★★★ 京葉線 75両目 ★★★

前スレ
★★★ 京葉線　74両目 ★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308401681/

乳揉みてぇ

>>1乙

★★★ 京葉線　74両目 ★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308401681/

避難所
京葉線 増備1両目
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1266287915/

団子こと停車駅図

東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我
●━━━○━━━━━━━○━━━●　特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━●　通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●●　京葉快速
●●━━●○●●●＝●●●　　 　 　 　 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅停車

ケヨ10元気に走行中。

明日はケヨ10ではない。
ケヨ9では？

明日
ケヨ元9編成　4連

ｹﾖ9で直江津まで配給ってマジ？

ケヨ10の廃回はもう少し猶予欲しい。
最後に外房・内房線での勇姿を見たい。

明日はケヨ9直江津配給、201自走俳諧両方ある

209系や205系が京葉線から消えるまで、あとすこしか………
まぁ、205系は埼京と横浜にいるし、209系は武蔵野と中央・総武各駅停車にいるから、201系ほどにはならないだろうけど

動画に問題になった奴がブログに本当に公開していいのか？
ttp://ameblo.jp/227abcd/entry-10929579936.html

↑本人宣伝乙！

>>1乙

>>10
205は武蔵野にもいるし。。

>>9
ガセ乙

>>9
ねえよ、カス！

>>8
最後にヘッドマーク取り付けて01〜27運用に充当するんじゃね？

>>9
両方とも木曜だろが。

お前ら23日はＪＲ東の株主総会だ。
絶対に騒ぎを起こすなよ。

>>1
乙

JR束最後の201徘徊か…
トップナンバーってどっかにあるんだっけ？

忍法帖

>>19

豊田にいるけど、だいぶ色が褪せちゃったね

京葉線メルヘンが日光線に移るって本当？

本当

京葉線を233系（？）で統一したのは、将来的に東京〜三鷹の地下新線を
介して中央急行線と直通運転するためと聞いたのですが、本当ですか？
なにぶん鉄道の素人なので、聞き間違っているのかもしれないですけど
詳しい方がいたら教えてください

詳細は知らないけど、その地下新線が開通するころには、
233系も廃車時期が近くなってる気がするけどｗ

てか、本当の理由は、メンテを理由にした車種統一と、新津があるせいだと思う。

鉄道の素人がわざわざ「中央急行線」なんて言い方するのかよ。

>24
その計画って、まだ生きてたっけ？
E233系に統一するのは別の理由だと思う。

日光線に205メルヘンが来て、中央線に京葉E233がくるとかもう現実離れしすぎる感じがするけど・・・
横浜線205系はとっととE235系に移行してほしいけど。

【ＪＲ東日本】国鉄名残の２０１系、首都圏ラストラン
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308626872/

>>25
車種統一ねぇ・・・ｗ

つ武蔵野線（ケヨ所属）

今から東京〜三鷹間を新設トンネルで建設した場合
何年かかるんだろｗ

>>19
トタ区

明日ケヨ201系83運用














だったらいいなという夢を見そう

今日千葉みなとで83運用についているE233を見た。
あれ201が入っていた運用なんだよなぁ…とつい最近のことなのに
妙に懐かしく感じた。

いよいよ夢の京王線とのドッキングか？
新宿で。

>>33
こないだオレンジが河口湖特快入ってる夢を見た俺

例の事件について岩倉スレより
479 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 17:03:57.67 ID:OKbL3O/v0 返信 tw
今回の事件って厳密に言えば「岩倉生」がやったわけではないんだよな
「元岩倉生」の清宮が学校に腹を立てて仲間呼んで犯行に及んだが正しい表現だよな
むしろ岩倉高校は被害者に近いわけだがこんな馬鹿を合格させた責任もあるしな
しかしこれで清宮は岩倉高校からすら嫌われるはめになったわけだが　もう人生オワタだろ

>>37
しかし自業自得とわかっておきながら何故あんな馬鹿なことを

30の脳みそなさっぷりが清々しい

>>39
脳みそなくて悪かったねｗ

俺は武蔵野線ユーザーだから、そういうことを言った訳でｗ
ま、京葉線用の車両が統一出来ればそれで良いんだけどねｗｗｗ

E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

ttp://blog-imgs-30-origin.fc2.com/p/r/e/prefablog/20110620210619295.jpg
カオスだろこれｗ

>>43
つか　どっから撮影したんだよｗｗ

E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー


E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送

http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

Eシリーズ　マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB17編成　大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/n-topic/201106/02_257_omexit.html

>>44
観覧車だろ。
撮ったことないの？

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系


E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送
http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

E233系は、実に素晴しい
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

連投馬鹿の駆除まだ？

>>43
それプレハブログじゃんｗｗ
中央線沿線民の糞邪道野郎

>>47
葛西臨海公園の観覧車か
無いなぁ　お台場ならあるけど

2010年度の乗車人員
1 東京 381,704
2 西船橋 125,855
3 新木場 65,780
4 舞浜 64,628
5 新浦安 54,779
6 海浜幕張 52,397
7 蘇我 30,727
8 八丁堀 28,969
9 稲毛海岸 21,603
10 南船橋 19,492
11 検見川浜 15,448
12 千葉みなと 14,888
13 新習志野 12,678
14 葛西臨海公園 11,998
15 潮見 9,950
16 市川塩浜 6,047
17 二俣新町 5,119
18 越中島 4,011

toritetsudoukoukai って香具師の動画に乗務区の暗証番号が載ってる動画が挙がってる
ようつべ より

ID:SvhoI/9TI
本人拡散するなよ

自殺

>>37
よく『被害者に近い』とか平気で言えるな…



放置されてる4連メルヘンのボディが赤茶けて悲惨な状態だな。

明日、いよいよ動態として残ってる最後の201系が首都圏を去るのか
Tc201-1も寂しくなるだろうなぁ・・・早く鉄博行って旧友(先輩達)と再会させてやって

庭で走らせるから買い取るとか言い出すチバリーヒルズの住人とかいないのか？

ケヨ9とEF64が連結されているっぽい
201はHM外されてる

ぽっぽの丘で買い取れば？

マンセーしつこい！
そろそろ誰か何とかしろ

>>61
>マンセーしつこい！

Eなんちゃら系しか知らない平成生まれの可愛そうな奴なんだよ。
そっとしておこう。

>>59
剥がした
じゃないの？

E233系は関東と関西に導入するならともかく、北海道、東北、四国や九州には必要ないでしょwww

どーでもいい事だけど、ケヨ9って「マリンです〜」の看板付けて走ってた編成だよね。

201が消えてから晴天続き

海浜幕張なう

>>35
マジレスすると軌間が違う上に京王線ホームの先は地下駐車場

>>64
関東はともかく関西はクロスシート天国にしたがってるからなぁ…
321系以降ロングシートの新車ないし。

北・四はないだろどう考えても…

>>67
だからなに？

はたして、なう厨とマンセー厨はいつまで続けるつもりなのか。

>>69
ニワカ乙

在来線でＥじゃない頭文字を見てみたい

>>69
あの阪和線も、103を225で置き換えようとしている。

関東じゃ無理な話だ。

私鉄OKなら新京成N800とか。

N700Aなんて車両も出るくらいだしねw

明日はhonda?

201の廃回って明日だっけ？

しかしこのスレも随分落ち着いたな

>>73
首都圏だけ人口増だからな。
あと20年もすれば、人口減少によるインフラ余剰化で、いまの関西のようにいろいろ変わるかも。
もっとも、社会構造も激変してそうだが。

201の廃回は前回とスジ同じ

明日は…○習○野〜○我〜○田〜千○〜○田○〜新○〜○王○〜○○湖…後は…

新習志野蘇我誉田千葉津田沼新宿八王子相模湖ですね分かりますｗ
今日暑いお

姉ヶ崎じゃないの？

信じたい方を信じればいいさｗ
ただ、明日は○房線でE233系の試運転がある関係で○房線経由だから、自ずと答えはわかるよねｗ

>>76
いいえ、TOYOTAです。

寧々、明日の201は…

どのみち内房でも外房でも撮影しないから、どっちで折り返してもいいや……

東京駅なう

ケヨ３４は１９

昼間に乗ったけど、京葉線用205系
京葉車両センターで寝てたね。
京葉線209系とEF 65-1127が撮れたから良しとするか。

昨日の分割配給撮りに行った奴おる？

ｹﾖ34編成
連結所カクカク聞こえた。外れそうだ

マンセー厨に言いたい!
Ｅ233を日本全土にと言うが、非電化と交流区間は走れないぜ。ざまあwww
あと、ケヨのフェラチオ51〜54は201を処刑したA級戦犯だから帯色変えて仙石線で被災者の足としてコキ使われろ!

２０１とメルヘンが載った車両種別案内、メルヘン３個並びの整列乗車案内とか、記録してない奴はやっとけ。

>>90
おれ行ったけど何か？
　
>>92
ｲﾐﾌ

納豆電車

>>92
アタマ逝かれてんのか。
半年ＲＯＭってろ。

マンセ‐厨さあ…毎晩毎晩同じ事のコピペじゃあ〜余りにも芸が無さ過ぎ＆頭悪過ぎだから、ちょっとはマシな事書くか、撮った画素数でも貼っとけよ！

ま…京葉ジモティじゃ無いみたいだがな…

>>92
訳がわからん、とりあえず氏ね

乗車口案内なんて変わらないぞ！
なんてったってシャトルマイハマの乗車口がまだ残ってる。

>99
どこの駅に？

そうだね！シャトルマイハマの表示だけ、いまなお現役2011だわ！

>>99
一方、田舎の駅では、大昔に廃止になった特急の乗車口が残っている・・・。
ま、シャトルマイハマって、乗ってみたかったな。
座席がかっこよかったし。

ベイドリームMAIHAMAの115系も良かったな、京葉地下ホームで止まってると西船まで乗ったよ！

鉄道ファン8月号に動向注目車両としてE331が載ってるね

E331の廃回が7/7って本当？

マジ。11日にケヨ34ね。

14日にｹﾖ501ね。　

>>103
俺は403系のワンダーランドに萌え。モハ403-7のしましまモケットが強烈だった。

習志野配置時代の共通予備車C302(クハがウグイスで中間はカナリア)が走った時はびっくりしたな……

E331系は試験的な要素が車両に盛り込まれているから国から補助が出てるらしく廃車は出来ないらしい

201のHM撤去は概出?

>>111
遅すぎage

>>111
外出。

>>112-113
すまん

幕外されたかな？

>>115
今日敷地外からカメラでズームして見てみたら外されているように見えた

サンクス

廃回のスジを晒すとまたDQNだらけになるから止めた方が良いよな？

止めて良い
混雑するので警備駅員も大変だし

>>118
　最初からDQNばかりなのに何言ってるの？

幕を外したのはライフサービスかね。だとしたら部品即売が楽しみだな。

もう買わないと心に決めたのに、結局また一台増えそうだね。
棚でも作っておくかな。

【東京】新宿駅前反パチンコ街宣 ＆ パチンカーへの呼びかけ

【日時】６月２５日（土）　９：００集合

【場所】ＪＲ新宿駅東南口階段下

【活動予定】
９：００〜９：３０東南口階段下にて反パチンコ街宣
９：３０〜１０：００駅近辺のパチンコホールに並ぶパチンカーへ直接呼びかけ
１０：００〜１１：００東南口階段下にて反パチンコ街宣


【大阪】教育勅語復活・日教組解体デモ

【日時】6月26日（日）14時30分集合。15時30分出発

【場所】靱公園東園(モニュメントがある辺り)
http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E135.29.48.9N34.40.54.6&ZM=11&CI=R

【東京】新宿駅前反パチンコ街宣 ＆ パチンカーへの呼びかけ

【日時】６月２５日（土）　９：００集合

【場所】ＪＲ新宿駅東南口階段下

【活動予定】
９：００〜９：３０東南口階段下にて反パチンコ街宣
９：３０〜１０：００駅近辺のパチンコホールに並ぶパチンカーへ直接呼びかけ
１０：００〜１１：００東南口階段下にて反パチンコ街宣


【大阪】教育勅語復活・日教組解体デモ

【日時】6月26日（日）14時30分集合。15時30分出発

【場所】靱公園東園(モニュメントがある辺り)
http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E135.29.48.9N34.40.54.6&ZM=11&CI=R

[回9271M]
新習志野742�A 新港信755-906 蘇我912-13 誉田921�A

[回9372M]
誉田941�A→蘇我950-58→千葉1003-05→錦糸町1 ­035-36→御茶ノ水1046→新宿1056�J

[回9573M]
新宿1103→中野1109-13�F→八王子1156-1206 ­→鳥沢1236→甲斐大和1303-13(中)
→石和温泉1334→甲府1343-50→小淵沢1428→上諏 ­訪1453-1525�B→下諏訪1530-41
→岡谷1548-1600�B→塩尻1613-33�C→松本164 ­6-55�A→明科1710-19(中)
→西条1727-35→冠着1746-53→篠ノ井1812-1 ­3→長野1823�D

201俳諧は金属の特性ヘッドマーク付くよ

ふと思ったんだけど、K4+54廃回って28じゃなかったっけ？

まだそんな往生際の悪い発言する奴がいたのかw

トタH7

明日だよ。
今週から夏ダイヤ開始で今後配給が変更になる予定です。

>>129
何しろ新習志野発が5時代で長野着が25時頃とか

結局のところ今日廃回なのか…
EB云々は承知だとしても、せめてトタみたく何かイベントをしてほしかった…(´･ω･`)

明日西八王子にhiro70927が来るだろうよｗ葬式目当てでｗ

つか
http://blogs.yahoo.co.jp/shinagawa_11_103
「念願の(ry」がﾌｧｿ限(笑)になってる件。
ほんまチキンやなｗｗｗｗｗ

中央線東京駅と京葉線東京駅はつなげられないんですか？
将来の東北縦断線みたいに

>>110
この前も別のスレで国鉄車両は国の補助金が出てるから
廃車にできないとか言ってた奴いたな〜

28とか言ってた奴出てこいよｗｗｗ
煽るだけ煽っといてこの結果じゃんｗｗｗｗｗ
ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

28とかいってるやつは28日いけばいいだろｗｗ

八王子支社の運転士とはどこで交代するんだろう？
さよならH7のときみたく鳴らしまくってくれたらいいな

YouTubeの人、23日も担当だったのに、降ろされたってさ。

最終降りた後、蘇我駅のトイレで

　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill ´Д｀）オエエエ
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

しちゃってゴメンね。

>>137
内部事情書くなってw

趣味は趣味。

仕事は仕事。

しっかりけじめつけて。

最近、何かサプライズがあると自慢げに動画やらブログにあげる馬鹿が多いから
係員もヲタに対して一定の距離を置く人が多い。２０１系の前にも厨房ブログの奴が
１０３系最後の運用で運転室の中にカメラ入れて撮らせてくれたのを自慢げに画像付きで
書いちゃってやはり、当該ウテシが厳重注意を受けた。
ところで、この馬鹿騒ぎ鉄道ブームいい加減なんとかならないのか？

>>107
ｹﾖ501？

しかしシャトルマイハマとかよく３両で走れたな
積み残しとかなかったのかね

しかしシャトルマイハマとかよく３両で走れたな
積み残しとかなかったのかね？

それにしても記念サボ・・・億で何であんな売れてるの？
今度出るってのに

>>144
情弱が多いってことでしょう。
千葉駅じゃなく京葉線の駅で販売してくれよ…

10は53、34は21。
シシは雨。6人。

外房にいるらしいね
今日は誉田か

あと約1時間20分で新習志野発車か……

24は55。555Yが着いたら人が倍以上になったｗ

黄色い線？なにそれお(ry)状態だし、なぜか三脚立ってるし、危ないなぁ。
さっきは単機が間近で長緩一声鳴らしてった。

今日俺は学校で見に行けん・・・
廃回誰か実況頼む

もう長野に着いて解体済み

新習志野ヤバい 50人位いるよ

>>151 ガセ乙!

ガセ流すなよ。糞ヲタが！

蘇我駅100人！やばし！！

コイツバカ！
蘇我0

千葉みなとに置きゲバ。
意味なし

>>154
朝からそんなに集まる訳ないだろｗｗ

まさかそんなにいないだろ。この前の日曜日で数えたら蘇我でだいたい50人だった。
部品即売でも、大宮1万人とか書くアホがいるけど、楽しくないよ。

201系は今、どうしてる？

出た

発車しちまったか…

>>154
＞蘇我駅100人

通快か総武線待ちだろ？

ただのかまってちゃんなんだから釣られるなよ････

新習志野で撮影してた方々お疲れ様でした。
また、これから201系を追いかける方頑張ってください。

誉田いるけどあんまりいないな
やっぱり・・・

東日本最後の201系の引退を惜しむような涙雨が降る最中の廃回か…出来る事なら、もう少し走らせてあげたかったな…

大月からそのまま富士急行線内に入って、何とか生き延びてちょうだい(ToT)

なんて事を考えてしまうね…

明らかに学校サボリ多数。
小中学生もいるぞ！

新港で長い待機中

Y君もいるのかな…

海浜幕張なう

姉ケ崎で117と並んでしまう

>>132
京葉線は元々新幹線計画で作ったはずだったからそういう計画はないでしょ
京葉線と何かを直通させたいなら、新木場でりんかい線との直通を行った方がメリットとしては出るね
てか昔りんかい線の車両が京葉線内にも回送で来ていた気がする

元々新幹線で計画は東京駅ホームで、路線は元々貨物線計画じゃね？

なんか8時ごろ八幡宿の直線に三脚置いてあったけど。
いいのかあれ･･･

舞浜に撮りヲタ１人。
電車が来ても撮る気配無し。
何してるかと覗いてみたらケータイいじってた。

蘇我10人は居たぞ。

やはり今日さようならなのか。寂しくなるな。

都内某所だけど学校サボってきてるのいるよ。

蘇我〜鎌取、鉄乱入で抑止

今日は篠ノ井線が熱い！
あの人乗りますよ

>>179
だから内部事情を書くなと。
趣味と仕事を混同すんな。

ミサカ盛りは勘弁

>>124
この時間通り来てる？

来てない
騙された

外房沿線警笛鳴らされまくりだぞ

稲毛1
津田沼2
船橋 2
市川…

新小岩、錦糸町、秋葉原、御茶ノ水…どこで撮影するかね〜。
まあ、あまり混んでいないところがいいな。

信濃町５人。

秋葉原と信濃町は被りらしいが…

聖橋15人ほど

今日の前面貼紙、下の文字が小さすぎで分からん
編成札は長総公開時にオークション売りか？

信濃町は博打だね。

水道橋(駅) 1人

御茶ノ水〜水道橋(坂) 約15人

市川は無事に撮れました。緩行ホームからおいしくいただきました。

聖橋 50人超(野次馬含む)

お茶の水から快速線でおけ？

聖橋の人気に嫉妬w

京葉線も201が廃車されて葬式が消えるだろうから少しは平穏になるかな

聖橋組、お疲れ様。危なかったね、終わったかと思った

信濃町被ったwwww

>>198
橋が落ちそうにでもなったの？ｗｗ

さよなら京葉線201系
さよなら東日本201系

>>200
被られそうになった。
そしたら201系が加速し出して、対向がゆっくりになった

中野着いた？

八王子どんな感じ？

>>199
ご愁傷様です…(´･ω･`)

アキバ！新宿！中野も無事発車〜！

各駅それなりの数の人達がスタンバってるね!!

今のところ、マッタリムードだから、このまま無事に201系を見送る事が出来るかな？

ありがとう！さようなら！東日本最後の201系(T_T)／

>>200
来る直前に突風、カメラが神田川にWH

写真的にはセーフ、動画的にはアウトだったな。
阿佐ヶ谷・西荻窪組は被りに注意な。

高円寺は20人

八王子の警備員は鉄にうるさいのと、なんにも言わない人が居る。
今日は、どっちが担当かな？
まぁ俺は行けないからどっちでもいいけど。

八王子はヤバイことになりそうだ。各地で撮ったて奴等がみんな向かってる感じ

>>209
あら〜

引退した日からｶﾞﾝｶﾞﾝ照り、徘徊の日にいきなり雨って雨男過ぎるだろw

中央線山の中にいるが、誰も来ない。207並の激パ覚悟してたのに。
みんな追っかけか？
ウグイスの声聞きながらマターリ待つとしよう。

さよならブルートレイン

今日は岩倉はいないのか？

八王子、下り方先端警備員貼り付け。

下り方先端黄線外は中に入るよう促される。

下り方先端は今のところ10人ほど。

>>213
ブルートレイン＝青い電車＝201系京葉線

ヘッドマークは剥がされてたかな？

217>>
はがされてる

>>217
剥がされていましたよ。蘇我で確認

八王子駅は白髪のうるさい警備員です､現在30名程度だと思います

八王子下り方、支社背広組緑腕章二人も警備に加わる。

西国分寺10人位だった
ものすごくゆっくり入線してきたのでVでした

俺もう学校行かないと

>>199
信心が足りない
三色旗でも買って帰れ



てか明日から減便ダイヤだな…一番いいときを走った201系さよなら

被った人ご愁傷様です。

帰りは京葉線に乗ったけど、もう201系が来ない事が信じられないな。
53運用が205系ｹﾖ10だっただけにまた来るんじゃないかと。

京葉線の青い車両の長きにわたる活躍に乾杯！

八王子発車
静かな最後でした…

ありがとう、さようなら、201系…

八王子、やけに高い三脚使って柵によじ登って撮影しとるのがいたｗ

モハ201-228

晴れて来やがった…
さては201小仏トンネル越えたかｗ

大月より奥は晴れてるよ。

今日は八王子下り方先端、ロープ張って規制汁！と思った。八支社背広組と警備員の無能さには父ちゃん情けなくて涙出てくるわｺﾞﾙｱwww

>>227
あれ見てて危なかったね。なんで警備員注意しなかったんだろ。

>>225
信濃町あんなにいて被られるとかwwwww

前面の表示
回 送
OUT OF SERVICE
201系、お疲れ様でした

ちなみに201系は今どの辺りですか？

仕事のため離脱｡
　
イベント含め派手な演出なしにヒッソリと旅立った…
　
彼らしい､理想的なお見送りができて何よりでした｡
　
追っかけ組､待ち構え組はこれから頑張ってくださいね｡

>>233
信濃町はダイヤ上ほぼ被られる場所｡
一番はじめの時に被られなかった(DJに写真載ってる)のは奇跡｡

今頃は、鳥沢を出た頃かな？

山梨方面はカンカン照りだなぁ！

今大月に向かっています
201系はどこに？

八王子で、高尾方端にいた奴の三脚＋ビデオカメラが線路に落ちそうになってた。
ギリギリでキャッチしてたから抑止せずに済んだけど、警備員のじーさんが激怒。
しかし怒られたガキは無言で三脚も畳まず撮影続行ww

さすがに呆れたわ。八王子は行かないが正解だった…

>>232
201来るまでは散々黄色い線の内側とか言っておいて、
201来たら(人が増えたら？)黄色い線より外側のホーム端も実質解禁だったしな。

柵によじ登ってるのを警備が注意しなかったのは何故だろう。
そんなにキモヲタな風貌じゃなかったから、逆ギレされるのにビビったかな？ｗ

只今大月
ここで引き上げます
追っかけ&待ち伏せ組は頑張って

>>69>>73>>78
乗客数や混雑緩和のための輸送力増強という点で、関東の全ての路線＞関西の全ての路線、っつうわけじゃないし、
ロング車だけの路線全て＞クロス車もある路線全てっつうわけでもない。
鉄道会社の行動原理に従えば乗客数にほぼ関係なくオールロングにすることが、詰め込みが利いて供給車両数を最大限減らして対応することができ、楽。
（極論すればそれの極値は椅子なしだが、そこまで社会が許容するかが不明）
秋田や盛岡がオールロングになったのは関西より「乗客や人口が多いから」ではない。ＪＲ東海の名古屋対静岡の比較なんかもそう。
乗客のニーズに関係なく「クロス天国にしたがってる」なんてありえないし、そんなことがあれば株主に追求されるネタになるだけ。
そもそも京葉線にしたって朝ラッシュピーク１時間の輸送力は実は線路設備容量的にほぼ同じ阪急神戸線より下。
それでいて乗客数（輸送人員）は京葉線の方が多いんだから混雑率が高くなるのは当たり前。
これは言い方変えれば乗客数のより少ない阪急神戸線ほどの輸送力増強の努力すらしてないから混雑が激しくなる、っつう見方もできる。
人口減少・乗客減少して余裕ができても即クロス車が増えるとは思えない。クロス導入につながる何か他の理由・動機が重ならなければ。

ところで省電力ダイヤで東京〜西船橋が30%減ってことは武蔵野線のみ減便なわけ？

市川は少なかったし、船橋も津田沼も少なかった。危険行為なんてなかったし本数が少ないから、千葉県内が勝ち組なのかもね。

さすがに甲府まで来ると誰もいない

さすがに長野県内まで行くと一桁で、あとは長野でそこそこいるくらいじゃないか？
あっちの方まで行くと沿線撮りもいるしね。

酒折通過

>>245
色が違うとはいえ201系がデビュー以来ずっと走ってた中央線を走行するのが、これで最後ってのが重要だったんじゃない？

201は旅立ったか

今回のさよならでは色んな騒動・事件があったが、俺ら撮り鉄は今回のことをきちんと
一人一人が自分のこととして反省しなければいけないな

まず、窓から体や物を出すのは卑猥な言葉じゃなくても貴重な車両じゃなくても駄目、これは絶対
その上で、そういうのを見掛けても無駄に騒がずに粛々と関係各所に通報。騒ぐのを見てニヤニヤするのが奴らの目的だから

それだけじゃなく、

・ホームで脚立や三脚を立てて他の撮り鉄に嫌な思いをさせる
・黄色い線から当然のようにはみ出して撮り駅員やウテシ氏に迷惑をかける
・ホームから落ちそうになりながら撮り駅員やウテシ氏に迷惑をかける
・一般の人の目を考えず大声を上げる
・車内で固まって騒いだり特定の場所を占領したりする

こういう行動が人としてどうなのか、ちゃんと反省しないとな

>>245
総武が少なかったのは追っかけできなきからだと思う

続き

ν速民()やびっぱー()は馬鹿騒ぎしか考えてない善悪が判断できないネット珍走だけど、
ああいう奴らが乱入して撮り鉄がどう思われてるか分かったろう？
ちゃんと反省しないと次は無いぞ

>>237
過去3回、信濃町で撮影してるけど、被られたことはないよ。

今日は遅延の影響喰らったのが原因だな。

>>250
まず貴方が認識すべきなのは、マナー違反してる奴は全て分かってやってる。
そんな人間に対処するには規則で縛るしかないんだよ。
マナーなんて今の世の中その程度のこと。
大体日常的にキ○ルやってる、それも金がないから仕方ないと平然としてる輩が相手なんだから。

54は運転席に蒼い編成札出してたね

>>253

被られた者より

正確には、中央快速線の上りが被って、カーブのダイナミックな全景が消されて面しか撮れなかったんよ〜。
本当に悪夢としか言いようがないwww

東京駅なう

>>256
過去3回、その裏被りも無かった。

本来なら信濃町、千駄ヶ谷では快速･緩行双方に被らないはずなんだがな。

京葉線の201は死んだけど、豊田の201-1が気になる

なんか鉄博に入れるとかいう話を聞いたことがある。

54+K4のうち数両、Ｂトレ化して某企業が購入し、成田市内某所にて活用する予定らしい。

ソースは出せん。

石田と愉快な仲間たちが買うだろ

上諏訪で119系の国鉄色と並んだらしいな
休んででも行けば良かった…orz

甲府より先はマッタリだったのかな？
いずれにせよ201系、本当にありがとう。

一本しかないのなかたまたま上諏訪に留置してたってこと？119
南は豊橋まで行ってると言うのに凄いタイミングだな

駅入口の看板のラインも南船橋みたく色褪せピンクにするのかね？
南船橋のは下品で好きになれんのだけど

>>263
ならんでたよ。あ、この青同じ塗料かwみたいな感じで面白かった。

思えば最後で最初の並びか…(輸送時に前例があればｽﾏﾝ

〉261
てことは陸送？

>>261
うん、俺の家の庭に一両置くよ〜

















という夢を見た。
何故成田だよw。縁もゆかりもないのにさ。

最後尾にけいおん！トートバッグが置かれてますた！

マジあの人GJ杉だわｗｗ

>>266
k454編成は分からないけど、トタ車が並んでるのは見たことあるよ
青は高槻・明石の含めて並んだことないんじゃないかな。

北長野は超マッタリです！

>>253
4月の26日(だっけ？)のとき
思いっきり被られたのだが…

…という冗談はさておき、成田にある鉄道に関する会社といえば、鉄建建設株式会社というのがある。
野毛平に建設技術総合センターというものがあり、屋外での安全研修が出来るようになっているらしいよ。
東洋経済では、板に書かれた車両もどきで研修をやっていた写真があったけど、どうなのだろうか。

まあ、もし予想があたり現実になっても不法侵入だけはやめてくれな。

実は「Bトレ化」というのがヒントで、バンダイが実物大ガンダムをお台場に飾ったように本物を半分サイズにした車両の展示を目論んでいる。


とかだったら楽しい。

>>269
K4と かけて けいよん!! は吹いたねw
連結にわざわざK4赤札出し、運番アルファベット「K」出すとか
I さんパねぇ…

>>269
あれ｢けいおん！｣じゃなくてスフィアのトートバックだよ

いい歳してさぁ…ww

ナイスごみ処理

>>263
中央線のさよなら中央線H4の時も並んだよな。
なんかすごい奇跡だ。

葛西お見事!GJ!

>>278
実は計算して入れてませう。

最後、なんと長野では向かいのホームにしなのの湘南色が入線。
上諏訪で、119国鉄ー色と並んだらしいけど、
201系も懐かしい先輩たちに見送られて嬉しかったでしょう。
最初、蘇我で113のスカ色と離合して、中央線内では二度ほど115のスカ色と離合したしね。

中央線スレ？と思いきや京葉線スレだったか
ちなみに八王子を通る配給の時にほぼ毎回の確率で黒人ハーフ系な撮り鉄とグラサンデブに、携帯で撮りまくるヤンキーっぽいのがいるけど今回もいたのかな？
風貌がDQNっぽいんだけど実際は全然DQNじゃない人たちだから楽しいよ

>>281
どれも201より老体の車ばかり…

ずっと第一線で首都圏通勤輸送を支えてきたわけだが…
如何に過酷かが分かるな。お疲れ様、東日本の201系。

そういえば某軍団を見なかったな、沿線撮りで終わりか？

>>276
スフィアじゃねぇ。けいよんで正解。

スジ知ってても受験生だから撮影行けない俺涙目
暇人は良いよなぁ　同世代が配給とか撮影してるの見ると何か惨め

>>281
忘れちゃいけない東西線05系T01編成(05-101F)

日中、三鷹車両センター留置になる95Sに充当されていて、しかも一番本線側の留置線から見送ってくれた。

ケヨ54+K4は元ミツB13だから、1988年来の大切な仲間だな。

>>286
受験生じゃ仕方がないな。
暇なキモヲタに負けず受験頑張れ。
俺は有休を使ったよ、、、

>>286受験生なのに勉強しないのは後で泣くから大丈夫ｗ

>>283
良くみりゃ外板結構ﾖﾚﾖﾚだったしな。安らかにお眠り(･ω･`)

以下ﾁﾗ裏/まさかﾎｰﾑ先端で一人で見送れるとは思いませんでした 最後にいい思い出をありがとう

何だか今日は色々と祭りだったみたいだね
なんだかんだで愛されてるなー、201系！

>>290
塩害もあるんだろうけど大井TK(車体科)が酷すぎる。
車体だけは大宮持ちのほうが長持ちしただろう

>>292
大宮も酷かったぞ。海沿い走らないくせに青梅線103系なんざボロボロ。

183系は錆だらけだし、205系も211系も帯は薄れたままだわ屋根は肌色に変色してるわ……


大宮は元は機関車、客車専門だしな。

極論として車体だけ鷹取か吹田に送れば良かったんだな
まあ、現実として00年頃から西と東の201の状態の差は歴然だったね

もう201系K4+54編成は構内を自力では動かないんだよね？
あとは編成をバラされて部品取られて重機に喰われるだけか・・・
JR東日本から鋼製通勤電車が遂に全廃か・・・

後は近郊系のみ

新習志野〜海浜幕張間で速度規制中とのこと
ソースは東京駅構内アナウンス

>>284
某所で見た

201系はJR東日本から消えたけど、元101系が秩父鉄道の1000として生き残ってるんだよな。
元101系も後輩の201系が先に逝って、なんか可哀想だな

嗚呼…東日本から鋼製4扉通勤車両が消滅してしまったな…それも地元民として親しんだスカイブルーの201系だったから、感慨深さもひとしおだ！

今日は新宿でE351系、三鷹区の脇で05系トップナンバーetc…縁のある車両達に見送ってもらったファイナルランだったね…
もう201系のような車両の誕生は望めないが、最後の花道を見送れて良かったよ！さようなら〜ありがとう東日本最後の201系(ノ△Ｔ)／

しかし、最後まで不安定な天気だったね…(^_^;)

さて、酉の環状線ではいつまで見られるかな。＞103と201
阪和線では3ドア車で置き換えるつもりだが・・・

>>273
うふふ

今日は岩○の邪鉄はいたか？

>>274
うふふふふ

7月12日に房総209系が秋田車両センターを出場するって本当？

東京

俺は学校で行けなかったから、N駅発車の時刻に合わせて51＋K1〜54＋K4の写真を机の上において黙祷してたw
周りの奴から、「お前何してんの?」って言われたが…
兎に角ありがとう!JR東の201系!!

殺す

7月7日にE331の廃回があるようだけど、E331とは何だったのか？
俺はサッカーも見るけど移籍してきて試合に1〜2試合出て人知れず退団した外人選手のようだなｗ

>>299
地方に渡らずひたすら都心を走り続けた潔さがかっこいい
たまに大月・奥多摩・五日市・河口湖・勝浦・成東・堅田・新三田とかに行くのはそらまたかっこいい

>>307
信仰心も解るが、世間から痛い目を向けられない鉄道マニアライフを送ることを心掛けましょう

端から見たら奇人ですよ

>>307
小学生ならセーフ。
中学生でもまだぎりぎりセーフ。
高校生なら危険。
大学生でそれなら考えを改めよう。

>>311

周りから変に思われないように、さりげなくさよならするのが粋ってもんだべ！

>>307
うわあ…

武蔵小金井でJKが201系を一眼レフで撮影してた。

>>307
気持ちは凄くわかる。

生まれながらのポンコツ331系も廃車かぁ

E331系もさよなら運転しなさい

>>316 同感！ けどそれじゃ女にもてない

５４＋Ｋ４は、ミツ→ケヨで間違いなかった？
ミツから来た６＋４のうち、分割ができなかった編成が９００番台以外もいたけど、トタかムコ→ミツ→ケヨだったような気がする。
軽装車は、すっきりしたような雰囲気だったな。
ミツ時代に何回も乗ったけど、当時は興味がなかったので気にしなかったことが悔やまれる。
９００番台の乗務員室はＡＴＳ-Ｐがないので先頭に立てられないのにいつでも使えるように手入れでいるみたいだった。
構内運転を考慮して、中間に封印しても撤去しなかったと思う。

>>320
B 1→Y71
B 2→青60+青1
B 3→青61+青2
B 4→Y51+K1
B 5→青62+青3
B 6→青63+青5(モハ)
B 7→青64+青4
B 8→青65+青5(クハ)
B 9→Y72
B10→Y73

B11→Y52+K2
B12→Y53+K3
B13→Y54+K4
B14→青66+青6
B15→青67+青7
B16→青68+青8
B17→青69+青9
B18→青70+青71
B19→青72+青10
B20→H4→T104

>>307
風が語りかけます…キモイ、キモ過ぎる。

>>318
ヒント：自力走行出来ない。

千葉みなとなう

結局、E331ってどこがどう故障してたんだ？
登場時は鳴り物入りで、鉄道誌各誌で特集組んでたと思ったけど。

>>325
早く帰れ！

>>307
気持ち悪…

>>328
旧劇ですね、わかります。

E331って本当に廃回すんのか？？
国からの補助受けてるから廃回に出来ないんじゃなかったけ。
またK1+51みたく運用せずにそのまんま廃回だなんていやだね。

とりあえずもう運用する気は無さそうだね＜E331

>>330

今回の置き換え対象にはなっていないと、何かの紙面で読んだ気がします。

ケヨ34も置き換え対象に入っていないという噂もあるがどうだろうか・・・

風強いけど京葉線動いてるかな？

>>323
餃子の満州国民にしか分からんネタ出されてもw

>>334
武蔵野直通は東京ゆきで動いてる＠南浦和

もう201系そのものがケヨにはいないんだな。
昨日の廃車回送のしゃないにPS21が積まれてるのが妙に悲しかった

ケヨ１０とかの目撃情報も激減だな

>>338
昨日は53。
夜確認した。

>>334
3612A〜612Aはウヤ。武蔵野直通は今のところ所定。

ケヨ１０は５５運用中！

>>341
そんなに騒ぐ事でも無いだろ。ケヨ10車内より

>>337
PS21で思い出したんだが、201系ってのは離線中に力行すると自動的にユニットカットされるんだと。走行音サイトにあった30年前の音声で知った。

で、俺は一度だけ蘇我4番から上りへの転線時に経験したことがある。
俺もあるよ。って奴居る？

ようやく駅もスレも静かになるんだな　良かった良かった

海浜幕張なう

ケヨ34は武蔵野線へ？
こいつだけは残してくれ

ブルートレインは消える運命にある。

駅の列車案内板で、２０１系の写真のとこが紙貼りで隠されてた。

それより風が凄い

>348
どこで見たそれ？
市川塩浜は確かに201系の写真隠されてたけど

>>350
新浦安

メルヘンが引退したら案内板そのものがE233の写真の物に貼り替えられるのか

>>350-351
新習志野は昨日の朝には隠されてた。

風がだんだん強くなってきたのでそろそろ徐行になるんじゃね？

新習志野⇔海浜幕張 風規制入りましたー

今朝233で上総湊行き登場！

>>355
帰りが心配ですな。

東京駅なう

>>356
137Mだね、結局佐貫町行として運転。
折返しは150M蘇我行になりました。

おめでとうございます。


14:25
【京葉線　遅延】
京葉線は､強風の影響で､上下線の一部列車に遅れがでています｡

引退記念イオカードまだ〜？

>>361
ムショ出たばかりか。イオカードなんて懐かしいものをだな。

イオカードなくなったの？？？
オレンジカードは残ってんでしょ？

>>361
イオカードは、発売も使用も停止済。
オレカは継続発売中だが、首都圏ではほぼ販売されていない。

その上、引退記念カードが販売される見込みもない。

ケヨ24は57運行

>>307
さすがに引くわ・・・

鉄道だけじゃなくて世間のことも気にしようね！！

海浜幕張なう。

鉄オタが京葉線から、ほとんどいなくなったってことは、今は房総に集まってるのか？

京葉線の置き換えが完了したら、次は埼京線って本当？

>>368
まぁ俺は233が好きだから行くけどな。

>>368
その前に東海道・高崎の211

今日の廃回に岩倉のサル共いたかぁ？いたら学校に通報していいから

南船橋なう

明日、千葉行く人どれくらいいる？

http://www.nre.co.jp/event/detail_00140/

まだ｢〇〇なう｣なんて使っている奴いたんだ┐('〜`;)┌

二俣新町なう

自宅なう

>>373
201系だけに、各グッズの数が限定201個しかなかったら笑えるな。

>>377
しーっ……本当にそうなったらマズいっしょ

>>373
どうせ余って別のイベントで売りそう
しかも、千葉か…

偉大な E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー


素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー


E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送

http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

Eシリーズ　マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB17編成　大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/n-topic/201106/02_257_omexit.html

偉大な E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系


E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送
http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

E233系は、実に素晴しい
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

209やE231の馬鹿ﾋﾄﾞさ車両にはいつもうんざりしとる

>>385のアホ面には心底うんざりさせられる

209系好きだよ俺

>>373
千葉駅前のビジホなう

京葉線は新幹線のようなスラブ軌道を採用したくせに砂利を撒かなければならなかったと言う事は失敗作路線なのか…
あれ？これ前スレに書いたっけ・・・？

209系やE233系も好きなんだけど、マンセー野郎がやってくる度にイライラする。
このスレには二度と来ないで欲しい。

ぎんざなう

>>388
��(ﾟДﾟ)

>>389
京葉線に限らない話だな

｢千葉駅東口改札外コンコース｣って、どこ？

233は佐貫町表示はセットされてないからか？

さよなら205系の時がまた怖いな…(´-ω-`)

>>394です。
改札出てすぐ右側。券売機が有る辺りに既に8人並んでます。

気が早っ
今日は仕事で帰る頃には終わってそうだから、明日時間があったら覗こうかな

人気の無い西口でやれよ＜千葉駅

売り切れないから大丈夫

プレートは各日200枚
って聞いた

>>397
現在10人並んでいます。

ハナキンから並べるなんて暇人が羨ましい！

201系以外のグッズ情報のレポよろ

プレート各日200枚って少ない？
209系の時と同じかな？

他にも記念プレートが売ってたりして、

イベント販売の告知でいつも気になってるんだけど「タッチ&ゴー」って何？
記念Suica？
それともSuicaケース？

>>402です。
先程、係の方から、並ぶ場所の移動案内有り。
改札出て右側→改札出て左側のへ移動。

>>406
Suicaケース

もし、記念Suicaだったら今頃。大変な状況になっていただろう…
201系グッズの他に205、209系グッズも販売するのかな？

Ｈ７の時はＨ４のプレートも一緒に売ってたんだよなあ。

>>407です。
品物の陳列開始。

H7やH4の時のグッズの出るかな？
プレートサボはすぐに売り切れちゃったけど、
車両型マグネット(6両セット)は売れ残ってたイメージがある。

あのマグネットの青いケヨ版も出してほしかったな。絶対買うよ。

>>411
さすがに無いんじゃない　再生産するとは思えん

>>411
残念ながら、有りませんね。
マウスパッド･キーホルダー･ボールペン･タッチ＆ゴー＆記念プレート･カレー･お煎餅等です。
なお、全種類を1個づつ購入した場合、いくらになるか？計算したら、軽く1万を越えました。

>>413
やっぱり201系グッズだけですか？

やっぱり201系メインだから、201しか無いんじゃ？

あったとしたら京葉線とか・・・

マウスパッドは絵柄によっては欲しいかも

>>414
E5系｢はやぶさ｣の、クリアホルダー･タッチ＆ゴー･ライト、も売ってます(それ以外無し)。
なお先程、1人1回1点ずつの購入とし、複数購入する場合、再度列に並んで購入する様、案内有り。

>>412-413
ありがとうございます。
中央線201系関係は買いまくったので問題ないのですが、
当時、やたら便乗して売れ残ったSLとか急行関係のプレートとかグッズを売ってた記憶があったのでｗ

１５分以上遅れてるのにここには情報なしか…

201プレートが200個しかないとしても、今から並んでもまだまだ余裕だね。

先ほど情報下さった方々、ありがとうございました。
現地着きましたが、プレート以外は売り切れの心配はさなそうですね。少なくともお昼くらいまでは・・・

9:45から販売開始。
10人づつ購入させてます。レジは3箇所。
購入の列は、徐々に短くなっています。

車両点検って何だぁぁぁ
下り遅延中

>>417
レポお疲れ様でした。
そんなに混んでないなさそうですね。各日200枚なら明日行っても買えそう

一人一品一点買いもこの感じだと解除されそうだわ

変なババァが文句言いながら列に並んでいるよ

八丁堀なう

列が早くも解消された。マッタリ買えて良い感じです。
これくらいがちょうどいいな

ビデオがパンタだか架線だかに絡まったと聞いて

グッズ販売の状況はどう？
京葉線動かないせいでなかなか現地着けない！

１１時くらいは十分くらいの待ちで買えた。
きもいやつらは何回も並んでる。
変なババアが並んでるやつら見ながら、
こんなおもちゃでたくさん並ぶのねw
とか捨て台詞吐いてた。若干むかついたけど。

>>431
棺桶に片足突っ込んでいるババアには言われたくないよって言ってやれ！！

>>こんなおもちゃで

実は国鉄車両の方向幕やサボの熱烈なコレクターのおばはんだったりしてw

>>431
千葉は性格が最低のやつ多いからね
だからダサいんだよ、千葉は。

貴婦人きどりのきもいババアだったよ。
そのわりにはずっと見てたからほしかったんじゃないの？
千葉県の奥地にくるとバカが多くて困るよ。

ガキつれたクソオヤジが割り込んできてウザすぎ。
モラルもクソもあったもんじゃないな。
あー言う親を持つと変なガキが育つんだな…

何はともあれまだ全種類売ってるみたいで何よりです。
室内のアクリルプレートレプリカまで売ってたのには驚いたけど。

>>436
＞室内のアクリルプレートレプリカ
それって「クハ２０１−ＸＸＸ」みたいなものか？？

室内のアクリルプレートのレプリカ？朝行った時、そんなの無かった気が…
マウスパッド×3種類･タッチ＆ゴー×3種類･キーホルダー･ボールペン･カレー･お煎餅･記念プレート･リール式キーホルダー×2種類の他、201系グッズ有ったっけ？

やっぱ千葉はクソだね。
房総行くと時代遅れにも程があるヤンキー紛いが右往左往して、
少し町に出てくると意味不明な人種だらけ。

もう鼠と幕張以外にチバに行くことも無いだろうな

まだプレートあるかな…

>>440
まだあるよ。

>>437-438
そう、室内形式板ね。
確認しただけだと、クハ201-113、114、107、129、901があった。
あとはやはり中央線201系グッズの売れ残りも登場。マグネットと下敷きでした。
時間追う毎に商品増えていく感じだった。

グッズ全種類買うとなると15000くらいかかるね…
タッチ&ゴーで3種類、マウスパッドで3種類、リールキーホルダーで2種類…
もう少し分散して出してくれよw

>>442
そうなのかサンクス。
室内形式板は１枚いくらで販売？？

>>443
1000円だったよ。国鉄書体に忠実で出来はなかなか。
たださすがに裏面彫文字ではなく、印刷タイプだけどね。
フレイトライナー製のグッズショップでもよく見かけるやつです。

まじかー。後でもう一度行くかな…。

>>444
なるほど。あれと同じタイプのやつか。
室内形式板は欲しいかも。
明日にでも出掛けるか。

>>434
>>439
わかったから一生埼玉に篭ってろ田舎者
臭くてダサい埼玉民は京葉線使うなよ

>>441
ども！今から向かうわ〜

5000円も買っちまった

>>434
千葉へ引っ越して来て15年、
それはあながち否定出来ない。

千葉駅東口ではなく、千葉みなとでやってくれた方が
閑散としていて良かったのに…。

ピシッとしたイケメンがかなりの種類買ってたが、
周りのオタクとのミスマッチ具合に吹き出しそうになったw

12:00にプレート購入した。
13:20全アイテムかなり残有り
室内プレートのレプリカ、中央の下敷きの方が売れてる感じ(笑)

プレートの希少価値がどんどん低くなってゆくな

>>382
E231の何処が2500両の奇跡だ?
103なんか最盛期は３０００両オーバーだぞ!?
東に限ってもE231越えしそうな勢いだったし。

いいんじゃない？
転売屋からじゃなくて、欲しい人が正規に手に入れられた方が全然嬉しい。
けど記念プレートはだいぶ数減らしてきたよ。

売っているお姉さんが、中央線グッズ見て「うわぁ懐かしい」って言ってたのが微笑ましかった。
買ってから気付いたんだけどキーホルダーも二種類あったんだな。
金枠のを二つ買ったつもりだったんだが、同じ柄でアクリルタイプもあったのか！紛らわしいw

グッズ買うと北陸の手提げ袋もらえたね！

>>454
3447両を越える車両は出ないだろうね。

E233系があと1歩及ばず……ぐらいな両数か？

>>456
確かにな。201系に思い出を持った人が沢山いるし、わざわざ希少価値を付ける必要はないか。悪徳転売なんかよりも、そういった人に買って貰えると嬉しいな。

この前言った通りだなw
こういうイベント時は必ず掘り出し物がある
京葉線開業20周年記念乗車券は無かったの?

>>455
俺は転売屋でプレートを手に入れちゃった。
家から千葉まで行く旅費を含めても、オークションで売られている値段とは変わらないし・・・。
でも確かに、正規に手に入れられた方が全然嬉しいよな。

実物が届いて見たときに、プレートの絵柄の完成度がイマイチだったのが少し残念だった。

>>459

安価ミスった>>455

朝、開店前に係の人？が「205は人気あるの？203は？」とか聞いていた。
ひょっとしてその手のグッツも作ろうとしているのだろうか？

結局、205系と209系のグッズは無しでOK?

さすがに千葉支社とNREが再び205、209系グッズ販売を行うとも考えにくし…

千葉駅なんざ1か月前に俺妹きっぷを求めてヲタが集まったばっかだろうに。

千葉駅前は、町全体的に汚い感じしますよね。

比較的綺麗な幕張と鼠の所も、地震でぼっこボコだし

東京の下町はもっと酷いな。

柵に登って撮ったのってこれ？
http://railf.jp/news/2011/06/24/090000.html

>>466
ン十年前の千葉駅前を見ても笑えるくらい変わりがないからなぁ
やっとこさリニューアルで綺麗にするみたいだが。またいきなり汚されるぞｗ

>>468
これで間違いないかと。通報だね。

>>461
転売屋の商品の写メというか写真はどういう撮り方をしたらそういう糞画像になれるのだと言いたいくらいピントが外れまくっていたりブレていたりすることがあるよ
流通している間は時間をかけてでもどっかのブログのレポを見回ってから買った方がお勧め

明日でもまだ残ってるかな？

ケヨ27を最近なんか見かけないんだけど元気に走っているの？

>>470
マジかよ…
RailFanも口ほどじゃないな

ファインダーを覗かずにカメラを高く上げて何枚もバシバシ撮影するとこういうような写真が撮れるよ。
だから柵に上がって撮ったとは限らないんだよね。

まあ、俺が八王子で撮影したのはマリＣ2編成が最後だから今はどうなっているかは分からないが。

>>473
26、27は瀕死状態だね…
休車かけてるわけでもなさそうだし、もう厳しいのかな。

>>475
禿同。
俺も手を伸ばしたりカメラ高く上げたり一脚使ったりして工夫して撮ってる.
>>470
安易に通報すると中の人に迷惑だからやめとけ.

先の岩倉のクソガキ共の件もそうだが通報しすぎると撮影禁止とかになる可能性が高くなる。

結局は通報することで自爆してる訳だしな。

以前、豊田の201系がまだ全車健在の時、室内ナンバープレートが相次いでシールになってた時も盗難とはやとちりして通報した馬鹿がいたな。

実際は事前の盗難対策で、検査出場後の到着整備時に、入場整備で外した元のプレートは取り付けず、シールを貼付けただけだったという……

通報する人は自爆しないんだからいいんじゃね？
撮り鉄以外が撮り鉄を潰したいだけなんだから

>>476
233の出場が22編成
それに10、34、24をあわせると
もう25編成で十分足りてる

>>479
＞事前の盗難対策で、検査出場後の到着整備時に、入場整備で外した元のプレートは取り付けず

こんな対策、少なくとも区所⇔TK(大井)間の際は絶対やらないが・・・少なくとも97年以降は
TK入場で形式板にダメ発見→TKでシールに貼り替えって流れだが

>>477
じゃあなおさら通報する。
撮り鉄を潰すためならどんなことでもしてやる。

偉大な E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー


素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー


E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送

http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

Eシリーズ　マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB17編成　大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/n-topic/201106/02_257_omexit.html

>>419
>>423

9時21分新浦安発車の蘇我行き各駅のパンタグラフにビデオテープが巻き付き市川塩浜で20分停車。

携帯で写真撮ったけどどうやってうpしよう。

どうやったらビデオテープが高架区間の架線に巻きつくんだ？w

>>489
先週江戸川放水路で写真撮ってた時、R357の歩道に伸びたビデオテープが散乱してた。

こういうゴミが飛んでいって付着するかもしれない。

>>488
そんなことが…
当該は508で、蘇我折り返し後所定東京行きを新習志野行きとして運転。
珍しく海浜幕張で車交してました

ビデオテープとは困りものですね。

早いな、もう1週間か...

205系ラストランがケヨ２４とかになったらイヤだなぁ…

E331系の復活はなさそうな感じだね

車よりダイヤ何とか汁！！１

2日目の千葉駅の様子はどんな感じ?

品揃えはそんなに変わらないかと あとはネットで盗った画像をアルバムに入れて自慢してる馬鹿が居るくらいか

>>389
走行音反射による騒音です

>>496
なにそれこわい

稲毛海岸なう

結局売り切れそうな商品はプレートくらいであとは残りそうだね。

>496
昨日は見かけなかった行先方向幕も売っているね。
外は２０１系と１８３系（湘南色・スカ色）、中は色々な駅名とか京葉線とか……目の前でマリンドリームを購入された人がいて悔しかったけど、快速があったからいいか。
形式プレートの中には クモル１４５、クハネ５８３、キハ５２ （いすみ鉄道の次番）もありますし、番号は違うけど小型のもありますね。

行先方向幕ってレプリカのミニチュアですか？
本物の幕ってことはないですよね？

朝行ったときは無かったので…

検見川浜なう

フレイトライナーの本物幕１カットされてる
\3000くらいのやつかな？

そう！
周り（外）はもちろん偽物だけど、方向幕本体は本物です。
で、私から質問ですけど、方向幕本体はどうでもいいとして、周りが１８３系のは、何処で販売していますでしょう？

新習志野なう

>>505
フレイトライナーのHP観たら情報載ってるよ。
俺も201系の枠を買ったけど普通の行先は良いんだけど、
京葉線新幕だと少しピッチが狭くなっちゃうんだよねｗ

>>502
IDに54

結果としてはあとに行けば行くほど商品充実してたわけか。
朝に行った俺がバカだった。アクリル室内形式板は欲しかったな…

>>507
ほんとだ、全然意識してなかったw
K4も付いてたら良かったな

市川塩浜なう

何で千葉駅なんだよ
海幕なら休憩時間に行けるのに

すっかり忘れてたが、即売会あったんだね。
皆の戦利品見せてくれよ。

行き先方向幕、「快速」表示のがあったので思わず入手。
京葉線仕様の快速表示なので明らかに「京葉線」なんだけど、
「マリンドリーム」に比べると何ていうか、こう、いまいちパンチが無い…。

結局今回販売された201系関連グッズって・・・

・タッチアンドゴー×3種
・マウスパッド×3種
・キーホルダー×2種(金属タイプ、透明アクリルタイプ)
・さよなら記念プレート
・クリップボールペン
・リールキーホルダー×2種
・カレーセット
・草加せんべい
・室内形式板(クハ201-1,107,113,114,129,901、クハ200-113,114)他にもあるのかな？
・レプリカ枠付き方向幕セット

これくらいかな。室内形式板はその都度ランダムに出しているみたいで、
自分が行った時はクハ200シリーズは無かったから他にも車番あったかもね

「千葉港」幕手に入れたんだけど、出た事あったっけ？
思ったより大きくて、持って帰るの苦労したわ

アクリル形式板も201のがあれば買おうと思ったけど、行ったときは無かった

>>515
ダイヤ乱れで出たことがあった。

>>514
室内形式プレートは、自分が買ったのは｢ｸﾓﾊ200-901｣だったよ。

>>514
他は、はやぶさグッズのみ？
京葉線グッズではなく201系グッズだけの販売会だったか…

>>517
それはレアだな

とりあえず池沼ブロガーがまとめた日記(笑)がこちら

http://blogs.yahoo.co.jp/shinagawa_11_103

>515
京葉線が初めて開通した区間は
西船橋〜千葉港
その後に千葉港〜蘇我、南船橋〜東京、西船橋〜市川塩浜が開通すると同時に、千葉港駅が千葉みなと駅に変わったのです。
もちろん、快速や特急等が設けられたのは東京駅まで開通してからです。

要するに定期で千葉港行きはあったけど千葉みなと行きは無かったって事だね

マリドリの幕買えたけど形式版かえなくて残念
もう少し早く行くべきだったな

自分はクモハ200-901の室内形式板を買った。 でも後に行った方が商品増えてたのか…

下のカタカナを漢字にしたとき「港」が入るのは？

�@ 千葉コウ校
�A 千葉コウ大
�B 千葉コウ銀
�C 千葉コウ園
�D 千葉コウ前
�E 千葉コウ通

5

>>489
処理に困ったAVだろ
折れは会社のゴミ捨て場にポイしてきたけど・・・

>>523-524
どちらも欲しい商品だね。っていうか今回商品ラインナップが多すぎ。
てっきりNREのHP見て五千円もあれば足るだろうと思ってた俺涙目だｗ

>>526

正解：ありません

>>520
池沼とかいってるお前が一番池沼だから。

池沼最強伝説

>>528
俺は1000円札を13枚用意して挑んだぞww

>>521
>>515

西船橋〜千葉みなとの開業時はひらがなだって。

東京乗り入れ前に昭和63年の新木場暫定開業時もあったし、特急の運行開始は東京開通1年後、成田エクスプレス運行開始の玉突きで平成3年から。

千葉港の漢字表記は、東京乗り入れ時に新調された幕から。

そして千葉港幕が使用されたのは、当時海浜幕張の中線が未施工時代に幕張メッセ対応の臨時電車が運転された時に設定された。

ということが一切わからない
515に手に入ったかと思うと幕がかわいそうだね。あと知ったかの521は最悪。

>>533
だから何？

>>533
私には友達がいないんです。まで読んだよ（＾＾）

>>533
最後の2行は余計だな。
だから鉄ヲタは気持ち悪がられるんだよ。

これだけ書くなら東京開業の2年後である1992/3/14に
正式名称をひらがなへ改称したことくらい補足して欲しいね。

知識をひけらかすのはヲタの典型的パターンで、自分もたまにそうなってしまう。
が、>>533は性格悪すぎだろ…知識がないと方向幕持てないとか。
ライトなファンだって欲しい車両部品くらいある事を忘れるな

夏休み〜

>>516
ありがとう、そんな事があったはずと思ったけど確信持てなかった。
いつ頃だったっけ？

>>521
それ違うｗその上、新木場開業も忘れてるなｗ

>>533
海浜幕張の中線が出来る前の物だったら貴重だね。
当時は鉄から離れてたから失念してたよ。
けど日常使ってる幕ってそんなに長持ちするもんなの？

>>530
blog主本人乙

すばらしい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー


素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー


E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送

http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

Eシリーズ　マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB17編成　大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/n-topic/201106/02_257_omexit.html

素晴しい傑作 E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系


E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送
http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

E233系は、素晴しい傑作だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

>>540
｢千葉港｣なんて、日常使ってない秘蔵幕だろｗ
旧幕だから倉庫にあったとか、誰かのコレクションとかじゃね？
新幕に変わって久しい今になって出てきたんだから掘り出し物と言えるわな

日常使ってる幕部位は使用頻度の少ない部位と比べると当然日焼け劣化している。
けど、意外と持ちはいいよ。
高槻電車区に新製配置された当初から97年まで使われてた幕も家では現役バリバリ

仕方がないよ
>533は岩倉高校を中退して、赤カンテラを振り回してた人なんだから。

>>549
清宮？

東京〜西船橋間を１２分ヘッドにしてくれれば便利なんだけどな

メルヘンキター

久しぶりのメルヘン

メルヘンは９５だったね！

>>552
メルヘンは、昨日も南船橋で見かけた様な希ガス。

ところで、今週は、配給あるの？

１週間前が懐かしいな

なう厨は休みか？

紙で修正された路線案内板見たけど悲しくなってくるな…
京葉線から青が消えたよ

あれ無くなっちゃったんだ…
これを機会に写真を233にしたらいいのに。

次のオタクの標的はメルヘンなのかな？
この前のグッズ販売会のNRE社員さんの話し的にはまたイベントはやるだろうね

>>558
サハ205-197なう。
95運用だな。
車内は至って普段通りな件について。

今乗っておけばいいのに、ﾊﾞｶだな。

試運転やってたね

別に205系が完全に東から消える訳じゃ無いからな
ってか駅に小学生がチラホラ
ららぽとかにもかなりいるけど
いつから小学校って週休3日になったん？
先週は父兄参観の代休と想像つくけど…

>>559
だって金ねーし
引退間際だけ行く。

>>562
バイトでもいいから働けよ！

>>558
メルヘンは武蔵野車で残るからなあ。
確かに美白顔は消えちゃうけど。

むしろ田窓車の205-1とかのほうが貴重な気が。

>>561
保護者面談か家庭訪問だろ

田窓は外扇型モーター積んでないと雰囲気出ないな。
唯一外扇積んでたモハメッド10番ユニットの27編成があれじゃなぁ…

そういう意味では生え抜きでしかも外扇爆音のヘルメンはやはり良いよ。
201系みたいにオタクに集られないでほしいな。

メルヘンはもともと内扇なのに外扇が良いって…

>>564
個人的には所詮転属車の201なんかより生え抜きのメルヘンがいなくなるほうが寂しいね…

まぁ普段は京葉線なんか見向きもしないような葬式ヲタとか>>561が見たようなゆとりが湧かないなら、
普段からの利用者的にはそれはそれで大変結構なことだが。

>>561
そんなこと言ったら、
201系はまだ完全に日本から消えるわけでもないし、
白顔・赤帯メルヘンの205系は完全に京葉線からは消える
とも言えるわけだからね

転属車だろうが生え抜きだろうが青じゃない時点でどうでも良いや。

>>561
千葉だけでも小中学校いくつあると思う？
それこそ月曜は毎週のようにどこかの土曜振替休はあるだろう。
それくらいわかろうよ。
鉄道博物館が平日で一番来場多いのは月曜であるのもその理由

>>564
>個人的には所詮転属車の201なんかより生え抜きのメルヘンがいなくなるほうが寂しいね…

同感！

青い201は見れないけど青い103なら阪和線行けば見れるお！

>>564
禿同。

>564
たしかに。
233も定着すれば地元民から見れば良き存在になりそう。

>>569
じゃあこんなスレ書き込まんで京浜東北にでも乗ってればいいじゃないか

帯色だけじゃ不満なら京急のブルースカイにでも乗ればいいとおもうよ

何故か>>564が大人気だな

信頼性抜群のE331系に統一された京葉線
………という夢を見た

いつ復活するんだろうね、E331。

何ヶ月も放置しておいて、さすがに廃車ということはないと思うが・・・。

〜緊急情報〜
205系ケヨ10は来月の半ばに廃回が設定された為に7月10日までには運用を離脱する可能性あり

東京なう、引き続き95運用10。
Ｔ橋さんでした。

得した気分

戸袋窓がない103は103ではありません

と言いつつ引退する時になれば大騒ぎw

んだんだ

>>578
18日のだっけ
あれメルヘンの配給なのか
ケヨ34か田窓かと思った。

574 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:15:53.86 ID:pp5IWaUfO
>564
たしかに。
E233も定着すれば地元民から見れば良き存在になりそう。

＞＞その通り。
すばらしい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0

素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

574 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:15:53.86 ID:pp5IWaUfO
>564
たしかに。
E233も定着すれば地元民から見れば良き存在になりそう。

＞＞その通りだ。

素晴しい E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー


E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送

http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

574 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:15:53.86 ID:pp5IWaUfO
>564
確かに。
E233も定着すれば地元民から見れば良き存在になりそう。

＞＞その通りだ。
209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系

E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送
http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

E233系は、素晴しい傑作だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

574 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:15:53.86 ID:pp5IWaUfO
>564
確かに。
E233も定着すれば地元民から見れば良き存在になりそう。

＞＞その通りだ。
Eシリーズ　マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB17編成　大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/n-topic/201106/02_257_omexit.html

あぼーん入りました

舞浜駅で急病人救護中

グッズを転売している奴は凄く頭が悪いね。
マウスパッドなんかＮＲＥ販売価格の倍額からだって！！また、カレーセットに至っては、中身だけ抜いた掛け紙だけを同じ価格にしている！！こんなのを入札する人なんか、いるはずがないだろう。
レトルトカレー２つは無料かい！！弁当の中身は無料かい！！掛け紙こそが無料同然だろが！！
ともかく、千葉駅で‘当然の如く’売れ残ったのだから、買い忘れた人は転売ではなく今後のイベントで買えばいいことだよね。

海浜幕張なう

>>591
儲け前提の転売しか考えていないんだから、未入札でOK。

95 分割編成

どんなに大量に作ってもこの手のグッズは様々なイベントに出せるから良いよね。
売り切れたら文句出るし、余っても各種イベントでチマチマ売るとちょうど良い。
って事で転売屋に儲けさせないためにも、余裕のある数を今後も作って下さいね。

>>591
遠すぎてパスした漏れ

マリンドリーム復活きぼんぬ

今元ヤテって何編成くらいあるんだ？

>>593
冷かしで、捨て垢使うなり普段オークション使わない垢使うなりで天文学的な数字の金額にしておいて放置ってのもありだねw

東京駅なう

綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

昨日から運用入り？

昨日の81は確か普通の504だった。
今日からでしょ>K54-554
これでついに新分割車が４台ですか。

今日の分割運用
F51+551…85Y
F52+552…95Y
F53+553…81Y
F54+554…83Y

なるかつ　新車のF54か

554＋F54の初めての成勝乗りたいな.

メルヘン18日ってマジかいな。

201撮りに行った時になんとか撮れたけど。
でも田窓が一番すきだから、今のうちにしこしこ撮影に行くかね。

でも、いい年したおっさんだから、他にヲタのいない駅でビデオカメラ回したりすんの
恥ずかしいんだよね。
葬式だと周囲に紛れ込めるんだけど。

でもでもって連発すまん…

>>603
最後に201系が全うした運用だらけだな…切ない…
まさか4/18が東京駅での201系並びの最後になるとは思わなかったよ。
たまたまウンコしてて成勝通快やり過ごして2番ホーム行ったら201の快速が来てて。

>>560が554+F54だったの？

>>606
どっかの番組でやってたけど、鉄ってそういう考えを持つ奴が多いんだって。

205メルヘンはいつさよならになっちゃうんだ??

>>606
他にヲタがいたら
シャッター音が入ってしまう件

205のトップナンバーはいつまで走るんだ？外扇サウンド聞きたいのに。
内扇でもかなり静かなタイプでつまらん。

ビデオやってると、カメラの連写音が本当にうざったく感じる。

>>606
俺もオッサンだから、201の最後の夜のなるかつに乗っててなんかバツが悪かった。
駅や車内はナマイキにデジイチとゲバと箱持った小中学生みたいな子供ばっかだったしねｗ

ビデオ持ってるだけでうぜえと思われてる
目糞鼻糞

京葉線を早めに233で統一したのは、
車両統一によるケヨの構内業務外注化という
ヲタにはまったくわからない大きな目的があったからなんだな

ATOS工事は始まりましたか？

>>617
武蔵野線があるから統一出来ないけど。

所沢に住んでるけど、この前TDL行くために京葉線乗ったが民度低すぎｗ
やっぱ千葉はクソだな！
田舎なのに都会気取りのガキばっかｗ
幕張(笑)新浦安(笑)
田舎だろ？ｗｗｗｗ

所沢（

>>620
確かに千葉は遅れてる。この前最後の成勝行ったとき車でいったけど高速道路ないから勝浦に行くのにめちゃめちゃ時間かかったしねｗ
ただ幕張や新浦安はいいすぎかとｗｗ

あ、そういえば201系、54編成のほうが工場線はいったみたいだよ。K4はもう部品取りしちゃってるみたいだけど

>>620
流石に千葉でも浦安や幕張は田舎とは言えないだろう
房総は知らん

スレチ乙

>>620
以前知人が言っていたなぁ
同じ113系でも、東海道・スカ線の113の車内は比較的綺麗だけど
房総の113は車内がゴミだらけで汚い…と。
折り返し時に掃除をしていないのもあるが、やっぱり地域性の問題だと思う。

浦安は液状化で一気にghost t（ry

>>620
千葉折り返しで釣り人が車内に残していったゴミとか。
酷いのになると座席に置いてあって、持ち主は帰ってこないしそのまま電車は千葉を出ちゃうし…
とあながち言えないんだよね。

>>620
田舎だろ、所沢
お前さんの沿線が西武池袋線だか新宿線だか知らんが市民が言うんだから間違いないｗ


しかし201系が引退してからスレの勢い落ちたなぁ

ただの荒らしが大人気だな

>>620
所沢から？西武→有楽町→京葉か。じゃあ新木場から舞浜までじゃん

それっぽっちしか乗らないで千葉県を見下しちゃう｢ダサいたま県民｣って…。

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー

601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー


601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系

E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送
http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

E233系は、素晴しい傑作だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB17編成　大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/n-topic/201106/02_257_omexit.html

>>629
新木場は東京都だし、千葉は江戸川から舞浜駅までか。荒らすにしても無知すぎるな。
東所沢から武蔵野線なら埼玉の方が酷いし。

目糞鼻糞でしょ、千葉埼玉なんて
大学時代に千葉に住んでたのは最大の汚点だし、
入社式が埼玉だったのも第二の汚点だし。

>>635
どう考えても後者のほうが最大の汚点

55運用24編成にて絶賛稼働中！

今日のｹﾖ73の運用は？

海浜幕張なう

ヘルメンも元気に走ってぃましたぁ。こんにちゎo(*⌒O⌒)ｂ

ちなみに、お前らの大好きなＪＲ東日本の入社式は、今年を除き、埼玉でやっている。

東京駅なう

>>641
Wikipediaにはソニックシティだと書いてあるね。
今年はどこだったの？
さいたまさいたま〜

>>634
さすがに車内で高校生が喫煙する所ほど酷くないだろ…

地震の影響で各支社毎って就職板に書いてあった。

さて、ヲタも少なくなったと思うし、
じっくり撮影＆乗車に行くかね。

てか、東京駅のパン屋さんが何気においしくて、撮影に行くと必ず寄るわ。

>>638
ｹﾖ73？？？

>>645
パン屋って地下三階の所の？

何気に撮ってた、湘南とスカイブルー並びって貴重なのね

この変態的な暑さで変なのが駅にいっぱいいるね

>>649
ごめんなさい

冗談はさておき、K4今週の解体は免れそう・・・
まあ、テールランプ外されたり装備品抜かれたりしてるから保存する意向は無いな・・・残念だが

>>647
うん、そう。薬局の隣の。

あの店、なにげにオロナミンCとか定価以下なので買ったりするw

>>651
ありがとう、行ってみる

>>653
店入ってすぐの台に載せてある、
茸をパンで挟んでチーズ載せて焼いたやつとそれの類似品のジャガイモを挟んだ同様品が
安くて美味しくてオススヌ。
撮影に疲れて休息しに立ち寄るのに良いよ。トイレも近いしｗ

八幡宿なう

移り行く世界の片隅で201系に会えて嬉しい
溢れそうな思いを言葉に出来なかったよ
いつかまた会えたらもっと沢山乗れるかな…

気持ち悪いのが沸いてるな…

>>657
鉄ヲタ自体気持ち悪いから無問題。

成田に住んでるけど、この前川越行くために川越線乗ったが民度低すぎｗ
やっぱ埼玉はクソだな！
田舎なのにどいなかのガキばっかｗ
所沢(笑)浦和(笑)
田舎だろ？ｗｗｗｗ
まっ川越の蔵の街は一回行けば、二度と行く気には慣れんが
ＴＤＲは何回行ってもあきんｗｗｗ
ちなみに。>>620みたいなどいなかもんはＴＤＬでなくＴＤＲにくんな
京葉線にも乗るな、武蔵野線に乗ってろ、>>620はさいたま内で遊べ

>>659は、人間としてのレベル低すぎｗ

55運用ケヨ10編成にて絶賛稼働中！

E233車内暑すぎ
どんどん気分悪くなって
どんどん緊急停止ボタン押してください

海浜幕張なう

>>662
窓開けろよカス

24 57運行

３３１系も廃車みたいだな

>>664 そ〜言ってる お前もカス!!!

>>659
俺も成田民だが、他の地域の悪口言う奴が居ること自体、成田が民度低いといわれても仕方ないな。659に変わってお詫びしますわ。

１０分程度遅延中

詫びるな688

95 209系

やはりケヨ27は運用に戻って来ないのか？

東京駅なう

>>657
自己紹介乙であります

205とかのJRﾏｰｸって塗装?ｼｰﾙ?
前面のﾏｰｸはげて地の黒が見えてみっともない
帯のﾋﾟﾝｸも汚いな

オーカルと言います。

>659
自分も成田民です。
埼玉の皆様、自分も668の方と同様、659に代わってお詫びいたします。
所沢・川越より成田の方が「ド」が付く位クソ田舎と自覚しています。

東京駅の京葉線方面エスカレーターはまだ止まってますか？

668も677も馬鹿か
最初に馬鹿にしたのは、だ埼玉だろ
成田は国際空港がある
所沢は航空公園かあぁ

>>679 お前の腐った地域差別で他の民が迷惑ほうるくらいわかれよ。

大体、天狗野郎が他エリアに差別すること自体ナンセンスだろ。

お前のような民は100年ROMってろ。

もう民度の話やめろ。これ以上いらついても返事とかしないように。
大体悪口は心の中でいくらでもいえばいいのだからわざわざ表に出さなくて良い。

ーーーーーーーーーーーーーーーーー以下京葉線でーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>678
動いてるよ

京葉線に関連付けるとしたら、京葉線の乗客はクソばかりだな
房総のカス民族や、北西部の野良民族どもが乗って来るからな。
あとは新浦安とかのエセレブとかw

西武と比べたらマシ

既出かもだが、205系がメルヘン顔から先に抜けていったのは
EB装置やら運転記録装置取り付け義務化関連だったのかな？
明日から実施だし。

単に検査期限の問題だろ

おいおい、たたくなら>>620だろ、元はといえば>>620がこんなことを
書いたからだろ
所沢に住んでるけど、この前TDL行くために京葉線乗ったが民度低すぎｗ
やっぱ千葉はクソだな！
田舎なのに都会気取りのガキばっかｗ
幕張(笑)新浦安(笑)
田舎だろ？ｗｗｗｗ

謝るのと詫びるのは>>620でないか？
だけど、>>620の正体は>>680とみた。
なので、お前のような民は一生ROMってろ。

今日から車内冷房を切りますね、扇子、団扇を持ってきてぐたさい

冷房使用したら運賃台から請求

>>687
もう放っておこうよ
見てると千葉叩きなんて単なる印象操作だし、
民度が低いと言っても>>620みたいに、具体的にどう低いのか例の一つも挙げられない馬鹿は相手にするだけ無駄

初カキコ…ども…

俺みたいな中3で毎日撮り鉄してる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは

今日のクラスの会話
あの流行りの曲かっこいい　とか　あの服ほしい　とか
ま、それが普通ですわな

かたや俺は線路の脇でネタを見て、呟くんすわ
it'a true wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。

好きな音楽　eminem
尊敬する人間　ミネル。（不正乗車はNO）

なんつってる間に1時っすよ(笑)　あ〜あ、義務教育の辛いとこね、これ

配給スレからのコピペ乙

ケヨ54、解体線入りしたみたいだな…

海浜幕張なう

重機で壊す前に部品呉
特にドアね コンプレッサごと

>>666
いても、ｹﾖ区の場所塞ぎになるだけだしな…。

>>695
ＪＲ東日本トランスポーティックに相談したら？
まあ断られるのがオチだがな。

そういえば京葉線E233系デビュー1周年だな…

新浦安でグモ

マジで？

11:49発生らしい

止まっちゃったよ
どうしてくれる

11:45新浦安でグモ
東京駅から普通1本出してその次の快速抑止

再開12時45分とかふざけんな
糞暑いのに東西線まで歩けってのか

>>704
もう動いてるよ

1026Aが当該のようだ…

上総一ノ宮からの快速、行き先変更とは興味深い。
千葉にでも行くんかね？

無難なところだと蘇我止まりで回送扱いになって千葉みなとかな。
で、また蘇我へ戻ってくるかと
夕方まで影響が残ってないといいんだけど…

>>294
それは国鉄時代からの傾向。地下鉄や中小レベルまで見るとバラツキもあるが、ＪＲや大手私鉄に限れば、関東より関西の方が整備が良く綺麗なのが一般的。
車体に限ったことでもない。足回りもそう。フラットなんかは関東の方が圧倒的に多い。
201系に限った話すれば駆動時の「軋みジェット音」なんてのも「関東名物」で、関西のものではほとんど聞けない。
>>685>>686
塩害による不調の可能性が有力な気がするな。
新製時から京葉線だったから、「京葉線での車歴」的には一番の古株だしな。

>>709
ケヨ１が停電事故の主犯格だったというのも205早期離脱の理由かもね

>>708
現状15分遅れだから大丈夫でしょう。

>>709
> 関西の方が

経営側が目先の金にドケチで車両取替が先行き不透明なことによる、
従業員から湧き出でる良心の賜物ですわ
決して誉めてないからね、上がある意味でしっかりしてない裏返しだから

大切に整備しようと費用（人件費）を注ぎ込んでも、それが評価されない
ということは普通にあり得る
車両取り替えが近々に策定されている場合はなおさらだ

こういう事。

ｽﾚﾁだが、
E231系1000番台置き換え前夜の115系300番台、これは置き換え開始の３年位前までは
見た目大変きれいに整備・維持されていた
走行キロ数からも入場回数が多かったんだろうね

>>679
武蔵野線、京葉線ともに埼玉と千葉のカッペばっかじゃねーか。

>>714
そう馬鹿にするなよ
汚職まみれの神奈川県警から取り締まりを受けないだけ幸せだって言うのにw

東京駅なう

>>709
201の車体の軋む音は西のもするから。

後、新幹線は西が整備は一番よろしくない。

>>709
あと足回り（と言うと台車を含めた床下機器全般を指すと思われるが）を
後生大切に使い回す観点からは、関東では西武も東武もその傾向がある
関東鉄道を筆頭格としたディーゼル車を運行するローカル鉄道も忘れないで欲しい

グモと聞いてすｔｔ（ｒｙ
デビュー1年目にしてE233-5000の初グモか？
俺の記憶じゃ過去にグモは聞いたことない

塩浜のホームの電光掲示板壊れてるのか？
時々「調整中」が出るし
『電車が到着します』のアナウンスで快速が通過してった

新習志野で雷雨の影響とアナウンス
自己解決

>>719
投入記念日に、しかも7月1日に投入されたうちの一本である503が当該とはね…

検見川浜〜市川塩浜でLED故障

>>711
＞経営側が目先の金にドケチで
車両取替えサイクルが長い事をもってこう判断してるのかなと思うが、そんな単純なモンだろうか。
関東の方が全般に安物車両を作る傾向があり、日頃のメンテも手抜き、というドケチの積み重ねから早く車両が傷み、置換えサイクルが早くなってるって言い方もできる。
また、西の新車が入ってる路線と東の入らない路線を比較しても後者の方が整備がよいという傾向もあまり見当たらない。
ドケチと言う観点から車両置換以外を見ても寧ろ関東の方が目先の金ドケチと思える点は結構多い。
混雑にしてもそう。統計など見るとわかるが関東の方が乗客数の割にはできるだけ輸送力増強をしないで逃げて混雑率を高くする傾向がある。決して輸送力増強の限界に来てる路線ばかりではない。
また、営業施策なんかでもそう。スイカに見られる振替輸送なしもいい例。車両の改善も西から進んできたものが多いし、駅設備なんかもそうだった。
データがないのでわからないが、おそらく収入に対する乗客への還元率みたいなの比較したら関東の方が低いんじゃないだろうかって思ってる。
車両の置換サイクルという点だけで言えば、関西は大震災以降、経済の凋落も相まって私鉄中心に置換えサイクルが長くなってる傾向があるのは確かだ。しかしその頃から急に整備が良くなったわけではない。
>>712>>713
近々置換え対象車をどう扱うかというのもまたいろんな考え方もあろうし、実績としてもいろいろある。上野口115系は確かに置換え間近に急にそれまでより悪くなった印象は俺もあった。
ＪＲ東の場合、最近俺が感じてるのは長野・新潟地区の115系が以前より悪くなった気がする。理由はわからんが。
一方で京王6000系のように引退当日まで比較的綺麗な状態だったものもある。引退間際でも乗客にとっては今目の前で乗った商品には違いなく、近々置換えだから、なんてのはヲタでもなければ知らない事が多い。

>>717
車体ではない。駆動時の軋むようなジェット音
新幹線までは俺もよく見てなかったので知らんかった。具体例を説明してくれると・・・ま、スレチだから無理にはいいです。
>>718
西武・東武は台車については関西にも引けをとらないような乗り心地のものを多数使用していた。ただし、メンテの面ではイマイチで、フラットをよく見かける。
この両社の現在置換え対象車の台車の使いまわしは寧ろもっとやって欲しい気もする（笑）
両社に限らず関西も含めてだが台車の面では寧ろ最近の新車の方が乗り心地的には退化してるような気もするからだ。
東武でいえば、最新の50000系列よりも8000系の方が車体構造や台車からくる乗り心地の良さがあるような気がするんだが。
ＪＲ東もそう。231よりは201や205の方がマシだった気がする。（203は例外。それと233は231よりはよさそう。重心位置などの差か？）
＞ローカル鉄道
地下鉄や中小レベルはバラツキがあるのは前に言った通り。俺の印象では例えば関西でも大阪市交や神戸電鉄あたりは良くない。

スレチな長文申し訳なかった。

一瞬、あれ？ここ何のスレだっけ と思った

早朝に連投で長文w

松屋で朝定食べたまでは読んだ

新木場か

03　34

>>724 それはあるな。阪急なんかは「どの乗客にも新車と遜色ない印象もってもらう」こと目指して整備してるって言ってた。一方で東武野田線みたいのあるしな。整備良し=新車入らないからとは限らんな。

>>724 輸送力で言えば最混雑時京葉線は阪急神戸線より低い件。それでいて乗客数は京葉線の方が多いから混雑率高くなるのは当たり前

あっそ

>>731-732
長文がスルーされたからって自演ですか？

またまたアンチ関東組の到来か?
連中は関西がスタンダードで他は亜流
特に東京は最低という価値観があるようだ
これは鉄道に限ったことではなく全てに言えること
例えば関東のうどんはうどんに非ずで人間の食べ物ではない!!
なんていうのは定番中の定番
狭い価値観の人間と論争しても時間の無駄だな

節電ダイヤになっても運転本数が変わらない蘇我側は、JRも本数が少ないのを認めてるようなものか。

千葉民がうざすぎる

大宮に引っ越せ　馬鹿

京葉線なので千葉民が登場するのは当たり前
ダサイタマ県人が言うことではないわな

>>736
浦安市と習志野市と千葉市美浜区は被災地

>>740夏計画停電実施ない

幕張メッセやディズニーなど
不定期客が多いから本数を
減らさないんでしょうが。

>>741
被災地の電車を減らすんですか
ひとでなしだなお前

まあ考えてね
計画停電しても実施しない場所は楽ていい。

まあ、俺が撒いた種なのは悪かった、とは思うが・・・
>>734
俺じゃねえよ。勝手に自演認定してるけど。
>>735
客観的な事実関係すら見ることから逃げようとする君の方がよほど狭い価値観だと思うがな。
「俺のお気に入り」に都合が悪い事・批判的な事は聞きたくない、みたいな。
まあ、俺も関東のうどんは嫌いだが、でもまだそれには好みの問題って考えが入る余地がある。
一方、俺が昨日言った事は単なる事実関係であって、好みの問題ではない。
例えば輸送力増強をケチって混雑する方がいい、なんて痴漢狙いでもない限りいないだろう、そんな「変わった好み」の奴は
それを踏まえてもアンチ関東的言い方は悪いというなら、逆に>>711>>712の方がもっと問題発言。
しかもこちらは俺や>>731の指摘した通り事実関係の間違いがはっきりとある。
逆にこちらの言った事に間違いがあればそれを指摘して返せばいいのだ。
再度言うが「アンチ関東的発言はなんでもかんでも一切聞く必要がない」は非常に狭い価値観だ。しかもそれでいてアンチ関西発言は平気で桶では論外だ。
最後にどうせ信じやしないだろうが、一応言っておく。俺は生まれも育ちもガチガチの関東人で、今は千葉県民だ。以上。

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>>745読んでないけど
>>746のようにシンプルに書いて欲しいものだ。

長文馬鹿必死ｗｗｗｗｗ

>>578
ソースは？
第一26と27が離脱しているんだから
そっちが優先になるだろうし、
第一ケヨ10って1番検査期限切れまで
猶予あったよね？

>>749
578じゃないけどさ、今頃レスすんなよw
578がガセだとすると、>>105>>106も(ry

讃岐うどんがうまい、まで読んだ

どんどん、スレがおかしくなっていく………

>>750
検査周期をチェックしてれば分かるしな。

26･27は富士急転用改造が控えてることも分かってなんだろうな。

>>750

もしそれが全部本当だとしたら233
が一気に2〜3本入ってくることになるよね。

実際233は今のところ21本あるらしくて、
投入予定はあと三本だよね

だから233の配給とかを確認すれば
すぐにわかることなのかな...

まだ中学生なのでグダグダな
レスですみません

E331系置き換え分は無いですかそうですか

新検見川開業60周年記念イベントでグッズ販売するみたいだけど京葉線グッズも出るのかな？
一応総武線グッズらしいけど。

>>749

今月の半ばに205系の中間車6両の廃回が設定されてんだよ
中間車だけってことはメルヘンしかないでしょ

しもうさ号車内全く蛍光灯が点いてない

>>755
あるわけないだろ

>>757
ソース教えてください

田窓より先にメルヘン全廃か
京葉線に最後に残る205はトップナンバーのケヨ24か

>>760
運転報(爆

確か節電の関係で新習志野朝6時頃に出発だっけ＜廃回

>>763
深夜

下り快速の中からだが、向かいの２０代半ば〜３０歳位の女が自分のワンピのスカートの裾が気になっているのか、
自分の顔の近くまで持ち上げてチェックするものだから、向かいに座ってる俺からスカートの中が･･･（以下略）

>>765
うｐ

>>765
チカンは犯罪だぞ

成勝もすっかり233系になってしまった。。。

京葉線や外房線を爆音で走ってた103系が懐かしい

パッと見て運用がわからないのが難点＜233


あすは今日以上に風が強くなる模様

ｹﾖ503ｷﾀｰ

[sage]
やっぱりｹﾖ27って全く動く気配しないね…

てか､帯色が全体的に赤と言うよりもﾋﾟﾝｸになってたし^_^;

>>771
帯がピンクとか相当前からだぞ

>>770
この前のはたいしたことなかったらしい
まだ京葉線の233は呪われていない

ATOS工事は始まりましたか？

あとずこし

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー

601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー


601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

素晴しい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー


601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB17編成　大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/n-topic/201106/02_257_omexit.html

素晴らしい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー


209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系

E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送
http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

>>776-780

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素晴らしい E電　マンセー　万歳ーー　万歳ーー

601 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:33:10.46 ID:wetHz/RqO
綺麗なE233だなぁ。と思ったら554+F54だった。ちなみに83運用

F54+554　登場　マンセー 万歳ー　万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系

E233系5000番代　ケヨ554＋F54編成　配給輸送
http://2nd-train.net/3-topic/201106/0411.html

E233系は、素晴しい傑作だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

>>777
キリ番なのを忘れるほど、書き込む内容に没頭してたんですね。

わかります。

遅れがではじめている

19分発東京行 強風のため徐行中

海浜幕張なう

海浜幕張〜新習志野　速度規制

海浜幕張〜南船橋 速度規制中

>>773
人身事故を大したこと無いって
やっぱり鉄ヲタは頭がおかしい

武蔵野線のATOS化工事始まったようだね。
京葉線も来年ATOS化してほしいなぁ・・・・・

マジあのウンコシステム入るの？
なぜか後ろが遅れると前まで抑止食らう糞システム

後ろが回復運転すればいいだろ

554+F54 さっき新習志野駅に｢各駅停車 東京｣表示で停車してた

791がゴミクズ

新習志野〜海浜幕張で速度規制

東京駅なう

ありがとうｹﾖ10

今、舞浜で撮った 逆光だけど

27はもう時期、出番なのでお楽しみに。
逆に24がそろそろね…

27は復帰でもするのか？

>>799
今日の新津配給、死神だったから明日長野に持ってかれる奴じゃね?

京葉線にＡＴＯＳを導入すると電車が来る前に流れるやつ変わるの？

ＡＴＯＳ導入予定はない。

>>802
サンキュー
上野おばさんの声はまだまだ聴けるわけだ。

数年後にATOS導入予定

>>802
第三期ATOS整備区間

京葉線
武蔵野線
横浜線
青梅線(立川〜青梅)
五日市線

東京駅で京葉線と武蔵野線のメルヘン兄弟が並んだ。去年まではどうでもいいことだったが、今となっては…

まだATOS工事まだ
ttp://m.pic.to/138g2g

今日の配給で、平日の必要所定本数が揃ったことになるな
終日233しか走らない日が増えてくるだろう

[sage]
そういえば昨日､ｹﾖ34が外房に行ってた時間帯はE233しか居なかったな…

>>794
まだ規制やってるわ
下り快速は10分遅れで海浜幕張到着

今日配給、ｹﾖ519編成
後はｹﾖ520編成で完了

今月で、（ワインレッドの）205系は、京葉線から撤退かな？
ｹﾖ34については、まだまだ走るとか、ﾐﾂC516が先に武蔵野線転属とか、言われているが…。

速度規制解除

ｹﾖ10編成配給は7月12〜7月13日発車は深夜

節電配給ダイヤ
7/12･7/13 ｹﾖY10�E両廃車配給
新習志野2122→西船橋32→東浦和2210-42→新秋津2312-30→立川2348(ヨ)015→八王子0019-0038→甲府0221-0223→富士見0320-0329→上諏訪0348-0350→塩尻0411-0418→松本0432-0434→篠ノ井0528→長野0538

と思われます。

メルヘンのラストなのに特に公式の発表がないってことはやっぱ千葉支社も201系の時の葬式鉄に懲りたのか…
１１３系もこのままこっそり離脱させそう。。今年はトカで遜色急行の団臨は走らせたのに地元じゃ去年の白い砂みたいなの走らないし

>>816
だって他に205走ってるしな
それにメルヘンなんていう呼び方は支社内には存在しないことくらい
わかるだろ

>>811
ケヨ520で終了なの？
なんかあっちゅー間だったなぁ　E233系

なんかスカ線でやりそうな気がしないでもないが

811 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:15:53.69 ID:GBkbeepBO
今日配給、ｹﾖ519編成
後はｹﾖ520編成で完了


E233系　ケヨ519編成　新津出場配給

http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

>>819
そんなわけないだろう、ﾌﾟｯ
死ねカス

やはり社から完全引退した201系と(しかも社内各支社の運車部での人気も高い)、
他線じゃまだまだ元気な205系とじゃ扱いも違うだろうね。

まあ京葉線の歴史の中ではむしろメルヘンが生き証人みたいなもんだけど…

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB13編成　大宮総合車両センター出場

http://2nd-train.net/topic/201107/1244.html

820 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:25:09.68 ID:GBXiIbOb0
E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系は、素晴しい傑作だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

あぼーん入りました♪

>>812
ケヨ34は暫く入場無しで総武209の方が先に入場するという噂

>>817
田窓含めたって京葉線からは秒読みじゃん

>>822
使用年数が違うとは言え
他線でまだ残ってても113系とか103系が撤退するときはいろいろやった路線もあるし

最近はいろいろとイベント事に熱心な支社だから、葬式鉄の影響も全く無いとは言えないと思うけね

マンセーうるさい！！
日本全土に導入とか交流と非電化区間はどうすんだ？

>>830
葬式厨とかよりも節電要請が大きかったんじゃないの？
今年の夏は東電管内だとSLやDL以外はほとんどネタ的な臨時とかないし

たしかに近年はそういうネタに力を入れだした千葉支社のことだから
201にしろ205にしろ113にしろ、もっと大々的にやりたかったんじゃないか？

まぁ>>822の言葉を借りるなら生き証人なんだから
20周年とか201系の時みたくHMくらいは用意してくれてもって感じはするけどね。
20周年のがその代わりって言われれば納得もできるけど、
103系が撤退する線区なんかはその都度、HMのシールくらいは用意してたとこも多かったしな…

>>829
山手E231-500の、6ドア車から4ドア車への置き換えも、もう大詰めを迎えているからねぇ…。
夏の間に、ﾐﾂB27が復帰するかもね。

なんか色々と配給の情報
とか書いてあるけど、
メルヘンなんか日にちバラバラ
だし、しかも209がメルヘンの一週間
前に配給されるなんてありえるのかな？

確かに830の言うように
他線に残って居てもさよなら運転を
する路線が多いからメルヘン205
を使用したさよなら運転はないとは
言い切れないと思う

以前、どっかにカキコがあったような気がするが、外房直通の1本を、横須賀＆総武快速に譲る予定があるのかね？
それまでは、ｹﾖ34までをひとまず残すという方針？

>>835
どの編成かは分からないけど、次の改正で房総直通を振り替えるまでは、
確実に1本、置き換え対象の編成が残りそうだよね

>>835
そうなのか
次の改正って12月か？

ケヨ３４がしばらく残るんだろう

路線名：京葉線

京葉線は、内房線内での倒木の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
（7月5日8時05分現在）

海浜幕張なう

>>835-838
東海道の唯一のE217が、いつE233-3000に置き換えられるかだな。

>>791
その話とATOSの話は全くの別問題。
そもそも国鉄時代から後続が遅れた時の時間調整はあったし。

ｹﾖ10 新浦安を842頃に到着した蘇我方面行き

メル顔って、ケヨ10の1本だけ？

>>844
YES.

撮りたければ、早急に行動することを、強くお勧めする。
来月以降は、恐らくチャンスが無くなると思われ。

なんかE最近メルヘンがすごいロートルに見えてきた。

>>845
サンクス！

東京駅なう

京葉線車両運用報告スレ AK2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309858288/l50

今205系走ってる？

　　　　　葛
　　　　　西　　　　　　　　　千　　　　　　　　　　上
　　　　　臨　　市二　新海検稲葉　　　　　　　　　　総
　八越　新海　新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　一東　長　
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八ノ浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
●━━━○━━━━━━━○━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━●
●●━━●━━━━━━━━━━━●━●━●━━━●━●●●●●●●●●
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●━━━●━●●●●●●●●●　
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　

　　　　　葛
　　　　　西　　　　　　　　　千　　　　　　　　　　上
　　　　　臨　　市二　新海検稲葉　　　　　　　　　　総
　八越　新海　新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　一東　長　
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八ノ浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
●━━━○━━━━━━━○━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━●　特急
●●━━●━━━━━━━━━━━●━●━●━━━●━●●●●●●●●●　通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●━━━●━●●●●●●●●●　京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅停車

あれｗずれてまう・・・ｗ

　　　　　葛
　　　　　西　　　　　　　　　千　　　　　　　　　　上
　　　　　臨　　市二　新海検稲葉　　　　　　　　　　総
　八越　新海　新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　一東　長　
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八ノ浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦

↑今度から路線図一新しようかと思って作ったけどずれちゃうな・・・

.　　　　　　　葛
.　　　　　　　西　　　　　　　　　　　　　千　　　　　　　　　　　　　　上
.　　　　　　　臨　　　市二　.新海検稲葉　　　　　　　　　　　　　　総
.　.八越　 新海　.新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　　　　　一.東　 長
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦

こんなもんかな。
正直、2文字で全駅判別できるからこんなのいらないが

.　　　　　　　葛
.　　　　　　　西　　　　　　　　　　　　　千　　　　　　　　　　　　　　 上
.　　　　　　　臨　　　市二　.新海検稲葉　　　　　　　　　　　　　　 総
.　.八越　 新海　.新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　新　 　一.東　 長
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八.ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦

新茂原ェ・・・

>>735
こっちは何とも思ってないのに、
関西の連中が関東に勝手にコンプレックスを抱いて、コトあるごとに敵対視されるのは凄くうざい。

..　　　　　　　葛
　 　　　　　　西...　　　　　　　　　　　　千..　　　　　　　　　　　　　　上
　　 　　　　　臨...　　市二.　新海検稲葉..　　　　　　　　　　　　　　総
..　八越..　新海.　新川俣南習浜見毛み..　　　　　　　　　　　　　　一東　.長　
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八.ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と我.取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦

..　　　　　　　葛
　 　　　　　　西...　　　　　　　　　　　　千..　　　　　　　　　　　　　　上
　　 　　　　　臨...　　市二.　新海検稲葉..　　　　　　　　　　　　　　総
..　八越..　新海.　新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　新　　　一東..　長　
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八.ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦

>>857を見落としてた。大変申し訳ない。もう自重します。

今さらだが、長野に行ったK4+54は10両全てが解体線に入ったな

素晴しい E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系の元の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB13編成　大宮総合車両センター出場

http://2nd-train.net/topic/201107/1244.html

820 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:25:09.68 ID:GBXiIbOb0
E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系は、素晴しい傑作だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

K4・54解体線に入っちゃったのか。
とうとう重機のエサになっちまったのか。

あぼーん入りました♪

田窓はヤテでも、最期まで居たがケヨでもか。
最期はトップナンバーを外扇にして欲しい。

..　　　　　　　葛
　 　　　　　　西...　　　　　　　　　　　　千..　　　　　　　　　　　　　　上
　　 　　　　　臨...　　市二.　新海検稲葉..　　　　　　　　　　　　　　総
..　八越..　新海.　新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　新　　　一東..　長　
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八.ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
●━━━○━━━━━━━○━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━● 特急さざなみ･わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━●━●━●━━━●━●●●●●●●●● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●━━━●━●●●●●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l福東求成
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l俵金名東
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l●●●● 通勤快速･普通

これで完成かな？>>856の方ありがとうございます＾＾

あ、東金線がずれてるｗ
位置は大網にしたのにｗ

..　　　　　　　葛
　 　　　　　　西...　　　　　　　　　　　　千..　　　　　　　　　　　　　　上
　　 　　　　　臨...　　市二.　新海検稲葉..　　　　　　　　　　　　　　総
..　八越..　新海.　新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　新　　　一東..　長　
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八.ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
●━━━○━━━━━━━○━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━● 特急さざなみ･わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━●━●━●━━━●━●●●●●●●●● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●━━━●━●●●●●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　l福東求成
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　l俵金名東
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　l●●●● 通勤快速･普通
これでどうだろう

..　　　　　　　葛
　 　　　　　　西...　　　　　　　　　　　　千..　　　　　　　　　　　　　　上
　　 　　　　　臨...　　市二.　新海検稲葉..　　　　　　　　　　　　　　総
..　八越..　新海.　新川俣南習浜見毛み　　　　　　　　　　新　　　一東..　長　
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な蘇鎌誉土大永本茂茂八.ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
●━━━○━━━━━━━○━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━● 特急さざなみ･わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━●━●━●━━━●━●●●●●●●●● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●━━━●━●●●●●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　l福東求成
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　l俵金名東
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　l●●●● 通勤快速･普通

これで丁度いいかな

あれｗなかなかうまくいかん；；；

団子NG推奨

漢字や大部分の記号類の幅は「全角スペース+半角スペース」の幅と一緒になるからそれの繰り返しで合わせるんだよ
千葉みなとの「みなと」と上総一ノ宮の「ノ」は漢字じゃないから微妙なズレの原因になってしまうから調整は必要になるけど

>>856の言うように2文字で判別できるから、行数や容量を無駄に食うものなんていらないってのには同意だが


　 　 　 　 　 葛
　 　 　 　 　 西　 　 　 　 　 　 　 　 　 千　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上
　 　 　 　 　 臨　 　 市二　 新海検稲葉　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 総
　 八越　 新海　 新川俣南習浜見毛み　 　 　 　 　 　 　 新　 　 一東　 長
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な.蘇鎌誉土大永本茂茂八ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃福東求成
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃俵金名東
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗

今日のケヨ10は05。604Yでトウ方の運番表示が03になってたのはご愛嬌？ｗ

24は53。

>>876
たまに律儀な車掌が54Yとか表示するよね。
運転士では見たこと無いけど。

メルヘンの汚れが痛々しい件。

洗車しないの？

海浜幕張なう

路線名：京葉線

京葉線は、武蔵野線内でのお客さま救護の影響で、上下線に遅れがでています。
（7月6日8時38分現在）



車内が外より暑いから具合も悪くなるわな。

ケヨ34は11運行

>>815
立川〜八王子が4分ｗｗｗｗｗ

今日の昼間の外房直通の快速は全部E233でOK？

たしかメルヘンついていた気が

>>885
何にメルヘンがついてるの？
まさかの昼間の外房直通の快速？

東京駅なう

>>886
東京11:02発の1105A〜4105Aに充当されたはず。

　 　 　 　 　 葛
　 　 　 　 　 西　 　 　 　 　 　 　 　 　 千　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上
　 　 　 　 　 臨　 　 市二　 新海検稲葉　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 総
　 八越　 新海　 新川俣南習浜見毛み　 　 　 　 　 　 　 新　 　 一東　 長
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な.蘇鎌誉土大永本茂茂八ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
●━━━○━━━━━━━○━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━● 特急さざなみ･わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━●━●━●━━━●━●●●●●●●●● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●━━━●━●●●●●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃福東求成
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃俵金名東
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗●●●●
できた！

　 　 　 　 　 葛
　 　 　 　 　 西　 　 　 　 　 　 　 　 　 千　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上
　 　 　 　 　 臨　 　 市二　 新海検稲葉　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 総
　 八越　 新海　 新川俣南習浜見毛み　 　 　 　 　 　 　 新　 　 一東　 長
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な.蘇鎌誉土大永本茂茂八ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
●━━━○━━━━━━━○━━━●━━━━━━━●━●━━━━━━━● 特急さざなみ･わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━●━●━●━━━●━●●●●●●●●● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●━━━●━●●●●●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃福東求成
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃俵金名東
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗●●●●

確かに2文字で十分かもしれないけど、駅名を全部かくっていうこだわりがあって＾＾
協力してくれた人ほんとありがとね！！

>>890
おせっかいですまんが、細かい間違いがあったから直しといた。



　 　 　 　 　 葛
　 　 　 　 　 西　 　 　 　 　 　 　 　 　 千　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上
　 　 　 　 　 臨　 　 市二　 新海検稲葉　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 総
　 八越　 新海　 新川俣南習浜見毛み　 　 　 　 　 　 　 新　 　 一東　 長
東丁中潮木公舞浦塩新船志幕川海な.蘇鎌誉土大永本茂茂八ノ.浪太者三大浪御勝
京掘島見場園浜安浜町橋野張浜岸と.我取田気網田納原原積宮見東町門原花宿浦
●━━━━━━━━━━━○━━━●━━○●━━━●━●━━━━●━●● 特急わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━●●●●●━━━●━●●●●●●●●● 通勤快速
●━━━━●●●━━━━━●●━●━●━●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝ マリンドリーム1990
●●━━●━●●━━━━●━━━●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝ 京葉特快(自治体に打診も頓挫)
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●━━━●━●●●●●●●●● 京葉快速
●●━━●━●●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝ 京葉快速(外房線内各駅停車)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝ 各駅停車
　. 　.　 　 .　 　 　. 　 　 　. 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃福東求成
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃俵金名東
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗●●●●
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━●━━━━━━━━●━●●＝＝＝＝＝＝ 太東特快

明日はE331の廃回だな。この間の201のスジで。

京葉区で331の何か作業してたらしいからほんとなんだな。
それにしても短い命でしたな。さようならＥ331

>>815
ガセ乙

>>890
茂原が2つあるような気がしますが、良いんですか？

茂原駅は最近分裂しました

分裂したんですか。大変ですね。

>>892>>893
ガセ乙

331の俳諧をどうしてもガセにしたがる奴がいるけど
残念だが本当に明日俳諧だよ
中の人がさ

自走で徘徊？釜牽引？武蔵野経由？

釜しかないでしょ　自走はとても無理
205俳諧スジと同じ

明日はケヨ10の廃回だな。この間の201のスジで。

>>902
ガセ乙ｗ
残念なんがら３３１廃回はあり得ないｗ
俺はおまえらが釣られるのを楽しみにしてガセを流しただけなんだｗ

３３１は秋から95を手始めに運用に復帰するよん

>>903
それこそガセご苦労
Ｅ331は明日予定通りある
あとは信じる者のみ見にいけばよし

置き換えじゃないただの徘徊になるのか？

E331は自走できない。廃回には釜が付くしかない。
201廃回と同じスジで明日あるとか言ってる奴いるが、その釜は都内走らない
なので201廃回スジはない。
という訳で、E331廃回があるとすれば釜が付く訳だが、問題はその釜が送られたかどうかにある。

この前の201系徘徊のスジでさらに釜牽引ならどうやって外房・内房線で折り返すんだ
まさか釜がバックするん・・・

なわけないから武蔵野線だろう

205と同じスジだろ

で、釜は来ているの？

>>902
明日はフツウに07運用なんだが？

新習志野→西船橋→立川→北長野だな

立川に何時ぐらいにくるの？

そういえば、なんで今までE331を放置していたんだ？

>>890
まあ内房線だけハブった団子なんて採用しないけどな

本当にある？
Ｅ331動くのは不透明

まあ目撃情報上がればわかるな

11運用 ｹﾖ34
只今、千葉方面へ

>>910

明日07運用入った場合、夕方以降に車交なければ、メルヘンの誉田行きが久々見れますね。
それで順当に明後日09運用、明明後日11運用に入れば、二日連続でまた上総一ノ宮行きが見れますね。
メルヘン自体12編成全て収めたとは言え、やはり1編成だけになった後も撮りたいですな。

釜いないらしい
よって徘徊なし

明日
メルヘンは京葉内

なう厨、連投マンセー厨、団子厨ときて次は何だろう？

あれ？
E電万歳厨がいない
ついに201が引退して飽きたか

>>903の言うように営業復帰するかは知らんが、
今月は95で固定運用掛かってる（実際は他形式による代走）
よって少なくとも今月中の廃回は無し
でも、もともと試験期間は2011年3月までだったような気もするが実際どうだったんだろう

国電総研にE331が12月ごろ復帰するって書いてあるだろｗ

ハナから「自力」無しと決めつけられて可哀想に…

24=55運用

10=81運用

>>924
自力で立ち往生したらどうするんだ？
ただでさえ故障大魔王なねに

海浜幕張なう

E331自力で逝っちゃったな…

>>929 自走な訳ねーだろーがｗｗｗ

★★★ 南海京葉本線 75両目 ★★★

南海が京葉線買い取ったのかよ

>>929
>>930
なになに？
プッシュ式で送られてるとか？w

武蔵野経由で大宮までなら自走できるよね。確かw

331俳諧本当だったとは

>>934
廃回はガセ。
配給スレにAK1ケヨ区にいる旨書き込みあり。

なんで今日のケヨ10は81運用なんだよ〜　　　07運用じゃないんかい…

>>935
それがガセなんだよ
かわいそうに

>>937
じゃあ何かｿｰｽあるなら言ってみろよ!!

ということは明日？

>>938
そんなにムキにならずに、自分でケヨ区へ逝けばいいのにw

AK1は近いうちに95運用で手慣らしやるらしいぞ。

車両の減価償却の問題もあるしな。そう簡単に廃回しないだろ。いくら問題車とはいえなぁ。

>>937
ケヨ行って確かめてこい！

[sage]
AK1が逝くとか言ってる奴はただのﾊﾞｶ

いつ逝くか分かるようにｹﾖ区が見渡せる所に住め

配給スレにも何処にもE331廃回が○○通過とかいう書き込みが無い
よって、E331廃回はガセで、廃回はされていない

>>944 だが……
長岡厨とかいう名前は気にしないでくれ
長岡厨とは全く無関係なんでな

今度はE331復活説が出回り始めたな
こちらの方が本当っぽいが・・・

東京駅なう

>>917
なんて有益な情報ｗ
ぜひとも乗りに行きたいわ。

E331復活の方が今は有力なんじゃない？

しかし、ガセ流してまで引退して欲しいのかな？

>>949
引退してほしいんじゃないの。
ガセに釣られた奴いを見て喜んでいるだけなの。

でも、E331って今までまともに走れてないじゃない。
直すのに大金がかかるなら、時期を待って素直に廃車にしそうな気もする。

またE331系乗りたいな…

331はモーター音の静かさが魅力だがそれ以外はE233に負けちゃってるのがなあ
連接である必要性も感じないし

噂によると
ｹﾖ10編成が今日離脱しました。

>>954
明日にも4両化!?

運用関係はこちら

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309858288/l50

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。

407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。

409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系

309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーー

初のE電　209系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー　万歳ーー

初の交直両用 E電　E501系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E電史上最速の E電　E531系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー


310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電　マンセー 万歳ー　万歳ーーー

2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

次世代型 E電　E233系 マンセー 万歳ー　万歳ーーー

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
JR東日本 マンセー 万歳ー　万歳ーー

JR東日本唯一の振り子式　E351系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

次世代の特急標準型　E653系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

E653系の交流電気専用型　E751系 マンセー 万歳ー　万歳ーー

249両の奇跡　E257系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

空港連絡特急型 E電　E259系　マンセー　万歳ー　万歳ーー

312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。


E257系500番代　マリNB13編成　大宮総合車両センター出場

http://2nd-train.net/topic/201107/1244.html

このスレガセ多いね

ここだけに限らないだろうけど

820 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:25:09.68 ID:GBXiIbOb0
E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系　ケヨ519　到着　マンセー 万歳ー　万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作　E電 マンセー　万歳ーー　万歳ーー

591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系

876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系

E233系　ケヨ519編成　新津出場配給
http://2nd-train.net/topic/201107/1245.html

E233系は、素晴しい傑作だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html

[sage]
>>957-960･962
｢E電が良い｣ということは分かったからもう書かないでくれ

205の外扇まだ残ってる？

マンセー馬鹿はﾀﾋね

ケヨ10、本当に離脱したようだな

最後まで残る205が
ケヨ24とか本当に
最悪だわ

ケヨ10の離脱嘘であってほしい

>ケヨ10

昨日見れてよかった。
ここ最近は姿を見る度に「これが最後」と思って見てた。
脳裏に五重露光くらいしてもたw

海浜幕張なう

うわっ 田窓きた。
エアコン音うるせー(笑)

昨日メルヘンは81運用に就いていたんだよね？
ということは落ちた可能性が高いということか。

今日久々に見に行こうと思ったんだけど・・・、残念(´・ω・｀)

>>970
そうやって騒いでるあんたが一番うるさい。

中古201にあんだけ群がったのに、生え抜き205はスルーとか…
バカだろおまえらｗ

メルヘンはお下がりが残るが、
201の青はもう無い。

>>967
なんで？
205のトップナンバー編成なんだし、あと10年はここで走ってほしいよ

>>974
葬式厨

ケヨ26が動いてるみたい

>>973
これは完全に同意

ケヨの裏側の通りから見えるところに、メルヘンの中間車がいた…

>>975

TOPナンバーが好きな人には
本当に申し訳ないかもしれないけど、
やはり京葉線の従来車で最後まで残るのは
生え抜きのメルヘンがよかったなと。
京葉線と言ったらあの顔だし。

ケヨ10の離脱、
一時的でありますように

ケヨ10は4両と6両に分けてあったから近いうちに廃回されるかと。
窓のシールもはがされてたし。

東京駅なう

ケヨ10は4両と6両に分けてあったから近いうちに廃回されるかと。
窓のシールもはがされてたし。

ミスった…orz

葬式厨に聞く


じゃあ、何でお下がりが残る209系を必死に追い掛けてたの？(´･ω･｀)ｗｗｗｗｗｗ

自称昔から撮ってる派「ぼくはむかしからとってたもんね！！」

こうですかわかりません＞＜

26が動いてる！？ネタでしょ？
ケヨ10離脱はガチっぽいな。。。

ｹﾖ26って何運用だった？

>>987
週末に配給スジも設定済みです。さいごの別れを済ませてくださいね。

葬式厨に聞くが、もし２０５の普通顔がさよなら運転するのならば撮りに来るのか？

やらないとは思うがw

次スレ

★★★ 京葉線 76両目 ★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310116502/

ここで終了
埋め埋めになります。
992

>>991
乙！

先に埋めろ

24は明日も走るのかな？

発砲

走ると思います。
たぶん・・・

埋めちゃえ

梅

スリーナイン

うめ

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