1 :
名無し野電車区 :
2011/08/18(木) 01:54:04.65 ID:mbk30Tty0 新宿〜小田原、片瀬江ノ島、唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は
>>2-6 あたりを参照して下さい。
【前スレ】
小田急電鉄を語ろう!Part71
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310473627/ 【規制時の避難所スレ】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265622315/ 【NGワード推奨】
18禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、奴隷通勤、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー、9本、(笑) 、クソ
※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、プリマ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、すりーさん、
島田美波、セルニア=伊織=フレイムハート、工事園ディスク、天使
(◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc ◆tQPVW3zx.U ◆467N1YO0T.
◆yJKG/IbSBpWT ◆N7tpvnrZnLbc ◆MkwSLVrAaPw4 ◆okNA4ZVDgcb7
◆dCu8Hq/qLMqD)
2 :
名無し野電車区 :2011/08/18(木) 01:54:37.56 ID:mbk30Tty0
ごめん、落として
3 :
名無し野電車区 :2011/08/18(木) 02:00:15.91 ID:mbk30Tty0
4 :
名無し野電車区 :2011/08/18(木) 10:30:25.57 ID:cFIErQb60
. | よく確認せずに重複スレ立てた夏厨
>>1 を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-=
5 :
名無し野電車区 :2011/08/18(木) 10:36:33.72 ID:GnAOWKTf0
6 :
名無し野電車区 :2011/08/18(木) 22:54:11.35 ID:Fk/LrBki0
小田急8000系はリニューアル失敗!カーテン撤去や手摺直付けで居住性悪化させるのは ある意味束の本家走ルンです(209系等々)よりも救いようがない 逆に、阪神8000は塗装変更で株主総会に持ち込まれるほどの問題を引き起こしたものの、 先頭車オールロング、中間車連結部ロング&扉間クロスという実態に即したクロス化に成功し、 途中から中間車クロス化を2両に絞り込むなどの改善も行った。これぞまさに神リニューアル 阪神8000系更新車>>>>>(越えられない壁)>>>>>小田急8000系リニューアル車は常識! 阪神8000系更新車>>>>>(越えられない壁)>>>>>京王帝都7000系後期リニューアル車は常識!
7 :
名無し野電車区 :2011/08/23(火) 19:03:31.42 ID:yU/bMnVr0
金鳥の夏、日本の夏厨。 _, -─ァへr-t 、 ,. ''´ ,/':::':::::::::::::└'´|、 , " ,}`::::::,;:'';;'';;';;'';:;,::::.´ス / }:::::::,:''-‐゙:;;:::''゙::::::,ノ 'i, i' >-く(・)゙.ゝ Y'''''''" ', { `刀リヾ゚´, ; ;、 } ', ,.::';':';::':::::'レ-‐ヘ . ,! 'i, {:;';:'゙::::,;:''゙::::::゙:;;::::゙::.、 / . ヽ. ヽ;;,::''::;゙´上 ゙;:::::'':::::,ン′ ヽ(:::;:::::゙、 山 ,'::::゙,.イ ``''ー-ニ‐''"´ ┌┐ ,r‐ゥ ┌┐┌┐ ┌┐ ,r──‐i ┌┐ ┌┐ ,.-─- 、 ││ /,/ │<. | `'ー、_,! │r' ,r‐─┘│ L.......」 | / ,r‐-、 ヽ ││ヽ、ヽ、 │││..r‐、 | { {. │ ......... | .{. { }. } ││. ヽ ヽ. |..│││ ゙ヽ │!、 `‐─┐││ ││ ゙、 `‐-‐' ,ノ └┘ `ー‐'└┘└┘ └┘ `'''ー─┘└┘ └┘ `'ー--‐''′ ドドォドドドォン…
8 :
名無し野電車区(空) :2011/08/27(土) 22:35:42.13 ID:l9pi0QL4i
駅ホームで「黄色い線まで下がってください」とかウザすぎ 結局は、てめえの責任になるから言ってるだけだろうが 後「扉が閉まりますのでご注意ください」とか言う駅員がいるけど あれは「扉を閉めますので」だろ 閉まりますって車掌が閉めてるんじゃねーか ちゃんとした日本語使え
9 :
名無し野電車区(dion軍) :2011/09/01(木) 12:36:52.38 ID:pZAzXnMc0
ー、 / フ¬[] r ノ十 / ヘ ヽ .l 1 .ハ 井 √ ̄ ― 木幾 木其 / |_ヽ ヽ .l ヽ_ ム 六 / ム 口 .再 l_/ ヽ_l ヽ__]
10 :
名無し野電車区(庭) :2011/09/05(月) 11:36:01.52 ID:RZMowYJS0
‐≡三 、f巛彡vy ヾ__ /^ ⌒ゝ巛彡 ヽ/ ・ Λ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 】・ イ巛彡 彡 ゚ ・ \● ヽ /┃,,,,_ ソ巛彡 彡 ゴスッ △ | | | /┃".━- 》巛彡 < ノ / : ∫从Y 彡 || |● / .', 、_,,_ ∬_ノ 〆 ‖ _人人人人人人人人人人人人人人_ |∨ / ', _ _ ミ三从 > くっがつーこっこのっかはー < /| ' ご”'' ィ彡 |≪ 《 > カーネルサンダースの誕生日〜 <  ̄ ̄\/ | ヽ ,;彡' |三ヽ  ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄  ̄ ̄ ̄ | ,ィヘ'''''''' ´ /三三ニ、 ‐≡三 /ヽ ,.イ三|!ミ /三三三三ヽ
11 :
名無し野電車区(dion軍) :2011/09/12(月) 16:40:57.29 ID:RA9q6Zpq0
/| | ̄| /| |\ | _ ⊥ | ̄ _ _|  ̄| ̄ |_|  ̄| ̄ | \| {_} L | ̄ {_} |_| |⌒| {_|
12 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/09/15(木) 02:14:33.34 ID:2fqXtlkq0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、 やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
新百合〜栗平間はマーチが滑り止めの、利発で清楚な 桐光の女の子でいっぱいですね。
14 :
名無し野電車区(長屋) :2011/09/23(金) 11:52:40.24 ID:H1CRwFeI0
ドラえもん電車・・東京都は広告と判断・小田急・東京都に届け出を忘れる。
15 :
名無し野電車区(庭) :2011/09/24(土) 17:40:12.83 ID:Tw/VpEs30
懐かしいな…… 自分が下北沢にいたころは、2600形や5000形、9000形ばっかりだった。 ロマンスカーも3100NSE全盛期だった。
"ハックチョン(o>Д<)o・∵
18 :
名無し野電車区(dion軍) :2011/10/03(月) 21:28:46.00 ID:YjSaqe2d0
, -――- 、 / ヽ | ノ ー .| | (・) (・) | | ( | ヽ O 人 >ー-― ´  ̄ ̄\ ⊂ニニ ̄ ̄ ̄ヽ / | くメ) _ノ | | | | | (/ | | / | | | | |/ /| | | | ト / | | | ヽ__/ | | |
19 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/06(木) 02:31:05.20 ID:ib1UiygA0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、 やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
Test
21 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/06(木) 08:32:53.33 ID:N08pG93V0
車内の液晶ディスプレイに時刻を表示しない理由って何? 表示するスペースがないから? いつも遅れているから波風立てたくないから?
>>21 簡単なこと。みんな時計くらい持っているからだ。
23 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/06(木) 10:03:05.31 ID:N08pG93V0
JRとか他社は表示してるとこ多いよ。 定時運行できる自信がないから また遅れてるとか言われないようにしたいんだろw
ディスプレイに表示なんかせずとも いつも遅れてることくらい誰だって知ってる。
多摩急行 新宿
27 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/06(木) 12:48:55.99 ID:6IcIdjqCO
今日も遅れてますね 千代直止めてくれよ 本線が迷惑
28 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/06(木) 13:48:46.92 ID:N08pG93V0
そんなに直通先の影響をうけるなら 直通運転なんかやめてしまえ! 一部の座ってる客しかメリットないし。 上原で隣のホームに乗り換えれば良いだけだろ。
【お知らせ】 このスレは実質part74として運用しています 次スレはpart75になります スレ立ての際にはご注意ください
30 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/06(木) 14:32:31.67 ID:6IcIdjqCO
>>28 千代直は朝の上りだけで充分だわな 日中は空気輸送。夜も必要ないよ。同一ホーム乗り換えでシームレス出来てる。
千代田線直通がイマイチなのは、多摩急行だからっていうのが全てだと思うんだけどな 仮に千代田線直通急行本厚木〜綾瀬とかだったらそれなりに乗ると思う(準急だと半端だった) あとは各停で向ヶ丘遊園など〜綾瀬もそれなりに乗ると思う 急行系でしかも唐木田行きとかにするから半端もいいとこで どうしても急行系にするならやっぱ町田方面に行かないとダメだよ
>>29 まだ32だから新スレ立てた方がいいんじゃないの?
他の人もどうでしょう?
>>32 このスレ終盤で
>>29 の注意が忘れられてるようなら、part75を立てたのも忘れてるって
>>32 変に新スレ立てると中途半端にダラダラ残るのでこれでよいと思う
35 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/06(木) 18:26:11.65 ID:6IcIdjqCO
晒し揚げ
36 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/06(木) 18:45:31.37 ID:2VGR2cKPO
多摩急行にするくらいなら新百合ヶ丘から先小田原線内各駅の優等作ってくれた方が良いわ。
37 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/06(木) 19:25:23.60 ID:9aK+LCJgO
それを新準急、現快急を急行にし、急行・準急・各停だけにすべき
38 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/06(木) 19:36:49.48 ID:jOqOutFFO
>>32 スレ番違いは
小田急名物【化け急】とでも思って
このスレでいきませんか?
千代直イラネは代々木上原の駅員も同じこと思ってそう。 最後尾車両に乗ってるけど、遅延とかあると毎回イライラしてたり喧嘩してるもん。
新松辺りの始発で千代直急行あると便利だなとか思ってたり
>>40 渋沢から上原まで乗るけど準急新宿行きを急行綾瀬行きするなら絶対乗る
42 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/06(木) 21:00:04.08 ID:N08pG93V0
千代直はノロ急の単なる自己満足。 廃止でいいよ。 なくなっても文句言う奴少ないと思う。
>>40 便利だろうけど、やりたがらないだろうなあ。
「新松田〜渋沢で鹿と接触のため常磐線に遅延」とか全く笑えん。
>>39 >最後尾車両に乗ってるけど
女装マニアさん?
直通はぶっちゃけ、片方だけ利用の乗客にとっては、百害あって一利無しだよな 関係ない線の遅延の影響で被害を被る馬鹿馬鹿しさ なんでこんな不条理でくだらないダイヤが生まれたんだ?
毎日利用されているこのスレの方々、本厚木に勤めていて男の子が産まれることになった今下北沢に住んでいる俺におすすめの住む場所を教えて頂けないでせうか… 環境、幼稚園、その後の教育、小児科を考えるとどこが良いのでしょう…
直通廃止するかどうか利用者にアンケートとったほうがいいと思う。 必要だと思ってるのはノロ急の思い込みだった!ってゆー結果になりそう。 直通ノロマンスカーもね。
>>39 あるある
「まだ1台待つのかよ」とか聞こえてるっちゅーの!
53 :
名無し野電車区(長屋) :2011/10/07(金) 01:05:43.84 ID:7LI4IsG70
54 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/07(金) 01:07:49.49 ID:hXvfnpS+0
55 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/07(金) 01:16:55.12 ID:Q0609e6f0
>>46 中央林間はどうでしょう。
本厚木へのアクセスもそう悪くありませんし、
周辺は住宅地もそこそこ開かれていて、マンションなども多いです。
バス路線がほとんどないので、駅前のロータリーも比較的余裕がありますし、
車を使われるのでしたら駅方面に入って行きやすいですよ。
また都心へのもう一つのアクセスに東急田園都市線もあり、
こちらは中央林間始発なので、着席も可能です。
新宿、渋谷、横浜などの都市、湘南や箱根などの観光地にもそこそこ便利な街です。
中央林間は飛行機騒音酷いよ。 南林間、鶴間は最悪
57 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/07(金) 01:31:21.95 ID:Q0609e6f0
>>56 確かにそれはありますよね。
長い間そこで暮らしているためか、慣れてしまったみたいですw
58 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/07(金) 02:25:21.48 ID:LJpS5BUvO
>>46 本厚木勤めなら海老名だね。
駅前に風俗店がないからファミリー向けな安心な街。
うるさい学生やヤンキーも本厚木、町田に向かうから安全。
圏央道、第二東名開通、相鉄は新宿、渋谷、新横浜繋がるし、市内にららぽーと、三井アウトレット予定されてるし、これだけ将来約束されてる街はない。
ロマンスカー止まらないのが残念だけどいずれ止まるだろうし、夏はサザンビーチへ一本だ。
いずれ止まる…?
60 :
(庭) :2011/10/07(金) 08:46:09.09 ID:KcJO8d3q0
多摩急を運転中止にすると下北沢から折り返しか井の頭線 使わなきゃならないので不便せめて 急行いれてくれ
62 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/07(金) 10:03:05.25 ID:3rdcPLuN0
3093F以外のドラえもんドアステッカー貼ってる車両は ステッカーが外側から貼るんじゃなく内側から貼ってる んだけど、これはどんな意図があるのかな? 留置中にファンに剥がされて持って行かれないよう? 内側に貼ってても剥がす奴は剥がすかと思うけど・・・ 或いはF-Trainの件で慌てて貼り付けたからかな?
>>62 考えすぎかもしれないけど、外側に貼るとまた「広告にあたる」とか
言われるメンドクサイ問題を回避する為かも。
64 :
(庭) :2011/10/07(金) 10:32:19.15 ID:x/jTKwMZ0
>>46 本厚木に住むのが一番。
電車に乗らないで済むならそれがいいに決まってる。
65 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/07(金) 10:43:14.47 ID:gZ6mwMOBO
>>46 秦野が、良いような気がする。
休日は、ハイキングが出来る。
66 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/07(金) 11:17:31.20 ID:S4X2BhkL0
67 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/07(金) 11:25:25.08 ID:pCFnXkQ/O
>>46 相模大野とか、どうだろう?
小田原線・江ノ島線利用可能、少し回れば横浜線・田園都市線・相鉄線も。
町田ほど騒々しくなく、適度に便利。街の環境が気に入ればとてもいい場所だと思う。
68 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/07(金) 12:03:26.34 ID:v9JB2oIL0
>>66 小田急の南口は2階に改札があるのでJR乗換以外は不便。
地下ホームから下におりる立入禁止の階段を活用して
地下南口を新設してほしい。
南口から直に京王新線新宿にいけると便利。
69 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/07(金) 12:27:29.35 ID:wpy0pCC5O
京王連絡といえば中央西口経由での乗り換えを許して欲しいな
70 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/07(金) 13:07:57.61 ID:a3D+DKV5O
>>46 お金あるなら大野
ないならおださがくらいで
あとは海老名かなぁ
本厚木なら江ノ島線は却下
本厚木より西は田舎だからそういうのが好きならあり
自然環境なら鹿が出てくる渋沢、
73 :
名無し野電車区(長屋) :2011/10/07(金) 14:05:04.26 ID:7LI4IsG70
大和駅前ガチおすすめ
無難に大野か町田だろうね。 大野はそばに公園もあるし、一応デパートとか駅ビルもある。 今、駅近くに再開発?のショッピングセンターも建設中。 大野じゃちょっと寂しい、という向きでも隣の賑やかな町田は 電車で一駅、というか自転車圏。 基本的な事は大野か町田で住む。 新宿などの都心にどれだけ行く機会があるか?というので変わってくるけど 大野や町田ならぎりぎり快速急行などで立っていても我慢できる距離だし ロマカの本数も多いけど、 海老名な本厚木からだと都心までは ちょっと(所要時間でも心理的にも)距離感を感じる。 所で相模原市の一帯って、今年の夏の甲子園優勝した日大三や東海大相模など 野球の強豪校が多いけど、この辺りってやっぱり野球熱が盛んとか何かあるの?
76 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/07(金) 14:47:41.69 ID:LJpS5BUvO
子供出来て町田と大和はないだろ…w 多摩線と言いたいが本厚木勤務か… 藤沢市は子育て環境いいらしいが本厚木遠いしな。 車あって都心出ないなら秦野、伊勢原でも問題なさそうだな。
本厚木以西は各停ないしかなり不便 おまけに私立高校が全く無いから相模大野あたりがいいんじゃ
小田急が相模川渡れずに新宿〜海老名と本厚木〜小田原で それぞれ折り返し運転になった場合は密かに厚木駅がいいのかもしれん。 海老名と本厚木どっちもそんな遠くないし。 冗談はさておき、終電が遅いのは上り町田行きだから町田〜厚木のどこかかな。
79 :
名無し野電車区(チベット自治区) :2011/10/07(金) 16:36:05.30 ID:EqcbBmSC0
相模大野から徒歩10分のところに 住んで2年になるけど、子育てオススメの街。 公立の小学校が徒歩圏に4校もあるし 幼稚園も多い。 徒歩で町田も行けるし、東名も近いので クルマ持ちにもオススメ。
なんというか、もう単純に「本厚木に住め」という人がいないのはどうしてだ 電車に一切乗らずに、30分くらいで子供のとこに帰れるシアワセ これ結構でかいと思うんだが 土地買うわけじゃないなら、厚木内でよりマシな地区選んで 中学受験とかのその時に引越し考えればいいじゃないの
81 :
(庭) :2011/10/07(金) 16:57:57.68 ID:NHqvco6L0
皆様ありがとうございます。 誤解を招いてしまったかもしれませんが、今は下北沢から本厚木に通っているので、これぐらいの距離なら大丈夫です。 本厚木より西側は自然は良さそうなのですが、調べてみると大野以西は新宿からの終電が随分早いんですね… 相模大野辺りの騒音がどんな程度か見てみようと思います。 逆に職場への時間を気にしなければ、沿線でここはよい場所だよ!というのもありますか? 色々ありがとうございます
83 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/07(金) 19:21:31.00 ID:LJpS5BUvO
>>78 小田急最終上りってやけに遅いよね。
東海道上り最終茅ヶ崎で23:40くらいだったし。
まあ始発は東海道>>>小田急だけど…。
>>80 本厚木もいいんだろうけど、学生&夜の街のイメージがあるし、とうしても隣の現在発展中海老名に目がいってしまう。
>>82 相模大野は駅周辺のマンションなんかいいと思う。
駅ビル、伊勢丹、商店街、公園と揃ってるし。
あとは本厚木から離れてるけど、新百合ヶ丘、多摩センターなんかかな。
84 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/07(金) 19:26:40.50 ID:v4DUrzAsO
昨日と同じく町田1912発の準急本厚木行きの 車内がドラえもん広告だらけだがもしかして元F-train? ちなみに3293に乗車。
>>81 おおすまん、上の方で書いてあったな
何に重点を置くかでガラッと変わるんだろうけど、
やっぱり職場の近場住みの有り難みってあるよな
86 :
名無し野電車区(チベット自治区) :2011/10/07(金) 20:17:18.73 ID:+bF9n7zn0
>>84 3293なら元Fトレインですよ。
内装は、ドラえもん達の外装がされていた時のままです。
87 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/07(金) 20:22:12.22 ID:mcuyQyYRO
19:50ごろ、新宿で防護無線発砲(お客様がホームに転落)があった影響で、遅れが出ている。 ホームウェイ9号は新宿を2分遅れで発車。
>>82 多摩センターとか南大沢(京王)を勧めてみる。
南大沢だったら相模線で通勤かな?
海老名ばっかりに目を向けるから厚木が衰退するのであります
>>89 衰退した本厚木に一度も乗降客数で勝てないのが海老名。
つまり海老名が発展したと言ってもその程度なんだよな。
海老名の乗降客数の問題は、相鉄との乗り換え客も含み 市街地に関係ない人も含んでいること。 相鉄海老名駅・JR海老名駅の客数とを単純に合計すると ダブルカウントしてしまうのでこれもまた正確な数字ではない。 対して本厚木駅の乗降客数は乗換客数を含まないので正確といえる。
92 :
名無し野電車区(長屋) :2011/10/08(土) 01:42:14.91 ID:DwFR74hT0
パルコの廃墟なんとかして・・・
93 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/08(土) 01:45:57.91 ID:KQJDOLxb0
まっ町田様にくらべたらみんな雑魚
それでは相模大野ということでどうでしょうか
未成年で飲酒している小田急ヲタ兼アニヲタのツイートみつけた
本厚木一択で。 子供の為なら厚木が良いよ。
先週本厚木の上り線でオーバーランの逆で手前に止まってしまった。 駅員が「停止位置合わせます」と放送で言って、 そこからドアが開くまでなぜか3分ぐらいかかった。 その列車は3分ほど遅れて発車したんだけど 車内放送では「集中混雑の影響で」と、完全に客のせいになってた。 最近停止位置がおかしかったり、一旦止まったりが多い気がする。
99 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/08(土) 17:47:32.03 ID:/w1FwGeNO
本厚木、PARCO撤退後テナント入らず廃墟→海老名、神奈川から撤退しまくりの「関内、戸塚、藤沢、小田原」丸井出店←こるが街の勢いを語ってると思う。
>>98 黄色い線から出たり危険な乗客がいたんだろ?
101 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/08(土) 18:38:23.56 ID:sCIMxG0nO
今、本厚木ゆきに乗っているんだけど、電車の中でカップ麺食うなよ〜! 甲子園で優勝経験のある某高校の生徒!
102 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/08(土) 18:46:37.86 ID:aSCqyuVfO
103 :
名無し野電車区(チベット自治区) :2011/10/08(土) 18:51:53.80 ID:/gTpT/ps0
54 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 15:46:20 ID:QjCpHVhe0
15年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急は静かでいい電車ね。随分変わったわね」だって。
15年前ってそんなに悪かったかな?
あと、成城学園前駅が地下になっていることにビックリ
してた。複々線も凄いねと絶賛していたわ。そんなもんか?
56 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 16:16:30 ID:bv+kgVc00
15年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急はドアが閉まってからなかなか発車しなくなったわね」だって。
15年前よりもトロくなるってこと、あるのかな?
あと、複々線になったくせに急行の所要時間が変わっていないことにビックリ
してた。車内も狭くなって窮屈ねと酷評していたわ。そんなもんか?
57 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 18:13:50 ID:CJdONBb50
>>56 =キチガイ
>>1 に
>>103 の立ち入り禁止について追記すべき。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨立ち入り禁止なんて書く必要なし。
>>103 の方が100倍うぜえ。
105 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/08(土) 19:20:11.75 ID:C9MwBVBa0
>46 お子さん産れるんだったら、中学生まで医療費がタダな東京都に住んだ方がいいかもね!下手すると高校生までタダ!! 神奈川県だと、年収とかで変わるから! 神奈川県だったら川崎市がゴミ捨てが便利。 他の都市は、・・・・。 相模原(合併前)や厚木は結構財政が裕福で市民サービスや子育てに良いとか。 財政指数はぶっちゃけ、街灯の数などの市民サービストータル的に影響があるね。 自分が住んでる大和市(中央林間)は市民病院や市役所も比較的近いし、買い物は徒歩で住むし、道路渋滞もないし 空気がまだ23区やR16号沿いよりはマシだと思う。エコチルの対象自治体だから子供の発育状態(母子の状態)もタダで検査してくれるよ。 まぁ、住めば都。自分も33年間色々な場所に住んだけど、23区の人の多さはウンザリ(23区育ちだが) 少しでも、子供が走り回れる場所がいいと思う今日このごろです。家ンキーが多い場所はNGだけど。
106 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/08(土) 19:47:48.45 ID:7R7c7ztFO
多摩急は国の計画だからやめらんないんだろ…? しかしそれにあわせて多摩線が喜多見分岐だったらどうなってたんだろうな…
107 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/08(土) 20:00:20.21 ID:pM9V6baY0
静岡方面から小田急の駅前の駐車場に駐車して新宿に向かう場合どこの 駅が一番いいのかな?
108 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/08(土) 21:24:33.87 ID:FSlNLog/0
>>106 >多摩線が喜多見分岐だったら・・・
もし、京王相模原線が建設されなかったなら、
喜多見分岐も有ったわけね?
109 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/08(土) 21:41:04.98 ID:QiISNSfD0
>>107-108 開成
新松田でも良いが開成の方が駐車場代が安い
駅前に24時間営業のマックスバリュがあるので帰路の買物も便利
大井松田ICからの距離は大差はない
110 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/08(土) 22:08:24.50 ID:pM9V6baY0
111 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/08(土) 23:03:56.75 ID:CYGXnNgLO
来年のダイヤ改正から町田冷遇になるよ!
112 :
名無し野電車区(長屋) :2011/10/08(土) 23:18:41.94 ID:DwFR74hT0
町田まで冷遇されたら他の駅はどうなるんだと・・・
直通のせいで引き起こされる遅延どうにかならんのか
来年、ダイヤ改正なんてあるのか?
>>115 今年はやってなくね
下北が暫定地下化されたら多少変わるんかな
震災前の2年間で何らかの修正はあったとはいえ、今の時刻表の最新って2009/3/14改正のヤツだよね……。
今までも言われているけど、何だかんだで今のダイヤはよく出来てるんだよな 朝ラッシュと夜は前のダイヤをまんま持ってきた感じで、 特に夜に関しては改善の余地がありそうだけど
前のダイヤもそれなりによくできてはいたんだけどね。弾力性が無いと言うか、一旦乱れるとgdgdになるというか。いいダイヤって一体何なんだろうね。
120 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/09(日) 01:14:36.57 ID:YUd1yuIvO
言っとくが、あさぎりも今のうちから撮るか乗るかしとけ
121 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/09(日) 01:19:47.54 ID:f0n/yPGQ0
>>111 町田が冷遇されるってどんな内容だ?
ロマンスカーの停車本数減→Sはこねの増発か相模大野停車の拡大
江の島線各停の町田直通の減便
HWの新百合停車拡大→席がとりづらくなるという意味で冷遇
どれも可能性は低そうだが
江の島線各停の町田直通は引上げ線代わりにやってるようなもんだしな
122 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/09(日) 01:21:49.08 ID:f5YhIWJZ0
小田急No.2駅が冷遇とな
快急町田通過とかw
朝の直通準急が全便多摩線からの直通急行に置き換わるとか
直通準急って本厚木始発だっけ? 千代田線まで乗り通す人がいるのはどの辺までだろう。 相模大野からも結構居るのかな
見てると大手町か新お茶の水辺りまでかな。 自分は座間3駅から乗るけど、千代田線入っても座れないことも多い。
127 :
名無し野電車区(千葉県) :2011/10/09(日) 02:43:51.00 ID:6OcNTnde0
>>120 いくら何でも「あさぎり」の廃止は、無いだろう。
「あさぎり」はスピードが遅いから特急料金値下げすればいいのに。
小田急線は良いとしても、JR東海は値下げすれば良いのに。
128 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/09(日) 02:48:21.43 ID:f0n/yPGQ0
あさぎり廃止廃止と5年以上連呼している奴がいるが 371にはATS-PTも付いたしまだまだ使う気マンマンだぞ
さがみを無料優等に格下げ
あさぎりの廃止は無いが今の車両によるあさぎりはまもなく消える。 上にも書かれてるし俺もロマスレで何度となく書いてるが今のうちに乗っとけ!撮っとけ!
町田冷遇って…どうせロマの停車本数が減るとかでしょ はこねとかあさぎりとかさがみとかのスジを統合しただけじゃないの? それ以外は想像できんな
新百合民だがさがみは心底いらない。 迷惑千万。
町田発の6両急行が消えるとか?
>>105 座間街道は渋滞酷いし、大和駅から中央林間交差点の道路もしょっちゅう流れ悪いがな。
ちょっとした買い物なら自転車のほうが便利。
135 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/09(日) 08:54:03.01 ID:7t4Um/Pq0
136 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/09(日) 09:11:07.77 ID:svjNMWfCO
快速急行 藤 沢 通勤急行 小 田 原 多摩急行 唐 木 田 急 行 相模大野 常磐急行 我 孫 子
小田原発の最終町田行きが大野行きに変更だとか…
138 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/09(日) 10:13:09.14 ID:YUd1yuIvO
あさぎりは小田急線内廃止にならないから安心しろ。ただあれは変わるがな。 あとはHWの新百合停車拡大→その分町田通過etc... 俺が言えるのはここまでだ
将来的に求めるものは千代田線直通と新宿優等の完全分離。 上原で後続を待つとか愚かなことをやめる・少なくとも快急は上原通過。
多摩急を新宿発に変更 代わりに区準が千代田線直通 上原は各停と区準のみ停車に変更
こんなスレに妄想を書き続けたことで何の意味も無いことに気づく
142 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/09(日) 15:26:30.03 ID:+K0Jrnll0
特急・あさぎりの替わりに、 快速急行を御殿場行きにできないかな?
143 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/09(日) 15:43:53.31 ID:+K0Jrnll0
>>113 >直通のせいで引き起こされる遅延
あるねぇ…!朝8時過ぎの千代田線直通準急。
その直前の列車に乗ってると、
「後続の電車が遅れておりますので、当駅で時間調整のためしばらく停車します」
というアナウンスが頻繁に流れる。
>>125 >直通準急って本厚木始発だっけ? 千代田線まで乗り通す人がいるのはどの辺までだろう。
以前、千代田線から先の常磐線・亀有や東武伊勢崎線の北越谷まで行った事があったが、
代々木上原で自分の周辺にいた乗客で、北千住あたりまで乗ってた人は誰もいなかった。
逆に亀有から乗って、自分の周辺にいた乗客も、代々木上原まで乗った人は誰もいなかった。
せいぜい日比谷か大手町、新御茶ノ水辺りまででは?湯島から先まで行く人はかなり減ると思う。、
逆に北千住辺りから乗った人は、西日暮里か千駄木、根津、湯島までで降りるし、
大手町や日比谷、霞が関で客の大半が入れ替わる。
常磐線の新松戸辺りでみると、
代々木上原なんて、遥かかなたの駅に思える。まして唐木田や本厚木なんて・・・!
>>127 東武JR直通の特急も無茶苦茶高い
特急料金くらい鉄道会社で折半しろよな
折り返しのルームサービスも半分なんだから
朝の千代直で下車率高い駅はどこらへん? 表参道からは乗ってくる客も多いが。 霞ヶ関か国会議事堂かな。
146 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/09(日) 16:35:32.03 ID:JuW7yJ59O
>>138 知ったかは引っ込んでろ。貴様の単なる希望的観測を晒すな
147 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/09(日) 16:49:23.62 ID:K3zZp4VyO
>>145 代々木上原、表参道、霞ヶ関、日比谷、大手町は下車客多いよ
148 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/09(日) 17:59:04.79 ID:36FifPbV0
>>146 関西・東海の地方民な時点で察しろよw
地元民だったら現実見てないアホ、とフルボッコだけど
149 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/09(日) 18:15:22.52 ID:3NN+o3HF0
今日、小田急で3本の列車に乗ったのだが、 全部自動放送を使ってなかった。 小田急何かあったのか? 自動放送使用禁止令でも出たんだろうか・・・
150 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/09(日) 18:37:50.80 ID:jMYkCLuzO
今日は第2日曜日か。
今日、ドアが閉まってから発車するまでの時間を計測してみた。 小田急 平均9.5秒 J R 平均4.0秒
本厚木で直通準急乗ると鶴川からが地獄だな。 百ヶ合丘から上原まで狂気の沙汰。上原で鶴川で抜かれた急行が丁寧に待っていて、 表参道で結構降りるが同程度乗ってきて赤坂で結構降りて後はガラガラになる。 日比谷から先は別ルートで通うだろうから本厚木から乗ってる人は皆無に近い。 それでもロマンスカー本厚木行きが成り立っているのが不思議。
154 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/09(日) 19:59:42.47 ID:+K0Jrnll0
>>145 朝の千代直、まず代々木上原で新宿方面へ向かう乗客が降りるが、
同時に新宿行きの電車から千代田線方面へ向かう乗客が乗ってくる。
千代田線は代々木上原〜湯島間は島式ホームで出口は右側。
代々木公園は降りるより乗ってくる。
明治神宮前・原宿は若干、
表参道は多少降りる。派手目の恰好した若い女性なら降りる可能性あり。階段近くの車両なら運が良ければ座席が空くかも?
乃木坂は六本木が近く先頭車両に階段がある。ただ、朝の時間帯に六本木に行く人はあまり居ないのでは?
赤坂と国会議事堂前はこれが意外と降りない。
霞が関は官庁街なので下車客は割と多い。ただそれも車両による。先頭と後ろの方の車両はあまり降りない。
日比谷までくると、公務員風の人がかなり降りる。特に先頭〜3両目にかけては
日比谷線や有楽町線への乗り換えで空席にありつける可能性大。車内もだんだん空いてくる。
二重橋前は丸の内のビジネス街と東京駅への最寄駅だが、その割にはあまり降りない。
大手町はビジネス街と乗り換え駅なのでかなり降りるが、入れ替わりで乗ってくる場合あり。
前の方の車両は空席も目立ってくる。
大手町から先は、朝の時間帯には使わないから分からない。
8000が御殿場線走るとかなら死んでもいい
>>154 乗ってる場所と時間によって多少違うようだねw
俺は真ん中辺りしか乗らんけど。
157 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/09(日) 20:21:23.55 ID:FgFS+KTK0
2002年湘南急行や、何年か記憶忘れましたが快速急行ができたときの ダイヤはかなり抜本的に改正されたのですか? もしされたのであれば、通勤で使っている人はダイヤ改正知らなかった人は 混乱だったでしょうね。
複々線化完全開業後には快速急行の10分ヘッド化は実現できるんですかねぇ?
159 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/09(日) 20:30:37.33 ID:SpIpG7lE0
登戸と向ヶ丘遊園駅統合することはできないのかな?
160 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/09(日) 22:05:46.70 ID:9tcJBwUO0
>>158 さすがにないだろ
ロマンスカーのスジ入れにくくなる
161 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/09(日) 22:30:30.02 ID:f0n/yPGQ0
>>157 快速急行が出来た時の改正はそりゃ抜本的な改正だったよ
当時、ダイヤ改正をPRするパスネットも4〜5種類ぐらい発売され
券売機で売られていたが、駅によって柄が違った
多摩線内の駅だと多摩急行や直通の区間準急のPRとか
エリアにあわせた柄だった
>>157 >通勤で使っている人はダイヤ改正知らなかった人
それはあまりにも情弱杉
それも初日だけだし
163 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/09(日) 23:21:53.21 ID:+K0Jrnll0
>>156 どうもそんな感じなんですよねぇ・・・。
運が良ければ表参道で座れるけど、
それ逃すと霞が関か日比谷まであまり期待できない。
何しろ、乃木坂、赤坂、国会議事堂前が案外降りないのよ。
で、そのまま大手町まで立っぱなしだと何だかすごく損した気分。
後ろの方の車両だとそういうケースが割と多い。最後尾は女性専用車だし。
大手町は最後尾の階段が東西線との乗り換え口で、乗り換え客が多いのか?中々空いてこない。
逆に前の方から3両目くらいは、
霞が関と日比谷で結構降りるから、大手町に着くころには空席も目立つくらい。
駅の時刻表とかに改正後の時刻表が掲示されたりもするし、 当日まで全く気付かないのは発車案内しか見てない人じゃね?
ノロマンスカーと千代田線直通を廃止すれば 平日はずいぶん快適になると思うよ。
167 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/10(月) 03:23:13.72 ID:uxgoezANO
急行を廃止しなさい
>>153 > それでもロマンスカー本厚木行きが成り立っているのが不思議。
いや…アレはどうなんだろw
一部減車しても満席になってないから…。
169 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/10(月) 12:05:16.96 ID:JTrER+Bf0
>>163 大手町行くなら、新宿から丸の内線はいかがですか。
新宿始発も少しだけあるし、赤坂見附でみんな降りる。
大手町で千代田線から東西線へ乗り換えるのが大変すぎる
小田急に限ったことじゃないが、休日の電車の客層って異様だな。 何て言うか、なんにも考えてないような頭おかしい人多いよ。 見た感じ普段電車に乗らないような層が、口半開きでずーっと携帯いじってる。それが何人もいる。オサーンも学生も。男も女も。 皆覇気が無い。 降りるときもドアが開いてから降りる人多数。勿論入り口で渋滞。 何だかなあ…
町田で人身事故発生、発車見合わせ 休日出勤した帰りでこれだよ、クソが
つい10分くらい前に小田急で新宿来れたからあと少し乗り遅れてたら人身の餌食になってたわ 危ない危ない
174 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/10(月) 19:37:47.85 ID:tEMmNgTLO
町田駅 上り一両目の下か。 助かるのか?
新宿で足止め中 轢いちゃった後なの? 事故か故意かどっち?
人身事故は9割自殺
ちなみに飛び込みだよ
ロマンスカーはもう運転してる 今発車したー
19:56運転再開
各駅新宿行き今発車ー やっと帰れる
182 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/10(月) 20:23:28.50 ID:TqFiD0dX0
VSEが渋沢で抑止になってた。 踏切が開かず俺様大怒り( ´∀`)
183 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/10(月) 20:32:45.74 ID:OYuH7gzB0
ロマンスカー勝手に運休するなよ 小田急の看板だろ。意地でも走らせろよ オレさまの一番前をかえせ〜〜 株主より
株がだれにでも気軽に買えるようになって、 ニッポンの社会が今のように 悪くなったんだという事が よぅくわかりますな。
市議による快速急行の登戸停車要望に対し 小田急は前向きな姿勢示した 公式には遠近分離を強調して否定しとるが‥
186 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/10(月) 21:01:55.42 ID:Nqd4JRls0
D-ATS-Pって駅直前の減速(70km/h,45km/h)ってなくならないんだな・・・ 東急みたいに減速なくしてほしいものだな 特に45km/hはなくしてほしかったんだが・・・ それ以前に今時大手私鉄なのにATCじゃなくてATS入れてる時点で論外!!
187 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/10(月) 21:02:07.84 ID:pEIr//3TO
江ノ島線上り、大野の手前でぴくりとも動かねえ しかも車掌からのアナウンス一切なし サボってんじゃねえぞ
188 :
名無し野電車区(庭) :2011/10/10(月) 21:09:39.71 ID:diPmtSgu0
こっちはアナウンスしてるから1本前? ダイヤ管理できてねーな小田急
189 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/10(月) 21:24:46.17 ID:mucnFHKsO
>>187 同じ列車だな
運転席後ろで見てたからまだ状況が掴めたけど中間乗ってたらなんも分からないからイライラ倍増だろうな
新宿2101発の急行で、今新百合。
191 :
名無し野電車区(東海) :2011/10/10(月) 21:42:52.28 ID:vtJnfe9DO
大和で止まった特急降りちゃった人可哀想 江ノ島あたりから乗ってすぐ抑止で「この先運転しないかも」なんてアナウンスがあった(車掌も幕を回送にしてた)から、各停とか相鉄に乗り換えてたけど、その後特急も再開… こういう時って特急料金は払い戻されないのかな?一応使用開始しちゃってるし、列車自体は運休したわけじゃないし…
192 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/10(月) 22:07:11.90 ID:zdMrrkNu0
>>171 >休日の電車の客層って異様だな。
>何て言うか、なんにも考えてないような頭おかしい人多いよ。
>見た感じ普段電車に乗らないような層が、・・・
休日だけならまだいい。
平日の朝8時ころの代々木上原駅、
千代田線への乗り換えで混雑する駅と電車内で、
普段電車に乗り慣れていないとおぼしき婆さんが、
ドア付近に立ったまま、決して道を開けようとしない。
そういう場合は、一度ホームに降りて、降りる乗客のために通路を開け、
降りてからまた乗れば良いものを、決して道を開けようとしな勝った婆さん。
しかも、
婆さんの衣服の毛糸とオレの鞄の金具がひっかかってしまい、外すのに結構難儀したというオマケ付き。
>191 今日の小田急の対応は酷い。 新宿で五番線に並んでいた人達が、次の急行は四番線から発車のアナウンスで 一斉に四番線に並び直した。 しばらくしたら、四番線の急行は五番線の後に発車しますとアナウンスがあった。 自分は五番線の次発→先発に移動したので、先の急行に乗れたが。 並び直した人達はさぞ腹が立っただろうと思う。
それがノロ急クオリティ。
快速急行がちょこちょこ出来たとはいえ、 主力の急行は本数そして現在の停車駅だと 近、中、長距離の全ての客を囲い込む形に なっているから混雑も激しいよね。 昼間と夜間は快速急行と準急をそれぞれ 同程度走らせて、新百合ヶ丘あたりで接続させると 遠近分離が今より徹底できる気がする。
今日乗った急行相模大野行き 新百合から各停扱いになり 町田で降りたら小田原行きになってた 遅延で困るのは、急行が来るのかわからないから次の急行停車駅 まで各停で行くととちゅうで抜かれるとか 頭にくる
>>191 ちょっと止まっただけで振替だのなんの大騒ぎして動く奴に同情などいらんだろ
JRなら必ず1時間コースだけど民鉄はすぐ動かすのに
198 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/11(火) 01:27:00.58 ID:w75sP4LG0
この子のブログからはゴセイジャーに対する強い思いが伝わってきたよ だからこそゴセイジャーをやりきったことで芸能界に未練がなくなってしまったのかもしれない いわゆる燃え尽き症候群だと思う また戻ってくる可能性は結構あるんじゃないかな
>>186 > D-ATS-Pって駅直前の減速(70km/h,45km/h)ってなくならないんだな・
どこでそんな情報聞いた?
それとも既にD-ATS-Pに切り替わってると勘違いしてる?
>>195 準急と快速急行のコラボは夕方にもあるけれど、
準急の停車駅が多くて、新百合ヶ丘接続にすると
どうしても快速急行の速度がノロノロになるのがネックなんだよね。
>>199 186じゃないけども
停留所は分からないけど、停車場は停止定位のままでしょ
だから、停車場進入速度は今とほぼ変わらないんじゃないの?
他社は知らんが、今でも小田急は停車場の出発信号って隣接の踏切制御も兼ねてるよね?
進行定位だと、停車列車が来るたびその辺をどうするかだと思うんだけど
地上側に可変式で誤通過防止パターンを入れて、それに連動させるのかな…
まぁ、今でも過走防護で停止定位でも踏切を一旦遮断してる駅があるけど
京王沿線から小田急沿線に引っ越してきて感じた事。 電車が進入してるのに、 ふらふら〜っと黄色い線の内側に入るバカ多過ぎじゃね? いくら遅いつっても接触すれば無傷じゃ済まねえだろ。
>>202 電車が出発するのに車両から離れないバカもたくさんいます
すべては東海大学前での事象(あれは事故とは言いたくない)で
あれ以降、客はますます図に乗るようになった
>>203 いる。確かにいる。
ドア閉めの時は黄色い線の内側まで下がってるけど、
電車が動き始めた途端に黄色い線の外側にはみだして歩くのな。
まじあれ驚いたんだけど。
205 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/11(火) 15:28:07.77 ID:iPRzCkJ/0
>>200 やはり、新百合ヶ丘まで複々線にしないとダメかねぇ?
夕方の快速急行は、向ヶ丘遊園で退避した準急を追い抜く。
206 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/11(火) 15:56:45.30 ID:i51gNGUCO
>>202 自分も京王沿線から越してきた者だが、まぁ、その・・・なんだ
何故か「自分は絶対に大丈夫」っていう変な自身を持ってるんだよ 小田急に限った話じゃないとは思うがな
3532レ 代々木八幡1号踏切で踏切内でトリコになった公衆の保護を行い、5分の遅れ 付近の列車にも3〜5分ほどの遅れ
209 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/11(火) 18:25:00.14 ID:HerRCLuh0
>>204 敢えてはみ出しているんじゃないかっていう客は結構いる
内側に少し入ればいいだけなのにね。
広がって歩いて話に夢中になっている学生の集団をこの前見かけたけど
聞く気がないのか注意に気付いていないのかイマイチわからん
>>205 昔は新百合先行だったけど、遅れの根源だったから各停を遊園どまりにして、空いたスジに遊園退避の準急をいれたと。
211 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/11(火) 18:52:57.94 ID:d0/2sKnJO
遅いつっても つっても 和田アキ子をはじめよく使うね
212 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/11(火) 19:03:08.96 ID:ZmdGbuI7O
各駅がぶっちぎりで先に来て急行が遅れるのはよくわからん まったり走ってるのかね?
213 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/11(火) 20:06:39.36 ID:AId2owLT0
>>201 やっぱあの遅い進入速度、変わらないんだー
あれなくして欲しかったんだけどなー。
なくせば少しは優等ノロノロもなくなるんだろうなぁ。
スーパーはこね60分いけるんじゃないの?
>>209 スマホ操作+イヤホンのコンボでホーム歩いてるバカは一度死なないとわからない気がする。
>>213 停止定位のままでも、パターンに則って減速できるのが前提だから、理論的にはノロノロ進入は解消できる
ただ、実際に小田急がそうするかどうかは別の話し
要はどうなるかまだ分からないから、多摩線の先行導入で確認するしかないんだけど、
どうもノロノロ撤廃の兆しが全く見えないのが現状
216 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/11(火) 21:34:09.91 ID:GBaHIrCA0
EXE4両の「えのしま」で時々乗務のメス運転士 おかまみたいな点呼をするな!
>>216 それって、ポニーテールにしてる奴じゃね?おいらは、藤沢手前の40 制限(200r+20‰)で2回も、ATS の赤文字動作を見たは!
回復運転でもないのにね!
218 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/11(火) 22:28:22.26 ID:b66f9hbq0
梅ケ丘に急行止めろや糞小田急
219 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/11(火) 23:03:26.34 ID:HerRCLuh0
便利で快適な区間準急をご利用ください。
快速化け急行つくれ
>>215 JR東日本のATS-P導入路線でもR現示の停車場駅はパターン発生しているので、低速でゆっくりと停止位置に持ってくけどね。
>>220 快速急行相模大野行
相模大野から全車両各駅停車本厚木行ってか?
快速急行相模大野行き 相模大野から全車両急行小田原行き
>>221 そりゃATS-Pだったらそうだろうよ
場内がYだったりYYだったりするんだから
比較するならどちらかといえばD-ATCとかでしょ
>>225 ATS-Pの信号は停止信号に対してパターンを生成するから、極論ではあるが小田急みたいに場内でYG・Yが出てても無視出来る。
小田急ロマンスカーのCMを今日の8:13にTBSでみた。すごい久しぶりな感じする。
今下北沢で客同士が乱闘騒ぎ。 上り電車の出発が遅れてます このあと5分位遅延するかも?
>>227 今月入ってからちょくちょく見てるような気ガス
前って代々木上原で下りの普通に乗ったらすぐ次で抜かれるの有りましたよね? 難易度高ぇと記憶していたんだけど いつまで有ったんでしょうか?
>>231 かつては東北沢で急行とかロマンスカー通過待ちが多かった。
複々線工事前は東北沢で10分近く止まるのは珍しくなかった。
233 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/12(水) 16:52:48.63 ID:ITWH+xM70
>>216 所詮、「点呼」「喚呼」「称呼」「呼称」の区別も付かない鉄ヲタの戯言か…(笑)
まあ、いいじゃないかw
>>234 よくねえよwww
じゃあお前、パンの中にチョコが入っててもアンパンっていうのかよ
236 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/12(水) 18:03:52.84 ID:TKdatXuz0
いいよ 別に社員じゃないし
まあ、電車と列車みたいなもんだろ ヲタでもなければどうでもいい
238 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/12(水) 19:02:25.73 ID:81p9xWne0
何か小田急の各停って必ず遅れるよな 各停が遅れるから急行とかが詰まるわけなんだが いつも遅れてるなら今度の改正で 各停のダイヤを緩めに設定して、 急行が詰まらないようにダイヤを設定してほしいな。
239 :
名無し野電車区(空) :2011/10/12(水) 19:05:31.03 ID:fxOM0Dpzi
黄色い線まで下がれだの、駆け込み乗車危険だの 何回、言ってるんだ?
>>239 何度も言っても、黄色い線の内側に下がらない、駆込み乗車を止めない、
そんな言葉が理解出来ないヒトモドキがいる限り繰り返される光景です
今、上り快急の車掌が駅到着前に「お降りになりましたら黄色い点字ブロックの上をお歩き下さい」と放送してたが、それで良いのかい?
点字ブロックは目の見えない人が歩く為にあるから構わないんだろ
「点字ブロックの上を歩くな」というなら視覚障害者はどこを歩くんだ、って話になるよな。
かりあげ君で「白線のうちがわを〜」って言われて、白線の上(線の中)を歩くってのあったね。
点字ブロックは長方形が平行に並んでるやつはその上を歩いて進むけど、 丸でできたやつはこの先に階段とか横断歩道とか危険があるから注意しろってことで、 その上を点字ブロックに沿って歩くものではないと思う。
実際には駅のプラットホームでは点字ブロックに沿って歩くでしょ
247 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/12(水) 22:36:22.97 ID:U0vS1zhFO
急行を全廃したら社名は小田原電鉄?
248 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/13(木) 00:44:40.70 ID:4uyI+pTf0
京浜エアポート急行電鉄にはなってないからな
磐梯急行電鉄
急行が消えても伊豆急行・富士急行
世田谷代田は何年工事してるんだろうか? 輸送力増強工事前からやってるよね
>>248 、250
「特急」=「特別急行」だから、急行はなくなってないぞ。
253 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/13(木) 19:19:24.38 ID:+RHD1lTmO
日中 普通唐木田行き 急行小田原行き 急行藤沢行き(6両) でいいよ。 朝は普通だけ。 ただしロマンスカーは走らす。 夕方は 普通、準急、急行、ロマンスカー
254 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/13(木) 19:33:16.36 ID:+RHD1lTmO
>>167 普通とロマンスカーだけにしろってことか。
それもありか。
20時00発のホームウェイ車両変更だって LSEがホームにおる
>>255 30051×4+30251×6(0112レ)で運転中に10号車山側のガラス破損して7001×11が(0125レ)から代走してる
257 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/13(木) 20:35:30.28 ID:K5gBPBbdO
ホームに黄色い線が何処にあるのかと
愚か者には見えません
線というか、帯だな。
自動車衝突で運転見合わせ
富水螢田間の踏切事故発生で下り運転見合わせ中
聞いたことない
中央線も止まっとるのか
大事故らしいな 午前0時までロマンスカー内で缶詰みたいだ
急行相模大野行きは経堂に臨時停車して運転見合わせとアナウンスがあったが最悪だ
266 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/13(木) 21:00:10.62 ID:kze7n/AxO
小田急相模原から相武台前まで動くって、座間までもう一駅頑張ってくれよwwしょうがないから歩くか
とりあえず新宿〜新松田間の折り返し運転になる模様
相鉄で横浜いくべさ
小田原に限りなく近いとこなんだな ギリギリ通り過ぎてた 上りのロマンスカーは動き出したけど、秦野からどこまで進めるつもりなのかな 新宿で終電なくなるのは避けられるかも
270 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/13(木) 21:05:50.66 ID:eRq1KqY4O
>>267 折返し運転は秦野までが主体になる模様
新松田まで行くかどうかは秦野到着場面での判断との事
あ、新松田まで一応はクリアなのか 三時間缶詰を覚悟してたが、なんとかなりそうだ
まだ、千代田線内だけど、メトロでも表参道で強制下車。 螢田なんて℃田舎の影響を受けるなんて。 仕方ない、田都+バスで帰るわ。
273 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/13(木) 21:12:27.72 ID:e35748GF0
もう千代直は廃止するべきだな。
いろいろ見たら、事故ったのはちょうど一本後ろのロマンスカーだった 怪我人救出中と車内アナウンスあったけど、ニュースでやるかもな
車のガソリン漏れちゃったのね。
564:名無しでGO! :2011/10/13(木) 21:09:31.02 ID:/dWHnnl7O 現地の状況 衝撃した乗用車からガソリンが漏れておりレスキュー隊のカッター等の工具類は使用不能 乗用車の運転者か車内に取り残されている
ただただ疑問なんだが、 なぜ衝突するようなことになったんだ?
278 :
(庭) :2011/10/13(木) 21:26:11.15 ID:6HvUBQm80
先程、大和から相模大野行きのロマ ガラガラで発車したけど、こういう時は 特急料金免除して乗せろよ
事故車両は何?
>>278 ミュースカイは、ダイヤが乱れると開放するらしいのにね
該当車はロマンスカーらしい
20時45分頃、 富水駅〜螢田駅間での踏切事故のため 小田原線は新松田駅〜小田原駅間で運転を見合わせています。 復旧の見込みは、00時00分頃を予定しています。 また、復旧後もしばらくダイヤの乱れが生じます。
他線利用で自宅に着きつつある。 小田急駅までチャリだから、明朝の駅まで徒歩が面倒なんだよな… 振替切符も長蛇を見て貰わず、バス代含め全部自腹だしな。
当該はホームウェイ7号だからEXEかな
EXEで良かったわ
22:08運転再開
急行藤沢行き→新百合ヶ丘手前で抑止→10分運転見合わせ→急行相模大野行きに→ →相模大野到着、客降り始めるがホーム案内「このまま急行藤沢行きです」→確変キター 新宿からずっと座ってて相模大野でも最後まで降りなかった甲斐があったわw
事故該当車、ものすごい徐行で小田原へ向かっていった.....。
290 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/13(木) 22:41:41.90 ID:TvpchY1nO
新宿にて 先発5番ホームから22時31分発急行小田原 次発4番ホームから行先・時間未定と案内があったが到着したのは急行小田原表示で4番ホームに入線 ホーム全体が不穏な空気になるが『到着の列車は2台目の発車』とのアナウンス で先発の列車は32分に5番ホームに到着… こんな状況で2台目の列車が先に来るかよ 完璧5番ホームに入れるはずの列車を4番に入れるというミスだろ! ほんとダメ急だな
中央線も遅延しているから京王線に乗るのが申し訳なくて 湘南新宿ラインとハマ線で帰宅した。
もう10/20に予定されている「異常時総合訓練」やらなくていいんでない? 実践してしまったwww
今日の事故は堪えた。疲れましたわ
京王線人身事故
都心から成城まで帰るのに、 9時過ぎで小田急を捨てたけど、 結局、そのまま居たら、まともに帰れたの? 詳細アナウンスがなく、運転打切で回送になったり、 立錐の余地のないホームを見て、運転再開しても 殺人ラッシュと思い、立ち去ってしまった。 待つか平行他線に移動するか見極めが難しいんだよな。
何で千代田線までとばっちりなの? いっそ直通なんかやめてしまった方がいいよ。 ほんの一部の座ってる乗客以外まったくメリットないし。 こんなんヲタ急の自己満足でしょ。
>>296 メトロホームウェイが千代田線の代々木上原手前で立ち往生w
理由は小田急線が富水で自動車と接触事故→小田急が渋滞を起こす→結果千代田線から直通のロマンスカーが割り込めず千代田線で足止め→普通列車も(ry
表参道で乗って明治神宮前でやたら停車時間が長いから「事故だな?」と思った直後に放送だったからな…。
渋谷・溝の口経由で南武線に乗り継げたからよかったw
298 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/14(金) 00:37:01.08 ID:KXI+bh4qO
で、結局事故の原因は?
>>298 車がトリコで衝撃。
無理に踏み切り進入するからだ。
300 :
sage(チベット自治区) :2011/10/14(金) 01:15:01.42 ID:IUShEoXM0
>>299 無駄に踏切閉まりっぱなしで交通妨害するからだ。
通らないなら開けてほしい。
新宿の踏み切りならともかく小田原だからなぁ それに小田急じゃ通らないのに閉まることは無いでしょ
>>296 新宿の混雑を緩和するという大きなメリットがある。直通があるから上原経由という人は結構いるからね。
>>297 こっちは表参道で乗客全員が千代田線から下ろされた。
メトロホームウェイが上原の千線ホームで往生してるとアナウンスしてた。
あそこを塞がれると千代田線は折り返しできないからな…
手っ取り早く、MSEを上原の車庫にぶち込みたいだろうけど、特急の強制下車はフォローが面倒そうだし。
散々待たせて小田急線内に進ませたのだろうな。
もしも千代直が無かったら小田急の新宿は京王新宿の乗降数を超えてた、もしくは近い数字だっただろうな。
305 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/14(金) 05:23:03.69 ID:tMG1ntr3O
>>290 よくある事。
その時間だと翌日の車両運用合わせを始めてるだろうから。
306 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/14(金) 05:57:38.32 ID:xRouD4rX0
フジテレビデモ花王デモ要チェック
富水の田舎なんだからそんくらい待てよw 遊園のジョナサン脇の踏切はもっと悲惨だぜ?小さい頃ばあちゃんとそこの踏切渡ろうとしたら7分くらい待たされた気がするw
新宿の手前の踏切なんて1時間待ちとか平気であるだろ。
309 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/14(金) 07:50:02.60 ID:Zqc2qQSPO
今日休みです
>>307 ばあちゃんと良い時間が過ごせたじゃないか
>>307 新松田〜小田原は急行・快急の本数に4両各停の分がプラスされるから、
足柄5駅の閑散したイメージに反して踏切が閉まる回数は意外と多いんだぜ。
>>312 解説するわりには、特急を忘れているし・・w
314 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/14(金) 11:20:34.68 ID:9hB8IIUI0
>>307 俺が小学生だった頃なんて、下北沢の駅前の踏切は、
日中でも15分くらい開かないのはザラだったが。
朝なら1時間のうち58分は閉まってたという調査結果もあったくらいだ。
7分くらいで騒いじゃいかんよw
遊園のでかい方の踏切で車で通過するのに30分かかったことがあった 人身事故かなんかで開いても1、2台通過できれば良いような感じだった
駅横の踏切は特に閉まっている時間が長いからなぁ 座間3駅の踏切何とかして!
317 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/14(金) 12:33:11.60 ID:Sq42+TdEO
閉まりっぱなし ザマァ なんちって
318 :
千代直廃止厨(茸) :2011/10/14(金) 13:55:09.05 ID:vPqNRxCL0
昨日の事故でもう分かっただろ? 千代直は百害あって一利なし。 即刻廃止するべきだな。
>>318 318/319:千代直廃止厨(茸)
自覚してるのかww
321 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/14(金) 19:34:54.03 ID:uMEdoVHjO
そんなもんより急行を全廃しなさい
322 :
千代直廃止厨(茸) :2011/10/14(金) 20:48:49.44 ID:vPqNRxCL0
自覚してる。 千代直を廃止するべきだということを。 廃止すれば直通専用車もいらないし。
頭に蛆でも沸いてんのかこいつ
324 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (チベット自治区) :2011/10/14(金) 21:41:39.85 ID:t9HSV2640
そこで行楽シーズンに臨時特急ときわはこね69号取手発を運行ですよ。
326 :
名無し野電車区(長屋) :2011/10/14(金) 21:56:04.65 ID:3Wpy6X0A0
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl ↑を皆が見る頃には変わって舞うかも知れんが
『2011年10月13日に発生した踏切事故によりEXE10両編成(30000形)が破損したため、
下記の特急列車につきましては車形を変更させていただきます。
EXE10両編成(30000形)からHiSE11両編成(10000形)に変更させていただく列車。
下り方面 さがみ67号(新宿駅11時50分発)・さがみ73号(新宿駅14時50分発)・ホームウェイ5号(新宿駅19時00分発)・ホームウェイ19号(新宿駅22時30分発)
上り方面 えのしま24号(藤沢駅10時47分発)・さがみ82号(小田原駅13時23分発)・さがみ88号(小田原駅17時23分発)・はこね50号(箱根湯本駅20時45分発)
HiSE11両編成(10000形)からRSE7両編成(20000形)に変更させていただく列車。
下り方面 ホームウェイ91号(新宿駅22時15分発)なお、ロマンスカー@クラブで上記列車を選択した場合、車形の表示が異なっておりますので、ご了承ください。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申しあげます。』
この『車形』って言葉は聞いたことがないしwikiにも載ってないんだが
小田急の専門用語なの?
>>326 むしろ自分には耳慣れしてたな
小田急だけとも気がつかなかった
328 :
名無し野電車区(長屋) :2011/10/14(金) 22:24:39.49 ID:3Wpy6X0A0
ちなみに『くるまがた』と『しゃけい』のどっちなんだろ?
329 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/14(金) 22:27:20.72 ID:YMmnmOqx0
「しゃがた」じゃないの??
車形なベイベー
91号藤沢行はRSEになったね。 HPを変更しなかったのはスーパーシートを一般席扱いにした為らしい。
朝と夕方の千代田線直通列車入線遅れは、ほぼ90%常磐緩行線から直通してくるのが原因、朝夕は綾瀬折り返しで日中は常磐緩行線直通なら多少は変わるはず
「しゃがた」でおk。 以前新宿で「車形が変更になったので、座席番号が云々」って案内を受けたことがある。
334 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/14(金) 23:10:34.49 ID:MmdXTd0a0
EXE10で満席予約の時に、HiSEなんか充当したら 客があぶれるけど、どう整理するの? 先着順、くじびき、ジャンケン
千代田線直通運転が必要かどうかアンケートとればいいと思うよ。 10人中9人くらいは要らないと答えるんじゃね? 直通運転廃止したってホームが隣同士だからすぐ乗り換えれば済む話だし、 そんなの歩いて十数歩、時間にしたって数秒のレベル。 しかも3〜4分ぐらい待てば次の電車が来る。 結局、座ってるほんの一部の人間にしかメリットはない。 メリットは極小。リスクばかりが大きい。 完全に電鉄会社の思い込みというかオナニーでしょうwww
さっき小田急永山〜はるひ野間で小動物との接触事故があったため、 多摩線内で遅れが発生していた。 タヌキだろうか。先日は鹿との接触があったばかりだ。
339 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/15(土) 00:34:52.97 ID:/thwRNup0
>>336 そんなバカな!
じゃぁなんで反対側の常磐線は
その大半が直通するんだ?
常磐線利用者の10人中9人くらいは千代田線との直通を必要無いとでも?
千代田線直通利用者は10人中9人くらいは要ると答えるだろう。 反対に、新宿方面利用者や下り利用者は 10人中9人くらいは要らないと答えるだろう。
>>337 スレチだが家の前でタヌキが車に引かれて死んでおる・・・
お願いだから森の中で生活してよ・・・と言っても俺の家が森だからどーしょうもないのだが。
342 :
名無し野電車区(会社) :2011/10/15(土) 01:37:10.60 ID:WUZCHq+HP BE:280685388-PLT(60607)
多摩急を新宿発にして、代わりに区準を千代直に変更。 上原は各停と区準のみ停車に変更。 これでいいだろ、お前らなにを訳のわからんことを長々と・・・
都心から千線利用で帰宅するが、帰りは多摩急くると単純にラッキーと思うな。 30分に1本の当たりくじを引いたような。 つーか、「直通が30分に1本だけってなんだよ」って思ってたんだが。 逆に朝の上りは上原始発の千線で着席して疲労回復してるから、ダイヤ乱れで満載の直通電車が来るとゲッソリする。
つーか、毎朝の光景として、上原乗換のとき、オレは必ず電光掲示板の「DRPT.」表示の有無を確認するのだが、8割ぐらいの人が見てないみたいで、直通が来るのに、始発乗降ラインに並んでる。 アナウンスがあったり、直通電車がホームに入ると、直通乗降ラインに並び直してる。 上原で座れない絶望感は余りあると思うのだが。
>>340 オレの感覚だと、朝は3分の2の乗客が上原で千線乗り換えで降りてると思う。
上原で新宿に向かう小田急って、座れこそしないが、既にガラガラ。
>>345 というか新宿方面と発車案内の位置くらい合わせて欲しい
朝の千代田直通の利点って 別に乗り換え無しで地下鉄方面に行ける、というだけじゃなくて 仮に新宿行きにしちゃうと折り返しに時間や制約があるから、 という意味合いも大きいんだが。
349 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 06:49:21.15 ID:h2gXnZpTO
急行を全廃しなさい
350 :
名無し野電車区(dion軍) :2011/10/15(土) 07:03:06.20 ID:lMWdiF+D0
朝の新宿に定刻についたためしがなくて車掌が毎日謝ってる。
351 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/15(土) 07:07:22.72 ID:qlXx+iH30
鉄道展中止の知らせ何時頃に出るかなぁ? 神奈川県央地区は、強風が吹き荒れている。
うちも県央だが、風がめちゃくちゃだな。 外の植木鉢もバタバタ倒れてたし、ゴミも風であおられている・・・。
353 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/15(土) 08:22:42.52 ID:t9YU1rgbO
鉄道展は開催するって
>>353 やるんだー
横浜だけど台風の時みたいなすごい風だよ。
販売ブースのテントとか大丈夫なのか・・・
おいおいだんだん荒れてきたぞ、早く中止のアナウンスを・・・
356 :
名無し野電車区(チベット自治区) :2011/10/15(土) 09:13:18.15 ID:YajzLmyK0
357 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/15(土) 09:23:10.94 ID:efevDFu40
今んとこ中止にランクインされてないが激しい雨@海老名
>>345 DRPTって何?
358 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 09:36:18.12 ID:jI8bZSMOO
台風の時みたいな暴風雨だよ@海老名
359 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/15(土) 09:37:42.10 ID:t9YU1rgbO
>>355 開催と決定したからもう簡単には中止に出来ない。
業者との関係もあるからな
360 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/15(土) 09:40:51.58 ID:efevDFu40
フードの違い
>>357 345じゃないけど、「始発」(=DePaRTure)を無理やり略したものだと思う。
>>356 何となく小田原の先から利用してる人だったりして
それならDEPT.ですな
SSEは保存庫から出さないんだっけ
365 :
名無し野電車区(チベット自治区) :2011/10/15(土) 10:50:40.97 ID:vaHue3JI0
うん
小田急ファミリー鉄道展2011にいくひとー?
現地雨どう? 横浜がやんだみたいだから行ってみようかな。
>>365 d
2007年みたいにまた出して欲しいなあ
晴れてきた。
空が明るくなってきたな
えらく空いてるな 明日は大混雑か!?
372 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 12:55:06.88 ID:B8OMtris0
ファミ鉄初でしたけどロマンスカーの展望席に座れたり楽しかったですwww
ロマンスカーは並んでるな
374 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/15(土) 13:27:53.31 ID:efevDFu40
雛ウォークは?
向谷氏の話聴きたかったぜ 仕事だぜ orz
377 :
ビナウォーク(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 14:17:01.56 ID:zrcRs5zKO
ライブM16
378 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 14:18:53.41 ID:/iUC/NLCO
>>356 普通とロマンスカーだけにしろってことでしょ?
379 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 14:30:36.92 ID:zrcRs5zKO
カルピスの原液
380 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 14:39:56.40 ID:zrcRs5zKO
海老名で見た
381 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 14:47:11.64 ID:zrcRs5zKO
向谷プロデュースイベント列車いつよ どこに問い詰めたらいい?
向谷氏のライブどうですたか?
まだはじまってないっけ?
3時半までの開催だから急いで着いたら、第一会場の車両展示コーナーの入場が終わっていた…… 明日来てね!って…明日も仕事だよ……
385 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 15:06:32.39 ID:zrcRs5zKO
いつものライブはM6
386 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 15:17:55.69 ID:zrcRs5zKO
うストリームでめ生中継してんのか
387 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/15(土) 16:24:05.90 ID:zrcRs5zKO
オワタ
test
>>350 梅ヶ丘までは定時運行できるんだよな。当然だけど
ダイヤ乱れすると、オレは各停利用だから、新宿の着順調整で、梅で何本抜くのかと吐きそうになる
390 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/16(日) 11:11:19.70 ID:TBMSRx4UO
海老名の行列 檢車庫のあたりまでいって折り返してる SSEの方が近い
昨日はガラガラだったのにな…。
土曜と日曜だもの
今回もM/V通過時にはMH鳴らしてる?
なるほどこれは前回の3倍はいるな
SE車見学とスタンプラリーがゴチャゴチャで客もスタッフも大混乱
昨日が天気悪くて諦めた人たちがなだれ込んだか… よく1時間並んでまでたかだかHiSE見るよな
昨日はSE待ちも、三十分くらいで済んだよ。中止覚悟で行ったけど、正解だった。 それでも子連れは大変だったけどな…
1時間並んで空調も入ってない特急車に乗るんだからなぁ
SE車見学、2時間待ちらしく13:30で受付終了した模様。
昨日は東のイベントも多くて分散したんだろうけど、今日はマジで凄いな
401 :
名無し野電車区(スリランカ) :2011/10/16(日) 13:59:22.64 ID:3sqrdtkYQ
スタンプなんてやるからだよ。 SEだけできたのにこんなにこむとは
スタンプ40分待ちという馬鹿らしさ
403 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/16(日) 15:44:46.36 ID:2SP+DZNA0
この手のファミリーフェスタは混雑するから一度行くと次は…だな 何でイベント列車とかローカル線は空いていてもフェスタとかは混むのだろう、
404 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/16(日) 16:21:56.78 ID:RfIa3BOb0
>>399 SE見るのに1時間半待たされた。
一回当たりに車庫に入れる人数が少なすぎ(10人程度ずつ)だからあんなに混むんだよ。
>>403 無料だからでしょ。
イベント列車やローカル線に家族連れで乗りに行ったら人数分の金がかかっちまうし。
406 :
名無し野電車区(東海・関東) :2011/10/16(日) 16:49:22.95 ID:2R6/uEO7O
所用でかなちぅバスで某相模川の対岸から海老名駅西口に来たのだが、まもなく終点海老名という時に、人だかりができててびっくらこいた。 海老名西口は普段は閑散としてるのに、大にぎわい。 みんな鉄ヲタらしく、かなちうバスを撮る椰子は皆無だった。
407 :
名無しさん@線路いっぱい(神奈川県) :2011/10/16(日) 16:56:42.40 ID:q4LAwyCK0
なんか今日会場に 金髪でカチューシャして黒い短パン?(女がはく股下が超短いズボン)に黒いタイツ 黒いハイソックスに黒いローファー そして黒いジャケットを着たキモいオッサンがいた
ニュータイプの半ズボン氏!
409 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/16(日) 17:21:57.88 ID:EmyQeWTEO
疲れるぅ かなちうw
>>407 見た見た!HiSEの座席座って、やっぱ乗り心地いいわー的な独り事言ってた。
411 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/16(日) 17:44:18.73 ID:AZfBc6TQO
はるばる千葉からファミ鉄行ったけどSEかなり並ぶと係員に言われて断念しました・・・ HiSEと5000形入れて満足出来たから良いけどね ピナウォークで掘り出し物のDVD買って今横浜経由で帰宅してます
412 :
名無しさん@線路いっぱい(神奈川県) :2011/10/16(日) 18:49:35.11 ID:q4LAwyCK0
>>407 なんかそいつ5000形の車内で係員に
愛甲石田は何市?
新松田は松田町?
渋沢は?
秦野市と厚木市の境はどこ?
っていろいろ質問責めしてて係員がスゲー嫌な顔してた
5000の先頭にいた運転士?さんに「なんで5000を廃車にするんだ、あと何編成残っているんだ」って因縁付けてる池沼がいた それを聞いてた一般人の子連れはどん引き こういう奴がいるから鉄オタは世間から冷たい目で見られちまうんだよな。
昨日は平和そのものだったんだがなあ…。まったりとHiSEと5000形見て、物品のおっちゃんと軽く雑談して、係員と5000形の思い出話したり楽しかったな。
415 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/16(日) 19:53:34.72 ID:W5/cM42c0
59:本鵠沼 60:開成 61:栢山 62:さつき台 63:世田谷代田 64:黒川 65:富水 66:東北沢 67:蛍田 68:はるひ野 69:南新宿 70:足柄
そういや今日のファミ鉄で半ズボンがいたぞ!
>>416 昔流行った半ズボン氏みたいな風貌で、膝の少し上ぐらいの丈のズボンを履いた人がいたんだけど、
まさか半ズボン氏が復活したのか?w
記憶が曖昧だが、カーキ色っぽいズボンを履いていた。
419 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/16(日) 21:12:05.28 ID:8d3wpdOlO
今日は救護所あって正解だな。
昨日も今日も入場デッドラインに引っ掛かり入場できなかった。 出掛けるのが遅かった自分が悪いのだけど、スタンプラリーを並んでいるとみせかけて退場口の誘導バーをまたいで会場へ行っている人を何人も見た。 なんだかむなしい気持ちになり帰宅した…
半ズボンのハイソックス
422 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/16(日) 22:03:11.59 ID:NVanJgRy0
/ { _________ ,.-‐┬‐┬ァ l  ̄`ー、_ l::::::::}ヽ l l -ニ、__l_;:='/ ', `ー┴‐'"´ l l \ ー─‐ i l l \ l l l \ } l l l l l ,' / ヽ ヽ ,' ./{ } } ,' ヽ、 __ ノ ノ / ¨¨¨` ーテ ´ / / l / ゝ、 j / ,. -‐'"  ̄ `ヽ /____ _,.-‐'" -‐┬‐┬‐┬ュ、_,, / ` ー─-、  ̄ `ー┴‐┴‐‐'"゙ ̄ /  ̄`ー-、 _ ノ / `ー-、
子供が「行く、行かない」とゴネてすったもんだして単身向かったが、 昼過ぎに着いたらSE車見学受付終了(なんじゃそりゃ!)。 車両展示&撮影も1時間以上待ち(どうなってるんじゃ!)。 グッズも特に欲しい物なかったので腹ごしらえと思ったら、 飲食ブースの第2会場は第1会場から直接入れず、 駅前からの入場迷路へ再度回れとな(あほかー)。 結局何も買わず何も食わず、陸橋回ってSEの顔だけ望遠で撮って、 相鉄で横浜・品川経由で帰路についた。 品川の食肉市場祭りで遅昼にありつこうとしたが、こちらも時間切れ。 惨憺たる一日だった・・・結果として、子供連れ出さなくて正解だった。
424 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/16(日) 22:50:07.01 ID:+HTIIGSuO
ファミ鉄、やり方を考えた方がいいかもね。 一つの会場で飲食、展示、撮影をやろうとするから、 集中して混むわ、並ぶわ、買えないわになるんだよな。 家族向け展示を海老名、鉄道ファン向け撮影を開成、 物販を相模大野コンコースやコルティ、みたいに分散すれば、 運賃収入もあるし、全線あげてのイベントみたいで楽しいじゃん。
単純に子供全般は鉄道よりもプリキュアとか戦隊物の方が好きなので、 よみうりランドとか東京ドームシティに連れて行った方が喜ぶと思いますよ。
426 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/16(日) 22:56:42.92 ID:ksAtUFxNO
店じまい早過ぎだよな。 俺も立川真司の一部を観て、会場に戻ったら撮影コース終了だった。(+_+)
427 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/16(日) 22:57:52.92 ID:NVanJgRy0
\い た い よ う!/ _,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、 l"─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ  ̄── ┌|| ̄|l ̄l| l| ̄||.「||‖| | ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| 「| |‖|.|┐── ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ  ̄ ̄ ̄ . | | |l .|: .|‖|───────────.|‖| | ── . |四..|゙,-、|l 四 |: .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| | ─── | ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ]  ̄ ̄  ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
428 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/16(日) 23:15:30.75 ID:AZfBc6TQO
>>416 同じ千葉県からレポ乙です
>>424 趣向は変えても事前募集制はやめて欲しい
メトロの綾瀬は事前募集制になるみたいだな・・・
429 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/17(月) 00:10:43.66 ID:Ldh3WJoE0
>>423 第2会場(雛ウォーク)って線路の向こうでそ?
HiSEなんて長野行けば100円で動いているのに乗れるんだから・・・
長野まで随分かかってないかそれ
運転台見学とか事前応募抽選にした方がいい気がする・・・ SE車の庫外展示また見たいのう
433 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/17(月) 01:02:02.11 ID:3s0RvFzn0
>>416 同一人物か分からないが、土曜の113系廃回ツアーにもいた。
今回さよなら5000系10連の時のポスター?やら
駅で使ったスタンプやら出てきてたから予想外の出費しちまった。。
434 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/17(月) 01:25:19.15 ID:ujI8uMhxO
>>431 長野までもかかるし、そこは100円以外の運賃がベラボーに高いからね
京急の次は小田急かな
437 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/17(月) 06:35:25.50 ID:rF+8B/FnO
朝から乱闘なんてやめてくれよ〜。 先程、おださかでリーマンと赤い半袖Tシャツに黒サングラスの親父が、足を踏んだ踏まないで車内で乱闘。 リーマンは相模大野で降りたが、お互いににらみ返していた。 赤Tの親父、いつも何かと因縁つけて争い起こすから通報しようかな。 ちなみに、相武台を6:20に出る各駅停車の3号車の優先席付近のドアね。
常習なら通報した方がいいな
439 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/17(月) 07:24:03.25 ID:0rpvDIovO
小田急への振替で遅延必死
440 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/17(月) 07:28:05.69 ID:vuCOSk7BO
>>438 通報すれば警備員常駐してくれるからした方がいいね。
今の代々木上原、常磐線点検で千代田が遅れ。直通の入線遅らせてる。後々まで響きそうなので要注意。
441 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/17(月) 07:30:19.82 ID:0rpvDIovO
また千代直かよ。今日は田都振替もあるから1日駄目だな
さらには千代田線 代々木上原駅構内で異音感知による線路点検だと
>>442 常磐線内で線路内点検は聞いたが、上原でもう一件?
どっかの西日本じゃないけど、メトロも民営化は失敗だったんじゃないのか?
俺と同じ千代直組の健闘を祈る。
久しぶりに回復運転する神を見た。 町田M3 新百合M4 下北沢M1 新宿定時 尼崎以来回復運転がタブー視され、東海大ババア以来出発遅延の相次ぐ小田急では珍しい。
445 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/17(月) 14:30:35.39 ID:OJ3+uYRf0
そもそも回復運転=危険って発想が勘違いなんだよな。
446 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/17(月) 15:09:42.46 ID:NoZeMXpaO
>>444 、快速急行かい?102km/hくらいで走り続けたんかな
>>445 回復運転と言っても、その区間における許容速度一杯で走ることだからね
尼崎のそれは許容速度を越えたことで、速度制限箇所に対する減速が間に合わなかった訳だから
>>443 上原の千代田線の番線だか引上げ線だかで入換車両が… との事
1902レほかが機外抑止になったそうだがその後は知らない
>>444 今の小田急のダイヤに回復運転が可能な余力があったことが驚きだ
>>447 余裕時分はたんまりあるんだよ
本気で回復運転をする運転士さんがなかなかいないんだよ小田急は
449 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/17(月) 16:18:03.91 ID:jT/N8L8l0
>>448 回復運転すると逆に停車駅直前で停止信号長時間食らうって
思ってるからじゃね?
特に急行専用運転士(専用かは知らないが)
カーブや勾配、地下ホームとか速度制限多いし回復運転すると加速減速ばかりになりそう
いま思い出した 確か今のオンボロATSって警戒だか注意信号に入ると前方にある信号の現示が変わっても その信号機を通過するまで加速できなかったはず。 まさかこれが嫌で回復運転しないのかな? それならばD-ATSである程度解消するはず
452 :
名無し野電車区(神奈川県) :2011/10/17(月) 17:05:01.27 ID:jT/N8L8l0
どっちにしろ駅直前で大幅に減速しなきゃいけない小田急は論外!! どうせD-ATS-Pも結局駅直前での減速は変わらないんだろ? JRみたいなATSにはできねえの? あと、ドア閉めたらすぐ発射しなよ!!
453 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/17(月) 17:21:44.89 ID:2IHeM3Z5O
>>451 信号が警戒表現の時に列車が通過すると、速度計近くに「速度注意」のランプが点灯しているね。運転士が、「速注点灯」と言っているの聞いた事ある。
25キロ,22キロ,15キロの制限かかったら速注点いて、オーバーしたら即非常。
>>446 Yes
喜多見から制限区間を除いて概ね100維持。豪徳寺で定時になるも減速にあたり、下北沢M1。新宿到着時にはちょっと感動した
以前東海道新幹線が停電でM20ぐらいを静岡到着時に定時にしたこと思い出したよ
456 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/17(月) 18:27:08.08 ID:FL/rsHvbO
JR東海371系引退だとさ RSEも来年のダイヤ改正で引退か
流線形の名物車両が引退へ JR東海「371系」
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/325793.html JR東海は17日、小田急電鉄と直通運転をしている新宿(東京)―沼津(静岡県)間の特急「あさぎり」から、名物車両「371系」を来年3月に引退させる方針を固めた。
車両の老朽化などが理由。流線形の先頭部分が目を引き、利用客は大きな窓から富士山などの眺望を楽しめることから人気を集めてきただけに、惜しむ声も出そうだ。
あさぎりは来年3月以降は小田急の車両だけで運転。371系はあさぎりとしては21年で姿を消す。
371系は、91年のあさぎりの相互直通運転開始に伴ってデビュー。白い車体に青いラインの入った塗装は「東海道新幹線車両をイメージさせる」として話題を呼んだ。
>>456 来年はJR371系のみ、あさぎり号はRSEの使用継続ですが何か
これはつまりあさぎりの2往復化もほぼ確定ってことでよろし?
460 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/17(月) 19:15:49.88 ID:tzNCVdtp0
>>457 マジ?
となると今後371系に乗る人が増えるのかな?
>>457 小田急そんな直通やりたがってるとは思えんのだが
あさぎりまだ続けんの?
463 :
名無しさん@線路いっぱい(神奈川県) :2011/10/17(月) 19:58:22.40 ID:HbX+ZRRX0
>>433 髪の色が金髪というかオレンジというか
そんな感じだったら同一人物だな
464 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/17(月) 20:31:51.84 ID:ujI8uMhxO
MSEでほんあつで、後ろ切り落とし
466 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/17(月) 20:44:04.42 ID:p5Uj7P8M0
わざと殴られて逆オヤジ狩り!とかすんなよw
467 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/17(月) 20:47:59.15 ID:tzNCVdtp0
御殿場行く時どうやって行く? それにしてもなぜ東京都心から遠く離れた御殿場に大きなアウトレットが あるのだろうか?
まさかのメトロあさぎり
469 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/17(月) 20:59:08.35 ID:pokhzKS00
ヒント:用地買収コスと
浜松〜(HL)〜沼津〜(あさぎり)〜新宿で一日働くからな。ハードだ。
これまで371系運用だったホームライナーは消える可能性が高いのかね? 俺はそっちに詳しくないから誰か解説して呉。
余裕がある373系が入るんじゃないかな
473 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/17(月) 21:51:42.27 ID:tzNCVdtp0
あさぎり373系化は難しいのかな? もっとも小田急乗り入れ対応はするとして
373系は車両限界の関係で小田急に入線できない
475 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/17(月) 21:59:06.33 ID:pokhzKS00
また裾幅云々の話題かよ
476 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/17(月) 22:00:26.21 ID:tzNCVdtp0
373とか60000という事ではなく乗客が無いという問題だから廃止なのです。
上りが遅れているとき、多摩線が定時に新百合に着くと 本来間に合わない接続客が遅れた上り優等に殺到してますます混んでさらに遅れる。 多摩線を新百合前で抑止して接続させないようにするべきだろう。
479 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/17(月) 22:24:21.43 ID:tzNCVdtp0
あさぎりって小田急線内のみの利用って多いのかな?
481 :
名無し野電車区(愛知県) :2011/10/17(月) 22:35:21.83 ID:tzNCVdtp0
新宿〜御殿場・箱根間の高速バスってどう? ある意味あさぎりのライバルと言えるが
リニア博物館に行っちゃうの?
484 :
名無し野電車区(関西・東海) :2011/10/17(月) 23:34:02.67 ID:FL/rsHvbO
来年からあさぎりは小田急車だけを使用するみたいだしATS-PTがついてないRSEを使うより新型でATS-PTがついてるMSE使った方がいいでしょ。 両数も6両か4両に減車できるんだし
>>478 多摩急行と区間準急が巻き込まれて余計遅れる
486 :
名無し野電車区(東京都) :2011/10/17(月) 23:53:55.68 ID:TjxkQv1z0
RSEのデッキのところって台湾の客車みたい
487 :
名無し野電車区(長屋) :2011/10/18(火) 00:00:48.42 ID:B+Ku0gqX0
>>452 JRみたいなブザー合図なし発射がいいのかい。
東海大学前事故忘れたの。
>>487 ブザー使わないのはむしろJR東日本の電車位なんだがw
489 :
名無し野電車区(チベット自治区) :2011/10/18(火) 00:11:59.20 ID:4x5zhTii0
久しぶりに名車が姿を消すな。 ショックは小さくない。
371お疲れ様。
一度、新宿〜沼津〜浜松をやらないとな。平日しかできないのが悩みの種だわ。
>>487 事故というよりあれは自殺だろ。
いっそ死んでくれてよかったとすら思うぞ。
小田急ってホームドア付けないのかな。 特に新宿駅は混雑度が高くて白線の内側を歩いている人いるから電車と接触する危険性高いし、 鈍行優等特急の種別が完全に別れているからつけやすいと思うんだけどな。
新宿駅の急行用ホームはつけるんだろ。
元々ダイヤが寝てるところで遅れると、速度が上がって遅延が見えなくなることはよくある。特にたまきゅう もちろん後続は遅れるけど
あさぎりって元々小田急の片乗り入れだったよな。 後継がないということはJR東海的には採算性が悪いのかな。
>>452 > 駅直前で大幅に減速しなきゃいけない小田急は論外
ATC化されたお隣さんに一度乗って来い。
進入速度の早さは京王ATCの方が上
497 :
名無し野電車区(茸) :2011/10/18(火) 07:42:43.44 ID:K/V0GG6Y0
赤シャツのおっさんいなかったよ。
>>477 客がいるのは朝の1号だけじゃ商売にならない罠
>>494 松田−御殿場間の客数なんぞ(r
501 :
(庭) :2011/10/18(火) 10:06:29.64 ID:8eQr5j+r0
走行中に運転席からブーブー鳴ってる の聞こえるけどあれは何?
502 :
名無し野電車区(関東・甲信越) :2011/10/18(火) 12:20:50.42 ID:nvH8XhmCO
>>497 昨日の小田急相模原のことだと思うんだけど、今日は乗ってこなかったな。毎日乗るわけではないみたいだが、最低でも週2回は乗ってくる。
あ、ちなみに3号車は勘違い(汗)。5の優先席付近のドアから4号車車端のどちらかのドア。
10両にすると6号車の優先席辺りのドアになるかと。
503 :
名無し野電車区(関東地方) :2011/10/18(火) 14:34:43.34 ID:tOVceaAlO
商売→ビジネス
504 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 16:44:23.71 ID:qxjZpTFu0
505 :
:2011/10/18(火) 17:35:32.82 ID:J1c+thEV0
>>504 扉締めた合図じゃなくて、駅間でも
ブーブー言ってるんだけどなあ。
506 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 17:57:12.72 ID:n4c3lkAyO
相模大野にて 3分遅れの快速急行に接続させないためにホーム手前でずっと区間準急が止められている 乗ってる人もホームで待ってる人にもほんと迷惑だよな
507 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 18:08:29.90 ID:1yt/C59U0
>>505 「車内電鈴合図」とかで調べてみたら?
短音と長音を組み合わせてブザーを鳴らし、その組み合わせで合図してる。
運転士も確認の為同じ合図を繰り返して押し返してたりしてる。
508 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 18:09:13.42 ID:MNuiNSV20
>>504 次、停車駅という合図。運転士も了解したらブザーで合図を返す。ちなみに区間準急だと、梅ヶ丘、下北沢、代々木上原で、「運転士さん、次の停車駅は○○です。」という車内電話をかけているみたい。
509 :
:2011/10/18(火) 18:18:00.32 ID:J1c+thEV0
へー。勉強になりました
510 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 18:50:30.39 ID:MawvMDg70
>>496 京王ATCは55km/hだっけ。
小田急はその上をいって欲しいな。
511 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 19:46:45.56 ID:8gPYaNGX0
進入速度が低いメリットは、 その方が停止位置ぴったりに止まりやすく、オーバーランなどのミスが減らせ、 何より運転士の熟練度の如何にかかわらず電車が運転できること。 電車はミスの重なり合わせで大事故へ発展する性質があるので、(多少のダイアへの制約があっても)安全の為に進入速度はこのままでいいと思う。 ただ、安全が確保されている上で輸送効率を向上して欲しいが。
512 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 19:47:12.05 ID:bjCgaCgC0
ホームドアは、朝夕のラッシュ時、急行停車駅は必要だと思うな。 黄色い線の内側を・・・と言われても、人が並んでるからホーム際ギリギリのとこしか道がなかったりするし。 町田から新宿まで乗るけど、町田、代々木上原あたりは入線の時に人がギリギリまでいて危ない。
513 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 20:00:40.10 ID:xEay8lTd0
>>511 小田急で誤通過、ゴテ医者が少ないのもその為だね。
他社だと年に何度もニュースになるが、小田急では聞かないですもんね。
514 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 20:02:54.69 ID:VjdwIdDd0
ホームドアは柵だけでも10両で約2500万円以上だから、 これに電気関係工事費やホーム工事はもちろん、 電気料金や車両にも連動装置などが必要だから莫大な金額にある。
515 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 20:13:57.88 ID:eh0n1/nCO
ドアを閉める際に車掌が「荷物、お体を強くお引きください」と注意換気の放送をする 遅れを出さない、出しても最小限に留めるために… それを阻むバカがいる… 半歩引くだけで良いのに、ドアのところでボケっ面さらしてスマホいじっている豚女 お め ー の こ と だ よ !
516 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 20:41:36.78 ID:U0P43lB30
東急田園都市線の南町田のアウトレットみたいなのって小田急沿線じゃ無理なのかな? できたらかなり人が来ると思うのだが
517 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 20:57:55.58 ID:aP9KjVb50
向ヶ丘遊園跡地にでも作ればいいのにね
518 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 21:01:17.13 ID:6qNO6YjC0
アウトレットモールというのは 高速道路沿いとか国道沿いじゃなければ無理。 南町田が大きい道路沿いかどうかは知らないけど、 少なくとも新宿〜町田までの場合、小田急は世田谷通りとそこそこ沿って走るけど 世田谷通りでは少々心もとないね。
519 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 21:15:23.92 ID:RHLBaqxH0
南町田は16号沿いでさらに246沿いだな
520 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 21:26:01.88 ID:RHLBaqxH0
つーかそもそも東名降りてすぐだった
521 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 21:28:21.97 ID:CIpv4Ld10
東名厚木インター付近に作ればいいだろ。
522 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 21:29:52.13 ID:u4wMpLfY0
>>510 今は相当改良されてるから65で突っ込んでたような。
初期は55だったよなw 流石に京三とケチも気づいたのだろう。
523 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 21:56:14.64 ID:U0P43lB30
南町田周辺って考えてみれば車にとってはかなり便利な場所にあるのでは? 特に神奈川県内から見た場合 そういえば小田急って東京都内並行して走る道路ってあったっけ?
524 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 22:17:03.51 ID:PZ7R3FSMO
525 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 22:30:15.92 ID:U0P43lB30
526 :
名無し野電車区 :2011/10/18(火) 23:13:55.64 ID:7p/DshjU0
海老名インターの周辺にアウトレットの計画はあるみたいだけどね。
527 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:39:15.04 ID:wff9IOwV0
>>521 厚木ICのそばにショボイSCできたな・・・
528 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 00:48:56.56 ID:OLnS9j/k0
御殿場にあるじゃん
529 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 01:23:33.86 ID:XpdF6pIH0
南町田のアウトレット平日行ってみな 閑古鳥が鳴いてゴーストタウンみたいだからさ 土日で何とかレベルだよ 東急が意地になってるだけで成功とは言い難い
530 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 03:53:20.98 ID:UvkPPo2sO
>>518 遊園のとこは世田道と府中街道が交差するあたりだし、東名川崎も近いだろ。
まあアウトレットモールなんて要らんけどな。
531 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 04:15:25.15 ID:OAsI8nH+0
そもそも新宿に繋がっている時点で、アウトレットモールとかいう型落ち品商店街はいらない子
532 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 07:24:59.51 ID:d5VuVs020
>>529 の住んでるところもゴーストタウンww
だいたい平日に混んでるアウトレットなんかない
533 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 07:32:22.43 ID:PrNPNY9+0
1行目が全く意味不明なんだがww
534 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 09:04:27.34 ID:3skAx2nb0
何でわざわざ御殿場にアウトレット作るんだよとか、新宿につながってるからいらないとか言ってる時点で、アウトレットモールへの関心はゼロだとよくわかる。経済の話ね。
535 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 12:32:21.21 ID:c3x1xgd30
そんなものを作られたらますますドーナツ化が進んでしまうのだが
536 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 15:07:51.56 ID:aQjiBN9E0
いまさらアウトレットで町興しかよww
537 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 18:42:14.55 ID:kl3v/KuQO
下りはまた遅延中。金返せよ
538 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 18:50:01.61 ID:kl3v/KuQO
遅れてる理由はなに?全く説明ないんだが
539 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 18:51:33.51 ID:OU2Mjgxa0
>>531 南大沢は?あそこ平日も結構人いるよ。
ちなみに急行&準特急で新宿まで40分くらいだと。
540 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 19:11:07.60 ID:aQjiBN9E0
>>537 お金が少ない人は、いちいち大変ですねw
541 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 19:23:58.46 ID:DmgUPlQL0
南大沢は地元の多摩ニュータウン近辺の住民が客層だろ。 そもそもあそこは新宿や都心からも遠い。(これが現在の空洞化の原因だが) 多摩センターにもデパートはあるがちょっとショボイし。 そもそも小田急グループってどうも不動産業が弱いんだよな。 東急や西武はとは会社の大きさが違うからしょうがないが、 下手すりゃ京王よりも酷い。東武はスカイツリーで兎角を表し、京成は鼠園がある。 小田急はどうも、沿線に箱根という一大観光地がある事にすっかり甘んじているような気がする。 複々線が完成したら、『攻め』の経営を見せてほしい。
542 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 19:33:48.57 ID:PrNPNY9+0
>>541 うん。確かに。
それでも、海老名のビナウォークは、小田急の開発と聞いたけど。
東急なんかと規模が違うねえ・・w
543 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 19:37:34.26 ID:OAsI8nH+0
本厚木までびっちり住宅地だから大それた開発なんて無理じゃね? それに複々線化で資金力が弱まっている今の状況じゃ、何かを開発するなんて無謀。箱根のブランド力強化が身の丈にあっていて無難。 もし出来るとしたら小田原寄りの駅周辺の住宅地開発くらい
544 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 19:41:54.74 ID:PLbVkxSR0
新百合ヶ丘の駅にレズのJK二人がいた スカートの中にお互い手突っ込んだり靴下臭いだり 奇妙なことしてた
545 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 19:42:01.39 ID:SDd6a2Zu0
>>518 南町田駅近辺の大きい道路 東名高速、国道16号線、国道246号線
日本全国レベルでもトップ3は間違いない もしかしたら、日本一かも
546 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 20:02:44.12 ID:cFIwi2D3O
>>544 レズで思ったけど…
小田急の編成を恋愛関係で例えると
10両6+4…カップル
8両4+4 …レズビアン
12両6+6…ホモビアン
6両…女に飢えた男
547 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 20:02:44.91 ID:arq0KP/T0
548 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2011/10/19(水) 20:29:30.89 ID:rye/1bjD0
549 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 20:41:19.78 ID:ZgQ5Go5d0
今日1000形が通過して笑った
550 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 21:03:18.23 ID:0080YK4JO
頭角
551 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 21:17:49.74 ID:arq0KP/T0
4両…池袋界隈を徘徊する腐じ女子
552 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 22:12:45.50 ID:PiF0jFTv0
アウトレットアウトレット叫ぶ人って恥ずかしいよね。 言ってる本人はアウトレットの価値なのかって言いたい。
553 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 22:43:32.83 ID:gufAQxGY0
電車遅延の時に車掌がよく「電車が遅れましたことをお詫びいたします」っていうけど、 いたしますじゃなくて申し上げますが正しくね? お詫び申し上げます=ごめんなさい お詫びいたします←何をしてくれんの?
554 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 22:46:17.85 ID:6cuN+/HP0
誰もそんな細かいところまで求めていない 「お詫び」の言葉が出てくればそれで十分
555 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 22:49:53.94 ID:KVRhuH+n0
いやそれは俺も思ってた いい歳したおっさんが間違えてて小田急社員の滑稽さが窺える
556 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 22:51:33.98 ID:gufAQxGY0
>>554 何が誰もそんな細かいところまで求めていないだよ、お前一人の意見を総意みたいに言ってんじゃねーよボケが
お詫びの言葉が出れば十分とかアホか
557 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 22:54:59.60 ID:XpdF6pIH0
>>532 おまえ馬鹿だろ?
関東近辺のアウトレット行ってみた事あるのか?
御殿場のような車客がほとんどで、
目的が観光とアウトレットオンリーなら平日ガラガラなのも納得行くが、
駅直近という好立地にも関わらず、
さらに周辺に住宅地があるのに、
平日利用が大きく落ち込むモールと比較する事がおかしい。
恐ろしいねぇニートの想像力は
558 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 22:56:34.71 ID:iIdhgrwW0
>>553 「お詫び申し上げます」も、その後に「謝罪」部分が本来は必要。
「お詫び申し上げます、申し訳御座いませんでした」まで無いと正確にはダメ。
謝罪の言葉を、頭を下げる等無言の動作でする場合もあるが、この辺が形式化したものと思われる。
車掌が頭を下げているかは知らんがw
「お詫びいたします」「お詫びします」「お詫び申し上げます」はほぼ同義でいいと思われ。
559 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 22:57:53.42 ID:6cuN+/HP0
バカだボケだアホだと平気で言う神経が理解出来ん
560 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:02:33.64 ID:z5s6yamgI
お詫びのときは乗務員室の中で頭下げてるよ。
561 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:07:19.95 ID:ZgQ5Go5d0
帰りに区間準急の労としたら2000形が来て笑った 後メトロ6000形が喜多見を猛スピードで通過したの見て缶コーヒー吹いちゃった
562 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:13:26.99 ID:zNa+Q63D0
>>553 「お詫び」+「する」の謙譲語で「いたします」
何の問題もない。
>お詫びいたします←何をしてくれんの?
謝罪してるんだろ
563 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:14:21.54 ID:21AuIKQWO
「お詫びします」 「お詫びいたします」 「お詫び申し上げます」 「サーセン」 そんなことはどうでもいい。 本当に申し訳ないという気持ちで胸がいっぱいなら、どこであれ土下座ができる たとえそれが肉焦がし骨焼き血も煮えたぎる鉄板の上でもね
564 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:15:55.44 ID:MV4aZ3lA0
たまに敬語がおかしな車掌いるよね。 接客業なのに教育しろよ、と思う。
565 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:17:19.58 ID:MV4aZ3lA0
車内放送といえば、車内が静かなのにもかかわらずほとんど聞こえない時がある。 あれはどうにかして欲しい。
566 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:23:09.57 ID:iIdhgrwW0
飛行機のCAにしろテレビにしろ、謝罪の文句は慣用化してるだろ。 アレって本当に申し訳ないとなんてこれっぽっちも思ってないんだぜ、これ豆な。
567 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:28:25.51 ID:xc5++QkFO
当たり前じゃんw 謝ってもらいたがりって、ろくな奴がいないっていうのは企業の常識。 これも豆な。
568 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:34:12.57 ID:KwpetC9E0
>>565 併結でどうしようもないことはあるみたい
最後尾の車両はよく空いてる時に車掌が自分で聞いて確認してるけど
569 :
名無し野電車区 :2011/10/19(水) 23:48:40.38 ID:67wJsrdx0
>>557 アウトレットに限らずデパートなどの商業施設にしても平日は空いていて土日は込むでしょ。
珍しいことでもなんでもない。
570 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:12:12.12 ID:U7CcB1/30
お詫びの言葉があろうとなかろうとずれた予定を建て直さなきゃいけない そんなことを気にしているほど暇人じゃない
571 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:19:21.48 ID:G0HOQYTt0
>>606 黄色い線の外側にお客様がいると電車を発車いたしません。
ってポスターにモーレツな違和感。
572 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:20:51.07 ID:a4QxcaZb0
本厚木なんて休日でもガラガラだわ、糞が。
573 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:43:38.55 ID:CU2DHEuE0
お詫びなんて、形式上って皆わかってるよね。謝るのはタダだし。 「○○(他社)の振替輸送をした関係で、小田急線上り線・梅ヶ丘〜新宿間で遅れが生じています」ってよく見るが、自分は悪くないけど、いちおう謝るよ的スタンス。 今週はだいぶ田園都市線のせいにしたが、梅まで定時運行されてるんだから、単純にいつものどん詰まり遅延のような気もするが。
574 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:45:46.60 ID:QwCHpr1x0
575 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 00:49:06.87 ID:D3yYA+Aw0
今日はたまたま8000形をよく見た日だった
576 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:09:29.75 ID:32rWXMi90
8000形はいいくるまだよ
577 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:15:24.91 ID:wZcChiACi
IPS?が表示されなくなった途端… …いや何でもない。
578 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:28:00.95 ID:VlO/1mQE0
Fトレインって、都条例違反なら、編成短縮して相模大野以遠の神奈川県内で走らせればよかったのに・・・ ミュージアムの宣伝効果は薄れるけど、わざわざ乗りたい人が遠くまで来て、 運賃収入でうまーだったのに。 新松田〜箱根湯元運用とかwww
579 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 01:42:04.86 ID:y75ZeSqC0
>>571 黄色い線の外側にお客様がいると電車を発車いたしません。
ってポスターにモーレツな違和感。
10年前の「ちゃんと理由があるじゃない!」のポスターを
思い出した
580 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 07:46:40.39 ID:epy5TAmQO
海老名でなんかあったらしい
581 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 09:54:53.97 ID:D3yYA+Aw0
582 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 10:00:15.75 ID:UDzLWQDoP BE:35085942-PLT(60607)
ああそういや消えたな。 何がしたかったんだろうな。
583 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 12:37:32.31 ID:rf1c86fS0
584 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 16:03:24.81 ID:6e4m1Es40
今日の上原の駅員さんおもれー。 下りで多摩急が遅れて区間準急から続行の各停まで巻き添え食ったんだけど、出発開く前に 「区間準急…間もなく…発車です…ドアが……」 ここで開通 「シマリマス」 「各駅停車…下北沢まで先に参ります……ドアが…………シマリマス」 見切り放送ワロス。 最近小田急だと特徴的なアナウンスするひと少ないね。
585 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 16:27:47.86 ID:sQo/2OTw0
>>578 神奈川も一応条例がある。
東京がで走れない電車を神奈川で運転しても会社は恥をさらすだけ。
586 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 17:10:14.64 ID:On+biPLm0
今日小田急に初めて乗るJR西オタの従兄と一緒に小田急に乗った時の会話 従兄「発車遅いな。誰か挟まってんのかな?」 俺「小田急ってそんなもんさ。」 ・・・ 従兄「なんか停まるときノロい停まり方するよな。故障してんのか?」 俺「別に普通の事だけど。」 ・・・ 従兄「何でこんなトロトロ走ってんだ?まさか注意信号?」 俺「そうだけど・・・」 小田急を降りて。 従兄「あー本当に遅かったな。いつもこんな感じなの? か わ い そww」 最後の言葉を聞いて小田急が遅いと改めて感じたよ。 まあ新快速を基準にしてるからああいうこと言えるんだろうけど。
587 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 17:14:07.74 ID:SHm3uBTnO
>>586 是非、従兄さんを京急快特や、東横特急に乗せてあげて下さい(笑)
588 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2011/10/20(木) 18:17:04.68 ID:+Ta9EpdS0
京急乗せたら酔うんじゃねww
589 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 18:34:57.59 ID:mZ/86e4o0
>>586 新快速なんて阪神間以外じゃ東の特快とほぼ変わんないだろうに
590 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 18:52:38.15 ID:0wMN7AR50
ドアが閉まってから発車するまでの時間を計測してみた。 小田急各停 平均4.5秒 JR関空快速 平均4.2秒 小田急もJRもほぼ変わらなかったなぁ。 まあ信号の糞さは小田急が上だが。
591 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 19:09:53.58 ID:RhlG70bl0
京阪に2年ぐらい乗ったけど小田急と変わらなかったけどな。 各停は小田急以下だったが。
592 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 19:26:54.50 ID:QTVQ0e7X0
ドアが閉まってから発車までの時間は、確かに小田急って遅いけどさ、 西日本は停車してからドアが閉まるまでが長いじゃん。 かっ飛ばして、停車して時間調整で2分停まるって、どんだけバカなんだと思ったがなぁ。
593 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 20:47:19.38 ID:0ojjpi0x0
「えのしま20号」にJR東の215系をベースにした オールダブルデッカーのロマンスカー導入すればいいのに。
594 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 20:51:40.22 ID:UefrfXdj0
小田急に慣れてると新快速とかちょーこわいけどね
595 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 20:52:19.49 ID:3hOIyjQb0
小田急より遅い私鉄かあったぞ、西鉄 西鉄特急は快特より評定速度?は速くて日本一らしいけど発車が遅い
596 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 21:26:53.01 ID:tPhi2Hnl0
長年小田急使ってるけど、ノロくてイライラするのは否定のしようが無い 小田急沿線の踏切、下北沢の周辺とか毎日イラついてるだろうな
597 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 21:40:02.52 ID:Xyb/CETs0
踏切の閉まっている時間が無駄に長いような。 安全サイドに振ってるんだろうけど。
598 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 21:46:38.53 ID:t2K+58m80
599 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 21:46:57.89 ID:0wMN7AR50
小田急は速く出来るのにノロいのが正直イライラする。厚木→本厚木の徐行運転とか意味あるのw
>>596 お前、京王沿線に住めないなw
600 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 22:49:38.61 ID:t9YZW4fL0
京王はポイントの侵入速度が異様に速い時があって立ってると苦痛
車内で立ってた人全員同じ方向に大きく揺れたのみた時は笑ったw
朝は逆に小田急以上の渋滞でイラつくけどな。
>>599 折り返し駅だから仕方ない。車庫が海老名なせいでその区間の密度も高くなるし。
それを少しでも減らす為に名物いじわる回送まであるんだから。
601 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 23:41:20.90 ID:MaFtXeKE0
小田急の急行ってホームに進入する速度が異常に遅い。遅すぎる。 優等を気取ってるのかな〜。
602 :
名無し野電車区 :2011/10/20(木) 23:46:33.44 ID:t2K+58m80
112 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/10/20(木) 22:29:15.71 ID:pLTKx+8V0
>>111 中央林間駅とかのことかー!
そりゃあ地形によるところがかなり大きいやろ
113 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2011/10/20(木) 23:30:55.98 ID:7yhoMzd60
>>112 東急田園都市線ならどこだったか忘れたが小田急本線方面への延伸の計画があったはず。
ちなみに総合板のJETスレじゃ中央林間から小田急江ノ島線に直通して片瀬江ノ島まで田園都市線にしろという大馬鹿野郎が一匹いるがなw
603 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 08:15:19.61 ID:rocVi0lh0
>>585 もちろん知ってるよ。うちの会社が都バスのラッピングとかはじめたから。
神奈川県は、いちおうFトレインに異議は言わなかったわけで、
さらに神奈川県の場合、市単位で屋外広告条例あるしね。
ラッピングカーを一番やりたがっていた東急東横線は、ずっと川崎市条例に泣かされていたけど、
市バスが赤字になって、一気に条例改正になったんだよね。
604 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 10:00:36.36 ID:YRjirBOg0
優等の退避は新百合だし 江ノ島線の接続は相模大野だし 以前の中間のロマンスカー停車本数最多駅だったのに 町田の役割が でも小田急第2位
605 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 10:36:59.89 ID:YGKstMo70
緩急接続はスペースに余裕のある新百合、海老名で妥当。 町田、大野は島線折返しのために開けておくのが望ましい。 分割しないロマンスカーは大野でなく町田停車のほうが すっきりする。
606 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 15:47:43.61 ID:iZfjyZK1O
>>588 初めて京急に乗った時は高校生だったにも関わらずスリリングだったw
607 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 17:27:56.14 ID:YRjirBOg0
京急の体感速度と他の有料特急の体感速度は違うね 京急はスタートから飛ばすし、ほとんど速度落とさずに 通過するから体感的にはかなり速い
608 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 19:53:57.87 ID:IFoVyts90
京急厨は京急スレにさっさと帰れ。 小田急は普通に運転すればいい、安全に気を遣いすぎずに。
609 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 20:57:00.96 ID:rocVi0lh0
>>607 最近は京急より東横線の特急や急行の方が「体感」速度は速いぞ。
610 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 22:11:30.34 ID:VbFFV5J60
ノロ急 ノロ急 ピンポンピンポ〜ン♪
611 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 22:19:24.96 ID:iYd0l9pfi
性能的には最強だけど高架のせいでそこまでスピード感がない、つくばエクスプレスから来ますた。
612 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:12:42.85 ID:v4kQv1vN0
1.ホーム進入速度の遅いこと!JRと比べるべくもなし。 2.ドア閉めてから発車までどんだけ時間かけてんの? 3.「黄色い線の内側に下がらないと電車を発車させません」と言うなら、 ホームドア設置が先でしょう? 4.そのせいで遅れ回復のために急な加減速を繰り返しているけど、 省エネに反しませんか?
613 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:23:32.99 ID:m1nnNKDJ0
614 :
名無し野電車区 :2011/10/21(金) 23:24:35.14 ID:STGrJDAr0
ID:v4kQv1vN0 みたいな人って京急沿線に引っ越せば幸せになれるんじゃねwww
615 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:39:55.24 ID:JIXVhGnz0
まあ小田急のノロさがイヤだって人は間違いなく幸せになるだろ 何から何まで小田急より早いし
616 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 00:47:46.27 ID:sCOO5VBO0
小田急で言えば「終電が快速急行相模大野行きで、各駅停車連絡なし」みたいなもんだからなぁw ああいう各駅しか止まらない駅をごみみたいに扱う会社の、優等停車駅近辺に住めば快適。
617 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 01:27:09.40 ID:Q4TjvuMfP BE:131571656-PLT(60607)
|ああいう各駅しか止まらない駅をごみみたいに扱う 各駅しか止まらない駅なんてゴミ以外のなにものでもないだろ。 阿呆か。
618 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 03:19:27.80 ID:8huh4VOC0
>>617 秦野や新松田から代々木八幡や豪徳寺を笑う訳ですねさすがです。
自分の稼ぎで家を買ってから、言いましょうね。
すでにご購入されてる身だとしたら、それはそれで、
人としてみっともない発言ですよ。
619 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 03:41:52.62 ID:LOLICzaG0
・・・・などと供述しており
620 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 03:46:29.09 ID:QiFt+FlO0
精神鑑定を行う方針
621 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 04:58:59.50 ID:e3m1k8Cv0
「各駅しか止まらない」の後に駅って馬から落馬以上に日本語としておかしい 小学校から勉強しなおしてこい
622 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 05:17:16.55 ID:YX+sUe61O
>>621 「各駅」は「各駅停車の略」として普通に使うだろ。
お前の感覚のほうが変だ。
623 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 06:19:35.49 ID:aCeQPFCc0
54 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 15:46:20 ID:QjCpHVhe0
15年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急は静かでいい電車ね。随分変わったわね」だって。
15年前ってそんなに悪かったかな?
あと、成城学園前駅が地下になっていることにビックリ
してた。複々線も凄いねと絶賛していたわ。そんなもんか?
56 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 16:16:30 ID:bv+kgVc00
15年ぶリに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急はドアが閉まってからなかなか発車しなくなったわね」だって。
15年前よリもトロくなるってこと、あるのかな?
あと、複々線になったくせに急行の所要時間が変わっていないことにビックリ
してた。車内も狭くなって窮屈ねと酷評していたわ。そんなもんか?
57 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 18:13:50 ID:CJdONBb50
>>56 =キチガイ
624 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 06:36:14.20 ID:i1p5lGDy0
>>618 秦野や新松田から各停しか止まらない栢山や足柄を笑う訳です。
秦野や新松田の人たちから見ると、代々木八幡や豪徳寺は別路線感覚。
625 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 06:56:03.50 ID:OrWMSTVM0
早く多摩線にホームドア設置してくれ
626 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 07:44:08.61 ID:cRY9tre7O
>>624 6両の急行止まるじゃん。
終電は同じ電車だからそう笑える立場でもなさそうだが。
627 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 08:24:46.65 ID:CjHnDXg2O
6両各停馬鹿混雑 どうして小田急はこんな運用しか出来ないのかね
628 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 08:50:20.31 ID:ELHT9/Ez0
車庫が足りてない、車両も足りてない、から。
629 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 09:28:56.14 ID:uly4RV+o0
>>622 そういえば、昔小田急って「各停」の表示を頑なに出してなかったけど
なんでだろう?
自分はずっと小田急だったから、表示なし=各駅停車ってわかったけど
普段他社線使う人には分からなかったんじゃないか
630 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 09:36:59.14 ID:HKWzEDXU0
2600形の黒幕、下北沢での8分停車、笛が鳴ったら発車、、、
631 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 10:00:44.31 ID:P2h2Lz+r0
>>629 むしろ「準 急」とか「急 行」も目立った
632 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 10:37:54.25 ID:quSryeBQ0
「各 停」だけで町田1番にいると、江ノ島行きなのか本厚木行きなのか分からなかった
633 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 10:46:27.92 ID:Ez4U9wny0
JRなんかは各駅停車は種別表示なしってのが普通じゃね?
分からない奴は小田急に不慣れなんじゃなくて、電車に不慣れなだけだろ。
>>631 は5000形あたりの側面が種別表示のみだった謎電車のことだろうけど、アレは確実におかしい。
何回相模大野でおばちゃんに行き先聞かれたか
634 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 11:35:30.81 ID:YX+sUe61O
>>629 他社線も「各停」表示はないのが普通だったと思う。
昔からあったのは京急の「普通」だけだったような。
>>633 中央線なんかは(中央本線)普通>特快>快速(表示無し)>緩行、という訳のわからんことになってるじゃないか。
635 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 12:22:33.78 ID:M6zmO+G40
多摩線の試運転、 中に計測機器とか積んでなくて乗務員しかいないけど、D-ATS-Pそのものの試験ってより乗務員の訓練? なんかドア半分ぐらい思いっきりオーバーランしてた
636 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 13:01:31.89 ID:P2h2Lz+r0
>>635 導入に際しては当然学科による理論教育と実際の動作を実地確認しなきゃならんから、明けとか非番の運転士が代わる代わる乗ってる。
637 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 13:09:01.48 ID:YX+sUe61O
3分くらい遅れ中@豪徳寺 理由不明。 ところで、化け急って昔は「急行本厚木行、相模大野から各駅停車」と案内してたはずだが、 今の「急行相模大野行、相模大野から各停本厚木行」のほうがわかりにくくないか? ぱっと見相模大野までしか行かないように思ってしまう。
638 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 13:39:48.87 ID:QiFt+FlO0
>>637 昔から急行相模大野行きだよ
かつては昼間にも化け急は走っていて大野以西住民は反応できる
逆に相模大野止まりのほうがみんな戸惑うくらい
「なんで急行相模大野行きなのに、大野止まりなんだよ」みたいな感じ。
639 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 14:25:13.62 ID:cRY9tre7O
>>637-638 俺も急行大野行=化け急の認識な人なので、
深夜帯に出てる本当の大野止まりの急行には違和感有りw
因みにオダサガ〜新松田各駅の上り方面駅時刻表だと、
一瞬化け急より準急のほうが上位の優等に見えるのも困ったものw
640 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 14:32:10.04 ID:HKWzEDXU0
せめて本厚木まで行ってくだしあ!><
641 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 16:15:22.68 ID:LEU9dXJ00
新宿〜代々木上原間の放置ぷりは見事 都会すぎて住む人は限られてるし
642 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 17:48:38.08 ID:oE41mPN+0
工事してるところを放置って…日本語おかしいぞw
643 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 18:08:01.08 ID:gHFfF9aUO
>>629 昔の5000みたいに側面種別が灯火式で(「「急行」/「準急」の表示のみ)「各停」の表示が出せなかった車両があったからではないかと推察するが…。
644 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 18:11:54.97 ID:ZTx6SMCH0
なんのことを言ってるが分からないが 昼も夜もしょっちゅう線路の保守してるぞ
645 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 18:32:14.17 ID:+hsrmxOz0
>>636 すまんが明けと非番の違いを教えてくれ
明け=非番だと認識している、というか
明けを非番ってみんな使うんだが
646 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 18:45:59.77 ID:YQa6aSQ80
>>645 泊まり明けが「明け」。
休みが「非番」「週休」。
だったと思う。
JRだと「明け」=「非番」だっけ?
647 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 18:58:25.68 ID:YX+sUe61O
648 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 19:56:21.85 ID:6kUveIH00
明け番と非番同じで会社によって言い方が違うだけ。 休みも公休と週休が有る。
649 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 20:17:20.66 ID:cY1JJT0A0
650 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 20:27:32.42 ID:1dsjNrHl0
新百合ヶ丘で1000形10両快速急行が1000形8両各停を追い抜かしてて笑った
651 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 20:32:44.48 ID:X617/JyY0
お、面白い…のか?
652 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 21:05:36.06 ID:ZTx6SMCH0
女子高生なんかな
653 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 21:26:55.82 ID:UXRu2cUY0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、 やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
654 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 21:48:06.88 ID:1BqHlqGz0
655 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 22:03:41.72 ID:mCwaVP2g0
化け急のことを考えると、町田駅の電光掲示板はあのままにしてほしいね。 取替えになると現大野タイプか、新百合成城タイプになってしまうと思うが 町田駅の掲示板なら 急行 相模大野 何時何分 ※※※※※※※※※ ↑これ ここに何かウジャウジャ書いてあれば化け急、真っ黒なら大野どまり って遠くからでもすぐ分かる
656 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 23:04:59.45 ID:qHgaexE3Q
>>646 明けのも丸一日のも
勤務指定に非番とあれば非番。
週休と違って『金が入ってくる』休みが非番。
但しこの指定だと現場から応集の要請があることも。
あれば出勤しなきゃいけないのだが、その回数とかは会社と組合との36協定の中身で決まってくる。
657 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 23:15:34.83 ID:6BEgPO270
悲しき帰り道 新宿→藤沢を使った 4時5分に新宿到着したから少しでも早く行きたいと思った だから4時10分発のはこねに乗って、町田→藤沢は各停を使ったんだ が、桜ヶ丘駅での車内清掃の影響で長後で快急通過待ち しかもそれ知らされたのが長後到着寸前 ……酷かった
658 :
名無し野電車区 :2011/10/22(土) 23:45:59.79 ID:oLI1LHIT0
乗車前に確認しなかった君も不注意だね。
659 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:43:31.07 ID:gvW+mcl60
>>634 首都圏だけならな。
関西では京都市営地下鉄がかなり前から近鉄直通列車で
「普通」表示してたぞ(「普通 新田辺」とか)。
660 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 00:56:08.79 ID:CKn5mMbA0
>>658 本来だったら先着なのに、急遽車内清掃して遅れたから長後で抜かれたってことじゃね?
まぁ何にしても、新宿→藤沢は基本快速急行か特急しか使えないというのを知っていればね。
661 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 02:08:14.16 ID:k+lvupQe0
662 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 02:10:17.97 ID:9nCMk26v0
>>653 いつも思うけどこれの元ネタがわからない
663 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 02:22:52.63 ID:XkKiAxyR0
>>657 各停が数分遅れたんだね。
定時でも藤沢に到着すると直ぐに新宿で後発の快急が到着となる。
664 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 04:58:25.95 ID:x+YLU2IW0
>>657 休日の新宿〜藤沢はえのしま号か、快速急行しか選択肢無いと思ったほうがいいよ。
下手に小田原行き急行+各停江ノ島行き乗っても結局快急と到着数分の差だったはず。
>>655 化け急もいい加減別種別を設定して案内してほしいかなとも思うわ。
ついでに朝も新宿行きで同様の列車を…てのはぜいたくかな。
本厚木から準急はちょっと遅いんだよな〜。いい読書・睡眠時間にはなるけど。
地元民しか利用しなさそうな夕方ラッシュ以降の設定だから、半ば慣れみたいなので事が済んでいるんだろうか。
665 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 06:23:03.42 ID:ZQY4RxwH0
区間急行だな
666 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 10:43:06.17 ID:wSPgZjiX0
今後あさぎり乗る人増えるのだろうか… というかあさぎり号が今でも元気に走っているのは高速(バス)利用だと渋滞に 巻き込まれる可能性が高いというのがあるのでは? それにしても首都高速渋谷線って大橋ジャンクション完成で渋滞って大幅に減ったのかな?
667 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 11:01:26.57 ID:GawPEWEu0
むしろ大橋JCTで渋滞、が増えた
668 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 11:24:05.96 ID:wSPgZjiX0
>>667 マジ?
もっとも首都高速渋谷線元から交通量が多かったからなあ
669 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 12:29:14.41 ID:I5jFAWI20
扉を閉めてからさっさと出発してほしい しょっちゅう遅れる原因の大半はこれだろ
670 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 12:30:05.84 ID:I5jFAWI20
扉を閉めてからさっさと出発してほしい しょっちゅう遅れる原因の大半はこれだろ
671 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 12:34:32.87 ID:Qfy7PaQd0
>>666 >それにしても首都高渋谷線って大橋ジャンクション完成で渋滞って大幅に減ったのかな?
減ってません。
なぜなら、
大橋ジャンクションはまだ
完成してませんから。
平成25年度に、
大橋ジャンクションから南の首都高速中央環状線C2品川線が完成し、
首都高速湾岸線と直結しない事には、
まだ何とも言えないと思います。
672 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 12:44:45.47 ID:a7UEUCGK0
673 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 13:18:08.36 ID:WkBo7OVZ0
小田急線下り、向ヶ丘遊園〜町田すごく長く感じる。 複線であることと景色が理由だと思うが。
674 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 13:18:21.48 ID:Li7j/v+10
ドア閉めてから発車までの異常な遅さって小田急が日本で一番?
675 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 13:35:25.09 ID:2QYwrl4/0
>>673 新宿−遊園
遊園−町田
町田−本厚木
いずれもざっと15kmだけど、たしかに遊園−町田間が一番かったるいな。
676 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 13:56:13.87 ID:zxl33X3L0
京阪は小田急と同様に安全確認を行う会社であるがアレくらいだと許せるなぁ。 枚方市とか曲がってる駅だと走って確認してる。
677 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 14:11:59.28 ID:9nCMk26v0
>>673 駅間がクソ長いのと新百合ヶ丘とか町田手前でよく詰まるってのも
向ヶ丘遊園〜生田は長すぎ
678 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 15:41:38.51 ID:wSPgZjiX0
向ヶ丘遊園と登戸統合してもいいのでは?
679 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 16:26:23.52 ID:l4fAY8ZM0
>>675 中途半端に混んでるのも原因かも。
下りなら、登戸くらいなら座れなくて当たり前。
でも新百合で座れるかも…?という淡い期待を抱くも、座れなかった時はすごく長く感じる。
大野過ぎればまず座れるからね。人も少ないから楽。
680 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:11:11.21 ID:aIHqsLuJ0
快 速 急 行 T E N G A
681 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:25:32.82 ID:rz5gNrrd0
安全確認したあと、「乗務員扉を完全に閉めて顔を外に出してから」ブザーを押すっつうのが無駄な動きだと思う、 閉まって(確認が終わった時点で)4秒はたってるドアに突撃するなんて ドリフみたいなことするバカな客はめったにいないと思うんだが ドア閉めながらブザー押せば2〜3秒は縮められるだろう
682 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:30:41.30 ID:vDe3bWFFO
残念だが、ドアが閉まってから階段を駆け降りてきてドアを開けろと妨害する奴がいるのがこの鉄道の特徴。
683 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:36:21.85 ID:i+hYX9TG0
>>678 両方とも開業時からある駅だし、駅前や道路の整備が大がかりになるので現実的じゃない
(開業時)
稲田多摩川−稲田登戸−東生田−西生田−柿生−鶴川−新原町田
−座間(相武台前)−河原口(厚木)−相摸厚木
684 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:37:24.99 ID:ng927MC20
さらに閉まった後のドアの前に居座って再び開けるのを待つ奴がいる。 黄色い線キャンペーンで動かさないのを知っているから悪知恵が付いた。
685 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:42:50.72 ID:KuI16ciy0
そういや一回黄色い線から出ないで階段まで向かってたら ひたすらアナウンスしてたな。アホかと思った。
686 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:43:30.13 ID:VEDWCHrm0
687 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:44:13.28 ID:rz5gNrrd0
>>684 あぁ、そういえば昨日富水で明らかにドア閉まってるのに
電車に向かって走ってたおばはんいたわ。
その電車はおばはんおいて出て行っちゃったけどwwwww
688 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:45:41.25 ID:VEDWCHrm0
ドアの先にノコギリ付けたら駆け込み減ると思うよ
689 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 17:53:11.92 ID:Tog3O8tv0
四国1000系ぐらいのギロチンにすればいいんじゃね?
690 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 19:12:19.03 ID:4xCECa+m0
手で閉めないとッダーン!!っていくやつか
691 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 19:18:59.62 ID:mX3ic1UpO
>>666 上下線とも大井松田が渋滞ポイントだから、大橋JCTはあまり関係ないぞ。
用賀や厚木なんかもかなり混むし。
692 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 19:23:10.72 ID:mX3ic1UpO
>>683 開業時にあった駅を廃止することもあるけどな。
でも登戸-遊園は南武線乗り換えの関係もあるから確かに現実的じゃないな。
693 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 20:15:52.27 ID:2i8hJQ5g0
相鉄かしわ台駅 ホーム〜東口改札口 350m JR武蔵小杉駅 横須賀線ホーム〜南武線側改札口 連絡通路+南武線ホーム長 250m+120m=370m 小田急 登戸〜向ヶ丘遊園 駅間 600m ちょっと長いかw
694 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 20:28:37.39 ID:P+hzAXsi0
京葉線通路くらいかな。 遊園登戸統合論は定期的に出るけど、そんなに嫌なのか。 俺は急行乗ってて着席チャンスが短い間に2回くるから気にならないな。
695 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 20:35:50.85 ID:bmbDduGa0
遊園〜登戸は徒歩で10分かかるかかからないか程度。 無駄すぎる。
696 :
神奈川県民 :2011/10/23(日) 22:02:58.12 ID:8thq4XCY0
何故、向ケ丘遊園に急行が停車するのかよく分かりません、 教えてエロい人。
697 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 22:14:19.10 ID:mX3ic1UpO
>>696 遊園地ができたときに客寄せのために急行停車→遊園地がなくなっても、一度止めちゃったものを再び通過させるのは反対が多くて難しいのでそのままに。
多摩急が通過するのは、新設なのでそういうしがらみがないから。
似たような例が東横線にあるな。
東横線の場合は特急作ったな。
698 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 22:27:03.90 ID:J3zm7yA30
一度停車させていた駅を通過させると不動産絡みでも厄介そうだし 「新宿まで急行で○分」とかの宣伝文句が使えなくなる
699 :
名無し野電車区 :2011/10/23(日) 22:42:33.49 ID:Thod37LI0
遊園通過以外は今の急行と同じ停車駅の小田原急行と江ノ島急行作ろうぜ
700 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:13:01.35 ID:Wf8doEVw0
701 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:17:18.27 ID:aYhDXtCV0
遊園の場合緩急接続とバス利用者が多いってのが大きいと思うけどね。
702 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:19:43.46 ID:aYhDXtCV0
どうしても通過にするとしたら東府中みたいに運転系統を白紙にして通過させるとかしかないと思うけどそこまでして通過するメリットもないだろ。
703 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 00:30:09.74 ID:Bur3Ifsl0
結果的にドラえもん博物館出来たし大学生無駄に多いから現行のままなんじゃないの?遊園は
704 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 01:10:16.97 ID:/RrD99A+0
急行と準急を梅ヶ丘に止めろよ あの駅は国士舘生の利用が非常に多いんだからもうちょっと優遇しろ
705 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 02:35:07.55 ID:4/QrobY40
遊園廃止して多摩警察署の真南あたりに駅を造れば 登戸〜○〜生田〜ランド〜百合ってほぼ等間隔に並ぶのにな〜
706 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 04:11:26.68 ID:jpA+qleE0
遊園止まりの藤子急行にすればいいよ
707 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 05:03:49.25 ID:wiaLQjS/O
>>704 その理屈からすると、大学三つもある生田にも急行停めにゃならんわ。
だいたいホームどうすんだ。
708 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 05:10:43.16 ID:wiaLQjS/O
そういや遊園止まりの各停が多いのはなんでだろう。 遠近分離、というには準急の本数が少ないし。
709 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 06:09:11.58 ID:iFOUxuZi0
新百合ヶ丘町田まで行かせる程キャパ無いとか 若しくは唐木田まで行かせても過剰になるとか
710 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 09:06:20.17 ID:0YEeK+AG0
>>708 複々線区間末端発着の列車は合理的だと思うが…
711 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 09:11:11.03 ID:ptXFMzoOO
廃止廃止いうやつは降りたことないやつ 糞政治家と言ってること変わらないな 生田〜登戸間で駅前が最も栄えてるのは遊園
712 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 09:18:39.69 ID:J543TscYP BE:131571465-PLT(60607)
降りる用がないんだから降りるわけないだろ。 お前は莫迦なのか?
713 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 10:13:19.89 ID:qvLdNGPU0
714 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 10:39:37.93 ID:arED/Wh70
>>713 21世紀アジア学部とかって、恥ずかしく無いですか?
715 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 11:24:42.27 ID:3UIFnsnf0
区間準急も実質各駅停車唐木田行きだからな 乗客少ない駅飛ばしているだけw
716 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 11:30:55.62 ID:AgBWtpNC0
>>713 あそこって頭が筋肉な学生が行く所だろ?
717 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 12:08:28.13 ID:Te0o0lzi0
>>704 国士舘w
チャンコかドカ飯でも食ってなさい。
718 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 12:12:34.16 ID:NbMYIiN40
沿線で一番頭がいい大学はどこ? あ、頭が筋肉って意味じゃなくてねw
719 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 12:15:44.85 ID:IFZxvz860
たまには東海大学も思い出して下さい… 東海大学前って駅があるくらいだし そういえば国士舘大学と東海大学って両方とも体育学部があったような… というか体育学部って体育やスポーツ関連のことを学ぶのかな?
720 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 13:02:29.29 ID:XBZbzEF30
慶応湘南じゃないの? 湘南台から連接バスとか出てるじゃん
721 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 13:22:19.71 ID:wiaLQjS/O
>>710 それなら遊園止まりがもっと多くないと変な希ガス。
でも実際は、本厚木>>>>遊園>唐木田≒相模大野≒秦野≒伊勢原>その他、
ぐらいだよね。(区準除く)
>>718 体育学部は、スポーツ推薦の連中が行くとこだろ。
722 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 13:44:02.60 ID:ptXFMzoOO
日大とかあるけども
723 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 13:50:37.51 ID:RhSF84tB0
体育学部はトレーニング理論や運動生理学を学ぶ 主な進路は体育教師
724 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 14:07:16.66 ID:NgSm9HRBO
さがみ69号乗車中ですが、秦野出発時点で15分遅れです。
725 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 14:07:55.53 ID:X/qvQ0QGO
もう梅ヶ丘は駅自体廃止でいいよ 梅DQNは小田急使う資格無し 国士舘生は永山へ通え
726 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 15:12:36.05 ID:jpA+qleE0
豪徳寺に着く度にカリオストロの城を思い出すのは何でだろう?
727 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 15:48:10.27 ID:Te0o0lzi0
登戸って、南武線乗換え客が多いだけであって、 純粋に下車する利用客でいえば、向ケ丘遊園のほうが遥かに多いらしい。
728 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 18:39:13.18 ID:IFZxvz860
正直登戸のホームを100メートル向ヶ丘遊園寄りに移動や一番向ヶ丘遊園よりに 階段や改札口を設置することはできないの? それに小田原に住んでいる人っては箱根や伊豆半島とかに頻繁に旅行に行くのかな? 結構近いだけに
729 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 18:45:03.41 ID:zBwb0Yrz0
あー発車おせえな 確認したってしなくたって事故数変わってねえだろうが。 むしろそのせいで迷惑しまくり。 迷惑にしかならないからさっさと発車しろよ!
730 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 20:13:47.70 ID:lR7Qo8fV0
>>718 大学じゃないけど、湘南高校(藤沢本町)
相当レベルは落ちたが、SFCもかなり落ちてるからトータルでは良い勝負
731 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 20:46:39.15 ID:dvRnl53T0
>>728 >それに小田原に住んでいる人っては箱根や伊豆半島とかに頻繁に旅行に行くのかな?
>結構近いだけに
小田原民だけど、この辺の人は専ら日帰りが主流だよ。
俺は毎週のように二輪で走りに行っているけどな。
732 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 21:11:22.06 ID:IFZxvz860
>>731 なるほど
というか日帰り圏内に観光地が行くのに迷うほどたくさんある上に海や山にも
近いからなあ
しかも東京や横浜にも比較的容易に行くことができるし
733 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 21:35:21.69 ID:1RZa1nHO0
江ノ島はゴミ溜めだから外部の人間誰にもお勧めできない
734 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 21:38:15.03 ID:KErl/5L7O
>>723 うちの勤務先の高校で、スペースの都合で、別になっている体育教官室を、教科教官室に統合しようとしたら、猛反対で凍結
みんなスペースがとか、いろんな反対理由言うんだが、本音は別で、端的に言うと脳味噌筋肉とは席を同じうしたくないわけよ
735 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 22:06:34.07 ID:IFZxvz860
体育学部のある大学って体育学部が大学の第一印象を作っているような… 特にスポーツ関連の場合
736 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 22:08:20.49 ID:JoKth2fJ0
また学歴話になりそうな展開…てかなってる? 荒れるからやめようぜ。
737 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 22:16:36.89 ID:IFZxvz860
738 :
名無し野電車区 :2011/10/24(月) 23:10:47.37 ID:mffcbuiL0
>>729 同感。アリバイ作りのために形式的な「安全確認」とやらをやっているだけ
それが原因でしばしば遅延が発生している。
複々線化、車両性能向上によるスピードアップも出来ずじまい。
739 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:04:37.57 ID:X1yWqL/c0
まあそれに関しては擁護のしようも擁護する理由もないな 現実問題として無駄ありすぎだしな だからといって現場の駅員達に敵意を向けるなよ、無能なのはそれを決めた上の人間なんだから
740 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 00:25:38.23 ID:pwDyKKtJ0
いっそ、遊園高架化に着手して、登戸廃止で遊園に統合すればいいんじゃない? 特に登戸は下り列車廃止とかすれば、なんとか遮られてる線路のばせんじゃない? または、上りは登戸のみ・下りは遊園のみにして統合駅にするとか
741 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 01:09:43.41 ID:pgiCyy5+0
南武線を地下化して遊園寄りにする。で、交差地点に統合駅を作る。90億円くらい。
742 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 09:06:42.61 ID:LLdtDoOo0
いっそ武蔵野地下線も引き込んで乗り換え駅にしてしまえw
743 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 09:34:41.43 ID:TdD0Pvqy0
>>740 現在の引込み線部分の道路が高架化されてた気がしたが…
744 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 10:13:08.34 ID:nKlt8htlO
15両編成なら遊園と登戸を統合できた
745 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 10:33:24.81 ID:Gc8yJmn90
複々線区間と上原〜梅ヶ丘、遊園〜新百合の列車本数がほぼ同じっておかしいよな。 普通は現状から言えば成城や遊園止まりの列車を増やして、遊園から先は本数減らすべきじゃかいのか。
746 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 11:13:07.25 ID:Q/fcDOpn0
梅ヶ丘始発向ヶ丘遊園行きとか、誰得感がすごい。
747 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 12:30:55.07 ID:IWqijDTT0
小田急12〜15両化って難しいの?
748 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 12:37:04.78 ID:m7BT+1GG0
>>718 最寄り駅ではないけど、上原や東北沢から、東大駒場は徒歩圏内だよ。
749 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 12:41:50.32 ID:mPuj2KPZ0
>>745 小田急って急行とか乗ってても新宿から相模大野過ぎるまで「空いたな」って感じがしないから
遠距離利用が多い=本数が変わらない
んじゃないかな
750 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 13:01:20.31 ID:LHBVBtplO
>>745 今のダイヤは上原〜梅ヶ丘の複々線が完成するまでのつなぎだろ。
完成したら白紙改正するんじゃないの。
751 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 14:43:13.20 ID:VRARHQl40
経堂の留置線で昼寝してる1000形が多摩急行町田表示出しててワロタ
752 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 15:03:00.54 ID:rFwDJPuoO
相模大野以西は小田急しかないから、その分田都、相鉄2、JRに逃げられる&振り返えがある江ノ島線のがいいな。 大和市内は騒音と治安で無理だけど東林間、中央林間、長後以南かな。
753 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 15:18:50.72 ID:89slWgGE0
登戸と遊園の間は急カーブなので中間にホームを新設するのは無理だね。 あとは土地買収をしてホームが極力直線になるように山側に移設する事は出来る。
754 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 15:55:25.46 ID:Gc8yJmn90
まぁ仮に駅を統合しても、南武線が遠いだバスターミナルが遠いと苦情があがるのは容易に予想がつくな。
755 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 17:13:46.56 ID:8ZGKii2k0
ねぇ、くだらなすぎ。
756 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 17:37:17.12 ID:gfS/IUYui
多摩線に早くホームドア設置してくれ
757 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 18:04:23.58 ID:IAmZY4EnO
>>752 大和市は南林間までセーフ、藤沢市が湘南台以南だな。
深夜の各停に乗ってての感想はそんな感じ。
758 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 19:12:29.83 ID:h+5tI2H70
>>756 なんでそんなにホームドアを求めるの?
利用者側からすれば不便になるし。
759 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 19:16:57.44 ID:6EEPkS+BO
今日も恒例車掌のお客様恫喝。これで金貰えるんだから
760 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 19:28:18.21 ID:pv3+F62a0
18:50ごろ小田急新宿駅のホームで50過ぎのおじさんが倒れ 看護に携わっているだろうお客さん達が懸命に心臓マッサージやAEDを続け それでも意識が戻ることなく19:00にやっと救急隊がきた。 おじさん意識戻って回復してくれ(T_T) 心筋梗塞で倒れたオヤジ思い出してツライ
761 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 19:58:48.30 ID:2TzOQmSw0
>>760 あのCM思い出した
・・・助かるといいですね
762 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 20:02:39.53 ID:psIhQOVD0
>>756 多摩線みたいな閑散としてるうえに広々としたホームがある駅にはいらないだろ。
全盲だろうと客の不注意で落下することまで考慮することはない。
しかし複々線区間の駅は階段の脇が非常に狭いので、あれは設置すべき。
昼間はいいけど朝ラッシュ時は危険。
763 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 20:46:56.84 ID:K9ebDgqj0
てかホームドア付けると他鉄道会社の場合若干発車が遅くなるけど、 小田急の場合確認いらなくなって発車が早くなる気がするwww
764 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 20:48:35.82 ID:ypP+r20P0
ロマが4ドアになるの?
765 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 20:49:49.06 ID:MUU2qexaO
先ほど祖師ヶ谷大蔵で忘れ物をした客が動き出した車両を叩いて止めた 怪我する危険を冒すほど重要なものだったのか? それすら考えに及ばない位のバカのか?
766 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 20:54:54.56 ID:i7XN7Auu0
たしか成城学園前って通過のとき90キロくらいの制限速度かかってたよね 成城にホームドア付ければ通過速度を110、前後の直線考えたら120にもできると思う ポイントの通過とか坂でケツが浮かびそうとか細かい問題はありそうだけど 追加:あと経堂もね
767 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 21:18:15.86 ID:EOxKnW3NO
ブザー発車を廃止しろ
768 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 21:22:07.25 ID:IWqijDTT0
小田急ってTJライナーみたいな列車って無理なのかな?
769 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:07:10.24 ID:IczOJSzOO
急行を全廃しろ
770 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:08:31.76 ID:8+KhBKDH0
登戸遊園間は両脇道路だから、どうしようもないな
771 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:10:42.49 ID:+KmAKOz90
>小田急ってTJライナーみたいな列車って無理なのかな? ホームウェイの存在を知らぬのか?
772 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:16:57.94 ID:50taB+120
東上線と違って特急車を使えば十分。
773 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:27:59.44 ID:3BjpFoXd0
成城学園前ってホームの椅子が中央に固まりすぎてて、 端の方の車両に乗ってたときに具合悪くなったとき椅子を探すのが大変。 よく、成城学園前から下北沢は時間かかるから具合悪い人は成城で降りてくれってアナウンスあるけど、 それなら椅子も増やしてくれ。
774 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:43:52.70 ID:U9m7+s1TQ
775 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:52:26.06 ID:psIhQOVD0
>>771-772 成城や登戸の客にも着席保障を、って意味じゃないのかな。
それぐらい察してやれよ…
>>773 小田急の椅子の配置ってテキトーだからなあ。
木の椅子なんか背中合わせでぴったりついてるから、後ろに座ってる人とよく当たってしまう。
何にも考えてないんだろうな。テキトーに置いとけみたいな。
776 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 22:55:22.58 ID:m8ogAB7ci
777 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:27:14.47 ID:PUAPC0lJO
>>775 成城や登戸から座りたいって、ドンだけ虚弱だよw
778 :
名無し野電車区 :2011/10/25(火) 23:46:39.16 ID:psIhQOVD0
>>777 話題の発端のTJライナーは下りのみ運行な。
批判することばっかり考えてるから…
779 :
匿名 :2011/10/25(火) 23:47:55.82 ID:Jxe+qWcw0
小田急がやってるヨットクラブに行ったが支配人っぽいやつの態度悪すぎ。 こちらから挨拶しても返事ないとか有り得ない。 話では江ノ島の野良猫をエアガンで撃ってるらしいし、あそこの支配人はおかしいぞw
780 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:22:27.63 ID:uTwKlxbVO
781 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 00:34:53.24 ID:hf4qzXta0
>>776 相当不幸せな生活送ってるな
生え際が薄くならないように頑張っていきろよ
782 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 01:39:35.74 ID:sdGpi+/B0
>>773 上りホームに関しては、朝ラッシュ時にベンチとか置いてあると邪魔だから
成城に限らずベンチは集約されてるんじゃね?
特に成城の場合は各停⇔優等の乗り換え駅だし。
下りホームには小田原方にもベンチはあるけど。
783 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 01:42:55.55 ID:O106Lg880
何故か始発駅も終着駅も違うのに度々東上線の話題が出るよなこのスレ グモ祭りっていう共通点はあるけど
784 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 06:10:18.45 ID:GzNUM3LS0
>>779 そのヨットクラブって江ノ島の事か?
それならとっくに小田急は撤退しているぞ。
ツクダセイリングに直接文句を言いましょう
785 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 07:46:46.46 ID:fZMkynOq0
藤沢に住んでいる人って毎年江ノ島へ海水浴に行く人多いのかな?
786 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 08:00:58.70 ID:Q35NDFlQ0
湘南の海って汚いよ
787 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 08:32:21.48 ID:uokOngXh0
>>785 藤沢本町在住ウン十年だが、海水浴は南伊豆か館山辺り行く。
普段、引治川沿いに散歩コースで海岸〜江ノ島行くが、
夏場は、人多過ぎでうるさいし、アホばかりなので早朝以外海岸周辺は行かない。
冬の海は良いぞw
788 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 08:43:20.45 ID:bEaPpTto0
茅ヶ崎の人だと地元でも泳ぐと聞くけどね
789 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 11:50:50.45 ID:+Uj3ruWA0
茅ヶ崎でもあんな汚い海ではまず泳がない 海に入るのは移住してきたサーファーだけ
790 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 12:22:25.37 ID:ahEaxvjQ0
>>784 駅で見たポスターに小田急って書いてあるじゃん
791 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 12:22:55.37 ID:2RZat3/M0
湘南の海は入るのではなく 眺めるものだ
792 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 13:14:54.05 ID:UoeVNWldO
>>766 成城は地下トンネルだから制限をかけることが義務付けられてるはずで、ホームドアつけても90km制限は外れないと思う。
793 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 13:22:30.97 ID:uTwKlxbVO
泳いでいると、スイカの皮とか浮いてるしな
794 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 13:28:56.93 ID:hUtfCtQm0
なんで地下だと制限かかるの?
795 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 13:38:46.60 ID:84s8A/aU0
成城は上下とも制限は無いだろ。
796 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 18:34:57.60 ID:jSkCL1+eO
今、新宿1833発の各駅停車に乗っている。 1081Fだったのでラッキーと思ったら、まさかの純電気ブレーキに改造されてたわ。
797 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 19:01:21.96 ID:HX1baewp0
798 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 20:25:09.25 ID:un1u9oAE0
>>792 TXの青井とか六町って減速していたっけ?
799 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 20:42:58.35 ID:HHxx88n9i
普段は車通勤で、今日、二年ぶりくらいに朝夕通勤ラッシュアワーの小田急に乗ったが地獄すぎる。 遅い、狭い、暑い、臭え。
800 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 20:46:07.47 ID:tzT7RwF80
扉が閉まってから発車まで日本一ノロい小田急 他社のように迅速に発車すれば、 旧63形の1800系でも走れそうな今のダイヤだな。
801 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 21:08:29.07 ID:oO/rPbFl0
通勤需要と混雑の緩和策 EXE6両+6扉車4両 急行、快速急行はこの編成にして社畜さんは4両編成へ
802 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 21:54:23.52 ID:jO3wm/iT0
最近の小田急、平穏すぎて不安になるな。 まあグモとか起きないに越したことはないんだけどさ。
803 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 22:01:08.43 ID:tLkj4/cd0
>>802 お前の書き込みのせいで多分飛鳥あさって何か起こるぞ
804 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 22:09:11.46 ID:NjErNXyt0
>>801 急行みたいな停車駅多い種別でそれやると指定券の確認ができない。
名鉄みたいに一部特別者特急として運行し
新宿の次は町田でやるべき
805 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 22:14:45.45 ID:NUVbRPCR0
先日、多摩センターで京王線の遅れで接続をとるために待ってましたが、 こういうことって、よくあるのでしょうか。 小田急は親切ですね。
806 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 22:25:29.39 ID:Lxi+ncldO
>>805 終電だったら普通だと思う。
町田や大和でもやるし、登戸で南武線待たせたりもする。
中央林間で田都最終渋谷行きを待たせるのは本当に必要性あるのか?と思うが(二子玉川行きはまだある)。
807 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 22:27:49.06 ID:8dGZmi8R0
>>804 名鉄方式にしたら臨時停車ばっかりで、乗務員ですら基本特急停車駅を覚えられんぞw
808 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 22:33:07.27 ID:VAXn5N5Si
>>806 しかも、渋谷行の後の二子玉川行きでも、
大井町線経由で渋谷までたどり着けるという
809 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:01:43.11 ID:NUVbRPCR0
>>806 ということは、多摩センターで京王も小田急の遅れを待ったり
するんでしょうか。
810 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:31:51.91 ID:QhOGYHKaO
>>809 京王は深夜の時間帯よく遅れますが、小田急が遅れることはほとんどありません。
811 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:35:51.25 ID:NUVbRPCR0
ををを。小田急、優秀ですね。
812 :
名無し野電車区 :2011/10/26(水) 23:39:32.53 ID:Lxi+ncldO
>>808 あれ渋谷でそんなオチあるのか。
それなら、長津田かあざみ野からさらに乗り継ぐ乗客なんて要素が別にあるのかもな。
>>809 基本的にはすると思う。京王とだけしない理由がない。
新宿視点なら多摩センター乗継のほとんどない競合路線だけど、成城や鶴川→南大沢なんて流動も考慮しなきゃいけないし。
ただし、多摩線利用者じゃないから経験談で語れなくてすまぬ。
813 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 00:19:00.24 ID:Gyrpwxrr0
>>809 基本的には待ってくれるよ。
あの時間だと京王も他社線連絡あまり考えなくていいから。
814 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 19:46:02.02 ID:/jkCGa7c0
>>785 その考えは京王線沿いの住民だけで競馬やってると思うのといっしょ
815 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 21:51:06.49 ID:p2wUmLCw0
江ノ島で海水浴とかマジで泥浴びとか肥溜めダイブとかわんねえぞ
816 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 22:31:31.13 ID:EaH+YHW/0
1978年の交通公社の時刻表が押入にあったので今見てたのだが 新宿から相模大野まで運賃が180円ww今は大野から新百合まで 210円もするのにな。驚くばかりだ。
817 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 23:29:36.83 ID:BBHFO0FmO
今更気づいたけど、南新宿の上りホーム、延伸工事してるね。 いよいよ各駅停車の10両化が現実となるのか。
818 :
名無し野電車区 :2011/10/27(木) 23:43:57.19 ID:Fnab3kO2i
>>817 下りもな
ところで、参宮橋と代々木八幡って今のところ10両非対応だっけ?
この2駅はどうなるんだろうか。
819 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 00:03:16.31 ID:p3eCkO8f0
>>818 そろそろ始めるでしょ
代々木八幡はホーム全部作り直しだから少し時間掛かりそう
820 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 08:03:21.16 ID:slKBbkKpO
参宮橋は陸橋側を伸ばすんだろうな。 代々木八幡は島式ホームにするんだっけ? 時間かかりそうだから、東急みたいに一部ドアが開かないようにすればいいんじゃないか。
821 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 08:42:02.66 ID:29tniF/I0
八幡は生活道路と踏切を一つ潰すみたいだからなぁ
822 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 11:57:05.49 ID:h4JXt0360
823 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 12:03:54.08 ID:g6+eEWKE0
824 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 12:27:07.65 ID:CeMGjKxz0
>>816 その頃の180円の価値と今の360円ぐらい?の価値が同じって可能性は
825 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 13:15:43.61 ID:BfIpVgl70
826 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 13:18:25.46 ID:77kjGnON0
怖いwww
827 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 14:07:29.93 ID:5AcEA4TfO
八幡は島式にして上下外側を通過線に出来ると良いんだけどなあ。
828 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 14:38:04.80 ID:kFfsiFss0
東北沢退避ですら文句タラタラだったのになんで八幡ならOKなんだ?優等のことしか考えてないじゃねえか
829 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 15:03:31.82 ID:/cUwn+eJ0
830 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 15:55:51.48 ID:FqkC9aVD0
>>827 そうすると上り通過線が東武浅草になるが
831 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 18:42:32.82 ID:DtXcXc9yO
新百合ヶ丘下りで優等2本連続で珍しく遅延もなく時間調整していた…
832 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 18:56:35.38 ID:6j0QP1as0
月末の金曜日だから、みんな飲んでていつもの時間に帰らないんだろ。 夜はひどいぞ、きっと。
833 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 19:18:45.76 ID:+myMhbvk0
あー急行詰まりまくってんな どうにかなんねえのかよ 各駅停車がギリギリまで逃げ切るダイヤは論外だな。 こういうダイヤだからいけねえ
834 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 20:34:48.66 ID:LXuffAiV0
紅葉シーズンどこに行く?
835 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 21:55:01.18 ID:dElJsxSE0
836 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 22:11:04.81 ID:hJWdEhPP0
沿線に○○があるとか、新宿にも渋谷にも出やすいとか、ロケーション的な理由を除いて、小田急電鉄が他社よりも優れてる点てなんですか? 遅延が多いとか、急行ノロいとか、通勤電車の混雑が異常とか、ネガティブな点しか浮かばないんですけど.....。
837 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 22:22:09.94 ID:1DMzgwh90
複々線。複線との比較で言えば天と地ほどの違い。 優等列車の本数の多さ。 小田急の良さはそれこそロケーションだけど、それは他線も同じでは?
838 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 22:25:47.64 ID:fxuR1k/Z0
他社に比べたら電車が揺れない。つり革捕まらなくても立っていられたりする。
839 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 22:32:29.47 ID:77kjGnON0
東急車輛のJR東日本譲渡が決まった。小田急の発注方法にも変化があるかも。 日本、川崎に限定してた特急車両の発注も、JR東へシフトする可能性も考えられる
840 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 22:47:05.28 ID:3MuclDcp0
>>839 新津と合わせたとしてもキャパ不足だから無理だし、東急製の特急車はクオリティが低い…
841 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 22:51:57.63 ID:x49LsZNo0
ドアを閉めてから発車までの時間が日本一ノロい。 そのせいで急な加速、減速を繰り返して電力を無駄に消費している。 車内の蛍光灯を一部外したままにしているけど、その努力も水の泡。 昭和の初めの開業当時、農家の次男三男を雇っていたときと同じで、 やること為すこと不器用そのものなんだよな。
842 :
名無し野電車区 :2011/10/28(金) 23:06:03.90 ID:77kjGnON0
>>840 南海のラピートや京成AE(2代目)やE3こまち見ても、特にクオリティが低いとは思えない。
JRになって資金が豊富に投入できるので大船工場も本格的な車両工場へ昇格させること
もできるだろうし、営業力向上も期待できるから、小田急への働きかけはくるだろう。
843 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 00:08:11.07 ID:ZHdzV7mt0
844 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 00:11:05.54 ID:rJm3YIja0
深夜帯の運行本数がお隣よりもマシな点が評価
845 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 00:32:27.80 ID:kdWpYkA20
扉閉めてから発車までどんだけ時間かけてんだよこのウスノロ
846 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 01:02:59.37 ID:rgz1z8Vu0
>>845 こんなところで文句垂れてないで直接小田急に抗議しろよこのウスノロ
847 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 02:04:43.89 ID:nkiCxbQy0
>>833 急行で前の各駅に追い付くのも萎えるけど、
各駅が前の各駅に追い付いて止まるのはもっと萎える
新百合とかで遅れてるとおきる
848 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 02:10:13.27 ID:wZKk9zKj0
特急が急行につっかえるのもなかなかイライラできる
849 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 03:59:38.27 ID:iZxC+dgOO
高尾山に行けるのは京王線だけ
850 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 08:45:07.86 ID:a/6kA0aE0
はじめてのチュう〜きみとちゅう〜
851 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 09:34:48.94 ID:+kwtl4kj0
852 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 13:02:19.96 ID:mJkhbcDQ0
昨日の晩遅く、遊園からカップラーメン食いながら各停に乗ってきた3人組。 湯の入ったラーメンを電車で食っていることに自分たちで自己ウケし、文字通りの傍若無人状態。 生田に着く直前に隣のリーマンがうるさいと一喝したら、3人で取り囲むようなそぶりでガン付けながら降りていった。 学生かニートか知らんが、ああいう判りやすいDQNは久しぶりに見た。
853 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 16:58:54.69 ID:5fxPmRKM0
遊園で呑んで、生田のアパートに帰宅か。 明大生だな。 生田の駅前の居酒屋に行けば、そういうバカはけっこういる。 すぐ酔いつぶれてゲロ吐くしな。 俺、遊園民だけど、明大生って地元では専大生より評判悪いんだよね。
854 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 18:51:33.06 ID:yi59yjVB0
なんで各駅停車こんな遅れるの? 必ず遅れるならダイヤ変えろよ。 本当に小田急はアホだな! 来年3月に改正しねえかな・・ 改悪じゃなくて
855 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 18:58:30.12 ID:0rMFSgXy0
遊園駅前の居酒屋で学生同士の喧嘩に出くわした事があるけど、 ホントにどうしようもない奴らだな。 最後は店長がマジ切れして学生連中ビビってたけどw
856 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 18:59:56.61 ID:x9jC6NAK0
小田急の各駅停車10両化ってマジ? というか何で今まで10両化しなかったのだろうか… 少しは混雑緩和すると思うのだが…
857 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 19:29:07.38 ID:fsy8FrimO
下り絶賛遅延中。何故?今日は土曜日だよ。説明しろよ
858 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 19:32:50.63 ID:cWxs3bwK0
ここじゃなくて小田急に聞こうぜ
859 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 19:59:53.33 ID:7k8oM/lP0
>>857 土曜日だから、じゃね?
見てるとドアが開いてから席を立つ客多いし、
駆け込むバカも多い。
なんていうか全体的にうすらぼけた奴多いよ。
あっぱ口で携帯いじりながら行動する奴とかね。
860 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 20:14:24.72 ID:qh10UKMc0
相模大野で急病人あったけど しかもぶつぶつ言うほどの遅れじゃないし 毎日毎日遅れてるなんて言わなくていいよ、 遅れてるのはみんなわかってるから
861 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 20:50:48.60 ID:E4xBTYML0
急病人って言うけど、マジで急病なのかね 急病人の発生率考えると元から体調悪いとか持病持ちが無理して、大衆に迷惑かけてるだけなんじゃ?
862 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 20:58:31.79 ID:D1bY4L5z0
急病人=リバース客 当たり障りのない言い方に変えて案内するからな
863 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 21:03:01.64 ID:/0t1Njyv0
本当に急病人の場合もあるから全部がダメとは言わないけど、 体調悪いのに無理やり我慢して乗って、途中でゲロったりぶっ倒れたりするのは迷惑行為だよ!
864 :
名無し野電車区 :2011/10/29(土) 23:24:01.53 ID:y7hTdrOe0
せめて鞄にビニール袋ぐらい入れとけよっていう話だよな
865 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 00:00:28.89 ID:snyTTBn80
866 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 00:55:53.05 ID:mudiLWKX0
多摩線にベビーカーに何匹も犬乗せて乗ってくるおばさんがいるけど あーいうのは手荷物料金どんな感じで払ってんだろ?
867 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 00:58:52.06 ID:wjS0v1IB0
>>857 社員でも駅員でもない、俺らが説明すりゃいいのか?
小田急に直接抗議すりゃいいじゃん。
面と向かって文句を言えば?
いちいち毎日報告すんな。分かりきってる事だから。
868 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 01:21:47.50 ID:8ceTDDtVi
>>856 まぁ夜は化急や、本厚木発新百合行の10両各停あるよ
869 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 02:40:02.01 ID:UyHyx2QCO
>>868 喜多見回送の途中で各停になる経堂始発成城行きなんてのもあるな。
各停は新宿方の先頭車は昼間でも結構混むとはいえ、小田原方はガラガラだから、両数より新宿の構造をどうにかしてくれw
870 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 02:48:28.39 ID:QZDC20CJP BE:245599878-PLT(60607)
小田急新宿駅はJR病院側にも出入り口を作るべきだな。
871 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 03:33:55.52 ID:UyHyx2QCO
>>870 地上ホームも小田原方は不便だから空いてるし、新宿の階段と改札の位置は本当にネックなんだよな。
872 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 03:41:38.60 ID:SwszOaWo0
大江戸線新宿西口駅(A1出口)への乗り換え改札があればいいのにね。
873 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 05:10:29.73 ID:+PIQZfEz0
野猿街道や多摩ニュータウン通りにグリーンベルトがあるのは 町田方面へのモノレール延伸計画用地 藤沢のライフタウン付近の道路が広いのもモノレールの計画があったから
874 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 06:14:29.09 ID:BQAsO22i0
変に新宿駅の小田原側に改札造られちゃうと、 夕方〜夜の時間帯に発車前の各停に座りたい時、先頭車両の方まで歩いて 僅かに空いている席をゲットする方法が使えなくなるから止めてくれw 以前、つくばEXPが開業した時に乗りに行ったけど 電車内でジャージ姿の女子高生?4人が地べたにしゃがんで カップラーメン食ったの見た事あって、「さすが茨城県は民度が低いな…」 と驚愕した覚えがあるけど、小田急線でもそういう人達いるのか。 俺は小学校時代に山手線でマックのハンバーガー食った位しか記憶がないけどな。
875 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 07:18:47.84 ID:gsl1dW5X0
と言うか構造上作れないだけの話だ。 サザンテラス作る時に頓挫。 真上は20号だし、小田原方は分岐があるから 通路が作れない。 地下ホームへの階段も2人幅しかない
876 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 07:55:08.76 ID:soEzEcOk0
>>865 だから本当の急病人はダメとは言ってないだろ。
>>863 は自分で判断できる状態なのに顔真っ青にして乗ってる人のこと言ってるんでしょ。
877 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 08:29:25.82 ID:yF4/j4in0
878 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 11:15:59.62 ID:JRdVg1k30
>>853 頭が良いほど人に迷惑かけるのねw
まあ遊園出身の俺としては専大生も性質が悪い。
「南口でたむろするなよ…、高圧送電線に居るカラスじゃあるまいし…。」とよく思う。
が笑えないのは俺が専大生ということw
>>842 でも東急車輛製の南海サザンみたいなのが出ると思うとがっかりだなw
少なくとも特急車だけは日本車両製造と川崎重工でお願いしたい。
879 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 13:39:24.01 ID:+Yv5rYulO
専大も明大も地元になんの貢献もしてない。ただ邪魔なだけ。生田民はみんな明大に出ていって貰いたいと思ってる。
880 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 13:52:39.09 ID:R/V/Etk00
>>879 も地元になんの貢献もしてない。ただ邪魔なだけ。生田民はみんな
>>879 に出ていって貰いたいと思ってる。
881 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 14:00:27.21 ID:cC0U1i+R0
言っちゃ悪いけど、命題とか先代ってやっぱりダブルドラゴンだよね☆ 先代は3龍か? 早慶なんかの一流大の学生とはやっぱり違う。 世の中に甘ったれてるから他人に迷惑を掛けないっていう基本的なわきまえが圧倒的に不足してるよね☆
882 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 14:08:51.79 ID:eHziL97LO
町田上りは、いつも入線がノロノロでいらつく せめて朝は交互発着して柔軟な対応をしてくれ。
883 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 14:14:00.04 ID:3c6Go9bIO
そりゃそうだ やりたい事、遊びたい事我慢して勉強したのと、そうじゃないのじゃ出来上がりが違う でも命題や先代でそうだと、それより偏差値低い大学の奴等はどこまで人として程度がひくいのだろうか?
884 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 14:43:56.63 ID:t4VGgU2DO
学閥の話題はそろそろ終わりにしようぜ。 荒れそうだ。
885 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 15:25:04.25 ID:cC0U1i+R0
なんか荒れる方へ誘導しちゃったみたいでゴメン。 ダブルドラゴン大学の学生さんは公共マナーが良くないのが多めだけど、 社会人にもなれば変なプライドも無くて、世辞もあったりして人間的に魅力的な人も多いね☆
886 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 16:30:11.52 ID:Ahwlsc1e0
>>883 沿線に偏差値低い大学いっぱいあるから観察してればわかるよ
887 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 17:25:15.04 ID:STcwGh+90
慶応の学生だって東横線の駅を全裸で走り回って捕まったりしてるよ。 大学のレベルとか関係なく、所詮学生なんてそんなもんだよ。 個人的には、受験まで抑圧されてた方がその後のはっちゃけぶりが目に余る気はするが…
888 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 17:39:45.65 ID:+Yv5rYulO
上りで体調不良対応で五分以上遅れ。もうさあ体調不良なんかはホームに下ろして終わりにしろよ。迷惑かけるな
889 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 17:48:21.30 ID:+Yv5rYulO
上りは15分以上遅れ発生中。素晴らしい会社だな
890 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/30(日) 17:56:38.71 ID:xSsBMjxb0
はいはい実況乙 他スレでやれ
891 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 18:20:09.16 ID:rSO+U9WZO
>>888 小田急相模原の急病人介護は、60代の男性が心配停止で救急隊がまでくる状態なので、仕方ないと思うがその後の玉川学園前〜鶴川のトンネル出た所で特急に置き石とは、ふざけた奴がいるよな
892 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 19:12:17.37 ID:i76tW26G0
>>857 >>889 昨日と今日、扉が閉まってから電車が発車するまでの時間を計測してみた。
小田急10.2秒(8駅・計81秒)
JR 2.2秒(11駅・計25秒)
893 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 19:14:58.52 ID:uzIcHZMw0
体調不良が理由の遅延にすら鉄道会社に文句垂れるとか いつ自分が心筋梗塞やらで倒れるともわからん世の中だというのに
894 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 19:24:35.91 ID:2Hvkj5OR0
>>888 昨日も江ノ島線内で電車止めたふざけた奴がいる。
895 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 20:54:19.77 ID:aohNn83c0
柿生〜鶴川にある踏切なんだが。 目の前に信号があり、交通量が多い。信号〜踏切の距離が短い。 踏切渡ったがいいけど車の後方部が遮断機の外に入らないなんてことがよくありそう。 事故が起きてもおかしくないと思います。
896 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 21:19:56.49 ID:TUm7sSW/0
>>874 小田急住民である可能性は十分にあるが、必ずしもそうとも限らない
897 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 21:20:19.68 ID:DHFHGxQjO
>>895 そういうのは自治体とか市議とかに言ったほうがいいよ。
898 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 21:20:35.07 ID:jNaxOgmd0
いまメトロホームウェイってのが行ったんだけど一両あたり数人しか乗ってない 特急券は発売終了だし もったいないよ
899 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 21:22:57.49 ID:RbwroSa50
>>898 定期客以外だったら、わざわざメトロの乗車券代まで掛かる割高な区間を
さらに特急料金かけて乗ろうと思わない
新宿行きのほうが便利だからな
900 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 21:56:14.10 ID:L9AIpkW80
>>898 時間的に町田っぽいな。
平日はもう少し乗ってるよ。
901 :
898 :2011/10/30(日) 21:59:58.55 ID:jxatDBzQ0
いや大手町です 町田まで行くんで特急券あるなら乗っても良かったのに
902 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 23:06:56.92 ID:jWfUqOBK0
>>882 トカ線だと朝そういうの横浜でやってるね。
町田でもそうしてくれると、少しばかりスムーズになるかもしれんが、
町田客からのクレームを恐れてできないんじゃ?
小田急側もいちいち案内しなくてもいいし。
だから退避や町田止まりしか4番線を使わんのだろう。
903 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 23:33:48.87 ID:gYivSocZ0
>>895 前の車が踏切を抜けきって
尚且つ踏切の先に自分の車1台分の余裕があるのを確認してから
踏切を進むってのはドライバーの常識だと思うぞ
ここに言うことでも鉄道に言うことでもないぞ
904 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 23:35:37.68 ID:UjMFDYoqP
まだ免許持ってないんだよ。
905 :
名無し野電車区 :2011/10/30(日) 23:58:37.66 ID:PdjZjj7/0
JR病院なら,南新宿の延伸ホームが,まさに新宿2号踏切に届きそうな 勢いなので,改札作ったら,便利かも. 南新宿も,移転したのに,今回のホーム延伸で,また元の場所に戻る感じ になってしまった あくまでも,ホームの話だが
906 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 01:04:37.66 ID:vKhf2RoZ0
南新宿駅って廃止にしても誰も困らないんじゃ...
907 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 01:25:18.18 ID:hj53kkJXO
>>906 南新宿で降りる人結構いるし、新宿から南新宿に歩いていくと、
線路に沿った道がないので意外と時間かかる。
908 :
ガンバレ乙女(泣) :2011/10/31(月) 01:25:23.69 ID:RAu6wWLl0
駅至近にある専門学校が困る。
909 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 01:41:36.39 ID:p0XF3OV6P BE:109643055-PLT(60607)
南新宿は降車専用駅にすればよろしい。 あと参宮橋は年始だけの営業にすべき。
910 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 01:50:30.43 ID:CtarsIwi0
911 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 01:52:45.88 ID:Gpq8b5Ys0
就活生やら「意識の高い」学生には馴染みが深いらしい参宮橋。
912 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 06:33:17.81 ID:p6NHD0uU0
参宮橋に待避線があれば渋谷三駅はあっても別に構わないのだが、 無い以上は優等列車のダイヤを制限する邪魔な駅でしかないんだよね。 南新宿と代々木八幡は至近に大きな駅があるから、廃止しても特段困らないでしょ。 千代田線代々木公園-代々木上原間を二重戸籍にすれば、代々木八幡はそもそも存在意義ないし。
913 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 06:57:27.70 ID:uUTfkjHw0
上原〜新宿間は3複線ににしてほしい
914 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 07:03:44.22 ID:p6NHD0uU0
915 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 08:09:55.20 ID:Q/Pf+p7P0
複線二層式地上併用地下方式とか?w
916 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 08:17:51.27 ID:4csy0rLB0
上原〜新宿間はあのカーブだらけ+地上も地下も殆ど埋まってる区間なので複線以上は実質不可能 八幡なんて上は山手通りに地下は千代田線だしな 遊園〜上原間の複々線化後は千代直の種別と本数が大幅に増えるはず
917 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 08:29:30.96 ID:kivWhr6g0
もういっそ大野まで三複線化しようぜ 世界一の過密ダイヤ組めるで
918 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 08:41:41.22 ID:hj53kkJXO
>>911 会社の研修とかでも使うよ。
うちの会社は良く使う。
あと留学生っぽいのが良くいるな。
>>912 ちょっと前のレスくらい読め。
代々木八幡はまだしも、南新宿は新宿から結構歩くって書いてあるだろ。
お前にとっては邪魔でも使う人には必要な駅なんだよ。
919 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 08:59:53.07 ID:p0XF3OV6P BE:105257838-PLT(60607)
お前にとっては必要でも使わない人には邪魔な駅なんだよ。 莫迦か。
920 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 09:06:31.81 ID:x/kPDezk0
わかった 最後に新宿上原間を廃止して 全線複々線化完了
921 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 09:36:10.44 ID:p6NHD0uU0
東京メトロ小田原線ですね。わかります
922 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 09:45:04.75 ID:fZgczRG00
>>906 旧本社のあった地だからな、廃止なんて暴挙はしないだろう
923 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 09:48:43.85 ID:8i6g8LfP0
じゃあ、廃止にしなくても、新宿上原間を別会社にすれば 簡単に全線複々線化になるな 「第二小田急は別会社ですから」の一言で済む そうそう、結局、俺様の使う駅だけあればあとの駅はいらない って事を言い出す人は脳みそが足りなさすぎ
924 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 09:49:24.22 ID:8i6g8LfP0
あ、俺920だから
925 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 11:17:15.12 ID:7QqwvRZSO
ここって複々線スレだっけ?
926 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 11:25:34.87 ID:p6NHD0uU0
民度の話をする位なら複々線を話題にしても良くね?
927 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 12:28:59.91 ID:2O+AYJy+O
玉川学園前で発生した人身事故の影響で上下線で運転見合わせ中とのこと
928 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 12:32:19.32 ID:nEi2Nl9Z0
救出中ってことは生きてるんかな
929 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 12:36:35.68 ID:OQBOpRiXO
早く復旧させろバカども 現場検証?後回しだ!
930 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 12:42:51.48 ID:JbZ/V4lWO
>>929 現地の警察官に同じことを言えるのなら言ってくれ
それよか午後からのロマが運休になるのかどうかが心配だ
931 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 12:47:07.18 ID:X02qRsiTO
区間運転開始
932 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 12:48:32.22 ID:7jJLdJQa0
933 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 12:53:06.04 ID:JbZ/V4lWO
>>932 マジか…
午後ってよりは夕方なんだがな
玉学だもんなあ
夕方もボロ乱れなんだろうなあ
934 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 13:23:53.56 ID:v3BoeNrt0
安全のために今日は一日止めてちゃんと確認してくれ おれは車で通勤したから全然問題ないし
935 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 13:30:45.45 ID:1TAO1vnY0
当該 5255Fだと
936 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 13:55:02.77 ID:jG4/Tg1G0
海老名駅で運転抑止中にわめいていた馬鹿が居た。 誰も相手にしていなかった(笑い)。
937 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 13:57:10.57 ID:/gO/fRnK0
多摩急行運休なのに多摩線は平常運転中なの?@小田急公式
938 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 14:00:08.78 ID:/OncsSxQ0
1000系の置き換えを始めてくれ
939 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 14:56:24.87 ID:c3G3IvtZ0
今年の小田急呪われすぎワロえない… 人身事故率ダントツだろ…
940 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 15:03:50.03 ID:dfJtHVKb0
玉川学園前 集中的に狙われてるな。 お祓いしたほうがいい
941 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 15:34:36.26 ID:daU2G1oG0
書店でロマンスカーを特集した雑誌があったから立ち読みしてきたけど、 新百合の柿生寄りの保線基地は旧ルートの名残だったのね。 知らんかった。
942 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 18:40:03.83 ID:YobmJBlq0
しかし人身事故ごときで何故何時間経ってもロマンスカーが運休してるんだ? 俺が子供の頃(80年代から90年代初頭)は、こんなに簡単にロマカは 運休させなかったような記憶があるが。 南新宿は、新宿駅南口から小田急線の上にできた人工地盤を通れば、 (行列ドーナツ屋とかサザンタワーのある通り)そこそこ駅にも近い。 そもそも南新宿駅界隈に住む人達は、小田急線に乗車する機会があるのだろうか? 新宿駅行くなら歩いたほうが早いし。 JRの代々木駅利用というならともかく。
943 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 19:18:11.71 ID:1Am4mQrR0
南新宿は台風直撃した時に新宿行かずに代々木→南新宿と移動したな 代々木八幡は渋谷行った帰りに使う
944 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 19:22:57.96 ID:dfJw2/5OO
今日の人身事故が原因でひどい目にあったよ。本厚木から相模大野までなんとか動いたが、その先が止まってたので仕方なく中央林間まで行ってから田園都市線。 玉川学園前での人身多過ぎだよなぁ…
945 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 19:37:12.41 ID:dMHUV0ruO
>>935 寄りによってゾロ目ですかぁ〜。
それにしても、玉学は人身やら公衆立ち入りやらとトラブルが多いですな。
946 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 20:05:26.01 ID:xcSxRSKp0
南新宿の近くって何があるっけ?
947 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 20:06:37.17 ID:pS9EQsJj0
>>944 町田で特急乗ろうかと思えば、出発しますと言ったはずの各駅動かず
次発の特急は着いたら打ち切り回送化、買って10分の特急券はホームで払い戻し
60分待ち各駅に乗れば、玉川学園前でホームにチョークで書いた○が多数
ほぼ初めてこういうことに遭遇したがきっついねぇ・・。
948 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 20:17:55.47 ID:M2CAfC/E0
今日の人身事故の該当編成って5255Fっぽい気がするんだが………
949 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 20:40:19.83 ID:hj53kkJXO
>>946 小田急の旧本社ビルと専門学校。
あとそこそこ大きなオフィスビルとか。
950 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 20:58:32.49 ID:NBsmbNqv0
玉学の死体処理、バイトもしてるみたいね・・・。 ホントに可哀想。 下りから飛び込んでぶつかった反動で巻き上げて上りの電車の屋根に乗っかったっていう・・・
951 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 21:35:10.22 ID:jG4/Tg1G0
3週間前町田駅で人身事故の処理を見ている野次馬が多かった。 職員が事故処理しているのを写真撮影している馬鹿が居るのに 呆れてしまった。
952 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 22:57:06.33 ID:9Iz53gGB0
953 :
名無し野電車区 :2011/10/31(月) 22:57:57.14 ID:ztDJksKf0
せめて登戸か新百合で停まってほしかった 成城はバスしかないのがつらい 玉川学園多いな飛び込み
954 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 00:50:02.73 ID:CVVKEWeMO
HWが運休のときに日頃並びたくないけど座りたくてHW乗ってるやつはどうするの?
955 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 01:09:52.24 ID:ieqS6DfW0
なぜ玉学で人身が多いのか? ・他の周辺の駅と違ってどことなく鬱蒼とした雰囲気(窪地にある為か?) が哀愁を誘う。 ・電車がホームに入ってくる直前にカーブがあるので 直前になるまで電車の姿が見えない。このような構造が 飛び込み志願者が飛び込みを最終的に決行する後押しとなる。 *なまじ直線区間で遠くから電車が見えていると、 決行する勇気が小さくなり怯むらしい。 名所の新小岩駅快速ホームも、若干ホームにカーブがあり 直前までNEXの姿は見えない。
956 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 01:48:10.80 ID:qUe7XNBa0
学園は昔から多かったの?最近立て続けに起きてるよ
957 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 01:58:44.58 ID:FgdNb7Rs0
イメージとしては玉川学園前〜生田でよく起こる気がする>人身 まぁ地平区間で踏み切りも本数も多いから、割合としても多くなるだけかもね 逆に江ノ島線ではあまり起こらない感じだな
958 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 02:04:59.79 ID:6QEEpkaW0
>>957 大和〜桜ヶ丘は結構多いよw
確かに東林間中央林間あたりは少ない。
件数は少ないけど江ノ島線は時々デッカイのをやらかす。
震災の二日前に半日も止めた(5時過ぎから14時頃まで)おそるべし乗用車が突っ込んだのも江ノ島線。鶴間。
959 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 04:21:23.49 ID:Oa67QqQ40
>>935 昨日13:30ころにこいつを新百合3番ホームに回送表示で見たのはそのせいか。
そのあと留置線に持っていったらしい。
昨日は全線開通後しばらくは向ヶ丘遊園で毎回指令に行き先確認とかgdgdだった
遊園止まりで逝っとけダイヤだったら遊園に着く前にちゃんと決着つけろよ・・・
(運転士「信号開通しちゃったけど何か聞いていますかね」 車掌「うんにゃ」)
960 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 06:05:06.75 ID:uFaPEIiAO
京急みたいに、駅に青いライトつけてみればいいんじゃね。
961 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 06:26:05.84 ID:gyRV1BCn0
駅ではなく駅間の発生も多いのだろうか? 多摩線が滅多にないのは高架だからかな 数年前にはるひ野でやった以来起きてない気がする
962 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 06:55:21.27 ID:QL3ywYet0
>>961 最近多摩センター〜唐木田間でやってるべ
もう最近とは言わないかもしれないぐらい前だけど今年な
>>950 上りホームから女性が飛び込んで
そのまま上りホーム上に弾き返して
運転士が確認に向かったら即死の状態だったらしいが
下手したら新小岩の二の舞だな
963 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 06:57:52.18 ID:FBPsxMGrO
相模大野6:59発の急行新宿に昨日の当該?の5255F+8254F。
964 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 08:36:34.85 ID:MEU7Xvbe0
現代技術で線路内にはいれない仕組み作るの簡単だと思うんだが? センサーなりなんなり色々設置しろよって思う
965 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 08:50:35.22 ID:iTUVYZLc0
事業者はそれだけの価値がないと判断しているからやらないんだよ 客にも自殺者にもそこまでカネかける価値なしということ
966 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 08:51:03.83 ID:zbfzUVuG0
死にたい人が沢山いるみたいだから 自殺志願者対策として安楽死施設でも作ってやればいいのに 家族や他人に迷惑や負担がかからず楽だと思うんだけどな 生まれるのも自由なら死ぬのも自由でいいだろ?
967 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 09:11:39.22 ID:iTUVYZLc0
そらそうだが放置するのも自由という訳で こういうのを自由放任主義という 世間では専ら無責任と呼ばれているが
968 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 09:17:38.20 ID:OM2ShXqc0
どうせ死ぬんだから、大勢の人に迷惑かけて死ぬのも自由。
969 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 09:20:36.35 ID:nYilRYT10
>>966 自殺志願者の為に岬があったわけだが、現代人は遠出をしないのか自殺抑止のボランティアがうざいのか、敬遠されて、
結果自殺志願者はグモを選ぶわけだ。
全く傍迷惑な話だ
970 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 09:23:59.69 ID:zbfzUVuG0
まあ、国と小田急が手っ取り早くやれる事は 最近増えてるホーム側にフェンスとドアを付ける事ぐらいかもね 補助金出るなら頑張ってやるでしょ?
971 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 09:24:08.65 ID:nYilRYT10
>>968 愚行権で調べてみろ。あんたの考えは間違ってる。
馬鹿な事は他人に迷惑が及ばない範囲においてのみ許されるもの。
972 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 09:30:32.43 ID:9bKomPuuP BE:35086324-PLT(60607)
そろそろ次スレお願いしまうま。
973 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 09:53:00.64 ID:6TV974tc0
このスレは実質74だから注意してね
974 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/11/01(火) 10:12:17.59 ID:Emn9Yve90
次スレお願い
975 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 12:51:19.77 ID:G/+yV8elO
小田急ホームページリニューアルしてるやん
976 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 14:41:53.67 ID:lYDc1c930
977 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 16:04:06.65 ID:5qt1fPc/0
自殺してもあの世でも苦しい思いをするのにねぇ。 自殺は人間として愚かな行為だ…。
978 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 19:34:59.66 ID:jRMKZNUY0
あの世なんてありませんが何か?
979 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 19:39:43.06 ID:/pyBxEO80
>>978 あなたは救われない人間だ。
せめてまっとうに仕事をして、一切の犯罪をせず、命を大切にしている人間であって欲しい
980 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 20:15:46.48 ID:rLoQDqLzO
精子
982 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 20:35:17.47 ID:dJJa4ZaFO
新宿駅で旅客転落だと 付近の列車は5分程度の遅れ
983 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 21:55:14.61 ID:geZcXS9n0
新宿駅で業務連絡で喧嘩になり119番通報されたと放送がありました。 なんだこりゃ。
984 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 21:59:57.72 ID:zx7ICYopO
新宿なら日常茶飯事なんじゃないのか?
985 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 23:02:37.11 ID:QuT0A/oP0
業務連絡で喧嘩って社員同士?と思ったが 「お客様同士の喧嘩があったことが業務放送で流れた。」って事でおk?
986 :
名無し野電車区 :2011/11/01(火) 23:44:10.90 ID:tSuqi0ZA0
祖師谷大蔵大臣 多摩急行6000形は知るアルミ汚物 ワロスwwwwwwwwwwwwwwwっうぃt
987 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 00:55:18.47 ID:Ea90KEq/0
>>950 反対線の電車屋根に乗ったって本当なの? 誰も言及しないけど。
先日の障害物表現(跨線橋首吊り)といい、衝撃的なのが多いね。
最近は毎日どこかで、利用線だと月に何度も影響を受け、当該車に乗ること3度。今夏は千線でご遺体まで見てしまった。
小田急の利用駅では、ダイブはないようだが、数年内だと、前駅・次駅・次々駅と発生。
昨年末の次駅1件も当該乗車中で、ブルーシート横を決して見ないように通行した。
ビニール手袋した車掌が缶詰状態の車内を慌ただしく行き来して、緊迫状態だったな。
988 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 01:38:28.27 ID:hggDlvrxO
長年やってると慣れるとか聞いたけどそんなにダイブするやついるのかな
989 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 03:17:48.93 ID:CMee9pHp0
電車ダイブに慣れてる人って決して死なないんだろうな
990 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 03:41:24.25 ID:5o90wL9i0
鹿は何度轢いてもまた轢かれにくるからおそらく不死身なのだろう。
991 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 08:52:26.22 ID:QJ3232ydO
町田で江ノ島行きに乗れるからと急行に乗り換えたら大野で捨てた各停に追い付かれるってどういう訳?余りにも馬鹿にしてないか
992 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 09:33:41.29 ID:kgBClLDf0
玉学や梅ヶ丘のお地蔵さんは、かつての小田急との不慮の事故死で慰霊建立されたと聞く。 いま、自殺の度に建立してたら切りがねえな。 ほとんどの駅が笠子地蔵の話みたいになる。
993 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 09:46:39.71 ID:7O8i1IvH0
最初に片瀬江の島線乗った時はビックリしたな。 「この電車は各駅停車のA行きです。Aまで先に参ります」 だけだったから、途中の駅には止まらないでAまで行くの?でも各駅停車って言ってたぞ と、軽く脳が疑問で停止しかけた。 後ろを走りますどの電車よりも、とひとつ前置きしてほしいよ(^ω^)
994 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 09:56:25.37 ID:ROvL16e30
優先席での携帯電話の使用について、急行などで車掌が巡回するとき利用者がいた時の車掌さんの対応だけど 1:スルーする人 2:携帯は注意するがスマホはスルーする人 3:携帯、スマホ共に注意する人 の3タイプに別れるね。対応は統一したほうが良いのに。
995 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 09:58:08.95 ID:83X721ed0
iPhone3GSとか使われてるとiPodtouchとの区別が怪しいからな
996 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 10:04:57.27 ID:/b3uXyjV0
携帯電話の電波の影響で死んだ人は、世界中探しても1人もいない
997 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 10:07:58.54 ID:ROvL16e30
>>995 確かに区別が難しいよね。
優先席は「操作しない」ではなく「電源を切る」がルールなんだよね。それを考えると
90%以上の人が守ってないと思われる。それでも、医療機器を使用した人の事故が
あったことが報告されてないということは、このルールに意味があるのかな?
もう一般席とルールを統一したほうが良いと思うのだが
998 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 10:13:46.33 ID:erYpFUJr0
3000、広扉車以外早く消えないかな 椅子が硬くて嫌いだ
999 :
名無し野電車区 :2011/11/02(水) 10:24:05.52 ID:Zl1AxVeRO
ダイヤちゃんとしなきゃ
1000なら梅ヶ丘駅に急行停車
1001 :
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