけど
大型のコンテナ客室とやらはどこが金出して作ってメンテすんの？
当然当該区間以外ではジャマなのでその都度乗せたり降ろしたりしますがその手間やスペースは？
それとも客車わざわざ配備すんの？
当然当該以下略
収入の取り分は？
万が一の時の責任の所在は？
そもそも貨物がウヤになってない前提だろそれ
大阪や青森方面で大雨かなんかで止まってたら異常がないこっちも全部ウヤですか？

バス代行にしても誰が運用資金出すの？
電車賃と同額じゃどこもやんねーよ
鶴岡～村上まで法廷速度で各駅停車して何時間かかるんだよ

257 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 23:03:08.82 ID:nq800yr+0

>>254
廃止で良いんじゃないの？
ぶっちゃけあなたはどれだけこの区間の駅を利用してるの？
バス停設置で、何の問題があるのか。。

>>255
だからこそ、優等列車のみにするべきでは？という疑問を述べたのですが。

>>256
それは極論で言っただけです。
実行するのに問題が無いのなら、そうした方がコスト的にも圧縮できるのでは？
という程度です。

258 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 23:09:53.88 ID:nq800yr+0

>>256
追伸でバスの件ですが、今のご時世市がコミュニティバスを運行するのは
当たり前になってきてますよ？
市域の運行に市が力を入れれば、市域内100円均一とか出来るのではないでしょうか？

259 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/17(月) 23:12:25.74 ID:I4gF8vQ90

東の既存車両、東の運転士・車掌、東が第一種の路線で出来るのと
今以上に貨物とのやり取りが増え人件費・設備投資も増えるのとを比べどう圧縮できるのか

260 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 23:16:55.68 ID:nq800yr+0

>>259
いやだから、極論だって言ってるでしょｗ
条件反射しないで、もうちょっと書き込みよく読んでよｗ

261 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/17(月) 23:23:51.89 ID:z1bFs3xvO

村上から府屋まで100円でいけるとか大赤字だなw

262 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/17(月) 23:25:12.72 ID:I4gF8vQ90

>>260
じゃあ極論でない事を言ったら？
コストも手間も現実的なネタを

263 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 23:27:00.40 ID:nq800yr+0

>>261
市が運営するバスに関しては、赤字黒字とか関係あるのですか？
市民のために運営してるのではないのですか？

各市が運営するコミュニティバスに、黒字を求めてるとかあるんですか？

264 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/10/17(月) 23:32:25.67 ID:nq800yr+0

>>262
だ・か・ら
優等以外を廃止して、バス転換したほうが地域のためになるのでは？
と言ってるのですよ。頭が固いですね。
あなたはコスト面や、地域の為という面で良い意見をお持ちなのですか？？

265 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/17(月) 23:56:16.70 ID:I4gF8vQ90

今のままが一番安い
以上

266 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/18(火) 00:06:26.98 ID:GB/kgf6x0

各停廃止はありえない
というか各自治体はバスに金出すくらいなら、各停存続に血眼になるはず
というのはバスはサービスの質において列車にはるかに劣るから
速度、正確性、乗り心地のどれもはるかに及ばない

267 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/18(火) 00:17:32.31 ID:egkMCo8jO

コミュニティバスはどこも赤字だしな
どのくらい利用者がいるかわからんが村上から府屋まで100円じゃガソリン代にもならんし
税金でやる以上もろに市政に関わる
市民の為と言いながら赤字垂れ流しじゃハコモノと変わらんか若干マシなレベル

鶴岡側は鶴岡側であつみや鼠ヶ関までバス会社とモロ競合するし
なにより府屋～鼠ヶ関間どうやって接続すんだよ
コミュニティじゃ自分の市からは路線出さないぞ

268 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 15:42:52.40 ID:PJF6YH1V0

いま彩北方向に走っていったけど何かあるのですか

269 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 15:46:28.63 ID:JwiWjcQ7O

特急いなほの青森迄再度延伸と今のつがるの車両にしてほしい。今の車両は糞

270 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 16:08:15.13 ID:euqGtVHd0

新潟は廃車両置き場

271 ：とき３１４号：2011/10/18(火) 16:42:32.87 ID:2D3LWTy80

>>270
新潟新幹線車両センターも同様だね。

272 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 17:21:09.94 ID:oq4nGLAyO

>>266
羽越本線は出鱈目

273 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 18:44:16.91 ID:ScNQvbiDi

>>269
いなほ青森迄再度延伸なんかねえよ。
さらに酒田分断だってあり得るというのに。

274 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 18:51:53.46 ID:dlVAvVcn0

今日のいろどりはどこに行ったのですか？

275 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 22:11:44.32 ID:nyu9989L0

特急「いなほ」酒田分断案：

特急「みなみいなほ」新潟－酒田間。15往復
特急「きたいなほ」酒田－秋田間。3往復

276 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 22:48:28.78 ID:oq4nGLAyO

新潟～酒田はいなほ、酒田～青森はつがるでいいよ

277 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 23:17:04.95 ID:nyu9989L0

>>276
いや、秋田分断もそのままだな。

278 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 09:41:33.03 ID:FnWo5ttC0

>>255
>>いなほ乗車率が好調（JR東日本在来線中トップ）なので、
優等列車をさらに増発することがあり得る

悲しいがな。日東道延伸という脅威が待っている。

279 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 11:21:25.39 ID:whsOtH7z0

日東道って有料なのか？有料ならＲ7使うｗｗｗ

280 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 13:03:22.28 ID:FnWo5ttC0

有料　新潟中央JCT～荒川胎内IC　岩城IC～河辺JCT
無料　荒川胎内IC～朝日まほろばIC　仁賀保IC～岩城IC　能代南～二ツ井白神IC　大館南IC～釈迦内
途中、山形自動車道と秋田自動車道と接続

281 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 17:09:47.99 ID:XqzIEIFjO

彩とNODOKA見逃したでござる
2006Mと3つ揃えて撮りたかったでござる

282 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 10:56:09.53 ID:oxbYcuXP0

>280
脅威ではないな

283 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 12:50:56.01 ID:7QR3gfJb0

日東道が開通すれば高速バスが運行されるでしょう
意外と新潟空港を経由したりして利便性が高くなったりとかするでしょうな。

284 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 14:10:01.46 ID:omxfDmnz0

バスは時間かかるし乗換え不便だし、運休時の代行にしか使えない
どこから脅威説出てくるんだ？

285 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 14:29:34.00 ID:geQyTnfS0

マイクロエースのいなほでも買うかな

286 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 17:48:49.98 ID:0TfFONxo0

むしろ脅威になったほうが高速化進展するかも

287 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 22:07:07.60 ID:Ev6j4eLq0

今都内の駅で「鶴岡」のポスターが貼ってあるよ。　きらきらうえつって小さく書いてある。

288 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 22:26:33.49 ID:Ev6j4eLq0

追伸
絵柄は、寿司と湯の浜温泉の展望風呂からの夕日。

289 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 04:14:23.17 ID:PoI8CfDo0

高速バスとかどこの首都圏だ
あとsageろや

290 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 07:53:19.85 ID:3wZJPAdi0

>>286
幹線だがライバルとなる並行高速道路が四半世紀以上も整備されてなかったからね。

291 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 18:15:00.42 ID:tzhq3pFV0

いつの間にか庄内便が海外の航空会社とのコードシェア便になってて焦った。

292 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 19:37:24.75 ID:1GNFIQ+pO

いっそLCCになればいいのだが

293 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 22:01:18.58 ID:gd841Sdk0

>>284
値段
遊びだったらバスでもいいね・・・になっちゃうし
若い人はバス使うから

294 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 01:09:29.75 ID:Yr/r1I74O

同じ東京行くにも特急･新幹線を片道使って行くのと
深夜バス往復がほぼ同じ値段だしなー

295 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 02:29:32.13 ID:L6BT4bQP0

>>294
深夜バスってやっぱり疲れるよ、若い人しか無理。

296 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 06:54:36.38 ID:UEDSwF3B0

深夜バスは夜中の割り増し料金つきのバスじゃねえか

297 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 08:21:20.56 ID:n6ttWaAU0

>値段

実際にえきねっとで調べてから言えよ

新潟－酒田間は5130円だが、実際はほとんど乗継で利用するので、
東京－酒田間13880円と東京－新潟間10270円の差額3610円よりかなり安くないと話にならない

ちなみに酒田－仙台間高速バスは3100円
酒田－仙台は平行鉄道が極端に不便だから成り立っているが、
酒田－新潟間高速バスは経営的にほとんど不可能だろうな

298 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 09:08:43.27 ID:EqrtpHbS0

夕陽号なら同区間往復で14170円
差は290円か

もっとも、もっと安いのもあるのはあるがな

299 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 10:35:31.54 ID:St+CTMSZ0

>>297
乗継割引は強力だよな。

300 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 18:45:47.24 ID:xme5hMAo0

内野ー新発田複線化を皮切りに村上まで複線化。
首都圏需要は頭打ちになるんだから。
村上同一ホームのりかえとか入線に時間かかって結局意味なし。

301 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 05:23:04.43 ID:J0MYc9ln0

>>300
JR東日本は用地買収は一切しないからね。
自治体が用地買収してJRへ提供する必要がある。

302 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 11:27:47.94 ID:Haorp2Ij0

まあ、無理でしょう。

303 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 11:55:18.36 ID:QGTWCyOV0

用地もっててもしないんだから。

304 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 20:43:36.26 ID:cHiGSYWU0

相模線とかでも渋ってるからね。体質改善しかないか。

305 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 22:22:58.04 ID:2h4FBPZR0

羽越線よりはるかに列車本数が多く、ネットダイヤ化している伊東線や津軽海峡線でも、
頑として複線化は拒否してるからね。
絶対ダメだと言っていい。

306 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 11:33:15.79 ID:cs7wNbCs0

でも庄内までの需要…とやらをでっち上げて
何にかにつけて羽越線の複線化とか高速化をぶち上げてますね。

307 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 12:29:41.42 ID:2hBrkDoc0

日本海東北自動車道、土日休日に限りETC搭載の乗用車・二輪車は無料化実施だってさ。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201110/2011102000846

いなほにとってまた痛手が・・・

308 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 14:34:58.42 ID:kmufMF520

ぶつ切れの日沿道では内陸に行く位しかメリットがない

309 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 15:54:40.20 ID:H10x3h/IO

いなほは、新潟・豊栄・新発田・村上と、
鶴岡・酒田くらいでしか正直稼げない

310 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 16:18:33.00 ID:cs7wNbCs0

その鶴岡。酒田も多くは「庄内ー東京便」に奪われ
更には新庄まで延伸した山形新幹線にも喰われているので話に為らない。

311 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 16:59:38.18 ID:dX/Q1iBt0

鶴岡から新庄に出るの面倒

312 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 19:56:48.84 ID:ULO3h72G0

余目ー新庄ー古川　でミニ新幹線作ってくれ

313 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 20:18:40.79 ID:u6g39oqc0

酒田より先に新庄-余目-鶴岡でミニ新幹線整備するのもいいな
酒田余目間は近いんだから我慢で

314 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 20:42:34.53 ID:ULO3h72G0

>>313
あの山形のズーズー弁聞きたくない

315 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 21:43:27.17 ID:SZPisrZZ0

僕は東京弁を聞きたくないんだよ

316 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 22:59:07.04 ID:DpZ+SWB30

>>307
新潟県内はタダの区間多くて且つ「低速道路」だからどうでもいい。

317 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 09:35:24.66 ID:NtgCtWr60

今坂町にいるが、べにばなって結構需要あんだな

318 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 09:55:53.71 ID:NtgCtWr60

越後片貝で座席埋まった･･･(ﾟДﾟ)
団体大杉

319 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 10:33:05.72 ID:rZLey5Gm0

原発事故の収束が長引くので転出が予定されてるE653系の数が増えそうだな
当初は仙台～いわき間にもE653系使用の新特急が予定されてたが当分は無理だし

320 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 13:34:58.24 ID:ems0cJuI0

いなほは豊栄通過でいいだろ。
中条、坂町も各駅使えば、鶴岡、酒田が近く感じる。
青森まで行くのがなくなったが青森→新潟って需要ないの？

321 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 14:42:08.32 ID:NtgCtWr60

いなほで村上から新潟行くときあえて豊栄で降りれば
特急料金安く済むし、ちっと待ってりゃ各駅が来る
いらないのは中条坂町
全部通過しろとはいわんが半分は通過でいい

322 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 16:22:23.21 ID:2oxtQ0G6O

>>310
何年もずっとシェアはイーブンだよ
ソースは束のプレス

323 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 18:43:06.72 ID:s/q+zTZM0

>>320-321
昔、豊栄は無論、中条も通過したいなほがあったような。

324 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 18:47:31.71 ID:W4PR57+wi

>>320
ない。
新潟ー大宮ー新青森の方が速い。

325 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 20:55:19.37 ID:FsqzNNtz0

>>322 >>324
白鳥がなくなって、今だとそれを辿るに
サンダバ・北越・いなほ・つがる、になってしまうのは、通しで乗る人間がいないから
新潟から青森だって、通しで乗る人間なんていないんだろうよ

326 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 20:57:20.83 ID:FsqzNNtz0

日本海は別ね
夜行だから生きていける

北陸新幹線が開業して、きたぐにはなくなっても、なんとなく日本海は残っていそうな・・・
ただ車両がなぁ・・・

327 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:11:49.84 ID:HGK3yu6y0

>>326
日本海の廃止の情報が出てるけど？

328 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:25:52.03 ID:2yDXoXx+0

>327
そうかそれは残念だ
大阪から秋田にくる列車がなくなってしまうのか

329 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:29:46.29 ID:wuTM+9k10

まだ確定じゃねえよ＞日本海

330 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:34:03.79 ID:2yDXoXx+0

見事釣られてワロタw

331 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 22:07:36.20 ID:gNf73KNy0

スーパーいなほはどこにいったの・・・

332 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 22:55:43.51 ID:s/q+zTZM0

かもしか編成の徘徊通って行ったぞ
赤死神に牽引され室内灯も消えて走るその姿はまるで幽霊列車

333 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 01:37:03.16 ID:YS3VUdfz0

>>320
村上に住む親父と先週旅行で函館で合流したが、
村上発普通8:49で坂町→米沢→福島→仙台→新青森→函館着17:54と乗り継いできたそうだｗ

村上からいなほ1号9:25発で北上すると、秋田で１時間待たされ、
乗り換えのつがるが（新）青森で直前のＳ白鳥に連絡していない為、
（新）青森でも１時間待つことになり、函館着も１時間遅い18:53となる

日本海側から北海道まで昼列車で行く人間が殆どいないんだろうけど、これはなあ

334 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 03:20:59.10 ID:6u4c/EPN0

>>332
最終回今日だったのか…寝過ごした…orz

335 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 04:10:28.46 ID:nDFCR1qI0

米沢ー山形を３線化してべにばなを特急にし仙台までやればそっちに流れるかな。
いなほも停車駅を絞った新潟ー青森速達便があれば・・まあ需要ないか。

336 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 06:59:00.85 ID:4d3WGL5c0

バスより遅くて高い特急かｗ

337 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 12:22:44.09 ID:58yPW1Ca0

鷹巣米沢バイパスとか言うC級高速道路が出来たら終わりだろｗ

338 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 18:34:10.29 ID:5AFIERj40

有料か無料かによる

339 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 23:37:27.69 ID:9Kbu2UO60

米坂線経由より新津ー会津若松ー郡山ー仙台の方が速いか。

340 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 18:05:16.96 ID:uOdYAB7g0

新幹線開通で新型車両が余剰になり夜行特急か急行として上野ー秋田または大館青森

341 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 19:18:30.44 ID:RJv6KX3Bi

>>340
余剰なんか出ないよ。

342 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 19:59:40.21 ID:tfRaGRZ+0

由利高原新車導入で旧車両が余剰になり直通列車か快速として矢島ー秋田または酒田新屋

343 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 20:06:02.72 ID:uOdYAB7g0

北陸金沢開業、北海道函館開業で余剰が出ないの？

344 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 21:22:00.19 ID:th7njrvC0

>>343
出ないよ。
出ないように新製を抑制している。
余った車両は老朽化した485系置換に充当する為に取ってあるし。

345 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 01:30:50.06 ID:76SvC3eg0

>>342
既にYR-1505廃車したのに残さないだろ

346 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 07:43:45.43 ID:AcSLCdM20

べにばなは年々と衰退しているな。
山形短縮→快速格下げ→減便→米坂線内各駅停車・・・

347 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 23:09:58.93 ID:HYJ0Pqgr0

今頃気づくとは・・し尺束の策士っ！！

348 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 10:02:14.51 ID:HGcTaZJW0

村上行きの高速バスってどんな感じ？
本数少ないし、いなほと勝負する気概もなさそうだし。

349 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 12:14:34.92 ID:9CR3w+gSO

明日限りの9819M、かなり胸熱だな。

350 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 13:28:35.76 ID:sqxtTyGC0

明日の臨時快速、いなほのスジで対応しているんだな。
しかも下りは４本とも秋田行。需要あるのかな？

351 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 16:59:02.50 ID:8gziFJhQ0

普段乗れない特急型に特急料金払わず乗れる機会なんで
いなほ不要を唱える連中がここぞとばかりに乗りに来ると予想

352 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 17:42:07.52 ID:zw2pqkND0

由利高原鉄道の新車両のカラー良いね
http://www.mainichi.jp/norimai/etc/event/pdf/pdf_20110930200554.pdf

353 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 19:07:24.94 ID:646EIkG40

YR1500（1000）ってNDCシリーズ第1弾でもあり
NDC最初で最後の14.8m級車両なんだな

354 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 19:35:48.62 ID:hg4lI8PQ0

>>351
そうでなくても新潟～新発田は忠度している馬鹿が多数

355 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 20:20:12.19 ID:rke29OV40

由利高原の2次車国鉄車両みたいでワロタ

356 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 20:34:45.69 ID:70oJ70WyP

>>349
12/18も臨時ダイヤやるよ。

あすの485運用が気になる。豊栄折り返しか？

357 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 10:50:04.63 ID:7uR6U5KM0

>>356
多分そうなると思われる。
９８２２Ｍ～９８１９Ｍ～２０１０Ｍ
９８２４Ｍ～９８２１Ｍ
９８２６Ｍ～９８２３Ｍ～２０１４Ｍ
９８２８Ｍ～９８２５Ｍ
ただ、考えるとおかしいところもでてくる。
２０１２Ｍの充当車両がない。

358 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 10:56:06.94 ID:0Zg4TBFb0

いなほなんか村上止まりで充分
いつまで庄内の需要をアテにしてるんだろうねー

359 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 11:49:40.64 ID:13XVKS3m0

>>357
9821Mを秋田から酒田まで回送して2012Mじゃないかな。
いずれ回送しないと秋田に車両が残るし。

360 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 01:25:57.03 ID:MeqKC2f4O

いなほなんか３両運転でいい！６両なんか空気輸送だ

361 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 01:59:33.93 ID:PaF76yJm0

いなほが６両２ユニットなのはデッドセクション越えるから？

362 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 12:34:10.48 ID:udt8yTWK0

>>361
関係ない
新潟・新発田の輸送力確保のためだけ

363 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 22:02:22.65 ID:m4KP66S30

だっけ殿様商売ら言われんだこて

364 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 22:17:50.28 ID:wBnnhu3q0

>>361
そんな事言ったら、梶屋敷のデッドセクションを越える419系は全て3+3の6連で運転しなくてはならなくなる。

365 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 22:18:59.71 ID:wBnnhu3q0

>>360
そうだ！
いなほに419系を充当すれば良いんだ。

366 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 22:55:58.80 ID:HYwFlkSE0

>>358
微妙に同意。
村上いなほは以前（といってもだいぶ前だが）に設定されたことがあるが、いつもガラガラだった。
今また設定するとなると、それが再来する訳だが。
まあそれでも、設定してみる意味はあるのかもな。

367 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 02:16:55.17 ID:ImMsWkcU0

かもしかで使ってた車両使えばいいのに。

368 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 07:34:27.96 ID:jkyTlF5/0

村上行きに短縮、停車駅削減での時短は、過去に実施済みなんだよな。
結果は常に今以上にガラガラで、結局現行の状態に落ち着いた経緯があるしな。。

369 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 11:39:19.94 ID:F9xGETq70

>367
アットホームなグリーン車でしたからねぇ

370 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 14:20:51.94 ID:97HZsfoK0

新潟が北陸新幹線で大阪と３時間弱で結ばれ日本海最大都市にならないと無理。

371 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 17:02:54.34 ID:CKqx7aU+0

>>367
４８５系旧かもしか車は３編成すべて長野へ廃車回送されました。

372 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 05:41:20.07 ID:Qm5i7MwC0

＞366
それ、知ってます。

でも、この前、庄内で羽越線の高速化イベントが有ったようですが
実際は庄内の需要はアテに為らないと思いますよ…。

ある意味、
現状での利用者に基づいて高速化の運動も本格的に為るものだと思いますが、
実際は羽田を夜の８時過ぎに出る便が有るので
特に庄内の地では羽越線の高速化の必要性は感じられないのです。

373 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 11:09:02.70 ID:0P3FS5fM0

冬は両方あったほうがいい。飛行機着陸できないことあるから。
そんなときでも羽越線は通常運行ってときもある。
逆もまたしかり。

374 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 14:41:36.90 ID:8X7CEbzm0

貨物の重要性がわかったろうに・・・

375 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 18:58:55.14 ID:s6Xr3Qhk0

>>372
高速化で航空の客を見事に奪った例もあるんだけどね。

376 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 19:47:48.67 ID:lYlfTutn0

山形空港｢・・・・・・

377 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 11:00:42.98 ID:1EXD+RoQ0

いなほって自由席より指定席の方が混んでいることあるよな。

378 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 13:24:58.88 ID:swidsKi+0

あるある

379 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 14:30:29.19 ID:aTyLMw3S0

新発田まで複線化。佐々木のカーブは内外入れ替えで曲線緩和。

380 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 16:25:27.04 ID:FEp6CEM80

自由席が満員で指定席に流れてきて、気の弱そうな奴の席の横に立って
わざとらしく
「あーしんど！まったく最近の若いモンは年寄りに席を譲ろうともせん！！」
とデカい声で独り言を繰り返すオバちゃんは現人神認定w

381 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 18:20:49.08 ID:CAT58/Fy0

>>379
まず無理。
JR東日本は複線化はまず行わない。
理由は多額の金額がかかる土地買収を極端に嫌がっているから。
逆に用地をJR東日本へ無償譲渡すれば、複線化は進む。

382 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 18:27:50.77 ID:DGxSFDKE0

>380
まだお若いですよｗｗｗと言えば静まる

383 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 22:50:43.14 ID:KwVnTIkZ0

線増はまず絶望的。

384 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 15:17:09.58 ID:0L8EO59Z0

新潟市と新発田市で土地買収費を折半して負担し、踏切等の設備改修費も
全額負担すれば複線化も可能かな？
やはり複線化の工事費も、列車増発に伴う車両新製費も全額自治体持ち
じゃないとダメ？

385 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 18:48:16.97 ID:UdfnnDoM0

震災起きてから日本海側のルートがますます注目浴びてるぞ
ここは早く複線化しないと

386 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 18:52:54.23 ID:JJq9B4zu0

>>384
ダメ。

387 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 19:44:10.88 ID:+emd+oum0

誰か線路脇散策してどのくらい複線化用地取得済か調べてみてよ。
赤い石標でわかるから。

388 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 19:54:27.49 ID:UdfnnDoM0

金塚～中条はある程度用地あるけど、線路が中心に寄っている。
県道の陸橋も一応巾とってある。

389 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 22:17:34.48 ID:cd7Csitp0

常磐線はルートを変更して復旧させるらしいので当面は再開出来ないな
となるとE653系は殆どが新潟転出でいなほに充当だな

390 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 22:47:47.67 ID:0L8EO59Z0

いや、波動輸送用の183系の代替を優先し、いなほは相変わらず
いなぼろのままかもしれんw

391 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 23:30:41.40 ID:S/NAIJCJ0

羽越線高速化がさっぱり進まない中
新在同一ホーム乗換とE653系への置き換えで
ごまかそうとしてるんだからそれはない

392 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 00:37:05.62 ID:zqD2ekpUO

トチ狂って羽越新幹線建設会社しちゃえよ

393 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 02:05:38.00 ID:Dk9EbW1b0

>>391
庄内はＪＲにとっても儲からないからねえ。

394 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 10:00:17.55 ID:Fs1q7YdN0

E653系たって直線距離でしか速度稼げないだろ。
分岐器の改良、通過駅の一線スルーなどのインフラ整備も視野に入れないと。
振り子式なら村上～三瀬、吹浦～西目のカーブ隘路区間も快走。

395 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 11:27:22.50 ID:3r6VYT+a0

>>394
インフラ整備に大金出せる沿線自治体はありませんw
新潟市も新潟駅高架化事業で力尽きます。

396 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 12:11:11.33 ID:NpNPWjtm0

>>390
そっちは651系が後釜だろ

397 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 19:21:51.25 ID:hhfKfoHD0

>>391
高速化の中に同一ホーム乗換えは含まれてるだろ
乗換え時間が短縮されるから
とりあえず同一ホームやってくれ、それも中間改札無しで

398 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 21:01:20.25 ID:n8WdCAj00

>>397
中間改札無しでもいいかもな。
どうせ新幹線入場改札から入るんだろうし、キセルできんだろうし。

399 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 21:03:55.24 ID:ZKtjRetq0

中間改札なぞ設けたら、弱者イジメだ！と日報に怒りの投書殺到。
なぜ弱者イジメかは言わぬが花w

400 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 21:53:48.68 ID:bGbh5mL60

予定では中間改札あるんじゃなかったか？

401 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 00:33:37.45 ID:4bsN3Uhj0

>>398
予定ではいなほだけでなく、普通も同一ホーム乗換えにするらしいから
中間改札を入れる必要があるらしい
村上いなほを大増発していなほ専用ホームにすべきだろうな

402 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 08:34:29.75 ID:JDCjTrx40

誰が乗るんだ？

403 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 08:37:41.48 ID:B0PE9luS0

>>401
じゃあいなほ30分毎運転で。

404 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 16:41:31.27 ID:z+jfa0w60

入場記録を取る事で検札を廃止にしたんだし、中間改札は無くせないんじゃないかね

405 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 18:45:12.46 ID:B0PE9luS0

>>404
新幹線の入場記録を見れば良い。

406 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 20:09:51.95 ID:4bsN3Uhj0

新潟支社のやる気の問題だろう
航空客を奪う気概もなく型どおりでは衰退するのみ
改札を無くしてミニ新幹線に近い利便性を上手くアピールできれば利用者の回復も可能だろう

407 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 20:24:05.67 ID:z+jfa0w60

>>405

いやだから新幹線の記録を取るために中間改札が要るでしょ。上り。

408 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 20:51:34.10 ID:4bsN3Uhj0

下車駅で大体わかるし、切符の売れ行きでもわかる
というか記録なんて細かく取ってないだろ
いなほ遅れたりすると改札スルーさせることはよくある

409 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 21:26:46.46 ID:Q1HFoZgaP

ミニだと自動改札自体無いこともあるし、新潟と越後湯沢は改札開放の常連だからな…。

410 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 04:57:28.92 ID:+A0UZzpq0

保線

411 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 10:33:03.22 ID:SQwrOf7P0

全然あげてないじゃん

412 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 10:55:35.41 ID:O6d1Ga8V0

にかほ市内の駅って全部有人だけど、小砂川や上浜みたいに乗降僅少な
駅まで簡易委託ってのは、そんだけ市なり地域に財政的ゆとりがあるって
事なの？
やっはりTDKの落とすカネがデカいの？
普通の自治体なら小砂川、上浜、金浦は無人駅になってるよね。
新潟市なんて金浦よりも乗降多い岩室も無人化されちゃったお。

413 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 15:36:19.46 ID:wR4pkN4G0

>>412
支社の違いかとおもってたけど、自治体の差か。

414 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 16:00:07.26 ID:dOBy1nYC0

ワンマン運転も少ないしな

415 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 16:33:50.14 ID:wDF2/aqs0

南浦和駅西口の階段の壁に「新潟」「弥彦」「村上」「鶴岡」のポスターが貼ってあったよ。

416 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 17:08:58.18 ID:DU7FtM2r0

観光圏パスもそろそろ終わりだね

417 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 15:12:16.51 ID:0b6WllRI0

銀釜が運用に入った

418 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 19:54:07.35 ID:Sml4LoWz0

村上～酒田で強風につき遅れあり

冬ですな

419 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 20:35:57.19 ID:Sml4LoWz0

鶴岡～酒田で一部列車運休でつ

420 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 21:17:08.09 ID:uriwlMuLO

また爆弾低気圧の季節だなー
銀釜狙おうにも難しいな

421 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 13:14:09.77 ID:xMkyyZf/O

銀釜にピンク釜に訓練車
地味にイベントあるな

422 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 07:38:43.72 ID:UtjbQOoN0

115系訓練車？
村上以南の話か

423 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 16:38:40.64 ID:7Br3LdXJO

いんや
T13使ってるだけ

424 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 09:14:43.12 ID:Xck/Ydv20

日本海廃止が正式決定しましたよおまいら。

425 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 12:44:14.81 ID:uKydZ5DOi

>>424
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111117-OYT1T01326.htm

ブルートレイン・日本海、来春ダイヤ改正で引退

客車が青色の「ブルートレイン」として親しまれてきた寝台特急
「日本海」（大阪―青森）が、ＪＲの来春のダイヤ改正を機に廃止さ
れることが決まった。

　利用客減少や車体の老朽化が理由で、旧国鉄時代から続く関西発着のブルートレインは全て姿を消す。

　１９６８年１０月に運行が開始され、８８年の青函トンネル開業後は一時、北海道・函館を発着するなど、観光
客やビジネス客の人気を集めた。現在は１日１往復しているが、片道約１５時間かかることから、新幹線や空路
の発達で利用客が減少していた。

　ブルートレインは、２００９年に東京駅発着の「はやぶさ」「富士」が相次いで廃止され、「日本海」のほか現在
は、上野駅発着の「あけぼの」「北斗星」が残るだけ。

426 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 14:18:39.11 ID:zGzyF/g3O

やっぱりな
前々から噂あったし

427 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 18:26:54.41 ID:MN0c4IXZ0

大阪行くには航空便のみか

428 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 18:55:39.06 ID:TOFGYZ1T0

でも大館能代空港から大阪伊丹便も廃止されてんだよな・・・

429 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:31:04.84 ID:1u/M38It0

庄内伊丹もいつのまにか…

430 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:46:20.78 ID:WODY4T4P0

大阪不要論

431 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 20:27:02.22 ID:OsfAag4X0

日東道の未着工区間、象潟～遊佐も新規で事業着手だってよ。
こりゃあこっちもフル規格で羽越新幹線作らなきゃ太刀打ちできない。

432 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 20:36:57.83 ID:RAht+lj70

またNEXCO東日本の不良物件が増えるのか。

433 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 20:39:07.55 ID:dK1gh4qQP

>>432
あそこはネクはノータッチだぞw

434 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 02:24:46.89 ID:bC0LQ1Vf0

>>431
もしかして「いなほ」も危ない？

435 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 09:12:45.45 ID:bM2RMSi40

>>434
いや、いなほは関東圏～庄内がメインだから、今までどおりだろう。
庄内への高速道についても東北道～山形道のラインが既に確立してるし、
日東道が出来た所で今更影響は無いかも。

436 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 11:30:42.68 ID:jURM7YKo0

でも庄内では多くの人が庄内空港を利用するので
いなほは廃止されても何の問題も無いのが実情ですな。
実際「あつみー酒田」の区間の平均乗車率は２０パーセント台

この程度の需要なら
日東道が完成した暁に高速バスを走らせれば充分な需要という訳

長い目で見たらいなほは減便か廃止されるのが妥当

437 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 11:35:14.14 ID:fFzL9KXo0

オレ、いなほは繁忙期の土日しか乗ったことないから
いつもメチャ混みの印象しかないなぁ。
途中駅から乗車して自由席に座れた試しがない。
いつもデッキで棒立ち。

438 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 11:38:36.74 ID:HCCTTycS0

>>436
>実際「あつみー酒田」の区間の平均乗車率は２０パーセント台

そら目的地に着けば客は降りるだろ
いなほの客全部が全部酒田までの客かよ

439 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 11:41:45.39 ID:jURM7YKo0

だからガラガラだってのが分からないのか？？？
目が悪いんだな

440 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 11:43:14.67 ID:jURM7YKo0

分からないかなあ～
既に村上を出発した時点で２０パーセント台という意味なんだけど…

441 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 13:29:01.03 ID:oLCWtYdj0

羽越線スレでいなほ廃止しろとか減便しろとか性格悪すぎw

442 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 13:47:53.56 ID:IN8Ps3vX0

>>440
じゃあいなほは新潟ー村上間のみ運転でいいな。

443 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 15:34:25.70 ID:yxNoS0Lw0

>>436
庄内空港すら札幌、伊丹便廃止で羽田便も小型化されてんじゃん
この地区の移動需要自体がないんだろ

444 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 15:42:48.08 ID:x6pJozv3O

庄内羽田便は時間が微妙でなかなか使うに使えない

445 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 20:55:17.32 ID:bM2RMSi40

>>436
＞日東道が完成した暁に高速バスを走らせれば充分な需要という訳

それ、誰が使うの?

446 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 00:59:51.22 ID:hM0N3a2M0

結構出来れば客集まるかもよ＞高速バス
JRの特急通ってる横の高速なんか、あちこちで高速バス走ってる

なんたって料金がJR特急片道利用ぐらいの金額で往復できちゃうからね

447 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 03:35:34.29 ID:brxUbgdu0

>407自家用車でおｋ
所詮最強Ｒ7にＫＡ　ＴＥ　ＮＡ　Ｉ

448 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 08:04:53.81 ID:b5N/ezGV0

＞442
その通り！、車輌も直流電車で済むしね～。

＞443
東京便は好調ですぜ
航空需要が有るからいなほがガラガラなのが分からないのか？？？
まあ、山形新幹線も新庄まで延伸されたのも大きいかもしれないけどね。

それに小型化されるっていったって
新潟空港なんか路線維持の為に
プロペラ機が就航してるじゃん（笑）。

＞444
使わなくて良いよ
実際、多くの人に便利だから混んでるんだけどね。

＞446
その高速バスの終点を
例えば新潟空港にするとかすれば
高速バスに更にアドバンテージがあるだろうね。

449 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 13:50:43.79 ID:IausmcVj0

【運転見合わせ】
強風のため
あつみ温泉‐小波渡上下線で

450 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 18:09:59.71 ID:AuF0L85o0

羽越本線が使えなくなる季節が来たか

451 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 18:35:05.51 ID:brxUbgdu0

軽で海岸沿いの国道を走ると危険な季節ですな

452 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:24:29.49 ID:OLX7ZmxaO

酒田駅リニューアルの可能性ある。
駅前再開発と一緒にね。

453 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:35:53.05 ID:HJ5gYJabO

448みたいな精神薄弱者は無視しよう

454 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:43:04.67 ID:PnHlGXCm0

常磐線のお古は、使わない？

455 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:46:43.92 ID:8Z7hiuJS0

>>454
E653系のこと？
だったら使う。

456 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:57:26.73 ID:rKBhyqNl0

村上越えの普通です。

457 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:10:15.68 ID:ve93Cv6/0

>>456
415系？
それなら使わない。

458 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:02:19.36 ID:A+6PE3RU0

しかし、余目からの上り始発列車がいなほしかないのって。
一番早い普通列車でも7：19。ここの区間朝練の生徒とかも否応なしにいなほ乗ってるの？

459 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:17:58.46 ID:OSzr7N7t0

高校生だったら、余目駅から歩いて20分の山形県立庄内総合高等学校に通うのがほとんどじゃないか?
酒田からなら5時53分発の陸羽西線新庄行きの列車があるし。

460 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:08:22.51 ID:2FZV1keZ0

余目がそれなら藤島もおんなじ列車ってことだよね？
藤島から鶴岡に通うのは結構多いよ

461 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 13:58:45.55 ID:BNWn0R7uO

余目は酒田との繋がりが強いから、鶴岡方面に通う高校生はあんまりいなかったはず。

そう言えば酒田７時頃の上りの始発は、鶴岡西高校や温海高校があった頃から同じような時間で走ってるな。

462 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 18:25:04.73 ID:meU7xL9s0

余目だと半分くらいは鶴岡では、という印象。数年前の鶴南生の記憶によれば。

463 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 18:42:44.32 ID:EK1FzLl20

地味に今日はきらきらうえつ10周年だったか

464 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 23:10:40.37 ID:m7W8cEpV0

今夜は日本海とあけぼの運休だって。また冬が来たって感じだな。

465 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 00:15:55.17 ID:KjBkKR8N0

北海道でスーパー北斗に乗ったら、
ディーゼルなのにすげぇ速くて羨ましかったよ…
いなほとかつがるもあれになればいいのになぁ。
でもいなほがあれになったら、
カーブで横風来たらそのままぶっ倒れそうだけど。

466 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 00:22:52.16 ID:U2xVefYn0

>>465
すげー昔まだスーパー北斗がなかった頃に183系の北斗に乗ったが
結構な速度で走る代償にデッキが猛烈うるさくて参った。
あれで携帯電話はデッキでとか言われたら困るわな。
今のスーパー北斗はどうなんでしょうか？

467 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/11/25(金) 00:40:01.87 ID:bVEwWUaZO

>>466
車掌が踊ってたｗ

468 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 13:07:04.92 ID:KjiUn0XU0

いなほ、つがるは停車駅が多いから

469 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 17:18:40.67 ID:G0Sz62yyO

2010M53分延
折り返しも遅れるな・・・寒いぞ新潟

470 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 20:36:31.24 ID:bD0nvQ6q0

電化の際、複線化しちゃえばよかったのに。

471 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 12:14:07.59 ID:k/7gxWnx0

電化も複線化も始めるのが遅かった。電化は完成したのがせめてもの救い。

472 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 12:41:30.28 ID:LcWtPqao0

鹿児島本線に遅れること2年の昭和47年だもんな

473 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 14:43:11.58 ID:k/7gxWnx0

ちなみに複線化は電化より先にはじめてるから。

474 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 16:10:16.96 ID:XKvqT6NM0

>>471
電化未成だったほうが、JRになってから新型特急気動車が
投入されていなぼろより数段マシだったかもしれん。

475 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 18:40:08.47 ID:NRCkUokd0

いや、キハ181の最後の牙城とかになったんじゃね？

476 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 20:01:28.54 ID:mhvjuQRsO

秋田リレー号がそのままやって来てたと予想

477 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 23:48:49.82 ID:0c3sUJef0

普通列車と同じ車両でシートだけ違うってのもまた凄いねw

478 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 01:34:00.14 ID:vuZ3qlal0

子供のころSLで海水浴行ったな、三瀬や鼠ヶ関に。　50代だけど。

479 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 07:15:00.13 ID:827GYRLK0

ライフラインの一環でなんとか整備できないのか？今回の震災の際の評価で・・・。

480 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 08:07:47.60 ID:d+Q+GV9Q0

>>474
幹線系は全て電化するのが国鉄時代の方針だったからね。
貨物の事もあるし。
非電化自体があり得ない。

481 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 08:49:07.86 ID:exf44kvK0

今日は久々の羽越線日和だね

482 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 11:52:31.68 ID:r1VkrlRf0

まぁ新潟支社管内は一応飛び飛びで複線にはってるから、
このままでももう少し列車増やせるでしょう。
少なくとも現状飽和はしてないはず。
遅れたときの柔軟性は知らんけど・・。

483 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 13:13:18.95 ID:Vi2w9tVE0

>>482
ほんとに少ししか増やせないかもね。どう考えても駅の番線の数足りないから。
遅れたときは知らんって、それ一番重要なとこかと

--------------------------------

てか、水原線の127Dってなんで坂町まで回送なの？あれすごい不便なんだけど。
2005M使うしかないし、833Dは直通なのになぜ？

それと、新津のキハって運用余ってるの？

484 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 13:18:27.65 ID:Bo2mEy/+0

483

車掌が足りない

485 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 13:40:36.55 ID:Vi2w9tVE0

ワンマンってできないの？

486 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 15:03:48.35 ID:th0fVGng0

どうせ押し屋のバイトがいるほど乗らないじゃん

487 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 15:55:10.20 ID:exf44kvK0

酒田に行ったらアーケードの3000番台があったんでプレイした
中級こまち、秋田ー大曲クリア
中級京浜東北線、神田で尽きる・・・
中級ほくほく線、クリアやったね！
時計、画面、速度計の視点移動が大変
車内信号が点かないのにはまいったｗ
ケツが揺れるのが楽しかったのでまた行ったらやろう

488 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 15:57:02.92 ID:exf44kvK0

>>487
誤縛

489 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 17:03:21.04 ID:QfO9KNc+0

やるなら今のうちにやっておいたほうがいい
この界隈で置いてるのはここしかないし
清水屋の件でどさくさにまぎれて撤去されかねないからな

それより3通勤編やりたいんですけど

490 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 17:42:30.89 ID:exf44kvK0

清水屋閉店するのか・・・

491 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:53:34.10 ID:wsOVOK8y0

>>480
山陰本線は非電化

492 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 19:20:12.94 ID:pG68QSQv0

http://www.sakigake.jp/p/akita/topics.jsp?kc=20111127j
サイクルトレイン、利用は延べ６人　由利高原鉄道、周知不足響く

　由利高原鉄道（本社・由利本荘市矢島町）が先月１５日から土日の計８日運行した、自転車が積み込める列車「サイクルトレイン」がこのほど終了、利用者数は延べ６人にとどまった。同社は「来年度は運行期間を延ばすなどして乗客の利便性をよくしたい」としている。

　サイクルトレインは、自転車を分解したり折り畳んだりせずに車内に持ち込める。鳥海山ろく線薬師堂?矢島駅間（２０・８キロ区間）で１日２往復運行。ラッピング列車「宇宙戦艦ヤマト号」の１両に、専用スタンドなどが４台分取り付けられた。運行は今月１３日に終了した。

　同社によると、先月１６日と２９日に１人ずつ、今月５日と１２日に２人ずつ利用した。「もう少し利用者がいると思ったので、がっかり。運行を知らない乗客も多く、周知不足もあった」と同社。来年度は、４月ごろからの運行を検討するという。

（2011/11/27 14:30 更新）

493 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 20:31:19.48 ID:ePAIBbCZ0

正直知らなかった
秋田の鉄道のサービスとかの情報は駅に紙貼って終わりな気がするｗ

494 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 20:53:32.10 ID:cQuwtpNO0

本荘で降りれないんじゃなぁ…

495 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 03:26:24.18 ID:X4+IDue40

薬師堂駅は羽後本荘駅から見える

496 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 05:50:11.62 ID:T9KXlfHK0

薬師堂からは見えないのに羽後本荘から見えるか？
合流部の藪なら見えるだろうけど

497 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 20:04:24.90 ID:JOzdPy8M0

きらきらうえつ観光圏パス大変多くの方から
ご利用いただきましてありがとうございました
m(__)m

498 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 00:57:43.47 ID:h66zmN780

スーパーいなほ
停車駅：新潟　新発田　村上　　鶴岡　余目　酒田　羽後本荘　秋田

499 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 06:35:40.04 ID:ah8xOWdu0

各停が極端に少ないから、停車駅の多い特急に乗車機会が多くなる

500 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 15:47:20.12 ID:jWsEC1l00

加減速性能に優れた車両を導入して、停車駅を増やしても所要時間が
変わらないようにする。
新規停車駅は新潟－酒田間だと新崎・佐々木・加治・勝木・鼠ヶ関・
羽前大山・藤島・砂越。
これに伴い特急料金に25kmゾーンを設定し、短距離客の利用促進を
図る。
集客が見込める新潟－新発田間と鶴岡－酒田間は25kmゾーン扱いに
して、自由席料金300円とする。
新潟－村上間は50kmゾーン扱いにして、繁忙期以外の集客増を目指す。

501 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 16:17:35.86 ID:GzyiZsrE0

鼠ヶ関－余目だろ、酒田は観光ルートじゃ無い

502 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 01:16:12.10 ID:wvboewB00

>>500
たとえ所要時間が同じでも、発進・停止回数が増えるだけで乗り心地が損なわれるので無理

503 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 08:16:36.90 ID:zfMEnqFT0

>>502
九州ではそういう事やってるじゃん。
全ては増収の為。多少の乗り心地の悪さは二の次。

504 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 09:01:43.90 ID:H8MODNbH0

＞500
そういう前向きな改善も常日頃の利用者があってこそ可能な話ですな。

505 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 20:45:34.31 ID:q1NxYge20

>>500
久しぶりにまともなカキコが来たな。
いなほ乗客増作戦か。
まあいい、まあやってみな。

506 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 21:44:56.24 ID:wvboewB00

無理だろ
停車駅増やせという声もあれば、>>498のように速達いなほ走らせろという声もある
運行本数が多ければ両方走らせることも可能だが、現行程度の本数では利用者が不便を感じるだけ
速達いなほや村上いなほなど試行錯誤の結果、どれも失敗して現状に落ち着いた経緯がある

まあ現状では無理だが、同一ホーム乗換えのようなかなり大きな変革があれば、
またいろいろ試行錯誤をやってみる価値はあるかもな

507 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 09:41:57.63 ID:zJBx4Dij0

昔あった速達いなほは停車駅減らしてもたいして速くならなかったからな。

508 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 10:01:07.27 ID:0Le2/fKV0

村上以北各駅停車で良いよ。
それでも所要時間は大して変わらないだろう。

509 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 13:13:55.50 ID:mQDG7JCc0

村上以北は要らないよ
飛行機も有るし、山形新幹線も有る

510 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 15:59:10.78 ID:tMHJDlAH0

お前が乗らなければいいだけ

511 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/03(土) 21:18:54.51 ID:739L5BY10

いなほを急行ないし快速扱いに…

512 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 08:09:38.56 ID:hRyEmjFX0

【米坂線】
倒木の影響で小国‐今泉で運転見合わせ

513 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 09:41:54.66 ID:hRyEmjFX0

米坂線運転再開ただし一部遅れあり

514 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 10:05:31.12 ID:3O9DjPVz0

＞510
まあまあ、いなほがガラガラなのを認めたくない
新潟県民の気持ちも分からないではないがね～

515 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 10:23:03.83 ID:C5KX3h810

自分が乗らないから要らないなんて餓鬼の発想

516 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 10:49:36.42 ID:3O9DjPVz0

自分が乗るから必要というのも餓鬼の発想（笑）

517 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 15:30:49.65 ID:l0SHPtwo0

いなほはJR東日本で一番の乗客数伸び率を叩き出しているからね。
惨憺たる状況である踊り子さざなみから見たら超優等生だよ。

518 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 20:15:07.75 ID:gc1lqKa00

えっ！？

519 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 20:19:28.57 ID:srzA4Ip8O

パーセンテージだけ見れば、そういうことになる

520 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 21:09:21.03 ID:HTpMHXhy0

いなほ増発も十分あり得るな。

521 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 23:11:21.57 ID:dA4G06pt0

臨時いなほや8連いなほが年々減ってる気がするけど

普段からの普通の日でも乗車数が延びてるってこと？

522 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 00:40:56.83 ID:Xn26Ly+w0

>>521
いや、お盆や年末などの利用状況をJRが発表する奴のことでしょう。

523 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 10:30:57.10 ID:VCKlkwez0

>>494
本荘はJRが許可しないから無理なんじゃないの？
お客が誤って自転車をJR側の線路に落としてしまうって事も考えられるし。
JRは折り畳んで専用の袋に入れないと持ち込ませないよね。
だからママチャリでは不可能。

524 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 10:35:12.28 ID:VCKlkwez0

あとは階段がネックか。
階段の途中で手が滑って自転車が転げ落ちたら
他に人がいた場合大怪我負わせる恐れがあるしね。

525 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 12:36:10.69 ID:dRDFzWJI0

いなほに一往復、雷鳥用の9両編成が使われていたことあったよね。
青森発着の便だっけ？平成13年改正まで走っていたかは定かではないけど。

526 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 14:40:05.20 ID:EG6zTztUO

>>525
旧はくたか用9連のいなほ運用はお盆と年末年始だけだった。
今は9連はもうない。

527 ：Ｅ２とき復活いつ：2011/12/07(水) 07:20:05.34 ID:zoqVReQk0

>>507
羽越線の高速化計画の中に通過線を改良するそうです。そうすれば、今より速い速度で通過できそうです。
>>498みたいに停車駅を減らして、通過線の改良で高速通過した上に上越新幹線Ｅ２系２７５キロ走行となれば、
東京－酒田間の所要時間は今より３０分くらい短縮できるかもしれません。

528 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 18:22:17.21 ID:0TXE1JcZ0

>>527
狭軌で275キロ走行は難しいんじゃない？

529 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 19:57:22.52 ID:E3oZhpnt0

いなほ9号、発車直後に安全装置で急停止。
4分後発車。
回復運転で中条定時でビックリ。取り戻せるもんだな。

530 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:10:27.92 ID:djO393+LO

秋田「福島通りたくねーよ」山形・庄内「んだ」新潟「よっしゃまかせろ」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323255582/

531 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 21:36:53.14 ID:qo7blUf00

特急いなほ停車駅：

新豊新中坂村府あ鶴余酒
潟栄発条町上屋つ岡目田
●●●●●●●●●●●　いなほ

532 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 21:44:44.16 ID:H7hhJ7SR0

>>531
豊栄と中条イラね

533 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 22:15:21.39 ID:raNRSvhF0

特急いなほ・スーパーいなほ停車駅：

新豊新中坂村府あ鶴余酒
潟栄発条町上屋つ岡目田
●●●●●●●●●●●　いなほ
●━●━━●━━━━●　スーパーいなほ

534 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 22:22:40.89 ID:T+iOApfb0

特急いなほグループ停車駅：

新新豊佐新加中坂村勝府鼠あ鶴余酒
潟崎栄々発治条町上木屋関つ岡目田
●━━━●━━━●━━━━━━●　スーパーいなほ
●━●━●━●●●━●━●●●●　いなほ
●●●●●●●●●●●●●●●●　のろのろいなほ

535 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 23:08:01.90 ID:rMFGAoQm0

>>534
鶴岡にスーパー停めないとは乱暴だな

536 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 08:47:36.22 ID:+HIKXGa40

スーパーいなほは秋田まで行かないと意味がないだろ

537 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 11:23:16.66 ID:zCryW/9Y0

スーパー走らせるには一時間一本以上ないと逆効果

538 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 12:29:54.84 ID:11HfKiS/0

>>534

18 ：R774：2010/06/20(日) 00:58:26 ID:1MQU3cRP
>>9
帝国書院
http://www.teikokushoin.co.jp/
いろいろな統計→日本の姿→山形→観光まつり伝統工芸
年間観光客数(2005年)
鶴岡市　５２０万人
酒田市　３２１万人

いろいろな統計→日本の姿→山形→工業
工業総生産額 2007年 [単位 : 千億円]
鶴岡市　3.2
酒田市　2.2

539 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 14:45:32.32 ID:+pCdTcWK0

鶴岡と酒田だと、観光は圧倒的に鶴岡だよね。
鶴岡公園周辺に見どころ多いし、少し足を伸ばせば海と温泉。
鶴岡は見どころ巡るだけで一日仕事だけど、酒田は半日もかからない。

540 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 15:07:04.34 ID:6iJJSgP+I

羽黒山も今や鶴岡だしなぁ。あ、映画村も羽黒か。

541 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 20:38:24.07 ID:+HIKXGa40

バロス！
女鹿～女鹿～ああ、女鹿～～っ

542 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 20:42:58.05 ID:paMssJTQi

特急いなほグループ停車駅：

新新豊佐新加中坂村桑勝府鼠あ鶴余酒
潟崎栄々発治条町上川木屋関つ岡目田
●━━━●━━━●━━━━━━━●　スーパーいなほ
●━●━●━●●●━━●━●●●●　フレッシュいなほ
●●●●●●●●●●●●●●●●●　きらきらいなほ

543 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 20:49:17.97 ID:bQeNcsZB0

>>542
スーパーは鶴岡停めとけって
新発田通過でいいから

544 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 20:57:41.37 ID:lAI/d+EW0

桑川に停めたって、冬は余程の物好きしか乗降せん罠。

545 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/10(土) 21:39:31.03 ID:vIZPrBt+0

きらきらは快速でよろ

546 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:33:17.14 ID:mXUeCfBtO

鶴岡通過www
客乗せる気なさすぎだろ。

547 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 23:53:06.63 ID:E6ll1GjI0

>>532
豊栄の乗降客は停車駅中トップクラスなのにな
情弱もいいとこだろオマエ早くタヒねばｗ

548 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 00:58:13.34 ID:WYPr5sd50

新新豊佐新加中坂村桑勝府鼠あ鶴余酒
潟崎栄々発治条町上川木屋関つ岡目田
●━━━●━━━●━━━━━●━●　特急スーパーいなほ
●━●━●━●●●━━●━●●●●　急行フレッシュいなほ
●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速きらきらいなほ

なら俺はまだ許せる

549 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 01:39:27.93 ID:ela8l4Tv0

>>547
多いのは各停だろ
いなほも特急券無しで乗れそうだが

550 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:23:48.08 ID:lqMybeiRi

>>548
今更急行はない。

新新豊佐新加中坂村桑勝府鼠あ鶴余酒
潟崎栄々発治条町上川木屋関つ岡目田
●━━━●━━━●━━━━━●━●　特急スーパーいなほ
●━●━●━●●●━━●━●●●●　特急フレッシュいなほ
●●●●●●●●●●●●●●●●●　特急ビューいなほ

「ビューいなほ」の「ビュー」は、日本海の風景を長い時間堪能出来るという意味で。

551 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:31:45.02 ID:+ufEWmkm0

>>550
従来のいなほが"フレッシュ"ってのもなあ

552 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:35:56.58 ID:G/bijhfs0

新新豊佐新加中坂村間早桑今寒勝府鼠あ鶴余酒
潟崎栄々発治条町上島川川川川木屋関つ岡目田
●━━━●━━━●━━━━━━━━━●━●　特急スーパーいなほ
●━●━●━●●●━━━━━━●━●●●●　特急フレッシュいなほ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　特急ビューいなほ

※村上－鼠ヶ関間普通列車全廃。この区間のみ特急券不要で特急列車利用可能。

553 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 15:13:52.35 ID:vXhB6Lpv0

何で西新発田と岩船町と三瀬と羽前大山と藤島と砂越を
無視するのか納得のいく答えを提示していただきたい。

554 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 21:31:20.74 ID:CrplD40a0

>>553
鼠ヶ関以北は不十分とはいえ普通列車本数はそれなりにあるからねえ。

555 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 01:47:15.28 ID:+Jb2x9tt0

新豊新中坂村間早桑今寒勝府鼠あ鶴余酒
潟栄発条町上島川川川川木屋関つ岡目田
●━●━━●━━━━━━━━━●━● 特急スーパーいなほ
●━●●●●━━━━━━●━●●●● 特急フレッシュいなほ
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特快
115系----→|　　　　　　　　　 |←--701系普通

556 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 17:35:56.63 ID:pwcaX4dt0

いなほのグリーン車の自動ドアが壊れて手動になってる件についてhttp://i.imgur.com/3O1Lp.jpg

557 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 18:48:27.79 ID:GPLjbQSV0

3000の前面LEDも修理しないし何なんだろうな
部品無いわけじゃあるまい

558 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 21:46:24.11 ID:uO5f4xJg0

昔からそうだが新潟支社
やる気ないんだろ。

559 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 22:52:27.36 ID:vymGRdCw0

これで、『特急「いなほ」15往復に大増発！』って宣伝するんだろうな。

新新豊佐新加中坂村間早桑今寒勝府鼠あ鶴余酒
潟崎栄々発治条町上島川川川川木屋関つ岡目田
●━━━●━━━●━━━━━━━━━●━●　特急スーパーいなほ（1往復／日）
●━●━●━●●●━━━━━━●━●●●●　特急フレッシュいなほ（6往復／日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　特急ビューいなほ（8往復／日）

※村上－鼠ヶ関間普通列車全廃。この区間のみ特急券不要で特急列車利用可能。

560 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 07:59:59.17 ID:6JmM2kNh0

>>557
>>558
青森の485系から部品提供させてもらえばよかったのに。

561 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 12:31:39.67 ID:qthg05oO0

邪推すると、常磐北部区間の特急運行が将来に渡って絶望確定に
なったので、E653を来春ダイヤ改正でいなほ投入内定で485のLED修理の
必要無しの判断が下されたとか？

562 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 18:13:32.21 ID:MUEPc80/i

>>561
だろうな。
まあ、E657系新製両数自体が削減される可能性はあるが。

563 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:14:25.09 ID:9SRetNhW0

下手すりゃ来春には485が減るのか
葬式が来るぞー

564 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 00:07:10.46 ID:x/D3z5fw0

元"やまなみ"先頭車配給輸送

高崎車両センター所属の485系改造の元"やまなみ"先頭車2輌の配給輸送が13日に新前橋→尾久、14日に尾久→郡山にて実施された。
新潟車両センター転属へ向けた改造の為と思われる。牽引機は両日とも長岡車両センター所属のEF81 140だった。

565 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 11:40:02.05 ID:SGI04YdL0

郡山は分かるが転属のソースどこよー

566 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:06:11.28 ID:EmnDIjtAO

原ノ町から仙台くらいは６５１系付属編成の特急くらい
出すんじゃないかな

で、やまなみはきらきらに転用･･･してくれ

567 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 15:56:37.31 ID:Tg866o1F0

相馬－亘理間も内陸側に線路引き直しだから、復旧まで相当かかるだろう。
十年先ぐらいか？

568 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:48:27.75 ID:NglRdSNe0

やったあ来年の3月ダイヤ改正で朝の秋田新屋間普通列車増発

569 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:01:31.35 ID:ARtsAZ2X0

ttp://www.jrniigata.co.jp/press/20111216daiyakaisei.pdf
◆お客さまのご利用の減少に伴い、以下の列車の運転を取り止めます。
・羽越本線酒田13:43 発・鼠ヶ関行のあつみ温泉～鼠ヶ関間
鼠ヶ関15:45 発・酒田行の鼠ヶ関～あつみ温泉間

570 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:10:48.89 ID:IpklJgrE0

お客様のご要望により、以下の列車の編成を見直します。

・きらきらうえつ　4両→6両

571 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:49:28.25 ID:/UEU5k5eO

やまなみをうえつ用先頭車に改造して3＋3で運行するってか？

572 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:53:43.96 ID:Gad/QMu6O

そのまま色だけ変えてTc+Tc、2M4Tでorz

573 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:22:16.41 ID:Vd5JufCl0

両端で増発したけど、中間が減便だな。

574 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:50:06.05 ID:woHxdMBxO

今日１日限りの臨時快速・豊栄発秋田行き9819Mに乗ってみました
漏れはこの地区はアウェイなんでよく分からんが、これ(485系)はいなほの車両かな？
ちゃんと車内販売もいますよ（全然売れてないようだけど）
普通車扱いのＧ席も半室付いていて、他の車両は空いているのに、Ｇ席だけほぼ満席のようですｗ

575 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:02:40.82 ID:B3sAPbrF0

>>574
レポートありがとうございます。４８５系はいなほの車両です。
臨時快速のグリーン席利用できるんですか。めずらしいですね。

見たまま
９８１９Ｍ　Ｔ１４
９８２１Ｍ　Ｒ２７

576 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:18:47.53 ID:qD5YlVrp0

北越は特急料金取っているのに、
なんでいなほは快速扱いなんだろう？
もしも、白鳥が走っていたなら新津経由になっていた？

577 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:10:14.39 ID:gV3oUhX20

いなほは豊栄発着だからだろ

578 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:34:21.74 ID:qD5YlVrp0

ああ、新幹線との接続ということか。
納得。

579 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:28:56.48 ID:R2a/0oE90

新潟支社のダイヤ改定のページがエラーで見られないのですが

580 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:40:16.01 ID:XKESpctG0

E653転用遅れるようだな
651転用っていう噂もある

581 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 01:07:52.85 ID:KXe+qLmy0

耐雪構造のない651系ｗ
故障連発するだけだ

582 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:10:19.65 ID:WgbsXEUGO

653は転属遅れて651は転属可とか意味分からん
そのまま651使い続けろよ…

583 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:16:24.50 ID:dqlA83dW0

>>579
発表の時からずっとそう。
直す気はサラサラ無いらしい。

584 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 13:59:27.81 ID:gKIHcEio0

pdfのこと言ってる？普通にみれるよ。

585 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:42:58.37 ID:3Qv1K7Z20

もともとひたちはいなほの間合い運用だったんだけどな。。
子が親を食ったみたいな感じだな‥。

586 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:06:04.78 ID:0R6xZcJJO

秋田内陸線のスレはないの？

587 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:26:33.73 ID:PId0p7Di0

やまなみ先頭車の末路…

ttp://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1324356643_1.pdf

588 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:31:11.13 ID:0R6xZcJJO

羽越線とか廃止されればいいのに

589 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 01:10:16.54 ID:TBaPi9ZU0

>>579
Acrobat のバージョンが古いと無理みたい

590 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:39:06.06 ID:stgEnlfyO

>>587
殺されなかっただけいいさ
で、Ｋｅｎｊｉに死亡フラグなわけだな
きらきらも平家でいいから増ユニットが欲しい･･･

591 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:07:06.94 ID:QB3gHBmx0

>>588
羽越線に恨みでもあるんか？

592 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:54:05.29 ID:vHryP7De0

豊栄－新発田間でも社会実験をやって欲しい。

593 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:22:00.49 ID:5kzeP+FV0

羽越線、まだ通常運行出来てますか？
JRの運行情報見ても何も記載ないので。
都内じゃ山手線が10分遅れただけで掲載されるので。

年末に都内から庄内に帰るルートを、新潟経由か仙台経由高速バスのどちらにしようか検討中です。

594 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 09:25:25.16 ID:RBRozYLqO

天気予報で動くかどうか予測しなよ
下手すりゃバスに缶詰か、飛行機もウヤるから

595 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:58:22.28 ID:P2b9Ctk90

地吹雪、吹き溜まり、ホワイトアウト、アイスバーン、シャーベット状、日東道はブラックアイスバーン。
自動車の移動は危険が伴う。
でも羽越本線はウヤ。交通マヒ状態なクリスマス3連休～

596 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 16:09:29.64 ID:mefyBpTa0

佐々木駅で入場券の購入って出来ますか？

597 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:35:15.68 ID:sajFbOssO

>>588
重要な路線の癖に冬は雪や強風ですぐに不通になる糞っぷりだからな

598 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 06:09:56.55 ID:tDAB07Zt0

今日のキラキラ羽越乗るけど運休かな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2412963.jpg

599 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:58:51.41 ID:/Yl59zbN0

キラキラ車内

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2413261.jpg
順調走行中

600 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 12:02:47.22 ID:oMu06D7M0

私も28日にきらきら　うえつに乗車しますよ。
新潟-村上間だけで残念ですけど…。

601 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:39:20.35 ID:FSY8bTnt0

247: 名無し野電車区 [] 2011/12/23(金) 14:38:44.90 ID:FSY8bTnt0
いなほ10号酒田到着60分遅れ見込み

602 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 11:44:47.68 ID:AJBHcDdR0

>>597
国に文句言えよ
完全複線化とトンネル新線建設すれと

603 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:21:43.95 ID:zUjQMCC30

今日の快速きらきらうえつは村上駅の時点で18分遅れで運転中。強行厨が多いからおかしいなと思ったら、車掌さんが「特急いなほ号からの…」って言ってたから、何かあったのか？

604 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 06:52:40.64 ID:uJnWJCzU0

今夜のあけぼのは動くかな？
天気が心配だ

605 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:42:41.48 ID:79EgQ7nA0

高速道路は震災の反省から整備が進むというが、鉄路は期待薄か？貢献したけどなあ。

606 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 11:18:59.67 ID:xj3o+Yyw0

>>605
鉄道は貢献どころか沿岸は未だに復旧していない。
何も役に立たなかった。
むしろ三陸道が役に立った。

607 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 11:31:51.05 ID:QmE8OuXG0

>>606
日本海側の話だろ

608 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:11:28.41 ID:RgSABgG5O

今日は羽越本線脱線事故の日だな。
改めて亡くなった方へのご冥福をお祈り致します。

609 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 00:30:14.72 ID:xYY1lc6m0

東洋経済が発表した2011年の「新・企業力ランキング」
（ランキング対象企業は2011年9月1日時点で上場している一般事業会社であり、銀行、証券、保険、その他金融は除かれている。）

１位　国際石油開発帝石
２位　ヤフー
３位　武田薬品工業
４位　NTTドコモ
５位　ディー・エヌ・エー
６位　グリー
７位　キヤノン
８位　任天堂
９位　ファナック
１０位　信越化学工業

http://www.toyokeizai.net/business/management_business/detail/AC/e8bb694027fd6becc71a43439560f27c

610 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 03:42:02.80 ID:C/N17Uzs0

羽越線脱線事故の運転士は自殺した

611 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:09:48.32 ID:Mg0yfBQB0

指令員じゃなかったっけ？
モンスター遺族には一生贖罪に励んで頂きたい

612 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:30:02.87 ID:8ULvWzBkP

羽越の遺族はモンスターじゃないよ。
ただ、425がこっちにも手を出そうとしてたな…。

613 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 13:37:17.32 ID:KXT2e+yAO

運転士・車掌はいる、しかし出向したらしい。
死亡したのは指令員、自殺。
山形県警の異常に執拗な取り調べによる。
どうして庄内って、この前の自殺は労災もそうだけど、ああも閉鎖的なんだろうか。

614 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 13:44:42.79 ID:KXT2e+yAO

そういや１５年くらい前かな、遅刻を執拗に咎められて
若いのが自殺においこまれたこともあった。

酒田は闇だよ･･･。

615 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 14:45:53.17 ID:gvjQVtiH0

平野部ではあっても新潟平野よりずっと小さいし、都市は人口
十万クラスの鶴岡と酒田の二つだけ。
周囲は峻険な海際と山地で他地域との交流も活発ではない。
中央とダイレクトに直結している交通インフラもない。
外部からの刺激が少ないので、内々での近親相姦的に濃縮した
人間関係が累々と受け継がれている。
外から見ると問題はこんなところか？

616 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 16:13:33.34 ID:KXT2e+yAO

自殺に追いやった当時の現長、今は新潟にいるわけで、
なんていうのかな、やっぱり暗い風土みたいなのはある。
酒田に居ると、感染するのか、態度がでかくなるのか、誰かを追い詰めたくなる
で、気の毒な何人もが自殺に追い込まれる、そういうのが正しいような希ガス。

617 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:43:23.55 ID:5B34ZSL2O

追い詰めないと自分が追い詰められる社内風土なのだからしょーがない

ごく一部の地域に限った出来事じゃ無い。根が真面目な東北人だから糞真面目に受け止めてしまうのでは？

と思う庄内出身のオレ

618 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 09:39:57.61 ID:GmT0ibTH0

山形からも新潟からも支配される構造だからなあ、心が病むだろう

619 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 12:18:26.39 ID:lmFsXZcO0

新潟市はチョンに支配されてのに呑気なこと

職員の国籍条項原則撤廃へ、新潟市
http://chosunncrime.blog.fc2.com/blog-entry-172.html

620 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 14:08:25.15 ID:G+7bXuvA0

4052レ？4時間遅れ

621 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:03:52.48 ID:u+QZs8Fw0

>>619
北朝鮮が中枢に入り込みやすくなるﾆﾀﾞ

622 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:41:39.12 ID:1ePqWKDm0

北が混乱すると、冬以外は小舟で羽越線沿線にどんぶらこと
やって来るからな。
羽越線乗車の際は海岸をよく見ているようにお願いします。

623 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 00:58:47.10 ID:BwaI3lBH0

実際西浜に小船が流れ着いてたからな
単に無人で流れてきただけかそれとも乗り捨てられた後かは分からんが

624 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:44:02.78 ID:bX2rlJJD0

不審船が初めて見つかったのも温海沖だしね。

625 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 11:17:50.36 ID:wpx0ExqO0

>>622
小砂川とか桑川の撮影中に襲われて拉致られたら洒落にならんな。
北チョンと言えども工作員だから格闘技も修得しているだろうし。

626 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 12:09:44.99 ID:/5bYpgMD0

>>625
鉄オタなんて拉致の対象にならんだろ。

627 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 12:28:34.94 ID:43T9kj3kO

米坂･･･ＤＥ１０でもいいからバシッと走らせろ
ＭＲなんて面倒すぎる

628 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 09:00:00.94 ID:gIdXhs9c0

「日韓友好」・「日韓交流」を前面に打ち出せば、
　　　お花が頭に咲いてるお人好し日本人から、
日本が持ってる物をいくらでも手に入れる事が出来るニダ。

　　, -―-､　　　　　　　　, -―-､
　/::;領土:::∧＿∧ 　　　 /:;国籍:::∧＿∧
　l::技術:::<丶｀∀´> 　　　l::税金:::<=（´∀｀）　ｿｺｸﾉﾀﾒﾆ
　ヽ_:;:ｪ::フづとﾉ'　　　　　ヽ_:;:ｪ::フづとﾉ'　　　ﾄﾞｳﾎｳﾉ
　　～（＿⌒ヽ　ｸｯｸｯｸ　　～（＿⌒ヽ　　　　ﾃﾀﾞｽｹﾆﾀﾞ
　　　　 )ノ｀J 　　　　　　　　 )ノ｀J
ﾞﾞ´｀｀｀´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~｀｀ﾞ｀ﾞﾞ´ﾞﾞ´｀｀｀´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~｀｀ﾞ｀ﾞﾞ´ﾞﾞ´｀｀｀´ﾞ｀

629 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 11:43:49.00 ID:ec3zmeSj0

「日本海」も「東海」なんてクソな名前に改称を強要される前に
引退できてよかったね。
いやまて、それこそが日本海廃止の本当の理由かもしれん。
日本海という日帝侵略の象徴名称を使うＪＲに謝罪と賠償を要求する
ニダ！とやられたか、あるいは社内の在日もしくは帰化鮮人社員が
祖国への熱い忠誠心を発揮して日本海の名称に強く異議を唱えたとか？

630 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 17:31:53.79 ID:+qC+5UgQ0

キムチ臭いﾆﾀﾞ

631 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 05:29:30.68 ID:FmyqINP80

★民団のホームページより… 5,職業状況在日韓国人の７２％が『無職』 ★

　総数 636,548人⇒その内、【無職 462,611人　】在日韓国人の７２％が『無職』

（ネットで騒がれて以降、民団の公式サイトから削除された）

魚拓　http://s04.megalodon.jp/2008-1229-0147-53/www.mindan.org//toukei.php

▲日本に寄生する在日韓国人の７２％が『無職』 …彼らはどうやって生活しているのだろうね？

632 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 07:19:39.73 ID:Zfi+1/sJ0

「東海」知られず廃止されたけどなｗ

633 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 23:56:14.30 ID:Nseuw5OL0

大変なことになってるんだな、大丈夫か？

790 名前：782 投稿日：2011/12/30(金) 21:57:10.18 ID:PFE2O67EO
スレチ内容もあるけど酒田駅見たまま

8001 定時※但し架線支障復旧まで酒田で抑止？
2022 秋田で抑止
4002 多分秋田付近で抑止
2007M 遊佐で抑止
2014M 象潟で抑止
561M 秋田行き各停はｳﾔさっき代行バスが発車した

634 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 07:57:49.44 ID:FOVRBwtE0

>>633
これ、その後どうなった？

635 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 12:20:43.03 ID:8J0RkNyn0

公式には何も記述がないから、現在は正常運転かな。

636 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 22:41:09.93 ID:XwJnLrod0

水森かおりの｢庄内平野　風の中｣は
いなほ脱線事故を連想させて不謹慎だ。
即刻発売中止し、関係者に謝罪すべき。

637 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 03:59:33.26 ID:uC1CCSiJ0

>>627
めんどうって…中の人ですか？扱いにくいってこと？
それよりDE10なんか走らせて何に使うんですか？

除雪の事だとして、ディーゼルだと懸念材料として所属区や派出所からの回送だったり、燃料だったり、運転用人員だったり、整備関係とか。

ハイモはまだしも、ENRだったら雪かきもロータリーも自由なわけだし。
機械の方が何かと楽じゃない？

638 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 08:14:45.81 ID:E1uh65i1O

つ線路封鎖

639 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 08:48:02.95 ID:uC1CCSiJ0

だから線路閉鎖したほうが楽じゃない？

利用客は面倒だろうけど

640 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 08:53:39.22 ID:uC1CCSiJ0

言い方を訂正。
他のことを考えれば、いっそ線路閉鎖した方が楽じゃないかってことね。
"機械"って書いた時点でそれは理解してるよ。

素人だからわから新旧での仕事内容の変化はわからないけどさ

641 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:06:31.31 ID:31g+iOImO

線閉かけて係員出すより、単列車として一山走ってきたほうが
すげぇ早い、てこと

642 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 12:05:37.04 ID:FEoTcB3l0

DE15とかが一発走ってくれば済んだんだよな・・・あの頃
列車だったからいちいち面倒な手続きなんて要らなかったし

643 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 15:06:08.52 ID:IaeSdEst0

東のDE15ってあと1両しか無いんだっけか

644 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 15:26:35.90 ID:CX3rANVD0

>>634
この日2014Mに乗車していた者です。強風による徐行運転のため象潟駅に1時間少し遅れて到着したあと，上浜～小砂川間の
架線支障によりそのまま象潟駅にて抑止。結局，2014Mは午後11時45分頃約6時間遅れで出発しました｡
自分は新潟駅で上り「きたぐに」に乗車予定でしたが，間に合わないため上り｢日本海」に振り替え乗車となりました｡
開通後の象潟駅での様子は，
2014M発車→上りJR貨物の機関車単機通過→上り酒田行き701系乗客０で発車→下り2007M乗客０で発車
おそらくバスにより乗客は振り替え輸送されたものと思われます｡
2022レ象潟停車，関東方面への振り替え客を数名乗せて発車
4002レ象潟臨時停車，自分を含め16名を乗せて発車既に1時前になっていました｡
結局きたぐにロザの予定がＢ寝台上段になりましたが，無事自宅に帰れたのでよかったです｡
強風の中，復旧作業に当たられた方々本当にお疲れ様でした｡

645 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 15:45:47.07 ID:ewHnAW6L0

>>644
お疲れ様でした。

646 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:59:22.17 ID:8MgvBa3rO

新津～酒田の電車化が出てきたか？

居眠り中の２０９を東北(新潟、山形、岩手、秋田、青森)に回すよう

647 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:06:44.34 ID:mKdwKnIj0

>>646
村上と間島の間に直流と交流の切り替えがあるので、交直流車じゃないとダメ

648 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:55:25.80 ID:nH50CFLk0

客車にしようよ

649 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 22:21:13.83 ID:HcNDrJxu0

量産化されたハイブリット機関車HD300が客車化した209を牽引するのですね胸熱

650 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 02:30:52.84 ID:A/JfOxhBO

酒田駅古臭いから早く建て替えるべき。
駅前周辺も昭和の街中で古臭い

651 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 03:40:39.89 ID:2fcj5Ln1O

>>650
駅前整備して人が集まるわけでもあるまい。
通学学生とわずかないなほ利用者しか来ない場所なのに。

652 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 08:32:14.67 ID:rws49hck0

209系なんかベースにしたら風でひっくり返ってグシャグシャあぼ～ん

653 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:31:22.35 ID:l2u47ofl0

>652
（ﾟдﾟ）ﾊｧ!?　ﾜﾗｴﾝ

654 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 18:11:21.35 ID:KUwYXyCwi

>>652
ひっくり返るのはどの車両でも同じ。

655 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 00:53:50.49 ID:i/3h7oZD0

そもそも209系って羽越用に持ってきたわけじゃないんですよね？

656 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 10:27:25.40 ID:DIYqB3hb0

>>655
疎開

657 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 11:38:48.91 ID:1OKpgJqU0

そーかい

658 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:40:42.13 ID:kSr5jia00

２０９なんかでも新潟地区では斬新なデザインだ

659 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 18:10:32.48 ID:aXWEURaPO

ていうか209ってまだ改造してんの？
211が疎開してきてるのに

660 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:01:09.60 ID:BBzKGeSK0

震災の影響もあるよね

もともとの計画は知らんけど

661 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 00:57:10.55 ID:N/7k+KnM0

もし羽越の普電用に交直流か交流の電車を揃えて新ニイ所属させたとして、新ニイって車両増えても余裕あるの？

もしもの話だけど。ふと疑問が

662 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 01:59:39.50 ID:DSjHaFW50

スペースが無いなら村上あたりに留置しとけばいい

663 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 09:03:23.01 ID:bSPULwcQ0

>>661
その前提条件が、ない。
村上以北に電車を入れる必要がない。

664 ：Ｅ２とき復活いつ：2012/01/07(土) 09:17:08.89 ID:2NGaSZyi0

>>608
脱線転覆事故の影響で羽越線の高速化計画まったく進まず。
東京－庄内間の時短は、上越新幹線Ｅ２系の再投入と新潟駅の改良工事くらいしかできない。

665 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 10:09:28.61 ID:z7tB58340

事故の影響以上にカネの問題でしょ。

666 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 16:10:07.97 ID:NK8jKXiU0

今日の日報に書いてあったね

羽越線高速化より高速道路を繋げるほうが良いって

667 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/07(土) 17:42:03.41 ID:7+jf+4Tu0

>666
いざというときにJR東が当てにならん＆自由度が低い羽越線より日東道のほうがいいってことだろうな
そういや話題多かったな＞実家で読んだ新潟日報

668 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 19:30:23.92 ID:Z/sCyn500

>>663
村上以北に交直流電車が入る条件は、
磐越西線米坂線が全線電化以外ないよな。

車両運用や車両コストの関係でディーゼルのみになってるんだもんな。

669 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:37:18.75 ID:WjvhW/it0

>>668
ていうか、新潟支社としては、もう村上以北の普通列車運転はやめたいはず。
このさい村上以北は全列車特急格上げして、村上以北のみ乗車時は特急券なしで乗車可能とする方法の方がよいような。

670 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:55:34.69 ID:wCXEPRcM0

これはよい１８乞食ホイホイですね

671 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 03:15:55.54 ID:jEGcgDIq0

>>669
仮にそうするとして、村上-鶴岡は潰しても問題ないんだが、
鶴岡-酒田に中途半端な需要があるのが問題なんだよな。

672 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 07:48:49.25 ID:0oJpxDhG0

>>669
特急格上げ区間を村上ー鶴岡間とすれば問題ない。

673 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 08:12:57.55 ID:WbbiJhwA0

村上－鶴岡間の通勤・通学者等はどうする？
石勝線の新夕張－新得とは違うぞ。

674 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:18:33.04 ID:gxgZtjK10

>>666
震災起きて羽越本線の有難味が分るくせになｗ
有事の際だって戦車装甲車輸送で重要だろ。有事法案忘れたのか馬鹿政府は。

675 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:24:39.76 ID:0LHaszN10

路盤、タンクも心配だったのに輸送に耐えられるのか？

676 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:25:08.57 ID:Ej1lsGqQ0

>>674
快適で便利なバスをご利用ください

677 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:25:02.49 ID:84fCRv35O

いなほも数日間運休。
羽越線自体を雪や風対策しないと

678 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 11:16:58.23 ID:WbbiJhwA0

庄内平野部分の線路（酒田・鶴岡の駅周辺の市街地を除く）は、
遮るものが何もないからね。

679 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 22:12:51.99 ID:nCYSd6Nq0

>>673
別に特急列車へ乗せればOKなんじゃないの？
現行485系ならば6連だし、輸送力として不足するとは思えない。

680 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:18:22.90 ID:yr+aVFbN0

タダで特急車両に乗りたい輩の戯言に構うなって

681 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 08:20:05.29 ID:Y5oAI6Aa0

>>680
別に全員から特急料金徴収しても良し。
そこまでしてでも乗りたい人は乗れば良い。
それくらいのコストはかかるんだから。村上ー鶴岡間は。

682 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 08:55:23.38 ID:2mB/cFHkO

>>681
この区間の普通が全廃されないとお前にとって何か都合が悪いのか？

683 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:37:34.41 ID:HH0mrUra0

>>679　>>681
村上－鶴岡間（営業キロ80.0）のいなほの停車駅は府屋とあつみ温泉ぐらいだよ。
それ以外の駅の利用者は乗車できないけど。

>>669
青春18や北東パス利用者ですか？

684 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:26:30.67 ID:rF/zmrQI0

>>683
村上－鶴岡間を特急列車を各駅に停車すればよい。

685 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:40:30.93 ID:gd9fUHHw0

>>684
山陰地区みたいに特急と快速を千鳥運行すれば良いかと。
新潟 - 新発田ないし村上を快速運転して、以北を各駅停車とか。

686 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 16:31:27.20 ID:MGR6ETgJ0

別に普通列車廃止したいなんてJRは公式にコメントしてないじゃん。
みんななに勝手に血走ってんの？

687 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:05:03.48 ID:maLQu24L0

学生の広域通学が多いので、普通列車廃止は無理です。
特に新潟県は従来の学区制を廃止したので。

688 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:15:02.53 ID:ARAHdzju0

鉄オタの妄想

689 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:01:32.56 ID:2mB/cFHkO

ま、普通廃止による移り変わりを見たいだけっつーヲタ的観点だろ
廃止のためのいろんな根拠を無理矢理引っ張り出してきてさ
羽越スレは電車化厨がやっと消えたと思ったら…それとも同じ奴らが主張を変えたのか

690 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:18:37.97 ID:maLQu24L0

交直車導入も無理、普通廃止も無理、いなほの停車駅増加も
望み薄。
羽越はこのままずーっと、赤字をだらだらと目立たなく続けながら
存続していくのです。
運賃設定を見直して、過疎区間は地方交通線運賃に変えるのも
面倒だから多分やらない。

691 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:43:43.19 ID:HH0mrUra0

沿線住民以外の人が、交直流車導入や普通廃止について書きこんでいるような気がする。
（自分も沿線住民ではないが）

交直流車導入は村上－酒田間の時間短縮になるが、普通廃止による特急乗車特例は
青春18や北東パス利用者の虫が良すぎる妄想のような気がする。

692 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:48:41.05 ID:98g9OJyR0

別に電車とかいらないけど
羽越線からはキハ４０を駆逐してほしい。
これに乗っているとあまりの鈍足さにイライラとなってしまう。
キハ110でそろえてスピードアップダイヤ改正してもらいたい。

693 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:56:39.18 ID:Gvr7sorW0

その費用どっから持ってくるんだよ
今のままじゃ賭けても元が取れるとは思えない。
沿線の需要が量より質って感じで、本当に必要としてる人が少なすぎる。

694 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:02:19.28 ID:9nPV0a5k0

いなほの高速化
いなほの区間各駅停車化

明らかに矛盾しとるなｗ

695 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:10:18.47 ID:98g9OJyR0

というか、陸羽西線はＡＬＬキハ110なのに
なんで羽越線ではそれが出来ない？不思議だ。
仙台支社と新潟支社のやる気の違いか？

696 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:42:52.17 ID:HH0mrUra0

西の広島支社と同じ状況なの？

697 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:56:05.02 ID:rF/zmrQI0

>>694
二分化するんじゃないか？
高速化いなほは列車名を「スーパーいなほ」とかにして。

698 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:57:34.17 ID:rF/zmrQI0

>>559を参照。

699 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:05:15.95 ID:Gvr7sorW0

>>695
はっきり言って仙台は都会だよね。
新潟はお下がり。これ基本。

昔は旧式のキハって仙台と新潟じゃ同じくらいの数だったの？
もしも新潟のほうが圧倒的に多ければそうなっても仕方ないかと

E120が52・58置き換え分しか出なかったみたいに

700 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:40:34.77 ID:gd9fUHHw0

というか、仙台は仙石線除いて交流電化だから
基本新車じゃないと電車の置き換えができない。
なお、仙石線は首都圏のお下がり。

701 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:54:03.68 ID:rF/zmrQI0

新潟都市圏は、どうだろうね？
基本首都圏お下がりだったが、115系1000は生え抜きだったし。
さあ、これから来るのは首都圏お下がりの211系になるか、又は新製E129系か？

702 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:21:31.62 ID:gd9fUHHw0

とりあえず田町の211は首都圏115系置き換えの予定らしい。
で、115があって首都圏の運用に絡むのは豊田・長野・高崎。
しかし豊田は幕張の211での置き換えが決まっているので
長野のC編成（編成両数・本数とも一致）と高崎の一部がまず置き換えだろう。

と、いうことは高崎の211がどうなることやら、という話になってくる。

703 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:33:06.31 ID:rF/zmrQI0

>>702
いや、
「田町211系の付属編成（5連）のサハ1両を抜いて4連にして、新潟へ転用して115系4連を置換」
という話はよく聞くぞ。
ちょうど編成数も14で合致する。

704 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:46:52.37 ID:gd9fUHHw0

付属についてはそう思っていたんだけどね。
鉄道ファンで首都圏115置換の言及があったらしい。
なんで現状では本気で新潟か高崎かわからなくなった。

705 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:17:46.54 ID:8ao2lBVS0

>>692
>>695
本当に村上～酒田の普通列車乗った事あるの？
車両性能云々より、ダイヤが寝まくりなので惰行でゆっくりゆっくり走っている。
寝まくりダイヤは単線区間の交換列車遅れによるダイヤ乱れ回復等も考慮しているのだろう。

706 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 00:21:37.00 ID:Jd3OOfrm0

ダイヤの高速化なんて地元民は望んでないと思うけど。実際。
そんなことより本数増やして欲しい。
次年度の改正で羽越キハ運用がひとつなくなるって事から客層が薄いのは明白だけど、
朝の上りが820Dしか無いとかもうわけわからん。
山北民(新潟最北)が帰るやつは新津発が20時半だし。

820D編成を解体して、早朝に1両単行で村上まで持って行って、村上から1924Mに接続できるくらいにしてほしい。
その後、村上で820Dと連結して新津へみたいな。
まぁ妄想で終わるだろうけど。

707 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 01:27:12.56 ID:rGF0YSWf0

コキの後ろにＤＣ1両を客車代わりに付ければ済むこと。

JRFが合意してくれればの話だがｗ

708 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 11:41:34.46 ID:tyZDu7gz0

おおっ！懐かしの混合列車か？今は禁止なのか？

709 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:30:14.80 ID:WpxFXOGki

>>706
羽越線は今や輸送密度2000代だからな。
列車増発は極めて難しい。
というか、無理。
ここまで来てしまうと、もうあとは廃止まで突っ走るしかないんだが。
徐々に列車本数を減らして行く事になるんだろう。
もっと現実をよく見ようよ。ね。

710 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:20:16.26 ID:cur8VQNi0

いくら何でも廃止はないでしょ。仮にも本線だぜ。

711 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:33:57.94 ID:CH+qRvqX0

>>709
輸送密度は、
3473 羽越線

でもまあ似たようなものだな。
列車増発は極めて難しい。

712 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 20:51:44.65 ID:miTa1+6i0

村上駅が黒磯駅のような構造と電化設備だったら、村上－酒田間は
701系が運行されたかもね。

713 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 20:56:48.25 ID:AiycfoXV0

新潟山形県境区間と山形秋田県境区間の輸送密度は1000人台だと
思う、いなほ込みで。

714 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:35:31.30 ID:mCVfE6MQ0

貨物が最大のお客様れす

715 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:43:58.58 ID:CH+qRvqX0

>>712
まあ、もしもそういうき電区分だったならば、それはあり得ただろうな。

716 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:46:07.98 ID:XeDCzDie0

だから>>559。

717 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:15:50.17 ID:3ZdCE42s0

>>714
今に限らず昔からそう。

718 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:18:42.33 ID:eZ2pj+JO0

521系を導入しない新潟支社はやる気皆無
転換クロスシートでなければ乗客は減る一方だ。

719 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 03:54:12.82 ID:Ll7rQ4Ry0

今日日他社開発の車両を買うと思うか？
510は別として

720 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 07:49:07.89 ID:BoPJyrou0

まったく、廃止厨がウザいな。
日東道全通が決まったから黙っとれ。

721 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 08:29:48.77 ID:n8Hniw4v0

>>709 >>711
「現実をよく見よう」は全くその通り。
廃止までいくかは微妙だが、列車本数は徐々に減っていくだろう。

722 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:22:30.28 ID:gbTRWn240

>>718
521系は西の車両じゃない？　もしかしたら新潟－酒田間の運行を想定している？
乗りとおす乗客はほとんどいないだろうな。

723 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:42:08.08 ID:p3IRZViV0

>>722
521の50Hz対応バージョンを想定しているんだろう。

あれはクハにパンタと変圧器をおいて、クモハの足回りは223の系譜だからな。
新製費用は4億と高めだが、メンテナンス性は純粋直流車と
それほど差はなくなっているだろう。

仮にあるとしたら送迎運用程度だと思う。
いなほがない時間帯で補完的に運行されればあるいは、かもだが。
（もちろん追い越されないこと前提だがね）

724 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:57:58.63 ID:h+IfjBj+O

521は西の看板通勤型の223ベースだから
東は看板通勤型E233でもベースにして造るか
あからさまに対抗しE521としてな

725 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 10:27:41.02 ID:RRmuLke50

米坂線も除雪機械か

726 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 13:48:19.28 ID:K+8rZaW60

新潟地区なんかボロ車両３両で十分。６両なんかガラガラやん。朝と夕方だけ混む

727 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 14:11:43.83 ID:rjgSLxql0

混む列車を4両でガラガラ列車を6両にしてるから馬鹿かと

728 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 15:51:17.66 ID:liYtF7nZO

７２６
７２７

書いてる意味がわからないんだけど

729 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 23:00:56.74 ID:w+kfxkUj0

新潟地区って具体的なとこが書いてないとホント意味不明なんだけどme too.

730 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:48:32.89 ID:IeHXL6km0

発車メロディ導入しろよ

731 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 05:32:40.11 ID:KJcBk43c0

何のために

732 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 18:35:10.12 ID:bH/27v1R0

いなほって上沼垂信号所～阿賀野川橋梁までしか120㌔運転してないでしょ？
橋梁渡るとガクンと速度落ちる。

733 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 20:06:30.46 ID:eaXnXUDE0

かなりそれに近いけどそんなことはない。

734 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 20:06:52.98 ID:x+QNJXRJ0

だいたいこの時代になってまだ485系とか開放B寝台とか回されてる時点で羽越本線に対するJRの姿勢が見て取れる。
震災後もその姿勢に変化は見られない
場合によっては奥羽本線三線軌条化であけぼの奥羽線経由復活とかあるかもしれないぞ

735 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 20:50:55.10 ID:aR5hJY0B0

>>734　奥羽本線三線軌条化
その福島－新庄間（営業キロ約150キロ）の三線軌条化の費用を誰が出す？

あけぼのの需要は庄内地方にあるみたいだけど。

736 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 21:52:37.54 ID:KGQOcyjUO

新庄福島を三線軌条にするメリットとは

737 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 11:28:05.64 ID:Gckxf+do0

貨物列車の迂回路線

>>734
新EF71復活！

738 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 15:03:12.01 ID:JLtrDK5IO

めったに無い貨物迂回のためだけに東に設置させるとか鬼だな

739 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 15:52:21.53 ID:Gckxf+do0

無理だが国が出資すればいいじゃないか。
道路ばっかり整備するカネあるくらいなら在来線にも回せよ。
有事の際は内陸部走る奥羽本線は重要。

740 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 15:58:03.68 ID:XuI0Y5Bj0

正直金の無駄。
羽越線の風雪対策したほうが、メンテ費含めても安上がり。

741 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 18:45:10.47 ID:L5u5XrJ3i

>>739
国はもう鉄道事業者である事を辞めたんだよ。
国鉄は分割民営化したんだ。

742 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 18:48:02.79 ID:pYmRS1uui

お前が政治家になって推進すればいいじゃないか
賛同してくれる奴もいるかもよ？

多分いないけど

743 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 22:10:49.36 ID:Gckxf+do0

新幹線は国が作ってますけど
なにか？

744 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 02:38:18.06 ID:ppBBYi6kO

なら羽越新幹線にしてしまえよ。現羽越線は廃止か民営化しちまえよ。

745 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:21:23.60 ID:mjJdnCI50

スレチだが日沿道の鶴岡温海って23年度開通って言ってたけど延びてんの？

746 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:39:08.93 ID:uWfHEhuT0

酒田工事事務所サイトを読む限り、あとは細部の工事を残すだけのはずだが
年度またぐかもしれんが、数ヶ月以内の開通はまちがいなかろう

747 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 01:21:23.33 ID:VKhrZR960

酒田ICとかの看板もすでに交換してシール貼りになってるな

748 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 02:57:49.82 ID:wMvB6fa1O

秋田700発の酒田行きは混んでますか？

749 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 08:06:02.03 ID:Rz87gIgi0

>744
ローカル線全廃するなら、
いま本線ってなってる幹線は全部新幹線にして、
停車駅からのバス路線を整備した上で、
新幹線料金をもっと安くする、っていうなら分かる。

750 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 14:50:01.77 ID:+VoYfRZFO

次に新幹線廃止してリニア入れろと言う

751 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 17:50:24.28 ID:ZURT7sUDi

リニアって雪に強いのかな？

752 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 18:40:35.31 ID:YyPPXa/7i

新幹線もリニアもできねーよ。

753 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 08:06:48.90 ID:bo5knTKc0

>>744
>>749
馬鹿だなぁ
貨物列車無視して新幹線化や廃止にしたら本末転倒だろ

754 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 18:31:04.85 ID:cfwTH5qT0

いや、普通に考えたら新幹線を貨物輸送に対応させると思うんだけど。
新幹線＝旅客しか考えられないほうがウマシカかと…

755 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 18:49:02.55 ID:YZHjo4/RO

新幹線に乗りたいなら故郷を捨ててお引越下さい

756 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 19:20:33.55 ID:WqbDC3ou0

＞普通に考えたら新幹線を貨物輸送に対応させると思うんだけど。

ＪＲ東日本が東北新幹線延伸の際，
貨物列車の乗り入れを拒否しているので
普通に考えたら対応するわけない。

757 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 20:13:53.53 ID:mtWl8biG0

新幹線に貨物用列車って計画は昔からあったのに未だ実現していないってことはそういうことだ

758 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:55:20.06 ID:yQkmIKGH0

それは在来線があるからでしょ
羽越を新幹線化するってことは、貨物も対応せざるを得ないって事じゃ

759 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 01:07:41.31 ID:l1ARgmXwO

上越新幹線
大宮～長岡が２４５キロ運転。長岡～新潟２１０キロ運転

上越新幹線が頑張ってくれたら、東京～庄内も近くなるんだが…
東北新幹線は２７５キロ運転で、はやぶさなんか３００キロ運転なのに

760 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 05:53:10.04 ID:UJGIRq8O0

E2系が来たら別に設備改良しなくても、275出せるんだけどね
障壁があるとしたら防音壁の増設くらいか
トンネル区間なんてビシバシ走れば、庄内-10分は余裕

761 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 08:52:53.98 ID:d+R9s9FEi

>>760
また脱線転覆したいんですか？

762 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 09:23:34.53 ID:M3VGvLn7O

新幹線が速くなれば、ってことだろ？
何勘違いしてんだハゲ

763 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 10:17:40.49 ID:sZ+2uxeY0

新幹線って脱線転覆したことあるっけ？
在来以上に速度規制受けやすいのに

764 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 19:02:06.54 ID:KsW3em130

昭和47年に全線電化と同時にトンネル通せばよかったのにな
北陸本線並みにすれば速度向上できた

765 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 08:59:41.87 ID:WUx0JYqP0

>>764
それやってたらきらきらうえつはなかっただろうな‥

766 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 09:08:40.78 ID:sF7ZAhr80

>>763
新幹線は広軌だから横風の影響受けにくい
踏み切りで見ると在来線はあんなに狭いんだから脱線転覆してもおかしくないと思えてくる

767 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 09:40:43.10 ID:ppE9qj5j0

線路は狭軌なのに車体幅は標準軌並みだしな
山形・秋田新幹線の719系や701系なら大丈夫なのか

768 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 12:56:21.12 ID:Gm0EyFFf0

羽越線の課題はまずいなほの高速化だろ。６５３系４両１０往復がちょうどいい。
あと必要な所は複線化。北日本は常磐線が不通だし、東北線が何かあって不通になったら羽越線しか
運転経路ないし

769 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 12:57:34.87 ID:Gm0EyFFf0

春の臨時は、羽越線は村上～酒田のＳＬ運転だけとは寂しいな。
もっと鶴岡や酒田が発展してくれれば・・

770 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 13:13:38.07 ID:Gf5sW1Xh0

国策ではどうにもならんか？

771 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 17:45:05.46 ID:p+qrq3u/0

きらきらうえつ乗って吃驚した、いなほを全部キラキラさせちゃえよ
快速より酷い座席で特急料金取るなんておかしいぞ、って思った

772 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 22:43:54.05 ID:MBrL1QhV0

レトロでなくなった花回廊
旧客ファンの俺涙目。。。

773 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 02:46:28.48 ID:IfETpIyFO

あんなボロいなほに特急料金払うなら車で移動の方がいいな

774 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 10:47:16.03 ID:kD5HXmnU0

しかしボロだからこそ乗る人もいるわけで。
何しろ国鉄の古きよき特急のイメージを今なお守って
いるのはいなぼろとぼろえつ、あとはやくもぐらいしか
存在しないのだから。

775 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 15:49:14.43 ID:+KyKykdn0

盆暮れGW以外にも客を呼び込む為に、いなほ一編成のうち
一両を、485デビュー当時の内装に変えてみるというのは
どうだろうか。
シートは勿論リクライニングではなくロマンスシートだ。
塗装だけ国鉄色にしても、クルマ移動の撮り鉄が群がるばかりで
ちっとも収入にならんが、内装も昔ながらのものになれば、乗る
連中も増えて収入増だ。
鉄ヲタばかりではなく、一般人の中高年層も懐かしがって乗りに
来るだろう。

776 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 16:05:23.31 ID:g4THOvkf0

だからみんなきらきらうえつにしちゃえばいいんだよ、ぜんぶひらがな

777 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 21:40:31.06 ID:7FsTMJSL0

>>771
オレも初めて乗った時は吃驚した。
盆暮れじゃない雪の降る土曜日だったけど、
新潟から満席だった。
クラツーのじじばばがほとんどだったけど…
またあのきらきら弁当とかいうのがなかなかいいんだよな。

778 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 23:49:15.50 ID:IfETpIyFO

酒田駅前の昭和の古臭い街並みはなんとかならんの？

779 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 02:40:52.18 ID:kQN1sl3c0

グレードアップ車を快速くびき野や勝田の波動用に使って、原型に近い車を特急いなほ・北越に使うというのが不思議。

780 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 07:38:30.84 ID:/jxi/heS0

ヒント：座席数

781 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/24(火) 10:48:02.62 ID:kGKyanS80

日沿道全線のルート確定
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20120123-OYT8T01180.htm

国道沿いに高速道新設
国交省は２３日、日本海沿岸東北自動車道（日沿道）の朝日まほろば（村上市）―温海（山形県鶴岡市）間の
ルート案を識者らで構成する東北・北陸地方合同小委員会に諮り、承認された。
これにより日沿道全線のルートが確定し、全線開通に向けて大きく前進した。

決定したルートは、約４１キロ。国道７号沿いに高速道路を新設するため、
ほかの案に比べて希少動植物への影響が少なく、資材の搬入などが容易で、短期間で整備できるという。
事業費は約１７００億～１９００億円を見込む。

同区間を巡っては、国交省が２０１１年９月に４種類のルート素案を発表。地元住民などに説明を行い、
アンケート調査をして、総合的に最も評価が高かったため、正式に決定した。
車線数やインターチェンジ（ＩＣ）の数、具体的なルートについては、今後検討する。完成時期などは未定。

同省北陸地方整備局では「東日本大震災を受け、太平洋側の代替道路としての重要性が確認された。
早期の事業化に向けて努力したい」としている。

782 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 13:16:33.58 ID:BhPHZ6fl0

いなほ１号乗車。新潟発時点で貸切状態。マジな話、２，３両で十分。
あと塗装が古い。仙台、盛岡の４８５は塗装変えてるのに

783 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 15:07:12.38 ID:XL0CKZ9O0

JRQみたいに、キハ４０を改造して二連の特急化とかw

784 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 16:45:14.42 ID:kQN1sl3c0

>>780-782
ＧＵによる座席数減少を気にする程混まないよな

785 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 17:18:24.16 ID:YaDF9Xhz0

つーかいなほは盆暮れとそれ以外で需要に段差がありすぎるんだよ

786 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 18:33:48.16 ID:P5m83/lm0

>>785
そう。
いなほは、
盆暮れ正月：臨時含め30往復
土日：7往復
平日：3往復
でok。

787 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 19:17:07.50 ID:YuEhaCk90

>>786

３０往復はないだろ。

788 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 20:03:51.60 ID:/jxi/heS0

普通に繁忙期は増結して閑散期は4両くらいでいいんでね？

789 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 20:39:07.12 ID:kQN1sl3c0

特急増やせとは言わないが新潟酒田でキハ110系の快速作れよ
日中111･112余ってるだろ

790 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 20:54:52.04 ID:1NN+Bco50

日本海縦貫新幹線待望AGE

791 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 21:53:17.14 ID:iBARwaiX0

庄内空港にＪＡＬ就航期待
朝日新聞が大株主のＡＮＡなんぞ絶対に乗るもんか。

792 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 22:51:29.31 ID:YM/q/muLO

まあいなほの４８５はボロいよな。
北海道から雪に強い２８３買えばいいよ。

793 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 02:06:42.48 ID:DDRUXDaZ0

>>789
「きらきらしてない羽越」とか走らせて
「くびき野」的な快速が羽越にも欲しいと思ってたけど
列車を走らせる費用以上の需要はあるのか？

794 ：名無しでGO!：2012/01/25(水) 02:24:04.94 ID:fe4DaWQv0

米坂の5/12と13運転の車両って何だと思う？

795 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 02:44:16.07 ID:xnipv9w+0

だからいなほ自体がキラキラしてないうえつだろｗ
特急料金取るなんておこがましい、快速に格下げすれば良いの
指定席はあっても良いんだし

796 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 09:23:20.48 ID:gi83YqUg0

18乞食さん乙です。

797 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 12:32:33.70 ID:BMyNHP/d0

E659系振り子式交直流特急型電車でスーパーいなほ

798 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 12:48:29.15 ID:7Pk2A9+DO

チンチンかゆい

799 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/25(水) 16:54:14.49 ID:XZXmygu20

だったら切り落として去勢しろボケ
どうせ一度もマンコに入れた事ない粗チンだろ

800 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 19:20:13.67 ID:BMyNHP/d0

馬鹿相手にマジレスすんな

801 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 23:57:57.01 ID:7Pk2A9+DO

マンコかゆかったらどうなるの？
ガラガラのいなほなら車内お口くらいならできそうだわ

802 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:06:09.00 ID:r2tt1hIqO

局部切断

803 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 18:11:30.96 ID:UEUctxce0

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804 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 12:44:56.65 ID:sjFx7UEO0

いなほは、Ｅ６５３系４両で１０往復運転。村上～酒田は電車導入。
同時に部分複線化。あつみ温泉、鶴岡、酒田の３駅の建て直し。

805 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 13:49:56.28 ID:N6A/1dhsi

白新線まともに動いてる？

806 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 17:45:11.37 ID:XDIFatJRO

あんな朝夕だけ混む路線大した影響ない。車で移動しろ

807 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 18:03:01.06 ID:N6A/1dhsi

今日これから仕事終わってから新幹線で実家行くんだよ
で白新線がどうかと思っただけ

まあ別に止まってればタクシーでも良いんだけどね

808 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 18:27:24.30 ID:bbgXkvUe0

>>804
実現可能そうなのは最初だけだな。

809 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 11:29:00.83 ID:eXTFVI+q0

>>804が全額負担するなら別だが
建て直したところで何どうなるわけでもないしな

810 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 13:07:14.27 ID:msDOSg5u0

ていうか、804の言ってる建て直しの意味が解らないんだけど？
建て直した結果どうなるの？

811 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 13:20:50.75 ID:Zx/WnpGC0

エキナカを作る。

812 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 02:40:14.27 ID:F8CDj2n2O

ボロいからだろ。

813 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 10:14:50.91 ID:Q0cH/ZLs0

駅舎改築より西鶴岡駅新設のほうが意味がある
「庄内観光物産館前」とかにして東京・仙台・山形行きバスと連絡する

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%8B%9D%E6%89%8B%E3%81%AB%E6%96%B0%E9%A7%85%E8%A8%AD%E7%BD%AE/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC

814 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 11:08:46.33 ID:p1Y1eXss0

電車で移動してわざわざ物産館からバスに乗るかね
鶴岡でSモールから乗ればいいだろ

815 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 13:48:05.65 ID:X5/zNjtU0

観光物産館前は車利用者には非常に便利。インターもすぐそばだし。

816 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 18:53:42.57 ID:FCoRSxKf0

西鶴岡駅が出来る事によって列車利用する人が少しは増えると思う。
温海あたりの免許ないお年寄りとかが、
じゃあ今日は汽車でムサシに買い物行こう、とかという需要は少しはあるのでは。
川越資材や渋谷ガラス付近を土地区画整理し、ムサシや観光物産館に徒歩で行きやすく整備して。

817 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 21:31:02.05 ID:1yV8a5+hO

犬川でどんな故障があったんだ？

818 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 21:39:45.13 ID:sYj0QzFx0

>>816
鼠ヶ関にジョイがあるんですけどねー

819 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 22:45:16.52 ID:5IH9Ru2z0

羽前大山駅裏の土地全然売れないな

820 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 03:37:46.18 ID:EWqS2MAe0

スーパーいなほまだ？

821 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 04:06:19.86 ID:WBnmpE8W0

>>820
フレッシュひたちからの転用車で編成された、
リフレッシュいなほで我慢してください。

822 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 08:58:12.81 ID:1wG7uy5I0

・きらきらいなほ
最速上越新幹線に接続する速達便
朝夕2往復新潟村上鶴岡酒田
・きらきらうえつ
現行と同じ、定期便化一日6往復
うち3往復が秋田行き
・きらきら鳥海
週末連休時の臨時寝台列車秋田行き
予約には年会費が必要
内装は奥山清行氏
オリジナルリネンとナイトウェア販売、
買うか持ってないと乗れない
車内では乗らないと観られない東北産アニメ上映
冬季は陸羽東・西経由でのんびり

…いい夢見たぜ…

823 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 10:18:15.04 ID:z3BT/nTnO

年会費取られてまで予約利用するやついんの？

824 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 14:43:36.40 ID:23D+AgzJO

秋田県由利地域の不便さは異常
ウエンツ本荘延長定期化きぼん

825 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 22:58:42.22 ID:PwNxxkmfO

今日日本海運転してるの？

826 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 07:51:12.24 ID:kbSt6T2w0

下らんアイスアリーナ作るカネがあるなら、白新線全線複線化しろよ。
単線だと反対列車の遅れが生じると、こっちの列車まで遅れてしまう。

827 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 13:01:19.34 ID:vK+gAmiG0

アイスアリーナって？？

828 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 14:53:50.66 ID:2osUiCbd0

氷のように冷たい女・有里菜

829 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 14:58:57.67 ID:QqaAvs3hO

いなほ5号、新発田で抑止中の模様

830 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 17:00:13.15 ID:wmU1kBQT0

こっちにも
いなほｳﾔ、新潟駅からバス代行

831 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 19:15:19.05 ID:NzfqrYrf0

ＴＤＫのリストラが凄いな･･･

832 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 02:28:29.00 ID:kLsBVSNQ0

全グループ合計で2万人だっけか
俺も直接ではないにしろ世話になってるから気が気でならない…

しかし雪すげーな
こりゃ始発からウヤだな

833 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 12:44:05.24 ID:livkGUMS0

酒田～秋田間は１４時ころまで運転見合わせのようです。

834 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 21:00:30.90 ID:gYaofc4a0

大雪ですなあ

835 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 11:15:47.33 ID:TiZKYlHIO

大形７:２０発が１０:０５に来た(笑)

836 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 11:23:28.41 ID:mXb8+D2J0

今日もウヤ祭り継続かなぁ・・
はやく正常に戻って欲しい。

837 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 20:54:45.90 ID:LhRCZAHW0

来週の月曜日なら新発田まで時刻表通りに辿り着けますかね？

838 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 21:13:14.90 ID:RKnwP1rG0

なんだかんだで上越のE2を275㎞化するのが一番てっとりばやい。

839 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 22:00:16.84 ID:7n+QnzD60

米坂線の再開時期未定って何だよwww

840 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 22:18:31.52 ID:yJ8aj++S0

米坂線だけ運転再開の見込みが立たないと書いてあるけど
除雪してもダメなほど路線が壊れたの？
それとも雪崩警戒？

841 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 02:16:57.89 ID:FNoKDTOhO

羽越線ほど、雪や吹雪に影響される路線ないからなあ。
日本海、あけぼのは坂町～米沢～秋田経由できればね…

842 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 02:58:44.05 ID:8G2rYGrO0

>>840
http://yamagata-np.jp/news/201202/03/kj_2012020300123.php?utm_medium=twitter&utm_source=twitterfeed
いまのところ原因はわからないが越後金丸－越後片貝間で、線路脇斜面の土留め壁に亀裂の進行が確認されたそうだ。

843 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 06:25:29.04 ID:ydZztBmX0

DD14やDD15が坂町のラウンドハウスに駐機していた頃が懐かしいな

844 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 07:33:28.77 ID:PB5Es92mO

今、取り壊してるけどね･･･
米坂は･･･山が崩れそうなんだよ･･･

845 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 16:10:56.89 ID:RBGkzVNO0

>>844
山が動いた

846 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 21:10:56.44 ID:p1Iu64ht0

ttp://www2.thr.mlit.go.jp/yamagata/road/ygsefrm.htm

小国の積雪深があと少しで200cm…

847 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:39:56.40 ID:pE9YhDVl0

水戸線、弥彦線、米坂線の写真はどーみても景品表示法違反
今こんなの走ってねーだろwww
ttp://www.jreast.co.jp/localline/index.html

848 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 15:07:35.69 ID:upVVQwfA0

弥彦線フイタwwwwwwww

849 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 15:40:20.15 ID:k4WmLNv00

>>848
これ、165系だろ。

850 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 15:54:44.99 ID:4yfPccXG0

快速やひこだね

851 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 18:15:41.11 ID:VzoOE57R0

っていうか、本線で唯一載ってる羽越本線。

852 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 19:33:26.51 ID:upVVQwfA0

本線で唯一ローカル扱いってことだね

853 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 20:45:52.57 ID:hwVTAQ9k0

>>847
スーパーのチラシみたいに「画像はイメージです」とか付け加えないとな

854 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 22:46:41.49 ID:tXvPbf1z0

写真ギャラリーにも、非冷房+禁煙車ステッカーの115系や、58・52・455が。

855 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 20:15:37.60 ID:dc8s9u9K0

米坂線は羽前沼沢、飯山線は森宮野原と積雪記録駅があるが、
只見線はどこの駅なの？

ってか駅以外の場所に積もったのはカウントされないのか。

ホームに雪が積もった場合、
ホームから高さを起算したら、実際より高くなっちゃうけど、そこらへんどうなってるの？

856 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 20:27:15.04 ID:dc8s9u9K0

雪って、雨が降ると溶けるの？
「溶ける」「解ける」「融ける」どの漢字が正解？

米坂線は羽前沼沢、飯山線は森宮野原と積雪記録駅があるが、
只見線はどこの駅なの？　上越線も。

ってか駅以外の場所に積もったのはカウントされないのか。

ホームに雪が積もった場合、
ホームから高さを起算したら、実際より高くなっちゃうけど、そこらへんどうなってるの？

信濃大町と白馬ってどっちが寒い？

信濃大町と白馬ってどっちが寒い？
どっちが雪ある?

「特雪」の読み方はなに？とくゆき？　とくせつ？

ヤフー天気（だけ？）に出てくる
「乾雪」「湿雪」は特に読み方はないのかな？

857 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 20:29:39.89 ID:s7kcxRXg0

>>855-856
バカは氏ね

858 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 20:39:37.29 ID:WXAvmnnl0

バカじゃなくて頭のいい荒らしだと思うんでthrough

859 ：Ｅ２とき復活いつ：2012/02/09(木) 07:21:26.71 ID:bFP+eBee0

>>838
上越新幹線にＥ２系が本格投入されたら、最高速度を２７５キロへ引き上げ、
いなほ接続便に関しては、大宮－越後湯沢無停車(速達便は大宮－長岡無停車)で統一してもらいたい。
現状では東京－庄内間の時短はそれくらいしかできないだろうね。

860 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 07:42:25.21 ID:CFP0baG90

庄内には飛行機があるので充分です。

強いて挙げれば
長岡の停車も無用、
新潟県内での羽越線の停車駅は新発田と村上で充分でしょう。

861 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 08:46:08.81 ID:+mbyObyJ0

733甲種今どこ ?

862 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 08:49:23.79 ID:fKaa0pSL0

新新豊佐新加中坂村間早桑今寒勝府鼠あ鶴余酒
潟崎栄々発治条町上島川川川川木屋関つ岡目田
●━━━●━━━●━━━━━━━━━●━●　特急スーパーいなほ（1往復／日）
●━●━●━●●●━━━━━━●━●●●●　特急フレッシュいなほ（6往復／日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　特急ビューいなほ（8往復／日）

※村上－鼠ヶ関間普通列車全廃。この区間のみ特急券不要で特急列車利用可能。

863 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 08:52:39.41 ID:ZFdOiGjMO

普通列車廃止厨さんちいーす

864 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 08:55:36.33 ID:+AKEXwik0

白新線止まった？

865 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 08:58:31.72 ID:+mbyObyJ0

733甲種今どこ ?

866 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 10:07:32.27 ID:W+znrXDb0

>>865
ここだよ。

867 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 12:31:36.03 ID:uNsE27SdO

>>865
持ち戻り。

868 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 13:05:10.74 ID:qEYyxOFM0

上越新幹線が大宮～長岡２４５キロ制限。長岡～新潟が２１０キロ制限。
これがまずなんとかしてほしいが、線路と設備を改良しないとダメだからなあ。
いなほも遅いし、車体ボロいし。
新潟もやる気ねえな。
駅だけ高架しても仕方ない。あんま交通渋滞ないんだから、そんな金あるなら新型特急導入しろや

869 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 17:42:41.96 ID:xcqM7MvhO

新潟～長岡は２４０出すよ

870 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 18:40:20.77 ID:+mbyObyJ0

>>867
mjd? ありがと。

871 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 11:19:25.55 ID:e514TwqW0

急ぐ客はいない。所詮田んぼ山並み新幹線。

872 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 14:46:25.27 ID:S/oEboPN0

今年は不思議と等圧線が混んで風が吹く気圧配置にならないため羽越本線は強いな。
北越がウヤってもいなほはウやらず定時の日が多い。

873 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 20:01:03.04 ID:epxs+05QO

結局、上越新幹線はいらなかったんだな。上野～新潟の特急で間に合ったわけだ。
庄内はなおさら見放されるわ

874 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 20:30:17.21 ID:4496aGoQ0

>>867
新津にいるのだが・・・
>>870
騙されたな

875 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 22:11:03.37 ID:pHZCou/60

そろそろ秋田着いただろうか
さすがに朝まで抑止してはくれないだろうな

876 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 11:38:36.27 ID:XYkS+DgsO

新潟～酒田のいなほは、快速でいいな。

877 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 14:59:00.99 ID:8zM3L/380

>>876 新潟～酒田のいなほは、快速
>>862の人もそうだが、こういう提案をするのは青春18か北東パスの人か？

878 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:52:56.27 ID:ZS5Pb/fG0

来週後半に新潟から山形秋田と羽越本線北上するつもりなんだけど
大雪でウヤにならないかな？
予約してた宿がパーになっちゃう

879 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:56:21.27 ID:XYkS+DgsO

いなほは仕方ないが、スピード遅いし車内はボロ。
特急料金取るのが迷惑

880 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:03:08.64 ID:k+1bfED30

>>878
早くて便利な新幹線をご利用ください。

881 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 09:28:50.91 ID:jd3JHy7cO

強風や雪で大幅遅延、最悪ウヤかもしれない近距離羽越か
多分大丈夫だろうが大宮経由の上越東北秋田新幹線か

882 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 13:19:11.97 ID:l2ps6aZa0

羽越線ウヤで宿に辿り着けなくなると困るので
湯の浜温泉やめて大宮経由の山形新幹線でかみのやま温泉にします
ありがとう

883 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 14:15:40.70 ID:7dfMnyoC0

昨日今日と藤島近辺が鬼門になっているな
あの辺雪多いの？

884 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 18:41:12.79 ID:IoEi/huc0

風が強くて線路に溜まるせいもあるかも？

885 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 18:52:57.42 ID:I4jX/bQu0

昔から内陸に入ると、吹き溜まりの難所が多い

886 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:51:45.91 ID:DTg6+DgR0

>>882
残念でしたね。
気候がよくなったら是非湯野浜へ行ってみてください。

887 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 13:17:27.92 ID:OTnxs1TH0

ところで、坂町～小国はいつまで運休なの？
まあ１日５往復くらいしか走らないし、ホントは廃線にしたいであろう新潟支社。

888 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 16:06:29.17 ID:w1U/gN64O

見込みなし
雪が消えないと地質調査にも入れない
雪崩も土砂崩れも怖い

889 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 18:46:20.21 ID:RHkMzltl0

>>887
そりゃ廃線に出来ればいいけど、
廃線にする順番もあるからな。
まず岩泉線から。

890 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 22:50:13.08 ID:Twmkz3De0

>>887
並行する道路が冬にアウトになるから残ってんじゃなかったっけ？
只見線みたいに。

891 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 23:04:27.46 ID:Zw3oGEIG0

快走できる国道

892 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 08:48:02.86 ID:tcr3K9vtO

新潟～酒田の完全複線化よろしく

893 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 09:13:48.02 ID:siQ3mFHx0

＞873
そうやってプライドでも保ってろ
見放したのは庄内の方だけどな…。

空港は有るし、高速は繋がってる、
上越新幹線と同様に鈍足だが山形新幹線は新庄まで来ている

２０１４年で落ち目が見えている
新潟県や上越新幹線と手を組むほど馬鹿では無いよ
勝手に羽越線の高速化とか複線化とでもほざいていて下さいませ（笑）。

894 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 16:09:02.72 ID:gR6FO2sc0

↑穢族の分断工作

895 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 16:23:28.32 ID:QIxvq+OG0

>>887-890
米沢には留置線と給油線はあるけど車両の整備出来る設備が無いし奥羽本線はゲージが違うからそちらから
回送することも出来ず、小国～坂町間を廃線にしたら車両整備の為の施設を作らなければならなくなると
いう問題も。
今閉じ込められている編成の整備はどうしているのだろうか。

896 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 17:02:46.37 ID:LNosSLPm0

交番は米沢、それ以上は山形か郡山へトラック輸送じゃない？

897 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 17:22:06.01 ID:ZUxjKLLAO

つ山形鉄道

898 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 17:51:45.08 ID:iLtRkj6pO

廃止にするなら内陸側は山形鉄道に譲渡してもいいかもな

899 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 18:10:27.22 ID:p7+GtY8B0

>>892
出来ないよ。

900 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 18:30:20.06 ID:v87dilph0

いなほ10号の6号車窓ガラス割れたままで板で塞がれてたぞ。
天井からは雨漏り、窓ガラスは割れたまま、そして車両故障・・・
北朝鮮の列車かよｗ

901 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 23:21:41.54 ID:w8tGbKhE0

北の電車は電力不足でそもそも動かないことが多い

902 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 00:46:36.98 ID:E2R1DKms0

>>893
大都会庄内様ｗ

903 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 18:52:18.24 ID:FFyW5wce0

羽越線貶してるのは庄内の中でも酒田人だけだろ
鶴岡人は庄内は交通不便で当然みたいな考え方だが、
酒田人は昔は繁栄した港町で船運が盛んだったので、羽越線のしょぼさに耐えられないようなところがある

904 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 03:37:12.70 ID:LRYvfhjv0

昔は繁栄した港町　<--- 自分たちの名産品・特産品で繁栄した訳じゃないのにね

905 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 08:59:33.26 ID:nivF9qwUO

やる気だけはあるけど、いつも誰かを頼るしかない
そして文句ばかり･･･嫌な土地柄だよ

906 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 13:36:02.44 ID:9m1MbECy0

今後
いなほ＝今の４８５で特急料金は詐欺。快速化して特急料金不要へ。指定席だけ５００円
鈍行＝村上～酒田毎時１時間１本運転。わかりやすく利用しやすいダイヤへ
酒田～東酒田に新駅を。全線から見て天候の影響受けやすい区間は網や柵などしっかり対策する。

907 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 13:45:50.45 ID:DvsAGq50O

新潟も新潟近郊しか見てない。無駄な新潟駅高架いらない。
いなほ１４号死亡事故も新潟の業務管理責任だし。国から対策しろって言われて慌てて立派な柵を作ったからな

908 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 14:26:04.87 ID:txChx4XU0

新潟駅高架は新幹線と在来線の同一ホーム乗換えを想定しているので、
乗換え時の時間短縮と負担軽減につながる
新潟近郊のためだけではない

909 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 18:31:18.94 ID:GZxizhVl0

>>906
村上ー鼠ヶ関間は普通列車廃止だろ

910 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 19:46:54.83 ID:XaqTMjnU0

九州の特急街道だって2，3時間に普通列車走ってるのに

911 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 20:51:38.56 ID:AvS/FLxB0

>>906 今の４８５で特急料金は詐欺鈍行＝村上～酒田毎時１時間１本運転
白鳥もつがるも北越も詐欺かいｗ村上～酒田間はそれほど需要がないし。

>>909
特例で特急に乗りたいとか？もしかしたら北東パスか青春18利用者？

912 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 22:21:05.45 ID:IQpAIGJQ0

村上ー鼠ヶ関間の普通列車は現行でも8往復しかない。
村上発羽越線下り鼠ヶ関方面行き
5:56
7:30
10:34
13:37
15:57
17:04
18:32
21:46
これでおしまい。
夕方の3本は通学専用列車。
通勤に使う人はまれ。

913 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 22:45:11.13 ID:AvS/FLxB0

>>912
８往復って他の地方の路線より多いじゃないか。例えば、帯広－釧路、
上川－遠軽、名寄－音威子府、森－長万部より本数がある。

914 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 22:58:49.14 ID:rThKPnoY0

>>913
例えとして出してる線区が北海道ばかりなんだが。

915 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 23:14:26.10 ID:AvS/FLxB0

>>914
他に挙げるなら日豊本線の佐伯－延岡よりも本数がある。

ただ、何故羽越本線のある一区間を快速に、あるいは特急各停扱いにする書き込みがあるのか？
いなほを利用する地元の人が、村上－酒田間のみ乗車するだろうか？
それを考えると、北東パスか青春18（ｒ

916 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 23:23:40.43 ID:V7xvUaNm0

>>915
１年に１回か２回しか乗らんような奴の戯言だから、気にスンナ。
そこまで言うなら、年間通して定期券買ってやればいいのにね。
買う人間が200人も集まれば、増発するかもよ。

917 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 11:18:50.48 ID:MeQ0IOia0

村上－鶴岡間快速化賛成。
ただし北東パスと１８では乗車不可、乗車券購入を必要とす。
あくまで沿線住民の乗車チャンス増を目的とする。

918 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 12:30:11.74 ID:rgtTQuYQ0

キハにしか乗れない俺可哀そうって輩が
電車化厨からいなほ各停に変わっただけ

919 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 13:25:27.12 ID:o6LVRvv+0

>>917
快速化じゃないだろ。
区間も違う。
村上ー鼠ヶ関間の普通列車を廃止して、特急列車を各駅に停める。
この区間のみの乗車時は特急券不要。

920 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 13:28:15.53 ID:o6LVRvv+0

>>917
北東パス：乗車可能。
１８：乗車不可。別途乗車券購入が必要。
だな。

921 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 17:16:11.78 ID:HbnnZqlB0

で415ステンレスは未来永劫来ないのか？

922 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 17:17:01.80 ID:ZwAMMF730

料金体系・料金徴収が複雑になり、区間設定も恣意的
全列車快速化よりもっとありえない話

923 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 18:13:03.59 ID:elavoOHX0

村上行いなほを復活して、酒田まで普通列車かな
暇な日中帯の一往復くらいはこれでもいいと思う

924 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 18:35:03.70 ID:NgVBNfk/0

18キッパーの戯言ウザい

925 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 19:32:55.51 ID:elavoOHX0

>>924
並行在来線会社・北陸線向けに、新津のキハ４０系が何両か譲渡される
そうすると必然的に他から車両を持ってくるしかない
しかし、はっきり言って収益の悪いＤＣ路線、車両増備なんてやりたくない

必然的に交直電車が欲しい、つまり、４８５ないしはＥ６５３を一本くらい
普通列車にしても構わない

926 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 19:54:21.58 ID:+FVI9o3VO

新潟はくびき野があるおかげで北越やいなほがぼったくり列車にしか見えない

927 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 20:32:39.53 ID:jFnyyMo10

>>925
譲渡のソースは？
大方NDCで新しく作るだろ

928 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 23:31:23.50 ID:elavoOHX0

>>927
つくれまへん
新造する金がないと突っぱねられたのと、既にそういう打診があるんだよ

929 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 01:06:40.72 ID:lU0yleXJ0

>>925

930 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 01:12:49.98 ID:0RAO2t290

>>929
なんだ、島津と出向予定な県職数名かが視察に行ったばかりだぜ

931 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 06:46:20.14 ID:/YZGwjXe0

>>925
やっぱり、、、
まずは昼間の乗客数が少ない時間帯から特急列車へ置換だな。

932 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 07:30:10.49 ID:RsX7O3ez0

昨日の夜の白新線下りは雪で列車が遅れ、滅多に停車しない
豊栄・黒山・佐々木の２番線が大活躍した模様。

933 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 13:22:43.43 ID:JVa8jorY0

>>925
また115系増備か？

934 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 13:26:00.09 ID:JVa8jorY0

もうさ、
気動車運用は村上－間島間に限定して、
村上以南は115系で統一、
間島以北は701系で統一したら？

935 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 13:30:04.20 ID:0RAO2t290

>>933
あるとしても高崎から補完的に入るくらいじゃない？
L1~6とS13~15をやめる分の補完とか

936 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 13:42:46.20 ID:4GLSyR+S0

いなほ各駅にしろとか701にしろとか
いくらここで主張した所で気動車から変わる事はないよ
電車に乗りたきゃ電車が走ってるとこへ引っ越しな

937 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 14:14:18.17 ID:JVa8jorY0

>>936
じゃあ、>>925対応はどうするつもり？
まさか気動車新製はないだろ。

938 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 17:57:34.75 ID:8+I/Vsnc0

>>937
普通にE120増備でいいんじゃ？
どう考えても、車両統一でメンテコスト削減の方向だろ？

939 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 18:14:48.83 ID:0RAO2t290

>>938
キハE120は高くてな・・・
あったとすればキハE130が八高に入って、玉突きで110が新津に来る

940 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 21:52:40.70 ID:/YZGwjXe0

>>937
新潟へE129系新製投入だな。

941 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 09:02:37.27 ID:9efU1GPHO

だから交直は？

942 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 12:33:07.36 ID:yKrlmbKI0

田端から新潟にEF81転属させてキハ40牽引でいいよもう
510がもう2両売却されるくらい向こうの交直機関車需要減ってるんだし

943 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 16:52:00.93 ID:9efU1GPHO

電気も軽油も使うなんて不経済すぎ

944 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 19:00:34.27 ID:GjwxYQmPO

>>943
まさかのC57180に定期運用か？

945 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 19:11:14.48 ID:m/Pt2mNX0

どんだけコスト度外視なんだよｗ

946 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 19:26:33.38 ID:LuiI+j6s0

81来るなら50系新製してレットトレインが良かったな

北斗星の間合い運用の時みたいな感じで

947 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 19:59:25.88 ID:NtkIKKhs0

>>925　>>941
交直流車は製造コストがかかる。常磐線の上野－勝田間と比べて需要がない。
地元の人から「交直流車にしろ！」などと不満が出ているのか？

948 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 20:09:37.81 ID:4tCATtiW0

>>946
笹川流れが気動車天国になる前は、EF81+50系だった。

949 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 20:24:23.10 ID:LuiI+j6s0

ああ、あのローピンのやつれた81もいいね

日本海にはそっちの方が似合うかもね

950 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:07:10.70 ID:i//JbIfc0

>>947
少なくとも間島～府屋あたりの人は列車に乗って行くのは村上でしょ？
DS跨ぐには電車なら交直流じゃないといかんわな・・。

951 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 23:50:46.18 ID:c8sxO8440

>>950
自分は府屋から鶴岡の高校にかよってたけど。
ちょっとした買い物は鶴岡が多かった。
何かあると、村上より鶴岡への依存度が強かった。方言で困る事は一切なかったし。

952 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 00:56:13.12 ID:iHqPm0Cn0

村上駅前のジャスコがなくなって、主要スーパーはみんな山越えた７号線沿いに移っちゃったからなあ
駅から車なしだと結構遠い
その７号線沿いもスーパー建ちすぎちゃって供給過多気味に

953 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 01:13:58.03 ID:gtYzU5uu0

>>944
C57だけじゃ足りなくなるから坂町のD51復活だな
アレの状態は建物内だし良さそうがだ

954 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 07:42:33.16 ID:aBXpRtv80

>>946
鈍速のキハ40系に比べれば、50系客車の方が断然加速が良いと思う。
客車は製造コストも安いし。

955 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 07:43:44.92 ID:TTPXqBYv0

＞951
鶴商でしょうか？

確か３月には温海まで高速が開通するので
そうなったら
庄内空港まで４０分前後で行けるようになりますね
ボロいなほも利用せずに済むようになりますね！

956 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 07:44:36.47 ID:aBXpRtv80

訂正：50系客車の方が→電機の引く50系客車列車の方が

957 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 08:41:56.22 ID:OVskNeW2O

そこで２１１系交直改造

958 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 08:45:54.65 ID:MkglxxkqO

耐雪機能が無い時点でボツ

959 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 09:04:06.09 ID:2hQvZi6v0

鶴商と言ってるのは鶴岡市民じゃ無いね、今は鶴東

960 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 11:25:54.78 ID:OVskNeW2O

そのための転用改造

961 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 13:04:29.82 ID:wVm0XRzD0

いや、村上～酒田をＥ１２０でもいいが、１時間に１本でわかりやすいダイヤにしてほしいわ

962 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 13:27:58.63 ID:WIoD4uvOO

酒田と鶴岡を合併しろ

963 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 13:39:35.68 ID:2hQvZi6v0

鶴岡　蟻
酒田　キリギリス

964 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 19:02:06.23 ID:cTY2AYH+0

>>961
鶴岡運用ですら1往復無くなるってのに酒田～村上でどうやって1時間ヘッドを？
ただ長ったらしい優等列車退避のスジは何とかしてほしいね。
交換相手がほとんど長距離列車だから無理だろうけど。

>>950
他の人も言ってるけど、用事はほとんど山形方向だね。
でも、もしかしたら村上へは電車だけど山形方向へは車って使い分けが多いかも？

965 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 19:02:35.33 ID:pLAPAm5i0

>>961
７～８往復のところを１１～１２往復にするの？
去年９月の連休に村上～酒田間を乗車したけど、それほど乗客がいるとは思えない。

966 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 19:23:06.94 ID:AYDEwkma0

現在8往復。
減る事はあるが、増える事はないね。

967 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 20:37:25.42 ID:Ev+c5Eiw0

新潟8:39の米坂線べにばなで米沢に抜けたいんだけど
この場合は上越線～両毛線～東北本線～奥羽本線と迂回することになる？
きっぷは米坂線経由の乗車券でいいのかな

968 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 21:52:54.82 ID:cTY2AYH+0

坂町から代行バス乗ればいいじゃん

969 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 22:53:59.14 ID:vIYSQrvq0

>>968
代行バスは接続しない

970 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 01:30:16.24 ID:brXzqx5O0

どゆこと？どこからどこへのどこの場面での話？

臨快→代行バス4便→1130Dじゃダメなの？

971 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 09:01:51.42 ID:QIbn3PSn0

米沢なんかに何の用事があるんだろ…

972 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 02:14:51.14 ID:Q8ho9KQvO

雪下ろし

973 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 12:13:28.15 ID:p1yu8AUh0

３／２４（土）の午後より
「日本海沿岸自動車道・鶴岡⇔温海」の区間が開通します＾＾。

974 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 12:44:15.56 ID:f0tCoaIWi

>>973
これでいなほもオワコンだな。

975 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 13:14:42.42 ID:BLHk+UrGO

米坂の代行バス出てるの？ないって聞いたのに

976 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 13:20:31.41 ID:XUQozcAx0

http://www.jrniigata.co.jp/press/20120218karayonesakasenbusdaikou.pdf

977 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 20:42:04.42 ID:tz/VX+l40

代行バス２便・６便は小国で接続不可ってなめてるな
走らせるだけでもありがたく思え状態か

978 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 07:44:45.49 ID:SQU3zbkx0

>>974
全通しなきゃ意味がないだろ

979 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 15:49:36.11 ID:S56ZaQSD0

>>977
車掌に申し出れば接続待ちしてくれるとか無いかな？

仮にあったとしても、それを公表しないのが新潟クオリチー
先日信越が止まった時は代行バス出てるって知らなかったって人が多かった

980 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 17:45:47.94 ID:fzJrqTwJ0

>>979
>>976のリンク先のPDFファイルにわざわざ「代行バスからの接続をとる事は出来ません」と
書かれているくらいだから待ってくれないでしょう。
春の18きっぷでムーンライトえちごから乗り継いで米坂線行こうとしていた人たちは涙目かな。
キハ52がいなくなってから18きっぷシーズンも乗り通す人少なくなったとは思うけど。

981 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 18:37:01.18 ID:uk8kkRQI0

>>977
てか、小国での米坂側にあわせて代行バスの時間組めよ・・・
坂町側なんか、いっぱい電車あるんだから

982 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 19:22:39.10 ID:fzJrqTwJ0

>>981
18きっぷシーズンはともかく、普段の米坂線の利用者は通学の高校生が主だから
その行動パターン合わせてバスを出しているのでは無いかと思う。
折り返し1128Dになる1121Dは坂町で通学の高校生がたくさん降りてくるよ。