もしJR北海道の在来線が1435mmなら

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1名無し野電車区
もしJR北海道の在来線が国鉄末期に1435mmに改軌されていたらどうなっていたかを語り合おう。

姉妹スレ
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2名無し野電車区:2011/05/03(火) 20:04:43.08 ID:zaP+PkAa0
ク    ク   || プ  / ク
ス  ク ス _  | | │ //. ス ク
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3名無し野電車区:2011/05/03(火) 21:34:57.70 ID:6AZ5vFwmP
東京駅22番線で稚内行きの表示が見られる
4名無し野電車区:2011/05/10(火) 19:00:00.11 ID:ASSrnQLqO
京阪8000系を


快速エアポートに充当。
5名無し野電車区:2011/05/11(水) 01:36:13.99 ID:9ch7gE+60 BE:1039090829-2BP(1000)
>>4
京阪8000が吹雪の中を130km/hで蹴散らして突っ走るんですね分かりますw
6名無し野電車区:2011/05/15(日) 21:51:26.70 ID:k0NSd2q10
kaki
7名無し野運転所:2011/05/21(土) 18:14:17.67 ID:FdyM12DFP
コンテナ貨物が利便性の悪さを理由に道内廃止、トラック完全代行。
新幹線なんてJR化当初はまるで延伸が見えなかったので、それも無し。
採算がトコトン悪いので、旭川-室蘭くらいはミニ新幹線ベースの特急が走るも、標準軌ディーゼルの車両価格が
あまりに高く、キハ183相当のDCが車齢を感じさせつつも函館、釧路まで何とか運行、石北、宗谷他は全て廃止済み。
青函はカートレイン用途として国庫補助を受けながら辛うじて生きながらえているけど、そろそろ廃止についての議論がなされている。

こんなモンかな。
8名無し野電車区:2011/05/26(木) 00:37:43.64 ID:vh/uNECCO
思い付かないなー
青函トンネルが開通しても当面は直通出来ない状況に置かれるものね、
もし…の話でも検討対象外。

JR東の新在直通事業に協力していたかも知れないね。その程度。
9☆北日本豆知識☆:2011/05/28(土) 13:16:08.10 ID:MT54ABkc0

北日本(東北・北海道)の都市人口

1.札幌市
2.仙台市
3.旭川市
4.いわき市
5.郡山市
6.秋田市
7.青森市
8.盛岡市
9.福島市
10.函館市
11.山形市
12.八戸市

10名無し野電車区:2011/05/28(土) 19:35:48.79 ID:AXLPQkDh0
てst
11!dama:2011/05/28(土) 21:17:29.67 ID:9cN+shoP0
12名無し野電車区:2011/05/28(土) 23:47:23.50 ID:UdzBPDbz0
標準軌なら今回の脱線はなかった
13名無し野運転所:2011/05/31(火) 22:54:46.90 ID:9bmiROI6P
>12
んな事ぁー無い(AA略
14新幹線を札幌へ 立ち枯れwww:2011/06/02(木) 03:51:49.76 ID:w4yrSMwf0
JR北海道っておもしろい会社でさw 
本社の目と鼻の先の桑園駅前で”自称新幹線用地”(笑)にマンションの立体駐車場作っていても知らん顔して出勤してた会社。
後でそれに気づいてストップさせたんだが、肝心の新幹線のほうが中止になっちゃったというお笑いネタw
15新幹線を札幌へ 立ち枯れwww
新幹線を札幌へ 立ち上がれ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/