西武新宿線 Part56

狭山市の交通事情は東京狭山線全通後にどうなるんだろう？
流石に新宿線の利用者数がアクアライン開通後の内房線木更津・袖ケ浦・君津の対都内レベルまでになることはないだろうが、どうなるかは不透明。
減便ダイヤが恒常化すると逸走が加速しかねない…