リニア新幹線予想（名古屋〜奈良〜大阪） その5

前スレ:リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307781613/
★必読＆遵守
・このスレは、奈良県を通るルートを予想する方の専用スレです
京都府を通るルートを予想する方は別のスレをお使いください
・ソース重要！
　予想スレなのでソースは最重要です。 ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は、振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
　ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのＮＧワード機能で各自消す。
　「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にしない！荒らしの相手をする人も荒らし！
　スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
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話題は中央リニア新幹線のうち名古屋以西ルート（名古屋〜三重県〜奈良市付近〜新大阪）限定です。
これに関して以下の内容は御法度です。
・事業主体たるＪＲ東海の意向を無視する予想
・上記ルートから外れる地域（京都駅付近・滋賀県など）を通るルートおよび駅の予想
・特定政治家等の圧力について言及するレス

京都厨と奈良厨の分離はまだ先でいい

分離乙だがちゃんとリンク貼ってくれ

学研奈良登美ヶ丘でファイナルアンサー
答えが出てしまうと急に書くことがなくなるな

３日後にある奈良県でのJR東海リニア総会で詳細が出そうだな

まだ県が駅前の土地を買えてないなら公開はまだだろ
やはりこういうのは民間では不動産屋が一番情報がはやい

JRにお茶を濁されそうな気もする
奈良県を通すとは書いていないが京都府を通すとも書いていない、とか言われて
どっちやねん！で終わるかも。

>>7

101 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 08:56:30.06 ID:1CahzBZyO
じゃあ新田辺一択だ
ただしリニア中間駅は無し
単に新大阪から一直線、地下を通るだけな

それこそ東海が言ってることに反する

生駒の不動産屋か行政幹部に知合いがいたら聞いてみな
>>4でもう結論は出ている
俺は信頼できる複数の筋で確認したから、
もうこれ以上、京都厨の相手はしない
このスレでは京都厨は無視してもらいたい

>>10
けいはんな線の登美ヶ丘駅？　アクセスが不便すぎるやろ。観光にも使えん。

信頼できる複数の筋ってどんなところ？　なんと言ってるの？
差し支えない範囲でよろしく。

だから、生駒の不動産屋と行政幹部だよ
県が土地を買いに行っている噂を不動産屋から聞いて
>>5の総会に出れるレベルの人に聞いて確認した
不便ではないかと言ったら、高の原につながるからと言い訳してたな
伊丹空港とけいはんな学研都市を副首都化する構想の上にあるものだとさ

まだ建設されるかどうかすら分からないのによくそんな話が出るものだと逆に感心する。
長野でも似たような話があったな。

>>12
それ生駒市の要望じゃないの？　総会の行方を注目するとしよう。

登美ヶ丘って駅出て１０分程歩いたらもう京都府のところか。
平城山に駅造って延伸したけいはんな線を学研都市へのアクセスにするならともかく。

まあ、長野に比べたらマシな気がする
一応ルート範囲の自治体が駅の取り合いをしているレベルだから
だから木津川市や精華町が入ってくる理由もわかる
基本ルートから半径10キロ圏内がルート範囲って結構大きいからな
ここで橿原市や京都市がルートをへし曲げろ言ってきたらこの２つの自治体は長野と変らん。

>>16
長野も候補として公式に認められているルートを推していただけだけどな。

京都市とは質が違うよ。

市町村と都道府県がごっちゃになってる

リニア新幹線　奈良駅実現「油断ならぬ」　荒井知事:　産経新聞 7月16日(土)7時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110716-00000039-san-l29

　■京都や広域連合牽制

東京−大阪間で平成５７年の全線開業を目指すリニア中央新幹線の早期開通を求める「リニア中央新幹線建設促進県期成同盟会」の総会が
１５日、奈良市内で開かれた。整備計画でルートが「奈良市付近」の通過が正式決定して以来、初の総会となったが、
京都府が府内を通るルートを求めていることを踏まえ、同会長の荒井正吾知事は「油断がならないと胆に命じて」と気を引き締めるよう求めた。

総会には県内自治体や財界関係者ら約１５０人が出席した。リニアのルートや新駅について、
これまで大阪府の橋下徹知事が京都府を中心とした関西広域連合内に誘致する意向を表明するなどした経緯がある。

あいさつで荒井知事は「整備計画で『奈良市付近』とするのに多少邪魔があった。
京都の方々が中央への働きかけをまだ続けていると聞いた。油断できないことを胆に命じていただきたい」と述べた。

さらに「関西広域連合でリニアの位置を決めようという動きがある。県は幸いにもメンバーに入っていないので、
県独自で決めたい」と広域連合を牽制（けんせい）。「国土軸から離れていた県にとって大事なプロジェクト。
一丸となって推進したい」と呼びかけた。

また、地上駅が３５０億円、地下駅は２２００億円とされる新駅建設の費用負担で、
参加者から「中間駅の地元負担は納得できない」との意見があり、
ＪＲ東海の担当者は「受益があるので負担してもらえないかというのが出発点」と理解を求めた。
ルートについては「奈良市付近と決めている。今後はさらに絞り込む」と述べるにとどめた。

この日は、奈良市付近への駅設置に向け、早期に名古屋−大阪間の環境影響評価手続きに着手することなどを求める
４項目の決議案が採択された。 .最終更新:7月16日(土)7時55分

奈良県期成同盟会の今年度事業をチェックした人に教えてもらった
やはり、けいはんなの方向性は変わってないな
わざわざ木津で子ども向けイベントやるとか露骨すぎやわ

とうとう京都に奪われたわ
ＪＲ東海は天秤にかけるような発言してるし
そうなったらどこまでも搾り取られる
奈良県弱すぎ

そりゃ、金出さんとか言われたら出してくれる場所へ逃げるさ
奈良は相変わらず他人任せで努力しない

京都厨は帰れ。ここは奈良妄想スレ

たとえ県民税を大幅に上げたとしても十分元が取れるぞ

リニア親子セミナー
９月４日（日）１３時〜１６時

きっづ光科学館ふぉとん（京都府木津川市）

リニア中央新幹線について、実験や工作を通じて学ぼう！
ふぉとんの見学もあり。
県内在住・在学の小学生（複数可）と保護者（１人）を１組として１００人。
抽選。１組３００円。

リニア中央新幹線建設促進奈良県期成同盟会（県道路・交通環境課内）

奈良県広報

このスレなかなか落ちないね

奈良市付近だから
京都府の木津や祝園はＯＫ