【団子スレ】九州新幹線ダイヤ妄想スレ7【復活】

>>46
新大阪駅20番線問題解決と、現行さくら544号のスピードアップが必須。
9時44分着みずほを設定するには、さくら544号を9時20分過ぎに新大阪に到着させなきゃいけない。
300ｋｍ化と九州内停車駅削減をすれば不可能ではないかもな。
それに現在、こだま722号が9時20分に広島から到着する。これを岡山ゆきに短縮し、代わりに新大阪9時13分発のひかり510号を
岡山始発に延長すれば、20番線が空くし各駅とも同じ本数確保できる。
ただ岡山〜新大阪間で自由席が7→5に減ることになるが。