中央線快速・各駅停車Part64
中央線快速(東京～高尾：電車区間)と、
中央線各駅停車(御茶ノ水～三鷹)について語るスレです。
『グリーン車・クロスシート』『妄想』『串団子』『お国自慢／合併論議』はこのスレでは禁止。
特に『グリーン車～連結すべきだろう』等の書き込みは厳禁です。
停車駅議論は、それだけでスレを独占しかねないので、沸騰した議論は他スレでお願いします。
重複阻止のため、スレ立ては>>970付近で様子を見てから、宣言して立ててください。
前スレ
中央線快速・各駅停車Part63
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304834905/
中央線各駅停車(御茶ノ水～三鷹)について語るスレです。
『グリーン車・クロスシート』『妄想』『串団子』『お国自慢／合併論議』はこのスレでは禁止。
特に『グリーン車～連結すべきだろう』等の書き込みは厳禁です。
停車駅議論は、それだけでスレを独占しかねないので、沸騰した議論は他スレでお願いします。
重複阻止のため、スレ立ては>>970付近で様子を見てから、宣言して立ててください。
前スレ
中央線快速・各駅停車Part63
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304834905/
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また、>>2以降で、「【テンプレ再開】（>>1から続く）」 として、
「中央線快速にグリーン車を」、あるいは、
八王子と大都市制度についてなどと述べてあるものは無効です。
その内容は無視してください。
このスレでは厳禁であるそれらの話題のために 下記のスレが立っています。
【中.央.線】快速にＧ車を【セミクロも】Part３（前スレが96で落ちたために再スタート）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294130113/
「中央線快速にグリーン車を」、あるいは、
八王子と大都市制度についてなどと述べてあるものは無効です。
その内容は無視してください。
このスレでは厳禁であるそれらの話題のために 下記のスレが立っています。
【中.央.線】快速にＧ車を【セミクロも】Part３（前スレが96で落ちたために再スタート）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294130113/
ずいぶんかかったな
>>1
乙
乙
>>1
乙
乙
前スレ>>1000GJ
なんで205の試運転が続いてるんだろうね
せっかくライナーに乗ったのに
ガキがしゃべりっぱなしでうるさくて寝られん。
親、注意もせんと放置しよって、500円返せ！
ガキがしゃべりっぱなしでうるさくて寝られん。
親、注意もせんと放置しよって、500円返せ！
>>9
VIEWカードで携帯予約する号車ってそういうの少ないからオススメｗ
VIEWカードで携帯予約する号車ってそういうの少ないからオススメｗ
12 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:17:30.57 ID:L0rfH0CEi
【東京】新宿駅前反パチンコ街宣 ＆ パチンカーへの呼びかけ
【日時】６月２５日（土） ９：００集合
【場所】ＪＲ新宿駅東南口階段下
【活動予定】
９：００～９：３０東南口階段下にて反パチンコ街宣
９：３０～１０：００駅近辺のパチンコホールに並ぶパチンカーへ直接呼びかけ
１０：００～１１：００東南口階段下にて反パチンコ街宣
13 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:41:53.56 ID:+51+XQjbO
吉祥寺駅で運転見合わせ中。
三鷹駅のホームが埋まっているといってるけど、吉祥寺や西荻窪のホームが空いてるんだから、さっさと発車させてよ。
三鷹駅のホームが埋まっているといってるけど、吉祥寺や西荻窪のホームが空いてるんだから、さっさと発車させてよ。
原因はなんと鹿を轢いちゃったからだとさ
16 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:42:50.19 ID:VbT+JReJ0
17 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:55:00.33 ID:9YNdTUbhO
中央線の高尾⇔立川の地上線区間で、人間を跳ね飛ばす 人身事故の方が脅威になりました。他人や車両に迷惑を掛けるなよ。
18 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:38:40.45 ID:LyrDaVUc0
中央沿線で真面目に働いて人達に迷惑をかけるような行為は絶対に止めてほしいね。
じゃあ最初に西八を何とかしてよ。
20 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 08:50:44.45 ID:LyrDaVUc0
一番は八王子駅～西八王子駅間の路線は地下化だね。
21 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:04:26.49 ID:LyrDaVUc0
八王子～西八王子間を地下化複々線で２ホーム４線にすれば特急～快速線の乗継やら貨物列車の通過もスムーズになる事でしょう。
ＪＲ東日本も考慮してほしい。
ＪＲ東日本も考慮してほしい。
地下化とかいかに何も知らないやつかよく解るなｗ
上下完全閉鎖のホームドアにしなければ人身は無くならない
東海道新幹線の品川、新横浜タイプのホームドアでも十分抑制されると聞いたが
25 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 15:11:08.60 ID:LyrDaVUc0
中央線の地上線踏切が有るだけで、自殺の根源だからホームゲートは無駄です。
都心の場合は本来ワンマン運転のために、ホームドアは設置されました。中央線は違います。
八王子駅前後の踏切を地下化で廃止が出来ます。
都心の場合は本来ワンマン運転のために、ホームドアは設置されました。中央線は違います。
八王子駅前後の踏切を地下化で廃止が出来ます。
八王子付近(笑)
せいぜい16号踏切くらいか？残ってる地下化できそうなのは
金剛院は宗教がからむから面倒そうだ
せいぜい16号踏切くらいか？残ってる地下化できそうなのは
金剛院は宗教がからむから面倒そうだ
豊田が西八王子に抜かされたか
昼間のホーム端の青色LEDは電気の無駄。
西八が高尾抜かしててワロタｗｗｗ
最近増えた原因というとバス路線変更か
西八行きバスが増えたもんな
最近増えた原因というとバス路線変更か
西八行きバスが増えたもんな
西八の人気に嫉妬
しかし西八なんてマジで何もない駅だぞｗ
折返しもないし、店もあまりないし、ブランド住宅街（笑）でもない
あるのはグモが原因で踏切が自転車可能な歩道橋になったところくらい
折返しもないし、店もあまりないし、ブランド住宅街（笑）でもない
あるのはグモが原因で踏切が自転車可能な歩道橋になったところくらい
しかし１００円でラーメンが食える
吉祥寺が激減してて、三鷹が地味に増えてるな。何故？
2010. 2009.. 前年比
東京 381,704 (5) 384,024 (5) -0.60%
神田 101,075 (35). 103,605 (32). -2.44%
御茶ノ水 101,617 (33). 103,011 (33). -1.35%
水道橋. 83,952 (49) 87,458 (47). -4.01%
飯田橋. 90,363 (44) 90,153 (44) 0.23%
市ケ谷. 58,386 (73) 59,680 (71). -2.17%
四ツ谷... 89,295 (46) 90,956 (43). -1.83%
信濃町. 26,519 (152). 27,374 (149) -3.12%
千駄ケ谷. 20,268 (182). 20,525 (183) -1.25%
代々木. 69,704 (60) 70,269 (61). -0.80%
新宿 736,715 (1) 748,522 (1) -1.58%
大久保. 24,343 (161). 24,087 (161). 1.06%
東中野. 39,332 (105). 39,653 (103) -0.81%
中野 123,968 (25). 124,494 (25). -0.42%
高円寺. 48,634 (93) 49,079 (93). -0.91%
阿佐ケ谷. 43,800 (98) 44,303 (97). -1.14%
荻窪. 85,093 (48) 85,323 (48). -0.27%
西荻窪. 40,372 (101). 40,695 (100) -0.79%
吉祥寺 138,420 (18). 141,314 (18). -2.05%
三鷹. 90,214 (45) 89,671 (45) 0.61%
東京 381,704 (5) 384,024 (5) -0.60%
神田 101,075 (35). 103,605 (32). -2.44%
御茶ノ水 101,617 (33). 103,011 (33). -1.35%
水道橋. 83,952 (49) 87,458 (47). -4.01%
飯田橋. 90,363 (44) 90,153 (44) 0.23%
市ケ谷. 58,386 (73) 59,680 (71). -2.17%
四ツ谷... 89,295 (46) 90,956 (43). -1.83%
信濃町. 26,519 (152). 27,374 (149) -3.12%
千駄ケ谷. 20,268 (182). 20,525 (183) -1.25%
代々木. 69,704 (60) 70,269 (61). -0.80%
新宿 736,715 (1) 748,522 (1) -1.58%
大久保. 24,343 (161). 24,087 (161). 1.06%
東中野. 39,332 (105). 39,653 (103) -0.81%
中野 123,968 (25). 124,494 (25). -0.42%
高円寺. 48,634 (93) 49,079 (93). -0.91%
阿佐ケ谷. 43,800 (98) 44,303 (97). -1.14%
荻窪. 85,093 (48) 85,323 (48). -0.27%
西荻窪. 40,372 (101). 40,695 (100) -0.79%
吉祥寺 138,420 (18). 141,314 (18). -2.05%
三鷹. 90,214 (45) 89,671 (45) 0.61%
武蔵境. 61,666 (67) 61,670 (67). -0.01%
東小金井. 27,821 (145). 27,893 (145) -0.26%
武蔵小金井. 56,544 (79) 55,742 (81) 1.44%
国分寺 105,883 (28). 106,315 (29). -0.41%
西国分寺. 26,969 (151). 26,474 (152). 1.87%
国立. 52,635 (87) 53,345 (86). -1.33%
立川 157,517 (15). 158,068 (15). -0.35%
日野. 27,713 (146). 27,340 (150). 1.36%
豊田. 30,580 (133). 31,320 (126) -2.36%
八王子. 80,219 (50) 80,273 (49). -0.07%
西八王子. 30,992 (129). 30,958 (131). 0.11%
高尾. 30,517 (135). 30,862 (134) -1.12%
（）内は順位
東小金井. 27,821 (145). 27,893 (145) -0.26%
武蔵小金井. 56,544 (79) 55,742 (81) 1.44%
国分寺 105,883 (28). 106,315 (29). -0.41%
西国分寺. 26,969 (151). 26,474 (152). 1.87%
国立. 52,635 (87) 53,345 (86). -1.33%
立川 157,517 (15). 158,068 (15). -0.35%
日野. 27,713 (146). 27,340 (150). 1.36%
豊田. 30,580 (133). 31,320 (126) -2.36%
八王子. 80,219 (50) 80,273 (49). -0.07%
西八王子. 30,992 (129). 30,958 (131). 0.11%
高尾. 30,517 (135). 30,862 (134) -1.12%
（）内は順位
39 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:53:01.22 ID:oKuNHTd/O
>>16
しばらく前に青梅線で鹿と衝撃して遅延してたよ
しばらく前に青梅線で鹿と衝撃して遅延してたよ
うざい
>>26
そこも圏央道の東名～中央道間開通、八王子バイパス完全無料化で問題なくなるよ。
そこも圏央道の東名～中央道間開通、八王子バイパス完全無料化で問題なくなるよ。
渋滞の問題がなくなるだけで、自殺希望グモは減らないけど？
43 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2011/06/21(火) 23:16:10.26 ID:lx8L3Nyj0
45 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:55:26.23 ID:0O7pC1Eo0
>>23
人身＝飛び込み自殺とすれば鉄道での人身は減っても手段が変えられる
だけで絶対数は減らない。
国交省のお役人はそれでよしとするだろうが、極論だが根本的には個人
個人のネガテイブな気持ちを変えていく社会でないと減らない。
人身＝飛び込み自殺とすれば鉄道での人身は減っても手段が変えられる
だけで絶対数は減らない。
国交省のお役人はそれでよしとするだろうが、極論だが根本的には個人
個人のネガテイブな気持ちを変えていく社会でないと減らない。
46 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:22:19.39 ID:dpFmuFQT0
これからは少子高齢化で鉄道の乗降客は減少、速やかに八王子駅は中央線を地下化推進で空いたスペースに横浜線を乗入れてほしい。
47 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:31:22.57 ID:2kX2fS730
八王子は鉄道利用客の減少以前にもともと立川の半分程度しか
いないからそんな投資は無理だろう･･･
いないからそんな投資は無理だろう･･･
乗り換え客も数字に入れた方が良いと思うの。
でも、調査方法がわからないの。
西国分寺がかわいそう
でも、調査方法がわからないの。
西国分寺がかわいそう
東小金井に節電ダイヤが出ていたのでまとめてみた．
一応現在のダイヤと照らし合わせるとこんな感じ．
―上り運休―
11時台：19T
12時台：41T（もしかしたら67T）
13時台：33T（もしかしたら19T）
―下り運休―
12時台：19T
13時台：67T
14時台：19T
―上り武蔵小金井始発に変更―
13時台：61T
14時台：67T, 39T
15時台：05T
―下り行き先変更（括弧内は変更後の行き先）―
9時台：19T(豊)
11時台：25T(豊), 67T(小)
12時台：43T(立), 57T(豊), 61T(小)
13時台：59T(立), 05H(豊), 39T(小)
14時台：05T(小), 73T(豊), 71T(立)
19Tと67Tは日中運休は確定かと．
41Tと33Tはよくわからんな．
こいつらに時変をかけて，一部区間で67Tと19Tのスジにのせるのかもしれん．
それと日中の八王子行きはほぼ全滅．
高尾行きも一部ムコ止まりに変更になっている．
一応現在のダイヤと照らし合わせるとこんな感じ．
―上り運休―
11時台：19T
12時台：41T（もしかしたら67T）
13時台：33T（もしかしたら19T）
―下り運休―
12時台：19T
13時台：67T
14時台：19T
―上り武蔵小金井始発に変更―
13時台：61T
14時台：67T, 39T
15時台：05T
―下り行き先変更（括弧内は変更後の行き先）―
9時台：19T(豊)
11時台：25T(豊), 67T(小)
12時台：43T(立), 57T(豊), 61T(小)
13時台：59T(立), 05H(豊), 39T(小)
14時台：05T(小), 73T(豊), 71T(立)
19Tと67Tは日中運休は確定かと．
41Tと33Tはよくわからんな．
こいつらに時変をかけて，一部区間で67Tと19Tのスジにのせるのかもしれん．
それと日中の八王子行きはほぼ全滅．
高尾行きも一部ムコ止まりに変更になっている．
51 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 11:10:38.10 ID:N9aNHEGcO
今日・…朝…・
？《《談合坂・ＳＡ》》で
自称ＪＲ職員が・……
国立の
パーマン・・《芋》学生２名と・・？
？《鳥もつ煮》
を・・食べて・……いました
？《《談合坂・ＳＡ》》で
自称ＪＲ職員が・……
国立の
パーマン・・《芋》学生２名と・・？
？《鳥もつ煮》
を・・食べて・……いました
52 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 11:12:14.35 ID:QfRXDDRCO
三鷹停車中に駅員2人がホームレスを車内から降ろしていた。
>>50
高尾の上りの節電ダイヤの時刻表見たけど一部間引かれてはいるが
間隔調整で発車時間がずれてたりしてるからから
間隔偏って悲惨なことにはなってなかった
逆に12:47→13:03の16分空きがなくなってた気がｗ
高尾の上りの節電ダイヤの時刻表見たけど一部間引かれてはいるが
間隔調整で発車時間がずれてたりしてるからから
間隔偏って悲惨なことにはなってなかった
逆に12:47→13:03の16分空きがなくなってた気がｗ
54 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 13:36:38.18 ID:ZvOt9R9Wi
エアコンのことで伺います。
私はとても暑がりで、真冬でも窓を全開にすべきだと思っている者です。
平日朝8時前後の上り列車、6号車に乗ります（乗降駅共階段が近い為）。
終点まで乗るので奥（座席の真ん中付近）まで詰めるのですが、
乗る車両のほとんどはドア近くにしかエアコンの吹き出し口が無く、
そこからの風は中吊りに当たってこちらまで届きません。
今日はたまたま座席近くにも吹き出し口のある車両に当たった為、快適に通勤できました。
先週までは乗る前に外から窓を開けて対応していましたが（パッキンが貼りついて外から体重をかけないと開かない）、
30℃を超えるような日はそれも憚られます。
どうすれば常に座席近くにエアコンの吹き出し口がある車両に乗れるのでしょうか？
長くなってすみませんが、その辺の事情に詳しい方がいらっしゃいましたらお教え願います。
私はとても暑がりで、真冬でも窓を全開にすべきだと思っている者です。
平日朝8時前後の上り列車、6号車に乗ります（乗降駅共階段が近い為）。
終点まで乗るので奥（座席の真ん中付近）まで詰めるのですが、
乗る車両のほとんどはドア近くにしかエアコンの吹き出し口が無く、
そこからの風は中吊りに当たってこちらまで届きません。
今日はたまたま座席近くにも吹き出し口のある車両に当たった為、快適に通勤できました。
先週までは乗る前に外から窓を開けて対応していましたが（パッキンが貼りついて外から体重をかけないと開かない）、
30℃を超えるような日はそれも憚られます。
どうすれば常に座席近くにエアコンの吹き出し口がある車両に乗れるのでしょうか？
長くなってすみませんが、その辺の事情に詳しい方がいらっしゃいましたらお教え願います。
特急使え
自由席の大馬鹿野郎
自分の荷物を隣の席に置くんじゃねーよ
置くんだったら荷物分の料金払えゴルァ
座れねーじゃんか！！
自分の荷物を隣の席に置くんじゃねーよ
置くんだったら荷物分の料金払えゴルァ
座れねーじゃんか！！
>>54
それって空気清浄機のある位置じゃないかな？
確か東京寄りから2～3番目のドアの間の座席付近。
そこはエアコンの吹き出し口はなかった気がする。
そこと車端部(あと6号車が先頭車同士だったときは4人掛け座席)以外はエアコンの吹き出し口があるはず。
それって空気清浄機のある位置じゃないかな？
確か東京寄りから2～3番目のドアの間の座席付近。
そこはエアコンの吹き出し口はなかった気がする。
そこと車端部(あと6号車が先頭車同士だったときは4人掛け座席)以外はエアコンの吹き出し口があるはず。
駆け込み乗車する
>>57
只今帰りの車内です。
エアコンの吹き出し口は、天井のアルミのブラインドみたいなのだと思ってますが、合ってますでしょうか。
仰る通り、東京寄りはブラインドはあれど穴は塞がっており、高尾寄りは隙間から冷風が出てます。
それに、6号車は先頭車の確率が高いです。4人掛けもよく見かけます。
言われてみれば、階段の都合で東京寄りのドアから乗ることが多いので、
ひとつの車両でドアによってエアコンか空気清浄機か分かれる説で間違いないようです。
何故今まで気付かなかったんだろう…
明日からは高尾寄りのドアから乗ることにします。本当にありがとうございました。
只今帰りの車内です。
エアコンの吹き出し口は、天井のアルミのブラインドみたいなのだと思ってますが、合ってますでしょうか。
仰る通り、東京寄りはブラインドはあれど穴は塞がっており、高尾寄りは隙間から冷風が出てます。
それに、6号車は先頭車の確率が高いです。4人掛けもよく見かけます。
言われてみれば、階段の都合で東京寄りのドアから乗ることが多いので、
ひとつの車両でドアによってエアコンか空気清浄機か分かれる説で間違いないようです。
何故今まで気付かなかったんだろう…
明日からは高尾寄りのドアから乗ることにします。本当にありがとうございました。
今朝乗った車両、自動放送の英語で駅名を言う部分の発音が日本語っぽくなってた。山手線みたいに。
違和感ありまくりなんだけど苦情でもあったの？それともあの発音が今後の世界標準（笑）なの？
違和感ありまくりなんだけど苦情でもあったの？それともあの発音が今後の世界標準（笑）なの？
>>54
解決できてよかったです。快適な(？)通勤ライフを。
>>60
苦情ではなく。
乗り入れ先の富士急行線の駅名改称との絡み。というのが有力な説。
そもそも駅名の英語読みは普通だと日本語で発音するからね。
なのにJRは英語発音を選択した。
ただ「ヒ↑ノ↓」とか「オｰｯザｰｯ↑クー↓」が聞けなくなるのは何故か寂しいものが…
解決できてよかったです。快適な(？)通勤ライフを。
>>60
苦情ではなく。
乗り入れ先の富士急行線の駅名改称との絡み。というのが有力な説。
そもそも駅名の英語読みは普通だと日本語で発音するからね。
なのにJRは英語発音を選択した。
ただ「ヒ↑ノ↓」とか「オｰｯザｰｯ↑クー↓」が聞けなくなるのは何故か寂しいものが…
英語アナ変わってるの今の所あんまりないな。
俺が確認したのH53だけだわ。
俺が確認したのH53だけだわ。
富士吉田改称に合わせた更新でH編成のみ実施なんて噂もあったな
青編成含めた全編成でやるんだろうか
青編成含めた全編成でやるんだろうか
京浜東北は特に駅名変更や乗り換え先の路線の開業もなく
英語の駅名の発音が変わってたな。
女性専用車終了の自動放送が加わった関係かもしれないが
英語の駅名の発音が変わってたな。
女性専用車終了の自動放送が加わった関係かもしれないが
66 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 22:25:41.82 ID:SU1r2SJi0
つーか、そもそも固有名詞をヘンな英語モドキ発音する方が
間違っている。
間違っている。
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
70 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:20:14.10 ID:HJqn+c0z0
>>56
だったら「隣よろしいですか？」と聞けば大抵空けてくれる。
だったら「隣よろしいですか？」と聞けば大抵空けてくれる。
英語アナウンスの更新で、西国分寺にすごい違和感があるわ。
明らかに「国分寺」の発音に「西」を付け加えただけだから、アクセントが2ヶ所ある状態。
なんか吉幾三みたいな発音になってるｗ
明らかに「国分寺」の発音に「西」を付け加えただけだから、アクセントが2ヶ所ある状態。
なんか吉幾三みたいな発音になってるｗ
新しい英語放送なんか変だ
山手線タイプなんだけどなにかおかしい
山手線タイプなんだけどなにかおかしい
「after 中野 will be stopping at…」とか
「The next Station is きぢじょうじ」とか
西国分寺・西八王子の日本語放送のイントネーションもなんか変だな。
まあ慣れればすべて問題解決なのか(
あと今まで三鷹→武蔵境だった携帯マナー放送は武蔵境→東小金井で放送するようになってた。
「The next Station is きぢじょうじ」とか
西国分寺・西八王子の日本語放送のイントネーションもなんか変だな。
まあ慣れればすべて問題解決なのか(
あと今まで三鷹→武蔵境だった携帯マナー放送は武蔵境→東小金井で放送するようになってた。
＿
おうめゆき も、イマイチ馴染めない発音
おうめゆき も、イマイチ馴染めない発音
76 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 20:42:11.82 ID:Z099ggI4O
外国人にヒアリングが出来ない２ヶ国語車内放送は恥ずかしいから中止して下さい。出入ドア上のモニターで大丈夫。
日本語と朝鮮語の二ヶ国語にしろ
朝鮮人だらけなんだし
朝鮮人だらけなんだし
液晶にLEDまでついてるんだから自動放送自体不要
客を甘やかすな
客を甘やかすな
聴覚障害者は電車に乗るなって事か、とマジレスしてみる。
しまった、｢視覚｣障害者だった。
聴覚障害なら液晶見て判断できるだろ
視覚障害者が放送無しじゃ判断できないから必要なんだろ
視覚障害者が放送無しじゃ判断できないから必要なんだろ
省エネのために終日杉並区3駅は通過でいいだろwww
マジ快速線が3％ぐらい省エネできる
マジ快速線が3％ぐらい省エネできる
またその話か。
杉並、秋田・・
>>66
俺もそう思う。メトロ車両乗ると英語部分と日本語発音の切り替えが上手に感じる
俺もそう思う。メトロ車両乗ると英語部分と日本語発音の切り替えが上手に感じる
同じ人でもメトロは気にならないのに、なんでJRの英語放送はこんな違和感あるんだろ
なんか気取ってる日本人が喋ってるようで気持ち悪い
収録時期で発音がバラバラだし
初代山手線の放送が一番マシだった
なんか気取ってる日本人が喋ってるようで気持ち悪い
収録時期で発音がバラバラだし
初代山手線の放送が一番マシだった
87 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 18:02:40.13 ID:+bE8IQu4O
今の時間でも十分明るいから天気悪いとかでない限り18～19時以降照明つけるとかでいいだろ
>>71
西国分寺の発音と英語放送のことをここで聞こうと思ったらすでに書かれてたか
以前は 「西↗」「（屁を）こく（の発音）」「ぶんじ」だったのが
だったのが、「西。」＋「国分寺。（国分寺単独と同じ発音）」に変わった
西国分寺の発音と英語放送のことをここで聞こうと思ったらすでに書かれてたか
以前は 「西↗」「（屁を）こく（の発音）」「ぶんじ」だったのが
だったのが、「西。」＋「国分寺。（国分寺単独と同じ発音）」に変わった
俺はそんなのより
西八下りのATOS放送の方が謎だ
特快・快速は出ないのに何故か通勤快速だけ種別が出る
西八下りのATOS放送の方が謎だ
特快・快速は出ないのに何故か通勤快速だけ種別が出る
そんなに節電したきゃ東京～緩行線の早朝深夜パターンと
御茶ノ水以東の分割運転にすればいいのに
どうしても複々線を両方とも運転しなきゃいけない理由もないでしょ
緩行を止めたらフォローできない駅が出来るけど
快速線は通電自体切っちゃえばいい節電になる
御茶ノ水以東の分割運転にすればいいのに
どうしても複々線を両方とも運転しなきゃいけない理由もないでしょ
緩行を止めたらフォローできない駅が出来るけど
快速線は通電自体切っちゃえばいい節電になる
西八は電光掲示板の種別表示が多色化したから余計目立つようになった。
ATOSが新型に更新されたら統一されるのだろうか。
あと普通列車だけ次発放送があるとか。これは別にいいけど
ATOSが新型に更新されたら統一されるのだろうか。
あと普通列車だけ次発放送があるとか。これは別にいいけど
おまえら西武が冷房の設定温度を元に戻して快適な車内空間を提供する、うんぬんプレス発表したの知ってるか
まさに抜け駆け電鉄だな
スレちだが一応カキコ
まさに抜け駆け電鉄だな
スレちだが一応カキコ
自前電力のJRが節電して売電してるのにふざけるな
国土交通省にチクろうぜ
国土交通省にチクろうぜ
>>93
節電要請って経産省から出てるんじゃね？
節電要請って経産省から出てるんじゃね？
今日は西八～高尾か
まーた西h(ry
98 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 08:18:35.05 ID:kareGSTS0
今年の夏は節電で冷房停止もしくは弱冷房は止めて欲しいね。
省エネダイヤの間引き運転で昼間時は１２分ヘッドが理想です。
省エネダイヤの間引き運転で昼間時は１２分ヘッドが理想です。
100 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 09:41:01.42 ID:x10rPeqSI
電車のアナウンスの駅名を英語風に言わなくなったのは気のせい？
101 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/25(土) 11:47:49.14 ID:iTK9Z1myO
H43英語ｱﾅ変更済
日野は下手したら通じないからいいんじゃない
H43は17日の時点で変わっていたが、このままにするのか。それとも前のｱﾅに戻すのか。
104 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2011/06/25(土) 15:44:39.12 ID:F4uzGAmw0
H44 47 53 56 57とアナウンス変更されてた。
もしかするとH編成全部変更されてるかも。
もしかするとH編成全部変更されてるかも。
106 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 16:39:33.63 ID:N/I+5WzO0
人身事故の多発地域が監視の厳しい杉並以東の都心部から
警備員が殆どいない西八王子周辺に移っている気がする
警備員が殆どいない西八王子周辺に移っている気がする
どこが監視が厳しいんだかｗ
>>106
西八王子～八王子は元々日本で3本の指に入る人身事故の多発地域だけどな
西八王子～八王子は元々日本で3本の指に入る人身事故の多発地域だけどな
とりあえず西国分寺の発音なんとかしてくれ
>>104
さっきH49乗ったが、英語放送変わってたぞ
さっきH49乗ったが、英語放送変わってたぞ
俺が確認したのとここでの書き込みを照合すると。
H43 44 46 47 49 50 53 56 57 58は変更した。
H46とH50とH57は元の放送に戻っていた。今はどうなっているか分からん。
H43 44 46 47 49 50 53 56 57 58は変更した。
H46とH50とH57は元の放送に戻っていた。今はどうなっているか分からん。
各駅停車青梅行き西国分寺オーバーラン
114 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:54:34.93 ID:P7ihpzia0
今日のグモだが7時頃竜王タンカーで発生。
大月6:41の524Mに乗ったが上野原で30分ほど抑止。
高尾からE233に乗り換えるが高尾ー西八王子間の進行方向右側に公園のあるあたりの
踏み切りで現場検証していた。
八王子では高尾以西に行く客がホームにあふれんばかり。俺は524Mでうん寝ていたから、
まだしも下りの客にとってはいい迷惑だろうね。
大月6:41の524Mに乗ったが上野原で30分ほど抑止。
高尾からE233に乗り換えるが高尾ー西八王子間の進行方向右側に公園のあるあたりの
踏み切りで現場検証していた。
八王子では高尾以西に行く客がホームにあふれんばかり。俺は524Mでうん寝ていたから、
まだしも下りの客にとってはいい迷惑だろうね。
もう中央線は高尾まで踏切無くせ
ホームにはホームドアを設置
ホームにはホームドアを設置
後続の高尾行きは西八王子駅進入時に防護無線でも受信したのか
八王子方のホーム端に超ギリギリで車端部が入ってたなw
扉3枚分が屋根に掛かっていないところでドア開けてたけど。
八王子方のホーム端に超ギリギリで車端部が入ってたなw
扉3枚分が屋根に掛かっていないところでドア開けてたけど。
ついでにグモの取り締まりもお願いします
日本語アナはかわってない？
>>119
電車とホームの隙間注意アナが、駅到着直前になった。
電車とホームの隙間注意アナが、駅到着直前になった。
122 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:31:51.19 ID:L6JlIhXgO
>>120
西国分寺下りで流れたけどあんな直線駅に「電車とホームの間」なんてあったか
西国分寺下りで流れたけどあんな直線駅に「電車とホームの間」なんてあったか
>>122
国分寺方は緩いカーブになってる。
国分寺方は緩いカーブになってる。
土日も高円寺にとめろや！！
125 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:48:04.53 ID:VTAHur7i0
はぁ？何言ってんの？
杉並三駅は一生通過しとけよ
杉並三駅は一生通過しとけよ
126 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:53:24.95 ID:D4nOM1aNO
>>124
中野ー高円寺間で方向別にして、高円寺には快速どころか特快も停車、その代わり阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪は平日も快速通過と言うとこなら俺は構わないよ
三鷹まで方向別にして、三鷹の先で車庫線をオーバークロス
と言うかなんで高架化の際に緩行下りと車庫への入出庫線を立体交差にしなかったんだろうか
武蔵小金井のように
中野ー高円寺間で方向別にして、高円寺には快速どころか特快も停車、その代わり阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪は平日も快速通過と言うとこなら俺は構わないよ
三鷹まで方向別にして、三鷹の先で車庫線をオーバークロス
と言うかなんで高架化の際に緩行下りと車庫への入出庫線を立体交差にしなかったんだろうか
武蔵小金井のように
127 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 14:30:42.80 ID:cQLcQPglO
129 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/06/26(日) 16:38:07.54 ID:Ov90Q4OE0
ただ総本数を減らしたほうがより節電効果があるのは確かだろうから、
要請時間帯の東西線直通を一切やめてしまえば良い。
要請時間帯の東西線直通を一切やめてしまえば良い。
また、杉並3駅の無益な話か…
いっそのこと、新宿の架橋工事の時みたいに、日中は快速運転止めればいいよ。
総武線直通も高尾方面行きも、全部緩行線走らせろ。
急行線は、特急だけ走らせてりゃいいよ。
いっそのこと、新宿の架橋工事の時みたいに、日中は快速運転止めればいいよ。
総武線直通も高尾方面行きも、全部緩行線走らせろ。
急行線は、特急だけ走らせてりゃいいよ。
それだけ杉並三駅は無駄な停車ってこと。
>>130
2本/h程度であれば三鷹で平面交差あっても支障ないだろうしな
ただ総武線直通１１本/hに東京行きを割り込ませるのもきついので
三鷹～東京間のみ特快を６本/h程度走らせとけばいいんでないかと
2本/h程度であれば三鷹で平面交差あっても支障ないだろうしな
ただ総武線直通１１本/hに東京行きを割り込ませるのもきついので
三鷹～東京間のみ特快を６本/h程度走らせとけばいいんでないかと
133 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 18:19:36.61 ID:lCLZvJXm0
中央線に限らんが、エスカレーター停止・間引き運転etcで浮いた経費を
我々乗客にどのように還元してくれるんだろう？
まさか鉄道会社だけ丸儲けって訳じゃないよな。
我々乗客にどのように還元してくれるんだろう？
まさか鉄道会社だけ丸儲けって訳じゃないよな。
震災による大損害は無視かよ
エスカレーター設置や増発で値上げしたわけでもあるまいに
H55編成のアナウンス変更。と一応ｶｷｺ
T42 タフマン
ラッピング編成久しぶりだな。サマーランドは今年どうかな？
ラッピング編成久しぶりだな。サマーランドは今年どうかな？
138 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:38:53.64 ID:UNjjrURE0
亜細亜大の貸切広告がウザイ。
つーか亜細亜大に限らずトレインジャック広告は、右を見ても左を見ても
同じ広告ばかりで、宣伝効果よりも広告主に対する嫌悪感が沸いてきて
逆効果だと思うのだが。
つーか亜細亜大に限らずトレインジャック広告は、右を見ても左を見ても
同じ広告ばかりで、宣伝効果よりも広告主に対する嫌悪感が沸いてきて
逆効果だと思うのだが。
夕方にホリデー快速の上りに乗ったが臭い。
登山終えて汚れた連中の汗と泥の臭いがプンプンして次で降りた。
登山終えて汚れた連中の汗と泥の臭いがプンプンして次で降りた。
8時30分到着時刻で
(池袋線)小手指→池袋 29.4km 快急4駅 34分
(東上線)川越→池袋 30.5km 通急10駅 43分
(新宿線)新所沢→高田馬場 29.7km 準急13駅 46分
(中央線)日野→新宿 30.5km 快速15駅 47分
(田都線)つきみ野→渋谷 30.3km 普/準11駅 48分
(小田急)町田→新宿 30.8km 急行6駅 49分
(京王線)高幡不動→新宿 29.7km 通快13駅 59分
やっぱり他の路線に比べて停車駅が多いよね。
ちなみに8時40分に着く通特は立川→新宿が32分なので
あんなノロノロの通特でもやっぱり速いみたい。
(池袋線)小手指→池袋 29.4km 快急4駅 34分
(東上線)川越→池袋 30.5km 通急10駅 43分
(新宿線)新所沢→高田馬場 29.7km 準急13駅 46分
(中央線)日野→新宿 30.5km 快速15駅 47分
(田都線)つきみ野→渋谷 30.3km 普/準11駅 48分
(小田急)町田→新宿 30.8km 急行6駅 49分
(京王線)高幡不動→新宿 29.7km 通快13駅 59分
やっぱり他の路線に比べて停車駅が多いよね。
ちなみに8時40分に着く通特は立川→新宿が32分なので
あんなノロノロの通特でもやっぱり速いみたい。
>>140
むしろ停車駅多くても意外に早いなと思った
むしろ停車駅多くても意外に早いなと思った
また停車駅議論か。
飽きないねぇw
飽きないねぇw
現状でもっと便利にされたらかなわんわ
混雑がひどくなるだけだし
ガラガラのNEXならまだしも
最近は夕方以降の下り特急自由席も混み方がやばい
混雑がひどくなるだけだし
ガラガラのNEXならまだしも
最近は夕方以降の下り特急自由席も混み方がやばい
144 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/06/27(月) 00:00:04.66 ID:FRPsf7dd0
それだけ皆さん速達列車に飢えてるってことですよね。
146 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/06/27(月) 00:54:18.62 ID:b/DV83jd0
>>145
朝の田都は一番速いのが準急なんです(´；ω；｀)
朝の田都は一番速いのが準急なんです(´；ω；｀)
(中央線)立川→新宿 27.2km 通特2駅 32分
(東海道線)横浜→東京 28.8km 普通4駅 29分
(東北線)大宮→上野 26.9km 普通5駅 29分
(総武線)津田沼→東京 26.7km 快速7駅 30分
(常磐線)柏→上野 30.9km 快速6駅 32分
意外と遜色ないように見える
(東海道線)横浜→東京 28.8km 普通4駅 29分
(東北線)大宮→上野 26.9km 普通5駅 29分
(総武線)津田沼→東京 26.7km 快速7駅 30分
(常磐線)柏→上野 30.9km 快速6駅 32分
意外と遜色ないように見える
>>148
本数が段違い、そしてそれが複々線化の恩恵というもの
本数が段違い、そしてそれが複々線化の恩恵というもの
150 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 13:22:59.46 ID:qZEeWgC9O
吉祥寺でグモだとよ。
>>148
一分の差は大きいんだぞ
一分の差は大きいんだぞ
>>150
さっき乗ってた時は何事もなく走ってたのに…
さっき乗ってた時は何事もなく走ってたのに…
153 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 13:45:58.10 ID:SJd33VBcO
人身事故で列車を止めて節電！
154 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 13:47:18.37 ID:zoVUv2zhO
国語の時間に先生に「急行の反対は？」と聞かれて鉄オタが「緩行」と答えたら
「残念、正解は鈍行です」って言われたのに鉄オタが引き下がらなくて論争になっちまったよ。
もうどっちでもいいよ…
「残念、正解は鈍行です」って言われたのに鉄オタが引き下がらなくて論争になっちまったよ。
もうどっちでもいいよ…
>>148
東海道って停車駅少ないのに意外と速くないんだね。
東海道って停車駅少ないのに意外と速くないんだね。
>>155
東海道線て95km/hで走ってもダイヤに余裕があると聞いたことあるけど…それは113がいた時かな
東海道線て95km/hで走ってもダイヤに余裕があると聞いたことあるけど…それは113がいた時かな
157 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 14:01:23.31 ID:gg3uPms/O
>>155
踏切
踏切
>>152
しかも通過中の特快に飛び込んだらしい。
しかも通過中の特快に飛び込んだらしい。
159 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 15:02:45.65 ID:jT0MF8ts0
>>148
>>(中央線)立川→新宿 27.2km 通特2駅 32分
間２駅３区間で３２分は精神的にきついぞ。駅間平均１０分以上しかも表定速度６０未満でなんて。
実際それでパニック症候を発病するために特快に乗れない人も多い。
>>(中央線)立川→新宿 27.2km 通特2駅 32分
間２駅３区間で３２分は精神的にきついぞ。駅間平均１０分以上しかも表定速度６０未満でなんて。
実際それでパニック症候を発病するために特快に乗れない人も多い。
160 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 15:10:17.31 ID:shjyrF/sO
節電ダイヤ
遅番出勤のときいつも利用してた電車が削減されてたorz
遅番出勤のときいつも利用してた電車が削減されてたorz
162 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 15:58:25.41 ID:zVWrGPdcO
電車止まってる？
ダイヤ乱れてますね
>>159
人の出入りない分俺は楽に感じるけどなあ
人の出入りない分俺は楽に感じるけどなあ
別に昔の京葉通勤快速よりマシだと思うけどな
え？
昔の京葉線通勤快速は蘇我→八丁堀がノンストップだったやん
168 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:11:53.45 ID:a0DW1MnyO
英語でしゃべらナイトのトレインチャンネルより
解雇された理由は？
↓
誤解でした
↓
Good job
は？
解雇された理由は？
↓
誤解でした
↓
Good job
は？
169 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:42:03.05 ID:shjyrF/sO
通勤特快ってはやいメリットよりもうんこ漏れそうになった時のリスクのほうが大きいと思う
>>159
お前がパニック障害なのは分かったから「～な人も多い」と多数派に見せかけるのはやめろ
お前がパニック障害なのは分かったから「～な人も多い」と多数派に見せかけるのはやめろ
中央線は早くスピードアップやってよ。
いつまでチンタラ走ってんの？
折角のE233が宝の持ち腐れだ。
いつまでチンタラ走ってんの？
折角のE233が宝の持ち腐れだ。
174 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 04:44:58.47 ID:0zC6Y62TO
特快と特急専用線を建設出来ないから、中央快速線は首都圏の快速で表定速度が一番遅いね。
今より速くなったら混むからお断りします
176 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 08:12:45.01 ID:zQQx6rzP0
警視庁小金井署が強姦と強姦未遂容疑で、東京都国分寺市西恋ケ窪、元ＪＲ東日本社員、藤田浩二容疑者（２５）を逮捕していたことが１９日、わかった。同署によると、藤田容疑者は容疑を認めているという。
同署の調べによると、藤田容疑者は今年７月、府中市内で、就寝中の２０歳代の女性を乱暴した疑いが持たれている。また、６月７日には、国分寺市内で帰宅直後の２０歳代の女性を乱暴しようとした疑いも持たれている。
藤田容疑者はＪＲ東日本で列車の運転士見習いだったが、同社によると、今月７日付で懲戒解雇となったという。
武蔵小金井電車区はもとより、武蔵小金井駅の駅員は朝から西川口の風俗の話で盛り上がってるな。
駅のごみ箱に捨ててあるエロ本とかも、駅員があさって、駅内で流通しているからこんなことになるんだ。
同署の調べによると、藤田容疑者は今年７月、府中市内で、就寝中の２０歳代の女性を乱暴した疑いが持たれている。また、６月７日には、国分寺市内で帰宅直後の２０歳代の女性を乱暴しようとした疑いも持たれている。
藤田容疑者はＪＲ東日本で列車の運転士見習いだったが、同社によると、今月７日付で懲戒解雇となったという。
武蔵小金井電車区はもとより、武蔵小金井駅の駅員は朝から西川口の風俗の話で盛り上がってるな。
駅のごみ箱に捨ててあるエロ本とかも、駅員があさって、駅内で流通しているからこんなことになるんだ。
新宿に７時ちょうどぐらいに着く中央特快、
初めて乗ったけど結構はやいな 昼間のより早く感じた
初めて乗ったけど結構はやいな 昼間のより早く感じた
昼頃出掛けるが今日は猛暑か・・・
179 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 10:16:36.83 ID:3F/RnMqiO
なんだかんだ言っても、国鉄時代に千葉まで複々線になった千葉局は勝ち組だな
国鉄最後の新線開業も千葉だし
国鉄最後の新線開業も千葉だし
三日くらい前大学生らしき連中が雑談の中で中央線は失敗作とか言ってた
その通りだと思ったわwww
その通りだと思ったわwww
初めてアナウンス変わったのを聞いた
ものすごい違和感
ものすごい違和感
182 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:22:15.88 ID:ybamkT0WO
中央線経由した東西線の駅で降りた時の料金がわからない。
三鷹以西の駅からだとどうなるの？
例えば立川から中央線で三鷹で東西線乗り換えで九段下に降りた時の料金はどうなるの？
三鷹以西の駅からだとどうなるの？
例えば立川から中央線で三鷹で東西線乗り換えで九段下に降りた時の料金はどうなるの？
183 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:40:01.79 ID:NGG1SXNfO
フツーに立川～中野～九段下
中野で切る。
中野で切る。
三鷹～中野間は「東西線」ではなく中央線
あくまで「東西線直通列車」
って言えば分かってもらえるかな？
あくまで「東西線直通列車」
って言えば分かってもらえるかな？
中央各駅停車のスレでもあるので
ウグイスとカナリヤイエローの混結E231が16時58分に恵比寿から埼京線を南下していった
各駅停車にもE233入るのか？
謎すぎるんだが
ウグイスとカナリヤイエローの混結E231が16時58分に恵比寿から埼京線を南下していった
各駅停車にもE233入るのか？
謎すぎるんだが
>>185
それは山手線サハE231-600/4600（6ドア→4ドア置換用の車両）の配給だな。
いつもB27編成にサハを挟んで新津からここまで持ってきてる。
そして置き換えた6ドアを今度は長野に、同じように挟んで持って行く。
それは山手線サハE231-600/4600（6ドア→4ドア置換用の車両）の配給だな。
いつもB27編成にサハを挟んで新津からここまで持ってきてる。
そして置き換えた6ドアを今度は長野に、同じように挟んで持って行く。
>>185
山手線の新しく作った4ドア車の試運転や配給用に黄色1本使ってる
山手線の新しく作った4ドア車の試運転や配給用に黄色1本使ってる
＜課題＞
１．中野以西で110km/h運転。
２．特快増発。
３．奥多摩・大月・八高線用に２ＷＡＹシート設置。
１．中野以西で110km/h運転。
２．特快増発。
３．奥多摩・大月・八高線用に２ＷＡＹシート設置。
>>189
中央線で110km/h運転とか駅間距離短すぎだし無理だろう
中央線で110km/h運転とか駅間距離短すぎだし無理だろう
最近、八王子駅で中央線の停車位置が１メートルくらい足元の表示とずれてるんだけどどうして？
たまになら気にならないけど毎回ずれてる気がする
たまになら気にならないけど毎回ずれてる気がする
193 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:51:17.72 ID:WobuaanCO
早いとこ車内温度下げてくれ
燃え尽きちまうよ
燃え尽きちまうよ
>>191
H編成クハとT編成サハの違いではなく？
H編成クハとT編成サハの違いではなく？
195 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 11:25:24.65 ID:yHQXtkBlO
10時台～17時台の快速なら、近郊型新宿乗り入れも可能な混雑具合だとも思うけど
ただし青梅特快、てめーはダメだ
ただし青梅特快、てめーはダメだ
10両固定のところに6両(今後3両)が来ても邪魔なだけ
日中混むのは青梅特快だけじゃないよ
日中混むのは青梅特快だけじゃないよ
高尾（or大月）・青梅で増解結するもんだと勝手に考えてたわ
199 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 14:40:13.78 ID:xRXqY/etO
久々に西国分寺から中野まで朝行くんですが、中央線の通勤時間帯って結構ラッシュきついですか？
中野七番線にウイングエクスプレスの乗車案内あったけど
最近中央線発でそんなのあったか？
最近中央線発でそんなのあったか？
立川駅の電光掲示板、６：４６発の甲府行きが「各駅停車」、６：５０発の高尾行きが「普通」と表示されてたんだけど、何か違うの？
>>202
中距離電車(東海道、宇都宮高崎など)が普通で、中央快速みたいな通勤路線は各駅停車だったはず。
中距離電車(東海道、宇都宮高崎など)が普通で、中央快速みたいな通勤路線は各駅停車だったはず。
【希望】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通特《平日朝上り・深夜下りのみ》
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快［4本/h（大月1･高尾1･青梅2）］
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 快速［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 各停［4本/h（高尾4）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（三鷹6･中野4）］
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 東西《朝夕のみ》
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●● 普通［1本/h］
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通特《平日朝上り・深夜下りのみ》
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－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●● 普通［1本/h］
>>194
よくわかんないけど仕様なのね
よくわかんないけど仕様なのね
>>203
ドヤ顔で知識披露する前によく読め
ドヤ顔で知識披露する前によく読め
最近窓開ける人少なくなった感じだが気のせいかな？
>>203-204
ありがとう
朝に見たきりだからどっちが各駅でどっちが普通だったかは違ってるかも。
普通も全部の駅に止まるだろうに各駅と同じじゃないのか？ と思って質問した次第。
目的地が違うことによる違いで、止まる駅には違いないようだね。
ありがとう
朝に見たきりだからどっちが各駅でどっちが普通だったかは違ってるかも。
普通も全部の駅に止まるだろうに各駅と同じじゃないのか？ と思って質問した次第。
目的地が違うことによる違いで、止まる駅には違いないようだね。
211 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:19:08.59 ID:ONW4K+tw0
ちょっと話が変わるが
先日、高尾23:30頃に着くE233で直径で1m近くものゲロ溜が。
さすがにその周辺の座席ですら人はいなかった。
高尾で折り返し東京行きとなるが清掃のため遅れたようだが。
車内での携帯、音漏れもだがこういうゲロリストもいい迷惑だな。
そういえば最近平日でもホーム、車内で泥酔しているサラリーマン風の人も
だが女性も目だっている。
先日、高尾23:30頃に着くE233で直径で1m近くものゲロ溜が。
さすがにその周辺の座席ですら人はいなかった。
高尾で折り返し東京行きとなるが清掃のため遅れたようだが。
車内での携帯、音漏れもだがこういうゲロリストもいい迷惑だな。
そういえば最近平日でもホーム、車内で泥酔しているサラリーマン風の人も
だが女性も目だっている。
212 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:41:41.65 ID:+LvjRNNa0
今朝のラッシュ時の上りは
座席下呂
座席使用中止だった。
なぜに座席に吐くかね？まったく
座席下呂
座席使用中止だった。
なぜに座席に吐くかね？まったく
杉並三駅のホームで吐けよ
>>211
２年くらい前だったかな…
０時近い新宿駅の１６番線に停車していた各駅停車はほぼ満員
ドアが閉まる瞬間にドア脇に立っていた人がリバース!!
そのままドア閉まって電車は発車……
その後の車内がどうなったか想像したくないわww
２年くらい前だったかな…
０時近い新宿駅の１６番線に停車していた各駅停車はほぼ満員
ドアが閉まる瞬間にドア脇に立っていた人がリバース!!
そのままドア閉まって電車は発車……
その後の車内がどうなったか想像したくないわww
別にリバースなんて珍しくもないわ
朝の６時台高尾発にＣ寝台酔っ払いとか
不思議と常磐線みたいな酒盛最中はいないが
朝の６時台高尾発にＣ寝台酔っ払いとか
不思議と常磐線みたいな酒盛最中はいないが
218 ：性撫逝線人 ◆YUYU.nzLm/KM ：2011/06/30(木) 11:41:45.86 ID:nyr2fjx70
自分のリバースゲロの中でまみれてる椰子も結構いるしな
>>214
ば○の一つ覚えｗ
ば○の一つ覚えｗ
いつもの杉並くんが来たぞーwww
中ｗ央ｗ線ｗオｗワｗテｗルｗ
最終大月行くらいどうにかしてやれ！
最終大月行くらいどうにかしてやれ！
>>200
以前あったけど高尾NEX増発により無くなった
以前あったけど高尾NEX増発により無くなった
金曜の上り中央ライナーと青梅ライナー走るかしら
青梅ライナーは走る可能性あり
中央は知らね
中央は知らね
全面中止だってよ
久々に中央ライナー運休時の直前発快速に乗ったが
混雑が八王子にして立川並になってら
混雑が八王子にして立川並になってら
さっき四ッ谷で回送の257が上っていったがなんだ？
ライナー運休だけどどこにも置いとけないからとりあえず筋通りに走らせてるだけか？
ライナー運休だけどどこにも置いとけないからとりあえず筋通りに走らせてるだけか？
中野1番線で発車待ってたら後から来た東西線の三鷹行きが先発だったわ
しかも前につっかえてるし
よそ者の電車は遅れたら中野で折り返せ
しかも前につっかえてるし
よそ者の電車は遅れたら中野で折り返せ
中野1番線で発車待ってたら後から来た東西線の三鷹行きが先発だったわ
しかも前につっかえてるし
よそ者の電車は遅れたら中野で折り返せ
しかも前につっかえてるし
よそ者の電車は遅れたら中野で折り返せ
４０分も遅れやがったせいで、東京駅からのバスに乗れなかったじゃねーかよ
６６００円返せ糞JR
６６００円返せ糞JR
40分遅れたのか？
そんな公式来ないんだが
そんな公式来ないんだが
正確にはよくわからんが、乗った電車は
西国分寺８時６分発→東京８時５９分着の電車。
西国の段階で８分ほど遅延していて、東京ついたのは９時４０分
御茶ノ水から東京まで１５分ぐらいかかりよった
西国分寺８時６分発→東京８時５９分着の電車。
西国の段階で８分ほど遅延していて、東京ついたのは９時４０分
御茶ノ水から東京まで１５分ぐらいかかりよった
40分遅れ把握
しかし、中野時点の遅れで東西に逃げろや
仮にも鉄板に来てるんだから
俺も一度遅延度合いで東京発のバスに間に合わないと東西に逃げたことあるわ
しかし、中野時点の遅れで東西に逃げろや
仮にも鉄板に来てるんだから
俺も一度遅延度合いで東京発のバスに間に合わないと東西に逃げたことあるわ
>>235
最初は運賃節約のため荻窪から丸の内線に乗る予定だったが、
偶然座れた＆スーツケース重いのでそのまま行くことに。
バスは９時４０分発だから、中野時点でもそこまで危機感は覚えず、
御茶ノ水発車時点でもまだ間に合う時間だった（たしかお茶９時２５分頃）。
そのあと詰まりやがってお茶発車後＆神田到着前にそれぞれ５分ぐらい停車
まじ勘弁してほしい
最初は運賃節約のため荻窪から丸の内線に乗る予定だったが、
偶然座れた＆スーツケース重いのでそのまま行くことに。
バスは９時４０分発だから、中野時点でもそこまで危機感は覚えず、
御茶ノ水発車時点でもまだ間に合う時間だった（たしかお茶９時２５分頃）。
そのあと詰まりやがってお茶発車後＆神田到着前にそれぞれ５分ぐらい停車
まじ勘弁してほしい
立川にいたけど、何本か運休になった。
238 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 12:54:37.50 ID:Lu6vUmRqO
混雑の原因なに？
三鷹って優遇されすぎじゃね？
なんで私鉄乗り換えもないのにライナーや通快、特殊快速の類を止めとてんの？
京王線がある吉祥寺にもとめろよ
なんで私鉄乗り換えもないのにライナーや通快、特殊快速の類を止めとてんの？
京王線がある吉祥寺にもとめろよ
秋葉原経由するくらいの回避能力は欲しいところ
なんで英語放送の発音変えるんだよ 死ね
各駅停車はスムーズだったらしいな
事故時は交通情報板とにらめっこ
事故時は交通情報板とにらめっこ
>>242
ＪＲ東のＨＰからクレームが正解だろうが
ＪＲ東のＨＰからクレームが正解だろうが
もし吉祥寺が4面6線化してても三鷹は特快、特急の停車駅のままだったのかな
247 ：sage：2011/07/01(金) 19:56:26.65 ID:NX+VTzV10
今朝は5:29甲府始発の上りに乗って7:46に新宿着の予定だった。
でも始発の時点で15分送れて電車が到着。
原因は、落雷で信号の具合が悪くなったとか。
だんだん遅れが大きくなって、新宿着いたのが8:50ごろ。
今朝から踏んだり蹴ったりで碌な事ない日だったわ
でも始発の時点で15分送れて電車が到着。
原因は、落雷で信号の具合が悪くなったとか。
だんだん遅れが大きくなって、新宿着いたのが8:50ごろ。
今朝から踏んだり蹴ったりで碌な事ない日だったわ
>>247
昨日乗ったら6時間近くかかったよ
昨日乗ったら6時間近くかかったよ
>>246
井の頭線に逃げられるの嫌って停めなかったと思うよ
井の頭線に逃げられるの嫌って停めなかったと思うよ
三鷹は乗換えがないのに乗降客結構多いからな
252 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 22:49:14.97 ID:rit4Aivt0
>>242
「This is a Chuo Line Special Rapid service train bound for Fujisan.」(綴りの自信がないｗ)の
収録ついでに変更しましたと言ってみる。
「This is a Chuo Line Special Rapid service train bound for Fujisan.」(綴りの自信がないｗ)の
収録ついでに変更しましたと言ってみる。
富士吉田(富士山)行きの電車は富士急線内運転を含め存在しない
>>249
俺は鳩ノ巣の隣に三鷹があっても違和感無いと思うわｗｗｗ
俺は鳩ノ巣の隣に三鷹があっても違和感無いと思うわｗｗｗ
昨日大月7:11の通勤特快に乗ったが、東京についてのは9:40くらいだった…
理由は信号ナンチャラとお客様混雑とか言ってたが、遅れすぎだろ
大月ではなんか発着番線がいろいろ変更になってて、なんかグダグダだったな
相変わらず中央線は…
理由は信号ナンチャラとお客様混雑とか言ってたが、遅れすぎだろ
大月ではなんか発着番線がいろいろ変更になってて、なんかグダグダだったな
相変わらず中央線は…
258 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 12:20:02.58 ID:xI9VHXPFO
秋葉電気祭のスマイレージがかわいすぎる
西荻窪の緩行ホーム、一番吉祥寺寄りの駅名標だけLED化
旧デザインの駅名標もだんだん少なくなってきたな…
旧デザインの駅名標もだんだん少なくなってきたな…
富士山駅で必ずバウンドするのにBOUNDは言わない。
>>259
北鴻巣とか湖北なんか未だに国鉄時代のやつ使ってるよ。
北鴻巣とか湖北なんか未だに国鉄時代のやつ使ってるよ。
262 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 17:29:08.35 ID:tIG2JccUO
明るいんだから18時過ぎてから照明つけるくらいでいいんじゃないの？
263 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 17:31:12.54 ID:Ypq/ssGm0
節電の為にもあずさ・かいじは国分寺に停まるべき
そうすれば特急の利用者が増加して節電による損失をカバーできるはず
そうすれば特急の利用者が増加して節電による損失をカバーできるはず
>>263
あんた国分寺利用者じゃないでしょ？ｗ
あんた国分寺利用者じゃないでしょ？ｗ
国分寺ユーザーだけど特急とライナーを国分寺に停めるのは無駄だとわかってるから要求しない
杉並区民みたいなバカは稀な存在だよ
杉並区民みたいなバカは稀な存在だよ
節電、節電と言うのなら、中野～三鷹の緩行の運転止めろよ。
反対側の自治体から抗議が来るぞ。
反対側の自治体から抗議が来るぞ。
各駅の節電時刻、何でＨＰで表示しないの？
270 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 22:51:07.31 ID:5vnG6HW90
T編成 The next station is Mitaka.＝駅名の発音がネイティブ英語。
H編成 The next station is 三鷹。＝駅名の発音が日本語。
H編成 The next station is 三鷹。＝駅名の発音が日本語。
271 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 22:53:57.40 ID:t+Kkl7W50
前から思ってたんだけど、総武線系統
車掌って運転台パネル裏にダイヤグラムを置くのって何か意味あるの？縄張り
車掌って運転台パネル裏にダイヤグラムを置くのって何か意味あるの？縄張り
こんなスレあったんだね。
ラッシュ時（am7～9時）に特快やめて通勤快速になったのいつから？
昨年まで特快あったよね？
荻窪とか吉祥寺停まるの、総理大臣の地元だから？
ぶっちゃけ迷惑なんだけど＠立川以西
ラッシュ時（am7～9時）に特快やめて通勤快速になったのいつから？
昨年まで特快あったよね？
荻窪とか吉祥寺停まるの、総理大臣の地元だから？
ぶっちゃけ迷惑なんだけど＠立川以西
質問したいならもっと整理してこい
am→PM
午後9時台の特快が通勤快速になったのは2007年で去年でもないし首相も無関係
もともと前に詰まって特快運転の意味がなかったから止めるようになっただけ
am→PM
午後9時台の特快が通勤快速になったのは2007年で去年でもないし首相も無関係
もともと前に詰まって特快運転の意味がなかったから止めるようになっただけ
あ、レスありが㌧。だけど午前の話だよ、上りラッシュ時の話。
立川で7時台の東京行き特快あったはずなのにさ
立川で7時台の東京行き特快あったはずなのにさ
今の上りラッシュに通勤快速なんかねーぞ
通勤特快ならあるが荻窪吉祥寺どころか三鷹中野も通過
通勤特快ならあるが荻窪吉祥寺どころか三鷹中野も通過
都心偏重の生活を送っているのなら都心に住みなさいよｗ
>>277
もともと東はチアリだぞ
もともと東はチアリだぞ
279 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/07/03(日) 10:56:35.09 ID:vCxUm4VUO
T18 ｻﾏｰﾗﾝﾄﾞﾗｯﾋﾟｯﾝｸﾞ
>>277
＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼ なに言ってんだこいつ
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
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| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
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281 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 13:07:30.59 ID:yECEgDbEO
>>277
ムショ帰り乙
ムショ帰り乙
282 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 17:09:59.21 ID:bewT9ykD0
国立って何であんなに乗降者数多いの？
府中とか聖蹟より多いし。
府中とか聖蹟より多いし。
国立市役所へは、実は南武線の駅が近い。
>>285
ﾔﾎｰだっけ
ﾔﾎｰだっけ
旧立川市役所もyahooが最寄り駅
んなこたーない
値上げすれば解決する問題だな。
しないけどな。文句言いながら乗る連中が居る限りはね。
しないけどな。文句言いながら乗る連中が居る限りはね。
293 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:38:51.29 ID:gR7RbTVQO
いつも西国見てて思うが新小平方～国立方の流動があんなにあるのは何なんだろう？
そんなに立川あたりで働く人の数が多いんだろうか
そんなに立川あたりで働く人の数が多いんだろうか
八王子の大学生とか
>>292
値上げすればいいとか鉄ヲタらしい意見だなw
値上げすればいいとか鉄ヲタらしい意見だなw
上がることはないけどね。
このまま動物園状態が続く。
何も変わらない。それが現実。
このまま動物園状態が続く。
何も変わらない。それが現実。
子供よりもいびきが五月蝿いおっさんに苦しめられることが多い気がする
鼻に栓でも突っ込んどけw
299 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:28:01.44 ID:lqCg/EMLO
俺もいびきひどいらしい
家族の指摘ではな、自分ではわからんがな、時々止まるらしいんたが、また噴火のように始まるらしい
医者行った方がいいと言われるが、忙しくて行けん
ちなみに朝ライナーに乗るよ
悪いな
ぷひゃひゃひゃ
家族の指摘ではな、自分ではわからんがな、時々止まるらしいんたが、また噴火のように始まるらしい
医者行った方がいいと言われるが、忙しくて行けん
ちなみに朝ライナーに乗るよ
悪いな
ぷひゃひゃひゃ
現実には自分の耳に突っ込むことになる。
301 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:29:32.80 ID:XB1iy1LY0
特急も500円に値下げしてから下品な客が増えたから、馬鹿馬鹿しくなって
乗るのをやめた
730円時代は快適だったのになあ
乗るのをやめた
730円時代は快適だったのになあ
303 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:11:00.37 ID:Vo/+Pqsz0
甲信越方面へのとくとく切符が指定席中心になったから
仕方ない。
仕方ない。
304 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 01:23:21.88 ID:6wFO0OQqO
>291
文句言うなら乗るな。
文句言うなら乗るな。
電車すくねー
10分間隔か？はやくこいやー
10分間隔か？はやくこいやー
郊外にアパート借りて500円払って会社通ってる人がいるんだが
実家暮しでもないんだから簡単に引っ越せるし都心にアパート借りろよといつも思う
実家暮しでもないんだから簡単に引っ越せるし都心にアパート借りろよといつも思う
>>307
家賃考えろよ
家賃考えろよ
都心の場所にもよるが多摩地区は家賃だけじゃなくて物価も安い
あと自動車持ちたいんだと、さらに駐車場代がな
あと自動車持ちたいんだと、さらに駐車場代がな
310の頭の悪さに軽く嫉妬
朝夕にライナー使うなら＋２マンまでは払えることになるのか。
313 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 19:25:33.04 ID:ro9aaMOs0
何で夏ダイヤの正確な時刻ウップしないんだろう
9月まで不便じゃんか
適当に本数有るからからええんかね
9月まで不便じゃんか
適当に本数有るからからええんかね
それよりも中央線にホームドア設置はまだなの？
3ドア車や特急があるから無理。
317 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 01:16:14.38 ID:pL2vsYaI0
ホームドアより先に線増を
各停をせめて武蔵小金井まで延伸したい…
各停をせめて武蔵小金井まで延伸したい…
H編成とT編成の違いも忘れないで下さい
319 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 06:14:49.89 ID:Xusqhf5kO
早朝こんくらいの時間の本数増やせないのか？
回送が何本も通りすぎていくが。
サマータイムのせいか以前より客増えてまず座れなくなった。
一時間座れないのは辛いのに。
回送が何本も通りすぎていくが。
サマータイムのせいか以前より客増えてまず座れなくなった。
一時間座れないのは辛いのに。
上りの回送なんかあった？
>>319-320
豊田→立川ならば青梅線への送り込み回送だね
豊田→立川ならば青梅線への送り込み回送だね
既出かもしれんが、オレンジ電車の車内の右のモニター、
立川以西の支線の路線図とか意味あんの？特に上りで。
この電車は河辺始発かーとかみんなチェックしてんの？
立川以西の支線の路線図とか意味あんの？特に上りで。
この電車は河辺始発かーとかみんなチェックしてんの？
じゃあ河辺から西立川の間はどういう表示しとけばいいのか教えて
この時間は何始発が来るってのを知れるだけでもずいぶん違う
自分の乗ってる電車が遠くから来てるとわかると「始発から乗ってる奴も居るのかな、中野から乗ってくる人見てどう思うのかな」
って思う
って思う
道民だと中野も河口湖もご近所に見えるんだろうな
立川以西路線図の英語verは誰得なの？外人はあれ見てわかんの？
あと南北反転されると困る
あと南北反転されると困る
あの路線図をみると、このオレンジのラインを巻いた車両はどの区間を走るのか一目でわかるな。
201系時代からの踏襲だから今まで気にはしていなかったが。
201系時代からの踏襲だから今まで気にはしていなかったが。
331 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 07:19:39.11 ID:a4HDVWMB0
>>328
反対側を見ればいいじゃん
反対側を見ればいいじゃん
あのモニターの路線図
なぜか河口湖方面に色がついてなく
川越方面には色がついているんだよね…
まぁ気にしてる人なんてほぼ居ないんだろうけど
なぜか河口湖方面に色がついてなく
川越方面には色がついているんだよね…
まぁ気にしてる人なんてほぼ居ないんだろうけど
>>332
気づいてたし気になってたけど特に自分に害は無かったからスルーしてたわ
気づいてたし気になってたけど特に自分に害は無かったからスルーしてたわ
今、東京到着前の自動放送で「折り返し乗車はヤメレ」って流れた
こんなの始めたんだな
英語版は無かったが
それでも向かいに座ってたオヤジは堂々と折り返し乗車してたけど
ﾀﾋねばいいのにな
こんなの始めたんだな
英語版は無かったが
それでも向かいに座ってたオヤジは堂々と折り返し乗車してたけど
ﾀﾋねばいいのにな
H編成では朝は高尾駅でも折り返し乗車禁止ってアナウンスが流れる。
夕方は東京到着時に流れるんだな。初めて知った
夕方は東京到着時に流れるんだな。初めて知った
338 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 08:48:09.51 ID:TZGmlUO/O
業務レラ
立川で江川くんの後とったレチ
冷房を変な風にいじらないように
機器に負荷がかかる割には節電にならないし、快適になりませんよ
立川で江川くんの後とったレチ
冷房を変な風にいじらないように
機器に負荷がかかる割には節電にならないし、快適になりませんよ
339 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 11:21:38.70 ID:U2Xy+xtZO
イミフ
>>338
何この人怖い
何この人怖い
ＨとかＴって阪神タイガース？
特快乗れなかった後に武蔵小金井行きとか・・・
立川に帰る
立川に帰る
（つづき）
オレに対する嫌がらせとしか・・・
オレに対する嫌がらせとしか・・・
青梅特快が国分寺で快速を抜かさないのは節電時間のみ？
休日の朝に東京行きで3本あるのは知っているけど。
休日の朝に東京行きで3本あるのは知っているけど。
線路内に立ち入った奴死ね
>>343
国分寺ユーザの俺が一番悔しい思いするw
国分寺ユーザの俺が一番悔しい思いするw
まるで息を吐くかのようによく止まる中央線。
高校のときから使ってるからもう慣れた・・・
こうして奴隷が生まれていくんだな
こうして奴隷が生まれていくんだな
山手線の線路に逃げたんだけどな
息を吐くように止まるから、そのように動こうぜ
必然的に出社時間が定時一時間前になって評価が人並みになる
あくまで俺の場合であって他は知らん
帰り？終電近くでもなければ飲もうぜ
必然的に出社時間が定時一時間前になって評価が人並みになる
あくまで俺の場合であって他は知らん
帰り？終電近くでもなければ飲もうぜ
ま、中央線に「マトモに走れ」というのがそもそも無理な話。
グモ、信号トラブル、客転落、線路内人立ち入りなんか風物詩だしな。
毎日毎日慢性的に遅れてるし。
グモ、信号トラブル、客転落、線路内人立ち入りなんか風物詩だしな。
毎日毎日慢性的に遅れてるし。
こんな電力事情だと数年先まで夏場ダイヤだな
さっさと電力安定供給しろよクソ東電
356 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 11:21:50.73 ID:DE369nqGO
特急の後走りが時刻通りに走ってることってあるの？
いつも2分から3分遅れていてすげー混雑なんだけど。
いつも2分から3分遅れていてすげー混雑なんだけど。
久しぶりにホリデー快速３本撮影できた。
358 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 00:12:58.55 ID:nDc6rSED0
ホリ快ねえ…
そんな事言うヤツに限って無くなる直前になると（ry
ﾄﾀ区のｸﾊ201-1が久々に入れ替えしたそうな
361 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/07/10(日) 10:30:33.25 ID:E8CDOwzVO
>>360
場所は変わってなかったな。クモヤとは連結してたけど。
場所は変わってなかったな。クモヤとは連結してたけど。
ﾎﾘ快 ﾋﾞｭｰやまなしって、消える気がするんだよな…
車輌が車輌だし、ｽｼﾞも悪い気がするし……
そう思いながら、時間が合わなくて、なかなか撮影できないんだけど…
車輌が車輌だし、ｽｼﾞも悪い気がするし……
そう思いながら、時間が合わなくて、なかなか撮影できないんだけど…
そのまま臨時特急のスジに立て替えられそう
ビューやまなしは4M6T、オール2階建の重い編成でよく急勾配を上れると思う。
>>365
収容力（座席数）の面で215系ブー山梨は優秀
所要時間も臨時快速にしては短い
でもあの座席では特急にするわけにいかないだろう
下りは臨時特急に建替えてもそれなりに客が付くと思うが
上りは少し早く着くために鈍行の座席を捨てて座れそうにない臨時特急に料金払って乗りたいと思うだろうか
「料金取られるけど座れて早い」か「座れないけど料金不要で早い」が鈍行から速達列車に乗り換える客の動機では
収容力（座席数）の面で215系ブー山梨は優秀
所要時間も臨時快速にしては短い
でもあの座席では特急にするわけにいかないだろう
下りは臨時特急に建替えてもそれなりに客が付くと思うが
上りは少し早く着くために鈍行の座席を捨てて座れそうにない臨時特急に料金払って乗りたいと思うだろうか
「料金取られるけど座れて早い」か「座れないけど料金不要で早い」が鈍行から速達列車に乗り換える客の動機では
367 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 06:03:10.61 ID:NvfuAbSIO
サマータイム導入のせいか、早朝の乗車率増えてない？
この時間で座れないとかなかったけど。
ＪＲはここらへん適応しないのかな
この時間で座れないとかなかったけど。
ＪＲはここらへん適応しないのかな
役所体質が柔軟に対応するわけがない
現場は案外柔軟だがな
370 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 09:24:48.57 ID:sEZOJUHY0
頼むから朝のラッシュ時に中央特快青梅特快走らせてくれよ！
当方国分寺から電車に乗ってる訳だが、のんびり生きたいわけよ！
三鷹から先へ急ぐヤツは特快 のんびり生きたいのは快速
って分けてくれよ！
当方国分寺から電車に乗ってる訳だが、のんびり生きたいわけよ！
三鷹から先へ急ぐヤツは特快 のんびり生きたいのは快速
って分けてくれよ！
今でも通勤特快が走ってるけど
特快を運転すると待避ができるから快速が今以上に遅くなり本数が減る。特快に乗客が集中するので遅延が発生しやすくなる。京王や西武と違って特快通過駅の利用も多いので快速が空くわけではない。
ゆっくりでいいなら、西武国分寺線から西武新宿線各停に乗れば空いてるよ。
特快を運転すると待避ができるから快速が今以上に遅くなり本数が減る。特快に乗客が集中するので遅延が発生しやすくなる。京王や西武と違って特快通過駅の利用も多いので快速が空くわけではない。
ゆっくりでいいなら、西武国分寺線から西武新宿線各停に乗れば空いてるよ。
あの千葉行、立川始発にしてくれんかのお
>>374
あれは国分寺駅東方にある渡り線の錆取りも兼ねてる。
あれは国分寺駅東方にある渡り線の錆取りも兼ねてる。
>>370
停車駅が少なくて遅い通勤特快をご利用ください。 JR東日本
停車駅が少なくて遅い通勤特快をご利用ください。 JR東日本
高尾発五時台も混み始めたな
しかし、指定席券売機マジムカツク
今日疲れててギリギリに上りNEXとろうとしたら発売終了してた
しかし、指定席券売機マジムカツク
今日疲れててギリギリに上りNEXとろうとしたら発売終了してた
378 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 18:53:13.49 ID:ca0bRtDc0
疲れていてＮＥＸって
金持ちはいいなあ、羨ましいわ
金持ちはいいなあ、羨ましいわ
NEXってあずさみたいに空いてる指定席に座ったらダメなの？
さすがに新宿までなら空席あるでしょ。
さすがに新宿までなら空席あるでしょ。
なんだ指定席強行厨か
不正乗車の分際で特急料金はらってるからお客様気取りだから無札よりタチ悪いな
不正乗車の分際で特急料金はらってるからお客様気取りだから無札よりタチ悪いな
382 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:18:11.29 ID:DPBvFFIz0
>>370
通勤特快じゃダメなの？
通勤特快じゃダメなの？
383 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 07:01:30.11 ID:q65RYbyTO
運賃さげてほしいわ
京王線なんかと比べりゃべらぼうに高い
JRなら八王子新宿間では460円
京王線なら京王八王子新宿間で350円なのに…
ほっといても乗客は来るから高くしても問題ないって思ってるんだろうな
京王線なんかと比べりゃべらぼうに高い
JRなら八王子新宿間では460円
京王線なら京王八王子新宿間で350円なのに…
ほっといても乗客は来るから高くしても問題ないって思ってるんだろうな
384 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 09:08:07.25 ID:rS/2pIE1O
>>383 貧乏は私鉄沿いに越しなよ
>>383みたいなのがホイホイ乗ってこないだけ高い価値があるわ
386 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 11:37:10.63 ID:q65RYbyTO
>>384-385
社員乙。氏ねよクズ
たいしたこともせず毎度毎度客に不便ばかりおしつけんな。
節電だってたいして暗くもない三鷹や国分寺とかは照明点けてんじゃねーよ
そんなんで照明点けたり消したりすんなら新宿より西は全部消せや
社員乙。氏ねよクズ
たいしたこともせず毎度毎度客に不便ばかりおしつけんな。
節電だってたいして暗くもない三鷹や国分寺とかは照明点けてんじゃねーよ
そんなんで照明点けたり消したりすんなら新宿より西は全部消せや
>>386
全部じゃないが一部同意。
なんで鉄ヲタってのはすぐ鉄道会社目線になるかね？ お前ら所詮乗客の立場だろうに。
どんなに会社側を擁護したって、鉄道会社はヲタに就職を斡旋するでもなく年金くれるでもないのに。
乗客の立場として安い運賃や快適な環境を求める事のなにが悪い？
て言うとすぐクレーマーとか言っちゃうのよ。
なんですか、世の中を知ってる俺かっこいい(ｷﾘッ って事ですか？
そういう物分かりのよさが自分ら一般庶民の首を絞めている事にいい加減気づけや。
全部じゃないが一部同意。
なんで鉄ヲタってのはすぐ鉄道会社目線になるかね？ お前ら所詮乗客の立場だろうに。
どんなに会社側を擁護したって、鉄道会社はヲタに就職を斡旋するでもなく年金くれるでもないのに。
乗客の立場として安い運賃や快適な環境を求める事のなにが悪い？
て言うとすぐクレーマーとか言っちゃうのよ。
なんですか、世の中を知ってる俺かっこいい(ｷﾘッ って事ですか？
そういう物分かりのよさが自分ら一般庶民の首を絞めている事にいい加減気づけや。
京王厨は定期の高さ・朝の上りの異常な遅さを認識すべき
京王がなかったら新宿-八王子は620円だからまだいいほう
別に中央線が優れてるとは思わないけど、わざわざ言いがかり付けに来る京王厨はマジウザい。
中央線
始発早い・終電遅い・朝ラッシュ時もそこそこ走る・優等通過駅の利便性は低くない・本数多い・6ヶ月通勤定期は安い・同運賃で都心直通・バスターミナル多い
よく止まる・優等停車駅間の速達性が低い・運賃が高い
京王線
運賃が安い・閑散時の優等停車駅間の速達性が高い・乗り継ぎが便利
朝ラッシュ時の遅さ・終電が早い・優等通過駅の利便性が低い、バスターミナル少ない
中央線は、6ヶ月通勤定期作れて朝ラッシュ時に乗って、夜遅くまで利用する可能性のある人
京王線は、普通乗車券で乗って閑散時利用で、夜早く帰る人向けだよね。
始発早い・終電遅い・朝ラッシュ時もそこそこ走る・優等通過駅の利便性は低くない・本数多い・6ヶ月通勤定期は安い・同運賃で都心直通・バスターミナル多い
よく止まる・優等停車駅間の速達性が低い・運賃が高い
京王線
運賃が安い・閑散時の優等停車駅間の速達性が高い・乗り継ぎが便利
朝ラッシュ時の遅さ・終電が早い・優等通過駅の利便性が低い、バスターミナル少ない
中央線は、6ヶ月通勤定期作れて朝ラッシュ時に乗って、夜遅くまで利用する可能性のある人
京王線は、普通乗車券で乗って閑散時利用で、夜早く帰る人向けだよね。
はいはい
ケチ王とケチ央の論争はそこまで。
ケチ王とケチ央の論争はそこまで。
>>386-387
そうは言うけどさ、どこに住むか、どの路線を使うかは、自分である程度選択できるんじゃない？
JRの料金が高いって言うのなら、京王線沿線に引っ越すのも選択肢の一つでしょ。
君らが言う通り中央線の料金が下がった代わりに、本数が減ったり、陳腐化した車輌が回されて来たりする可能性が出てくるのは勘弁だな。
そうは言うけどさ、どこに住むか、どの路線を使うかは、自分である程度選択できるんじゃない？
JRの料金が高いって言うのなら、京王線沿線に引っ越すのも選択肢の一つでしょ。
君らが言う通り中央線の料金が下がった代わりに、本数が減ったり、陳腐化した車輌が回されて来たりする可能性が出てくるのは勘弁だな。
>>387
アスペだからしょうがない
アスペだからしょうがない
立川から東京まで通勤で中央線利用していたけど
最近、南武線（立川→川崎）と東海道線（川崎→東京）
使ってる。
時間かかるけど始発の立川から終点川崎まで座れるし
川崎→東京間は停車駅少ないから意外とストレスたまらない。
最近、南武線（立川→川崎）と東海道線（川崎→東京）
使ってる。
時間かかるけど始発の立川から終点川崎まで座れるし
川崎→東京間は停車駅少ないから意外とストレスたまらない。
定期なら不正乗車乙
定期に大回り乗車規則はない
定期に大回り乗車規則はない
東海道線上りに川崎から乗ってストレスないとかネタだろｗ
車内に入れるかどうかさえ危うい区間なのに
無札グリーン強行厨か？
車内に入れるかどうかさえ危うい区間なのに
無札グリーン強行厨か？
>>397
帰りも同じルートなら許してやろう
帰りも同じルートなら許してやろう
402 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 06:52:53.03 ID:bkMMqArI0
ふつう立川～川崎の停車駅の多さに嫌気がさすと思うが
本数が少なくて混んでいてる南武線を乗り通すより中央線利用のほうがマシ
本数が少なくて混んでいてる南武線を乗り通すより中央線利用のほうがマシ
いつも思うが国立の駅舎ってデザイン悪くない？
「国立駅」って書いてる部分はいいんだけど、なぜか両サイドはデザインが
かわっててその部分がプレハブみたいで安っぽすぎる
武蔵小金井とかはかっこいいと思うんだがな
「国立駅」って書いてる部分はいいんだけど、なぜか両サイドはデザインが
かわっててその部分がプレハブみたいで安っぽすぎる
武蔵小金井とかはかっこいいと思うんだがな
404 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 15:21:27.31 ID:LFVadVGhO
特快なう
平日だからもうすぐ特快も終わり
平日だからもうすぐ特快も終わり
すいません
折り返し乗車がそんな悪い事だとは知らずにやってました。
もうやりません。
折り返し乗車がそんな悪い事だとは知らずにやってました。
もうやりません。
東京～高尾、半自動扱いにw
409 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 23:44:36.63 ID:5cx4f+JD0
不正乗車を誇らしげに語る人って何なの？
中学生の万引き自慢みたいなものだ
412 ： 【東電 85.4 %】 ：2011/07/14(木) 15:20:31.39 ID:Oa5lWNJtO
Suicaをチャージするのにあの券売機は嫌だな
京王線みたいに差し込むタイプにしてくれればいいのにね
京王線みたいに差し込むタイプにしてくれればいいのにね
413 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 15:23:00.42 ID:BQmy8MmtO
はいはい京王厨京王厨
415 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 18:07:23.17 ID:YwK7PWY+0
>>411
仮駅舎の部分じゃなくて、すでに高架になっている部分のデザインの話。
「JR国立駅」って書いてる部分は木目調みたいな色になっていて
そこはいいんだが、両端はデザインが違っていてそこがプレハブみたいな
色で安っぽいなと。
仮駅舎の部分じゃなくて、すでに高架になっている部分のデザインの話。
「JR国立駅」って書いてる部分は木目調みたいな色になっていて
そこはいいんだが、両端はデザインが違っていてそこがプレハブみたいな
色で安っぽいなと。
416 ： 【東電 85.0 %】 ：2011/07/14(木) 18:12:42.28 ID:Oa5lWNJtO
東京駅の東海道新幹線乗り換え口に池
大月駅の富士急乗り換え口とかにもあるおー
>>415
そっちの方なら商業施設立てて隠しちゃうつもりだから（ｒｙ
そっちの方なら商業施設立てて隠しちゃうつもりだから（ｒｙ
東電は関東全域の住民にも節電による精神的苦痛の慰謝料を支払うべきだ。
特急・特快だけでも三鷹以西で120km/h運転実施すべき。
他の4方面と比べて激しく劣る中央線。
他の4方面と比べて激しく劣る中央線。
今週は｢俺は｣事故の影響受けなかった良い週
とか言ってると帰り止まるか
しかし外貨預金でよかった。FXやってたら今頃俺が止めてたかもしれんｗ
とか言ってると帰り止まるか
しかし外貨預金でよかった。FXやってたら今頃俺が止めてたかもしれんｗ
423 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 12:39:35.59 ID:3T3byYLCO
明日ってもしやホリデー快速河口湖って運休ですか？？
424 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 13:11:03.14 ID:Rsj75jOR0
下り線、特急内お客様トラブルで遅れって何だ
いびき書いて寝る客に他の客が文句言ってトラブル
429 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 20:14:01.31 ID:NAipr0IaO
お客様トラブルってそれかよ。
もう金輪際そのバカ共は電車に乗せるな!
もう金輪際そのバカ共は電車に乗せるな!
回りの客に迷惑だろ！と数万人の通勤客に迷惑をかけるアホ
433 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 21:46:30.14 ID:3T3byYLCO
>>432
お前はいつまで反応してんだよ馬鹿
お前はいつまで反応してんだよ馬鹿
9時仕事開始なのに中央線が混むから、嫌で色々試しているんだよ。
立川6時24分の特快で、新宿から山手線外回りで1周1時間寝ていたりとか
バカといえばバカだけどさ。
立川6時24分の特快で、新宿から山手線外回りで1周1時間寝ていたりとか
バカといえばバカだけどさ。
会社の近くにカフェはないの？
中央線でもそのうちグモってキオスクに突っ込まれそうだな。
巻き添えはごめんだぜ
血だらけになったらトラウマだな
血だらけになったらトラウマだな
>>435
定期券利用なら不正乗車だね
定期券利用なら不正乗車だね
中央線もN'EX通るからな…
つーか一時間前出勤なら普通は会社開けても大丈夫だもんな
おれは一時間半前出勤して職場で朝飯食って寝てるわ
おかげで無遅刻
地震明けの悪夢の月曜も乗りきれた
しかし、寝てるとたまに早く来るお局様に半日ガタガタ言われる
おれは一時間半前出勤して職場で朝飯食って寝てるわ
おかげで無遅刻
地震明けの悪夢の月曜も乗りきれた
しかし、寝てるとたまに早く来るお局様に半日ガタガタ言われる
>>436 カフェはあるけど、喫煙者が多いとか、
虫がいてあまり清潔じゃないとか、まずいとか長時間利用できる店がない。
>>439 逆に言うと定期じゃなければいいんだよね。
>>441 お局と会社から逃れていたいから職場には絶対早くいかないｗ
..........駅中のカフェを増やしてくれるといいんだけどな
虫がいてあまり清潔じゃないとか、まずいとか長時間利用できる店がない。
>>439 逆に言うと定期じゃなければいいんだよね。
>>441 お局と会社から逃れていたいから職場には絶対早くいかないｗ
..........駅中のカフェを増やしてくれるといいんだけどな
おい不正乗車自慢が始まったぞ
先日浜川崎～豊田の定期券と名古屋市内～横浜市内の新幹線回数券を豊田の改札に見せて通ろうとしたら
川崎回ってきたと言ったのに450円取られたのはなぜ？
駅員は川崎回りじゃ1時間で豊田まで来れないって言っていたけど、何で分かるの？
川崎回ってきたと言ったのに450円取られたのはなぜ？
駅員は川崎回りじゃ1時間で豊田まで来れないって言っていたけど、何で分かるの？
路線検索してみろや不正厨
原券・定期券不正使用回収＋3倍徴収しないなんて豊田甘々だな
原券・定期券不正使用回収＋3倍徴収しないなんて豊田甘々だな
何が不正なのか分からん
行きは新横浜で1円も取られなかった
行きは新横浜で1円も取られなかった
だから何で1時間で来たって分かったかって言ってるの
450 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 11:39:08.03 ID:Lku+FVFN0
指定席券には新横浜の到着時間が
451 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 11:46:44.91 ID:Lku+FVFN0
言葉足らずだった
使用した、列車を指定した回数券には、
乗った列車の新横浜到着時刻が載っているから
でした。
使用した、列車を指定した回数券には、
乗った列車の新横浜到着時刻が載っているから
でした。
不正乗車厨が来るとは夏はすごいなｗ
不正乗車を自慢げに語るアホがいると聞いて
定期で大回りしたり、回数券と組み合わせた中間無札が帰りでバレて文句いったり凄いなこのスレ
どう不正なのか言えって
俺は横浜市内に繋がる定期を持ってるんだぞ
俺は横浜市内に繋がる定期を持ってるんだぞ
456 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 14:06:40.67 ID:SGOcVPOTO
定期券は乗車経路が決められているから、定期券と横浜市内着乗車券が
連続していても、経路外の部分については別途運賃が必要。
今回の場合は長津田～豊田間。
なお、Suica定期券でチャージを使って経路外から乗車する場合は
実際の乗車経路にかかわらず乗車駅から定期経路内の最も運賃の
安い駅までをチャージから引き落とされてOK。今回の場合は、もし新横浜で
一旦改札を出てSuica定期券で横浜線へ入場すれば、新横浜～尻手間の
運賃ですんだ。
連続していても、経路外の部分については別途運賃が必要。
今回の場合は長津田～豊田間。
なお、Suica定期券でチャージを使って経路外から乗車する場合は
実際の乗車経路にかかわらず乗車駅から定期経路内の最も運賃の
安い駅までをチャージから引き落とされてOK。今回の場合は、もし新横浜で
一旦改札を出てSuica定期券で横浜線へ入場すれば、新横浜～尻手間の
運賃ですんだ。
踏切で車が立往生です～って。やっと運転再開か
次に無札厨は定期大回りの何が悪い、そんなの誰でもやってると言うだろう
459 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 14:54:44.45 ID:Lku+FVFN0
新横浜～定期範囲の最短経路だろJK
461 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 15:11:47.32 ID:Lku+FVFN0
>>460
川崎豊田の定期で、なんで尻手なの？
川崎豊田の定期で、なんで尻手なの？
462 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 15:16:32.21 ID:91TV0bs1Q
>>461
詳しくはWebで・・・
詳しくはWebで・・・
464 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 15:31:08.81 ID:Lku+FVFN0
>>463
なるほど浜を見落としてました。
川崎だったら新横浜川崎の210円と思ったので
失敬失敬
そうすると新横浜尻手か新横浜武蔵小杉の290円を引かれる。
往時は新横浜の自動改札で290円ひかれるが
帰りは、自動精算機が回数券を受けないので
駅員判断で450円
どっちも正当の扱いで
普通の人は釈然としないのは確かだね。
新横浜で出場しなくても、乗り換え改札で回数券を入れて
ＳＵＩＣＡタッチしたら290円で済んだんじゃないか？
壊の自動改札はそこまで利口なんだろうか？
なるほど浜を見落としてました。
川崎だったら新横浜川崎の210円と思ったので
失敬失敬
そうすると新横浜尻手か新横浜武蔵小杉の290円を引かれる。
往時は新横浜の自動改札で290円ひかれるが
帰りは、自動精算機が回数券を受けないので
駅員判断で450円
どっちも正当の扱いで
普通の人は釈然としないのは確かだね。
新横浜で出場しなくても、乗り換え改札で回数券を入れて
ＳＵＩＣＡタッチしたら290円で済んだんじゃないか？
壊の自動改札はそこまで利口なんだろうか？
Suicaの限界に規則を合わせてあるから、
ダブルスタンダードになってしまうよね。
三鷹→東西線→津田沼の運賃が、
西船で乗り換えが発生するか直通列車なのかで、
違ってくるのは、いまだにしっくりこない。
ダブルスタンダードになってしまうよね。
三鷹→東西線→津田沼の運賃が、
西船で乗り換えが発生するか直通列車なのかで、
違ってくるのは、いまだにしっくりこない。
467 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 18:13:17.22 ID:SGOcVPOTO
>>465
>乗り換え改札で回数券を入れて
>ＳＵＩＣＡタッチしたら290円で済んだんじゃないか？
これはありえない。やってはいけない処理。
なぜなら新横浜の中間改札抜けた時点ではまだ横浜市内の
効力が残っているから、Suicaをタッチしたからといって勝手に
回数券の効力を終了させてはいけない。
第一ただしく定期の経路どおり川崎経由で乗車しても区別がつかない。
>乗り換え改札で回数券を入れて
>ＳＵＩＣＡタッチしたら290円で済んだんじゃないか？
これはありえない。やってはいけない処理。
なぜなら新横浜の中間改札抜けた時点ではまだ横浜市内の
効力が残っているから、Suicaをタッチしたからといって勝手に
回数券の効力を終了させてはいけない。
第一ただしく定期の経路どおり川崎経由で乗車しても区別がつかない。
>>466
そんなこと言うくらいなら切符買えばいいじゃん。通過連絡運輸きく場合もあるし。
そんなこと言うくらいなら切符買えばいいじゃん。通過連絡運輸きく場合もあるし。
普通にこういう誰が見てるか分からんところに
契約違反したことを載せるとか笑えるよなｗ
時期にツイッターとかブログとかSNSとかで犯罪自慢するんだろうな
契約違反したことを載せるとか笑えるよなｗ
時期にツイッターとかブログとかSNSとかで犯罪自慢するんだろうな
470 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 07:11:37.56 ID:HXTl8HOL0
中央線に必要な節電対策
- 平日も杉並３駅に快速を停めないで無駄な停車による電力を節約
- 東京～立川と立川～高尾…を分離し、立川～高尾…は４両または６両で運転
特に高尾～大月の１０両編成による運転は電気の無駄！
- 特快を吉祥寺に停めて、空く後続快速の車内温度を上げる
- あずさ・かいじを三鷹に停めずに国分寺に停めて、特急の利用者を増やす
- 平日も杉並３駅に快速を停めないで無駄な停車による電力を節約
- 東京～立川と立川～高尾…を分離し、立川～高尾…は４両または６両で運転
特に高尾～大月の１０両編成による運転は電気の無駄！
- 特快を吉祥寺に停めて、空く後続快速の車内温度を上げる
- あずさ・かいじを三鷹に停めずに国分寺に停めて、特急の利用者を増やす
>>- あずさ・かいじを三鷹に停めずに国分寺に停めて、特急の利用者を増やす
のどこが節電対策なんだ
のどこが節電対策なんだ
むしろ特快の停車駅から中野、三鷹を外す
あずさ、かいじの三鷹停車解除
快速の杉並4駅通過
節電じゃなくてこれから永遠にこれでいいよ
あずさ、かいじの三鷹停車解除
快速の杉並4駅通過
節電じゃなくてこれから永遠にこれでいいよ
節電言いたいだけちゃうんかと
また、どさくさに紛れて通過厨が涌いてるよ
釣られると節電だったら平日日中の緩行線
三鷹中野運休のほうが効率よさそうだけど
三鷹中野運休のほうが効率よさそうだけど
節電なら普通に全部最低種別でおｋ
西武・中央・京王とやったら京王が一番悲惨だがｗ
西武・中央・京王とやったら京王が一番悲惨だがｗ
震災前から思っているけど、杉並三駅の快速ホームの電光掲示板。
休日でもホームに人いないのに「電車が通過します。」とか案内しているのおかしいだろ。
今すぐ停止すべき。
休日でもホームに人いないのに「電車が通過します。」とか案内しているのおかしいだろ。
今すぐ停止すべき。
京王は高尾山口発着の準特急が高尾山口～高幡不動が各停に化けるようになったからな。
中央線の立川以西各駅停車みたいなもんだｗ
中央線の立川以西各駅停車みたいなもんだｗ
立川-八王子＝百草園-京八
駅数比べたら中央線はエコだぜ
駅数比べたら中央線はエコだぜ
485 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 13:39:31.81 ID:5KJFzQhx0
【希望】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通特《平日朝上り8本、深夜下り2本》
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特快［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● Ｍ快速［2本/h（大月2）］
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ Ｅ快速［6本/h（高尾4･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（三鷹4･中野6）］
*三鷹～立川高架化が全部完成後。
*中野駅駅舎＆配線改良後。
*「特快」は朝夕のみ大月延長あり。
*「特快」は中野以西120km/h運転。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通特《平日朝上り8本、深夜下り2本》
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特快［4本/h（高尾2･青梅2）］
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● Ｍ快速［2本/h（大月2）］
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ Ｅ快速［6本/h（高尾4･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（三鷹4･中野6）］
*三鷹～立川高架化が全部完成後。
*中野駅駅舎＆配線改良後。
*「特快」は朝夕のみ大月延長あり。
*「特快」は中野以西120km/h運転。
487 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 15:19:40.73 ID:dyQjScUGO
阿佐ヶ谷付近で異常音感知
車両点検及び線路内点検中
車両点検及び線路内点検中
488 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 15:22:53.26 ID:upVDsRU/O
カラスがぶつかったんだと。まもなく運転再開。
雨の影響で遅れ
>>490
つまりその程度の融通もきかない質の低いゴミ機械だと
つまりその程度の融通もきかない質の低いゴミ機械だと
だから、日中は全て各停にしろとあれほど…
493 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:28:32.02 ID:RVSfV6Wu0
高崎線沿線の自治体が「武蔵野の面影を残し～」みたいな言い回しをHPで用いてるんだけどどう思う？
熊谷、北本、上尾あたりで確認。あそこまで武蔵野なのか。
そういや埼玉の地銀で武蔵野銀行ってのもあるな。
熊谷、北本、上尾あたりで確認。あそこまで武蔵野なのか。
そういや埼玉の地銀で武蔵野銀行ってのもあるな。
494 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:37:46.58 ID:hWOahNWiO
武蔵国だから別に問題ない。
武蔵○○駅があるところは全部武蔵国扱いでいいよもう
高尾満線させるアホ指令、
長時間停車見込みならば半自動扱いの指示くらい出せ
冷気全部逃げてエアコン全開じゃ意味ないだろ
長時間停車見込みならば半自動扱いの指示くらい出せ
冷気全部逃げてエアコン全開じゃ意味ないだろ
497 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 21:18:29.79 ID:EeeV/+Gu0
本当に節電するなら、昼間は
各停 東京～高尾 6本
各停 東京～青梅 2本
各停 津田沼～小金井 2本
各停 津田沼～中野 4本
各停 千葉～中野 4本
にして、吉祥寺～四ッ谷の快速ホーム閉鎖が一番節電できる。
ただ西武や京王の各停はガラガラで走ってて、昼間も混んでる中央線が減便するのはおかしい気がするけどね。昼間の乗車人員で判断してほしい。
各停 東京～高尾 6本
各停 東京～青梅 2本
各停 津田沼～小金井 2本
各停 津田沼～中野 4本
各停 千葉～中野 4本
にして、吉祥寺～四ッ谷の快速ホーム閉鎖が一番節電できる。
ただ西武や京王の各停はガラガラで走ってて、昼間も混んでる中央線が減便するのはおかしい気がするけどね。昼間の乗車人員で判断してほしい。
>>495
じゃあ、武蔵境も武蔵小金井も武蔵小杉も武蔵中原も武蔵国ということで。
じゃあ、武蔵境も武蔵小金井も武蔵小杉も武蔵中原も武蔵国ということで。
>>491
チンカス！ゴミ人間！無能！
チンカス！ゴミ人間！無能！
このごろの遅延祭とか見てると、「LED表示機が壊れたら信号装置全体がぶっ壊れる」説を信じる奴も出そうだなｗ
>>493
武蔵野とは荒川と多摩川に挟まれた地域を指す呼称らしい。
つまり埼玉県でも武蔵野と呼ばれる地域があっても全く問題なし。
高崎沿線は荒川の向こうが大半だし、武蔵野とは言えないんじゃないかな。
埼玉県内の武蔵野と言ったらやはり川越・狭山・入間・所沢・新座あたりを連想するよ。
不動産業界的には東京都多摩地区、さらに府中街道あたりより東側って感じか。
立川や日野を武蔵野って言われてもなんか違う気がするし、国立は必死に武蔵野を
演出しているがこれもどうかな。所詮は立川属でしかないよあそこは。
武蔵野とは荒川と多摩川に挟まれた地域を指す呼称らしい。
つまり埼玉県でも武蔵野と呼ばれる地域があっても全く問題なし。
高崎沿線は荒川の向こうが大半だし、武蔵野とは言えないんじゃないかな。
埼玉県内の武蔵野と言ったらやはり川越・狭山・入間・所沢・新座あたりを連想するよ。
不動産業界的には東京都多摩地区、さらに府中街道あたりより東側って感じか。
立川や日野を武蔵野って言われてもなんか違う気がするし、国立は必死に武蔵野を
演出しているがこれもどうかな。所詮は立川属でしかないよあそこは。
八王子にある昭和天皇のお墓が「武蔵野陵」なわけだが
>>502
ありゃりゃ、これはひどい
電光掲示板と信号装置が同一システムだと思っていたとは。
情報系と制御系を分けることぐらい保安装置では常識だよ。
その程度の知識で、よく低性能とか、上から目線になれるんだな。バカらしくなりました…
ありゃりゃ、これはひどい
電光掲示板と信号装置が同一システムだと思っていたとは。
情報系と制御系を分けることぐらい保安装置では常識だよ。
その程度の知識で、よく低性能とか、上から目線になれるんだな。バカらしくなりました…
510 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 23:41:38.28 ID:i4Q5J98A0
それで快速線の通過駅LED表示器が電源切れない理由は結局語られずか
JR東の悪口を絶対に許さない連中と叩きたいアホの独り相撲だったと
JR東の悪口を絶対に許さない連中と叩きたいアホの独り相撲だったと
どうでもいいが、この大雨で高尾から先が完全に死んでるな。
明日の朝影響出るかね。
明日の朝影響出るかね。
>>498
まったく西武の各停は都心部でも減便減車させてもらいたい
おおむね10分おきの郊外区間では間引きで20分も穴開けたり微妙に通常ダイヤよりずらしたり
ローカル客だけでなく地域間移動の客にも不便を強いてるのに
都心部のだけのローカル客には何も負担が無い
>>504
というより多摩川が奥多摩の山々から削りだした土砂を堆積させて作った台地が地形の名前でいう武蔵野
青梅で関東平野に出た多摩川は南は今の流路～古東京川に合流から
北はほぼ霞川～入間川～荒川に合流のルートまで長い間に向きを大きく変化させていたと習った
武蔵野が東へ大きく傾いているのは海面が低くなっていた時代の影響で
今の東京湾には利根川･荒川･多摩川が全部合流した巨大な川(それが古東京川)が流れていたとか
まったく西武の各停は都心部でも減便減車させてもらいたい
おおむね10分おきの郊外区間では間引きで20分も穴開けたり微妙に通常ダイヤよりずらしたり
ローカル客だけでなく地域間移動の客にも不便を強いてるのに
都心部のだけのローカル客には何も負担が無い
>>504
というより多摩川が奥多摩の山々から削りだした土砂を堆積させて作った台地が地形の名前でいう武蔵野
青梅で関東平野に出た多摩川は南は今の流路～古東京川に合流から
北はほぼ霞川～入間川～荒川に合流のルートまで長い間に向きを大きく変化させていたと習った
武蔵野が東へ大きく傾いているのは海面が低くなっていた時代の影響で
今の東京湾には利根川･荒川･多摩川が全部合流した巨大な川(それが古東京川)が流れていたとか
514 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 06:44:43.05 ID:QP5+z9u6O
駅構内に時刻通りってアナウンス流れたけど、
数分前に大幅に遅れて申し訳ありませんって聞いたようなｗ
ＪＲの管理職の指示ってどうなってるんだ？？ｗ
数分前に大幅に遅れて申し訳ありませんって聞いたようなｗ
ＪＲの管理職の指示ってどうなってるんだ？？ｗ
台風で数分遅れ 。7:58八王子始発は2分延発。いつもは入線後も残っている空席が今日は早々と埋まった。天気悪い時に座れない。
>>515
7:58は6:58の間違い。立川発車時点で6:分遅れ。
7:58は6:58の間違い。立川発車時点で6:分遅れ。
表示器のヒューズを抜けばいいんじゃね？
520 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 23:28:52.57 ID:0tnQpP7U0
今度は節電ダイヤ議論かw
521 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 03:22:20.62 ID:uwrrihna0
宮本武蔵
522 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 06:29:59.91 ID:m65xEo47O
そういえば節電ダイヤで高尾まで３両の中電が復活してるんだよな
523 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 12:26:02.00 ID:LJcAY/WrO
特急電車が遅れてるせいでダイヤが乱れてばっかりだよ
524 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 13:02:59.00 ID:IzhD0iohO
杉並3駅飛ばしてくれたら遅れを取り戻せるのにな
525 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 13:32:14.52 ID:VjCTD3ac0
高校なんか移転もあるだろ
中央線だと、国分寺の早稲田実業は早稲田から移ってきたんだし
中央線だと、国分寺の早稲田実業は早稲田から移ってきたんだし
荒川区から移ってきた尾久自動車学校とか。
はい関係ないですね。どーもすみませんでした。
はい関係ないですね。どーもすみませんでした。
もはや大学するら存在しないのに都立大学駅とかな
529 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 18:12:11.85 ID:sVnapi9i0
530 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 19:12:37.49 ID:m65xEo47O
豊田駅前にあった八王子自動車教習所とか
531 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 19:35:44.08 ID:m65xEo47O
タフマンのラッピングみっともないね
533 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 20:37:22.75 ID:UAWFJvdG0
大多摩は吉川英治が名付けた西多摩の別称
今は観光連盟が主に使ってる。
今は観光連盟が主に使ってる。
時間通りまともに走んねー中央線ｗ邪魔だから消えろｗｗｗ
黙って客を時間通り運べば良いのにそれすら出来ないＪＲｗ
黙って客を時間通り運べば良いのにそれすら出来ないＪＲｗ
535 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:15:04.96 ID:LJcAY/WrO
急病人だけは本当に許せない。急病じゃないだろ…
朝10分遅れたからライナー代払いたくないとかgdgd言ってる屑がいる。うざい。
大多摩っていわれるとハムしか思い浮かばない。ウマいけど・・・
火曜に朝のNEX初めて乗ったがマジ捗るな
チケットレス割引と合わせれば閑散期なら選択肢の一つだわ～
E259ってかなり良いじゃないか
チケットレス割引と合わせれば閑散期なら選択肢の一つだわ～
E259ってかなり良いじゃないか
下り電車なのに普通に人多い
吉祥寺でもあんまり人降りないし
みんなどこ行くの？
吉祥寺でもあんまり人降りないし
みんなどこ行くの？
>>539
樹海…
樹海…
>>539
夏だからサマーランドと言いたい所だが、今日はそこまで暑くないしなぁ…
夏だからサマーランドと言いたい所だが、今日はそこまで暑くないしなぁ…
青梅行きじゃなきゃ今からなら高尾山あたりじゃない？
京王使わない人結構多くて謎
京王使わない人結構多くて謎
あぁ高尾行きだったわ
544 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 13:48:41.76 ID:6IxifPW8O
>>544
というか特別ダイヤ関係なく京王使わない人多い
高尾駅に来て初めて高尾山口駅の存在を知る人の多いこと
確かに気軽に登れる山だけどさ
最近はSuicaPASMOでなくなったようだが、京王の臨時きっぷ売り場がJR跨線橋に出てたし
せめて帰りの上りをそのまま京王で帰ってくれれば
土曜の飲み会で上りを使うときに空いてて楽なのに
わざわざJRに乗り換えてくるし
西八王子で上り特快座れないとかあり得んわｗ
というか特別ダイヤ関係なく京王使わない人多い
高尾駅に来て初めて高尾山口駅の存在を知る人の多いこと
確かに気軽に登れる山だけどさ
最近はSuicaPASMOでなくなったようだが、京王の臨時きっぷ売り場がJR跨線橋に出てたし
せめて帰りの上りをそのまま京王で帰ってくれれば
土曜の飲み会で上りを使うときに空いてて楽なのに
わざわざJRに乗り換えてくるし
西八王子で上り特快座れないとかあり得んわｗ
分倍河原は京王線に乗り換えできても
他の駅はJR→京王の乗り換えは不便だからな
乗換案内サイトで経路を調べたとしても
片倉→京王片倉へわざわざ乗り換えしようなんて思わないだろう
他の駅はJR→京王の乗り換えは不便だからな
乗換案内サイトで経路を調べたとしても
片倉→京王片倉へわざわざ乗り換えしようなんて思わないだろう
>>546
新宿駅以外だと京王使うのに便利な駅がないからな
新宿駅以外だと京王使うのに便利な駅がないからな
548 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:15:15.87 ID:I/3Ur2xzO
優先席で携帯いじってどうしても怒られてみたいんですけど
中央線の優先席で携帯いじってたら他客から怒られたりとかしますか？
中央線の優先席で携帯いじってたら他客から怒られたりとかしますか？
土曜日なのに混みすぎ
京王ｸﾞﾓの影響？
552 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 12:24:24.22 ID:LFEHPutqO
>>552
渋谷は京王渋谷って言ってもいいぐらいちょっと離れてるからな…
渋谷は京王渋谷って言ってもいいぐらいちょっと離れてるからな…
>>553
そして改良後の渋谷駅は銀座線がさらに遠くなる。
そして改良後の渋谷駅は銀座線がさらに遠くなる。
京王渋谷って座れないやんｗ
さらに微妙に離れてるし
夏だが今年は山梨、長野に行く人増えるかしら
あ～、高尾山のビアガーデン行きたい
さらに微妙に離れてるし
夏だが今年は山梨、長野に行く人増えるかしら
あ～、高尾山のビアガーデン行きたい
三鷹駅は総武線との乗り換えホームにして欲しい。わざわざ階段上り下りしないといけないとか馬鹿すぎる。
中央特快の乗り換えは、丁度工事している吉祥寺駅を拡張して、乗り換えホームにすればいい。
（今更変更は無理だろうし、三鷹に中央特快止めてもいいけど、待ち合わせする必要はないだろう。）
渋谷に行く人が京王線に流れて欲しくないとか、JR以外の他路線に乗って欲しくないってのは分かるけど、
こう言う嫌がらせを繰り返していると、いつか東電のようになるよ。
簡単にホームから落ちれるような駅を作っておいて、人身事故で電車止まっても賠償しないとかさ。
地方に金送ったりしなければ、駅全て囲んで扉付けて、おまけにクーラーまで付けることも可能だろう。
中央特快の乗り換えは、丁度工事している吉祥寺駅を拡張して、乗り換えホームにすればいい。
（今更変更は無理だろうし、三鷹に中央特快止めてもいいけど、待ち合わせする必要はないだろう。）
渋谷に行く人が京王線に流れて欲しくないとか、JR以外の他路線に乗って欲しくないってのは分かるけど、
こう言う嫌がらせを繰り返していると、いつか東電のようになるよ。
簡単にホームから落ちれるような駅を作っておいて、人身事故で電車止まっても賠償しないとかさ。
地方に金送ったりしなければ、駅全て囲んで扉付けて、おまけにクーラーまで付けることも可能だろう。
中央線もスレもまさに夏休みだね
中央線はスレも電車もgdgdだから困る。
559 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 06:59:13.91 ID:SAf4pKXyO
ちょっと中央線を非難しただけで>>557みたいな鉄オタが湧き出てくるのがこのスレの気持ち悪いところだ
インフラを担っているという責任感があれば特快吉祥寺停車とか当然だと思うがね
インフラを担っているという責任感があれば特快吉祥寺停車とか当然だと思うがね
>>556の無知さ加減に嫉妬ｗ
>>559
相当数走っている｢快速｣が吉祥寺に停車して連絡してるから、｢特快｣停車にはあまり意味がないのでは？
それより、>>557氏は>>556氏の三鷹での緩急接続について夏を感じたのではないかと…
相当数走っている｢快速｣が吉祥寺に停車して連絡してるから、｢特快｣停車にはあまり意味がないのでは？
それより、>>557氏は>>556氏の三鷹での緩急接続について夏を感じたのではないかと…
563 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 11:36:34.54 ID:4dqQLaDLO
つか、特快は三鷹に止まるのに、吉祥寺に止める意味がわからん。
連続して止める必要ないよ。
連続して止める必要ないよ。
565 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 13:59:29.10 ID:TbxfN7kb0
杉並3駅快速通過なら遠近分離の原則で中野も特快通過でいい。
さらに上りの場合、
中野手前で1本先の電車が中野にいるために停車がある時間帯もあるため、
時間帯によっては中野でその1本先の電車を抜いて欲しいな。
さらに上りの場合、
中野手前で1本先の電車が中野にいるために停車がある時間帯もあるため、
時間帯によっては中野でその1本先の電車を抜いて欲しいな。
566 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 14:01:53.34 ID:nOmsURLk0
中野は停車させて、三鷹は通過でおｋ
567 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 14:09:48.00 ID:TbxfN7kb0
>>566
中野以東と武蔵境～武蔵小金井の時短不可
荻窪・吉祥寺と国分寺以西が不便になる
特に後者の場合、
特快通過待ちの武蔵小金井行きだと、
荻窪・吉祥寺で国分寺以西利用者はその電車敬遠→特快通過後の電車になってしまうし、
三鷹追い越しなしだとダイヤホール出来てそれこそ不便。
中野以東と武蔵境～武蔵小金井の時短不可
荻窪・吉祥寺と国分寺以西が不便になる
特に後者の場合、
特快通過待ちの武蔵小金井行きだと、
荻窪・吉祥寺で国分寺以西利用者はその電車敬遠→特快通過後の電車になってしまうし、
三鷹追い越しなしだとダイヤホール出来てそれこそ不便。
>>1
停車駅議論は、それだけでスレを独占しかねないので、沸騰した議論は他スレでお願いします。
停車駅議論は、それだけでスレを独占しかねないので、沸騰した議論は他スレでお願いします。
下りで新宿からわざわざ特快に乗って中野で降りるゴミクズうざすぎ。
通勤快速ともども新宿で先行の快速追い抜いて中野通過にして欲しい。
通勤快速ともども新宿で先行の快速追い抜いて中野通過にして欲しい。
たまたま来たのが特快だったのだろう
はじめから各停で池とは思うけど
はじめから各停で池とは思うけど
572 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 23:00:23.21 ID:yeGTAR5c0
東口から黄色のホームは遠いじゃん
>>570
そんなくだらない事で文句を言うお前の方が（ry
そんなくだらない事で文句を言うお前の方が（ry
574 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 00:06:25.07 ID:udpiYSvG0
まあすぐに電車がすいていいと思うけどな
特快の吉祥寺でなく三鷹停車のほうが
京王に乗り換えられたくないというインフラ企業として問題ある行動のほうがむかつくわ
普通は乗り換えの利便さを考えて決めるだろ。
東電と変わらんわ
特快の吉祥寺でなく三鷹停車のほうが
京王に乗り換えられたくないというインフラ企業として問題ある行動のほうがむかつくわ
普通は乗り換えの利便さを考えて決めるだろ。
東電と変わらんわ
中電の南浦和、新松戸通過とか、中央線だって西国分寺の特快通過とかあるからね。
つうか>>574って毎回何かとつけて東電と変わらないって言ってる香具師でしょ。
つうか>>574って毎回何かとつけて東電と変わらないって言ってる香具師でしょ。
577 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 00:56:27.48 ID:KU44lrSs0
>>576
鉄オタうぜえな
鉄オタうぜえな
ＪＲ中央線快速、上下線で運転見合わせ
ＪＲ中央線快速電車は２５日午前６時１０分頃、八王子―西八王子駅間で発生した人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせている。 .
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110725-00000160-yom-soci
ＪＲ中央線快速電車は２５日午前６時１０分頃、八王子―西八王子駅間で発生した人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせている。 .
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110725-00000160-yom-soci
580 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 06:54:36.83 ID:LMKGxvZwO
快速電車だけじゃなくて高尾～大月もかよ
581 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 07:16:36.70 ID:9C52m9DC0
また西八王子～八王子で人身事故かよｗｗ 今年だけで何件目だ？
どうせまた金剛院か16号の踏み切りだろ？
現場は跨線橋のあるカーブ付近。自殺目的ではなく負傷者は生存。
列車に向かって突進してきた。飛び込みだよ。
跨線橋のあるカーブって高校前のか
あそこは踏み切り撤去したんだろ？
あそこは踏み切り撤去したんだろ？
586 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 08:19:35.51 ID:/r/yBu06O
また西八か。
早くあそこの踏み切りも何とかしてよ。
早くあそこの踏み切りも何とかしてよ。
それにしても、こういう時の杉並三駅はマジで勘弁。
乗客が真っ先に各停に流れて、ほとんど客が乗らない駅に停車するって、どんな嫌がらせかという・・・
乗客が真っ先に各停に流れて、ほとんど客が乗らない駅に停車するって、どんな嫌がらせかという・・・
それにしても、こういう時の杉並三駅はマジで勘弁。
乗客が真っ先に各停に流れて、ほとんど客が乗らない駅に停車するって、どんな嫌がらせかという・・・
乗客が真っ先に各停に流れて、ほとんど客が乗らない駅に停車するって、どんな嫌がらせかという・・・
連投ミスorz
立川まで複々線だったら、三鷹以東みたいに緩行線に逃げることが出来たのにね。その代わり快速は止まらなくなったが。
まだ遅れ引きずってんのか
594 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 12:31:21.90 ID:X5T0eewt0
>>562
中野を通過する中央特快ありますよ。
中野を通過する中央特快ありますよ。
595 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 12:51:56.22 ID:xsLSXkKS0
まるで呼吸をするかのように止まる中央線。
風物詩だな。
風物詩だな。
そして慣れた手つきで振り替えを貰い、京王か西武へ
風物詩だな
風物詩だな
そして中央線を叩くと気が狂ったように沸いてくる鉄オタ
風物詩だな
風物詩だな
国分寺に越して来て3年目
中央線って池沼、メンヘラ率めっちゃ高くないですか？
今日も車内でガチの人みました
グモが多いのもメンヘラが多いから？
以前は東急東横線沿線に住んでましたが、
あっちに比べると車内の雰囲気も全然違う気がします(暗い)
中央線って池沼、メンヘラ率めっちゃ高くないですか？
今日も車内でガチの人みました
グモが多いのもメンヘラが多いから？
以前は東急東横線沿線に住んでましたが、
あっちに比べると車内の雰囲気も全然違う気がします(暗い)
沿線に大きい精神病院とかも無いですよね？マジで引いてます
>>574
過疎駅の西武立川と武蔵砂川に停まって乗換駅の小川と萩山を通過する拝島快速
>>571
都心の駅では特快・通快の前で電車の間隔が開くため
自然と「たまたま次に来るのが特快（通快）だった」という超短距離客も増えてしまう
だから電車の順序を入れ替えるために中野で快速を追い越せばいいという意見が出る
中野で追い越すなら特快の直前に快速を設定できるので
東京～中野相互間や吉祥寺までの近距離客を特快直前の快速に誘導できる
特快に乗って中野で追いついて快速に乗り換える杉並区民が出そうだが
そんな面倒なことをするのは中野待避の快速が行ってから特快が来るまでの僅かな時間にホームに着いた場合だけだろう
過疎駅の西武立川と武蔵砂川に停まって乗換駅の小川と萩山を通過する拝島快速
>>571
都心の駅では特快・通快の前で電車の間隔が開くため
自然と「たまたま次に来るのが特快（通快）だった」という超短距離客も増えてしまう
だから電車の順序を入れ替えるために中野で快速を追い越せばいいという意見が出る
中野で追い越すなら特快の直前に快速を設定できるので
東京～中野相互間や吉祥寺までの近距離客を特快直前の快速に誘導できる
特快に乗って中野で追いついて快速に乗り換える杉並区民が出そうだが
そんな面倒なことをするのは中野待避の快速が行ってから特快が来るまでの僅かな時間にホームに着いた場合だけだろう
>>601
京王線には結構有名な病院は有るけどね
京王線には結構有名な病院は有るけどね
つか、あの3駅の何処に待避設備を作る場所があるのよ。
610 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 23:12:19.19 ID:vYBAt91f0
無理やりやるとしたら荻窪
急行線緩行線とも西荻窪方に引き上げ線持ってたので
多少線形がゆがむが
快速上りホームは思い切って、そこに移して
そこにホームと通過線
現行位置は下りのホームと通過線
急行線緩行線とも西荻窪方に引き上げ線持ってたので
多少線形がゆがむが
快速上りホームは思い切って、そこに移して
そこにホームと通過線
現行位置は下りのホームと通過線
611 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 23:35:34.89 ID:Yw5BCT68P
30 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 10:26:00.77 ID:ELxf1EbI0
まあ、チューナー持ってないやつは↓で簡易チューナー作ってしのげばいいんじゃねーか？
【地デジ】テレビ難民に朗報！１００円ショップにある材料だけでできる簡易チューナー（総材料費約５００円）の作成方法を紹介したサイトが大人気
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1302357674/
まあ、チューナー持ってないやつは↓で簡易チューナー作ってしのげばいいんじゃねーか？
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613 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 01:40:21.42 ID:EG+I1KQD0
昼間は緩行線を止めて、1下り副本線
、2下り本線、3上り副本線、4上り本線が出来るように改造して、荻窪で待避すればいいんじゃない
立川まで複々線が伸びないなら、西武池袋線みたいな構造にすれば3駅通過できたけど、中野に車庫があるからな。
、2下り本線、3上り副本線、4上り本線が出来るように改造して、荻窪で待避すればいいんじゃない
立川まで複々線が伸びないなら、西武池袋線みたいな構造にすれば3駅通過できたけど、中野に車庫があるからな。
東中野ー中野に立体交差を設けて方向別複々線にするしかない。
日中は快速を緩行線に走らせれば特快や特急待ちする必要もない。
日中は快速を緩行線に走らせれば特快や特急待ちする必要もない。
西武式に方向別にしたら、中野では東西線と対面乗り換え可にして、中野～吉祥寺間の快速ホーム非設置。
三鷹で各駅と対面乗り換え可にすれば良かった。
特快 （新宿・三鷹・立川から各駅）で4本
快速 （新宿・三鷹から各駅）で6本
各停 （立川まで運転）で4本
各停 （三鷹まで運転）で6本
東西線は対面乗り換えできるため、直通廃止
にすれば、多摩5駅の人も速達があるし、杉並3駅からの下りアクセスもクリアできる。大崎や池袋、二子玉川の例があるからやれば出来ると思うけどね。
三鷹で各駅と対面乗り換え可にすれば良かった。
特快 （新宿・三鷹・立川から各駅）で4本
快速 （新宿・三鷹から各駅）で6本
各停 （立川まで運転）で4本
各停 （三鷹まで運転）で6本
東西線は対面乗り換えできるため、直通廃止
にすれば、多摩5駅の人も速達があるし、杉並3駅からの下りアクセスもクリアできる。大崎や池袋、二子玉川の例があるからやれば出来ると思うけどね。
中央線と総武線(特に新小岩)は早くホームドア付けてほしい。
619 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 15:47:34.02 ID:YN3Kssps0
621 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 17:32:15.68 ID:3fL0PFx2O
>>616
首都圏の他の4方面の輸送体系みるたびに、中央線もそれくらいの思い切りのよさが必要だなと思う。
首都圏の他の4方面の輸送体系みるたびに、中央線もそれくらいの思い切りのよさが必要だなと思う。
JRになってから中野～高円寺での立体交差の検討はした
と何かで読んだ
と何かで読んだ
>>601
三鷹駅の近くに頭の病院がありますよ。
三鷹駅の近くに頭の病院がありますよ。
今朝の読売
「中央線複々線化へ検討委・２年かけ実現可能性探る」
立川まで複々線になっても、三鷹～中野は相変わらず全停だったりしてな
「中央線複々線化へ検討委・２年かけ実現可能性探る」
立川まで複々線になっても、三鷹～中野は相変わらず全停だったりしてな
627 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2011/07/27(水) 15:33:50.94 ID:tqaDQy4wO
T編成も自動放送変更したの出てきたな。半自動区間はH編成とバージョンが違う。
三鷹駅に｢はちみつ通信｣なるものが掲げてあるが、
何で｢はちみつ｣なんだろ。
まあ、どうでもいいけど。
何で｢はちみつ｣なんだろ。
まあ、どうでもいいけど。
>>628
多分「八ミツ」から来ているのだろう
多分「八ミツ」から来ているのだろう
630 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 18:36:21.29 ID:tN1/nEFWO
今日知ってるだけで、非常停止ボタンが押されたのは2回
3回目はあるのか？
3回目はあるのか？
>>631
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%B7%B9%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%B7%B9%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
633 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 21:34:21.05 ID:vXa6GDo30
以前の鉄道ジャーナルに、２０１撤退・高架化完成の後
快速電車の最高速度を引き上げる話がのっていた気がするのだけど、
あれからどうなったのかな？
快速電車の最高速度を引き上げる話がのっていた気がするのだけど、
あれからどうなったのかな？
634 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 21:40:52.08 ID:LX5vEwnMO
まだ高架化完成してないからね
荻窪の逆立体化の計画はある？
以前どこかで見たような気がするのだが思い出せない。
以前どこかで見たような気がするのだが思い出せない。
638 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/07/27(水) 22:16:49.69 ID:xEelSzJ00
>>625
京王がアリバイ計画をぶちあげたからJRも相見積のような感じで形だけ…だったりして。
京王がアリバイ計画をぶちあげたからJRも相見積のような感じで形だけ…だったりして。
どうして総理は、吉祥寺に中央特快を止めてくれないの？
早くしないと首になっちゃうかもしれないのに、早く思いついて欲しい。
別に新幹線の駅作ってくれって言っているわけじゃないのにな。
早くしないと首になっちゃうかもしれないのに、早く思いついて欲しい。
別に新幹線の駅作ってくれって言っているわけじゃないのにな。
640 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/07/27(水) 22:36:09.02 ID:xEelSzJ00
次の総選挙であいつを当選させるつもり？
久しぶりに総武快速線、千葉～東京乗ったが、あの走りっぷりこそ快速の名に相応しいわ。
中央快速線なんて騙しじゃないかYO! 杉並3駅どころか、中野～三鷹間通過でいいよ。
中央快速線なんて騙しじゃないかYO! 杉並3駅どころか、中野～三鷹間通過でいいよ。
複々線も例の快速3駅アホ停もそのままでいいから
「特快」を6本/hにして
特急2
特快6（中央4、青梅2）
快速8
でいいじゃん
「特快」を6本/hにして
特急2
特快6（中央4、青梅2）
快速8
でいいじゃん
>>640
多分、比例で当選ってオチじゃないかと。
多分、比例で当選ってオチじゃないかと。
>>640
マイナス票でもない限り、有名人は落ちないからね。。。
でも吉祥寺に中央特快止めてくれるのなら、票入れるけどね。
どうせ誰がなっても変わらないのだから、毎日の通勤時間が少しでも減った方がいい。
マイナス票でもない限り、有名人は落ちないからね。。。
でも吉祥寺に中央特快止めてくれるのなら、票入れるけどね。
どうせ誰がなっても変わらないのだから、毎日の通勤時間が少しでも減った方がいい。
646 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/07/27(水) 23:46:49.40 ID:xEelSzJ00
>>645
菅直人で良かったのか、悪かったのかと思うと、まだ良かった方なんじゃないかと思う。
電力系族議員なら今頃、原発全て稼働許可出していただろうし、ハトポッポじゃ・・・・
＞普通選挙制を廃止
その気持ちは分かるけど、今だって密室で総理が決まってるし、有識者(笑)にまかせても・・・・
自分の通勤時間の方が大事。
ああ、三鷹に止まらない通勤特快があれば便利な気がするな。
菅直人で良かったのか、悪かったのかと思うと、まだ良かった方なんじゃないかと思う。
電力系族議員なら今頃、原発全て稼働許可出していただろうし、ハトポッポじゃ・・・・
＞普通選挙制を廃止
その気持ちは分かるけど、今だって密室で総理が決まってるし、有識者(笑)にまかせても・・・・
自分の通勤時間の方が大事。
ああ、三鷹に止まらない通勤特快があれば便利な気がするな。
間違えた。
×：ああ、三鷹に止まらない通勤特快があれば便利な気がするな。
○：ああ、三鷹に止まらない通勤快速があれば便利な気がするな。
×：ああ、三鷹に止まらない通勤特快があれば便利な気がするな。
○：ああ、三鷹に止まらない通勤快速があれば便利な気がするな。
>>642
特快通過駅の人が可哀想過ぎるだろう。
特快通過駅の人が可哀想過ぎるだろう。
特快通過駅なんて他方面では各停しか止まらない駅なんだから
8本もあれば十分
8本もあれば十分
特快そんなにいらんだろ
新宿以西の特快停車駅でとりわけ利用者が多いのは立川くらいだし
杉並3駅は通過でいいが
新宿以西の特快停車駅でとりわけ利用者が多いのは立川くらいだし
杉並3駅は通過でいいが
快速が10本くらいあっても、2分間隔だったり10分空いたりするんだったら
8本で等間隔でもそんな不便さは変わないんじゃね？
特快6本になれば、新宿－八王子は京王に完全勝利できる（内2本は青梅特快で立川乗換えだとしても）
8本で等間隔でもそんな不便さは変わないんじゃね？
特快6本になれば、新宿－八王子は京王に完全勝利できる（内2本は青梅特快で立川乗換えだとしても）
653 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 06:28:30.05 ID:TDK2ig2BO
五時半から六時半の乗車率が伸びすぎだろ
もともと本数少ないが、これまでになく混んでる。
サマータイムで時間帯ごとの乗客数に変化あるなら
現状に合った時刻表に調整しろよ
もともと本数少ないが、これまでになく混んでる。
サマータイムで時間帯ごとの乗客数に変化あるなら
現状に合った時刻表に調整しろよ
別に積み残しがあるわけでもなし
荷物挟まりが増えたな。
ていうか京王が早朝準特走らせてるから、そっちに流れてくれたほうが正直嬉しい(
ていうか京王が早朝準特走らせてるから、そっちに流れてくれたほうが正直嬉しい(
乗降客十万人以上はホームドアか固定柵設置だって
中央線は柵かね
中央線は柵かね
ていうか杉並3駅通過なら全部快速でもかまわないｗ
仮に杉並３駅通過になったとしても、吉祥寺～立川が各停なんて遅すぎる。
計画だと急行線：特急・快速、緩行線：各停
急行線：特急・中央特快（吉祥寺・荻窪停車）
緩行線：各駅停車（立川まで運転）
にしてほしい。
杉並３駅と多摩５駅は快速通過で、国分寺、三鷹、荻窪、中野で乗り換えればよい。
武蔵小金井～武蔵境と西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺は快速とは階段乗り換えだけど他方面ならそれが普通なわけだし。
杉並３駅、多摩５駅に快速が止まるのもおかしい。多摩区間が不便なら複々線に協力すればよい
計画だと急行線：特急・快速、緩行線：各停
急行線：特急・中央特快（吉祥寺・荻窪停車）
緩行線：各駅停車（立川まで運転）
にしてほしい。
杉並３駅と多摩５駅は快速通過で、国分寺、三鷹、荻窪、中野で乗り換えればよい。
武蔵小金井～武蔵境と西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺は快速とは階段乗り換えだけど他方面ならそれが普通なわけだし。
杉並３駅、多摩５駅に快速が止まるのもおかしい。多摩区間が不便なら複々線に協力すればよい
>>1
停車駅議論は、それだけでスレを独占しかねないので、沸騰した議論は他スレでお願いします。
停車駅議論は、それだけでスレを独占しかねないので、沸騰した議論は他スレでお願いします。
>>658
急行線できたら荻窪もいらんわ
急行線できたら荻窪もいらんわ
＞「中央線複々線化へ検討委・２年かけ実現可能性探る」
ここに期待するしかないね。どーせ守銭奴の東が首縦に振らないだろうけど。
震災で線路ごと流されたローカル線の復旧にしても、株主から突き上げくらうから
できないとかいっている幹部までいるらしいし。
なにが株主だ。そーいうのは一からインフラ築き上げた民鉄が言うことだ。
国から譲渡されたインフラでメシ食ってるくせに。都合のいい時だけ民間面すんな。
ここに期待するしかないね。どーせ守銭奴の東が首縦に振らないだろうけど。
震災で線路ごと流されたローカル線の復旧にしても、株主から突き上げくらうから
できないとかいっている幹部までいるらしいし。
なにが株主だ。そーいうのは一からインフラ築き上げた民鉄が言うことだ。
国から譲渡されたインフラでメシ食ってるくせに。都合のいい時だけ民間面すんな。
>>なにが株主だ。
10年前に西に言ってれば
10年前に西に言ってれば
杉並3駅を通過させたって、大して早くなる訳じゃないと思うんだがな…
それでも通過させたいって奴は、市議か市長選にでも立候補したら？
｢快速を、杉並3駅通過させてｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟさせます。｣って公約かかげてさｗ
少なくとも、ここにいる連中は投票してくれるぞｗｗ
それでも通過させたいって奴は、市議か市長選にでも立候補したら？
｢快速を、杉並3駅通過させてｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟさせます。｣って公約かかげてさｗ
少なくとも、ここにいる連中は投票してくれるぞｗｗ
快速が速くなれば特急と特快に迷惑をかけなくなる
そこが重要
そこが重要
>>663
毎度お得意のアスペ論がきたぞー（＾o＾）ノ
毎度お得意のアスペ論がきたぞー（＾o＾）ノ
中央ラインモールってなに！？
質問なんだが、高尾駅の1番線側留置線は5本とも使ってるの？
二本使ってるのは見たことあるんだが
二本使ってるのは見たことあるんだが
10連5本が1番線側で、6連が4番線側か
なるほど
なるほど
673 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 18:55:51.97 ID:cPBJvwSYO
674 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/07/29(金) 19:56:02.66 ID:hq3SIM5X0
高尾に223ｸﾙ━━|∀ﾟ)━━━!?
676 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 00:10:52.43 ID:BeRvPgvk0
そもそも京王とは住み分けはしていても戦っていないから。
677 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 08:04:00.69 ID:rVW2bIVf0
高架化レポサイト1つ落ちてた。
残りは武蔵小金井・国立の線増部分だけだけど、
あとどれくらいで出来そうかな？
残りは武蔵小金井・国立の線増部分だけだけど、
あとどれくらいで出来そうかな？
678 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 08:59:53.47 ID:flEKo3JYO
マジで中央特快いらねぇ
なんで荻窪も吉祥寺も止まらなくて中野から三鷹なんだよ
なんで荻窪も吉祥寺も止まらなくて中野から三鷹なんだよ
どちらも基礎は概ね完成
今年中に完成、来年春ダイヤ改正で使用開始ぐらいかな
今年中に完成、来年春ダイヤ改正で使用開始ぐらいかな
681 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/07/30(土) 11:15:54.49 ID:YhVhVRvY0
Ｘデー近づく
三鷹～中野なら快速で十分だもんな
特急 毎時2本
特快 毎時6本
快速 毎時8本（7分30秒間隔）
これで新宿～立川間の緩急が1対1になる。
快速の本数が減るが、現状でも間隔がバラバラで10分おきにもなるから間隔が整うし、国分寺と三鷹の少なくともどちらかで特快に接続するので、快速の乗車率は減る。
夕ラッシュ時
特急・ライナー 4本
通勤快速 8本
快速 12本
武蔵境から武蔵小金井の人も快速減って都心区間が速くなるから、いいと思うんだけど
特快 毎時6本
快速 毎時8本（7分30秒間隔）
これで新宿～立川間の緩急が1対1になる。
快速の本数が減るが、現状でも間隔がバラバラで10分おきにもなるから間隔が整うし、国分寺と三鷹の少なくともどちらかで特快に接続するので、快速の乗車率は減る。
夕ラッシュ時
特急・ライナー 4本
通勤快速 8本
快速 12本
武蔵境から武蔵小金井の人も快速減って都心区間が速くなるから、いいと思うんだけど
>>663
あんまりこういう話に政治をからめるのは好きじゃないが、
杉並の方が野党とはいえ第2党の幹事長の地元だから、本気で
政治圧力かけたら杉並3駅通過の方がありえいだろ。
しかも杉並の場合、区単独で衆院選挙区になっているから
3駅通過なんか認めたら総選挙の時に叩き落とされる。
あんまりこういう話に政治をからめるのは好きじゃないが、
杉並の方が野党とはいえ第2党の幹事長の地元だから、本気で
政治圧力かけたら杉並3駅通過の方がありえいだろ。
しかも杉並の場合、区単独で衆院選挙区になっているから
3駅通過なんか認めたら総選挙の時に叩き落とされる。
>>685
その理屈だと20年か30年位前なら特別快速が荻窪停車とか普通も荻窪停車とか
その理屈だと20年か30年位前なら特別快速が荻窪停車とか普通も荻窪停車とか
>>664
完全に同意
完全に同意
>>684 緩急が1対1だと国分寺で接続する機会はないかと
00特急 02快速(三鷹で特快に接続)
09特快 11快速(三鷹で特快に接続）
18特快 20快速(三鷹で特快に接続)
27特快 29快速(三鷹で特急退避)
37特急
00特急 02快速(三鷹で特快に接続)
09特快 11快速(三鷹で特快に接続）
18特快 20快速(三鷹で特快に接続)
27特快 29快速(三鷹で特急退避)
37特急
さっき通ったら東小金井の北口が新装オープンしてた、昨日までよりうーんと広くなってた
694 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 08:40:12.32 ID:W4kA3ug70
土曜休日朝の下り西国分寺…は、通過列車ばかりだなｗｗｗ
臨時特急が通過したと思ったらホリ快が通過って…酷いやな
乗降客が多い重要な駅で10分以上待ちって何なんだｗｗｗ
臨時特急が通過したと思ったらホリ快が通過って…酷いやな
乗降客が多い重要な駅で10分以上待ちって何なんだｗｗｗ
695 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 09:14:29.53 ID:A3ehtgxfO
>>694
ギャンブラー乙
ギャンブラー乙
特快8はさすがに田舎民乙と言わざるをえない
698 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/07/31(日) 09:55:47.00 ID:Iuq0gJSe0
ああ、改札4台の？
三鷹の乗降人員案外少ないな
10年前のデータだけどなそれ
人数の割に改札口が多いのは西八だと思うｗ
改札とは一日の利用者数ではなく
電車の発車直前に殺到する人数に合わせて入口の数を
電車の到着直後に殺到する人数に合わせて出口の数を設定すべき物である
なぜなら改札を通過する人数が初電から終電まで平均的に分散しているのではないから
電車の発車直前に殺到する人数に合わせて入口の数を
電車の到着直後に殺到する人数に合わせて出口の数を設定すべき物である
なぜなら改札を通過する人数が初電から終電まで平均的に分散しているのではないから
707 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 22:55:10.90 ID:SaZsE+Q5O
708 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 22:55:34.12 ID:SaZsE+Q5O
>>704
西八は朝の学生ラッシュがヤバい
西八は朝の学生ラッシュがヤバい
最近の上り中央ライナーガラガラだね
廃止されるんじゃない？
廃止されるんじゃない？
夜の下りライナーの返却回送のついでだしな
企業の始業時間前倒しに合わなくなってきてるんだろう
企業の始業時間前倒しに合わなくなってきてるんだろう
711 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 06:07:37.53 ID:0011FBxTO
マジでこの時間からこの乗車率はなんなんだ
本数少な過ぎんだろ
本数少な過ぎんだろ
8月からサマータイム導入のところもあるのかな？
俺のところも大分前からやっているが。
とりあえず、今週は夏休みだ。
俺のところも大分前からやっているが。
とりあえず、今週は夏休みだ。
高円寺の発車メロディが盆踊りみたいな曲になってる
714 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 19:27:10.09 ID:CdTpaY2L0
>>713
阿波踊りだろ
阿波踊りだろ
東小金井北口新規オープンしてた
旧駅舎の一部がモニュメントとして残されてた
旧駅舎の一部がモニュメントとして残されてた
>>713
8月だからな
8月だからな
>>713
何を今更
何を今更
>>715
モニュメントてｗ
仮設通路の真上で最後まで撤去できなかった橋上駅舎の残骸だな。
これで駅としてはラインモールと西口残して一応完成だが
地元市政がgdgdで、駅前広場の整備が進む気がしない・・・。
モニュメントてｗ
仮設通路の真上で最後まで撤去できなかった橋上駅舎の残骸だな。
これで駅としてはラインモールと西口残して一応完成だが
地元市政がgdgdで、駅前広場の整備が進む気がしない・・・。
719 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 01:27:11.36 ID:r1nUQeAm0
小金井市って金ないんだっけ。
720 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 01:31:37.73 ID:C4SB4KO9O
そりゃ、自力で清掃工場を建て替えられず、周りに頭下げる始末だからね。
金持ちの府中市に吸収してもらえ。
朝から、個室トイレで着替えるガードマンのおっさん、家か職場で着替えてくれないかな
サマータイムで朝6時台のライナーは前より混んでいないか？
立川で6：51の青梅ライナー券買おうとすると
前なら買えた時間に販売終了（売切れ）になってる。
立川で6：51の青梅ライナー券買おうとすると
前なら買えた時間に販売終了（売切れ）になってる。
>>723
立川からなら、えきねっとで中央ライナー予約すればいいじゃん
立川からなら、えきねっとで中央ライナー予約すればいいじゃん
運転が下手なのか車両がボロなのか知らんが
最近の快速電車は急減速が多くて何かにつかまってないと
足だけじゃじっと立っていられん
最近の快速電車は急減速が多くて何かにつかまってないと
足だけじゃじっと立っていられん
726 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 20:57:16.72 ID:Mo2TgzWd0
フルブレーキングは男のロマン。
728 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/03(水) 08:56:45.03 ID:vkS3bwD60
運転士が乗務出来なくなるほど暴力受けたってマジか？
遅れの原因それすか？
中央線快速が「乗務員急病」という珍しい理由で遅延していると思ったら、どうやら乗客が複数の急病人救護による遅延に腹を立てて乗務員をボコったのが理由らしい
それがマジな話なら、やった奴はブタ箱行きだな。
ご愁傷さま(-人-)
ご愁傷さま(-人-)
反暴力キャンペーンやってるのに……
今の鉄道各社は社員殴った奴を必ず告訴するから前科付き犯罪者確定だな
今の鉄道各社は社員殴った奴を必ず告訴するから前科付き犯罪者確定だな
暴行を受けたせいで、列車運行に支障が出たならニュースで取り上げられても当然の事件だな。
夜のニュースでやるかな？
夜のニュースでやるかな？
734 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 16:51:32.18 ID:wYkTM0z8O
己のストレス解消のために大多数に迷惑をかける犯罪者は処刑しろ
あんまり法でばかり解決しようとしてもまたボコられるのがオチだろうよ。
736 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 17:56:40.32 ID:c275RYm1O
暴力は問題があるがストレスが溜まるような環境を作っているJRにも問題があるな
人を狭い車内に押し込んでさらに遅延となったら暴動の一つ二つ起きて当然だろう
人を狭い車内に押し込んでさらに遅延となったら暴動の一つ二つ起きて当然だろう
東西や田都や上野～御徒町間以下で……
>>737
平均的な乗車時間も考えれば、中央快速の乗客が一番待遇は劣悪だよ
平均的な乗車時間も考えれば、中央快速の乗客が一番待遇は劣悪だよ
そうかそうか、相対的に低いから問題じゃないか。
じゃあ君は双葉郡に住みたまえ。
原発のパイプ横よりは安全だぞ。
じゃあ君は双葉郡に住みたまえ。
原発のパイプ横よりは安全だぞ。
>>730
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全ての問題の根本原因である混雑の解消のために中央線の複々線化が至急の課題であると考える次第であります。
最強の案：昼間４分毎に快速のみ運転
ソースもないのに盛り上がってるけど、ネタじゃなくてホントの話なの？
ソースなどなくとも人身ｽﾚや運行情報ｽﾚを見てると
無線傍受してるやつは沢山居る。
無線傍受してるやつは沢山居る。
745 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/04(木) 09:29:37.37 ID:ngktWWCb0
>>744
無線はデジ化したから1年以上前から傍受は出来ないよ。
昨日の件は、ジョルダンライブの書き込みが発端
2011/08/03
08:36 中央線［武蔵境-八王子］
遅れ(10～30分) 乗務員が暴力をうけたらしい
無線はデジ化したから1年以上前から傍受は出来ないよ。
昨日の件は、ジョルダンライブの書き込みが発端
2011/08/03
08:36 中央線［武蔵境-八王子］
遅れ(10～30分) 乗務員が暴力をうけたらしい
ものすごく中央線が止まりそうな気がする
>>746
おいやめろ
おいやめろ
節電に協力してください。
新宿で電車待つときに乗車口じゃなくて、号車の境目の表示のとこに並ぶ人なんなの？
節電に協力してください。
娯楽は自粛してください。
娯楽は自粛してください。
>>749
じゃあ、お前は何なの？
じゃあ、お前は何なの？
752 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 18:45:29.47 ID:23gshf22O
753 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 18:57:24.91 ID:yV4NVyHSO
中央線の遅延は慢性的だし。
754 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 19:19:38.75 ID:bPNZXUGpO
そろそろＪＲ理由での遅延の場合の責任をしっかり果たすべきだよな
遅れても何もなしとは怠慢経営すぎる
遅れても何もなしとは怠慢経営すぎる
ＪＲの責任逃れはかりひどいぞ。
節電で電車が走らなかったとき定期解約申し出たら、１日一本でも走ったら契約成立ですから、と言われた。
奥多摩まで仕事に行ってたんだが、朝だけ走って帰りの電車は運休なのに契約成立ってなんだよ。
節電で電車が走らなかったとき定期解約申し出たら、１日一本でも走ったら契約成立ですから、と言われた。
奥多摩まで仕事に行ってたんだが、朝だけ走って帰りの電車は運休なのに契約成立ってなんだよ。
>>756
早朝一往復しかなかった晩年の楓を思い出せ
行きに列車に乗っても帰り使える列車がないのは単なる旅客の都合
突発的理由で運行できないのにそう言って切って捨てるのはどうかと思うが「契約」とはそういうこと
何事も消費者様の意のままに取り計らってもらえるわけではない
早朝一往復しかなかった晩年の楓を思い出せ
行きに列車に乗っても帰り使える列車がないのは単なる旅客の都合
突発的理由で運行できないのにそう言って切って捨てるのはどうかと思うが「契約」とはそういうこと
何事も消費者様の意のままに取り計らってもらえるわけではない
758 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 20:11:39.85 ID:3y2stIpY0
新しい英語の放送の、[青梅]が[多め]
に聞こえてしまうのは、俺だけ?
に聞こえてしまうのは、俺だけ?
じゃあ通勤定期なんて名乗るなよ。
誇大広告だ。詐欺だ。
楓ってなんだよ。。知らねーよ
誇大広告だ。詐欺だ。
楓ってなんだよ。。知らねーよ
761 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 20:21:45.41 ID:Jv60U4UDO
輸送契約は約款で定めており、旅客を目的地まで運ぶことが定められている。遅延してでも目的地まで行ければ輸送契約は成立する。急行は２時間以上の遅延に対して料金全額払い戻しがあるし問題なし。
例えばタクシーに乗って目的地まで１時間で着きますと言われて、３時間かかったとしても代金払いませんとはならない。運賃だもの。
例えばタクシーに乗って目的地まで１時間で着きますと言われて、３時間かかったとしても代金払いませんとはならない。運賃だもの。
762 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 20:55:15.64 ID:ukIE0WZ70
>>761
鉄道会社が勝手に決めた約款なんか、国の定めた消費者契約法に違反するとして
無効になりえるんだけどな
時刻と所要時間を掲示している以上、普通電車でも合理的な所要時間で運ばなければ
他の移動手段を選択していたはずであり、輸送契約が無効となりうる
もちろん、数百円の運賃で訴訟をする馬鹿はいないのでそういう判例は聞いたことが
ないけどｗ
鉄道会社が勝手に決めた約款なんか、国の定めた消費者契約法に違反するとして
無効になりえるんだけどな
時刻と所要時間を掲示している以上、普通電車でも合理的な所要時間で運ばなければ
他の移動手段を選択していたはずであり、輸送契約が無効となりうる
もちろん、数百円の運賃で訴訟をする馬鹿はいないのでそういう判例は聞いたことが
ないけどｗ
自治体経由で多数が文句言ったので半日運休とかは無くなった
個人レベルで約款に無いことを現場の社員に要求するだけ時間の無駄
キレて手を挙げれば問答無用で犯罪者、社会的に終了
個人レベルで約款に無いことを現場の社員に要求するだけ時間の無駄
キレて手を挙げれば問答無用で犯罪者、社会的に終了
>>762
そんなことを言うと昼間の中央線の時刻表が｢1時間当たり10本程度｣なんて表記になるぞ
そんなことを言うと昼間の中央線の時刻表が｢1時間当たり10本程度｣なんて表記になるぞ
>>764
輸送約款が無効とかほざいているバカの相手なんかしなくていい。
輸送約款が無効とかほざいているバカの相手なんかしなくていい。
節電でなくて春の計画停電の時だろう
スレ違いだし、話題としても旬を過ぎているし、法的にはJRの完勝なのだが、>>756には同情するよ。
楓と、奥多摩線とはいえ首都圏国電区間の半日運休を一緒くたにするのは、あまりにも実情に合ってない。
約款のほうが異常だと思う。
東電→JR→顧客の順で補償するのが、本来あるべき姿だと思う。
スレ違いだし、話題としても旬を過ぎているし、法的にはJRの完勝なのだが、>>756には同情するよ。
楓と、奥多摩線とはいえ首都圏国電区間の半日運休を一緒くたにするのは、あまりにも実情に合ってない。
約款のほうが異常だと思う。
東電→JR→顧客の順で補償するのが、本来あるべき姿だと思う。
みなし契約だから、きっぷを買った時点で約款よんどかないと。
電車はだいたい一日中動いてる、という社会通念が認められれば約款なんか普通に無効でしょ。
なんでも書いときゃいいってもんじゃないからな。
大抵はその前にお互い別の方法で解決策を探るだろうけど。
なんでも書いときゃいいってもんじゃないからな。
大抵はその前にお互い別の方法で解決策を探るだろうけど。
夏だねぇ
そのまま東電訴えてくれれば楽しくニュースが見られるのに
そのまま東電訴えてくれれば楽しくニュースが見られるのに
で、ここで噛み付いてる夏厨はどうなれば満足なの？
771 ：756：2011/08/06(土) 09:50:50.72 ID:x632NAmy0
このスレ住民じゃなく754の文章見て思い出しただけだから今更どうしてほしい、というのはないよ。
損失額帰ってくるなら嬉しいけどね。仕事休んだり車通勤を余儀なくされたんで数万の損失はあるよ。
まあ当時は駅員に声を荒げたけど、しばらくたって被災地のこと考えたらどうでもよくなった。
ただこの契約条項、このままでいいのかとも思う。
あとスレチみたいだったね。すまん。
損失額帰ってくるなら嬉しいけどね。仕事休んだり車通勤を余儀なくされたんで数万の損失はあるよ。
まあ当時は駅員に声を荒げたけど、しばらくたって被災地のこと考えたらどうでもよくなった。
ただこの契約条項、このままでいいのかとも思う。
あとスレチみたいだったね。すまん。
772 ：756：2011/08/06(土) 09:52:19.40 ID:WkJW80QB0
このスレ住民じゃなく754の文章見て思い出しただけだから今更どうしてほしい、というのはないよ。
損失額帰ってくるなら嬉しいけどね。仕事休んだり車通勤を余儀なくされたんで数万の損失はあるよ。
まあ当時は駅員に声を荒げたけど、しばらくたって被災地のこと考えたらどうでもよくなった。
ただこの契約条項、このままでいいのかとも思う。
あとスレチみたいだったね。すまん。
損失額帰ってくるなら嬉しいけどね。仕事休んだり車通勤を余儀なくされたんで数万の損失はあるよ。
まあ当時は駅員に声を荒げたけど、しばらくたって被災地のこと考えたらどうでもよくなった。
ただこの契約条項、このままでいいのかとも思う。
あとスレチみたいだったね。すまん。
>>754について言えば、中央線はよく止まる、というほうが
社会通念化しつつあるから無理だろう
計画停電については、春の分は不可抗力としても、仮に今後半日運休なんかが
もしあったら、補償の対象になっても不思議じゃないのでは？
しかし八高線とかはそういう計画だったっけ？
社会通念化しつつあるから無理だろう
計画停電については、春の分は不可抗力としても、仮に今後半日運休なんかが
もしあったら、補償の対象になっても不思議じゃないのでは？
しかし八高線とかはそういう計画だったっけ？
遅延しない中央線なんて(ry
775 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 15:38:14.59 ID:VacdvR+8O
高尾駅って複雑、乗り換えて大月行くとき乗換1分ってあるけど階段渡って隣ホームに行かないと乗り継ぎしにくいのかな？
777 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 15:58:13.44 ID:zmVJxplGO
あーまた鉄オタが沸いて来たか
JR様のやることはなんでも正しいんですよね～w
こんなサービスの悪い民間企業他に無いよな
独占企業はなんでもありですね
JR様のやることはなんでも正しいんですよね～w
こんなサービスの悪い民間企業他に無いよな
独占企業はなんでもありですね
デパートの受付、レストランの席、銀行の窓口、どんな場所でも、相手に非があっても怒鳴ってるアホは池沼にしか見えないよって話
鉄ヲタのせいにすれば自分への批判かわせるんで叩きたいだけのアスペは楽で良いよね
鉄ヲタのせいにすれば自分への批判かわせるんで叩きたいだけのアスペは楽で良いよね
779 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 16:20:03.38 ID:zmVJxplGO
じゃあ何されても我慢しろよ鉄オタ
王者は京浜で決まり
平和な中央快速最高だな
平和な中央快速最高だな
鉄道板で鉄ヲタ罵倒とかさすが駅員怒鳴るしか能のない知的障害者様ですね
振替票もらうのに邪魔なんでさっさと死んでもらえませんか？
振替票もらうのに邪魔なんでさっさと死んでもらえませんか？
782 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 17:08:32.17 ID:zmVJxplGO
客を知障呼ばわりか
さすが独占企業様はちがいますなあ
さすが独占企業様はちがいますなあ
てか電車ごときでギャーギャーうっさいアホは小物感が異常で見てて恥ずかしいよ
あと、俺が基地害を基地害と言ったらなんで独占企業が～になるの？
だからお前は基地害なんだろ
あと、俺が基地害を基地害と言ったらなんで独占企業が～になるの？
だからお前は基地害なんだろ
784 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 17:39:30.67 ID:CqgqpES9O
このスレの荒れっぷりも中央線クオリティ。
鉄道板に出入りしてる時点で、zmVJxplGOも鉄オタの一種だろｗ
『目糞鼻糞を笑う』とは正にこの事だｗｗｗ
『目糞鼻糞を笑う』とは正にこの事だｗｗｗ
787 ：772：2011/08/06(土) 21:07:43.94 ID:TOTbvXUv0
レス増えてると思ったら、俺のことについてまだかいてるのか。しかも、精薄？池沼？だから何？
じゃあこの前、東電の清水が土下座してるところへ声を荒げて窮状を訴えた被災者は精薄かい？知障かい？
馬鹿も休み休み言えよ。中学生。
776とか783とか取引先とかにしたいよw
損失与えても何も文句言わないんだろうからなww
じゃあこの前、東電の清水が土下座してるところへ声を荒げて窮状を訴えた被災者は精薄かい？知障かい？
馬鹿も休み休み言えよ。中学生。
776とか783とか取引先とかにしたいよw
損失与えても何も文句言わないんだろうからなww
788 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 21:11:44.32 ID:CqgqpES9O
中央線はよく止まる。
そんなのは訓練されてりゃわかること。
そんなのは訓練されてりゃわかること。
電車の遅れと世界最悪クラスの原子力事故を同レベルで語る情報強者様とお取引したいですぅ
790 ：772：2011/08/06(土) 21:21:15.88 ID:TOTbvXUv0
>>789
俺は粘着中学生と取引はゴメンだね。
俺は粘着中学生と取引はゴメンだね。
仮想『中学生』相手にムキになる団塊ジュニアのオッサンｗ
いい歳こいて2ちゃんねらー。
それも鉄道板ｗｗｗ
いい歳こいて2ちゃんねらー。
それも鉄道板ｗｗｗ
半年くらい前に、ライナー券売り場で
ライナー券が直前に売り切れて駅員にくってかかってるオッサンがいた。
満席になったら即終了ってのは駅員に怒鳴ってもしゃーないのにさ。
いい年こいて怒鳴りつけてんだぜ。バッカじゃねーの。
引き際を知らない大人は恥ずかしいな。日本人じゃないのかもしれん。
ライナー券が直前に売り切れて駅員にくってかかってるオッサンがいた。
満席になったら即終了ってのは駅員に怒鳴ってもしゃーないのにさ。
いい年こいて怒鳴りつけてんだぜ。バッカじゃねーの。
引き際を知らない大人は恥ずかしいな。日本人じゃないのかもしれん。
794 ：772：2011/08/06(土) 21:39:33.92 ID:TOTbvXUv0
俺はちなみに電車遅れに声を荒げたわけではない。ちゃんと文章よんでね。
団塊Jr?で？
生意気態度丸出しで俺みたいな奴に怒鳴られないでねw
じゃあ、俺は現実世界がいそがしいので。じゃあね。2chがんばってね。
団塊Jr?で？
生意気態度丸出しで俺みたいな奴に怒鳴られないでねw
じゃあ、俺は現実世界がいそがしいので。じゃあね。2chがんばってね。
図星ｗ
捨て台詞吐いて涙目逃走とか、もうねｗｗｗ
捨て台詞吐いて涙目逃走とか、もうねｗｗｗ
あんまり突っつくとまた帰ってくるよｗ
>>794みたいな奴は中央線に乗って頂かなくて結構です。
さよなら。
さよなら。
799 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 23:57:54.25 ID:TOTbvXUv0
何も書かなければ「逃げた」、どう書けば「戻ってきた。粘着。引き際知らず」とか言うんだろ。
同じ時間に書き込みして１人2役で書き込みですか？ごくろうだな。
本当に書く内容、発想、読解力まさに学生だよな。
しかも大学生だったら今頃飲んでるだろうから、それ以下だよな。
そもそも数万の損失が出りゃ怒るのは当たり前。程度の差こそあれ被害者なんだから。苦労したことないでしょ。まあ、俺も若い頃は君みたいな発想だったよ。すねかじってるのに金に無頓着だからね。
まあ、年齢重ねればわかるんじゃないの？
がんばってね。
同じ時間に書き込みして１人2役で書き込みですか？ごくろうだな。
本当に書く内容、発想、読解力まさに学生だよな。
しかも大学生だったら今頃飲んでるだろうから、それ以下だよな。
そもそも数万の損失が出りゃ怒るのは当たり前。程度の差こそあれ被害者なんだから。苦労したことないでしょ。まあ、俺も若い頃は君みたいな発想だったよ。すねかじってるのに金に無頓着だからね。
まあ、年齢重ねればわかるんじゃないの？
がんばってね。
東小金井駅は将来的には2面4線になるんですか？
現実社会が忙しくても2ちゃんねるが気になっちゃって仕方ない団塊ジュニアが案の定帰って来ましたｗｗｗ
相も変わらず若いの相手にムキになってて必死ですな。このβακαは..φ(..)
相も変わらず若いの相手にムキになってて必死ですな。このβακαは..φ(..)
スマホ版を使えばなぜここをついつい見てしまうか理由はわかるよ。
別にムキになってないし、あまりに君が不憫だから励ましてやってるだけ。
他のスレが気になってるからついでにみてるだけ。
何ならお前の相手してこんなキモイオタクスレつぶしてやってもいいぞ。
別にムキになってないし、あまりに君が不憫だから励ましてやってるだけ。
他のスレが気になってるからついでにみてるだけ。
何ならお前の相手してこんなキモイオタクスレつぶしてやってもいいぞ。
>>802
>何ならお前の相手してこんなキモイオタクスレつぶしてやってもいいぞ。
>つぶしてやってもいいぞ。
>つぶしてやってもいいぞ。
涙目で捨て台詞吐いて逃亡しておめおめ戻ってくるだけでも十分恥ずかしいのにまだ強がるのｗ
どうやって潰すの？ねえ、どうやって潰すの？？
友達のｽｰﾊﾟｰﾊｶｰにでも頼むの？ほら、早く潰してみてよｗｗｗ
>何ならお前の相手してこんなキモイオタクスレつぶしてやってもいいぞ。
>つぶしてやってもいいぞ。
>つぶしてやってもいいぞ。
涙目で捨て台詞吐いて逃亡しておめおめ戻ってくるだけでも十分恥ずかしいのにまだ強がるのｗ
どうやって潰すの？ねえ、どうやって潰すの？？
友達のｽｰﾊﾟｰﾊｶｰにでも頼むの？ほら、早く潰してみてよｗｗｗ
804 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 01:12:51.92 ID:N0wFAlrvO
落ち着けよ
叩くならいつまでも混雑緩和に真剣に取り組まない糞JR東を叩くべき
叩くならいつまでも混雑緩和に真剣に取り組まない糞JR東を叩くべき
＞＞どうやって潰すの？ねえ、どうやって潰すの？？
なんか必死だねｗｗｗｗｗｗ
なんか必死だねｗｗｗｗｗｗ
＞何ならお前の相手してこんなキモイオタクスレつぶしてやってもいいぞ。
喧嘩腰ｗ
こういうのをムキになるって言うんじゃないすか？ｗｗｗ
いかにも駅員怒鳴ってそうなタイプだわ。
＞他のスレが気になってるから
結局はいい歳こいて2ちゃんねらーｗ
喧嘩腰ｗ
こういうのをムキになるって言うんじゃないすか？ｗｗｗ
いかにも駅員怒鳴ってそうなタイプだわ。
＞他のスレが気になってるから
結局はいい歳こいて2ちゃんねらーｗ
スーパーハッカーとか発想が幼稚なんだよね。
君１日２ちゃんねるしかやってないでしょ？
君１日２ちゃんねるしかやってないでしょ？
＞＞８０６
よかったね。揚げ足取れて。
君が結局中身のない煽りコメントしかできないことがわかってるから
ムキになりようがない。
結局君も若かろうが何だろうが２ちゃんねらーだよね。
自分のこと棚に上げて何言ってるの？って感じ
ぷっ。
よかったね。揚げ足取れて。
君が結局中身のない煽りコメントしかできないことがわかってるから
ムキになりようがない。
結局君も若かろうが何だろうが２ちゃんねらーだよね。
自分のこと棚に上げて何言ってるの？って感じ
ぷっ。
＞ご自分には中身があるとでも？ｗ
別に自分の言ってる事が中身があるなんて言ってないし、思ってないし、
君の書いている事が明らかに中身のない煽りコメントと言ってるだけだよ。
君、やっぱバカでしょ？
俺をそれで馬鹿にしてるつもり。
ほら、もっと煽れよ。俺を怒らせろよｗｗｗｗ
別に自分の言ってる事が中身があるなんて言ってないし、思ってないし、
君の書いている事が明らかに中身のない煽りコメントと言ってるだけだよ。
君、やっぱバカでしょ？
俺をそれで馬鹿にしてるつもり。
ほら、もっと煽れよ。俺を怒らせろよｗｗｗｗ
811 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 01:41:02.46 ID:8H/FKLLZ0
何この糞スレ
晒しあげ
晒しあげ
812 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 01:49:31.98 ID:jaa+kujz0
あげますか。そうですか。
人
（＿_） ｳﾝｺｰ
（＿＿） (´⌒(´⌒
(・∀・ ) (´⌒(´≡
O┬O ノ｀ ≡≡≡(´⌒;;;
◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;;
人
（＿_） ｳﾝｺｰ
（＿＿） (´⌒(´⌒
(・∀・ ) (´⌒(´≡
O┬O ノ｀ ≡≡≡(´⌒;;;
◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;;
図星ｗ
捨て台詞吐いて涙目逃走とか、もうねｗｗｗ
捨て台詞吐いて涙目逃走とか、もうねｗｗｗ
あんまり突っつくとまた帰ってくるよw
>>810>>812>>813
＞君の書いている事が明らかに中身のない煽りコメントと言ってるだけだよ。
君、やっぱバカでしょ？
そっくりそのままお返ししますわｗ
いい歳こいたオッサンがウンコAAとか貼っちゃって恥ずかしくないのかね。
もし俺が寝なけりゃ、徹夜で臨戦態勢取ってたのかよｗｗｗ
バッカじゃねぇの？(￣∀￣)
やっぱり駅員怒鳴りつけるような奴の粘着具合は凄いね。呆れてモノも言えませんｗ
＞君の書いている事が明らかに中身のない煽りコメントと言ってるだけだよ。
君、やっぱバカでしょ？
そっくりそのままお返ししますわｗ
いい歳こいたオッサンがウンコAAとか貼っちゃって恥ずかしくないのかね。
もし俺が寝なけりゃ、徹夜で臨戦態勢取ってたのかよｗｗｗ
バッカじゃねぇの？(￣∀￣)
やっぱり駅員怒鳴りつけるような奴の粘着具合は凄いね。呆れてモノも言えませんｗ
816 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 09:35:22.86 ID:Rh+9HEAHO
何だまだやってたのか。
がんばってスレ埋めてくれ。
がんばってスレ埋めてくれ。
超デブが隣にムリやり座ってきました。1人分の範囲を超えています！1.3人の座席を占領してます！
それにしても臭い！臭い！臭い！
それにしても臭い！臭い！臭い！
>>817
蹴り入れてやればよろし。
蹴り入れてやればよろし。
節電に協力してください。
中央線はJRから分離してくれないかな。
人身事故で止まるとか、高い運賃とか、とっととクズJRの殿様商売止めさせろよ。
人身事故で止まるとか、高い運賃とか、とっととクズJRの殿様商売止めさせろよ。
JRから分離してJRの他路線からの乗り換え客の運賃が結局高くなるオチ
荒らしはｽﾙｰされるのがなんたらかんたら・・・
825 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 20:59:49.73 ID:xn1/KlG1O
そもそも定期なんて会社の金なのに払い戻しとかどうでもいいだろ
悪さするつもりだったのか？
悪さするつもりだったのか？
交通費が支給されないブラック企業なんじゃね？
>>821
で、いつ、潰すの？
で、いつ、潰すの？
日曜は電車がすいてていいねえ
毎日これだといいのに
毎日これだといいのに
829 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 01:08:06.44 ID:/gx/tOSsO
H編成だけかと思ったらいつのまにかT編成もチアリの駅名の発音が日本語読みになっていた。
中野と日野と箱根ケ崎の発音良かったのに…
中野と日野と箱根ケ崎の発音良かったのに…
ヒ↑ノ↓
ナッカーノォ
鉄オタきも～い！
833 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 14:53:28.77 ID:CEN7fY66O
駅員に絡む奴はもっとキモい
弱いものいじめだもんな
黙って苦情メールだよな普通
弱いものいじめだもんな
黙って苦情メールだよな普通
JR東は組織的に更に弱い１消費者から金を騙し取るよねー
鉄オタは運行の邪魔なので、田舎に行ってひっそりとこの世から消えてください。
日本語読みじゃないチアリって、
中央線以外にある？
中央線以外にある？
山手線
吉祥寺でグモったぞ。
【希望】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━━ 特急あずさ［1本/h（松本）]
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━□ 特急あずさ［1本/h］
■━□━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■●●●●●●●● ライナー｛平日朝夕｝
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通特｛平日朝上り10本、深夜下り2本｝
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快［4本/h（甲府1･高尾2･青梅1）］
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速［4本/h（大月1･高尾2･青梅1）］
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●◯◯◯◯◯◯◯◯ 各停［4本/h（高尾2･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武線［10本/h（三鷹6･中野4）］
☆「特急」は中野以西110km/h、立川以西130km/h運転。
☆「特快」は中野以西110km/h、立川以西120km/h運転。
☆「○」は朝夕を中心に延長あり。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━━ 特急あずさ［1本/h（松本）]
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━□ 特急あずさ［1本/h］
■━□━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■●●●●●●●● ライナー｛平日朝夕｝
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通特｛平日朝上り10本、深夜下り2本｝
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快［4本/h（甲府1･高尾2･青梅1）］
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速［4本/h（大月1･高尾2･青梅1）］
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●◯◯◯◯◯◯◯◯ 各停［4本/h（高尾2･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇－－－－－－－－－－－－－ 総武線［10本/h（三鷹6･中野4）］
☆「特急」は中野以西110km/h、立川以西130km/h運転。
☆「特快」は中野以西110km/h、立川以西120km/h運転。
☆「○」は朝夕を中心に延長あり。
840 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 23:21:04.43 ID:4uCFuE+IO
今日T38編成に乗ったが、チアリはまだオリジナルだった。
吉祥寺駅で人身事故のＪＲ中央線快速、運転再開
. ８日午後１０時１７分頃、ＪＲ中央線吉祥寺駅で人身事故が発生した。
この影響で、中央線快速は上下線で運転を見合わせていたが、午後１１時２８分頃に運転を再開した。
（2011年8月8日23時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110808-OYT1T01033.htm
. ８日午後１０時１７分頃、ＪＲ中央線吉祥寺駅で人身事故が発生した。
この影響で、中央線快速は上下線で運転を見合わせていたが、午後１１時２８分頃に運転を再開した。
（2011年8月8日23時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110808-OYT1T01033.htm
842 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 05:31:44.10 ID:5Z6ORbAsO
京浜東北根岸線も日本語読み
【希望】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通特｛平日朝上り10本、深夜下り2本｝
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快［4本/h（大月1･高尾1･青梅2）］
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 通快｛平日夕方下り6本/h｝
●●●━━━●━━━●━━●◆◆●◆●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 各停［8本/h（高尾6･青梅2）］※東京～三鷹間快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（三鷹2･中野8）］
・「通特」･･･平日朝上り（大月発7･青梅発3）、深夜下り（大月1･青梅1）
・「特快」･･･朝夕は一部甲府・河口湖まで延長。中野以西で120km/h運転。
・「通快」･･･リニューアルして新設。新宿～三鷹間はノンストップ。
・「各停」･･･杉並3駅は日中のみ停車。
・「総武」･･･日中の中野～三鷹間は毎時2本。（但し、それ以外に東西線直通2本/hも加わる）
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通特｛平日朝上り10本、深夜下り2本｝
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快［4本/h（大月1･高尾1･青梅2）］
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 通快｛平日夕方下り6本/h｝
●●●━━━●━━━●━━●◆◆●◆●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－ 各停［8本/h（高尾6･青梅2）］※東京～三鷹間快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（三鷹2･中野8）］
・「通特」･･･平日朝上り（大月発7･青梅発3）、深夜下り（大月1･青梅1）
・「特快」･･･朝夕は一部甲府・河口湖まで延長。中野以西で120km/h運転。
・「通快」･･･リニューアルして新設。新宿～三鷹間はノンストップ。
・「各停」･･･杉並3駅は日中のみ停車。
・「総武」･･･日中の中野～三鷹間は毎時2本。（但し、それ以外に東西線直通2本/hも加わる）
>>836
常磐線E531健在
常磐線E531健在
日経の朝刊に非常に小さく三鷹～立川間複々線化に向けて委員会ができた
みたいな話が載ってた
みたいな話が載ってた
なんですとー！！
土地はある？
どうせまた国立がごねるだろ
>>847
現在の用地で作れる計画になっている
現在の用地で作れる計画になっている
できたとして30年後だろう
中央線沿線の人口が減る予測が立って立ち消えだよどうせ
中央線沿線の人口が減る予測が立って立ち消えだよどうせ
まあ、ほとんど地下だし障害は無いんじゃない
工費の方が微妙だけど
工費の方が微妙だけど
定年退職の日、ようやくこれで地獄の中央線通勤から開放されるのだ
・・・という日が複々線開通ということがリアルでありそうだから嫌なんだよ！！
・・・という日が複々線開通ということがリアルでありそうだから嫌なんだよ！！
会社倒産
リストラ
転居
自己破産
リストラ
転居
自己破産
asahi.com（朝日新聞社）：ホーム転落防止ドア、大規模駅に優先設置を 国が初基準 - 社会
ttp://www.asahi.com/national/update/0810/TKY201108100444.html
やっぱりホームドア程度は、つけもらわないとね。
ドアがなかったせいで人が落ちて電車止まったら、料金倍にして返すとかさせないとダメだろう。
ttp://www.asahi.com/national/update/0810/TKY201108100444.html
やっぱりホームドア程度は、つけもらわないとね。
ドアがなかったせいで人が落ちて電車止まったら、料金倍にして返すとかさせないとダメだろう。
>>857
ドア数や位置がバラバラな車輌が走る線でどうやってホームドアを付ける？
ドア数や位置がバラバラな車輌が走る線でどうやってホームドアを付ける？
>>858
もしもしが他人を捕まえてド素人とか言っちゃうかwwww
もしもしが他人を捕まえてド素人とか言っちゃうかwwww
高架とかくだらん規制してる法律廃止したらちょっとは民主党も見直すんだがな。
862 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 23:07:31.28 ID:twYLmJXW0
>>859
ドアが上下に動けばいいんじゃないか？
ドアが上下に動けばいいんじゃないか？
>>862
ギロチンドアなんて怖くて電車に乗れませんw
ギロチンドアなんて怖くて電車に乗れませんw
865 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 23:34:55.86 ID:kAZt0ohB0
>>852
今日の日経に東京の人口減少自治体ランキングが出ていてのワースト10の
うち中央線を利用する中野区、杉並区、国分寺市、三鷹市、福生市、瑞穂町
の６区市町もランクインしている。
いまだ人口増加を続ける田園都市線沿線と違い中央線沿線は減少している
自治体が増えてきているから巨額の費用がかかる地下工事による複々線化
はＪＲにしたらもうやる気はないね。
今日の日経に東京の人口減少自治体ランキングが出ていてのワースト10の
うち中央線を利用する中野区、杉並区、国分寺市、三鷹市、福生市、瑞穂町
の６区市町もランクインしている。
いまだ人口増加を続ける田園都市線沿線と違い中央線沿線は減少している
自治体が増えてきているから巨額の費用がかかる地下工事による複々線化
はＪＲにしたらもうやる気はないね。
867 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 00:39:18.60 ID:90iXH9NO0
たしかに震災の後、地盤が強固で液状化の発生が低いということで中央線の
マンションが即日完売や、青梅線沿線の地価の急上昇なんかあったけど、その
あとすぐに立川断層のリスクが報道されたからなあ･･･。
立川断層は多摩地区が最大震度７で23区西部でも震度６だって予想されてる
から今後不動産にどう影響あるかわかんないね。
マンションが即日完売や、青梅線沿線の地価の急上昇なんかあったけど、その
あとすぐに立川断層のリスクが報道されたからなあ･･･。
立川断層は多摩地区が最大震度７で23区西部でも震度６だって予想されてる
から今後不動産にどう影響あるかわかんないね。
868 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 00:57:37.87 ID:vsbDWeNCO
中央線沿線は開発が早かったし、低層住宅地域が多くて、しかも再開発がなく新規キャパがないから流入しようがない部分がある。
西東京市や世田谷区みたいに再開発で巨大マンションが出来れば増加するんだろうけど。
今年からは増加している臨海部や東葛地域よりは城西が見直されると思う。
ただ新規開発もないし高齢化も進むから中央線の複々線化はメリットが薄いと思う。駅リニューアルとかやって沿線の客をつなぎ止める程度で十分じゃない。
西東京市や世田谷区みたいに再開発で巨大マンションが出来れば増加するんだろうけど。
今年からは増加している臨海部や東葛地域よりは城西が見直されると思う。
ただ新規開発もないし高齢化も進むから中央線の複々線化はメリットが薄いと思う。駅リニューアルとかやって沿線の客をつなぎ止める程度で十分じゃない。
立川以東から見れば現状で十分だと思うが、立川以西や青梅線利用者はそう思ってないだろうな。
快速の本数が多すぎて、特快が十分な本数設定できてないからな。
快速の本数が多すぎて、特快が十分な本数設定できてないからな。
伊東も足りん
熱海もタリン
高円寺付近で人立ち入り 間もなく再開予定
スーパーあずさ93号は新宿7番線発？
朝8時に交互発着できない、平面交差ありって…
朝8時に交互発着できない、平面交差ありって…
新宿
中央線上り
7| 53(8) 56(7) 58(8)
8| 00(7) 02(8) 04(7)
中央線下り
7| 48(12) 52(12) 56(12)
8| 02(12) 05(12) 07(11)
中央本線 列車下り
8| 00(9) 02(7)*8/11-12のみ
下りともぶつかってる
どうするんだろうね
中央線上り
7| 53(8) 56(7) 58(8)
8| 00(7) 02(8) 04(7)
中央線下り
7| 48(12) 52(12) 56(12)
8| 02(12) 05(12) 07(11)
中央本線 列車下り
8| 00(9) 02(7)*8/11-12のみ
下りともぶつかってる
どうするんだろうね
上りは交互発着できないのと平面交差で渋滞して遅れの原因になる。
この臨時が設定されるたびに、うまくできないのかと思う。
この臨時が設定されるたびに、うまくできないのかと思う。
>>859
通勤電車はE233に統一されてるので、基本的には特急さえ問題なければいいわけだから、
特急に新車が入るときにドアの位置を調節すればいいんじゃないかな。
それほど急ぐ話でもないし、特急が新車で揃ったところでホームドア設置開始。
ただむさしの号や臨時列車をどうするかという問題はあるけど。
通勤電車はE233に統一されてるので、基本的には特急さえ問題なければいいわけだから、
特急に新車が入るときにドアの位置を調節すればいいんじゃないかな。
それほど急ぐ話でもないし、特急が新車で揃ったところでホームドア設置開始。
ただむさしの号や臨時列車をどうするかという問題はあるけど。
>>877
まぁ、今の特急ホームと上りホームが逆だった数年前は日常のことだったけどねぇ
まぁ、今の特急ホームと上りホームが逆だった数年前は日常のことだったけどねぇ
>>878
あとE223分割編成は中間の運転台真後のドア部分がずれる。
あとE223分割編成は中間の運転台真後のドア部分がずれる。
>>873
中央線が全部焼けたら方向別複々線にして130km/h運転に対応できるように作り直して欲しいな
中央線が全部焼けたら方向別複々線にして130km/h運転に対応できるように作り直して欲しいな
>>877
昔は平面交差は日常茶飯事なんだけど。
ダイヤが乱れると特急がなかなか発車出来なくて大変だった。
朝ラッシュに重なる8時半発かいじ101号(現あずさ7号)は9番線(現11番線)からの発車だった。
昔は平面交差は日常茶飯事なんだけど。
ダイヤが乱れると特急がなかなか発車出来なくて大変だった。
朝ラッシュに重なる8時半発かいじ101号(現あずさ7号)は9番線(現11番線)からの発車だった。
【希望】いつか来るかも知れない東京直下型巨大地震後
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●○○●●●●●●●●●●● 特快［4本/h（大月1･高尾1･青梅2）］
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通［8本/h（大月1･高尾5･青梅2）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（三鷹8･中野2）］
※特急除く。
※直下型巨大地震後、中野～吉祥寺間は巨大な焼野原、三鷹～立川は半分焼野原を想定。
※全ての列車にグリーン車1両を連結。
※「特快」「通特」は統合して、平日朝は日野・豊田通過。
※「特快」は中野以西で120km/h運転を実施。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
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＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（三鷹8･中野2）］
※特急除く。
※直下型巨大地震後、中野～吉祥寺間は巨大な焼野原、三鷹～立川は半分焼野原を想定。
※全ての列車にグリーン車1両を連結。
※「特快」「通特」は統合して、平日朝は日野・豊田通過。
※「特快」は中野以西で120km/h運転を実施。
【希望】>>885＋三鷹～立川複々線化後
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━━ 特急あずさ［1本/h］
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━■━━━━■ 特急かいじ［1本/h］
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（甲府1･青梅1）］
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 普通［6本/h（大月1･高尾4･青梅1）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（青梅2･立川6･三鷹2）］
※特急含む。
※三鷹～立川は地上複々線。
※京葉線～三鷹の地下新線（仮称：東京多摩線）は出来ないと思う。
※>>885の巨大地震から復興10年後を想定。
※「特快」「普通」にはグリーン車2両を連結。
※「特急」「特快」は中野以西で130km/h運転を実施。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶橋橋谷谷町谷木宿保野野寺谷窪窪寺鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━━ 特急あずさ［1本/h］
－－－－－－－－－－■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━■━━━━■ 特急かいじ［1本/h］
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 特快［2本/h（甲府1･青梅1）］
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 普通［6本/h（大月1･高尾4･青梅1）］
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－ 総武［10本/h（青梅2･立川6･三鷹2）］
※特急含む。
※三鷹～立川は地上複々線。
※京葉線～三鷹の地下新線（仮称：東京多摩線）は出来ないと思う。
※>>885の巨大地震から復興10年後を想定。
※「特快」「普通」にはグリーン車2両を連結。
※「特急」「特快」は中野以西で130km/h運転を実施。
団子厨は不謹慎だな。
>>700のデータが古いので平成21年のやつ見てきた
東京-高尾間の中央本線の1日平均乗降人員＠2007年度
東京：381,737 神田：143,581
御茶ノ水：799,253（総武支線直通分を乗換扱としない場合は132,216）
水道橋：164,889 飯田橋：179,779 市ヶ谷：120,807 四ツ谷：185,079
信濃町：55,422 千駄ヶ谷：45,428 代々木：355,798 新宿：1,080,278
大久保：48,598 東中野：79,252 中野：248,761（東西線直通分を含む）
高円寺：99,093 阿佐ヶ谷：91,518 荻窪：174,750 西荻窪：83,980
吉祥寺：288,916 三鷹：179,840 武蔵境：121,889 東小金井：65,819
武蔵小金井：111,594 国分寺：217,580 西国分寺：168,652
国立：111,009 立川：392,740（青梅線方面直通分を含む） 日野：55,689
豊田：66,664 八王子：199,190 西八王子：61,631 高尾：63,792
新宿＞御茶ノ水＞立川＞東京＞代々木＞吉祥寺＞中野＞国分寺＞八王子＞四ツ谷
＞三鷹＞飯田橋＞荻窪＞西国分寺＞水道橋＞神田＞（御茶ノ水）＞・・・
乗換を含まない、駅単体での乗降人員は
新宿＞吉祥寺＞立川＞三鷹＞飯田橋＞中野＞荻窪＞四ツ谷＞水道橋＞国分寺＞・・・
東京-高尾間の中央本線の1日平均乗降人員＠2007年度
東京：381,737 神田：143,581
御茶ノ水：799,253（総武支線直通分を乗換扱としない場合は132,216）
水道橋：164,889 飯田橋：179,779 市ヶ谷：120,807 四ツ谷：185,079
信濃町：55,422 千駄ヶ谷：45,428 代々木：355,798 新宿：1,080,278
大久保：48,598 東中野：79,252 中野：248,761（東西線直通分を含む）
高円寺：99,093 阿佐ヶ谷：91,518 荻窪：174,750 西荻窪：83,980
吉祥寺：288,916 三鷹：179,840 武蔵境：121,889 東小金井：65,819
武蔵小金井：111,594 国分寺：217,580 西国分寺：168,652
国立：111,009 立川：392,740（青梅線方面直通分を含む） 日野：55,689
豊田：66,664 八王子：199,190 西八王子：61,631 高尾：63,792
新宿＞御茶ノ水＞立川＞東京＞代々木＞吉祥寺＞中野＞国分寺＞八王子＞四ツ谷
＞三鷹＞飯田橋＞荻窪＞西国分寺＞水道橋＞神田＞（御茶ノ水）＞・・・
乗換を含まない、駅単体での乗降人員は
新宿＞吉祥寺＞立川＞三鷹＞飯田橋＞中野＞荻窪＞四ツ谷＞水道橋＞国分寺＞・・・
同じような距離区間
東京-新宿
新宿-西荻窪
私鉄に比べればマシだけど駅多いうざい
立川-八王子
駅少ないえらい
東京-新宿
新宿-西荻窪
私鉄に比べればマシだけど駅多いうざい
立川-八王子
駅少ないえらい
テポドンで高円寺だけ焼け野原キボンヌ
杉並だけ滅亡すればいいのにね
杉並だけ海になればいいよ
１２両化とかって可能性はないのかね
複々線化よりは安く上がりそうだが
複々線化よりは安く上がりそうだが
まぁ杉並が燃えて中央線は通常運行なんてことはあり得ないんですけどね
もし>>885みたいなことになったら、
高架橋は揺れ自体と火災の熱で崩壊から逃れないし、
中野～立川までの駅施設も大きな被害が出ると思う。
高度成長期にできた高架上にある杉並3駅＋吉祥寺なんてなおさらかな。
そのタイミングで一から作り直しだろうし、3駅快速ホーム撤去＆立川まで複々線化。
快速線のスピードアップだね。
まあ、首都圏直下大地震なんていずれは来るんだし･･･。
高架橋は揺れ自体と火災の熱で崩壊から逃れないし、
中野～立川までの駅施設も大きな被害が出ると思う。
高度成長期にできた高架上にある杉並3駅＋吉祥寺なんてなおさらかな。
そのタイミングで一から作り直しだろうし、3駅快速ホーム撤去＆立川まで複々線化。
快速線のスピードアップだね。
まあ、首都圏直下大地震なんていずれは来るんだし･･･。
お前ら中央線の心配するより、自分ん家の耐震補強しとけよｗ
立川断層のほぼ直上だ。どうにもならんよ。まあ多分苦しまずに逝けるだろう。
>>880で調べたついでに中央・総武各駅停車のデータも作ったんだが、中央・総武各駅停車の
スレは存在しないのね・・・
スレは存在しないのね・・・
>>898
中央線が一から作り直しになるくらいなら、俺もおまいもｽﾚの皆も、中央線を使う奴は殆ど居なくなるだろ。
中央線が一から作り直しになるくらいなら、俺もおまいもｽﾚの皆も、中央線を使う奴は殆ど居なくなるだろ。
>>901
ここと総武線スレが該当するね、単独ではないけど
ここと総武線スレが該当するね、単独ではないけど
立川断層が揺れるなんて何1000年後くらいだし気にすることじゃないよ
気にするに越したことはない
しかしあまり気にしてたら住むところがなくなる
実は八王子の山のほうは地盤が堅くて震度もさがるんだよなｗ
おまえの馬鹿にする事故多発帯西八、高尾に来るか？ｗ
住んでるが悪くはないぞｗ
しかしあまり気にしてたら住むところがなくなる
実は八王子の山のほうは地盤が堅くて震度もさがるんだよなｗ
おまえの馬鹿にする事故多発帯西八、高尾に来るか？ｗ
住んでるが悪くはないぞｗ
906 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 23:54:13.60 ID:0gd1Du5lO
>889
新宿～西荻窪
新宿～千歳烏山
新宿～祖師ヶ谷大蔵
西武新宿～井荻
どれもほぼ距離は同じなんだけど…
新宿～西荻窪
新宿～千歳烏山
新宿～祖師ヶ谷大蔵
西武新宿～井荻
どれもほぼ距離は同じなんだけど…
固定資産税は違うな
暇だから調べたよ！
新宿～千歳烏山 12駅 9.9km
百草園～京王八王子 7駅 9.9km
立川～八王子 4駅 9.9km えらい
渋谷～吉祥寺 17駅 12.7km
府中本町～新秋津 5駅 13km ネ申
新宿～千歳烏山 12駅 9.9km
百草園～京王八王子 7駅 9.9km
立川～八王子 4駅 9.9km えらい
渋谷～吉祥寺 17駅 12.7km
府中本町～新秋津 5駅 13km ネ申
元々路面電車に毛が生えたような路線から発展した京王線と、中央線でも駅を開設する必要性の低かった区間を比較したり、戦前に作られた郊外鉄道上がりの井の頭線と、貨物線に駅を作った武蔵野線とを比較する方がおかしい。
比較対象が悪すぎる。
比較対象が悪すぎる。
比較するなら他の４方面とやれ。
>>908
つまり早く3駅通過しろということですねわかります
つまり早く3駅通過しろということですねわかります
912 ：京浜東北線赤羽行き最終、大井町にて。：2011/08/16(火) 01:07:42.91 ID:7h4iOkiH0
山手線品川で人身事故
↓
京浜東北線赤羽行き最終、大井町で1:10迄抑止
↓
三鷹行き最終は何処？
↓
品川からタクシーかorz
↓
京浜東北線赤羽行き最終、大井町で1:10迄抑止
↓
三鷹行き最終は何処？
↓
品川からタクシーかorz
御愁傷様
914 ：山手線池袋行き最終、渋谷にて。：2011/08/16(火) 01:27:43.93 ID:7h4iOkiH0
自分が乗った山手線は最終一本前、
通常は新宿で高尾行き最終に接続する列車だ。
新宿では三鷹行きが池袋最終待たずに発車。
池袋行き最終は現在、五反田、目黒付近。
自分は運が良かった。
通常は新宿で高尾行き最終に接続する列車だ。
新宿では三鷹行きが池袋最終待たずに発車。
池袋行き最終は現在、五反田、目黒付近。
自分は運が良かった。
震災以来、中央ライナーの利用客減ってない
昨日乗った中央ライナー3号震災以前は毎回満席だったのに
昨日は空席があちこちにあった。このまま廃止
昨日乗った中央ライナー3号震災以前は毎回満席だったのに
昨日は空席があちこちにあった。このまま廃止
>>916
今どんな時期か考えてから発言すべき。
今どんな時期か考えてから発言すべき。
そろそろお盆休みも終わりだね～ｗｗｗ
いや５月乗ったときも空席だらけだったよ
とりあえず廃止候補は2号7号あたりだと思う
東日本も中央ライナーの本数減らしたがってるらしいし。
とりあえず廃止候補は2号7号あたりだと思う
東日本も中央ライナーの本数減らしたがってるらしいし。
今朝の中央ライナーだって空席ところどころにあった
廃止濃厚だろ
廃止濃厚だろ
御茶ノ水と四ツ谷にも中央ライナーを停めて欲しい
横浜に来てほしい。>中央ライナー
阿佐ヶ谷、高円寺にもライナーを停めるべき(´Д｀)ｷﾘｯ
それなら、武蔵境と東小金井にも止めてくれｗ
>>920-924
残念ながら実現の可能性は極めて低いですので、お手持ちの鉄道模型等にてご再現下さい。
残念ながら実現の可能性は極めて低いですので、お手持ちの鉄道模型等にてご再現下さい。
銭取ライナー走らせるより快速電車全部に1両指定席と指定つり革を設けたいのが本音だったりして
複々線化が実現すればライナー走らせ放題だお
全列車ライナー…
今 成田エクスプレスが目の前通ったんだが何あのガラガラ、無駄じゃん。
NEXなんて数スレ前で話したわ
あの短編成が帰宅ラッシュに堂々と乗り入れてくるだけでイライラするのに
全車指定であれだけガラガラだとなると文句もいいたくなる罠
三鷹じゃあ待避もしっかりさせるし、NEX増発で通勤快速は1本減るし
まあその件に関しては総武快速よりかはマシだが
全車指定であれだけガラガラだとなると文句もいいたくなる罠
三鷹じゃあ待避もしっかりさせるし、NEX増発で通勤快速は1本減るし
まあその件に関しては総武快速よりかはマシだが
ＮＥＸも、東京→高尾はプラス500円で空席を使えたらよいのに。
帰宅ライナー空席立席券利用は拝島から認めるべきだろうか…
帰宅NEXは東京・新宿～高尾だと詐欺くせぇけど吉祥寺～高尾なら…
帰宅NEXは東京・新宿～高尾だと詐欺くせぇけど吉祥寺～高尾なら…
国分寺駅って有人改札あったっけ？
ＪＲも馬鹿だよね
定期で乗車認めないからみんな乗らないんだよＮＥＸに
てか定期で乗っちゃいけない理由がわかんね。変な規則作るな
定期で乗車認めないからみんな乗らないんだよＮＥＸに
てか定期で乗っちゃいけない理由がわかんね。変な規則作るな
国鉄時代からの特急の制度を引きずってるんだろう
あずさ・かいじも指定席は定期券禁止だし
あずさ・かいじも指定席は定期券禁止だし
新宿までタクシー乗るよりは安いから体調の悪いときに渋谷→高尾で使ってる
山手や埼京に乗らなくて良いのは楽
山手や埼京に乗らなくて良いのは楽
940 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 08:29:06.80 ID:b7fOLjSg0
昨日乗った中央ライナー7号ガラガラ
ありゃ廃止だな
ありゃ廃止だな
941 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 08:52:20.72 ID:ATvNjnE/O
朝はNEX乗っているから定期券でも車掌は黙認
942 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 14:46:32.75 ID:CeI46j2SO
吉祥寺の緩行ホーム、kioskの辺りだけ照明が点いてない…
省エネかｗ
省エネかｗ
以前、新宿・八王子間をかいじ指定席（閑散期810円）＋定期で利用中、指定された席に
着席していたのに、端末みて私だけ指定券と乗車券見せろと噛みついてきた車掌がいた。
異様な正義感に燃えているような車掌だったが、むかついたわ（名札見るの忘れた）。
閑散期の短距離利用客を狙っているのかね。車内放送では検札省略すると言ってるのにな。
着席していたのに、端末みて私だけ指定券と乗車券見せろと噛みついてきた車掌がいた。
異様な正義感に燃えているような車掌だったが、むかついたわ（名札見るの忘れた）。
閑散期の短距離利用客を狙っているのかね。車内放送では検札省略すると言ってるのにな。
席間違ってたんだろ
>>945
席間違っていたならここでは晒さんわ。
噛みつかれたのは東京始発のかいじ121号。新宿からでは自由席が
発車間際では着席しにくいやつだ。指定席が全て埋まるような時間ではないのに、
大目に見ろといいたいが、変な車掌だったわ。
席間違っていたならここでは晒さんわ。
噛みつかれたのは東京始発のかいじ121号。新宿からでは自由席が
発車間際では着席しにくいやつだ。指定席が全て埋まるような時間ではないのに、
大目に見ろといいたいが、変な車掌だったわ。
直前購入で端末に載ってなかったとか、想定できる理由はいくつかあるわな
>>947
確かに理由はいくつかありそうだが、そもそもその程度のことで腹立ててる精薄なんか相手にしてはいけない。
確かに理由はいくつかありそうだが、そもそもその程度のことで腹立ててる精薄なんか相手にしてはいけない。
てかよく見たら定期+指定席って無効じゃねえか
その車掌アホか？
その車掌アホか？
精薄だろうがなんとでも言えばいい。
腹が立ったのは、指定券以外に「乗車券を見せろ」と言ってきた点だ。Suica区間内なのに。
スーツを着ていたから、通勤定期客が指定席使用している、と疑われた点。
端末に載っていないのなら、指定券確認だけで済むはずだが。
N'EXを何度も新宿八王子間乗っているが、車掌に拝見すらされていない。
腹が立ったのは、指定券以外に「乗車券を見せろ」と言ってきた点だ。Suica区間内なのに。
スーツを着ていたから、通勤定期客が指定席使用している、と疑われた点。
端末に載っていないのなら、指定券確認だけで済むはずだが。
N'EXを何度も新宿八王子間乗っているが、車掌に拝見すらされていない。
なんだ定期券で指定席強行厨か
相手して損した
相手して損した
車掌GJとしか思えない
有効な乗車券を所持せず無効乗車券で乗ったうえごまかそうとした
普通に無賃乗車
普通に無賃乗車
なになに？また不正乗車自慢？
>>955
摘発食らったので、喪に服しますｗ
摘発食らったので、喪に服しますｗ
>>956
あらあらw
あらあらw
始発駅から乗ってなければその人だけピンポイント乗車券拝見というのはある。
961 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 09:47:43.07 ID:1L+C619JO
そもそも係員の求めがある時は、乗車券類は提示する義務がある(スイカ類も含まれる)と旅客営業規則に書いてある。
鉄道に乗るということは、その鉄道会社の定めは全て承知しましたという契約を承認したわけだから
それに反する事して文句言ったり逆切れしたりするのは、まさに情弱
鉄道に乗るということは、その鉄道会社の定めは全て承知しましたという契約を承認したわけだから
それに反する事して文句言ったり逆切れしたりするのは、まさに情弱
不正乗車してるのを見透かされたのが気に入らなかったんだろ
車掌のウッカリで摘発を免れただけのこと
車掌のウッカリで摘発を免れただけのこと
963 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 10:56:04.09 ID:3Y8AANrm0
ホリダイかいほくってただてのんの？
>964 ﾜﾗﾀ。 なつやすみ～ｗ
夏休みとは関係ないだろう。
こういうクズは一年中この調子だろうから。
バカな犯罪者は何時だってゴキゲンなんだろうよ。
こういうクズは一年中この調子だろうから。
バカな犯罪者は何時だってゴキゲンなんだろうよ。
そもそも国分寺に停まる特急がＮＥＸだけだから、こういう問題が生じるわけであって
全ての特急を国分寺に停めれば全ての問題は解決だ！
全ての特急を国分寺に停めれば全ての問題は解決だ！
国分寺厨までわきやがった
国分寺利用民だが特急・特快は通過で構わん
国分寺は不要。西武だけにして武蔵小金井まで延長。
武蔵境も不要。西武だけにして三鷹まで延長。
972 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 21:11:51.14 ID:MJdII0FZ0
◆女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html
なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか
みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
http://www.shomei.tv/project-1780.html
なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか
みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
隔離女性専用車と名称変更
974 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 12:33:07.17 ID:jpEAYbpt0
武蔵境にかいじとめろや
俺が通学で使うんじゃ！
俺が通学で使うんじゃ！
975 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 12:49:16.14 ID:pkKcwqUCO
お断りいたします。
西八王子と東小金井にスーパーあずさを停めろ。
西八は放っておいてくれｗ
知名度のなさが良いんだからｗ
知名度のなさが良いんだからｗ
グモで有名な西八ってかｗｗｗ
リアルにグモで有名になりつつあるけどなｗ
実はグモが原因で踏切から歩道橋になったところがあるくらいだしｗ
実はグモが原因で踏切から歩道橋になったところがあるくらいだしｗ
中央ライナー7号廃止だってさ
グモの名所・西八
杉並三駅も廃止だってな
983 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 06:19:01.21 ID:P9UicI+e0
>>980
次の改正は果たして12月か、来年3月か・・・
次の改正は果たして12月か、来年3月か・・・
ということで特別快速は国分寺通過、吉祥寺停車で
>>984
君の頭と同じでプラットフォームの数が足りないのに止まるわけがないだろ。
君の頭と同じでプラットフォームの数が足りないのに止まるわけがないだろ。
>>985
だれうま
だれうま
未だに既得権を知らない奴がいるとはなぁ。
脳みそは危篤レベルやなｗ
脳みそは危篤レベルやなｗ
きとくけんってな～に～。
キモ鉄オタくん、おせぇ～て～
キモ鉄オタくん、おせぇ～て～
なんでヲタ同士って仲良く出来ないんだろうな
誰とも仲良くできないから友達もいないんだよ
>>988
ちょうどいい機会だから、宿題がてら勉強しろよｗ
ちょうどいい機会だから、宿題がてら勉強しろよｗ
992 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 20:09:48.43 ID:NGTKCmaK0
あっそ。
既得損益の意味わかってて使ってんの？
JRの犬
JRの言うことは絶対です。の鉄オタは列車の運行の邪魔しないでね。
邪魔するときはせめて自分の身をささげてください。
さあ802の有言実行です。
とっと堕ちろクソスレ
とっと堕ちろクソスレ
1000 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/08/23(火) 21:40:41.64 ID:tKqlCMw10
1000なら菅政権と共に蛆並惨駅陥落
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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