関東で3扉（4扉）転換クロスを走らすとしたら

>>453
「リクライニングもしないし椅子も硬くて居住性は微妙」・・あったな。そういうの。湘南ライナー215・新幹線マッ糞・SVO・旧NEX・・・
しかも300円どころかもっと高い料金ｗｗｗｗｗ
「座面スライド」・・・あんなのちっとも有難いと思った事ないけどな。Fひたちとかで使ってて。結局狭くしたシートピッチ誤魔化すための道具だろ。
大型テーブルだのってどこと比較してるの？
「特急料金は西より安い」・・・どことどこの比較だ？
>>454 奴の論理破綻・支離滅裂に気付かないとすればお前も同レベルだ。
>>455
俺は包括的な話をしているし、今の段階ではそもそも「これ以上限界」に疑問をぶつけてるわけだ。
「全レスしなくても」・・・それはその通りかもしれんな。今後は少し考えるわ。
ただ、性分としてできるだけスルーはしたくないんだな。「スルーする値打ちのないほどアホ」であっても本人がそれに気付いてない可能性もあるわけで。
ここんとこ多い茨城（>>453他）なんかまさに典型。個人的にはレスする値打ちはないほどの「アホ論」とは思ってる。
>>465 「車両数なるべく増やさずに」・・そこから発想・絶対化するのが「乗客メリット」ではなく鉄道会社目線なんだなｗ