★☆JR北海道総合スレッドPART93☆★

>>951
お前みたいなキチガイは何をしても許されるのが日本国。

>>948
最近のフィンランド鉄道なんか、逆に、ＪＲ北海道のコーポレートカラーを真似たんじゃないのかな
と思ってしまう

先日乗ったスーパー白鳥の増結車が思いがけず785系でした。
そこでちょっと質問なんですが、この785系300番台って、既存の785系と性能や
制御方式って違うのでしょうか？つまり、青函転用改造時に制御機器や電動機の
交換等が行われているのかどうか知りたいのですが・・・詳しい方、教えて
ください。

青函転用時に色々と更新されてるけど
道央圏の785系もIGBTに更新されてるから結果的にあんまり変わらんかと

機器はほぼ全て789-0と同じにされてるんじゃないの？
それこそそのままなのは車体だけで、あとは台車もN-DT/TR785か
運転台も取り替えたっぽいし
見た目785でもシステム含めて中身は完全に789-0だと思う

２１時１０と３０分
小樽駅を発車する臨時快速の形式を教えてください。

小樽駅のキャパシティを越えて

出口専用改札まで解放して、すごい事になってる


客がとめどなくあふれてる

>>957
21:10発は721か731の6両
21:30発は711の6両

711の六連は、頭が塗り替えられた編成でしたよ。まぁ、乗ってる分には普通ですが

785の300はそもそも側だけ残して放置されてたやつてすからね。全取っ替えはもちろんです

９５８さんありがとう！

皆さん、今、小樽駅がものすごい人で、入場制限がかかっています。
ものすごい人数になってます。

・・・だから何？

>皆さん、今、小幌駅がものすごい人で、入場制限がかかっています。
に空目した・・・・・orz

９６２さん

別に。

どうもしない。

ただ混み過ぎって事

花火なんて人ごみを楽しむくらいの余裕がないとなｗ

この時間まで小樽駅もいつも、快速出ていれば便利だなぁと思った。

ＪＲお盆の予約 ほぼ平年並み - NHK北海道のニュース　07月31日　12時32分

お盆休み期間中の特急列車などの予約状況はほぼ平年並みとなっていて、ＪＲ北海道では、
東日本大震災の影響で落ち込んだ指定席の販売は回復傾向にあるとしています。
ＪＲ北海道によりますと、８月１１日から１８日までのお盆休み期間中、札幌と、本州や道内各地と
を結ぶ特急列車などの指定席の予約率は今月２７日までに３７．８パーセントと、ほぼ平年並みと
なっています。
これについて、ＪＲ北海道では、東日本大震災の影響で落ち込んだ指定席の販売状況は
「回復傾向にある」としていて、その要因について、帰省で列車を利用する人が多く旅行の自粛の
影響を受けにくいことや、高速道路の無料化の社会実験が終わったことなども追い風になったの
ではないかと分析しています。
ＪＲ北海道によりますと、お盆休み期間中の列車の混雑のピークは、札幌から道内各地に向かう
路線が８月１３日、札幌に到着する路線は８月１４日と１５日となっています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004488131.html

平成23年お盆期間中の指定席予約状況のお知らせ (2011.7.29) 【PDF／29KB】
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110729-1.pdf

２１時台の小樽は普段は人あんなりいない…お祭り行事には臨時快速列車助かるね。

こんな高頻度は滅多にないよね

小樽潮まつりか

小樽での「ものすごい人」って東京で例えるならどの駅くらいの混雑なんだろ

次スレ立てます

んー、今日の小樽駅ピーク混雑時の具合だと、
原宿駅の近くでイベントあった時並みに、改札口で身動き取れなくなるくらいの規模

このスレ終わってからどうぞ

★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312121254/

>>970
海上自衛隊はどんな護衛艦を繰り出してる？

>>971
品川

恵庭に快速が停まるなら、野幌や北広島に特急が停まってもいいと思う。

…などと意味不明な供述を繰り返しており、
警察では余罪があるとみて厳しく追及する方針です

北海道新聞　＞　道内

蒸気機関車の仕組み学ぶ　小樽（07/31 15:00）
（※画像あり。見出しと一部のみ）
【小樽】夏休み中の子供に蒸気機関車の歴史や仕組みを分かりやすく説明するＮＰＯ法人
北海道鉄道文化保存会主催の「夏休み鉄道子ども会」が２９日、小樽市総合博物館の
屋外展示車両前で行われた。

この催しは８月１日と５日にも、いずれも午前１０時１５分から開かれる。希望者は直接会場へ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/308945.html

毎日　＞　北海道

北海道しごと図鑑：幸福駅「駅長」　カップルの幸せ祈り30年　2011年7月31日　23時43分
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20110731hog00m040003000c.html

今朝の961M
キハ201不具合で731のみ3両で運転中

夏休みだから思った程混乱は無いと思うが

961Ｍって小樽で併合するやつだっけ？

>>980
北海道では通勤にJRは使わないのか？
大半のリーマンは仕事してると思うが。

>>974
乙！

この時期高校生大学生があまり乗ってこないから、ラッシュでも幾分ゆったりしてるのよ

>>984
サンダルで

ナマ足の臭い、少女が多数乗ってくるので

たいして変わらん！

今日の142M、711じゃなくて721だった。
今日だけかな？

>>977
野幌とかはともかく上位10傑に入ってるの北広島の特急停車は必須だよね

上位10傑と特急停車の必要性に因果関係は無い
>>987は池沼的発想だと言わざるを得ない

野幌に特急停めろと言ってる野幌厨はもし野幌に特急停まれば稚内まで来いよｗ
特急で札幌になんか逝くなよｗ

時間通りに走らんかい！

北海道新聞　＞　道内

特急とトラクター衝突　列車の運転を再開（08/01 14:07）

【遠軽】１日午前１０時３５分ごろ、オホーツク管内遠軽町旧白滝のＪＲ石北線丹羽踏切で、
札幌発網走行き特急オホーツク１号（４両編成）と、同管内湧別町芭露の酪農業男性（４３）の
トラクターが衝突。乗員乗客９３人と男性にけがはなかった。
遠軽署によると、踏切には遮断機と警報機はなく、男性はトラクターで農業機械をけん引していた。
ＪＲは、白滝駅−丸瀬布駅間で列車の運転を見合わせていたが、同日午後に運転を再開した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/309122.html

読売　＞　北海道

特急とトラクター接触　2011年8月1日

１日午前１０時２５分頃、遠軽町旧白滝のＪＲ石北線踏切で、札幌発網走行き「特急オホーツク１号」
（４両編成）がトラクターと接触し緊急停止した。約９０人の乗客にけが人はいなかった。列車は
車両の連結部分が一部損傷し、ＪＲ北海道は修理して約２時間半後に運転を再開させた。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20110801-OYT8T00634.htm

キハ201系運転差し止めするべきに
今すぐ　JR北海道に　キハ201系を運転止めるべきだ
　　　　　
もし止めなければ　JR北海道に訴えるべきだ　地裁に提出しました

いますぐ　キハ201系を運転止めるべきだ　JR北海道に賠償金35兆円だ
　
　　　　　　　　ＪＲ北海道　北海道中央バス　訴える会　代表

>>991
オホーツク6号も大幅に遅れて運転してたな。ちなみにサロベツも10分近く遅れていたから旭川では自由席の列が大行列。

>>989
朝の下りと夕方の上りだけ停車させろと？

>>994
それでいいと思うな


追伸
toki鯖も一時はどうなるかと思った
toki鯖の死亡(一時的だが)は馬鹿ん酷と蛆テレビのせいだ
この2者はホント早く芯でくれ

>>995
JR北海道の批判はそれくらいにしておくことだな

>>996
お前は何言ってんだ!?
アレは野幌厨に対してだ

JR北海道の批判なんて一言もしてねぇぞ
お前文章理解能力あんのか？
toki鯖死亡の原因の事を書き込んだだけだ
お前文章理解できんのなら精神科で診てもらう事を勧めるよｗ

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