>>768 でも、その後に登場する新幹線は他社直通だと設計が相手先と完全同一されることも考えられる。
JR西日本は北陸新幹線金沢開業に伴いJR東日本の長野新幹線と直通することになる。
そのため車輌はJR東日本とJR西日本で設計が同一となる可能性が大きい。それによって相手先の基地で検査可能になるだろう。
過去に阪神大震災(別名:関西大震災)が発生し、山陽新幹線の一部区間が被災し、寸断され、不通となった時期があった。
それによってJR東海の100系G編成(食堂車なし)と300系J編成がJR西日本側に、逆にJR西日本の100系V編成『グランドひかり』(2階建て4両連結)と300系F編成がJR東海側にそれぞれ取り残されるという事態が起きたことがあった。
その当時、JR東海は0系と100系を、JR西日本は0系も所有していた。