九州新幹線 熊本vs鹿児島vsその他バトルスレ

本スレがこの話題で埋まるので隔離スレ立てた

お国厨もこちらへどうぞ

小笠原阻止

どうでもいいよ　バトルすることあんのかよ

本スレ見ろよｗ

スレタイと>1のから、真性のｸｿ若年層だな

お国にするにしてもその他要らないし

怪しい外国人姉妹のキャンペーンじゃあるまいし…
あれは長崎や大分、佐賀も出て来たが
宮崎は一度も参加できなかったなあ。
これも参戦不可だよ。

>>1
盛り上がると思って立てたの？

その他ｗｗｗｗｗ

以上、熊本厨涙目のレスでしたwww

くまんこカワユス

・熊ん子とは、バイブレーターの一種で、女性用の性具
・くまモン
・クマー

B＆SやたいようのCMは宮崎以外でも放送されているの？

>>13
CMは見たことない
の割にはそれなりに乗ってるみたいだが
途中(人吉えびの)で降りる人もいるのかいな

>>1
妊娠検査薬

あげ

とりあえず熊本つばめ廃止。話はそれからだ

te

は？

熊本VS鹿児島の争いで、真幸駅がいつも仲裁役なのは割に合わない

99 ：カレーなる名無しさん ：2011/05/22(日) 09:43:41.90
焼きカレーとか名前がダサ杉
さすが田舎だよな九州はｗ

俺、首都圏だけど40年以上前から「カレードリア」はメニューにあるし普通に言う。

焼きカレー(笑)

都会では普通にカレードリアと言うんだがｗｗｗ

熊本市(政令市)>>鹿児島市(中核市)

一目瞭然！

>>20
だって宮崎県最初の駅だから。
「くまもっさんもかごんまさんも仲良くせにゃいかんがね」
と優しく宥めてるのに
「新幹線ば通ってなかくせに生意気吐かすな」
と袋だたきに遭ってる哀れな姿が…

>熊本市(政令市)>>鹿児島市(中核市)
インチキ合併で政令市になって嬉しいですか？

http://patmap.jp/CITY/db/league/league_ranking.html?pos=0&page=/CITY/index.htm&code=0&kencode=0&othersort=0

まあ観光需要なら鹿児島にはかなわんわな

>>25
鹿児島も喜入だとか松元だとかとインチキ合併して60万都市になったて喜んでたろｗ
面積倍になったのに政令市要件には遠く及ばなかったけど

鹿児島のビックカメラにソフマップができたんだってな！
くまんこ君は政令市政令市連呼しても空しいわなｗ

嘘マップなんざ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

くまんこの痩せ我慢ｗ

>>25
鹿児島はめちゃめちゃ合併してやっとこさ60万人突破したけど、面積が熊本の倍になったんだろ？
もう、いっそのこと薩摩半島まるまる合併してしまえば？

>>25
鹿児島はめちゃめちゃ合併してやっとこさ60万人突破したけど、面積が熊本の倍になったんだろ？
いっそのこと薩摩半島まるまる合併してしまえば？

熊本人と鹿児島人ってだいたい仲悪いよね
間を取り持つのが福岡人と宮崎人なわけで…
横からスマソ

>>33
鹿児島は熊本と違い政令市になるためだけに合併した訳ではない。
こっちは元々熊本なんて全く意識してない。

大きな自治体が小さな自治体を飲み込むって
なんか戦国時代だな
動機も私利私欲が発端だし

>>35
お前が意識し過ぎｗ

熊本がどうこうというより
鹿児島から見ると買い物、イベント、コンサート等で熊本に行くという意識が
昔から全く無いように思う。
熊本サイドも鹿児島から人を呼び込もうという考えはないだろうし、
正直同規模くらいの都市に(異論はあるかもしれないけど実際そう感じるから
仕方が無い。)お金掛けて行くメリットもないというのが正直な感想です。

>>37
おい、そこのくまんこ。パン買ってこいｗ

発砲事件で九州誠道会系組長逮捕＝内部トラブル原因か−福岡県警

福岡県大牟田市　で昨年４月、指定暴力団九州誠道会前会長の関係先の
民家などが相次いで発砲された事件で、県警暴力団犯罪捜査課などは２４日、
銃刀法違反（発射など）容疑で、同市明治町、同会系組長野中誠容疑者（５２）
＝詐欺罪で公判中＝を逮捕した。同課によると、「身に覚えがない」と否認しているという。

逮捕容疑は昨年４月１１日午前５時ごろ、大牟田市南船津町の路上で、
朴植晩前会長（５８）のガードマン役の同会元組員２人がいた民家に向けて
拳銃数発を発射した疑い。２人にけがはなかった。

同課によると、事件の約４時間前に、野中容疑者と朴前会長が同市内の飲食店で
トラブルになっていたという。１１日深夜には野中容疑者の自宅マンションに
発砲される事件が起きており、同課はトラブルが原因だった疑いが強いとみている。

ソース：時事通信　（2011/05/24-11:29）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2011052400324

関連スレ
【国内】火炎瓶放火？九州誠道会系事務所焼く　14日に開くとされる朴植晩容疑者から朴政浩幹部への会長継承に関係か［04/14］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208195220/
【国内】拳銃所持、九州誠道会元会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら逮捕・・・福岡・大牟田[02/04]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233775216/
【国内】拳銃と実弾隠し持つ、九州誠道会元会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら送検・・・福岡[02/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233853308/
【福岡】九州誠道会の初代会長の村神長二郎こと朴植晩容疑者ら逮捕、発砲巡る証拠隠滅容疑・・・大牟田［12/09］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1292074979/

解雇に怯える毎日♪

>39
おいそこのかごんま、さつま揚げ買ってこい。

いいぞもっとやれ

阿蘇山行ったけど何の感動も無かったが、桜島を見た時は「おおおー、これが櫻島か」と感動した。
また鹿児島に行きたい

>>34
確かにそうだ。
福岡も宮崎も割を食う、特に宮崎。
以前ケンミンショーで
国生さゆり(鹿児島)VS米良美一(宮崎)の対決があって
宮崎は鹿児島に見下されているせいか
福岡には宮崎シンパが案外いるって博多華丸が言ってた。
ちなみに対決は「新幹線来ないくせに」などと言われながらも
米良さんの勝利で国生さんカナーリ落ち込んでたなあ。

>>45
鹿児島から見ると熊本より宮崎の方が経済的に同一エリアという事もあり
昔から親近感を持っています。
あの番組も見ていましたが、「仲の良い友達同士のいつものネタ」という
感じで違和感無く見ていました。
上からみたいな言い方になってしまいますが、宮崎は鹿児島との結び付き
を強化して今の恩恵を少しでも享受して欲しいです。

>46
なんで上から目線なんだよ。

鹿児島の一人勝ちだな

くまんこの一人負けだな

また熊本は負けたのかｗ

× 鹿児島の一人勝ち
○ 鹿児島の一人相撲

一人で熊本に勝った負けたと騒いでるｗ

くまんこｗ

熊本てなんか地味だよな…
福岡鹿児島に挟まれて無理もないんだけど

>>53
良くも悪くも福岡も鹿児島も都会コンプが強いし、都会だと勘違いしてる井の中の蛙も多いからな。
そういう土地柄なんだろう。

東京人を名乗る千葉人（笑）

福岡鹿児島でさえ都会コンプなら熊本なんてどうすんだろ…(T-T)

熊本やその他の都市は分相応ですよｗ

まあそりゃ熊本は分相応じゃなきゃ…

東京人を名乗る千葉人（笑）

くまんこの都会コンプは凄まじいの一言じゃんｗ

>>58
千葉ちゃんｗｗｗ

でたっ

また熊本は負けたのかｗ

負けちゃったｗ

また鹿児島半島人が熊本人に虐められに来たのかよ(笑)
お前ら本当に懲りないな(笑)
いつも熊本に虐められて半島に引きこもってる分際で(笑)
悔しかったら半島に引きこもってないで熊本に勝ってみろよ
この雑魚が(笑)

くまんこ弁解読不能ｗ

ｗｗｗｗｗｗ

ストーカー鹿児島半島人うぜぇな

ストーカーくまんこｗ

また熊本は負けたのかｗ

首都圏民だが九州観光するなら、鹿児島と長崎だな。
熊本？
興味ないな。
九州新幹線使っても熊本は素通り。

熊本県民は、素朴で親切、
熊本市民は、意地が悪いって印象があるんだが。

あくまで、個人の感想ですが。

お国自慢板の鹿児島スレ見たらくまんこ連呼厨と熊本は地味連呼厨が熊本叩いていた

あれ、このスレでも同じことを言ってるやつがいるなｗ

ここ自治スレだよな？
オマエら新幹線興味ないだろ？

>>73
くまんこの田舎荒らしが鹿児島スレを荒らしてたろｗ

熊本スレは鹿児島人がソフマップ自慢でスレを埋め尽くしていたな

鹿児島のソフマップに嫉妬して火病ってたよな、くまんこｗ

ID変えて単発で書き込むのが十八番みたいだけどｗｗ

あほらし

首都圏民だが九州観光するなら、鹿児島と長崎だな。
熊本？
興味ないな。
九州新幹線使っても熊本は素通り。

>>74
こういうお国自慢板全開な馬鹿が新幹線スレで暴れていたから隔離スレができたわけさ。

>>79
わざわざ書き込む内容か?

>>81
>>44などと一緒でアンチ熊本のレスだろ。
いつも鹿児島持ち上げ熊本落としのパターンだからわかりやすいよ。

くまん工作員がわらわらとｗ

>>81
何かお前に不利益でもあるのか？ｗ
くまんこｗ

質問なんですが、鹿児島市内で、セブン銀行の口座からお金を引き出したい時ってどうしたら良いのでしょうか？

セブンを検索しても、見つからないのですが・・・

また熊本は負けたのかｗ

85です。
あの後、何度も探してみたのですが、まさか鹿児島圏内にはセブンイレブンが4つしかないということはないですよね。

何に熊本がどう負けてるの？

糞田舎筑後船小屋駅がいらないのは両都市の住民も同意だよね

また熊本は負けたのかｗ

くまんこの田舎はフルボッコだなｗ

結局は中核市のカゴンマ、政令市熊本には勝てず...
ちゃんちゃんｗ

熊本って（笑）

熊本はまた負けたのかｗ

政令市になってもショボイくまんこｗ

>>85
もうしばらくしたら鹿児島市内に大量に出現するから
それまで待ちなされ。

セブンもだけど、デイリーヤマザキ・ポプラ・ミニストップも
どんなもんなのか見てみたい。早く来てくれ。

熊本県内限定の拠点性しかない熊本市は全く存在価値なし。

鹿児島県内限定の拠点性しかない鹿児島市は全く存在価値なし。

南九州＝鹿児島＋宮崎

中九州＝くまんこ限定ｗ

ちなみに、中出し九州の略ではないｗ

また熊本は負けたのかｗ

いいぞもっとやれ

>>99
残念ながら鹿児島市は宮崎含む南九州エリアの拠点都市。

ちなみに熊本市は中九州エリアの拠点都市かもしれないが
中九州＝熊本県なので広域拠点性に乏しく存在価値無し。

熊本惨敗ぼろ糞中ｗｗｗ

熊本市が広域的な拠点性に乏しくその機能が発揮出来ないなら
お情けでまだ残っている財務・国税・農政・森林管理等の出先機関は
即刻他の都市に移転するべき。

>>105
コンプレックスが滲み出た文章だね

熊本にコンプ持つとこってあるの?
天草とか?

そもそも「中九州」って熊本人以外言わないよね。

２３年６月１日より、なんと西鉄バスの福岡〜熊本間の「ひのくに号」が
増発される。なぜか？

○新幹線は速いが改札あるし高い。高速バスは時間がかかるが安くて本数多い。
新幹線：所要時間：約５０分、料金４９９０円、１時間に３本程度
高速バス：所要時間約２時間少々、料金２０００円、
　　　　　予約不要。１時間に６〜９本。

高速バス 福岡〜熊本線「ひのくに号」６月１日ダイヤ改正ＨＰ
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2011/11_018.pdf

煽っているのが本当に鹿児島人だとしたらどんだけ熊本に敵意持ってんだよｗ

熊本市は本来なら九州内では福岡の補完都市的役割を持つはずなのに
駅周辺の商業地開発を妨害したり、勝手に自分だけJR西日本と組んで
観光キャンペーンやったりと、とにかく私利私欲が目に余る。

>>109
新幹線は自由席なら４４８０円です。速達タイプは４０分以内もある。
高速バスの２０００円は片道正規の運賃です。天神から県庁前なら
１時間４０分前後でいける。（道路渋滞なしで）

>>111
そんなこと言っちゃうから福岡が熊本以外の各県各地域からも好かれないんじゃない？

そりゃ一人勝ちの福岡に敵対心持たない県はないわなｗ

他県だけでなく北九州や筑後方面も格差が開いていい気じゃないらしいよ

>>111
あんた、精神が病んでるね。
自覚ある？

一方福岡は対北九州だけが念頭

また熊本は負けたのかｗ

博多、小倉、長崎、鹿児島中央、大分(予定)にはアミュプラザがあるのに
どうして熊本にはないのだろうか。

>>119
高架工事が終わってないから

>>45-46
歴史的には熊本から見ると鹿児島とのつながりが強く、大分から見ると福岡や佐賀とのつながりが強い。

福岡が嫌われてる？

ご冗談をｗ 天神好きな女性が九州中にあれだけいるのに？

購買力ないキモブサお国厨に嫌われるのは
寧ろ望ましいけどね

中九州なんて言ってるのは熊本だけで
長崎は西九州、大分は東九州
南北に分けるなら両方とも北九州という認識。
大体熊本は南九州だろ。

くまんこでは、都会の福岡に週末脱出できるのがステイタス

熊本スレがなくなったら、こっちがターゲットかよ‥

福岡・佐賀・長崎・熊本・大分の結びつきの強さは、鹿児島から見ていても分からないだろうね〜

南九州=鹿児島+宮崎の一部

ロアッソ熊本、横浜FCを撃破。

くまんこ＝中出し九州、略して中九州？

>>125
よくわかっています。
結局九州は地形的、歴史的、経済的要因から
北部→福岡・佐賀・長崎・大分・熊本
南部→鹿児島・宮崎
にしか分けられません。

くまんこ→中出し九州ｗ

熊本市は人口73万で政令市に移行するという事だけど
県内で次に多い都市が八代市で13万人
その次が人吉市で3.5万人で圧倒的に他に核となる都市が少ない。

このような「プライメイトシティ化」が顕著な状態だと
県域人口≒都市圏人口となりがちとなり
衛星都市も存在せずただ単に熊本市域に移動しているだけの状態で
どう考えても正常な政令指定都市の姿であるとは言い難い。

>>130
金を払わないとデキない奴は可哀想だな…

>>131
天草市 8.8万
宇城市 6万
荒尾市 5.5万

他に玉名や山鹿とか、菊陽や益城も人吉ぐらいの人口は居た筈
まぁ天草は郡をほぼ合併したから浜松みたいなもんだけど
熊本市以外に100万人以上住んでいるのは無視ですか？

つーか、鹿児島も県庁所在地60万人/県170万人で熊本と大して差がないのだが

いつからクマンコスレになったん？

何でお国自慢板そのもののスレが鉄道板にあるんだよｗ
全然九州新幹線どころか鉄道の話すらしてないじゃんｗｗ

>>122
買い物に来るのとはまた違うと思われ
むしろ州都アンケートで福岡より熊本が多かったとか
空港やオリンピック誘致に水を差されたとかのことのほうが大きい

道州制導入になった場合、熊本州都でいいんじゃね。

なにこの荒んだ自治スレ

鹿児島人凄すぎ

熊本州都は絶対反対！
福岡への集中回避が目的というのはわかるが
首都機能分散とは意味合いが全然違うので
実態に即した場所に高密度に集積しないと
他地域州都との差異が明白となり九州全体がダメになる。

また熊本は負けたのかｗ

道州制について何も決まってないのに醜屠醜屠五月蠅いクマンコってｗ

サッカー情報をチェックしていたら、
「折尾駅駅長　VS 　鳥栖駅駅長　PK対決〜」という見出しを見つけた。

>>139
福岡人乙

くまんこ理論

九州：福岡一極集中大反対！

県内：くまんこ市一極集中大賛成！

くまんこ

おまんこ

>>142
ギラヴァンツ北九州vsサガン鳥栖のPR

熊本では札幌・仙台・広島等との州都間競争には勝てない。

>>142>>147
かしわめし対決かと思った俺って…

情けないよな。敵は熊本でも鹿児島でもないのに、愚民共の足の引っ張りあい。
九州なんて１都市１県で満足できるような魅力なんて無い。だからお互いが無いものを補い合って協力していくしかないのにさ。

愚民はお互いの無いところばかりを上げつらい、やっぱ○○はダメだって。それじゃ自分たちで魅力を無くしてるようなもんだよね。

全く、何のための新幹線なのかわからんよね。

一丸とならないと他の観光地にも都市にもかなわないわないのにさ。
弱い日本が、強い外国に立ち向かうときに１つになったように、九州も弱いんだからさ協力しないと。


たぶん熊本サイコーとか鹿児島サイコーとか叫んでる愚民は、己の県の弱い部分は見えとらんのだろうね。
他所に比べたらどっちもカスだよ。一回でもいいから東京や海外に出て、視野を広めたら？って思うね。

また熊本は負けたのかｗ

かごんまの水着は褌？w

他所からみれば、夏は沖縄、冬は北海道なわけ。
先ずレジャースポーツ
沖縄にはマリンスポーツが、北海道にはスキースノーボードが。で、九州には？

そこをみんなで掘り起こさないと、毎年毎年は来ないわな。

珊瑚など海中は沖縄に負けてるんだから、海上と山のレジャースポーツで勝負するしかないよな。
例えばサーフィンなら奄美大島や宮崎が有名。だけど言うほどアピールしてるか？って話だわな。アピールして客を増やさなければ大きくならないわな。


まずは、どんどん可能性のありそうなレジャーやスポーツを上げていこうぜ。鹿児島湾ならヨットやウィンドーサーフィンなんてのもある。

経済でいえば

札幌が福岡市で、農畜では十勝平野が鹿児島宮崎にあたる。函館が北九州。

北海道で、十勝は田舎だ室蘭は馬鹿、函館は言うほどじゃないって内紛してる馬鹿いるか？居ないよな。小っぽけな地域で内紛して悦に入ってるの九州ぐらいだわな。


あと、ライバル関係をみて、なんだ、勝ってるじゃんと思うものも中にはあるかもしれない。でもね、あいつらワンシーズンは雪に埋もれてるから、九州には最初からアドバンテージがあるわけ。圧勝しないと可笑しいよな。

もっと知恵だして頑張らないと、本当にダメだわ

俺らの先祖は、イギリスと戦った。アメリカと戦ったときも、知覧基地から出撃した。

その頃は、間違いなく世界を相手にしてたわ。
熊本が勝ってる？鹿児島が勝ってる？

その頃の先祖は、この勝負に勝って、果たして喜んでくれるのか？情けない、本当に情けない

九州には今、雇用がない。だから人が都会に出ていく一方だ。これをどうにかしないとならない


被災した東北や、電気が足りない関東、そして地震の心配がある中部・・・

今は、日本の工場大移動のチャンスだ。
玄海や仙台の原発を今すぐ止めろっていってるが、せっかくのチャンスをぶっ潰してるだけだ。

九州は今すぐ地震の心配なんてない。原発は九州に工場移転してもらった後にゆっくり減らしていっても十分間に合う。
それよりも、いま工場誘致に失敗したら次のチャンスなどない。そして雇用がないと衰退するだけだ


いま九州で一番の問題点を見極め。本当に九州の為を思い舵を切るやつらが何人いるのか

九州は愚民ばかり

まずは田舎筑後船小屋駅を廃駅にするという大胆な発想はどうかな
鹿児島熊本両県民にとって邪魔な存在でしかないでしょ

くまんこ理論

九州：福岡一極集中大反対！

県内：くまんこ市一極集中大賛成！

九州新幹線は、九州は１つってシンボルなんだ。でもシンボルで終わらせてはだめなんだ。

九州を１つと考えると、１県では見えない視点で考えられる。ライバルも変わってくる。

工場誘致のライバルは、隣県じゃない、バングラデシュやミャンマーや中国だ。観光のライバルも、沖縄だし北海道だし、韓国やグワムなどだ。
一次産業は北海道の胸を借りて挑むべきだし、福岡市はシンガポールや上海に挑んでもいい。

とにかく、九州で内紛してるような馬鹿は視点が低い。一度でいいから都会に出るべきだ

>>150
先ずは、九州新空港、オリンピック招致‥と、何かにつけて我田引水な福岡が州都を辞退する事だな。
それで初めて、団結できる。

福岡政財界の本音は、「フォーラム福岡」を読むとよく分かる。
「九州の発展のためには、無駄な各地への分散を止めて、福岡一極集中が重要。その他の地域は農業や観光で頑張ればいい」だってさ。

鹿児島から橋をかけて沖縄へ新幹線を

くまんこ理論

九州：福岡一極集中大反対！

県内：くまんこ市一極集中大賛成！

一極集中しないと生き残れないのは事実。他極分散でみんなを良くすべきは理想論。

集中効率化何が悪いのかな？
福岡に集中するなら、家賃など高くなるから、熊本は家賃の高くない都市として特色をだし、親に優しい学生都市を目指すべきだ。東京の八王子やアメリカのボストンみたいに
もちろん鹿児島宮崎は農畜産。


わかるか？これが九州が１つって見方なわけ。みんなが平等にとか、福岡だけ悔しいとかじゃないんだわ。

くまんこｗ

何でくまんこって言うの？
首都圏民に教えてくれ

それぞれがとんな役割を引き受けられるのか

福岡はある意味、経済を引っ張れるって自分たちの役割をわかってる。
鹿児島宮崎もわかってる。佐賀もまだわかってる方だ。

では熊本人は？大分人は？長崎人は？
九州を国と見なしたら、彼らはどんな役割を引き受けるの？


やはり、我々薩摩人が先頭に立ち、統治するしかないのかのぅ(笑)

>>163
では、あなたの理想を実現するため、1県単独で「福岡都」でも立ち上げてください。
私はあなた達について行くのはまっぴら御免です。

道州制自体が、くまんこの餌くらいにしかならんしｗ

くまんこの名誉のために言っておくが、中出しソープ産業で国家的な役割を引き受けてるｗ

熊本が九州の真ん中だから、熊本を州都として考えたいのだろうが
全く視点が狭いよな。


アジアも含めたら、福岡が良いに決まってるわけで。なぜアジアを含めたら世界観で語らず、九州のみの世界で話を進めるのか。


島津ﾅﾘｱｷﾗは、日本の国防に対し、武力だけで防ぐのは不可能だ。鹿児島人はニュージーランドまで福岡長崎人は東南アジア、山口広島は満州へ住み着き、緩衝地帯とすべきだと説いた。



薩摩の世界観では、最初から海外が入ってるから、こういう考え方が昔から当たり前なんだが、
狭い世界観が多くて情けないよな

ID:h4PCFp9K0 みたいのが標準的な福岡人なの？

‥こりゃ、他県からリスペクトされる訳がない。

くまんこは田舎の癖に全九州から嫌われてるからなｗ
もちろん、くまんこ県内でもｗ

>>170
福岡以外ならどこでも良いや‥

本音：くまんこが良かばってんｗ

170 で？結局、おまえも他のかごんま人と同じじゃねぇのか？

>>172
お前、お国自慢板の熊本関連スレ荒らし過ぎて携帯のSIM焼かれた奴だろ？w
福岡県在住で、30過ぎ無職、親の年金で養ってもらってて、恋愛経験無し…てホント？w

万が一にも、道州制が実現することがあったら、福岡、くまんこ、かごんまは外さんといかんなｗ

>>176
くまんこの田舎ストーカーこわひｗ

>>178
おまえの粘着ぶりこそストーカーその物だろう？
２ちゃん以外、趣味とかあるの？
きっと、何か打ち込むものかあって、他人と接する時間でもあれば、もう少しまともになれたのにね‥

また単発か。くまんこのヘタレｗ

筑後船小屋を馬鹿にされると逆上するやつだっけ？ｗ

くまんこ単発ストーカーの相手はまっぴらごめんだｗ

お前がいっつも単発でID変えまくってる筑後船小屋の鉄・航空ヲタ？

>>182

>>176 てどこまで当たってる？
教えれ！

>>157
いいねそれ

>>163
「一極集中てないと生き残れない」のなら、政治も経済も司法も外交も？全部首都圏に集めた方がいいね。
福岡は、B・K居留特区で良いよ。

>>186

笑うぐらい極論ですな。それとも愚民にはその目的さえわからないのかな？


一極集中が目的ではなく、効率化が目的なわけで
東京などは集中し過ぎて逆に効率が悪くなってるのにさ、だれが東京にもっと集中させろって言った？(笑)
逆に福岡ふぜいが、一極集中の副作用が出るほど栄えてるか？(笑)


このような詭弁でしか反論できないじてんで、どっちが正論か、もはや言うまでもないな

>>187
言ってることは>>163 と一緒だろ？

福岡の2/3の規模の北九州から1/3の大分まで九州にはそこそこの規模の都市が犇めき、それぞれ独自に栄えているのに、
「非効率だから各県庁所在地の行政・オフィス・繁華街は全部取り潰して全部福岡に統合！」
「おまえ等は工場労働、温泉街の接客、農林水産業に勤しめ。」
「小銭が貯まったら、新幹線に乗って遙々福岡まで来て買い物すればいい。オーバーストアでジリ貧気味の天神の為にも‥」

てか？

道州制なんてどうせポシャるから、ムキになるだけ無駄

ポシャるって（笑）
おっさんいくつだよｗ

道州制にすがってる田舎ジジイはいくつなの？

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305581172/

ここには福井福井と連発するアホ道民が嫉妬に狂っておりますｗ

鹿児島在住で熊本市にも住んだ事があります。
（熊本に対して感情的にどうこうという事は特に無いです。）
国の出先が熊本には少し残っていて、南九州を管轄する場合がありますが
はっきり言って行政・経済・生活圏的に熊本は「南九州」ではないですよね。
現状では空路も航路も無い熊本から沖縄の手前の離島まで管理している
場合もあり、正直実態に即していないと思う。
鹿児島に出先を移せないのならまだ福岡からの方がお互い便利だと思う。

道州制とかｗ

>>194
出先機関のある熊本ウゼー　まで読んだ

熊本のは、農水とか使えない田舎出先ばかりだしなあ。
新潟のように、出先が少なくても地整があれば強いんだが。

田舎筑後船小屋駅イラネ

民間中小企業でも九州道全通以前は鹿児島にも割と出先があったが
無い場合でも福岡ではなく熊本の出先が管轄するという例が多かった。
全通以後は「熊本の出先廃止→福岡管轄」というパターンが続出し
寿屋倒産等もあって両県の経済的交流が疎遠になってしまったように思う。

>>194
福岡から鹿児島の離島へ直行する空路・航路てある？

>>200
福岡からは屋久島行きと奄美行きがある。
ちなみに福岡〜鹿児島便は離島向けの乗り継ぎ需要があるため
廃止にはならないそうです。

寿屋



懐かしいww

寿屋はコンビニのSPARもやっていた。
中央資本の大手コンビニが進出する前から九州内では早くに展開してた。
最後は店舗激減して潰れたけど。

>>189
言えてるw

>>203
もともと寿屋がやってたのはエブリワンだけだったが、SPARとRICマートと経営統合→全て寿屋傘下になった
そのうちRICマートはエブリワンへ統合されて名称は消失、SPARも寿屋倒産後だいぶ経ってCOCOストアに変わったよ

スーパーキッドも元寿屋経営だったしね

久留米人気無いなあ

熊本市→市域人口約70万、県域人口約180万
鹿児島市→市域人口約60万、県域人口約170万

両方とも「首位都市」で県内二番目以降の都市規模が極端に小さいので
県域全体がそのまま後背人口だと考えると
福岡市との距離関係や国の出先の有無、そして九州全体から見た場合の
拠点性の違いを考慮しても正直「どっもどっち」です。

>>207
でも鹿児島は後背人口が少なすぎて政令市になれないからな
10％都市圏人口で大分長崎那覇以下の九州7位と煽られているくらいだし熊本との差はあるよ

>>207
熊本と鹿児島の差は都市圏人口だと思われ。データにもよるが30万から40万くらい違う。

鹿児島が煽られる要素といえば、10％通勤圏人口くらいのもんだしな。
郊外では大差があるが、市内では大差無いということ。

都市圏人口のデータでは確かに熊本が上ですね。
ただ、鹿児島は他県からではフォローしにくい宮崎県や南西諸島・沖縄等とも
関係が深く、商圏を形成しているから経済圏として考えると評価がややこしい。

鹿児島には離島のハブとしての機能があるが
熊本には何もない。

民間企業の拠点数や卸売販売額なんかでは鹿児島が熊本を上回ってるよね。
一長一短かと。

やっばり「どっちもどっち」。
どちらかが見下すほど大差なし。

都市人口も10万以上少ないし都市圏人口は何十万も少ないし
政令指定都市にもなれないくせに対等とかｗ
歴史的にも虐げてきた沖縄と関係が深いとか笑えるｗ

てゆーか鹿児島って必死に熊本と同格以上だと必死になるよなｗ
熊本と「同格」で「ライバルの関係」にあるということにしておきたいのだろうが
現実的に熊本は鹿児島なんてほとんど相手にしてないし、政令市と中核市という時点で
ワンランク落ちると思われるよ。

>>215
熊本人本当に気持ち悪い
リアルでもお前みたいなのばっかりだよな

少なくとも福岡熊本より熊本鹿児島のほうが都市規模も近いだろう？
社会通念上
福岡>>>>>>熊本>鹿児島>>大分長崎>久留米宮崎>佐賀
は共通認識なの
リアルで熊本に噛み付く鹿児島人は見たことないが、福岡に噛み付く熊本人は過去5回はみた。
これ福岡の某国立大に在学中の俺の実際の体験談な

あと「くまたかは超一流の名門ぶぁい」とかいって田舎高校自慢する奴も多いな
いやいや、あんたが自慢してる相手、附設やラサですけど？

どちらが勘違いキチガイ県民かみんなもう知ってるから
勘違いは２ちゃんだけにしとけよ

自称国立大生の割には学歴だの基地外だのおつむのレベルが低そうだなｗ

>>217
うんそうだね
kumatakaは名門だね
kummamotoは大都会だね

しかし自慢する気なんて毛頭ないが、
国立大が自慢に感じるってお前きついなｗ

>>てゆーか鹿児島って必死に熊本と同格以上だと必死になるよなｗ
熊本と「同格」で「ライバルの関係」にあるということにしておきたいのだろうが
現実的に熊本は鹿児島なんてほとんど相手にしてないし、政令市と中核市という時点で
ワンランク落ちると思われるよ。

同格とか最初から思ってないよ
迷惑だから一緒にしないでくれ

＞正直「どっもどっち」です。
＞やっばり「どっちもどっち」

というのが同格という意味なんじゃないの？

最低レベルの政令市と最大規模の中核市だから
同格ではないが結局「どっもどっち」だ。

昼過ぎからレスし続けてる>>219が一番拘ってるんだろｗ

>>221
同格ではないと認めてるくせにどっちもどっちだと同格ぶるから必死なんだろｗ

たった10万の違いでそこまで執拗に相手を見下すような
最低レベルの政令市よりは最大規模中核市の方が格上だろ

この戦い、勝った方が負けだな

博多-熊本
つばめ指定席で実質2000円に…
高速バスや在来線時代の4枚きっぷと同額

>>226
新しい企画きっぷ？

>>227
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/c651f664b92fa03b492578a1002c0ea0?OpenDocument

>>228
これは凄いや。
とりあえず熊本をJQは本気で潰しに来た。

何故か熊本からの集客が極端に期待はずれだったからね。

熊本からも乗ってくれないと九州新幹線の成功とは言えないからね。

熊本以南と格差あり過ぎ

元々好調な八代以南ではこういうきっぷは期待出来ないでしょうね。

競争があるかないかでしょ。

ラーメン対決なら熊本の圧勝
焼酎対決なら鹿児島の圧勝

最近は鹿児島も福岡の勢力下に置かれて、完全に直轄地みたいになってます。
これまでは独自経済圏で県外資本を頑なに阻止してきた土壌があるのですが
新幹線一部開業以降、全てが変わってしまいました。
県民も従来のシステムでは決して経済的・文化的に豊かにならないというのは
十分わかっているので、現状には概ね拒否感はないようです。

幸い鹿児島の場合は終着駅効果もあるので
ストロー効果だけではなく

悲惨なのは熊本だろう
ストローしかなさそ

>>237
全然ストロー出来てないからJR九州が慌てるわけで‥
現状、吸われているのは天神。

おめーにとってのストローってのは買い物だけか？

鹿児島は離島のハブの役割もあるので、空海とも国内でも主要な拠点。

また人だけに限らず物の視点からみても
鹿児島湾の喜入が日本最大級の石油備蓄基地でもある。更にタイムリーな話だが、穀物バルクとして九州で唯一、鹿児島の志布志市が選ばれた。
この一件で、これからますます鹿児島は国際物流拠点の役割を担うことは間違いないと思う。

よって九州の物流は、福岡山口と鹿児島の二つが拠点となるため、このままだと残念ながら熊本の存在感が衰えて行く一方だ。

九州の食料庫であり畜産物産出額が全国２位の鹿児島。
畜産の視点からみても志布志の穀物バルクはとても有難いもので、飼料となる輸入トウモロコシの輸送費が安くなるため、まさに一石二鳥。
もちろん宮崎と熊本にもその恩恵が行くわけだが、しかしながら熊本人が思い描く｢都市｣としての熊本は厳しいと思うわ。

熊本ってのは昔から、熊大の医学部や薬学部と九州でもピカ一だったわけだし、教育にバンバンお金を掛けて学園都市として若者を集めて発展するしかないと思うがな。
特色を出さないと仙台みたいに名前だけの寂れた都市になっちゃうよ

どっちの方が人口が多いとか小学生みたいな争いは、同じ九州人として恥ずかしいから止めて欲しいわ。

てか、人口だけが多くても意味は無いって埼玉さんみてたら一発で気づくはずなのにな
大阪や京都みたいに特色･役割の方が人口なんかよりもっともっと重要なことなのに


言い争うにしてもさ、もう少し、知的で戦略的でクリエイティブな部分で争って欲しいわな。


てか鹿児島の物流を考えたら、空港をあんな不便な所に作った先人の罪に怒りを覚えるわ。

辺野古で揉めてる米軍を全力で誘致して、喜入に新たな滑走路作ってもって、20年後ぐらいに返還してもらったときに新鹿児島空港として使えるようにならんかね。ほんとあればっかりは誰得だわ

>>240-241
ようは鹿児島人自ら鹿児島が栄えて熊本は衰退すると自分の街を持ち上げてるだけだろｗ

長文改行もしない奴が知的でクリエイティブってなんなんだか

>>240
熊本を意識し過ぎだよ（苦笑）
鹿児島の人は、よそと張り合って背伸びしてないと、アイデンティティを保てないの？

いやいや、普通に考えて、30日のタイムリーなニュースだしさ、山口の宇部と鹿児島の志布志が、これからさき九州の未来を考えるときに外せない要素になるわけだし
だから、関連性のある話をしただけだがな


鹿児島が上とか熊本が上とかじゃなく
九州が良くなるように、鹿児島の強さ、熊本の強さを探そうとしてんだけど
いちいち、敵対的な色眼鏡を透してしかみれないのかな？アホだろ

>>243

他県と張り合ってないからこそ、それぞれの県でそれぞれの強みを探そうとしとるんだがな。

愚民には、敵対して張り合ってるようにみえるのかな？

あと、九州を考えるうえで、福岡佐賀熊本鹿児島の背骨ラインは、一番重要だからねぇ。そりゃ九州を良くしようと思うなら嫌でも意識するわな

>>244
簡単に言えば鹿児島は発展するけど
熊本は衰退するしか道はないから適当にがんばってｗｗってことだろｗ

九州の発展を盾に熊本は衰退しても構わないとかしゃあしゃあとｗ

言葉の端々に綻びが見受けれますが‥‥

>>246
物流でみたら熊本はますます衰退する一方だと、誰もが推測する事実を書いたまでだが、なんだかなぁ。


バルク戦略の重要度を理解できる頭があるなら、別に鹿児島出身だからあえてこのニュースを取り上げたとかは思わないだろうし、バルク港と知政学という明確な根拠を基にした論なんだがな

いちいち、建前をいれないとダメなのかな？まじアホだな

＞鹿児島が上とか熊本が上とかじゃなく
＞九州が良くなるように、鹿児島の強さ、熊本の強さを探そうとしてんだけど
＞いちいち、敵対的な色眼鏡を透してしかみれないのかな？アホだろ

「鹿児島は重要物流拠点になる」「鹿児島は畜産農業の拠点となる」と地元を持ち上げるだけで
熊本は衰退する寂れていくと敵対的色眼鏡で熊本を見てる奴が熊本の強さなんて言っても説得力なさすぎｗ

>>249

畜産物の拠点になるんじゃなく既になってると、全国２位だよとわざわざ教えたがな。
そして、穀物バルクが完成すれば益々高まるし、そしてそれは、人吉市や宮崎にも恩恵がいくと


敵対的？事実だけしか話してないのにな。
九州の明るい未来を構成する１つのニュースをとりあげて、物流と第一次産業でたまたま鹿児島にとって良いニュースだっただけなのに

熊本を敵対視してるって、愚民は頭が可笑しいわな。


また発言から読み取るに、発展には第一次より第二次産業がより重要と理解できてない頭だわな。
第一次は拠点として重要だが、基礎の部分で、別に鹿児島が天下とるわけでも都市化するわけでもないのに

ほんとアホすぎる

南薩摩人
>>156,166,170,187

最初は公平に見てるのかと思いきや、だんだん露骨になってきたなｗ
言ってることに正しい部分はいくつかあるが、「九州のため」とか大義名分を語る割には
愚民とか統治とか薩摩の世界観とか福岡風情がとか中二病過ぎてﾜﾛﾀｗｗｗ

そもそもが、拠点としての重要性が増す＝発展
って訳じゃないから、鹿児島ツエーとか熊本ヨエーとかの話じゃないんだがな。

てか前記で、鹿児島は十勝平野的な役割と既に説明してるのに、理解できなかったんだろうな。
十勝平野は、札幌や函館じゃないですよ(笑)


かといって、熊本が第二次産業を大々的に誘致してるわけでもなく、また特出した戦略性も見えないので、このままだと存在感が無くなるから、熊本の戦略も探そうぜって話をしてるだけなんだがな。

難しいかったかな？

>>250

>敵対的？事実だけしか話してないのにな。

・・・どんどんボロが出るから、そろそろ止めたら？

>>251

福沢諭吉の著書にも書いてあるように、別に熊本人に限ってだからいってるわけでもなく鹿児島人でも東京人でも、普通に理解する頭がなく同じことを繰り返す人を愚民と呼びますよ(笑)

バカの壁を初め、数々のベストセラーになった本に書いてあるように、理解させようとしても無駄、バカなんだから

>>253
「事実」どころか、願望と憎しみが行間から滲み出ています。

追求されて馬鹿とかアホとか愚民とか言い出すと終わりだな。
九州の明るいニュースと称する鹿児島自慢だけで熊本について何もフォローしないからだめなんだろ。

もともと鹿児島的には福岡州都・鹿児島副州都を目指さないと将来的に苦しいからなあ。
熊本州都だとそんな副州都的ポジションを貰えるかもわからないからな。

>>251

なんか勘違いしてるみたいだが

愚民も○○風情も統治も、またﾅﾘｱｷﾗの世界観も
全て福沢諭吉の著書に書いてある、差別用語でもなんでもない単直な日本語なんだがね。

また論の中身じゃなく、礼儀とか言葉遣いとかマナーとか建前とかで反論することを詭弁と呼ぶんだわ。
論点さえまともに把握できないようだから君は、愚民と呼ばれるんじゃないかな？(笑)

>>256

副州都？鹿児島は農畜産という縁の下の力持ち的なポジションだと前々からいっとるのに(笑)

大丈夫？

で、熊本についてのフォローは何もないの？
縁の下の力持ちとか鹿児島の自慢はいいからさあｗ

愚民にも分かりやすく教えると、農畜産って関東圏でいえば千葉･茨木のポジションなわけ。わかるかな？縁の下の力持ちポジション

どのようにバイアス掛けて考えれば、副州都だの発展だの都市化だのオレが鹿児島ツエー的なをしてると思うんだろうか・・・


ほんとにほんとに、びっくりするほどバカなんだな

ワーイ、2レスも貰ったよｗｗｗ
余程悔しかったんだろうねｗｗｗ

確かに熊本は新幹線開業に付いて行けてない
これは熊本市だけではなく熊本県全体に言えること
全てが後手後手で、今一チャンスをつかめない
それは県民も十分分かってる

それでいいなじゃないかい？
何を鹿児島の方からグダグダ宣う必要がある？
勝手にやって勝手に発展しててくださいよ、鹿児島は
熊本も好き勝手に開発とかしますから


頑張って福岡・北九州なんて目じゃないぐらい発展して九州を統治してください
心からお願いしますｗ

もう、スルーしようぜ

>>260
それで、熊本については何も語ることはないの？ｗ
確かに馬鹿相手にしても仕方ないようだ。

うい

さて、鹿児島はともかく
上に書いたけど、熊本は後手後手なのが本当は痛いんだよね

熊本は駅前開発の真っ最中で、まだ暫くは駅前不便だし
他の新八代玉名水俣駅らは、新規客を呼び込むほどの魅力がまだない
（今後できるのかも不明）

通勤圏や遠出・旅行の時短効果とか言っても、熊本以外のダイヤでは
今一便利という感じではないんだよ
といって、増便する気配もないし…orz

虚勢張らずに言えば、熊本市のみの発展で終わる気がする

>>264
> 虚勢張らずに言えば、熊本市のみの発展で終わる気がする


この一文を鹿児島人が言ったら、愚民にグチグチと言われるだけだから言わなかったが、普通に考えればそうだわな。
だって何度も言ってるように特色がなく平凡なんだから


で、熊本に現にあるモノをみた場合、地下水と有明海の養殖と九州第二位のサブ都市と熊本城。

下２つの｢サブ都市｣や｢歴史｣と言えば、どこの国でも学園都市しかないわな。


アメリカはニューヨークやワシントンじゃなく、ボストンにマサチューセッツ･ケンブリッジ･ハーバードがあり、サンフランシスコじゃなく、シリコンバレーのとこにスタンフォードがある


イギリスのオックスフォード、ドイツのハイデルベルクやミュンヘン


優秀な大学は、歴史のある都市やサブ都市にあるわけ(中国など新興国とか抜きで)
そして九州では、熊本が全ての要素を完璧に兼ね備えてる。だから、熊本は大学にお金をかけ特色をだすべきだと考える。

狙いは、若者が住み着くのもそうだが、一番の目的は地元企業と大学の共同プロジェクトなわけ。
ボストンやシリコンバレーも大学のテクノロジーを企業が取り入れ、発展してきた、熊本は九州のシリコンバレーになるべきと考えるわ。真ん中だし


時間は掛かるだろうが、熊本が戦略性をもって進むなら一番現実的だと思うわな。てか他にないし

こうやって見てみると鹿児島って変な粘着ばかりだね。
同格馬鹿に南薩摩馬鹿、くまんこ馬鹿、学歴馬鹿。

ねちっこい県民性なんだろうな、やっぱり。

どうあがいても熊本ｗ
やばっ強制的に鹿児島人にされちまうｗ

熊本人て凄いな

カルト宗教の信者みたいだな。

熊本は、さすが麻原を生み出した田舎だけのことはある。

おれ鉄廃止まだ?

もし廃止になる場合は一気に全線廃止？悲惨な区間から廃止？

JR貨物が乗り入れしているから完全廃止はないのでは？

八代以南トラック代行

乗客が飛躍的に伸びそうな気配もないし大丈夫かよ俺てつ

やっちろ。。。

鹿児島側と熊本側で経営分離し
新幹線駅での乗り継ぎに特化した短距離運行路線に
転換してはどうだろうか。

境界は水俣、それとも出水?

車両基地がある出水がいいかもしれないけど水俣でも別に構わない。

例えば川内〜出水、出水〜新八代を毎時2〜3本ヘッドで運行。
お得な九州新幹線との乗り継ぎきっぷを発売して連携性を向上。
現行の鹿児島中央・熊本への乗り入れはあまり意味がないので中止。

南薩摩人の知的根拠にもとづいた未来瞻望の話を読むと、噛み付いてる熊本人の土人っぷりが際立つね
知識量と思考にここまで差があるとなんか可哀想にみえてきちゃった
こりゃ熊本はだめかもしらんね

>>279
スレチだと思うがあえてレスする。
もし経営分離になったら熊本側は日奈久までJRが乗り入れすると思う。平日は通学対策、土・日はウインズ需要が期待できる。

なわけないだろ、やっちろｗ

>>280
自演乙w

阿久根〜出水間は？

>>280
南薩摩人は、言ってることは一理あるけど頭が可哀相な人なの
中学校の歴史か何かで変な病気をこじらせたんだよw

熊本相手に県民総出(知事含む)で大人気ない態度しか取れない鹿児島に、
明治の頃のような日本を動かす力なんてねーよw

そうやって歴史に埋もれ続けるのが熊本ｗ

馬鹿児島も今や埋もれてると書いたつもりだが

>>286
歴史の無い県は埋もれる以前の問題だろｗ
存在価値が無かったとかそういう領域

駅前は都市の顔みたいなものだからちゃんと全線開通前に整備しとけよ。
全国から観光客来るのに限りなくが恥ずかしいぞ。

馬喰い熊んこの存在価値全否定ｗ

>>289
駅前駅前ってアミュプラザに期待してる時点でダメじゃね？
アミュがあるから熊本に行こうと思う人は居ないし、アミュがあるからって熊本に満足する人もいない。
問題は駅前じゃないと思うよ

>>291
新幹線で熊本駅に来るという前提があるのに
問題は駅前ではないという考え方は観光振興的にはマズいでしょ。

お国厨は巣に帰れよ

そうだそうだ

西鹿児島駅

さっさと消費して落とせばいいだろこんなスレ

糞田舎筑後船小屋イラネ

＞アミュがあるから熊本に行こうと思う人は居ないし、
＞アミュがあるからって熊本に満足する人もいない

博多シティ以外のアミュプラザは基本的に地元とその周辺だけが
ターゲットだし、他の県から呼び寄せるのが目的ではない。
熊本の場合、まず熊本駅に商業施設で何でもいいから集客の目玉になるものをつくって
駅そのものに熊本人を呼び寄せないと始まらないのよ。

新水前寺にアミュだって。

代表駅で全てを受け止めて、その後バス・市電・地下鉄等の高速鉄道で
目的地までの顧客を大量に捌くする仕組みがないと
政令市の交通インフラとしては全く機能せず国内最低レベルだと思う。
駅の立地が悪く開発が困難ならルート上の別の適切な場所に新駅を造る
要請をするなど、対策を立てるなら十分時間があったはず。
今の状態なら新幹線開業に関し振興対策を本気で取り組んでいたとは
到底思えないし、そういう地道な努力をしなくても
「駅周辺の繁栄とか関係ない、現状で問題無いし色々文句言うな。」
みたいな意見は正直言って残念です。

どこ駅のこと?

>>300
抽象的すぐる

>>302
抽象的だし、考え方も田中角栄時代の人みたいだよね。道路を作れば繁栄する、新幹線を通せば繁栄する、箱ものを作れば繁栄するみたいな

>>300
このスレの熊本人みてもとても戦略性があるとは思えない発言ばかりだし、そういう風なちぐはぐで場当たり的な発展の仕方をしたのは因果応報だな。

＞ちぐはぐで場当たり的な発展の仕方をしたのは因果応報
おっと現首相の悪口はそこまでだ

>>304
鹿児島は戦略的に煽るんですねわかります

お國自慢板の鹿児島本スレは、鹿児島が熊本を攻撃するのと同様に、大分の総攻撃を食らってるww

くまんこのなりすましでしょ、いつものようにｗ

薩摩軍白旗ww

くまんこ白旗ｗ

てか、薩摩軍も大分スレを爆撃してるな。

くまんこはまだ分かるが、だいぶがなぜ新幹線スレに？ｗ

新幹線に大分嫉妬してるとみえるｗ

>>313
このスレでは

新幹線にだいぶ嫉妬してる のか
新幹線におおいた嫉妬してる のか

マジで分からん

【結　論】

鹿児島人と熊本人はプライドが恐ろしく高い

薩摩
・鹿児島はバルク港で日本の拠点になる
・熊本はすこし戦略性を持て
・廃れていく問題は駅前じゃない、九州での役割を伸ばさないから
・経済は福岡に負けてるから経済都市は行き詰まる。教育研究都市を目指せ。



熊本
・薩摩は俺たちをバカにしてる
・薩摩はプライドが高い
・熊本は人口が多い
・熊本は政令都市になった
・熊本は駅前にアミュを作れば甦る
・薩摩人の言ってることは一理あるけどムカつく。彼は厨二病だ。

福岡は経済
佐賀は穀物(米)
鹿児島は畜産と基地


縦のラインで熊本だけが、完全にお荷物だな。

>>316
誰もそんなこと言ってないだろ。
国語の勉強し直せ。

>>317
鹿児島て人口より豚の頭数の方が多いんだっけ？

熊本て人口より芋茎の本数のほうが多いんだっけ？

>>319
出荷頭数ではたぶんそうなるんじゃない

都道府県別自給率でも、カロリーベースでは東北や佐賀など米所が軒並み上位だけど、米所以外としては鹿児島は大健闘だし、世界基準の計算方法にしたら北海道青森宮崎鹿児島が上位。

原発で東北農業ヤバいし、佐賀と南九州は益々重要性が増していて今からが踏ん張りどころだよね。

熊本みたいに風俗産業しか取り柄の無い田舎はいよいよ辛い

>>320
何の捻りも無いな‥
オマエは出来の悪いScriptか？

芋茎食って芯どけよ田舎もん

広域合併前の公的配布文書で
「他の合併政令市には負けられん。」
「新幹線全通で拠点性が弱まるので政令市になって窮地挽回。」
みたいな事がちゃんと書かれている。
政令市になる事で格の違いを強調したいみたいだけど
基準を下げたインチキ昇格で、しかもその中も最低レベルの都市では
国内的に価値上昇の要因は無い。

>>325

まさに、本当の問題点が浮き彫りになってるよね。

熊本は政令市になったなったと喜んでるけど、逆にそれしか戦略的なアイデアが思い付かなかったともとれる。このスレでも同じように駅前にアミュなど、箱モノ程度しかアイデアが出てない。非常に手詰まり感が否めない。

どういう特色の都市になるかのイメージが全然ない。そして、悲しいかな南薩摩人がアドバイスする始末。
これが現実。

正直、鹿児島はもう熊本には追いつけないと思う。
面積を熊本の倍にまでしてやっとこさ人口60万人台に乗せたところで、
直ぐに13万の差をつけれた。
しかも、人口増加率でも負けているし、つい最近は船橋市にも抜かれる始末‥
もう、いい加減張り合おうと背伸びするのは諦めて、身の丈に合った街づくりをした方がいい。
県知事からしてコンプレックスの塊って恥ずかしい…

>>326
ケータイとPCで自演とか、恥ずかしいよ…

>>327
人口はそうかもね。
それ以外は色々な面で鹿児島に置いてかれそうだけどなｗ

>>329
豚の頭数とか

鹿児島中央のビックカメラとソフマップにおてもやん熊本人多数ｗ

普通は福岡に行くだろ

意味不明

>>326
南薩摩腎乙

まあ、熊本県として実質無策なのはご指摘の通りだよ。

熊本市の姿勢があんな状態では、新幹線効果を十分に活かせない。
政令市になって何をするのかが重要なのに、政令市になることだけが目的になってる。
（それになることが、全くの徒労という訳ではないが）

そういう意味では、玉名の新しい観光PR作りというのは
有効なのかどうかは置いといて、姿勢は見習うべきものだ。


熊本市のせめてもの救いは、鹿児島市に比べ地の利がある点。

・九州の中央’（よりやや下）に位置し、福岡、鹿児島などへそれなりに行きやすい距離にあること
・一般道の整備状況（これが、電車を遠ざける原因でもあるが）
・水資源の豊富さ（地下水の活用）
・平地など、宅地向きの面積が広範囲であること

だから、観光もさることながら「住むのに適した、発信するのに適した」街作りをすべきだと思う。
折角政令市になるんなら、住民や企業を増やす努力を率先してやらないと…

あと、連投でスマンが

政令市になったら、今後は何で熊本市を引っ張っていくのだろうか？という懸念はある。
野放図で発展する場所ではないから、何らかのテコ入れは必要だし
それが幸山市長のビジョンに無ければ熊本は停滞してしまうだろう。

だからこそ、今からでも遅くないので何らかの方針は示して欲しいのだけど…

>>326
行を変えずにgdgd妄想都市論って南薩摩人そのものだなｗ

>>331
仮に県外に買物に行くにしても時間や運賃を考えて普通に福岡行くわなｗ　ソフマップも代替出来る店あるし

メロンブックス熊本店は南九州からの客が来てるとリアルに地元経済紙の記事になってたがｗ

鹿児島中央のビックカメラとソフマップにおてもやん熊本人多数ｗ

>>333-334
ここで憂うとそれに乗じて南薩摩人やくまんこ厨を筆頭に
ダラダラと煽ってくるから別な所で憂いたほうがいいかもｗ

くまんこ厨降臨ｗ

>>337
そうか�dクス

まあ、そこまでは悲観してないよ。
熊本と鹿児島の間に住んでるから、熊本にも鹿児島にも頑張ってほしいのが本音だよ。

いい意味でライバルになれば、熊本or鹿児島の関係じゃなくて
熊本＆鹿児島という関係性も少なからず出てくると思ってるから。
持ちつ持たれつという感じで。

ありがとな。

鉄道板なんだから車両や設備について語ってればいいのに

なぜ鉄ヲタは偉そうに地方とか政策とか語りだすんだろう？
そこが見えるからヤメトケヨ

>>339
本来なら両県ガッチリ連携すれば福岡にもそれなりに対抗出来るはずだよね。
現状では少し難しいけど。

JR博多シティ
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=29&t=943&p=1569#p1569

>>333

加えて鹿児島は離島のアドバンテージがあるしね。離島の港などの整備は必要だし効率化もできない。
離島があるから拠点性がますが離島が負債でもある。

鹿児島は地理的に分散されてる、ゆえに人口も多い熊本はやればてきる子というか、本来ならお金を集中的につぎ込めそうなもんだけどね。

もうちょい無い頭こねくりまわして頑張って欲しいわな

>>341

九州がガッチリ手を組んで北海道・韓国・台湾・中国などと対抗すべきなのに、福岡に対抗って(笑)相変わらず、ほんと視点が低いですね。

>>340
この板にいるのは鉄ヲタではなくお国自慢厨だからなｗ

鉄道板とお国自慢板とビジネス板は親和性が高い傾向があるのは有名。
この板とほとんど同じ流れのスレ
（鹿児島人が鹿児島を褒め称え熊本に悪態をつき熊本人が反論する）が
目下お国自慢板だけでなくビジネス板にもある。
同じような煽りして同じようにやり返しているので書き込んでいるメンバーもほぼ同じ。

鹿児島の人、
『えのころめし』の美味しいお店を教えていただけませんか？
できれば、鹿児島中央駅に近い所でお願いします。
間違われて『ひえもんとり』に狙われると怖いので...(^_^;)

くまんこで麻原の美味しいお店はどこ？

くまんこでポニーの美味しい店はどこ？

くまんこで芋茎の美味しい店はどこ？

くまんこで昇天するくらい辛子蓮根の美味しい店はどこ？


間違えられて、おまんこくまんこに狙われると怖いので...(^_^;)

鹿児島人面白すぎ

両県民の共通の思いは筑後船小屋駅はいらないってことかな

350

くまんこ面白すぎ

鹿児島からイオンモールクレアへの買い物ツアーのバスがでていたのは、いい思い出

336 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/06/06(月) 02:03:32.10 ID:NUW7YulJ0
鹿児島中央のビックカメラとソフマップにおてもやん熊本人多数ｗ

鹿児島に行くくらいなら福岡だろ・・とすでに書かれてるなｗ

福岡都市圏みたいなもんでしょ？熊本
鹿児島からは遠いしね

もはや福岡都市圏みたいなものだろうと新幹線の利用者予想を多めにはじき出したら
期待外れだったので超割引切符を発売する羽目になったのがJR九州ｗ

今でもストローしてるんだろうけど、それでも足りないんでしょ

観光で九州に来る人たちは長崎か鹿児島かで迷うだろうから両県がガッチリ手を組んで九州観光をもっと牽引してほしいわ。

長崎に飛行機で上陸し観光を楽しむ、夜に長崎から出港しそのまま船で一泊、朝起きたら鹿児島ってのが理想的、一泊する船は採算とれないなら高速船でもいい。
そして新幹線で熊本や福岡いくもよし、飛行機で帰るもよし。

両県は下手な観光事業に金かけるより船を低料金で運行したほうが相乗効果でうまくいくと思うんやけどな

南薩摩人はそろそろスレ違いだということに気付いたら？
道州制スレとか観光関連のスレに行けばいいのに。

これだけ70万都市程度が続々特例政令市になれば、以前のような希少価値
が無くなり「昇格即一大効果」という状況には絶対にならないと思う。
でも「政令市」の肩書は重いのは確かで、それによって他の中核市と
区別されるのも現実であり、規模的に大差なくてもその扱いに大差が出る。
実際には県の業務が市に委譲されるだけの違いなのだけど
70万くらいの最下位クラス政令市と60万くらいの最大規模中核市って
どちらが都市の将来にとっては有益な立場なのだろう。

実際には、周辺自治体の合併に苦労して数百億円のバラマキをやってるところもある。
そいつらの税金だから知ったこっちゃないが、コストパフォーマンスが悪そうではある

人口200万を超えてる大阪・名古屋や、地方中核都市レベルで
100万〜200万の札幌・福岡・広島・仙台クラスとは存在意義が全く異なるし
それらと特例政令市が同じグループ分けというのはで少し無理がある。
例えば神奈川県相模原市も特例昇格組だが、政令市になったにもかかわらず
全国的にはほとんど知名度が無いし、おそらくその効果もないのではないか。

なんか政令市になれない都市が負け惜しみいってるようにしか聞こえんが・・・
政令市のメリットの説明されてもコストパフォーマンスだけで否定して押し切ったスレがどこかにあったような

>>359

逆に聞くが今までの書き込みで、どのレスがスレにそった正しい書き込みなんだ？(笑)
九割型スレ違いなのにさ、急にどうした？

お国板も含めて、所詮は田舎から脱出できる免罪符くらいにしか捉えてないからなｗ
現実は、政令市になることが決まっても景気のいい話は全く聞こえてこないし・・・

>>363
70万で政令市とか恥ずかしいよ。
それで満足しているのならなおさら情けない。
どっちが優秀なマーケットが市場がちゃんと評価してくれます。

>>360
＞実際には県の業務が市に委譲されるだけの違い

だからこそ市役所の中の人はもう必死だったんだよ。

>>362
相模原は・・町田が東京都じゃなかったら良かったのにな。

田舎筑後糞田舎船小屋駅いらない

>>364
そもそもこのスレ自体が消去対象かもなｗ　新幹線関係ないし。

>>366
うーん、それも負け惜しみにしか聞こえんけどｗ
マーケットがなかなか評価してくれんからくすぶってんだろ？
あちこちで同じように熊本叩きしてるけど鹿児島はどんだけ欲求不満たまってんのさ？ｗ

>>366

70万だろうが100万だろうが政令市は政令市。人口で必死になってるあんたがよっぽど恥ずかしいよ。
かりにも憂うべきは戦略性のなさなだけで、もし政令市しかないなら戦略的な政策がないなら、それはさすがに恥ずかしいと思う

くまんこが田舎で燻っていようが、どうでもいいじゃん

>>369
こっちは長く陸の孤島だったから新幹線開業に関しては
長年準備してそれなりに頑張っていると思う。
これが起爆剤にならないと再浮上はないから皆一生懸命やってる。
熊本は元々立地環境に優れているし、そっちみたいに政令市になるから
少しは安泰みたいな、悪いけどかなり他力本願な発想が通用するような
状況ではない。
今はその取り組みがマーケットの評価につながりつつあると感じている。

鹿児島が努力して発展するのは構わないけど
事あるごとに熊本を引き合いに出したり挑発するなということだろよ。
このスレ自体が対決隔離スレだから言っても無意味かもしれんがな。

>>372
陸の孤島だったとか、熊本は条件が恵まれてるだけとか、鹿児島の愚民はコンプレックスまるだしだな(笑)

直行便ありまくる鹿児島が孤島とか贅沢すぎるわ
他力本願も含め、地の理を活かし栄えるのは理想的だからこそ、アホみたいに近隣と敵対するんじゃなくお互い高めあう関係にした方がいいと思うが、君は凄い馬鹿なんだろうな

http://d.hatena.ne.jp/longtonelongtone/20110524/1306248696

佐賀県の玄海原発の圧力容器材質の劣化が限界に達し、日本一危険な状態にあると指摘

こんなボロボロの金属で出来た釜で原子力発電をしているとは狂気の沙汰としか考えられない

九州電力はこの原発をすぐに停止しなければ、遅かれ早かれ第二の東電の運命をたどることになる。

>>374
君も凄い馬鹿なんだろうな

陸の孤島なんてたやすく言うな、
宮崎や大隅の惨状を見てから言え。

大隅は本当に惨状だよなあ

>>758
鹿児島さんの方から新幹線需要を減らす提案があるとは…
一応ここ、鉄道板なのに

>>762
今や政令指定都市は、人口はそれなりに居て少しは好き勝手できる市という証明にしかならない
浜松がなった頃ぐらいから、あまり有り難みが薄れたような気がする

>>379
未来へ向けてのロングパスか。

しまったwww
意を汲んで下さいなw

逆にハードルが低くなったからこそ政令市になっておかないと
ますます見劣りするんだよ。
そんな低水準のハードルすらクリアできんくらい田舎なのかって。

人口、産業、所得の面で余裕のある都市部と違って、
田舎が無理して政令市なりたさに数百億円の投資を
するほうが低レベルかと。

交付金と財源委譲とイニシアチブ獲得で数百億円以上の効果があるから
どこの都市も政令市になるんだろよ。都市の箔が付くだけ程度ならどこも目指さんわな。

市役所の中の人にとっては非常に重要だったんだよ。
政令市になれば何かにつけ県の人に頭を下げる必要がなくなるからな。

まあ、これで市の行政や役員が有能だったら市民にとってもメリットは
大きいんだろうけどそうも見えないもんなぁ。

役員の次は、終点　福岡（天神）です

このスレでも熊本 vs 鹿児島になってる

【地域経済/鹿児島】九州新幹線効果見えてきた　全線開通2カ月、飲食店など好調［11/05/13］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1305242080/

少し違うが一流ホテルの一番安い部屋と
一流半ホテルの一番高い部屋みたいなものかな。

>>387
多分ここに書き込んでいる連中がそのままスライドしてやり合ってる。

>>388
J1底辺チームとJ2トップみたいなもんかな。
腐ってもJ1だからJ2より金は入ってくるしマスコミ等の注目度も高い。

>>389
実力と強力な経営体力がなければJ1に上がってもなかなか勝てないし
組織自体を維持するのも難しくなる。
J2の下部組織のJFLには親会社が例え大企業でもそのへんを考えて
将来的にJ1、J2に上がる意思がないチームもあるね。

今の政令市には以前ほどの昇格効果も無いし、財政負担も大きいから自治体
の経済状況や住民の意向を踏まえての総合的判断になると思うけど、良く考
えると、元々政令指定都市ってそういう地域振興が目的で制定されている訳
ではないんだよね。
こうなったら規模に応じて「第一政令市」「第二政令市」とカテゴリー分け
した方がいいのでは。

>>391

本来は、政令市って手段なのに政令市を目的にしたら不味いよね。

同じことは新幹線にも言えることで、あくまでも観光やビジネスの移動のひとつの手段なわけで、目的ではない。

宮崎を馬鹿にする糞馬鹿児島猿は死ね

桜島爆発しろ

櫻島なら毎日爆発してるぜ

熊本が政令市になるからグダグダと批判めいたことを書き連ねているけど
これが鹿児島の話だったら天地がひっくり返るくらい政令市自慢してるんだろなｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ana/1269854410/

>>395
いや、以前、お国自慢の鹿児島スレで「水面下で合併交渉してる」て言ってたぞ。

>>397
そんな妄言を信じてどうすんだよｗ
特例法期限も切れて80万人ハードルに戻ってますます難易度は高くなってるのに。

すげー2chのそれもお国板、しかもソース無し情報を真に受けてるやつ初めてみたわーｗ
ヤべーよこいつヤベー

鹿児島−上海線 ８月から週４便に増便 [06/08 01:08]

鹿児島と中国の上海を結ぶ航空路線を８月から増便すると中国東方航空が発表しました。
現在、水曜日と土曜日に週２便運航している鹿児島ー上海線が今年８月からさらに月曜日と
金曜日の２便が増便され、週４便になります。これは、８月１日から10月２９日までの
期間限定の増便です。今回の増便は当初、３月末に予定されていましたが、東日本大震災の
影響で延期されていました。鹿児島ー上海線の増便で震災以降、落ち込んでいたアジアからの
観光客の誘致に弾みがつきそうです。

>>392
だから政令市になる目的は市役所の中の人のメンツと意地だとｗ
公務員のような人種にとって、県庁の中の人に事あるごとに頭を下げる
回数が大幅に低減されるメリットは計り知れない。

一般市民は蚊帳の外。

熊本の優位性を否定するために政令市制度そのものを否定しているようにしか見えんｗ

こりゃ重症だな。
見栄のために借金こしらえて政令市になるばってん！と白状しているようなもの。
特例政令市はこんなもんよ。

>>402
「政令市だから優位」って発想自体が政令市制度を否定しているよ。

>>402
ようは>>395だしなｗ
見栄だけの為に熊本を始めとする各都市が政令市になっているとしか思ってないんだからｗ

政令市のメリットをどんなに語っても否定しかできない頭なんだから仕方ないよ。

見栄の要素が他都市に比べて強く感じられるなｗ
財政の余裕が無いのに数百億円をばら撒いたりｗ
まあ、決まってしまった以上、住民はホルホルする以外に無いのだろうｗ

>>406
お前、いつも熊本の政令市の話になると馬鹿の一つ覚えみたいに借金「数百億円」だよなｗ
お国板でも数百億円と必死に言ってるやつもいたがｗ

で、どれだけ説明されても理解する能力はないとｗ

お前みたいに張り付いてないから、何を言ってるのかよく分からんｗ
まあ、鹿児島スレあたりを読んでも、「政令市は中核市より格上」とか、
ホルホル状態の熊本人をよく見かけるがなｗ
お前ら、まだ中核市なのにｗまあ、その程度ｗ

>>407
嫉妬とコンプレックスの裏返しだろうね

鹿児島スレでもお前と全く同じ数百億円を連呼したり見栄というフレーズ使って
同じように政令市について全く理解できない馬鹿が他のスレにもいるんだなｗ
同一人物でないのなら鹿児島スレには同じ感覚している馬鹿が多いんだねｗ

要するに熊本の方は相手を見る時「肩書」が全てだと言いたい訳ですね。

>>411
お国板やココの熊本人を見てると、そう判断せざるを得ないｗ

>>409
くだらん見栄のために数百億のムダ金を使わずに済んだ鹿児島に嫉妬とコンプレックス？ｗ

鹿児島もずーっと熊本叩きしているのに被害者面するなよｗ

>>414
鹿児島は熊本に興味が無いのに、熊本人が荒らしてくるもんだからｗ

このスレや>>387のリンク先、お国板の熊本鹿児島関連スレをじっくり見てしまうと
>>415の説得力はないに等しい罠

結局ID:sl9PWi7Z0やID:t/OhAkSu0みたいな数人が毎日熊本叩きに必死になってるだけだよな
どこにいっても鹿児島の自画自賛、熊本への攻撃と内容同じだし

>>416
鹿児島関連スレに住みついて荒らしてるから、そう思えるんだよｗ
表現はよくないが、「くまんこ氏ね」と言いたくなる。

君が鹿児島人（アンチ熊本）だからそう思えるんじゃないｗ
各所でくまんこと言って煽っているのは私ですと自白しなくても・・・

>>368
いっそのこと駅周辺の整備は好き勝手やっていいから、
新幹線は1本も止めなくてもいいよなｗ

>>418
色んなところから「くまんこ」呼ばわりされてるのは、熊本人の身から出た錆でしょｗ

色んなところからではなく>>420みたいな粘着アンチ熊本の数人だけだよｗ

>>89
両都市どころか地元田舎民以外の日本国民がいらないと思ってるだろｗ馬鹿かお前はｗｗ

>>421
そう思い込みたいのは分からんでもないが、身から出た錆だ。諦めろｗ

田舎筑後船小屋田舎駅を必要だと思ってるやつに会ってみたいよ

>>423
そう思い込みたいのは分からんでもないが、君の妄想だ。諦めろｗ

新幹線絡みで何度も露骨に熊本に対抗する発言をしていた県知事さん
今度はこんな発言ですかｗ

【節電】鹿児島県知事　「電力発生県だから、うちは絶対カットするな」
「一生懸命つくって、他と一緒に節電かけられちゃたまらない」★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307449032

>>426
その発言については県民として陳謝します。

>>426
鹿児島ウォッチャー素敵ｗ

目糞鼻糞だな。
熊本も鹿児島もどっちも見栄っ張りが多い地域だし。

単線でいいから新指宿まで延長すれば？

無理だろｗ
需要云々以前に、鹿児島市街地のど真ん中を買収していかにゃならんｗ

>>421
いろんな所で書き込んでる、ごく少数の鹿児島人

ID:sl9PWi7Z0

くまんことか、政令市は意味無いとか、恥ずかしいからやめとけよ

政令市は中核市より格上云々と、鹿児島スレを荒らして回る、
タチの悪い「くまんこ荒らし」が一番恥ずかしいと思うがｗ

話は全然違うけど今のアミュプラザ鹿児島って本当は山形屋が駅ビルに入る
はずだったのに途中でご破算になり仕方無くJRQが自前でやってるんだよね。
まあ、今となっては山形屋じゃなくて良かったような気がするけど。

>>429
地理的に考えると、
くまんこ=目糞
かごんま=鼻糞
でOK？

　┌───┐
　｜|＼_.／|｜ ●大牟田中卒生保43才ホモニート　あらゆる地域町コンプ被害妄想
　 .|.|＿　＿|.| こが先生自民県連，ＪＲ西・九州　国交省すましえ-ん（´ÅＴ）（号泣）
　 [^■:=:■^] 　〜∞　プーン
　　|三L｡｡」三|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼/⇔|／_　　＜さぁ歌いましょう〜　俺は大牟田生保ホモニート；有明の月＠三池藩領 上津腹
　_�� 「￣/∠＼＿, ＼　　　 何は無くとも、手榴弾大牟田　工藤から買った　
　 |　| |介�處　 |　 ＼　＼　バカは自爆　ホモニートが単発で投稿する隊　
　｜大|./｜／Ｄ |∧ 　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　牟|｜ //Ｑ「￣し',＼|
　田|｜／Ｎ｜公 |/＼） ハロワ怖い・・ 新大牟田西鉄と合体高架シティー駅成らずに憤怒　＠
　　 | v　／!|馬鹿　　 |　./| ＯＣＮ超単発連投　自殺強要通報事件　ｅｔｃ
　　 ＼/ 　 :Ｌ___.｣￣ |三３プッ　　　 筑後船小屋イラネだたが大敗北ｗ八つ裂き　号泣（亡霊）
馬抜け中卒生保・・　ヒネ虫が真性僻地田舎でかっぺイラネとトンキンざまあの言い出しっぺｗ

http://www.yarunyo.com/kakolog/geo/1226051469/?page=1 　　　←（その他ｽﾚﾀｲｺﾃで検索推奨ｗ
http://2ch.viewerd.com/chiri/1284027638/　←レス番46以降で、超単発有明が
一日数十ものＩＤ偽造で埋め立て荒し！

一番恥ずかしいのは、ここで九州新幹線の話そっちのけで
お国自慢に必死なヤツらだと思う。

>>438
そのためのスレだからなぁ…
今や本スレよりも伸びてるみたいだし(両県粘着のおかげでw)

いいぞもっとやれ

鹿児島はフィラデルフィアを目指します

鹿児島市やその周辺は中央駅マンセーくまんこ敵視なんだろうけど、
北薩の方(阿久根、出水〜伊佐、湧水あたり)はどうなの？

やっぱり熊本を嫌いな人が多い？

くまんこは誰と闘ってるの？

>>442
県境で人的動態があるのは出水〜水俣くらい。(チッソがあるから。)
でも出水の方が街が大きいので水俣に買い物に行く人はあまりいない。
西回り高速が熊本県まで繋がっていないのと、新幹線一部開業効果から
北薩地域はほとんど熊本には関心が無いと思う。

>>444
そうなのか
当方熊本県南で、ちょっと気になったので

わざわざ久七峠(トンネル)を通う猛者は少ないよな…

わざわざ詳しくありが�d

>>445
出水からだと今は西回り高速が鹿児島〜川内までは開通しているので
鹿児島市内まで行く場合はそれを使う事が多い。
これだとトータル1時間弱で行けるからね。

>>442
出水や阿久根だと熊本のテレビやラジオも入るし、鶴屋の外商が回ってきたりするので
熊本の影響圏とまではいわないけど、そこまで熊本への抵抗感はないかな

>>446-447
重ね重ね�d
相手側の情報や交流があれば、少なからず印象は変わるものなのね

自分も、学校の同期に大口(現伊佐市)出身の人がいたから、だいぶ印象変わったよ
機会あれば鹿児島に行ってみたいと思う

>>447
くまんこｗ

鹿児島から見るとやはり八代以南は多少親近感があるのは確か。
それより北になるとさすがに遠いのであれだけど。

>>450
八代市内だけど、それはないです。
ゴメンナサイ

>>450-451
どうしても関心が福岡・本州(東京)向きになるから、多少の温度差は仕方ない
逆に、中央側から下り方面に求心力が働くのは魅力があるということになる

小規模ながらも、水俣と出水の関係がそれに近いんだろうね

>>451
くまんこ村内在住、乙ｗ

俺も八代市内だけど…。

親近感云々は別にして鹿児島に悪い印象は無いなあ。

知り合いの中には変な人もいるけど…。

諍いは２ちゃんの中だけでやって貰いたいもんだわ。

八代多いなw
…話題振った自分もそうなんだが

駅の位置的に、どうしても鹿児島「も」応援せざるを得ないから複雑な心境
Qが来年のダイヤ改正で軟着陸してくれることを祈る

鹿児島っていく機会ないし｡｡

新大阪から指宿まで４時間５９分

大阪圏から推しているのは鹿児島だな
距離が長い分ＪＲに収益が上がるせいでもあるが

鹿児島からです。
高速が八代〜人吉未開通の期間が長かったし、新幹線も暫く八代までだったか
ら否が応でも八代の名前は意識しますよ。

>>458
ここはほのぼのほしたスレじゃないんだお・・・

片想い‥

>>459

平均地価
熊本市 11万6千円
鹿児島市 14万6千円


ほのぼのは要らないって、こういうことですか？わかりません

>>461
シラス地形の鹿児島は平地が少なく住宅商業地に適した土地が少ないから
平均地価が高いんだよ。熊本に限らず他の平野が多い都市も平均地価は安いし。

それなのに熊本は公示地価が地方都市のわりに高すぎるだよな。中位政令市より高かったり。
おかげで中心部の賃料も上がって店舗の入れ替えが進まない。

>>460
クマンコはどこからも嫌われてるしなｗ

出水出身の俺が言うと親近感が沸くのは
鹿児島＞熊本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宮崎

>>464
九州横断しなきゃならんからそうなる罠

>>458
八代だけど、鹿児島には縁が無く、行ったこともないな。

そりゃ縁が有る人間も、無い人間もおるだろう。

>>466
やっちろは通過するだけだし。

中小企業の多くは熊本に出先がなく福岡から管轄する事が多いけど
十分にカバー出来ているのは熊本市内周辺迄で、八代・水俣・人吉は
手薄になっている事が多いような感じ。

くまんこはまた負けたのか

早く南九州道を完成させろ！！！　だが、くまんことは結ばれたくないから水俣-出水間だけは作らなくてよし！

>>471
中国や北朝鮮を経由して福岡に行くんですね

早く南九州道を完成させろ！！！　だが、くまんことは結ばれたくないから水俣-出水間だけは作らなくてよし！

早く南九州道を完成させろ！！！　だが、くまんことは結ばれたくないから水俣-出水間だけは作らなくてよし！

早く南九州道を完成させろ！！！　だが、くまんことは結ばれたくないから水俣-出水間だけは作らなくてよし！

早く南九州道を完成させろ！！！　だが、くまんことは結ばれたくないから水俣-出水間だけは作らなくてよし！

早く南九州道を完成させろ！！！　だが、くまんことは結ばれたくないから水俣-出水間だけは作らなくてよし！

既に結ばれてんじゃん。

熊本でて１０分で玉名、その数分後におーむた。
玉名いらんだろ、だいたい一日何人が利用してんだ？
あんな駅、つばめでも１本/２時間でいーだろ。

確かに玉名、船小屋は要らんな。

今ですら7ｋ「くまんこ、くまんこ」
と五月蝿い奴らが、
来年熊本が政令市になったらどうなるんだろ？

別に変わらないんじゃ？
田舎は田舎だし。くまんこ

いくら政令市でも駅前があれじゃマズいよ。

>>481
名ばかりの政令市じゃ状況は変わらんだろ

鹿児島が出来ないような政策や社会福祉、都市計画を実行に移せて初めて
政令市としての違いを示すことができる

何年、十何年先になるか分からんがな

くまんこ、くまんこと それしか言えんのか？ ばかごしま！

現状じゃ「政令市」よりも「終着駅」の方が経済効果高いしね。
ただ、それに甘えて努力をしないとすぐダメになると思うけど。

所詮は麻原くまんこ。

やっぱり。所詮は『ばか』ごしま

くまんこ＝クマモトンスル田舎

『ばか』ごしま=『馬鹿』児島

くまんこ＝熊本＋ウンコ＝クマモトンスル

>>487
そんな煽り方するから、鹿児島は八代にソッポ向かれるんだよ。

くまんこ＝くまもと＋マンコ＝くまんこ中出し田舎

>>492
やっちろがしっかりしないから、くまんこが増長するんだろ。アホｗ
鹿児島は勿論宮崎にもソッポ向かれるというか無視されてるやっちろには荷が重いかｗ

『ばか』ごしま=z3AWR2zn0 だな

卑語くまんこ＝qU6siJ2HOだな

鹿児島の方にお尋ねします。
鹿児島中央駅では鹿児島名物『えのころめし』は販売してますか？
それと、
鹿児島の恒例行事『ひえもんとり』も見たいのですが、
おすすめの観覧スポットはどこでしょうか。

>>497


現代医学では、身長を伸ばすにも筋肉をつけるにも蛋白質が重要ってのは当たり前になってるから、みんなこぞってプロテインを飲むわけだが
腕力や武力が一番重要だった江戸時代に、その知識があれば誰だって蛋白質をとるために躍起になるのは当たり前だよな。
だから、あまり肉を食べなかった他の藩が、単なる無知で薩摩は医学の分野でも秀でてたんじゃないかとさえ思うわ。



薩摩は諸外国と外交があり、外人の体格の良さを知っていたし彼が肉を食べるのも知っていたからこその知恵で
四肢の肉禁止の江戸時代に既に豚の飼育が盛んで、普通に豚肉を食べてたって文献あるし
また、その良質な蛋白質のお陰で他の藩にくらべて薩摩武士はめちゃくちゃ強かったって見方をした論文もある。


指摘するように、豚に限らず犬も食べただろうけど、蛋白質が溢れてて平和や愛を至上とする現代人からしたらうわーて思うかもしれないが、常に強さを求めてる江戸時代なら肉を食べない藩こそ馬鹿だなぁって思うわな。

犬を食べる野蛮さを煽りたいんだろうが、大豆だけでは全く蛋白質が足りてなかった当時、肉を食べることは野蛮どころかむしろ理に裏付けられた行動であり、誇らしくもあるがな。

ひとつの見方、現代人の価値観でしか判断できない人には理解できないんだろうね。

>>497

ひえもんとりに関しても、別に恥も糞もないんだがな。だってその結果、日本でも群を抜いて薩摩は根性があり、そして強かったんだから
弱いのにそれをやってたら恥ずかしいけど、むしろ強さの秘訣だわな(笑)

架空の話になり恐縮だがバガボンドでも、武蔵が野蛮とみられてるように、強さに対してひた向きになればなるほど周りからしたら野蛮にみえるんだろう。


でも、武士が望んでるのは文化人的なものや穏やかさじゃなく強さなんだからさ
実践を知らない現代人に与える心理や効果を検証することは不可能で、結果でしか判断できないわけだが、その結果をみれば理に叶った行動と言わざるを得ないのが現実だわな

>>497

えのころめしやひえもんとりごときで鬼の首とったように嬉しそうに言ってるが、そもそも世界史を一切勉強してないんじゃないかな？

スパルタ、カタルゴ、ペルシャ、西ゴートさえ知らないんじゃないかな？ナポレオンで
軍事国家のグの字も知らないからこその見方だわな
さらに言うなら、価値観の多様性の理解できなさは、まるで二元論者のキリスト教徒並み。
いや、キリスト教徒ですらその弊害に気付き、大学で色んな人種を取り入れることで二元論の毒を抜いている現代では、むしろ唯一の愚民っぷり。
ネットでかい摘まんだ歴史しかしらないから、そんな狭い視野でしかみれないんだと思う
それは恥ずかしいことなんから、まずは中公文庫の｢世界の歴史｣という通史を読むことから始めた方がいいよ

こういうのもあるな

会津のホロコースト
http://d.hatena.ne.jp/Apeman/20070108/p1
http://www.cgs.c.u-tokyo.ac.jp/pdf/2004_09_05/Kasahara%20Paper%202004.09.05.pdf

サトウキビ地獄
http://kaizokujuku.in/index.php?%E5%A5%84%E7%BE%8E%E7%9F%A5%E3%81%A3%E5%BE%97%E6%83%85%E5%A0%B1

鹿児島の全てに嫉妬することこそ、歴史的存在価値ゼロ、地味で無名なくまんこの存在意義なのかもｗ

なんつーか、熊本人は朝鮮人と同じメンタルでも持ってんのか？
会津だのえのころ？だのと…今は21世紀ですよ？
劣等感丸出しじゃないか、情けな。

>502みたいに、くまんことしか言えず論理性の欠片もない鹿児島の愚民も、存在価値ゼロですけどね

まぁキチガイなんてどの県にもいるけど、でもやつぱり同じ県民として本当に恥ずかしい。

>>498-500
『ひえもんとり』『エノコロメシ』
鹿児島の素晴らしき文化ですね。
もっと大々的にアピールした方がいいと思います。
『ロケみつ』スレなんか、かなり効果的だと思いますが如何でしょうか？

鹿児島の全てに嫉妬・・・
朝鮮気質田舎くまんこｗ

536 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 12:43:44.67 ID:sU2vpOfZO
未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

ほんと対照的だな

536 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 12:43:44.67 ID:sU2vpOfZO
未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

ほんと対照的だな

536 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 12:43:44.67 ID:sU2vpOfZO
未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

ほんと対照的だな

「電力発生県の鹿児島は節電対象外に」　九電要請に知事

　　九州電力川内原子力発電所を抱える鹿児島県の伊藤祐一郎知事は７日、
　　九電が予定している夏場の節電要請について、
　　原発の立地県は節電対象から外すよう求める考えを示した。

　　伊藤知事は同日、山口県下関市で九州地域戦略会議に出席後、
　　報道陣に「電力発生県だから、うちの電力は絶対カットするなと言いたい」と主張。
　　「一生懸命鹿児島で電力つくって、他と一緒に節電かけられちゃたまらない。
　　誰も言わないのは不思議だが、機会を見て言います」と述べた。

>>505

素晴らしいと思うなら自分で大々的に紹介すればいいんじゃない？(笑)


蛋白質は重要だって叫ぶの？それとも、肉を食べて強くなろう？薩摩の行動は現代のスポーツ医学的？
はたまた、犬は可哀想だから食べるな？薩摩は野蛮？

江戸時代ならそのアピールは衝撃的だっただろうが、現代での蛋白質は当たり前の知識だし、また軍事国家でもないからアピールするほどでもないわな。


そして何より、過去の栄光や歴史は、未来をみる為の単なる指針でしかないわけで
だから、いくら昔は強かったんだとアピールしてもそれで栄えるわけもなく、何も変わらない

それを理解する頭があるから、過去にすがるより、未来を見据えることに重きを置きますよね。普通の人なら


あなたは、せいぜい過去に生き精一杯アピールしててください(笑)

536 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 12:43:44.67 ID:sU2vpOfZO
未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

ほんと対照的だな

31 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 08:43:37.44 ID:z3AWR2zn0
くまんこ水俣病ｗ

471 名前:名無し野電車区 [sage] :2011/06/12(日) 02:21:57.47 ID:47uKlTjF0
早く南九州道を完成させろ！！！　だが、くまんことは結ばれたくないから水俣-出水間だけは作らなくてよし！

「電力発生県の鹿児島は節電対象外に」　九電要請に知事

　　九州電力川内原子力発電所を抱える鹿児島県の伊藤祐一郎知事は７日、
　　九電が予定している夏場の節電要請について、
　　原発の立地県は節電対象から外すよう求める考えを示した。

　　伊藤知事は同日、山口県下関市で九州地域戦略会議に出席後、
　　報道陣に「電力発生県だから、うちの電力は絶対カットするなと言いたい」と主張。
　　「一生懸命鹿児島で電力つくって、他と一緒に節電かけられちゃたまらない。
　　誰も言わないのは不思議だが、機会を見て言います」と述べた。

なんだか中国人みたいな思考...。
近いから？

鹿児島の全てに嫉妬・・・
朝鮮気質田舎くまんこｗ

536 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 12:43:44.67 ID:sU2vpOfZO
未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

ほんと対照的だな

31 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 08:43:37.44 ID:z3AWR2zn0
くまんこ水俣病ｗ

31 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 08:43:37.44 ID:z3AWR2zn0
くまんこ水俣病ｗ

31 名前:名無し野電車区 :2011/06/12(日) 08:43:37.44 ID:z3AWR2zn0
くまんこ水俣病ｗ

z3AWR2zn0お前、本当に『ばか』ごしまだな
全く知的さを感じさせない書き込みばっかしやがって

未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

くまんこ水俣病ｗ

電力発生県だからうちの電力は絶対カットするなと言いたい

未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

くまんこ水俣病ｗ

電力発生県だからうちの電力は絶対カットするなと言いたい

未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

くまんこ水俣病ｗ

電力発生県だからうちの電力は絶対カットするなと言いたい

コピペの内容を包括的にみると、熊本を攻撃したいってよりも、鹿児島の印象を悪くしようってベクトルが透けて見える。


いくら鹿児島の印象を悪くする為とはいえ、流石に必死にコピペしてる行為、本人は恥ずかしくないのだろうか？


｢自分には文章を書いたり論理で対抗する手段を持ち合わせておりません。せいぜいコピペすることしか脳ミソがありません。｣と、自ら言ってるようにみえるのだが


学が無いと、あんなことしかできないんだから、なんだか可哀想だな

未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

くまんこ水俣病ｗ

電力発生県だからうちの電力は絶対カットするなと言いたい

知らないようだから忠告するが、2日前から新忍法帳のツールでIDからIPアドレス割り出すことができるようになっているぞ。
大丈夫か？

>528

しーっ
それ教えちゃ面白くないだろ(笑)

筑後船小屋人ピンチｗ

未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

くまんこ水俣病ｗ

電力発生県だからうちの電力は絶対カットするなと言いたい

未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

くまんこ水俣病ｗ

電力発生県だからうちの電力は絶対カットするなと言いたい

未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）

くまんこ水俣病ｗ

電力発生県だからうちの電力は絶対カットするなと言いたい

>>528
素敵な情報ありがとうwww

未来ある鹿児島とお先真っ暗な青森（笑）
くまんこ水俣病ｗ
電力発生県だからうちの電力は絶対カットするなと言いたい

先ほどの｢過去｣繋がりで、まぁ過去に生きるじゃなくこんどは過去を活かすという話だが、やはり城は外国人には強くて、外国人観光客は熊本は九州随一。
九州の外国アピールは熊本の城にかかってるが、四月には震災の影響で大幅に落ち込んだとあった。

熊本にそのへんのに対する動きとかあるんかな？また、城以外の外国人が望んでるものを示せてるんかな？
県外だから、そのへんが伝わってこないのが残念だわ

城は外国人だけでなく日本人から見ても魅力的だし、地元の人も定期的に行く
らしいから観光資源としては強いよね。
桜島も観光客相手に注目度が高いけど、地元の人が観光で行く事は少ない。

九州随一といってもどっこいどっこいなんですけどねｗ
それも分母がものすごく小さい

いや、対外国人は結構な差がついてたはず。
いま手元に資料がないのが残念だが

鹿児島と熊本とどちらが都会かとか人口が多いかとかを色々争っても
九州の場合拠点性が福岡に極端に偏っているので
補完都市同士を厳密に比較したとしてもあまり意味が無い。
お互いの市域人口や都市圏人口が格段に違う訳ではないし
両市のは規模や機能面では一長一短で、優劣を付けても特に得るものはない。
要はどこまでこの新幹線開業効果を享受して、そこに住む人たちが
経済的・文化的に豊かな生活を実現する事が出来るかが大事であり
そのために恒久的に努力を続けていく事が一番必要ではないか。

スレの趣旨とは異なるが、仲良くなるのは悪いことではない(社交辞令的でも)
むしろ損してることも結構あるからねぇ

くまんこ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

島内ツンデレ

知事のA立地県という電力権利主張はいかんね
旧川内市に対して失礼千万
薩摩川内市ができる主張です。市長に謝るべき

いつまでたっても浜通りに謝罪しない福島県知事と同じ思考回路

>>542
市長レベルが誰に対してなんの目的で言うの？(笑)

東京埼玉神奈川の計画停電からみてもわかるように、最終的には福岡を優先するだろうから先にいっておくよって意味の布石と誘致アピールなんだと思うが


川内市の市長がなんの目的で福岡を牽制すんの？(笑)

くまんこ県とかごんま県の間に国境警備隊を置いて、出入りを遮断すればいいのに。。。

袋国境警備部、久七峠国境警備部、加久藤国境警備部とか？

それはいいと思います
鹿児島の人も、もう侵略戦争をしないと思います

クマンコがサリンを撒かないように警戒しなくては

熊襲や隼人の子孫、げに恐ろし

こうなったら国交断絶やむなしか？

経済的損失等危惧するのはわからんでもないが、原発立地県のウチだけは電力カットするなと言う主張はアカンやろ？
鹿児島県知事、謝罪なり弁明なりしたんか？

ここって児島スレか？
しかも新幹線に誰も興味ないだろ？

ここは隔離スレ

イミフついでに、ガンダムAGE

>>550
児島については岡山スレを参照。

>>549
残念ながら県民に伊藤知事の発言のような利己的思想はほとんど無いと思う。
逆に県内に原発施設があるにもかかわらず、県民には切実な危機感があまり
無い状況なのでその方が問題ではないだろうか。
知事は新幹線開業に関する対熊本への必要以上の過剰な発言や、県庁近くの
タワーマンション予定地(展望所から桜島が見えなくなる場所。)を法外な金
額（2億）で買い取ったりと極端なスタンドプレーが目に付き、県民にとって
はそれが一番不利益である。

＞タワーマンション予定地(展望所から桜島が見えなくなる場所。)を法外な金
＞額（2億）で買い取ったり

金額はさておき、結局ここに国体のために老朽化の激しい施設を移転集約した
総合体育館等を建てることになってるからね。

鹿児島の友人とおでん屋に行った
「お兄さん何にします？」
「あ、俺、卵と大根」
「あ、おいも」
友人は美味しそうに芋を食べていた
「ロールキャベツと蒟蒻を頂戴」
「おいもおいも」
友人はまた美味しそうに出された芋をry
「あと牛蒡巻きとはんぺんね」
「おいもおいも」
友人はまたまたry

九州新幹線が全線開通すると、博多が大阪にストローされるって力説していた奴がいたけど、覚えてる？

>>557
「博多がスルーされる」だったような‥

福岡市が京都市の人口を今月抜いたみたいだよ。

福岡市は全国でもトップレベルの若年層が多い街
しかも若年女性比率が高いんだよね

開業３ヶ月の実績出ているのに、それらの考察ナシなスレですか・・・
お国自慢は他所でやってくれ。

>>561
ここが隔離スレだから…
お蔭様で本スレが結構静かになりました

>>557
熊本にしてもマスコミが騒ぎ立てたほど極端な変化もないしな。
まぁ、こういうのはもっと長いスパンで見るものなんだろうが。

>>562
了解！

もうスレタイに九州新幹線って入れなくていいよ
喧嘩したいだけの連中は自治スレに立てろ

自治スレ？
隔離スレの間違いやろ

お国板の熊本スレが更に酷過ぎて…
隣県ならまだしも、何故か金沢からの珍客まで来る始末(その後粘着化)

余所を貶てまで保たれる郷土の自慢って、虚し過ぎるよ…
(これは、熊本民にも当て嵌まることだが)

くまんこ♪くまんこ♪

>>567
お国板のくまんこ工作員乙

くまんこ×かごんま
　　まとめて
くんか♪くんか♪

全く不毛な、くだらん闘いだな

くんかくんかｗ

くまんこ

えのころ

このスレを見る限り鹿児島人は
２ｃｈの中でも一番低俗だな

こっちが過疎ったからといって、本スレにお国厨がわんさかいるわけでなし
飽きて巣にでも帰ったのかなw

わんさかじゃないが、久留米叩きしてるのがいるよｗ

>>577
久留米よりも筑後船小屋叩きが○

むしろ今は新鳥栖叩きの時期だｗ

そして忘れ去られた新大牟田。
いわて沼宮内とか安中榛名がライバルだったりしてｗ

The new Budweiser Lyrics ad, featuring music from The Hours
http://www.youtube.com/watch?v=KcxkUL7AUH4

↑
これのパクリじゃねーかｗｗｗ
祝！九州　九州新幹線全線開CM１８０秒
http://www.youtube.com/watch?v=UNbJzCFgjnU


だせーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗ

【文化】 「今の日本に必要」 震災で消えた幻の"九州新幹線、３・１２全面開通"ＣＭ、カンヌ国際広告祭金賞を受賞
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308792295/

>>581
はいはい
言っときなさい。

鹿児島中央駅の新幹線利用者数＞＞熊本駅の新幹線利用者数

九州新幹線 各駅の乗降客数に大きな差
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=6917

４月の新幹線利用者　鹿児島中央駅は前年の１．５倍
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=33227

ＪＲ九州の唐池恒二社長は２３日の定例会見で、４月の鹿児島中央駅の１日平均新幹線利用者数は１万３１００人（推計値）で、
前年同月の１５６％に伸びたことを明らかにした。出水駅は２０５０人で１２０％、川内駅も２６５０人で１１２％に増えた。
３駅とも、九州新幹線全線開業に伴い同社が想定した利用者数を上回った。

鹿児島中央駅の利用者数は、博多駅を除く新幹線駅の中で最も多かった。熊本駅は１万２５５０人で、想定の１万３１００人を
下回った。新鳥栖や久留米なども想定に達しなかった。想定を超えたのは鹿児島県内の３駅だけだった。

>>583
≧ 位じゃん…

鹿児島中央の停車本数は76本で、熊本（133本）の約半分だからね。
それなのに利用者数は上回ってるんだから、凄いの一言でしょ。
取扱収入だと、さらに差が広がりそう。

逆に鹿児島中央の方がもっと多いと思ったが。

それでも目標に届かない熊本
高速バスやマイカー恐ろしや。

>>585 >>587
だよなｗ
元が9800人くらいだったし、個人的には在来線の数値と合わせて
ようやく12000くらいじゃないかなと思ってたｗ

>>588
数値に届かなかったからこそ激安割引切符出したんだろうな。
発表時に比べるとあまり話題になってないが。

熊本は福岡への通勤通学客激増願望込みというのがあったのかもしれん。

>>586
取扱収入なんて2倍くらいは違うだろ。

熊本から博多までの割引運賃は鹿児島中央から出水の正規料金と同じくらいだからな。
それが通勤とか買い物で日常的に使われててさらに博多や本州方面の利用もあるんだから。

博多までの料金に至っては割引でも3倍近くは違うし。

鹿児島の人って、何を競ってんの？

熊本以南（というより、鹿児島県内駅）は、すでに開業していた上に
鹿児島市志向において部分開業で充分賄えていたから定着済みの値だろう。
しかも鹿児島中央の値は、新幹線沿線でない南薩や大隅方面の値も含んでいる。

新水俣〜新八代は熊本志向（B&Sで一部博多）と考えれば、
実際に乗継なしで北方面に行けるようになって、まだ3ヶ月ちょっとしか経ってない。

7年の遅れは取ったものの、数年経過すれば同じくらいの利用になると思うんだが。

九州新幹線の乗降客数
　　　　　　　　　　１日乗降客数　 １日停車本数　１本当たり乗降客数
１．鹿児島中央　 １３１００人　　　　　　７６本　　　　　１７２人�@
２．熊本 　　　　　 １２５５０人　　　　　１３３本　　　　　　９４人�A
３．川内　　　　　　　２６５０人　　　　　　６８本　　　　　　３９人�D
４．久留米　　　　　 ２５００人　　　　　１０１本　　　　　　２５人�E
５．出水　　　　　　　２０５０人　　　　　　４７本　　　　　　４４人�B
６．新八代 　　　　　１９５０人　　　　　　４７本　　　　　　４１人�C
７．新鳥栖 　　　　　１４５０人　　　　　１００本　　　　　　１５人�H
８．新水俣 　　　　　１０００人　　　　　　４７本　　　　　　２１人�F
９．新玉名 　　　　　　９００人　　　　　　５７本 　　　　　 １６人�G
10.新大牟田　　　　　７００人　　　　　　 ５７本　　　　　　１２人�I
11.筑後船小屋　　　 ６５０人　　　　　 　５９本　　　　　　１１人�J

>>589
つ乗降客数≒乗車人員×２
現在の一日乗車人員が、鹿児島中央１７３００、熊本９９００ってことでは？

>>593
出水と新八代が真のMVPだな。

出水と新八代あたりは一本当たりの乗降者数が優秀だが、
競争も少ないから利益を確保する為に増便もしないだろうな
まだ伸びしろがありそうな鹿児島中央や熊本は増便するかもしれんけど

>>592
それ言ったら鹿児島中央は他の駅と違って上り方面しかないんだぜ。

ハリボテの熊本駅はずかしいです

熊本-鹿児島中央間のつばめ運転開始ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
特に出水、川内は乗降客数多いんだから増便しても問題ないでしょ

>>599
鹿児島向け需要が多いということは、朝の下りと夕方以降の上りを集中的に増やせばOK

>>594
てことは、同じ本数にすると
鹿児島中央=１７３００
熊本=１８８００

ha?
同じ本数って何？

まあ今回利用者数が出たから駅の利用者数の予測は出来るね
熊本…25000くらい
鹿児島中央…40000弱くらい
だな

?

あ、熊本のほうを乗車数だけにしてた
熊本…30000弱くらい(09年時：約2万人)
鹿児島中央…40000弱くらい(09年時：約3.4万人)
かな

＞熊本は福岡への通勤通学客激増願望込みというのがあったのかもしれん。
それはあまり関係ないと思う。
期間限定で一時的に安くしたからといって通勤客は一朝一夕に増えないよ。
新幹線前提の生活様式が徐々に定着していかないと。

久留米駅前のマンションが売れてるらしい。これから久留米にマンションを買う人は新幹線通勤前提の人もいるだろう。
川内も新幹線開通前後はちょっとした新築マンションブームだったらしいし
そうやって何年もかけてだんだん増えていくもんだ

>>605
お前さんはどういう脳内計算をしたんだ？
乗車人員で考えると、
鹿児島中央　１７３００→２００００？＋２７００？
熊本　　　　　　 ９９００→１５０００？＋５１００？？？

くだらね

計算しなおせよ、クマンコのアホｗ

現実問題として鹿児島は新幹線がなければ他県の同規模都市とは同じ土俵に立
つ事さえ難しいという地理的な不利がある。
全線開業に対する熱意の差が今回の実績に表れていると思うが、それよりも大
事なのはこの開業直近の数字を今後大幅に落とさない事。
地震の影響で開業効果が少なかったとは言え、2年目は営業的に結構厳しい状
況になるのではないかと思う。

くまんこはどうなんの？

>>610
地理的不利？かな？
鹿児島中央駅は九州第２の拠点駅。
鹿児島空港は熊本宮崎長崎の.2２倍の乗客数と路線数。
南端ゆえの拠点性は地理的有利だと思うが。
どこかの通過都市と比べたらね

第二の拠点駅

小倉駅じゃね?

ここでもエノコロ人がオナニーかw

>>613
小倉はずん止まりじゃないから

＞＞５９３
筑後船小屋は、最下位！！！！！
乗り換え需要を見込んで在来線まで移動させて、この有様か・・
最低でも、大牟田と玉名より上位にランクしないと・・・

上位にランクするにはまだ道路が足りません。地下鉄も必要です。
大型店も欲しいです。田舎なので何でも作ってほしいです。
そうすれば田舎筑後船小屋を利用する人も増えてくれます。

全国的な九州各県の格付け
A：福岡（言うまでもない）
B：鹿児島、長崎（日本の歴史上重要な役割を果たしてきた地域。格式だけなら福岡より上かも）
C：熊本（阿蘇は素晴らしいよね。熊本市？何それ）、大分（別府、由布院が有名だよね）
D：宮崎、佐賀（よく知らないや）

>618
シレッとBランクにポンペイが紛れ込んでいる件。

ポンペイはイタリアだよ。
学が無いのかな？

ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ

>>615
博多もね

西唐津
長崎
三角
枕崎
志布志
宮崎空港
門司港

博多は運行形態状ほとんどの特急・新幹線の終着だからなあ
そういう突っ込みに意味あんの？

>>618
誰がどう見ても、カゴシマンコの書き込みwww

クマンコリアでしょｗ

なんだなんだ、鹿児島ごときが小倉と張るつもりか？

小倉なんか眼中にねえよ

>>627
小倉は九州ではありません（新幹線部分　ｂｙ鹿児島県人

いくら歴史的にいろいろ関わることが多かったとは言え、子孫がこんなんじゃあダメだろ…

明治の偉人や戦中の軍人達が、クマンコとか連呼しているお前達の姿見たらどう思うか考えたことあるのかよ
日本の未来を信じて粉骨砕身したのは、ドラ息子の自慢話のネタに使われるためじゃないだろ

本当に郷土への自信があるのなら、こんな矮小な煽りあいなんてしない筈

>>629
情けないよな。自分達のアイデンティティーを確立するために他者を叩く。

ほんと情けない。

小倉を叩かないと鹿児島を語れない。熊本み叩かないと鹿児島を語れない。宮崎を、長崎を、大分を・・・ほんと情けない。


鹿児島人としてほんとうに情けないと思う。

>>629

自分達のことを自慢する為に○○を叩くって

何かある度に日本を叩いて自分達の優位性を示す韓国の人みたい。

しかも歴史を自慢するとこも似てるし、出身の有名人がいたら全力で自慢するとこも似てる。


ほんと恥ずかしい

クマモトンスルそのものだな

今熊本のバススレにはﾄﾝｽﾙがヒュンダイ車を入れてマンセーしてる
既知害がいるけどな

鹿児島って、学校教育が九州他県と若干違うんじゃないのかな？
実際に接しても、なんかそんな感じがするんだよなぁ...。
気のせいかな？

お前が他人から避けられてるのを鹿児島のせいにすんなよ

わざわざ鹿児島から訪ねて来る位だから、避けられてはいないと思うんだけど。

熊本以南は新幹線経由で貨物も運行しないといかん。

おれんじ鉄道って赤字なんだろ。いつまで持つのあれ。
赤字区間だけでも廃止してもいいんじゃないかな

JR九州もほとんど全部の路線が赤字だよ

>>634
どう感じたのか、もっと単刀直入に言って欲しい。
なんか違うじゃ何が違うかわからん

>>634
「郷中教育」がベースになってるから、そりゃあ他県とは違うかも。
いい意味でも悪い意味でも仲間意識が強くなる。

お前らジジイだらけかよｗ

>>641

仲間意識が強いから、自分等を語るとき周りを叩くのか？(笑)
意味わからんわな

沖縄や宮崎や京都や北海道など他の県で検索してスレみてみろよ。
大阪(東京叩き)と鹿児島スレぐらいだぞ。自分とこの県の話じゃなく、周りの県を叩くのに必死になってるのって

民度が低いってこの事だろって実感する。
いいじゃん熊本に負けても熊本に勝っても。そんなこと関係ないんだからさ
熊本の魅力がなくなれば、鹿児島の魅力が上がるのか？
ほんとアホすぎるわ

お前を見てるとそう思うわ

クマンコはこんなのばっかｗ

95％の熊本人から見た鹿児島のイメージ

桜島
指宿
水族館
動物公園のコアラ
かるかん
芋焼酎
ボンタン飴ひょー六餅

以上

くまんこのイメージ・・・


以上

阿蘇
天草
熊本城
水前寺公園
太平燕
馬刺し
辛子レンコン

以上

>>648
一つ一つ比べるとさ、何一つとしてシェア争いしてるような部分なんて無いのにな。

むしろ、観光業にしても経済にしても、ジョンロールズの言葉で言うなら互酬性が高い関係なわけで。

その視点からみると、勝者のない内輪揉めとも言えるこの批判合戦の、なんとみっともないことか。

>>649
あれ？中の人代わった？
何だか今日は割とまともなこと言うなw

確かに仲たがいしてる場合じゃないよな

打倒くまんこ　くまんこ　くまんこ　くまんこ　くまんこ♪

但しくまもんは可愛いから許す！

くまモンvsひえもんwww

くまんコリアとか、くまもトンスルって何？

>>653
いま、久留米でホットな流行語

糞田舎筑後船小屋田舎駅をよろしく

鹿児島にも「くまモン」みたいなのが欲しいな。
いつまでも桜島や西郷さんばかりじゃちょっとね。

他のモチーフのゆるきゃらにしたところで
鹿児島だと分からないと何の意味もないけど
世間的な鹿児島のイメージは九分九厘、西郷と黒豚のイメージでしょ？

くまもんと同じ方向性で、鹿にでもするか？大多数の人間は奈良と勘違いすると思うぞ？

熊本市はこれだ！！って言うような絶対的なものがないからな
安易に『熊』がモチーフのキャラになってしまう。城のゆるきゃらなんて無理だし。

もうしばらくしたらFMKでこれが流れる時間だな。
ttp://www.daisuki-kumamoto.com/prsong/daisuki_kumamoto_fire/word.pdf

実は「グリブー」というのがいるにはいるけど残念ながら全く可愛くない(笑)。

ぐりぶーは、あれは花かごしま2011のキャラだからな
勘違いしてるやつ多いよなあ

なんか、いっぱいいるじゃん。

鹿児島
http://yuru.tips-top.com/?act=kagosima

熊本
http://yuru.tips-top.com/?act=kumamoto

>>658
実は、それが居たりするんだな。
『ひごまる』
あちらこちらに登場するんだが、くまモンに押されて人気が無いwww

ゆるきゃらじゃないのがチラホラ…
というかテレビ局のマスコットとか入ってるしｗ

>>663
とりあえず>>658の言いたいことが良く分かってないみたいだねキミ

>>657
豚キャラがいるじゃん

てす

>656
シラス台地マンとか、西郷ドン引き太郎とかいいんじゃね。

道州制で鹿児島熊本は廃れ、宮崎は無かった事になる。

くまんこマン

お国の熊本スレを覗いたんだけど、
KKウイングが遠くなくて、熊本駅が遠いという、熊本人の感覚が分からん。

>>671
熊本駅ってなんか、「遠いところに旅立つための特別な場所」というイメージがある。
だからとても遠く感じる。東京に17年住んでて、出張で47都道府県を全て踏破した
オレでも、熊本駅は未だにそういう場所。

>>671
人口集中地区が東部だから。

>>671
熊本駅行くぐらいだったら熊本空港のほうがまだ近い、という奴が相当いる。

>>674
鹿児島と真逆だなｗｗ

>>675
そうだよ

でもさ、下通りとか中心地から、熊本駅って車で５分ぐらいじゃん。
自分が熊本に遊びに行った感想では、繁華街から、駅は比較的近い印象
なんだけどなあ。

日常生活では繁華街が遠い
それより先の熊本駅

>>677
５分は絶対ムリやろ

そういう環境要素が新幹線効果を相殺しているのかも。

在来線との接続を無視して
地下を通って辛島町か通町筋へと
新幹線駅を引っ張ってくるべきだったな。

新熊本とでも名乗らせた地下新幹線駅が出来たらだいぶ事情が違っていただろうな

熊本市付近を東西に大雑把な断面をすると

有明海〜田んぼ・山〜九州新幹線〜繁華街〜白川〜住宅地・文教地区〜豊肥線〜住宅地〜九州道〜畑・丘陵地〜空港

なので、特に豊肥線と高速道路に挟まれた健軍・秋津・長嶺・帯山・託麻などの大住宅地からすれば
熊本駅（九州新幹線）は繁華街よりもっと先にある、かなり離れた場所だという感覚となる。
逆に高速道路は至近距離だし、空港も駅と比較して大差ない距離感となる。高速バスもこれらの住宅地をカバー。

鹿児島は空港まで高速使って何十Kmという距離だから熊本ともまた感覚が違う。

>>682
ありがとう。
熊本市の人口分布が良く理解出来ました。
>>679
夜、遅い時間だったからかな。
あっという間に、駅からアーケードの所に着いたんだ。

鹿児島中央駅から空港まで直行バスで３８分だけどな。
東西幹線道路の鹿児島IC〜建部ICが開通すれば、更に短縮。

>>683
東部地区・健軍地区からだと、昼間は中心部付近を通り抜ける
のに渋滞だもんな。

ちなみに長嶺に住んでる親戚は関西出身なんだが、新幹線が
出来ても帰省は飛行機にするとか言ってた。
あの辺からだと空港は国体道路→第一空港線でほとんど渋滞
せずに行ける。
一方で駅に行くには国体道路→産業道路の一本道ではあるが、
東バイパス、電車通り、3号線と途中何カ所も渋滞する交差点を
通過する羽目になる。

>>658
>城のゆるきゃらなんて無理だし。

ひごまるがいたじゃん…

>>677
>でもさ、下通りとか中心地から、熊本駅って車で５分ぐらいじゃん。

パトカーか救急車くらいのもんだろ
あるいは午前３時とかなら可能

それだけ都心部や住宅地と中心駅が離れていたら厳しいな。

>>625
>クマンコリアでしょｗ

いくら朝鮮飴が名物とは言え

>>633

>あちらこちらに登場するんだが、くまモンに押されて人気が無いwww

くまモン 被災地にまで行くほど行動的だから

セイカ

ボンタン飴とプリキュア関連の菓子を作るところとは別らしい

熊本は田舎商店街が基準だから

>>689
朝鮮飴は、加藤清正が朝鮮出兵のおりに、保存食として作らせたもの。
つまりは、お前の祖先にとっては因縁の食い物だ。

辛子明太子は半島由来、モツ鍋はB由来だけどな。

クマモトンスルはくまんこ由来

略してハマコーｗ

>>688
>それだけ都心部や住宅地と中心駅が離れていたら厳しいな。

天神は休日ともなると中央街の数百ｍを車で走るのに１時間は余裕でかかるわけだが

ウエシハラトンスル

新幹線ルート上の便宜性の高い場所に新熊本駅設置の構想はなかったの？

これはいい参考資料

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306542447/24

熊本、おめでとう。
ついに、福岡からストローする立場になるんだねw

228 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 21:33:33.19 ID:7qLH3b6IO
別にいいんだよ？
福岡にストローされてなくても？
そんなに必死になるなよ

熊本はどんどん福岡より魅力的な街になってるよ


229 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 21:36:19.65 ID:7qLH3b6IO
寧ろ、昨今は熊本が福岡市民をストローしてるかもな

同意するだろ？

関西方面が鹿児島・熊本にストローされてるような

州都は熊本だから当然

妄想に生きてるのが、くまんこ

>>702
素直に考えて、関西から鹿児島・熊本へ来る人より、
鹿児島・熊本から関西へ行く人の方が、圧倒的に多いと思うけど。

放射能汚染と計画停電による避難だから
関西→熊本

九州の中心都市、しかも、来年からは政令市、州都は熊本で桶。

↑くまんこの田舎アピールはいいってｗ

九州で唯一、九州を完全統一した事がある
熊本が九州の州都で確定

田舎くまんこ県

田舎筑後ふまんこ屋駅っていい名前だな

熊本も鹿児島も近くにある火山が大噴火したら大火災流で
文字通り全滅するんだってね。

●大牟田ホモニート　　有明の月＠三池藩領　上津腹俊之

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306542447/24

田舎筑後不満小屋駅でもいいな

田舎上津原俊之んたま駅でもいいな

田舎筑後船小屋のよりどころって何だろｗ田舎なことかなｗ

田舎上津原俊之駅のよりどころはホモでニートなところかな

大都会福岡市は栄えてるのに、なぜ田舎筑後市内は衰退の一途なのかな

>>714-
汚らしい大牟田ホモニートの有明の月が単発で大量一本釣りだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞＞711田舎筑後ふまんこ屋駅ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鹿児島人の妄想による、
都市雇用圏人口（2010年）

福岡・・・約245万人
北九州・・約135万人
熊本・・・約105万人
鹿児島・・約80万人
那覇・・・約75万人
大分・・・約65万人
長崎・・・約60万人
宮崎・・・約50万人
久留米・・約45万人
佐賀・・・約40万人
佐世保・・約35万人
八代・・・約25万人
飯塚・・・約20万人

地理板住人ならこれしき程度にソースとか言ってないで把握しとけよ。

一日乗降客数

鹿児島中央＝２００００人前後？

熊本＝１３０００人前後？

一日乗降客数

筑後船小屋＝６５０人前後？ （もっと少ないような気がするけど）

>>723
通勤や通学で利用している人は朝夕と２回カウントされてんじゃね？

地元田舎筑後船小屋駅前景観に脱糞する筑後のハマコーｗｗ

ホモニーター羽越腹は先週もハロワに行けなかった模様
何時までもあると思うな、親のスネと金貸し

保守

鹿児島ではセブンイレブンのことをセブイレっていってんの？

ブンイレ

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　190万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　103万　いわき　35万　郡山市　34万　秋田市　33万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　30万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　880万　横浜市　367万　川崎市　141万　さいたま　121万　千葉市　96万　相模原　71　船橋市　60万　八王子　58万　宇都宮　51万　川口市　50万
　松戸市　48万　市川市　48万　横須賀　42万　町田市　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　34万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　32万　市原市　28万　　水戸市　27万　府中市　25位　草加市　24万　春日部　24万　茅ヶ崎市　23万　厚木市　23万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　21万　つくば　21万　伊勢崎　20万　熊谷市　20万　小田原　20万　西東京　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　226万　浜松市　81万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　29万　福井市　27万 富士市　25万　 松本市 24万 沼津市　21万 　鈴鹿市　20万

【近畿地方】　大阪市　266万人　神戸市　153万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　46万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　35万　大津市　33万　明石市　29万
　茨木市　27万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋河　24万　宝塚市　22万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　117万人　岡山市　70万　倉敷市　47万　福山市　46万　下関市　28万　呉市　　24万　山口市　20万　鳥取市　20万　（松江市　19万）

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　147万人　　北九州　98万　熊本市　73万　鹿児島　61万　大分市　47万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　31万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

>729
ブンイレかぁ...
やっぱ鹿児島は独自文化の国だな。

ネタに釣られてんなよ田舎のアホ

>>722

熊本の場合、鹿児島中央を抜くとかは問題じゃない、新幹線利用に限っては
今の時点で抜いてる可能性もある（びっくり効果で）
問題は在来線も含めた熊本駅の利用者がどれぐらいまで伸びるかだ。
都市規模が同じな静岡ぐらいには（観光利用が多いことを考慮して）なると
予想してる（5〜6年後）

くまえきはネタ駅だからな〜

鹿児島産豚の豚足料理出す店は熊本にあるかな？

熊本産馬の馬刺料理出す店は鹿児島にあるかな？

熊本は新幹線が来る前は乗車9000人/日で佐賀にすら負けてたからなｗ

新幹線開通以前の話か…

新幹線開業以前は、西鹿児島（鹿児島中央）が14000人/日、熊本が9000人/日

>>736
熊本でも馬肉は北海道産では？
阿蘇山麓で育ったとか聞かないし

福島から充分距離があるから大丈夫だと思うけど

>>736
ただの馬刺なら鹿児島にあるんだけど

・鹿児島市のグルメ・レストラン情報一覧- ぐるなび
http://rds.gnavi.co.jp/area/kagoshima/a-aream5402/
http://rds.gnavi.co.jp/area/kagoshima/a-aream5402/?fw=馬刺
例えば
http://mobile.gnavi.co.jp/iphone/shop/f636600/menu/mcd-2/hd-1/spw-1/
http://r.gnavi.co.jp/f636600/menu3.html
馬刺 1,500円

鹿児島は馬刺にはこだわりはないので熊本産かは気にしてないかも

熊本って九州で唯一、九州を統一して各県を奴隷にしたんだよな
やっぱり九州を統率出来るのって九州で一番強い、熊本人だけなんだよな

>>742

南北朝時代、筑後川の戦い（大保原の戦い）では、
南朝方の懐良親王、菊池武光、阿蘇惟時らと北朝方両軍合わせて
約10万人が戦ったとされる。この戦いに敗れた北朝方は大宰府に逃れ、
九州はこの後10年ほど南朝（菊池氏・阿蘇氏）の支配下に入る
こととなった。（九州統一）

熊襲→菊池→熊本

九州の王者 熊本

ほのぼの南国はどこに消えた？

九州新幹線全線開通で、福岡が大阪にストローされるとの持論を展開してた奴。

どうせ匿名掲示板だ
都合が悪くなると雲隠れするだけ

田舎筑後船小屋駅っているのか？教えて名前晒しハマコー！！

ホモニートの上ツ原敏行中年に聞いてみたら？

749なら田舎筑後船小屋駅が日本一の田舎新幹線駅に決定ｗ

筑後船小屋駅＝バカコガ駅

田舎筑後船小屋って1時間に1本でも多すぎだよな。
田舎筑後船小屋厨ハマコーって他の駅さんざん馬鹿にしてたくせに自分の駅が
一番最下位ってどんな気分なんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くまモンゎかわいくないょ

>>751
次のダイヤ改正で減らされるだろな。

九州新幹線開業阻止、駅位置反対で自殺強要通報事件や、企業政党
（自民）脅迫事件を引き起こしたが、憤怒脂肪の大牟田在チョンＢホモニート羽越原俊之が
ブスブス燻って不平グチや単発使いなりすましによる地域間
対立を煽っているバカスレはここですか　　笑笑
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306542447/24
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306542447/45
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/kova/1251672023/58-61

鹿児島ゎ最高だょ

あ

うん

補修

>>752
くまモン、いいじゃないか
最近は東北地方氏園のために頑張っているし

氏園→支援

>>752-753
くまモン、かわいくないから次のダイヤ改正で減らされる、に見えたｗ

>>759
くまモンいいよね。祝！九州の映像では、２匹いたようだけどｗ、はっ！だから減らされるのか…

>>761
くまモンが２体は衝撃的です
私はマスコットキャラ板常連なので

やっぱり夢がないと
くまモンは熊本を宣伝するために日本各地を"1人"で飛び回るキャラでないと

鹿児島市は西郷高森にうどんもたせて、「最後うどん」でいいんじゃね。

新幹線なんかいらん　州都もいらん

宮崎？

>>762
わたしはくまモンは実は三匹いると聞いたことがあります
ソースは出せませんのであくまで噂程度に…

>>766
1匹ってことにして欲しいな〜。ひこにゃんも大好きなんだが（元彦根在住だし）
ひこにゃんが複数いるというのは考えたくない・・。

鹿 児 島 の 塾 口 コ ミ 掲 示 板
http://urazyukukgm.bbs.fc2.com/
おじゃったもんせー

桜島のドカ灰で鹿児島なんか住めたもんじゃないわ
よくあんな所で暮らせるね

>>769
雪国と同んなじ。灰が降っても簡単に引っ越すわけにはいかない。

>>769
田舎もんほどイメージで語るよなｗ

言えてるｗ

お前らは馬鹿か！？
桜島のドカ灰＝鹿児島の象徴っていうもんじゃねえかぁ
灰は目に入り車両に積もれば迷惑だが。

観光はいいけど住みたくないわな