武蔵野線スレッドPart.42
1 ：名無し野電車区：
Part42です
前スレ
武蔵野線スレッドpart.41
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303372586/
10両化議論、快速議論は過去スレ参照のこと。
関連スレ。運用関係はこちらへ。
武蔵野線 運用スレ[M1]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301991647/
前スレ
武蔵野線スレッドpart.41
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303372586/
10両化議論、快速議論は過去スレ参照のこと。
関連スレ。運用関係はこちらへ。
武蔵野線 運用スレ[M1]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301991647/
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>1
乙！
乙！
>>1
乙蔵野線
乙蔵野線
最近武蔵野線に乗るようになったのですが、e233系とかがないのはさみしいです。お隣の京浜東北線や湘南新宿ラインはそればっかりなのに。今日も武蔵浦和では京葉線e233系が機関車に牽引されて行きました
乙です
乙です
5 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:45:00.83 ID:o2arKUvZ0
あげ
>>4
それがいいんじゃないか。
それがいいんじゃないか。
8 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 03:21:43.84 ID:Ndta9ymG0
★女性の専用車はこんな悪質な実態です
みなさんも、のべ10万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0
男性を侮辱した女性にのみある専用の車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。
武蔵野線での女性専用車両を阻止しましょう
（JR東日本に意見を投稿してください）
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
9 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:09:30.41 ID:Ep9Ssl760
逆に言えば205-5000なんて武蔵野線とその直通先でしか乗れないんだぞ
乗ってるとそのうちすぐ飽きるけどｗ
乗ってるとそのうちすぐ飽きるけどｗ
205-5000は雨の日に空転しない強さが好き。
埼京線から205が消えない限り、ここからも消えない。
東北の復旧にカネがかかるようだから、205も修繕で行きそうだ。
埼京線から205が消えない限り、ここからも消えない。
東北の復旧にカネがかかるようだから、205も修繕で行きそうだ。
Ｍ車が少ない分、大トルクになってるからな。
大排気量車でラフにアクセル吹かすのと同じ。
大排気量車でラフにアクセル吹かすのと同じ。
7:12頃、北朝霞で東行き電車が警笛と共に急制動をかけてホーム半ばで止まったのが東上線ホームから見えた。まさか…？
北朝霞なう
現在救護活動中
轢かれてはいない
現在救護活動中
轢かれてはいない
北朝霞で線路に人が転落したらしい
北朝鮮は乗り換えの人も多そうだからなあ
運転再開し武蔵浦和発車
未遂に終わった云々でこのあとグモったりしないよね...ｗ
未遂に終わった云々でこのあとグモったりしないよね...ｗ
転落じゃなくて
自殺未遂かよ、
むさしの号東所沢到着
自殺未遂かよ、
むさしの号東所沢到着
西国分寺で海浜幕張行きを待ってるけど15分以上電車が来ないのでホーム大混雑。
待ってる間に府中本町行きは3本来てるのにこっちは貨物3本しかこないwww
待ってる間に府中本町行きは3本来てるのにこっちは貨物3本しかこないwww
24 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 09:02:31.85 ID:VBt6WlI90
北朝霞駅今どうなってるか分かる人いる？
あまりにも列が進まないから引き返したんだけど、まだその状態かな？
あまりにも列が進まないから引き返したんだけど、まだその状態かな？
南越谷も凄い人だ…暑いよう
30分遅延で南越谷電車来たけどいつものこの時間じゃ考えられない乗車率だ
北朝霞は上下線ズラしてでも別ホーム作らないと、いつか大事故になるぞ。
階段の詰まり具合も半端ないし。
階段の詰まり具合も半端ないし。
北朝霞混雑凄いねー
まだ警察いっぱい。ロープ張って制限してる
まだ警察いっぱい。ロープ張って制限してる
南流山９時２０分ころはこの時間のわりにはかなりの混雑でした。
外回りで、海浜幕張行きは、積み残しが出るくらい。
その３分後にきた東京行きは、普段と同じくらいの混雑で、なんだこれとｗ
外回りで、海浜幕張行きは、積み残しが出るくらい。
その３分後にきた東京行きは、普段と同じくらいの混雑で、なんだこれとｗ
うわ、未遂かよ
くそ迷惑だわ
くそ迷惑だわ
マジで未遂なん？最近、人身事故多いと思ったが…
ただの転落だけにしても、救護に時間掛かりすぎだろう
ただの転落だけにしても、救護に時間掛かりすぎだろう
33 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 09:48:11.83 ID:Fd+kP8FKO
ちゃんと迷惑料徴収しろや！！
なんか止まってんだけど、南越谷で
府中本町行 きたー@東所沢
ほんと迷惑かけんなよマジむかつく…この暑いのに…
ほんと迷惑かけんなよマジむかつく…この暑いのに…
警察は絶対だからな。苦情なら警察にどーぞｗ
ま、それ相応の覚悟が必要だろうがねｗ
ま、それ相応の覚悟が必要だろうがねｗ
【原発問題】「避難区域の拡大を」と市民団体 埼玉・三郷市では1万ベクレルを超える放射性セシウムを検出[7/5]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309909202/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309909202/
北朝霞は銀座線の新橋／日本橋方式でホーム増やさないとヤバいだろ。
40 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 18:25:40.30 ID:I0Wcejx90
ホームドアは
山手より
武蔵野の方が試験的にいいかも。
山手より
武蔵野の方が試験的にいいかも。
>>40
臨時列車がたまーにあるけど大丈夫だっけ？
臨時列車がたまーにあるけど大丈夫だっけ？
>>39
朝霞市でカネ出して中線付きホームに造り替え折返し駅にする。
朝霞市でカネ出して中線付きホームに造り替え折返し駅にする。
北朝霞がしょぼいホームになったのは、
東武が新駅を同時建設しなかったからです。
国鉄は打診したんだけどね。
東武が新駅を同時建設しなかったからです。
国鉄は打診したんだけどね。
44 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 19:36:08.21 ID:8JrMi3Sr0
>>43
東武は、何かしらの意図があって国鉄の打診を拒否したのでしょうか？
東武は、何かしらの意図があって国鉄の打診を拒否したのでしょうか？
>>43
東上線朝霞～志木間に新駅を作ることになり、当初建設予定だった
場所は、東洋大学のあるあたり。
武蔵野線建設が始まって、現在の場所に新駅を作ることになった。
貨物輸送のためにつくった路線で、旅客列車を本格的に走らせる
気がさらさらなかったから、あの程度のホームしか用意していないん
だけど・・・まさかこんなに客が増えるとは思わなかったんだろうな。
東上線朝霞～志木間に新駅を作ることになり、当初建設予定だった
場所は、東洋大学のあるあたり。
武蔵野線建設が始まって、現在の場所に新駅を作ることになった。
貨物輸送のためにつくった路線で、旅客列車を本格的に走らせる
気がさらさらなかったから、あの程度のホームしか用意していないん
だけど・・・まさかこんなに客が増えるとは思わなかったんだろうな。
>>44
資金難。朝霞台駅の駅舎部分の土地は、複々線用地も含めて朝霞市に買収させた後寄付させている。
>>45
東武は武蔵野線が完成したのち、朝霞台駅の建設を決めた。最初は駅を置く気は無かった。
北朝霞駅の開業日が1973.4.1で、朝霞台のそれが1974.8.6であることが何よりの証拠。
資金難。朝霞台駅の駅舎部分の土地は、複々線用地も含めて朝霞市に買収させた後寄付させている。
>>45
東武は武蔵野線が完成したのち、朝霞台駅の建設を決めた。最初は駅を置く気は無かった。
北朝霞駅の開業日が1973.4.1で、朝霞台のそれが1974.8.6であることが何よりの証拠。
>>47
出す価値はあるよ。朝霞市の人口が増え続けているのは武蔵野線のあるお陰だから。
住民が増えれば固定資産税も増えるし住民税も増える。東朝霞駅を開業して
人口を増やしたいが、計画は全然具体化しない。それならば北朝霞改良でもいいだろう。
出す価値はあるよ。朝霞市の人口が増え続けているのは武蔵野線のあるお陰だから。
住民が増えれば固定資産税も増えるし住民税も増える。東朝霞駅を開業して
人口を増やしたいが、計画は全然具体化しない。それならば北朝霞改良でもいいだろう。
あとホームドアは、北朝霞や武蔵浦和みたいにホーム幅狭いまま設置すると、
階段・連絡通路付近への滞留が今より酷くなるだけだよ。
乗客分散の通路と化しているホーム端にホームドア付けちゃうんだから。
階段・連絡通路付近への滞留が今より酷くなるだけだよ。
乗客分散の通路と化しているホーム端にホームドア付けちゃうんだから。
>>48
北朝霞ユーザーの朝霞市民だが、利便性の第一は東上線＆有楽町・副都心線だよ。
都心ルートの意味合いでは朝霞から見て武蔵野線はあくまでサブ扱い。
まあ自分はヲタだからしょっちゅう武蔵野線つかうけどw
北朝霞ユーザーの朝霞市民だが、利便性の第一は東上線＆有楽町・副都心線だよ。
都心ルートの意味合いでは朝霞から見て武蔵野線はあくまでサブ扱い。
まあ自分はヲタだからしょっちゅう武蔵野線つかうけどw
>>51
東上線がなくて武蔵野線だけだったらここまで発展してないと思う
東上線がなくて武蔵野線だけだったらここまで発展してないと思う
53 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:21:18.97 ID:i9ombeeW0
今朝
俺が列車降りたとたんに
上下線とも列車がホームに張り付いたままだったんだけど
何かあった？
さっさとATOS入れて他線に影響ないようにしろや
京葉線と指令が違うから今朝遅延飛び火しただろ
京葉線と指令が違うから今朝遅延飛び火しただろ
55 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:38:31.65 ID:i9ombeeW0
京葉線なんか入らんでいい
南越谷折り返しでいい
南越谷折り返しでいい
56 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:22:13.84 ID:KTVda3Hu0
南浦和折り返しでいい
57 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:23:59.22 ID:i9ombeeW0
東所沢折り返しでいい
58 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:41:13.58 ID:I0Wcejx90
ホームにあるLED行先標は更新しないでそのままかな？
ATOS化の際フルカラーLEDに交換？
ATOS化の際フルカラーLEDに交換？
60 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:55:08.33 ID:8JrMi3Sr0
>>52
つまり当時の朝霞市の判断は大正解だったということだな。
つまり当時の朝霞市の判断は大正解だったということだな。
そもそも、武蔵野線があるから
東上線の急行が停車する。
結局は相乗効果だな。
東上線の急行が停車する。
結局は相乗効果だな。
63 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:03:41.02 ID:i9ombeeW0
つーか
南浦和
上野行きの近郊
全部停車させろ
浦和なんかに止まっても意味ないだろ
>>63
西国分寺、南浦和、新松戸、西船橋・・・
西国分寺、南浦和、新松戸、西船橋・・・
今日 武蔵野指令から旅客一斉案内放送が流れていたけど
ATOS化されたら、聞けなくなるかも
ATOS化されたら、聞けなくなるかも
66 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:08:26.85 ID:i9ombeeW0
西国は特快止める計画だったのにね
残念
残念
68 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:01:12.72 ID:qZ0sjKDCO
やだね
つうか8時台の下りに特快なんてないよ
つうか8時台の下りに特快なんてないよ
70 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:07:21.95 ID:sIjblu2v0
つーか
武蔵野線
西国通過して欲しい
武蔵野線
西国通過して欲しい
南浦和新松戸西船橋と違って西国分寺はダイヤだけいじくれば新しくホーム作らなくても特快停められる。
JR東の計画でメガループ強化があるから、特快の西国分寺停車は有り得ない話ではないかもな。
JR東の計画でメガループ強化があるから、特快の西国分寺停車は有り得ない話ではないかもな。
73 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:20:19.81 ID:sIjblu2v0
人が乗ったり降りたりするから一切客は乗せなくていいな
むしろ節電のために貨物以外廃止
むしろ節電のために貨物以外廃止
今朝のあれ、自殺未遂かよ
ざけんな
ざけんな
なんでこのスレで中央線のダイヤの話してるの？
スレ的に武蔵野線内快速と10両化が先だろ
スレ的に武蔵野線内快速と10両化が先だろ
>>73
西国分寺はJR同士の連絡だから、後発の武蔵野線が通過する意味がない。
つか西国分寺・武蔵浦和・南浦和・新松戸の4駅に東武連絡の北朝霞・南越谷を加えた6駅は
もはや外せないだろ。
>>76
武蔵野線内快速
・・・距離の割に緩急接続できる場所が少なすぎて非現実的
10両化
・・・構造上難しい駅があるがそれ以前に全駅改修となると多額の費用がかかるため非現実的
中央線特別快速系の西国分寺駅停車
・・・ダイヤ上不可能ではないし駅構造上も元から4線にできる余地があって前2つよりは現実的
ってことなんじゃないの？
西国分寺はJR同士の連絡だから、後発の武蔵野線が通過する意味がない。
つか西国分寺・武蔵浦和・南浦和・新松戸の4駅に東武連絡の北朝霞・南越谷を加えた6駅は
もはや外せないだろ。
>>76
武蔵野線内快速
・・・距離の割に緩急接続できる場所が少なすぎて非現実的
10両化
・・・構造上難しい駅があるがそれ以前に全駅改修となると多額の費用がかかるため非現実的
中央線特別快速系の西国分寺駅停車
・・・ダイヤ上不可能ではないし駅構造上も元から4線にできる余地があって前2つよりは現実的
ってことなんじゃないの？
>>77 新八柱、南流山、三郷も乗客数や乗換えの都合必要だし、
東松戸もスカイアクセスで本数うｐと若干の値下げから乗り換え客が増えてきた
通過できそうな駅が少なくなってきて、結局南武線快速みたいな意味ナシ快速になるぞ
東松戸もスカイアクセスで本数うｐと若干の値下げから乗り換え客が増えてきた
通過できそうな駅が少なくなってきて、結局南武線快速みたいな意味ナシ快速になるぞ
79 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 13:13:26.98 ID:u4VxX+IfO
巨人弱いな
80 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 13:48:53.71 ID:TOYkDlgKO
この路線ならライオンズかマリーンズだろjk
>80
つヒント 色
つヒント 色
82 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 18:21:59.17 ID:5xPMtEaE0
西船は総武快速を停車できるスペースはあるだよな。
作ればいいのになあ。
常磐快速の新松戸停車は難しそうだな。暖行線を新八柱寄りに移すか
それか新越みたいに高い高架にするしかない。
作ればいいのになあ。
常磐快速の新松戸停車は難しそうだな。暖行線を新八柱寄りに移すか
それか新越みたいに高い高架にするしかない。
>>82
常磐には線路も繋がっているから簡単にいじれないからなあ。あと俺の目が悪いのか「暖行線」と読めるんだが
常磐には線路も繋がっているから簡単にいじれないからなあ。あと俺の目が悪いのか「暖行線」と読めるんだが
73 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/07/06(水) 23:20:19.81 ID:sIjblu2v0 [2/2]
>>72
列車が空くだろ
あそこ人が乗ったり降りたりするからウザイ
通過でいい
↑自己中極まりないなw
死ねばいい。
>>72
列車が空くだろ
あそこ人が乗ったり降りたりするからウザイ
通過でいい
↑自己中極まりないなw
死ねばいい。
まずは西国分寺からｗ
86 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 20:57:06.27 ID:2tpIRG4l0
87 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 20:59:06.83 ID:2tpIRG4l0
どうせ金かけるのなら
十両でなく16両にすべき
真ん中にグリーン車も追加しろ
十両でなく16両にすべき
真ん中にグリーン車も追加しろ
>>82
暖かく行く線って何だ
暖かく行く線って何だ
89 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 21:23:21.06 ID:PIBJzOHI0
西国の場合は要領の悪い馬鹿な車掌に当たると面倒。
ドアの開閉、ひどい時は２０回くらいやってるｗ
ドアの開閉、ひどい時は２０回くらいやってるｗ
90 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 21:25:01.55 ID:2tpIRG4l0
>>88
クーラーが着いていない列車のことだ
クーラーが着いていない列車のことだ
91 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 21:27:08.60 ID:2tpIRG4l0
>>88
203系登場前までは、暖行線に相応しい発熱の電車が走っていたけどな
203系登場前までは、暖行線に相応しい発熱の電車が走っていたけどな
>>89
利用者の民度が低いだけ
利用者の民度が低いだけ
94 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:14:28.85 ID:W1CAVg0HO
また武蔵野線で転落だとよ
出来るだけ苦しんでしんでくれや
出来るだけ苦しんでしんでくれや
95 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:19:51.27 ID:2tpIRG4l0
98 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 23:05:19.83 ID:wsbdIHCU0
いま、府中本町で待ち～
まじで死んでくれ
まじで死んでくれ
14分遅れってなんぞ
100 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 01:00:48.03 ID:77iU7HGWO
101 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 01:03:59.45 ID:bHTMUAnr0
ATOSの出発時機表示機が徐々につき始めたとの事だが、実際物をみた人は
いる？
いる？
102 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 01:06:32.86 ID:juUWhVuJ0
>>101
府中本町・北府中のみ設置完了（配線、試験は未実施）
府中本町・北府中のみ設置完了（配線、試験は未実施）
西船橋の総武快速停車はメトロ逸走防止の観点でやりません。
メトロも東西線がパンク状態なので嫌がっています。
メトロも東西線がパンク状態なので嫌がっています。
新松戸は出発時機表示機を固定するための留め具みたいなのはついてるよ
明らかに新しいし、無意味に棒だけぶら下がってついてるからたぶんそう
明らかに新しいし、無意味に棒だけぶら下がってついてるからたぶんそう
今日もまた北朝霞で旅客転落だとさ＠西浦和抑止中の府中本町行き
今日はすぐに運転再開ｗ
北朝霞は転落事故があったり荷物が挟まったり大変ね
なんだよ、今日も遅れてるのかよ。東京行き混んでそうでイヤだ。
>>82
東西線に客逃がしたくないとwikiに
東西線に客逃がしたくないとwikiに
111 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 09:04:40.38 ID:tpDB5TLmO
巨人サヨナラ負け(笑)
112 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 10:15:20.01 ID:mvMsxxWgO
いい加減に表示詐欺やめてくんねーかな。
北朝霞では府中本町行きって表示されてんのに東所沢で終わるパターン
北朝霞では府中本町行きって表示されてんのに東所沢で終わるパターン
>>112
上りが遅れているときは、東所沢の車庫から予備車を出して
遅れている上り列車に充当し、東所沢→府中本町を定時に近付ける、
って技を繰り出すこともある。
予備を出した分だけ、府中本町行きの打ちきりが発生するわけで。
上りが遅れているときは、東所沢の車庫から予備車を出して
遅れている上り列車に充当し、東所沢→府中本町を定時に近付ける、
って技を繰り出すこともある。
予備を出した分だけ、府中本町行きの打ちきりが発生するわけで。
115 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 12:47:58.65 ID:ufm+Hf5+0
>>62 朝霞台は昔、急行通過してたよ
>>92 203? 201と言いたいのか？
>>96
仙石の205は武蔵野の205-5000とは性能も前面も全然別
界磁添加車はいらないから仙石線にやる、震災復興に役立ててくれ
>>112 山手線はごくフツーの話
>>113 レッズの試合後とか、臨時がよく出るようになって感謝してるよ
>>92 203? 201と言いたいのか？
>>96
仙石の205は武蔵野の205-5000とは性能も前面も全然別
界磁添加車はいらないから仙石線にやる、震災復興に役立ててくれ
>>112 山手線はごくフツーの話
>>113 レッズの試合後とか、臨時がよく出るようになって感謝してるよ
>>114
吉川美南が引き上げ線の役割を果たす予定
吉川美南が引き上げ線の役割を果たす予定
119 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:08:38.95 ID:8Hw8Mfu00
西国は
府中本町方面後ろの階段
降りたところを
壁ぶち抜くだけで
中央線東京行きとツーツーになるのに
なんでやらないの？
121 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 21:08:46.54 ID:fL9aOpEO0
>>112
たまに、電光掲示板の時刻通りの列車が「まもなく貨物列車が通過します」で来ることがある。
22時以降の夜の列車でおきやすいと感じる。
>>115
>>62は武蔵野線がなければ朝霞台の急行停車はありえなかったといいたいんじゃないかな。
>>119
そこに階段があるから
>>120
横からですまんが、武蔵野線が楽しいと思う奴はほとんどいないと思うぞ。
鼠園とはその求められる機能がまったく違うんだから、同じ形式の文で返すのはやめたほうがいい。
たまに、電光掲示板の時刻通りの列車が「まもなく貨物列車が通過します」で来ることがある。
22時以降の夜の列車でおきやすいと感じる。
>>115
>>62は武蔵野線がなければ朝霞台の急行停車はありえなかったといいたいんじゃないかな。
>>119
そこに階段があるから
>>120
横からですまんが、武蔵野線が楽しいと思う奴はほとんどいないと思うぞ。
鼠園とはその求められる機能がまったく違うんだから、同じ形式の文で返すのはやめたほうがいい。
123 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 08:39:22.96 ID:vDqOfNKb0
各駅の出発表示機の設置状況（府中本町・北府中以外）
はどうなってるの？
支柱とか
はどうなってるの？
支柱とか
124 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 11:16:20.05 ID:WnmjHPjrO
大宮支社管内の
LED発車表示機上のATOS関連の白い箱
北朝霞,西浦和,南浦和,東川口に設置を確認
八王子支社JVS？スピーカー設置駅
北府中,西国分寺,新小平,東所沢,新座
西国分寺と新座は使用開始
LED発車表示機上のATOS関連の白い箱
北朝霞,西浦和,南浦和,東川口に設置を確認
八王子支社JVS？スピーカー設置駅
北府中,西国分寺,新小平,東所沢,新座
西国分寺と新座は使用開始
127 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 13:10:08.59 ID:WnmjHPjrO
128 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 13:38:45.99 ID:WnmjHPjrO
129 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 14:02:13.52 ID:vDqOfNKb0
PRC放送の録音はお早目に…
131 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 15:08:04.98 ID:0xr84mLpO
ホームの端にカメラ持った人がいるけど
何か廃回かなにか？
何か廃回かなにか？
ATOS！ ＡＴＯＳ！って皆騒ぐけど
システム変わるとどんなメリットがあるんだい？
放送が変わったりするくらいしか思いつかないんだが？
システム変わるとどんなメリットがあるんだい？
放送が変わったりするくらいしか思いつかないんだが？
うん壮大なシステム過ぎてよくわからない
134 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 17:16:27.05 ID:WnmjHPjrO
>>132
あっとする様になる
あっとする様になる
発車標仮設BOXって何ぞ？
ググってもよくわからん。
ググってもよくわからん。
>>132
電光掲示板がわかりやすいから書くけど、
・本来の電車の1本後を表示することが無くなる。
・電車の順番が入れ代わったことがすぐにわかる。
・次の電車の遅れが表示される。
あと、変わるのは5ヶ月後って話を聞いたよ。
電光掲示板がわかりやすいから書くけど、
・本来の電車の1本後を表示することが無くなる。
・電車の順番が入れ代わったことがすぐにわかる。
・次の電車の遅れが表示される。
あと、変わるのは5ヶ月後って話を聞いたよ。
>>136-137
２行表示の発車案内でも下の行を各種案内に使われてしまって
「東所沢止まりか。次の府中本町行きは何分後だ？」とか判断が
しにくくなるのが難点だなぁｗ
３行表示で一番下の行を案内に使うなら文句無いんだけど。
２行表示の発車案内でも下の行を各種案内に使われてしまって
「東所沢止まりか。次の府中本町行きは何分後だ？」とか判断が
しにくくなるのが難点だなぁｗ
３行表示で一番下の行を案内に使うなら文句無いんだけど。
武蔵野線開業時の1日当たり各駅乗車人員の想定表(開業時・将来)を見てきた。
新小平と西浦和は将来想定までまだ届いてないんだな・・・
>>138
北朝霞とか、今も改札の府中本町方面行掲示板は2行あるのに下の行はいつも
注意や案内ばかりのような気がする。
新小平と西浦和は将来想定までまだ届いてないんだな・・・
>>138
北朝霞とか、今も改札の府中本町方面行掲示板は2行あるのに下の行はいつも
注意や案内ばかりのような気がする。
武蔵野線は鶴見～西船橋が正解な。
定期的に旅客営業してるのは府中本町～西船橋な。
定期的に旅客営業してるのは府中本町～西船橋な。
>>140
>>62はそれ自体で完結していて特に突っ込みどころがない。
相乗効果で急行が停車するようになったわけだしね。
それに対して>>115のような突込みをするから変な風に展開されているだけでは？
>>62はそれ自体で完結していて特に突っ込みどころがない。
相乗効果で急行が停車するようになったわけだしね。
それに対して>>115のような突込みをするから変な風に展開されているだけでは？
143 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 20:25:03.13 ID:0xr84mLpO
一段式の電光掲示板を二段式に更新するかな？
朝と終電前に寝台車両が欲しい
ヒガトコ始発と最終は寝台状態だが？
>>141
鶴見～新鶴見は東海道貨物線だぞ？
鶴見～新鶴見は東海道貨物線だぞ？
148 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 21:33:00.29 ID:Q54ozyQJ0
>>146
新松戸のブルーの塗装は今一だな
新松戸のブルーの塗装は今一だな
149 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 22:31:43.05 ID:vDqOfNKb0
在線表示は是非とも出してもらいたいな。埼京線式でも南武線式でもいいから。
151 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 22:46:26.97 ID:gaAdE3zf0
１０両化が無理なら
本数増やしてくれ
それと東所沢始発を増やしてくれ
152 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 23:56:42.88 ID:vDqOfNKb0
>>152
なるほど
なるほど
209系に初めて乗ったがイス固いのな
209系500番台とE231の初期に作られた車両は固い
せっかく定着してきた、しもうさ号が無いのきついわ～
イスがふかふかの205か涼しい209か
後者の方が当たりだよなぁ
後者の方が当たりだよなぁ
２０５は６人がけが横行するから、その意味でも２０９の方が当たり
メルヘン（M35以外）は冷房冷えないし電気食うし夏はやめて欲しい
M1,M2,M36
4,5号車の元埼京線
M32の7,6号車は許してやってくれ
ドアの閉まるスピードは違うけど
冷房はよく効くだろう
4,5号車の元埼京線
M32の7,6号車は許してやってくれ
ドアの閉まるスピードは違うけど
冷房はよく効くだろう
162 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 22:49:37.69 ID:bl9fzB9D0
E231の冷房能力って
５００００ｃａｌだっけ？
５００００ｃａｌだっけ？
205でもごく稀にちゃんと冷えてることがあるのはなんでだろ
埼京の205より明らかに暑いし、実は掃除してないとかじゃないよねｗ
埼京の205より明らかに暑いし、実は掃除してないとかじゃないよねｗ
M74編成登場マダー？
>>163
T車のほうがM車より冷房が良く効いている気がする
T車のほうがM車より冷房が良く効いている気がする
>>163 吊り広告の問題かも
武蔵野線は中央線とセットされて結構埋まってるが、埼京線は京浜東北とセットだから埋まり具合がやや低いし
武蔵野線は中央線とセットされて結構埋まってるが、埼京線は京浜東北とセットだから埋まり具合がやや低いし
中央線とセットなんて初めて聞いた・・・
セット売りにしないとぜんぜん広告埋まらない路線出てくるからねえ
八○線とか
だからたまに沿線と全く無縁の広告入ってたりする
八○線とか
だからたまに沿線と全く無縁の広告入ってたりする
170 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 10:14:43.83 ID:xyPFLaeA0
広告なんかどこも同じだろ？
竹野内のコーヒーの広告ばかりだ
まあ安い場所はローカルのもあるが
竹野内のコーヒーの広告ばかりだ
まあ安い場所はローカルのもあるが
今朝、447Eが7分遅れ、475Eが5分遅れで運行してましたね。
自分は475Eに乗車しましたが遅延原因が地震の影響だと言ってました。車掌の案内がよく聞こえなかったので微妙ですが。
自分は475Eに乗車しましたが遅延原因が地震の影響だと言ってました。車掌の案内がよく聞こえなかったので微妙ですが。
172 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 10:28:02.45 ID:xyPFLaeA0
地震のせいにすれば文句言われないからな
乗客が線路内に侵入したも有効な理由になる
乗客が線路内に侵入したも有効な理由になる
174 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 12:54:40.66 ID:1CtnxHPY0
>>171
南越谷で置石があった。
南越谷で置石があった。
本日も、ご利用いただきまして、ありがとうございます。
今度の、1番線の、電車は、15時52分発、各駅停車、府中本町行きです。
今度の、1番線の、電車は、15時52分発、各駅停車、府中本町行きです。
今のうちにPRC放送録音しておこうかな
録音するのが吉
ATOS化されても自放音源として使われたりするのかな？→PRC放送
ATOS化されても自放音源として使われたりするのかな？→PRC放送
放送を録音したのを持ち帰って、部屋で気持ちいいことするのか？
179 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 18:20:11.29 ID:lvzEcI9l0
>>170
湘新乗ると、コツとヤマで結構違うぞ…ってスレチか
湘新乗ると、コツとヤマで結構違うぞ…ってスレチか
181 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 18:32:18.63 ID:lvzEcI9l0
山手の
タフマンのラッピング車がかっこ悪くて吹いたｗ
タフマンのラッピング車がかっこ悪くて吹いたｗ
182 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 18:44:28.34 ID:HzK9MokPO
南船橋から夕方に乗車。
この線は、肥ったジジイと、浮浪者しかいないのかな？
席とり合戦激しい、ドア閉まる直前まで立たない。
1番嫌だったのは、デブジジイが隣に無理やりすわってきて、自分のチンコ握りっぱなし。
もう二度と乗らない。
この線は、肥ったジジイと、浮浪者しかいないのかな？
席とり合戦激しい、ドア閉まる直前まで立たない。
1番嫌だったのは、デブジジイが隣に無理やりすわってきて、自分のチンコ握りっぱなし。
もう二度と乗らない。
タフマン列車が来ると気力が下がる
今日新小平から下りに乗るとき、なぜか「次の停車駅は東所沢です」というわけの分からない自動放送が流れた。
あれはなんかの間違いだったんだろうか。
今日新小平から下りに乗るとき、なぜか「次の停車駅は東所沢です」というわけの分からない自動放送が流れた。
あれはなんかの間違いだったんだろうか。
府中本町方面が上りな
俺が乗ったのは下りだぞ。東京行。
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今日起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ おれは新小平から下りに乗るとき、
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ なぜか「次の停車駅は東所沢です」というわけの分からない自動放送が流れた。
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 超スピードだとか催眠術だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今日起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ おれは新小平から下りに乗るとき、
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ なぜか「次の停車駅は東所沢です」というわけの分からない自動放送が流れた。
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 超スピードだとか催眠術だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
189 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 23:29:04.94 ID:lvzEcI9l0
>>184
今の日本だなｗ
今の日本だなｗ
190 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:51:27.35 ID:p/ef8W6/O
今日から巨人は３連勝します
ボーナスステージ♪
ボーナスステージ♪
191 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:56:57.21 ID:ySJaEi3t0
ま た 巨 人 か ！
>>192
俺も昨日初めて聞いたよ。
ちなみに新秋津には普通に止まっていた。
新小平に止まる電車で新秋津を通過するものって設定されたこと自体あるのかな・・・
あと、普段から大宮に行くときによく新小平を使っているけど、ここ2ヶ月で
「まもなく2番線を貨物列車が通過します」→きたのは新習志野行
「まもなく2番線に各駅停車新習志野行がまいります」→きたのは貨物列車
「 同上 」→きたのは東所沢行
というのを経験している。
時間帯はいつも19時以降で、よく遭遇するなと思うのは22時以降の列車のとき。
電光掲示板の時間・行き先案内は正しいので、自動放送装置がおかしくなってるのかねぇ
俺も昨日初めて聞いたよ。
ちなみに新秋津には普通に止まっていた。
新小平に止まる電車で新秋津を通過するものって設定されたこと自体あるのかな・・・
あと、普段から大宮に行くときによく新小平を使っているけど、ここ2ヶ月で
「まもなく2番線を貨物列車が通過します」→きたのは新習志野行
「まもなく2番線に各駅停車新習志野行がまいります」→きたのは貨物列車
「 同上 」→きたのは東所沢行
というのを経験している。
時間帯はいつも19時以降で、よく遭遇するなと思うのは22時以降の列車のとき。
電光掲示板の時間・行き先案内は正しいので、自動放送装置がおかしくなってるのかねぇ
〉192の放送は南武線の大宮回送の時に聞けた
今、武蔵浦和1番線の発車表が電車1本分ズレてる
今、武蔵浦和1番線の発車表が電車1本分ズレてる
>>178
ニコニコ動画に上げるためｗ
ニコニコ動画に上げるためｗ
197 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 19:38:48.43 ID:0rwyx+nq0
これ以上埼玉の駅前を発展させないでくれ
埼玉県民が座席を陣取っててマジ迷惑
埼玉県民が座席を陣取っててマジ迷惑
199 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 21:16:38.23 ID:/u8b9EYm0
民度は埼玉＞＞＞千葉だがな
路線バスで暴れて逃げておきながら、また同じ時間帯に乗ったバカ女がいたもんな。
201 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 21:37:42.81 ID:MPFkowvIO
それって、おまいの彼女だろ～
202 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 21:39:47.07 ID:mLrAolL60
>>197
駅前に銀行や吉野家作れよｗ
駅前に銀行や吉野家作れよｗ
>>197
リーブ21のほうがイイ
リーブ21のほうがイイ
最近の若者は禿頭を堂々と晒すこともできんのか。けしからん。
お魚ちゃんフォーエバー21
>>199
民度とか言って比較している段階で埼玉最下位だなｗ
民度とか言って比較している段階で埼玉最下位だなｗ
207 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 15:23:37.01 ID:y+ajGJtCO
[sage]
千葉県民死ね!!
千葉県民死ね!!
ケンカすんなよおっさん
209 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 15:53:29.95 ID:s5VgO8k0O
今乗ってる武蔵野線、どうも大学の宣伝が多いと思ったら車内全てオープンキャンパスの広告だった。
知らない大学ばかりで楽しいな。これは飽きない。
知らない大学ばかりで楽しいな。これは飽きない。
M18orM32だな
さっき帰ってきたんだけど、今日はなんかのろのろ運転だったような。
エアコンで重くなってるのかな。
エアコンで重くなってるのかな。
212 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 19:02:48.70 ID:RRlvBaDfO
つ浦和レッズの試合日
214 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 21:14:02.35 ID:zbKImJfOO
ヤクルト勝てば巨人自力優勝消滅(笑)
もうこんな季節ですか・・・
もうこんな季節ですか・・・
215 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 22:59:22.08 ID:uAEmAI4MO
>>199
むなしいと思わない？
むなしいと思わない？
京葉線入るとき警笛鳴らしたり鳴らさなかったりするのは義務じゃないってこと？
いつもの東京行だとほぼ鳴らさないのに、一本早いのだと絶対鳴らしてるけど
いつもの東京行だとほぼ鳴らさないのに、一本早いのだと絶対鳴らしてるけど
218 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 21:14:48.12 ID:s4AwlGSj0
メークドラマをやった巨人だ。
まだまだ優勝の可能性あり。
まだまだ優勝の可能性あり。
219 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 21:41:18.94 ID:PwbwsxRK0
メークドラマってwww
死語だろww
こんな言葉が出てくるなんて
ミラクルだ
220 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 22:21:15.89 ID:18A5nw2t0
各駅の出発表示機の取り付け状況（準備など）
情報を・・・。
情報を・・・。
>>220
新松戸は出発表示機のXテープ剥がれてた（放送、表示はPRCのまま）
常磐慣行があるぶん、やっぱり早いね
新八柱は黒ビニールで覆われていて、東松戸～西船橋は、たぶん出発表示機が付いてすらないと思う
ATOS導入済路線が乗り入れてるか、JR路線が乗り入れてるかでも違いはありそうだ
西船が遅いのが意外だけど…
他の駅は使わないので知らない
新松戸は出発表示機のXテープ剥がれてた（放送、表示はPRCのまま）
常磐慣行があるぶん、やっぱり早いね
新八柱は黒ビニールで覆われていて、東松戸～西船橋は、たぶん出発表示機が付いてすらないと思う
ATOS導入済路線が乗り入れてるか、JR路線が乗り入れてるかでも違いはありそうだ
西船が遅いのが意外だけど…
他の駅は使わないので知らない
222 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 00:20:08.05 ID:5Uhx3Rps0
>>220
東松戸：沿線電話機更新・出発時機表示器の支柱＆本体は未設置
市川大野：同上
船橋法典：出発時機表示器の支柱設置完了（上下線）
西船橋：東松戸と同様
新八柱：沿線電話機更新・車掌側に出発時機表示器設置完了（黒ビニールで覆われている）
新松戸：車掌側＆3番線南流山方に出発時機表示器設置完了（×テープが剥がされている。配線が見当たらないが、使用開始？）
南流山：車掌側に出発時機表示器の支柱設置完了
三郷：2番線新松戸方に出発時機表示器の支柱設置完了
新三郷：1番線吉川方に出発時機表示器の支柱設置完了
なまず：これ関連の工事はもう少し後の模様
吉川：元々2番線新松戸方に出発時機表示器の支柱ありｗ
越谷レイクタウン：特に動き無し
南越谷：同上
東川口：出発時機表示器の支柱設置完了
東浦和：同上
南浦和：東松戸と同様
東松戸：沿線電話機更新・出発時機表示器の支柱＆本体は未設置
市川大野：同上
船橋法典：出発時機表示器の支柱設置完了（上下線）
西船橋：東松戸と同様
新八柱：沿線電話機更新・車掌側に出発時機表示器設置完了（黒ビニールで覆われている）
新松戸：車掌側＆3番線南流山方に出発時機表示器設置完了（×テープが剥がされている。配線が見当たらないが、使用開始？）
南流山：車掌側に出発時機表示器の支柱設置完了
三郷：2番線新松戸方に出発時機表示器の支柱設置完了
新三郷：1番線吉川方に出発時機表示器の支柱設置完了
なまず：これ関連の工事はもう少し後の模様
吉川：元々2番線新松戸方に出発時機表示器の支柱ありｗ
越谷レイクタウン：特に動き無し
南越谷：同上
東川口：出発時機表示器の支柱設置完了
東浦和：同上
南浦和：東松戸と同様
>>220
武蔵浦和：南浦和と同上
西浦和：沿線電話機更新
北朝霞：特に動き無し
新座：同上
東所沢：同上
新秋津：同上
新小平：同上
西国分寺：同上
北府中：出発時機表示器設置完了
府中本町：同上
補足あったらよろｗ
武蔵浦和：南浦和と同上
西浦和：沿線電話機更新
北朝霞：特に動き無し
新座：同上
東所沢：同上
新秋津：同上
新小平：同上
西国分寺：同上
北府中：出発時機表示器設置完了
府中本町：同上
補足あったらよろｗ
225 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 08:13:31.47 ID:pRRzuk4S0
朝の府中本町行き
バカの一つ覚えみたいに西国分寺で大量の人が降りていく
車内はガラガラになるよな
バカの一つ覚えみたいに西国分寺で大量の人が降りていく
車内はガラガラになるよな
226 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 08:14:58.55 ID:r62GsIil0
228 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 09:12:23.56 ID:r62GsIil0
西国は通過でいいんだよ
快速作って通過すればいい
バカの一つ覚えで'バカの一つ覚え'を使ってるんですねわかります
昨日 新秋津駅前に「古河電気」とか言う会社のトラックが止まっていた
荷台には段ボールに入った出発表示機があった
その他→西浦和のホーム端の黒いホースはATOS関連っぽい気が・・・
荷台には段ボールに入った出発表示機があった
その他→西浦和のホーム端の黒いホースはATOS関連っぽい気が・・・
>225にとって毎日の繰り返しは何でも「バカ」なんだろ。
習性も習慣もおんなじだと。
習性も習慣もおんなじだと。
西国なんて武蔵野線内快速どころか
仮に武蔵野特快が出来ても停車は宿命だ諦めろ
仮に武蔵野特快が出来ても停車は宿命だ諦めろ
スルーしようよ…
朝8時ごろの北朝霞→武蔵浦和の混雑はどのくらいですか
235 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 14:43:27.32 ID:r62GsIil0
>>234
一番前に乗れば無問題
一番前に乗れば無問題
236 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 14:47:26.94 ID:yEe4ejnJO
>>223
一応発車標はATOSそのものだよ
一応発車標はATOSそのものだよ
>>235
運転士に怒られない？
運転士に怒られない？
238 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 18:14:52.24 ID:w87VhgLUO
>>237
(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)
＞＞２３５
一番前は空いていると思いますが
その区間の中間付近の車両の混雑はどのくらいですか
一番前は空いていると思いますが
その区間の中間付近の車両の混雑はどのくらいですか
武蔵野線内で一番早くATOS放送開始になるとしたら
府中本町 西国分寺 武蔵浦和 南浦和 新松戸 西船橋
いずれかの6駅の内 1駅だと予想する
府中本町 西国分寺 武蔵浦和 南浦和 新松戸 西船橋
いずれかの6駅の内 1駅だと予想する
>>240
東所沢という可能性もあるぞ
東所沢という可能性もあるぞ
243 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 18:56:00.70 ID:l3zApces0
246 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 20:54:20.53 ID:l3zApces0
アトスなんかどうでもいい
一般人になんの関係があるのか？
一般人になんの関係があるのか？
ｹﾄ死亡、武蔵浦和お客様混雑。危ない＋○○駅でドア点検→
指令「・・・。えーいとりあえず全線止めちゃえ☆」
みたいな事態にならなくなる
指令「・・・。えーいとりあえず全線止めちゃえ☆」
みたいな事態にならなくなる
遅発→通知→抑止
orz
orz
250 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:02:19.20 ID:5Uhx3Rps0
>>242
ATOS前の大宮駅みたいなスタンドアローンかな？
ATOS前の大宮駅みたいなスタンドアローンかな？
俺は単に、営業上始発の時間が武蔵野線で最も早いのが東所沢だから東所沢を挙げただけなんだ･･･
東松戸とかは遅いかなｗ
後、ATOS化したら、到着放送が流れない駅と
・「○○・○○です。ご乗車ありがとうございます。」（女声のみ）
・「○○・○○・ご乗車ありがとうございます。」（男女）
の採用が各駅でどれになるか気になるなｗ
西船橋は一番最後ので確定だろうけどｗｗｗ
後、ATOS化したら、到着放送が流れない駅と
・「○○・○○です。ご乗車ありがとうございます。」（女声のみ）
・「○○・○○・ご乗車ありがとうございます。」（男女）
の採用が各駅でどれになるか気になるなｗ
西船橋は一番最後ので確定だろうけどｗｗｗ
253 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 23:21:47.31 ID:bz47Y9Vhi
>>252
「です」が付くのは旧型の放送だから採用されないんじゃない？
「です」が付くのは旧型の放送だから採用されないんじゃない？
254 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 01:38:14.68 ID:ujfu/NvZ0
ATOS化は
貨物も影響受けてるのかな？
支線とつながってる５大路線もすべてATOSだし
貨物も影響受けてるのかな？
支線とつながってる５大路線もすべてATOSだし
5大路線？
5方面のこと？
だとしたら総武には繋がっていないし、代わりの京葉は非ＡＴＯＳ路線。
5方面のこと？
だとしたら総武には繋がっていないし、代わりの京葉は非ＡＴＯＳ路線。
256 ：254じゃないけど多分こうじゃね？：2011/07/16(土) 08:09:28.09 ID:l6PuC5LCO
>>256
武蔵野線の支線としてつながっているのは中央線、東北本線、常磐線、西武池袋線の4路線だけで
高崎線は100%入らないし、南武線は本線からの分岐なのでやはり入らない。
本線で接続しているのは南武線、東海道本線、京葉線。
武蔵野線の支線としてつながっているのは中央線、東北本線、常磐線、西武池袋線の4路線だけで
高崎線は100%入らないし、南武線は本線からの分岐なのでやはり入らない。
本線で接続しているのは南武線、東海道本線、京葉線。
ついに武蔵野線でもｴｰﾄｽが完成するのか
最初の紙片からここまで大変だったなぁ
最初の紙片からここまで大変だったなぁ
>>258
すでにＡＴＯＳは導入されていたのか！
すでにＡＴＯＳは導入されていたのか！
260 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 14:54:15.01 ID:djMNGHK5O
新秋津1番線と越谷レイクタウン1番線で出発時機表示器設置確認
261 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 14:56:54.83 ID:djMNGHK5O
よく見たら越谷レイクタウン駅
1番線・2番線の車掌側と運転士側どちらも設置されてた
1番線・2番線の車掌側と運転士側どちらも設置されてた
今M35に乗っているが、船橋法典でメルヘンとすれ違い、市川大野でもメルヘンとすれ違った。
なんか良いことありそうだ。
なんか良いことありそうだ。
263 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 18:04:44.06 ID:gRjvYJsDO
[sage]
東所沢はJVCｽﾋﾟｰｶｰの設置以外何も進歩が無いな…
東所沢はJVCｽﾋﾟｰｶｰの設置以外何も進歩が無いな…
264 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 18:14:47.19 ID:FMsgAkPeO
北府中の出発時期表示機設置確認。
265 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 18:19:41.68 ID:l6PuC5LCO
>>264
それ随分前から
それ随分前から
267 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 18:40:10.55 ID:djMNGHK5O
もしかして・・・
出発時機表示器は町の電気屋で買えるのかw
出発時機表示器は町の電気屋で買えるのかw
でも「古河電気」って聞いた事ないぞ
古河電気ってあの有名な古河電工とは違うの？
270 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 20:21:39.57 ID:nQKE19/3O
電光掲示板、駅のサインは新陽社が手掛けてる。
あたし女子高生だけど古河電気って知ってる
272 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 20:38:37.06 ID:nQKE19/3O
TXにも出発表示機があるだよな。
273 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 20:49:41.19 ID:nQKE19/3O
光波っていう会社でも作ってるらしい
274 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 22:00:30.37 ID:ujfu/NvZ0
276 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 18:55:17.35 ID:gBBKVmbMO
設置が済んでないとこは
今月中に取り付けるのかな？
今月中に取り付けるのかな？
新座でグモ発生（当該は2132E）
おいおい西国分寺で一時間足止めとかやめてくれーー
279 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:38:43.60 ID:Wgv9NoHt0
早く帰ってきてよかったなー
いつもなら
新座に寄り道するんだけど
今日は帰ってきた
いつもなら
新座に寄り道するんだけど
今日は帰ってきた
280 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:42:35.64 ID:ITYK/Xug0
運転再開予定 23時30分頃
281 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:43:33.37 ID:Wgv9NoHt0
警察来て
現場検証に最低でも１時間はかかる
肉片も全部拾わないとね
現場検証に最低でも１時間はかかる
肉片も全部拾わないとね
負傷者救出中ってアナウンス流れた
死んでないのか
死んでないのか
283 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:47:44.83 ID:Wgv9NoHt0
死体とか言えないだろ
284 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:48:26.09 ID:Wgv9NoHt0
こんな時に
アトスで何が変わるというのか？
アトスで何が変わるというのか？
286 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:51:03.25 ID:Wgv9NoHt0
だから早くホームドアつけろと言っている
もしかして209系がやらかしたか？
2132E 33Eだろ？
昨日 31EにM71が入ってたんだが
2132E 33Eだろ？
昨日 31EにM71が入ってたんだが
新八柱→新松戸で機外停車中
ATOS化されてれば新八柱で抑止だったのかな
ATOS化されてれば新八柱で抑止だったのかな
とりあえず動き出した
が、新松戸で抑止だろうな
が、新松戸で抑止だろうな
今度は南流山で触車だとさ
東所沢下り 発車
次の上りはグモ車か
次の上りはグモ車か
292 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:36:52.81 ID:Wgv9NoHt0
お前ら
ずっと駅で待ってたの？
ずっと駅で待ってたの？
今回は1時間くらいだったから良かったが、台風が来たらいつまで止まるかわからん。
今のうちに迂回路の確認をした方がいいね。
今のうちに迂回路の確認をした方がいいね。
南流山触車についても運転再開
さっき新秋津で下りが停車してて、その300mぐらい後ろで貨物も停車したから何があったんだと思った。
298 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 09:02:33.02 ID:KLK5r1wJ0
>>297
ゼロにはならんかもしれんけど減りはするだろ。明らかに障害が増えるんだし。
＞それに、機能品付ければそれだけメンテも大変。
＞その不具合で電車遅延とか勘弁しろよw
これはいえてるw
他の鉄道会社ならともかくあの「東」ですからなww
ゼロにはならんかもしれんけど減りはするだろ。明らかに障害が増えるんだし。
＞それに、機能品付ければそれだけメンテも大変。
＞その不具合で電車遅延とか勘弁しろよw
これはいえてるw
他の鉄道会社ならともかくあの「東」ですからなww
そこはアレだ、E233のように「故障自己判断装置」を取り付けるのさ
で、経年でその事故判断がおかしくなってトラブル連発、とw
で、経年でその事故判断がおかしくなってトラブル連発、とw
301 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 10:34:54.99 ID:1p9/QNOS0
>>297
減るだろうよ
乗り越えようとすれば目立つし止められる
第一ホームの先頭で並んでいると怖いだろ
突き飛ばされたら終わりよ
階段付近とか人がごった返しているところに
電車が突っ込んでくるのは異常
感覚がおかしい
減るだろうよ
乗り越えようとすれば目立つし止められる
第一ホームの先頭で並んでいると怖いだろ
突き飛ばされたら終わりよ
階段付近とか人がごった返しているところに
電車が突っ込んでくるのは異常
感覚がおかしい
値上げがセットでなければ扉設置大いに結構。
そのせいで運賃値上げならいらん。
飛び込み考えるような変人の抑止や、扉がないと怖いなんて一部の発想に付き合って
余計な金は出したくない。
まあ…今の流れだといずれ設置されると思うが。
そのせいで運賃値上げならいらん。
飛び込み考えるような変人の抑止や、扉がないと怖いなんて一部の発想に付き合って
余計な金は出したくない。
まあ…今の流れだといずれ設置されると思うが。
303 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 11:14:46.42 ID:1p9/QNOS0
車椅子が転落したのもホームドアがないから
エレバーターと同じく
地元の自治体が金出せばいい
エレバーターと同じく
地元の自治体が金出せばいい
白線の線上に強力なレーザー光を投射して
線を越えたら胴体が真っ二つというのどうだろう
線を越えたら胴体が真っ二つというのどうだろう
305 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 11:43:50.27 ID:1p9/QNOS0
意味がわからない
ホームは危ない場所なんだから気をつける
これができない奴はどんな安全対策を施しても想定の斜め上を行くから無駄
これができない奴はどんな安全対策を施しても想定の斜め上を行くから無駄
307 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 11:46:44.40 ID:1p9/QNOS0
南北線のフルスクリーンみたいにして冷房かけてくれれば快適
311 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 17:26:09.77 ID:3yGBs2tOO
視覚障害者にも安心ですね。
東急五反田みたいなフェンスでも良いと思う
東急五反田みたいなフェンスでも良いと思う
明日の予想最高気温２８度、湿度９８％
悲惨だろうな
悲惨だろうな
東所沢駅の接近放送が朝からずっと簡易型な件
314 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 20:39:59.11 ID:dplCpT1SO
新座の大半の列車や
新小平の一部列車も簡易型でした・・・
そのかわり珍しく北府中1番線は詳細タイプでした
ATOS放送の本格的な準備かもしれません
新小平の一部列車も簡易型でした・・・
そのかわり珍しく北府中1番線は詳細タイプでした
ATOS放送の本格的な準備かもしれません
法典グモ抑止
電車止まってら
新座の次は法典かよ
2日連続
2日連続
今日の17Eって209系じゃないよね？
319 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 20:56:07.07 ID:Xm4FjneyO
再開見込み21：40。
即死か
即死か
320 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 20:59:00.38 ID:RdcYm7F00
中央線化してるじゃん
本八幡からバスで東松戸に向かうのがベストかなぁ
西船橋折り返し発動
323 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:01:13.41 ID:zn5rRantO
[sage]
17Eは205系小窓ﾄﾞｱ車
17Eは205系小窓ﾄﾞｱ車
324 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:02:36.10 ID:RdcYm7F00
タクシー代ぐらい
出させろよ
出させろよ
北朝霞がまた混み始めるかと思ったが、東上線もほぼ同じ時間に人身事故があって人の流動が
なくなっていたためそんなにひどくなかった。
しかし東上線は既に緩行線のほうを使って運転再開しているので、これから集中するかも。
なくなっていたためそんなにひどくなかった。
しかし東上線は既に緩行線のほうを使って運転再開しているので、これから集中するかも。
327 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:15:30.84 ID:qUf3ZTksO
平日で、一時間早ければ西船橋駅が大変な事に成ってたかな
328 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:21:57.94 ID:daSLe6Ez0
＞265 ：256武蔵野人身事故当該編成：2011/07/18(月) 21:18:00.42 ID:KY64l4USO
＞8号車からの特別降車措置間もなく終了。
＞
＞警察官が車内通りながら目撃者探し。
＞「男性が線路上に横たわっていた」らしい。
＞編成中程に乗ってて目撃出来るわけないだろｗ
＞
＞当該編成はｻﾊ205-67が入ってる編成です。
M25？
＞8号車からの特別降車措置間もなく終了。
＞
＞警察官が車内通りながら目撃者探し。
＞「男性が線路上に横たわっていた」らしい。
＞編成中程に乗ってて目撃出来るわけないだろｗ
＞
＞当該編成はｻﾊ205-67が入ってる編成です。
M25？
暑い
まだかよ
まだかよ
330 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:44:40.50 ID:RdcYm7F00
停電停止よりマシだろ
ｻﾊ205-67入りの編成ならM25編成で間違いないです
332 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 22:15:57.29 ID:RdcYm7F00
まあ
漫画でも読んで待てよ
http://livedoor.r.blogimg.jp/himasoku123/imgs/3/5/357f5360.jpg
http://livedoor.r.blogimg.jp/himasoku123/imgs/e/c/ec22adfd.jpg
http://livedoor.r.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/f/9f1d15a5.jpg
http://livedoor.r.blogimg.jp/himasoku123/imgs/8/7/87af4ab4.jpg
http://livedoor.r.blogimg.jp/himasoku123/imgs/f/3/f3624b03.jpg
http://livedoor.r.blogimg.jp/himasoku123/imgs/d/6/d68642eb.jpg
333 ：ninja：2011/07/18(月) 22:32:40.39 ID:SQe4GR/A0
明日の朝もグモ希望。変なのが多い新秋津希望。
昨日も今日も休日の夜遅くでよかった
あすの京葉直通中止は昼くらいかな？
中途半端に様子見すると遅れがウザいんで、早めに西船折り返しにしてくれ。
中途半端に様子見すると遅れがウザいんで、早めに西船折り返しにしてくれ。
336 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 23:29:04.99 ID:IQSUI5u0O
なでしこＪＡＰＡＮが勝ったからいいや
337 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 23:56:48.05 ID:SVPgd6MZ0
今日ムサセン新座タ構内にてＥＦ64の38号機（と思われる）見かけたぞ。ぴっかぴかだった。
>>337
拝島工臨を牽引した後の単回だなｗ
拝島工臨を牽引した後の単回だなｗ
スペランカー生きてるのか
はやくティウンティウンしてほしいな
中途半端に頑張られても帰って来れなくなるし
中途半端に頑張られても帰って来れなくなるし
新小岩でのNEX２日連続での飛び込み以来、各線でグモ多発・・・
四分遅れ
水飛沫ハンパない ＠新座
水飛沫ハンパない ＠新座
何時ころから間引き始まるかな？
間引きもいいが京葉直通早く切れ。あれが諸悪の根源
そうだ、シンマツとシンパチ間でいつも起きる「倒木」も気になる。
直通やめるほどの風雨だと必ず落ちてくるよな。
直通やめるほどの風雨だと必ず落ちてくるよな。
346 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 17:09:31.63 ID:X0t9eZB/O
今日も東所沢駅は
「列車が、まいります。...」の簡易型放送・・・
ATOS型に切り替わるのいつ頃だ？
「列車が、まいります。...」の簡易型放送・・・
ATOS型に切り替わるのいつ頃だ？
朝は簡易放送じゃなかった
新しいスピーカーも設置されたし
発車メロディースイッチから伸びる新しい配線も・・・
ATOS化と同時にメロディーも変わりそうだ
新しいスピーカーも設置されたし
発車メロディースイッチから伸びる新しい配線も・・・
ATOS化と同時にメロディーも変わりそうだ
349 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 18:10:34.93 ID:X0t9eZB/O
もしかしての新曲採用か？
351 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 18:50:07.97 ID:JKtkV/so0
はいいちが武蔵野線から無くなるってこと？
352 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 19:06:20.70 ID:keRLDTnPO
新八柱で、東松戸側に電光掲示板が追加されてる
>>351
可能性があるかも
可能性があるかも
354 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:07:19.60 ID:JKtkV/so0
大宮支社でも、是非メロディ変えて欲しいなぁ。サウンドファクトリーなんてイイかもなぁ。
と、勝手に妄想
と、勝手に妄想
355 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:26:04.80 ID:X0t9eZB/O
さすがに武蔵野線に似合わない松戸駅6番線のものはやめてほしいが・・・
無理だが｢雲を友として｣や｢清流｣をこの機会に復活してほしい
無理だが｢雲を友として｣や｢清流｣をこの機会に復活してほしい
北府中はサザエさんで
>>356 明るい東芝の方がいいな
358 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:45:23.98 ID:rzfAbKDK0
北府中は
懐かしい車両が止めてある
懐かしい車両が止めてある
359 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:49:30.80 ID:9swLPrNrO
東所沢は
となりのトトロで。
となりのトトロで。
360 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:56:16.42 ID:rzfAbKDK0
東所沢は
100円ショップで時間つぶせ
100円ショップで時間つぶせ
361 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 21:34:02.74 ID:DD7iEND/0
船橋法典、南浦和、府中本町は草競馬で。
走れコウタローもいいかもしれない。
走れコウタローもいいかもしれない。
夢で新秋津駅の発車メロディーが両国駅の「あの2曲」が流れてた
東所沢駅下りが京浜北行で使用予定だったボツ曲
夢より・・・
明日 武蔵野線は動いてくれるだろうか？
東所沢駅下りが京浜北行で使用予定だったボツ曲
夢より・・・
明日 武蔵野線は動いてくれるだろうか？
363 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 21:56:36.97 ID:mVh4uQTXO
はいいち
チャララ チャララ チャンチャン×5
チャララ チャララ チャンチャン×5
364 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 22:10:25.05 ID:XQ/NEnvL0
もし発車メロディを変えるとしたら、幕張駅の「ハッピーガール」を採用してほしい。
府中本町は1番線のものをそのまま流用してほしいなぁ......なんて妄想に浸ってる場合じゃない!!
府中本町は1番線のものをそのまま流用してほしいなぁ......なんて妄想に浸ってる場合じゃない!!
ハッピーガールより 幸福の銀レールのほうが武蔵野線っぽい
はいいち（通称→サイレン）が消える日が来るのか
はいいち（通称→サイレン）が消える日が来るのか
366 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 23:19:52.42 ID:6YocrzLh0
発車メロディって誰が決めてるんだろう？
>>358
行き先は岡山
行き先は岡山
今日って普通に動いてるんね
369 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 13:21:02.59 ID:EgicFuI/0
今日新座駅を使ったのですが、武蔵野線って8両編成しか無いのに、接近放送でわざわざ8両編成と言ってました。
これって、今までずっとこうでしたか？
これって、今までずっとこうでしたか？
>>369
いつも通り、PRC導入当初から
いつも通り、PRC導入当初から
もしかしたらこれからまた６両編成が…
372 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 13:38:58.50 ID:djeQbl7kO
一応ホリデー快速などが6両編成です
373 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 14:54:12.72 ID:5AmCCcRo0
市川大野にて発車標の増設を確認
374 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 15:20:27.10 ID:CNqVh1CJO
西船橋や東松戸は、数年前に8両編成の部分は省略されたけどね～
新八柱に次列車案内のやつが増えてた 上下線共にホーム中間辺りに
あと西船方面最後尾にAHOSらしき表示機器
あと西船方面最後尾にAHOSらしき表示機器
376 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 17:30:22.97 ID:S3Ck5c7w0
8月6日に北朝霞～東海道線藤沢間で団体電車が走る予定らしいよ。
それに充当される車両はわかんないけど。
それに充当される車両はわかんないけど。
88レがさっき通ってビックリ。
89レを待っていたが中央線の運休すっかり忘れてた。
反対側から重連が見えたから一瞬混乱したよ。
89レを待っていたが中央線の運休すっかり忘れてた。
反対側から重連が見えたから一瞬混乱したよ。
378 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 20:22:47.12 ID:djeQbl7kO
突然悪いんだが・・・
次の武蔵野車の
大宮検査入場・出場は何日かわかりますか？
次の武蔵野車の
大宮検査入場・出場は何日かわかりますか？
379 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 20:27:37.47 ID:GwyKn1fu0
>>367
なんで岡山？
なんで岡山？
381 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 23:10:10.54 ID:djeQbl7kO
>>380
Thanks
Thanks
>>380
M23なら7日に乗ったが
M23なら7日に乗ったが
武蔵野線も風に強くなったね。
新秋津は東村山市なんだから。もちろん
「東村山音頭」で♪
「東村山音頭」で♪
386 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 11:45:57.78 ID:hnxd9iNA0
やっぱ幻の未採用曲を導入しようぜ。ココロンとか暁のレールとか。ナンならﾏﾄﾖﾝを採用するかｗｗｗｗｗ
387 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 12:17:15.09 ID:6ivVE9voO
東所沢で時間を潰すところを教えて下さい。
>>387
セブソイレブソ
セブソイレブソ
389 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 13:48:14.79 ID:wAk+DSh50
JR-SHシリーズを武蔵野線に！！
・・・今さらかな？
・・・今さらかな？
390 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 15:48:50.85 ID:6ivVE9voO
>>388
ありがとうございます。それぐらいしかなさそうですね。
ありがとうございます。それぐらいしかなさそうですね。
>>389
前東松戸でSH1-1が使われてたみたいだね
前東松戸でSH1-1が使われてたみたいだね
392 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 20:32:15.11 ID:7+4TBqGFO
西船橋で安全確認の為
府中本町方面5分遅れ
府中本町方面5分遅れ
今日止まらないとか逞しくなったな…
>>393
な。言うほど天候には武蔵野線弱くないから…
最近は基本的に京葉線内かその直通先の巻き添えだよね
最後に線内の強風で止まったのは2月18日
この日の風は他に京葉・千葉ローカル・川越線・常磐快速/緩行etcを止め、
中央・総武各停や湘南新宿にすら遅延を与えた
要はこんくらいないと最近の武蔵野線は止まらんよ(´ω｀ )
な。言うほど天候には武蔵野線弱くないから…
最近は基本的に京葉線内かその直通先の巻き添えだよね
最後に線内の強風で止まったのは2月18日
この日の風は他に京葉・千葉ローカル・川越線・常磐快速/緩行etcを止め、
中央・総武各停や湘南新宿にすら遅延を与えた
要はこんくらいないと最近の武蔵野線は止まらんよ(´ω｀ )
397 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 08:04:16.16 ID:A3LkV3M50
昨日の23時ぐらい、府中本町駅ホームできいた会話
「向こう（北府中方面）から来た電車が折り返してくれればいいのにね～」
そしたら折り返す頃には西国分寺と北府中の連中が席全て陣取っていますよ。
とツッコミをいれそうになった
「向こう（北府中方面）から来た電車が折り返してくれればいいのにね～」
そしたら折り返す頃には西国分寺と北府中の連中が席全て陣取っていますよ。
とツッコミをいれそうになった
東川口の府中本町寄りホーム先に、ATOS絡みかポールが立ったが、
ありゃ撮り鉄泣かせだな。かなりアングル限られるぞ。
ありゃ撮り鉄泣かせだな。かなりアングル限られるぞ。
Oh…
どこの路線も通ってきた道とはいえ、残念としか＞構造物新設で撮影地縮小・消滅
最近だと、デジタル無線絡みの小屋・アンテナ塔設置とかが大きかったような。
どこの路線も通ってきた道とはいえ、残念としか＞構造物新設で撮影地縮小・消滅
最近だと、デジタル無線絡みの小屋・アンテナ塔設置とかが大きかったような。
400 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 16:39:38.36 ID:EA/bf0Wc0
新松戸駅の府中本町方面は障害物がそれほど無くてきれいに撮れる。
ついでに４００げと
ついでに４００げと
401 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 18:50:30.49 ID:7w7KqDu8O
そういうので大打撃を喰ったのは、武蔵野快速でも通る舞浜だな。。
南浦和5番線
LED発車表、横の柱に新たなATOS関連と思われる箱が設置された
LED発車表、横の柱に新たなATOS関連と思われる箱が設置された
403 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:28:21.50 ID:t6Qm/h7E0
光接続箱ってATOSと関係してるの？
404 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:30:32.76 ID:79CMVxIr0
今入場中はM5だな
大宮駅から目視した
大宮駅から目視した
405 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 08:46:09.22 ID:BgCrLlMDO
>>397
俺の場合は西国から先頭車両に乗ってるんだが
迷惑なのが、府中本町北府中から乗り、西国や新小平、新秋津に行く奴
出口後方なんだから、わざわざ先頭まで来るな
西国で降りるのがダラダラ降りるから、他のドアからの奴に席取で負ける
俺の場合は西国から先頭車両に乗ってるんだが
迷惑なのが、府中本町北府中から乗り、西国や新小平、新秋津に行く奴
出口後方なんだから、わざわざ先頭まで来るな
西国で降りるのがダラダラ降りるから、他のドアからの奴に席取で負ける
406 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 10:48:17.71 ID:5+JdCvJtO
東浦和、上下線運転士側に出発表示機設置済み
東川口のホーム端確認してきました
●
・ ◎ ・
―――――――――
南浦和寄りホーム端
◎:アンテナの太い柱
:BOX付低い柱
・:ワイヤー
●:新設ポール
撮る際は◎より左側がデフォだったが、
その中でもワイヤーより左のベストポジションは●新設で完全に撃沈。
ワイヤー右側も●がかなり干渉、加えて線路真下にが邪魔して200ミリは必要な感じ。
◎左は２人位しかまともに撮れなさそう。
●
・ ◎ ・
―――――――――
南浦和寄りホーム端
◎:アンテナの太い柱
:BOX付低い柱
・:ワイヤー
●:新設ポール
撮る際は◎より左側がデフォだったが、
その中でもワイヤーより左のベストポジションは●新設で完全に撃沈。
ワイヤー右側も●がかなり干渉、加えて線路真下にが邪魔して200ミリは必要な感じ。
◎左は２人位しかまともに撮れなさそう。
何を今更とも思うが
そもそも電車区が東所沢にしかなく、電留線が南越谷（実質上り側方面専用）にしかないから
越谷レイク～船橋法典の利用者は割を食う。（始発が遅く、終電が早い。）
武蔵野操車場廃止の時に一部を新三郷電車区にでもしてれば状況は違ってたかもしれん。
仮にそうなってたら、コストコ・イケアのいずれかは出来てなかったかもしれん。
あの規模で電車区１か所って考えられん。
そもそも電車区が東所沢にしかなく、電留線が南越谷（実質上り側方面専用）にしかないから
越谷レイク～船橋法典の利用者は割を食う。（始発が遅く、終電が早い。）
武蔵野操車場廃止の時に一部を新三郷電車区にでもしてれば状況は違ってたかもしれん。
仮にそうなってたら、コストコ・イケアのいずれかは出来てなかったかもしれん。
あの規模で電車区１か所って考えられん。
>>408
新習志野
新習志野
始発と終電はなまず新駅開業に期待したいけど、東にやる気があるかどうか
乗務員の宿泊施設造ったり、夜間ホーム留置する電車を落書きされないようにしないと
乗務員の宿泊施設造ったり、夜間ホーム留置する電車を落書きされないようにしないと
>>408
なまずの里
なまずの里
なまずできても異常時の折り返ししなさそうな武蔵野
北朝霞のホームすげぇぇぇwww
電車来るまでホーム上がらないの推奨
電車来るまでホーム上がらないの推奨
>>408
その規模のくせに車庫がほぼ１ヶ所だから東所沢前後の初電が早く終電が遅いんじゃないのか
その規模のくせに車庫がほぼ１ヶ所だから東所沢前後の初電が早く終電が遅いんじゃないのか
関東気象情報のスレでも朝霞で虫大量発生の報告があったけど、本当なんだね。
臨時地震板でも話題が上がっていた
車内に飛び回る虫か・・・
地震の前兆現象じゃなければいいが、
車内に飛び回る虫か・・・
地震の前兆現象じゃなければいいが、
420 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 00:42:44.82 ID:Kro3bNCv0
新秋津すげー混んでたけど
なんかのイベント？
なんかのイベント？
421 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 00:52:27.76 ID:s6o8HhkE0
423 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 04:22:00.33 ID:mo5w/sCk0
西ドでAKBのコンサート。
24日まで。
24日まで。
424 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 05:55:24.18 ID:hNkIT3F8O
地震と結びつけたい気持ちもわかるが、去年の今頃 三郷・流山でも大量発生した
425 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 08:44:17.57 ID:tWBaHvJr0
426 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 08:46:14.24 ID:JUIJ1Jwo0
>>425
え？
え？
駅員、駅員って駅員は何でも屋じゃねーだろ…
虫が嫌なら外出ずに引きこもってろよｗ
虫が嫌なら外出ずに引きこもってろよｗ
LED電球なら虫が寄りつかない
らしいが、LED電球入れたうちの玄関灯には蜘蛛の巣が張っている。
らしいが、LED電球入れたうちの玄関灯には蜘蛛の巣が張っている。
429 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 08:51:19.88 ID:JUIJ1Jwo0
LEDは熱出さないから
格好のすみかだな
格好のすみかだな
430 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 09:09:42.49 ID:VEhNF7/JO
431 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 13:36:28.42 ID:eaaAA8jPO
新秋津一番線車掌用の出発表示機取り付け確認
二番線運転席側は中継信号柱に金具だけ取り付けてある。
二番線運転席側は中継信号柱に金具だけ取り付けてある。
節電ダイヤで昼の南越谷行や東所沢行が増えましたが、
車内で慌てる人多すぎwwwあんまり周知されてませんね。
車内で慌てる人多すぎwwwあんまり周知されてませんね。
>419
でも今朝（というか深夜）に地震ありましたね・・・
でも今朝（というか深夜）に地震ありましたね・・・
腹が痛い･･･ヤバい
436 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 00:30:38.29 ID:t1iCy2SJ0
今日現在の出発表示機の取り付け状況
キボン
キボン
437 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 00:31:53.82 ID:GDRi+fb40
いらんから
中国に渡してやれ
438 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 07:55:40.58 ID:gS5TELmIO
出発時機表示器
西船橋9-12番線設置(府中本町方面の列車用)
京葉線方面はATOSが導入されないためなし
西船橋9-12番線設置(府中本町方面の列車用)
京葉線方面はATOSが導入されないためなし
439 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 08:59:59.13 ID:QGjnyZfgO
出発時機表示器、東松戸設置確認。
新八柱と同じく、黒いビニールに覆われてる。
1番・2番ともに、運転士・車掌両側に設置完了。
新八柱と同じく、黒いビニールに覆われてる。
1番・2番ともに、運転士・車掌両側に設置完了。
東所沢駅
JVSの新スピーカー
本日より使用開始
発車メロディーの変更は無し（恐らく）
音量は小さめになった
（下りのメロディー通称サイレンが西国分寺Verに変更?）
即切りされ確認できず
JVSの新スピーカー
本日より使用開始
発車メロディーの変更は無し（恐らく）
音量は小さめになった
（下りのメロディー通称サイレンが西国分寺Verに変更?）
即切りされ確認できず
>>409
新習志野は京葉線だろ。武蔵野線内に１か所で東所沢～西船橋間に電車区が無いというのが問題なのだよ。
西船橋を過ぎると東所沢まで貨物待避用の中線を使わないで折り返しできるとこが無いためそれに沿ったダイヤしか組めない。
外側走ってる東武野田線には３か所もあるんだから（岩槻・七光台（野田）・六実）造ろうと思わなかったのだろうか。
７０年代当時空き地なんていくらでもあっただろうに
新習志野は京葉線だろ。武蔵野線内に１か所で東所沢～西船橋間に電車区が無いというのが問題なのだよ。
西船橋を過ぎると東所沢まで貨物待避用の中線を使わないで折り返しできるとこが無いためそれに沿ったダイヤしか組めない。
外側走ってる東武野田線には３か所もあるんだから（岩槻・七光台（野田）・六実）造ろうと思わなかったのだろうか。
７０年代当時空き地なんていくらでもあっただろうに
>>441
70年代のここは単なる貨物線だから仕方ないだろう。
終電延ばすと沿線のタクシー、深夜バスからクレーム来そう。
東所沢なんかよほど美味しいと見えて、昼間はM交通の暇潰し場だが、
深夜になるとレオマークやら個タクやら湧いてくる。
70年代のここは単なる貨物線だから仕方ないだろう。
終電延ばすと沿線のタクシー、深夜バスからクレーム来そう。
東所沢なんかよほど美味しいと見えて、昼間はM交通の暇潰し場だが、
深夜になるとレオマークやら個タクやら湧いてくる。
443 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 16:17:48.66 ID:gS5TELmIO
三郷～新三郷間の線路のあいだにある妙な空きスペース使って留置線やる気あれば出来るかな
武蔵野線計画時予測で、東武乗換需要込みでの南越谷・北朝霞の一日平均乗車人員が
1万人未満だったと記憶している。
実際はどうだったか、言うまでもない。
1万人未満だったと記憶している。
実際はどうだったか、言うまでもない。
446 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 19:45:39.81 ID:t1iCy2SJ0
>>441
かつて単線で、どこでも折り返しができた路線と比べても無意味では？
かつて単線で、どこでも折り返しができた路線と比べても無意味では？
449 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 21:33:10.75 ID:l30uMhxJ0
東所沢の秋津寄りに
真ん中に線路スペースがあるのは
西武線とつなげようとしたんだろうか？
真ん中に線路スペースがあるのは
西武線とつなげようとしたんだろうか？
〉449
ただの引き込み線用の土地 らしい
京浜東北線の南浦和みたいな折り返しが可能になるのに・・・
ただの引き込み線用の土地 らしい
京浜東北線の南浦和みたいな折り返しが可能になるのに・・・
>>446
武蔵浦和どころか埼京線のサの字が影も形も無かった時代のことだから
旅客化するなら「きめ細かいダイヤで」（実際は異常時に）区間運転する都合とか
旅客列車も大宮発着・中央線直通・常磐線直通を考えとけばよかったのにとは思う
武蔵浦和どころか埼京線のサの字が影も形も無かった時代のことだから
旅客化するなら「きめ細かいダイヤで」（実際は異常時に）区間運転する都合とか
旅客列車も大宮発着・中央線直通・常磐線直通を考えとけばよかったのにとは思う
・そもそも国鉄にきめ細かいダイヤって発想が出てきたのは再末期
・その頃の国鉄は、大きな出費ができる状態にない
・中央や京浜東北は今並かそれ以上に混雑して容量いっぱい運転
過去にたられば言いたいのは分かるけどね。
・その頃の国鉄は、大きな出費ができる状態にない
・中央や京浜東北は今並かそれ以上に混雑して容量いっぱい運転
過去にたられば言いたいのは分かるけどね。
市川大野で急病人介護のため、上り府中本町方面行きは約10分遅れで運行中。
そのせいか、列車内はいつもよりすいてる。
団子の先頭はその分こんでいると思うけどね。
そのせいか、列車内はいつもよりすいてる。
団子の先頭はその分こんでいると思うけどね。
454 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 20:50:05.49 ID:Ekm3lFSg0
目の不意自由な男性
ホームから転落
武蔵野線も
早くホームドアつけろ
東所沢駅の新スピーカーの音量が小さすぎ
接近放送も聞こえずらいし,危険
接近放送も聞こえずらいし,危険
>>445
北朝霞：開業時予測2,253人（混雑時間帯に1,739人）
将来予測6,705人（同2,049人）
南越谷：開業時予測5,483人（混雑時間帯に1,678人）
将来予測9,365人（同2,695人）
>>446
通るときいつも思うけど、西浦和の北朝霞側にある引込み線らしきものは元から単なる
保守用設備なのかな？
北朝霞：開業時予測2,253人（混雑時間帯に1,739人）
将来予測6,705人（同2,049人）
南越谷：開業時予測5,483人（混雑時間帯に1,678人）
将来予測9,365人（同2,695人）
>>446
通るときいつも思うけど、西浦和の北朝霞側にある引込み線らしきものは元から単なる
保守用設備なのかな？
>>456
昔、ﾀｲﾔ火災で西浦和‐北朝霞間不通時、折り返しに使っていた
昔、ﾀｲﾔ火災で西浦和‐北朝霞間不通時、折り返しに使っていた
458 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 05:14:49.29 ID:Wf4Le0D1O
>>455
駅員に言いなさいよ
駅員に言いなさいよ
元々旅客線として営業する気の無かった路線だからね。
西浦和の配線を見ると貨物重視なのが分かる。
西浦和の配線を見ると貨物重視なのが分かる。
>>459
でも、武蔵野線は当初から武蔵野操駅があったのに、貨物支線同士の分岐点はともかく、現在の
武蔵浦和手前にある合流部はなぜか旅客線側が定位になっている。
常磐線も同じ。
これらは、千葉方面から鶴見に抜けていく方向を重視したためにそうなったんだろうか・・・
>>457
使用実績自体はあったのか・・・
でも通常時の西浦和折り返しは誰得というイメージがある。
でも、武蔵野線は当初から武蔵野操駅があったのに、貨物支線同士の分岐点はともかく、現在の
武蔵浦和手前にある合流部はなぜか旅客線側が定位になっている。
常磐線も同じ。
これらは、千葉方面から鶴見に抜けていく方向を重視したためにそうなったんだろうか・・・
>>457
使用実績自体はあったのか・・・
でも通常時の西浦和折り返しは誰得というイメージがある。
よ
将来は人口と乗客がどんどん減ってくんだろうけど
武蔵野線の沿線はいつのことやら
武蔵野線の沿線はいつのことやら
>>465
人口減少でむしろ地方から首都圏への移民が顕著になり、武蔵野線内の人口は増えるだろう
人口減少でむしろ地方から首都圏への移民が顕著になり、武蔵野線内の人口は増えるだろう
>>463
現実：
北朝霞駅の1日平均乗車人員
S48：1,810人 S49：5,350人 S50：9,952人 S51：12,493人 S58：21,804人 H5：52,001人
南越谷駅の1日平均乗車人員
S48：2,546人 S49：6,308人 S50：10,492人 S51：12,810人 S58：22,212人 H5：52,892人
両駅とも東武鉄道側の駅は1974年(S49)7～8月（新越谷のほうが早い）。
将来予測をこえたのは2年後。
初期開業区間（府中本町ー新松戸）については全駅分の開業時・将来のデータが手元にあるが、
前に誰か言ってた気がするけど新小平だけが将来予測に到達していない。
（開業時10,749人、将来14,017人。開業当時の周辺地域の発展度を考えれば、新小平はかなり
優秀なほうのはずなのだが・・・）
現実：
北朝霞駅の1日平均乗車人員
S48：1,810人 S49：5,350人 S50：9,952人 S51：12,493人 S58：21,804人 H5：52,001人
南越谷駅の1日平均乗車人員
S48：2,546人 S49：6,308人 S50：10,492人 S51：12,810人 S58：22,212人 H5：52,892人
両駅とも東武鉄道側の駅は1974年(S49)7～8月（新越谷のほうが早い）。
将来予測をこえたのは2年後。
初期開業区間（府中本町ー新松戸）については全駅分の開業時・将来のデータが手元にあるが、
前に誰か言ってた気がするけど新小平だけが将来予測に到達していない。
（開業時10,749人、将来14,017人。開業当時の周辺地域の発展度を考えれば、新小平はかなり
優秀なほうのはずなのだが・・・）
だって新小平は西武線中心地区なんだもん
>>464
武蔵野線の場合、ホーム延伸用地は確保されている場合が多い。
北朝霞だって、8両化の際に、高架下のパチンコ屋を休業させてまで
西浦和よりにホームを延ばし、東上線上空の空間を温存している。
だったらすぐにでも10両化できそうだけど、その空間がどうにも
確保されていなさそうな3駅（三郷・武蔵浦和・新小平）の存在がねぇ。
武蔵野線の場合、ホーム延伸用地は確保されている場合が多い。
北朝霞だって、8両化の際に、高架下のパチンコ屋を休業させてまで
西浦和よりにホームを延ばし、東上線上空の空間を温存している。
だったらすぐにでも10両化できそうだけど、その空間がどうにも
確保されていなさそうな3駅（三郷・武蔵浦和・新小平）の存在がねぇ。
470 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 19:59:57.05 ID:Wk87iTa+0
武蔵野線なんか
開業当初はやたら長い貨物ばっかで
１時間に１本しかなったんだから
贅沢言うな
471 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 20:45:55.23 ID:Z20d+q8g0
北朝霞はエレベーターもあるし、運転見合わせで混雑しても
結構余裕あるだろ。
結構余裕あるだろ。
≫449
昔、計画段階では東所沢から北に向かって計画線があったから、その名残じゃないかな？確か川越方面だった気がする。
昔、計画段階では東所沢から北に向かって計画線があったから、その名残じゃないかな？確か川越方面だった気がする。
あぁ、所沢車検場から土地に合わなくだだっ広い道があるが、それが鉄道だったかもしれないのか。
県道126号ってのが狭山環状を目指して工事中だね。
県道126号ってのが狭山環状を目指して工事中だね。
>>469
東急大井町線みたいなドアカットは出来ないのかな？
東急大井町線みたいなドアカットは出来ないのかな？
476 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 22:25:21.82 ID:V3/pUglM0
>>469
三郷は河川法でホームが延長できない。
三郷は河川法でホームが延長できない。
>>475
新規のドアカットは許可されないと何度言えば…。
新規のドアカットは許可されないと何度言えば…。
東がドアカットなんて面倒なことはしないだろうけど、
今は法令そのものがなんちゃら特区とかどうにでもなる可能性があるから、
ドアカットとか省令如きに対する特例・特認は役所への根回し次第なところ。
けど、どのみち新三郷方は土地がないし、南流山方は江戸川が邪魔で簡単には作れないけどね
今は法令そのものがなんちゃら特区とかどうにでもなる可能性があるから、
ドアカットとか省令如きに対する特例・特認は役所への根回し次第なところ。
けど、どのみち新三郷方は土地がないし、南流山方は江戸川が邪魔で簡単には作れないけどね
480 ：ninja：2011/07/28(木) 22:58:18.01 ID:Q4kp6sSx0
新秋津は大雨。乗り換え客ざまー。乗り換え客退散。
ホームが伸ばせない駅は通過すればおｋ
三郷は新三郷方の上下線の間が草ぼうぼうなのを見て
いつも土地もったいなくねって思う
いつも土地もったいなくねって思う
酸素つくってんねんで！
486 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 08:18:37.88 ID:RvOhuGHB0
今日もバカの一つ覚えみたいに西国分寺で降りていくなぁ…
席に座ってる七人中七人が立つんだもの
席に座ってる七人中七人が立つんだもの
>>486
乗換駅（府中本町・西国分寺・新小平・新秋津・北朝霞・武蔵浦和・南浦和・東川口・南越谷・南流山・
新松戸・新八柱・東松戸・西船橋）の中で、西国分寺の乗換人員は3番目に多い。
乗換人員を考慮した各駅の「武蔵野線の」乗降者数は
南浦和＞＞新松戸＞西国分寺＞南越谷＞北朝霞＞・・・
となっていたと思うが、元にしているのが10年前の古いデータなので今度またデータ集めに行って
みようかな・・・
>>472
北朝霞は何かあるとすぐに通路が満杯になるため入場制限をかける。
そうしないと降りる人が出られない（＝通路･ホームが永遠に空かない）から。
あと、混雑時にはエレベーターなんて全く役に立たないんだが、なんでエレベーターがあるから余裕が
あると思えるのか。。。
乗換駅（府中本町・西国分寺・新小平・新秋津・北朝霞・武蔵浦和・南浦和・東川口・南越谷・南流山・
新松戸・新八柱・東松戸・西船橋）の中で、西国分寺の乗換人員は3番目に多い。
乗換人員を考慮した各駅の「武蔵野線の」乗降者数は
南浦和＞＞新松戸＞西国分寺＞南越谷＞北朝霞＞・・・
となっていたと思うが、元にしているのが10年前の古いデータなので今度またデータ集めに行って
みようかな・・・
>>472
北朝霞は何かあるとすぐに通路が満杯になるため入場制限をかける。
そうしないと降りる人が出られない（＝通路･ホームが永遠に空かない）から。
あと、混雑時にはエレベーターなんて全く役に立たないんだが、なんでエレベーターがあるから余裕が
あると思えるのか。。。
>>486
自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿(ばか)の一つ覚え
愚か者が一つのことだけを覚え、どんな場面にも得意になって持ち出す。
何度も同じ事を言う人をあざける言葉。
[ 大辞林 提供： 三省堂 ]
自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿(ばか)の一つ覚え
愚か者が一つのことだけを覚え、どんな場面にも得意になって持ち出す。
何度も同じ事を言う人をあざける言葉。
[ 大辞林 提供： 三省堂 ]
489 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 12:10:34.38 ID:JujyF07q0
誰かムサセンのATOS使用開始日知ってる人居る？
なんかチョッカイ出したいのか？
209系5000番台ってまだ3編成のままか
M74早くキボソ
M74早くキボソ
492 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 14:37:05.62 ID:CjeBABAJO
209って昼間走ってるの見ると回送みたいで異様だよね
新座駅近くのぶどうは取って食べてもいいの？
496 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 22:48:01.02 ID:5vkJIioK0
新座駅の柵はなんだ
じゃまだ早く取っ払え
じゃまだ早く取っ払え
497 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 22:50:44.30 ID:cWck1AqA0
どいつもこいつもシャツが汗くせぇ
498 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 22:52:09.58 ID:5vkJIioK0
最近はアルコール臭い
499 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 23:01:46.75 ID:q4ZqYwyvO
明日も鼠と買い物客で混雑か…鬱
>>494
今日は209系の回送もあったしな。
今日は209系の回送もあったしな。
501 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 00:06:49.04 ID:uZmYMeS9O
確かに東所沢接近放送とかの音小さすぎ
耳が悪い人事故るかもってくらい
耳が悪い人事故るかもってくらい
502 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 00:08:38.75 ID:96XwBKIj0
つーか
放送が遅い
遠くの先のカーブにある緑のLEDの点滅が始まったぐらいに放送でいい
放送が遅い
遠くの先のカーブにある緑のLEDの点滅が始まったぐらいに放送でいい
>>461
西浦和の貨物線から新鶴見方面は、下りこう配で加速した勢いを
殺さずに本線合流する為にあえて貨物線側を定位にしたのかな？
ホームで待っていると、あの下りこう配を利用して重たい貨物が
勢い良く加速してくるのが分かるからね。
逆は知らん。
西浦和の貨物線から新鶴見方面は、下りこう配で加速した勢いを
殺さずに本線合流する為にあえて貨物線側を定位にしたのかな？
ホームで待っていると、あの下りこう配を利用して重たい貨物が
勢い良く加速してくるのが分かるからね。
逆は知らん。
>>503
むさしの号乗って、あの坂の下りで一気に加速してストレスなく本線合流するのが快感。
むさしの号乗って、あの坂の下りで一気に加速してストレスなく本線合流するのが快感。
505 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 01:03:47.38 ID:bRF5gHxKO
指向性スピーカー設置した意味あんのか？
指向性スピーカーだから少し音量大きくてもいいと思う・・・
沿線住民にも以前ほど迷惑かからないだろうし
指向性スピーカーだから少し音量大きくてもいいと思う・・・
沿線住民にも以前ほど迷惑かからないだろうし
乗降１０万人以上の駅にホームドア…国交省方針
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110727-OYT1T00961.htm
西船橋だけとは、実に中途半端なｗｗｗ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110727-OYT1T00961.htm
西船橋だけとは、実に中途半端なｗｗｗ
>>506
乗車10万と乗降10万は違うぞ。
乗車10万と乗降10万は違うぞ。
508 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 08:59:36.46 ID:Tx1ogvaY0
509 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/31(日) 09:53:50.89 ID:q40A0GOI0
新秋津の乗り換え道路にビルを建設中だけど、完成してもその中の店舗は利用しちゃダメだよ。
510 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 09:58:37.74 ID:Tx1ogvaY0
早く地下道作ってよ
あの間の民族大移動は
かわいそ過ぎる
雨の日とか悲惨
その手の話は途中の商店街の反対で全てなくなってるから。
あそこが乗り換え路じゃなくなったら商店街大打撃だから。
あそこが乗り換え路じゃなくなったら商店街大打撃だから。
512 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 11:22:23.79 ID:96XwBKIj0
商店街の為に駅がある訳じゃ無いし
金を払っているのは乗客よ
乗客が便利じゃないと意味がない
金を払っているのは乗客よ
乗客が便利じゃないと意味がない
>>509-512
通過客が減ると商売あがったりで、商店街もやる気なし
駅が3市の市境にあるので、東村山市もやる気なし
西武沿線～県央部の連絡が不便だからと、この間を池袋経由で
行き来している客が減るので、西武鉄道もやる気なし
見事なまでの負の連鎖だからな。
新小平水没の時に連絡通路を作る話が出ていたんだが、
2ヶ月で復旧しちゃったから、その話もなくなった。
東上線の駅を近くに持ってこさせた北朝霞みたいなやり方が
乗換客には便利だけど、地元にカネが落ちにくいし。
通過客が減ると商売あがったりで、商店街もやる気なし
駅が3市の市境にあるので、東村山市もやる気なし
西武沿線～県央部の連絡が不便だからと、この間を池袋経由で
行き来している客が減るので、西武鉄道もやる気なし
見事なまでの負の連鎖だからな。
新小平水没の時に連絡通路を作る話が出ていたんだが、
2ヶ月で復旧しちゃったから、その話もなくなった。
東上線の駅を近くに持ってこさせた北朝霞みたいなやり方が
乗換客には便利だけど、地元にカネが落ちにくいし。
515 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 12:36:26.75 ID:ZxAyl5im0
新秋津の連中って目の前の道を通る人がいなくなると商売上がったりだから連絡通路反対なんて
つまり「私たちの店はお客さんが駅の外に出てまでして立ち寄る魅力がございません」ってことだろ
魅力ある店なら連絡通路ができたって怖くないだろ
つまり「私たちの店はお客さんが駅の外に出てまでして立ち寄る魅力がございません」ってことだろ
魅力ある店なら連絡通路ができたって怖くないだろ
517 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 12:51:30.39 ID:ZxAyl5im0
あそこを毎日何万人が無駄に時間かけて歩くと
経済的損失が大きいよ
経済的損失が大きいよ
518 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 13:16:25.48 ID:A3ehtgxfO
西武は束のとこまで、通路作る用意はしている
束もそれと繋ぐ検討はして、可能と判断しているが、地元がうるさいから、保留にしている
ただエキナカを整備して、西武の準備する通路に繋ぐとなると、すぐに動くな
エキュート秋津とか、ディラ秋津とか
かなりの数の乗り換え客がいるから、結構いい商売になるし
秋津のチンケな商店街に比べたら購買意欲そそる店多いから
利用客も歓迎だろ
束もそれと繋ぐ検討はして、可能と判断しているが、地元がうるさいから、保留にしている
ただエキナカを整備して、西武の準備する通路に繋ぐとなると、すぐに動くな
エキュート秋津とか、ディラ秋津とか
かなりの数の乗り換え客がいるから、結構いい商売になるし
秋津のチンケな商店街に比べたら購買意欲そそる店多いから
利用客も歓迎だろ
519 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/31(日) 13:48:11.66 ID:PGlpsShD0
朝銀行横のゴミ箱の『ゴミを置くな』の小さな看板に『乗り換え通路作れ』のポストイットが貼ってあった。
さっき見たら、もう剥がされてた。写真を撮ろうと思ったんだけどな。ナイスだった
さっき見たら、もう剥がされてた。写真を撮ろうと思ったんだけどな。ナイスだった
520 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/31(日) 13:50:37.33 ID:PGlpsShD0
521 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 13:54:58.33 ID:ZxAyl5im0
トラックが通勤通学集団に突っ込むとか
車との死亡事故が起きれば考えざるを得ない
>>517
結構、通勤時の息抜きになっていいけどな
結構、通勤時の息抜きになっていいけどな
524 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 14:19:34.92 ID:96XwBKIj0
>>523
女の尻でも見てんのか？
女の尻でも見てんのか？
今さっき完全に危険な知的障ｶﾞｲの方乗ってた
大体うるさくてもなんにも思わないんだけど
自分の頭たたいて、車両を全力で叩いて、持参の傘で床全力叩き。
苛立ちムカツキを何かにむけて攻撃したいらしく
立ち上がり車内をドカドカと歩き、また座っていろんなもの全力叩き。
あまりに危害きそうで、次々客は降りていった。
降りて車両変えようと思ったが、もうそういうレベルじゃないので
中々来ない武蔵野線を降りてしまった
皆降りた。または降りて車両変えた(でもみんな下車だけにしたかも)
でも２つ車両変えたくらいでは危なすぎるレベル
普通うるさいなと思っても、何も周りの客は行動に出さない人多いですよね
電車の中でみかけるもんですし。そのままというか
なのに車両全域近くで行動にでるって並じゃない
誰かやられるかと思った
震度６にあってもｶﾞｸﾌﾞﾙしなかったけど、今回はｶﾞｸﾌﾞﾙした。下車しても。
保護者の方はあれは離したらダメなレベルだろ
一人にさせて大丈夫なの？体格も大柄な男性だし。
大体うるさくてもなんにも思わないんだけど
自分の頭たたいて、車両を全力で叩いて、持参の傘で床全力叩き。
苛立ちムカツキを何かにむけて攻撃したいらしく
立ち上がり車内をドカドカと歩き、また座っていろんなもの全力叩き。
あまりに危害きそうで、次々客は降りていった。
降りて車両変えようと思ったが、もうそういうレベルじゃないので
中々来ない武蔵野線を降りてしまった
皆降りた。または降りて車両変えた(でもみんな下車だけにしたかも)
でも２つ車両変えたくらいでは危なすぎるレベル
普通うるさいなと思っても、何も周りの客は行動に出さない人多いですよね
電車の中でみかけるもんですし。そのままというか
なのに車両全域近くで行動にでるって並じゃない
誰かやられるかと思った
震度６にあってもｶﾞｸﾌﾞﾙしなかったけど、今回はｶﾞｸﾌﾞﾙした。下車しても。
保護者の方はあれは離したらダメなレベルだろ
一人にさせて大丈夫なの？体格も大柄な男性だし。
>>506
乗降10万人以上であれば、武蔵野線の場合
西船橋 南越谷 北朝霞 南浦和
の4駅は確実に該当する。
他に、路線としての乗降10万人の場合は
新松戸 西国分寺 武蔵浦和
の3駅も該当する。
（この3駅はJR路線間の乗換駅なので駅自体の乗車人員としては数値に出ないが、路線の
統計としては武蔵野線と他路線との乗換で10万人以上の乗降がある）
武蔵野線は、ぶっちゃけ上記8駅とそれ以外で乗降人員が明確に2分されている。
>>514
JRと西武は一時期すごく連絡路の設置に積極的だった。
それのために連絡改札を別途設けたり、連絡専用通路を設けようとしたくらい。
しかし商店街の反対でつぶされた。
>>520
北朝霞・南越谷の両駅は、はじめから東武との連絡を見越して駅出入口や改札の位置を東武線側に
向けた。
特に南越谷は、当初の予定では日光街道沿いに出入口・改札を設ける予定だったものをわざわざ
東武線側に変更している。
一方、既に秋津駅があったにもかかわらず、新秋津は逆方向の南向きで計画されそのまま建設された。
この経緯は調べたことがないが、そもそも建設時は予想乗車人員数（将来的に4,700人/日で北朝霞より
低い）的に乗換需要なんて考えていなかったようだし、いつも不思議に思う。
北朝霞・南越谷共に自治体の強い要望があったことを考えれば、自治体に熱意がなかったのかな・・・
周辺3自治体の境界附近だし。
乗降10万人以上であれば、武蔵野線の場合
西船橋 南越谷 北朝霞 南浦和
の4駅は確実に該当する。
他に、路線としての乗降10万人の場合は
新松戸 西国分寺 武蔵浦和
の3駅も該当する。
（この3駅はJR路線間の乗換駅なので駅自体の乗車人員としては数値に出ないが、路線の
統計としては武蔵野線と他路線との乗換で10万人以上の乗降がある）
武蔵野線は、ぶっちゃけ上記8駅とそれ以外で乗降人員が明確に2分されている。
>>514
JRと西武は一時期すごく連絡路の設置に積極的だった。
それのために連絡改札を別途設けたり、連絡専用通路を設けようとしたくらい。
しかし商店街の反対でつぶされた。
>>520
北朝霞・南越谷の両駅は、はじめから東武との連絡を見越して駅出入口や改札の位置を東武線側に
向けた。
特に南越谷は、当初の予定では日光街道沿いに出入口・改札を設ける予定だったものをわざわざ
東武線側に変更している。
一方、既に秋津駅があったにもかかわらず、新秋津は逆方向の南向きで計画されそのまま建設された。
この経緯は調べたことがないが、そもそも建設時は予想乗車人員数（将来的に4,700人/日で北朝霞より
低い）的に乗換需要なんて考えていなかったようだし、いつも不思議に思う。
北朝霞・南越谷共に自治体の強い要望があったことを考えれば、自治体に熱意がなかったのかな・・・
周辺3自治体の境界附近だし。
527 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/31(日) 17:05:11.12 ID:jYog5iMR0
>>521
あと通り魔ね
あと通り魔ね
8駅じゃなくて7駅だったｽﾏｿ
秋津くらいの乗り換え距離は都内の地下鉄なら珍しくないよ。
特に大手町とか。
特に大手町とか。
>>529
大手町とはまたずいぶん極端な例を持ち出してきたな…銀座
大手町とはまたずいぶん極端な例を持ち出してきたな…銀座
銀座とか書いてあるのはスルーで頼みます
532 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 18:32:02.49 ID:qEq8nFOZ0
533 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 18:54:54.50 ID:IQWre0e90
536 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 20:05:32.72 ID:HGbpAM8o0
秋津は車も通るからね。しかも一方通行じゃないし。
537 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 20:07:20.82 ID:bBZsZrBX0
新秋津のJR西武連絡通路の解決方法は
商店街を駅ナカにテナントして入れば反対しないと思うのだが
どうなんだろう？
商店街を駅ナカにテナントして入れば反対しないと思うのだが
どうなんだろう？
>>537
店のオヤヂ「家賃高すぎだｺﾞﾙｧ」「引越しに金掛かるんじゃ」「タダなら入ってやらんでもない」
店のオヤヂ「家賃高すぎだｺﾞﾙｧ」「引越しに金掛かるんじゃ」「タダなら入ってやらんでもない」
そりゃそうだ。店舗兼住居なんだから。
今の場所から動けない。
今の場所から動けない。
540 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 20:21:24.41 ID:qEq8nFOZ0
541 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 21:17:41.41 ID:bBZsZrBX0
新秋津の連絡線使って
乗り入れしちゃえばいいよ。
乗り入れしちゃえばいいよ。
話し豚切りでｽﾏｿ
しもうさだが土日のみ運転って意味あんのかな？
明らかに平日の方が人乗ってるし
大宮2057で東川口発車時点最後尾車両14人しか乗ってないし
平日運転禿げ希望
しもうさだが土日のみ運転って意味あんのかな？
明らかに平日の方が人乗ってるし
大宮2057で東川口発車時点最後尾車両14人しか乗ってないし
平日運転禿げ希望
544 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 21:42:57.28 ID:qEq8nFOZ0
お前ら集まってさ
秋津駅の商店街
デモ行進しろよ
駅歩いている人も参加するぞ
きっと
不買運動するとかさ
今日のしもうさはM71だったなｗ
でも、府中本町行よりは確かにガラガラだった・・・＠東松戸
武蔵野って、もっと駅ナカが出来ないのかねぇ・・・
でも、府中本町行よりは確かにガラガラだった・・・＠東松戸
武蔵野って、もっと駅ナカが出来ないのかねぇ・・・
>>542
>>545
その時間は12分間隔なのに、東京行きの5分後に来る電車だからね。
でも平日のラッシュ時は残したから、何も考えずに運休ってことではないだろうけど…。
姉妹列車のむさしの号はどうなんだろうか。
>>545
その時間は12分間隔なのに、東京行きの5分後に来る電車だからね。
でも平日のラッシュ時は残したから、何も考えずに運休ってことではないだろうけど…。
姉妹列車のむさしの号はどうなんだろうか。
武蔵野線から私鉄各線の乗換えで一番便利なのはどこ？
南流山？
東松戸？
東川口？
南流山？
東松戸？
東川口？
548 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 22:57:04.56 ID:qEq8nFOZ0
>>547
北朝霞
北朝霞
549 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 23:01:23.13 ID:bRF5gHxKO
東京
118 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2009/04/06(月) 18:55:01 ID:qLgTbnrmO [1回発言]
秋津の発展を阻害しているのは、駅周辺の大地主である「武藤一族」です
西武駅から最初に見える不二家、つぎに右手に見える大きなマンションを備える酒屋、そしてパチンコ二店や西武鉄道にまで土地を貸している。
我々乗降客の不便を横目に武藤一族は私腹を肥やしてきた。
大きな倉に豪邸、車はみんな外車
そして西武とJRの接続に動く国や自治体には政治力をもって阻止する(勿論自民党です)
散々私腹を肥やしてきた「武藤一族」は巨額財産の一部で、あめよけアーケードを設置汁！
不二家の武藤(秋津商事)のおばさんは相当のクレーマーです
秋津の発展を阻害しているのは、駅周辺の大地主である「武藤一族」です
西武駅から最初に見える不二家、つぎに右手に見える大きなマンションを備える酒屋、そしてパチンコ二店や西武鉄道にまで土地を貸している。
我々乗降客の不便を横目に武藤一族は私腹を肥やしてきた。
大きな倉に豪邸、車はみんな外車
そして西武とJRの接続に動く国や自治体には政治力をもって阻止する(勿論自民党です)
散々私腹を肥やしてきた「武藤一族」は巨額財産の一部で、あめよけアーケードを設置汁！
不二家の武藤(秋津商事)のおばさんは相当のクレーマーです
今船橋法典を回送でM10が53M表示で通過
やけにゆっくりだった
節電ダイヤでしもうさ運休の絡み？
やけにゆっくりだった
節電ダイヤでしもうさ運休の絡み？
555 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 11:32:43.55 ID:tjtttL1P0
北朝霞駅・府中本町方面、運転士側に出発時機表示器の設置を確認しました。
下を通っただけなので、他の箇所は見えませんでした。
下を通っただけなので、他の箇所は見えませんでした。
556 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 12:28:03.28 ID:FYQbvpSZO
最近大宮行きの電車通過するのはじめてみた
あれは前から走ってるんですか、最近ですか？
あと、あれは特別料金かかる高い電車ですか？
あと、京葉の話になりますが、わかしおとかありますよね
ああいうのが頻繁にない時間帯にのる人は鈍行でのるしかないんですか
通勤の人とか、帰りがラッシュじゃない人とかはわかしおがなかったりして
鈍行でかえるとかあるんですか
土日出勤だからわかしおとかあまり利用できないとか。
あれは前から走ってるんですか、最近ですか？
あと、あれは特別料金かかる高い電車ですか？
あと、京葉の話になりますが、わかしおとかありますよね
ああいうのが頻繁にない時間帯にのる人は鈍行でのるしかないんですか
通勤の人とか、帰りがラッシュじゃない人とかはわかしおがなかったりして
鈍行でかえるとかあるんですか
土日出勤だからわかしおとかあまり利用できないとか。
俺は北関東を性した男の子ブラ以下(ry
早速ですが、ペニスを露出するのに最適な列車を教えてくださいo(^▽^)o
たかしちゃんw
4 名前:名無し野電車区 [sage] :2011/07/15(金) 14:38:54.45 ID:5yQqOtxb0
,......,___
{ r-}"''; (,- ,_'',;
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-、＿＿／＿,.へﾉ`{ { こ、これは>>1乙じゃなくて
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣ .ヽ'ｰ;ｰ'" 四つん這いなんだからね！
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ i＿＿ ＿ ／ﾆ=),..- '" 変な勘違いしないでよね！
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 | ￣￣／ ／ / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | / / .{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } / / |＼ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | { j ヽ /
ーーーー' _ | ./ ', `ｰ――‐" ノ !
三`'/. ` ----------‐´'""
早速ですが、ペニスを露出するのに最適な列車を教えてくださいo(^▽^)o
たかしちゃんw
4 名前:名無し野電車区 [sage] :2011/07/15(金) 14:38:54.45 ID:5yQqOtxb0
,......,___
{ r-}"''; (,- ,_'',;
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ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
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! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣ .ヽ'ｰ;ｰ'" 四つん這いなんだからね！
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ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | { j ヽ /
ーーーー' _ | ./ ', `ｰ――‐" ノ !
三`'/. ` ----------‐´'""
560 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 14:11:23.78 ID:tjtttL1P0
>>555 補足
府中本町方面車掌側、西船橋方面運転士側・車掌側も設置されていました。
府中本町方面車掌側、西船橋方面運転士側・車掌側も設置されていました。
561 ：376：2011/08/01(月) 14:58:48.92 ID:DTP0xLDH0
ムサセン北朝霞～トカセン藤沢間団体列車の時刻表〈一般の方はご乗車できません。〉
行き
北朝霞（8：58発）→新秋津（9：09発）→藤沢（10：17着）
帰り
藤沢(17：47発)→新秋津(19：02発)→北朝霞(19：14発)
尚使用される車両は解かりませんが、通勤電車ではない事は確かです。
行き
北朝霞（8：58発）→新秋津（9：09発）→藤沢（10：17着）
帰り
藤沢(17：47発)→新秋津(19：02発)→北朝霞(19：14発)
尚使用される車両は解かりませんが、通勤電車ではない事は確かです。
↑それ明日,運転？
１１３だろ
>>553
そうすると、しもうさより少し多いということか。
大宮から座れるのはありがたいが、もう少し千葉方面にも宣伝してもらいたいね。
>>554
その通り。
大宮→京葉の回送で、いつも775Eと777Eの間を走ってる。
そうすると、しもうさより少し多いということか。
大宮から座れるのはありがたいが、もう少し千葉方面にも宣伝してもらいたいね。
>>554
その通り。
大宮→京葉の回送で、いつも775Eと777Eの間を走ってる。
>>565
むさしのとしもうさじゃ歴史から来る知名度にまだまだ差があるからね。定着には時間かかるよ。
あとむさしのは大宮発最終と同じくらい八王子発最終が良く乗ってる。
立川・八王子から武蔵野沿線・大宮への需要も取り込めるのが大きいかと。
むさしのとしもうさじゃ歴史から来る知名度にまだまだ差があるからね。定着には時間かかるよ。
あとむさしのは大宮発最終と同じくらい八王子発最終が良く乗ってる。
立川・八王子から武蔵野沿線・大宮への需要も取り込めるのが大きいかと。
567 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 20:23:44.74 ID:+P1CYMIN0
出発表示機の設置状況を教えてくれ。
三郷の２番線ホーム車掌側に支柱を確認
南流山の２番線ホーム車掌側に表示機設置済み。
三郷の２番線ホーム車掌側に支柱を確認
南流山の２番線ホーム車掌側に表示機設置済み。
(´･ω･｀)
東松戸は１、２番線ともに設定完了かな。黒いビニール被ってる。
平日しもうさ号復活したの？
なんか19：10の西船に何もいないはずの10番ホーム（本来はしもうさ号）に209が入ってたんだけど
寝てたからよくわからなかった
なんか19：10の西船に何もいないはずの10番ホーム（本来はしもうさ号）に209が入ってたんだけど
寝てたからよくわからなかった
>>571
復活してないお
復活してないお
しもうさ号って運休だけど実際はそのスジで回送って節電の意味ないよなｗ
軽いほうが電力使わないんだよ あと停まらないし
209-2100(マリ603)が東所沢電車区に貸し出されてから今日で1年経過
平成22年8月2日～10月15日(試運転開始は8月6日～)
205系だらけの電車区の中でかなり異彩を放っていた
おかげで今日、209系が走っている
平成22年8月2日～10月15日(試運転開始は8月6日～)
205系だらけの電車区の中でかなり異彩を放っていた
おかげで今日、209系が走っている
577 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 08:30:54.70 ID:FFbyofbQ0
>>562
今月の6日ですわい
今月の6日ですわい
578 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 12:45:07.49 ID:Gihq9c5s0
一年経過してもまだ一回しか乗れてないな＞209系
579 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 16:23:28.70 ID:9vKJF5yaO
久しぶりに新秋津で降りたら、おばちゃんが細々とやってた餃子屋が大々的にリニューアルしててワロタ。随分立派になって、息子さんまで手伝ってた。
今後も頑張って欲しい。
今後も頑張って欲しい。
新小平 北府中 東所沢 南浦和 西国分寺
新秋津 北朝霞 東浦和 南越谷 西浦和
新座 東川口 南流山 西船橋
新三郷 .東松戸
新松戸
新八柱
新秋津 北朝霞 東浦和 南越谷 西浦和
新座 東川口 南流山 西船橋
新三郷 .東松戸
新松戸
新八柱
武蔵野線通勤、３回連続209。なにか起きそうな余寒
582 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 19:22:16.77 ID:eYWbzO2G0
北府中は切符購入窓口にベニヤ貼って
埋めやがった
どういうつもりよ？これ
客シャットダウン？
客をシャットダウンってｗ
きっと「シャットアウト」と言いたかったんだよ。察してやれよ。
585 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 19:51:59.33 ID:eYWbzO2G0
そっちに食いついたか
まあ
レスが全く無いよりマシか orz
まあ
レスが全く無いよりマシか orz
それを言うならシャットアウト。
>>487で言っていた武蔵野線各駅の「武蔵野線の」発着人員数調べてみた。
H19/4月～H20/3月のデータ＠平成20年版都市交通年報より
多い順に書く。数値は1日平均。
１．南浦和 発：97,302 着：98,339
２．西船橋 発：84,324 着：85,474
３．西国分寺 発：70,375 着：71,271
４．新松戸 発：66,344 着：67,570
５．南越谷 発：62,618 着：61,515
６．北朝霞 発：60,064 着：59,725
７．武蔵浦和 発：59,574 着：60,073
この7駅は乗降人員10万人以上なのでホームドア対象になるのであろう。
なお、以下府中本町（乗降各37k）、新秋津（同35k）、東川口（同28k）と続く。
個人的には南浦和が西船橋より多かったのが意外。
西船橋の発着人員は京葉線直通分を含んでいるのに、それで南浦和より少ないとはね・・・
>>487で言っていた武蔵野線各駅の「武蔵野線の」発着人員数調べてみた。
H19/4月～H20/3月のデータ＠平成20年版都市交通年報より
多い順に書く。数値は1日平均。
１．南浦和 発：97,302 着：98,339
２．西船橋 発：84,324 着：85,474
３．西国分寺 発：70,375 着：71,271
４．新松戸 発：66,344 着：67,570
５．南越谷 発：62,618 着：61,515
６．北朝霞 発：60,064 着：59,725
７．武蔵浦和 発：59,574 着：60,073
この7駅は乗降人員10万人以上なのでホームドア対象になるのであろう。
なお、以下府中本町（乗降各37k）、新秋津（同35k）、東川口（同28k）と続く。
個人的には南浦和が西船橋より多かったのが意外。
西船橋の発着人員は京葉線直通分を含んでいるのに、それで南浦和より少ないとはね・・・
本文書いているうちに同じ突込みをされていてちょっとショックだった。。。
船橋は不便
589 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 20:28:27.42 ID:eYWbzO2G0
新秋津はいまのままでいいよ。
あの商店街は気に入ってる。
あの商店街は気に入ってる。
592 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 20:57:50.67 ID:eYWbzO2G0
毎朝歩いてから言え
武蔵浦和の駅ナカ改装してくれないかな？
あの客の入らない寿司屋潰してベックスか何かに。
ロッテリアは分煙なってなくて臭いし壁紙きちゃないから改装汁！
蕎麦屋ももう少し大きくして、あと暇つぶしの本屋でもあれば完璧。
せっかく運行間隔かみ合わずに待ち時間長いんだからさ。
あの客の入らない寿司屋潰してベックスか何かに。
ロッテリアは分煙なってなくて臭いし壁紙きちゃないから改装汁！
蕎麦屋ももう少し大きくして、あと暇つぶしの本屋でもあれば完璧。
せっかく運行間隔かみ合わずに待ち時間長いんだからさ。
594 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 21:11:05.61 ID:eYWbzO2G0
一番いらないのは
おにぎり屋だろw
客も入ってないしつぶれるわ
おにぎり屋だろw
客も入ってないしつぶれるわ
たまに歩いた雨の一昨日もウンザリだったよ。
屋根付きアーケードでもないし。
いっそ西武駅の跨線橋から、線路上に武蔵野の交差まで通路を造れないものかねえ。
日照権でゴネるのが現れるかな。
屋根付きアーケードでもないし。
いっそ西武駅の跨線橋から、線路上に武蔵野の交差まで通路を造れないものかねえ。
日照権でゴネるのが現れるかな。
>>594
存在忘れてたよw
存在忘れてたよw
>>593
あったんだけどな。小さい本屋が。いつのまにか消えちゃってたな。
あったんだけどな。小さい本屋が。いつのまにか消えちゃってたな。
598 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 22:32:31.80 ID:eYWbzO2G0
武蔵浦和のロッテリアのガラス越しのカウンター
見られているのはどっちだ？
599 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 22:58:01.35 ID:Z5JdZiz50
600 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 23:01:50.31 ID:eYWbzO2G0
武蔵浦和も南浦和も新座も北朝霞も
立ち食いうどん屋はJR系列の同じ会社なんだが
これがひどく
ま ず い
やたら汁がしょっぱくて黒くてダシの味がしない
うどんはポロポロだし
関東で駅うどん食ってかんて
そばにしやーよ
いっぷく以外で
そばにしやーよ
いっぷく以外で
吉川美南駅付近の配線は、なんだかすごいですね。
>>602
駅の前後に渡りがあるね。
駅の前後に渡りがあるね。
2007年度武蔵野線データ
ttp://freedeai.180r.com/up/src/up5375.png
データから通過人員も計算できたので計算してみた。
やっぱり南浦和の前後が一番多いね。一番少ないのは府中本町-西国分寺。
このデータには記載していないが、各駅の乗降割合も計算している。
乗降の偏りが大きい駅：船橋法典で≧東浦和＞北府中≧西浦和≧市川大野≒越谷LT
※乗換駅では東川口≧西国分寺＞南越谷＞＞南流山≧南浦和
乗降の偏りが小さい駅：東所沢＜新秋津≦新松戸≦新三郷≒新八柱
通過人員と見比べると、開業したばかりの越谷レイクタウンを除き、この偏りの影響がよく分かる。
ttp://freedeai.180r.com/up/src/up5375.png
データから通過人員も計算できたので計算してみた。
やっぱり南浦和の前後が一番多いね。一番少ないのは府中本町-西国分寺。
このデータには記載していないが、各駅の乗降割合も計算している。
乗降の偏りが大きい駅：船橋法典で≧東浦和＞北府中≧西浦和≧市川大野≒越谷LT
※乗換駅では東川口≧西国分寺＞南越谷＞＞南流山≧南浦和
乗降の偏りが小さい駅：東所沢＜新秋津≦新松戸≦新三郷≒新八柱
通過人員と見比べると、開業したばかりの越谷レイクタウンを除き、この偏りの影響がよく分かる。
今見直したら間違いがあったので訂正
間違い：二股支線→二俣支線
あと一応データの注意点を。
JR・私鉄間の乗換は、改札内乗換できる西船橋以外はほぼ全て定期のみ。
これは連絡定期で乗降した分のみを計上しているためで、武蔵野線を経由する連絡乗車券は
たぶん発売していないのだろう。
よって、例えば乗り換える目的で南越谷まで行っても、連絡定期で乗り換えていない場合は
南越谷乗車or降車としか計上されない。
西船橋は改札内乗換のため、定期外も集計されている。
あと一応、新秋津・新八柱・東松戸が定期券上の連絡駅に指定されたのは2008年3月なので、
2007年度のデータには連絡定期としては記載されていない。
そのため、これらの駅は単純な乗降のデータしかない。
新小平は現在も連絡駅扱いではないので云々
JR同士の定期外は乗車券の経由を元にされているみたいなので、大宮→西船橋なんかは
秋葉原経由(47.5km、武蔵野線経由だと47.9km)で計上され、武蔵野線には計上されないと思う。
間違い：二股支線→二俣支線
あと一応データの注意点を。
JR・私鉄間の乗換は、改札内乗換できる西船橋以外はほぼ全て定期のみ。
これは連絡定期で乗降した分のみを計上しているためで、武蔵野線を経由する連絡乗車券は
たぶん発売していないのだろう。
よって、例えば乗り換える目的で南越谷まで行っても、連絡定期で乗り換えていない場合は
南越谷乗車or降車としか計上されない。
西船橋は改札内乗換のため、定期外も集計されている。
あと一応、新秋津・新八柱・東松戸が定期券上の連絡駅に指定されたのは2008年3月なので、
2007年度のデータには連絡定期としては記載されていない。
そのため、これらの駅は単純な乗降のデータしかない。
新小平は現在も連絡駅扱いではないので云々
JR同士の定期外は乗車券の経由を元にされているみたいなので、大宮→西船橋なんかは
秋葉原経由(47.5km、武蔵野線経由だと47.9km)で計上され、武蔵野線には計上されないと思う。
>600
北朝霞は向かいの東武朝霞台一階に小諸そばができて明らかに減ってる。
何故か、逆の駅前広場にある越後そば店員がそう言ってたw
北朝霞は向かいの東武朝霞台一階に小諸そばができて明らかに減ってる。
何故か、逆の駅前広場にある越後そば店員がそう言ってたw
小諸は最強でしょ
東武北千住ホームの立ち食いそば屋も小諸に変わってから客入り３倍くらいだし
超安くてネギ入れ放題は素晴らしい
東武北千住ホームの立ち食いそば屋も小諸に変わってから客入り３倍くらいだし
超安くてネギ入れ放題は素晴らしい
609 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 21:08:57.39 ID:zlg09u6h0
うどんは冷凍に限る
ゆでは駄目
ゆでは駄目
>>607
俺は昔から越後そば一択だ
俺は昔から越後そば一択だ
611 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 21:25:51.28 ID:zlg09u6h0
JR系の立ち食いうどんは
店員の態度が悪いので
避けた方がいい
一番旨いのは南浦和
613 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 21:41:14.23 ID:yv3TCrxQO
味災
まずさい
まずさい
>>604
南浦和周辺が混むなら、ラッシュ時間に南越谷発東所沢行きを走らせてケロ
南浦和周辺が混むなら、ラッシュ時間に南越谷発東所沢行きを走らせてケロ
基本工場茹での袋入り麺は時代遅れだと思うのさ
616 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 21:50:39.12 ID:zlg09u6h0
武蔵浦和
階段最後尾だけって
どうみても無理あるだろ
階段追加しろ
617 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/03(水) 22:30:40.21 ID:AK2kF7DG0
618 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 23:00:40.65 ID:af/ATwEz0
南越の
交番横にある 立ち食いそば屋はどう？
交番横にある 立ち食いそば屋はどう？
619 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 23:03:40.41 ID:zlg09u6h0
東所沢の立ち食いそば屋が
立ち飲み屋に変わったら
えらい繁盛してるな
立ち飲みのどこがいいのか？
疲れるだろ
いや軽く引っかけてさっさと帰るのに最適
深酒しなくてすむし
深酒しなくてすむし
622 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/04(木) 06:59:35.80 ID:VsuVIGCS0
新秋津なんか立ち飲み屋ばかりだよ。
ここは、駅そばを語るスレになりました☆
>>616
階段追加しても既存の連絡通路か駅舎に接続しては渋滞発生場所の変更になるだけ
武蔵野ホーム南浦和寄りと埼京線ホームを直結する新通路を作らないと無意味
といっても実現したら降りる階段によって改札に行けない等駅全体が迷路になりそう
階段追加しても既存の連絡通路か駅舎に接続しては渋滞発生場所の変更になるだけ
武蔵野ホーム南浦和寄りと埼京線ホームを直結する新通路を作らないと無意味
といっても実現したら降りる階段によって改札に行けない等駅全体が迷路になりそう
>>624
埼京線の階段下を迂回する形（現状）ではなく、階段を下りたところから
そのまま武蔵野線方面へ流れる形（すし屋の向かい側の壁をぶち抜く）の
通路にしていればもう少しマシだっただろうにね。
いや、乗り換え客があっちこっち向かうから余計に流れ悪くなるか。
ならばどうにかしてホームを西浦和寄りに移動して、改札からロッテリアの
場所を突き抜ける形で通路にすれば少なくとも上りに関しては緩和できそう。
埼京線の階段下を迂回する形（現状）ではなく、階段を下りたところから
そのまま武蔵野線方面へ流れる形（すし屋の向かい側の壁をぶち抜く）の
通路にしていればもう少しマシだっただろうにね。
いや、乗り換え客があっちこっち向かうから余計に流れ悪くなるか。
ならばどうにかしてホームを西浦和寄りに移動して、改札からロッテリアの
場所を突き抜ける形で通路にすれば少なくとも上りに関しては緩和できそう。
それなら外回り用の通路階段直下に「北口」を造ればいいんだよ。
さもなきゃ東端（郵便局寄り）とか。
区役所行くだけでも最短400mとか、もうね…。
さもなきゃ東端（郵便局寄り）とか。
区役所行くだけでも最短400mとか、もうね…。
わか
やし
やし
ば
せめて郵便局側に改札つくりゃいいんだよね。
いちいち埼京線の方の改札を回るの面倒だし。
埼京線が乱れてたら駅から出る事すら出来ん。
いちいち埼京線の方の改札を回るの面倒だし。
埼京線が乱れてたら駅から出る事すら出来ん。
>>629
狭い埼京線ホームを通路代わりに通り抜けさせたくないので無理
狭い埼京線ホームを通路代わりに通り抜けさせたくないので無理
631 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/04(木) 19:30:58.48 ID:scHMxy/10
でも武蔵浦和は、武蔵野線内回りホームからコンコースに抜ける通路を広げたから偉い。
632 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 19:42:13.27 ID:VPxYAMRj0
633 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 19:43:07.47 ID:VPxYAMRj0
>>621
関越ラーメンってどこ？
関越ラーメンってどこ？
ジョッキが大きいとか？つまみが付くとか？
そういうのなしでその価格となると・・・
丸の内の小奇麗なスタンドバーでもないのに。
そういうのなしでその価格となると・・・
丸の内の小奇麗なスタンドバーでもないのに。
>>633
関越ラーメン仙龍
関越ラーメン仙龍
636 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 20:00:25.40 ID:VPxYAMRj0
立ち食いそば屋の時は
地元の俺でさえその存在を知らなかった
駅前なのにwww
立ち飲み屋になって
提灯と看板を出すようになって
店があるのがわかるようになったから
客が入っているのかも
637 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 20:02:16.19 ID:VPxYAMRj0
>>635
駅から歩けるような場所じゃねーぞw
駅から歩けるような場所じゃねーぞw
とにかく一度入ってみるか。
639 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 20:11:44.78 ID:VPxYAMRj0
セブンイレブンの奥に
そんな店があったとは
そんな店があったとは
今日も馬鹿の一つ覚えのように西国分寺で下車ｗｗｗｗｗｗｗｗ
643 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 21:40:39.60 ID:VPxYAMRj0
西国は通過でいい
644 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 21:53:03.91 ID:VPxYAMRj0
>>640
なぜネギ ホルモン ラーメンを食べないのか？
なぜネギ ホルモン ラーメンを食べないのか？
645 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 22:01:21.37 ID:IPUi7AEt0
西国分寺通過希望です
西国分寺利用者がウザイというのであれば、寧ろ、西国分寺以外の駅を
通過する列車を設定するほうがいいだろうな。そうすれば一部の列車に西国分寺
利用者が集中して楽になる。もっとも快速が設定される可能性は非常に低いけどな。
武蔵野線内各駅停車の快速だったら既にあるけどねｗ
通過する列車を設定するほうがいいだろうな。そうすれば一部の列車に西国分寺
利用者が集中して楽になる。もっとも快速が設定される可能性は非常に低いけどな。
武蔵野線内各駅停車の快速だったら既にあるけどねｗ
さんざん語られているネタだけど、久米川の所に駅があれば西国分寺利用者減りそうだな
東東村山駅を希望する！
東東村山駅を希望する！
648 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 22:30:23.52 ID:VPxYAMRj0
新萩山駅でもいいぞ
649 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/04(木) 22:42:38.89 ID:scHMxy/10
そして新秋津は廃駅と。
新駅置くなら久米川よりも萩山
久米川だと新宿線各駅の人以外小平で階段渡っての乗換えが発生するが
萩山なら西武拝島線・新宿線上り方面・多摩湖線の4方向から乗換えナシ直結！！
国分寺線も小川での拝島線乗換えは便利な対面ホーム！
山口線だって西武遊園地乗換えは便利な対面ホーム！乗換えの客が済むのを待って発車する親切運行！
拝島・田無・国分寺・西武遊園地から
鷹の台・恋ヶ窪・遊園地西・西武球場前…もっとどこまでも広がる西武沿線客のスマイル！！
不通の場合の振替手段も萩山からなら豊富
都心方面には西武新宿線で高田馬場・西武新宿へ
中央線に出たければ多摩湖線か小川乗換え国分寺線で国分寺へどうぞ
青梅・五日市・八高線へは拝島線で
京王・小田急・中央高速バスへは拝島線玉川上水乗換えモノレールを
西武の魔窟という立地が発揮されること請け合い
久米川だと新宿線各駅の人以外小平で階段渡っての乗換えが発生するが
萩山なら西武拝島線・新宿線上り方面・多摩湖線の4方向から乗換えナシ直結！！
国分寺線も小川での拝島線乗換えは便利な対面ホーム！
山口線だって西武遊園地乗換えは便利な対面ホーム！乗換えの客が済むのを待って発車する親切運行！
拝島・田無・国分寺・西武遊園地から
鷹の台・恋ヶ窪・遊園地西・西武球場前…もっとどこまでも広がる西武沿線客のスマイル！！
不通の場合の振替手段も萩山からなら豊富
都心方面には西武新宿線で高田馬場・西武新宿へ
中央線に出たければ多摩湖線か小川乗換え国分寺線で国分寺へどうぞ
青梅・五日市・八高線へは拝島線で
京王・小田急・中央高速バスへは拝島線玉川上水乗換えモノレールを
西武の魔窟という立地が発揮されること請け合い
だったらいっそ新恋ヶ窪駅つくれば？
652 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 23:35:53.44 ID:7kgbtAb90
てか吉川美南駅はイラネ。
浦和鹿島駅と北浦和駅･･･
ぼくのかんがえたえき
京王線の真下に新府中
北府中と西国の間に新西国分寺
津田塾辺りに新鷹の台
荒川付近に新朝霞 三田線も伸びて来て！
京王線の真下に新府中
北府中と西国の間に新西国分寺
津田塾辺りに新鷹の台
荒川付近に新朝霞 三田線も伸びて来て！
656 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 00:39:05.44 ID:0su0/cfWO
新駅より府中本町から南へ伸ばすのが先だ
鶴見でも川崎でも辻堂でもどこでもいいから東海道線から一発乗り換えで東所沢まで帰れるようにして☆い
鶴見でも川崎でも辻堂でもどこでもいいから東海道線から一発乗り換えで東所沢まで帰れるようにして☆い
657 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 00:54:13.80 ID:TQY/W9T30
府中本町～分倍河原が一番厄介だな
西国分寺さえなくなれば一件落着だけど
西国分寺さえなくなれば一件落着だけど
>>655
鹿島台が判るとは博学やなあ
鹿島台が判るとは博学やなあ
武蔵野線と京王の交点に駅作ったら乗客流出しまくるからJRは絶対やらないだろうなｗｗｗ
仮に出来ようもんならあっちは確実に準特急停めるだろうし。
仮に出来ようもんならあっちは確実に準特急停めるだろうし。
乗換駅にもかかわらず邪魔者扱いの西国ｶﾜｲｿｽｗ
>>656
いやいや、それでは大宮－府中本町を通勤する俺が座って帰ることが出来なく
なるから、通勤時間帯に府中本町発着のむさしの号を設定する方が先だ。
>>656
いやいや、それでは大宮－府中本町を通勤する俺が座って帰ることが出来なく
なるから、通勤時間帯に府中本町発着のむさしの号を設定する方が先だ。
むさしの号は、青梅線233の4両口で構わんから日中毎時一本設定してほしいな。
>>650
萩山に駅を置くのが一番現実的なんだよな。
ブリジストンの工場敷地の地下にホーム作らせてもらえば、ホーム用地の
地下利用権交渉相手が1社だけで済む。
久米川だと、普通の住宅地だから権利者だらけ。
萩山に駅を置くのが一番現実的なんだよな。
ブリジストンの工場敷地の地下にホーム作らせてもらえば、ホーム用地の
地下利用権交渉相手が1社だけで済む。
久米川だと、普通の住宅地だから権利者だらけ。
663 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 14:24:18.36 ID:R5lFs6iwO
>>663
「かずさ」になっちまう
「かずさ」になっちまう
665 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 19:12:32.12 ID:28AItgM50
666 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 19:13:37.34 ID:28AItgM50
668 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 19:35:12.12 ID:R5lFs6iwO
>>654
かずさ号停車駅（外房・内房に直通）
大宮・武蔵浦和～南船橋まで各停・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・千葉みなと・蘇我
鎌取・誉田・土気・大網・茂原・上総一ノ宮＆浜野・八幡宿・五井・姉ヶ崎・長浦・袖ヶ浦・木更津・君津
かずさ号停車駅（外房・内房に直通）
大宮・武蔵浦和～南船橋まで各停・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・千葉みなと・蘇我
鎌取・誉田・土気・大網・茂原・上総一ノ宮＆浜野・八幡宿・五井・姉ヶ崎・長浦・袖ヶ浦・木更津・君津
ついさっき新秋津の中線ににOZASHIKI485 華がいるのを見かけた。
670 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 20:51:18.52 ID:28AItgM50
昨日ブルートレインみたいのが走ってたけど
なんなの？
駅のアナウンスの「○番線を貨物列車が通過致します」の後で
単機が通っていくとスカされたような気がするのはオレだけだろうか？
きっとオレだけなんだろうな。
単機が通っていくとスカされたような気がするのはオレだけだろうか？
きっとオレだけなんだろうな。
672 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 20:56:28.90 ID:dC58icJa0
>>671
機関車一両で回送すると最初から決まっているスジもあれば、
本当は貨物列車のはずなんだけど、荷物がないから単機で走っている
場合もあるからな。
荷物ないなら運休にしちゃえばいいと思っても、その後別の駅からの
貨物列車に使うなら、機関車だけは送り込んでおかないといけないし。
機関車一両で回送すると最初から決まっているスジもあれば、
本当は貨物列車のはずなんだけど、荷物がないから単機で走っている
場合もあるからな。
荷物ないなら運休にしちゃえばいいと思っても、その後別の駅からの
貨物列車に使うなら、機関車だけは送り込んでおかないといけないし。
675 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 22:22:37.85 ID:28AItgM50
西国通過しろ
南浦和方面ホームで乗ってくる馬鹿が醜すぎる
必死に座ろうとする必死さ何とかならんのか？
既に乗っている俺を差し置いて
扉が開く瞬間飛び乗って椅子を横取りする
その必死さ
民度の低い駅は通過でいい
676 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 22:25:22.81 ID:0su0/cfWO
荷物が無いなら俺を乗せてよね
678 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/05(金) 23:17:20.03 ID:LZqHqAtJ0
>>675
西武にもそう言う奴がいる。仏子で降りるから音大生らしいけど、しつけが全然出来ていない。
こいつは『教育新聞』と『教師になる心得』なる冊子を読んでいるけど、こんな奴が教師になったら
どうなるんだよwww
西武にもそう言う奴がいる。仏子で降りるから音大生らしいけど、しつけが全然出来ていない。
こいつは『教育新聞』と『教師になる心得』なる冊子を読んでいるけど、こんな奴が教師になったら
どうなるんだよwww
西武スレ荒らしてる人がここにも現れたか
682 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 09:15:25.44 ID:6nAPZ5TSO
東所沢の各種放送の音量
かなり大きくなったね
かなり大きくなったね
683 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 10:24:38.08 ID:9hb+7igPO
東浦和付近で貨物列車に不具合。
運転見合わせちう。
運転見合わせちう。
684 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 10:59:04.39 ID:DzqIS4hFO
意外と早く運転再開した。
運転士が車両点検中、と連呼していたが、何の不具合だったんだ？
運転士が車両点検中、と連呼していたが、何の不具合だったんだ？
休日の武蔵野線なんて空気輸送だろ？
止まっても影響なし。
止まっても影響なし。
貨物のせいで遅れる場合って絶対遅延理由アナウンスしねーんだよな
このカス路線が
このカス路線が
>>687
自分の好奇心満たしたいだけなら、無線でも傍受すれば？
自分の好奇心満たしたいだけなら、無線でも傍受すれば？
690 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 15:51:36.16 ID:UBJwf/E5O
貨物は武蔵野だけ止まっても東海道東北高崎中央常磐京葉全てに影響しちゃうよね
692 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 23:20:37.48 ID:UBVEERVE0
新三郷
１番線側車掌用運転士用の出発表示機が設置を確認。
２番線は車掌側のみ設置。×のシールは張ってない。
配線はしてない模様。光ケーブル？らしきものが
出発表示機の近くに束ねてあった。
三郷は支柱のみで設置はまだ。
１番線側車掌用運転士用の出発表示機が設置を確認。
２番線は車掌側のみ設置。×のシールは張ってない。
配線はしてない模様。光ケーブル？らしきものが
出発表示機の近くに束ねてあった。
三郷は支柱のみで設置はまだ。
ATOS化すると、西船橋で交わる黄色い電車みたいに、「電車がきます」って表示される機械が設置されるんだっけか？
東松戸のホーム中程に、それ関連っぽい光接続箱と書かれている装置と、線路側に伸びる金具が新しく設置してあるんだけど・・・。
東松戸のホーム中程に、それ関連っぽい光接続箱と書かれている装置と、線路側に伸びる金具が新しく設置してあるんだけど・・・。
694 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 06:16:53.60 ID:/0cgmOESO
東所沢の電光掲示板が
｢調節中｣表示な件
｢調節中｣表示な件
696 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 08:44:28.61 ID:ttqJc7Nv0
697 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 13:51:40.19 ID:+IFXTyW9O
>>696
付いてるお
付いてるお
武蔵浦和にATOSのついでらしき
エスカレーター乗口部↓と進入禁止マークのLEDサインが
付いたが、こんなものより金かける所あるだろ…
エスカレーター乗口部↓と進入禁止マークのLEDサインが
付いたが、こんなものより金かける所あるだろ…
699 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 14:54:03.11 ID:Rvzl1RK80
北府中は×が外されてたぞ
700 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 16:36:14.17 ID:ysbSzLHl0
>>686
ヒント：競馬
ヒント：競馬
701 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 16:54:18.11 ID:ttqJc7Nv0
>>686
競馬開催日には臨時電車が走るのに？
競馬開催日には臨時電車が走るのに？
703 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 18:34:49.78 ID:1ssgP26QO
山手線の
つ
をこぎ
でまの
まご電
しめ車
た は
みたいな縦長のやつまだあるのかね?
つ
をこぎ
でまの
まご電
しめ車
た は
みたいな縦長のやつまだあるのかね?
704 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 18:37:15.84 ID:1ssgP26QO
山手線の
つ
をこぎ
でまの
まご電
しめ車
た は
みたいな縦長のやつまだあるのかな?
つ
をこぎ
でまの
まご電
しめ車
た は
みたいな縦長のやつまだあるのかな?
>>698
エスカレーター設置した時からありますけど。
エスカレーター設置した時からありますけど。
西武線からの振替組が多数来てるね。
708 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 21:26:03.70 ID:yR8Jws4jO
只今新秋津。貨物列車の車両点検の為21時22分発の快速東京行は抑止中。
他の各駅ユーザー、情報ギボン！
他の各駅ユーザー、情報ギボン！
709 ：708：2011/08/07(日) 21:35:39.84 ID:yR8Jws4jO
続報。案内放送によると、貨物列車は新座駅付近にて車両点検中。
なお21時28分に府中本町行が普通に新秋津を発着して行きました。
当方は新秋津までの利用ゆえ影響なし。余談ながら西武池袋線もまだ復旧せず…。
なお21時28分に府中本町行が普通に新秋津を発着して行きました。
当方は新秋津までの利用ゆえ影響なし。余談ながら西武池袋線もまだ復旧せず…。
710 ：708：2011/08/07(日) 21:39:45.17 ID:yR8Jws4jO
連投すいません。
車内放送によると、現在、当該貨物列車を新座貨物ターミナルへ移動させる準備中で、
それが済み次第の運転再開の見込みとのことです…。
車内放送によると、現在、当該貨物列車を新座貨物ターミナルへ移動させる準備中で、
それが済み次第の運転再開の見込みとのことです…。
711 ：708：2011/08/07(日) 21:42:17.00 ID:yR8Jws4jO
なお、運転再開見込みは22時10分頃とのことです。>新秋津駅の案内放送
運転再開したら新秋津駅もカオスになりそうな予感。
西武池袋線も未だ池袋～所沢運転見合わせだからなあ。
西武池袋線も未だ池袋～所沢運転見合わせだからなあ。
713 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 21:49:06.85 ID:RTiKOU4a0
所沢駅
パニクってたわw
バスが長蛇の列
パニクってたわw
バスが長蛇の列
714 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 21:52:42.53 ID:V8fJPutYO
武蔵野東大号
東京 八丁堀 新木場 舞浜 新浦安 市川塩浜 西船橋～各駅停車～武蔵浦和 大宮
しもうさ号よりこちらの方が良い
東京 八丁堀 新木場 舞浜 新浦安 市川塩浜 西船橋～各駅停車～武蔵浦和 大宮
しもうさ号よりこちらの方が良い
715 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 21:56:05.49 ID:RTiKOU4a0
風が吹けばすぐ止まる武蔵野線より
西武線の方が弱いなんて
ありえねー
西武線の方が弱いなんて
ありえねー
「JR武蔵野線 車両故障のため運転見合わせ」ってテロップ出た＠NHK
717 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 22:24:13.74 ID:ZVhytcfB0
昨日も貨物列車点検で遅れてたな
糞貨物は潰れろ
糞貨物は潰れろ
718 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 22:26:35.12 ID:ManrjkLkO
昨日の昼頃も貨物が壊れてダイヤが乱れてたしな
久住～滑河で貨物脱線・列車分離してから、色々と、ね。
予期せぬブレーキ動作があった場合、防護無線を発報して非常停車、
運転士が列車の最後尾までの下回りを点検することを徹底している。
そして、場合によっては調査のためにターミナル収容、と。
予期せぬブレーキ動作があった場合、防護無線を発報して非常停車、
運転士が列車の最後尾までの下回りを点検することを徹底している。
そして、場合によっては調査のためにターミナル収容、と。
こういった貨物責の遅れで東に損害(振替・超勤)あったら、
やっぱり全額貨物に請求するんだろうか？
東海は色付けて即日請求してる印象がある。
やっぱり全額貨物に請求するんだろうか？
東海は色付けて即日請求してる印象がある。
721 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 23:55:00.96 ID:ManrjkLkO
倒壊は、貨物を虐め過ぎな気もするが………。
>>721
いやあれで普通だろ
貨物が原因で、列車が遅れて新幹線乗れなくて文句言われるのは倒壊の社員だし
貨物なんか旅客からちっとも文句言われないんだから倒壊を代表して上層部が貨物に文句言うのは正しいことだ
いやあれで普通だろ
貨物が原因で、列車が遅れて新幹線乗れなくて文句言われるのは倒壊の社員だし
貨物なんか旅客からちっとも文句言われないんだから倒壊を代表して上層部が貨物に文句言うのは正しいことだ
724 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 02:54:42.18 ID:pQxp4zC1O
まぁ銀河とぶつかりそうになったり機関車火噴いたりいろいろやらかしてるからな
ムサシノ線の優先順位
貨物＞＞＞＞＞＞客車
貨物＞＞＞＞＞＞客車
727 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 18:44:48.54 ID:lEITqXPR0
表示が次列車も表示するようになったのか？
次 南船橋行き
次発 快速（Ripurid赤） 東京行き
ってなってたけど
これだと普通の人は一本見送らないか？
728 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 19:13:12.05 ID:+UZVrX3nO
巨人がもよおしてきたな(笑)
729 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 19:37:14.22 ID:OO6K6zCa0
>>727
どこ駅？
どこ駅？
メイクドラマあるよ
731 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 21:43:18.98 ID:TRCYzGzW0
八百長野は逝ってよしｗ
去年までのボールに変えろ
734 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 00:51:28.03 ID:T0K+j7InO
確かに統一球になってからはホームラン激減したよな
広島カープのホームラン数なんてなんておかわり一人分にも満たないし
試合時間は短縮したけど、さてそれでいいのだろうか・・・
しかし長野が長野の試合に出られないとはね
広島カープのホームラン数なんてなんておかわり一人分にも満たないし
試合時間は短縮したけど、さてそれでいいのだろうか・・・
しかし長野が長野の試合に出られないとはね
735 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 00:57:16.55 ID:Ongw5P+1O
野球の話は他スレでどーぞご自由に。
736 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 02:19:13.33 ID:SJGxKPFBO
むさしの号が増発定期化が出来たんだ
かまくら号もやって下さい
かまくら号もやって下さい
737 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 02:19:54.95 ID:SJGxKPFBO
むさしの号が増発定期化出来たんだ
かまくら号もやって下さい
かまくら号もやって下さい
>>737
高架化で快適性アップを目指す南武線をご愛顧くださいませ。
高架化で快適性アップを目指す南武線をご愛顧くださいませ。
南武と直通で南越⇔登戸で走りゃいいんだがな。
乗り換えが省ければ、本町を通過したって差し支えないじゃん。
乗り換えが省ければ、本町を通過したって差し支えないじゃん。
740 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 13:08:13.83 ID:GX/gyPh7O
[sage]
やっぱり24分間隔は勘弁してほしい…
やっぱり24分間隔は勘弁してほしい…
741 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 16:05:46.29 ID:SJGxKPFBO
南武線駅多すぎ
>>741
武蔵野線が乗り入れて快速の役割をすればいい
武蔵野線が乗り入れて快速の役割をすればいい
武蔵野線だけJR貨物にしちまえばいい
744 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 18:39:10.36 ID:kLRIeslwO
東所沢はの電光掲示板今だに
｢調整中｣？
もしかしてATOS字体になってたりしてる？
｢調整中｣？
もしかしてATOS字体になってたりしてる？
745 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 19:35:11.99 ID:DZGoSoW60
>>743
そんな事して電車がEF65牽引トラやワムになっGらどうする？……いや、乗りたいなww
そんな事して電車がEF65牽引トラやワムになっGらどうする？……いや、乗りたいなww
748 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 20:16:53.09 ID:kLRIeslwO
>>745
そっくりそんな感じだった。
>>746
西船橋9-12番線や拝島駅みたいに
真ん中に｢電車がまいります｣や｢まもなく電車がまいります｣はPRC
左端に｢電車がまいります｣はATOSぢゃないかな。
でもなぜ貨物が通ってるのに東北本線のような
｢列車がまいります｣表示じゃないんだか・・・
そっくりそんな感じだった。
>>746
西船橋9-12番線や拝島駅みたいに
真ん中に｢電車がまいります｣や｢まもなく電車がまいります｣はPRC
左端に｢電車がまいります｣はATOSぢゃないかな。
でもなぜ貨物が通ってるのに東北本線のような
｢列車がまいります｣表示じゃないんだか・・・
749 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 20:30:14.11 ID:DZGoSoW60
>>748
まだLANには繋げてないと思う。
何回かテストをやって大丈夫だったら導入じゃないのかな？
出発表示機も配線してない駅もあるし・・・。
導入は少なくても晩秋？あたりか？
スタンドアローンで放送更新するのかな？
まだLANには繋げてないと思う。
何回かテストをやって大丈夫だったら導入じゃないのかな？
出発表示機も配線してない駅もあるし・・・。
導入は少なくても晩秋？あたりか？
スタンドアローンで放送更新するのかな？
西武に譲ればよし
751 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 20:42:32.83 ID:DZGoSoW60
この間大阪環状線乗ったけど
環状線みたいな放送がわかり易くて良い。
常磐型から改良してるのかな？
環状線みたいな放送がわかり易くて良い。
常磐型から改良してるのかな？
752 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 21:36:23.81 ID:Czeg68HN0
平日昼間なんか
みんな仕事だろ
電車なんか誰も乗らない
１時間に一本でいいよ
今の節電ダイヤはぬるい
754 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 22:39:08.16 ID:DZGoSoW60
755 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 22:53:11.11 ID:Czeg68HN0
武蔵野線の開業当初は日中40分ヘッド、車輌は中央線から来たお古の101系だった。
お古という点だけは今も変わらない。
お古という点だけは今も変わらない。
>>752
武蔵野線は平日昼間も案外人いるぞ。
たまに仕事で新小平から南浦和へ行くことがあるが、北朝霞で大抵は席が埋まるし、新小平からすでに
座れないこともある。
東京郊外部の放射線間乗換需要を軒並み吸収しているから、1時間に1本じゃ利用客のみならず自治体
からも非難が出るだろう。
武蔵野線は平日昼間も案外人いるぞ。
たまに仕事で新小平から南浦和へ行くことがあるが、北朝霞で大抵は席が埋まるし、新小平からすでに
座れないこともある。
東京郊外部の放射線間乗換需要を軒並み吸収しているから、1時間に1本じゃ利用客のみならず自治体
からも非難が出るだろう。
西武線ユーザーだが、
武蔵野線っていっつも座れないイメージしかないのだけど。
武蔵野線っていっつも座れないイメージしかないのだけど。
761 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 07:50:29.68 ID:KOb+CQrU0
早く西国分寺着かないかなぁ‥
電車内暑いんだよね
電車内暑いんだよね
昼間の西線なら、西船橋方先頭車は結構座れるぞ。
763 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 18:23:52.43 ID:/I30GEjo0
9分遅れかよ！貨物ェ・・・
貨物の関係で増発出来ないのだ。ダイヤ乱れを貨物が起こすたびに賠償することになるから。
765 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 21:34:25.86 ID:i7ZxTh/nO
各駅の出発表示機の設置状況を…
俺の最寄り駅三郷は
１番線の車掌用以外設置。終電後取り付けてるかな？
俺の最寄り駅三郷は
１番線の車掌用以外設置。終電後取り付けてるかな？
西浦和
新座
東所沢駅 変化が見られない・
新座
東所沢駅 変化が見られない・
767 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 21:53:02.88 ID:GQ0WuNeH0
768 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 22:06:28.65 ID:+wBmwlzV0
昔は本数が少なかったので、縦長の時刻表がホームの
柱にくくりつけられていた気がする。
１４時ゼロっていうのも記憶にあるのだが・・・。
柱にくくりつけられていた気がする。
１４時ゼロっていうのも記憶にあるのだが・・・。
下り西国分寺を出てトンネルに入るところに駅造れないかな。
770 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 22:10:47.73 ID:GQ0WuNeH0
>>767
ん？
ん？
新松戸、再度貼られてたxシールが今日はずれてた
配線もされてるみたいだし、そろそろ試験運営か
配線もされてるみたいだし、そろそろ試験運営か
773 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 01:11:11.28 ID:MffhCR6RO
[sage]
2230E乗ってたら西浦和で遅れ貨物待ちで8分待たされたorz
8分もあれば終点(東所沢)まで逃げられただろ…
2230E乗ってたら西浦和で遅れ貨物待ちで8分待たされたorz
8分もあれば終点(東所沢)まで逃げられただろ…
京王との交点に新府中開設まだあ？
>768 １４時ゼロっていうのも記憶にあるのだが・・・
南流山で府中本町方面が１３時台ゼロでした....
南流山で府中本町方面が１３時台ゼロでした....
船橋法典 上り車掌側だけ表示機付いてないなぁ
777 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 14:42:17.40 ID:rvmUPZC20
40分おきだったから空白はなかったと思うけど
778 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 14:56:10.73 ID:vsbDWeNCO
>>769
どうせなら久米川か萩山にしてくれ。
どうせなら久米川か萩山にしてくれ。
>>778に同意。
北府中、船橋法典折り返しで、
西国分寺、北朝霞、武蔵浦和、南浦和、南越谷、新松戸通過にすれば
座れるようになるかな。
西国分寺、北朝霞、武蔵浦和、南浦和、南越谷、新松戸通過にすれば
座れるようになるかな。
北府中ねー、府中本町で一旦引き込み線に退くから必ずしもそうとは限らない。
京葉線の233が必要両数に達したらしもむさを毎時走らせろ。
余剰になった205で賄えば運行出来るだろ。
余剰になった205で賄えば運行出来るだろ。
扉上の武蔵野線停車駅の奴
西浦和と大宮が同格にみえる
西浦和と大宮が同格にみえる
しもうさ号も、むさしの号の中央線乗り入れみたく常磐、成田線に乗り入れたら面白いのに。
成田空港までいけば結構便利な足になりそう。
間違いなく大宮NEXは廃止だろうけど。
成田空港までいけば結構便利な足になりそう。
間違いなく大宮NEXは廃止だろうけど。
785 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 18:58:32.58 ID:mvlyDajaO
巨人強すぎます
786 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 19:23:11.89 ID:Z09/N4Qk0
開業当時の時刻表情報があった。
http://www.minami-nagareyama.org/museum/ticket.htm
http://www.minami-nagareyama.org/museum/ticket.htm
>>784
海外行き荷物持って通勤電車じゃ嫌ですってさ。
海外行き荷物持って通勤電車じゃ嫌ですってさ。
今日の武蔵野線は、きっとクセェぞ
朝からプンプン臭うぜ！
朝からプンプン臭うぜ！
朝から汗臭いやつは意味わからん
夜勤工事現場のおっさんじゃないんだから
夜勤工事現場のおっさんじゃないんだから
徒歩かチャリで、時間かけて駅まで来てるんじゃない？
南浦和11:29発のに乗り遅れたら、次は南越谷行きで24分待ち・・・
同じように乗り遅れた、孫を連れたバァさんがいて、以下、バァさん
と孫の様子です。
南浦和駅西船橋方面先頭車両付近にて・・・
バァさん「電車行っちゃったね。病気になるといけないから何か
飲もうか？」・・・自販機へ
バァさん「何でもいいから、好きなの買っていいよ。」
孫(小３位）サイダーを買う
バァさん「何でそんなに体に悪いの買うの！先にバァちゃんが飲む
から、まってて。」
バァさん ガブのみ状態・・・残りわずかで孫へ
孫 涙目→泣く
同じように乗り遅れた、孫を連れたバァさんがいて、以下、バァさん
と孫の様子です。
南浦和駅西船橋方面先頭車両付近にて・・・
バァさん「電車行っちゃったね。病気になるといけないから何か
飲もうか？」・・・自販機へ
バァさん「何でもいいから、好きなの買っていいよ。」
孫(小３位）サイダーを買う
バァさん「何でそんなに体に悪いの買うの！先にバァちゃんが飲む
から、まってて。」
バァさん ガブのみ状態・・・残りわずかで孫へ
孫 涙目→泣く
>>791
夜中にコンビニのセンター仕分けでもやってんじゃね？
夜中にコンビニのセンター仕分けでもやってんじゃね？
795 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 17:07:31.89 ID:7KS36gK3O
今日の武蔵野快速、りんかい線から来た痛い袋持ってる人と鼠厨がry
796 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 17:14:22.14 ID:lkHksShOO
>>794
コミケの早朝組に臭いのがいるんってことじゃないの？
コミケの早朝組に臭いのがいるんってことじゃないの？
>>796
エアポート常磐は上野始発
エアポート常磐は上野始発
>>796 あの駅のＵＰ ＤＯＷＮの多さは異常だがな
地元の駅誘致した議員もお怒りのＪＲ側のガラス張りホームの無駄遣いぶりもあるし
地元の駅誘致した議員もお怒りのＪＲ側のガラス張りホームの無駄遣いぶりもあるし
800 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 14:25:20.50 ID:Lx0MSi3PO
いや、武蔵野の車掌は「北総線はお乗り換えです」しか言わな(ry
>>800
たしかに言わないな
成田空港へ行けるとかスカイライナーが走ってるって知ってる客は半分もいないんじゃないのかな
成田空港へ日中40分間隔ということと
都心方面はわずかながら増えたという最近の事情を知らない人と２種類いそう
都心に向かうのに1000円近くかかるから論外だけど
たしかに言わないな
成田空港へ行けるとかスカイライナーが走ってるって知ってる客は半分もいないんじゃないのかな
成田空港へ日中40分間隔ということと
都心方面はわずかながら増えたという最近の事情を知らない人と２種類いそう
都心に向かうのに1000円近くかかるから論外だけど
802 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 17:49:03.38 ID:Lx0MSi3PO
し尺束はNEX誘導したいんだよｗ
>>802
実は大宮からバスの方が便利。
実は大宮からバスの方が便利。
武蔵浦和駅17:44発府中本町行で
武蔵浦和発車時に列停が扱われ遅延発生
武蔵浦和発車時に列停が扱われ遅延発生
805 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 09:49:00.19 ID:H9Yd0BxZO
新三郷に出発時刻表示器ついているの今気付いた
806 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 11:01:03.78 ID:jov6+PDJO
もし関東で大地震起きたら武蔵野線京葉線は復旧一番最後になりそうな気がする
昔から自然災害には強いからそれはない
>>806 青梅線御嶽～奥多摩が最後になるはずだ
>>800-801 言う車掌もいる
でも、北総の運賃の馬鹿高さがイメージとして定着してしまったからもうだめぽ
上野に出る時は運賃対時間効果でそれなりに使えるんだがな・・・
>>800-801 言う車掌もいる
でも、北総の運賃の馬鹿高さがイメージとして定着してしまったからもうだめぽ
上野に出る時は運賃対時間効果でそれなりに使えるんだがな・・・
東京湾に津波注意報が出て京葉線が止まったのは2年前だっけ
内陸を走ってるはずの武蔵野線には下りが西船橋行きだらけになる影響が
内陸を走ってるはずの武蔵野線には下りが西船橋行きだらけになる影響が
貨物ルートの意味合いでは、武蔵野線西側は早期復旧目指すと思うよ。
高架橋損傷する位の被害がなければね。
ただ問題なのは、旅客輸送も早期に復旧するかどうか？
高架橋損傷する位の被害がなければね。
ただ問題なのは、旅客輸送も早期に復旧するかどうか？
＞東京湾に津波注意報
今だと凄いパニックになりそう
今だと凄いパニックになりそう
813 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 16:12:57.55 ID:jov6+PDJO
武蔵野線て高架とトンネルだらけやん
耐震工事してるんだろうけどさ
石油列車がもし脱線転覆したら…
耐震工事してるんだろうけどさ
石油列車がもし脱線転覆したら…
>>813
逆にそんな事故のために武蔵野線が作られたんだから。
逆にそんな事故のために武蔵野線が作られたんだから。
815 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 18:19:47.73 ID:P8/LgKhpO
大阪環状線に久しぶりに乗ったわ
103系のクーラー効きすぎで寒くてﾜﾛﾀ。
201系もリニューアルしてて使い倒そうしてるなw
103系のクーラー効きすぎで寒くてﾜﾛﾀ。
201系もリニューアルしてて使い倒そうしてるなw
816 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 18:49:05.17 ID:haDIoXO1O
>>815
関西の103系には、WAU75とかいうAU720と同じタイプのクーラー載せたのがいるしな。
関西の103系には、WAU75とかいうAU720と同じタイプのクーラー載せたのがいるしな。
817 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 20:58:18.64 ID:LfOgKaKU0
新座駅の下
つぶれたDoCoMoショップの跡地に
すき家が入ったぞ
いつ開店？
すき家って、すきが出来ると出店するから、
すき家なんだって。
すき家なんだって。
>>818
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
820 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 05:49:36.06 ID:gQxyuhDk0
>>818
すきがあるから強盗が入りやすいんだよ
すきがあるから強盗が入りやすいんだよ
>820
うまい！
うまい！
>>810
チリの地震の時な
チリの地震の時な
いつものなう厨は、どうやらお盆休みみたいだなｗ
>>823は誤爆すまんｗ
825 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 07:59:07.70 ID:MOpftt6f0
みんななかなか席立たないな
あ、みんな西国分寺か(笑)
あ、みんな西国分寺か(笑)
826 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 08:14:04.37 ID:e13Ls/1p0
西国の中央線ホームからの飛び込み乗車なんとかしろよ
たまに車掌がぶち切れてる
マナーの悪い西国は
通過でいい
827 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 08:33:41.32 ID:MOpftt6f0
たまに10回ぐらい開け閉めするよな
通過通過
通過通過
828 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 08:45:08.56 ID:wk7UW15F0
たまに西国の駅先で撮影しているが、飛び込み乗車は見ていて笑える。
一時間あたりの本数が少ないから仕方ないかと。
一時間あたりの本数が少ないから仕方ないかと。
829 ：千ケヨ 【東北電 68.2 %】 ：2011/08/16(火) 09:04:26.92 ID:0Yjtka8lI
まだ209系は見ていないし、快速しもうさ・むさしの号も乗っていない。
JR武蔵野線や南武線・横浜線・高崎線などの公明党と創価学会がゴリ押しする
女性専用車両は断固反対！
JR武蔵野線や南武線・横浜線・高崎線などの公明党と創価学会がゴリ押しする
女性専用車両は断固反対！
830 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 09:06:06.95 ID:e13Ls/1p0
女性専用車作るほど女性乗っていないよ
武蔵野線は著しくむさい
武蔵野線は著しくむさい
831 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 09:37:43.47 ID:sRFRzeiUO
じゃあ創価専用車両作ればいいじゃん
西国分寺は武蔵野線と中央線の接続があまりよろしくなく本数少ないから逃すまいとダッシュ。
武蔵野線に乗り換えあと1分半等だけでなく中央線に乗り換えて一本逃せば特急と特快の通過待ちとかもあるしなぁ。
武蔵野線に乗り換えあと1分半等だけでなく中央線に乗り換えて一本逃せば特急と特快の通過待ちとかもあるしなぁ。
833 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 11:09:14.40 ID:VzYNVAAd0
今日も馬鹿の一つ覚えの西（ｒｙ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
834 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 12:09:03.17 ID:wtiBFEGqO
武蔵野線から中央線をご利用のお客様は
府中本町で南武線にお乗り換えのうえ
立川で中央線への乗り換えがご便利です。
府中本町で南武線にお乗り換えのうえ
立川で中央線への乗り換えがご便利です。
836 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 12:32:52.84 ID:e13Ls/1p0
特快を避けつつ1,2本前か。そんなに接続がよければダッシュもしないだろうねぇ。やはり武蔵野線の本数が増えればというところで。
南武線もそんなに本数多くないしわざわざ乗り換え回数乗車時間増やしてまで行かないねぇ。京王や小田急使うんでなければ。
中央線が事故のときくらいだね、府中本町まわりは。
南武線もそんなに本数多くないしわざわざ乗り換え回数乗車時間増やしてまで行かないねぇ。京王や小田急使うんでなければ。
中央線が事故のときくらいだね、府中本町まわりは。
838 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 12:52:38.51 ID:e13Ls/1p0
新恋ヶ窪駅作って
東京方面はそこで国分寺線に乗り換える
東京方面はそこで国分寺線に乗り換える
西国分寺の構造を不便にしたらどうだ？中間改札設置とか。
>>839
自社線乗換で中間改札を設けているような会社ってあるの？
新幹線や西武の特急改札のような例を除いて。
>>838
自治体が金を出したらやるかもしれんが、地下駅でしかも要トンネル改造だろ？
土地もないし、設置はほぼ不可能だと思うな。
西国分寺に止まらなくなったら北朝霞以南の利用者が激減する（統計の通過人員を見る限り、
ほぼ1/3になる）から、平日5本/hのうち1～2本を東所沢折り返し運用とかにしそうだね。
自社線乗換で中間改札を設けているような会社ってあるの？
新幹線や西武の特急改札のような例を除いて。
>>838
自治体が金を出したらやるかもしれんが、地下駅でしかも要トンネル改造だろ？
土地もないし、設置はほぼ不可能だと思うな。
西国分寺に止まらなくなったら北朝霞以南の利用者が激減する（統計の通過人員を見る限り、
ほぼ1/3になる）から、平日5本/hのうち1～2本を東所沢折り返し運用とかにしそうだね。
841 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:35:54.16 ID:wtiBFEGqO
>>840
中間改札は自社乗り換えができる東京メトロ全駅で使用中
中間改札は自社乗り換えができる東京メトロ全駅で使用中
>840
有名な所では鶴見駅の鶴見線乗換口
自社線かと言うと微妙だけど、成田空港第二ビルにもあった。
有名な所では鶴見駅の鶴見線乗換口
自社線かと言うと微妙だけど、成田空港第二ビルにもあった。
843 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:40:00.65 ID:E8LyUmvU0
中央線から階段登るところに
武蔵野線の発車時刻電光掲示板つけて
ホームに入線してくる奴は消して
次の電車の時刻表示をする。
これで早々にあきらめるから
駆け込み乗車は無くなる
>>840
西新井
西新井
時刻ぎりぎりなやつを消すのは相鉄式か
>>841-842,844
メトロはたしかにありそうだけど、俺が使ったことのある駅では改札外乗換しか経験がない。
できれば具体的な駅名で教えていただけると助かる。
あと、鶴見線鶴見駅や西新井はほかの駅の業務を一括して実施するための中間改札だから、
全く目的が異なり特急改札と同じで例にはなりえないと思うんだが。
>>843
たまに仕事で使う国分寺駅は、改札口付近の電光掲示板の次の列車表示と、実際にホームに
降りたときに表示されている次の列車表示が違うことが結構あるような気がする。
メトロはたしかにありそうだけど、俺が使ったことのある駅では改札外乗換しか経験がない。
できれば具体的な駅名で教えていただけると助かる。
あと、鶴見線鶴見駅や西新井はほかの駅の業務を一括して実施するための中間改札だから、
全く目的が異なり特急改札と同じで例にはなりえないと思うんだが。
>>843
たまに仕事で使う国分寺駅は、改札口付近の電光掲示板の次の列車表示と、実際にホームに
降りたときに表示されている次の列車表示が違うことが結構あるような気がする。
847 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 22:07:12.46 ID:E8LyUmvU0
南浦和も昔
改札当たりに武蔵野線の時刻表示があったんだが
わざわざ撤去しやがった
立ち食いそばに誘導するためだな
改札当たりに武蔵野線の時刻表示があったんだが
わざわざ撤去しやがった
立ち食いそばに誘導するためだな
武蔵野線の電車の姿が見えるから客が走るのであり、時刻表示を見て走るのではない。
故に中央線のホーム階段から武蔵野線が入線ことが見えなければいい。
マジックミラーでも置けないものか。
故に中央線のホーム階段から武蔵野線が入線ことが見えなければいい。
マジックミラーでも置けないものか。
849 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 23:12:34.06 ID:E8LyUmvU0
中央線下りからだと
ホームの下の隙間から見えるんだよな
武蔵野線の車輪が
ホームの下の隙間から見えるんだよな
武蔵野線の車輪が
>>849
確かに見えるね。でもそこからなら諦めるな。
確かに見えるね。でもそこからなら諦めるな。
851 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 01:29:59.51 ID:25QQ/lmcO
南浦和乗換えで京浜東北線降りたら高架上に停まる電車の音がしたんで急ぎ足で行ったらお座敷団体が停まっててガッカリした事がある
ホームが混み合ってる中車内でカラオケしてたけど俺には恥ずかしくて無理だ
ホームが混み合ってる中車内でカラオケしてたけど俺には恥ずかしくて無理だ
>>847
むしろ昔より増えてるけど？
むしろ昔より増えてるけど？
“中央アタック”と呼ばれているそうな。
西国分寺の特攻ｗ
このスレの住民は既に知ってるか＼(^-^)／
西国分寺の特攻ｗ
このスレの住民は既に知ってるか＼(^-^)／
朝の武蔵野線上り→中央線下りと
夕方～夜の中央線上り→武蔵野線下り
特攻する群衆で危ないから接続取るか切るかどっちかにしろと
どうせ5分くらい接続待ちの時間が発生するようなダイヤを組めないのか
夕方～夜の中央線上り→武蔵野線下り
特攻する群衆で危ないから接続取るか切るかどっちかにしろと
どうせ5分くらい接続待ちの時間が発生するようなダイヤを組めないのか
四十分近く遅延しやがった。
ホームで待ってたら気分悪くなつてきたわ線路立ち入ったやつ死ねばいいのに。
ホームで待ってたら気分悪くなつてきたわ線路立ち入ったやつ死ねばいいのに。
857 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 17:27:57.43 ID:eCI9y/UFO
こっちは東浦和発車して数分後に非常ブレーキがかかり、しばらく停車し
再開したと思ったら立ち入りの確認が取れないようで、南越谷まで15Km/hの運転
反対側の府中本町行きやら貨物とすれ違っても低速運転
反対側でも安全確認したんじゃないのかみたいな
南越谷の件で東京発も遅れとる、今度から立ち入ったやつはようしゃなく消せよ
860 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 19:57:05.24 ID:sZFZ37Up0
>>859
そのまま引けと言うことですか？
そのまま引けと言うことですか？
861 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 20:27:44.85 ID:3Xjq2ptM0
武蔵野線が下手に送れると・・
湘南新宿ライン
東北本線
高崎線
中央線
常磐線
京葉線
京葉線から直通の内房線と外房線
房総各線から直通の総武快速線
東海道線
南武線
に影響が・・・
湘南新宿ライン
東北本線
高崎線
中央線
常磐線
京葉線
京葉線から直通の内房線と外房線
房総各線から直通の総武快速線
東海道線
南武線
に影響が・・・
863 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 20:50:24.69 ID:sZFZ37Up0
競馬場がある限り
府中本町～東所沢間
折り返し運転で増便してもいいくらい
府中本町～東所沢間
折り返し運転で増便してもいいくらい
馬臨ならちゃんとあるだろ。
競馬客を捌くならそれで十分だ。
競馬客を捌くならそれで十分だ。
865 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 10:07:16.70 ID:6BPSvdWsO
>860
復旧に同じくらい時間かかるなら轢いた方がマシだろう。
復旧に同じくらい時間かかるなら轢いた方がマシだろう。
おまわりさんここです！！
昨日の晩の南浦和、ケト→武蔵野の乗換。
ケト降りたオサーンが猛然とダッシュ
→周りもつられて走り出す
→途中の電光掲示で次は5分以上後
→誰も気にせず武蔵野ホームへかけ上がる
→息を切らせながらも何もなかったかのように並ぶ人々www
歩きながらじっくり観察して思ったこと
｢情報を主体的に処理活用する人間って案外少ない｣
ケト降りたオサーンが猛然とダッシュ
→周りもつられて走り出す
→途中の電光掲示で次は5分以上後
→誰も気にせず武蔵野ホームへかけ上がる
→息を切らせながらも何もなかったかのように並ぶ人々www
歩きながらじっくり観察して思ったこと
｢情報を主体的に処理活用する人間って案外少ない｣
集団心理
>>867
なるべく列の前の方に並びたいという心理だと思う。
なるべく列の前の方に並びたいという心理だと思う。
870 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 17:15:47.86 ID:NlqdwFwC0
西国なんか
次のが並んでると
乗らないで次の次のに並んでるぞ
んでドアが開くと降りる人なんかおかまえなしで突っ込んで乗ってくる
傍若無人の椅子取りゲームが始まる
既に乗っている人は何が起きたのかと
きょとーん
だから西国は通過でいい
次のが並んでると
乗らないで次の次のに並んでるぞ
んでドアが開くと降りる人なんかおかまえなしで突っ込んで乗ってくる
傍若無人の椅子取りゲームが始まる
既に乗っている人は何が起きたのかと
きょとーん
だから西国は通過でいい
じゃあ南浦和も通過だな
872 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 17:51:22.72 ID:ZSVk80E50
ダメだ。
あそこの乗降客はマナーもいい。
あそこの乗降客はマナーもいい。
西国分寺通過を唱えるなとはいわないが
むさしの号を初電から終電まで全時間帯に渡って大量に設定するのを条件にしてもらいたい
むさしの号を初電から終電まで全時間帯に渡って大量に設定するのを条件にしてもらいたい
874 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 20:09:09.04 ID:mmuOxxXOO
875 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 20:14:03.56 ID:NlqdwFwC0
女の子でワキガが酷いと気の毒に感じる。
877 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 21:29:18.81 ID:36RjlAqYO
武蔵野線で通う
ＪＫは可愛い子が多いな。見るだけて目の保養になる。
ＪＫは可愛い子が多いな。見るだけて目の保養になる。
エロ可愛いのは八高線だよ
879 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 22:04:32.93 ID:NlqdwFwC0
最強線だろ
痴漢が止まらない
痴漢が止まらない
880 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 22:14:16.06 ID:VMciF3MYO
おまわりさんここです
立川八王子に青梅線沿線民をも従える
西国分寺軍団の突撃を受けてみよ
西国分寺軍団の突撃を受けてみよ
西国分寺に特快停めてくれたら、西国分寺通過の武蔵野線を認める。
883 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 23:10:34.31 ID:NlqdwFwC0
西国は
乗り換えの階段を狭くしろよ
降りてくる人の勢いで上れなくすればいい
乗り換えの階段を狭くしろよ
降りてくる人の勢いで上れなくすればいい
んなこたぁない。
府中本町から南船橋行きを２０分間隔。
ただし、東所沢で車両交換。
府中本町から東京行きを２０分間隔。
これで十分だよ。
ただし、東所沢で車両交換。
府中本町から東京行きを２０分間隔。
これで十分だよ。
887 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 05:28:12.19 ID:x7+ssSDQ0
そうだな
東所沢以南を武蔵野南線
以北を武蔵野北線
で分断
ここで椅子取りゲームは
王様と入れ替わる
東所沢以南を武蔵野南線
以北を武蔵野北線
で分断
ここで椅子取りゲームは
王様と入れ替わる
もともと西国｢バカの一つ覚え｣を嘲笑ってたスレが、こんな妄想だらけの流れになるとは…
889 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 06:57:30.91 ID:UX1fgKor0
【武蔵野線 遅延】
武蔵野線は、南越谷～東川口駅間での線路に人立入の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
「ニシコクブンジガー」とかのレスで埋まってるのに、こういう肝心なのが書かれない武蔵野線スレって・・・
武蔵野線は、南越谷～東川口駅間での線路に人立入の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
「ニシコクブンジガー」とかのレスで埋まってるのに、こういう肝心なのが書かれない武蔵野線スレって・・・
890 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/19(金) 07:07:15.88 ID:s1uciTBg0
ちょっと前の時点では、内回りの遅れが大きくかった。
今後は外回りも大きく遅れると思われます。
今後は外回りも大きく遅れると思われます。
891 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/19(金) 07:08:27.02 ID:s1uciTBg0
内回りは間隔が20分以上開いたけど、運休があったからかな？
それにしても、、何で南越谷～東川口駅間での線路に人立入が
多いんだろうか？
多いんだろうか？
893 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 07:47:45.67 ID:gpT9ZYYbO
入りやすいからだよ
894 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 08:22:53.44 ID:zDA9Ma/60
今日も西国分寺で乗客の8割がおりたなぁ
上りさっきから｢各駅に電車が詰まってる｣と放送があって
3～4分止まってから発車してるわ＠東所沢
3～4分止まってから発車してるわ＠東所沢
新秋津から乗ってきたゲリラ豪雨でビショ濡れの女子高生4人組、
いろいろ透けまくりで周りのオヤジ共ガン見してるぞw
…ええ、私もご相伴にあずかってますとも
いろいろ透けまくりで周りのオヤジ共ガン見してるぞw
…ええ、私もご相伴にあずかってますとも
897 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 13:31:28.99 ID:GnEvFV3DO
土日は西船橋～東所沢の区間運転だけでいいよ。もち船橋法典は通過でｗｗｗ
898 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/19(金) 19:19:11.82 ID:ulUzcitZ0
それにしても新秋津～秋津の道路には変な奴が多すぎる。
道路のみならずコンビニ店内でもセカセカ早足で歩く奴。土方みたいな奴までセカセカ歩いていたぞ。ww
早足では物足りずに、歩いている人の間を縫ってまで走り抜ける奴。
全く碌なモンじゃねー。
道路のみならずコンビニ店内でもセカセカ早足で歩く奴。土方みたいな奴までセカセカ歩いていたぞ。ww
早足では物足りずに、歩いている人の間を縫ってまで走り抜ける奴。
全く碌なモンじゃねー。
899 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 19:33:49.72 ID:PlGlpjNS0
900 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 19:34:48.29 ID:PlGlpjNS0
土日は府中本町～東所沢の区間運転だけでいいよ。もち西国は通過で
>>889
妄想垂れ流すような奴らが実際に部屋から出て電車乗ってるとでも思ってんの？
妄想垂れ流すような奴らが実際に部屋から出て電車乗ってるとでも思ってんの？
ドリフのもしもシリーズでやって欲しいね。
もしも西国だけドアを開閉しない車掌がいたら・・・。
もしも西国だけドアを開閉しない車掌がいたら・・・。
903 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 21:15:19.57 ID:gpi2Yp4VO
西国分寺に到着するまえに
全車[団体]幕にしてやれば通過されても、ドア開けなくても苦情なし！？
あとは接近放送を簡易型に
全車[団体]幕にしてやれば通過されても、ドア開けなくても苦情なし！？
あとは接近放送を簡易型に
完全にネタスレ化したな。
905 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 23:09:04.47 ID:4k0dmBrN0
西国分寺は武蔵野線の癌
武蔵野線の西国分寺駅をDisるスレ
かｗ
かｗ
南浦和、新松戸、西船橋の扱いはそこまで酷くないなｗ
908 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 23:36:33.14 ID:4k0dmBrN0
南浦和！
南越谷！
北朝霞！
船橋法典！
市川塩浜！
吉川！
東所沢！
新三郷！
越谷レイクタウン！
西国分寺…
南越谷！
北朝霞！
船橋法典！
市川塩浜！
吉川！
東所沢！
新三郷！
越谷レイクタウン！
西国分寺…
909 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 23:59:41.43 ID:e5hlAnXy0
いま東所沢にて南越谷行き停車中～
北朝霞で何があった？
北朝霞で何があった？
910 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 00:01:06.04 ID:Ad8PxZbFO
>>909
北朝霞で人身事故
北朝霞で人身事故
貨物らしい
912 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 00:03:01.54 ID:MFpSm7fS0
酔っぱらいの救護？
転落みたい
公式が転落に変わってた。
今は自宅だからわからないが、運転再開したみたい。
今は自宅だからわからないが、運転再開したみたい。
また北朝霞で人身かよw
916 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 00:13:26.19 ID:MFpSm7fS0
死ねばよかったのに
朝霞台00:03発の東上線乗り損ねたわ
おまけに00:10発が3分朝霞台で停車だし…
ダブルパンチや
朝霞台00:03発の東上線乗り損ねたわ
おまけに00:10発が3分朝霞台で停車だし…
ダブルパンチや
機関車から火がでてるｗ
写真を見たけど、信号炎管を使用したのかな。
>>915
北朝霞はグモ寸前が多い印象
北朝霞はグモ寸前が多い印象
西国分寺(笑)
素人目ですが…
東京～海浜幕張間を通しで『武蔵野快速』が走っているように仮定して、
そこに本来の武蔵野線の列車を当てはめて走らせればいいんじゃないか…
とか考えてしまう。
利用客としては、時として不便なときもある
南船橋折り返しはやめてほしい。
東京～海浜幕張間を通しで『武蔵野快速』が走っているように仮定して、
そこに本来の武蔵野線の列車を当てはめて走らせればいいんじゃないか…
とか考えてしまう。
利用客としては、時として不便なときもある
南船橋折り返しはやめてほしい。
922 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 21:53:10.53 ID:sA2teh7H0
その西国も
列車の時刻表示が２列車表示するようになったな
快速とかの表示はなかったが
列車の時刻表示が２列車表示するようになったな
快速とかの表示はなかったが
海浜幕張行きより東京行きの方が需要大きいだろ
特に夕方以降の西船橋方面は、糞ネズミ組が束で乗ってくるのに
30分に1本レベルだからいつも混んでるし
そのくせ京葉各停蘇我行きは、わざわざ京葉快速待ち合わせして油売ってるような糞ダイヤだし
間に武蔵野快速突っ込めば良いんじゃないかといつも思う
特に夕方以降の西船橋方面は、糞ネズミ組が束で乗ってくるのに
30分に1本レベルだからいつも混んでるし
そのくせ京葉各停蘇我行きは、わざわざ京葉快速待ち合わせして油売ってるような糞ダイヤだし
間に武蔵野快速突っ込めば良いんじゃないかといつも思う
むしろ需要が大きすぎて8両じゃ足らないから
西船橋方面は南船橋方向に振り分けつつ
西船橋で対面接続して京葉線10両を使って東京～西船橋をピストンするのがいいと思う。
どっちから来るのも西船橋で入れ替わる客も多いし
西船橋方面は南船橋方向に振り分けつつ
西船橋で対面接続して京葉線10両を使って東京～西船橋をピストンするのがいいと思う。
どっちから来るのも西船橋で入れ替わる客も多いし
>>924
発想は悪くないが、西船橋の配線と構造上常時それは難しいな。
特に朝ラッシュ時はまず無理。混雑する都心方向がほぼ間違いなく階段乗り換えになる。
通常運行でもホームに上がりきれなかったりするのに。それに京葉線の車両もカツカツだし。
発想は悪くないが、西船橋の配線と構造上常時それは難しいな。
特に朝ラッシュ時はまず無理。混雑する都心方向がほぼ間違いなく階段乗り換えになる。
通常運行でもホームに上がりきれなかったりするのに。それに京葉線の車両もカツカツだし。
926 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 06:45:17.85 ID:WguV6IcG0
４両ずつ切り離せばいいじゃないか
前４両は南船橋
後ろ４両は東京
前４両は南船橋
後ろ４両は東京
東京駅に４両編成の電車が入線するのか…
名古屋駅に２両編成とかあるぜ
929 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 10:12:47.87 ID:WguV6IcG0
じゃ１０両にして
５両ずつでもいいぞ
武蔵野線内は両端１両ずつ扉は開かないようにする
田舎の２両のワンマンカーは
２両目は扉開かない
これと同じでいい
５両ずつでもいいぞ
武蔵野線内は両端１両ずつ扉は開かないようにする
田舎の２両のワンマンカーは
２両目は扉開かない
これと同じでいい
東京まで行かずとも、新木場で折り返せればね。
京葉線内走行キロが海浜幕張と東京では差が大きすぎる。
つまり東京まで走ると車両が拘束されてしまう。
京葉線内走行キロが海浜幕張と東京では差が大きすぎる。
つまり東京まで走ると車両が拘束されてしまう。
931 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 10:26:45.34 ID:WguV6IcG0
京葉線内は複々線にして
武蔵野線は快速線を走る
これで京葉線が止まっても無関係
武蔵野線は快速線を走る
これで京葉線が止まっても無関係
スレチだが総武快速を西船橋に停めれば、武蔵野快速は不要になる。
それをやると東西線がパンクするからなぁ。
それをやると東西線がパンクするからなぁ。
むしろ昔と状況が変わって、既にパンクしてる東西線から
今度は総武快速に人が流れてそっちがパンクすれと思う
今度は総武快速に人が流れてそっちがパンクすれと思う
京葉直通は東京行きのみとし、海浜幕張方面から西船橋行き普通を出して乗換えさせる。
936 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/21(日) 12:08:13.21 ID:OdBpDrfh0
新秋津で乗り降りする奴、変な奴大杉。
武蔵野線って常磐線へつながる短絡線あるけど、
あれって常磐緩行線入れないの？
ダメトロ直通になるが、朝でも直通できる所ってあそこしかない気がしてさ。
あれって常磐緩行線入れないの？
ダメトロ直通になるが、朝でも直通できる所ってあそこしかない気がしてさ。
武蔵野線でいちばんおいし駅そばはどこですかあ？
939 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 12:25:55.59 ID:kbR2EnfC0
やはりダメですか？
高崎まで行こうかな？
高崎まで行こうかな？
>>938
「小竹林」のうどんは昔よく食べに行った
「小竹林」のうどんは昔よく食べに行った
夕方、京葉線で市川塩浜まで先行し、
割と空いてる蘇我方面を見送って、
やってくる府中本町行きは鼠客満載でげんなりする。
ラッシュは毎時2本くらい西船橋9番線入線で東京－西船橋を
折り返し運転すればいいのに。
その代わり、今の9番線で折り返しする府中本町－西船橋は
そのまま海浜幕張か蘇我まで行けばいい。
割と空いてる蘇我方面を見送って、
やってくる府中本町行きは鼠客満載でげんなりする。
ラッシュは毎時2本くらい西船橋9番線入線で東京－西船橋を
折り返し運転すればいいのに。
その代わり、今の9番線で折り返しする府中本町－西船橋は
そのまま海浜幕張か蘇我まで行けばいい。
西船橋の11-12番線と、船橋法典を10両対応にして、ラッシュ時は東京～船橋法典間を10両で走らせたらいいのに。
折り返しは市川大野の中線で行えばいいし、競馬対策にも使えそう。
折り返しは市川大野の中線で行えばいいし、競馬対策にも使えそう。
945 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 19:42:18.29 ID:tjOUnJVRO
[sage]
ここ一週間M73見ないな…
誰か行方知ってる人いる?
ここ一週間M73見ないな…
誰か行方知ってる人いる?
>>945
確かに見てない気が、、、
運用スレにも書き込んだけど…
M71が65E 49Eが209系だったけど編成は確認できなかった
節電ダイヤになってから209系が(東所沢始発のむさしの号)運用に一度も入っていない件…
M71が65Eだけど、多分67Eに流れず,違う運用に入りそうな？
確かに見てない気が、、、
運用スレにも書き込んだけど…
M71が65E 49Eが209系だったけど編成は確認できなかった
節電ダイヤになってから209系が(東所沢始発のむさしの号)運用に一度も入っていない件…
M71が65Eだけど、多分67Eに流れず,違う運用に入りそうな？
>>938
武蔵浦和のが好きだな
武蔵浦和のが好きだな
948 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 20:28:01.18 ID:BYcBwVaW0
951 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 21:17:06.89 ID:BYcBwVaW0
952 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 21:32:38.40 ID:tjOUnJVRO
>>952
sageは、本文に書きこむんじゃなくてメール欄にな。
sageは、本文に書きこむんじゃなくてメール欄にな。
955 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 22:16:53.73 ID:PXxGYwnw0
そこまでしてsageる理由ってなんなの？
957 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 22:42:50.73 ID:BYcBwVaW0
西の２２５系とか武蔵野に合いそうだな。
>>957
いいえ、103系の方が(ry
いいえ、103系の方が(ry
武蔵野は東京地下駅に行くので、ヤワイ装備じゃ足らない。
結局のところ武蔵野専用車両が必要になってしまう点で、
収益の割に手間のかかる路線である。
結局のところ武蔵野専用車両が必要になってしまう点で、
収益の割に手間のかかる路線である。
>>945
みずがめ座に微弱に見える星、それが僕なんだよ
みずがめ座に微弱に見える星、それが僕なんだよ
>>959
博識ですねえ。是非情弱の為に地下駅乗り入れに必要な装備について列挙してくださいよ。
その装備が及ぼす収支的影響含めてさ。
あと貴方の与太話なら総武快速や京葉も同条件だと思うが、その点について説明できますよね？
博識ですねえ。是非情弱の為に地下駅乗り入れに必要な装備について列挙してくださいよ。
その装備が及ぼす収支的影響含めてさ。
あと貴方の与太話なら総武快速や京葉も同条件だと思うが、その点について説明できますよね？
M73は廃車待ち
>>962
そんなわけ無いだろｗ
そんなわけ無いだろｗ
東京乗り入れの制約がなかったら制御装置そのままで今も走ってたのかな・・・？
966 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 00:18:08.11 ID:eZLX+UD30
>>964
VVVFになっても６：２なんだっけ？
VVVFになっても６：２なんだっけ？
>>959
それでも中古路線なんだよね＾＾
それでも中古路線なんだよね＾＾
968 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 00:30:51.76 ID:L1EB+UEV0
だが
山手線をVVVFに改造は贅沢だ
山手線をVVVFに改造は贅沢だ
969 ：お家の電車区：2011/08/22(月) 03:48:31.94 ID:tOEiogt6O
次スレ頼む！
974 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 04:37:24.88 ID:Y/G7g0l4O
621: 2011/08/23 02:20:42 p2vrUKMTO [sage]
京葉線と武蔵野線に秋から女性専用車が入るのは既出？
今の所は東京方先頭車が最有力。今後変わるかもしれないけど。
その影響で、京葉線内での武蔵野線8連の停車位置も変更、女性専用車の位置を京葉線の10連に揃えるため。
京葉線は東京方面のみ7時前から9時頃まで、武蔵野線は府中本町方面、東京・南船橋方面ともに7時前から9時頃まで。
こちらも今後変わるかもしれないけど。
京葉線と武蔵野線に秋から女性専用車が入るのは既出？
今の所は東京方先頭車が最有力。今後変わるかもしれないけど。
その影響で、京葉線内での武蔵野線8連の停車位置も変更、女性専用車の位置を京葉線の10連に揃えるため。
京葉線は東京方面のみ7時前から9時頃まで、武蔵野線は府中本町方面、東京・南船橋方面ともに7時前から9時頃まで。
こちらも今後変わるかもしれないけど。
次スレなし？
977 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 07:05:31.46 ID:eiiY1V6s0
女性専用車両つくるなら９両目にしてくれ
ドアの開かない車両で
ドアの開かない車両で
朝一のむさしの号の大宮乗り換えって、結構高確率で｢東北本線｣って放送するね。
立川車掌区が大宮乗り換えなんて殆ど扱わないから仕方ないけど。
立川車掌区が大宮乗り換えなんて殆ど扱わないから仕方ないけど。
一番空いてる1号車を雌豚専用小屋にするのは止めてくれ…
武蔵野線の池沼との遭遇率は異常
今乗ってる車内でパッと見ただけで三人もいるとかどこのモンスターハウスだよ
今乗ってる車内でパッと見ただけで三人もいるとかどこのモンスターハウスだよ
981 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 11:00:39.15 ID:HkIsSSdE0
>>975
なし
なし
983 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 17:29:15.58 ID:Z3qsubdW0
>>983
もうすぐ失職する211のサロでいいかな？
もうすぐ失職する211のサロでいいかな？
>>977
貨物の荷台を連結だな
貨物の荷台を連結だな
8653Mって何でむさしの号を名乗ってるの？
987 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/23(火) 20:57:27.73 ID:SipopdkS0
>>976
俺は、南武支線と身延線で女性専用車実施、と聞いたよ。
俺は、南武支線と身延線で女性専用車実施、と聞いたよ。
JR貨物も女性専用車を実施すると聞いたな
都電荒川線と東武大師線での実施の話もちらほら
流鉄といすみ鉄道での実施の話もちらほら
991 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 21:21:27.18 ID:N964j6fi0
南武線を高架にするぐらいなら
なんで貨物線を旅客化しないんだ？
武蔵野湘南ラインやろうよ
小田原－横浜－府中本町－東所沢－北朝霞－大宮ー宇都宮
>>991
時間変わらんのじゃないの？
時間変わらんのじゃないの？
993 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 21:25:27.62 ID:N964j6fi0
>>992
南武線に意味のない快速走らせるぐらいなら
南武線に意味のない快速走らせるぐらいなら
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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